28.07.2013 Views

Regionplan 2001

Regionplan 2001

Regionplan 2001

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Regionplan</strong><br />

<strong>2001</strong>


Forord<br />

<strong>Regionplan</strong>en er et vigtigt redskab for Amtsrådet, når et projekt eller en ansøgning<br />

skal behandles. <strong>Regionplan</strong>en er en strategisk plan for, hvordan udviklingen på en<br />

række områder bør være. Planen indeholder f.eks. mål og retningslinier for, hvordan<br />

by- og infrastrukturen skal hænge sammen, hvordan vi anvender og beskytter areal-<br />

og naturressourcerne, og hvordan vi beskytter miljøet. For Amtsrådet er det derfor<br />

vigtigt, at offentligheden inddrages så meget som muligt i processen omkring udarbejdelsen<br />

af regionplanen.<br />

I foråret 1999 satte Amtsrådet gang i revisionen af regionplanen. Resultatet foreligger<br />

nu, idet <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> for Nordjyllands Amt er vedtaget. Arbejdet har strakt<br />

sig over 2½ år og har blandt andet omfattet to offentlighedsperioder.<br />

Debatten og de mange indlæg, som er kommet i 1. og 2. offentlighedsperiode, har<br />

sat sit præg på resultatet og har virket som god inspiration for det arbejde, der ligger<br />

bag <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>. Det er glædeligt at se den store interesse for den demokratiske<br />

proces, som en regionplanrevision er.<br />

Jeg vil gerne takke de mange, der gennem deres ideer, indlæg og indsigelser har<br />

medvirket positivt til indholdet af <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>. Imidlertid har Amtsrådet ikke<br />

kunne imødekomme alle de indkomne synspunkter. Dels har der været modstridende<br />

ønsker - for og imod konkrete projekter - dels har nogle synspunkter været i strid med<br />

Amtsrådets grundlæggende holdninger.<br />

En oversigt over de væsentlige ændringer fra forslaget til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> kan ses i<br />

oversigten over “Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger”.<br />

Den indeholder samtidig Amtsrådets behandling af de bemærkninger og indsigelser,<br />

der er indsendt i 2. offentlighedsperiode.<br />

Sammen med regionplanen hører en kortmappe med 7 kort, og regionplanen udgives<br />

også på CD-rom.<br />

<strong>Regionplan</strong>lægningen ruller videre, og vi er allerede i gang med de næste planlægningsopgaver<br />

som et resultat af den politiske interesse for planen. Jeg tror, at regionplanlægningen<br />

med denne fl otte plan fortsat vil sikre rammerne for en afbalanceret<br />

udvikling, hvor initiativ og virkelyst kan forenes ved beskyttelse af eksisterende værdier<br />

i hele regionen.<br />

Orla Hav<br />

Amtsborgmester


Indholdsfortegnelse<br />

Side<br />

Indledning .................................................................................... 5<br />

1. Mål og strategier ........................................................................<br />

1.1 Mål og visioner 8<br />

1.2 Egnsbeskrivelser 16<br />

1.3 De rekreative egne 19<br />

2. Byer og landdistrikter ................................................................<br />

2.1 Bymønster og offentlig service 26<br />

2.2 Detailhandel 34<br />

2.3 Erhvervslokalisering 42<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold 48<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse ..............................<br />

3.1 Veje og stier 60<br />

3.2 Trafi ksikkerhed 68<br />

3.3 Kollektiv trafi k 74<br />

3.4 Erhvervshavne, lufthavn og fl yvepladser 82<br />

3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur 88<br />

3.6 Vindmøller 94<br />

3.7 Miljøbeskyttelse 104<br />

4. Ferie og fritid ..............................................................................<br />

4.1 Ferie- og fritidsanlæg 118<br />

4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne 128<br />

4.3 Hoteller, feriecentre - og områder 136<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier ............................................<br />

5.1 Det åbne land 152<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land 158<br />

5.3 Naturværdier 168<br />

5.4 Kulturværdier 178<br />

5.5 Kystnærhedszonen 188<br />

6. Vandressourcerne ......................................................................<br />

6.1 Grundvand og vandindvinding 198<br />

6.2 Vandløb og søer 208<br />

6.3 Kystvande 222<br />

Bilag ...............................................................................................<br />

Bilag 1: Detailhandelsafgrænsninger<br />

Bilag 2: Områder der kan overføres fra sommerhusområde til byzone<br />

Bilag 3: Detailkort/kystnærhedszone<br />

Bilag 4: DVFI-målsætninger for dambrug og renseanlæg<br />

Bilag 5: Kvalitetskrav for udledning til vandløb og havområder<br />

Bilag 6: <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

Bilag 7: Beslutningsprotokol<br />

3


Indledning<br />

<strong>Regionplan</strong>ens rolle og<br />

opgaver<br />

Som hovedprincip er det Amtsrådet,<br />

der tager sig af den regionale<br />

fysiske planlægning, herunder<br />

rammer for byudvikling og planlægning<br />

og administration i det åbne<br />

land. <strong>Regionplan</strong>en indeholder<br />

Amtsrådets overordnede politiske<br />

udmelding om, hvordan udviklingen<br />

i amtet bør være på en række<br />

områder. En udvikling, der er afstukket<br />

på baggrund af blandt andet<br />

en afvejning og prioritering af<br />

de forskellige interesser og hensyn,<br />

der knytter sig til arealanvendelsen<br />

i det åbne land.<br />

Amtsrådets synspunkter kommer<br />

til udtryk gennem de opstillede<br />

mål, holdninger og retningslinier,<br />

som samlet er en plan for, hvordan<br />

vi anvender og beskytter areal- og<br />

naturressourcerne i Nordjylland, og<br />

for hvordan vi tager hensyn til miljøet.<br />

<strong>Regionplan</strong>lægningen er det regionale<br />

led i den samlede arealplanlægning.<br />

Planen er således ikke<br />

alene Amtsrådets uafhængige plan<br />

for den regionale udvikling, men<br />

skal også afspejle en række landspolitiske<br />

hensyn. Endvidere udgør<br />

regionplanen på en række områder<br />

rammerne for den mere detaljerede<br />

planlægning i kommunerne.<br />

Udmelding af de nationale eller<br />

statslige interesser, der skal indgå i<br />

regionplanlægningen, er sket i den<br />

statslige udmelding til regionplanrevisionen.<br />

Den “nye” regionplan<br />

Én gang i hver valgperiode, det vil<br />

sige hvert 4. år, skal Amtsrådet udarbejde<br />

og vedtage en revideret regionplan.<br />

I forhold til den gældende<br />

plan kan der tages nye emner<br />

op, og der kan foretages nye politiske<br />

vurderinger og afvejninger.<br />

Vurderingen af hvilke ændringer<br />

der indgår i den reviderede regionplan<br />

er sket på baggrund af<br />

•den statslige udmelding,<br />

•den udvikling, der er sket i planperioden,<br />

•vurdering af hvordan planen har<br />

fungeret som administrationsgrundlag<br />

og som ramme for<br />

kommuneplanlægningen,<br />

•Amtsrådets ønsker til udviklingen,<br />

•indlæg fra offentlighedsfaserne.<br />

I denne revision af regionplanen<br />

har fokus blandt andet været på:<br />

• byudvikling,<br />

• landdistriktsudvikling<br />

• kystzoneplanlægning,<br />

• grundvand,<br />

• kulturværdier,<br />

• økologiske forbindelser.<br />

Disse afsnit er ændret væsentligt i<br />

forhold til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Derudover<br />

er der foretaget mindre ændringer<br />

på en lang række områder.<br />

Ændringerne beskrives i et særskilt<br />

bind, der udsendes sammen med<br />

dette forslag til regionplanen.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Enhver afgørelse, som Amtsrådet<br />

træffer på baggrund af regionplanen,<br />

vil have positive eller negative<br />

konsekvenser for miljøet. Amtsrådet<br />

har ønsket at få belyst de miljømæssige<br />

konsekvenser af regionplanens<br />

mål og retningslinier og<br />

synliggøre disse for borgerne.<br />

Derfor indgår der som noget nyt<br />

i regionplanen en sammenfattende<br />

miljøkonsekvensvurdering af hvert<br />

kapitel. Det er Amtsrådets opfattelse,<br />

at konsekvensvurderingen kan<br />

medvirke til at styrke grundlaget<br />

for en dialog med borgerne om regionplanens<br />

indhold og i sidste ende<br />

styrke beslutningsgrundlaget for<br />

Amtsrådet.<br />

Planloven<br />

De emner, regionplanen skal<br />

fastlægge bindende retningslinier<br />

for, er fastlagt i planlovens<br />

§ 6, stk. 3 samt §§6a-c:<br />

-arealudlæg til byzoner og<br />

sommerhusområder,<br />

-beliggenheden af større offentlige<br />

institutioner, trafi kanlæg<br />

og andre tekniske<br />

anlæg,<br />

-beliggenheden af virksomheder,<br />

der har særlige behov<br />

i forhold til forebyggelse af<br />

forurening,<br />

-beliggenheden og udformningen<br />

af større enkeltanlæg,<br />

der kan påvirke miljøet<br />

væsentligt,<br />

-den samlede detailhandelsstruktur,<br />

-varetagelse af jordbrugsmæssige<br />

interesser samt<br />

udpegning og sikring af særligt<br />

værdifulde landbrugsområder,<br />

-beliggenheden af skovrejsningsområder<br />

og områder,<br />

hvor skovrejsning er uønsket,<br />

-varetagelsen af bevaringsværdier<br />

og naturbeskyttelsesinteresser<br />

i der åbne land,<br />

-beliggenhed af arealer til fritidsformål,<br />

-beliggenheden af lavbundsarealer,<br />

der kan genoprettes<br />

som vådområder,<br />

-anvendelse af kystnærhedszonen,<br />

-anvendelsen af arealer til udnyttelse<br />

af råstoffer,<br />

-anvendelse og beskyttelse af<br />

vandressourcerne,<br />

-kvaliteten og anvendelsen af<br />

vandløb, søer og kystvande.<br />

5


I forbindelse med udarbejdelsen<br />

af <strong>Regionplan</strong> ‘97 foretog Amtsrådet<br />

en miljøkonsekvensvurdering<br />

af forslaget til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Vurderingen<br />

fremgik ikke direkte af<br />

regionplanen, men blev fremlagt<br />

særskilt.<br />

Konsekvensvurderingen af <strong>Regionplan</strong><br />

<strong>2001</strong> tager udgangspunkt i<br />

den tidligere vurdering, både hvad<br />

angår konklusioner og fremgangsmåde.<br />

Proces<br />

Udarbejdelsen af regionplanen er<br />

baseret på 2 offentlig høringer.<br />

Første debatperiode<br />

Den første høring blev afholdt i<br />

september til november 1999 på<br />

basis af et debatoplæg med fokus<br />

på emnerne:<br />

•Livet på landet<br />

•Landskabet under stærk forandring<br />

•Byernes udvikling<br />

Der blev i debatperioden afholdt<br />

møder med kommunalpolitikere og<br />

deltaget i en række lokalt arrangerede<br />

debatmøder. Samtidig deltog<br />

politikere og en række borgere i en<br />

løbende internetdebat.<br />

I alt indkom 153 skriftlige bemærkninger<br />

og forslag til regionplanarbejdet<br />

samt 83 indlæg i en debat<br />

på Internettet. Alle indsendte bemærkninger<br />

og forslag er beskrevet<br />

i en særskilt rapport, der også<br />

indeholder Amtsrådet svar .<br />

Under arbejdet med regionplanforslaget<br />

er der desuden i juni og september<br />

afholdt møder med de nordjyske<br />

kommuner, og der har været<br />

løbende kontakt med forskellige<br />

interessenter om konkrete emner.<br />

F.eks. har der i forbindelse med<br />

landdistriktsarbejdet været nedsat<br />

en følgegruppe bestående af repræsentanter<br />

for landbruget, landsbyerne<br />

samt kommunal erhvervsrådgivning<br />

og planlægning.<br />

6<br />

Anden debatperiode<br />

Forslaget til regionplan <strong>2001</strong> har<br />

været i offentlig høring i perioden<br />

22.januar til 2.april <strong>2001</strong>.<br />

Der har været afholdt 8 borgermøder<br />

med et samlet fremmøde på<br />

300 tilhørere. Der er indkommet<br />

ca. 250 skriftlige indsigelser og bemærkninger<br />

som reaktion på forslaget.<br />

Heraf er ca. 10 fra statslige<br />

styrelser og Miljø- og Energiministeriet,<br />

35 fra kommunerne og andre<br />

amter, 70 fra organisationer og<br />

foreninger, 45 fra virksomheder og<br />

100 fra private.<br />

På baggrund af Økonomiudvalgets<br />

beslutning den 21. maj <strong>2001</strong> om<br />

at imødekomme nogle af de ønskede<br />

ændringer af råstofområder og<br />

skovrejsningsområder har der desuden<br />

være afholdt en supplerende<br />

høring fra den 26. maj til den 11.<br />

juni <strong>2001</strong>. Der er her indkommet<br />

26 indsigelser og bemærkninger.<br />

Amtsrådet har på baggrund af offentlighedsfasen<br />

foretaget en række<br />

ændringer af planforslaget. Den<br />

politiske behandling af indsigelserne<br />

kan ses på www.nja.dk/teknik<br />

eller rekvireres på plankontoret på.<br />

Telefon 96351601.<br />

Miljøkriterier<br />

Hvert enkelt mål og retningslinie<br />

er blevet vurderet i forhold<br />

til 15 miljøkriterier:<br />

• Landskab<br />

• Kulturarv<br />

• Menneskers sundhed<br />

• Menneskers velfærd<br />

• Støj<br />

• Transport<br />

• Vand<br />

• Luft<br />

• Jord<br />

• Råstoffer<br />

• Energi<br />

• Dyr og planter<br />

• Affald<br />

• Klima<br />

• Global diversitet<br />

Det er vurderet, om mål og retningslinier<br />

påvirker miljøkriteriet<br />

positivt eller negativt, og<br />

det er kort angivet, hvorledes<br />

påvirkningen sker. På grundlag<br />

af disse vurderinger er der foretaget<br />

en sammenfattende vurdering<br />

af de mål og retningslinier,<br />

der indgår i et kapitel. Endelig<br />

er der redegjort for, hvorledes<br />

de enkelte kapitler virker<br />

sammen - forstærker henholdsvis<br />

modvirker hinandens miljøkonsekvenser,<br />

idet de enkelte<br />

kapitler naturligvis ikke fungerer<br />

adskilt. Da der er tale om<br />

miljøvurdering af en overordnet<br />

plan, er det ikke forsøgt at<br />

angive omfanget af miljøkonsekvenserne.<br />

Dette kan foregå<br />

i forbindelse med et konkret<br />

projekt eller en konkret plan.


1. Mål og strategier


1.1 Mål og visioner<br />

Landsplanvision 2025<br />

Figur 1.1.<br />

Nordjylland har mulighed for at<br />

sikre en fortsat god udvikling,<br />

med stærke byer, nye erhvervsmuligheder<br />

og en fortsat god infrastruktur<br />

som et godt udgangspunkt.<br />

Nordjyderne har også adgang<br />

til både fl ot natur, lokale<br />

miljøer og byer med mange fritids-<br />

og uddannelsestilbud.<br />

8<br />

Ifølge Landsplanredegørelse 2000<br />

FIGUR 2.<br />

VISION 2025<br />

Større egns- og kommunecentre<br />

Landsdelscenter med opland<br />

Landsdelscenter som netværk med<br />

opland<br />

Statsvejnet<br />

Hoved- og regionalbanenet<br />

Internationale trafikakser<br />

Større gods- og passagertransport<br />

over landegrænser<br />

Betydelige færgeforbindelser<br />

mellem landsdele<br />

Byer større end 25.000 indbyggere<br />

Amtets mål<br />

• At sikre gode levevilkår for den nordjyske befolkning og styrke erhvervsudviklingen<br />

i amtet.<br />

•At sikre en udvikling i balance med naturen og miljøet, så fremtidige erhvervsmuligheder<br />

og livsvilkår ikke forringes.<br />

• At sikre og videreudvikle de enkelte egnes styrkepositioner.<br />

• At sikre befolkningens adgang til service, fritids og kulturtilbud, uddannelsesmuligheder<br />

samt arbejdspladser.<br />

• At sikre gode infrastrukturanlæg som tele-/datanet, veje, havne, kollektiv<br />

trafi k, energiforsyningsanlæg og andre tekniske anlæg.<br />

• At beskytte og forbedre de nordjyske natur- og kulturværdier.


Nordjylland<br />

Nordjylland som region i<br />

Danmark<br />

Nordjyllands Amt udgør 14% af<br />

Danmarks areal, og her bor 9% af<br />

Danmarks indbyggere.<br />

Amtet er Danmarks nordligste region<br />

og har som sådan en rolle som<br />

udkantsregion i forhold til resten<br />

af Danmark og især Øresundsområdet,<br />

der i dag er et højt prioriteret<br />

udviklingsområde.<br />

Der er i Nordjylland ikke sket<br />

den samme kraftige udvikling inden<br />

for byggeri og beskæftigelse<br />

som i Østjylland og Trekantområdet.<br />

Men amtet har en række potentialer,<br />

der danner et godt grundlag<br />

for en styrket udvikling af regionen.<br />

Amtet har nogle af landets fl otteste<br />

naturområder og et stærkt turisterhverv.<br />

Samtidig har amtet formået<br />

at fastholde et stærkt landbrug og<br />

produktionserhverv inden for jern<br />

og metal samt træindustri.<br />

Elektronikindustrien repræsenterer<br />

et nyt udviklingspotentiale, der<br />

blandt andet inden for mobiltelefoni<br />

har placeret Aalborg-området<br />

på verdenskortet. Internationaliseringen<br />

af det nordjyske erhvervsliv<br />

er med denne udvikling blevet forstærket.<br />

Nordjylland har også med sine gode<br />

færgeforbindelser til Norge og<br />

Göteborgområdet i Sverige et godt<br />

grundlag for at udvikle Kattegatregionen<br />

som et stærkt alternativ til<br />

blandt andet Øresundsregionen.<br />

Amtsrådet har allerede i mange<br />

år samarbejdet med de norske og<br />

svenske regioner om at udvikle<br />

transportvejen Nordic Link mellem<br />

Skandinavien og kontinentet<br />

gennem Jylland som en prioriteret<br />

transportkorridor blandt Europas<br />

transportveje. Der satses på at udvide<br />

dette samarbejde under overskriften<br />

»Trianglen«.<br />

Der er i første omgang sat fokus<br />

på:<br />

- erhvervsudvikling, herunder infrastruktur<br />

og turisme,<br />

- forsknings- og udviklingsaktiviteter,<br />

- miljø og bæredygtig udvikling,<br />

- IT-samarbejde<br />

- kultur.<br />

Nordjylland har også som et populært<br />

turistmål gode forbindelser<br />

til omverdenen. Hvert år besøges<br />

amtet af mange turister fra andre<br />

dele af Danmark, Tyskland, Norge,<br />

Sverige og resten af Europa. Turismen<br />

sætter fokus på de nordjyske<br />

kvaliteter i form af natur- og kulturværdier,<br />

som den nordjyske befolkning<br />

også selv har stor glæde<br />

af.<br />

Amtet kan byde på både store byer<br />

med gode kultur- og servicetilbud<br />

og lokalmiljøer med kvaliteter<br />

i form af åbne landskaber, natur-<br />

og kulturværdier samt lokalt sammenhold.<br />

Aalborg er landets fjerde største by<br />

og udpeget i Regeringens landsplanredegørelse<br />

som et af de 7<br />

landsdelscentre, men andre byer -<br />

blandt andet Hjørring, Frederikshavn<br />

og Hobro - spiller også en<br />

stor rolle i de lokale områder.<br />

Omstående kort fra Landsplanredegørelse<br />

2000 giver et godt bud<br />

på hovedtendenserne i den fremtidige<br />

udvikling, men kortet giver<br />

dog ikke det fulde billede af Nordjyllands<br />

Amts egen vision for udviklingen<br />

de næste 25 år.<br />

Amtet er opmærksom på vigtigheden<br />

af at understøtte de stærke sider,<br />

der frem til i dag har sikret<br />

eksempelvis det sydøstlige Vendsyssel,<br />

det sydøstlige Himmerland<br />

samt Vesthimmerland og Hanherred<br />

(Midtfjord) en vis dynamik i<br />

udviklingen.<br />

Det er Nordjyllands Amts opfattelse,<br />

at også disse områder, der ik-<br />

1. Mål og strategier<br />

1.1 Mål og visioner<br />

<br />

yyyyyyy<br />

<br />

yyyyyyy <br />

yyyyyyy<br />

<br />

yyyyyyy yyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyyy<br />

<br />

yyyyyyy yyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyyy<br />

<br />

yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy<br />

<br />

yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy yyyyy <br />

yyyyyyy<br />

<br />

yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyy<br />

yyyy yyyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyy yyyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyyy yyyyy yyy<br />

yyyyy <br />

yyyyyyy<br />

yyyyy yyyyy yyy<br />

yyy<br />

yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yy<br />

yyy<br />

yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yyyy yy yy yyyy yyy<br />

yyyyy yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yyyy yy yyyy<br />

yyyyy yyyyy yyyyy yyyyy yyyy yyyy yy yyyy<br />

yyyyy yyyyy yyyyy yyyy<br />

yyyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />

yyyyy yyyyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy yyyy<br />

yyyyy yyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy<br />

yyyyy yyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />

yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy yyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />

yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy<br />

yyy yyyy yyyy yyy<br />

yyy yyyy yyyy<br />

<br />

yy<br />

yy<br />

Egnenes dynamik<br />

Dynamiske<br />

Nogen dynamik<br />

Mindre dynamik<br />

yyy<br />

yyy<br />

Landsplanredegørelsens vurdering af<br />

egnenes dynamik. Vurderingen er baseret<br />

på erhvervs-, bolig- og landbrugsbyggeri<br />

samt befolknings- og beskæftigelsesudvikling.<br />

Landsdelscentre<br />

I Landsplanregørelse 2000 er<br />

udpeget 7 landsdelscentre,<br />

hvoraf Aalborg er det nordligste.<br />

Som noget nyt er udpeget<br />

2 bynetværk: Landsdelscenter<br />

Midt-Vest (Herning, Ikast, Holstebro<br />

og Struer kommuner) og<br />

Landsdelscenter Trekantområdet<br />

(Kolding, Fredericia, Vejle,<br />

Børkop, Middelfart, Vamdrup,<br />

Lunderskov og Vejen kommuner).<br />

Erhvervsudviklingsprogram<br />

Amtsrådets erhvervspolitik og<br />

turistpolitik er beskrevet i<br />

“Regionalt erhvervsudviklingsprogram<br />

for Nord jylland<br />

1999-2003.<br />

9


ke får direkte glæde af motorvejbyggeriet,<br />

har et spændende udviklingspotentiale,<br />

der skal bearbejdes<br />

i de kommende år.<br />

Internationale og<br />

nationale mål<br />

Rammerne for den fysiske udvikling<br />

i Nordjylland skabes blandt<br />

andet af de strategier, der vedtages<br />

i EU og på nationalt niveau i Danmark.<br />

Europæisk planstrategi<br />

De europæiske planministre har i<br />

1999 vedtaget et fælles planperspektiv<br />

(European Spatial Development<br />

Perspective - ESDP), der sigter<br />

på en balanceret, bæredygtig,<br />

fysisk funktionel udvikling.<br />

Perspektivet lægger op til styrkelse<br />

af den regionale udvikling med<br />

vægt på:<br />

-fremme af et polycentrisk og balanceret<br />

bysystem med styrkelse<br />

af partnerskabet mellem byområder<br />

og landdistrikter,<br />

-fremme af integrerede løsninger<br />

for transport og kommunikation,<br />

-udvikling og beskyttelse af kultur-<br />

og naturværdier,<br />

Udviklingen i befolkning og arbejdspladser<br />

i Nordjylland 1988-1998<br />

8%<br />

6%<br />

4%<br />

2%<br />

0%<br />

-2%<br />

-4%<br />

-6%<br />

Frederikshavn<br />

10<br />

Befolkning Arbejdspladser<br />

Han Herred<br />

Hjørring<br />

De nationale mål<br />

I Regeringens landsplanredegørelse<br />

2000 lægges også op til regional<br />

udvikling baseret på de enkelte egnes<br />

særkender og potentialer. Redegørelsen<br />

peger på:<br />

-at arealudlæg til erhverv skal tilpasses<br />

fremtidens erhvervsudvikling,<br />

-at den fysiske planlægning bør<br />

bruges som led i den lokale erhvervsstrategi,<br />

og<br />

-at transportstrukturen bør baseres<br />

på mere effektiv og miljørigtig<br />

anvendelse af eksisterende anlæg<br />

frem for udbygning med nye anlæg.<br />

Generelle strategier for<br />

amtets udvikling<br />

En lang række forskellige forhold<br />

har betydning for den fysiske udvikling<br />

i Nordjylland. Inden for<br />

Amtsrådets område har initiativer<br />

Mariager<br />

Vesthimmerland<br />

Aalborg<br />

Det digitale<br />

Nordjylland - DDN<br />

Regeringen udpegede i december<br />

1999 Nordjylland til nationalt<br />

IT-fyrtårn - Det Digitale<br />

Nordjylland.<br />

Forskningsministeriet vil i perioden<br />

2000-2003 investere 170<br />

mill. kr. i projektet, mens lokal<br />

medfi nansiering fra offentlige<br />

og private virksomheder er på<br />

340 mill. kr.<br />

Målet er at fastholde og udbygge<br />

regionen som en attraktiv<br />

vækstregion for højteknologiske<br />

virksomheder, fi nansielle<br />

investorer, iværksættere, forskere<br />

og studerende.<br />

Den overordnede strategi for<br />

det digitale Nordjylland er, at<br />

efterspørgsel, indhold og anvendelse<br />

skal bruges som drivkraft<br />

til både en kvantitativ<br />

(f.eks. adgang til bredbåndsforbindelser)<br />

og kvalitativ (f.eks.<br />

e-handel, digital forvaltning)<br />

større udbredelse af netværkssamfundet.<br />

Gennem massiv udbredelse og<br />

anvendelse af IT skal der skabes<br />

bedre samarbejde mellem<br />

det offentlige, borgere og erhvervsliv,<br />

og fl est muligt borgere<br />

skal inddrages ved:<br />

•at udbrede og styrke den teknologiske<br />

infrastruktur,<br />

•at styrke kompetenceudviklingen,<br />

•at styrke beskæftigelsen og erhvervslivets<br />

konkurrenceevne,<br />

•at styrke effektivitet og service<br />

i den offentlige sektor.


til erhvervsstøtte, teknologisk udvikling<br />

og naturbeskyttelse stor betydning.<br />

Erhverv og IT<br />

Amtsrådets eget mål for erhvervsudviklingen<br />

er at skabe gode beskæftigelses-<br />

og erhvervsmuligheder<br />

i Nordjylland til gavn for<br />

både borgere og virksomheder. Det<br />

skal ske ved at arbejde for initiativer,<br />

som forbedrer virksomhedernes<br />

konkurrenceevne og giver øget<br />

indtjening til borgerne.<br />

Endvidere er det et selvstændigt<br />

mål at iværksætte tiltag, der<br />

begrænser marginaliseringen på<br />

arbejdsmarkedet.<br />

Den centrale parameter i den internationale<br />

konkurrence er den viden<br />

og kompetence og dermed den innovations-<br />

og fornyelsesevne, som<br />

opbygges og anvendes i virksomhederne.<br />

Strategien går ud på at skabe bedre<br />

rammebetingelser, så virksomhederne<br />

til stadighed kan være innovative<br />

og arbejde med udvikling af<br />

virksomheden på både markeds-,<br />

produkt- og organisationsområdet.<br />

Det er samtidig nødvendigt at sikre,<br />

at de nordjyske virksomheder<br />

har en arbejdskraft med et tilstrækkeligt<br />

kompetenceniveau, samt at<br />

uddannelsesniveauet hæves.<br />

Endelig ønsker Amtsrådet at fastholde<br />

forudsætningerne for, at landbrug<br />

og fi skeri også fremover kan<br />

bidrage væsentligt til den nordjyske<br />

indtjening ved blandt andet at<br />

arbejde for at fastholde fødevareforædling<br />

og -udvikling i regionen<br />

samt sikre attraktive og effektive<br />

nordjyske fi skerihavne.<br />

Internationalisering<br />

Udviklingen går mod stadig større<br />

internationalisering og globalisering<br />

af både erhverv, service og offentlige<br />

ydelser.<br />

Samarbejde på tværs af regionale<br />

og internationale grænser tilskyndes<br />

af EU, og amtet påvirkes i stigende<br />

omfang direkte af EU-direktiver<br />

og harmonisering af regler og<br />

politikker.<br />

Nordjylland skal forholde sig aktivt<br />

til mulighederne på det internationale<br />

område. Derfor er det vigtigt<br />

at forholde sig til, hvordan nordjyske<br />

virksomheder og institutioner<br />

bedst muligt kan understøttes i at<br />

arbejde med internationale spørgsmål.<br />

Nordjyllands Amts mål på området<br />

er:<br />

•at Nordjylland synliggøres og sikres<br />

en fortsat styrkeposition i den<br />

fremtidige europæiske udvikling,<br />

•at understøtte internationaliseringen<br />

af regionens virksomheder og<br />

institutioner,<br />

•at tiltrække EU-midler til regionen.<br />

Transport<br />

Målet for Nordjylland er at have<br />

både en god infrastruktur og et effektivt<br />

transporterhverv samt trafi ksikkerhed<br />

for både svage og stærke<br />

trafi kanter.<br />

Så stor en del af transportarbejdet<br />

som muligt skal udføres af nordjysk<br />

arbejdskraft.<br />

Transporterhvervet er præget af<br />

omstrukturering, internationalisering<br />

og øget konkurrence. I Nordjylland<br />

øges konkurrencen også<br />

som følge af de nye faste forbindelser<br />

over Storebælt og Øresund,<br />

som udgør en alvorlig konkurrent<br />

for de nordjyske transportruter.<br />

Den stigende konkurrence i transporterhvervet<br />

må nødvendigvis<br />

imødegås med en intern udvikling<br />

i virksomhederne, så de kan yde en<br />

bedre service og tilbyde nye logistik-<br />

og transportydelser.<br />

Aalborgområdet udgør amtets na-<br />

1. Mål og strategier<br />

1.1 Mål og visioner<br />

International politik<br />

Amtsrådets mål for det internationale<br />

område er fastlagt<br />

i Regionalt Erhvervsudviklingsprogram<br />

for Nordjylland<br />

1999-2003.<br />

I henhold til den vil Amtsrådet:<br />

-indgå i strategiske alliancer<br />

via samarbejde med forskellige<br />

parter til fremme af Nordjyllands<br />

position og interesser,<br />

-at intensivere sin rolle som<br />

døråbner i udlandet,<br />

-sikre og varetage virksomheders<br />

og offentlige myndigheders<br />

interesser i EU blandt andet<br />

gennem EU repræsentation<br />

i Bruxelles,<br />

-medvirke som aktiv partner<br />

i udviklingen af demokratiseringsprocesserne<br />

i Øst- og Centraleuropa,<br />

-udvikle organisationen ved at<br />

stimulere medarbejderes og institutioners<br />

menneskelige og<br />

faglige udvikling gennem internationalt<br />

arbejde.<br />

Transportpolitik<br />

Som grundlag for amtsrådets<br />

strategi på transportområdet<br />

er der udarbejdet 4 redegørelser<br />

om henholdsvis godstransport,<br />

persontransport, havne<br />

og lufthavn. Redegørelserne er<br />

udarbejdet i samarbejde med<br />

kommunerne, arbejdsmarkedets<br />

parter samt organisations-<br />

og erhvervsrepræsentanter og<br />

godkendt i Amtsrådet i 2000.<br />

11


turlige transportknudepunkt på<br />

grund af byens størrelse, og fordi<br />

transportvejene mødes ved forbindelserne<br />

over Limfjorden.<br />

Den internationale transportkorridor<br />

Nordic Link mellem kontinentet<br />

og Norge og Sverige udgør et<br />

vigtigt grundlag for det nordjyske<br />

transportknudepunkt, som derfor<br />

har vigtige terminaler ved havnene<br />

i Hirtshals og Frederikshavn.<br />

Den nordjyske infrastruktur og<br />

transportsystemet skal styrkes ved:<br />

-at bevare og udvikle de betydende<br />

erhvervshavne i regionen og udvikle<br />

fi skerihavnene i overenstemmelse<br />

med fi skerierhvervets krav,<br />

-at sikre rammerne for godstransporten<br />

på jernbane ved blandt andet<br />

at fastholde en velbetjent godsbaneterminal<br />

med forbindelse til<br />

den transeuropæisk godstrafi k,<br />

-at sikre forbedringen af de nordjyske<br />

jernbanestrækninger,<br />

-at sikre god kapacitet og fremkommelighed<br />

for den stigende vej-<br />

Turistdestinationer i Nordjylland<br />

12<br />

JAMMERBUGTEN<br />

FJERRITSLEV<br />

LØGSTØR<br />

AARS<br />

TOPPEN AF DANMARK<br />

AALBORG<br />

HIMMERLAND<br />

HOBRO<br />

HIRTSHALS<br />

HJØRRING<br />

BRØNDERSLEV<br />

trafi k herunder fremme den 3.<br />

Limfjordsforbindelse,<br />

-at styrke den kollektive trafi k ved<br />

etablering af nærbanen og ved<br />

at udvikle passagergrundlaget. En<br />

bred dækning af kollektive trafi k,<br />

der sikrer såvel byer som landdistrikter<br />

med den nødvendige betjening<br />

skal fastholdes,<br />

-at understøtte en positiv udvikling<br />

for Aalborg Lufthavn som et vigtigt<br />

og hurtigt bindeled til hovedstaden<br />

og resten af verden.<br />

Rekreation og turisme<br />

Turismen har stor betydning i Nordjylland.<br />

Såvel natur- som kulturskabte<br />

attraktioner har givet Nordjylland<br />

en turistprofi l som et meget<br />

populært sted at holde ferie.<br />

Samtidig har turismen stor økonomisk<br />

og beskæftigelsesmæssig betydning<br />

med en omsætning på 6.2<br />

mia. kr. om året, hvilket omregnet<br />

svarer til ca. 8.400 helårsarbejdspladser<br />

i landsdelen.<br />

DEN MILDE<br />

KYST<br />

HADSUND<br />

SKAGEN<br />

FREDERIKSHAVN<br />

SÆBY<br />

BYRUM<br />

Turistpolitik<br />

Amtsrådets erhvervspolitiske<br />

mål for turisme er fastlagt<br />

i “Regionalt erhvervsudviklingsprogram<br />

for Nordjylland<br />

1999-2003«.<br />

Midt-Nord Turisme<br />

Turismeudviklingen er i Nordjylland<br />

organiseret dels gennem<br />

lokale turistbureauer og<br />

kommunale destinationsselskaber<br />

og dels gennem Midt-Nord<br />

Turisme.<br />

Midt-Nord Turisme blev etableret<br />

i sommeren 1996 som<br />

et formaliseret turistsamarbejde<br />

mellem Viborg Amt og Nordjyllands<br />

Amt samt erhvervet<br />

og destinationerne i de to amtet.<br />

Selskabet beskæftiger sig<br />

med strategiudvikling, produktudvikling<br />

og markedsføring.<br />

Naturpolitik<br />

Amtsrådets naturpolitik blev<br />

vedtaget i 1997 og danner<br />

grundlaget for retningslinier og<br />

kvalitetsmål for naturbeskyttelse<br />

og naturgenopretning.<br />

Kulturpolitisk<br />

handlingsplan<br />

Amtet har med udgangspunkt i<br />

kulturpolitikken i foråret 2000<br />

vedtaget en egent lig handlingsplan<br />

for den kulturpolitiske indsats.


Amtsrådets mål med den erhvervspolitiske<br />

indsats er:<br />

-at antallet af turister i Nordjylland<br />

øges og fordeles i respekt for lokalbefolkning,<br />

kulturarv og natur,<br />

-at Nordjylland forbliver en attraktiv<br />

turistdestination,<br />

-at turistsæsonen forlænges mest<br />

muligt,<br />

-at turismen sikres optimale<br />

udviklingsmuligheder,<br />

-at nettoindtjeningen i forbindelse<br />

med turismen øges.<br />

Turistaktiviteterne bør målrettes<br />

mod følgende kerneområder:<br />

-overnatningsfaciliteter og spisesteder<br />

sikres et højt serviceniveau,<br />

komfort, moderne bekvemmeligheder<br />

og miljørigtig indretning og<br />

drift,<br />

-seværdigheder og attraktioner skal<br />

tilgodese et bredt publikum, hvor<br />

turistprodukterne tilpasses de prioriterede<br />

målgruppers særlige krav<br />

til adgangsforhold, børnevenlighed,<br />

formidling, oplevelsesintensitet og<br />

servicering,<br />

-produktudviklingen skal til stadighed<br />

tilgodese dagens turisters ønsker<br />

og behov for autentiske miljøer<br />

sammen med aktiv ferie, kulturoplevelser<br />

samt fl ere og kortere<br />

ferier.<br />

Naturpolitik<br />

Nordjylland er i dag stadig et varieret<br />

landskab, hvor intensivt landbrug<br />

veksler med mere ekstensivt<br />

drevne arealer præget af gamle<br />

kulturmiljøer.<br />

Målet for Amtsrådets indsats inden<br />

for naturbeskyttelse og -forvaltning<br />

er at:<br />

•bevare egenart og variation,<br />

•fastholde muligheder for at opleve<br />

den geologiske dannelse,<br />

•bevare og styrke naturværdier primært<br />

ved beskyttelse og sekundært<br />

ved naturpleje og -genopretning<br />

•sikre grønne kiler i byerne,<br />

•sikre økologiske forbindelser for<br />

dyr og planter,<br />

•beskytte den kulturhistoriske arv.<br />

Kulturpolitik<br />

Amtsrådets udfordring på det kulturpolitiske<br />

område er at sikre en<br />

dynamisk balance i den kulturelle<br />

mangfoldighed og understøtte såvel<br />

gode kulturelle tilbud i de voksende<br />

bysamfund som styrke de<br />

sociale strukturer og stimulere bosætningen<br />

i de lokale samfund. Eksempler<br />

på det sidste er Amtsrådets<br />

forsøg med støtte til biografer og<br />

de mange aktiviteter i forbindelse<br />

med årets kulturkommune.<br />

Målet er at sikre et veludviklet kulturliv,<br />

der både opfylder nordjydernes<br />

behov og understøtter virksomhedernes<br />

mulighed for at tiltrække<br />

nøglearbejdskraft samt uddannelsesinstitutionernes<br />

mulighed for at<br />

tiltrække nye studerende. Samtidig<br />

kan et aktivt og alsidigt kulturliv<br />

være et vigtigt aktiv for den nordjyske<br />

turisme.<br />

Det er vigtigt, at kulturen får lokalt<br />

rodfæste med dygtige udøvende<br />

kunstnere og stærke lokale<br />

kulturinstitutioner.<br />

Sundhed<br />

Et overordnet mål for Amtsrådet er<br />

at forbedre folkesundheden og dermed<br />

nedsætte behovet for behandling.<br />

Når der er brug for det, skal de<br />

praktiserende læger og sygehusene<br />

kunne levere den behandling og<br />

pleje, nordjyderne behøver. Denne<br />

ydelse skal være i en god kvalitet,<br />

til konkurrencedygtige priser og<br />

på netop det specialiserings niveau,<br />

der er nødvendig for den pågældende<br />

patient.<br />

Primærsektoren<br />

Gennem Sygesikringen er amtets<br />

borger sikret blandt andet gratis lægehjælp<br />

og speciallægehjælp. Herudover<br />

giver Amtsrådet tilskud til<br />

medicin samt til undersøgelse og<br />

behandling hos tandlæger, kiropraktorer,<br />

fysioterapeuter, fodterapeuter<br />

og psykologer.<br />

Lægevagtsordningen er tillige et<br />

tilbud i primærsektoren. Der er en<br />

1. Mål og strategier<br />

1.1 Mål og visioner<br />

Sundhedsområdet<br />

Amtsrådet har i oktober 2000<br />

vedtaget 4 planer på sundhedsområdet<br />

, hvor der opstilles en<br />

række visioner og mål, der skal<br />

arbejdes med på sundhedsområdet:<br />

-Somatisk Sygehusplan 2000-<br />

2003<br />

-Fødselshjælpsplan<br />

-Ambulanceplan, og<br />

-Det 3. Sundhedspolitiske<br />

Handlingsprogram 2000-2008.<br />

Desuden fi ndes der følgende<br />

planer:<br />

-Fysioterapipraksisplan<br />

-Fodterapipraksisplan for Nordjyllands<br />

Amt<br />

-Praksisplanlægning for kiropraktisk<br />

behandling i Nordjylland<br />

-Nordjyllands Amt - Almen<br />

Praksisplanlægning,<br />

-Speciallægepraksisplan for<br />

Nordjyllands Amt, og<br />

-Masterplan for sygehuspsykiatrien<br />

-Masterplan for socialpsykiatrien<br />

13


akut nødhjælp, der sikrer, at borgerne<br />

kan komme i kontakt med en<br />

praktiserende læge uden for lægepraksis<br />

normale åbningstid.<br />

Sygehusområdet<br />

Mål og visioner på sygehusområdet<br />

fremgår af den netop vedtagne<br />

sygehusplan.<br />

Sygehusplanen fastslår, at det nuværende<br />

antal sygehuse bevares,<br />

og de eksisterende personale- og<br />

bygningsmæssige rammer vil blive<br />

udnyttet bedst muligt. Det vil ske<br />

ved en vis centralisering og ved at<br />

fl ytte rundt på visse afdelinger.<br />

På det medicinske område lægges<br />

der ikke op til større ændringer. Alle<br />

medicinske patienter, der kræver<br />

akut behandling (f.eks. astmapatienter,<br />

lungepatienter og patienter<br />

med blodpropper) vil kunne behandles<br />

på alle sygehuse i amtet.<br />

De små sygehuse i amtet skal koncentrere<br />

sig om udvalgte planlagte<br />

operationer - f.eks. åreknuder og<br />

hofteoperationer. Denne specialisering<br />

gør, at de små sygehuse vil<br />

stå stærkere rustet til at møde en<br />

fremtid, hvor det vil være svært<br />

at skaffe personale til de almene<br />

opgaver, som disse sygehuse varetager<br />

i dag. Samtidig skal alle typer<br />

af medicinske patienter fortsat<br />

kunne modtages på alle sygehuse.<br />

Alle skadestuer bevares. Skadestuerne<br />

vil kunne modtage de typer<br />

af skader, de altid har kunnet. I<br />

Brovst lukkes skadestuen på tider<br />

af døgnet, hvor man hidtil har haft<br />

meget få henvendelser. Det skal<br />

bemærkes, at for sygehusenheden<br />

Frederikshavn/Skagen er der en<br />

skadestue både i Frederikshavn og<br />

Skagen.<br />

Agenda 21<br />

Amtsrådet har endnu ikke vedtaget<br />

en egentlig politik om Agenda<br />

21, men Amtsrådet har opstillet en<br />

række målsætninger inden for an-<br />

14<br />

dre emner, som ligger meget tæt<br />

op ad tankerne bag Agenda 21<br />

omkring bæredygtig udvikling og<br />

borgerinddragelse.<br />

Disse målsætninger har resulteret i<br />

en lang række initiativer, der medvirker<br />

til at opfylde Amtsrådets del<br />

af ansvaret for en bæredygtig udvikling.<br />

Amtsrådet arbejder løbende med<br />

inspirations- og udviklingsprojekter,<br />

f.eks. projekter vedrørende renere<br />

teknologi og miljøstyring, ligesom<br />

muligheden for at arbejde<br />

med livscyklusanalyser på virksomhederne<br />

fortsat undersøges.<br />

Det tætte samarbejde med blandt andet<br />

kommuner, lokale vandværksbestyrelser<br />

og landbruget omkring<br />

grundvandsbeskyttelse er et andet<br />

eksempel. Endnu et eksempel er<br />

naturgenopretningsprojektet i Halkjær<br />

Ådal, der blev indledt med et<br />

arbejdende kontor i området og baseret<br />

på koordinering af fl ere forskellige<br />

støtteordninger.<br />

Endelig kan nævnes Amtsrådets<br />

grønne politik, der blev vedtaget<br />

i 1995. Politikken skal sikre, at<br />

Nordjyllands Amt aktivt bidrager<br />

til at fremme en bæredygtig udvikling<br />

samt reducerer ressourceforbruget<br />

og begrænser forureningen.<br />

Hensynet til miljøet skal være en<br />

integreret del af Amtsrådets virksomhed.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet ønsker med regionplanen<br />

at understøtte en bæredygtig<br />

udvikling i Nordjylland, der sikrer<br />

gode vilkår for den nordjyske befolkning<br />

og en fremadrettet erhvervsudvikling,<br />

samtidig med at<br />

natur- og kulturværdier beskyttes,<br />

og miljøproblemer forebygges.<br />

Amtsrådet ønsker også en aktiv<br />

borgerdeltagelse og helhedsorienterede<br />

løsninger. Alt sammen i tråd<br />

med Agenda 21-tankerne, som des-<br />

Indsatsområder -<br />

Den grønne politik<br />

Med vedtagelsen af den grønne<br />

politik i 1995 blev vedtaget<br />

følgende indsatsområder:<br />

•forsøg med økologiske/<br />

grønnere råvarer på sygehuse<br />

og Amtsrådets institutioner,<br />

•stop for brug af sprøjtemidler,<br />

•inddragelse af amtets medarbejdere<br />

i miljøarbejdet,<br />

•udarbejdelse af grøn indkøbsstrategi<br />

for amtet, samt<br />

•nedsættelse af amtets energi-<br />

og vandforbrug og affaldsmængde.<br />

Med handlingsplan 2000-<strong>2001</strong><br />

er udpeget følgende nye fokusområder:<br />

•etablering af miljøstyring og<br />

miljøforbedringsaktiviteter på<br />

institutionerne,<br />

•besparelser på el, vand og varme,<br />

•strategi for transport,<br />

•ukrudtsbekæmpelse og grønne<br />

arealer,<br />

•affald,<br />

•grønnere køkkener,<br />

•miljørigtig projektering.<br />

Bæredygtig udvikling<br />

Bæredygtig udvikling er i<br />

Brundtlandrapporten defi neret<br />

som en udvikling, der imødekommer<br />

nutidens behov uden<br />

at gå på kompromis med fremtidige<br />

generationers mulighed<br />

for at få dækket deres behov.<br />

Sagt på en anden måde ligger<br />

det bæredygtige i, at de valg,<br />

vi træffer i dag, ikke må vende<br />

tilbage til os i fremtiden som<br />

miljømæssigt, socialt eller økonomisk<br />

uacceptable problemer.<br />

Dette gælder såvel lokale som<br />

globale konsekvenser af et<br />

valg.


uden bygger på langsigtede løsninger,<br />

kredsløbstankegang og inddragelse<br />

af globale hensyn.<br />

Erhvervsudvikling<br />

Amtsrådet ønsker med regionplanen<br />

at understøtte en dynamisk udvikling<br />

i regionen baseret på et innovativt<br />

erhvervsliv, stærke højteknologiske<br />

positioner og et solidt<br />

transporterhverv.<br />

Der skal sikres gode fysiske rammer<br />

for placering af nye virksomheder<br />

og en effektiv infrastruktur -<br />

både vejmæssig og IT-mæssigt.<br />

Bosætning<br />

Amtets befolkning skal kunne tilbydes<br />

gode bosætningsmuligheder<br />

- både i de større byer og i landdistrikter.<br />

Amtets byer skal sikres udviklingsmuligheder,<br />

samtidig med at eksisterende<br />

ledige byarealer så vidt<br />

muligt udnyttes - både til fordel for<br />

jordbrugs- og naturinteresser i det<br />

åbne land og for byernes kvalitet<br />

Transport<br />

Amtsrådet vil arbejde for en fortsat<br />

udvikling af landsdelens infrastruktur<br />

ved sikring af gode og fremkommelige<br />

veje samt en konkurrencedygtig<br />

kollektiv trafi k. Havne<br />

og lufthavne skal desuden understøttes<br />

blandt andet med gode<br />

adgangsmuligheder.<br />

Landdistrikter<br />

I forhold til landdistrikterne ønsker<br />

Amtsrådet at fastholde og videreudvikle<br />

landområderne som levende,<br />

erhvervsaktive og bæredygtige<br />

lokalsamfund.<br />

Denne opgave skal løses i tæt samarbejde<br />

med kommunerne, der er<br />

tættere på borgerne og har et mere<br />

direkte ansvar for service og aktiviteter<br />

i landsbyer og lokalcentre.<br />

Udviklingen skal ske i balance med<br />

natur- og landskabsinteresser, og<br />

det er vigtigt, at landsbyernes kva-<br />

liteter og kulturhistoriske værdier<br />

beskyttes blandt andet gennem både<br />

regionplan og den kommunale<br />

planlægning.<br />

Landbrugsområdet<br />

Amtsrådet ønsker med udgangspunkt<br />

i landdistriktsarbejdet at sætte<br />

fokus på jordbruget i næste<br />

regionplanperiode.<br />

De forskellige tiltag på miljøområdet<br />

sammen med de store strukturændringer<br />

i landbruget sætter fokus<br />

på behovet for at se mere samlet<br />

på myndighedernes initiativer i<br />

forhold til landbruget set i forhold<br />

til landbrugets egne behov. En sådan<br />

indsats skal ske i et tæt samarbejde<br />

med landbruget.<br />

Turisme<br />

Turismen skal understøttes blandt<br />

andet ved - sammen med turisterhvervet<br />

- at sætte fokus på amtets<br />

mange kulturhistoriske værdier.<br />

Der lægges vægt på kvalitet<br />

frem for kvantitet og på beskyttelse<br />

af de kystnære landskaber.<br />

I samme forbindelse ønsker Amtsrådet<br />

at udvikle en egentlig friluftspolitik,<br />

der tilgodeser både amtets<br />

egne borgere og tilrejsende turister.<br />

Miljø og natur<br />

Udviklingen i produktion, service<br />

og friluftsliv skal sikres ved at forebygge,<br />

at der opstår miljøproblemer<br />

i videste forstand.<br />

En særlig indsats skal rettes mod<br />

gundvandsbeskyttelsen for at sikre<br />

den fremtidige drikkevandsforsyning.<br />

Samtidig skal der arbejdes<br />

for forbedring af miljøtilstanden i<br />

vandløb og fjorde.<br />

Optimal ressourceudnyttelse og fokus<br />

på genanvendelse er også vigtige<br />

parametre i en bæredygtig udvikling<br />

sammen med beskyttelsen<br />

af de uerstattelige natur- og kulturværdier,<br />

der fi ndes i Nordjylland.<br />

1. Mål og strategier<br />

1.1 Mål og visioner<br />

De nordjyske landskaber har »lagt<br />

ryg« til mange tekniske anlæg gennem<br />

de seneste år. Især er der opstillet<br />

mange vindmøller. Amtsrådet<br />

mener, at vindmøller skal støttes<br />

som en miljøvenlig energiproduktion,<br />

men udbygningen skal primært<br />

ske ved mere effektive møller,<br />

mens nye mølleområder skal begrænses<br />

mest muligt.<br />

15


1.2 Egnsbeskrivelser<br />

Egnsopdeling<br />

Nordjyllands Amt består af en<br />

række geografi sk delte og landskabeligt<br />

forskellige områder. I<br />

det følgende er anvendt en opdeling<br />

af landsdelen i 6 forskellige<br />

egne.<br />

Egnene er defi neret med udgangspunkt<br />

i arbejdskraftoplande, herun-<br />

16<br />

Løgstør<br />

Figur 1.2<br />

Fjerritslev<br />

Ranum<br />

Farsø<br />

Brovst<br />

Års<br />

Løkken<br />

Vrå<br />

Pandrup<br />

Kås<br />

Åbybro<br />

Nibe<br />

Haverslev<br />

Nørager<br />

Hobro<br />

Hirtshals<br />

Hjørring<br />

Brønderslev<br />

Aalborg<br />

Støvring<br />

Bindslev<br />

Skørping<br />

Terndrup<br />

Arden<br />

Tårs<br />

Hjallerup<br />

Sindal<br />

Øster Vrå<br />

Dronninglund<br />

Gandrup<br />

Storvorde/<br />

Sejlflod Hals<br />

Kongerslev<br />

Hadsund<br />

der primært arbejdspladsernes placering<br />

og arbejdskraftens bosætningsmønstre.<br />

Disse parametre er<br />

naturligt med til at give regionale<br />

forskelle i amtet. Udviklingen i arbejdsmarkedet<br />

giver forskelle i erhvervsstruktur,<br />

indkomstforskelle,<br />

forskellig beskæftigelsesgrad og i<br />

mange tilfælde pendling.<br />

Ålbæk<br />

Dybvad<br />

Skagen<br />

Frederikshavn<br />

Sæby<br />

Egnsopdeling<br />

Frederikshavn<br />

Hjørring<br />

Aalborg<br />

Han Herred<br />

Vesthimmerland<br />

Mariager Fjord<br />

Byrum<br />

Befolkningsudvikling og<br />

bosætning<br />

Befolkningsudviklingen i amtet<br />

som helhed er positiv, hvilket primært<br />

skyldes en vækst i Aalborgegnen.<br />

I de øvrige egne har der været<br />

en stagnerende udvikling, dog<br />

med et fald i Frederikshavn-egnen<br />

på knap 2.000 indbyggere.


For landdistrikterne generelt ser<br />

befolkningsudviklingen meget stabil<br />

ud. I perioden fra 1988 til 1998<br />

har der i alt været et fald på ca.<br />

1.600 indbyggere i landområderne<br />

som helhed. Der er ikke tegn på en<br />

decideret affolkning af landområderne<br />

inden for nogle af de 6 egne.<br />

Der er sket en væsentlig udfl ytning<br />

til attraktive bosætningssteder, specielt<br />

inden for Aalborg-egnen og<br />

ved kysterne. Samtidig er der sket<br />

en stigning i pendlingen ind til de<br />

større byer, specielt til Aalborg.<br />

Fordelingen af pensionister og efterlønsmodtagere<br />

er ganske jævn<br />

over hele amtet, og denne gruppe<br />

udgør knap 20% af landområdernes<br />

befolkning. Der er samtidig en tendens<br />

til, at fl ere pensionister fl ytter<br />

ud til kysten og sommerhusområderne.<br />

Erhverv og<br />

beskæftigelse<br />

Amtet som helhed har oplevet en<br />

positiv udvikling i antallet af nye<br />

arbejdspladser. Denne udvikling er<br />

dog meget forskellig inden for de<br />

enkelte egne og kommuner. Hovedparten<br />

af arbejdspladserne er placeret<br />

i Aalborg-egnen. Udviklingen<br />

inden for elektronikindustrien og<br />

tilknyttede virksomheder har specielt<br />

givet en eksplosiv udvikling i<br />

antallet af arbejdspladser i Pandrup<br />

Kommune.<br />

Arbejdsløsheden er faldet til godt<br />

6% for hele amtet. Ledigheden var<br />

i 1998 mindst i Vesthimmerland og<br />

størst i Frederikshavn-egnen.<br />

Andelen af selvstændige er jævnt<br />

fordelt over egnene, og her er andelen<br />

klart større i landområderne<br />

end i byerne. Baggrunden for den<br />

større andel i blandt andet Vesthimmerland,<br />

Hanherred og Hjørringegnen<br />

er antallet af selvstændige<br />

inden for landbruget.<br />

Generelt er antallet af arbejdsplad-<br />

ser inden for landbrug og tilknyttede<br />

erhverv dog faldet gennem de<br />

senere år. Et tilsvarende fald har<br />

fundet sted inden for offentlig administration<br />

og undervisning, specielt<br />

i den nordlige del af amtet,<br />

hvilket blandt andet kan skyldes<br />

fl ytning og lukning af militære faciliteter.<br />

Der har været en vækst i antallet<br />

af fremstillingsvirksomheder specielt<br />

i Vesthimmerland. Andelen af<br />

selvstændige er stigende, jo længere<br />

man bevæger sig væk fra Aalborg,<br />

blandt andet inden for håndværk,<br />

fremstilling, handel og service.<br />

Indkomstgrundlag<br />

Indkomstgrundlaget er generelt steget<br />

i hele amtet, og specielt i landdistrikterne<br />

udgør husstandsindkomster<br />

over 500.000 kr. en stor andel<br />

på godt 20%. Specielt i Aalborgegnen<br />

er der sket en stigning i andelen<br />

af højindkomsthusstande.<br />

Højindkomsthusstandenes vækst<br />

aftager, jo længere de er placeret fra<br />

egnscentrene Frederikshavn, Hjørring,<br />

Aars og Hobro.<br />

Uddannelse<br />

Andelen af personer med en videregående<br />

uddannelse er specielt høj<br />

inden for Aalborg-egnen, mens de<br />

øvrige egne ligger under andelen i<br />

amtet som helhed.<br />

Andelen af uddannelsessøgende<br />

over 14 år er steget i mange landområder,<br />

hvilket til dels kan skyldes,<br />

at fl ere unge over 18 år har bil,<br />

samt at der er fl ere ældre blandt de<br />

uddannelsessøgende end i 1988.<br />

De enkelte egne<br />

De enkelte egne har hver for sig en<br />

regional betydning. Nogle egne lever<br />

i kraft af deres nærhed til regionscentret<br />

og de større egnscentre,<br />

mens andre egne er mere selvbæ-<br />

rende.<br />

1. Mål og strategier<br />

1.2 Egnsbeskrivelser<br />

Mariager Fjord-egnen er præget<br />

af en stabil udvikling med en stigning<br />

i befolkning og antal arbejdspladser.<br />

Egnen har i vid udstrækning<br />

karakter af at være bosætningsopland<br />

for Hobro og Hadsund<br />

byer.<br />

Der er mange selvstændige og relativt<br />

mange ufaglærte arbejdspladser.<br />

På trods af antallet af arbejdspladser<br />

er det svært at fastholde en<br />

stor andel af de unge under 25 år.<br />

Egnen er i høj grad præget af placeringen<br />

mellem Aalborg og Århus.<br />

Vesthimmerland er præget af en<br />

stabil udvikling og et alsidigt udbud<br />

af arbejdspladser, der er tilpasset<br />

egnens struktur og befolkning.<br />

Man bliver i højere grad end i andre<br />

egne boende og arbejder i området,<br />

hvor der fi ndes relativt mange<br />

ufaglærte arbejdspladser.<br />

Vesthimmerland kan i relation til<br />

ovennævnte parametre i høj grad<br />

siges at være selvbærende.<br />

Aalborg-egnen er præget af en<br />

vækst inden for befolkning og beskæftigelse<br />

og er i reel forstand<br />

regionscenter.<br />

Aalborg har mange arbejdspladser,<br />

og mange bor i oplandet, der<br />

har attraktive bosætningsmuligheder.<br />

Mange unge trækkes til Aalborg<br />

på grund af uddannelse og bosætning,<br />

mens mange børnefamilier<br />

og højindkomsthusstande fl ytter<br />

ud i omegnen.<br />

Aalborg-egnen har et meget alsidigt<br />

udbud af arbejdspladser og er<br />

hjemsted for en væsentlig del af<br />

væksten i Nordjylland.<br />

Han Herred er præget af en stabil<br />

udvikling og et udbud af arbejdspladser,<br />

der er tilpasset egnens<br />

struktur og befolkning. Der er en<br />

17


væsentlig lokal tilknytning med<br />

mange selvstændige og lokal bosætning<br />

tæt på arbejdspladserne.<br />

Han Herred kan i relation til ovennævnte<br />

parametre i høj grad siges<br />

at være selvbærende.<br />

Hjørring-egnen er præget af en<br />

positiv udvikling beskæftigelsesmæssigt<br />

og økonomisk, hvilket understøtter<br />

bosætning og indkomstgrundlag<br />

i landområderne.<br />

Egnen er herudover præget af turisme<br />

og naturinteresser langs Vestkysten.<br />

Frederikshavn-egnen er præget af<br />

en stagnation/tilbagegang beskæftigelsesmæssigt,<br />

der påvirker områdets<br />

udvikling og vækst. Egnen<br />

er i høj grad afhængig af udviklingen<br />

i Frederikshavn by.<br />

Sæby, Frederikshavn og Skagen er<br />

attraktive bosætningsbyer.<br />

Egnen er præget meget af turisme i<br />

den nordlige del og landbrug i den<br />

sydlige del.<br />

18<br />

Kort 1.2.1 Befolkningsudviklingskort med egnscentre og sogne<br />

Sogne<br />

Egnscentre<br />

Udvikling<br />

+ 10 - 20 %<br />

+ 0 - 10 %<br />

- 10 - 0 %<br />

- 20 - -10 %


1.3 De rekreative egne<br />

1.3<br />

Figur 1.3<br />

1.2<br />

Nordjylland med sine strande,<br />

skove og landbrugsområder byder<br />

på forskellige rekreative muligheder.<br />

Den rekreative infrastruktur<br />

med overnatningsmuligheder<br />

og menneskeskabte attraktioner<br />

er ikke jævnt fordelt,<br />

men koncentreret i områder med<br />

stor rekreativ værdi.<br />

1.1<br />

3.3<br />

3.2<br />

Ved at sammenholde<br />

- de naturgivne forhold, som ligger<br />

til grund for den turistmæssige udnyttelse,<br />

og<br />

- funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />

- det vil sige infrastruktur<br />

og kapacitet fremkommer 6 rekreative<br />

egne, som vist på fi gur 1.3.<br />

De rekreative egne udgør sammen<br />

med det regionale bymønster ho-<br />

3.1<br />

Regioncenter<br />

Egnscenter<br />

Kommunecenter<br />

vedstrukturen på ferie- og fritidsområdet.<br />

Ud fra de rekreative egnes funktion<br />

er der formuleret mål og strategier<br />

for de enkelte egnes udbygning<br />

i overensstemmelse med regionplanens<br />

retningslinier for ferie-<br />

og fritidsanlæg og for kystnærhedszonen<br />

1. Mål og strategier<br />

1.3 De rekreative egne<br />

19


Egnsbeskrivelse, mål<br />

og strategier<br />

Område 1 - Vestkysten<br />

Beskrivelse<br />

Vestkysten er det rekreative område,<br />

der i særdeleshed er medvirkende<br />

til at give Nordjylland sit ry<br />

som udpræget ferie- og fritidsområde.<br />

Det skyldes især de fi ne muligheder<br />

for strandophold og badning<br />

ved Vestkystens 130 km lange<br />

kyststrækning.<br />

Turismen i området er primært<br />

knyttet til feriehuse. Belastningen<br />

er stor i højsæsonen, hvor mange<br />

huse er udlejet. Områdets turisme<br />

er koncentreret i sommermånederne,<br />

da der bortset fra Skagen endnu<br />

er forholdsvis få aktiviteter i området,<br />

der medvirker til at forlænge<br />

sæsonen.<br />

Vestkystens funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />

og de naturgivne<br />

forhold er så forskellige, at strækningen<br />

er inddelt i et nordligt, mellem<br />

og sydligt område.<br />

Området besøges i stor udstrækning<br />

af tyske, svenske, norske og<br />

danske turister. Med motorvejsforbindelse<br />

til resten af Europa forventes<br />

det, at tilstrømningen i efterårs-,<br />

vinter- og forårsmånederne<br />

vil øges.<br />

Langs Vestkysten fi ndes en del turistbyer.<br />

Skagen og Hirtshals i det<br />

nordligste delområde er samtidig<br />

egnscentre og derfor også præget<br />

af helårsfunktioner. Byerne i det<br />

midterste og sydligste delområde<br />

er i langt højere grad præget af turismen.<br />

Turistbyerne er meget forskellige<br />

hvad angår udbud og service og<br />

tiltrækker forskellige kategorier af<br />

turister. Flere af byerne er under<br />

så kraftig en omdannelse, at deres<br />

autenticitet og attraktionsværdi forsvinder.<br />

Byernes særpræg som helårsbyer<br />

forsvinder ved udskiftning<br />

af helårsservice med turistservice.<br />

20<br />

Helårsboliger overgår til sommerboliger<br />

- i 1999 drejede det sig om<br />

600 boliger i Skagen og halvdelen<br />

af husene i Løkken bymidte.<br />

Nogle steder opstår trafi kproblemer<br />

og overbefolkning i højsæsonen.<br />

Det intensive turistliv kan også<br />

have sin charme og er for nogle<br />

turister den primære attraktion.<br />

Mål<br />

•at sikre Vestkystens betydning som<br />

et internationalt, nationalt og regionalt<br />

turistområde af høj kvalitet,<br />

•at bevare egnens rolle som lokalt<br />

udfl ugtsmål,<br />

•at bevare turistområdernes kulturmiljøer<br />

og bykvaliteter,<br />

•at fremme produktudvikling og<br />

kvalitetsforbedring af alle former<br />

for overnatningsanlæg med udgangspunkt<br />

i det enkelte steds særpræg<br />

og autenticitet.<br />

Strategi<br />

Det er nødvendigt med en indsats<br />

for at sikre områdets kvaliteter til<br />

gavn for både lokalbefolkning og<br />

turister. Der skal lægges vægt på<br />

kvalitetsforbedringer, produktudvikling<br />

og sæsonforlængelse. Områdets<br />

kvalitet bør generelt højnes<br />

via forbedringer af sommerhusområder,<br />

campingpladser, hoteller, feriecentre,<br />

bymiljøer samt etablering<br />

af aktivitetsanlæg. Desuden<br />

bør man styrke oplevelsessiden, både<br />

de eksisterende samt nye oplevelser,<br />

der understøtter områdets<br />

profi l samt har format. Der bør tages<br />

udgangspunkt i områdets forskellige<br />

kulturmiljøer og i anbefalinger<br />

fra Seaside-projektet. Dette<br />

projekt fokuserer på kyst- og badeturismen<br />

langs Vestkysten og er afsluttet<br />

i <strong>2001</strong>.<br />

Delområde 1.1<br />

- Det nordlige område fra Skagen<br />

til Lønstrup opretholdes som et<br />

område, hvor turismen afstemmes<br />

efter naturen og de mange bymiljømæssige<br />

og kulturelle seværdigheder.<br />

Turistanlæggene må ikke dominere<br />

områdets egenart, hvilket<br />

Vestkysten tiltrækker fl est turister<br />

stiller særlige krav til den kommunale<br />

planlægning, blandt andet problemet<br />

med at områder med helårsbeboelse<br />

overgår til sommerbeboelse.<br />

Skagen by og Højen har store kvaliteter,<br />

der kan udvikles og suppleres<br />

for at fremme byturismen og<br />

forlænge turistsæsonen.<br />

For Tversted, som er lokalcenter,<br />

må byens helårsfunktion sikres som<br />

det overordnede mål i den kommunale<br />

planlægning.<br />

Ferie- og fritidsanlæg, der etableres<br />

som led i en forlængelse af feriesæsonen<br />

eller direkte til anvendelse<br />

hele året, skal lokaliseres i Skagen/<br />

Højen, Tversted eller Hirtshals.<br />

Overnatningskapaciteten på Skagen<br />

Odde har nået grænsen i højsæsonen<br />

og bør ikke udvides yderligere.<br />

Delområde 1.2<br />

- Det midterste område fra Lønstrup<br />

til Rødhus skal videreudvikles<br />

som turistområde med høj standard<br />

i form af komfort, service,<br />

forlystelsestilbud m.v., uden at områdets<br />

kvaliteter forfl adiges.<br />

Det er åbenbart turistbyernes præg<br />

af egentlige sommerbyer med alle<br />

mulige turisttilbud, der også er attraktive<br />

for en gruppe af turister.


