2. udgave - NFS
2. udgave - NFS
2. udgave - NFS
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
fundet, og der er betydelige miljøomkostninger<br />
forbundet med trafikken.<br />
Miljøudfordringerne skal mødes<br />
både med teknologiske forbedringer<br />
og med ændringer af transportadfærden<br />
hos befolkningen. Transportsektorens<br />
CO 2-udledning er steget<br />
jævnt og støt i nogenlunde samme<br />
takt som trafikken og den økonomiske<br />
vækst.<br />
Grønne afgifter skal<br />
begrænse forbruget<br />
En måde at begrænse energiforbruget<br />
på er at sætte skatter og afgifter<br />
på el og brændsel op. Skal<br />
folk betale flere penge for bilerne,<br />
brændstoffet m.m., så tænker de sig<br />
om en ekstra gang og tager måske<br />
cyklen i stedet. Regeringen kan omlægge<br />
registreringsafgiften på biler,<br />
så det bliver billigere at købe de<br />
energieffektive biler, og hæve brændstofafgiften,<br />
så det bliver særlig dyrt<br />
at køre i de mest benzinslugende<br />
biler. I forbindelse med pinsepakken<br />
i 1999 har regeringen indført nogle<br />
grønne afgifter, som forventes at<br />
begrænse stigningen i CO 2-udledningen<br />
frem til 2005.<br />
Indsatsen for at begrænse CO 2<br />
På langt sigt – det vil sige frem mod<br />
år 2030 – er det regeringens hensigt,<br />
at transportsektorens CO 2-udledning<br />
skal reduceres med 25% i forhold til<br />
1988. Strategien tager udgangspunkt<br />
i en ændring af efterspørgslen efter<br />
I fremtiden vil det måske være muligt at vælge biler,<br />
der kan køre på vedvarende energi som fx brint.<br />
transport og en effektivisering af<br />
transportsektoren på tre områder:<br />
• Vi skal formindske energiforbruget<br />
pr. kørt kilometer ved at få bilerne<br />
til at køre længere på literen.<br />
• Vi skal sørge for, at man kører flere<br />
sammen i bilerne og tager bussen<br />
eller cyklerne. Desuden skal tog og<br />
lastbiler arbejde sammen om godstransporten.<br />
• Vi skal bruge elbiler og udvikle nye<br />
biler, der kan bruge alternative energiformer<br />
som fx brændselsceller,<br />
der bruger brint.<br />
KAPITEL 19<br />
For at nå regeringens mål er det<br />
vigtigt, at Danmark arbejder sammen<br />
med de andre lande i EU. Dels<br />
fordi de producerer de fleste af<br />
vores biler, dels – og især – fordi<br />
CO 2-udledningen er et problem for<br />
hele verden.<br />
EU-Kommissionen har således<br />
indgået en aftale med bilindustrien<br />
om, at nye biler skal udnytte energien<br />
mere effektivt, så de i gennemsnit<br />
kun udleder 140 g CO 2 pr. km.<br />
Det svarer til, hvad en lille bil udleder<br />
i dag.<br />
63
Change language