februar 2008 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

More documents

Recommendations

Info

18 N Y T F R A S V A N E M Ø L L E H A V N E N Så er det vinter Nogle både står på land andre ligger i vandet vinteren over. For alle både gælder det om at forebygge ulykker, så vi alle kan komme sikkert gennem den kolde tid. Både på land: Husk at strøm, 220 – 380 volt, frarådes, hvis der ikke er nogen tilstede ved båden. Elvarmeblæsere har mere end én gang forsaget brand i skibe på land. Batteriopladere er ok, når der er personer i eller ved båden og laderen er beregnet til maritimt brug, men det bedste er at lade batterierne helt op og så tage dem med hjem i et frostfrit (gerne stuetemp.) rum, hvor de kan stå vinteren over. Husk der skal være udluftning i rummet. Bliver batterierne stående i båden, så tag enten hovedafbryderen, så strømmen er afbrudt, eller tag den ene batteripol af. Så kan der ikke dannes kredsløb, og derved mindskes faren for kortslutning med brand til følge. Skal der bruges strøm, så husk at alle tilslutninger skal være jordforbundet / dobbeltisoleret og beregnet til udendørs brug. Brug ALDRIG forlængerledninger, der er beregnet til indendørs brug. Bruges der kabelruller, så husk at rulle dem helt ud da varmeudviklingen i en oprullet kabeltromle kan forårsage brand. Benzin er ved lov ikke tilladt at opbevare på både, der står på land, og når det sidste benzin tømmes så husk at lufte godt ud. Lad være med at tage tanke / resv. dunke o.lign. med hjem i kælderrummet / lejligheden. Det er ikke altid tilladt at opbevare i ejendomme. Påhængsmotorer har ikke godt af at blive ombord, de skal så vidt det er muligt, tages af og opbevares i et godt frostfrit rum. Husk også at vintersikre motoren. Modsat er det med diesel hvor tanken helst skal fyldes helt op. Derved undgås kondensvand i tanken, og risikoen for ”dieselpest” formindskes. Også gasflasker bør fjernes fra båden af hensyn til brandfare, og samtidig har man mulighed for at kontrollere sin installation. Husk der er lovkrav om gasinstallationen om bord læs evt. reglerne i BEK 9265 af 05-01- 2004. Husk også, at stiger, der bruges til at komme ombord i båden, skal sikres i top og bund, således at de ikke glider / vælter. Både i vandet: De fleste af de råd fra land kan overføres direkte til både, der ligger i vandet, men der er nogle få ekstra ting, man bør være opmærksom på. Husk at ved brug af strøm, er det meget vigtigt, at det er et godkendt kabel, ubrudt, dobbeltisoleret og med jord (3 ben). Bruger du kabeltromle, skal du huske at rulle den helt ud, ellers kan der opstå så megen varme, at den ledning der er oprullet på tromlen, kan smelte og derved forårsage kortslutning og brand. De fleste forsikringsselskaber forlanger, at når en båd overvintrer i en A havn, skal der anvendes dobbelt-fortøjninger. Husk at tilse båden og dens fortøjninger med passende mellemrum. Slå badelejderen ned, det kan redde liv, når man færdes på havnen og dens broer. Om vinteren er der stor mulighed for at glide og falde i vandet. Der kan være langt hen til en redningsstige, så hvis du har slået din badelejder ned, er der en mulighed for at komme
N Y T F R A S V A N E M Ø L L E H A V N E N op af vandet hurtigt. Det kunne også være dig selv, der gled, når du opholder dig på din båd. Hvis hård frost og dermed isen kommer i havnen, skal du slå din lejder op igen, så undgår du, at isen ødelægger den. 19 HUSK HUSK at i havnereglementet står der, at alle både skal være forsynet med navn på hækken, det ville hjælpe alle os i havnen, hvis det også står i stævnen / forskibet, så det kan ses fra broen. På forhånd tak. P.S I forpagtningsaftalen mellem Arealudviklingsselskabet (tidligere Københavns Havn) og Svanemøllehavnen står der, at havnen samt klubberne har pligt til at sikre, at alle både har synligt navn på hækken samt på forskibet, således at det kan ses fra land, bogstaver på min. 50 mm. Der står også, at havnen skal sikre, at alle både er min. ansvarsforsikret. Dette vil blive effektueret ved forårets søsætning, hvor havnens personel vil bede om at se gyldigt forsikringsbevis på alle både i havnen. ★ Havnefogeden John Vestergaard Bojsen-Møller Sails Få et godt tilbud på nye sejl ● ● ● Reparation af sejl og canvas Nye sejl Rullesystemer Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen Mesterlodden 36 ● 2820 Gentofte (ved Ikea) Tlf.: 3966 3322 ● www.bmsails.dk ● email: jacob@bmsails.dk
Page 1 and 2: 1 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø
Page 3 and 4: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 5 and 6: M O T O R V E J E L L E R T U N N E
Page 7 and 8: S K O L E U D V A L G E T af tre te
Page 9 and 10: S K O L E U D V A L G E T Nyhed! Ka
Page 11 and 12: mundingen og Nordsøen samt ved Bal
Page 13 and 14: dag for at proviantere, tanke vand
Page 15 and 16: Kapsejlads for sjov ved Svanemølle
Page 17: D A N S K S E J L U N I O N Foredra
Page 21 and 22: S E J L A D S M E D G A F F E L R I
Page 23 and 24: BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E For

februar 2008 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?