Denne turisme kan yderligere udvikles,<br />

blandt andet kan der anlægges<br />

en række aktivitetsanlæg, der<br />

kan kompensere for perioder med<br />

dårligt vejr og medvirke til at forlænge<br />

sæsonen. Der er givet en<br />

række muligheder for dette i det<br />

særligt planlagte område ved Blokhus-Hune.<br />

Sikringen af en bedre tilgængelighed<br />

til de attraktive badestrande<br />

skal indgå ved udnyttelse af udlagte,<br />

men endnu ikke bebyggede arealer.<br />

Det må fortsat sikres, at der<br />

ikke opstår konfl ikter mellem bilkørsel<br />

på stranden og ophold og<br />

badning.<br />

I Lønstrup og Løkken skal byernes<br />

helårsfunktion sikres i den kommunale<br />

planlægning. Anlæg til forlængelse<br />

af feriesæsonen eller direkte<br />

anvendelse hele året skal placeres<br />

i disse to byer.<br />

I Blokhus, der nyligt er udpeget til<br />

lokalcenter, skal byens helårsfunktion<br />

styrkes. Byens dominerende<br />

rolle som ferieby må ikke forringe<br />

mulighederne for byfornyelse og<br />

sikring af kulturmiljøer.<br />

Området har et stort udbud af forskellige<br />

overnatningsmuligheder,<br />

som bør sikres. Udlejning af feriehuse<br />

kan øges ved en kvalitetsforbedring<br />

og udbygning af fællesfaciliteter<br />

i sommerhusområderne.<br />

Der fi ndes i området en række »betonhoteller«,<br />

hvor der er behov for<br />

renovering og miljøforbedring.<br />

Delområde 1.3<br />

- Det sydlige område fra amtsgrænsen<br />

mod Viborg Amt og til Rødhus<br />

opretholdes som et område, hvor<br />

turismen især er tilpasset de naturgivne<br />

og kulturhistoriske forudsætninger<br />

og krav.<br />

I området fi ndes kun to mindre<br />

egentlige kystbyer, nemlig Slettestrand<br />

og Thorup Strand. Den kystnære<br />

hotelkapacitet er koncentre-<br />

ret omkring særlig Slettestrand og<br />

Svubkløv, men også ved Tranum<br />

Strand fi ndes 2 lidt større overnatningssteder.<br />

Overnatningskapaciteten kan udvides<br />

moderat, hovedsagelig med hotelsenge<br />

og campingpladser i tilknytning<br />

til byer i det regionale bymønster<br />

og landsbyer med dagligvareservice.<br />

Hvis der foreligger en<br />

særlig begrundelse, kan der indrettes<br />

små campingpladser under 100<br />

enheder.<br />

Området er i dag stadig præget<br />

af forholdsvis få overnatningsenheder.<br />

Naturen og kulturmiljøerne<br />

er hovedattraktionerne i området.<br />

Dette særpræg bør opretholdes, dog<br />

kan ældre overnatningsanlæg moderniseres<br />

og udvides i mindre omfang.<br />

I regionplanen åbnes mulighed<br />

for at etablere pensionater med<br />

op til 10 værelser, hvilket understøtter<br />

strategien for blandt andet<br />

dette område.<br />

Områdets »uberørte« præg i forhold<br />

til de to øvrige delområder må<br />

ikke ændres. Der er i området basis<br />

for at udvikle en »stille« form for<br />

oplevelsesturisme baseret på naturen<br />

og de mange mindre steder med<br />

historisk, kulturelt og håndværksmæssigt<br />

indhold.<br />

Område 2<br />

Midtvendsyssel<br />

Beskrivelse<br />

Området anvendes næsten ikke til<br />

de traditionelle former for turisme.<br />

Landskabeligt er Midtvendsyssel<br />

meget varieret, men ferie- og fritidsanvendelsen<br />

er især knyttet til<br />

nogle få skovområder omkring Tolne-Mosbjerg,<br />

Åsted Ådal, Jyske Ås<br />

og Hammer Bakker samt til Store<br />

Vildmose og de større vandløb. Aktiviteterne<br />

i områderne er almindelige<br />

friluftsaktiviteter som cykelture,<br />

spejderliv, lystfi skeri og lignende,<br />

der ikke kræver større anlæg.<br />

I Midtvendsyssel fi ndes mange<br />

udfl ugtsmål både for den fastbo-<br />

1. Mål og strategier<br />

1.3 De rekreative egne<br />

ende befolkning og for beboerne i<br />

ferieområderne.<br />

Egentlige turistbyer fi ndes ikke.<br />

Størst turistmæssig betydning har<br />

Hjørring. Her fi ndes den største,<br />

samlede overnatningskapacitet bestående<br />

af både hoteller, en campingplads<br />

og et vandrerhjem. Desuden<br />

har byen betydning som indkøbs-<br />

og udfl ugtsby for de turister,<br />

der opholder sig ved kysterne.<br />

Brønderslev har en lignende funktion<br />

i mindre skala.<br />

Indlandsferieområdet ved Tolne-<br />

Mosbjerg er under udbygning. Hele<br />

Midtvendsyssel er udbygget<br />

med rekreative stier og primitive<br />

overnatningsanlæg.<br />

Mål<br />

•at udbygge området som udfl ugts-<br />

og aktivitetsområde samt fremme<br />

kultur- og naturturisme,<br />

•at udbygge Tolne-Mosbjergområdet<br />

som planlagt for at styrke indlandsturismen<br />

og afl aste kystområderne.<br />

Strategi<br />

Hjørring og Brønderslev udpeges<br />

som centre for byturismen på<br />

grundlag af turistunderlaget i område<br />

1.<br />

Etablering af et egentligt turistunderlag<br />

i området kan ske ved Tolne-Mosbjerg,<br />

hvor der kan etableres<br />

en bred vifte af aktivitets- og<br />

overnatningsanlæg.<br />

Den primære rekreative funktion<br />

for indlandsområder er forskellige<br />

aktiviteter knyttet til områdets natur-<br />

og kulturgivne muligheder. Naturstier<br />

samt cykel- og ridestier udgør<br />

en sådan aktivitet. Overnatningsanlæg<br />

dimensioneres og lokaliseres<br />

som følge af sådanne aktiviteter.<br />

Blandt andet kan der etableres<br />

mindre campingpladser under 100<br />

enheder, hvis der foreligger en særlig<br />

begrundelse.<br />

21


Ved Teglhøj mellem Astrup og Sindal<br />

kan der etableres et solmuseum.<br />

Hammer Bakker bør styrkes<br />

som udfl ugtsområde.<br />

Område 3 - Østkysten<br />

og Mariager Fjord<br />

Beskrivelse<br />

Næst efter Vestkysten er Østkysten<br />

et af de væsentlige ferie- og fritidsområder<br />

i Nordjylland. Som langs<br />

Vestkysten er det Østkystens ca. 120<br />

km lange kyststrækninger med gode<br />

bade- og opholdsmuligheder, der<br />

er attraktive til ferie- og fritidsformål.<br />

Østkystens funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />

samt de naturgivne<br />

forhold er dog så forskellige, at<br />

strækningen er inddelt i 3 delområder<br />

fra Frederikshavn og Læsø i<br />

nord til Mariager Fjord i syd.<br />

Læsøs basis for turisme er øens specielle<br />

natur og de miljøer, der kendetegner<br />

øen. De attraktive naturoplevelser<br />

knytter sig især til de gode<br />

badestrande, naturoplevelser på<br />

Rønnerne og Danzigmand og skov-<br />

og klitområderne på øens nordlige<br />

del. I turistsæsonen optræder især<br />

Vesterø Havn og Østerby Havn<br />

som turistbyer, der stadig er præget<br />

af deres oprindelige miljø som<br />

mindre fi skeri- og havnebyer.<br />

Frederikshavn er præget af byturisme.<br />

Godt 90% af Østkystens hotelkapacitet<br />

ligger her. Byen har også<br />

Østkystens to største fritidshavne<br />

med ca. 50% af kapaciteten. Frederikshavns<br />

endagsturisme er faldet<br />

som følge af ændrede told- og afgiftsregler.<br />

Sæby er også en af egnens større<br />

turistbyer, hvor attraktionerne er<br />

Sæbys bymiljø, fritids- og fi skerihavn,<br />

badestrand etc. Ud over camping-<br />

og sommerhusturisme er sejlerturismen<br />

meget udpræget.<br />

De øvrige turistcentre er ældre,<br />

mindre fi skerbyer. Fiskeriet har mistet<br />

sin betydning i de fl este af by-<br />

22<br />

erne, mens turismen rykker frem.<br />

De fl este Østkystbyer er endnu attraktive<br />

på grund af deres oprindelige<br />

miljøer. Alle byerne har fritidshavne,<br />

der udgør væsentlige aktiver<br />

i bybilledet og turistlivet.<br />

Mariager Fjord er »delt«, idet størstedelen<br />

af sydkysten hører til Århus<br />

Amt. Den rekreative planlægning<br />

må derfor foregå i et samspil<br />

mellem de to amter. I området<br />

udøves aktiviteter som fritidssejlads<br />

og fi skeri samt udfl ugts- og<br />

motionsaktiviteter.<br />

Mål<br />

•at fremme Østkystens betydning<br />

som et regionalt og lokalt turistområde<br />

af høj kvalitet,<br />

•at indpasse turistservice i kystbyerne<br />

uden at ødelægge byernes<br />

præg af helårsbyer samt bevare<br />

bykvaliteterne,<br />

•at forbedre kvaliteten og udnyttelsen<br />

af overnatningsanlæggene, og<br />

deres omgivelser,<br />

•at færdigudbygge områdets fritidshavne<br />

med havneservice og synliggøre<br />

havnene som lystsejlermål,<br />

•at adgangen til områdets udfl ugtsmål<br />

som natur, strande og kulturmiljøer<br />

forbedres.<br />

Strategi<br />

Det er vigtigt med en bred indsats i<br />

hele området vedrørende kvalitetsforbedringer,<br />

produktudvikling og<br />

sæsonforlængelse afpasset de muligheder,<br />

som området byder på.<br />

Der kan blandt andet tages udgangspunkt<br />

i anbefalingerne fra eksempelprojektet<br />

»Kulturturisme på<br />

Østkysten«.<br />

I følgende bysamfund skal der ved<br />

planlægning af den rekreative udbygning<br />

ske en sikring af byernes<br />

helårsfunktion: Aalbæk, Voersaa,<br />

Asaa, Hou, Hals, Øster Hurup og<br />

Als.<br />

Ferie- og fritidsanlæg, der etableres<br />

som led i en forlængelse af feriesæsonen<br />

eller direkte til anvendelse<br />

hele året, skal lokaliseres i Fre-<br />

derikshavn, Sæby, Hals eller Øster<br />

Hurup.<br />

Delområde 3.1<br />

- Turismen i det nordlige område<br />

skal styrkes ved at udvikle byturismen<br />

i Frederikshavn og Sæby samt<br />

ved at etablere attraktioner og forbedre<br />

adgangen til og markedsføringen<br />

af naturoplevelser. Det kan<br />

dreje sig om forbedring af adgangen<br />

til de mange herregårde i området,<br />

nærheden til hav og strand<br />

og de rekreative muligheder, dette<br />

indebærer.<br />

Læsø bør fortsat have status som<br />

et turistområde af national betydning.<br />

Udbygningen bør holdes i<br />

den nuværende form, hvor det næsten<br />

udelukkende er de lokale beboere,<br />

der ejer og driver turistanlæggene.<br />

De store enheder, der er<br />

egnet til markedsføring af »masseturisme«,<br />

bør undgås.<br />

På Læsø kan ferieformer som »bed<br />

and breakfast«, bondegårdsferie,<br />

camping og ferie med overnatning<br />

på vandrerhjem styrkes gennem<br />

forbedring af eksisterende anlæg,<br />

eventuelt med anlæg af en ny campingplads.<br />

Hotellerne og pensionaterne<br />

i de tre bysamfund på Læsø<br />

kan renoveres og udbygges med<br />

henblik på sæsonforlængelse. En<br />

sådan fornyelse skal tilpasses øens<br />

miljø og arkitektur.<br />

Etablering af nye anlæg til ferie-<br />

og fritidsformål skal ske i Vesterø<br />

Havn, Østerby Havn og Byrum<br />

samt i de udlagte områder i Nordmarken<br />

til sommerhuse og golfbane<br />

med tilhørende feriehotel.<br />

Delområde 3.2<br />

- Ved de mest attraktive kyststrækninger<br />

- Lyngsaa, Hou, Hals, Øster<br />

Hurup og Als - skal der ved udnyttelse<br />

af allerede udlagte arealer<br />

ske en sikring af offentlighedens<br />

adgang blandt andet ved sikring af<br />

nødvendige parkeringsarealer.<br />

Området omkring Egense Skanse<br />

bør gives et løft, blandt andet gen-


nem en forbedring af aktivitetsmuligheder<br />

og servicetilbud på havnen,<br />

etablering af en badestrand samt udvidelse<br />

af den eksisterende campingplads<br />

eller motel med hytter.<br />

Lille Vildmose, der er ved at<br />

blive fredet, bør udvikles som et<br />

udfl ugtsområde med vægt på natur-<br />

og landskabsværdierne samt<br />

kulturmiljøerne.<br />

I Øster Hurup kan foretages by- og<br />

havneforbedring med henblik på<br />

at løse de kulturmiljømæssige problemer,<br />

som turistudviklingen har<br />

medført. Muligheden for at etablere<br />

en badestrand syd for vejen til<br />

havnen bør undersøges.<br />

Østkysten har by- og havnemiljøer, her<br />

Hals Havn<br />

Delområde 3.3<br />

- Mariager Fjord-områdets naturtilstand<br />

med storslåede udsigter bevirker,<br />

at det er særdeles egnet som<br />

udfl ugtsområde og som ramme om<br />

et aktivt friluftsliv. Udfl ugtsmulighederne<br />

kan udvides ved blandt andet<br />

at gøre større dele af fjordkysterne<br />

tilgængelige og øge informationen<br />

om de gode muligheder<br />

for naturstudier.<br />

Fritidssejladsen har gode vilkår i<br />

det lukkede farvand med mulighed<br />

for fortøjning ved fl ere anløbsbroer.<br />

Ud over Vive Havn bør der ikke<br />

anlægges fl ere egentlige fritidshavne.<br />

Anløbsbroerne bør bevares<br />

som sådanne, og eventuelt kan der<br />

anlægges få nye.<br />

Område 4 - Limfjorden<br />

Beskrivelse<br />

Området kan deles i to delområder.<br />

Et østligt fra Hals til Aggersund<br />

og et vestligt, der omfatter området<br />

vest og syd for Aggersund.<br />

I den østlige del fi ndes forholdsvis<br />

få områder, der er egnet til en intensiv<br />

rekreativ udnyttelse, og enkelte<br />

strande, der er egnet til ophold<br />

og badning.<br />

Kystområderne er derimod egnet<br />

til jagt og fi skeri. Denne del af<br />

Limfjorden er et traditionelt fi skeriområde<br />

med historisk baggrund<br />

(sildefi skeriet ved Nibe). Der drives<br />

stadig fi skeri, men næsten udelukkende<br />

som fritidsfi skeri. Området<br />

har derfor stor betydning som<br />

et lokalt fritidsområde.<br />

Fritidssejlads i denne del af Limfjorden<br />

er omfattende, især i den vestlige<br />

del, og her fi ndes lystbådeanlæg af<br />

varierende omfang. Området har dog<br />

ikke karakter af et egentligt sejlmål<br />

for lystsejlere udefra.<br />

Vesthimmerlands kyst anvendes ikke<br />

generelt på samme måde og i<br />

samme omfang til ferie- og fritidsformål<br />

som havkysterne. Dog er<br />

der en forholdsvis intensiv udnyttelse<br />

ved eksempelvis Rønbjerg Feriecenter,<br />

hvor windsurfi ng er en af<br />

aktiviteterne. Overnatningsanlæggene<br />

er knyttet til et meget varieret<br />

udbud af ferie- og fritidsaktiviteter<br />

som lystfi skeri i vandløbene, naturstudier,<br />

fritidssejlads og fi skeri på<br />

Limfjorden samt badning.<br />

Endvidere fi ndes en række kulturelle<br />

seværdigheder som museer,<br />

historiske og forhistoriske mindesmærker.<br />

Området henvender sig til turister,<br />

der ønsker at holde en »aktiv ferie«.<br />

Området anvendes i høj grad af organiserede<br />

grupper som lejrskoler,<br />

ornitologiske foreninger m.fl ., der<br />

netop kan anvende disse tilbud.<br />

Alt i alt ligger der store muligheder<br />

for at udvikle Limfjordslandet som<br />

en samlet turistegn.<br />

Mål<br />

•at fjordkysternes tilgængelighed<br />

forbedres under hensyntagen til natur<br />

og miljø til gavn for lokalbefolkningen<br />

og turister,<br />

•at udbygge de muligheder for aktiv<br />

ferie og tematurisme, som området<br />

byder på,<br />

•at områdets fritidssejlads styrkes<br />

ved forbedring af havnemiljøer og<br />

havneservice,<br />

•at knytte udviklingen af turismen<br />

til de historiske og kulturhistoriske<br />

seværdigheder.<br />

Strategi<br />

Der er ikke væsentlige naturkvaliteter,<br />

der kan begrunde en større<br />

turistmæssig udvikling i den østlige<br />

del af området. Skibstrafi kken<br />

på Limfjorden udelukker en mere<br />

intensiv brug af fjorden til rekreative<br />

formål end tilfældet er i dag.<br />

Der bør dog ske en færdigudbygning<br />

og afrunding af de eksisterende<br />

områder og anlæg.<br />

Den vestlige halvdel frembyder fl ere<br />

muligheder. Havnene kan renoveres,<br />

men må beholde deres status<br />

som lokale havne. Nibe Havn er<br />

udbygget som sejlsportscenter for<br />

mindre både.<br />

Nibe Bredning, Sebbersund og området<br />

ved Gjøl har kvaliteter, der<br />

kan udnyttes til f.eks. rosport og<br />

andre fjordvendte aktiviteter. Der<br />

skal dog tages hensyn til områdets<br />

status som internationalt beskyttelsesområde<br />

for fugle.<br />

Det er også afgørende, at ingen aktivitet<br />

udbygges, så den medfører<br />

gener for de lokale beboeres benyttelse<br />

af strand og fjordområde til<br />

fi skeri, jagt m.v.<br />

I det vestlige delområde fungerer<br />

Løgstør som det overordnede center<br />

for ferie- og friluftslivet.<br />

Ved Rønbjerg er der mulighed for<br />

at udvide feriecentret inden for de<br />

eksisterende rammer.<br />

1. Mål og strategier<br />

1.3 De rekreative egne<br />

23


Nye aktivitetsmuligheder eller forbedring<br />

af eksisterende aktiviteter<br />

skal have baggrund i egnens attraktive<br />

natur. Oplagte aktivitetsmuligheder<br />

er cykling, vandreture, lystsejlads<br />

og lystfi skeri.<br />

Nye sommerhusområder udlægges<br />

ikke, men »bondegårdsferie« kan<br />

være en mulighed for at udnytte<br />

områdets attraktioner.<br />

Løgstør og Hvalpsund er vigtige<br />

udgangspunkter for lystsejlads i<br />

den vestlige del af Limfjorden. Ud<br />

fra hensynet til de nationale, biologiske<br />

interesser må havnekapaciteten<br />

ved Rønbjerg ikke udvides.<br />

Område 5 - Aalborg<br />

Beskrivelse<br />

Aalborg er udpeget som en selvstændig<br />

egn. Her kommer begrebet<br />

»byturisme« mest markant til<br />

udtryk. Byturisterne kan deles op i<br />

egentlige ferieturister, udfl ugts- og<br />

shoppingturister på endags- eller<br />

weekendture samt deltagere i konferencer<br />

og kongresser eller med<br />

forretningsmæssige ærinder.<br />

Herudover er Aalborg året rundt<br />

fritidsmål for beboerne i en stor del<br />

af Nordjylland.<br />

Mål<br />

•at Aalborg fortsat skal fungere som<br />

Nordjyllands overordnede center<br />

for byturisme og et attraktivt udfl<br />

ugtsmål for regionens befolkning,<br />

blandt andet gennem forbedring af<br />

by- og havnemiljøet,<br />

•at funktionen som national og international<br />

kongresby styrkes,<br />

•at byens fritidstilbud i form af kultur,<br />

sport og underholdning udbygges<br />

som et attraktivt alternativ til<br />

de øvrige landsdelscentre.<br />

Strategi<br />

Befolkningskoncentrationen i egnen<br />

giver mulighed for etablering<br />

af en række fritidstilbud i Aalborg.<br />

Disse tilbud vil ofte være af regional<br />

betydning, fordi de kun vil have<br />

mulighed for at kunne oprethol-<br />

24<br />

des i Aalborg. Ved lokalisering af<br />

sådanne regionalt betydende anlæg<br />

skal der sikres en trafi kal tilgængelighed<br />

fra oplandet.<br />

Aalborg bør udbygges yderligere<br />

som kongresby med dertil hørende<br />

faciliteter. Byens hotelkapacitet bør<br />

løbende produktudvikles for at styrke<br />

Aalborgs rolle som kongresby.<br />

Ledigblevne havnefrontarealer bør<br />

indgå i den fremtidige planlægning<br />

både som en nærrekreativ mulighed<br />

og som led i at udvikle byen<br />

som udfl ugtsmål. I den forbindelse<br />

kan fremtidige overordnede kulturelle<br />

funktioner og regionale fritidsanlæg,<br />

hvis trafi kskabelse normalt<br />

fi nder sted uden for arbejdstiden,<br />

indgå.<br />

Der kan være behov for at etablere<br />

anlæg, der opfylder lokalbefolkningens<br />

nærrekreative behov, f.eks.<br />

kolonihaver. De eksisterende kolonihaver<br />

skal sikres i den kommunale<br />

planlægning.<br />

Område 6<br />

Himmerland<br />

Beskrivelse<br />

Størstedelen af området består af<br />

landbrugsarealer. Den rekreative<br />

anvendelse er især knyttet til naturområderne<br />

omkring Rold Skov,<br />

De Himmerlandske Heder samt de<br />

større ådale. De aktiviteter, der udøves,<br />

er almindelige friluftsaktiviteter,<br />

cykelture, spejderaktiviteter,<br />

lystfi skeri m.v., der ikke kræver<br />

større anlæg.<br />

Ved Gatten er udbygget et stort<br />

golfcenter med tilhørende ferieboliger.<br />

Rebild-området er udbygget<br />

med fl ere hoteller og spisesteder.<br />

Der er i de senere år via »Himmerlands<br />

Naturpark«, »Landsbyen<br />

Himmerland« og amtet etableret en<br />

række stier og primitive lejrpladser,<br />

museer og oplevelsescentre.<br />

Mål<br />

•at udbygge området som udfl ugts-<br />

og aktivitetsområde samt fremme<br />

kultur- og naturturismen.<br />

Strategi<br />

Områdets udfl ugtsmuligheder er<br />

snævert knyttet til naturområderne,<br />

der fortsat bør virke tiltrækkende<br />

på grund af naturtilstanden. Himmerlands<br />

skov- og hedeområder giver<br />

store muligheder for naturoplevelser<br />

og også forskelligartede aktiviteter.<br />

Der skal sikres en fortsat<br />

pleje og formidling af disse områder.<br />

Rebild kan udbygges som det overordnede<br />

ferie- og fritidscenter i områdets<br />

østlige del og Gatten-området<br />

i områdets vestlige del. Aktuelt<br />

kan Gatten udbygges med en hotelfl<br />

øj, seniorboliger for golfpensionister<br />

og et område til andre aktiviteter<br />

til supplement for golf.<br />

Et kur- og helsecenter på Willestrup<br />

Gods kan etableres efter kriterierne<br />

i regionplanens retningslinie<br />

om ændret anvendelse af historiske<br />

bygninger.<br />

I det åbne land i øvrigt er ferie<br />

på landet en oplagt mulighed. Der<br />

kunne eksperimenteres med forskellige<br />

former for bondegårdsferie,<br />

små pensionater eller mindre<br />

campingpladser under 100 enheder,<br />

hvis de fastlagte kriterier er<br />

opfyldt.<br />

Aalborg tilbyder shopping og kulturliv


2. Byer og landdistrikter


2.1 Bymønster og offentlig service<br />

26<br />

Fjerritslev<br />

Løgstør<br />

Figur 2.1<br />

Hirtshals<br />

Åbyen<br />

Tversted<br />

Aalbæk<br />

Horne<br />

Bindslev<br />

Lønstrup<br />

Tornby<br />

Sønderlev<br />

Bjergby<br />

Sindal<br />

Astrup<br />

Hjørring<br />

Lørslev<br />

Jerup<br />

Mosbjerg<br />

Strandby<br />

Kvissel<br />

Elling<br />

Tolne<br />

Ravnshøj<br />

Harken Lendum<br />

Gærum<br />

Løkken<br />

Tårs<br />

Vrå<br />

Poulstrup<br />

Øster Vrå<br />

Hørby<br />

Ingstrup<br />

Stenum Serritslev<br />

Syvsten<br />

Blokhus<br />

Saltum<br />

Thise<br />

V. Hjermitslev<br />

Hune<br />

Pandrup<br />

Jerslev<br />

Brønderslev<br />

Ø. Brønderslev<br />

Dybvad<br />

Flauenskjold<br />

Præstbro<br />

Moseby<br />

Kås<br />

Tylstrup<br />

Aabybro<br />

Nørhalne<br />

Sulsted<br />

Klokkerholm<br />

Hjallerup<br />

Voerså<br />

Agersted<br />

Asaa<br />

Birkelse<br />

Tranum<br />

Grindsted<br />

Biersted<br />

Vestbjerg<br />

Arentsminde<br />

Halvrimmen<br />

Vodskov<br />

Langholt<br />

Brovst<br />

Vadum<br />

Gjøl<br />

V. Hassing<br />

Dronninglund<br />

Ulsted<br />

Skovsgård<br />

Hammershøj<br />

Aalborg<br />

Sønderholm<br />

Klarup<br />

Gandrup<br />

Hals<br />

Hou<br />

Brøndum<br />

Farstrup<br />

Skarp Salling Nibe<br />

Godthåb<br />

Frejlev<br />

Sejlflod<br />

Svenstrup Gistrup<br />

Ferslev<br />

Ellidshøj<br />

Vårst<br />

Mou<br />

Ranum<br />

Ø. Hornum Fjellerad<br />

Støvring<br />

Kongerslev<br />

Overlade<br />

Vegger<br />

Blenstrup<br />

V. Hornum<br />

Strandby<br />

Farsø<br />

Ullits<br />

Hvalpsund<br />

Hornum<br />

Aars Suldrup<br />

Havbro<br />

Vognsild<br />

Haverslev<br />

Østrup<br />

Ravnkilde<br />

Nørager<br />

Skørping<br />

Rebild<br />

Arden<br />

Astrup<br />

Rostrup<br />

Vebbestrup<br />

Oue<br />

Bælum<br />

Terndrup Øster<br />

Hurup<br />

Skelund<br />

Veddum<br />

Als<br />

Visborg<br />

Hadsund<br />

Et bredt dækkende net af byer<br />

med nærhed til service, bosætnings-<br />

og arbejdspladstilbud er<br />

væsentligt både for at udnytte de<br />

samfundsskabte værdier og for<br />

at sikre en balance mellem udviklingen<br />

i amtets forskellige egne<br />

og mellem by og land.<br />

Hobro<br />

Valsgård<br />

Sønder Onsild<br />

Skagen<br />

Frederikshavn<br />

Sæby<br />

Lokalcenter<br />

Vesterø<br />

Kommunecenter<br />

Egnscenter<br />

Landsdels-/Regionscenter<br />

Østerby<br />

Byrum<br />

Sammenhængende lokalcenter<br />

Amtsrådets mål<br />

At styrke erhvervsudviklingen og sikre befolkningens adgang til service<br />

og arbejdspladser i hele amtet under hensyntagen til areal og naturressourcerne.<br />

At sikre optimal udnyttelse af infrastruktur, arealer og bygningsressourcer.<br />

At skabe en kvalitetsorienteret udvikling, der fokuserer på byomdannelse<br />

og indpasning i respekt for lokal og regional historie og fremtidige<br />

behov.<br />

At understøtte en balanceret byudvikling i både større og mindre byer til<br />

gavn for både byerne og deres opland.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Byernes funktion er til stadighed<br />

under omdannelse. I de store byer<br />

ses en udvikling væk fra tung industri<br />

mod mere vidensbaserede erhverv,<br />

mens mindre byer og landsbyer<br />

taber tilknytning til landbrugserhvervet<br />

for i højere grad at blive<br />

bosætningsbyer for mennesker, der<br />

arbejder i de større byer.<br />

De byer, der har svært ved at fi nde<br />

et alternativ til den oprindelige<br />

funktion som f.eks. kultur-eller naturværdier<br />

eller kvalitetsorienterede<br />

miljøer og byggerier, kan fremover<br />

få vanskeligt ved at tiltrække<br />

fornyende kræfter, og det vil måske<br />

også være disse byer, der vil<br />

opleve, at dagligvarebutikken ikke<br />

bliver overtaget og udbygget.<br />

Effektivisering af både privat og<br />

offentlig service efterlader fl ere og<br />

fl ere byer med en mere bgrænset<br />

service, samtidig med at landbefolkningens<br />

behov ændres. Skoler<br />

og børnepasning er stadig vigtigt,<br />

mens andre former for service i højere<br />

grad søges i de større byer.<br />

Pendlingen mellem land og by øges<br />

konstant, samtidig med at folk på<br />

landet bliver mere og mere afhængig<br />

af transportsmuligheder for at<br />

kunne opfylde behov til job og fritid.<br />

Det er nødvendigt at tænke alternativt<br />

for at sikre en grundlæggende<br />

service i de mindste byer til glæde<br />

for både landsbylivet og for den del<br />

af landbefolkningen, der ikke har<br />

adgang til en eller to biler.<br />

Aalborg er regions- og landsdelscenter,<br />

men må leve med en<br />

placering fjernt fra de områder i<br />

Danmark, der er i størst vækst.<br />

Samtidig viser erhvervsudviklingen<br />

dog nye muligheder i Aalborgområdet<br />

- blandt andet inden for IT<br />

- der kan bygges videre på, og som<br />

er til fordel for hele amtet.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Amtsrådet ønsker en velfungerende<br />

bystruktur, hvor der skabes den<br />

største grad af nærhed mellem boliger,<br />

arbejdspladser og service.<br />

Til opfyldelse af dette mål fastholdes<br />

den regionale bymønsterstruktur<br />

med regionscenter, egnscentre,<br />

kommunecentre og lokalcentre som<br />

vist på fi gur 2.1<br />

Amtsrådet mener, at egentlig byudvikling<br />

og udbygning af service<br />

bør koncentreres i byer i det regionale<br />

bymønster - til gavn for byerne<br />

selv og deres opland. Samtidig<br />

ønsker Amtsrådet at understøtte<br />

udviklingen i de mindre byer<br />

og landområder som levende, erhvervsaktive<br />

og bæredygtige lokalsamfund<br />

med udgangspunkt i lokale<br />

behov og kvaliteter.<br />

Amtsrådet ønsker ikke at skabe<br />

en unødvendig afhængighed af biltransporten,<br />

og derfor er det vigtigt,<br />

at de byer, der satses på, holdes<br />

sammen af et fornuftigt og fl eksibelt<br />

tilbud af kollektiv transport,<br />

som kan gøre specielt unge og ældre<br />

i stand til at blive i de mindste<br />

byer uanset placeringen af den offentlige<br />

service.<br />

Aalborg er som regions- og landsdelscenter<br />

et aktiv for hele Nordjylland.<br />

Det er efter Amtsrådets opfattelse<br />

vigtigt at sikre landsdelens<br />

placering på Danmarkskortet gennem<br />

understøtning af erhvervsudvikling,<br />

service og transportmuligheder<br />

i Aalborg.<br />

For de 15 egnscentre og 29 kommunecentre<br />

er det Amtsrådets mål<br />

at fremme en lokalisering af den<br />

overordnede service og arbejdspladser,<br />

så folk ingen steder i amtet<br />

tvinges til enten at rejse urimeligt<br />

langt eller fl ytte fra deres hjemegn.<br />

Det er af stor betydning, at lokalsamfundene<br />

understøttes med mindre<br />

lokale byfunktioner. Det regionale<br />

bymønster er derfor supple-<br />

2.1 Bymønster og offentlig service<br />

Gigantium åbnede i 2000 og er et regionalt<br />

betydende idræts- og kulturcenter<br />

Erhvervsudvikling-Flextronics/Siemens.<br />

Bygget i 1998. 1900 arbejdspladser pr.<br />

1.12.2000<br />

Kulturtilbud, her Aalborg Teater<br />

Der sikres tilgængelighed til servicefunktioner<br />

af den kollektive trafi k<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

27


et med lokalcentre, der udpeges i<br />

kommuneplanerne.<br />

Amtsrådet ønsker at give kommunerne<br />

mere kompetence og dermed<br />

mere ansvar i forhold til udviklingen<br />

i landdistrikterne. Derfor fastlægger<br />

regionplanen ikke konkrete<br />

kriterier for hvilke byer, der kan<br />

udpeges som lokalcentre. Amtsrådet<br />

forventer til gengæld, at kommunerne<br />

påtager sig opgaven ved<br />

blandt andet at sikre en god fysisk<br />

planlægning for landsbyer og lokalcentre.<br />

Amtsrådet mener, at den lokale<br />

skole er meget vigtig for byens<br />

liv i de lokale centre og opfordrer<br />

derfor kommunerne til at fastholde<br />

skoletilbud i alle lokalcentre.<br />

Udviklingen har haft forskellig betydning<br />

for amtets byer og rollefordelingen<br />

er på vej til at blive ændret<br />

i forhold til den, der afspejles<br />

i det regionale bymønster. Det er<br />

derfor Amtsrådets hensigt at tage<br />

det regionale bymønster op til revision<br />

i den kommende regionplanperiode<br />

med henblik på en tilpasning<br />

til byernes faktiske rolle i udviklingen.<br />

Bymønsterdrøftelserne og planlægningen<br />

for byvækst skal efter aftale<br />

med Miljø- og Energiministeren<br />

gennemføres inden for 2½ år.<br />

Hovedstruktur<br />

Det regionale bymønster udgør<br />

rammerne for egentlig byvækst og<br />

danner udgangspunktet for lokalisering<br />

af offentlige og private servicefunktioner,<br />

servicering af kollektiv<br />

trafi k, investeringer i infrastruktanlæg<br />

samt lokalisering af ferie-<br />

og fritidsanlæg.<br />

Bymønstret består af regionscentret<br />

Aalborg, 15 egnscentre, 29 kommunecentre<br />

og 85 lokalcentre. Ved<br />

fastlæggelsen af rollefordelingen<br />

mellem regionens byer har eksisterende<br />

forhold og strukturer spil-<br />

28<br />

let ind sammen med ønsker til den<br />

fremtidig udvikling. Det drejer sig<br />

om bystørrelser, byernes indhold<br />

af service, arbejdspladsernes fordeling<br />

og den nuværende infrastruktur.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

menneskers velfærd, idet<br />

regionplanens bymønster, hvori den<br />

egentlige byvækst skal lokaliseres,<br />

medvirker til at fremme nærheden<br />

og tilgængeligheden til service- og<br />

arbejdspladser.<br />

Kravet om at kommunecentre skal<br />

kunne fastholde servicefunktioner,<br />

herunder folkeskole med overbygning,<br />

har positiv betydning for menneskers<br />

velfærd, idet der sikres nærhed<br />

til skole, indkøbsmuligheder<br />

og andre former for servicefunktioner.<br />

Som noget nyt stiller regionplanen<br />

ikke krav om, at der skal være<br />

skole, dagligvarebutik og kollektiv<br />

trafi kforbindelse i lokalcentrene.<br />

Denne ændring kan betyde, at befolkningen<br />

får fl ere muligheder for<br />

valg af bosted. Ændringen kan også<br />

medføre, at en del af lokalcentrene<br />

mister deres service, og at<br />

en del fl ere byer uden servicefaciliteter<br />

udpeges som lokalcentre<br />

og dermed gives mulighed for en<br />

egentlig byudvikling. Herved kan<br />

byudviklingen og servicefunktionerne<br />

spredes til fl ere byer og derved<br />

have vanskeligere ved at understøtte<br />

hinanden. Det har negativ<br />

betydning for befolkningens velfærd,<br />

at nærheden og tilgængeligheden<br />

til servicefunktioner i lokalcentrene<br />

mindskes. Dette gælder<br />

specielt for den ældre og den unge<br />

del af befolkningen, der bor i lokalcentrene.<br />

Det er tidligere vurderet, at samling<br />

af boliger, erhverv og service<br />

i en centerstruktur som den valgte<br />

med et regionscenter og en række<br />

egnscentre, hvis opland dækker<br />

hele Nordjylland, vil formindske<br />

transportbehovet. Endvidere forbedres<br />

mulighederne for at fremme<br />

den kollektive trafi k i specielt regions-,<br />

egns- og kommunecentrene.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

2.1.1 Det regionale bymønster<br />

2.1.2 Kommunecenterdokumentation<br />

2.1.3 Lokalcenterkriterier<br />

2.1.4 Servicefunktioner på arealer til centerformål.<br />

2.1.5 Regionale centerområder<br />

2.1.6 Regionale servicefunktioner<br />

2.1.7 Servicefunktioner og kollektiv trafi k<br />

2.1.8 Statslige og amtslige institutioner<br />

2.1.9 Placering af institutioner<br />

2.1.10 Nedlæggelse af statslige og amtslige inst.<br />

2.1.11 Gymnasier<br />

2.1.12 Sygehuse<br />

2.1 Bymønster og offentlig service<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge Planlovens § 6, stk. 3, nr. 1 og 2, skal regionplanen angive retningslinier for arealudlæg til byzone og sommerhusområder samt beliggenheden<br />

af større institutioner, større trafi kanlæg og andre større tekniske anlæg<br />

Retningslinie 2.1.1 - Det regionale bymønster<br />

Det regionale bymønster fremgår af fi gur 2.1, og består af landsdels- og regionscenteret Aalborg, egnscentre,<br />

kommunecentre og lokalcentre.<br />

Retningslinie 2.1.2 - Kommunecenterdokumentation<br />

Det skal i kommuneplanerne dokumenteres, at de udpegede kommunecentre kan fastholde funktioner, der<br />

giver dem karakter af et center for hele kommunen eller en større del heraf. Kommunecentre skal indeholde<br />

folkeskole med overbygning.<br />

Det kan med de givne rammer være<br />

umuligt at opfylde den regionale<br />

målsætning for alle byer på alle<br />

niveauer. Den overordnede del af<br />

bymønstret udgør i så fald en binding<br />

for kommuneplanlægningen.<br />

Hvis byvæksten eller de økonomiske<br />

muligheder ikke er tilstrækkelige<br />

på de enkelte byniveauer, er<br />

det de kommunale hovedbyer, som<br />

først og fremmest bør tilgodeses.<br />

Det regionale bymønster opdeles i<br />

4 niveauer, der beskriver en rollefordeling<br />

mellem byerne. Udgangspunktet<br />

for byerne inden for hvert<br />

niveau er forskelligt, både hvad angår<br />

befolkning og indhold af byfunktioner.<br />

Formålet med niveaudelingen<br />

er at medvirke til at ska-<br />

be et mere ensartet bymønster og<br />

dermed en mere ligelig fordeling<br />

af servicefunktioner, arbejdspladser<br />

o.s.v. i regionen som helhed.<br />

Det er ikke meningen, at byerne på<br />

hvert niveau skal have præcis det<br />

samme serviceindhold.<br />

Til hvert niveau i bymønstret hører<br />

et opland. Regionscentret har hele<br />

amtet og mere (landsdelsfunktioner)<br />

som opland, egnscentres opland<br />

vil dække områder i en afstand<br />

af indtil 15-20 km, normalt<br />

omfattende fl ere kommuner. Kommunecentre<br />

vil have kommuner eller<br />

dele af kommuner som opland,<br />

mens lokalcentre normalt vil dække<br />

geografi ske områder i 3-5 km’s<br />

afstand.<br />

Regions- og landsdelscenter<br />

Regionscentret Aalborg er amtets<br />

tyngdepunkt med hensyn til befolkning<br />

og servicefunktioner. Nørresundby<br />

indgår som en del af regionscentret.<br />

Her fi ndes den største<br />

grad af specialisering på beskæftigelsesområdet<br />

og i serviceudbudet.<br />

Aalborg fungerer endvidere som<br />

landsdelscenter for et større område<br />

end selve amtet.<br />

Egnscentrene<br />

Byerne på egnscenterniveau er hjørnesten<br />

i regionplanen. Byerne skal<br />

give grundlag for et varieret beskæftigelsesudbud<br />

og tilregnes oplande<br />

af en størrelse, der giver<br />

mulighed for placering af dele af<br />

den overordnede serviceforsyning.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

29


Med regionplanens egnscenternet<br />

vil der kun i meget få og tyndt befolkede<br />

dele af amtet være længere<br />

end 15-20 km til et egnscenter.<br />

Kommunecentre<br />

Kommunecentrene har en særlig<br />

rolle i den regionale struktur. Der<br />

skal i hver kommune udbygges<br />

en (eller fl ere) centralt beliggende<br />

by(er) med overordnede kommunale<br />

funktioner for hele kommunen<br />

med et godt udbygget arbejds-<br />

30<br />

marked og med muligheder for varierede<br />

bosætningsformer.<br />

I Aalborg Kommune kan centre<br />

med kommuneplanstatus (henholdsvis<br />

indenfor og uden for det<br />

sammenhængende byområde) betegnes<br />

som bydels- og distriktscentre.<br />

Kommunen kan opretholde følgende<br />

»bydelscentre« med kommunecenterstatus,<br />

hvis disse opfylder<br />

kravene til kommunecentre i<br />

øvrigt (med vægt på offentlig og<br />

privat service): Aalborg Midtby,<br />

Vestbyen, Ø-gadekvarteret, Hasseris,<br />

Hobrovejskvarteret, Skalborg,<br />

Vejgård, Grønlandskvarteret, Gug,<br />

Universitetsområdet, Tornhøj og<br />

Smedegård, Nørresundby Midtby,<br />

Lindholm, Løvvang og Nørre Utttup.<br />

Tilsvarende kan kommunen<br />

opretholde følgende distriktscentre:<br />

Svenstrup, Gistrup, Klarup, Vadum,<br />

Sulsted og Vodskov.<br />

Retningslinie 2.1.3 - Lokalcenterkriterier<br />

Lokalcentre udpeges i kommuneplanlægningen og optages efterfølgende i det regionale bymønster.<br />

Lokalcentre er byer, hvor kommunalbestyrelsen ønsker at fremme en udvikling af hensyn til at fastholde<br />

eller udbygge private og offentlige servicetilbud i lokalområdet.<br />

Er de servicetilbud, der fi ndes i et lokalområde, fordelt på to byer, kan byerne i forening få status som<br />

lokalcenter, hvis de ligger nær hinanden.<br />

Udpegning af nye lokalcentre sker på baggrund af en samlet planlægning for byen, jf. retningslinie 2.4.1.<br />

Levevilkårene i de mindre byer<br />

og landområderne har været og er<br />

fortsat et meget diskuteret emne.<br />

Amtsrådet mener fortsat, at livsbetingelserne<br />

uden for de største<br />

bysamfund har regional betydning,<br />

men erkender samtidig, at disse<br />

kun delvist kan sikres gennem regionplanen.<br />

Lokalcentre er den mindste byenhed,<br />

hvor der kan ske en egentlig<br />

byvækst. Herved kan der skabes<br />

grundlag for at bevare og even-<br />

tuelt udbygge lokale beskæftigelsesmuligheder<br />

og servicetilbud. De<br />

økonomiske fordele, som turismen<br />

skaber, kan udnyttes ved at udbygge<br />

overnatningsanlæg i tilknytning<br />

til bysamfund med dagligvareservice.<br />

<strong>Regionplan</strong>ens kapitel 4 indeholder<br />

retningslinier for placering<br />

af ferie- og fritidsanlæg.<br />

I planlægningsgrundlaget for udpegning<br />

af lokalcentre og optagelse<br />

i det regionale bymønster indgår<br />

en vurdering af, om byen også på<br />

længere sigt kan udgøre et center<br />

for lokalområdet med et vist udbud<br />

af service, beskæftigelsesmuligheder<br />

og boliger. Det skal endvidere<br />

vurderes, om også de overordnede<br />

dele af det regionale bymønster inden<br />

for kommunen fortsat kan opfyldes.<br />

Udpegningen af lokalcentre skal<br />

baseres på vurdering af hele lokalcenteroplandet.<br />

Retningslinie 2.1.4 - Servicefunktioner på arealer til centerformål<br />

Offentlige servicefunktioner skal placeres på arealer udlagt til centerformål eller offentlige formål.<br />

Offentlige servicefunktioner skal<br />

placeres på arealer udlagt til centerformål<br />

eller offentlige formål.<br />

Både offentlige og private servicefunktioner<br />

er byfunktioner, og arealerne<br />

skal således, jf. retningslinie<br />

2.4.1, inddrages i byzone.<br />

Arealer til centerformål eller of-<br />

fentlige formål skal placeres, så der<br />

sikres let tilgængelighed hertil både<br />

internt i bysamfundet og fra det<br />

samlede opland, der er fastlagt for<br />

hvert niveau i det regionale bymønster.<br />

Udlæg af arealer til center-<br />

og offentlige formål indgår således<br />

dels som en integreret del af<br />

de strukturelle overvejelser i kom-<br />

muneplanen, dels i vurderinger om<br />

det enkelte bysamfunds funktionsmåde.<br />

I vurderingen af arealreservation til<br />

servicefunktioner kan indgå overvejelser<br />

om at placere visse funktioner<br />

i boligområder. Det kan være<br />

kvarterers fællesfunktioner som<br />

daginstitutioner og lignende. Ser-


vicefunktioner af denne art skal ikke<br />

nødvendigvis placeres på area-<br />

2.1 Bymønster og offentlig service<br />

Retningslinie 2.1.5 - Regionale centerområder<br />

De centrale dele af Aalborg by og afl astningscentret ved AAU/Sdr. Tranders er regionale centerområder for<br />

offentlige servicefunktioner.<br />

Offentlige regionale servicefunktioner, der har hele regionen eller mere som opland, og som har behov for<br />

en central placering, skal lokaliseres i de regionale centerområder<br />

Offentlige servicefunktioner for hele<br />

regionen og landsdelen skal kunne<br />

placeres i Aalborg. For at sikre,<br />

at der er arealer til sådanne funktioner,<br />

er der udover den centrale<br />

del af Aalborg by udpeget regionale<br />

centerområder i udkanten af<br />

Aalborg.<br />

Målet for placeringen af de regionale<br />

servicefunktioner i Aalborg<br />

er at understøtte byens center mest<br />

muligt, men samtidig undgå uacceptable<br />

trafi kale og bymiljømæssige<br />

problemer. For ikke at true<br />

tilgængeligheden til bykernen og<br />

påføre denne uacceptable trafi kale<br />

konsekvenser, bibeholdes det regionale<br />

centerområde ved AAU som<br />

afl astningsområde for offentlig service.<br />

Dette område skal benyttes<br />

til offentlige servicefunktioner, der<br />

ikke er overvejende publikumsorienteret.<br />

Det vil sige servicefunkti-<br />

oner, hvis primære trafi kskabende<br />

effekt er transporten mellem boligen<br />

og arbejdsstedet for de ansatte.<br />

Afgrænsningen af de regionale centerområder,<br />

som er sket i forbindelse<br />

med kommuneplanen for Aalborg<br />

Kommune, fremgår af fi gur<br />

2.1.1.<br />

Centerområderne i Aalborg by og<br />

afl astningsområdet ved AAU har<br />

ikke samme karakter. Den kollektive<br />

trafi kstruktur giver i vid udstrækning<br />

stadig bedst adgang til<br />

city-området, mens tilgængeligheden<br />

i privatbil kan være begrænset<br />

af adgangvejenes kapacitet og parkeringsproblemer.<br />

Det regionale aflastningscenter<br />

har omvendt god<br />

privatbiladgang med placeringen<br />

ved det overordnende vejnet. Til<br />

gengæld er det i mindre udstræk<br />

ning knyttet på den kollektive trafi<br />

kstruktur.<br />

De gode kollektive trafi kforbindelser<br />

til centerområderne i Aalborg<br />

skal udnyttes til gavn for dem, der<br />

ikke har bil. Derfor bør publikumsorienterede<br />

servicefunktioner, der<br />

ikke i sig selv kræver en bil, placeres<br />

i tilknytning til bymidten.<br />

Retningslinie 2.1.6 - Regionale servicefunktioner<br />

Offentlige regionale servicefunktioner, der enten har hele regionen som opland, men ikke behov for en central<br />

placering i oplandet, eller som kun skal betjene dele af regionen, skal lokaliseres i egnscentre eller i<br />

regionscentret.<br />

Fordelingen af regionale servicefunktioner<br />

er et væsentligt element<br />

i regionplanen. Servicelokalisering<br />

skal opfylde to hovedformål:<br />

-Regionale servicefunktioner skal<br />

lokaliseres, så der sker en udbygning<br />

af de svageste led i den over-<br />

ler udlagt til center- eller offentlige<br />

formål, men kan være specifi ceret<br />

ordnede centerstruktur.<br />

-Den regionale service skal placeres<br />

centralt i det opland, der skal<br />

betjenes.<br />

Målene om at styrke den decentrale<br />

bystruktur og samtidig sikre en<br />

i en lokalplan for det enkelte boligområde.<br />

Figur 2.1.1 Regionalt centerområde ved<br />

AAU<br />

placering centralt i et opland, kan<br />

ikke i alle tilfælde opfyldes samtidigt.<br />

Det må i det konkrete tilfælde<br />

overvejes, hvordan afvejningen<br />

mellem de to hovedformål skal være.<br />

Retningslinie 2.1.7 - Servicefunktioner og kollektiv trafi k<br />

Offentlige og private servicefunktioner, der betjener et større opland, skal placeres centralt for kollektiv<br />

trafi kbetjening i forhold til det opland, de betjener.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

31


Når funktioner skal dække større<br />

oplande, er det af væsentlig betydning,<br />

at der ved arealudlæg til center-<br />

og offentlige formål sikres en<br />

god adgang til det kollektive trafi ksystem.<br />

Derfor bør der i kommune-<br />

32<br />

og lokalplanlægningen tages højde<br />

herfor gennem placering af veje,<br />

stier og stoppesteder samt tog- og<br />

busstationer.<br />

Bestemmelsen skal omvendt med-<br />

virke til at sikre koordinering med<br />

den ønskede udbygning af det kollektive<br />

trafi ksystem, hvor regionscenter,<br />

egnscentre og kommunecentre<br />

indgår som knudepunkter i<br />

rutenettet.<br />

Retningslinie 2.1.8 - Statslige og amtslige institutioner<br />

Statslige og amtslige institutioner, der ikke har behov for en central placering i oplandet, kan i det omfang,<br />

det er foreneligt med andre hensyn, lokaliseres i kommunecentrene.<br />

Ifølge retningslinie 2.1.6 skal regionale<br />

servicefunktioner som hovedregel<br />

lokaliseres i byer på egnscenterniveau.<br />

Statslige og amtslige funktioner<br />

kan dog i visse tilfælde lokaliseres<br />

i kommunecentre. Denne mulighed<br />

gives hovedsageligt på grund<br />

af Amtsrådets ønske om decentralisering<br />

af beskæftigelsestilbudene.<br />

Over for dette står behovet for at<br />

styrke de egnscentre, som endnu<br />

ikke er fuldt udbygget, samt beho-<br />

vet for at de enkelte funktioner får<br />

en central placering i det opland,<br />

der skal betjenes. Afvejningen af<br />

disse hensyn må ske i de enkelte<br />

tilfælde.<br />

Retningslinie 2.1.9 - Placering af institutioner<br />

Institutioner kan som hovedregel kun placeres i byer, der indgår i det regionale bymønster. Institutioner,<br />

der af hensyn til institutionens beboere/brugere kræver en særlig beliggenhed, kan imidlertid placeres i det<br />

åbne land, hvis der ikke er forhold, der taler afgørende imod.<br />

Serviceinstitutioner har udover den<br />

betjeningsmæssige effekt en større<br />

eller mindre beskæftigelsesmæssig<br />

effekt i et område og dermed indfl<br />

ydelse på mulighederne for den<br />

lokale byvækst. Da egentlig byvækst<br />

skal foregå ved byer i det re-<br />

gionale bymønster, skal institutionerne<br />

derfor som hovedregel også<br />

placeres ved byer i det regionale<br />

bymønster.<br />

For at tilgodese et behov for i visse<br />

tilfælde at placere nye institu-<br />

tioner uden for byerne muliggør<br />

retningslinien det. Der tænkes her<br />

specielt på institutioner, hvor behandling<br />

og bolig er et integreret<br />

tilbud til fysik og/eller psykisk syge<br />

mennesker.<br />

Retningslinie 2.1.10 - Nedlæggelse af statslige og amtslige institutioner<br />

Eksisterende statslige og amtslige institutioner, der er placeret i egnscentre, kan kun i særlige tilfælde nedlægges<br />

til fordel for en koncentration i en større enhed i regionscentret.<br />

Det er af afgørende betydning, at<br />

fastlæggelsen af den »optimale«<br />

størrelse af offentlige institutioner<br />

sker under nøje hensyntagen til<br />

indpasning i det regionale bymønster.<br />

Ved kapacitetsindskrænkning og<br />

lignende bør eksisterende institutioner<br />

i egnscentre kun nedlægges til<br />

fordel for f.eks. koncentration i regionscentret,<br />

hvis det direkte påbydes<br />

ved lovgivning, eller hvis institutionen<br />

kun under uforholds-<br />

mæssigt store omkostninger kan<br />

opretholdes på stedet. I omkostningsvurderingen<br />

bør indgå vidtgående<br />

samfundsøkonomiske betragtninger,<br />

ligesom beskæftigelsesaspekter,<br />

samordning med andre<br />

regionale eller overordnede funktioner<br />

lokaliseret samme sted og lignende<br />

skal inddrages.<br />

Der kan dog være tilfælde, hvor<br />

nedlæggelse af en institution er<br />

nødvendig, f.eks. hvis standarden<br />

bliver urimeligt meget lavere end<br />

tilsvarende institutioner andetsteds.<br />

Det bør ved nedlæggelse eller sammenlægning<br />

af parallelinstitutioner<br />

inden for en egn vurderes, hvordan<br />

egnen sikres adgang til det højere<br />

serviceniveau.


Retningslinie 2.1.11 - Gymnasier<br />

Eksisterende gymnasier udvides maksimalt til 9 spor.<br />

Amtsrådet har tidligere gennemført<br />

en decentralisering ved oprettelse<br />

af nye skoler i egnscentre, hvor disse<br />

uddannelser ikke fandtes (Dronninglund,<br />

Fjerritslev og Støvring).<br />

Der er ikke grundlag for en yderligere<br />

decentralisering af gymnasie-<br />

og HF-strukturen i den nærmeste<br />

fremtid. Retningslinien skal derfor<br />

primært ses som et udtryk for, at<br />

Retningslinie 2.1.12 - Sygehuse<br />

Amtets sygehuses funktion fastlægges i sygehusplanerne.<br />

Amtsrådet har en målsætning om,<br />

at sygehusstrukturen i Nordjylland<br />

skal bevares så decentral som muligt<br />

for at imødekomme lokale ønsker<br />

om nærhedsydelser, tryghed<br />

og beskæftigelse. Hvad der er muligt<br />

at realisere, afhænger af de økonomiske<br />

forhold, de tekniske mu-<br />

ligheder samt af lovgivning, bindende<br />

regler og overenskomstforhold.<br />

Målsætningen giver en overordnet<br />

ramme for eventuelle strukturændringer<br />

i sygehusvæsenet, som fastlægges<br />

i Amtsrådets sygehusplan.<br />

2.1 Bymønster og offentlig service<br />

Amtsrådet vil fastholde den eksisterende<br />

struktur.<br />

Den primære sundhedssektor (praktiserende<br />

læger, speciallæger, hjemmesygepleje,<br />

sundhedspleje m.v.)<br />

har i dag en decentral struktur. Der<br />

er grund til at forvente, at den<br />

udbygning, der kan komme, også<br />

fremover vil kunne ske i en decentral<br />

struktur.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

33


2.2 Detailhandel<br />

Kortudsnit Aalborg<br />

Figur 2.1<br />

Efter ændring af Planloven i maj<br />

1997 er Amtsrådenes hidtidige<br />

detailhandelsplanlægning sat ud<br />

af kraft, indtil denne mere præcise<br />

regionplanlægning for den<br />

nordjyske detailhandelsstruktur<br />

og de fremtidige muligheder for<br />

butiksplacering blev gennemført.<br />

34<br />

Den regionale detailhandelsstruktur<br />

Dagligvareopland<br />

Udvalgsvareopland<br />

Kommunegrænse<br />

Oplandet rækker udover amtsgrænsen<br />

Hovedby for udvalgsvarehandelen<br />

i oplandet<br />

Regionalt betydende dagligvareby/bydel<br />

Regionalt betydende dagligvareby/bydel<br />

med større omsætning end forbrug (1998)<br />

Øvrige lokalcentre m. eksisterende<br />

dagligvareforsyning<br />

Amtsrådets mål<br />

At fremme et varieret butiksudbud i mindre og mellemstore byer, samt i<br />

de enkelte bydele i de større byer.<br />

At sikre, at arealer til butiksformål udlægges, hvor der er god tilgængelighed<br />

for alle trafi karter, især den gående, cyklende og kollektive trafi k.<br />

At fremme en samfundsmæssigt bæredygtig detailhandelsstruktur, hvor<br />

transportafstandene i forbindelse med indkøb er begrænsede.<br />

At dagligvarehandlen i kommunecentrene og de større lokalcentre skal<br />

fastholdes og styrkes, og at udvalgsvarehandlen i egnscentre og de større<br />

kommunecentre ligeledes skal fastholdes og styrkes.<br />

At centrale byområder og bydele skal sikres som udgangspunkt for butiksforsyningen,<br />

samtidig med at butikker skal understøtte bymiljøet og<br />

områdernes centerfunktion.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Butiksstrukturen i Nordjylland har<br />

ændret sig markant igennem de seneste<br />

30 år. Tendensen er gået i<br />

retning af, at butikkerne koncentreres<br />

i de større byer. Specielt er det<br />

udvalgsvarehandelen, der er under<br />

pres i mange nordjyske byer. Det<br />

er kun de tre største byer - Aalborg,<br />

Hjørring og Frederikshavn - som<br />

kan forvente, at udvalgsvarehandlen<br />

vil blive styrket fremover.<br />

Det forventes, at dagligvareudbudet<br />

i de mindre byer - lokalcentrene<br />

- vil blive reduceret, mens dagligvarehandlen<br />

i de mellemstore byer<br />

- kommunecentrene - forventes at<br />

få fremgang.<br />

Udviklingen i detailhandelen er i<br />

strid med Amtsrådets overordnede<br />

mål for serviceplaceringen, som<br />

er udtrykt i det regionale bymønster,<br />

hvor egnscentrenes rolle som<br />

»hjørnestene« i udvalgsvarehandelen<br />

er under pres. Samtidig vil også<br />

målet om at sikre dagligvareforsyningen<br />

i alle lokalcentre fremover<br />

være vanskeligt at nå. Planlovens<br />

mål ligner regionplanens, og har til<br />

hensigt at medvirke til at påvirke<br />

denne udvikling, så der undgåes en<br />

udvikling med uacceptable konsekvenser<br />

for adgangen til butikker,<br />

samt for bymiljøet og det samlede<br />

transportarbejde til indkøb.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet tilslutter sig planlovens<br />

mål. Det er Amtsrådet holdning, at<br />

regionplanens bestemmelser alene<br />

ikke kan sikre de opstillede mål,<br />

men at planlægning på området er<br />

væsentlig for at undgå uønskede situationer,<br />

der direkte strider mod<br />

opfyldelsen af målene.<br />

Amtsrådet er opmærksom på de<br />

faktorer, som amtet via planlægningen<br />

ingen indfl ydelse har på.<br />

Det drejer sig for eksempel om<br />

investeringslysten indenfor detailhandelen,<br />

forbrugernes krav og øn-<br />

sker til butikkerne, udviklingen indenfor<br />

internethandel samt eksempelvis<br />

effekten af lukkeloven.<br />

I overensstemmelse med intentionerne<br />

i planloven, ønsker Amtsrådet<br />

at påvirke den igangværende<br />

udvikling, hvor den er uhensigtsmæssig<br />

og dermed forsøge at bevare<br />

handelslivet og det værdifulde<br />

byliv, der knytter sig hertil i<br />

de mindre og mellemstore byer i<br />

Nordjylland.<br />

Planlægningen for butikker hænger<br />

for Amtsrådet også sammen med<br />

forholdene i landdistrikterne, der<br />

ønskes styrket. I det lys skal især<br />

målene for dagligvareforsyningen<br />

forsøges realiseret, og af samme<br />

grund giver denne planlægning som<br />

noget nyt mulighed for, at der i<br />

landsbyer kan etableres dagligvarehandel<br />

og mindre udvalgsvarebutikker.<br />

Amtsrådet ønsker ikke at standse<br />

udviklingen, men at opnå den udvikling<br />

der er mest hensigtsmæssig.<br />

Derfor skal der være mulighed<br />

for omdannelse og fornyelse, der<br />

sikrer, at landsdelen kan byde på<br />

en detailhandel, der ikke fastholdes<br />

i forældede former, men stadigvæk<br />

i en form og med en placering der<br />

understøtter bystruktur, bymiljø og<br />

begrænser bilafhængighed.<br />

Amtsrådet mener, at anvisning af<br />

hensigtsmæssige placeringer centralt<br />

i byer og bydele er regionplanens<br />

væsentligste middel til at<br />

sikre hovedparten af de opstillede<br />

mål. Det er ud fra denne betragtning<br />

vurderet, at omdannelse af<br />

A-Z i Hjørring til Bilka, etablering<br />

af et egentligt afl astende butiksområde<br />

ved OBS i Bouet samt en stor<br />

udbygning i Frederikshavn, Hjørring,<br />

Aalborg og specielt City syd,<br />

skal undgåes.<br />

Derfor er Amtsrådet også tilfredse<br />

med Aalborg Kommunes tilsagn<br />

om, at arbejde for fremlæggelse af<br />

et lokalplanforslag for den sydlige<br />

Defi nitioner<br />

2.2 Detailhandel<br />

Detailhandel<br />

<strong>Regionplan</strong>tillægget omhandler<br />

kun planlægning for detailhandelsbutikker,<br />

hvilket vil sige<br />

butikker med detailsalg fra<br />

egne lokaler. Engrosvirksomheder,<br />

detailhandel til erhvervsdrivende<br />

eller detailhandel fra<br />

hjemmet uden egentlige butikslokaler<br />

er ikke omfattet af tillægget.<br />

Særligt pladskrævende<br />

varegrupper<br />

Amtsrådet defi nerer gruppen<br />

af særligt pladskrævende varegrupper<br />

som større bygningsmaterialer<br />

og haveartikler, biler,<br />

campingvogne, både og lignende.<br />

Bruttoetageareal<br />

De størrelsesgrænser m.v, som<br />

er angivet i regionplantillægget,<br />

refererer til butikkernes bruttoetageareal.<br />

Det vil sige, at butikkernes<br />

salgs-, lager- og kontorareal<br />

indgår i bruttoetagearealet.<br />

Udvalgs- og dagligvareby<br />

Refererer til fi guren over den<br />

regionale detailhandelsstruktur.<br />

En udvalgsvareby er hovedby<br />

for udvalgsvarehandlen inden<br />

for oplandet. En dagligvareby<br />

karakteriseres som en regionalt<br />

betydende dagligvareby/bydel.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

35


del af City syd, der fastlægger mulighederne<br />

for butiksetableringer i<br />

overensstemmelse med regionplanens<br />

retningslinier.<br />

Hovedstruktur<br />

Den regionale detailhandelsstruktur<br />

er det geografi ske udtryk for<br />

Amtsrådets mål. Samtidig er de angivne<br />

oplande dem, der jf. planlovens<br />

bestemmelser, skal være<br />

forudsætningen for afgrænsninger,<br />

rammer og retningslinier.<br />

Alle de 16 egnscentre udlægges<br />

som de byer, der også fremover<br />

ønskes sikret som udvalgsvarebyer.<br />

Der er stor forskel i de enkelte<br />

byers handelsmæssige styrke idag.<br />

Det betyder, at der også fremover<br />

skal tages hensyn til balancen mellem<br />

egnscentrene.<br />

Udover de 16 egnscentre tillægges<br />

de større kommunecentre Farsø,<br />

Brovst og Pandrup også status som<br />

byer med udvalgsvareoplande.<br />

Denne udpegning er lavet på baggrund<br />

af en samlet vurdering af alle<br />

kommunecentrenes størrelse, centerstatus<br />

i kommunen, nuværende<br />

omsætning i udvalgsvarehandelen<br />

samt funktion som selvstændige<br />

daglig- og udvalgsvarebyer, der også<br />

fremover har en mulighed for at<br />

fastholde en funktion som udvalgsvareby.<br />

I Aalborgs udvalgsvareopland er<br />

Aalborg midtby det væsentligste<br />

udgangspunkt for både den lokale<br />

udvalgsvareforsyning og de regionale<br />

tilbud. Derudover fastholdes<br />

en del af City Syd som supplerende<br />

og afl astende center for Aalborg<br />

midtby.<br />

Forsyningsstrukturen for dagligvarer<br />

forudsættes opretholdt i 44 dagligvareoplande,<br />

og der udpeges 134<br />

regionalt betydende dagligvarebyer<br />

og bydele. Disse har alle en dagligvareomsætning<br />

på over 5 mill, eller<br />

en lokal forsyningsgrad over 50%,<br />

36<br />

og vurderes ud fra dette, fremover<br />

at have en mulighed for at fastholde<br />

sin dagligvarefunktion.<br />

I hvert dagligvareopland er der i<br />

dag en eller fl ere byer med oplandseffekt<br />

- dvs, at dagligvareomsætningen<br />

er større end byens borgeres<br />

forbrug. Disse byer og bydele<br />

virker som »hovedbyer« i oplandet,<br />

men har ikke nogen særstatus i<br />

henhold til de øvrige dagligvarebyer.<br />

Tværtimod er det et mål at fastholde<br />

eller øge den lokale forsyning<br />

omkring de svagest udpegede<br />

byer og centre.<br />

.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retninglinier<br />

2.2.1 Regional detailhandelsstruktur<br />

2.2.2 Centrale by- og bydelsområder<br />

2.2.3 Afl astningsområder til butikker<br />

2.2.4 Særligt pladskrævende varegrupper<br />

2.2.5 Supplerende butikker<br />

2.2.6 Butiksstørrelser<br />

2.2.7 Rummelighed i de afgrænsede områder<br />

2.2.8 Detailhandelscentre af regional betydning<br />

Lovgrundlag<br />

Planlovens § 5c, d, og §6, stk. 3, nr. 5, samt §6b.<br />

Retningslinie 2.2.1 - Regional detailhandelsstruktur<br />

Planlægning for arealer til butiksformål skal være i overensstemmelse med Amtsrådets mål.<br />

Muligheden for at opnå den regionale<br />

detailhandelsstruktur forudsætter,<br />

at den kommunale planlægning<br />

til butiksformål sker i overensstemmelse<br />

med de mål, Amtsrådet<br />

har vedtaget.<br />

Amtsrådet har tilsluttet sig planlovens<br />

mål om<br />

1) at fremme et varieret butiksudbud<br />

i mindre og mellemstore byer<br />

samt i de enkelte bydele i de større<br />

byer,<br />

2) at sikre, at arealer til butiksformål<br />

udlægges, hvor der er god tilgængelighed<br />

for alle trafi karter, og<br />

3) at fremme en samfundsmæssigt<br />

bæredygtig detailhandelsstruktur,<br />

hvor transportafstandene i forbindelse<br />

med indkøb er begrænsede.<br />

Amtsrådet har vedtaget, at detailhandlen<br />

i kommunecentrene og de<br />

større lokalcentre skal fastholdes<br />

og styrkes, og at udvalgsvarehand-<br />

2.2 Detailhandel<br />

len i egnscentre og de større kommunecentre<br />

skal fastholdes og styrkes.<br />

Endelig er det et mål, at centrale<br />

by- og bydelsområder skal sikres<br />

som udgangspunkt for butiksforsyningen,<br />

samtidig med at butikker<br />

skal understøtte bymiljøet og områdernes<br />

centerfunktion.<br />

Retningslinie 2.2.2 - Centrale by- og bydelsområder<br />

Der kan kun planlægges for detailhandelsbutikker inden for de på kort 1- 65 (bilag 1) angivne afgrænsninger<br />

af centrale by- og bydelsområder.<br />

I lokalcentre kan der kun planlægges for butikker inden for områder, der tilgodeser kravet om god tilgængelighed<br />

for alle trafi karter, og som understøtter bymiljøet i den centrale del af byen.<br />

De afgrænsede by- og bydelsområder<br />

opfylder planlovens krav om<br />

central beliggenhed for forskellige<br />

trafi karter. Samtidig sikrer de en<br />

placering af detailhandlen, der skaber<br />

samlede indkøbsområder og<br />

dermed understøtter bymiljøet.<br />

De udpegede områder kan benyttes<br />

til andre formål end detailhandel.<br />

De er afgrænset med en rummelighed,<br />

så f.eks. eksisterende,<br />

centernære erhvervsområder, der<br />

kan forventes omdannet til detailhandelsformål,<br />

er medtaget. Efter<br />

ønske fra kommunerne er butiks-<br />

områderne i enkelte byer indsnævret<br />

i forhold til de eksisterende planer<br />

for at koncentrere butikkerne<br />

og dermed styrke det centrale byområde.<br />

Afgrænsning af områder til butiksformål<br />

i lokalcentre sker i kom-<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

37


muneplanlægningen. Afgrænsningen<br />

skal ske ud fra hensynet til, at<br />

der skal være god tilgængelighed<br />

38<br />

til området, og at området skal understøtte<br />

det bymiljø, der i forvejen<br />

fi ndes i byen.<br />

Retningslinie 2.2.3 - Afl astningsområder til butikker<br />

Inden for det på kort 50 (bilag 1) afgrænsede afl astningsområde »City Syd« kan der planlægges for udbygning<br />

og videre omdannelse af udvalgsvarehandlen.<br />

Inden for det på kort 48 (bilag 1) afgrænsede afl astningsområde »Godsbanen« kan der planlægges for et<br />

centernært afl astningsområde/regionalt transitcenter.<br />

Amtsrådet ønsker ikke at udlægge<br />

nye afl astningsområder i udkanten<br />

af byerne.<br />

Amtsrådet er derimod indstillet på<br />

at afl aste Aalborg Midtby ved at<br />

udlægge et centernært afl astningsområde<br />

»Godsbanearealet« tættere<br />

på bymidten, primært til opfyldelse<br />

af Aalborg Kommunes ønske om<br />

et regionalt transitcenter. Arealet<br />

kan anvendes til både dagligvare-<br />

og udvalgsvarehandel. Den nærmere<br />

planlægning for dette areal og<br />

forholdet mellem dette område og<br />

Aalborg Midtby fastlægges i kommuneplanlægningen.<br />

Der skal i den<br />

forbindelse tages stilling til mulighederne<br />

for styrkelse af dagligvarehandlen<br />

i eksisterende bydelscentre.<br />

Afl astningsområdet »City Syd« er<br />

i dag et veludbygget og stærkt<br />

center, der på grund af den etablerede<br />

funktion som afl astningsområde<br />

for Aalborg Midtby fastholdes.<br />

Af hensyn til udvalgsvareforsyningen<br />

i de stærke byer syd for<br />

Limfjorden er det aftalt med Aalborg<br />

Kommune, at der skal udarbejdes<br />

et nyt plangrundlag i overensstemmelse<br />

med regionplantillægget.<br />

Retningslinie 2.2.4 - Særligt pladskrævende varegrupper<br />

Uden for de angivne centrale by- og bydelsområder kan der planlægges for placering af udvalgsvarebutikker<br />

på minimum 500 m², der overvejende handler med særligt pladskrævende varegrupper.<br />

Ved planlægning for disse regionalt betydende butikker uden for de områder, som angivet på kortene<br />

1- 65 (bilag 1), skal der redegøres for, hvorledes der sikres god tilgængelighed specielt for biler og kollektiv<br />

trafi k.<br />

Planloven kræver, at regionplantillægget<br />

indeholder retningslinier<br />

for placering af butikker, der forhandler<br />

særligt pladskrævende varegrupper.<br />

Amtsrådet har imidlertid<br />

valgt at udpege særlige områder<br />

til disse butikker. Områderne er<br />

især placeret ud fra hensynet til at<br />

sikre god tilgængelighed for kollektiv<br />

trafi k og biler. Det anbefales,<br />

at kommunerne planlægger for disse<br />

butikker inden for afgrænsningerne<br />

i regionplanen. I modsat fald<br />

skal der redegøres for, hvorledes<br />

planforslaget fremmer en samling<br />

af disse store butikker og sikrer<br />

god tilgængelighed for biltransport<br />

og kollektiv trafi k.<br />

Særligt pladskrævende varer har<br />

en størrelse, der kan begrunde butiksstørrelser<br />

på op til 3.000 m².<br />

Byggemarkeder, som vurderes at<br />

forhandle med de største varer, kan<br />

tillades en størrelse op til 5.000 m².<br />

Disse butiksstørrelser, samt det, at<br />

varernes størrelse ofte forudsætter<br />

biltransport til hjembringning,<br />

medfører, at det kan være problematisk<br />

at etablere disse store butikker<br />

i bymidterne.<br />

Omvendt bør så stor en del af detailhandlen<br />

som muligt placeres i<br />

bymidterne. Derfor er det kun butikker<br />

med en størrelse på mindst<br />

500 m², der har mulighed for en<br />

placering uden for de centrale by-<br />

og bydelsområder.<br />

Butikker med en størrelse mindre<br />

end disse grænser skiller sig ikke<br />

væsentligt ud fra de øvrige butikker,<br />

og bygningen kan derfor om<br />

nødvendigt anvendes til andre butiks-<br />

eller byformål fremover.


2.2 Detailhandel<br />

Retningslinie 2.2.5 - Supplerende butikker<br />

I Aalborg kan der uden for de afgrænsede centrale by- og bydelsområder planlægges for kvartérscentre<br />

med butikker op til 750 m² til helt lokal dagligvareforsyning.<br />

I landsbyer uden for det regionale bymønster kan der planlægges for butikker op til 750 m² til byernes<br />

dagligvareforsyning. Desuden kan der planlægges for udvalgsvarebutikker på op til 200 m²<br />

I sommerhusområder kan der etableres dagligvarebutikker op til 200 m², hvis dette er foreneligt med opretholdelse<br />

af dagligvareforsyningen i de nærmeste lokalcentre.<br />

I aktivitetsknudepunktet Lagunen i Hals kommune kan der etableres en dagligvarebutik på 400 m².<br />

I byzone kan der etableres detailhandelsbutikker op til 200 m² uden for de afgrænsede områder, hvor dette<br />

er i overensstemmelse med de overordnede mål og retningslinier. Dette gælder også for produktionsvirksomheders<br />

mulighed for detailsalg af egne produkter.<br />

Som udgangspunkt skal butikkerne<br />

placeres i de centrale by- og<br />

bydelsområder eller i de udpegede<br />

afl astningområder. Alligevel er det<br />

muligt, under hensyntagen til opfyldelse<br />

af målene for den regionale<br />

detailhandelsstruktur, at tillade<br />

enkelte, nye butikker uden for<br />

de afgrænsede områder.<br />

Der gives mulighed for, at der i<br />

Aalborg kan planlægges for kvartérscentre,<br />

hvis placering ikke er<br />

fastlagt i regionplantillægget. I et<br />

kvartérscenter er der mulighed for<br />

at etablere en dagligvarebutik, der<br />

udelukkende skal forsyne et begrænset,<br />

lokalt område med dagligvarer.<br />

For ikke at hindre et ønske om<br />

at etablere en dagligvarebutik eller<br />

en mindre udvalgsvarebutik i en<br />

landsby uden for det regionale bymønster,<br />

gives der mulighed herfor,<br />

uden at området afgrænses i regionplanen.<br />

Det forudsættes, at bu-<br />

tikken kun skal forsyne landsbyen<br />

og et begrænset lokalt opland.<br />

I sommerhusområder gives der mulighed<br />

for etablering af mindre dagligvarebutikker.<br />

Det er afgørende,<br />

at butikken primært varetager dagligvarebetjening<br />

af sommerhusgæsterne<br />

og ikke udgør en væsentlig<br />

konkurrence i forhold til de nærliggende<br />

byers detailhandel.<br />

Muligheden for en dagligvarebutik<br />

i Lagunen på 400 m² skal ses på<br />

baggrund af at Lagunen er udpeget<br />

som aktivitetsknudepunkt i Hals<br />

kommunes turistpolitik. Desuden<br />

er sommerhusområdet af en sådan<br />

størrelse at det vurderes som uproblematisk<br />

at etablere en dagligvarebutik<br />

på 400 m² i forhold til de<br />

omkringliggende byers detailhandel.<br />

I byzone kan der uden for de afgrænsede<br />

områder etableres små<br />

butikker til både dagligvare- og<br />

udvalgsvaresalg eller salg af egne<br />

produkter. Butiksstørrelser på op<br />

til 200 m² vurderes generelt ikke at<br />

have afgørende konsekvenser for<br />

den regionale detailhandelsstruktur.<br />

Det er en kommunal opgave<br />

at sikre, at butikkerne ikke skaber<br />

miljø- eller parkeringsproblemer,<br />

selvom butikkerne eventuelt placeres<br />

i boligområder.<br />

Benzinstationers kiosker og mindre<br />

dagligvarebutikker hører også<br />

til i kategorien af supplerende butikker.<br />

Benzinstationer, der ligger i<br />

egns- og kommunecentre, kan udvides<br />

op til 200 m². Benzinstationer,<br />

der ligger i et lokalcenter eller<br />

i en landsby uden for det regionale<br />

bymønster, og som udgør eneste<br />

dagligvareforsyning i byen, kan<br />

sammenlignes med en almindelig<br />

dagligvarebutik. Disse benzinstationer<br />

er omfattet af samme bestemmelser<br />

som de øvrige dagligvarebutikker<br />

i lokalcentre eller landsbyer.<br />

Retningslinie 2.2.6 - Butiksstørrelser<br />

Der kan planlægges for nye butikker med en størrelse op til grænserne angivet i skema 2.2.1.<br />

De fastsatte størrelsesgrænser følger<br />

planlovens rammer. I forhold<br />

til <strong>Regionplan</strong> ‘97 differentieres<br />

der ikke længere i samme grad<br />

mellem butiksstørrelser i de forskellige<br />

centertyper.<br />

Amtsrådet har vurderet, at der i<br />

egnscentre og de større kommunecentre<br />

med eget udvalgsvareopland<br />

(jf. fi gur over den regionale detailhandelsstruktur)<br />

generelt skal gives<br />

mulighed for udvalgsvarebutikker<br />

op til 1.000 m². Det ønskes at sikre,<br />

at disse byer kan varetage udvalgsvareforsyningen<br />

fremover.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

39


Område Dagligvarer Udvalgsvarer<br />

Aalborg Midtby 3000 1000<br />

(8 stk á 1500)<br />

Aflastningscenter “City Syd”<br />

Minimumsstørrelse:<br />

Retningslinie 2.2.7 - Rummelighed i de afgrænsede områder<br />

Der kan inden for de på kort 1-65 (bilag 1) afgrænsede områder planlægges for nybyggeri og omdannelse<br />

af eksisterende butikker op til et samlet bruttoetageareal, som angivet i skema 2.2.2.<br />

I de byer, hvor butiksforsyningen<br />

gerne ses styrket, er rummeligheden<br />

sat så højt, at den ikke vil<br />

udgøre en barriere for detailhandelsudviklingen.<br />

I bydelscentrene<br />

er grænserne sat, så der ved fuld<br />

udnyttelse er et rimeligt forhold<br />

40<br />

mellem indbyggere og butiksareal<br />

og sådan, at strukturen imellem<br />

bydelscentrene fastholdes som<br />

lokal forsyning.<br />

Den angivne størrelse for rummelighed<br />

omfatter også rummelighe-<br />

den i eksisterende lokalplaner. Ved<br />

kommune- og lokalplanlægning<br />

skal der redegøres for restrummeligheden<br />

i forhold til regionplanens<br />

ramme.<br />

Retningslinie 2.2.8 - Detailhandelscentre af regional betydning<br />

Planlægning for detailhandelscentre med et samlet areal på over 5.000 m² vil forudsætte Amtsrådets vurdering<br />

af, om projektet er af regional betydning og dermed kræver regionplantillæg med tilhørende VVMredegørelse.<br />

Arkader, butikstorve, store butikker,<br />

samlinger af butikker, varehuse<br />

og andet, der samlet vil få et butiksareal<br />

over 5.000 m², kan indvirke<br />

væsentligt på den regionale<br />

detailhandelsstruktur. Dette gælder<br />

især, hvis der i centret både<br />

indgår daglig- og udvalgsvarebutikker.<br />

Som udgangspunkt er sådanne<br />

betydelige byggerier omfattet<br />

af kravet om, at der inden gen-<br />

3000 1000**<br />

500<br />

Aflastningscenter “Godsbanearealet” 3000 1000<br />

Frederikshavn / Hjørring 3000 1000<br />

(5 stk á 1500)<br />

Egnscentre og større kommunecentre med eget<br />

udvalgsvareopland<br />

nemførelse skal laves en vurdering<br />

af virkningerne på miljøet, og at<br />

der skal gives en VVM-tilladelse<br />

til det pågældende projekt.<br />

I de konkrete vurderinger af, om<br />

VVM-proceduren skal igangsættes,<br />

vil Amtsrådet lægge vægt på,<br />

om projektet må forventes at underbygge<br />

den regionale detailhandelsstruktur<br />

og de overordnede mål.<br />

3000 1000<br />

(2 stk á 1500)<br />

Øvrige kommunecentre, lokal- og bydelscentre 3000 1000<br />

Kvartérscentre i Aalborg 750 200<br />

Butikker i byzone udenfor afgrænsninger 200 200<br />

Sommerhusområder 200 -<br />

Landsbyer og lokalplanlagte byer udenfor bymønsteret 750 200<br />

Områder til butikker med særligt pladskrævende varegrupper<br />

Minimumsstørrelse:<br />

Skema 2.2.1 Oversigt over maksimale butiksstørrelser (m²)<br />

- 3000*<br />

500<br />

* Byggemarkeder dog op til<br />

5000 m². Den maksimale<br />

butiksstørrelse på 3000 m²<br />

gælder også for butikker der<br />

forhandler særligt pladskrævende<br />

varer, men som ligger<br />

indenfor de centrale butiksområder.<br />

** I aflastningscenter City<br />

Syd er der mulighed for een<br />

butik på op til 6.500 m² til<br />

brug for flytning af en eksisterende<br />

møbelbutik . Udnyttelse<br />

af muligheden kræver<br />

vedtagelse af særskilt<br />

regionplantillæg med VVMredegørelse


Afgrænsning af<br />

centrale by- og bydelsområder<br />

(Kort 1-65)<br />

Samlet<br />

butiksareal<br />

1998 (m²)<br />

Ramme for<br />

nybyggeri<br />

og omdannelse<br />

Arden 6890 2000<br />

Brovst 8919 3000<br />

Brønderslev midtby<br />

Markedsvej<br />

Straussvej<br />

Dronninglund<br />

Hjallerup<br />

25909<br />

2815<br />

0<br />

12473<br />

7666<br />

3000<br />

0<br />

3000<br />

9000<br />

2000<br />

Farsø 17663 3000<br />

Fjerritslev 12253 3000<br />

Frederikshavn<br />

midtby<br />

Gl.Skagensvej<br />

Abildvej<br />

Koktvedvej<br />

L.P.Houmøllersvej<br />

Hjørringvej<br />

32548<br />

2000<br />

0<br />

3140<br />

800<br />

3071<br />

17000*<br />

1000<br />

3000<br />

1000<br />

3000<br />

2000<br />

Hadsund 24505 5000<br />

Hals<br />

Gandrup<br />

Hirtshals midtby<br />

Søndergade<br />

Fanøgade<br />

Kærvej/Margretevej<br />

Bindslev<br />

Hjørring midtby<br />

Bispensgade<br />

Frederikshavnsvej<br />

Idrætsallé<br />

Højene<br />

Åstrupvej<br />

Nordens allé<br />

Tårs<br />

Hobro midtby<br />

Hostrupvej<br />

Randersvej<br />

Løgstørvej<br />

6234<br />

3797<br />

10782<br />

1355<br />

640<br />

968<br />

3188<br />

30850<br />

2139<br />

4658<br />

227<br />

1843<br />

700<br />

1297<br />

3009<br />

24605<br />

1190<br />

3009<br />

0<br />

2000<br />

2000<br />

9000<br />

2000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

17000<br />

1000<br />

0<br />

3000<br />

1000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

5000<br />

2000<br />

0<br />

3000<br />

Læsø / Byrum 2159 2000<br />

Løgstør<br />

Ranum<br />

Løkken-(Vrå)<br />

Vrå<br />

17939<br />

3478<br />

2928<br />

4594<br />

7000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

Nibe 8525 3000<br />

Nørager<br />

Haverslev<br />

Pandrup<br />

Kaas<br />

Sejlflod/Storvorde<br />

Kongerslev<br />

2995<br />

1129<br />

7282<br />

4773<br />

1477+299<br />

2114<br />

2000<br />

2000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

Afgrænsning af<br />

centrale by- og<br />

bydelsområder<br />

(Kort 1-65)<br />

Samlet<br />

butiksareal<br />

1998 (m²)<br />

Ramme for<br />

nybyggeri<br />

og omdannelse<br />

Sindal 7960 2000<br />

Skagen<br />

Aalbæk<br />

Skørping<br />

Terndrup<br />

17650<br />

1714<br />

3641<br />

3326<br />

4000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

Støvring 8950 9000<br />

Sæby<br />

Dybvad<br />

Østervrå<br />

14126<br />

1593<br />

4734<br />

10000<br />

2000<br />

2000<br />

Aabybro 8541 6000<br />

Aars 19448 3000<br />

Aalborg midtby<br />

Aflastningscentre:<br />

CitySyd/Skalborg<br />

Godsbanearealet<br />

Bydelscentre:<br />

Vestbyen Øst<br />

Vestbyen Vest<br />

Hasseris<br />

Hobrovejkvarteret<br />

Vejgaard<br />

Øgadekvarteret<br />

Grønlandstorvet<br />

Gug<br />

AAU-Området<br />

Tornhøj /Smedgård<br />

(3624+1785)<br />

Nr Sundby midtby<br />

Lindholm<br />

Løvvang<br />

Nørre Uttrup<br />

Højvangscenteret<br />

Indkildevej<br />

Distriktscentre:<br />

Svenstrup<br />

Gistrup<br />

Klarup<br />

Vodskov<br />

Sulsted<br />

Vadum<br />

Skema 2.2.2 Ramme for nybyggeri og omdannelse til butiksformål (m²)<br />

100599<br />

80000<br />

105<br />

5884<br />

1550<br />

2365<br />

1123<br />

6575<br />

2655<br />

925<br />

972<br />

4000<br />

5409<br />

8293<br />

1665<br />

3971<br />

3010<br />

0<br />

5031<br />

4455<br />

1754<br />

2541<br />

4747<br />

482<br />

1583<br />

Bydelscentre er angivet med kursiv.<br />

10000**<br />

18000<br />

5000<br />

1000<br />

1000<br />

4000<br />

1000<br />

1000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

0<br />

1000<br />

3000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

3000<br />

0<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

* Rammen er inklusiv rummeligheden på<br />

10.000 m² i eksisterende lokalplan i Frederikshavn<br />

Vest. Ved Lokalplanlægning kan rummelig<br />

heden “flyttes” til Frederikshavn midtby<br />

** Rammen for Aalborg midtby og Godsbanearealet<br />

kan tilsammen øges til 20.000 m² hvis<br />

der samtidig sker en reduktion af rammen i City<br />

Syd til 15.000 m²<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

2.2 Detailhandel<br />

41


2.3 Erhvervslokalisering<br />

Erhvervsudviklingen betyder nye<br />

krav til de fysiske rammer end<br />

for blot få år siden. Nye erhverv<br />

inden for blandt andet IT og service<br />

har andre behov til placering<br />

og trafi kadgang end egentlige<br />

produktionsvirksomheder.<br />

Godt erhvervsmiljø og transportforbindelser<br />

til resten af verden<br />

bliver stadig vigtigere parametre,<br />

når nye virksomheder etablerer<br />

sig.<br />

42<br />

Fjerritslev<br />

Løgstør<br />

Figur 2.3<br />

Ranum<br />

Farsø<br />

Brovst<br />

Lønstrup<br />

Løkken<br />

Pandrup<br />

Kås<br />

Aars<br />

Nibe<br />

Hirtshals<br />

Aalborg<br />

Støvring<br />

Hjørring<br />

Skørping<br />

Sindal<br />

Tårs<br />

Brønderslev<br />

Sejlflod<br />

Amtsrådets mål<br />

Bindslev<br />

Øster Vrå<br />

Gandrup<br />

Kongerslev<br />

Terndrup<br />

Haverslev Als<br />

Arden<br />

Hadsund<br />

Nørager<br />

Aabybro<br />

Vrå<br />

Vadum<br />

Hobro<br />

Tversted<br />

Aalbæk<br />

Sulsted<br />

Asaa<br />

Hjallerup Dronninglund<br />

Skagen<br />

Frederikshavn<br />

Sæby<br />

Vesterø<br />

Dybvad Byrum<br />

Hals<br />

Øster<br />

Hurup<br />

Jerup<br />

Hou<br />

Strandby<br />

Voerså<br />

Østerby<br />

Lokalcenter<br />

Sammenhængende<br />

lokalcenter<br />

Kommunecenter<br />

Egnscenter<br />

Landsdels-/Regionscenter<br />

At styrke erhvervsudviklingen ved at sikre de bedst mulige lokaliseringsmuligheder<br />

i balance med natur og miljøinteresser.<br />

At understøtte en erhvervsudvikling i hele amtet baseret på det regionale<br />

bymønster.<br />

At sikre rammerne for en erhvervsudvikling i landdistrikterne tilpasset<br />

de lokale muligheder og behov.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Erhvervsudviklingen er i Nordjylland<br />

som i resten af landet præget<br />

af en vækst inden for bygge- og<br />

anlægsbranchen samt servicevirksomhederne,<br />

mens tilbagegangen<br />

(målt i beskæftigelse) primært er<br />

sket inden for landbrug, fi skeri og<br />

industri.<br />

De traditionelle fremstillingsvirksomheder,<br />

der stadig har en fremtrædende<br />

position i Nordjylland,<br />

har behov for gode muligheder for<br />

godstransport. Desuden er der behov<br />

for en sikkerhed for ikke at blive<br />

udsat for unødige begrænsninger<br />

ved at skulle tage hensyn til nabofunktioner,<br />

der kan være generet<br />

af støj, trafi k og forurening, jf. afsnit<br />

3.7.<br />

De nye typer virksomheder inden<br />

for IT og service lægger ofte vægt<br />

på at være placeret i attraktive omgivelser.<br />

Er det arbejdskrafttunge<br />

virksomheder er der desuden behov<br />

for god tilgængelighed for den<br />

nødvendige arbejdskraft.<br />

Der er i dag udlagt en del uudnyttede<br />

erhvervsområder, der ikke umiddelbart<br />

virker attraktive for de nye<br />

virksomhedstyper. Samtidig fi ndes<br />

en række tidligere erhvervsområder<br />

i de større byer (f.eks. havneområder),<br />

der i dag ikke udnyttes<br />

effektivt nok, og som kan udnyttes<br />

til nye virksomheder, der har fordel<br />

af at ligge tæt på »byens liv«.<br />

Landbruget er stadig en vigtig branche<br />

i Nordjylland, men i takt med<br />

strukturændringer forsvinder mange<br />

mindre landbrug. Samtidig er<br />

andre virksomheder inden for både<br />

produktion og service gennem tiden<br />

forsvundet fra landsbyerne.<br />

Samtidig etableres nye, mindre<br />

virksomheder i eksisterende bygninger<br />

på nedlagte landbrugsejendomme,<br />

men ikke i samme omfang<br />

som nedlæggelse af eksisterende<br />

erhverv.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Amtsrådet lægger afgørende vægt<br />

på, at der kan ske en udvikling - en<br />

vækst - i det nordjyske samfund og<br />

erhvervsliv. I langt de fl este tilfælde,<br />

er der ikke modsætning mellem<br />

erhvervsudvikling og hensynet til<br />

natur og miljø.<br />

Amtsrådet lægger især vægt på udvikling<br />

inden for de vidensbaserede<br />

erhverv, men ønsker i øvrigt at<br />

skabe rammerne for en bred og robust<br />

erhvervsudvikling i hele amtet.<br />

Det vil sige, at ingen egne af<br />

amtet bliver afhængige af en eller<br />

få erhvervstyper.<br />

En bred erhvervsudvikling i hele<br />

amtet understøtter desuden Amtsrådets<br />

målsætning om at fastholde og<br />

videreudvikle landdistrikterne som<br />

levende, erhvervsaktive og bæredygtige<br />

lokalsamfund.<br />

Erhvervsudviklingen har de bedste<br />

vilkår i de større byer, hvor der er<br />

god adgang til service, arbejdskraft<br />

og kunder samt adgang til det internationale<br />

marked. Amtsrådet ønsker<br />

derfor, at Aalborg som regions-<br />

og landsdelscenter fortsat skal<br />

udbygges med nye landsdelsfunktioner.<br />

Amtsrådet ønsker at skabe rammerne<br />

for, at alle egnscentre og<br />

kommunecentre kan være de lokale<br />

kraftscentre i erhvervsudvikling<br />

til glæde for både byerne og de<br />

omkringliggende landområder.<br />

Lokalcentrene skal have mulighed<br />

for at fastholde og opretholde lokale<br />

beskæftigelsesmuligheder. Erhvervsinitiativer<br />

i landdistrikterne<br />

skal understøttes, såfremt det indpasses<br />

i lokalsamfundets kultur og<br />

identitet og sker i balance med natur<br />

og miljøinteresser.<br />

For de nye typer vidensbaserede<br />

virksomheder skal der kunne tilbydes<br />

områder, der byder på naturkvaliteter<br />

eller nærhed til byernes<br />

liv og god adgang for arbejds-<br />

Tagdækning på ny erhvervsbebyggelse<br />

Amtsrådets<br />

erhvervsindsats<br />

Amtsrådet arbejder på mange<br />

fronter for at sikre de bedst mulige<br />

betingelser for en fremtidsorienteret<br />

og robust erhvervsudvikling<br />

i Nordjylland. På<br />

transportområdet arbejdes der<br />

på at sikre de bedst mulige<br />

godstransportmuligheder til resten<br />

af verden i form af Nordic<br />

Link, og der arbejdes for at sikre<br />

et højt niveau inden for IT<br />

gennem projektet »Det Digitale<br />

Nordjylland«.<br />

Sæby Fiskeindustri.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

2.3 Erhvervslokalisering<br />

43


kraften. Amtsrådet opfordrer i den<br />

forbindelse kommunerne til at undersøge<br />

mulighederne for at udnytte<br />

gamle erhvervsarealer i byerne<br />

til blandt andet områder, der passer<br />

godt til denne type virksomheder.<br />

For produktionsvirksomheder lægges<br />

vægt på forebyggelse ved at<br />

sikre, at virksomhederne har mulighed<br />

for at placere sig, hvor der<br />

ikke er risiko for senere, uforudsete<br />

»regninger« i form af uacceptable<br />

problemer af sundhedsmæssig<br />

eller miljømæssig art, jf. afsnit<br />

3.7.<br />

Amtsrådet anbefaler, at der satses<br />

på en miljørigtig lokaliseringspolitik,<br />

så behovet for transport reduceres,<br />

rejseafstandene blive korte,<br />

pendlingen mindre, og sådan at den<br />

kollektive trafi k understøttes som<br />

alternativ til bilen. Desuden ønsker<br />

Amtsrådet, at godstransporttunge<br />

virksomheder lokaliseres i<br />

erhvervsområder med god adgang<br />

til motorveje og overordnede veje<br />

samt i erhvervsområder med god<br />

adgang til havne- og jernbaneterminaler.<br />

Hovedstruktur<br />

<strong>Regionplan</strong>en fastlægger, at egentlig<br />

erhvervsudvikling primært skal<br />

ske i regionscentre, egnscentre og<br />

kommunecentre. Samtidig skal der<br />

være mulighed for at udlægge<br />

mindre lokale erhvervsområder i<br />

lokalcentre.<br />

Erhvervsområder for produktionsvirksomheder<br />

bør placeres i områder<br />

adskilt fra andre funktioner.<br />

Erhvervsområder til vidensbaserede<br />

og ikke forurenende virksomheder<br />

bør kunne integreres i byerne<br />

blandt andet i ældre, dårligt udnyttede<br />

erhvervsarealer.<br />

Lokalisering af erhvervsområder<br />

skal overholde de generelle retningslinier<br />

for byudvikling jf. afsnit<br />

2.4<br />

44<br />

Dog kan der i helt særlige tilfælde<br />

og ved udarbejdelse af regionplantillæg<br />

og ofte også VVM-redegørelse<br />

tillades andre placeringer af<br />

virksomheder med særlige beliggenhedskrav.<br />

Der er i regionplanen<br />

på forhånd udpeget et område til<br />

virksomheder med særlige beliggenhedskrav<br />

ved Aalborg.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Konsekvensen af de anførte retningslinier<br />

er at sikre, at erhvervsudviklingen<br />

kan ske i alle kommuner<br />

i amtet. Miljømæssigt forventes<br />

det, at retningslinierne vil være<br />

med til at sikre, at ressourcerne udnyttes<br />

optimalt, ved at egentlig erhvervsudvikling<br />

placeres i de byer,<br />

hvor infrastruktur og service er tilstede.<br />

Der er lagt op til, at planlægningen<br />

forebygger eller afdækker miljøkonfl<br />

ikter, så interesser kan afvejes<br />

på et godt grundlag. Øget integrering<br />

af videns- og arbejdskrafttunge<br />

virksomheder i byerne kan<br />

medvirke til mindre transport og<br />

bedre bymiljø, såfremt det sikres,<br />

at der er taget højde for eventuelle<br />

gener i form af støj og forurening.<br />

Det åbne land friholdes så vidt muligt<br />

for byggeri, der med fordel kan<br />

placeres i udlagte virksomhedsområder<br />

ved byerne. Muligheder for at<br />

etablere erhverv på nedlagte landbrugsejendomme<br />

kan indvirke på<br />

landskab og natur, men vil samtidig<br />

medvirke til at skabe nyt liv i<br />

lokalsamfundene.<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

transport, idet muligheden<br />

for at placere den egentlige erhvervsudvikling<br />

i de byer, hvor infrastrukturen<br />

er bedst, er med til at<br />

mindske transportbehovet, ligesom<br />

muligheden for at anvende kollektiv<br />

transport fremmes. Øget integrering<br />

af videns- og arbejdskrafttunge<br />

viksomheder i byerne kan<br />

medvirke til at mindske transportbehovet,<br />

såfremt det sikres, at der<br />

er taget højde for eventuelle gener<br />

i form af støj og forurening.<br />

<strong>Regionplan</strong>en påvirker også menneskers<br />

velfærd, idet planlægningen<br />

skal medvirke til at forebygge<br />

eller afdække miljøkonfl ikter, så<br />

interesserne kan afvejes på et godt<br />

grundlag.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

2.3.1 Erhvervsområder og defi nitioner<br />

2.3.2 Egentlige erhvervsområder<br />

2.3.3 Lokale erhvervsområder<br />

2.3.4 Områder til virksomheder med særlige<br />

beliggenhedskrav.<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, pkt. 3 og pkt. 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenhed af forurenende virksomhed m.v<br />

samt beliggenheden og udformningen af større enkeltanlæg, der må antages at påvirke miljøet i væsentlig grad (med krav om VVM-redegørelse).<br />

Retningslinie 2.3.1 - Erhvervsområder og defi nitioner<br />

Nyetablering af fremstillingsvirksomhed og lignende samt væsentlig udvidelse af eksisterende virksomhed<br />

kan kun ske i erhvervsområder. Virksomhederne skal placeres i de erhvervsområder, der svarer til deres<br />

forureningsgrad som angivet i skema 2.3.1.<br />

Hovedreglen er, at fremstillingsvirksomhed<br />

m.v. skal lokaliseres på<br />

arealer udlagt til erhvervsformål. I<br />

regionplanen opdeles erhvervsarealerne<br />

efter de typer virksomhed,<br />

der som hovedregel kan placeres<br />

på arealet.<br />

I miljøbeskyttelsesloven er angivet,<br />

at: »Den, der vil påbegynde<br />

virksomhed, der kan give anledning<br />

til forurening, skal vælge et<br />

sådant sted for udøvelsen, at faren<br />

for forurening begrænses mest muligt.<br />

Ved valg af lokalitet skal der<br />

tages hensyn til områdets beskaffenhed,<br />

herunder den nuværende<br />

og planlagte fremtidige udnyttelse,<br />

samt til mulighederne for hensigtsmæssig<br />

bortskaffelse af spildevand<br />

og affald.«<br />

Tilsvarende hensyn bør varetages<br />

ved udlæg af erhvervsområder. I<br />

afsnit 3.7 er fastsat retningslinier<br />

for miljøbeskyttelse ved lokalisering<br />

af forurenende eller støjende<br />

virksomhed.<br />

Interiør fi skeindustri i Skagen<br />

Erhvervsområder<br />

I egentlige erhvervsområder kan de<br />

fl este former for fremstillingsvirksomhed<br />

m.v. placeres. Egentlige erhvervsområder<br />

skal udlægges som<br />

større, samlede områder, hvis beliggenhed<br />

og tilknyttede tekniske anlæg<br />

muliggør lokalisering af industri-<br />

og større værkstedsvirksomhed, entreprenør-<br />

og oplagsvirksomhed og<br />

lignende.<br />

I lokale erhvervsområder kan placeres<br />

lettere industri- og værkstedsvirksomhed<br />

samt mindre lagervirksomhed,<br />

som ikke eller kun i ubetydelig<br />

grad medfører gener i form af<br />

for eksempel støj, luftforurening eller<br />

lugt. Begrebet lokale erhvervsområder<br />

dækker ligeledes blandede bolig-<br />

og erhvervsområder.<br />

I områder til virksomheder med<br />

særlige beliggenhedskrav kan placeres<br />

virksomhed, hvortil der af hen-<br />

Skema 2.3.1 - Defi nition af erhvervsområder<br />

syn til forebyggelse af forureningsgener<br />

må stilles betydelige afstandskrav<br />

eller andre særlige beliggenhedskrav.<br />

Det gælder:<br />

1. Virksomhed, der skal placeres i<br />

betydelig afstand fra forureningsfølsom<br />

arealanvendelse på grund af støj,<br />

støv, lugt og anden form for luftforurening<br />

m.v.<br />

2. Virksomhed, der skal placeres i<br />

nærhed af egnet vandrecipient på<br />

grund af større udledning af spildevand.<br />

3. Virksomhed, der skal placeres under<br />

hensyntagen til grundvandsressourcer<br />

og sårbare vandrecipienter på<br />

grund af risiko for forurening ved<br />

nedsivning eller utilsigtede udslip.<br />

4. Virksomhed, der er særligt vandforbrugende.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

2.3 Erhvervslokalisering<br />

45


Retningslinie 2.3.2 - Egentlige erhvervsområder<br />

Egentlige erhvervsområder kan kun udlægges ved regionscentret samt egns- og kommunecentrene. De skal<br />

udgøre større, samlede arealer med god adgang til det overordnede vejnet, og de skal placeres centralt for<br />

kollektiv trafi kbetjening.<br />

Ved udlæg af egentlige erhvervsområder skal en række miljøhensyn iagttages, herunder de miljøhensyn,<br />

der er beskrevet i skema 2.3.2.<br />

En væsentlig lokaliseringsfaktor er<br />

god tilgængelighed både for beskæftigede<br />

og for varer. De egentlige<br />

erhvervsområder skal derfor<br />

sikres en god adgang til det overordnede<br />

vejnet og den kollektive<br />

trafi k.<br />

Miljøforholdene i og omkring erhvervsområder<br />

bør fastsættes i<br />

overensstemmelse med anvisnin-<br />

46<br />

gerne i »Håndbog om miljø og planlægning«,<br />

Planstyrelsen og Miljøstyrelsen,<br />

1991.<br />

Ved udlæg af egentlige erhvervsområder<br />

bør der foretages en zoneopdeling<br />

til forskellige virksomhedstyper,<br />

så konfl ikter mellem de<br />

forskellige produktioner forebygges.<br />

Miljøhensyn<br />

-miljøgener der opstår ved trafi k til<br />

og fra erhvervsområdet,<br />

-fastlæggelse af konsekvensområde<br />

omkring området/-erne,<br />

-afstand til vandløb og søer,<br />

-beliggenhed i forhold til sårbare<br />

grundvandsforekomster,<br />

-mulighed for bortskaffelse af spildevand<br />

til offentlige renseanlæg,<br />

-risikobetonede processer og oplagring<br />

af stoffer med farlige egenskaber.<br />

Retningslinie 2.3.3 - Lokale erhvervsområder<br />

Lokale erhvervsområder kan kun udlægges ved byer i det regionale bymønster. Ved lokalcentre må rummeligheden<br />

som hovedregel ikke overstige 5 ha.<br />

Ved udlæg af lokale erhvervsområder og ved placering af virksomheder her skal der tages samme miljøhensyn,<br />

som beskrevet for de egentlige erhvervsområder - angivet i skema 2.3.2.<br />

Udlæg af lokale erhvervsområder<br />

tjener fl ere formål:<br />

-at der i større byer skabes etableringsmulighed<br />

for virksomheder<br />

uden for de egentlige erhvervsom-<br />

Skema 2.3.2 - Miljøhensyn ved udlæg af<br />

erhvervsområder<br />

råder,<br />

-at etablere områder med blandet<br />

bolig og erhverv, når miljøhensynene<br />

stadig kan tilgodeses, og<br />

-at skabe mulighed for bedre lokal<br />

beskæftigelse og samtidig begrænse<br />

etablering af erhverv i landzonen.<br />

Retningslinie 2.3.4 - Områder til virksomheder med særlige beliggenhedskrav<br />

Udlæg af områder til virksomheder med særlige beliggenhedskrav kræver udarbejdelse af regionplantillæg.<br />

Ved Aalborg Øst er det i fi g. 2.3.3 viste område udlagt til virksomheder med særlige beliggenhedskrav. Området<br />

omgives af konsekvensområder, der ikke kan anvendes til forureningsfølsomme formål såsom boliger,<br />

sommerhuse, kolonihaver, institutioner m.v.<br />

Udlæg af et område til virksomheder med særlige beliggenhedskrav er et tilbud til virksomhedstyper, som<br />

især kan medføre forureningsgener for de nære omgivelser.<br />

Det betyder ikke, at virksomheder<br />

i området kan forvente lempeligere<br />

vilkår efter miljøbeskyttelsesloven,<br />

men på grund af konsekvensområdernes<br />

udstrækning vil afstanden<br />

til forureningsfølsomme area-<br />

lanvendelser kunne medføre lavere<br />

omkostninger til overholdelse af<br />

miljøkravene.<br />

En opdeling af området i delområder<br />

til forskellige former for virksomhed<br />

kan blive aktuel, hvis der<br />

ønskes etableret virksomheder, som<br />

kan virke generende for andre virksomheder<br />

i området.


Der er udlagt et areal syd for erhvervs-<br />

og havneområdet i Aalborg<br />

Øst med en størrelse på ca. 150<br />

ha, hvor der på forhånd er sikret<br />

et konsekvensområde på 500 meter.<br />

Konsekvensområdets udstrækning<br />

er baseret på en vurdering af<br />

afstandsdæmpningen af visse former<br />

for forurening og omfatter enkelte<br />

boliger i det åbne land samt et<br />

landbrugsområde mod øst og syd,<br />

som ligger i et regionalt jordbrugsområde.<br />

Området er egnet for virksomheder<br />

af kategori 1, 3 og 4 som beskrevet<br />

i skema 2.3.1. Limfjorden er<br />

en sårbar recipient, og der kan forventes<br />

skærpede krav til nye, større<br />

industrier med udledning af store<br />

mængder af spildevand, der indeholder<br />

betydelige mængder af<br />

kvælstof, fosfor eller andre forurenende<br />

stoffer.<br />

Den del af området, som ligger mellem<br />

Rørdalsvejs forlængelse og<br />

Limfjorden, er udlagt til havneorienterede<br />

virksomheder. Området<br />

omfatter et areal på ca. 65 ha,<br />

hvoraf ca. 20 ha skal inddæmmes<br />

fra fjorden. Området er med i kommuneplanens<br />

rammedel.<br />

Figur 2.3.3 Område til virksomheder med særlige beliggenhedskrav, Aalborg<br />

Behovet for at udlægge nye arealer<br />

til virksomhed med særlige beliggenhedskrav<br />

har vist sig at være<br />

begrænset. Det er dog vigtigt, at<br />

området udelukkende bruges til<br />

disse typer virksomhed, jf. retningslinie<br />

2.3.1.<br />

Udlæg af nye områder vil kræve<br />

udarbejdelse af regionplantillæg<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

2.3 Erhvervslokalisering<br />

Område til virksomheder med<br />

særlige beliggenhedskrav<br />

500 m konsekvensområde<br />

og ofte også en redegørelse for<br />

Virksomhedens/anlæggets Virkning<br />

på Miljøet (VVM-redegørelse).<br />

47


2.4 Byudvikling og<br />

bebyggelsesforhold<br />

Figur 2.4<br />

Presset på arealerne er stigende<br />

og mange - ofte forskelligrettede<br />

- interesser knytter sig til arealanvendelsen.<br />

Mange steder betyder<br />

beskyttelse af arealinteresser<br />

(grundvand, kystzone, natur,<br />

råstof), at der kun er begrænsede<br />

muligheder for at ændre den<br />

eksisterende arealanvendelse til<br />

byudviklingsformål.<br />

48<br />

Amtsrådets mål<br />

At sikre byerne i det regionale bymønster byudviklingsmuligheder i balance<br />

med andre arealinteresser.<br />

At sikre en kvalitetsorienteret byudvikling, med fokus på omdannelse og<br />

indpasning i respekt for både historie og fremtidige behov.<br />

At medvirke til at byudviklingen foregår på et bæredygtigt grundlag.<br />

At give mulighed for en udvikling i de mindre byer, der er afpasset de<br />

lokale behov og kvaliteter.<br />

At undgå spredt og tilfældig byudvikling i det åbne land.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Byudviklingen foregår oftest på<br />

arealer, der anvendes til landbrugsformål.<br />

Til mange af arealerne kan<br />

der tillige være knyttet en række<br />

andre interesser, der nødvendiggør<br />

en afvejning imellem interessekonfl<br />

ikterne. Ved inddragelse af arealer<br />

til byformål skal disse afvejes<br />

i forhold til behovet for byudvikling.<br />

Det gælder blandt andet:<br />

•kystnærhedszone<br />

•internationale og regionale naturinteresser<br />

•regionale jordbrugs- og råstofområder<br />

samt grundvandsområder<br />

•skovrejsning, kulturmiljø og økologiske<br />

forbindelser<br />

Den øgede bosætning i byernes<br />

centrale dele og virksomhedernes<br />

ofte mindre arealkrav og ændrede<br />

lokaliseringsønsker betyder, at behovet<br />

for inddragelse af arealer til<br />

byformål er faldende. I takt med<br />

omlægningerne i dansk erhvervsliv<br />

lediggøres desuden en række gamle<br />

erhvervsområder med centernær<br />

beliggenhed.<br />

Samtidig forholder det sig stadig<br />

således, at en række kommuner har<br />

udlagt store områder til byformål i<br />

deres kommuneplaner. Der er rummelighed<br />

svarende til 35-50 år for<br />

enkelte kommuner.<br />

Udviklingen i landdistrikterne er<br />

præget af strukturudviklingen i<br />

landbruget. Med centraliseringen i<br />

landbruget bliver der stadig færre<br />

arbejdspladser i landbruget og et<br />

øget byggeri på de stadig større<br />

gårde. Der er sket en generel nedgang<br />

inden for privat og offentlig<br />

service på landet, mens der opstår<br />

nye virksomheder på nedlagte landbrug.<br />

Flere og fl ere bor på landet og arbejder<br />

i byerne, og udviklingen i<br />

pendlingstallene viser da også, at<br />

regionens største centre styrker deres<br />

position som arbejdspladsbyer.<br />

Det stiller nye krav til infrastruk-<br />

turen. Åbningen af de nye motorvejsstrækninger<br />

i Vendsyssel imødekommer<br />

til dels denne udvikling,<br />

men der er samtidig brug for en<br />

god kollektiv trafi k, der kan servicere<br />

pendlere og sikre et acceptabelt<br />

og fl eksibelt serviceniveau på<br />

landet og i de mindre byer.<br />

Selvom der er sket et lille fald i<br />

befolkningstallet på landet og i de<br />

mindre byer, så tyder udviklingen<br />

på en stigende interesse blandt især<br />

familier med børn for at bo i de<br />

mindre byer.<br />

Samtidig er bosætningsmulighederne<br />

i mange landsbyer umiddelbart<br />

begrænsede på grund af planlovens<br />

landzonebestemmelser, og<br />

i mange tilfælde har kommunerne<br />

ikke benyttet muligheden for at<br />

støtte bosætning i landsbyerne gennem<br />

lokalplanlægning.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Et hovedmål i regionplanen er sikringen<br />

af det regionale bymønster.<br />

Byvækstinteresserne ved byer i det<br />

regionale bymønster skal derfor<br />

prioriteres højt i forhold til andre<br />

arealinteresser.<br />

Af hensyn til arealressourcerne i<br />

det åbne land skal inddragelse af<br />

nye arealer til byudvikling følge to<br />

hovedprincipper:<br />

•Byvækst bør fortrinsvis fi nde sted,<br />

hvor der kun er få nationale og regionale<br />

interesser med hensyn til<br />

jordbrug, råstoffer, vandindvinding<br />

og vandkvalitet samt naturbeskyttelse<br />

og friluftsliv.<br />

•Arealforbruget til byformål skal<br />

begrænses, og der skal i kommuneplanlægningen<br />

fokuseres nøjere på<br />

en sammenhæng mellem arealudlæg<br />

og arealbehov til boligformål<br />

og erhvervsformål.<br />

Samtidig opfordres kommunerne<br />

til at udarbejde perspektiver for den<br />

fremtidig byudvikling i kommuneplanerne.<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />

Afgrænsning by/land Løgstør<br />

Opførelse af tæt - lavt boligbyggeri<br />

Bynær grøn kile<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

49


Det er også vigtigt, at den kommunale<br />

planlægning sikrer, at der er<br />

nem adgang til nødvendige daglige<br />

funktioner såsom indkøbsmuligheder<br />

for beboere i hele byen og dens<br />

opland.<br />

Den fortsatte udvikling af de overordnede<br />

centre i amtet skal sikres.<br />

Byernes status som bærere af uddannelse<br />

over folkeskolenivaeu,<br />

kulturliv og socialt liv skal fastholdes<br />

og udvikles blandt andet gennem<br />

en fortsættelse af bymidternes<br />

omdannelse med vægt på nye boliger<br />

i bymidterne, forbedringer af<br />

eksisterende boligmasse, opholdsarealer,<br />

gader og pladser.<br />

Amtrådet fi nder det derfor væsentligt,<br />

at der i de kommende år sættes<br />

fokus på yderligere raffi nering af<br />

centrenes bymidter i den kommunale<br />

planlægning. Eksisterende bykvaliteter<br />

skal fastholdes og gerne<br />

suppleres med nye. F.eks. bør integration<br />

af nye erhvervstyper med<br />

begrænset arealbehov og uden miljømæssige<br />

problemer overvejes.<br />

Bymønster-/byudvikling-/byomdannelsesområdet<br />

gøres sammen<br />

med trafi kområdet til genstand for<br />

en temaplanlægning. Bymønsterdrøftelserne<br />

og planlægningen for<br />

byvækst skal efter aftale med Miljø-<br />

og Energiministeren gennemføres<br />

inden for 2½ år. Den tredie<br />

Limfjordsforbindelse og den togbaserede<br />

del af den kollektive trafi<br />

k vil indgå som væsentlige elementer<br />

i denne planlægning.<br />

Efter aftale med Miljø- og Energiministeren<br />

vil Amtsrådet i løbet<br />

af 2002 udarbejde selvstændigt regionplantillæg<br />

for byvækstarealer i<br />

Hjørring Kommune, herunder arealet<br />

for transportcentret ved Frederikshavnsvej.<br />

Denne planlægning<br />

vil blive anvendt som et modelprojekt<br />

for den samlede bymønsterplanlægning<br />

i Nordjyllands Amt,<br />

der skal udmøntes i et regionplantillæg<br />

inden for de næste 2½ år.<br />

50<br />

Det er også Amtsrådets ønske, at<br />

lokalcentre og landsbyer stadig kan<br />

udvikle sig som attraktive bosætningsbyer.<br />

Amtsrådet fi nder det<br />

derfor vigtigt, at der gives bedre<br />

betingelser for at øge bosætningsmulighederne<br />

her, men at det skal<br />

ske under nøje hensyntagen til de<br />

nordjyske natur- og kulturværdier.<br />

Samtidig fi nder Amtsrådet det vigtigt,<br />

at landsbyernes kulturhistoriske<br />

kvaliteter både i form af foreningsliv,<br />

socialt nærvær og de fysiske<br />

strukturer ikke tabes på gulvet.<br />

Amtsrådet lægger derfor stor<br />

vægt på, at der gennem den kommunale<br />

planlægning tages højde<br />

for landsbyers kvaliteter, og at der<br />

tages hensyn til landsbyens størrelse,<br />

struktur og bebyggelsesudformning.<br />

Eventuelle miljømæssige<br />

problemer mellem på den ene side<br />

eksisterende landbrugsejendomme<br />

og virksomheder og på den anden<br />

side nye boliger bør også takles<br />

i planlægningen.<br />

Amtsrådet støtter fortsat op om<br />

Landsplanafdelingens tilbud om<br />

lynbehandling af et arealudlæg til<br />

erhvervsformål øst for omfartsvejen<br />

ved Pandrup, hvis der viser sig<br />

akut behov for areal til virksomheder,<br />

der ikke kan placeres vest for<br />

omfartsvejen.<br />

Hovedstruktur<br />

Egentlig byudvikling kan kun fi nde<br />

sted ved byerne i bymønstret og<br />

skal ske i områder, der ikke er udpeget<br />

som regionale områder for landbrug,<br />

natur og råstoffer samt området<br />

udpeget til beskyttelse af kystlandskab<br />

og grundvandsbeskyttelse.<br />

Der er efter vurdering af det hidtidige<br />

arealforbrug fastlagt en samlet<br />

ramme for arealudlæg til bolig- og<br />

erhvervsformål i den enkelte kommune.<br />

Rammen svarer til regionplanens<br />

12-årige tidshorisont og er<br />

beskrevet i tabel 2.4.2.<br />

Der gives mulighed for planlægning<br />

for bebyggelse og jordbrugsparceller<br />

ved landzonebyer. Udbygningen<br />

skal ske i form af udfyldning<br />

i og afrunding af landsbyerne<br />

mod det åbne land. Der kan<br />

endvidere etableres jordbrugsparceller<br />

ved landsbyer og lokalcentre.<br />

Planlægning for jordbrugsparceller<br />

forudsætter en nøjere vurdering<br />

af nærhed til overordnede centre<br />

og afvejning med øvrige arealinteresser<br />

i det åbne land.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Det er positivt for miljøkriteriet<br />

landskab, at arealforbruget til byformål<br />

skal begrænses mest muligt.<br />

Herved kan større, samlede områder<br />

af det åbne land friholdes for<br />

byudvikling. Som noget nyt fastlægger<br />

regionplanen den maksimale<br />

rummelighed i kommuneplanerne,<br />

hvilket understøtter hensynet<br />

til at begrænse arealforbruget. Endelig<br />

har kravet om at undgå byudvikling<br />

i »bræmmer« langs de<br />

overordnede veje positiv betydning<br />

for landskabet. Herved medvirkes<br />

der til, at arealerne ikke anvendes<br />

til udstillingsbyggeri eller reklameskiltning,<br />

ligesom den klare afgrænsning<br />

mellem by og land søges<br />

fastholdt.<br />

Muligheden for etablering af jordbrugsparceller<br />

i lokalcentre og planlagte<br />

landzonebyer øges i forhold<br />

til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Dette kan have<br />

negative konsekvenser for landskabet,<br />

idet der er et stort arealforbrug<br />

forbundet med denne type parceller.<br />

Muligheden for jordbrugsparceller<br />

har omvendt positiv betydning<br />

for menneskers velfærd, idet<br />

de medvirker til at øge bosætningsformerne<br />

og kan medvirke til at<br />

skabe øget liv i de mindre byer.<br />

Der stilles krav om, at der ved byuvikling<br />

skal ske en afvejning i<br />

forhold til de øvrige landskabelige<br />

interesser, ligesom der skal tages<br />

hensyn til kulturhistoriske interesser<br />

og grundvandsbeskyttelsen.


Den øgede mulighed for etablering<br />

af gårdbutikker kan betyde,<br />

at transportbehovet øges. Samtidig<br />

kan etablering af gårdbutikker have<br />

positiv betydning for befolkningens<br />

velfærd, idet de giver mulighed<br />

for at tilgodese et ønske om<br />

at kunne købe bestemte varer, hvor<br />

de er produceret.<br />

Industri- erhvervs- og boligudbygning skal ske i byomdannelses- eller byudviklingsområder.<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

51


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

2.4.1 Egentlig byudvikling og byformål<br />

2.4.2 Rammer for arealudlæg til bolig- og<br />

erhvervsformål<br />

2.4.3 Byudvikling og infrastruktur<br />

2.4.4 Byudvikling og det overordnede vejnet<br />

2.4.5 Beskyttelseszoner langs veje<br />

2.4.6 Landzonelandsbyer<br />

2.4.7 Gårdbutikker<br />

2.4.8 Jordbrugsparceller<br />

Ny bebyggelse ved havnefronten i Aalborg<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til byzoner.<br />

Retningslinie 2.4.1 - Egentlig byudvikling og byformål<br />

Egentlig byudvikling kan kun fi nde sted ved byer i det regionale bymønster. Arealer til egentlig byudvikling<br />

skal inddrages i byzone. Udlæg til byformål skal ske i direkte tilknytning til eksisterende by. Planlægningen<br />

skal sikre sammenhængende byområder med klare grænser mellem by og land. Arealforbruget til byformål<br />

skal begrænses mest muligt.<br />

Kommuneplanernes udlæg af areal til byformål skal tage hensyn til de nationale og regionale arealinteresser<br />

(regionale jordbrugs-, råstof-, og naturområder samt uforstyrrede landskaber, kulturhistoriske miljøer,<br />

økologiske forbindelser og grundvandsbeskyttelsen), jf. kapitel 5 og 6.<br />

Egentlig byudvikling omfatter arealforbrug<br />

til boligformål, erhvervsformål,<br />

centerformål, offentlige formål,<br />

tekniske anlæg, havneformål<br />

og lignende.<br />

For at sikre byernes tætte og letopfattelige<br />

struktur i landskabet og<br />

for at minimere arealforbruget skal<br />

den fremtidige byudvikling ske i<br />

tilknytning til og i forlængelse af<br />

det eksisterende byområde. Den<br />

kommunale planlægning af byudviklingen<br />

skal samtidig sikre sammenhængende<br />

byområder med klare<br />

grænser mod det omgivende<br />

land.<br />

Formålet med at sikre klare grænser<br />

mellem by og land er at værne<br />

om landskabelige værdier, bykvaliteter<br />

og hensyn til landbrugser-<br />

52<br />

hvervets produktionsvilkår.<br />

Kommunerne bør i kommuneplanlægningen<br />

udvise tilbageholdenhed<br />

med nyudlæg af arealer til byformål,<br />

hvor den eksisterende rummelighed<br />

forekommer tilstrækkelig.<br />

Den vækst i byerne, som kan<br />

forudses, er ikke større, end at den<br />

generelt kan rummes inden for de<br />

nuværende bygrænser gennem byfornyelse<br />

eller ved udnyttelse af allerede<br />

planlagte byvækstområder. I<br />

princippet bør nyt byggeri ved alle<br />

byer, både store og små, lokaliseres<br />

inden for eller i umiddelbar tilknytning<br />

til eksisterende bebyggelse,<br />

så der fastholdes en skarp grænse<br />

mellem sammenhængende bybebyggelse<br />

og åbne landområder.<br />

De allerede planlagte byvækstområder<br />

bør derfor udnyttes eller re-<br />

videres, før der udlægges nye arealer<br />

til byformål. Beslaglæggelse af<br />

landbrugsareal, der mindsker landbrugets<br />

investeringssikkerhed og<br />

mulighed for at opfylde areal- og<br />

harmonikrav, undgås hermed.<br />

Arealer til nærrekreative formål<br />

kan betragtes som en del af byudstyret<br />

og skal som hovedregel inddrages<br />

i byzone. Arealer med ekstensiv<br />

udnyttelse, eller som ønskes<br />

sikret mod senere byudvikling, kan<br />

dog fastholdes i landzone. Arealer,<br />

der rummer væsentlige landskabs-<br />

eller naturinteresser, skal sikres<br />

mod byudvikling og skal derfor<br />

fastholdes i landzone, jf. retningslinie<br />

5.1.1.<br />

Hvor areal- og byudviklingskonfl<br />

ikter ikke kan løses gennem til-


pasning, vil byudvikling ved det<br />

regionale bymønster normalt have<br />

højeste prioritet. Tilsidesatte interesser<br />

bør dog tilgodeses mest muligt,<br />

f.eks. ved hensyntagen til mulighederne<br />

for fortsat udnyttelse af<br />

de resterende arealer som oprindeligt.<br />

Generelt kan de nationale og regionale<br />

arealinteresser, der er beskrevet<br />

i kapitel 5, ikke tilsidesættes<br />

uden for det regionale bymønster.<br />

For byudvikling ved byer, der<br />

ligger inden for kystzonen, gælder<br />

de mere detaljerede retningslinier i<br />

kapitel 5.7.<br />

Arealreservationer i kommuneplanerne,<br />

der ikke længere er aktuelle,<br />

skal ophæves. Øvrige uudnyttede<br />

reservationer skal revideres, så<br />

det sikres, at der ikke er reserveret<br />

mere areal til byudvikling, end der<br />

kan forventes brugt i planperioden,<br />

jf. retningslinie 2.4.2.<br />

Retningslinie 2.4.2 - Rammer for arealudlæg til bolig- og erhvervsformål<br />

Der kan i kommuneplanernes rammedel udlægges arealer til bolig- og erhvervsformål inden for de samlede<br />

rammer, der fremgår af skema 2.4.2. Kommuneplanerne skal indeholde opgørelse af restrummeligheden.<br />

I særlige tilfælde vil mindre overskridelser af rammerne kunne ske på baggrund af dokumentation af behov<br />

for yderligere rammeudlæg.<br />

Det er formålet med rammerne at<br />

sikre, at det samlede udlæg af arealer<br />

til byformål står i rimeligt forhold<br />

til, hvad der kan forventes<br />

udnyttet i løbet af den 12-årige<br />

planperiode.<br />

Det er ikke hensigten med arealrammerne<br />

at hæmme udviklingen<br />

i kommunerne. Hvis en kommune<br />

opbruger sine arealrammer totalt<br />

eller i en enkelt by, enten på grund<br />

af et særligt stort boligbyggeri, en<br />

særlig stor erhvervstilvækst eller<br />

pågrund af, at særligt arealkrævende<br />

virksomheder har beslaglagt store<br />

arealer, vil den nødvendige ju-<br />

Skema 2.4.1 kommunernes rummelighed<br />

2000 og arealforbrug 1988-1999 fordelt<br />

på bolig- og erhvervsformål (ha)<br />

*)Rummelighedsopgørelsen omfatter kun<br />

rummeligheder i byer i bymønstret fra kommunecenterniveau<br />

og op. Rummelighed i<br />

lokalcentre indgår ikke i opgørelsen.<br />

**)Det registrerede arealforbrug er beregnet<br />

på baggrund af det gennemsnitlige årlige<br />

byggeri i de enkelte kommuner i perioden<br />

1988-99. Der er gjort følgende forudsætninger,<br />

- at det gennemsnitlige arealforbrug ved<br />

boligbyggeri er 15 boliger pr. ha og<br />

- at arealforbruget ved erhvervsbyggeri<br />

baseres på en bebyggelsesprocent på 25.<br />

Det registrerede arealforbrug gælder for<br />

hele kommunen.<br />

Kommune BOLIGER<br />

Rummelighed i<br />

kommune<br />

plan*<br />

BOLIGER<br />

Registreret<br />

arealforbrug<br />

1988-1999**<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />

ERHVERV<br />

Rummelighed i<br />

kommune<br />

plan*<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

ERHVERV<br />

Registreret<br />

arealforbrug<br />

1988-1999**<br />

Arden 19 20 15 17<br />

Brovst 9 17 12 31<br />

Brønderslev 34 43 108 34<br />

Dronninglund 28 27 4 39<br />

Farsø 9 13 18 22<br />

Fjerritslev 23 20 28 20<br />

Frederikshavn 64 62 89 92<br />

Hadsund 10 21 27 36<br />

Hals 18 31 9 18<br />

Hirtshals 20 36 85 49<br />

Hjørring 62 120 148 66<br />

Hobro 98 54 140 73<br />

Læsø 6 4 1 7<br />

Løgstør 22 22 77 44<br />

Løkken-Vrå 55 14 22 16<br />

Nibe 39 28 15 18<br />

Nørager 15 11 28 23<br />

Pandrup 87 23 6 41<br />

Sejlflod 38 18 10 16<br />

Sindal 50 11 23 10<br />

Skagen 77 31 87 43<br />

Skørping 57 24 8 19<br />

Støvring 30 25 32 29<br />

Sæby 64 29 113 35<br />

Aabybro 20 37 38 19<br />

Aalborg 410 438 511 357<br />

Aars 7 54 47 60<br />

Nordjyllands Amt 1371 1233 1701 1234<br />

53


stering af arealudlægget kunne ske<br />

løbende på baggrund af en kommunal<br />

planlægning og efter aftale<br />

med Amtsrådet.<br />

Rammerne er den øvre grænse<br />

for de arealudlæg, der må fremgå<br />

af kommuneplanernes rammedel,<br />

dels i form af nyudlæg dels som<br />

restrummelighed inden for allerede<br />

udlagte områder. Kommuneplanens<br />

hovedstrukturdel kan indeholde<br />

visionerne for kommunens<br />

fremtidige byudvikling.<br />

Boligrammerne er beregnet ud fra<br />

det gennemsnitlige årlige boligbyggeri<br />

i den enkelte kommune i perioden<br />

1988-99 og ud fra den forudsætning,<br />

at boligområderne som<br />

gennemsnit indeholder 15 boliger<br />

pr. ha.<br />

Erhvervsrammerne er beregnet ud<br />

fra det gennemsnitlig årlige erhvervsbyggeri<br />

i den enkelte kommune<br />

i perioden 1998-99 og ud<br />

fra den forudsætning, at bebyggelsesprocenten<br />

i erhvervsområder er<br />

25.<br />

54<br />

Beregningerne fremgår af skema<br />

2.4.1<br />

Ejerforhold til arealer er ikke afgørende<br />

for opgørelser af rummelighed.<br />

I Amtets behandling af kommuneplanforslag<br />

kan det overvejes<br />

i konkrete tilfælde ikke at medregne<br />

rimelige, reelle udvidelsesmuligheder<br />

for eksisterende virksomheder<br />

(ejet af virksomheden), der<br />

ligger i direkte tilknytning til de udlagte<br />

arealer. Privatejede planlagte<br />

erhvervsarealer, der ligger uden fysisk<br />

tilkytning til virksomheden,<br />

betragtes som en omsættelig og<br />

vilkårlig erhvervsrummelighed,<br />

som derfor bør medregnes i<br />

rummelighedsopgørelsen.<br />

Skema 2.4.2 Rammer for kommunale<br />

arealudlæg til bolig- og erhvervsformål<br />

2002-2014 (ha)<br />

Kommune Boliger Erhverv<br />

Arden 20 20<br />

Brovst 20 30<br />

Brønderslev 40 30<br />

Dronninglund 30 40<br />

Farsø 10 20<br />

Fjerritslev 20 20<br />

Frederikshavn 60 90<br />

Hadsund 20 40<br />

Hals 30 20<br />

Hirtshals 40 50<br />

Hjørring 120 70<br />

Hobro 50 70<br />

Læsø 10 10<br />

Løgstør 20 40<br />

Løkken-Vrå 10 20<br />

Nibe 30 20<br />

Nørager 10 20<br />

Pandrup 20 40<br />

Sejlflod 20 20<br />

Sindal 10 10<br />

Skagen 30 40<br />

Skørping 20 20<br />

Støvring 30 30<br />

Sæby 30 40<br />

Aabybro 40 20<br />

Aalborg 450 370<br />

Aars 50 60<br />

Nordjyllands Amt 1240 1260<br />

Retningslinie 2.4.3 - Byudvikling og infrastruktur<br />

Byudvikling skal tilrettelægges på en måde, der giver den bedste mulighed for hensigtsmæssig udnyttelse af<br />

infrastrukturen, herunder mulighed for kollektiv trafi kbetjening.<br />

Hovedsigtet med retningslinierne<br />

er at sikre en ressourceøkonomisk<br />

arealanvendelse ved byudvikling.<br />

Omkostningerne og indtjeningen<br />

ved driften af den kollektive trafi k<br />

er stærkt afhængig af, hvordan trafi<br />

kmålene lokaliseres. Der må der-<br />

for allerede ved tilrettelæggelse af<br />

byudviklingen tages hensyn til mulighederne<br />

for kollektiv trafi kbetjening.<br />

På længere sigt bør der være overensstemmelse<br />

mellem planlægningen<br />

i region- og kommuneplaner<br />

og den videregående binding ved<br />

inddragelse i byzone. Tilsvarende<br />

skal planlægning af byudviklingen<br />

tilgodese mulighederne for bedst<br />

muligt at udnytte allerede foretagne<br />

investeringer i infrastrukturanlæg.<br />

Retningslinie 2.4.4 - Byudvikling og det overordnede vejnet<br />

Byudvikling skal tage hensyn til de overordnede vejes funktion som sikre færdselsårer, jf. afsnit 3.1. Omfartsveje<br />

skal således udgøre grænsen for byudvikling.<br />

Amtsrådet tillægger det overordnede<br />

vejnet stor betydning. Det skal<br />

knytte byer i det regionale bymønster<br />

sammen og give adgang til de<br />

øvrige dele af landet. Retningslinien<br />

påbyder en integreret arealanvendelses-<br />

og vejplanlægning, så<br />

regionplanens landsdelsforbindel-<br />

ser og regionale veje for fjern- og<br />

regionaltrafi kken sikres.<br />

Byudvikling på begge sider af en


overordnet vej vil medføre lokal<br />

trafi k på langs og tværs af vejen.<br />

Herved vil fremkommeligheden for<br />

den overordnede trafi k blive nedsat,<br />

og trafi ksikkerheden forringet<br />

for specielt de bløde trafi kanter.<br />

Samtidig kan der opstå unødige og<br />

betydelige miljøgener og barrierevirkninger<br />

i den omkringliggende<br />

bebyggelse. Omfartsveje skal derfor<br />

respekteres som en grænse for<br />

byudviklingen.<br />

I kommuneplanen kan der efter aftale<br />

med vejbestyrelsen fastlægges<br />

bestemmelser om afskærmende beplantning<br />

langs overordnede veje,<br />

så nye randbebyggelser med deraf<br />

følgende krydsende trafi k kan undgås.<br />

Ved ansøgninger om bygge- og anlægsarbejder<br />

i landzone skal hensynet<br />

til en nærliggende overordnet<br />

vejs funktion ligeledes indgå med<br />

betydelig vægt.<br />

Retningslinie 2.4.5 - Beskyttelseszoner langs veje<br />

Arealudlæg til byudvikling, herunder erhverv, tekniske anlæg m.v., kan normalt ikke ske i en beskyttelseszone<br />

omkring de overordnede veje. Beskyttelseszonen omfatter arealerne i en afstand af mindst 300 meter<br />

fra eksisterende og kommende motorveje og mindst 150 meter fra de regionale forbindelser, fi gur 2.4.1<br />

Tilsvarende gælder for byggeri og anlæg, der ikke er led i en egentlig byudvikling, jf. retningslinie 2.4.6,<br />

2.4.7 og 2.4.8. Ved den konkrete vurdering af beskyttelseszonernes udstrækning skal der tages hensyn til de<br />

øvrige arealinteresser i det åbne land, jf. kapitel 5 og 6.<br />

Formålet med retningslinien er at<br />

fastholde en klar afgrænsning mellem<br />

land og by samt at værne om<br />

landskabelige værdier, bykvaliteter<br />

og hensyn til landbrugserhvervets<br />

produktionsvilkår.<br />

For at sikre byernes tætte og letopfattelige<br />

struktur i landskabet og<br />

samtidig bibeholde den overordnede<br />

infrastrukturs enkle udtryk i både<br />

landskab og forbindelsesfunktion,<br />

ønskes den fremtidige byudvikling<br />

holdt på afstand af de overordnede<br />

veje.<br />

Det er ikke ønsket at forhindre almindelig<br />

udvidelse af byerne langs<br />

de overordnede indfaldsveje inden<br />

for bygrænserne eller de »bymæssige<br />

ringveje«, hvis dette i øvrigt<br />

opfylder kravene til en tæt og sammenhængende<br />

bystruktur (jf. retningslinie<br />

2.1.4).<br />

Som udgangspunkt gælder retningslinien<br />

for alle arealer, der ikke<br />

er byzone, uanset om de er omfattet<br />

af kommuneplanrammer. Hvor en<br />

kommune imidlertid har foretaget<br />

væsentlige økonomiske dispositioner<br />

med henblik på kommende udnyttelse<br />

af kommuneplanrammerne,<br />

kan der efter konkret vurdering<br />

fastlægges en mindre beskyttelseszone.<br />

I sådanne tilfælde vil det væ-<br />

Figur 2.4.1 Veje, hvortil der er knyttet en beskyttelseszone<br />

re en forudsætning, at der etableres<br />

tætte beplantningsbælter.<br />

Retningslinien tilsigter endvidere<br />

at bremse en tiltagende visuel forurening,<br />

som følger af at forretninger<br />

og virksomheder anvender de<br />

overordnede veje som udstillingsvindue<br />

ved at placere byggeri eller<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />

reklameskiltning orienteret mod vejen.<br />

Hermed forringes oplevelsen<br />

af de landskabelige værdier, som<br />

der ofte er taget betydelige hensyn<br />

til ved eksempelvis planlægningen<br />

af motorvejenes forløb.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

55


Reklameskiltning er ikke omfattet<br />

af retningslinien, men naturbeskyttelseslovens<br />

generelle forbud mod<br />

reklamer i det åbne land vil blive<br />

administreret med respekt for de<br />

56<br />

landskabelige værdier. Det gælder<br />

også opstilling af usædvanligt store<br />

og dominerende reklamer i byområder,<br />

der anses for at være i<br />

strid med naturbeskyttelsesloven,<br />

hvis de er synlige over lange afstande.<br />

Begrebet reklameskiltning<br />

kan også omfatte fl ag, produkter,<br />

vartegn og lyseffekter m.m.<br />

Retningslinie 2.4.6 - Landzonebyer<br />

I landzonebyer kan der planlægges for byggemuligheder til boliger samt lokale service- og erhvervsformål<br />

ved udfyldning i eller afrunding af byen. Lokalplaner for sådanne byer skal normalt omfatte hele byen, jf.<br />

retningslinierne i kapitel 5.4.<br />

I byer og bebyggelse uden for det<br />

regionale bymønster må der ikke<br />

ske en egentlig byudvikling. Af fl ere<br />

grunde kan det alligevel være<br />

ønskeligt at sikre planlagte afrundinger<br />

og udfyldning i de mindre<br />

bysamfund i landzone. Dette skal<br />

ske gennem afgrænsning i kommuneplanen<br />

med angivelse af antallet<br />

af byggemuligheder og efterfølgende<br />

lokalplanlægning.<br />

Der er en god efterspørgsel efter<br />

boliger i landsbyer, hvor landsbymiljøets<br />

mange kvaliteter stadig trives.<br />

For at imødekomme denne interesse<br />

for at bosætning i landsbyer<br />

gives mulighed for et begrænset<br />

boligbyggeri gennem kommunal<br />

planlægning.<br />

Bevarelse af landsbymiljøernes<br />

kvaliteter bør derfor sikres i den<br />

kommunale planlægning. I landzonebyer<br />

med bevaringsværdig bebyggelse<br />

eller miljø, bør disse interesser<br />

udgøre en væsentlig del<br />

af planlægningens forudsætninger.<br />

Der henvises til afsnit 5.4, Kulturværdier.<br />

Ved udarbejdelse af lokalplaner for<br />

landsbyer skal det endvidere sikres,<br />

at eksisterende landbrug kan<br />

opretholdes herunder at driftsbygninger<br />

kan udvides og moderniseres.<br />

Der bør endvidere tages hensyn til,<br />

at andre eksisterende, mindre erhvervsvirksomheder<br />

kan bevares.<br />

For nyetablering af mindre erhvervsvirksomheder<br />

gælder, at der<br />

skal foreligge en helt klar lokal erhvervstilknytning,<br />

før der kan ske<br />

etablering ved eksisterende bysamfund<br />

eventuelt også ved nybyggeri.<br />

Tilladelse vil ske efter en konkret<br />

vurdering i det enkelte tilfælde.<br />

Retningslinien sigter mod de mindre<br />

bysamfund, der har et vist indhold<br />

af servicefunktioner, men som<br />

ikke er udpeget som lokalcentre.<br />

Kommunerne bør som hidtil nøje<br />

overveje konsekvenserne af byggeri<br />

og vise tilbageholdenhed, såfremt<br />

det vil svække grundlaget for<br />

at opretholde lokalcentre. Sådanne<br />

synspunkter skal tillige indgå i administrationen<br />

af landzonebestemmelserne<br />

i planloven.<br />

Retningslinie 2.4.7 - Gårdbutikker<br />

I det åbne land kan der efter konkret vurdering gives tilladelse til etablering af butikker med salg af egne<br />

produkter. Butikkerne skal etableres i eksisterende bygninger og i tilknytning til eksisterende, mindre erhverv.<br />

Salget skal overvejende være egne produkter, der fremstilles eller forarbejdes på ejendommen. Der er mulighed<br />

for at udvide varesortimentet med supplerende produkter i begrænset omfang.<br />

Det er en forudsætning, at butikken ikke medfører eller forøger de trafi kale gener, og at butikkernes varesortiment<br />

ikke medfører behov for omfattende kørsel med varer til og fra stedet.<br />

Grundprincippet er, at servicefunktioner,<br />

herunder butikker, hører<br />

hjemme i byerne. Derfor muliggøres<br />

også kun etablering af mindre<br />

butikker, der på grund af vareudbuddet<br />

eller produktionsstedet har<br />

tilknytning til det åbne land.<br />

Det er en forudsætning, at butikken<br />

etableres inden for eksisterende<br />

bygningsrammer, der er mindst<br />

5 år gamle.<br />

Ansøgninger administreres efter<br />

reglerne i planloven om ændret anvendelse<br />

af bygninger i landzone.


Retningslinie 2.4.8 - Jordbrugsparceller<br />

I visse lokalcentre og i planlagte landzonebyer kan udlægges enkelte jordbrugsparceller. Boligdelen skal<br />

indgå som en naturlig udfyldning i eller afrunding af byen. Jordbrugsparceller skal placeres, så de udgør<br />

en varig grænse mellem byen og det åbne land.<br />

Udlæg af jordbrugsparceller må ikke være i strid med byudviklingsinteresserne eller de øvrige arealinteresser<br />

i det åbne land, jf. kapitel 5.<br />

Jordbrugsparceller kan udlægges<br />

ved visse lokalcentre og landzonebyer.<br />

Jordbrugsparceller er en ekstensiv<br />

arealudnyttelse og bør derfor<br />

alene etableres for at opfylde<br />

et behov for hobbylandbrug. Udlæg<br />

af jordbrugsparceller må derfor<br />

først ske efter en samlet afvejning<br />

af andre arealinteresser i det<br />

åbne land, herunder hensynet til at<br />

forbruget af landbrugsjord ikke bliver<br />

større end nødvendigt.<br />

Lokalplanlægning for jordbrugsparceller<br />

kan på denne baggrund<br />

ske i tilknytning til lokalcentre og<br />

landsbyer i områder, hvor arealbehovet<br />

til byudvikling er begrænset.<br />

Placering af jordbrugsparceller forudsættes<br />

at respektere landsbyens<br />

og områdets kulturhistoriske træk.<br />

Ved vurdering af behovet for hobbylandbrug<br />

bør mulighederne for<br />

at udnytte eksisterende boliger<br />

på mindre nedlagte landbrugsejendomme<br />

indgå.<br />

Ved jordbrugsparceller forstås storparceller<br />

på op til 1 ha til fritids-<br />

2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />

eller hobbylandbrug. Parcellen består<br />

dels af et byggefelt svarende<br />

til en almindelig parcelhusgrund<br />

på 700-1.000 m², dels et brugsareal<br />

der kan benyttes til f.eks., gartneri,<br />

frugtavl, ikke erhvervsmæssigt<br />

husdyrhold, tekniske eksperimenter<br />

eller blot udlægges til haver<br />

eller tilplantes med træer. Ved<br />

udlæg af jordbrugsparceller ved lokalcentre<br />

skal kun den del af parcellerne,<br />

der skal bebygges, inddrages<br />

i byzone.<br />

2. Byer og landdistrikter<br />

57


3. Infrastruktur, transport og<br />

miljøbeskyttelse


3.1 Veje og stier<br />

Den stigende biltrafi k stiller store<br />

krav til amtets vej- og stinet.<br />

Der skal sikres gode muligheder<br />

for både person- og godstransport<br />

til overordnede byfunktioner,<br />

internationale trafi kakser og<br />

markeder. Cyklisterne skal samtidig<br />

tilbydes sikre og trygge forhold<br />

samt adgang til naturoplevelser<br />

ved de rekreative stier.<br />

60<br />

Løgstør<br />

Figur 3.1<br />

Fjerritslev<br />

Aars<br />

Nibe<br />

Hirtshals<br />

Brønderslev<br />

Aabybro<br />

Aalborg<br />

Støvring<br />

Hobro<br />

Hjørring<br />

Hadsund<br />

Dronninglund<br />

Skagen<br />

Frederikshavn<br />

Sæby<br />

Amtsrådets mål<br />

At sikre en hensigtsmæssig vejtrafi kbetjening af landsdelens bymønster<br />

og en god mobilitet for den nordjyske befolkning.<br />

At udnytte de nordjyske motorvejes fordele ved blandt andet at sikre høj<br />

fremkommelighed på fødevejene til motorvejene.<br />

At sikre god vejadgang til væsentlige trafi kmål, herunder terminaler for<br />

godstransport og erhvervshavne.<br />

At cyklisters og andre lette trafi kanters sikkerhed og tryghed forbedres<br />

ved udbygning af stinettet.<br />

At vejanlæg udformes under hensyntagen til omgivelserne.<br />

At veje i byerne udformes, så miljøgener begrænses.


Centrale <br />

<br />

problemstillinger<br />

Transport er nødvendig for alle sam- <br />

fundets funktioner, og den indivi- <br />

duelle biltrafi k på vejene spiller en <br />

stadig større rolle i det samlede <br />

transportbillede. Bilen benyttes til <br />

ca.75% af transportopgaverne af <br />

folk i amtets større byer og ca.<br />

90% i landdistrikterne. Ca. 75% af<br />

godstransporten sker med lastbil.<br />

Det overordnede vejnet i Nordjyl- <br />

land skal betjene den nationale og <br />

internationale trafi k, trafi kken mel- <br />

lem regionens byer til og med kommunecentrene<br />

samt trafi kmål med regional<br />

betydning som eksempelvis <br />

de større ferieområder og havne. <br />

<br />

Amtsrådets holdning<br />

<br />

Blandt Amtsrådets mål med særlig <br />

relevans for trafi k og transport er: <br />

-Fremme af erhvervsudvikling og<br />

beskæftigelse.<br />

<br />

-Bæredygtighed med <br />

hensyn til<br />

trafi ksikkerhed og miljø. <br />

-Fremme <br />

af turismen i landsdelen.<br />

<br />

For erhvervslivet er det vigtigt med<br />

højklassede forbindelser uden tra-<br />

fi kale »fl askehalse« til de nationa- <br />

le og internationale transportakser. <br />

<br />

Amtsrådet ønsker at fastholde og<br />

udvikle transportkorridoren Nordic <br />

Link mellem Skandinavien og kon-<br />

tinentet gennem Jylland som en<br />

højt prioriteret forbindelse i det<br />

overordnede europæiske transport- <br />

net. Hertil er udbygningen af de<br />

nordjyske motorveje et vigtigt bi- <br />

drag. <br />

<br />

Motorvejene skal udnyttes ved<br />

størst mulig overførsel af trafi k fra<br />

det øvrige vejnet. Herved fremmes <br />

trafi ksikkerheden, og miljøgenerne<br />

<br />

reduceres på de øvrige veje, der af-<br />

lastes. Det er en fordel at lokalise-<br />

re transporttunge anlæg i byer med<br />

god tilgængelighed til motorveje-<br />

ne. <br />

<br />

På den del af det øvrige vejnet, som<br />

bliver fødeveje til motorvejene, øn-<br />

sker Amtsrådet at sikre høj fremkom- <br />

melighed, især i forhold til regions- <br />

centret samt egns- og kommunecen- <br />

trene. <br />

I alle byer uanset størrelse, der gen- <br />

nemskæres af overordnede trafi k-<br />

veje, er mange utrygge ved tunge <br />

køretøjer og høj fart. Her vægter <br />

hensyn til byernes beboere og byli-<br />

vet højere end trafi kkens fremkommelighed.<br />

<br />

Amtsrådet vil beskytte trafi kanternes <br />

muligheder for landskabelige op- <br />

levelser og forhindre, at opmærk- <br />

somheden afl edes til skade for tra-<br />

fi ksikkerheden ved så vidt muligt<br />

at friholde motorvejenes og de regionale<br />

vejes nærmeste omgivelser<br />

for yderligere byggeri og skiltning.<br />

<br />

<br />

Hoved struktur <br />

Vejnetsplanen vist på fi gur 3.1 <br />

udgør vejnettets regionale hoved <br />

struktur. Vejene er opdelt efter regional<br />

betydning i fem klasser: Nationale<br />

veje, Regionale veje, klasse<br />

A, B eller C, samt Øvrige regionale <br />

veje på basis af tre primære krite- <br />

rier: <br />

-Det regionale bymønster <br />

-Trafi kale funktioner <br />

-Nuværende trafi kbelastning <br />

<br />

Differentiering af vejene understøtter<br />

mulighederne for en priorite- <br />

ring af Amtsrådets indsats på vejnettet.<br />

<br />

<br />

De regionale veje<br />

Amtsrådet varetager anlæg og drift <br />

af det overordnede vejnet amtsve <br />

jene, der udgør ca. 1.250 km. <br />

<br />

Kommunerne varetager drift- og<br />

vedligeholdelse af de mindre veje -<br />

ca. 7.800 km.<br />

<br />

Motorvejene varetages af Staten,<br />

der indtil videre også varetager de<br />

hovedlandeveje i Vendsyssel, som<br />

skal afl øses af motorveje - i alt ca.<br />

190 km. <br />

Transportforbrug<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.1 Veje og stier<br />

Samfundets transportforbrug er<br />

stigende både vedrørende persontransport<br />

og godstransport.<br />

Stigningen ligger praktisk talt<br />

alene på vejtrafi kken. Trafi kken<br />

på amtsvejene er steget<br />

med knap 40% de sidste ti år,<br />

og væksten ser ud til at fortsætte.<br />

Nordjyllands Amt benytter<br />

en vækstrate på 2,6% årligt til<br />

prognoser for den fremtidige<br />

trafi k. I de seneste år har den<br />

reelle vækst været større.<br />

Trængsel for den fjordkrydsende trafi k<br />

Statens CO2-mål<br />

Transportsektorens CO2-udslip<br />

har været genstand for megen<br />

debat i de senere år, da udslippet<br />

stiger i takt med trafi kvæksten,<br />

og regeringens målsætning<br />

om en reduktion ikke har<br />

kunnet nås. Regeringen har opgivet<br />

den specifi kke CO2-målsætning<br />

for transportsektoren,<br />

men det er fortsat målet at<br />

bremse væksten i udslippet.<br />

Vedligeholdelse af amtsveje<br />

61


Nordjylland har et veludbygget, <br />

overordnet vejnet, der kan afvikle <br />

den nuværende trafi k uden væsent- <br />

lige kapacitetsproblemer. Det for- <br />

ventes også at være tilfældet ved<br />

slutningen af regionplanperioden.<br />

<br />

<br />

En væsentlig undtagelse herfra er<br />

imidlertid trafi kken over Limfjor- <br />

den i Aalborg, der forudses at sti-<br />

ge til et omfang, som medfører <br />

væsentlige kapacitetsproblemer for<br />

både Limfjordsbroen og tunnelen<br />

<br />

efter 2010-15.<br />

<br />

Disse trafi kale »fl askehalsproble- <br />

mer« for den fjordkrydsende trafi k<br />

kan blive en byrde for udviklingen <br />

i Vendsyssel både erhvervsmæssigt<br />

<br />

og i forhold til folks lyst til at bo- <br />

sætte sig i området. <br />

<br />

Desuden er Aalborgs udvikling som<br />

attraktivt landsdelscenter afhængig<br />

af en langsigtet løsning for den<br />

fjordkrydsende trafi k, der samtidigt<br />

afl aster midtbyen for uvedkommende,<br />

gennemkørende trafi k.<br />

<br />

Trafi kken mellem omegnskommunerne<br />

og Aalborg stiger mere end<br />

gennemsnittet. Det betyder begyndende<br />

kapacitetsproblemer på Aalborgs<br />

indfaldsveje.<br />

<br />

Udbygningen af motorvejene i<br />

Vendsyssel ændrer trafi kmønstret<br />

i landsdelen. Det forventes, at de<br />

øst-vestgående regionale veje får<br />

større betydning på bekostning af<br />

de nord-sydgående og diagonalve- <br />

jene. I takt med færdiggørelsen af<br />

motorvejene i Vendsyssel nedklassifi<br />

cerer staten de hidtidige hoved-<br />

landeveje til amts- og kommuneve <br />

je. Når motorvejsbyggeriet er fær-<br />

digt, vil kommunerne og Amtsrå- <br />

det stå med ansvaret for vedlige- <br />

holdelsen og <br />

udbygningen af hele<br />

det øvrige vejnet. <br />

<br />

Med den stigende trafi k bliver <br />

dens sikkerheds- og miljømæssige <br />

konsekvenser stadigt mere påtræn- <br />

gende. Sikkerheden behandles i af- <br />

snit 3.2. Miljøproblemerne mær-<br />

62<br />

kes først og fremmest i de større<br />

byer, hvor trængslen, folks utryg- <br />

hed, støjgenerne og luftforurenin- <br />

gen er mest koncentreret. <br />

<br />

<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Vejanlægsarbejder indebærer indgreb<br />

i naturen og kan medføre væsentlige<br />

forringelser af den æsteti- <br />

ske landskabsoplevelse. Anlægsar <br />

bejder er endvidere forbundet med<br />

forbrug af råstoffer og energi til de<br />

anvendte maskiner og til transport<br />

af materialer. <br />

<br />

Trafi kkens miljøkonsekvenser overstiger<br />

langt konsekvenserne af anlægsarbejderne.<br />

Trafi kkens omfang<br />

afhænger hovedsageligt af forhold<br />

uden for regionplanen, men der er <br />

en vis sammenhæng i forhold til <br />

udbygning af vejnettet: Jo bedre <br />

vejnet, jo lettere får den enkelte <br />

bilist ved at realisere sine trans <br />

portønsker, og jo fl ere ture foreta- <br />

ger bilisten. Hvor nye veje afhjælper<br />

omvejskørsel, kapacitetsproble- <br />

mer eller andre betydelige tidstab i<br />

transportmulighederne, kan effekten<br />

blive særlig markant, og der<br />

tales om såkaldte »trafi kspring«. <br />

Den ekstra trafi ks miljøbelastning<br />

<br />

må i så fald ses som konsekvens af<br />

vejanlægget. Et eksempel er åbningen<br />

af Storebæltsbroen, der har udløst<br />

et trafi kspring over Storebælt. <br />

<br />

<strong>Regionplan</strong>ens nye veje og vejud <br />

bygninger er ikke begrundet i ka-<br />

pacitetsproblemer i et omfang, som<br />

undertrykker folks transportønsker. <br />

Derfor forventes en realisering af<br />

<br />

planerne ikke at resultere i en væsentligt<br />

forøget trafi k, ud over hvad<br />

<br />

der alligevel ville ske uden udbyg-<br />

ning af vejnettet. En undtagelse <br />

herfra er muligvis en realisering af<br />

den 3. Limfjordsforbindelse.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Vejplanen<br />

<br />

<br />

Amtsrådets aktiviteter med ud- <br />

bygning og vedligeholdelse af <br />

det regionale vej- og stinet ko <br />

ordineres og prioriteres i vej- <br />

planen. Planen er udarbejdet<br />

i 2000 og revideres i hver<br />

regionplanperiode.<br />

<br />

<br />

Vejplanen sammenfatter føl-<br />

gende delplaner: <br />

-Plan for fremkommelighed og<br />

serviceniveau, hvor vejforbed- <br />

ringer prioriteres. <br />

-Cykelstiplan, der udgør grund- <br />

laget for Amtsrådets priorite-<br />

ring af nye cykelstier langs<br />

landevejene. <br />

-Plan for cykelruter, som udgør<br />

grundlaget for etablering af re-<br />

kreative stiruter. <br />

-Trafi k- og miljøhandlingsplan<br />

<br />

for landevejsbyer <br />

indeholder<br />

projekter for etablering af ha- <br />

stighedsdæmpende foranstalt- <br />

ninger. <br />

-Plan for vedligeholdelse af<br />

vejbelægninger.<br />

<br />

-Projektkatalog for større an<br />

læg.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.1.1 Hovedstruktur<br />

3.1.2 Arealreservationer til nye vejanlæg<br />

3.1.3 Reservationer til cykelstier og -ruter<br />

3.1.4 Hensyn til andre arealinteresser<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.1 Veje og stier<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, pkt. 2 og 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg<br />

og om eventuelle VVM-redegørelser.<br />

Retningslinie 3.1.1 - Hovedstruktur<br />

Funktionen af regionens overordnede vejnet fremgår af fi gur 3.1 og omfatter: Nationale veje, regionale veje<br />

- klasse A-C samt øvrige regionale veje. Vejklasserne er defi neret ud fra den trafi kale funktion. Se skema<br />

3.1.1.<br />

Klassifi ceringen af de regionale<br />

veje, som amtet bestyrer, sker ud<br />

fra en individuel vurdering, hvor<br />

blandt andet trafi kbelastningen og<br />

den trafi kale funktion indgår.<br />

Skema 3.1.1 Hovedparametrene i vejklassevurderingen<br />

Trafikal funktion og bymønster Vejklasse (vejledende minimum)<br />

National og international trafik Nationale veje<br />

Trafik mellem regions- og egnscentre og til motorvej<br />

Regionale veje, klasse A og B<br />

Trafik mellem kommunecentre samt øvrige regionale<br />

trafikmål<br />

Regionale veje, klasse C<br />

Anden trafik Øvrige regionale veje<br />

Retningslinie 3.1.2 - Arealreservationer til nye vejanlæg<br />

De på fi gur 3.1.1 og 3.1.2 viste linieføringer og planlægningszoner til nye vejanlæg skal optages i<br />

kommuneplanlægningen.<br />

Retningslinien sikrer mulighed for<br />

at gennemføre planer for nyanlæg<br />

og forlægninger af overordnede veje.<br />

Retningslinien forpligter ikke<br />

Amtsrådet økonomisk i forhold til<br />

de angivne projekter, og der er ikke<br />

hermed taget stilling til, hvornår de<br />

enkelte vejanlæg vil blive gennemført.<br />

Der kan uden regionplantillæg foretages<br />

mindre justeringer af de angivne<br />

arealreservationer under forudsætning<br />

af de berørte myndigheders<br />

accept. De på fi gur 3.1.1 viste<br />

nyanlæg og forlægninger kan ikke<br />

alle forventes gennemført i regionplanperioden.<br />

En del af projekterne<br />

vil kræve udarbejdelse af et regionplantillæg<br />

med VVM-redegørelse.<br />

De på fi gur 3.1.1 og 3.1.2 viste<br />

vejprojekter er udtryk for Amtsrådets<br />

prioritering blandt en længere<br />

række projekter, der undersøges<br />

i Amtsrådets vejplanarbejde, heriblandt<br />

projekter som kommunerne<br />

har stillet forslag om i forbindelse<br />

med regionplandebatten.<br />

Reservationer udenfor<br />

Aalborgområdet<br />

- Motorvej Brønderslev-Hjørring<br />

- Motorvej Bjergby-Hirtshals<br />

- Vrå omfartsvej (landevej 631) tilsluttes<br />

motorvejen som følgearbejde<br />

til motorvejsetapen Brønderslev-Hjørring.<br />

- Omfartsvej syd om Brønderslev<br />

med eventuel forlængelse mod<br />

vest (landevej 613). Linieføringen<br />

er fastsat i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

nr. 57 fra december 1999. Vejprojektet<br />

skal afl aste Brønderslev for<br />

gennemkørende trafi k og forbed-<br />

63


e tilgængeligheden fra motorvejen<br />

til turistområdet ved Saltum.<br />

- Omfartsvej syd om Hjørring (landevej<br />

451). Omfartsvejen skal muliggøre<br />

en afl astning af bymidten <br />

for trafi k mellem den kommende <br />

motorvej og Hjørrings vestlige opland,<br />

herunder ferieområderne ved <br />

Vestkysten. <br />

- Omfartsvej vest om Saltum (landevej<br />

451). Omfartsvejen skal forbedre<br />

bymiljøet og trafi ksikkerheden<br />

i Saltum, der især i sommer- <br />

månederne er belastet af megen <br />

gennemkørende trafi k.<br />

- Omfartsvej syd om Ravnshøj (landevej<br />

452). Omfartsvejen skal forbedre<br />

fremkommeligheden på landevejen<br />

mellem Hjørring og Frederikshavn,<br />

samtidig med at sik- <br />

kerhed og miljø forbedres på ve- <br />

jen gennem Ravnshøj. <br />

-Ny adgangsvej fra Blokhus til <br />

stranden syd for byen (landevej <br />

618). Både kommunen og handelsstanden<br />

har i mange år ønsket <br />

Blokhus fredeliggjort, ved at trafi<br />

kken til stranden ledes uden om <br />

centrum. Arealreservationen til<br />

omfartsvejen Hune-Blokhus bør<br />

udgå ved næste <br />

regionplanrevision<br />

med mindre den bliver realistisk<br />

i den kommende 4 års periode.<br />

I denne forbindelse bør der <br />

ses på alternativ kortere omfartsvej.<br />

<br />

- Underføring under jernbanen i<br />

Skørping (landevej 524). Linieføringen<br />

er aftalt mellem Banestyrelsen,<br />

Skørping Kommune og <br />

Nordjyllands Amt. <br />

- Underføring under jernbanen i Arden<br />

(landevej 519). <br />

Linieføringen<br />

er aftalt mellem Banestyrelsen,<br />

<br />

Skørping Kommune og Nordjyl- <br />

lands Amt. <br />

De to vejunderføringer er en forud- <br />

sætning for at øge togenes hastig- <br />

hed. <br />

Amtet vil analysere forskellige muligheder<br />

for at etablere en forlæg- <br />

ning af landevej 508 mellem Buderupholm<br />

og motorvejstilkørsel nr.<br />

31 syd for Støvring. Forlægningen<br />

<br />

skal gøre det mere attraktivt for<br />

64<br />

Saltum<br />

Blokhus<br />

Hjørring syd<br />

Vrå<br />

Brønderslev<br />

Se fi gur<br />

3.1.2<br />

Skørping<br />

#<br />

# Arden<br />

Figur 3.1.1 Arealreservationer til nye veje.<br />

især den tunge trafi k fra syd at be- <br />

nytte motorvejen uden om Støvring<br />

i stedet for vejen gennem<br />

Støvring centrum. Analysen tænkes<br />

gennemført i forbindelse med <br />

planlægningen for de bynære arealer<br />

og byvækstretninger. Fredningerne<br />

af naturarealerne ved både<br />

Mastrup Bæk og Lindenborg Å udgør<br />

væsentlige hensyn, som skal <br />

tilgodeses. <br />

En <br />

3. Limfjordsforbindelse i<br />

Aalborg <br />

Aalborg Byråd og Amtsrådet har <br />

gennem mange år samarbejdet om <br />

undersøgelser af mulige arealreser- <br />

vationer til en 3. Limfjordsforbin-<br />

<br />

delse. I 1996 afrapporterede en politisk<br />

styregruppe et større analysearbejde,<br />

hvor også Vejdirektora- <br />

tet og Miljø- og Energiministeriet <br />

medvirkede. Analyserne sigtede på<br />

at reducere antallet af linieføringer, <br />

der reserveres i kommune- og regionplanen.<br />

<br />

Motorvej<br />

Hirtshals<br />

Motorvej<br />

Brønderslev -<br />

Hjørring<br />

Ravnshøj<br />

Efterfølgende har Aalborg Kommune<br />

i forbindelse med sin Handlingsplan<br />

for Trafi k og Miljø undersøgt<br />

muligheden for at påvirke <br />

udviklingen i den fjordkrydsende <br />

trafi k. Konklusionen er imidlertid, <br />

at selv en konsekvent styring af den <br />

bymæssige udvikling og en bedre <br />

tilrettelæggelse af den kollektive <br />

trafi k kun vil have en meget be-<br />

grænset virkning på <br />

den fjordkryd-<br />

sende trafi k, så de trafi kale proble- <br />

mer afhjælpes ikke herved.<br />

Senest har Infrastrukturudvalget <br />

med repræsentanter fra Trafi kmi- <br />

nisteriet, Aalborg Kommune og<br />

Nordjyllands Amt i maj 2000 bi-<br />

draget med nye undersøgelser af <br />

udviklingen i den fjordkrydsende <br />

trafi k. Her har det blandt andet vist<br />

sig, at den regionale andel af den<br />

fjordkrydsende trafi k er vokset på<br />

bekostning af andelen af den loka- <br />

le trafi k. Forskellene kan forklares <br />

med udviklingen i pendlingsmøn-<br />

<br />

stret i regionen og en større geo-


grafi sk spredning af boliger og ar-<br />

bejdspladser. <br />

<br />

Den hidtidige debat om de alter-<br />

native linieføringer afspejler dels<br />

forskellige interesser i forhold til<br />

et geografi sk udgangspunkt og dels <br />

forskellig vægtning af den to-side- <br />

de målsætning, som siger, at den<br />

ny forbindelse skal: <br />

- afl aste Aalborg og Nørresundby<br />

for gennemkørende, fjordkryd-<br />

sende trafi k, for at trafi kken kan<br />

afvikles på byens betingelser, og <br />

- sikre tilstrækkelig kapacitet til den<br />

fremtidige fjordkrydsende trafi k<br />

også på det tilknyttede vejnet, så<br />

behovet for gode transportmulig- <br />

heder tilgodeses. <br />

I Infrastrukturudvalgets rapport er<br />

analyserne koncentreret om to mu-<br />

lige linieføringer: Lindholmlinien <br />

og en paralleltunnel. Lindholmlini- <br />

en vil ifølge trafi kmodelberegnin- <br />

ger afl aste Limfjordsbroen for ca.<br />

halvdelen af trafi kken og desuden <br />

afl aste tunnelen, hvorved der bli-<br />

ver bedre kapacitet til den regiona-<br />

le trafi k både øst og vest for Aal-<br />

borg. Lindholmlinien giver imid-<br />

lertid ikke sikkerhed mod kapaci-<br />

tetsproblemer i tunnelen på langt<br />

sigt. Paralleltunnelen giver kapa- <br />

citetsforbedring også på lang sigt,<br />

men afl aster ikke Limfjordsbroen <br />

og de centrale byområder i Aal-<br />

borg. <br />

<br />

Figur 3.1.2 Vejreservationer i Aalborgområdet, samt det eksisterende overordnede vejnet.<br />

<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.1 <br />

Veje og stier<br />

På den baggrund reserverer ret-<br />

ningslinien areal til både etablering<br />

af en paralleltunnel og en vestlig <br />

forbindelse. Det er Amtsrådets op-<br />

fattelse, at der på sigt kan vise sig <br />

behov for at etablere begge forbin- <br />

delser. Sammen med de nødvendige<br />

adgangsveje til det overordnede<br />

vejnet vil realiseringen af en vest- <br />

lig forbindelse i et regionalt per-<br />

spektiv sikre en lettere trafi kafvik- <br />

ling i forhold til Vestvendsyssel og<br />

Hanherred, forbedre den regionale <br />

adgang til Aalborg City og center-<br />

området City Syd samt sikre en<br />

bedre vejadgang til Aalborg Luft-<br />

havn. Lindholmlinien har i nord<br />

forbindelse til motorvejen Aalborg <br />

- Hjørring. Syd for Aalborg un-<br />

dersøges to mulige forbindelser til<br />

motorvejen ved Dallvej eller syd<br />

for Dall. Etablering af nye tilslut-<br />

ninger til motorvejen forudsætter <br />

Vejdirektoratets godkendelse. Des-<br />

uden undersøges Lindholmslinien <br />

både i landevejsstandard og som<br />

højklasset forbindelse (motorvej). <br />

<br />

Etableringen af nye fjordforbindel- <br />

ser forudsætter udarbejdelse af en<br />

VVM-redegørelse som tillæg til<br />

regionplanen. <br />

<br />

Øvrige reservationer i <br />

Aalborgområdet <br />

- Forlægning af Høvej mod nord.<br />

Linien reserveres, <br />

da det ikke er<br />

afklaret, om den nuværende Hø <br />

vej skal udbygges eller forlæg- <br />

ges med henblik på at løse sikkerhedsmæssige<br />

problemer og for-<br />

<br />

bedre vejstandarden, så Høvejen<br />

<br />

kan afl aste mindre egnede veje<br />

for gennemkørende trafi k. <br />

- En forbindelse mellem City Syd og <br />

motorvejen ved Dall. En ny motor- <br />

vejstilslutning skal afl aste Hobro-<br />

vej for trafi k til City Syd fra det<br />

nordlige opland. Nord for City Syd <br />

er der både sikkerheds- og kapaci-<br />

tetsmæssige problemer på Hobro- <br />

vej. Blandt andet forsinkes den<br />

kol-<br />

lektive trafi k ofte på strækningen. <br />

Etableringen af nye tilslutninger til<br />

motorvejen forudsætter Vejdirek- <br />

toratets godkendelse. <br />

65


- Egnsplanvej - Infrastrukturudval-<br />

Egensevej-Th. <br />

Sauersvej for tra- føre supplerende undersøgelser, så<br />

get for Aalborgområdet har frem- fi k til og fra blandt andet Gistrup der senere kan udpeges en liniehævet<br />

dette projekt, der er medta- og byudviklingsområdet i Sønder føring ved mere detaljeret region- <br />

get i Aalborg Kommunes kommu Tranders. Planlægningszonen ud- planlægning. <br />

neplan med henblik på at afl aste lægges med henblik på at gennem- <br />

<br />

<br />

Retningslinie 3.1.3 - Reservationer til cykelstier og -ruter <br />

På fi gur 3.1.2 er udpeget cykelstier langs de overordnede veje, og på fi gur 3.1.3 er udpeget det regionale,<br />

rekreative cykelstinet.<br />

<br />

Planlægning og administration må ikke føre til dispositioner, der hindrer, at cykelstinettet kan etableres og<br />

opretholdes. <br />

<br />

Figur 3.1.2 viser eksisterende terne i det rekreative stinet medfø- Løgstør - Aars og amtsgrænsen til<br />

cykelstier/ brede kantbaner og prorer retningslinien, at kommunerne Aalestrup Kommune kan eventuelt<br />

jekterne i cykelstiplanen. Kun de ikke må tillade nedlæggelse af of- etableres i det nuværende tracé for<br />

planlagte stier i »handlingsdelen« fentligt tilgængelige veje og stier, Godsbanen mellem Viborg og Løg- <br />

forventes at kunne etableres i regi- der indgår i stinettet, medmindre stør, såfremt Banestyrelsen beslut-<br />

onplanens 12-års periode. det sikres, at stinettet kan oprethol- ter at nedlægge og rydde banen. <br />

des. Banetracéen skal under alle om-<br />

Figur 3.1.3 viser ligeledes både ek- stændigheder sikres til rekreative <br />

sisterende og planlagte regionale, Den planlagte rekreative sti i Vest- formål i fremtiden. <br />

rekreative cykelruter. For cykelru- himmerland - »Hedestien« mellem <br />

<br />

<br />

<br />

Retningslinie 3.1.4 - Hensyn til andre arealinteresser <br />

Nye veje eller vejforlægninger skal placeres under hensyntagen til andre arealinteresser.<br />

<br />

Retningslinien vedrører alle offent<br />

for de arealinteresser, der knytter <br />

Retningslinierne i kapitel 5 og 6 vil<br />

lige veje dels de i dag kendte vej- sig til byudvikling, anden bygge- indgå i grundlaget for Amtsrådets<br />

projekter, dels kommende. Ved pla- og anlægsvirksomhed og arealinte- beslutninger om nyanlæg af offent-<br />

cering af nye veje skal hensynet til resserne i det åbne land. lige veje. <br />

fremkommeligheden afvejes over <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

66


Fremtidigt regionalt rekreativt stinet<br />

Eksisterende regionalt rekreativt stinet<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.1 Veje og stier<br />

Figur 3.1.2 Udpegede cykelstier langs de<br />

overordnede veje.<br />

Figur 3.1.3 Det regionale rekreative stinet<br />

67


3.2 Trafiksikkerhed<br />

Figur 3.2<br />

Amtsrådet prioriterer trafi ksikkerheden<br />

meget højt. Derfor skal<br />

hensyn til trafi ksikkerheden også<br />

indgå i den fysiske planlægning,<br />

når der planlægges nye vejanlæg,<br />

skoledistrikter, nye bolig-<br />

og erhvervsområder etc. Amtsrådet<br />

og kommunerne bør løbende<br />

arbejde med handlingsplaner for<br />

at nedbringe antallet af dræbte<br />

og tilskadekomne i trafi kken.<br />

68<br />

Amtsrådets mål<br />

•At antallet af dræbte og tilskadekomne i trafi kken skal reduceres mest<br />

muligt uanset stigningen i biltrafi kken.<br />

•At der inden udgangen af år 2012 skal være en reduktion på mindst 40% i<br />

antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i forhold til 1998.<br />

•At alle vejenes trafi kanttyper skal kunne færdes sikkert og trygt i trafi kken.<br />

•At trafi ksikkerhed tænkes ind i alle former for fysisk planlægning.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

God livskvalitet hænger uløseligt<br />

sammen med at kunne færdes i trafi<br />

kken uden særlig risiko for at blive<br />

dræbt eller kvæstet.<br />

De seneste år har politiet i gennemsnit<br />

rapporteret 1.770 færdselsuheld<br />

årligt i Nordjylland med 60<br />

dræbte og mere end 500 alvorligt<br />

kvæstede. Fordelingen af uheld på<br />

vejnettet i regionen, som det administreres<br />

i øjeblikket, er at 14% af<br />

de alvorligste personskader sker på<br />

statsveje, 30% på amtsveje og 56%<br />

på kommuneveje.<br />

De mange færdselsuheld har tragiske<br />

følger i form af afsavn og lidelser.<br />

Hertil kommer de økonomiske<br />

konsekvenser. Færdselsuheld i<br />

Nordjylland koster årligt samfundet<br />

næsten 1,3 mia. kr. til materielskade,<br />

tabt arbejdsfortjeneste, hospitalsbehandling,<br />

efterbehandling,<br />

hjemmehjælp m.v. De årlige udgifter<br />

til behandling af trafi kofre og<br />

efterfølgende sociale ydelser er for<br />

Amtsrådets vedkommende 99 mio.<br />

kr., mens de 27 nordjyske kommuner<br />

tilsammen må betale 88 mio.<br />

kr.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Nordjyllands Amt vil i den politiske<br />

beslutningsproces prioritere<br />

trafi ksikkerheden som et af de allervigtigste<br />

hensyn.<br />

Hvert år kommer der fl ere biler på<br />

vejene, så det kræver en ekstraordinær<br />

indsats, hvis det skal lykkes<br />

at få antallet af trafi kofre bragt ned.<br />

Den indsats er Nordjyllands Amt<br />

parat til at yde. Men Amtsrådet kan<br />

ikke gøre det alene. Kommuner,<br />

stat, private virksomheder og enkeltpersoner<br />

skal hver især gøre sit<br />

til, at trafi kken bliver mere sikker<br />

at færdes i.<br />

Amtsrådet har tilsluttet sig Færdselssikkerhedskommissionens<br />

nye<br />

mål for trafi ksikkerhedsarbejdet.<br />

Målet er, at antallet af dræbte og<br />

alvorligt tilskadekomne i trafi kken<br />

inden udgangen af år 2012 skal være<br />

reduceret med mindst 40% i forhold<br />

til 1998 - uanset at trafi kken<br />

stiger.<br />

I forhold til 1998, hvor antallet var<br />

583 dræbte og alvorligt tilskadekomne,<br />

må der i år 2012 således<br />

højest være 350 dræbte og alvorligt<br />

tilskadekomne på de nordjyske<br />

veje - svarende til en reduktion i<br />

uheldsniveauet på 233 dræbte og<br />

alvorligt tilskadekomne.<br />

Med udgangspunkt i, at ca. 30%<br />

af det samlede antal personskader i<br />

regionen sker på landevejene, skal<br />

Amtsrådet år 2012 have nået en<br />

uheldsreduktion på 70 dræbte og<br />

alvorligt tilskadekomne på det vejnet,<br />

som i øjeblikket administreres<br />

af Nordjyllands Amt.<br />

Det er Amtsrådets holdning, at alle<br />

vejenes trafi kanttyper skal kunne<br />

færdes sikkert og trygt i trafi kken.<br />

Det skal ske gennem løbende forbedringer<br />

i trafi ksikkerhed og miljø<br />

til trods for den stigende trafi k.<br />

Amtsrådet opfordrer alle aktører i<br />

trafi ksikkerhedsarbejdet til en fælles<br />

indsats og et fælles mål for<br />

fremme af trafi ksikkerheden og<br />

-trygheden i Nordjylland.<br />

Trafi ksikkerhed bør tænkes ind i<br />

alle former for fysisk planlægning<br />

- det være sig placering og planlægning<br />

af skoledistrikter, lokalisering<br />

af transporttunge virksomheder,<br />

indretning af nye boligområder,<br />

infrastruktur mellem byerne.<br />

Trafi ksikkerhed bør indgå som en<br />

naturlig del af forprojekteringen af<br />

alle fremtidige nyanlæg i såvel stat,<br />

amt som kommune.<br />

Trafi ksikkerhedsarbejdet foreslås<br />

koncentreret om fi re centrale og<br />

synlige nøgleområder: Ulykker<br />

med for høj fart, ulykker med spirituspåvirkede<br />

førere, ulykker med<br />

cyklister og ulykker i kryds.<br />

Midler og indsats<br />

Amtsrådets strategier omfatter:<br />

•Hastighedsdæmpning i byer<br />

med fysiske foranstaltninger<br />

(bump, vejombygninger), så bilernes<br />

hastighed tilpasser sig<br />

byens betingelser.<br />

•Sikring af eksisterende vejkryds<br />

(krydsombygning, systematisk<br />

forbedring af signalregulerede<br />

kryds og vigepligtskryds,<br />

stoptavler, vejlukninger,<br />

hastighedsbegrænsning i udsatte<br />

kryds, systematisk sortpletudpegning)<br />

og ingen forøgelse<br />

i antallet af vejtilslutninger.<br />

•Høj prioritet af trafi ksikkerhed<br />

ved nyanlæg, ombygning og<br />

vedligeholdelse af veje (trafi ksikkerhedsrevision,<br />

fysisk midteradskillelse,<br />

sikrere standardtværsnit<br />

i åben land).<br />

•Sikring af eller fjernelse af faste<br />

genstande på vejstrækninger<br />

samt forbedring af kurver.<br />

•Særlige indsatser for at cyklisterne<br />

kan færdes sikkert og<br />

trygt i trafi kken (tilbagetrukne<br />

stoplinier og cykelfelter i kryds,<br />

ruteplanlægning).<br />

•Koordinering og rådgivning i<br />

forbindelse med kommunernes<br />

trafi ksikkerhedsarbejde.<br />

Sikring af uheldsbelastede kryds<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.2 Trafiksikkerhed<br />

69


Udover den fysiske planlægning<br />

vil Amtsrådet fortsætte med at yde<br />

en aktiv kampagne- og informationsindsats<br />

(selekampagner, hastighedskampagner<br />

og spritkampagner<br />

blandt andet gennem deltagelse i<br />

landsdækkende aktiviteter) for at<br />

ændre de nordjyske trafi kanters adfærd<br />

i trafi kken, herunder koordinere<br />

politiets og kommunernes indsats<br />

på området. Amtsrådet vil også<br />

gøre en indsats for at påvirke<br />

private og offentlige transportører<br />

og købere af transport til at vælge<br />

trafi ksikre løsninger.<br />

Amtsrådet vil påvirke de nordjyske<br />

kommuner til at gøre en større<br />

indsats for trafi ksikkerheden samt<br />

tilbyde kommunerne koordinering<br />

og rådgivning i forbindelse med arbejdet.<br />

Figur 3.2.1 Status og langsigtet målsætning<br />

for antal dræbte og alvorligt tilskadekomne<br />

70<br />

Definitioner<br />

•Trafi kveje er veje, som sikrer<br />

fremkommeligheden - det vil<br />

sige betjener gennemkørende<br />

biltrafi k, trafi kken mellem kommuner<br />

og omverdenen, mellem<br />

enkelte bysamfund og kvarterer<br />

i en større by.<br />

•Lokalveje er veje, som sikrer<br />

tilgængeligheden - det vil sige<br />

betjener de lokale områder og<br />

de enkelte boliger, arbejdspladser,<br />

institutioner og butikker.<br />

•Trafi ksikkerhedsrevision er en<br />

systematisk og uafhængig vurdering<br />

af vejprojekter. (Formålet<br />

er, at vejene bliver så trafi<br />

ksikre som muligt - inden anlægsarbejdet<br />

går i gang, og inden<br />

ulykkerne sker).<br />

Fakta<br />

•Politiet rapporterer årligt 1.770<br />

færdselsuheld i Nordjylland.<br />

•60 mennesker dræbes, og mere<br />

end 500 kvæstes alvorligt i<br />

den nordjyske trafi k hvert år.<br />

•Kun ca. en sjettedel af alle<br />

personskader politiregistreres.<br />

•Færdselsuheld i Nordjylland<br />

koster årligt samfundet næsten<br />

1,3 mia. kr.<br />

•Amtsrådet betaler årligt 99<br />

mio. kr. til behandling af trafi<br />

kofre og efterfølgende sociale<br />

ydelser, mens de nordjyske<br />

kommuner tilsammen betaler<br />

88 mio. kr.<br />

•Omkring 85% af alle trafi kulykker<br />

rummer et eller fl ere af<br />

elementerne: for høj fart, sprit,<br />

cyklister og kryds.<br />

•Ulykkesrisikoen øges ca. 30<br />

gange, hvis hastigheden øges<br />

fra 60 km/t til 80 km/t, eller<br />

hvis der køres med en promille<br />

på 2,1.<br />

•Risikoen for at blive dræbt eller<br />

kvæstet er mindst 6 gange<br />

større pr. kørt km på cykel end<br />

i bil.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.2.1 Trafi ksikkerhedsrevision<br />

3.2.2 Vejadgange og vejtilslutninger til trafi kveje<br />

3.2.3 4-benede kryds<br />

3.2.4 Handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />

3.2.5 Trafi k og miljø i byer<br />

3.2.6 Cyklisternes tryghed og sikkerhed<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 5, kan regionplanen omhandle andre forhold. Ifølge lov om offentlige veje § 70 kan tilslutninger til offentlig vej<br />

ikke etableres uden vejbestyrelsens tilladelse, der eventuelt kan gøres betinget af krav om en bestemt udførelse.<br />

Retningslinie 3.2.1 - Trafi ksikkerhedsrevision<br />

Trafi ksikkerhedsrevision bør gennemføres ved nyanlæg og ombygning af veje samt ved etablering af nye<br />

vejtilslutninger.<br />

Trafi ksikkerhedsrevision kan anvendes<br />

på såvel små som store projekter<br />

og kan foretages på fl ere trin<br />

- fra planlægning til udført projekt.<br />

Ved alle nyanlæg eller større færd-<br />

selsregulerende ombygninger af<br />

trafi kveje og lokalveje bør alle vejbestyrelser<br />

indarbejde trafi ksikkerhedsrevision<br />

som fast rutine i planlægningen<br />

og projekteringen. Der<br />

skal sikres plads i projektbudgetterne<br />

til at indarbejde nødvendige<br />

Retningslinie 3.2.2 - Vejadgange og vejtilslutninger til trafi kveje<br />

Nye vejadgange og vejtilslutninger må normalt ikke etableres til trafi kveje.<br />

Af hensyn til trafi ksikkerheden ønskes<br />

antallet af vejadgange til større<br />

trafi kveje begrænset mest muligt.<br />

Eventuelle ønsker om nye tilslutninger<br />

og/eller vejadgange skal<br />

forelægges til godkendelse hos vejbestyrelsen<br />

for den overordnede<br />

vej. Ansøgningen skal herunder redegøre<br />

for mulighederne for at lukke<br />

eksisterende vejadgange som<br />

forudsætning for tilslutning af den<br />

nye vej.<br />

Eksisterende vejtilslutninger, som<br />

eventuelt ombygges, bør så vidt<br />

muligt benyttes.<br />

Amtsrådet vil normalt ikke godkende<br />

ansøgninger om nye adgange/<br />

tilslutninger til trafi kveje fra en-<br />

Retningslinie 3.2.3 - 4-benede kryds<br />

Nye 4-benede kryds må normalt ikke etableres på trafi kveje.<br />

En meget stor del af alle færdselsuheld<br />

sker i kryds - op til 60% i byområder<br />

og 40% i åbent land. Der-<br />

for bør vejnettet planlægges, så antallet<br />

af kryds begrænses mest muligt.<br />

trafi ksikkerhedsmæssigt begrundede<br />

hensyn.<br />

Amtsrådet har trafi ksikkerhedsrevisorer<br />

og andre fagfolk, som kan<br />

stille ekspertise til rådighed for<br />

kommunerne.<br />

kelte ejendomme, hvis antallet af<br />

overkørsler derved forøges.<br />

Såfremt der etableres nye vejtilslutninger,<br />

skal det ske på baggrund af<br />

en trafi ksikkerhedsrevision.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.2 Trafiksikkerhed<br />

De 4-benede kryds er generelt langt<br />

de farligste - her er antallet af konfl<br />

iktpunkter mellem trafi kstrømme-<br />

71


ne langt større end i et 3-benet<br />

kryds. Forskellen er så stor, at det<br />

som regel er mere sikkert at lave<br />

2 kryds med 3 ben i stedet for 1<br />

kryds med 4 ben. I visse tilfælde er<br />

det en fordel at lave en rundkørsel<br />

i stedet for.<br />

72<br />

I forslag til nye vejregler for »kryds<br />

i åbent land« indgår følgende krydstyper:<br />

almindelige vejkryds (3-benede<br />

kryds), rundkørsler, signalkryds<br />

samt to-plans kryds (krydsning ude<br />

af niveau). I vejregler for »byernes<br />

trafi karealer« er endvidere anført, at<br />

anlæg af ikke-signalregulerede fi revejs<br />

kryds bør undgåes.<br />

4-benede kryds med den mest avancerede<br />

konfl iktfri signalregulering<br />

kan have et acceptabelt uheldsniveau.<br />

Såfremt der etableres konfl<br />

iktfri signalregulerede 4-benede<br />

kryds, skal det ske på baggrund af<br />

en trafi ksikkerhedsrevision.<br />

Retningslinie 3.2.4 - Handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />

Handlingsplaner for øget trafi ksikkerhed bør løbende udarbejdes/opdateres af alle vejbestyrelser, jævnfør<br />

de overordnede mål for trafi ksikkerhedsarbejdet.<br />

Alle vejbestyrelser anbefales løbende<br />

at udarbejde/opdatere specifi<br />

kke handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />

med henblik på at forbedre<br />

sikkerheden på alle veje i regionen.<br />

Planerne skal tage udgangspunkt<br />

i en tilslutning til Færdselssikkerhedskommisionensmålsætning<br />

for trafi ksikkerhedsarbejdet<br />

om en 40%´s reduktion i antallet<br />

af dræbte og alvorligt tilskadekomne<br />

inden udgangen af år 2012 i forhold<br />

til 1998. (For de fl este kommuner<br />

vil ulykkestallene for et enkelt<br />

år imidlertid være et meget<br />

spinkelt grundlag at fastsætte måltal<br />

ud fra. Det foreslås derfor, at<br />

kommunerne beregner måltal på<br />

baggrund af et gennemsnit af de<br />

lokale ulykkestal for fl ere år, når de<br />

fastsætter lokale mål).<br />

Der kan opnås stor effekt til fordel<br />

for trafi ksikkerheden, hvis indsat-<br />

sen rettes mod at forbedre de trafi -<br />

kale forhold i kryds. Alle kryds bør<br />

derfor gennemgås for at kortlægge,<br />

i hvilke kryds der er sikkerhedsproblemer.<br />

Ved udarbejdelse af handlingsplaner<br />

anbefales det således, at eksisterende<br />

kryds, hvor der kan konstateres<br />

sikkerhedsmæssige problemer,<br />

gennemgås systematisk med<br />

henblik på etablering af mere trafi<br />

ksikre krydsudformninger (f.eks.<br />

rundkørsler), herunder systematisk<br />

forbedring af signalregulerede<br />

kryds og vigepligtskryds, opsætning<br />

af stoptavler og hastighedsbegrænsning<br />

i udsatte kryds. Muligheden<br />

for en sanering i antallet<br />

af vejtilslutninger bør også overvejes,<br />

og eventuelle vejlukninger<br />

gennemføres.<br />

Da faste genstande er et generelt<br />

sikkerhedsproblem på strækninger,<br />

hvor hastigheden er høj, og da der<br />

er særlige koncentrationer af færdselsuheld<br />

i vejkurver uden for byzone,<br />

bør alle veje med en tilladt<br />

hastighed større end 50 km/t ligeledes<br />

gennemgås kritisk med henblik<br />

på fjernelse eller sikring af faste<br />

genstande samt forbedring af<br />

kurveforløb.<br />

Der kan endelig peges på forbedret<br />

eller moderniseret vejbelysning,<br />

anvendelse af nye og mere sikre<br />

tværsnit på veje i åbent land som<br />

forslag til initiativer, der kan forbedre<br />

trafi ksikkerheden.<br />

Vejbestyrelserne anbefales endvidere<br />

at udarbejde en lokal hastighedsplan,<br />

der kan indgå som<br />

et centralt element i de lokale<br />

trafi ksikkerhedshandlingplaner.<br />

Retningslinie 3.2.5 - Trafi k og miljø i byer<br />

Bilernes hastighed på trafi kveje i byer bør tilpasses byens betingelser ved fysiske foranstaltninger, hvor der<br />

er et væsentligt antal fodgængere og cyklister.<br />

I byer, der gennemskæres af større<br />

trafi kveje, er utryghedsfaktorer som<br />

tunge køretøjer og for høj hastighed<br />

markante. Der er brug for at<br />

vægte hensyn til byens beboere og<br />

funktioner højere i forhold til trafi<br />

kkens fremkommelighed.<br />

Amtsrådet tilslutter sig Færdselssikkerhedskommissionenopfattel-<br />

se af, at hastighedsdifferentiering<br />

bør fi nde langt større anvendelse i<br />

bymæssige områder fremover.<br />

Amtsrådets »Trafi k- og miljøhandlingsplan<br />

for landevejsbyer i Nordjyllands<br />

Amt« opererer med tre typer<br />

af foranstaltninger til forbedring<br />

af trafksikkerheden, trygheden<br />

og bymiljøet:<br />

-Hastighedsdæmpning med bump.<br />

- Mindre ombygninger med byporte,<br />

hævede fl ader, midterheller,<br />

forsætninger og rundkørsler.<br />

- Omfattende ombygninger med cykelstier<br />

samt tilsvarende elementer<br />

som ved mindre ombygninger.<br />

Planen omfatter 130 bystrækninger.


Retningslinie 3.2.6 - Cyklisters tryghed og sikkerhed<br />

Cyklisternes tryghed og sikkerhed i trafi kken bør generelt fremmes gennem specielle cyklisttiltag.<br />

Vejbestyrelserne anbefales at inddrage<br />

hensyn til cyklisters sikkerhed<br />

i de lokale trafi ksikkerhedsplaner<br />

og lokalplanlægningen i øvrigt.<br />

Cyklisterne har ikke fået del i den<br />

generelle forbedring af trafi ksik-<br />

kerheden, som er opnået gennem<br />

de seneste 10 år.<br />

Der bør derfor gennemføres specielle<br />

cyklisttiltag, så cyklisterne<br />

også kan færdes sikkert og trygt i<br />

trafi kken. Cyklisterne hjælpes først<br />

og fremmest ved hastighedstiltag,<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.2 Trafiksikkerhed<br />

krydstiltag og visse kampagner.<br />

Hertil kommer forskellige tiltag,<br />

der er specielt rettet mod cyklistuheld,<br />

f.eks. cykelruteplanlægning,<br />

tilbagetrukne stoplinier samt<br />

cykelfelter i kryds.<br />

73


3.3 Kollektiv trafik<br />

Figur 3.3<br />

Den kollektive trafi k bliver trængt<br />

af den kraftige vækst i den individuelle<br />

biltrafi k. Derfor er der<br />

behov for at udvikle den kollektive<br />

trafi k både som et uundværligt<br />

transporttilbud for de mange, der<br />

ikke har mulighed for at benytte<br />

egen bil, og som et miljøvenligt alternativ<br />

for mange pendlere i amtets<br />

største byområder og rejsende<br />

til andre regioner i landet.<br />

74<br />

Vester¿ Havn<br />

Byrum<br />

sterby Havn sterby<br />

Amtsrådets mål<br />

• At sikre landsdelen et moderne og sikkert jernbanenet med kapacitet til en<br />

styrkelse af person- og godstransporten på bane.<br />

• At fastholde en bred regional dækning med kollektiv trafi k, hvor alle byer<br />

i det regionale bymønster betjenes.<br />

• At forbedre betjeningen af amtets større byområder særligt med sigte på<br />

pendlerne for hermed blandt andet at bidrage til mindre vækst i biltrafi kken.<br />

• At fastholde en velbetjent godsbaneterminal i regionen og bevare banegodsbetjening<br />

i Vendsyssel.<br />

• At sikre en fl eksibel betjening af landdistrikterne ved at løse de transportopgaver,<br />

der skal løses, men med en minimal ressourceindsats.<br />

• At den kollektive trafi k afvikles under hensyn til begrænsning af energiforbrug<br />

og forurening.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Den individuelle biltrafi k står for<br />

80-90% af persontransportarbejdet<br />

i Nordjylland. Alligevel er den kollektive<br />

trafi k et vigtigt led i regionens<br />

transportsystem, der sikrer<br />

borgere uden adgang til bil et nødvendigt<br />

transporttilbud. Den kollektive<br />

trafi k er blandt andet nødvendig,<br />

for at arbejdsmarkedet kan<br />

rekruttere arbejdskraften, og for at<br />

uddannelsessystemet kan fungere.<br />

Ifølge Danmarks Statistik er 37%<br />

af de nordjyske husstande uden<br />

egen bil. I Transportvaneundersøgelsen<br />

svarer knap 20% af nordjyderne<br />

mellem 16 og 74 år, at de ikke<br />

har adgang til at benytte bil til<br />

deres transportbehov.<br />

Busbetjening<br />

Nordjyllands Trafi kselskabs passagertal<br />

er faldet med godt 7% i perioden<br />

1994-1997. Det hænger sammen<br />

med, at fl ere får bil, og at<br />

samfundets alderssammensætning<br />

udvikler sig hen imod færre i de<br />

aldersgrupper, hvor mange bruger<br />

kollektiv trafi k. Ændringer i alderssammensætningen<br />

vil nogle år endnu<br />

- alt andet lige - bidrage til et<br />

årligt fald i passagertallet på 1-2%.<br />

Hertil kommer effekten af den fortsatte<br />

stigning i bilejerskab. Der er<br />

behov for en indsats for at fastholde<br />

eksisterende og tiltrække nye<br />

kunder til den kollektive trafi k, så<br />

udviklingen ikke blot resulterer i et<br />

stadigt dårligere servicetilbud.<br />

Den kraftige byspredning, der er<br />

foregået i de seneste årtier, har ikke<br />

været til gavn for den kollektive<br />

trafi k. Byspredningen bevirker<br />

typisk, at busruterne får større og<br />

større omvejskørsler, så rejsetiderne<br />

bliver mindre attraktive.<br />

Hvis den kollektive trafi k skal være<br />

et attraktivt alternativ til kørsel<br />

i privatbil, må rejsetiden med kollektiv<br />

trafi k ikke afvige for meget<br />

fra rejsetiden med bil. Der er kun få<br />

steder i Nordjylland, hvor den kollektive<br />

trafi k er tilnærmeligvis kon-<br />

kurrencedygtig med kørsel i egen<br />

bil. Det gælder næsten udelukkende<br />

for længere pendlingsrejser, der<br />

er togbetjent.<br />

Der er samtidig fl ere temmelig store<br />

rejsestrømme i pendlertrafi kken,<br />

som betjenes mindre godt med den<br />

nuværende struktur af det kollektive<br />

trafi ksystem. Med forbedringer<br />

i forhold til disse udvalgte rejsestrømme<br />

er der et markedspotentiale<br />

for den kollektive trafi k. Det<br />

er størst mellem Aalborg og omegnsbyerne<br />

i ca. 20-30 km’s afstand.<br />

En vigtig forudsætning, for at bustrafi<br />

kken kan tiltrække nye passagerer,<br />

er at køreplanerne bliver<br />

overholdt. Det er derfor vigtigt at<br />

øge bussernes fremkommelighed<br />

på indfaldsvejene og de større tværveje<br />

omkring Aalborg, hvor bilkøer<br />

kan sinke busserne.<br />

Jernbaner og togbetjening<br />

De nordjyske jernbanestrækninger<br />

er ringere udrustet end hovedbanestrækninger<br />

i det øvrige land. Det<br />

betyder dårlig kapacitet for togbetjening,<br />

lavere kørehastighed og et<br />

sikkerhedsniveau under den ønskede<br />

standard. Banen er kun dobbeltsporet<br />

syd for Limfjorden, og der<br />

er ikke planer om elektrifi cering i<br />

Nordjylland.<br />

Statens rammeaftale for jernbaner<br />

for 2000-2004 indeholder midler<br />

til etablering af nærbanebetjening<br />

ved Århus og Aalborg, og der er<br />

igangsat detaljerede undersøgelser<br />

vedrørende den praktiske gennemførelse<br />

heraf.<br />

Nordjyllands Amt har overtaget<br />

Skagensbanen og Hirtshalsbanen i<br />

<strong>2001</strong> og samlet disse i Nordjyske<br />

Jernbaner A/S. For at opretholde en<br />

tidssvarende drift er der behov for<br />

store investeringer i både skinner<br />

og materiel. En aftale mellem Regeringen<br />

og Amtsrådsforeningen<br />

sikrer driftstilskud frem til 2005 og<br />

investeringstilskud frem til 2015.<br />

Bustrafi k<br />

Nordjyske Jernbaner A/S<br />

Bustrafi k i landdistrikterne<br />

Fjerntog<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.3 Kollektiv trafik<br />

75


Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet går ind for at opretholde<br />

et velfungerende kollektivt trafi<br />

ksystem i hele regionen for at sikre<br />

alle borgere - især borgere uden<br />

bil - rimelige transportmuligheder.<br />

Samtidig skal den kollektive trafi k<br />

forbedres, så den omkring de største<br />

byer kan bidrage til at reducere<br />

væksten i biltrafi kken og trængslen<br />

i bycentrene.<br />

Derfor skal den kollektive trafi k sikres<br />

tilgang af nye kunder ved blandt<br />

andet at tilbyde kortere rejsetider for<br />

store pendlergrupper, fastholde et rimeligt<br />

takstniveau og sikre et bedre<br />

samspil mellem kollektiv og individuel<br />

trafi k og mellem den kollektive<br />

trafi k indbyrdes.<br />

Amtsrådet forventer, at den planlagte<br />

nærbane mellem Lindholm<br />

og Skørping vil betyde et væsentligt<br />

løft for den kollektive trafi k<br />

i Aalborgområdet. I en senere etape<br />

bør nærbanen forlænges nord<br />

for Limfjorden til Brønderslev og<br />

Hjørring, ligesom det bør overvejes<br />

at forlænge nærbanen til Hobro<br />

i syd. Også Universitetsområdet i<br />

Aalborg Øst bør i fremtiden betjenes<br />

med nærbane.<br />

Nærbanens etablering bør medføre,<br />

at der planlægges for at etablere<br />

nye byområder inden for gang- eller<br />

cykelafstand fra de kommende<br />

nærbanestationer.<br />

Amtsrådet har tilsluttet sig en strategi,<br />

der fl ytter ressourcer fra de dele<br />

af busrutenettet, der har et spinkelt<br />

passagerunderlag, til de dele,<br />

der har et stort passagerunderlag.<br />

I forhold til togbetjeningen forventer<br />

Amtsrådet at kunne opretholde<br />

privatbanerne til Hirtshals og Skagen.<br />

På miljøområdet er det målet at<br />

nedbringe emissionerne fra busserne,<br />

også ud over EU´s krav. Det<br />

sker først og fremmest i forbindelse<br />

med udskiftning til nye busser.<br />

76<br />

Skinnenettet skal udbygges, så<br />

landsdelen sikres en moderne og<br />

sikker jernbane med kapacitet til<br />

at opfylde Amtsrådets mål om at<br />

styrke både person- og godstransport.<br />

Standarden bør være fuldt på<br />

højde med hovedbanestrækninger<br />

i det øvrige land. Derfor forventer<br />

Amtsrådet blandt andet, at der snarest<br />

etableres ATC-sikringssystem<br />

helt til Frederikshavn.<br />

Der bør fortsat opretholdes mulighed<br />

for, at Aalborg Lufthavn kan<br />

banebetjenes.<br />

Forholdene for godstog kan lettes<br />

ved at muliggøre etablering af en<br />

direkte shuntforbindelse mellem<br />

sporet til Aalborg Østhavn og hovedbanen,<br />

så sydgående godstog<br />

kan undgå at køre ind til Aalborg<br />

Banegård for at vende.<br />

Hovedstruktur<br />

Nordjyllands Trafi kselskabs regionalrutenet<br />

består i dag af 59 ruter<br />

samt lokalruter eller telebusser i alle<br />

kommuner på nær Sæby og Skagen.<br />

Togtrafik<br />

Statsbanen Hobro-Aalborg-Frederikshavn<br />

har i alt 10 stationer. Banen<br />

betjenes både med lyntog, InterCitytog<br />

og regionaltog. Amtsbanen<br />

mellem Hjørring og Hirtshals<br />

har 13 stationer, mens amtsbanen<br />

mellem Frederikshavn og Skagen<br />

har 12 stationer.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Kollektiv trafi k er kun miljømæssigt<br />

fordelagtigt, hvis den benyttes<br />

af tilpas mange. Busser og tog er<br />

bygget til transport af mange mennesker,<br />

hvilket også er tilfældet<br />

på de større ruter i myldretiderne.<br />

Men på andre tider af døgnet er det<br />

kun de færreste busser, der opnår<br />

en miljømæssig fordelagtig benyttelsesgrad.<br />

Derfor er den kollektive<br />

trafi k i miljømæssig sammenhæng<br />

meget afhængig af kunde-<br />

Jernbanefakta<br />

Hovedbanen Århus-Randers<br />

har max. hastighed på 160 km/t<br />

og er udstyret med sikkerhedssystemet<br />

ATC. Banen videre<br />

mod Hobro har hastighedsbegrænsning<br />

på 140 km/t og udstyres<br />

med ATC i 2000. På<br />

strækningen Hobro-Aalborg er<br />

hastighedsbegrænsningen 120<br />

km/t, og det er ikke besluttet,<br />

hvornår der etableres ATC-sikringssystem.<br />

De manuelle signalanlæg<br />

bevirker længere intervaller<br />

mellem togene og dermed<br />

ringere kapacitet.<br />

Banen gennem Vendsyssel er<br />

fjernstyret og har en hastighedsbegrænsning<br />

på 120 km/t.<br />

Da banen er enkeltsporet, kan<br />

togene kun krydse hinanden på<br />

de fem passagerstationer og på<br />

de sløjfede stationer i Lindholm<br />

og Sulsted. Også i Vendsyssel<br />

mangler ATC-systemet.<br />

Statens rammeaftale for jernbaner<br />

for 2000-2004 indeholder<br />

midler til etablering af nærbanebetjening<br />

ved Århus og<br />

Aalborg. Der er i første omgang<br />

afsat 125 mio. til tog og<br />

etablering af 6 nye stationer på<br />

strækningen mellem Skørping<br />

og Lindholm.<br />

Nordjyllands Amt har i <strong>2001</strong><br />

overtaget Skagensbanen og<br />

Hirtshalsbanen og samlet disse<br />

i Nordjyske Jernbaner A/S.<br />

For at opretholde en tidsvarende<br />

drift er der behov for store<br />

investeringer i både skinner og<br />

materiel. En aftale mellem Regeringen<br />

og Amtsrådsforeningen<br />

sikrer driftstilskud frem<br />

til 2005 og investeringstilskud<br />

frem til 2015.


mæssig succes. Et transporttilbud,<br />

som kunderne fi nder attraktivt, er<br />

derfor den vigtigste miljøfaktor for<br />

den kollektive trafi k.<br />

Etablering af nærbane og nye busruter<br />

rettet mod de store pendlerstrømme<br />

omkring især Aalborg er<br />

derfor et bud på, hvordan den kollektive<br />

trafi k i Nordjylland kan udvikles<br />

med fl ere passagerer og miljømæssige<br />

forbedringer<br />

Kollektiv trafi k i byen<br />

Busbetjening<br />

Alle byer med fl ere end 200<br />

indbyggere og de fl este mindre<br />

landsbyer betjenes i dag af<br />

NT´s busser.<br />

Aalborg, Hjørring, Frederikshavn,<br />

Brønderslev og Hobro<br />

har bybusser. I Brønderslev,<br />

Hjørring og Hobro er bybusserne<br />

på de trafi ksvage tidspunkter<br />

erstattet med teletaxibetjening.<br />

I Aalborg introduceredes i<br />

1990/91 servicelinier, der er tilpasset<br />

ældre og handicappedes<br />

behov.<br />

Nordjyllands<br />

Trafikselskab<br />

NT´s samlede kørselsomfang<br />

udgør i alt 941.000 køreplantimer<br />

fordelt med 484.000 timer<br />

på de regionale ruter,<br />

122.000 timer på de lokale ruter<br />

og 335.000 timers bybuskørsel<br />

(tallene er fra 1999).<br />

Togbetjening<br />

Statsbanerne<br />

Strækningen mellem Aalborg<br />

og Frederikshavn har timedrift,<br />

skiftevis med InterCitytog og<br />

regionaltog. Derudover betjenes<br />

Frederikshavn af enkelte<br />

lyntog til/fra København.<br />

Strækningen Hobro-Aalborg<br />

betjenes i timedrift af InterCitytog<br />

med direkte forbindelse<br />

til/fra København. Timesystemet<br />

er suppleret med regionaltog,<br />

der standser ved alle stationer,<br />

og med lyntog, der kører<br />

uden stop mellem Hobro og<br />

Aalborg.<br />

Amtsbanerne<br />

Skagensbanen kører med ca.<br />

timedrift mellem Skagen og<br />

Frederikshavn.Hirtshalsbanen<br />

kører i myldretiden med halvtimedrift<br />

og uden for myldretiden<br />

med timedrift mellem Hjørring<br />

og Hirtshals. Ved mange<br />

stationer/trinbrætter på strækningen<br />

standser togene kun,<br />

hvis der er rejsende at optage<br />

eller afsætte.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.3 Kollektiv trafik<br />

77


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.3.1 Det kollektive trafi knet<br />

3.3.2 Stationsnære arealer<br />

3.3.3 Modernisering af terminaler<br />

3.3.4 IC-betjening af Støvring Station<br />

3.3.5 Togenes standsningssteder<br />

3.3.6 Nye standsningssteder for nærbanen<br />

3.3.7 Nærbane til Universitetsområdet<br />

3.3.8 Jernbane til Aalborg Lufthavn<br />

3.3.9 Udbygning af hovedbanestrækningen<br />

3.3.10 Nyt jernbanespor mellem hovedsporet og godssporet<br />

i Aalborg<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, nr. 2 og 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg og for<br />

beliggenheden af større enkeltanlæg, der må antages at påvirke miljøet i væsentlig grad.<br />

Øvrige retningslinier er fastsat i henhold til planlovens § 6, stk. 5.<br />

Retningslinie 3.3.1 - Det kollektive trafi knet<br />

Det regionale bymønster skal lægges til grund for planlægningen af det kollektive trafi knet.<br />

Det regionale bymønster er væsentligt<br />

for strukturen i det kollektive trafi ksystem.<br />

Regionscentret og egnscentrene<br />

skal således indgå som større<br />

knudepunkter i det regionale busru-<br />

78<br />

tenet, kommunecentrene som mindre<br />

knudepunkter. Forbindelserne<br />

mellem lokalcentre og det tilhørende<br />

kommunecenter bør betjenes med<br />

kollektiv bustrafi k, så regionalruter-<br />

ne skaber forbindelser af regional<br />

interesse, mens lokalruterne skaber<br />

forbindelse af lokal interesse.<br />

Retningslinie 3.3.2 - Stationsnære arealer<br />

Ved jernbanestationerne i kommune- og egnscentre bør der planlægges med henblik på at øge benyttelsen<br />

af de regionale togforbindelser.<br />

Ved at lokalisere især kontorerhverv<br />

og større, tætte boligbebyggelser nær<br />

ved stationerne gøres togbetjeningen<br />

attraktiv for en større kundekreds.<br />

Derved understøttes mulighederne for<br />

at yde en god togbetjening, som kan<br />

vinde markedsandele fra den individuelle<br />

biltrafi k, hvorved miljøproblemerne<br />

fra transport begrænses.<br />

Retningslinie 3.3.3 - Modernisering af terminaler<br />

Der skal planlægges for modernisering af rutebilstationer og jernbanestationer i kommune- og egnscentre<br />

med henblik på bedre service og bedre muligheder for kombinationsrejser - det vil sige skift fra individuel<br />

til kollektiv trafi k.<br />

Den kollektive trafi ks terminaler har<br />

været et forsømt område i mange<br />

år. Komfortable, trygge og overskuelige<br />

terminaler er med til at gøre<br />

den kollektive trafi k mere attraktiv<br />

og fremmer mulighederne for at ud-<br />

vikle et sammenhængende trafi knet,<br />

hvor både bus-, tog-, bil- og cykeltrafi<br />

k integreres. Terminalerne bør<br />

indrettes, så de tilbyder skiftemuligheder<br />

med korte, bekvemme og sikre<br />

gangveje. Terminalerne skal i vi-<br />

dest muligt omfang integreres i det<br />

omgivende byområde med gode og<br />

trafi ksikre gang- og cykelforbindelser<br />

mellem terminalen og næroplandet.


Retningslinie 3.3.4 - IC-betjening af Støvring Station<br />

Støvring Station skal betjenes med InterCitytog.<br />

Ønsker om at få betjent Støvring<br />

med InterCitytog begrundes i byens<br />

rolle som egnscenter. Efter Amtsrådets<br />

opfattelse bør byer med Støv-<br />

rings status have direkte forbindelse<br />

til fjerntrafi kken, hvilket sikres<br />

bedst ved at lade InterCity-togene<br />

standse i Støvring. IC-betjening af<br />

Støvring er en forudsætning for at<br />

etablere Støvring Station som del<br />

af nærbaneprojektet.<br />

Retningslinie 3.3.5 - Togenes standsningssteder<br />

De på fi gur 3.3.1 viste banelinier og standsningssteder skal søges opretholdt med personbefordring.<br />

Opretholdelse af de nuværende banelinier<br />

og standsningssteder indgår<br />

som en væsentlig forudsætning<br />

i den regionale kollektive trafi kstruktur.<br />

Togbetjeningen forudsættes<br />

fastlagt gennem forhandling mel-<br />

lem Trafi kministeriet, NT, Amtsrådet<br />

og de berørte kommunalbestyrelser.<br />

Retningslinie 3.3.6 - Nye standsningssteder for nærbanen<br />

Der skal reserveres arealer til etablering af nye standsningssteder for nærbanetog mellem Skørping og<br />

Lindholm og for nærbanens eventuelle udbygning i Vendsyssel. De påtænkte standsningssteder er skitseret<br />

på fi gur 3.3.1<br />

Finanslovsaftalen om trafi k fra<br />

1999 sikrer økonomisk mulighed<br />

for at etablere 6 nye standsningssteder<br />

på strækningen mellem Lindholm<br />

og Skørping. Den endelige<br />

placering af stationerne afklares i<br />

samarbejde mellem Nordjyllands<br />

Amt, Trafi kministeriet, NT, DSB<br />

og Banestyrelsen.<br />

Ved stationerne skal der sikres gode<br />

muligheder for omstigning mellem<br />

tog og bus og mulighed for, at<br />

Aalborg lufthavn<br />

$<br />

Lindholm<br />

#<br />

Aalborg Nord<br />

Skalborg<br />

Kærby<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Universitet<br />

$<br />

passagerer i privatbiler kan sættes<br />

af med henblik på at skifte til toget.<br />

Støvring<br />

Hobro #<br />

# ####<br />

$ $<br />

$<br />

$<br />

#<br />

Trafi kministeriet har indledt overvejelser<br />

om den videre udbygning<br />

af nærbanen.<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

###<br />

Skagen<br />

Hirtshals<br />

#<br />

Hjørring #<br />

#<br />

Sindal #<br />

# #<br />

#<br />

Kvissel Frederikshavn<br />

Tolne<br />

Vrå #<br />

Skørping #<br />

Arden #<br />

# Brønderslev<br />

Tylstrup<br />

Sulsted<br />

Vestbjerg<br />

Svenstrup<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

#<br />

3.3 Kollektiv trafik<br />

Ny nærbanestation<br />

$ Evt. station ved senere udbygning<br />

# Eks. standsningssteder<br />

Mulig f orlængelse af nærbane<br />

Næ rbane<br />

Jernbane<br />

Sporbustrace<br />

Planlagt jernbanetrace<br />

Evt. f remtidig forbindelse<br />

Figur 3.3.1 Banelinier og sporbustracé samt eksisterende og påtænkte standsningssteder<br />

for nærbanen.<br />

79


Retningslinie 3.3.7 Nærbane til Universitetsområdet<br />

Der skal sikres mulighed for at udbygge nærbanen til at betjene Universitetsområdet, Gistrup og Aalborg<br />

Øst<br />

En af hovedstrømmene for den kollektive<br />

trafi k i Aalborg går mellem<br />

bymidten og Universitetsområdet<br />

i Aalborg Øst. I Infrastrukturudvalgets<br />

rapport fra 2000 er der peget<br />

på fl ere muligheder for at forbedre<br />

betjeningen på denne stræk-<br />

80<br />

ning, blandt andet en sporbus eller<br />

en nærbane via Sohngårdsholmsvej.<br />

Nærbanebetjening ad godsbanen<br />

mod Grønlandshavnen er også<br />

en mulighed. Det forudsættes, at<br />

banen får en afgrening til Universitetsområdet.<br />

Amtsrådet er interes-<br />

Retningslinie 3.3.8 - Jernbane til Aalborg Lufthavn<br />

Der skal sikres mulighed for, at Aalborg Lufthavn kan betjenes med tog.<br />

En god betjening med kollektiv trafi<br />

k er vigtig for lufthavnens passagerer.<br />

Særligt charterrejsende vil<br />

være tilskyndet til at benytte kollektiv<br />

trafi k, hvis der er gode forbindelser<br />

til lufthavnen. I dag betjenes<br />

lufthavnen fra Aalborg og<br />

Frederikshavn af særlige lufthavnsbusser<br />

i forbindelse med rutefl yenes<br />

afgange.<br />

Infrastrukturudvalget bestående af<br />

repræsentanter for Aalborg Kommune,<br />

Trafi kministeriet og Nordjyllands<br />

Amt har i foråret 2000<br />

peget på mulighederne for at betjene<br />

lufthavnen med InterCitytog<br />

eller nærbanetog. Det forudsætter<br />

en mindre udbygning af jernbanen<br />

frem til lufthavnsterminalen. Mulighederne<br />

for denne baneudbygning<br />

skal sikres, da det vil være et<br />

seret i at fremme det videre arbejde<br />

med disse udbygningsmuligheder.<br />

Mulighederne for at støjskærme<br />

boliger i Gistrup skal undersøges,<br />

hvis der skal køre passagertog<br />

ad havnesporet.<br />

væsentligt aktiv for Aalborg Lufthavn,<br />

der herved øger oplandet for<br />

charterrejsende.<br />

Det forudsættes at, jernbanen krydser<br />

Thistedvej ude af niveau, og at<br />

en ny Limfjordsforbindelse i Lindholmlinien<br />

ikke vanskeliggøres.<br />

Baneforbindelsen forudsætter et regionplantillæg<br />

med VVM-redegørelse.<br />

Retningslinie 3.3.9 - Udbygning af hovedbanestrækningen<br />

Jernbanen fra Hobro til Frederikshavn bør klassifi ceres som hovedbane og udbygges til en standard i overensstemmelse<br />

hermed. Der skal sikres mulighed for elektrifi cering og for etablering af et ekstra jernbanespor<br />

fra Aalborg til Frederikshavn (dobbeltspor).<br />

Banestyrelsen opererer med en inddeling<br />

af jernbanenettet i baneklasser,<br />

hvor de enkelte strækninger<br />

indplaceres efter det transportbehov,<br />

der dækkes af strækningen.<br />

Baneklasserne benyttes blandt andet<br />

ved prioritering af aktiviteter<br />

til vedligeholdelse og udvikling af<br />

banen. Fra amtsgrænsen ved Hobro<br />

til Aalborg er jernbanen klassifi<br />

ceret som »hovedbane«, mens<br />

strækningen fra Aalborg til Frederikshavn<br />

er klassifi ceret som »regionalbane.«<br />

Amtsrådet fi nder, at<br />

hele banestrækningen fra Hobro<br />

til Frederikshavn bør klassifi ceres<br />

som hovedbane.<br />

For at kunne opfylde Amtsrådets<br />

nuværende ambitioner for den skinnebårne<br />

trafi k skal statsbanen udbygges<br />

til en kapacitet, der giver<br />

mulighed for samtidigt at udbygge<br />

fjerntogsbetjeningen, etablere en<br />

nærbane mellem Skørping og Brønderslev<br />

og muliggøre godstogsbetjening<br />

i form af »freeways« (strækninger<br />

der kan indgå i EU’s prioriterede<br />

net af banestrækninger<br />

med fri adgang for godsoperatører).<br />

Forudsætningen for at etablere<br />

den planlagte nærbane er, at der<br />

etableres et nyt signalanlæg, som<br />

også er nødvendigt for at give plads<br />

til godstog i dagtimerne. Nærbanebetjening<br />

i Vendsyssel forudsætter<br />

udbygning med blandt andet fl ere<br />

krydsningsmuligheder på den enkeltsporede<br />

strækning.<br />

På længere sigt kan der blive behov<br />

for at etablere et dobbeltspor<br />

i Vendsyssel fra Aalborg til Frederikshavn.<br />

Derfor ønsker Amtsrådet<br />

ikke at opgive den reservation til et<br />

ekstra jernbanespor, som har været<br />

gældende i regionplanen siden<br />

1993. I kommuneplanerne skal disponeres,<br />

så der kan etableres et<br />

dobbeltspor samt sikres plads (fritrumsprofi<br />

l) til elektrifi cering på<br />

det nordjyske banenet. Tilsvarende<br />

gælder, at der ved nyanlæg og<br />

omlægning af eksisterende veje,<br />

der krydser banelinien, skal sikres<br />

plads til to spor.


Retningslinie 3.3.10 - Nyt jernbanespor mellem hovedsporet og godssporet i Aalborg<br />

Der skal sikres mulighed for at etablere en ny sporforbindelse mellem hovedsporet og godssporet til Aalborgs<br />

Østhavn<br />

Sporforbindelsen, som også kaldes<br />

en shunt, skal give godstog fra<br />

havneterminalen adgang til at køre<br />

direkte mod syd ad hovedsporet.<br />

Herved spares de sydgående godstog<br />

for en omvej ind til Aalborg<br />

Banegård, hvor de i dag vendes.<br />

Muligheden for at etablere sporet<br />

er medtaget i fredningsplanen for<br />

Østerådalen i Aalborg og medtages<br />

på dette grundlag også på regionplanens<br />

hovedstrukturkort, og ses<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.3 Kollektiv trafik<br />

også på fi gur 3.3.1. Fredningsnævnets<br />

godkendelse er dog en<br />

forudsætning for etableringen af<br />

sporet, ligesom et anlægsprojekt<br />

vurderes at forudsætte en VVMredegørelse.<br />

81


3.4 Erhvervshavne, lufthavn og<br />

flyvepladser<br />

Figur 3.4<br />

Havne og lufthavne er vigtige<br />

for erhvervsudviklingen. Havne<br />

er vigtige for fi skeriet og sikrer<br />

adgang til internationale transportruter.<br />

Aalborg Lufthavn er<br />

en vigtig adgang til hurtig transport<br />

både indenrigs og internationalt.<br />

For mange er det en forudsætning<br />

for at drive en internationalt<br />

orienteret virksomhed.<br />

82<br />

e<br />

C<br />

e<br />

C<br />

e<br />

C<br />

e<br />

Amtsrådets mål<br />

At færgeforbindelserne til Norge og Sverige sikrer de bedst mulige rejseforhold<br />

som forudsætning for udviklingen af samarbejdet mellem regionerne<br />

omkring Kattegat og Skagerrak.<br />

At de regionale havne styrkes som konkurrencedygtige godshavne og attraktive<br />

fi skerihavne.<br />

At Nordic Link udvikles som en betydende europæisk transportkorridor.<br />

At Aalborg Lufthavn sikres som velfungerende lufthavn med gode adgangsforhold<br />

for både individuel og kollektiv trafi k og mange forbindelser<br />

til hovedstaden og resten af verden.<br />

C<br />

e<br />

Ce<br />

Regional lufthavn<br />

Regional fl yveplads<br />

Regional hovedhavn


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Erhvervshavne<br />

På nationalt og EU-plan er det<br />

en politisk målsætning, at havnene<br />

skal medvirke til at fremme søtransport,<br />

der har miljømæssige<br />

fordele. EU sigter mod øget liberalisering<br />

af havneydelser. Søtransport<br />

står til på længere sigt at vinde<br />

markedsandele som følge af trængselsproblemer<br />

på vejnettet i centraleuropa<br />

og muligt øgede afgifter<br />

på vejtransport.<br />

Den nye havnelov vil betyde, at<br />

havnene skal fungere på mere forretningsmæssige<br />

vilkår. Der er allerede<br />

hård konkurrence på havneområdet,<br />

så der må forventes en reduktion<br />

i antallet af betydende erhvervshavne<br />

på landsplan.<br />

For Nordjylland er det særligt afgørende,<br />

hvordan de tre hidtidige<br />

statshavne i Frederikshavn, Hirtshals<br />

og Skagen kommer til at fungere<br />

fremover under nye ejerskabsformer,<br />

efter at staten har skilt sig<br />

af med havnene.<br />

De nordjyske færgehavne, specielt<br />

Frederikshavn, er sat ekstra under<br />

pres på grund af ophør af det toldfri<br />

salg inden for EU. Det har reduceret<br />

færgefarten til og fra Sverige<br />

betydeligt. Samtidig har de faste<br />

forbindelser over Storebælt og<br />

Øresund givet transportkorridoren<br />

over Sjælland og Vestsverige betydelige<br />

konkurrencefordele i forhold<br />

til Nordic Link-korridoren.<br />

Fiskeriaktiviteterne, som har stor<br />

betydning for havnene i Skagen og<br />

Hirtshals, er under pres fra strukturudviklingen<br />

i erhvervet og international<br />

regulering af fangsterne.<br />

Fortsat betjening med godstog i<br />

Vendsyssel er vigtig, for at havnene<br />

i Hirtshals og Frederikshavn fortsat<br />

kan tilbyde mulighed for kombinerede<br />

transporter.<br />

Lufthavn og flyvepladser<br />

Med et erhvervsliv, der udvikler sig<br />

stadig mere internationalt og i stigende<br />

grad domineres af store koncerner,<br />

får gode transportmuligheder<br />

til omverdenen voksende betydning<br />

for den erhvervsmæssige<br />

udvikling.<br />

Nordjylland er blandt de regioner<br />

i landet, der har de længste transporttider<br />

til hovedstaden med landbaserede<br />

transportmidler.<br />

Flytrafi kken er vigtig for Nordjylland,<br />

fordi der oftest ikke er noget<br />

reelt alternativ. Derfor er Aalborg<br />

Lufthavn i dag provinsens største<br />

indenrigslufthavn.<br />

Internationalisering og stigende arbejdsdeling<br />

inden for erhvervslivet<br />

gør hurtig udveksling af varer vigtig.<br />

Let adgang til luftfragt er derfor<br />

en vigtig lokaliseringsfaktor for<br />

denne type virksomheder, og luftfragt<br />

vurderes at få betydelig vækst<br />

som forretningsområde i de kommende<br />

år.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet ønsker at bevare de fi re<br />

betydende erhvervshavne i regionen.<br />

Havnene skal udgøre et aktivt<br />

og effektivt element i den samlede<br />

transportkæde, så havnene bidrager<br />

til at udvikle søtransport i konkurrence<br />

med andre transportformer.<br />

Infrastrukturen på havnene skal leve<br />

op til moderne godshåndteringskrav<br />

om effektiv sammenhæng med<br />

de landbaserede transportformer.<br />

Der skal være gode til- og frakørselsforhold<br />

og tilstrækkelige kajnære<br />

arealer. Desuden skal havnene<br />

sikres fortsat banebetjening for<br />

at bevare muligheden for at håndtere<br />

så mange typer gods som muligt.<br />

Da jernbanegods forventes at<br />

få voksende betydning i et Europa<br />

præget af stigende trafi kpres på vejene,<br />

må de nordjyske havne ikke<br />

afskæres fra denne transportform.<br />

3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />

Nordjyske havne<br />

Godsstrømmene til og fra de<br />

nordjyske havne udgjorde i<br />

1998 godt 10 mio. tons fordelt<br />

på:<br />

Import: 4,5 mio. tons, eksport:<br />

3,4 mio. tons og indenrigs: 2,5<br />

mio. tons.<br />

De nordjyske havnes markedsandel<br />

udgør 10-12% af den<br />

samlede danske havneomsætning.<br />

Aalborg Lufthavn<br />

I regionplanen skelnes mellem<br />

lufthavn og fl yvepladser. Lufthavnen<br />

er kendetegnet ved at<br />

have fast rutetrafi k i væsentligt<br />

omfang.<br />

Antal afrejsende fra Aalborg<br />

Lufthavn<br />

1995 1999<br />

Indenrigs 266.536 314.625<br />

Udenrigs 4.763 23.715<br />

Charter 4.014 27.533<br />

I alt 276.765 366.378<br />

Aalborg Lufthavn<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

83


Amtsrådet ønsker at udvikle Nordic<br />

Link-korridoren i et samarbejde<br />

med erhvervslivet og de respektive<br />

myndigheder i henholdsvis Norge,<br />

Sverige og Danmark. Udviklingen<br />

forudsætter, at infrastrukturen i korridoren<br />

tilbyder hurtige og fl eksible<br />

forbindelser til de internationale centre,<br />

herunder en velfungerende færgetrafi<br />

k fra Norge og Sverige til havnene<br />

i Hirtshals og Frederikshavn.<br />

Amtsrådet lægger samtidig vægt<br />

på, at takstpolitikken for de faste<br />

forbindelser - Storebæltsbroen og<br />

Øresundsbroen - ikke diskriminerer<br />

færgefarten til og fra Nordjylland.<br />

Fiskerihavnene skal udvikles i overensstemmelse<br />

med fi skerierhvervets<br />

krav, så havnene fortsat er attraktive<br />

for landing af fi sk fra såvel<br />

danske som udenlandske skibe.<br />

Udfordringen for havnene som lokalitet<br />

for fi skerfl åde og forarbejdsningsindustri<br />

bliver i høj grad at bidrage<br />

til udviklingen af såvel kvalitet<br />

som produktivitet i hele processen<br />

fra fangst til afsendelse af<br />

færdige produkter.<br />

Det er Amtsrådets opfattelse, at<br />

de nordjyske havne bør indlede et<br />

samarbejde, der kan intensiveres, i<br />

takt med at der viser sig strategiske<br />

fordele herved. Det fælles mål bør<br />

være at tiltrække mest muligt gods<br />

til regionen.<br />

En effektiv regional lufthavn er et<br />

vigtigt aktiv for Nordjylland. Amtsrådet<br />

lægger derfor stor vægt på<br />

at bevare og udbygge en lufthavn<br />

med mange daglige fl yforbindelser<br />

til København og den øvrige verden.<br />

Desuden ser Amtsrådet gerne<br />

en større konkurrence på indenrigstrafi<br />

kken, der kan medvirke til at<br />

holde priserne på fl yrejserne nede.<br />

For at sikre en positiv udvikling<br />

af regionens lufthavn vil Amtsrådet<br />

fortsat arbejde for gode til- og<br />

frakørselsforhold og forbedringer<br />

af den kollektive trafi kbetjening af<br />

84<br />

lufthavnen. Amtsrådet støtter endvidere<br />

Aalborg Lufthavns initiativer<br />

i forhold til udbygning af<br />

chartertrafi kken og luftfragtområdet.<br />

Med udbygning af faciliteterne<br />

for godshåndtering kan lufthavnen<br />

bidrage til Aalborgområdet<br />

som et stærkt regionalt transportknudepunkt<br />

med mulighed for at<br />

håndtere alle typer af gods.<br />

Hovedstruktur<br />

Aalborg, Frederikshavn, Hirtshals<br />

og Skagen havne er regionalt betydende<br />

havne. Aalborg Havn har<br />

særlig betydning for godsomsætningen,<br />

Frederikshavn Havn er en<br />

vigtig gods- og færgehavn, Hirtshals<br />

Havn er vigtig både som gods-<br />

færge- og fi skerihavn, mens Skagen<br />

Havn er fi skerihavn.<br />

Aalborg Lufthavn er den regionale<br />

lufthavn, der skal sikre Nordjylland<br />

gode fl yforbindelser til hovedstaden<br />

og dermed til resten af verden.<br />

Læsø Flyveplads er vigtig for øens<br />

forbindelser med resten af Danmark<br />

og Sverige. Sindal Lufthavn<br />

fastholdes som regional fl yveplads,<br />

fordi den for det nordlige Vendsyssel<br />

kan udvikle sig til et vigtigt<br />

supplement til den regionale lufthavn,<br />

hvis det lykkes at genetablere<br />

rutefl yvning. Aars Flyveplads<br />

er udstyret til at modtage fl y fra<br />

udlandet. Desuden er der betydelig<br />

klubaktivitet på pladsen.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Søtransport er miljømæssigt fordelagtigt<br />

sammenligning med vejtransport,<br />

hvilket taler til fordel<br />

for regionplanens mål om at støtte<br />

havnenes konkurrencemuligheder.<br />

International godstransport mellem<br />

Sverige, Norge og kontinentet<br />

via Nordic Link-transportkorridoren<br />

medfører gennemkørende lastbiltrafi<br />

k på de nordjyske veje, hvilket<br />

er forbundet med en miljøbelastning<br />

af omgivelserne. Forsøg<br />

på at udvikle jernbanetransport via<br />

færgerne har hidtil ikke haft større<br />

succes.<br />

Flytrafi k udgør en betydelig miljømæssig<br />

belastning, så det vil være<br />

forbundet med negative miljømæssige<br />

konsekvenser, hvis fl ytrafi<br />

k vinder markedsandele fra andre<br />

transportmidler i trafi kken mellem<br />

Nordjylland og omverdenen.<br />

Flytrafi k kan normalt ikke konkurrere<br />

miljømæssigt med landbaserede<br />

transportmidler. En væsentlig<br />

undtagelse herfra er dog f.eks. personrejser<br />

mellem Nordjylland og<br />

København via hurtigfærger over<br />

Kattegat.<br />

Øget fl ytrafi k fra Aalborg Lufthavn<br />

vil medføre fl ere støjmæssige gener<br />

for boligområderne tæt ved lufthavnen.<br />

Den teknologiske udvikling<br />

af fl yene gør dog samtidig nye<br />

fl ytyper mere støjsvage.<br />

Nordic Link<br />

Transportvejen Nordic Link<br />

mellem Skandinavien og kontinentet<br />

gennem Jylland. Nordic<br />

Link er en prioriteret transportkorridor<br />

blandt Europas<br />

transportveje i TEN-systemet<br />

(Trans-European transport Network).


Oversigt over retningslinier<br />

3.4.1 Regionale erhvervshavne<br />

3.4.2 Regional lufthavn<br />

3.4.3 Regionale fl yvepladser<br />

3.4.4 Øvrige fl yvepladser<br />

3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />

Retningslinier og bemærkninger<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, nr. 2, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg.<br />

Retningslinie 3.4.1 - Regionale erhvervshavne<br />

Havnene i Aalborg, Frederikshavn, Hirtshals og Skagen udpeges som havne med regional betydning. Disse<br />

havne skal sikres nødvendige udviklingsmuligheder.<br />

Den regionale havnestruktur bygger<br />

på Amtsrådets ønske om at bevare<br />

fi re betydende erhvervshavne<br />

i landsdelen og på ønsket om at<br />

udvikle Nordic Link-transportkor-<br />

ridoren. I nødvendigt omfang skal<br />

de regionale havne sikres udvidelsesmuligheder<br />

i kommuneplanerne,<br />

og erhvervsaktiviteterne på havnene<br />

skal sikres god afstand til by-<br />

Retningslinie 3.4.2 - Regional lufthavn<br />

Aalborg Lufthavn er udpeget til og skal styrkes som lufthavn af regional betydning.<br />

En lufthavn med god frekvens i<br />

rutefl yvning er af stor betydning<br />

for regionens erhvervsliv. Aalborg<br />

Lufthavn er placeret centralt i regionen.<br />

Der forventes et fortsat stigende<br />

passagertal for ruten til København.<br />

Aalborg Lufthavn har stor fordel<br />

af en meget bynær beliggenhed i<br />

forhold til Aalborg. Lufthavnen betjener<br />

imidlertid hele Nordjylland,<br />

så det er vigtigt med gode forbindelser<br />

til de overordnede veje, især<br />

motorvejene. En stor del af trafi kken<br />

mellem lufthavnen og motorvejen<br />

afvikles i dag ad veje gennem<br />

boligområder i Nørresundby,<br />

hvilket er utilfredsstillende.<br />

En god betjening med kollektiv trafi<br />

k er attraktiv for lufthavnens pas-<br />

sagerer. Særligt charterrejsende vil<br />

være tilskyndet til at benytte kollektiv<br />

trafi k, hvis der er gode forbindelser<br />

til lufthavnen. I dag betjenes<br />

lufthavnen fra Aalborg og<br />

Frederikshavn af særlige lufthavnsbusser<br />

i forbindelse med rutefl yenes<br />

afgange.<br />

Infrastrukturudvalget bestående af<br />

repræsentanter for Aalborg Kommune,<br />

Trafi kministeriet og Nordjyllands<br />

Amt har i foråret 2000 påpeget<br />

mulighederne for at betjene<br />

lufthavnen med InterCitytog, hvis<br />

der etableres en mindre udbygning<br />

af jernbanen frem til lufthavnsterminalen.<br />

Derved kan lufthavnen<br />

blive endestation for InterCitytogene<br />

fra syd i stedet for Aalborg<br />

Banegård. De nødvendige arealer<br />

til en udbygning af banen frem til<br />

mæssige og rekreative funktioner,<br />

som vil medføre skærpede miljøkrav<br />

over for havnefunktionerne.<br />

lufthavnsterminalen skal reserveres,<br />

da banebetjening vil være et<br />

væsentligt aktiv for Aalborg Lufthavn,<br />

se retningslinie 3.3.7.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

85


Retningslinie 3.4.3 - Regionale fl yvepladser<br />

Læsø Flyveplads, Aars Flyveplads og Sindal Lufthavn udpeges som regionale fl yvepladser.<br />

Læsø Flyveplads har regional betydning,<br />

da den er vigtig for øens<br />

forbindelser med resten af Danmark<br />

og for turister fra Sverige.<br />

86<br />

Aars Flyveplads tilbyder erhvervslivet<br />

adgang til private udenrigsfl<br />

yvninger og er hjemsted for tre<br />

fl yveklubber.<br />

Sindal Lufthavn fastholdes som regional<br />

fl yveplads, fordi den for det<br />

nordlige Vendsyssel kan udvikle<br />

sig til et vigtigt supplement til den<br />

regionale lufthavn, hvis det lykkes<br />

at genetablere rutefl yvning.<br />

Retningslinie 3.4.4 - Øvrige fl yvepladser<br />

Planlægning og udbygning af øvrige fl yvepladser skal ske med udgangspunkt i, at hver enkelt fl yveplads<br />

udnyttes bedst muligt, og at der opnås en hensigtsmæssig geografi sk fordeling.<br />

Øvrige fl ypladser i amtet bør optages<br />

i kommuneplanerne og her<br />

sikres de ønskede aktivitetsmuligheder<br />

gennem udlæg af støjkonsekvensområder<br />

for at hindre kon-<br />

fl ikter med ny støjfølsom anvendelse.<br />

Retningslinien sigter på at samle<br />

den private fl ytrafi k på færre fl y-<br />

vepladser, hvor der til gengæld vil<br />

være mulighed for at etablere gode<br />

servicefaciliteter.


3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

87


3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />

Figur 3.5<br />

Større tekniske anlæg er både<br />

forudsætning og resultat af det<br />

moderne samfund, men betyder<br />

samtidig store indgreb i natur og<br />

landskab. Samtidig med nye tekniske<br />

muligheder opstår der behov<br />

for nye større tekniske anlæg.<br />

Opgaven er at sikre en placering<br />

med færrest muligt gener<br />

for landskab og befolkning og<br />

samtidig sikre den mest optimale<br />

udnyttelse.<br />

88<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Jævnstrømsforbindelser (220-250)<br />

Søkabel - jævnstrøm<br />

Eksisterende højspænding på 150 og 4000 kV<br />

Reservation til højspændingsforbindelse<br />

Naturgas - hovedledning<br />

Naturgas - forsyningsledning<br />

Naturgas - reservation<br />

# Transformatorstation på overordnet net<br />

# Regionalt kraftværk<br />

Amtsrådets mål<br />

At sikre en velfungerende energiproduktion, transmission, distribution<br />

og forsyning.<br />

At sikre at sendeforhold for mobiltelefonien i Nordjylland fortsat udvikles.<br />

At sikre at den eksisterende tekniske infrastruktur udnyttes optimalt.<br />

At der tages størst mulige hensyn til landskabs-, natur- og kulturværdier,<br />

når den tekniske infrastruktur ændres.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

De væsentligste problemer med de<br />

større tekniske anlæg er deres visuelle<br />

påvirkning af landskabet og<br />

deres miljømæssige konsekvenser<br />

for de mennesker, der bor i nærheden.<br />

Tekniske anlæg er energiproduktionsanlæg,<br />

elledninger, naturgasanlæg<br />

og antennemaster. Vindmølleudbygningen<br />

og planlægningen<br />

herfor behandles særskilt i næste<br />

afsnit 3.6.<br />

Elsektoren<br />

De seneste års tiltag til liberalisering<br />

af elmarkedet har sat fokus på<br />

så billig transmission af strøm som<br />

muligt. Der er et ønske fra staten og<br />

elsektoren om at sikre gode transmissionsmuligheder<br />

mellem kontinentet<br />

og Norge/Sverige og dermed<br />

NordPool-markedet for elhandel.<br />

Udbygning af produktionskapaciteten<br />

på de centrale kraftværker de<br />

sidste år - herunder Nordjyllandsværket<br />

- har medført en overkapacitet<br />

i det jysk-fynske område, der<br />

sammen med en betydelig nordjysk<br />

stigning i elproduktion fra vindmøller<br />

og decentrale kraftvarmeværker<br />

betyder, at der i visse situationer<br />

er behov for stor transmissionskapacitet.<br />

Samtidig vil planerne<br />

om havvindmøller ved Læsø understrege<br />

behovet for gode forbindelser<br />

ud af landsdelen. Sammen<br />

med Eltras ønsker om at sikre forsyningssikkerheden<br />

er dette baggrunden<br />

for blandt andet planlægningen<br />

for 400 kV-forbindelsen<br />

mellem Nordjyllandsværket og Trige,<br />

der er sket særskilt i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

nr. 34.<br />

Mange luftledningsanlæg gennem<br />

smukke landskaber eller tættere beboede<br />

områder skader kvaliteten af<br />

både natur, bosteder og nærrekreative<br />

områder, og hvor der i øvrigt<br />

bruges mange ressourcer på oprydning<br />

og friholdelse fra tekniske anlæg,<br />

er disse store anlæg en unødig<br />

og uhensigtsmæssig belastning.<br />

Gasforsyning og decentral<br />

kraftvarme<br />

Naturgasnettet er i store træk udbygget,<br />

og der forventes ikke behov<br />

for nye transmissionsledninger.<br />

De statslige initiativer til forbedring<br />

af økonomien i de decentrale<br />

kraftvarmeværker kan medvirke til<br />

videre udbygning af de decentrale,<br />

naturgasfyrede kraftvarmeværker.<br />

Antennemaster<br />

Den voldsomt stigende mobiltelefoni<br />

og trådløse kommunikation<br />

har betydet en stærk stigning i ønskerne<br />

til opstilling af antennemaster.<br />

Konkurrencen på markedet betyder<br />

også, at de forskellige selskaber<br />

ønsker at bygge egne net. For<br />

at undgå, at der opstilles fl ere master<br />

end nødvendigt, stilles i dag<br />

krav om, at konkurrerende selskaber<br />

skal kunne bruge hinandens<br />

sendemaster. Det forventes alligevel,<br />

at mere mobiltelefoni vil øget<br />

behovet for bedre dækning og dermed<br />

for fl ere master.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Amtsrådet er klar over betydningen<br />

af velfungerende elforbindelser<br />

og tager de nationale beslutninger<br />

om elmarked, havvindmøller<br />

og muligheder for udvekslinger<br />

med udlandet til efterretning.<br />

Samtidig giver de sidste års teknologiske<br />

og prismæssige udvikling<br />

på kabelområdet grund til forhåbninger<br />

om, at fremtidige anlæg vil<br />

kunne kabellægges fuldt ud og ikke<br />

kun på særligt følsomme strækninger.<br />

Amtsrådet er af den opfattelse, at<br />

der i den kommende regionplanperiode<br />

bør arbejdes med at opfylde<br />

aftalen mellem blandt andet Danske<br />

Elværkers Forening og Amtsrådsforeningen<br />

om en planlægning<br />

for sanering af de eksisterende højspændingsforbindelser<br />

for hurtigst<br />

muligt at sikre en oprydning i ledningsnettet<br />

til gavn for landskab og<br />

befolkning.<br />

3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />

Nordjyllandsværkets blok 3 blev idriftsat<br />

1999<br />

Vårst-Fjellerad Kraftvarmeværk benytter<br />

blandt andet biogas fra organisk affald<br />

Højspændingsmaster i Indkildedalen syd<br />

for Gug<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

89


Der er ikke taget væsentlige skridt<br />

til reduktion af transmissionsbehovet<br />

ved teknologier som benyttelse<br />

af elproduktion i den lokale<br />

transportsektor eller på anden måde<br />

lokal indregulering af »overskudsproduktion«.<br />

Det er Amtsrådets<br />

holdning, at der ikke bør etableres<br />

mere produktionskapacitet i<br />

regionen, hvis det kan udløse behov<br />

for yderligere transmissionskapacitet<br />

i form af luftledninger.<br />

Amtsrådet fi nder det positivt, at<br />

økonomien i de decentrale værker<br />

nu er forbedret til gavn for en videreudvikling<br />

af den mere miljøvenlige<br />

naturgasfyrede energiproduktion<br />

i landsdelen.<br />

Det er Amtsrådets holdning, at man<br />

i lyset af regionens styrkeposition<br />

på telefoni- og kommunikationsområdet<br />

bør tilgodese behovet for<br />

de nødvendige antenneanlæg. Det<br />

er dog samtidig holdningen, at antennemaster<br />

skæmmer landskabet,<br />

og at der ikke må sættes fl ere op<br />

end nødvendigt. Derfor ønskes der<br />

i den kommende planperiode lavet<br />

en samlet vurdering af behovet<br />

for master hos telefoniudbyderne,<br />

hvorefter det skal vurderes, om der<br />

bør laves mere konkrete udpegninger<br />

til master, der kan dække behovet<br />

for alle selskaberne. De mange<br />

vindmøller bør så vidt muligt forsøges<br />

anvendt som master for mobiltelefoni<br />

for at reducere behovet<br />

for nye selvstændige master.<br />

Hovedstruktur<br />

<strong>Regionplan</strong>en indeholder reservationer<br />

til højspændingsforbindelser,<br />

der kan blive aktuelle i forbindelse<br />

med fremtidige udbygninger, omstruktureringer<br />

og saneringer i det<br />

overordnede elnet. Reservationen<br />

til 400 kV-forbindelsen mellem<br />

Aalborg og Århus er indarbejdet i<br />

regionplanen.<br />

Derudover reserveres to strækninger,<br />

hvor der p.t. ikke er ledninger,<br />

samt eksisterende stræk-<br />

90<br />

ninger i Vendsyssel, hvor eventuel<br />

ombygning/sanering kan blive aktuel.<br />

Samtidig reserveres muligheden<br />

for en udbygning af Kontiscanforbindelsen<br />

fra Vester Hassing til<br />

Sverige.<br />

Arealudlægget ved Nordjyllandsværket<br />

opretholdes til centrale<br />

kraftværksformål.<br />

Figur 3.5 for naturgasnettet reserverer<br />

overordnede fordelingsnet på<br />

strækningerne: Støvring til Hadsund<br />

og Aabybro til Aggersund.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Etablering af højspændingsforbindelser<br />

og antennemaster medfører<br />

byggeri og anlæg i det åbne land,<br />

som let kan virke dominerende på<br />

landskabsbilledet. Der er derfor en<br />

negativ påvirkning af miljøkriteriet<br />

landskab. Det er dog positivt, at<br />

der ved opførelse af højspændingsforbindelser<br />

og antennemaster skal<br />

tages hensyn til landskabelige forhold,<br />

herunder kulturhistoriske og<br />

biologiske interesser. Det er således<br />

ikke blot tekniske forhold, der<br />

er afgørende for placeringen.<br />

Det vurderes også som positivt for<br />

menneskers velfærd, at der ved opførelse<br />

af højspændingsforbindelser<br />

skal tages hensyn til beboelsernes<br />

placering. Desuden tages der<br />

hensyn til forhold, der sikrer fortsatte<br />

muligheder for visuelle og<br />

rekreative oplevelser i landskabet.<br />

Endelig medvirker retningslinierne<br />

til at sikre en stabil elforsyning.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.5.1 Naturgasledninger<br />

3.5.2 Kollektive energiproduktionsanlæg<br />

3.5.3 Højspændingsforbindelser<br />

3.5.4 Regionalt kraftværk<br />

3.5.5 Antennemaster<br />

3.5.6 Tekniske anlæg i kystnærhedszonen<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 2, og § 5b skal regionplanen indeholde<br />

retningslinier for placering af større tekniskeanlæg og for<br />

planlægning i kystnærhedszonen.<br />

Retningslinie 3.5.1 - Naturgasledninger<br />

Der må ikke foretages dispositioner, der hindrer etablering af de på kort 1 og fi gur 3.5 viste<br />

naturgasfordelingsledninger.<br />

Reservationszonen omfatter normalt<br />

et 100 meter bredt bælte - 50<br />

meter på hver side af linieføringens<br />

midte. Jordbundsforhold og<br />

lignende, som først kan vurderes<br />

i forbindelse med projekteringen,<br />

kan nødvendiggøre mindre afvigelser<br />

fra reservationszonen. Det forudsættes,<br />

at sådanne efter Amtsrådets<br />

skøn mindre afvigelser kan<br />

foretages i forbindelse med projektgodkendelsen<br />

uden et fornyet<br />

regionplantillæg, men efter de berørte<br />

myndigheders accept.<br />

Retningslinie 3.5.2 - Kollektive energiproduktionsanlæg<br />

Udvidelse af kollektive energiproduktionsanlæg eller arealudlæg til nye skal sikres i kommuneplanlægningen.<br />

For at sikre økonomi i nye fjernvarmeværker<br />

og kraftvarmeværker<br />

er det oftest afgørende for sådanne<br />

projekter, at de lokaliseres tæt på<br />

fjernvarmenettene, så lange transmissionsledninger<br />

undgås. Lokalisering<br />

af sådanne anlæg alene ud fra energimæssige<br />

overvejelser kan være i<br />

konfl ikt med miljømæssige krav.<br />

På grund af skærpede miljøkrav til<br />

affaldsforbrænding forventes det,<br />

at nye anlæg generelt vil blive større<br />

end de nuværende. Dette forhold<br />

kan medføre vanskeligheder<br />

med at fi nde lokaliteter med muligheder<br />

for den fornødne afsætning<br />

af varmeproduktionen. Derfor<br />

bør planlægning af fremtidige af-<br />

3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />

faldsforbrændingsanlæg på et tidligt<br />

tidspunkt i planlægningsprocessen<br />

koordineres med varmeplanlægningen.Lokaliseringsprincipper<br />

for affaldsforbrændingsanlæg<br />

i øvrigt er beskrevet i afsnit<br />

3.7.<br />

Retningslinie 3.5.3 - Højspændingsforbindelser<br />

Der må ikke foretages dispositioner, der hindrer etablering af de på kort 1 og i fi gur 3.5 angivne højspændingsforbindelser<br />

på 150 kV og derover.<br />

-Højspændingsforbindelser på 60 kV og derunder skal normalt udføres som jordkabler.<br />

- Højspændingsforbindelser på 150 kV skal så vidt muligt udformes som jordkabler. For disse højspændingsforbindelser<br />

skal der dog foretages en afvejning af økonomiske konsekvenser for projektet som helhed<br />

i forhold til gevinster for landskab og beboelse, før der træffes afgørelse om luftledninger eller jordkabler.<br />

-Højspændingsforbindelser på 400 kV skal normalt udføres som luftledninger.<br />

-Højspændingsforbindelser, der etableres til jævnstrøm, skal udføres som jordkabler.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

91


Elforsyningen er en vigtig del af<br />

infrastrukturen. Derfor skal det sikres,<br />

at de nødvendige forbindelser<br />

kan etableres.<br />

De på kort 1 og på fi gur 3.5 viste<br />

forbindelser omfatter 250 kV-jævnstrømsforbindelserne<br />

til Norge og<br />

Sverige, 400 og 150 kV-vekselstrømforbindelserne<br />

i Eltras og I/S Nordjyllandsværkets<br />

net samt de linieføringer,<br />

der er reserveret til 400 og150<br />

kV-forbindelser.<br />

Med fastlæggelse af tracéet for 400<br />

kV-forbindelsen mellem Nordjyllandsværket<br />

og Trige ved Århus<br />

er planlægningen for Eltras udbygning<br />

af det overordnede 400 kV-net<br />

tilendebragt for Nordjyllands vedkommende.<br />

De nærmere vilkår om<br />

linieføringer, kabellægning og mastetyper<br />

fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

nr. 34. Som baggrund for dette<br />

tillæg er der i samarbejde med Århus<br />

Amt, udarbejdet en VVM-rede-<br />

92<br />

gørelse. Udbygningen på 150 kVniveauet<br />

er også stort set færdigplanlagt.<br />

Dog kan visse forstærkninger<br />

af nettet ikke udelukkes. I<br />

så fald skal der udarbejdes tillæg til<br />

regionplanen.<br />

Ilandføring af strømmen fra off-shore-vindmøllerne<br />

ved Læsø er endnu<br />

ikke afklaret hos Eltra. I forbindelse<br />

med den konkrete projektansøgning<br />

i den kommende periode<br />

(<strong>2001</strong>-2005) vil Amtsrådet lave en<br />

særskilt planlægning herfor.<br />

I forbindelse med Eltras ønsker<br />

om en eventuel udbygning af den<br />

eksisterende jævnstrømsforbindelse<br />

med en ny og stærkere pol,<br />

jf. Netplan 2000, vil Amtsrådet<br />

ved den konkrete ansøgning lave<br />

den nødvendige planlægning herfor,<br />

der også inddrager saneringsmulighederne<br />

for den eksisterende<br />

Sverigesforbindelse over Læsø.<br />

Der er reserveret tracé til følgende<br />

150 kV-forbindelser:<br />

-Nordjyllandsværket-Hjørring<br />

-Nordjyllandsværket-Frederikshavn<br />

-Nordjyllandsværket-Hvorupgård<br />

-Hjørring-Frederikshavn<br />

Reservationerne i Vendsyssel løber<br />

langs eksisterende ledninger og opretholdes<br />

af hensyn til mulighederne<br />

for at foretage ombygninger og<br />

forstærkninger i forbindelse med<br />

sanering af de eksisterende ledninger<br />

på strækningerne. Mellem<br />

Nordjyllandsværket og Hvorupgård<br />

kan der dog være behov for nye<br />

forbindelser langs de eksisterende<br />

til sikring af 150 kV-ringen omkring<br />

Aggersund. Mellem Hjørring<br />

og Frederikshavn er der ingen<br />

forbindelser i dag. Reservationerne<br />

opretholdes til eventuelle sanerings-<br />

og omstruktureringsmuligheder<br />

i Vestvendsyssel.<br />

Retningslinie 3.5.4 - Regionalt kraftværk<br />

Nordjyllandsværket udpeges som regionalt kraftværk. Værket må ikke belaste omgivelserne støjmæssigt<br />

ud over det niveau, der tidligere er godkendt.<br />

<strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 26 med VVMredegørelse<br />

fra 1994 angiver de støj-<br />

mæssige vilkår for værket, der er<br />

udbygget med blok 3 som planlagt.<br />

Retningslinie 3.5.5 - Antennemaster<br />

Antallet af antennemaster til radio-, telefon- og fjernsynstransmission m.v. skal begrænses mest muligt. Nye<br />

antenner skal så vidt muligt anbringes på eksisterende master eller andre høje bygningselementer. Nye antennemaster<br />

skal så vidt muligt placeres i bymæssig bebyggelse.<br />

Ved ansøgninger om opstilling af telemaster skal det undersøges, om det er muligt - teknisk, landskabsæstetisk<br />

m.v. - i stedet at anvende vindmøller til opsætning af telekommunikationsudstyr.<br />

Ved planlægning af antennemaster i en afstand af 5 km fra forsvarets fl yvestationer skal der for ikke at<br />

give anledning til luftfartshindringer gennemføres en forudgående visualiseringsundersøgelse og vurdering<br />

af fl ysikkerheden og telekommunikationsforholdene. Antennemaster må ikke placeres, før det ved undersøgelse<br />

er godtgjort, at placering og højde af anlæggene ikke givet anledning til luftfartshindringer.<br />

Retningsliniens primære formål er<br />

at præcisere grundlaget for administrationen<br />

af planlovens landzonebestemmelser.<br />

Nye antennemaster<br />

skal undgås i de udpegede regiona-<br />

le naturområder og i kystnærhedszonens<br />

område A, jf. kapitel 5.3 og<br />

5.5.<br />

Nye antenner bør så vidt muligt<br />

placeres på høje bygninger i bymæssig<br />

bebyggelse eller på eksisterende<br />

større tekniske anlæg i det<br />

åbne land. Tilladelse til opstilling<br />

af nye master i det åbne land vil


forudsætte, at ansøgeren kan dokumentere,<br />

at det ikke er muligt at opnå<br />

tilnærmelsesvis samme dækning<br />

ved én eller eventuelt fl ere placeringer<br />

i bymæssig bebyggelse eller<br />

på eksisterende, høje bygningselementer<br />

(f.eks. skorstene, siloer, højspændingsmaster<br />

eller andre tekni-<br />

ske anlæg) eller ved en anden, mindre<br />

skæmmende placering.<br />

En tilladelse til en ny mast vil normalt<br />

indeholde vilkår om,<br />

- at antennemasten stilles til rådighed<br />

for andre antenneformål og<br />

operatører,<br />

- at masten og eventuel kabine omgi-<br />

ves af afskærmende beplantning,<br />

- at masten nedtages senest 1 år efter<br />

endt brug til det formål, der er givet<br />

tilladelse til,<br />

- at der på masten ikke opsættes reklamer,<br />

eller at masten belyses.<br />

Retningslinie 3.5.6 - Tekniske anlæg i kystnærhedszonen<br />

Nye, synlige tekniske anlæg må ikke etableres i kystnærhedszonens område A. Hvis placering i kystnærhedszonen<br />

er nødvendig, skal anlæg placeres i område B eller C landværts eksisterende anlæg eller byzone.<br />

I forbindelse med placering af tekniske<br />

anlæg skal der tages særlige<br />

hensyn til den kystnærhedszone,<br />

der er afgrænset i bilag til planloven,<br />

og som fremgår af regionpla-<br />

nens kort 1 og 2. Om tekniske anlæg<br />

gælder ifølge planloven, at der<br />

skal være en særlig planlægningsmæssig<br />

eller funktionel begrundelse<br />

for placering i kystnærhedszo-<br />

3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />

nen. I afsnit 5.5 er der nærmere<br />

gjort rede for retningslinierne om<br />

arealanvendelse i kystnærhedszonen.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

93


3.6 Vindmøller<br />

Figur 3.6<br />

Ifølge energihandlingsplan Energi<br />

21 skal landets elforsyning i<br />

2005 for 10%’s vedkommende<br />

baseres på vindenergi. Energimålsætningen<br />

er opnået, men<br />

nogle steder har antallet af enkeltstående<br />

møller og vindmølleparker<br />

en uheldig landskabelig<br />

påvirkning. Derfor vil der i denne<br />

regionplanperiode være fokus<br />

på oprydning og sanering.<br />

94<br />

Regionale vindmølleparker<br />

Lokale vindmølleparker<br />

Vindmøller under 200 kW<br />

Amtsrådets mål<br />

• At medvirke til at opfylde den nationale målsætning for udbygning med<br />

vindenergi.<br />

• At støtte vindmølleudbygningen i sammenhæng med sanering af uheldigt<br />

opstillede vindmøller som middel til at fremme en bæredygtig udvikling.<br />

• At udnytte vindenergiressourcerne bedst muligt.<br />

• At opretholde en vindmølleeffekt i amtet, svarende til den installerede effekt<br />

ved udgangen af 2000 på 380 MW, svarende til ca. 25% af den målsatte effekt<br />

på 1.500 MW i 2005 for Danmark og øge denne med ca. 25 MW ved<br />

forventet sanering af 20-25 MW uheldigt placerede vindmøller.<br />

• At sikre at landskabs-, natur-, kultur- og miljømæssige interesser samt<br />

kulturhistoriske interesser ikke tilsidesættes.<br />

• At reducere udlæg af vindmølleområder til så få som muligt.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Udbygningen af vindmølleeffekten<br />

er gået meget stærkt i de seneste<br />

tre år på grund af en forholdsvis<br />

god afregningspris for elproduktionen.<br />

Det nationale mål »Energi 21«<br />

for udbygningen med vindenergi<br />

på land blev allerede nået ved udgangen<br />

af 1999. Den samlede effekt<br />

på landbaserede møller i Danmark<br />

var ved udgangen af 1999 på<br />

1.755 MW (5.660 vindmøller), og<br />

det opstillede mål i år 2005 var<br />

1.500 MW. I Nordjylland var effekten<br />

på dette tidspunkt 380 MW<br />

(1.100 vindmøller) - den største<br />

samlede effekt sammenlignet med<br />

andre amter, og svarende til 25%<br />

af den målsatte effekt i Danmark.<br />

Dette har betydet, at fl ere kommuner<br />

har ændret planlægning eller<br />

praksis, så yderligere udbygning er<br />

standset. Imidlertid fortsætter udbygningen<br />

i nogle områder, selvom<br />

målsætningen er opfyldt. »Energi<br />

21« er i 1999 suppleret med Elreformen<br />

som fastslår, at 20% af elproduktionen<br />

skal være baseret på<br />

vedvarende energi inden 2003.<br />

Inden for de seneste 4 år er der kun<br />

gennemført meget få saneringer af<br />

ældre, uheldigt opstillede vindmøller.<br />

Årsagerne er blandt andet, at de<br />

økonomiske incitamenter er små,<br />

og at ejerne af mange saneringsegnede<br />

møller ikke er motiverede til<br />

at investere i en ny, bedre placeret<br />

mølle.<br />

<strong>Regionplan</strong>en kan ikke fastsætte<br />

krav om eller give tilskud til fjernelse<br />

af uheldigt opstillede møller.<br />

Der er i maj 2000 gennemført forbedrede<br />

saneringsordninger som<br />

led i reformen af ellovgivningen,<br />

og dette vil i sammenhæng med<br />

udpegning af arealer til erstatning<br />

for den bortsanerede effekt sandsynligvis<br />

kunne sætte gang i saneringen.<br />

Inden for de seneste 5 år er møllernes<br />

størrelse øget fra en totalhøjde<br />

på ca. 50 meter til 90 meter,<br />

og effekten er samtidig 3-4 doblet.<br />

Det betyder, at vindenergien kan<br />

udnyttes bedre inden for de vindgode<br />

arealer og på mindre arealer.<br />

De store møller vil imidlertid være<br />

højere end landskabselementerne<br />

og selv i forbindelse med tekniske<br />

anlæg og industrianlæg vil<br />

de fremtræde markant i landskabet.<br />

Møllerne vil i det forholdsvis fl ade<br />

nordjyske landskab ofte kunne<br />

ses over store afstande. Der kræves<br />

derfor en nøje planlægning, hvor<br />

virkningen såvel på landskabet som<br />

de nære omgivelser søges begrænset<br />

mest muligt.<br />

Der har i den forløbne regionplanperiode<br />

været fl ere eksempler på, at<br />

planlægning for lokale vindmølleparker<br />

langs kommunegrænsen ikke<br />

er blevet afstemt mellem kommunerne.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Amtsrådets målsætning er at medvirke<br />

til at øge udbygningen med<br />

vindenergi i overensstemmelse med<br />

den nationale målsætning. Da dette<br />

mål er nået, fi nder Amtsrådet, at<br />

udbygningen med vindmøller skal<br />

bremses. Indsatsen skal i stedet<br />

koncentreres om sanering af uheldigt<br />

opstillede møller samt udpegning<br />

af egnede arealer til opstilling<br />

af nye møller til erstatning for den<br />

bortsanerede effekt.<br />

Amtsrådet vil gerne gå aktivt ind i<br />

arbejdet med sanering af vindmøller<br />

og vil invitere kommunerne til<br />

at samarbejde med Amtsrådet om<br />

løsning af denne opgave. Amtsrådet<br />

håber i denne forbindelse, at elselskaberne<br />

vil medvirke til sanering/<br />

genudnyttelse af de ældre regionale<br />

vindmølleparker ved Nørrekær<br />

Enge og ved Brønderslev.<br />

Amtsrådet fi nder, at hensynet til<br />

landskabet sikres bedst ved, at udbygningen<br />

sker i parker fremfor<br />

ved enkeltstående vindmøller, så<br />

større landskabsrum kan friholdes<br />

for møller. Vindenergien skal ud-<br />

Saneringsregler<br />

Sanering af uheldigt opstillede<br />

vindmøller er baseret på frivillighed.<br />

Men for at motivere<br />

til sanering er der i elforsyningsloven<br />

indført særlige regler<br />

for at fremme udskiftningen<br />

af gamle møller under 100<br />

kW. Under forudsætning af at<br />

den eksisterende mølle skrottes,<br />

kan mølleejeren i stedet erhverve<br />

vindmølleandele i en ny<br />

fællesejet vindmølle for en elproduktion<br />

svarende til den tredobbelte<br />

af den nedtagne mølles<br />

elproduktion til en garanteret<br />

afregningspris på 60 øre/<br />

kWh for en produktion svarende<br />

til 12.000 fuldlasttimer, hvis<br />

møller etableres inden 2003.<br />

Ved etablering i 2003 falder<br />

afregningsprisen til 33-43 øre/<br />

kWh.<br />

Reglerne fi ndes i bekendtgørelse<br />

om prisafregning af 1. april<br />

<strong>2001</strong>.Herefter er møllen sikret<br />

en afregning lige som andre<br />

nye møller, der etableres i perioden.<br />

Ligeledes for at fremme saneringen<br />

er det i maj 2000 vedtaget<br />

at ophæve kravet i tilslutningsbekendtgørelsen<br />

om,<br />

at ejere af en vindmølle skal<br />

være bosat i kommunen, i nabokommunen<br />

eller inden for 10<br />

km fra vindmøllen.<br />

Vindmøllegruppe ved Lundby Krat<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.6 Vindmøller<br />

95


nyttes optimalt ved at vælge de<br />

vindenergirige områder og udbygge<br />

disse med effektive møller. Men<br />

opstilling af store vindmøller skal<br />

fortrinsvis ske i fl ade slettelandskaber<br />

eller i tilknytning til store<br />

industrianlæg som havneanlæg og<br />

kraftværker.<br />

Vindmøller med en totalhøjde over<br />

100 meter kan efter konkret vurdering<br />

af hensyn til fl y- og sejladssikkerheden<br />

forlanges belyst. For<br />

vindmølleparkerne ved Nørrekær<br />

Enge og ved Ryå forventes opstillet<br />

vindmøller på over 100 meter.<br />

Møllerne vil i dagslys blive synlige<br />

over store afstande, og Amtsrådet<br />

fi nder derfor, at afmærkning af<br />

hensyn til luft- og eller søfart ikke<br />

må afvige i væsentlig grad fra den<br />

afmærkning, der fi ndes i området.<br />

Hovedstruktur<br />

<strong>Regionplan</strong>ens vindmølleparker er<br />

udpeget med det formål at give<br />

mulighed for genetablering af effekt<br />

svarende til effekten af uheldigt<br />

opstillede vindmøller.<br />

Vindmølleparkerne er udpeget fortrinsvis<br />

blandt:<br />

•områder med stort vindenergipotentiale<br />

•store udstrakte, fl ade områder.<br />

Vindmølleparker omfatter sanering/<br />

gionale parker i Nørrekær Enge<br />

og ved Brønderslev. Desuden er<br />

udpeget lokale vindmølleparker<br />

blandt eksisterende kommuneplanlagte,<br />

ikke udnyttede vindmølleparker.<br />

Der er ikke i planen peget på, hvilke<br />

vindmøller der foreslås bortsaneret,<br />

men kommunerne og Nordjyllands<br />

Amt vil i den kommende<br />

regionplanperiode samarbejde om<br />

denne opgave.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

landskab, idet regionpla-<br />

96<br />

nen sikrer, at vindmølleudbygningen<br />

skal foregå i specifi kt udpegede<br />

vindmølleparker, hvor der tages<br />

hensyn til landskabelige interesser.<br />

Desuden betyder udbygningen<br />

i parker, at større dele af det åbne<br />

land kan friholdes for vindmøller.<br />

<strong>Regionplan</strong>ens krav til møllernes<br />

udseende, opstillingsmønster m.v.<br />

medvirker også til at beskytte landskabet.<br />

Omvendt kan det påpeges,<br />

at muligheden for at etablere vindmøller<br />

i sig selv har en uheldig<br />

virkning på landskabet.<br />

I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er det<br />

nu Amtsrådet, der skal udpege nye<br />

vindmølleområder. Dette kan have<br />

den positive effekt, at kommunegrænserne<br />

ikke længere er afgørende<br />

for afgrænsningen af parkerne,<br />

og at der derved bedre kan tages<br />

f.eks. landskabelige og andre arealmæssige<br />

hensyn ved opstilling af<br />

møllerne. <strong>Regionplan</strong>ens nye bestemmelser<br />

om sanering af vindmøller,<br />

der er opstillet et landskabeligt<br />

uheldigt sted, har naturligvis<br />

også positiv betydning for landskabet.<br />

Det er positivt for kriterierne energi,<br />

luft og klima, at regionplanen<br />

muliggør opstilling af vindmøller<br />

og dermed fremmer anvendelsen<br />

af vedvarende energi. Hermed reduceres<br />

behovet for ikke vedvarende<br />

energiproduktion, og en uheldig<br />

klimapåvirkning kan dermed<br />

begrænses. Som noget negativt kan<br />

det dog påpeges, at regionplanen<br />

ikke muliggør en ubegrænset udbygning<br />

af vindmøller, og at de<br />

mange andre interesser, der skal varetages,<br />

begrænser udbygningen.<br />

Endelig påvirker regionplanen<br />

menneskers velfærd i positiv retning,<br />

idet de hensyn, der skal tages<br />

ved opstilling af møllerne, sikrer<br />

visuelle og rekreative oplevelser<br />

i landskabet.<br />

Definitioner<br />

Store vindmøller<br />

Møller med 70 meters totalhøjde<br />

og derover.<br />

Husstandsmøller<br />

Møller med maksimalt 25 meters<br />

totalhøjde (højde til vingespids).<br />

Vindmøllepark<br />

Et forud planlagt område omfattende<br />

et mølleområde og et<br />

beskyttelsesområde.<br />

Mølleområde<br />

Det område i en vindmøllepark,<br />

hvor vindmøllerne placeres.<br />

Beskyttelsesområde<br />

Området mellem mølleområdet<br />

og grænsen for vindmølleparken.<br />

I dette område kan der<br />

normalt ikke placeres vindmøller<br />

og større tekniske anlæg.<br />

Enkeltstående vindmøller<br />

Enkeltmøller eller samling af<br />

op til 4 møller.<br />

Sanering<br />

Fjernelse af uheldigt opstillede<br />

møller i forbindelse med etablering<br />

af effekt i vindmøllepark<br />

udpeget til dette formål.<br />

1980-1985<br />

1985-1990<br />

1990-1995<br />

1995-2000<br />

0 50 100 150 200 25<br />

Installeret effekt i Megawatt (MW)<br />

Udviklingen i installeret vindmølleeffekt i<br />

Nordjylland 1980-2000.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.6.1 Planlægning af vindmølleparker<br />

3.6.2 Vindenergiforhold<br />

3.6.3 Regionale vindmølleparker<br />

3.6.4 Lokale vindmølleparker<br />

3.6.5 Sanering af vindmøller<br />

3.6.6 Radiokæder og fl yvepladser<br />

3.6.7 Afstandskrav<br />

3.6.8 Udseende<br />

3.6.9 Husstandsmøller<br />

3.6.10 Visualisering<br />

3.6.11 Støj fra vindmøller<br />

Lovgrundlag<br />

Lokal vindmøllepark<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.6 Vindmøller<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 2 og 8, skal regionplanen indeholde retningslinier om beliggenheden af større tekniske anlæg og bevarelse<br />

af naturinteresser. Desuden henvises til § 6, stk. 5, om varetagelse af andre forhold end de i § 6, stk. 3, omhandlede. § 10 i samlebekendtgørelsen<br />

om varetagelse af støjhensyn og cirkulære af 10. juni 1999 om planlægning for og landzonetilladelse til opstilling af vindmøller.<br />

3.6.1 - Planlægning af vindmølleparker<br />

Vindmølleudbygningen skal ske i specifi kt udpegede vindmølleparker bortset fra husstandsmøller, jf. retningslinie<br />

3.6.9. Vindmølleparkerne skal placeres med hensyntagen til miljøbeskyttelse og arealinteresserne<br />

i det åbne land, jf. retningslinierne i kapitel 3.7 om støj.<br />

Der skal i kommuneplanlægningen udlægges en konsekvenszone omkring parkerne. Inden for konsekvenszonen<br />

må der ikke etableres ny støjfølsom bebyggelse og arealanvendelse. Omkring de regionale vindmølleparker,<br />

retningslinie 3.6.3, udlægges et beskyttelsesområde.<br />

Der kan ikke opføres andre vindmøller eller større tekniske anlæg inden for de regionale vindmølleparker.<br />

I vindmølleparker skal møllerne være ens af størrelse, udseende og materialevalg og skal opstilles efter et<br />

geometrisk letopfatteligt mønster.<br />

Den nærmere planlægning af vindmølleparker, der berører fl ere kommuner, vil blive gennemført i et samarbejde<br />

imellem kommunerne og Amtsrådet.<br />

Lokale vindmølleparker skal lokalplanlægges, før den første mølle opstilles.<br />

Vindmølleparkernes placering og<br />

det mønster, vindmøllerne opstilles<br />

efter, skal tilpasses jordbrugs-,<br />

vindenergi-, landskabs- og de kulturhistoriske<br />

interesser i områderne.<br />

Områder af høj landskabelig værdi<br />

skal søges friholdt for møller. Dette<br />

forhold bør også indgå ved vurdering<br />

af eksisterende møllers placering.<br />

Det kan vise sig hensigtsmæssigt<br />

at nedtage eller fl ytte møller,<br />

der er placeret uhensigtsmæssigt i<br />

forhold til arealinteresserne i området<br />

- jf. retningslinie 3.6.5. om<br />

sanering.<br />

Vindmøller skal placeres, så de<br />

belaster det omgivende landskab<br />

mindst muligt. Normalt opnås dette<br />

gennem opstilling på rette linier.<br />

Der kan dog være tilfælde, hvor<br />

landskabsformerne kan tale for et<br />

andet mønster. Dette skal i givet<br />

fald påvises gennem visualisering.<br />

I områder, der anvendes til jordbrugsformål,<br />

skal vindmøller søges<br />

placeret langs eksisterende skel,<br />

veje og grøfter.<br />

Inden for vindmølleparkerne skal<br />

der tages hensyn til de øvrige<br />

arealinteresser.<br />

97


I lokalplaner inddeles de regionale<br />

vindmølleparker i mølleområder og<br />

beskyttelsesområder.<br />

Beskyttelsesområdet udlægges omkring<br />

de fl este regionale vindmølleområder<br />

for at sikre den landskabelige<br />

helhed og de bedste vindenergiforhold<br />

for vindmølleparken.<br />

I beskyttelsesområderne kan der<br />

ikke placeres vindmøller og større<br />

tekniske anlæg. Dog kan det vurderes<br />

konkret, om sådanne anlæg<br />

kan placeres ved eksisterende bebyggelse.<br />

Almindelig landbrugsdrift<br />

med dertil hørende bygninger<br />

samt vejanlæg omfattes ikke af retningslinien.<br />

98<br />

For at en vindmøllepark kan opfattes<br />

som en helhed, er det væsentligt,<br />

at møllerne er ensartede. Store<br />

møller kan ses over stor afstand.<br />

Erfaringerne med visualisering af<br />

store møller viser, at opstilling i<br />

et meget stramt mønster, som den<br />

rette linie, er nødvendigt for at<br />

opnå et harmonisk udtryk.<br />

Kommunerne skal udarbejde lokalplaner<br />

for at sikre den bedst mulige<br />

orientering af offentligheden<br />

forud for opstilling af vindmøller.<br />

Det foreslås, at der parallelt med<br />

udarbejdelse af lokalplaner udarbejdes<br />

tillæg til kommuneplanerne,<br />

hvor konsekvensområder fastlæg-<br />

ges - såvel mølleområde, beskyttelsesområder<br />

(hvor der ikke kan<br />

opstilles vindmøller) som støjkonsekvensområde.<br />

For at sikre, at vindmølleparker udpeget<br />

i kommuneplanen udnyttes,<br />

før nye tages i brug, og for at undgå<br />

spredt udbygning af den enkelte<br />

vindmøllepark bør kommunerne i<br />

planlægningen sikre en trinvis udbygning<br />

af områderne.<br />

3.6.2 - Vindenergiforhold<br />

Vindressourcerne i de udpegede vindmølleparker, jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4, skal udnyttes bedst muligt<br />

under hensyntagen til arealinteresserne m.v.<br />

For at fremme en bæredygtig udvikling<br />

skal udnyttelse af vindenergien<br />

gives gunstige vilkår.<br />

Ved at samle vindmølleudbygningen<br />

i hensigtsmæssigt placerede<br />

vindmølleparker kan store landskabsrum<br />

spares for vindmøller.<br />

For at reducere behovet for inddragelse<br />

af nye arealer til vindenergiformål<br />

skal vindenergiressourcen i<br />

de udpegede vindmølleområder udnyttes<br />

optimalt. Det betyder blandt<br />

andet, at der i områder med god<br />

vindenergi skal placeres så mange<br />

store og effektive møller som muligt.<br />

De største og mest effektive,<br />

tilgængelige mølletyper bør anvendes.<br />

Det betyder, at møller på 600-<br />

1.000 kW og derover bør anvendes,<br />

og at møller, bortset fra husstandsmøller,<br />

mindre end 600 kW<br />

kun undtagelsesvis bør opstilles.<br />

Udbygningen skal ske i konkret udpegede<br />

områder, som det fremgår<br />

af retningslinierne 3.6.3 og 3.6.4,<br />

og under hensyntagen til arealinteresserne,<br />

jf. retningslinierne 3.6.1<br />

og 3.6.9.<br />

Gennem administration og planlægning<br />

skal hindres, at vindmøller<br />

danner væsentlig lævirkning for<br />

hinanden. Som hovedregel bør afstanden<br />

mellem møllerne være 5-7<br />

rotordiametre, parrallelt med eller<br />

3-5 rotordiametre på tværs af den<br />

dominerende vindretning, for at en<br />

sådan lævirkning kan undgås.<br />

Kommunerne opfordres til at tage<br />

elselskaberne med på råd for at<br />

koordinere den lokale vindmølleplanlægning<br />

med den eksisterende<br />

og planlagte elforsyningsstruktur.<br />

3.6.3 - Regionale vindmølleparker<br />

De eksisterende regionale vindmølleparker ved Nørrekær Enge og Ryå ved Brønderslev vist på kort nr.<br />

2 udpeges til erstatningsområde for uheldigt opstillede vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5 Etablering af parkerne<br />

kan ikke foretages, før der foreligger en saneringsplan for vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5.<br />

Vindmølleparken ved Aalborg Østhavn skal anvendes til forsøg og afprøvning af store vindmøller.<br />

Den forventede installerede vindmølleeffekt, antal og højde af møllerne i de regionale vindmølleparker<br />

fremgår af skema 3.6.1


De regionale vindmølleparker er<br />

udpeget blandt de bedste vindenergiområder,<br />

idet de alle tilhører<br />

energiklasse B - den næstbedste<br />

energiklasse. I nogle områder indgår<br />

tillige områder af energiklasse<br />

C. Områderne er udstrakte, fl ade<br />

landskaber, hvor en vindmøllepark<br />

kan opfattes som en helhed.<br />

Skema 3.6.1 Regionale vindmølleparker<br />

Vindmøllepark<br />

Vester Hassing -<br />

Nordjyllandsværket<br />

Udskiftning i<br />

Nørrekær Enge<br />

Udskiftning i<br />

Brønderslev<br />

(vest for A14)<br />

Forventet<br />

Udskiftet<br />

effekt<br />

MW<br />

Forventet<br />

Ny effekt<br />

MW<br />

Forventet<br />

Netto effekt<br />

MW<br />

Forventet<br />

Antal møller<br />

9 9 6<br />

18,5 30 11,5 20<br />

2,6 15 12,4 10<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.6 Vindmøller<br />

Totalhøjde<br />

Max.<br />

meter<br />

Aalborg Østhavn 12 12 6 125<br />

Total 21,1 66 44,9 42 -<br />

3.6.4 - Lokale vindmølleparker<br />

Blandt eksisterende, men ikke udnyttede rammelagte lokale vindmølleparker udpeges de på kort nr. 2 viste<br />

områder til erstatningsområde for uheldigt opstillede vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5. Etablering af parkerne<br />

kan ikke foretages, før der foreligger en saneringsplan for vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5.<br />

Den forventede installerede vindmølleeffekt, antal og højde af møllerne i de lokale vindmølleparker fremgår<br />

af skema 3.6.2<br />

Skema 3.6.2 - Lokale vindmølleparker<br />

Forventet Forventet an-<br />

Kommune Lokalitet<br />

effekt MW tal møller<br />

Frederikshavn Ravnshøj 6 6<br />

Løgstør<br />

Ranum 3 4<br />

Farsø Flejsborg vest 4 4<br />

Dronninglund Kjellingbrovej, vest 5 5<br />

Røge hede 7 7<br />

Gretterholtvej l<br />

5 5<br />

Total 30 31<br />

111<br />

Totalhøjde<br />

max.meter<br />

3.6.5 - Sanering af vindmøller<br />

I områder, hvor eksisterende vindmøller på uheldig måde dominerer den landskabelige helhed, skal Amtsrådet<br />

og kommunerne i den kommende regionplanperiode udarbejde en saneringsplan som tillæg til regionplanen<br />

for uheldigt opstillede vindmøller.<br />

De udlagte regionale og lokale vindmølleparker skal jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4 erstatte den effekt, der<br />

skal bortsaneres. I forbindelse med udarbejdelse af saneringsplanen gennemføres en nøjere vurdering af<br />

behovet for vindmølleparker, vindmølleparkernes egnethed og påvirkningerne på omgivelserne, herunder<br />

nabobeboelse, natur, landskab, kulturhistoriske værdier og de jordbrugsmæssige interesser.<br />

Den lokale vindmøllepark ved Ranum er omfattet af Løgstør Kommunes saneringsplan. Som fastlagt i kommuneplanen,<br />

kræver udnyttelsen af området, at 19 eksisterende vindmøller i 2 parker i og ved den planlagte<br />

vindmøllepark fjernes.<br />

Forud for etablering af de lokale og regionale vindmølleparker, som er udpeget som erstatningsområder,<br />

jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4, skal der fjernes uheldigt opstillede vindmøller med effekt svarende til tilslutningsbekendtgørelsens<br />

bestemmelser.<br />

Eksisterende, enkeltstående vindmøller kan ikke udskiftes med nye.<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

99


Der er gennem tiderne opstillet en<br />

del uheldigt placerede møller vurderet<br />

i forhold til natur og landskab<br />

samt vindenergi.<br />

Derfor præciseres, at enkeltstående<br />

uheldigt placerede møller ikke kan<br />

udskiftes, og at vindmøller, der<br />

ikke har været i drift i et år, skal<br />

nedtages.<br />

Det vil være hensigtsmæssigt, at<br />

Amtsrådet og kommunerne gen-<br />

100<br />

nem planlægning udpeger de møller,<br />

der ikke kan genopføres.<br />

Udpegning af vindmøller, som er<br />

placeret uheldigt, vil ske ud fra vurdering<br />

af en række forhold blandt<br />

andre landskabelig påvirkning, effektivitet,<br />

alder, udseende, afstand<br />

til beboelse/nabobeboelse, beliggenhed<br />

i forhold til kirkeomgivelser,<br />

værdifulde kulturmiljøer, skovrejsningsområder,<br />

synlighed i omgivelserne<br />

osv.<br />

Formålet med saneringen er at reducere<br />

den landskabelige påvirkning,<br />

dels gennem anvendelse af allerede<br />

udlagte, vind-energirige områder,<br />

dels ved at erstatte mange<br />

mindre møller med få, effektive,<br />

svarende til den bortsanerede effekt.<br />

Møller op til 100 kW vil<br />

dog kunne opstilles med op til 3<br />

gange den sanerede effekt, jf. elforsyningsloven<br />

af 2000.<br />

3.6.6 - Radiokæder og fl yvepladser<br />

Vindmøller skal respektere Telestyrelsens radio- og radarkædeforbindelser og maritime anlæg og Forsvarets<br />

radioanlæg. Der kan ikke tillades opstillet vindmølleparker, der kan forstyrre Telestyrelsens radiokædeforbindelser<br />

og maritime anlæg, jf. kort 2<br />

Det vil normalt være nødvendigt at<br />

friholde et område på 200 meter på<br />

hver side af en radiokædes hovedstråle,<br />

suppleret med en zone på<br />

+/- 3 grader i forhold til hovedstrålen<br />

med toppunkt i radiokædens terminaler<br />

for at sikre tilfredsstillende radiomæssige<br />

forhold. Gennem konkrete<br />

vurderinger kan Telestyrelsen angive<br />

retningslinier for møllernes placering<br />

inden for reservationsområdet.<br />

Omkring Telestyrelsens anlæg ved<br />

Skagen, der benyttes til kommunikation<br />

til og fra skibe samt den maritime<br />

pejletjeneste, ønskes generelt<br />

friholdt et område med en radius<br />

på ca. 1.500 meter. Afhængigt<br />

af den enkelte tjeneste kan denne<br />

zone dog i en række tilfælde efter<br />

Telestyrelsens nærmere vurdering<br />

mindskes væsentligt.<br />

I Skibsbylejren nord for Hjørring<br />

og på Gjøl har forsvaret anlagt radioanlæg.<br />

Disse anlægs drift skal<br />

sikres mod gener fra vindmøller,<br />

så der omkring anlæggene ikke må<br />

opføres møller, der har større højde<br />

end svarende til 5° med toppunkt i<br />

radioanlægget ved Skibsby og tilsvarende<br />

1° for radioanlægget på<br />

Gjøl. Det vandrette plan er sammenfaldende<br />

med det omkringliggende<br />

fl ade terræn.<br />

Minimumsafstanden fra radioanlægget<br />

til møllen kan fi ndes ved<br />

følgende udregning:<br />

Skibsby: b = 11,4 x a<br />

Gjøl: b = 57,3 x a<br />

a = møllens totalhøjde (incl. vinger)<br />

b = afstand fra radiosender til møllen<br />

Ved udpegning af vindmølleområder<br />

nærmere end 12 km fra forsvarets<br />

fl yvestationer og skydebaner<br />

skal Forsvarsministeriet høres<br />

af fl ysikkerhedsmæssige grunde, jf.<br />

luftfartslovens §§ 67 og 68.<br />

Omkring Aalborg og Sindal lufthavne<br />

og Aars Flyveplads fi ndes<br />

en tinglyst højdebegrænsningsservitut,<br />

der angiver, at der i en afstand<br />

fra fl yvepladserne på ca. 5<br />

km ikke kan opføres bygninger højere<br />

end 25 meter. Medregnet møllevingerne<br />

overstiger selv små møller<br />

normalt 25 meter i højden, og<br />

de kan derfor som hovedregel ikke<br />

opføres inden for denne zone.<br />

Omkring Læsø Flyveplads fi ndes en<br />

mere begrænset udstrækning af højdebegrænsningen.<br />

Hadsund Flyveplads<br />

er ikke pålagt servitutbestemte<br />

højdebegrænsninger.<br />

Vindmøller bør i øvrigt ikke placeres<br />

nær fl yvepladser, hvor der ikke<br />

er fastsat højdebegrænsninger.<br />

Statens Luftfartsvæsen kan tillade<br />

opstilling af vindmøller efter konkret<br />

vurdering.


3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.6 Vindmøller<br />

3.6.7 - Afstandskrav<br />

Afstanden mellem lokale vindmølleparkers mølleområder skal være mindst lige så stor som udstrækningen<br />

af det største mølleområde, som udgangspunkt dog mindst 3.000 meter. Lokale forhold og resultatet af visualiseringer<br />

kan betyde, at afstanden skal øges til 5-10 km.<br />

Den indbyrdes afstand mellem møller i en vindmøllepark må ikke overstige 7 gange vingediameteren.<br />

Imellem vindmøller og beboelse må afstanden ikke være mindre end 4 gange møllens totalhøjde. Hvis afstanden<br />

er under 500 meter, skal der redegøres for placeringen.<br />

Vindmølleparker må ikke placeres nærmere end 5 gange møllens totalhøjde (navhøjde + rotorens radius)<br />

fra eksisterende eller planlagte motorveje, dog mindst 300 meter samt 2,5 gange møllens totalhøjde og dog<br />

mindst 150 meter fra det overordnede vejnet.<br />

Vindmøller skal placeres i en afstand fra deklarationsarealet for højspændingsledninger på mindst møllens<br />

totalhøjde.<br />

Naturgasselskaberne skal orienteres, når vindmøller placeres nærmere end to gange tårnhøjden fra<br />

naturgasfordelingsledninger.<br />

Ved planlægning af nye vindmøller skal det så vidt muligt sikres, at boliger til helårsbeboelse ikke udsættes<br />

for skygge i mere end 10 timer (realtid) om året.<br />

Den visuelle effekt af fl ere lokale<br />

vindmølleparker i det samme landskabsrum<br />

kan blive for markant,<br />

og mindsteafstand mellem lokale<br />

vindmølleparker skal derfor være<br />

3.000 meter.<br />

For at kombinere ønsket om stor effekt<br />

og mindst mulig landskabelig<br />

påvirkning stilles krav om maksimal<br />

afstand mellem møllerne inden<br />

for den enkelte vindmøllepark.<br />

Hensigten med at fastlægge en mi-<br />

nimumsafstand fra det overordnede<br />

vejnet er primært at undgå forstyrrelser<br />

for trafi kken. (Det overordnede<br />

vejnet omfatter hovedlandeveje,<br />

landeveje og kommuneveje<br />

med regionale betydning)<br />

Hvis vindmøllerne placeres nærmere<br />

naturgasledninger end 2 gange<br />

vindmøllens maksimale højde, skal<br />

Dansk Naturgas A/S informeres<br />

for at kunne foretage en vurdering<br />

af, hvorvidt jordingsanlægget for<br />

vindmøllerne er tilstrækkeligt eller<br />

skal suppleres. Jordingsanlæg etableres<br />

for at imødegå gener fra lynnedslag<br />

i møller placeret tæt på<br />

naturgasledningerne.<br />

Gener fra vindmøller er vokset<br />

markant i de senere år, i takt med<br />

at møllerne er blevet større. Der<br />

er ikke indført danske normer for,<br />

hvor meget en vindmølle skygger,<br />

men i Sverige er fastsat en maksimumsgrænse<br />

på 10 timer - beregnet<br />

værdi - korrigeret for sol- og<br />

vindforhold.<br />

3.6.8 - Udseende<br />

Vindmøller skal opføres med rørtårne i en lyse-grå farve, skal være refl eksfri og forsynet med 3 bladede<br />

rotorer.<br />

Vingediameteren må ikke afvige mere end 10% fra navhøjden, og vingernes omdrejningsretning skal være<br />

med uret (betragtet med vinden).<br />

Møllerne må ikke forsynes med reklamer ud over fi rmanavn på møllehuset. Der må ikke etableres belysning<br />

af møller - bortset fra afmærkning der er nødvendig af hensyn til fl y- og sejladssikkerheden.<br />

Vindmøller med en totalhøjde på 100 meter og derover skal forelægges Statens Luftfartsvæsen til godkendelse.<br />

Erfaringerne viser, at rørtårne passer<br />

bedst i landskabet. De første<br />

møller, der blev opstillet i Nordjyl-<br />

land, var udviklet med forholdsvis<br />

lille vingediameter sammenlignet<br />

med højden op til møllernes om-<br />

drejningspunkt - navhøjden. I de<br />

senere år er der set eksempler på<br />

det modsatte, hvilket giver en ud-<br />

101


præget ubalance, hvor møllevingerne<br />

»fejer« hen over terrænet. En<br />

mølle med ens navhøjde og vinge-<br />

102<br />

diameter vil derimod virke harmonisk.<br />

Ifølge § 67 i lov om luftfart<br />

skal anlæg i en højde over 100 me-<br />

ter underlægges en konkret vurdering<br />

i forhold til sikkerheden for<br />

lufttrafi kken.<br />

3.6.9 - Husstandsmøller<br />

Husstandsmøller med maksimal totalhøjde på 25 meter kan efter konkret vurdering opføres i direkte tilknytning<br />

til eksisterende bygninger i det åbne land i regionplanens jordbrugsområder, jf. kort 1. Dog kan<br />

husstandsmøller ikke opføres i fugle- og vildtreservater, geologiske, biologiske og kulturhistoriske beskyttelsesområder<br />

og økologiske forbindelser, friluftsområder og kulturmiljøer.<br />

Hustandsmøller kan kun opføres<br />

ved ejendomme i det åbne land og<br />

i en afstand på mindst 200 meter<br />

fra bymæssig bebyggelse. Endvi-<br />

dere skal de kunne indpasses i det<br />

omkringliggende landskab og bebyggelse<br />

og må ikke være i strid<br />

med regionplanens øvrige retnings-<br />

linier for det åbne land. I hvert enkelt<br />

tilfælde skal landzonemyndigheden<br />

godkende husstandsmøllernes<br />

placering.<br />

3.6.10 - Visualisering<br />

Ved planlægning for vindmølleparker skal der laves visualiseringer i forbindelse med fastlæggelse af antallet<br />

af møller i parken. Hvis der er tale om store, åbne landskaber, hvor parken kan opleves sammen med<br />

andre (eksisterende eller planlagte) parker, skal dette fremgå af visualiseringen.<br />

Visualiseringer skal benyttes til at<br />

dokumentere, at møller kan indpasses<br />

uden at tilsidesætte landskabs-<br />

og naturinteresserne. Samtidig giver<br />

visualiseringer den enkelte borger<br />

et godt grundlag for vurdering<br />

af en kommende vindmølleparks<br />

visuelle effekt på boliger og omgivelser.<br />

Visualiseringer skal udformes, så<br />

de giver et tilstrækkeligt grundlag<br />

til at kunne vurdere projektets på-<br />

3.6.11 - Støj fra vindmøller<br />

Støjgener fra vindmøller skal begrænses.<br />

Støjgener fra vindmøller skal forebygges<br />

ved at sikre en tilstrækkelig<br />

afstand til støjfølsom arealanvendelse<br />

i omgivelserne. Kommunerne<br />

opfordres til at udlægge støjkonsekvensområder<br />

omkring vindmølleparker<br />

i kommuneplanerne.<br />

virkning i forhold til arealinteresser<br />

(beboelse, naturområder, landskaber<br />

m.v.), infrastruktur (veje, højspændingsanlæg,<br />

bygningsanlæg),<br />

andre vindmøller, -parker m.v.<br />

Store møller vil påvirke landskabet i<br />

stor afstand, afhængig blandt andet<br />

af landskabets form og højdeforhold.<br />

De store møller vil være højere<br />

end landskabselementerne,og<br />

selv i forbindelse med tekniske anlæg<br />

og industrianlæg vil de frem-<br />

Krav om begrænsning af støjbidrag<br />

fra vindmøller er fastsat i Miljøministeriets<br />

bekendtgørelse om støj<br />

fra vindmøller. Der henvises endvidere<br />

til retningslinie 3.7.<br />

træde markante i landskabet. Møllerne<br />

vil i det forholdsvis fl ade<br />

nordjyske landskab ofte kunne ses<br />

over store afstande. Det kræver derfor<br />

en nøje planlægning, der i det<br />

enkelte tilfælde skal søge at reducere<br />

fjernvirkningen såvel på landskabet<br />

som på nærområdet. Opstilling<br />

af store vindmøller skal fortrinsvis<br />

ske i fl ade slettelandskaber<br />

eller i tilknytning til store industrianlæg<br />

som havneanlæg og kraftværker.<br />

Ved placering af vindmøllerne skal<br />

tillige sikres den nødvendige sikkerhedsafstand<br />

af hensyn til fare<br />

for nedstyrtning af dele af møllerne.


3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.6 Vindmøller<br />

103


3.7 Miljøbeskyttelse<br />

Figur 3.7<br />

En række af samfundets aktiviteter<br />

har eller har haft indvirkning<br />

på miljøet og omgivelserne i form<br />

af støj, luft og forurening. Tidligere<br />

tiders jordforurening og grundvandsforurening<br />

i tilknytning hertil<br />

har ligeledes skabt behov for en<br />

oprydningsindsats . Endelig er det<br />

en opgave at skabe rammerne for<br />

en miljøvenlig affaldshåndtering.<br />

104<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Gøttrup<br />

#<br />

Reno Vest<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Udholm #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

%<br />

Aars<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Hobro<br />

#<br />

#<br />

%<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

%<br />

# Rønnovsdal<br />

#<br />

#<br />

Hjørring<br />

#<br />

# %<br />

# #<br />

Rærup<br />

#<br />

#<br />

Reno Nord<br />

#<br />

% #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Hadsund Fjv.<br />

# Hadsund<br />

#<br />

#<br />

# Skagen Forbr.<br />

Skagen<br />

# %<br />

#<br />

#<br />

Amtsrådets mål<br />

• At forebygge konfl ikter mellem forurenende virksomheder og deres omgivelser.<br />

• At undgå uacceptable gener fra eksisterende, forurenende og støjende<br />

virksomheder.<br />

• At forhindre, forebygge, fjerne eller begrænse skadelig virkning fra jordforurening<br />

på grundvandet, menneskers sundhed og miljøet i øvrigt.<br />

• At skabe rammerne for en miljøvenlig affaldsbehandling med størst mulig<br />

ressourceudnyttelse.<br />

• At forebygge forurening i at opstå ved anvendelsen af bedst tilgængelig<br />

teknik.<br />

#<br />

%<br />

Ravnshøj<br />

#<br />

Frederikshavn<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Læsø # #<br />

Støjkonsekvensområder for motorbaner/skydebaner<br />

# Motorban er/skydebaner<br />

# Specialdeponier<br />

# Affaldsdeponeringsanlæg<br />

% Affaldsforbrændingsanlæg


Centrale<br />

problemstillinger<br />

I forhold til regionplanen varetager<br />

Amtsrådet følgende opgaver inden<br />

for miljøbeskyttelse:<br />

•lokalisering af forurenende virksomhed,<br />

•indsats over for jordforurening,<br />

•lokalisering af affaldsanlæg.<br />

Forurenende virksomhed<br />

Det er Amtsrådets opgave ved placering<br />

af nye virksomheder og udvidelse<br />

af eksisterende at sikre, at<br />

miljøproblemer forebygges og minimeres<br />

samtidig med, at der skal<br />

tages hensyn til blandt andet infrastruktur<br />

og naturbeskyttelse.<br />

Placering af støjende fritidsanlæg<br />

udgør et særligt problem. Antallet<br />

af forslag til f.eks. skydebaner, motorbaner<br />

og jetskianlæg stiger, samtidig<br />

med at det er blevet vanskeligere<br />

end nogensinde at fi nde placeringer,<br />

der accepteres af omgivelserne.<br />

Derudover skal Amtsrådet på baggrund<br />

af vejledende statslige retningslinier<br />

sikre, at eksisterende<br />

virksomheder og anlæg ikke forårsager<br />

uacceptable gener for omgivelserne.<br />

Jordforurening<br />

Med den ny jordforureningslov skal<br />

alle jordforureninger fra industrigrunde,<br />

lossepladser m.v. inddrages<br />

i Amtsrådets indsats. Langt fl ere<br />

forurenede lokaliteter er omfattet<br />

af denne indsats end tidligere<br />

(efter affaldsdepotloven).<br />

Amtsrådet og kommunerne skal<br />

derfor gennemføre en fornyet kortlægning<br />

af forurenede arealer. Denne<br />

omfatter nyere industrier og deponeringer<br />

samt en række muligt<br />

forurenende branchetyper, der ikke<br />

hidtil har været omfattet. Også diffuse<br />

forureninger fra blandt andet<br />

trafi k og skorstensudslip skal kortlægges.<br />

Kortlægningen er nødvendig for en<br />

miljø- og sundhedsmæssig prioritering<br />

af, hvor Amtsrådet skal<br />

iværksætte sin undersøgelses- og<br />

afværgeindsats. Samtidig kan kortlægningen<br />

medvirke til at hindre<br />

yderligere forureningsproblemer i<br />

fremtiden - f.eks. ved ændret arealanvendelse,<br />

byggeri og anlægsarbejder<br />

samt ved fl ytning af jord.<br />

Amtsrådets og kommunernes kortlægningsarbejde<br />

vil strække sig<br />

over en årrække. Derfor vil der også<br />

fremover kunne træffes forurening<br />

på en lang række arealer, der<br />

ikke er kortlagt.<br />

Den forurenede jord - herunder<br />

havneslam - som skal bortskaffes<br />

som led i oprydninger i amtet, kan i<br />

nogen udstrækning »genanvendes«<br />

til anlægsarbejder andre steder. Det<br />

er dog vigtigt, at problemerne ikke<br />

blot fl yttes, og at forureningen dermed<br />

spredes. Det fremridige behov<br />

for bortskaffelse er meget usikkert.<br />

Affaldsanlæg<br />

Affaldsmængderne er stadig stigende.<br />

På trods af statens klare<br />

mål om nedbringelse af affaldsmængderne<br />

og øget genanvendelse,<br />

deponeres stadig store mængder<br />

affald, samtidig med at stigende<br />

mængder tilføres forbrændingsanlæg.<br />

For almindeligt husholdnings- og<br />

erhvervsaffald vurderes det dog, at<br />

der ikke i de kommende 12 år vil<br />

være behov for etablering af nye<br />

deponerings- eller forbrændingsanlæg<br />

- kun udbygning af eksisterende<br />

anlæg.<br />

På længere sigt vil/kan der blive<br />

behov for nye deponeringsanlæg.<br />

Med en fremtidig lokalisering af<br />

deponeringsanlæg skal varige løsninger<br />

for farligt affald også inddrages.<br />

Anlæg for særlige affaldstyper kan<br />

også komme på tale. F.eks. vil der<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

Miljøgodkendelser<br />

og tilsyn<br />

Amtsrådet meddeler miljøgodkendelser<br />

og fører tilsyn med<br />

større virksomheder og visse<br />

forurenende fritidsaktiviteter,<br />

herunder motorbaner. Kommunerne<br />

varetager samme opgaver<br />

over for en række mindre<br />

virksomheder.<br />

Motorcross kan give anledning til støj- og<br />

støvgener<br />

Indsats mod jordforurening<br />

Amtsrådets indsats over for<br />

jordforureninger og grundvandsforureninger<br />

i tilknytning<br />

hertil omfatter udvidede forureningsundersøgelser,afværgeprojekter,<br />

overvågning samt<br />

anbefalinger og generelle retningslinier<br />

for arealanvendelse.<br />

Desuden skal miljømyndighederne<br />

inddrages ved fl ytning af<br />

jord, ved arealanvendelsesændringer<br />

og ved bygge- og jordarbejder<br />

på de kortlagte arealer.<br />

105


være behov for nye, særlige anlæg<br />

på grund af strengere miljøkrav<br />

for dumpning af havneslam og udbringning<br />

af spildevandsslam. For<br />

sådanne anlæg skal der foretages<br />

særskilt planlægning med en Vurdering<br />

af anlæggets Virkning på<br />

Miljøet (VVM-redegørelse).<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet lægger vægt på, at der<br />

skabes vækst, samtidig med at miljøproblemer<br />

minimeres, og der sker<br />

en effektiv udnyttelse af ressourcerne.<br />

Forurenende virksomhed<br />

Erhvervslivet skal sikres gode og<br />

fremtidssikrede betingelser, samtidig<br />

med at forurening og gener skal<br />

forebygges. Derfor skal placering<br />

af nye forurenende eller støjende<br />

anlæg og aktiviteter være baseret<br />

på en grundig undersøgelse af de<br />

miljømæssige konsekvenser.<br />

Nye boligområder skal generelt<br />

placeres, så gener fra andre aktiviteter<br />

undgås. Amtsrådet er dog klar<br />

over, at dette kan være i konfl ikt<br />

med ønsket om en bedre udnyttelse<br />

af gamle bynære erhvervsområder.<br />

I den kommende regionplanperiode<br />

vil Amtsrådet søge at fi nde<br />

en acceptabel løsning på denne<br />

konfl ikt. Især ønsker Amtsrådet at<br />

fremme anvendelsen af bedst tilgængelig<br />

teknik. Anvendelsen af<br />

bedst tilgængelig teknik vil derfor<br />

indgå i Amtets generelle rådgivning<br />

og hensyn til virksomheder.<br />

Amtsrådet ønsker at bidrage til<br />

bedre miljøforhold ved rådgivning<br />

til virksomheder om forbedret miljøbeskyttelse<br />

og affaldshåndtering<br />

Amtsrådet har i de seneste år arbejdet<br />

for en samlet planlægning<br />

for skydebaner. Amtsrådet ønsker,<br />

at dette initiativ videreføres og udvides<br />

som en samlet plan for alle<br />

støjende fritidsanlæg.<br />

106<br />

Jordforurening<br />

Den miljø- og sundhedsmæssigt<br />

begrundede indsats over for jordforureninger,<br />

herunder kortlægning<br />

af forurenede arealer, prioriteres<br />

højt, og indsatsen koordineres med<br />

vandressourceplanlægningen (afsnit<br />

6.1).<br />

Amtsrådet prioriterer undersøgelses-<br />

og afværgeindsatsen over for<br />

forurenede arealer, der kan have<br />

skadelig virkning på:<br />

• grundvandet inden for et områ-<br />

de med særlige drikkevandsinteresser,<br />

• grundvandet i et indvindingsopland<br />

for et alment vandværk,<br />

• mennesker på et areal med bolig,<br />

børneinstitution eller offentlig<br />

legeplads.<br />

For at forebygge fremtidige forureningsproblemer<br />

opfordrer Amtsrådet<br />

kommunerne til at inddrage<br />

de kortlagte forurenede arealer og<br />

øvrige muligt forurenede arealer i<br />

kommune- og lokalplanlægningen<br />

samt i byggesagsbehandlingen.<br />

På længere sigt er der behov for at<br />

drøfte en lokaliseringsstrategi for<br />

forurenet jord og havneslam. Amtsrådet<br />

fi nder, at samarbejdet med<br />

kommunerne om vejledning og lokaliseringsudpegning<br />

bør evalueres<br />

ved næste regionplanrevision som<br />

grundlag for vurderinger af behovet<br />

for yderligere tiltag.<br />

Affaldsanlæg<br />

Amtsrådet støtter statens overordnede<br />

mål om:<br />

•størst mulig begrænsning af<br />

affaldsmængderne<br />

•størst mulig genanvendelse<br />

•mest mulig udnyttelse af energien<br />

ved forbrænding af affald og<br />

•mindst muligt affald til deponering.<br />

Amtsrådet bakker derfor også op<br />

om f.eks. nyttiggørelse af forurenet<br />

jord og uorganisk affald i bygge-<br />

og anlægsprojekter.<br />

Oprensning af jordforurening<br />

Kortlægning af<br />

forurenede arealer<br />

Kortlægning af forurenede<br />

eller muligt forurenede arealer<br />

opdeles i:<br />

Vidensniveau 1<br />

Muligt forurenede arealer<br />

Vidensniveau 2<br />

Arealer der er konstateret forurenede<br />

gennem tekniske undersøgelser<br />

eller dokumenterede<br />

oplysninger om f.eks.<br />

nedgravninger, deponeringer,<br />

uheld, spild m.v.<br />

Der etableres et landsdækkende<br />

register over kortlagte arealer.<br />

Registrets oplysninger vil<br />

være offentligt tilgængeligt for<br />

enhver og fremgå af noteringen<br />

i tingbogen.<br />

Affaldsanlæg<br />

Kommunerne har det overordnede<br />

ansvar for affaldsbortskaffelsen<br />

herunder affaldsplanlægningen<br />

og anvisning af bortskaffelsesmuligheder<br />

af affald.<br />

Amtsrådet skal sikre arealer til<br />

nye anlæg og foretage Vurdering<br />

af Virkningerne på Miljøet<br />

(VVM) ved udvidelser af eksisterende<br />

anlæg.


Det er Amtsrådet holdning, at der<br />

skal planlægges for en affaldsbehandlingskapacitet,<br />

der svarer til<br />

affaldsproduktionen i Nordjylland.<br />

Opgaven er at sikre tilstrækkelig<br />

kapacitet til det affald, der produceres<br />

i amtet, og samtidig undgå, at<br />

en for stor kapacitet gør amtet til<br />

endestation for andre landes eller<br />

landsdeles affald.<br />

Energiproduktionen fra affaldsforbrænding<br />

skal udnyttes optimalt,<br />

og der skal sikres et acceptabelt<br />

net af affaldsanlæg for at minimere<br />

affaldstransporten.<br />

Hovedstruktur<br />

<strong>Regionplan</strong>en reserverer ikke særlige<br />

arealer til forurenende virksomheder<br />

eller affaldsanlæg - dog<br />

er et område til virksomheder med<br />

særlige beliggenhedskrav reserveret<br />

i afsnit 2.3 om erhvervslokalisering.<br />

Lokalisering af nye virksomheder<br />

og anlæg skal følge regionplanens<br />

generelle principper samt de gældende<br />

statslige vejledninger.<br />

Lokalisering af større enkeltanlæg<br />

eller anlæg, der påvirker miljøet i<br />

væsentlig grad, skal ske på baggrund<br />

af et regionplantillæg med<br />

en vurdering af anlæggets virkninger<br />

på miljøet (VVM).<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Det er positivt for menneskers velfærd<br />

og sundhed, at planlægningen<br />

medvirker til at forebygge eller<br />

mindske miljøkonfl ikter. Herved<br />

mindskes den sundhedsmæssige<br />

risiko ved luftforurening samt<br />

lugt- og støjgener. Omvendt kan<br />

etablering eller udvidelse af en skydebane<br />

mindske de rekreative muligheder<br />

for den del af befolkningen,<br />

der ikke anvender banen.<br />

Det har også positiv betydning<br />

for menneskers sundhed, at grundvandsbeskyttelsen<br />

prioriteres højt<br />

ved både oprydningsindsatsen for<br />

forurenet jord og ved placering af<br />

affaldsdeponier. På samme måde<br />

medvirker prioriteringen af indsatsen<br />

over for jordforurening på boliggrunde,<br />

børneinstitutioner og offentlige<br />

legepladser til at mindske<br />

den sundhedsmæssige risiko, der er<br />

forbundet med anvendelsen af disse<br />

områder.<br />

Omvendt kan prioriteringen have<br />

negative konsekvenser for sundheden<br />

for de mennesker, der er afhængig<br />

af drikkevand uden for de<br />

særlige grundvandsområder og for<br />

brugen af andre arealer, end de<br />

højst prioriterede f.eks. arealer til<br />

erhvervsformål.<br />

Det kan samtidig være negativt for<br />

menneskers velfærd, at adskillelsen<br />

af forurenende og forureningsfølsomme<br />

aktiviteter kan betyde<br />

svært anvendelige »mellemområder«<br />

i byerne, og udlæg af konsekvensområder<br />

kan medføre et<br />

øget forbrug af jord til byudvikling,<br />

hvilket kan være uheldigt for<br />

landskabet.<br />

Der er positive konsekvenser for<br />

landskabet og kulturarven, idet der<br />

skal tages hensyn hertil ved placering<br />

eller udvidelse af skydebaner.<br />

Denne hensyntagen får også positive<br />

konsekvenser for dyre- og plan-<br />

Støjgener<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

telivet, idet det kan betyde, at levesteder<br />

beskyttes. Samtidig kan<br />

kravet om kystnær placering af<br />

nye affaldsdeponier have en negativ<br />

betydning for værdifulde kystlandskaber.<br />

Nedsivningen af forurenende stoffer<br />

til jorden reduceres i de højt prioriterede<br />

områder ligesom kvaliteten<br />

af overfl adevand og betingelserne<br />

for dyre- og plantelivet påvirkes<br />

positivt i de områder, hvor oprydningsindsatsen<br />

prioriteres højt.<br />

Der lægges op til bedst mulig udnyttelse<br />

af energien fra affaldsforbrænding,<br />

hvilket dog samtidig<br />

kan modarbejde ønsket om at minimere<br />

transporten af affald til<br />

behandlingsanlæggene.<br />

107


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

3.7.1 Forebyggelse af forureningsproblemer<br />

3.7.2 Etablering af forurenende virksomheder<br />

3.7.3a Forurenende virksomhed og forureningsfølsom<br />

arealanvendelse<br />

3.7.3b Forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden<br />

af jernbaner og veje<br />

3.7.4 Støjkonsekvensområder omkring lufthavn,<br />

fl yvepladser m.m.<br />

3.7.5 Støjkonsekvensområder omkring skydebaner<br />

og motorsportsbaner<br />

3.7.6 Planlægning og udbygning af skydebaner<br />

3.7.7 Etablering af eller arealudvidelse til skydebaner<br />

3.7.8 Skydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />

3.7.9 Konsekvensområder omkring affaldsbehandlings-<br />

og spildevandsanlæg<br />

3.7.10 Prioritering af indsats over for jordforurening<br />

3.7.11 Arealanvendelsesændringer<br />

3.7.12 Bygge- og jordarbejder<br />

Oprensning af tjæreforurenet jord i parcelhusområde i Skagen dec. 2000<br />

3.7.13 Konstatering af jordforurening<br />

3.7.14 Tilførsel af jord til råstofgrave<br />

3.7.15 Anlæg til affaldsbehandling<br />

3.7.16 Affaldsforbrændingsanlæg<br />

3.7.17 Anlæg til deponering af affald<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6 skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af forurenende virksomhed (stk. 3) og større<br />

enkeltanlæg, der kan påvirke miljøet i væsentlig grad (stk. 4). Det sidste gælder blandt andet forbrændings- og deponeringsanlæg for affald.<br />

Desuden gælder følgende<br />

- Bekendtgørelse om supplerende regler i medfør af lov om planlægning § 7, stk. 1.<br />

- Jordforureningslovens §§ 1-9, §§ 13-14, § 17, § 50 og §§ 70-71 om kortlægning og afværgeforanstaltninger<br />

- Miljøbeskyttelseslovens § 21 om indragelse af amtet ved konstateringen af forurening<br />

- Miljøbeskyttelsesloven § 3 om anvendelsen af bedst tilgængelig teknik.<br />

- Byggelovens § 14 og §§ 17-18 om indragelse af jordforureningsspørgsmål i kommunal byggesagsbehandling<br />

- Jordforureningslovens § 52 fastlægger retningslinier for tilførsel af jord til råstofgrave.<br />

Retningslinie 3.7.1 Forebyggelse af forureningsproblemer<br />

Forureningsproblemer skal søges forebygget ved adskillelse af forurenende og forureningsfølsomme virksomheder,<br />

anlæg og aktiviteter og anden arealanvendelse. Forebyggelsen skal endvidere sikres ved, at der<br />

anvendes bedst tilgængelig teknik.<br />

Retningslinie 3.7.2 Etablering af forurenende virksomheder<br />

Ved etablering og udvidelse af forurenende virksomheder, anlæg og aktiviteter skal det sikres, at omkringliggende<br />

arealanvendelser ikke udsættes for et uacceptabelt forureningsniveau. Ligeledes skal det sikres,<br />

at etablering og udvidelse af forureningsfølsomme arealanvendelser ikke indebærer uhensigtsmæssige begrænsninger<br />

for eksisterende virksomheders, anlægs eller aktiviteters drift og udvidelsesmuligheder.<br />

108


De hensyn, som skal varetages ved<br />

etablering af forurenende virksomheder<br />

m.v. og støjfølsomme arealanvendelser,<br />

skal også varetages<br />

ved udlæg af arealer til disse formål<br />

i kommune- og lokalplaner.<br />

Ved udlæg i kommune- og lokalplaner<br />

af alle kategorier af erhvervsområder<br />

skal kommunerne<br />

sikre den bedst mulige adskillelse<br />

af forurenende virksomhed og forureningsfølsommearealanvendelser,<br />

så miljøproblemer og gener for<br />

omgivelserne forebygges. Fremtidig<br />

forurening skal ligeledes forebygges,<br />

herunder forurening af grundvandet<br />

som beskrevet i afsnit 6.1.<br />

Konsekvensområder<br />

Konkret fastlagte konsekvensområder<br />

omkring virksomheder eller<br />

aktiviteter bør medtages som bindende<br />

i kommuneplanen. Herved<br />

sikres, at ønskede ændringer i et<br />

konsekvensområde også genemæssigt<br />

vurderes i planlægningsfasen.<br />

I forbindelse med lokalplanlægningen<br />

er det et lovgivningsmæssigt<br />

krav, at der tages stilling til behov<br />

for afhjælpende foranstaltninger.<br />

Konsekvensområder er områder,<br />

hvor ændringer kan bevirke genemæssige<br />

konfl ikter, der kan påvirke<br />

planlægningen væsentligt eller<br />

direkte hindre, at det ønskede kan<br />

gennemføres. <strong>Regionplan</strong>ens konsekvensområder<br />

er kun vejledende.<br />

Herved sikres, at ændringer,<br />

der ikke giver anledning til gener,<br />

der overskrider vejledningerne fra<br />

Miljøministeriet, kan gennemføres,<br />

uden at der skal udarbejdes et tillæg<br />

til regionplanen.<br />

Konsekvensområderne har til formål<br />

at danne en »bufferzone« mellem<br />

virksomheden og andre arealanvendelser.<br />

En del af disse områder<br />

er i kommuneplaner og lokalplaner<br />

angivet med betegnelsen<br />

»rekreativt område«. Denne betegnelse<br />

kan ikke i disse områder benyttes<br />

som grundlag for at stille<br />

skærpende krav til virksomheder.<br />

Inden for konsekvensområder omkring<br />

virksomheder gælder således<br />

ofte ingen støjgrænser for »rekreative<br />

områder«.<br />

Det skal sikres, at der ikke som følge<br />

af etablering af forureningsfølsomme<br />

anvendelser eller udlæg af<br />

»for små« konsekvensområder pålægges<br />

betydende begrænsninger i<br />

eksisterende virksomheder og anlægs<br />

drifts- eller udvidelsesmuligheder.<br />

Det gælder blandt andet ved<br />

etablering eller udvidelse af boligområder,<br />

institutioner, rekreative<br />

områder og andre støjfølsomme<br />

formål i nærhed af eksisterende<br />

erhvervsområder, tekniske anlæg,<br />

støjende fritidsanlæg og andre forurenende<br />

aktiviteter.<br />

Det bør også sikres, at grønne arealer,<br />

der hidtil har fungeret som<br />

bufferzoner omkring eksisterende<br />

virksomheder og anlæg, og som<br />

ønskes udlagt til egentlige rekreative<br />

områder, udlægges på en sådan<br />

måde, at virksomhedernes og anlæggenes<br />

anvendelse ikke begrænses<br />

på betydende måde.<br />

For visse typer anlæg skal der udarbejdes<br />

et tillæg til regionplanen<br />

med en vurdering af virkninger<br />

på miljøet (VVM-redegørelse), når<br />

anlægget overstiger en vis størrelse,<br />

eller når anlægget på grund af<br />

dets art, dimensioner eller placering<br />

må antages at kunne få en væsentlig<br />

indvirkning på miljøet.<br />

Eksempler på anlæg, der kan forudsætte<br />

et tillæg til regionplanen<br />

med ledsagende VVM-redegørelse,<br />

er: Motorsportsbaner, husdyrbrug,<br />

kraftværker, rensningsanlæg<br />

og anlæg til bortskaffelse af affald.<br />

Forureningsfølsomme<br />

arealanvendelser<br />

Eksempler på forureningsfølsomme<br />

arealanvendelser er boligområder,<br />

institutioner, sommerhusområder og<br />

campingpladser. Det kan også omfatte<br />

andre anvendelsesformål, hvor<br />

ro og fred er et væsentlig element<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

i stedets totaloplevelse. Som eksempel<br />

kan nævnes rekreative områder,<br />

hvor støjmæssig uforstyrrethed<br />

er en væsentlig baggrund for<br />

defi nering af det pågældende område<br />

som et rekreativt område.<br />

Forurenende virksomhed<br />

Begrebet omfatter forurenende<br />

virksomheder, anlæg og aktiviteter.<br />

Eksempler er produktions- og<br />

fremstillingsvirksomhed, tekniske<br />

anlæg, fl yvepladser, og støjende<br />

fritidsanlæg (f.eks. motorsports-<br />

og skydebaner).Udvidelser af visse<br />

husdyrbrug er VVM-pligtige, hvilket<br />

giver anledning til at karakterisere<br />

disse som forurenende virksomheder.<br />

Bedst tilgængelig teknik<br />

Begrebet bedst tilgængelig teknik<br />

dækker over de mest avancerede<br />

metoder til hindring af forurening i<br />

omgivelserne. Som udgangspunkt<br />

tilstræbes det at hindre forureningen<br />

i at opstå ved valg af råvarer,<br />

produktionsmetoder m.v. Såfremt<br />

dette ikke er tilstrækkeligt, skal forureningen<br />

begrænses ved rensning,<br />

f.eks. luftafkast eller spildevandsafl<br />

edning.<br />

Acceptabelt<br />

forureningsniveau<br />

Ved et acceptabelt forureningsniveau<br />

ved forureningsfølsomme anvendelser<br />

forstås, at en virksomheds,<br />

et anlægs eller en aktivitets<br />

forureningsbidrag ikke medfører,<br />

at den enkelte virksomheds, anlægs<br />

eller aktivitets konkrete forureningsbelastning<br />

ligger ud over<br />

vejledende grænseværdier ved den<br />

pågældende forureningsfølsomme<br />

arealanvendelse. Hensynet skal eksempelvis<br />

varetages ved etablering<br />

eller udvidelse af erhvervsområder,<br />

tekniske anlæg, støjende fritidsanlæg<br />

og øvrige forurenende aktiviteter.<br />

109


Retningslinie 3.7.3a - Forurenende virksomhed og forureningsfølsom arealanvendelse<br />

Ny forureningsfølsom arealanvendelse kan alene ske inden for konsekvensområder omkring eksisterende<br />

forurenende virksomhed, hvis det kan dokumenteres, at anvendelsen er i overensstemmelse med gældende<br />

grænseværdier.<br />

Retningslinien fi nder anvendelse,<br />

hvor miljøproblemer kan forebygges<br />

ved at sikre en passende afstand<br />

mellem forureningskilder og<br />

110<br />

forureningsfølsomme formål. Eventuelle<br />

problemer skyldes almindeligvis<br />

støj-, støv- og lugtgener.<br />

Retningslinie 3.7.3b - Forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden af jernbaner og veje<br />

Ny forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden af jernbaner eller vejanlæg i det åbne land må kun<br />

udlægges, hvis det kan dokumenteres, at anvendelsen er i overensstemmelse med gældende grænseværdier.<br />

For jernbaner er der udarbejdet en<br />

anvisning til brug ved planlægning<br />

af ny bebyggelse langs jernbaner<br />

Retningslinie 3.7.4 - Støjkonsekvensområder omkring lufthavn, fl yvepladser m.m.<br />

I støjkonsekvensområder omkring lufthavne, fl yvepladser samt det militære skydeterræn i Tranum og Nr.<br />

Uttrup Øvelsesplads må der alene etableres støjfølsomme arealanvendelser, hvis det kan dokumenteres, at<br />

støjen ikke overstiger de vejledende grænseværdier for den ønskede anvendelse eller aktivitet.<br />

Aalborg Lufthavn er udlagt som<br />

lufthavn af regional betydning. Sindal<br />

Lufthavn, Aars og Læsø fl yvepladser<br />

er udpeget som regionale<br />

fl yvepladser. Herudover er der<br />

udlagt enkelte mindre almenfl yvepladser<br />

til hovedsageligt lokalfl yvning.<br />

Flyvestation Aalborg udgør<br />

med hensyn til behandling af støjforhold<br />

en del af Aalborg Lufthavn.<br />

Skydeterræn Tranum er udlagt som<br />

militært skydeområde til blandt andet<br />

øvelser med kampfl y og til<br />

feltskydningsøvelser.<br />

Nr. Uttrup Øvelsesplads er udlagt<br />

som militært øvelsesområde. Den<br />

militære skydebane og en håndgranatbane<br />

i Nr. Uttrup indgår som en<br />

del af området.<br />

Et nyt støjkonsekvensområde for<br />

Aalborg Lufthavn er planlagt men<br />

ikke endeligt godkendt (oktober<br />

2000). Det i kortbilag 1 fastlagte<br />

konsekvensområde er det samme<br />

som angivet i den tidligere regionplan.<br />

For fl yvepladser kan arealer beliggende<br />

i en afstand af op til 3.000<br />

meter fra banerne - afhængig af de<br />

konkrete forhold - være berørt af<br />

væsentlig støj.<br />

Retningslinie 3.7.5 - Støjkonsekvensområder omkring skydebaner og motorsportsbaner<br />

Ved udlæg af arealer til skydebaner i en kommuneplan skal der fastlægges et støjkonsekvensområde omkring<br />

anlægget. I støjkonsekvensområder omkring skydebaner og motorsportsbaner må der alene etableres<br />

støjfølsomme arealanvendelser, hvis det kan dokumenteres, at støjen ikke overstiger de vejledende grænseværdier<br />

for den ønskede anvendelse eller aktivitet.<br />

Forsvaret råder over skydebanen i<br />

Nr. Uttrup samt en mindre bane i<br />

tilknytning til Flyvestation Skagen,<br />

mens Hjemmeværnet råder over en<br />

række skydebaner i Nordjyllands<br />

Amt. Herudover fi ndes en del civile<br />

skydebaner til brug for riffel-,<br />

pistol- og fl ugtskydning.<br />

og ved indgreb over for støj fra<br />

jernbaner »Støj og vibrationer fra<br />

jernbaner, Miljøstyrelsens vejled-<br />

I forbindelse med etablering af støjfølsomme<br />

aktiviteter i nærheden af<br />

skydebaner og motorsportsbaner skal<br />

disse arealanvendelser vurderes støjmæssigt<br />

på baggrund af gældende<br />

vejledninger.<br />

Eksisterende skydebaners og motorsportsbaners<br />

beliggenhed fremgår af<br />

ning nr. 1/1997«. Der skal i konkrete<br />

tilfælde tages udgangspunkt i<br />

disse retningslinier.<br />

kort 1.<br />

Arealer beliggende i en afstand af<br />

op til 1.500 meter fra skyde- og<br />

motorsportsbaner kan - afhængig<br />

af de konkrete forhold - være berørt<br />

af støj, der ligger over de vejledende<br />

grænseværdier for visse støjfølsomme<br />

aktiviteter.


Retningslinie 3.7.6 - Planlægning og udbygning af skydebaner<br />

Planlægning og udbygning af skydebaner skal som hovedregel ske med udgangspunkt i, at hver enkelt bane<br />

udnyttes bedst muligt, og at der opnås en hensigtsmæssig geografi sk fordeling af baner.<br />

Retningslinien er et udtryk for, at<br />

Amtsrådet har valgt at prioritere<br />

kvalitet frem for kvantitet i skydebanestrukturen.<br />

Når skydebaner<br />

enten skal etableres eller udbygges,<br />

skal ændringen derfor hvile på<br />

et bæredygtigt grundlag. Der skal<br />

således ikke alene søges balance<br />

mellem benyttelse af anlægget og<br />

beskyttelse af dets omgivelser. Det<br />

forudsættes desuden, at ændringen<br />

kun foretages, når det kan dokumenteres,<br />

at anlægget tillige lokaliseres<br />

med god tilgængelighed for<br />

kredsen af brugere.<br />

Målet er at sikre en lokal dækning<br />

med anlæg for støjsvag skydning.<br />

Lokal dækning tjener især til, at<br />

skytteforeningers børn og unge kun<br />

skal færdes eller transporteres over<br />

små afstande.<br />

For støjpræget skydning er målet<br />

en regional dækning. For fl ugtskydnings-<br />

og langdistancebaner ventes<br />

behovet dækket med baner fordelt<br />

efter samme princip som for regionens<br />

egnscentre, jf. retningslinie<br />

2.1.1. For de specielle hjorteskydebaner<br />

forventes behovet dækket<br />

med én i hver af landsdelene Himmerland<br />

og Vendsyssel.<br />

Amtsrådet betragter al skydning med<br />

hagl og med patroner større end kaliber<br />

22 (cal. 22) som støjpræget skydning.<br />

Støjpræget skydning omfatter<br />

fl ugtskydning og skiveskydning på<br />

100-meter baner og derover.<br />

Ved støjsvag skydning forstås skydning<br />

på skiveskydningsbaner med<br />

patroner af højest kaliber 22 (cal.<br />

22).<br />

Bedst mulig udnyttelse af en skydebane<br />

kan opnås ved et eller fl ere<br />

af følgende initiativer:<br />

- Forbedret støjafskærmning<br />

- Øge den effektive skydetid<br />

- Øge antallet af standpladser<br />

- Muliggøre fl ere typer skydning<br />

- Åbne for fl ere brugergrupper<br />

(gerne både offentlige og private)<br />

- Forbedre brugerfaciliteter (klubog<br />

servicebygninger)<br />

- Optage brugere fra nedlagte baner<br />

Retningslinie 3.7.8 - Skydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />

Ved Kyllesbæk kan der inden for det område, der fremgår af fi gur 3.7.1, kommune- og lokalplanlægges for<br />

fl ytning af en eksisterende fl ugtskydebane.<br />

Skydeanlægget skal placeres vest for Troldkærvej og syd for klitfredningslinien, mens arealet øst for vejen<br />

skal anvendes til parkering og klubhus. Skyderetningen skal være mod nord.<br />

Der skal i planlægningen tages vidtgående hensyn til områdets status som regionalt naturområde, til<br />

klitfredet areal og til areal beskyttet efter naturbeskyttelseslovens § 3.<br />

På grund af støjproblemer for nærliggende<br />

boliger gives der mulighed<br />

for at fl ytte en eksisterende skydebane<br />

øst for Troldkærvej til et<br />

område vest for vejen. Naturklagenævnet<br />

behandler i øjeblikket en<br />

klagesag over Amtets dispensation<br />

fra naturbeskyttelseslovens § 3 til<br />

anlæg af fl ugtskydebanen i et hedeområde.<br />

Omgøres Amtets afgørelse<br />

af Naturklagenævnet, udgår retningslinien<br />

af regionplanen.<br />

Figur 3.7.1 Planlægningsområde til fl ugtskydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

111


Retningslinie 3.7.7 - Etablering af eller arealudvidelse til skydebaner<br />

Etablering eller arealudvidelse af skydebaner samt byggeri i tilknytning hertil må kun foretages på arealer,<br />

der i kommuneplanen er udlagt til formålet.<br />

Retningslinien betyder, at etablering<br />

eller arealudvidelse af skydebaner<br />

i det åbne land kun kan forekomme,<br />

når anvendelsen er fastlagt<br />

ved kommuneplanlægning. Det forudsættes,<br />

at arealudlæg til skydebaner<br />

i landzone fastholdes med<br />

uændret zonestatus i lokalplanlægningen.<br />

Skydebaner indvirker på deres omgivelser<br />

ved arealforbrug, visuel<br />

påvirkning samt støj-, trafi k- og affaldsbelastning.<br />

<strong>Regionplan</strong>ens hovedmål<br />

for det åbne land er blandt<br />

112<br />

andet, at de nordjyske naturværdier<br />

bevares og forbedres. Ved Amtsrådets<br />

behandling af ansøgninger om<br />

etablering eller udvidelse af skydebaner<br />

vil der derfor blive lagt vægt<br />

på, at der tages størst muligt hensyn<br />

til natur- og miljøværdierne i<br />

banens omgivelser. De prioriterede<br />

hensyn er formuleret i regionplanens<br />

kapitel 5, Landskab, Natur-<br />

og Kulturværdier.<br />

Støjgener fra skydebaner afhænger<br />

af, hvilke våbentyper og skydeafstande<br />

der benyttes, på hvilke tids-<br />

punkter der skydes, hvor intensivt<br />

banen udnyttes og graden af støjfølsomhed<br />

i banernes omgivelser.<br />

Vejledende retningslinier for støjniveau<br />

og tilladt skydetid har som<br />

mål at tildele den enkelte skydebane<br />

en optimal miljøkapacitet, det<br />

vil sige den bedst mulige balance<br />

mellem banens brug og dens belastning<br />

af omgivelserne. Kommuners<br />

miljøgodkendelse af en skydebane<br />

kan derfor indebære afgrænsning<br />

af skydeaktiviteten og medføre<br />

krav om støjdæmpende foranstaltninger.<br />

Retningslinie 3.7.9 - Konsekvensområder omkring affaldsbehandlings- og spildevandsanlæg<br />

Der skal sikres en afstand på mindst 500 meter mellem arealanvendelser, der er følsomme over for støj-,<br />

støv- og lugtgener, og affaldsforbrændingsanlæg og affaldsdeponeringsanlæg. Desuden skal der sikres en<br />

afstand på mindst 200 meter mellem arealanvendelser, der er følsomme over for støj-, støv- og lugtgener, og<br />

spildevandsanlæg. De nævnte afstande kan undtagelsesvis fraviges efter en konkret vurdering.<br />

De vejledende konsekvensområder<br />

fremgår af retningslinien, og afstandene<br />

kan på baggrund af en<br />

konkret vurdering reduceres, såfremt<br />

aktiviteterne kan etableres,<br />

uden at der tilsidesættes væsentlige<br />

miljømæssige hensyn. Eksempelvis<br />

kan konsekvensafstanden for<br />

mindre lossepladser med kontrollerede<br />

affaldsarter nedsættes til ca.<br />

300 meter, såfremt der ikke tilsidesættes<br />

væsentlige miljømæssige<br />

hensyn. Ved spildevandsanlæg forstås<br />

normalt anlæg til behandling<br />

af spildevand fra større byområder,<br />

virksomheder eller tilsvarende.<br />

Retningslinie 3.7.10 - Prioritering af indsats over for jordforurening<br />

Inden for de offentlige indsatsområder efter jordforureningsloven prioriterer Amtsrådet undersøgelses- og<br />

oprydningsindsatsen højst overfor:<br />

1. Grundvandstruende jordforureninger i områder med særlige drikkevandsinteresser og i udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker.<br />

2. Arealanvendelsestruende jordforureninger på boliggrunde, børneinstitutioner og offentlige legepladser.<br />

Amtsrådet kan opprioritere indsatsen som følge af den igangværende vandressourceplanlægning f.eks. i<br />

nitratfølsomme indvindingsområder og indsatsområder i øvrigt.<br />

Grundvandstruende forureninger prioriteres højst uden for større byområder.<br />

Retningslinien fastlægger Amtsrådets<br />

prioritering af indsatsen for<br />

undersøgelser og oprydninger på<br />

de kortlagte arealer.<br />

Indsatsen kan dels søge at sikre<br />

den fremtidige drikkevandsforsyning<br />

og dels fjerne eller begrænse<br />

den sundhedsmæssige risiko i forbindelse<br />

med anvendelsen af et forurenet<br />

areal til bolig, børneinstitution<br />

eller offentlig legeplads.<br />

Med henblik på en koordineret<br />

og effektiv indsats til beskyttelse<br />

af grundvandet forudsættes prioriteringen<br />

løbende at inddrage<br />

nye aspekter fra den igangværende<br />

vandressourceplanlægning f.eks.


udpegningen af nitratfølsomme<br />

områder og indsatsområder i øvrigt.<br />

De kortlagte arealer ligger spredt i<br />

Retningslinie 3.7.11 - Arealanvendelsesændringer<br />

På kortlagte arealer må der ikke uden Amtsrådets tilladelse ske ændring af anvendelsen til:<br />

1. bolig, børneinstitution og offentlig legeplads eller<br />

2. rekreativt eller alment tilgængeligt område, kolonihave, sommerhusgrund og institution, f.eks. skole<br />

sportspladser, plejehjem og hospitaler.<br />

Som det fremgår af faktaboksen på<br />

side 106, kortlægges arealer som<br />

er forurenede og arealer med mu-<br />

lig forurening. Kortlægningen foretages<br />

af amtet i samarbejde med<br />

kommunerne og indberettes af am-<br />

tet til Matrikelregisteret.<br />

Retningslinie 3.7.12 - Bygge- og jordarbejder<br />

Der må ikke foretages bygge- og jordarbejder uden tilladelse fra Amtsrådet på kortlagte arealer:<br />

1. indenfor områder med særlige drikkevandsinteresser og indvindingsoplande til almene vandværker<br />

eller<br />

2. med bolig, børneinstitution eller offentlig legeplads<br />

Amtsrådet kan stille krav om dokumentation af forureningsforholdene og fastsætte vilkår for tilladelse til<br />

bygge- og jordarbejder.<br />

På alle øvrige kortlagte arealer skal kommunen gennem den fysiske planlægning og byggesagsbehandlingen<br />

søge at sikre, at der ikke opstår ny eller forøget miljø- og sundhedsrisiko som følge af bygge- og jordarbejder.<br />

Tilsvarende gælder for bygge- og jordarbejder på arealer, der kan være forurenede på grund af tidligere<br />

aktiviteter.<br />

Kortlægningen af forurenede og<br />

muligt forurenede arealer er grundlaget<br />

for den forebyggende indsats,<br />

når der sker ændringer i arealanvendelsen,<br />

bygge- og jordarbejder<br />

eller når der skal udarbejdes ny lokalplan.<br />

Fremover er både Amtsrådet<br />

og kommunen myndighed i forhold<br />

til de kortlagte arealer, og retningslinierne<br />

angiver derfor, hvornår<br />

henholdsvis Amtsrådet og kommunen<br />

er myndighed.<br />

Retningslinierne understreger desuden<br />

nødvendigheden af altid at<br />

være opmærksom på, at et areal<br />

kan være forurenet. Den fornyede<br />

kortlægning af industrigrunde m.v.<br />

vil strække sig over en årrække, og<br />

selv når den er gennemført, kan der<br />

fortsat træffes »nye« forureninger.<br />

amtet. Dog er der en vis koncentration<br />

i de større byer. Her kan<br />

der også forekomme forurening fra<br />

utætte kloakker, trafi k m.v. Retningslinier<br />

fastslår derfor generelt,<br />

Det anbefales derfor, at kommunerne<br />

i lokalplanerne redegør for<br />

lokalplanområdets tidligere anvendelse<br />

og for kortlagte arealer i området.<br />

Redegørelsen bør også omfatte<br />

arealer, hvor der på grund<br />

af tidligere aktiviteter kan være<br />

forurenet, og mulige forureninger<br />

uden for lokalplanområdet, der kan<br />

have betydning. F.eks. vil visse forureninger<br />

kunne have spredt sig<br />

med overfl adevand eller grundvandet<br />

til lokalplanområdet. Det kan<br />

få betydning for en miljø- og sundhedsmæssig<br />

forsvarlig udnyttelse<br />

af lokalplanområdet til f.eks. bolig<br />

eller børneinstitution.<br />

Lokalplanen skal desuden angive,<br />

om lokalplanens virkeliggørelse er<br />

afhængig af tilladelser fra Amtsrådet.<br />

Lokalplanens redegørelse kan dermed<br />

forebygge fremtidige forureningsproblemer<br />

og medvirke til at<br />

gøre eventuelle bygherrer m.fl . opmærksomme<br />

på, at tiltag over for<br />

en eventuel jordforurening kan være<br />

påkrævet.<br />

Arealernes kortlægningsmæssige<br />

status kan eventuelt fastlægges i<br />

forbindelse med lokalplanlægningen,<br />

ligesom der kan foretages nærmere<br />

forureningsundersøgelser eller<br />

gennemføres skærpet tilsyn i<br />

forbindelse med byggeri og jordarbejder.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

at grundvandstruende forurening i<br />

større byområder prioriteres lavere<br />

end tilsvarende forureninger uden<br />

for de større byer.<br />

113


Retningslinie 3.7.13 - Konstatering af jordforurening<br />

Såfremt der under bygge- og jordarbejder konstateres en forurening af jorden, som ikke allerede er kortlagt,<br />

skal ejeren, dén der udfører arbejdet, eller dén der lader arbejdet udføre standse dette og underrette<br />

kommunen og/eller Amtsrådet.<br />

Retningslinien indebærer, at enhver,<br />

der på en ejendom opdager<br />

en forurening af jorden, har pligt<br />

til at underette kommunen og/eller<br />

Amtsrådet og til at standse bygge-<br />

og jordarbejdet.<br />

114<br />

Især i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og i indvindingsoplande<br />

til almene vandværker må<br />

der foretages en risikovurdering af<br />

forureningen i forhold til grundvandet.<br />

Eventuelt kan en umiddelbar<br />

indsats over for forureningen<br />

være påkrævet.<br />

Amtsrådet vurderer, om den trufne<br />

forurening skal kortlægges, og kan<br />

eventuel fastsætte vilkår for det videre<br />

arbejde med henblik på at forhindre<br />

eller begrænse fremtidige<br />

forureningsproblemer.<br />

Retningslinie 3.7.14 - Tilførsel af jord til råstofgrave<br />

Tilførsel af såvel forurenet som uforurenet fremmed jord i råstofgrave og tidligere råstofgrave er forbudt.<br />

Amtsrådet kan under visse betingelser meddele dispensation fra forbudet. Der gives kun dispensation uden<br />

for områder med særlige drikkevandsinteresser og uden for udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />

Der gives som hovedregel ikke dispensation til deponering af jord fra byområder, fra opgravninger, hvor<br />

der har været kloakeret, eller fra arealer, som har været anvendt til formål, der kan have medført en forurening<br />

af undergrunden.<br />

Tilførsel af fremmed jord i råstofgrave<br />

og tidligere råstofgrave er fra<br />

den 1. janaur 1998 forbudt ifølge<br />

miljøbeskyttelsesloven (nu jordforureningsloven).<br />

Loven indeholder<br />

mulighed for Amtsrådet til at give<br />

dispensation fra dette forbud.<br />

Tilførsel af jord i en råstofgrav er<br />

ikke i sig selv forurenende, hvis<br />

der er tale om ren mineraljord.<br />

Men ingen jord er helt ren, da der<br />

oftest fi ndes rester af gødnings- eller<br />

ukrudtsmidler og andre stoffer,<br />

som er vanskelige at erkende. Hertil<br />

kommer risikoen for ikke opdagede<br />

forureninger af den tilførte<br />

jord.<br />

Derfor er det forbundet med for<br />

stor risiko at tillade tilførsel af jord<br />

til råstofgrave, som ligger i områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser<br />

og i udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker.<br />

Andre steder løber Amtsrådet den<br />

risiko, det er at tillade ren mineral-<br />

jord tilført råstofgravene. Det sker<br />

ud fra den betragtning, at der nødvendigvis<br />

skal fi ndes plads til jorden.<br />

Risikoen for forurening søges<br />

så minimeret gennem administrationen,<br />

blandt andet ved en konkret<br />

vurdering af behovet for grundvandsbeskyttelse<br />

i f.eks. indvindingsoplande<br />

til almene vandværker.<br />

Jord fra byområder, hvor der har<br />

været kloakeret, og fra arealer, som<br />

har været anvendt til formål, der<br />

kan have medført en forurening af<br />

undergrunden, tillades ikke modtaget.<br />

En forudsætning for en dispensation<br />

er også, at jorden kan placeres i<br />

graven uden landskabelige problemer.<br />

Enkelte steder med en geografi sk<br />

jævn fordeling i Nordjylland vil af<br />

Amtsrådet blive udpeget til at kunne<br />

modtage jord efter dispensation,<br />

uden at der behøver blive givet til-<br />

ladelse i hvert enkelt tilfælde. Der<br />

vil kun blive tale om uforurenet<br />

jord, som anvises af kommunerne i<br />

det enkelte tilfælde.<br />

Anbefaling<br />

Amtsrådet anbefaler, at både jord<br />

og uorganiske affaldsprodukter så<br />

vidt muligt sikres genanvendelse i<br />

bygge- og anlægsprojekter, såfremt<br />

det kan ske uden væsentlige miljømæssige<br />

problemer. Målet er at<br />

undgå unødig brug af værdifuld kapacitet<br />

på affaldsdeponierne.<br />

Af hensyn til grundvandsbeskyttelsen<br />

bør genanvendelse af jord og<br />

uorganiske restprodukter ikke ske i<br />

områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og i indvindingsoplande<br />

til almene vandværker eller på arealer<br />

med bolig, børneinstitution,<br />

offentlig legeplads, rekreativt område,<br />

alment tilgængeligt område,<br />

kolonihave, sommerhusgrund eller<br />

institution.


Retningslinie 3.7.15 - Anlæg til affaldsbehandling<br />

Kapaciteten på anlæg til affaldsbortskaffelse skal svare til det faktiske behov, som beskrevet i regionplanens<br />

målsætninger.<br />

Det er Amtsrådets målsætning, at<br />

antallet af anlæg og anlæggenes<br />

samlede kapacitet modsvarer det<br />

faktiske behov for affaldsbehandling<br />

i Nordjylland. Målsætningen<br />

er, at der er tilstrækkelig kapacitet,<br />

og at kapaciteten er placeret i amtet<br />

under hensyn til både behovet<br />

for store effektive anlæg samt ønsket<br />

om at undgå unødig affaldstransport.<br />

Større overkapacitet til affaldsbehandling<br />

bør undgås af hensyn til<br />

anlæggenes indvirkning på natur<br />

og miljø. Samtidig kan overkapacitet<br />

betyde, at affald importeres fra<br />

andre dele af landet og fra andre<br />

lande med unødig affaldstransport<br />

til følge. På fi gur 3.7.2 ses forholdet<br />

mellem forbrændingskapacitet<br />

og affaldsmængder.<br />

Retningslinie 3.7.16 - Affaldsforbrændingsanlæg<br />

Anlæg til forbrænding af affald skal placeres, så den producerede energi kan udnyttes effektivt.<br />

Ved en eventuel etablering af nye<br />

anlæg skal ansøger kunne godtgøre,<br />

at energien fra affaldsforbrændingen<br />

kan nyttiggøres på en hen-<br />

sigtsmæssig måde i sammenhæng<br />

med den øvrige energiforsyning.<br />

Retningslinie 3.7.17 - Anlæg til deponering af affald<br />

Deponeringsanlæg for affald skal søges placeret i ikke-sårbare, kystnære områder.<br />

Af hensyn til grundvandsinteresser<br />

skal anlæg til deponering placeres<br />

kystnært og i henhold til de statslige<br />

vejledninger på området. Placeringer<br />

af deponier må dog ikke tilsidesætte<br />

væsentlige hensyn til natur,<br />

landskab, miljø og landskabsform,<br />

jf. retningslinierne i kap. 5.<br />

Affaldsselskab Forbrændingsanlæg kapacitet<br />

(ton/år)<br />

Ikke kystnære placeringer kan overvejes,<br />

hvis det kan godtgøres, at<br />

det ikke strider mod grundvandsinteresser,<br />

og at der er andre forhold<br />

(f.eks. transportafstande), der taler<br />

for en anden placering.<br />

Det vil generelt sige, at der skal<br />

foreligge aftale om en stabil afsætning<br />

af den forventede produktion<br />

af både el og varme fra anlægget.<br />

3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />

3.7 Miljøbeskyttelse<br />

Mængder til<br />

forbrænding<br />

(ton/år)<br />

<strong>2001</strong> 2002<br />

RenoVest (incl. Pandrup) I/S Aars Varmeværk 52.000 52.000 52.000<br />

AVØ*(incl. Læsø) Frederikshavn Affaldskraftvarmeværk 39.000 37.400 41.100<br />

Skagen Kommune Skagen Forbrænding 10.700 8.600 8.800<br />

I/S Fællesforbrænding I/S Fællesforbrænding, Hobro 22.800 22.500 22.500<br />

Hadsund Kommune Hadsund Fjernvarmeværk 16.700 8.100 5.900<br />

AVV** AVV Hjørring Forbrændingsanlæg 58.000 60.000 66.500<br />

RenoNord*** RenoNord 160.000 135.000 155.000<br />

Ialt 359.200 323.600 351.800<br />

* Der kan evt. forekomme et overskud, der skal håndteres på andre værker.<br />

** AVV forventer at kunne øge afbrændingskapaciteten ved udvidelse af røggasrensningen, således at<br />

den nye og de gamle ovne kan køre samtidigt.<br />

*** Der udarbejdes i øjeblikke t en VVM-redegørelse for ønske om at etablering af en ny ovnlinie på<br />

Reno-Nord med en kapacitet på 160.000 t/år.<br />

Figur 3.7.2 Forbrændingskapacitet og affaldsmængder.<br />

Nye affaldsbehandlingsanlæg kan<br />

kun placeres efter forudgående regionplanlægning<br />

med Vurdering<br />

af anlæggets Virkning på Miljøet<br />

(VVM-redegørelse). Kun ved forholdsvis<br />

små anlæg kan der være<br />

undtagelser.<br />

115


116


4. Ferie og fritid


4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

ÊÚ<br />

Turisme og rekreation har stor<br />

betydning i Nordjylland. Væsentlige<br />

aktiver er kysten med de<br />

brede strande, en smuk og ofte<br />

barsk natur, de forskellige kulturmiljøer<br />

og en veludbygget infrastruktur.<br />

<strong>Regionplan</strong>en fastlægger<br />

rammer og principper for<br />

etablering af større ferie- og fritidsanlæg.<br />

118<br />

BULBJERG<br />

Figur 4.1<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

ÊÚ<br />

1<br />

FÅRUP<br />

SOMMERLAND<br />

#<br />

GATTEN<br />

#<br />

4<br />

ÊÚ<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

6<br />

#<br />

#<br />

NORDSØ<br />

MUSEET<br />

# Ú<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Ê # #<br />

#<br />

#<br />

ÊÚ<br />

Ú ZOO<br />

#<br />

TIVOLI<br />

#<br />

ÊÚ<br />

ROLD SKOV #<br />

#<br />

#<br />

Ê<br />

5<br />

#<br />

ÊÚ Ú FYRKAT<br />

#<br />

#<br />

2<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

ÚÊ<br />

Ú GRENEN<br />

#<br />

RÅBJERG<br />

MILE<br />

#<br />

#<br />

Amtsrådets mål<br />

At udvikle turismen på et bæredygtigt grundlag under hensyn til naturen<br />

og til lokalbefolkningen i ferieområderne.<br />

At udbygge ferie- og fritidsmulighederne for regionens egen befolkning,<br />

herunder sikre gode adgangsmuligheder til de rekreative områder.<br />

At ferie- og fritidslivet i de enkelte dele af Nordjylland udvikles efter de<br />

rekreative muligheder, som de enkelte egne byder på.<br />

At forlænge turistsæsonen, så der opnås en bedre udnyttelse af eksisterende<br />

ferie- og fritidsanlæg, og arealudlæg til nye anlæg kan begrænses.<br />

Ê<br />

3<br />

#<br />

ÊÚ<br />

SALTSYDERI<br />

6<br />

Rekreative egne<br />

(se afsnit 1.3)<br />

ÊÚ Større turistattraktioner<br />

Rekreative egne<br />

# Byområder<br />

Regionale naturområder


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Turismen i Nordjylland er særligt<br />

knyttet til kystområderne - i særdeleshed<br />

Vestkysten - samt de større<br />

byer, Aalborg, Frederikshavn<br />

og Skagen. Disse aktiver vil også<br />

fremover være nogle af de bærende<br />

elementer i den nordjyske turisme.<br />

Men samtidig er nordjysk<br />

turisme præget af mangfoldighed,<br />

såvel i menneskeskabte attraktioner<br />

som naturskabte.<br />

Turistudviklingen er i meget stor<br />

udstrækning sket netop som følge<br />

af vore brede og rene sandstrande,<br />

den begyndende forbedring af miljøtilstanden<br />

i vores havområder,<br />

fjorde og åer, og et landskab, der er<br />

søgt skånet for bebyggelse og tekniske<br />

anlæg.<br />

Turistudviklingen er sket, uden at<br />

der frem til i dag er konstateret<br />

mange problemer med slid på naturen<br />

eller i forhold til lokalbefolkningen.<br />

Imidlertid er det nogle få<br />

steder konstateret, at turisttrykket<br />

har nået grænsen for, hvad kulturmiljøet<br />

og lokalbefolkning kan tåle.<br />

Det gælder især byer, hvor de<br />

autentiske miljøer er forsvundet.<br />

På et område har turismen hele tiden<br />

været en vigtig faktor, nemlig<br />

til at sikre dagligvareforsyning og<br />

detailbutikkers overlevelse i lokalområderne.<br />

Runde tal viser, at ca.<br />

40% af omsætningen inden for turistområdet<br />

lægges i detailhandel.<br />

Konkurrencen om turisterne skærpes,<br />

og der skal derfor hele tiden<br />

arbejdes med nye produkter og<br />

nye markeder, ligesom kvaliteten<br />

af de eksisterende produkter løbende<br />

skal forbedres. Der er samtidig<br />

behov for at tilgodese turisternes<br />

stadigt stigende efterspørgsel<br />

efter individuel betjening, aktiv<br />

ferie, kvalitet, autenticitet, service-<br />

og oplevelsesferie, både fysisk, socialt<br />

og kulturelt. Nogle af turistdestinationerne,<br />

blandt andet Toppen<br />

af Danmark, har udformet en<br />

turistpolitik, der tager denne udfordring<br />

op og harmonerer med Amtsrådets<br />

mål for området.<br />

Gennem gode adgangsmuligheder<br />

for friluftslivet til blandt andet de<br />

rekreative områder kan befolkningens<br />

sundhed, livskvalitet og bevidsthed<br />

om natur-, miljø- og kulturværdierne<br />

fremmes. Rekreative<br />

cykel-, gang- og ridestier, primitive<br />

lejr- og rastepladser, minimuseer,<br />

informationsfoldere og guidede<br />

ture hører med til de virkemidler,<br />

der skal fremme friluftslivet i regionen.<br />

Alt i alt har Nordjylland i dag en<br />

stor del af de tilbud, som nordjyderne<br />

og fremtidens turister vil<br />

efterspørge. Men der er et behov<br />

for at udvikle nye og kvalitetsforbedre<br />

de eksisterende tilbud og ikke<br />

mindst for at arbejde for en forlængelse<br />

af turistsæsonen. I den<br />

sammenhæng er det afgørende at<br />

få afklaret, hvad Nordjylland skal<br />

satse på og i hvilke områder.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Befolkningen i det øvrige land og<br />

i udlandet bør have muligheder for<br />

at nyde godt af Nordjyllands kvaliteter<br />

som ferieområde, men uden<br />

urimelige ulemper for regionens<br />

egen befolkning. Det kan ske ved<br />

at sikre Nordjyllands hovedattraktion<br />

er strandene, naturen og miljøet,<br />

samtidig med at turismen fordeles<br />

eller reguleres over større dele<br />

af regionen og over sæsonen,<br />

så »turisttrykket« ikke slider naturgrundlaget<br />

eller belaster lokalområdet.<br />

Amtsrådet fi nder derfor,<br />

at planlægning er nødvendig for at<br />

fremme en god udvikling.<br />

Amtsrådet vil fremme regionplanens<br />

mål for ferie- og fritidsområdet<br />

ved at understøtte og inspirere<br />

til, at byerne udvikles og forbedres<br />

som turistmål gennem udnyttelse<br />

af eksisterende anlæg inden for<br />

idræt, kunst og kultur. Desuden bør<br />

bevaringsværdige bydele og kultur-<br />

4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

Seaside- og<br />

Østkystprojektet<br />

Seasideprojektet er et EU- samarbejdsprojekt,<br />

hvor kyst- og<br />

badeturismens historie og nutidige<br />

tilstand langs Vestkysten<br />

bliver kortlagt og analyseret.<br />

Også kyststrækninger i England,<br />

Holland og Sverige undersøges.<br />

I den nordjyske del samarbejder<br />

Amtsrådet, Vestkystkommunerne,<br />

museerne, de lokalhistoriske<br />

arkiver, turist- og<br />

friluftsorganisationer m.fl . Projektet<br />

afsluttes medio <strong>2001</strong>.<br />

Østkystprojektet er et eksempelprojekt<br />

om kulturturisme<br />

gennemført i et samarbejde<br />

mellem staten, Amtsrådet samt<br />

museerne, arkiverne og kommunerne<br />

langs Østkysten og<br />

Mariager Fjord. Projektet blev<br />

afsluttet i 1996 og skal synliggøre<br />

Østkysten som turistmål,<br />

dens livsformer og kulturhistorie<br />

på baggrund af en undersøgelse<br />

af de eksisterende forhold.<br />

I Seasideprojektet ses på Vestkystens<br />

badebyer, her Løkken<br />

Østkystens by- og havnemiljøer<br />

4. Ferie og fritid<br />

119


miljøer sikres, og en kvalitetsforbedring<br />

af eksisterende anlæg og<br />

infrastruktur understøttes.<br />

Den øgede fritid giver behov for<br />

fl ere områder til fritidsaktiviteter.<br />

Amtsrådet lægger vægt på, at dette<br />

behov tilgodeses. I regionplanen<br />

søges dette mål opfyldt dels<br />

gennem en forbedring af adgangen<br />

til naturområderne og kysten, dels<br />

ved at åbne muligheder for udbygning<br />

af de anlæg, der hører ferie-<br />

og fritidslivet til. Arealerne til<br />

nye anlæg skal begrænses for at<br />

sikre arealressourcerne og værdifulde<br />

kystlandskaber.<br />

Hvis der i disse år etableres så<br />

mange nye aktivitetsanlæg og oplevelsescentre,<br />

at ikke alle kan overleve,<br />

er det vigtigt, at der ikke kommer<br />

til at stå tomme bygninger eller<br />

ruiner i det åbne land, men at<br />

lokaliseringen fortsat fi nder sted i<br />

tilknytning til byerne, hvor bygningsmassen<br />

kan bruges til andre<br />

formål.<br />

Amtsrådets holdning er, at bæredygtig<br />

turisme bedst tilgodeses<br />

gennem en indsats, der tilgodeser<br />

amtets egne borgere på ferie- og<br />

fritidsområdet, blandt andet ved en<br />

fælles udnyttelse af anlæggene.<br />

Amtsrådet har udarbejdet en rekreativ<br />

politik opdelt i 6 forskellige<br />

egne på baggrund af de attraktioner<br />

og rekreative værdier, der er særegne<br />

for de enkelte områder. Udviklingen<br />

af turismen skal fortsat<br />

bygge på de rekreative egnes specielle<br />

muligheder. Selve politikken<br />

er beskrevet i afsnit 1.3.<br />

Det er Amtsrådets opfattelse, at regionplanens<br />

hidtidige strategi har<br />

fungeret godt. Men der kan være<br />

behov for at styrke de enkelte rekreative<br />

egnes profi l ved at afpasse<br />

de enkelte ferie- og fritidsanlæg<br />

bedre i forhold til lokalområdet,<br />

naturgrundlaget og kulturmiljøerne.<br />

120<br />

Amtsrådet ønsker derfor at revidere<br />

den rekreative politik og i den forbindelse<br />

udforme en egentlig friluftspolitik.<br />

Dette arbejde skal integreres<br />

med resultaterne fra Seaside-<br />

og Østkystprojektet og kortlægningen<br />

af værdifulde kulturmiljøer<br />

til en operationel amtslig politik<br />

for turisme og friluftsliv. Arbejdet<br />

skal foregå i et tæt samarbejde med<br />

kommunerne, turist-, frilufts- og<br />

idrætsorganisationerne.<br />

Hovedstruktur<br />

Den rekreative egnsinddeling og<br />

det regionale bymønster danner udgangspunktet<br />

for den rekreative<br />

planlægning. Nordjylland er delt<br />

op i 6 rekreative egne med hver sine<br />

mål for udvikling. Turismen i de<br />

enkelte dele af Nordjylland må udvikles<br />

efter de rekreative muligheder,<br />

som de enkelte egne byder på.<br />

Placering af overnatningsanlæg og<br />

aktivitetsanlæg skal ske i tilknytning<br />

til det regionale bymønster og<br />

byer med dagligvareservice for at<br />

medvirke til at fastholde servicen<br />

disse steder. Anlæggene skal afpasses<br />

i størrelse efter det lokalsamfund,<br />

de placeres i, blandt andet af<br />

hensyn til lokalbefolkningen.<br />

Placering af større anlæg skal ske<br />

uden for de regionale naturområder<br />

og de regionale kystlandskaber,<br />

som forudsættes friholdt for<br />

egentlige ferieanlæg og lignende,<br />

men tilgængelige for friluftslivet.<br />

En undtagelse fra denne bestemmelse<br />

er derfor rekreative stier og<br />

primitive lejrpladser samt nogle af<br />

de særligt udlagte områder, der er<br />

beskrevet i afsnit 4.3.<br />

Ferie- og fritidsanlæg omfatter både<br />

overnatningsanlæg og aktivitetsanlæg.<br />

Overnatningsanlæg er sommerhuse,<br />

campingpladser, hytter, feriecentre,<br />

feriebyer, hoteller, kroer,<br />

pensionater, vandrerhjem eller anden<br />

bebyggelse til ferie- og fri-<br />

De fredede områder skal plejes.<br />

De regionale cykelstier er populære.<br />

Pleje - information<br />

- ophalerpladser -<br />

cykelstier<br />

Amtsrådet vil fremme regionplanens<br />

mål for ferie- og fritidsområdet<br />

ved at øge indsatsen<br />

for pleje af de fredede områder<br />

og amtets naturområder<br />

samt øge kendskabet til områderne.<br />

Dette vil ske ved udgivelse<br />

af naturfoldere, gennemførelse<br />

af guidede ture i områderne,<br />

anlæg af vandrestier<br />

m.v.<br />

Amtet vil færdiggøre det regionale<br />

rekreative cykelstinet på<br />

1.200 km i år 2003. Derigennem<br />

vil de regionale udfl ugtsområder<br />

blive bundet sammen<br />

og kan indgå som et vigtigt element<br />

i turisme og friluftsliv.<br />

Desuden vil der blive etableret<br />

ophalerpladser langs den Blå<br />

Turistvej i Limfjorden, og<br />

Amtsrådet vil sammen med<br />

Friluftsrådet, Statsskovdistriktet,<br />

landbruget og kommunerne<br />

færdiggøre et riderutenet på<br />

175 km i det nordlige Vendsyssel


tidsformål med henblik på overnatning.<br />

Aktivitetsanlæg har til formål enten<br />

at forøge eller forbedre mulighederne<br />

for at anvende de rekreative<br />

områders kvaliteter eller at etablere<br />

tilbud, som ikke forekommer<br />

naturligt. Den første gruppe omfatter<br />

fritidshavne, veje, cykel- og<br />

vandrestier, ridestier, parkeringspladser,<br />

mindre museer og informationssteder<br />

m.v. Den anden gruppe<br />

omfatter golfbaner, svømmeanlæg,<br />

vandlande, travbaner, motorbaner<br />

og andre sportsanlæg, zoo og dyreparker,<br />

forlystelsesparker og oplevelsescentre,<br />

museer, gallerier og<br />

andre kulturinstitutioner m.v. En<br />

række aktivitetsanlæg kan medvirke<br />

til at forlænge turistsæsonen<br />

Opbygning af kapitel 4<br />

Etablering af rekreative anlæg bør<br />

ske ud fra en forudgående planlægning.<br />

I afsnit 4.1 er der opstillet<br />

nogle generelle retningslinier, som<br />

bør følges i den rekreative planlægning.<br />

Derudover skelnes der mellem,<br />

om et anlæg er af regional betydning<br />

eller ej, se defi nition her<br />

af.<br />

Det vigtigste instrument i udbygningen<br />

af ferie- og fritidsanlæg er<br />

imidlertid ikke de få retningslinier,<br />

men den rekreative politik, der ligger<br />

bag som en fælles referenceramme<br />

for alle, der arbejder med<br />

ferie- og fritidsaktiviteter i Nordjylland.<br />

Den rekreative politik fremgår<br />

af afsnit 1.3.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

En generel øgning af turismen med<br />

dobbeltbosætning, øget trafi k, slid<br />

på miljøerne o.s.v. medfører en<br />

negativ påvirkning af mange af miljøkriterierne<br />

undtagen menneskers<br />

velfærd, hvor der er en forøgelse af<br />

de rekreative muligheder og oplevelser.<br />

I 60’erne og 70’erne skete der store<br />

indhug i værdifulde naturområder<br />

langs kysterne til sommerhuse, fe-<br />

riecentre, hoteller og campingpladser.<br />

Nogle af arealudlæggene var så<br />

rigelige, at der stadig er ledige arealer.<br />

De generelle mål og retningslinier<br />

for ferie- og fritidsområdet<br />

skal både rette op på fortidens synder<br />

og dreje udviklingen i en bæredygtig<br />

retning. Næsten alle mål<br />

og retningslinier i dette afsnit har<br />

en positiv indvirkning på miljøkriterierne<br />

landskab, kulturarv, dyr<br />

og planter og menneskers velfærd.<br />

Det gælder udnyttelse af den eksisterende<br />

rummelighed, kvalitetsforbedringer,<br />

beskyttelse af kystlandskaberne<br />

og det åbne land mod<br />

nyanlæg samt en afpasning efter<br />

byernes størrelse. Kravet om tilknytning<br />

til bysamfund med dagligvareservice<br />

er positiv for sikring<br />

af den lokale service og dermed<br />

menneskers velfærd.<br />

Målene og retningslinierne om at<br />

fremme ferie- og fritidslivet for regionens<br />

egen befolkning og øge<br />

adgangen til de rekreative områder<br />

kan føre til anlæg af fl ere støjende<br />

fritidsanlæg og en negativ påvirkning<br />

af landskab og dyr og planter<br />

i eksempelvis kystområderne. Målet<br />

om sæsonforlængelse kan medføre,<br />

at dyr og planter udsættes for<br />

øget slid eksempelvis i klitlandskaber.<br />

4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

Definition af<br />

regional betydning<br />

Der skelnes mellem, om et anlæg<br />

er af regional betydning eller<br />

ej.<br />

Anlæg af regional betydning<br />

omfatter altid:<br />

Sommerhusområder, campingpladser,<br />

feriecentre, feriebyer,<br />

hoteller (herunder kursuscentre),<br />

moteller, kroer og pensionater<br />

med mere end 10 sengepladser,<br />

vandrerhjem og fritidshavne.<br />

Endvidere større aktivitetsanlæg,<br />

der har mere end et<br />

lokalt kundeopland, som golfbaner,<br />

travbaner, motorbaner,<br />

forlystelsesparker, vandlande,<br />

oplevelsescentre, dyreparker og<br />

minizoo m.v.<br />

Lokalisering af sådanne anlæg<br />

skal foregå ud fra retningslinierne<br />

i afsnit 4.1 og kapitel 5 og<br />

6 om natur- og miljøværdier.<br />

Anlæg af ikke regional betydning<br />

omfatter eksempelvis:<br />

Spejderhytter, lejrskoler, primitive<br />

lejrpladser med 4-5 telte<br />

og bivuakker, badebroer, lokale<br />

stier, kroer og pensionater med<br />

op til 10 sengepladser, bondegårdsferie,<br />

fritidsanlæg til brug<br />

for den lokale befolkning - det<br />

vil sige idrætsbaner og -haller,<br />

kolonihaver m.v.<br />

Lokalisering af disse anlæg<br />

skal ske ud fra de første 4 retningslinier<br />

i afsnit 4.1 og kapitel<br />

5 og 6 om natur- og miljøværdier.<br />

Rammer og lokaliseringsprincipper<br />

i resten af kapitel<br />

4 medfører således ingen<br />

begrænsning for denne type anlæg.<br />

4. Ferie og fritid<br />

121


122


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

4.1.1 De rekreative egne<br />

4.1.2 Planlægning af alle ferie- og fritidsanlæg<br />

4.1.3 Ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen<br />

4.1.4 Bondegårdsferie<br />

4.1.5 Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning<br />

4.1.6 Turistpolitiske overvejelser<br />

4.1.7 Planlægning af regionale ferie- og fritidsanlæg<br />

4.1.8 Ændret anvendelse af reservationer<br />

4.1.9 Arealforbrug og adgangsforhold<br />

4.1.10 Konsekvensvurderinger<br />

4.1.11 Lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />

4.1.12 Størrelse af ferie- og fritidsanlæg<br />

4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

Kystnærhedszone bruges til rekreative formål, her Vestkysten.<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens §§ 5a, 5b og 6a skal regionplanen indeholde retningslinier for planlægning af anlæg i kystområderne. Endvidere ifølge<br />

planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden af<br />

arealer til fritidsformål.<br />

Retningslinie 4.1.1 - De rekreative egne<br />

Planlægning og udbygning af ferie- og fritidsanlæg skal ske med udgangspunkt i målsætningen for de 6<br />

rekreative egne, der er angivet på fi gur 4.1<br />

Det er hensigten, at kommuneplanlægningen<br />

skal tage udgangspunkt<br />

i den regionale, rekreative politik,<br />

men præcisere og nuancere mere<br />

end det er muligt i de egnsvise beskrivelser.<br />

En kommunal rekreativ<br />

politik vil som omtalt i afsnit 1.3<br />

også sikre en overordnet sammen-<br />

hæng og kvalitet i kommuneplanens<br />

rammebestemmelser for arealudlæg.<br />

Retningslinie 4.1.2 - Planlægning af alle ferie- og fritidsanlæg<br />

Udlæg af areal til ferie- og fritidsanlæg skal være begrundet i tilknytning til rekreative aktiviteter eller<br />

aktivitetsanlæg i området.<br />

Nye arealer til ferie- og fritidsanlæg kan kun inddrages i overensstemmelse med retningslinierne 4.1.1 til<br />

4.1.4 og kapitel 5 og 6. For anlæg af regional betydning gælder tillige retningslinierne 4.1.5 til 4.1.12 samt<br />

afsnit 4.2 og 4.3.<br />

Et forsøg på spredning af turismen<br />

blot ved generelt at åbne for overnatningsanlæg<br />

vil efter Amtsrådets<br />

opfattelse ikke kunne realiseres.En<br />

rekreativ planlægning må tage udgangspunkt<br />

i aktiviteter ud fra den<br />

rekreative politik og først i anden<br />

omgang den overnatningskapacitet,<br />

der kan knyttes hertil.<br />

De aktiviteter, der kan udgøre<br />

grundlag for overnatningsanlæg,<br />

kan dels være knyttet til natur- og<br />

landskabsværdier ved kysten eller<br />

i indlandsnaturområder, dels være<br />

anlæg af golfbaner, fritidshavne<br />

m.v.<br />

Et af hovedmålene for regionpla-<br />

nen er at udbygge ferie- og fritidsmulighederne<br />

for regionens egen<br />

befolkning. Det medfører, at anlæg,<br />

der ikke er af regional betydning<br />

og derfor ikke omfattet af retningslinierne<br />

4.1.5 til 4.1.12, kan<br />

fremmes, i det omfang hensynet<br />

til miljø- og naturressourcer tillader<br />

det. Amtsrådet vil ikke på for-<br />

4. Ferie og fritid<br />

123


hånd opstille særlige reguleringer<br />

for denne type af ferie- og fritidsmuligheder<br />

ud over den afvejning<br />

af hensyn til miljø- og naturres-<br />

124<br />

sourcerne, der er fastlagt i kapitel 5<br />

og 6.<br />

Om et anlæg er af regional betyd-<br />

ning eller ej, fremgår af »Opbygning<br />

af kapitel 4«, der står før retningslinierne<br />

i dette afsnit.<br />

Retningslinie 4.1.3 - Ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen<br />

Ferie- og fritidsanlæg kan kun placeres inden for kystnærhedszonen, hvis det sker ud fra sammenhængende<br />

turistpolitiske overvejelser og kun i tilknytning til eksisterende bysamfund eller større ferie- og fritidsbebyggelse.<br />

De danske og ikke mindst de nordjyske<br />

kyster er i deres udstrækning<br />

og variation enestående i Europa.<br />

Et særkende er, at det trods en stor<br />

og stadig voksende rekreativ udnyttelse<br />

er lykkedes at friholde betydelige<br />

dele af kysten for intensiv<br />

bebyggelse.<br />

For at bevare dette, fastslår retningslinien,<br />

at kystnærhedszonen,<br />

jf. afsnit 5.5, som hovedregel skal<br />

friholdes for nye ferie- og fritidsanlæg.<br />

Dog kan der placeres nye<br />

anlæg i kystnærhedszonen, hvis<br />

det sker som led i en samlet rekreativ<br />

planlægning, der dokumenterer,<br />

dels at der er behov for det pågældende<br />

anlæg, dels at det er<br />

funktionelt nødvendigt at placere<br />

det i kystnærhedszonen. Endelig<br />

skal det dokumenteres, at landskabs-<br />

og naturbeskyttelsesinteresserne<br />

ved kysten samt offentlighedens<br />

adgang tilgodeses. Den rekreative<br />

politik, som er beskrevet i afsnit<br />

1.3, udgør et vigtigt element i<br />

denne planlægning.<br />

Retningslinie 4.1.4 - Bondegårdsferie<br />

I tiloversblevne landbrugsbygninger kan indrettes op til 10 værelser/lejligheder inden for eksisterende bygningsrammer,<br />

forudsat at ejeren stadig bor på ejendommen.<br />

Baggrunden for retningslinien er<br />

ønsket om at fremme ferie på landet.<br />

Indretningen af værelser eller ferielejligheder<br />

i tiloversblevne landbrugsbygninger<br />

forudsætter tilladelse<br />

efter lov om sommerhuse og<br />

campering, og at ejeren bor på ejendommen.<br />

Det vil - som for sommerhuse<br />

- være en betingelse, at<br />

værelser og ferielejligheder alene<br />

benyttes til beboelse (natophold) i<br />

perioden 1. april til 30. september<br />

og uden for dette tidsrum kun til<br />

kortvarige ferieophold, weekends<br />

og lignende. Bygningerne skal på<br />

tidspunktet for ansøgning om tilladelse<br />

være mindst 5 år gamle. Da<br />

en lejlighed pr. defi nition er sat til<br />

5 senge, kan kapaciteten nå op på<br />

50 senge.<br />

Landbrugslovens regler om bopælspligt<br />

er fortsat gældende, selvom<br />

dele af landbrugsejendommens<br />

bygninger inddrages til ferie- og<br />

fritidsformål. Der kræves også tilladelse<br />

fra Skov- og Naturstyrelsen<br />

ifølge lov om sommerhuse og<br />

camping.<br />

Retningslinie 4.1.5 - Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning<br />

Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning omfatter sommerhuse, hoteller, moteller, vandrerhjem, campingpladser,<br />

feriecentre, feriebyer, fritidshavne og andre større anlæg med overnatningsmulighed. Endvidere<br />

større aktivitetsanlæg, der har mere end et lokalt kundeopland. Det drejer sig f.eks. om golfbaner,<br />

motorbaner, forlystelsesparker, dyreparker m.v.<br />

Retningslinien fastslår, at de større<br />

overnatnings- og aktivitetsanlæg<br />

har betydning for mere end netop<br />

det lokalområde, hvori de er placeret.<br />

Det betyder blandt andet, at<br />

der må stilles andre krav til deres<br />

placering end til små anlæg, jf. retningslinie<br />

4.1.10.<br />

Om et anlæg er af regional betydning<br />

eller ej, fremgår af »Opbygning<br />

af kapitel 4«, der står før retningslinierne<br />

i dette afsnit.


4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

Retningslinie 4.1.6 - Turistpolitiske overvejelser<br />

I kommuneplanlægningen skal der på grundlag af retningslinie 4.1.2 og sammenhængende turistpolitiske<br />

overvejelser foretages en undersøgelse af behovet for overnatningskapacitet i ferie- og fritidsanlæg, fordelt<br />

på anlægstyper.<br />

Ifølge planlovens bestemmelser om<br />

kystnærhedszonen skal regionplanen<br />

fastsætte rammer for ferie- og<br />

fritidsanlæg på baggrund af samlede<br />

turistpolitiske overvejelser og<br />

principper om samlokalisering, jf.<br />

afsnit 5.5.<br />

Amtsrådet vil fremover fastlægge<br />

den rekreative ramme for de forskellige<br />

anlæg, så der også sikres<br />

overensstemmelse med kommunernes<br />

egne ønsker og forventninger<br />

til den fremtidige turistudvikling,<br />

samtidig med at de afstemmes med<br />

politikken for de rekreative egne.<br />

Retningslinie 4.1.7 - Planlægning af regionale ferie- og fritidsanlæg<br />

Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning kan kun placeres på arealer, der er udpeget i kommuneplanrammer,<br />

og som ligger uden for de regionale områder, der fremgår af kapitel 5 og 6.<br />

Ved lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />

skal der ske en afvejning<br />

med de øvrige arealinteresser<br />

i det åbne land - det vil sige jordbrug,<br />

råstofudnyttelse, vandindvinding,<br />

naturbeskyttelse samt alment<br />

friluftsliv. Denne afvejning skal ske<br />

med udgangspunkt i bestemmelserne<br />

i kapitel 5 og 6.<br />

Overnatningsanlæg af regional betydning<br />

skal lokaliseres i tilknytning<br />

til bysamfund, jf. retningslinierne<br />

i afsnittene 4.2-4.3. Nogle typer<br />

af aktivitetsanlæg af regional<br />

betydning, f.eks. motorsportsbaner,<br />

skydebaner etc. og i nogle tilfælde<br />

golfbaner, vil mest hensigtsmæssigt<br />

kunne placeres i det åbne land.<br />

Ved planlægning for sådanne anlæg<br />

skal der ske en nøje afvejning<br />

af de øvrige arealinteresser, jf. kapitel<br />

5 og 6.<br />

Retningslinie 4.1.8 - Ændret anvendelse af reservationer<br />

Endnu ikke udnyttede områder udlagt til ferie- eller fritidsanlæg, omfattet af kommuneplaner eller lokalplaner,<br />

skal revurderes med henblik på den bedst mulige udnyttelse.<br />

For udlagte ubebyggede områder<br />

til ferie- og fritidsanlæg kan den<br />

fastlagte anvendelse i nogle tilfælde<br />

forbedres. Forbedring kan f.eks.<br />

ske igennem forbedrede adgangs-<br />

og passageforhold, trafi ksanering,<br />

etablering af fællesarealer og an-<br />

læg m.v. Det skal vurderes, om det<br />

er muligt at ombytte ubebyggede<br />

sommerhusområder til tættere ferie-<br />

og fritidsbebyggelse og derigennnem<br />

forbedre offentlighedens<br />

adgang til kysten eller til andre områder,<br />

der er attraktive til fritidsan-<br />

vendelse. Endvidere skal det vurderes,<br />

om der er mulighed for at<br />

ophæve reservationen og føre området<br />

tilbage til landzone, jf. dog<br />

retningslinie 4.1.9.<br />

Retningslinie 4.1.9 - Arealforbrug og adgangsforhold<br />

Udlæg af nye arealer til ferie- og fritidsanlæg skal foretages med det lavest mulige arealforbrug og med sikring<br />

af offentlige adgangsmuligheder til kysten og andre områder, der er attraktive til fritidsanvendelse. Ved<br />

inddragelse af arealerne skal disse forhold sikres i lokalplanbestemmelserne for arealerne. Eksisterende,<br />

uudnyttede arealer til ferie- og fritidsanlæg skal udnyttes frem for udlæg af nye arealer, medmindre særlige<br />

forhold kan begrunde nyudlæg.<br />

Med henblik på at begrænse arealforbruget<br />

i det åbne land skal udlæg<br />

af nye arealer til ferie- og fritidsanlæg<br />

foretages med det lavest<br />

mulige arealforbrug ved f.eks. at<br />

anvende tætte bebyggelsesformer.<br />

Herved kan udlægges større fælles<br />

friarealer, hvorfra der skabes ad-<br />

gang til landskabet med dets kyst-,<br />

skov- og landbrugsområder.<br />

4. Ferie og fritid<br />

125


Retningslinie 4.1.10 - Konsekvensvurderinger<br />

Ved planlægning af ferie- og fritidsanlæg af regional betydning skal det sikres, at anlæggets virkning på<br />

omgivelserne ikke strider mod hensynet til naturen, landskabet, miljøet eller det lokalsamfund, anlægget<br />

etableres i tilknytning til. I skema 4.1.1 er angivet de konsekvensvurderinger, der skal ligge til grund for<br />

planlægningen.<br />

Ved planlægning af ferie- og fritidsanlæg<br />

skal påvirkninger af omgivelserne<br />

beskrives.<br />

<strong>Regionplan</strong>ens rammer, forudsætningerne<br />

herfor og bestemmelserne<br />

i kapitel 5 og 6 samt vurdering<br />

af anlæggets virkning på miljøet<br />

kan medføre, at visse anlæg ikke<br />

kan etableres eller udvides op til de<br />

i afsnit 4.2 og 4.3 anførte maksimale<br />

enhedsstørrelser.<br />

Med retningslinien stilles der krav<br />

om, at de trafi kale konsekvenser<br />

også indgår i vurderingsgrundlaget<br />

i det videre planlægningsarbejde,<br />

herunder mulighederne for at trafi<br />

kbetjene det pågældende område<br />

med kollektiv trafi k. Eventuelt kan<br />

der stilles forslag om etablering<br />

af »grønne ruter« i weekends og<br />

feriesæsonen, hvor den almindelige<br />

kollektive trafi k måske kører<br />

med nedsat kapacitetsudnyttelse på<br />

grund af et mindre behov for rejser<br />

til bolig- og arbejdssted.<br />

En række byer - både i og uden<br />

for det regionale bymønster - har<br />

126<br />

Redegørelsen for etablering af ferie- og fritidsanlæg skal omfatte:<br />

- illustration/visualisering af anlæggets indpasning i og samspil med<br />

landskabet,<br />

- miljømæssige konsekvenser af anlægget på lokal- og fjernområdet,<br />

her under trafi kbelastning, støj, slid og lignende,<br />

- andre belastninger af eksisterende anlæg og funktioner,<br />

- påvirkning på og sikring af de biologiske og landskabelige værdier i<br />

og i nærheden af de planlagte arealer,<br />

- mulighederne for genbrug af eksisterende anlæg/bygninger,<br />

- muligheden for kollektiv trafi kbetjening og forbindelse med det regionale<br />

stinet,<br />

- afl edte, positive virkninger, der forventes for helårssamfundet.<br />

udviklet sig til så store ferieservicecentre,<br />

at det medfører problemer<br />

såvel i feriesæsonen som udenfor.<br />

I det sidste tilfælde fordi den<br />

fastboende befolkning er for lille til<br />

at opretholde byens funktion som<br />

helårssamfund. Disse byers særlige<br />

problemer bør de pågældende<br />

kommuner tage op til en grundig<br />

overvejelse ved at udarbejde en rekreative<br />

politik på kommunalt plan,<br />

jf. 4.1.1 og 4.1.3. Det drejer sig<br />

f.eks. om Lønstrup, Løkken, Blokhus,<br />

Hals og Ø. Hurup. En eventu-<br />

el udvidelse af overnatningskapaciteten<br />

i disse byer bør ske ud fra en<br />

nøjere planlægning og ikke medføre<br />

inddragelse af nye arealer i<br />

byzone. En undtagelse er Løkken,<br />

hvor et større areal syd for byen tidligere<br />

er godkendt inddraget til forskellige<br />

overnatnings- og serviceformål.<br />

Kommunen bør i kommuneplanen<br />

fastlægge anvendelsen af<br />

dette areal, så der sikres Løkken<br />

andre fritidstilbud, end der er i<br />

dag.<br />

Retningslinie 4.1.11 - Lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />

Udlæg af areal til nye ferie- og fritidsanlæg skal ske i tilknytning til eksisterende bysamfund med dagligvareservice,<br />

jf. dog afsnit 4.2 og 4.3 om fritidshavne, små kroer og pensionater i det åbne land og de særlige<br />

ferie- og fritidsområder.<br />

Udlæg af ferie- og fritidsområder<br />

ved eksisterende bysamfund med<br />

dagligvareservice har både til formål<br />

af højne serviceniveauet i ferie-<br />

og fritidsområderne og at skabe<br />

et bedre kundeunderlag for de<br />

dagligvarebutikker, der fi ndes. Hermed<br />

sikres også mod en spredning<br />

af anlæg i det åbne land.<br />

I nogle af de større ferieområder,<br />

Skema 4.1.1<br />

der ligger isoleret, fi ndes »sommerkøbmænd«,<br />

der kun har åbent i<br />

feriesæsonen. Der opnås en bedre<br />

udnyttelse af eksisterende service,<br />

hvis også turisterne benytter de eksisterende<br />

forretninger i helårsbyerne.<br />

Især i de mindste byer kan<br />

en større omsætning i sommermånederne<br />

have betydning for opretholdelse<br />

af dagligvareforsyningen,<br />

mens de lidt større byer vil kunne<br />

få en mere sammensat og varieret<br />

service.<br />

Ferie- og fritidsanlæggene skal placeres<br />

i tilknytning til byer med dagligvareservice,<br />

men samtidig sådan<br />

at anlægget ikke bliver dominerende<br />

i forhold til lokalsamfundet.<br />

Derfor skal der foretages en konkret<br />

vurdering af hvilken afstand,<br />

der er mest hensigtsmæssig mel-


lem anlægget og byen, jf. retningslinie<br />

4.1.10.<br />

Med »byer med dagligvareservice«<br />

menes bysamfund, hvor kommu-<br />

nen kan sandsynliggøre, at den<br />

eksisterende dagligvareservice kan<br />

opretholdes også på lidt længere<br />

sigt.<br />

4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />

Retningslinien indebærer, at der<br />

omvendt ikke bør indrettes butikker<br />

med dagligvarer i ferieområderne.<br />

Retningslinie 4.1.12 - Størrelse af ferie- og fritidsanlæg<br />

Dimensioneringen i den kommunale planlægning af ferie- og fritidsanlæg skal ske inden for de enhedsstørrelser,<br />

der er angivet i afsnit 4.2 og 4.3. I regionscentret og i egnscentrene er ferie- og fritidsanlæg ikke<br />

omfattet af de maksimale enhedsstørrelser.<br />

Med regionplanens bestemmelser<br />

forudsættes en aktiv planlægningsindsats<br />

fra kommunernes side på<br />

det rekreative område. Til brug<br />

for denne planlægning og for fastlæggelse<br />

af rammebestemmelser i<br />

kommuneplanen fastlægges i afsnit<br />

4.2 og 4.3 en række maksimumstørrelser<br />

for de mest almindelige<br />

former for rekreative anlæg.<br />

Eksisterende anlæg kan normalt<br />

udvides, så den samlede størrelse<br />

ikke overskrider de anførte kapaciteter,<br />

jf. dog retningslinie 4.1.10.<br />

Enhedsstørrelserne udgør planlægningsforudsætninger,<br />

som kan fraviges<br />

i mindre omfang, hvis det<br />

er begrundet i kommunens rekreative<br />

politik, og andre forhold taler<br />

herfor. Dertil kommer, at der i<br />

regioncentret og egnscentrene ikke<br />

er sådanne forudsætninger for enhedsstørrelser.<br />

Hvis man ønsker at<br />

bygge større enkeltanlæg i Nordjylland,<br />

må det foregå i regioncentret<br />

eller i egnscentrene, hvor et enkelt<br />

ferie- eller fritidsanlæg ikke<br />

kan komme til at dominere.<br />

Maksimumstørrelserne er fastsat ud<br />

fra det overordnede mål for udviklingen<br />

af turismen i Nordjylland.<br />

Når der fastlægges en begrænsning,<br />

skyldes det først og fremmest hensynet<br />

til lokalbefolkningen i ferieområderne.<br />

Maksimumstørrelserne<br />

må ikke opfattes som en form for<br />

rettighed. Der skal altid foretages<br />

en lokal vurdering, der kan medføre,<br />

at hensyn til lokalbefolkningen,<br />

naturen eller andre forhold begrænser<br />

anlægsstørrelsen, jf. 4.1.10.<br />

I kommuneplanrammer og lokalplanbestemmelser<br />

skal anlæggenes<br />

størrelser angives i antal enheder.<br />

For hoteller og lignende uden for<br />

det regionale bymønster angives<br />

størrelse i antal sengepladser, jf. afsnit<br />

4.3.<br />

Der er angivet rammer for sommerhuse<br />

og for fritidshavnepladser<br />

uden for region- og egnscentre.<br />

Derimod er der ikke rammer for<br />

aktivitetsanlæg som forlystelsesparker,<br />

golfbaner, ridecentre o.s.v.<br />

Dette skyldes vanskeligheden ved<br />

at vurdere, hvor stort et behov der<br />

kan være for sådanne anlæg.<br />

4. Ferie og fritid<br />

127


4.2 Sommerhusområder<br />

campingpladser og fritidshavne<br />

Nordjylland har en meget stor<br />

andel af landets sommerhusområder,<br />

campingpladser og lystbådehavne.<br />

Der er stadig behov for<br />

at bygge nyt og forbedre de eksisterende<br />

anlæg. <strong>Regionplan</strong>en<br />

fastlægger rammer og principper<br />

for etablering af større ferie-<br />

og fritidsanlæg.<br />

128<br />

$<br />

$<br />

ê<br />

ê<br />

$<br />

#<br />

#<br />

$ #<br />

$<br />

$<br />

$<br />

$<br />

ê<br />

Figur 4.2<br />

ê<br />

$<br />

$<br />

#<br />

$<br />

$<br />

$ $<br />

$<br />

$<br />

1<br />

ê ê<br />

$<br />

#<br />

$<br />

#<br />

$<br />

$$<br />

#<br />

$ $ $<br />

$$<br />

$<br />

$ $<br />

$ $<br />

$ $<br />

4<br />

ê<br />

$<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

ê<br />

6<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

$<br />

$<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

$<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

$$<br />

#<br />

#<br />

#<br />

$<br />

$ $<br />

#<br />

$ $ $<br />

$ #<br />

$<br />

ê<br />

$<br />

ê<br />

$<br />

ê$ ê$$<br />

# êê ê<br />

5<br />

2<br />

ê<br />

$<br />

ê<br />

ê<br />

$<br />

#<br />

$<br />

#<br />

$ #<br />

$<br />

$<br />

$<br />

# $<br />

$ ê<br />

ê<br />

$<br />

$ ê<br />

$ $<br />

ê<br />

$<br />

ê<br />

$<br />

ê<br />

$<br />

$<br />

#<br />

$ $<br />

$<br />

#<br />

ê<br />

ê<br />

Amtsrådets mål<br />

At udnytte kapaciteten og rummeligheden inden for eksisterende sommerhusområder,<br />

campingpladser og fritidshavne mest muligt og begrænse<br />

nye arealudlæg.<br />

At lokalisering og dimensionering af nye sommerhusområder, campingpladser<br />

og fritidshavne sker i overensstemmelse med målene i afsnit 4.1.<br />

At eksisterende sommerhusområder fastholdes til ferieformål, og at helårssamfund<br />

i populære ferieområder sikres til helårsbeboelse.<br />

$$<br />

#<br />

ê<br />

ê<br />

ê<br />

ê<br />

3<br />

6<br />

ê<br />

$<br />

#<br />

ê<br />

$<br />

Rekreative egne<br />

(se afsnit 1.3)<br />

Rekreative cykelstier<br />

$ Campingpladser<br />

Sommerhusområder<br />

Rekreative egne<br />

# Byområder<br />

Fritidshavne<br />

ê


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Sommerhusbyggeriet i Nordjylland<br />

er i 1990’erne næsten gået i stå, så<br />

der stadig er store reserver i form<br />

af ledige grunde og udlagte arealer.<br />

Der er ca. 9.000 ledige grunde<br />

fordelt med halvdelen på Vestkysten<br />

og resten i den øvrige del af<br />

amtet. Hvor der i 1970’erne og begyndelsen<br />

af 1980’erne blev bygget<br />

1-2.000 sommerhuse om året i<br />

amtet, har tallet i 1990’erne nogle<br />

år ligget på under 100 huse. Med<br />

den eksisterende rummelighed er<br />

der derfor ikke behov for udlæg af<br />

nye sommerhusområder i den kommende<br />

regionplanperiode.<br />

Der sker for tiden en landsomfattende<br />

oprydning vedrørende ulovlig<br />

helårsbeboelse i sommerhusområder.<br />

I kanten af helårsbyerne har<br />

nogle kystkommuner ønsket overført<br />

mindre sommerhusområder til<br />

helårsformål. Miljø- og Energiministerens<br />

landsplandirektiv af 30.<br />

april <strong>2001</strong> giver lov til overførsel<br />

af tilsammen 82 grunde i Blokhus,<br />

Hou, Nibe og Sæby.<br />

De første sommerhuse i Nordjylland<br />

blev bygget kort efter år<br />

1900 som store, smukke villaer på<br />

klittoppe langs Vesterhavskysten. I<br />

1920’erne blev de første kolonihavelignende<br />

sommerhusbebyggelser<br />

taget i brug af almindelige nordjyder.<br />

Mange af disse første huse<br />

og bebyggelser er i dag bevaringsværdige.<br />

Kulturmiljøet ødelægges,<br />

hvis de rives ned, eller områderne<br />

ændres radikalt med nybyggeri, der<br />

presses ind imellem de gamle huse.<br />

Flere af turistbyerne er under så<br />

kraftig en omdannelse, at deres<br />

autenticitet og attraktionsværdi forsvinder.<br />

Byernes særpræg som helårsbyer<br />

ændres ved udskiftning<br />

af helårsservice med turistservice.<br />

Helårsboliger købes op til sommerboliger.<br />

I Skagen drejer det sig om<br />

600 boliger og i Løkken om halvdelen<br />

af husene i bymidten, der er<br />

overgået til ferieformål.<br />

Amtets 83 eksisterende campingpladser<br />

med en kapacitet på godt<br />

50.000 personer ligger primært<br />

langs kysterne. Desuden ligger der<br />

en del campingpladser ved de større<br />

byer og i indlandsområderne.<br />

Der fi ndes få meget store campingpladser<br />

på ca. 500 enheder. Resten<br />

er fordelt på mellemstore og mindre<br />

pladser. De fl este af pladserne<br />

har mulighed for at udvide, og kun<br />

få pladser har fuldt udnyttet den<br />

andel af campinghytter, som det er<br />

tilladt at placere på pladsen.<br />

Imidlertid vil den mulighed, at der<br />

nu kan tillades bad og toilet i de<br />

enkelte hytter efter det nye campingreglement,<br />

måske medføre, at<br />

der opføres fl ere hytter. Hytter giver<br />

mulighed for sæsonforlængelse<br />

på campingpladserne.<br />

Fritidshavnene er naturligt knyttet<br />

til Læsø, Østkysten, Limfjorden og<br />

Mariager Fjord. Der er stadig en<br />

del ledig kapacitet i mange af de<br />

havne, der blev anlagt i 1970’erne<br />

og 1980’erne. Der er således ikke<br />

behov for nyudlæg i den kommende<br />

regionplanperiode, men der er<br />

stadig behov for en forbedring af<br />

havnenes servicefaciliteter.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet er enig i det landspolitiske<br />

mål om, at de eksisterende<br />

sommerhusområder skal fastholdes<br />

til ferieformål. Sikringen skal ske<br />

både for at tilgodese befolkningens<br />

behov for rekreation på velbeliggende<br />

steder ud til hav og strand<br />

og for fortsat at have et kvalitetsprodukt<br />

at udleje til de turister, der<br />

foretrækker at bo i sommerhus.<br />

Amtsrådet mener, at der visse steder<br />

er behov for at forbedre sommerhusområderne<br />

til gavn for turismen.<br />

Forbedringerne bør naturligvis<br />

ske i harmoni med de omgivende<br />

bebyggelser og landskabet.<br />

Amtsrådet ønsker at tilgodese mulighederne<br />

for landboturisme ved at<br />

lempe den nedre grænse for, hvad<br />

4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />

Definitioner...<br />

Sommerhuse er huse opført til<br />

ferie- og fritidsformål på parceller<br />

udstykket til formålet.<br />

Der er tilladt et hus pr. parcel,<br />

jf. planlovens § 34, stk. 3, og<br />

lov om sommerhuse og campering.<br />

Ved opgørelser er enheden<br />

»sommerhus« = et opført hus.<br />

Til vurdering af overnatningskapacitet<br />

i sommerhuse beregnes<br />

6 senge pr. sommerhus.<br />

Campingpladser er arealer,<br />

som erhvervsmæssigt eller for<br />

et længere tidsrum end 6 uger<br />

årligt udlejes eller fremlejes til<br />

dag- og natophold i campingenheder.<br />

Undtaget herfra er:<br />

• arealer, der er reserveret til<br />

spejderhytter og spejderformål,<br />

• mindre arealer, der udelukkende<br />

benyttes til primitiv<br />

overnatning i telt,<br />

• arealer, der anvendes til bondegårdscampering,<br />

og<br />

• arealer, der anvendes til campering<br />

i forbindelse med festivals<br />

og lignende.<br />

Campingenheder er telte,<br />

campingvogne eller andre<br />

transportable konstruktioner<br />

som campingbiler. Til vurdering<br />

af kapaciteten svarer en<br />

campingenhed til 3 personer.<br />

Hytter må være op til 25 m²<br />

og kan - bortset fra spejderhytter<br />

og lignende - kun placeres<br />

på campingpladser. Ifølge det<br />

nye campingreglement må der<br />

i den enkelte hytte være indlagt<br />

toilet og bad.<br />

4. Ferie og fritid<br />

129


der kan tillades af mindre campingpladser<br />

i landdistrikterne, jf. at det<br />

nye campingreglement ikke tillader<br />

campingpladser under 100 enheder,<br />

medmindre der er en særlig<br />

begrundelse. Amtsrådet mener, at<br />

en tilknytning til en fi skepark eller<br />

et forsøg som en økologisk campingplads<br />

er eksempler på en særlig<br />

begrundelse, hvis ellers regionplanens<br />

lokaliseringskriterier er<br />

opfyldt. Muligheden forbeholdes<br />

de rekreative egne, der fortrinsvis<br />

satser på natur- og kulturturisme,<br />

det vil sige Han Herred, Himmerland<br />

og Midtvendsyssel.<br />

Kapaciteten i de eksisterende sommerhusområder,<br />

campingpladser<br />

og fritidshavne skal udnyttes bedst<br />

muligt, før der udlægges nye områder.<br />

Det mener Amtsrådet blandt<br />

andet kan ske gennem sæsonforlængelse,<br />

eksempelvis ved udbygning<br />

af sommerhusområderne<br />

med fællesfaciliteter, opstilling af<br />

fl ere hytter på campingpladserne<br />

og forbedring af fritidshavnenes<br />

servicefaciliteter.<br />

Amtsrådet ønsker at arbejde for<br />

en beskyttelse af nogle af de mest<br />

bevaringsværdige sommerhusområder<br />

og havnemiljøer og er indstillet<br />

på at udpege dem som værdifulde<br />

kulturmiljøer. Se nærmere om<br />

dette under afsnit 5.4 om kulturværdier.<br />

Hovedstruktur<br />

Placering af overnatningsanlæg<br />

som sommerhusområder, campingpladser<br />

og lystbådehavne skal ske<br />

i tilknytning til det regionale bymønster<br />

og byer med dagligvareservice<br />

for at understøtte disse<br />

byers service. For at ferieanlæggene<br />

ikke skal blive for dominerende,<br />

skal størrelsen tilpasses byernes<br />

størrelse. I regions- og egnscentre<br />

er der ingen størrelsesbegrænsning.<br />

De rekreative cykelstier forbinder<br />

amtets større byer med de rekre-<br />

130<br />

ative områder langs kysterne og<br />

inde i landet. Disse stier passerer<br />

forbi en meget stor del af amtets<br />

sommerhusområder, campingpladser<br />

og fritidshavne. Cykelstinettet<br />

er på 1.200 km og forventes færdigudbygget<br />

i 2003.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Målene og retningslinierne om at<br />

udnytte den eksisterende rummelighed<br />

i sommerhusområder, på<br />

campingpladser og i fritidshavne<br />

samt fastholde eksisterende sommerhusområder<br />

til ferieformål har<br />

en positiv indvirkning på miljøkriterierne<br />

landskab, kulturarv, dyr<br />

og planter samt menneskers velfærd,<br />

da det blandt andet beskytter<br />

kystnærhedszonen mod arealudlæg.<br />

Målet om at sikre de eksisterende<br />

helårssamfund til fortsat helårsbeboelse<br />

er positivt for kulturarv<br />

og menneskers velfærd.<br />

De nye retningslinier, der følger<br />

campingreglementet, om at begrænse<br />

udlæg af nye campingpladser<br />

under 100 enheder og udlæg af<br />

hyttekvoter til max. 15% i de regionale<br />

naturområder har en positiv<br />

indvirkning på landskab og dyr<br />

og planter, men kan have en negativ<br />

indvirkning på menneskers velfærd,<br />

da de rekreative muligheder<br />

måske begrænses. Interessen for at<br />

etablere hytter og små campingpladser<br />

i Nordjylland har dog hidtil<br />

været meget begrænset.<br />

Udlæg af nye fritidshavne eller udvidelse<br />

af eksisterende vil nogle<br />

steder medføre øget belastning af<br />

dyr og planter, men er positivt for<br />

de rekreative muligheder, det vil<br />

sige menneskers velfærd. Fritidshavne<br />

skal respektere de internationale<br />

beskyttelsesinteresser, hvilket<br />

er positivt for dyr og planter<br />

samt biodiversitet, men det kan visse<br />

steder være begrænsende for de<br />

rekreative muligheder.<br />

...flere definitioner<br />

Primitiv overnatning i telt<br />

sker på et mindre, afgrænset<br />

areal, der kan rumme op til 5-8<br />

telte, og hvor de enkelte ophold<br />

på arealet er af kortere varighed<br />

(typisk to nætter). Til arealet<br />

må der kun være adgang for<br />

gående, cyklende, ridende og<br />

sejlende. Af faciliteter må der<br />

kun være et multlokum, bivuakker<br />

samt mulighed for vand.<br />

Primitiv overnatning i telt betragtes<br />

ikke som anlæg af regional<br />

betydning.<br />

Bondegårdscampering omfatter<br />

overnatning på et mindre<br />

areal i tilknytning til en beboelse<br />

på en landbrugsejendom. På<br />

arealet kan der maksimalt opstilles<br />

to campingenheder, men<br />

ikke hytter.<br />

Campering i forbindelse med<br />

festivals og lignende kan fi nde<br />

sted på særligt afgrænsede arealer<br />

i umiddelbar tilknytning<br />

til det område, hvor arrangementet<br />

afholdes og for højst 6<br />

uger.<br />

Fritidshavne er egentlige havneanlæg<br />

med servicefaciliteter<br />

på land.<br />

Anløbssteder, bådebroer og<br />

lignende med et begrænset antal<br />

pladser og uden faciliteter<br />

på land betragtes ikke som anlæg<br />

af regional betydning. Det<br />

er Amtsrådets politik, at disse<br />

mindre anlæg skal være generelt<br />

tilgængelige for friluftslivet.<br />

Konkrete tilladelser må ikke<br />

forbeholdes enkeltejere og<br />

lignende. Amtsrådets ønske om<br />

større kompetence inden for<br />

kystnærhedszonen som beskrevet<br />

i afsnit 5.5. vil kunne fremme<br />

denne politik.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

4.2.1 Rammer for byggeri i sommerhusområder<br />

4.2.2 Sommerhusområder inden for kystnærhedszonen<br />

4.2.3 Konvertering af sommerhusområder<br />

4.2.4 Rammer for campingpladser<br />

4.2.5 Vintercampering og vinteropbevaring<br />

4.2.6 Campinghytter<br />

4.2.7 Rammer for bådkapacitet i fritidshavne<br />

Sommerhusområderne har stor rekreativ værdi, her Harrerenden, ved<br />

Lønstrup.<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden<br />

af arealer til fritidsformål. Der er i planlovens § 5b fastlagt et forbud mod udlæg af nye sommerhusområder i de kystnære områder,<br />

og eksisterende sommerhusområder skal fastholdes til ferieformål. Endvidere skal Amtsrådet efter lov om sommerhuse og campering med<br />

det tilhørende campingreglement regulere udlejning af arealer til campering samt indretning og benyttelse af campingpladser, herunder til<br />

vintercampering, vinteropbevaring af campingvogne og opstilling af hytter.<br />

Retningslinie 4.2.1 - Rammer for byggeri i sommerhusområder<br />

Nye sommerhusområder kan normalt ikke overstige 150 enheder og skal overholde rammen for de enkelte<br />

kommuner som vist i skema 4.2.1. Der skal tilstræbes tætte bebyggelsesformer.<br />

I skema 4.2.1 angives det antal<br />

sommerhuse, den enkelte kommune<br />

kan disponere over i den kommunale<br />

planlægning. Den aktuelle<br />

rummelighed i de udlagte sommerhusområder<br />

udgør rammen for<br />

sommerhusbyggeri. For de kommuner,<br />

der ikke har udlagte sommerhusområder,<br />

er rammen 50 sommerhuse.<br />

Rammen for sommerhuse<br />

kan også anvendes til feriebyer.<br />

Sommerhuse kan enten opføres<br />

i eksisterende sommerhusområder<br />

eller i nyudlagte sommerhusområder,<br />

hvis der samtidig inddrages tilsvarende<br />

rummelighed andet sted,<br />

så rammen i skema 4.2.1 ikke overskrides.<br />

4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />

Eksist. Rummelighed<br />

Eksist. Rummelig-<br />

Kommune sommerhuse<br />

Kommune sommerhuse hed<br />

Arden 19 11 Nibe 183 101<br />

Brovst 368 217 Nørager 5 50<br />

Brønderslev 4 49 Pandrup 6.118 709<br />

Dronninglund 164 216 Sejlflod 931 343<br />

Farsø 1.338 367 Sindal 22 150*<br />

Fjerritslev 1.017 406 Skagen 1.557 805<br />

Frederikshavn 1.040 188 Skørping 33 150<br />

Hadsund 2.496 962 Støvring 30 50<br />

Hals 3.471 929 Sæby 1.396 379<br />

Hirtshals 1.712 588 Aabybro 100 28<br />

Hjørring 1.940 57 Aalborg 654 157<br />

Hobro 21 50 Aars 80 61<br />

Læsø 758 796 Nordjyllands<br />

Amt<br />

27.918 8.485<br />

Løgstør 891 432<br />

Løkken-Vraa 1.570 234 * dækker indlandsferieområde<br />

(se retningslinie 4.3.6)<br />

Skema 4.2.1 <strong>Regionplan</strong>rammer for sommerhusbyggeri i udlagte eller udpegede sommerhusområder<br />

pr. 1. januar 2000.<br />

4. Ferie og fritid<br />

131


Retningslinie 4.2.2 - Sommerhusområder inden for kystnærhedszonen<br />

Inden for kystnærhedszonen, som er angivet på kort nre. 1 og 2, må der ikke ske nyudlæg af sommerhusområder,<br />

og eksisterende sommerhusområder skal fastholdes til ferieformål.<br />

I regionplanen friholdes kystnærhedszonen<br />

for udlæg af nye sommerhusområder.<br />

Denne restriktion<br />

er en følge af planlovens bestemmelser<br />

for kystnærhedszonen. Mindre<br />

ændringer af afgrænsningen<br />

af eksisterende sommerhusområder<br />

kan dog accepteres, hvis det er<br />

begrundet i kommunens planlægning,<br />

er ubetænkeligt i forhold til<br />

de regionale landskabs- og naturinteresser<br />

og af underordnet betyd-<br />

132<br />

ning i forhold til de nationale interesser<br />

i kystområderne.<br />

I ganske særlige tilfælde kan sommerhusområder<br />

overføres til byzone,<br />

hvis der i planlægningen kan<br />

dokumenteres behov for det. Det<br />

kan eksempelvis være aktuelt, hvis<br />

en bys eneste udviklingsmulighed i<br />

forhold til det omgivende kystlandskab<br />

i øvrigt taler imod udlæg af<br />

nye boligområder. En sådan over-<br />

førsel kan kun fi nde sted efter en<br />

detaljeret opgørelse af behov og efter<br />

regionplanlægning.<br />

Miljø- og Energiministerens landsplandirektiv<br />

af 30. april <strong>2001</strong> giver<br />

lov til overførsel af tilsammen<br />

82 grunde i Blokhus, Hou, Nibe og<br />

Sæby jf. bilag 2. Hermed vil behovet<br />

for overførsler være tilgodeset i<br />

en årrække fremover.<br />

Retningslinie 4.2.3 - Konvertering af sommerhusområder<br />

I kommuner, hvor sommerhusområder tilbageføres til landzone eller udlægges til offentlige formål, bevares<br />

den fastsatte ramme, hvorved der åbnes mulighed for nyudlæg af sommerhusområder uden for kystnærhedszonen.<br />

Dårlig adgang til stranden er i<br />

dag et problem ved kyststrækninger<br />

med store sommerhusområder.<br />

En måde at skabe bedre tilgængelighed<br />

på er f.eks. opkøb af arealer<br />

og anlæg af nye adgangsveje,<br />

stier og parkeringspladser. Ved en<br />

sammenhængende planlægning for<br />

friarealer i sommerhusområder vil<br />

adgangsforhold i allerede bebyggede<br />

områder kunne forbedres gennem<br />

supplerende planer for de udlagte,<br />

men ubebyggede områders<br />

anvendelse eller friholdelse.<br />

Retningslinien forudsætter, at der<br />

udarbejdes en samlet plan for de<br />

eksisterende sommerhusområder i<br />

kommunen. Ved ændret anvendelse<br />

af en mindre del af arealet, f.eks.<br />

udlæg til offentlige formål, kan<br />

kommunen udlægge nye sommerhusområder,<br />

svarende til det samlede<br />

antal byggemuligheder, der udtages<br />

ved den ændrede anvendelse.<br />

Retningslinie 4.2.4 - Rammer for campingpladser<br />

Campingpladser skal som ferie- og fritidsanlæg af regional betydning lokaliseres i overensstemmelse med<br />

retningslinie 4.1.11.<br />

Campingpladser skal normalt have en størrelse på mellem 100 og 500 enheder. Hvor der foreligger ganske<br />

særlige omstændigheder, der gør det ubetænkeligt at tillade en mindre kapacitet, vil beliggenheden i amtet<br />

indgå som et væsentligt element.<br />

Maksimumgrænsen for campingpladser<br />

er fastsat som en afvejning<br />

af hensynet til at kunne etablere<br />

økonomisk bæredygtige enheder<br />

og i de fl este tilfælde uden at tilsidesætte<br />

afgørende regionale interesser.<br />

Enkelte steder vil en udvidelse<br />

ud over maksimumgrænsen<br />

kunne accepteres, f.eks. med<br />

baggrund i kommuneplanlægningen<br />

og Amtsrådets rekreative politik.<br />

Med henblik på at støtte udviklingen<br />

i landdistrikterne åbnes begrænset<br />

mulighed for etablering af<br />

campingpladser med en kapacitet<br />

på mindre end 100 enheder. Amtsrådet<br />

mener, at en tilknytning til<br />

en fi skepark eller et forsøg som<br />

en økologisk campingplads er eksempler<br />

på en særlig begrundelse,<br />

hvis ellers regionplanens lokaliseringskriterier<br />

er opfyldt, herunder<br />

tilknytning til et bysamfund med<br />

dagligvareforsyning og ingen problemer<br />

i forhold til areal-, natur- og<br />

miljøinteresserne i kapitel 5 og 6.<br />

Muligheden for mindre campingpladser<br />

forbeholdes de rekreative<br />

egne, der fortrinsvis satser på natur-<br />

og kulturturisme - det vil sige<br />

Han Herred samt indlandsegnene<br />

Himmerland og Midtvendsyssel.


Retningslinie 4.2.5 - Vintercampering og vinteropbevaring<br />

Vintercampering kan kun tillades på campingpladser uden for de regionale naturområder, som fremgår af<br />

kort nr. 1.<br />

Vintercampering og vinteropbevaring af campingvogne kan kun fi nde sted på særligt afgrænsede arealer til<br />

formålet. Disse arealer skal placeres, så campering og opbevaring ikke virker skæmmende i landskabet.<br />

Retningslinien er en konsekvens<br />

af det nye campingreglement, hvor<br />

der lægges vægt på beskyttelsen<br />

af de særligt værdifulde landskabs-<br />

og naturområder, som i Nordjylland<br />

er sammenfattet i de regiona-<br />

le naturområder. Selve indretningen<br />

af campingpladsen med særligt<br />

afgrænsede arealer til vintercampering<br />

og vinteropbevaring af<br />

campingvogne skal ske ud fra en<br />

analyse af landskabet i næromgi-<br />

velserne, så blandt andet smukke<br />

udsigter ikke skæmmes. Afskærmende<br />

beplantning kan ofte bruges<br />

til at få arealerne indpasset på en<br />

harmonisk måde.<br />

Retningslinie 4.2.6 - Campinghytter<br />

På campingpladser, der ligger langs det regionale stinet og i tilknytning til bysamfund med dagligvareservice<br />

men uden for de regionale naturområder, kan op til 30% af det tilladte antal campingenheder anvendes<br />

til hytter, jf. skema 4.2.2.<br />

Normen for hytter på en campingplads<br />

er 15% af det tilladte antal<br />

campingenheder. Muligheden for<br />

at øge antallet af hytter op til 30%<br />

kan fi nde sted på nye eller eksisterende<br />

campingpladser, der ligger i<br />

tilknytning til det regionale, rekreative<br />

cykelstinet, og hvor hensynet<br />

til de regionale naturinteresser og<br />

dagligvareforsyning i de små bysamfund<br />

er varetaget.<br />

4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />

Campingplads Kapacitet Campingplads Kapacitet<br />

Als Camping 200 L.K.-Hytter og Camping, Sindal 55<br />

Als Havbakker Camping 65 Læsø Camping & Hytteby 135<br />

Asaa Camping 185 Løgstør Camping 123<br />

Attrup Camping 80 Løkken Campingcenter & Hytteby 125<br />

Blokhus Camping 340 Møllebakkens Camping, Lønstrup 50<br />

Egelunds Camping,, Lønstrup 70 Møllerens Eng Camping, Brønderslev 40<br />

Fjordparken Camping, Aalborg 280 Nordstrand Camping, Frederikshavn 440<br />

Hadsund Camping 22 Poul Eegs Camping, Skagen 420<br />

Hals Camping 170 Safari Camping, Rebild 110<br />

Hedebo Strand Camping, Sæby 400 Strandparken Camping, Aalborg 100<br />

Hirtshals Camping 170 Strandvejens Camping, Løkken 90<br />

Hjørring Kom. Campingplads 150 Sæby Strand Camping 312<br />

Hobro Camping “Gattenborg” 150 Tannisby Camping, Tversted 160<br />

Hou Strandcamping 32 Tolne Naturcamping 165<br />

Hvalpsund Familiecamping 165 Aabo Camping, Tversted 520<br />

Josefines Camping, Løkken 175 Aars Camping 130<br />

Kallehavegård Camping, Løkken 115 Øster Hurup Camping 170<br />

Lindholm Camping 90 Østerby Camping, Læsø 70<br />

De forholdsvis mange campingpladser<br />

i Nordjylland, der kan øge<br />

hytteandelen til 30%, fremgår af<br />

skema 4.2.2. Nyt er hensynet til<br />

de regionale naturområder, der er<br />

en følge af det nye campingreglement.<br />

Flere hytter kan være med<br />

til at forlænge turistsæsonen og understøtte<br />

Amtsrådets ønske om en<br />

bred vifte af overnatningsmuligheder<br />

i de rekreative områder. Skema 4.2.2 Eksisterende campingpladser med mulighed for udvidelse op til 30% hytter.<br />

4. Ferie og fritid<br />

133


Retningslinie 4.2.7 - Rammer for bådkapacitet i fritidshavne<br />

Planlægning for fritidshavne skal ske inden for de rammer, der fremgår af skema 4.2.3.<br />

For havnene i Attrup, Voersaa, Asaa, Hou og Egense samt i egnscentrene Løgstør og Nibe, som alle ligger i<br />

internationale naturbeskyttelsesområder, gælder dog, at der i forbindelse med den kommunale planlægning<br />

skal foretages en vurdering, der godtgør, at anlægget og den deraf følgende sejlads er forenelig med varetagelsen<br />

af de internationale naturbeskyttelseshensyn.<br />

Rammen i skema 4.2.3 angiver<br />

antallet af bådpladser, de enkelte<br />

kommuner kan disponere over i<br />

den kommunale planlægning Som<br />

grundlag for rammen er der foretaget<br />

en konkret vurdering af, hvor<br />

meget de enkelte havne bør udbygges.<br />

Rammen er baseret på, at de fl este<br />

havne kan udvides til 300 bådpladser.<br />

Nogle havne begrænses i størrelse,<br />

fordi de er lokale havne, eller<br />

fordi de ligger i områder, hvor udvidelser<br />

vil være i strid med de internationalenaturbeskyttelseshensyn<br />

(Ramsar-, EU-fuglebeskyttelse-<br />

og Habitatdirektiverne). De eksisterende<br />

havne ligger næsten alle<br />

ved større eller mindre byer.<br />

En del havne er velforsynede med<br />

servicefaciliteter, men der er stadig<br />

brug for kvalitetsforbedringer,<br />

information og lignende, der også<br />

vil kunne bruges som et middel til<br />

sæsonforlængelse.<br />

134<br />

Kommune Fritidshavne Bådpladser<br />

Maksimalt Eksisterende<br />

Brovst Attrup 340 190<br />

Dronninglund Asaa 275 175<br />

Farsø Hvalpsund 225 225<br />

Fjerritslev Haverslev 90 90<br />

Frederikshavn Jollehavn ved Rønnerne * 650<br />

Frederikshavn Søsportshavn * 400<br />

Hirsholmene<br />

20 20<br />

Hadsund Hadsund<br />

* 110<br />

Øster Hurup<br />

140 140<br />

Vive<br />

50 30<br />

Hals Hals<br />

80 80<br />

Hou<br />

225 120<br />

Hirtshals Hirtshals * 50<br />

Hobro Hobro * 115<br />

Læsø Vesterø Havn<br />

10 10<br />

Østerby Havn<br />

110 110<br />

Løgstør Løgstør<br />

* 235<br />

Rønbjerg<br />

170 170<br />

Livø<br />

10 10<br />

Nibe Nibe * 300<br />

Sejlflod Egense<br />

150 50<br />

Mou<br />

40 40<br />

Skagen Skagen<br />

* 115<br />

Aalbæk<br />

100 65<br />

Sæby Sæby<br />

Voersaa<br />

*<br />

225<br />

400<br />

50<br />

Aabybro Gjøl 150 150<br />

Aalborg Aalborg Marina<br />

Skudehavnen &<br />

Vestre Bådehavn<br />

Nørre Uttrup<br />

Nørresundby<br />

*<br />

*<br />

*<br />

*<br />

250<br />

460<br />

86<br />

80<br />

* Ingen max. ramme, da havnen ligger ved regions- eller egnscenter.<br />

Dog konkret vurdering i internationale naturbeskyttelsesområder.<br />

Skema 4.2.3 Fritidshavne


4.2 Sommerhusområder, campingpladser 4.1 Ferie- og fritidshavne<br />

fritidsanlæg<br />

4. Ferie og fritid<br />

135


4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

Figur Kort 4.3<br />

Feriecentre, hoteller, kroer og<br />

pensionater er en vigtig overnatningsform<br />

for mange turister, og<br />

Nordjylland har en stor kapacitet<br />

på området. Udlæg af særlige<br />

ferie- og fritidsområder inde<br />

i land kan være med til at aflaste<br />

kystområderne. <strong>Regionplan</strong>en<br />

fastlægger rammer og principper<br />

for etablering af større<br />

ferie- og fritidsanlæg.<br />

136<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Amtsrådets mål<br />

At udnytte kapaciteten og rummeligheden i de eksisterende feriecentre,<br />

hoteller, kroer, pensionater og særlige ferieområder bedst muligt og begrænse<br />

nye arealudlæg.<br />

At lokalisering og dimensionering af nye feriecentre, hoteller, kroer,<br />

pensionater og særlige ferie- og fritidsområder sker i overensstemmelse<br />

med målene i afsnit 4.1.<br />

At fastholde en bred vifte af forskellige overnatningsanlæg i de forskellige<br />

rekreative egne, herunder at hoteller i kystområderne fastholdes til<br />

hotelformål.<br />

At fremme en kvalitetsforbedring af de eksisterende anlæg.<br />

At afl aste kysterne gennem udlæg af særlige ferie- og fritidsområder i<br />

indlandet.<br />

#<br />

#<br />

Kystzonegrænse<br />

Særligt ferie- og fritidsområde<br />

Vandrerhjem<br />

Hoteller<br />

Feriecentre


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Alle 10 nordjyske feriecentre og<br />

feriebyer ligger i kystområderne.<br />

De ca. 150 hoteller, kroer og pensionater<br />

er jævnt fordelt ud over hele<br />

regionen, dog med en overvægt<br />

i kystområderne, de større byer og<br />

nogle indlandsområder som Rold<br />

Skov. I dag har nogle feriecentre<br />

og hoteller problemer med rentabilitet<br />

på grund af den korte sæson.<br />

Da staten i 1979 indførte et hotelstop<br />

i de kystnære områder for<br />

at dæmme op for fl ere hoteller i<br />

strandkanten, førte det samtidig til<br />

et krav om, at de eksisterende hoteller<br />

skulle fastholdes til hotelformål.<br />

Hotellerne blev vurderet som<br />

en vigtig ressource, der ikke længere<br />

kunne erstattes med nye anlæg.<br />

Derfor indgår en sikring af hotellerne<br />

til hotelformål i regionplanen<br />

som en retningslinie.<br />

På det seneste har der været et pres<br />

på Amtsrådet for at ændre denne<br />

retningslinie, så hotellerne kan udstykkes<br />

til »sommerhuse på højkant«.<br />

Der er en voksende efterspørgsel<br />

efter velbeliggende sommerhuse<br />

med havudsigt, hvad mange<br />

af disse hoteller har. Hvis<br />

hotellerne tillades omdannet, vil<br />

turisterhvervet miste den brede vifte<br />

af forskellige overnatningsformer<br />

i ferieområderne. Statistikken<br />

viser, at nordmænd og svenskere<br />

foretrækker feriecentre og hoteller,<br />

mens tyskere foretrækker sommerhuse.<br />

Endvidere vil det ikke være<br />

muligt på grund af restriktionerne<br />

i kystnærhedszonen at bygge nye<br />

hoteller, når behovet opstår.<br />

Midt i 1980’erne opstod der ideer<br />

om at afl aste de mest besøgte og<br />

overfyldte kystområder gennem udlæg<br />

af anlæg i indlandet og baglandet<br />

til kysterne. Områderne var<br />

beregnet til overnatningsanlæg og<br />

aktivitetsanlæg. Ud fra denne tankegang<br />

blev områderne ved Tolne-<br />

Mosbjerg og senest Hune-Blokhus<br />

udlagt. Imidlertid går udbygningen<br />

af disse områder langsomt, vel fordi<br />

kysterne stadig har stor tiltrækning,<br />

og der stadig er mange ledige<br />

sommerhusgrunde.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet mener, det er vigtigt at<br />

fastholde de eksisterende feriecentre<br />

og hoteller i de kystnære områder,<br />

så der stadig er en bred vifte af<br />

overnatningsmuligheder for de forskellige<br />

turistkategorier. Bag kystzonegrænsen<br />

har Amtsrådet ophæve<br />

hotelpligten, da der ikke er helt<br />

de samme hensyn at tage til knappe<br />

arealressourcer.<br />

Der bør fortsat ske en revurdering<br />

af de udlagte, men ikke udnyttede<br />

reservationer til feriecentre, hoteller,<br />

kurcentre og lignende. Hvis der<br />

i dag er en overkapacitet i hotelbranchen<br />

og dermed urentabilitet<br />

i sektoren, må Amtsrådet overveje<br />

konsekvenserne af at fortsætte med<br />

nyudlæg. Et mål er derfor at revurdere<br />

de udlagte reservationer i forhold<br />

til Amtsrådets målsætning om<br />

at fremme turismen og den afl edte<br />

beskæftigelse og i forhold til erhvervets<br />

ønsker vedrørende kvalitet<br />

og beliggenhed.<br />

Der nedsættes en arbejdsgruppe til<br />

belysning af konsekvenserne af ophævelse<br />

af retningslinien om hotelpligt,<br />

så der åbnes mulighed<br />

for »sommerhuse på højkant«. Arbejdsgruppen<br />

skal have repræsentanter<br />

for de relevante myndigheder<br />

på området samt repræsentanter<br />

for turisterhvervet, hotelejerne<br />

og grønne organisationer m.fl . Hvis<br />

der på grundlag af udredningen<br />

ønskes ændring af retningslinier<br />

i regionplanen, gennemføres disse<br />

som regionplantillæg. Analysearbejdet<br />

skal afsluttes inden for 6<br />

måneder.<br />

Hovedstuktur<br />

<strong>Regionplan</strong>en åbner mulighed for,<br />

at den enkelte kommune eller investor<br />

inden for de fastsatte ram-<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

En række hoteller er delvis omdannet til<br />

time-share.<br />

Kvalitetsforbedring af eksisterende anlæg<br />

er et overordnet mål.<br />

Feriecentrene ligger kystnært, her<br />

Rødhus.<br />

Blokhus - Hune<br />

Amtsrådet vil i Blokhus-Huneområdet<br />

etablere den regionale<br />

hovedsti samt udføre naturpleje<br />

og naturgenopretning som aftalt<br />

i forbindelse med planlægningen<br />

for området.<br />

4. Ferie og fritid<br />

137


mer og principper selv kan bestemme<br />

lokaliseringen af anlæg. Der er<br />

således ikke i Nordjylland lavet en<br />

række forhåndsudpegninger af arealer<br />

ud over de særlige ferie- og<br />

fritidsområder.<br />

Placering af overnatningsanlæg<br />

som hoteller, feriecentre, kroer,<br />

pensionater og vandrerhjem skal<br />

ske i tilknytning til det regionale<br />

bymønster og bysamfund med dagligvareservice<br />

- for at understøtte<br />

disse byers service. For at ferieanlæggene<br />

ikke skal blive for dominerende,<br />

skal størrelsen tilpasses<br />

byernes størrelse. I regions- og<br />

egnscentre er der ingen størrelsesbegrænsning.<br />

De særlige ferie- og fritidsområder<br />

er især udpeget for at afl aste kystområderne.<br />

Det drejer sig om Tolne-Mosbjerg<br />

Indlandsferieområde,<br />

området ved Blokhus-Hune samt<br />

den nye koncentration af ferieboliger<br />

ved Skallerup Klit Feriecenter,<br />

der friholder Klithuse-området. De<br />

øvrige særlige områder ved Nordmarken,<br />

Egense Skanse, Gatten,<br />

Teglhøj ved Sindal og Farm Fun<br />

syd for Ålbæk har alle krævet en<br />

særskilt regionplanlægning, da lokaliseringen<br />

ikke umiddelbart er<br />

i overensstemmelse med regionplanens<br />

generelle retningslinier på<br />

området.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Målene om at udnytte kapaciteten<br />

og forbedre kvaliteten i de eksisterende<br />

feriecentre, hoteller og lignende,<br />

inden der inddrages nye arealer,<br />

medfører en positiv påvirkning<br />

af miljøkriterierne landskab,<br />

kulturarv og dyr og planter. Når<br />

der skal bygges nye anlæg, skal det<br />

åbne land friholdes, og anlæggenes<br />

størrelse skal afpasses efter det<br />

pågældende bysamfund, hvilket er<br />

en positiv påvirkning af landskab,<br />

kulturarv samt dyr og planter. Målet<br />

om at opretholde en bred vifte<br />

af overnatningsmuligheder i de forskellige<br />

rekreative egne er positivt<br />

138<br />

for menneskers velfærd. Dette gælder<br />

også målet om at opretholde<br />

de eksisterende hoteller i kystområderne,<br />

hvilket samtidig vil mindske<br />

et pres for senere at udlægge<br />

nye arealer til hoteller langs kysterne.<br />

Retningslinien om, at nye anlæg<br />

skal lokaliseres i tilknytning til<br />

byer med dagligvareforsyning for<br />

at understøtte den lokale service, er<br />

positiv for menneskers velfærd.<br />

Ved Asaa, Klithuse og Klim Strand<br />

er der fjernet tre konkrete arealer til<br />

ferie- og kurcentre inden for kystnærhedszonen.<br />

Ferie- og kurcentrene<br />

ved Asaa og Klim Strand er<br />

opgivet, mens der ved Klithuse i<br />

stedet er sket en yderligere koncentration<br />

af ferieboliger ved Skallerup<br />

Klit Feriecenter. Dette er positivt<br />

for målet om at friholde de<br />

kystnære arealer og er en positiv<br />

påvirkning af landskab og dyr og<br />

planteliv. Da Asaa måske har fået<br />

svækket mulighederne for at opretholde<br />

detailhandlen i byen, kan der<br />

være en negativ påvirkning af menneskers<br />

velfærd.<br />

Ved udlæg af nye ferie- og fritidsområder<br />

til et solmuseum ved Teglhøj<br />

ved Sindal, et mini-sommerland<br />

syd for Ålbæk, samt en udbygning<br />

af Egense Skanse og af<br />

Gatten Golfcenter sker der en positiv<br />

påvirkning af menneskers velfærd,<br />

da disse anlæg medvirker til<br />

at forbedre de rekreative muligheder.<br />

Der sker en negativ påvirkning<br />

af landskab og dyr og planter, også<br />

i de kystnære landskaber. Generne<br />

Eksisternde kysthoteller ønskes fastholdt<br />

til hotelformål, her Øster Hurup.<br />

Definitioner...<br />

Et hotel er en erhvervsmæssigt<br />

drevet virksomhed for modtagelse<br />

af overnattende gæster<br />

med mulighed for servering.<br />

Virksomheden skal opfylde lov<br />

om hotel- og restaurationsvirksomhed,<br />

hvor en serveringsmulighed<br />

er et krav. Et hotel består<br />

af et sammenhængende bygningskompleks<br />

med værelser/<br />

lejligheder og restaurant, ofte i<br />

fl ere etager, opført til hotelformål.<br />

Hotellets størrelse angives i enheder<br />

(inden for det regionale<br />

bymønster) og i faste sengepladser<br />

(uden for det regionale<br />

bymønster). Enkelteværelse =<br />

1 enhed = 1 sengeplads, dobbeltværelse<br />

= 1 enhed = 2 sengepladser,<br />

og ferielejlighed = 1<br />

enhed = 5 sengepladser, medmindre<br />

andet er oplyst. Et værelse<br />

kan maksimalt udgøre 25<br />

m² incl. toilet- og baderum<br />

m.v.<br />

En kro er primært et lokalt spisested<br />

med få værelser (gæstgiveri).<br />

Hvis der er færre end 8<br />

sengepladser/6 værelser, kræves<br />

udlejningstilladelse efter<br />

lov om sommerhuse og campering.<br />

Hvis der er mere end<br />

8 sengepladser/6 værelser, skal<br />

lov om hotel- og restaurationsvirksomhed<br />

opfyldes.<br />

Et pensionat er en erhvervsvirksomhed<br />

drevet for modtagelse<br />

af overnattende gæster i<br />

mindst 6 nætter med mulighed<br />

for servering (eventuelt kun 3<br />

nætter efter politiets tilladelse<br />

og kommunalbestyrelsens samtykke).<br />

Kroer og pensionaters størrelser<br />

opgøres i enheder/sengepladser<br />

på samme måde som hoteller.


... flere definitioner<br />

Feriebyer og feriecentre består<br />

af fl ere huse på samme parcel<br />

opført til ferie- og fritidsformål<br />

omkring fællesanlæg. For<br />

feriebyer og feriecentre regnes<br />

med enheden »et hus« = en ferielejlighed<br />

= 6 sengepladser.<br />

Feriebyer og feriecentre kan<br />

beskrives som koncentrerede<br />

ferieboligbebyggelser med tilhørende<br />

fællesfaciliteter. Karakteristisk<br />

for anlæggene er,<br />

at udlejningen normalt sker på<br />

ugebasis, og at der er tale om<br />

lejligheder eller mindre huse<br />

med køkken og andre faciliteter.<br />

Feriebyer og feriecentre forudsætter<br />

udlejningstilladelse efter<br />

lov om sommerhuse og campering,<br />

hvis der sker udlejning<br />

i mere end 5 døgn ad gangen.<br />

Kortere ophold (hoteldrift) kan<br />

følge reglerne i hotel- og restaurationsloven.<br />

Feriecentre vil<br />

som regel skulle have tilladelse<br />

efter begge love, mens de<br />

almennyttige feriecentre drives<br />

med udlejningstilladelse efter<br />

sommerhusloven.<br />

Vandrerhjem tilbyder billige<br />

overnatninger i værelser og sovesale<br />

til turister med vandrehjemskort.<br />

Der er mulighed for<br />

selvhusholdning og aktiviteter.<br />

Bygningerne er enkle og består<br />

som regel af et samlet bygningskompleks,<br />

men kan også<br />

være delt op i huse eller hytter,<br />

eller være indrettet i gamle<br />

bygninger. De fl este vandrerhjem<br />

er tilknyttet den landsdækkendevandrehjemsorganisation.<br />

Vandrerhjem er ikke<br />

hoteller. Kapaciteten opgøres i<br />

sengepladser<br />

Der er anlagt rekreative områder i indlandet for at afl aste kysterne.<br />

søges afbødet mest muligt ved krav<br />

i retningslinierne om tilpasning af<br />

anlæggene til landskabet, og ved<br />

Egense Skanse og i Gatten sker der<br />

en delvis fortætning på eksisterende<br />

arealer til ferie- og fritidsformål.<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

4. Ferie og fritid<br />

139


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

4.3.1 Lokalisering af hoteller m.v.<br />

4.3.2 Rammer for hoteller m.v.<br />

4.3.3 Hoteller uden for bymønstret<br />

4.3.4 Kroer og pensionater uden for bymønstret<br />

4.3.5 »Hotelpligt«<br />

4.3.6 Tolne-Mosbjerg<br />

4.3.7 Blokhus-Hune<br />

4.3.8 Nordmarken<br />

4.3.9 Skallerup Klit<br />

4.3.10 Egense Skanse<br />

4.3.11 Gatten Golfcenter<br />

4.3.12 Sindal Solmuseum<br />

4.3.13 Farm Fun<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden<br />

af arealer til fritidsformål. Der er i lovens §§ 5a, 5b og 6a fastlagt bestemmelser om planlægning af de kystnære områder. Endvidere<br />

gælder lov om sommerhuse og campering med det tilhørende campingreglement samt lov om hotel- og restaurationsvirksomhed.<br />

140<br />

De mindre hoteller som f.eks. i Kandestederne er også omfattet af<br />

hotelpligt.<br />

Retningslinie 4.3.1 - Lokalisering af hoteller m.v.<br />

Nye hoteller, feriecentre, feriebyer, vandrerhjem, kroer og pensionater skal lokaliseres i de særlige ferie- og<br />

fritidsområder, i tilknytning til byer i det regionale bymønster eller ved bysamfund med dagligvareservice.<br />

Dog kan der i det åbne land efter konkret vurdering og uden for kystnærhedszonen etableres kroer og pensionater<br />

med op til 10 værelser inden for eksisterende bygningsrammer.<br />

Retningslinien understreger Amtsrådets<br />

ønske om at knytte de regionalt<br />

betydende overnatningsanlæg<br />

til byer frem for en spredning<br />

i det åbne land, som påvirker natur<br />

og landskab. Hermed opnås samtidig<br />

en understøtning af den service,<br />

som fi ndes i de pågældende<br />

byer. I de mindre landsbyer er der<br />

ofte tale om at støtte den sidste<br />

dagligvarebutik. I byerne vil bygningerne<br />

også lettere kunne bruges<br />

til nye funktioner, hvis et overnatningsanlæg<br />

viser sig at være<br />

urentabelt. Se også retningslinie<br />

4.1.11.<br />

I de særlige ferie- og fritidsområder<br />

er der en række konkrete muligheder<br />

for udlæg af overnatningsanlæg,<br />

som fremgår af de pågældende<br />

retningslinier 4.3.6 til 4.3.13.<br />

Overnatningsanlæggene er defi neret<br />

nærmere i afsnittet vedrørende<br />

»defi nitioner«.<br />

Retningslinie 4.3.2 - Rammer for hoteller m.v.<br />

Etablering af nye eller udvidelse af eksisterende hoteller, feriecentre, feriebyer, vandrerhjem, kroer og pensionater<br />

kan ske op til følgende maksimumstørrelser:<br />

• Ingen maksimumgrænser i region- og egnscentre<br />

• 150 enheder i kommune- og lokalcentre<br />

• 50 sengepladser i bysamfund med dagligvareforsyning.<br />

For at overnatningsanlæggene ikke<br />

skal virke for dominerende, skal<br />

størrelsen tilpasses byernes størrelse.<br />

I regionscentret og egnscentre-<br />

ne er der ingen størrelsesbegrænsning,<br />

fordi anlæggene forventes at<br />

kunne indpasses harmonisk i disse<br />

byer.<br />

Maksimalstørrelsen kan dog ikke<br />

betragtes som en rettighed, idet der<br />

skal tages udgangspunkt i de generelle<br />

retningslinier, som fremgår af


afsnit 4.1, herunder en konkret vurdering<br />

af hvad det enkelte sted kan<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

Retningslinie 4.3.3 - Hoteller uden for bymønstret<br />

De eksisterende hoteller uden for det regionale bymønster kan udvide, som det fremgår af skema 4.3.1.<br />

I skemaet er rammen lavet efter en<br />

konkret vurdering, hvor en udvi-<br />

bære i forhold til omgivelserne, jf.<br />

retningslinie 4.1.10. og 4.1.12.<br />

delse er fundet ubetænkelig i forhold<br />

til lokalbefolkning samt na-<br />

tur- og arealinteresserne.<br />

Retningslinie 4.3.4 - Kroer og pensionater uden for bymønstret<br />

De eksisterende kroer og pensionater uden for det regionale bymønster kan udvide op til 50 sengepladser,<br />

som det fremgår af skema 4.3.1.<br />

Se bemærkningen under retningslinie<br />

4.3.3.<br />

Retningslinie 4.3.5 - »Hotelpligt«<br />

Arealer til hoteller og almennyttige feriecentre inden for kystnærhedszonen og de kystnære byzoneområder<br />

kan udelukkende anvendes til hoteldrift eller lignende virksomhed. Undtaget herfra er hoteller og almennyttige<br />

feriecentre i Aalborg og Frederikshavn. Der kan tillades en funktionsopdeling, så op til 50% af<br />

værelseskapaciteten kan omdannes til timeshare og/eller almennyttige ferieboliger, hvis anlægget er opført<br />

før 1988. De eksisterende hoteller og almennyttige feriecentre inden for kystnærhedszonen og de kystnære<br />

byzoneområder fremgår af skema 4.3.1.<br />

Hvis Amtsrådet fi nder, at der er tungtvejende grunde (ruin, vejfl ytning eller lignende), kan anvendelsen til<br />

hoteldrift eller lignende virksomhed tillades ændret til andet formål.<br />

Baggrunden for retningslinien er<br />

beskrevet under »centrale problemstillinger«<br />

og »Amtsrådets holdning«<br />

i dette afsnit.<br />

Retningslinien er i forhold til <strong>Regionplan</strong><br />

´97 både lempet og strammet<br />

lidt. I indlandet bag kystzoneafgrænsningen<br />

ophæves hotelpligten,<br />

da der i indlandet kan ske arealinddragelse<br />

til nye hoteller og almennyttige<br />

feriecentre uden at gøre<br />

indhug i værdifulde kystlandskaber.<br />

Tilsvarende gælder i Aalborg<br />

og Frederikshavn, hvor byzonen<br />

strækker sig ind bag de kystnære<br />

områder. Til gengæld skal alle hoteller<br />

og almennyttige feriecentre,<br />

også under 50 senge, i kystnærhedszonen<br />

og de kystnære dele af<br />

byzonen fortsat sikres til hotelformål<br />

eller lignende virksomhed. Der<br />

er i disse områder pres på for at<br />

omdanne hotellerne til »sommerhuse<br />

på højkant« med deraf følgende<br />

nyt behov for arealudlæg i<br />

de kystnære områder. Endvidere<br />

fi nder Amtsrådet, at små men meget<br />

bevaringsværdige hoteller som<br />

dem i Kandestederne ikke bør kunne<br />

overgå til sommerhuse eller boliger.<br />

Hvis der opstår tungtvejende<br />

grunde (ruin eller lignende), skal<br />

der være mulighed for en konkret<br />

vurdering. Et ønske om »sommerhuse<br />

på højkant« vurderes ikke at<br />

være tungtvejende grunde. Der skal<br />

være mulighed for op til 50% timeshare<br />

som hidtil. Som en ny mulighed<br />

åbnes op for, at op til 50% af<br />

kapaciteten kan overgå til almennyttige<br />

ferieboliger.<br />

Med tilpasning af retningslinien<br />

signalerer Amtsrådet, at hotellerne<br />

og de almennyttige feriecentre på<br />

de yderste 3 km er en overnatningsressource,<br />

som ønskes opretholdt,<br />

og at dette er hovedreglen.<br />

En bred vifte af overnatningsanlæg<br />

skal stadig være med til at tilgodese<br />

de forskellige turisters behov.<br />

Definition<br />

Ved arealer til hoteller og almennyttige<br />

feriecentre forstås arealer<br />

med de anlæg, der i regionplanen<br />

er optaget på skema 4.3.1<br />

eller på anden måde er udpeget<br />

eller anvendes til hotel og/eller<br />

almennyttigt feriecenter. Det vil<br />

sige arealer,<br />

- der i en kommuneplan er udlagt<br />

til hotel og/eller almennyttigt<br />

feriecenter,<br />

- hvis anvendelse er fastlagt til<br />

hotel og/eller almennyttigt feriecenter<br />

i en lokalplan eller partiel<br />

byplanvedtægt,<br />

- hvorpå der eksisterer et bygningsanlæg,<br />

der er opført og<br />

anvendes til hotel eller almennyttigt<br />

feriecenter.<br />

Timeshare-anvendelse<br />

Timeshare har nogle positive effekter.<br />

Sæsonforlængelsen fremmes,<br />

4. Ferie og fritid<br />

141


Uden for det regionale bymønster I det regionale bymønster<br />

(i kystnære områder)<br />

Hoteller og feriecentre<br />

Kroer, pensionater<br />

Hoteller og feriecentre<br />

Max senge i ( ) - max. 100 senge<br />

- max. 50 senge<br />

Arden Rold Gl. Kro (52)* Bramslevgård (42)<br />

Brovst Tranum Klit Feriehotel (300) Kokkedal Slot<br />

Øland Kroen (116)<br />

Tranum Strand-<br />

Himmerlandsfondens Kursusog<br />

feriecenter (160)<br />

(75, planlagt 25)<br />

Dronninglund Dronninglund Slot (40)*<br />

Pension Ane Kirstine (25)<br />

Farsø Gatten Golfcenter*<br />

Motel Golfagergård (16)* Hvalpsund Færgekro (56), Motel Marina<br />

(planlagt120)<br />

Himmerlands Golfhotel<br />

(40)*<br />

(12)<br />

Fjerritslev Feriecenter Slettestrand (200) Hotel Klitrosen (100) Pension Lyngbjerggård<br />

Westpark Feriecenter* (plan- Sanden Bjerggård (38) (26)*<br />

lagt 150)<br />

Svinkløv Badehotel (67) Pension Havblik (40)<br />

Rønnes Hotel (84) Grønnestrand Badepen-<br />

Højgården (50)<br />

sion (36)<br />

Hotel Klim Bjerg (32)<br />

Vester Thorup Motel<br />

(12)*<br />

Pension Solhøjgård (32)<br />

Klim Kro (6)*<br />

Hadsund Danske Feriecentre Øster Hurup (300),<br />

Hotel Hadsund (24), Als Kro- og Badehotel<br />

(7), Hotel Syd Færgekroen (20)<br />

Hals Danparcs Koldkær (160) Strandvejshotellet (17)<br />

Hirtshals Hotel Strandlyst (87) Munchs Badehotel (18) Feriehotel Tannishus (550), Tversted Kro<br />

(20), Danland Feriehotel Fyrklit (780),<br />

Hotel Hirtshals (108), Skaga Hotel (274),<br />

Sømandshjemmet (62) + anneks (20)<br />

Hjørring Skallerup Klit Feriecenter Hotel Kirkedal (31) Feriecenter Klitgården (60), Hotel Mari-<br />

(1100)<br />

nella (84)<br />

Hobro Skovsgaard (20) Motel Hobro (35)<br />

Læsø Læsø Seaside Golfhotel Gammelgård Feriecenter Hotel Lærkely (16) Carlsens Hotel (22), Havnebakken (20),<br />

(120, planlagt 80)<br />

(100)<br />

Rønnergården (12) Hotel Strandgaarden (22), Wilsens Pen-<br />

Hotel Nygård (36) Krogbækgaard Ridecenter<br />

(58,planlagt 12)<br />

sionat (60), Læsø Sømandshjem (21)<br />

Løgstør Danparcs Rønbjerg<br />

Motel Kroagergård (16) Hotel du Nord (36), Løgstør Parkhotel<br />

(1550)<br />

Trend Kro (15)<br />

(146)<br />

Livø center (275)<br />

Vindblæs Kro (9)*<br />

Løkken-Vrå Lyngby Mølle (250) Børglum Mejeri (24)* Hotel Klitbakken (40), Hotel Litorina<br />

Motel Skovly (17) (44), Kallehavegård Badehotel (80), Løk-<br />

Ledetgård Motel (38) ken Badehotel (148), Løkken Strandgård<br />

(120+ 120 timeshare), Petima House (24<br />

pt.brændt), Vestkysten Garni (14), Villa<br />

Strandly (13), Løkken Strandpavillion<br />

(25+20 timeshare), Pension Sommerlyst<br />

(22)<br />

Nørager St. Binderup Kro (54)*<br />

Pandrup Rødhus Klit Feriecenter (740)<br />

Egons Motel (20) Feriehotel Nordsøen (1656), Motel Hune<br />

Feriehotel Grønhøj Strand<br />

(1280)<br />

Fårup Skovhuse (50) (39), Hotel Bellevue (100)<br />

Sejlflod Motel Egense (50)<br />

Sindal Nygårds Mølle * (planlagt<br />

50)<br />

Skagen Feriecenter Skagen Strand Hotel Højengran (50 + 50 Hotel Inger (40) Aalbæk Gl.Kro (102), Ankerhus (18),<br />

(720, delvis timeshare) timeshare)<br />

Badepension Marienlund (21), Brøndums<br />

Kokholms hotel (33, planlagt Hjorts Hotel (31, planlagt<br />

Hotel (82), Clausens Hotel (100), Color<br />

167)<br />

69)<br />

Hotel Skagen (265), Den Gamle skibs-<br />

Niels Skiverens Gård (44)<br />

smedie (40), Finns Hotel Pension (12),<br />

Foldens Hotel (50), Hotel Petit (48), Hotel<br />

Plesner (26), Hotel Strandby Skagen (62),<br />

Ruths Hotel (73), Strandhotellet (84),<br />

Skagen Motel (84), Skagen Sømandshjem<br />

(54)<br />

Skørping Rold Storkro (109)*<br />

Sæby Gæstgiveriet Engholm Det Ny Hotel Viking (126), Hotel Viking<br />

(26)<br />

City (20), Hotelpension Aahøj (18), Sæby<br />

Stiholt Hotel (20)* Søbad Feriecenter (600), Voerså Kro<br />

(118)<br />

Aalborg St. Restrup<br />

Motel Europa (72)* Luneborg Kro (46)*<br />

Herregård (110)*<br />

Gl. Vraa slot (84)*<br />

* Anlæg som ligger uden for de kystnære områder, og som derfor ikke er omfattet af hotelpligt jf. retningslinie 4.3.5.<br />

Skema 4.3.1 Angiver i de 3 første spalter den maksimale sengekapacitet for eksisterende feriecentre, hoteller, kroer og pensionater uden for<br />

det regionale bymønster. Hele skemaet angiver desuden hoteller og feriecentre i de kystnære områder, som er omfattet af hotelpligt. Tallene i<br />

parantes angiver den eksisterende sengekapacitet evt. suppleret med planlagt og tilladt kapacitet.<br />

142


og der skabes hermed fl ere og bedre<br />

arbejdspladser i turisterhvervet.<br />

Timeshare medfører også ressourcer<br />

til renovering af nedslidte hoteller.<br />

Amtsrådet har vurderet, at eksisterende<br />

hoteller kan omdannes til timeshare<br />

i et vist omfang og stadig<br />

være »hotelformål«.<br />

Retningslinien administreres, så<br />

minimum 50% af et hotels værelseskapacitet<br />

sikres til egentlig hoteldrift<br />

i medfør af lov om restaurations-<br />

og hotelvirksomhed. Maksimum<br />

50% af kapaciteten kan anvendes<br />

til timeshare. Formen for<br />

timeshare er underordnet. Timeshare-muligheden<br />

omfatter alene eksisterende<br />

hoteller, som er opført<br />

før 1988. Den 1. januar 1988 var<br />

skæringsdatoen for indførelse af timeshare-muligheden<br />

i regionplanen.<br />

Amtsrådet har ønsket, at muligheden<br />

skulle bruges på de ældre,<br />

måske nedslidte hoteller og ikke<br />

på nye hoteller, der må kende<br />

markedsbetingelserne.<br />

Hvis et hotel udstykkes i individuelle<br />

værelser/ferielejligheder (ejerforholdet<br />

kan ikke bestemmes af<br />

Ferieområdet skal rumme mulighed<br />

for en bred vifte af overnatningsmuligheder<br />

spredt fra kroer<br />

og værelser til hytter og teltpladser.<br />

Desuden skal der være mulighed<br />

for, at eksisterende landbrugsejendomme<br />

eller beboelser kan drives<br />

som »bed and breakfast«-virksomhed.<br />

planlovgivningen), skal disse enten<br />

være omfattet af hoteldrift eller timeshare.<br />

Hvis mere end en ubetydelig<br />

del af et hotel overgår til timeshare,<br />

skal den resterende hoteldel<br />

ifølge Erhvervs- og Selskabsstyrelsen<br />

være fysisk identifi cerbar<br />

for at være i overensstemmelse med<br />

hoteldrift efter hotel- og restaurationsloven.<br />

Der kan i en lokalplan ske en underopdeling<br />

til de forskellige anvendelser<br />

eller funktioner - eksempelvis<br />

hotelanvendelse eller timeshare-anvendelse<br />

- men hele arealet<br />

skal fortsat være udlagt til hotelformål.<br />

Almennyttige ferieboliger<br />

Skov- og Naturstyrelsen har i den<br />

senere tid efter konkret ansøgning<br />

givet lov til, at enkelte hotellejligheder<br />

i feriecentre, der drives<br />

efter hotel- og restaurationsloven,<br />

kan købes af feriefonde - det vil<br />

sige følge reglerne for almennyttige<br />

feriebyer. Styrelsen er indstillet på<br />

ikke at tillade en konvertering med<br />

fl ere almennyttige enheder (max.<br />

50%), end at anlægget som helhed<br />

stadig kan betragtes som hotel. I<br />

hvert enkelt tilfælde skal der ind-<br />

Rammen på 450 overnatningsmuligheder<br />

er begrænset til at gælde<br />

inden for de særlige rekreative<br />

planlægningsområder.<br />

Friluftscenter<br />

Til området kan knyttes et samlingspunkt<br />

- et friluftscenter - som<br />

blandt andet skal varetage formidling<br />

af værelser og hytter og infor-<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

Værelser/lejligheder<br />

Fælles<br />

areal til<br />

hotelformål<br />

Time-share<br />

Hotel<br />

Værelser/lejligheder<br />

Fælles<br />

areal til<br />

hotelformål<br />

Time-share anvendelse<br />

Hotel<br />

Areal til hotelformål<br />

Figur 4.3.2 viser forskellige måder, hvorpå<br />

opdelingen kan ske.<br />

hentes en tilladelse fra Skov- og<br />

Naturstyrelsen efter lov om sommerhuse<br />

og campering.<br />

Retningslinie 4.3.6 - Tolne-Mosbjerg<br />

I området ved Tolne Mosbjerg er udlagt et ca. 27 km² stort indlandsferieområde, som angivet på fi gur<br />

4.3.6.<br />

I området kan etableres rekreative overnatningsmuligheder fordelt på ferie på landet (ved til- og nybygning<br />

i delområde II) og friluftscenterområde med ferielejligheder/-værelser (hotel), sommerhuse, campingplads<br />

og fællesanlæg. Der kan i området anlægges mindre teltpladser. Udvidelse af eksisterende og udbygning<br />

med nye ferie- og fritidstilbud inden for de særlige rekreative planlægningsområder skal ske inden for en<br />

ramme på 450 overnatningsmuligheder.<br />

mere turister om aktivitetstilbudene<br />

i ferieområdet. Centret skal placeres<br />

inden for de særlige rekreative<br />

planlægningsområder ved Tolne.<br />

De særlige rekreative planlægningsområder<br />

Ud over friluftscentret skal koncentrerede<br />

ferie- og friluftsanlæg (ho-<br />

4. Ferie og fritid<br />

143


Særligt rekreativt planlægningsområde<br />

1:100.000<br />

Figur 4.3.6 Tolne-Mosbjerg Indlandsferieområde<br />

tel med ferielejligheder eller værelser,<br />

sommerhuse og fællesanlæg)<br />

lokaliseres i de udpegede planlægningsområder.<br />

Det nærmere omfang<br />

og den konkrete udnyttelse<br />

fastlægges af kommunen ved lokalplan<br />

i overensstemmelse med<br />

regionplanrammerne.<br />

Landbrugsejendomme<br />

I indlandsferieområdet ligger en<br />

række land- og skovbrugsejendomme,<br />

hvor ferie på landet er eller<br />

kan blive en supplerende indtægtskilde.<br />

I den østlige del af området<br />

(I) indeholder landskabet højt prioriterede<br />

naturværdier. I den vestli-<br />

144<br />

ge del af området (II) er der ikke de<br />

samme bindinger, og her åbner regionplanen<br />

mulighed for, at der til<br />

ferie på landet kan opføres tilbygninger<br />

eller nybygninger i tilknytning<br />

til eksisterende bygninger til<br />

ferieværelser/-lejligheder.<br />

I denne del af indlandsferieområdet<br />

gives der altså en øget mulighed<br />

i forhold til den generelle retningslinie<br />

4.1.4 om indretning af<br />

op til 10 værelser eller ferielejligheder<br />

i tiloversblevne landbrugsbygninger.<br />

For en eller fl ere af disse<br />

ejendomme kan det komme på<br />

tale at tillade et større antal over-<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

natningsmuligheder - f.eks. ved at<br />

skabe en række aktivitetsudbud på<br />

ejendommene som f.eks. ved ejendommen<br />

Højen, hvor der er museum<br />

og naturskole.<br />

Den videre planlægning og etablering<br />

Den mere detaljerede og konkrete<br />

planlægning for området sker gennem<br />

kommune- og lokalplanlægningen<br />

inden for regionplanens<br />

rammer. En mere detaljeret beskrivelse<br />

fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

nr. 11. En primitiv lejrplads ved<br />

Uggerby Å er etableret.<br />

Retningslinie 4.3.7 - Blokhus-Hune<br />

Ved Blokhus-Hune er der udpeget et ca. 975 ha stort natur-, ferie- og fritidslandskab, som angivet på fi gur<br />

4.3.7. I området kan der planlægges for naturbeskyttelse og - genopretning, for udvikling af aktive ferieformer<br />

med det formål at forlænge turistsæsonen og for etablering af ferie- og fritidsanlæg af regional betydning.<br />

De på fi gur 4.3.7 angivne områder udlægges til naturområde og jordbrugsområde (område 3). Inden for de<br />

på fi gur 4.3.7 angivne områder 4-7 kan der i kommuneplanlægningen fastlægges rammer for en udbygning<br />

til campingområde (område 4), forlystelsesområde (område 5), centerområde (område 6) og sportsområde<br />

(område 7).<br />

I kommuneplanlægningen skal der, som vist i princippet på fi gur 4.3.7 reserveres areal til en regional sti<br />

gennem området, til en omfartsvej syd om Hune og Blokhus (forlægning af landevej 618) og til en forlægning<br />

af Solvejen.


Den nærmere anvendelse fremgår<br />

af en række retningslinier for hvert<br />

område, som er angivet i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

nr. 36 sammen med en<br />

mere detaljeret redegørelse.<br />

Figur 4.3.7 Blokhus-Hune natur-, ferie- og<br />

fritidslandskab<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

Retningslinie 4.3.8 - Nordmarken<br />

I Nordmarken på Læsø er der udlagt et ca. 79 ha stort område til golfbane med tilhørende klubhus og dertil<br />

knyttet feriehotel med maksimalt 50 huse/enheder, som angivet på fi gur 4.3.8. Bebyggelse må kun opføres i<br />

det angivne byggefelt i den vestlige del af området og maksimalt i 1½ etage. Naturinteresserne skal sikres i<br />

forhold til den øgede trafi k og færdsel.<br />

Retningslinien fastlægger de overordnede<br />

rammer for et ferie- og fritidsanlæg<br />

i Nordmarken.<br />

Overnatningsanlægget kan kun realiseres<br />

som feriehotel med restaurationsvirksomhed<br />

i klubhuset. Et<br />

feriehotel er defi neret som en koncentreret<br />

ferieboligbebyggelse, der<br />

er omfattet af lov om restaurations-<br />

og hotelvirksomhed. Ved planlægningen<br />

skal det sikres, at den øgede<br />

trafi k og færdsel i området medfører<br />

mindst mulig forstyrrelse og<br />

1:60.000<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.8 Nordmarken<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

4. Ferie og fritid<br />

145


nedslidning af de varierede og værdifulde<br />

lavheder, der ligger som<br />

et næsten sammenhængende bælte<br />

langs kysten.<br />

Den 18 hullers golfbane med tilhø-<br />

Ønsket om fortætning af Skallerup<br />

Klit Feriecenter tæt på kysten står<br />

over for naturbeskyttelsesinteresser<br />

samt det generelle mål om at<br />

friholde kystnærhedszonen for bebyggelse.<br />

Da området i forvejen er udlagt til<br />

sommerhusområde bebygget med<br />

feriehuse og dermed ikke fremstår<br />

som uberørt kystlandskab, vil udvidelserne<br />

og dermed udviklingen<br />

af ferieområdet være tilstrækkelig<br />

begrundelse for, at området kan anvendes<br />

til det ønskede formål.<br />

Retningslinien lægger derfor op til<br />

en fortætning af Skallerup Klit Feriecenter<br />

- dog ikke nærmere end<br />

150 meter fra den inderste grænse<br />

af strandbredden, svarende til 50<br />

meter fra den fastlagte 100 meter<br />

146<br />

rende klubhus og en del af husene<br />

i feriehotellet er etableret. En mere<br />

detaljeret beskrivelse fremgår af<br />

<strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 21.<br />

Retningslinie 4.3.9 - Skallerup Klit<br />

I Skallerup Klit Feriecenter kan der ske en udbygning med yderligere 54 huse, hvoraf 6 er dobbelthuse. Efter<br />

udvidelsen vil der være 282 husenheder. Udvidelsen må ikke ske nærmere end 50 meter fra den fastlagte<br />

100 meter kystbeskyttelseslinie. Arealet er angivet på fi gur 4.3.9.<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.9 Skallerup Klit<br />

klitfredningslinie. I denne forbindelse<br />

er den planlagte Klithuse Ferieby<br />

på 90 ferieboliger blevet udtaget<br />

af regionplanen, og området<br />

er overgået til regionalt naturom-<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

råde og kystnærhedszone A, regionalt<br />

kystlandskab.<br />

En mere detaljeret beskrivelse<br />

fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 62<br />

Retningslinie 4.3.10 - Egense Skanse<br />

Ved Egense Skanse kan der på et 15 ha stort område, som angivet på fi gur 4.3.10, kommune- og lokalplanlægges<br />

for et ferie- og fritidsanlæg omfattende badestrand, overnatningsanlæg med max. 250 sengepladser<br />

og udvidelse af den eksisterende fritidshavn til max. 150 bådepladser, jf. retningslinie 4.2.7. Ved planlægningen<br />

skal der tages særligt hensyn til den kystnære beliggenhed delvis inden for strandbeskyttelseslinien,<br />

diger og internationale beskyttelsesområder.<br />

Egense er et eksisterende ferie-<br />

og fritidsområde, hvor der er behov<br />

for at styrke og forbedre aktivitetsmuligheder<br />

og servicetilbud.<br />

Der kan derfor i området planlægges<br />

for en kunstig badestrand med<br />

tilhørende parkering og toiletfaciliteter.<br />

Den nye strand vil gribe<br />

ind i EU-fuglebeskyttelsesområde<br />

nr. 2 og Habitatområde nr. 14. På<br />

baggrund af tekniske undersøgel-<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.10 Egense Skanse<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029


ser har Amtsrådet tidligere vurderet,<br />

at badestranden ikke vil påvirke<br />

naturtyperne i disse beskyttelsesområder<br />

nævneværdigt. Windsurfi<br />

ng og færdsel reguleres af de<br />

reservatbestemmelser, som gælder<br />

for vandområdet.<br />

Særligt hensyn til den kystnære beliggenhed<br />

betyder, at overnatningsanlægget<br />

skal placeres inden for<br />

grænserne af det nuværende dige<br />

Planlægningen bør sammenfattes i<br />

én plan for det internationalt anerkendte<br />

golfcenter og landsbyen<br />

Gatten i tilknytning hertil. Det vil<br />

sige, at planlægningen bør omfatte<br />

de eksisterende to 18-hullers golfbaner<br />

og øvebane, 300 feriehuse,<br />

restaurant med servicefaciliteter,<br />

bowlingcenter samt de foreslåede<br />

nye anlæg, der skal være med til<br />

at komplettere Gatten som et attraktivt<br />

indlandsferieområde og tiltrække<br />

en bredere kreds af turister.<br />

Arealet til fritidsaktiviteter kan anvendes<br />

til skøjtehal, sportshal og<br />

lignende. Helårsboligerne er primært<br />

tiltænkt golfpensionister.<br />

Hele området er udlagt som regionalt<br />

naturområde. De nye anlæg vil<br />

komme til at ligge i tilknytning til<br />

allerede etablerede anlæg , det vil<br />

sige som en fortætning af det eksisterende<br />

område. Der skal tages<br />

hensyn til de landskabelige interesser<br />

og det eksisterende landsbymiljø<br />

i Gatten gennem tilpasning<br />

af bygningshøjder, udlæg af byggefelter,<br />

etablering af slørende beplantning<br />

og lignende.<br />

som en tæt, lav bebyggelse. Placeringen<br />

vil berøre den kommende<br />

300 meter strandbeskyttelseslinie,<br />

som der forventes meddelt<br />

dispensation fra. Overnatningsanlægget<br />

kan have form som en hyttebebyggelse<br />

med 50 huse á 5 sengepladser,<br />

der drives efter bestemmelserne<br />

i campingreglementet eller<br />

hotel- og restaurationsloven.<br />

En udvidelse af fritidshavnen med<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

100 bådepladser ud over de eksisterende<br />

50 pladser har været gældende<br />

som regionplanramme siden<br />

1982, og der er afsat plads til et<br />

ekstra bassin vest for den nuværende<br />

havn. Ifølge regionplanens generelle<br />

bestemmelser kan det eksisterende<br />

motel udvide op til 100<br />

sengepladser, og den eksisterende<br />

campingplads kan etablere op til<br />

30% hytter af den samlede kapacitet.<br />

Retningslinie 4.3.11 - Gatten Golfcenter<br />

I Gatten Golfcenter, som fremgår af fi gur 4.3.11, kan der kommune- og lokalplanlægges for en udvidelse af<br />

anlæggene i området med en hotelfl øj med 60 værelser samt et konference- og helseafsnit og golfkollegium,<br />

fritidsaktiviteter på et 1 ha stort areal omkring det eksisterende bowlingcenter og ca. 30 helårsboliger i<br />

tilknytning til landsbyen Gatten. Der skal i planlægningen tages hensyn til områdets status som regionalt<br />

naturområde.<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.11 Gatten Golfcenter<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

4. Ferie og fritid<br />

147


Retningslinie 4.3.12 - Sindal Solmuseum<br />

Ved Teglhøj mellem Sindal og Astrup, som angivet på fi gur 4.3.12, kan der kommune- og lokalplanlægges<br />

for et solmuseum i det åbne land. Der skal tages særligt hensyn til den landskabelige indpasning af museet<br />

og at målingerne fra den nærliggende vejrstation ikke generes.<br />

Solcentret skal formidle viden om<br />

solen og praktisk anvendelse af solenergi.<br />

Den 1.000 m² store bygning<br />

skal lokaliseres umiddelbart<br />

sydvest for Danmarks Meteorologiske<br />

Instituts eksisterende vejrstation,<br />

som centret skal samarbejde<br />

med. Der forventes et besøgstal<br />

på 55.000 gæster årligt med ca.<br />

400 dagligt i højsæsonen, hvilket<br />

der må tages hensyn til ved etablering<br />

af vejadgange, parkeringsplads<br />

m.m., så generne for lokalområdet<br />

minimeres.<br />

Arealet, der er på 8.000 m², ligger<br />

i et jordbrugsområde på grænsen<br />

til det regionale naturområde ved<br />

Baggesvogn. Da centret kommer<br />

til at ligge meget højt i det åbne,<br />

kuperede terræn, skal der lægges<br />

vægt på en nænsom indpasning i<br />

landskabet med ikke-refl ekterende<br />

148<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.12 Sindal Solmuseum<br />

materialer og bygningshøjder, der<br />

følger de almindelige bygningsregulerende<br />

bestemmelser. Tilsvarende<br />

nænsom indpasning gælder<br />

for parkeringsplads. Endvidere må<br />

byggeriet ikke genere de vejrmålinger,<br />

som Danmarks Meteorolo-<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

giske Institut foretager på stedet,<br />

blandt andet fra vejrradaranlægget.<br />

Hvis der ikke er indgået bindende<br />

aftaler med investorer, vil arealreservationen<br />

blive ophævet i forbindelse<br />

med <strong>Regionplan</strong>revision<br />

2005.<br />

Retningslinie 4.3.13 - Farm Fun<br />

Ved hovedlandevejen mellem Frederikshavn og Skagen ca. 1 km syd for Ålbæk kan der på et 17 ha stort område,<br />

som angivet på fi gur 4.3.13, kommune- og lokalplanlægges for et mini-sommerland med dyrehold og<br />

legeredskaber samt mulighed for afholdelse af en årlig bibelcamping af kortere varighed. Ved planlægningen<br />

skal der tages særligt hensyn til den kystnære beliggenhed og de trafi ksikkerhedsmæssige problemer.<br />

Området ligger i naturområde og<br />

inden for kystnærhedszonen i et<br />

fl adt og relativt åbent landskab.<br />

Med denne udpegning til minisommerland<br />

overgår området fra<br />

regionalt kystlandskab, område A,<br />

til planlagt kystlandskab, område<br />

B. Arealerne mellem områdets østgrænse<br />

og kysten er omfattet af<br />

300 meter strandbeskyttelseszone,<br />

hvor der efter naturbeskyttelsesloven<br />

ikke må foretages ændring i<br />

tilstanden.<br />

For at sikre hensynet til den kystnære<br />

beliggenhed skal skiltning til området<br />

være diskret henvisningsskiltning.<br />

Legeredskaberne skal være<br />

1:25.000<br />

Figur 4.3.13 Farm Fun<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029


af lettere karakter og må ikke være<br />

synlige fra det omgivende landskab.<br />

Anlæggets dyrehold kan kun<br />

omfatte mindre, børnevenlige dyr,<br />

og der skal ved indretningen tages<br />

vidtgående hensyn til støj- og lugtgener<br />

i forhold til de omgivende re-<br />

kreative områder, herunder de eksisterende<br />

sommerhuse.<br />

Ved planlægningen skal de vejadgangsmæssige<br />

og trafi ksikkerhedsmæssige<br />

problemer løses, idet området<br />

ligger op til den stærkt trafi -<br />

4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />

kerede hovedlandevej, som på dette<br />

sted er uheldsbelastet.<br />

4. Ferie og fritid<br />

149


150


5. Landskab, natur- og<br />

kulturværdier


5.1 Det åbne land<br />

Figur 5.1<br />

Konkurrencen om amtets arealressourcer<br />

har aldrig været større<br />

end nu. Kampen står mellem<br />

ønskerne om at benytte og beskytte<br />

arealerne uden for byerne,<br />

det åbne land.<br />

152<br />

Regionale naturområder<br />

Regionale jordbrugsområder<br />

Regionale råstofområder<br />

Naturområder<br />

Jordbrugsområder<br />

Amtsrådets mål<br />

At sikre en bæredygtig udvikling, hvor anvendelsen af det åbne land til<br />

produktion, friluftsliv, veje og andre anlæg sker i stadig bedre balance<br />

med naturen og miljøet.<br />

At beslutninger om anvendelsen af det åbne land tages på baggrund af en<br />

vurdering af anvendelsens konsekvenser for natur og miljø.<br />

At erhvervene udvikler sig under hensyntagen til det omgivende miljø.<br />

At de nordjyske kultur- og naturværdier bevares og forbedres.<br />

At de planlagte regionale områder for jordbrug, natur og råstoffer først<br />

og fremmest anvendes til sikring af disse formål.<br />

At der i de andre planlagte områder fremmes en fl ersidig arealanvendelse<br />

under hensyn til jordbrugs- og naturinteresserne.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Det åbne land er livsgrundlag for<br />

jordbrugserhvervene, og det er også<br />

her, der skal ske udvinding af råstoffer<br />

samt skovtilplantning. Der<br />

skal være plads til infrastrukturanlæg,<br />

friluftslivet og turismen, som<br />

også har direkte tilknytning til det<br />

åbne land.<br />

Det nordjyske landskab har også<br />

meget store naturkvaliteter. Det er<br />

de mange naturhistoriske lokaliteter<br />

med sjældne dyr og planter og<br />

de steder, der viser, hvordan landskabet<br />

er blevet dannet. Det er også<br />

det almindelige landskab med<br />

de økologiske sammenhænge og<br />

variationen mellem de forskellige<br />

naturtyper. Landskabet med dets<br />

skønhed og variation og de kulturhistoriske<br />

minder om vore forfædre<br />

hører også med i den natur.<br />

Landskabet forandres i takt med<br />

udviklingen inden for blandt andet<br />

landbrugsstrukturen, friluftsinteresserne<br />

og byudviklingen. Det er derfor<br />

vigtigt, at vi tænker over disse<br />

ændringer og vurderer, hvordan vi<br />

kan udvikle samfundet i balance<br />

med de store nordjyske naturværdier.<br />

Påvirkningen af miljøet kræver også<br />

omtanke. I det åbne land foregår<br />

omsætning af en lang række stoffer<br />

og forurening fra den menneskelige<br />

aktivitet, som påvirker det naturlige<br />

kredsløb. Det er i dag klart, at<br />

de fl este aktiviteter medfører konsekvenser<br />

for grundvand, vandløb<br />

og søer.<br />

Amtsrådet holdning<br />

Det åbne land skal fortsat være med<br />

til at skabe velfærd og arbejdspladser<br />

i jordbrugs-, skovbrugs- og råstoferhvervet.<br />

Rundt omkring i det<br />

åbne land fi ndes også levestederne<br />

for det naturlige dyre- og planteliv.<br />

Det er vigtigt at beskytte disse<br />

levesteder. Det varierede dyre- og<br />

planteliv har en værdi i sig selv,<br />

og det udgør en del af menneskets<br />

eksistensgrundlag.<br />

Kulturlandskabet fortæller om samfundets<br />

udvikling. Det rummer vidnesbyrd<br />

om tidligere generationers<br />

præstationer og levevilkår og er<br />

dermed en del af befolkningens<br />

identitet.<br />

Det er Amtsrådet holdning, at der<br />

fortsat skal ske en samlet koordinering<br />

af benyttelse og beskyttelse<br />

af natur- og kulturværdierne i amtet.<br />

Der skal søges løsninger, hvor<br />

der kan ske en fl ersidig arealanvendelse,<br />

hvor interesserne afvejes,<br />

så de så vidt muligt kan eksistere<br />

sammen. Hvor interesser ikke<br />

kan forenes, lægges der vægt på<br />

beskyttelse af de regionale hensyn,<br />

der er udpeget i hovedstrukturen.<br />

Det nordjyske landskabs egenart<br />

og variation skal bevares og eventuelt<br />

genoprettes. Landskabet skal<br />

opfattes som en helhed, præget af<br />

menneskets stadige samspil med<br />

naturen og kulturen.<br />

Amtsrådet har tidligere vedtaget<br />

følgende sektorplaner, hvor der er<br />

foretaget en kortlægning af de enkelte<br />

interesser og lavet en redegørelse<br />

for, hvordan de enkelte områder<br />

skal varetages:<br />

- Naturpolitik 1997<br />

- Jordbrug 1988 og 1996<br />

- Fredning 1989<br />

- Råstofredegørelse 1997<br />

Hovedstruktur<br />

Det åbne land er opdelt i følgende<br />

områdetyper:<br />

Regionale områder:<br />

- regionale jordbrugsområder<br />

- regionale naturområder<br />

- regionale råstofområder.<br />

Andre områder:<br />

- jordbrugsområder<br />

- naturområder.<br />

Definitioner<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.1 Det åbne land<br />

Det åbne land er alle arealer,<br />

der ikke er inddraget i byzone<br />

eller sommerhusområder.<br />

Flersidig arealanvendelse betyder,<br />

at der inden for områderne<br />

kan fi nde andre aktiviteter<br />

sted, uden at den væsentlige interesse<br />

nedproriteres. Det gælder<br />

således byudvikling, ferie-<br />

og fritidsanlæg, veje, tekniske<br />

anlæg, recipient- og råstofi nteresserne<br />

o.s.v.<br />

I størstedelen af det åbne land lader<br />

beskyttelseshensyn og erhvervsinteresser<br />

sig ikke klart adskille.<br />

153


I de regionale områder skal interesser<br />

af regional betydning for henholdsvis<br />

landbrug, natur og råstofindvinding<br />

varetages. Det er områder,<br />

hvor disse interesser er særligt<br />

tungtvejende. Det betyder, at der<br />

inden for de regionale områder ikke<br />

må inddrages arealer til byudvikling<br />

og tekniske anlæg eller på<br />

anden måde foretages dispositioner,<br />

der hindrer eller begrænser varetagelsen<br />

af den angivne hovedinteresse.<br />

»Andre områder« er udpeget som<br />

jordbrugsområder og naturområder.<br />

I disse områder skal alle sektorinteresserne<br />

i det åbne land kunne<br />

tilgodeses med respekt for hovedprincippet<br />

om fl ersidig arealanvendelse.<br />

Det betyder, at interesserne<br />

kan afvejes, blot det ikke medfører<br />

en nedprioritering af den væsentligste<br />

interesse - jordbrug eller natur.<br />

Sektorinteresserne skal så vidt<br />

muligt kunne eksistere sammen.<br />

Det er ofte muligt at fi nde sådanne<br />

løsninger i det åbne land.<br />

De nævnte retningslinier er for »ikke-planlægningspligtige«<br />

jordbrug<br />

ikke til hinder for opførelse af erhvervsmæssigt<br />

nødvendige driftsbygninger.<br />

De overordnede mål i kapitel 5 er<br />

inddelt på følgende måde:<br />

- Afsnit 5.1:<br />

Indledende og overordnet for »det<br />

åbne land«.<br />

- Afsnit 5.2 :<br />

»Benyttelse af det åbne land« - det<br />

vil sige jordbrugsområderne, råstofområderne<br />

og skovrejsningsområderne.<br />

- Afsnit 5.3:<br />

Beskyttelsen af det åbne land - det<br />

vil sige »naturværdier«.<br />

- Afsnit 5.4<br />

Kulturværdierne.<br />

154<br />

- Afsnit 5.5:<br />

Kystnærhedszonen.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriterierne<br />

landskab og kulturarv,<br />

idet regionplanen medvirker<br />

til at bevare de særligt værdifulde<br />

landskaber herunder kulturhistoriske<br />

eller arkæologiske spor i landskabet<br />

. Dog kan mulighederne for<br />

friluftsliv i det åbne land have negativ<br />

betydning for landskabet på<br />

grund af slitage og ødelæggelse<br />

ved bestemte fritidsaktiviteter.<br />

Friluftsmulighederne kan også have<br />

negative konsekvenser for dyre-<br />

og planters levesteder såvel kvalitativt<br />

som kvantitativt. Vilkårene<br />

for dyre- og plantelivet forbedres<br />

dog generelt, idet der stilles krav<br />

om at tage hensyn hertil ved byudvikling<br />

og ændring af arealanvendelsen.<br />

Det har en positiv betydning for<br />

menneskers velfærd, at mulighederne<br />

for rekreative oplevelser bevares<br />

blandt andet ved at sikre adgangen<br />

til naturområderne.<br />

I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er der<br />

ikke sket ændringer, der påvirker<br />

miljøkonsekvenserne.<br />

I Lille Vildmose ændres et regionalt råstofområde til et regionalt naturområde da det er<br />

hensigten at udføre naturgenopretning på de afgravede tørvearealer.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

5.1.1 Målsætning for det åbne land<br />

5.1.2 Friluftsliv i det åbne land<br />

5.1.3 Ændret arealanvendelse i det åbne land<br />

5.1.4 Tekniske anlæg i regionale områder<br />

5.1.5 Rekreative anlæg i regionale områder<br />

5.1.6 Byudvikling i andre områder<br />

5.1.7 Ændret arealanvendelse i andre områder<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.1 Det åbne land<br />

Vinteridyl<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 6 og 8, skal regionplanen indeholde retningslinier for de jordbrugsmæssige interesser og naturbeskyttelsesinteresserne<br />

i det åbne land.<br />

Retningslinie 5.1.1 - Målsætning for det åbne land<br />

Ved planlægningen og administrationen i det åbne land skal hensynet til alle interesser søges tilgodeset.<br />

Prioriteringen af de forskellige interesser skal ske med udgangspunkt i målsætningerne for det åbne land<br />

jf. kapitel 5.<br />

Det generelle mål uddybes og suppleres<br />

gennem mål for de forskellige<br />

elementer i det åbne land. Sigtet<br />

med planlægningen er at bevare<br />

det åbne land som område til jordbrugsproduktion,<br />

råstofi ndvinding,<br />

naturbeskyttelse og friluftsliv.<br />

Amtsrådet lægger vægt på, at de<br />

enkelte retningslinier administreres<br />

i overensstemmelse med de målsætninger,<br />

der er opstillet for området.<br />

Udpegningen på kort 1 angiver<br />

hovedinteressen. Retningslinierne<br />

angiver principperne for afvejning<br />

og eventuel prioritering.<br />

De forskellige sektorplaner udgør,<br />

sammen med andre kilder til viden<br />

om arealerne, grundlaget for den af-<br />

Retningslinie 5.1.2 - Friluftsliv i det åbne land<br />

I det åbne land skal friluftsinteresserne søges indpasset sammen med øvrige interesser.<br />

Friluftslivets interesser får stadig<br />

højere prioritet og breder sig derfor<br />

også til en stadig større del af<br />

det åbne land. Anlæg af cykelstier<br />

med støttepunkter er et eksempel<br />

på, at friluftslivet bliver mere udbredt<br />

i hele det åbne land.<br />

Med væksten i friluftslivet skal det<br />

være muligt at indpasse friluftsanlæg<br />

sammen med de øvrige interes-<br />

ser i det åbne land. Ved at samordne<br />

interesserne, så konfl ikter imødegås,<br />

kan friluftslivet opnå større<br />

indhold og kvalitet. Ligeledes kan<br />

friluftsaktiviteter indgå i formidling<br />

af erhvervsinteresserne i det<br />

åbne land samt de natur- og kulturhistoriske<br />

interesser.<br />

Særligt i kystzonen er det vigtigt<br />

at sikre og forbedre adgangs- og<br />

vejning af arealinteresser, der foregår<br />

i regionplanlægningen, og som<br />

resulterer i forslag til regionplanretningslinier.<br />

Retningslinien indebærer også, at<br />

planlægning og administration skal<br />

ske med respekt for målsætningerne<br />

for anvendelse og bevarelse af<br />

vandressourcen, jf. afsnit 6.1-6.3.<br />

oplevelsesmulighederne ved de attraktive<br />

nordjyske kystområder, se<br />

nærmere i afsnit 5.5.<br />

155


Retningslinie 5.1.3 - Ændret arealanvendelse i det åbne land<br />

Inden for de regionale råstof- , natur- og jordbrugsområder må der ikke inddrages arealer til egentlig byudvikling.<br />

Der må som hovedregel heller ikke ske ændret arealanvendelse eller opføres bebyggelse, der ikke<br />

har direkte tilknytning til områdets regionale interesse: henholdsvis jordbrug, naturbeskyttelse og friluftsliv<br />

eller råstofi ndvinding.<br />

Denne retningslinie pålægger kommunerne<br />

at placere byudviklingen<br />

uden for de regionale områder, se i<br />

øvrigt afsnit 2.4<br />

Retningslinien hindrer ikke opførelse<br />

af erhvervsmæssigt nødvendige<br />

driftsbygninger til land- og<br />

skovbrug.<br />

156<br />

Bag udpegningen af regionale områder<br />

ligger et ønske om at sikre<br />

den fastlagte målsætning for området.<br />

Derfor indeholder retningslinien<br />

for disse områder en hovedregel<br />

om ændret anvendelse og bebyggelse<br />

i relation til områdets målsætning.<br />

Retningslinien er ikke et forbud<br />

mod ny bebyggelse i regionale områder,<br />

men angiver, at visse former<br />

for arealanvendelse og byggeri kan<br />

være uforeneligt med den regionale<br />

målsætning. Det kan være vejanlæg,<br />

byvækst og rekreative formål.<br />

Retningslinie 5.1.4 - Tekniske anlæg i regionale områder<br />

I de regionale råstof-, natur- og jordbrugsområder må veje, energiforsyningsanlæg og øvrige regionalt betydende<br />

tekniske anlæg kun etableres, hvis de er optaget i regionplanen eller fremmer regionplanens overordnede<br />

målsætninger, jf. kapitel 1. Ved etablering af tekniske anlæg skal de berørte interesser i videst muligt<br />

omfang respekteres.<br />

På trods af ønsket om at friholde<br />

de regionale områder er der i regionplanen<br />

allerede i dag reserveret<br />

arealer til tekniske anlæg, der er<br />

planlagt på nuværende tidspunkt.<br />

Hvis der i planperioden opstår ønsker<br />

om nye anlæg, vurderer Amtsrådet,<br />

om de er så betydningsfulde<br />

for det nordjyske samfund, jf. kapitel<br />

1, at det bør føre til en nedprioritering<br />

af åben land-interesserne.<br />

Retningslinie 5.1.5 - Rekreative anlæg i regionale områder<br />

Inden for de regionale råstof-, natur- og jordbrugsområder må der med undtagelse af det regionale, rekreative<br />

stinet ikke udlægges arealer til ferie- og fritidsanlæg af regional betydning, medmindre det sker på<br />

arealer, hvor hensynet til den regionale interesse ikke tilsidesættes, jf. afsnit 4.1.<br />

Retningslinien skal beskytte de regionale<br />

interesser i det åbne land<br />

mod ændret arealanvendelse til ferie-<br />

og fritidsformål af regional betydning,<br />

der ikke kan forenes med<br />

hovedhensynet.<br />

Det betyder, at anlæg som f.eks.<br />

golfbaner m.v., jf. afsnit 4.1, ikke<br />

kan placeres i regionale områder,<br />

medmindre det sker på arealer,<br />

hvor hensynet til den regionale interesse<br />

ikke tilsidesættes.<br />

Retningslinie 5.1.6 - Byudvikling i andre områder<br />

Uden for de regionale områder skal arealinddragelse til byudvikling og rekreative anlæg gennemføres på en<br />

sådan måde, at der tages hensyn til jordbrugs- og naturinteresserne.<br />

Retningslinien præciserer, at byudvikling<br />

og lignende skal tage hensyn<br />

til blandt andet interesserne i<br />

det åbne land.<br />

For jordbrugsinteresser gælder især,<br />

at arealforbruget af landbrugsjord<br />

ved byudvikling skal søges begrænset,<br />

samt at der skal tages hensyn<br />

til jordbrugets fortsatte driftsmuligheder<br />

og struktur, jf. bemærkningerne<br />

til 5.2.4.<br />

Af hensyn til naturinteresserne bør<br />

byudvikling ikke ske på arealer,<br />

der indeholder et righoldigt og varieret<br />

plante- og dyreliv eller rummer<br />

særlige kulturhistoriske træk,<br />

medmindre det kan godtgøres, at<br />

byudvikling ikke kan ske uden inddragelse<br />

af sådanne lokaliteter.


Det er især beskyttede naturtyper<br />

som enge, overdrev, hedearealer<br />

samt kulturhistoriske lokaliteter,<br />

der skal tages hensyn til ved planlægning<br />

af byudvikling m.v. Sådanne<br />

lokaliteter forekommer både<br />

i jordbrugs- og i naturområderne,<br />

men vil normalt være hyppigere i<br />

de sidstnævnte områder.<br />

Et andet særligt forhold, der skal<br />

tages hensyn til, er den landskabelige<br />

indpasning. Dette redegøres<br />

der nærmere for i fredningsplanen<br />

og amtets naturpolitik, hvori blandt<br />

andet indgår udpegning af særligt<br />

værdifulde landskaber, hvis karaktertræk<br />

søges bevaret.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.1 Det åbne land<br />

Retningslinien åbner dog mulighed<br />

for, at sådanne lokaliteter kan inddrages,<br />

hvor andre placeringsmuligheder<br />

ikke er brugbare.<br />

Retningslinie 5.1.7 - Ændret arealanvendelse i andre områder<br />

I jordbrugsområder og naturområder kan der ske en ændret arealanvendelse til fremme af friluftslivets<br />

udfoldelsesmuligheder, jordbrugets produktionsinteresser eller råstofi ndvinding under den forudsætning,<br />

at ændringen ikke fjerner grundlaget for opretholdelse af særligt værdifulde landskaber og særlige kulturtræk.<br />

Retningslinien giver blandt andet<br />

mulighed for etablering af råstofgrave<br />

og for jordbrugets kulturtekniske<br />

indgreb, hvis det ikke strider<br />

imod hensynet til naturinteresserne.<br />

I fredningsplanen og amtets naturpolitik<br />

er udpeget særlige beskyttelsesområder<br />

for dyr og planter,<br />

kulturtræk og særligt værdifulde<br />

landskaber. Den indgår i bedømmelsen<br />

af, om en ændret arealan-<br />

vendelse fjerner grundlaget for opretholdelse<br />

af et alsidigt dyre- og<br />

planteliv eller for bevaring af særligt<br />

værdifulde landskaber og særlige<br />

kulturtræk.<br />

157


5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

Figur 5.2<br />

Landbrugserhvervet og de tilknyttede<br />

forarbejdnings- og serviceerhverv<br />

hører til Nordjyllands<br />

vigtigste erhverv. Det åbne<br />

land benyttes dog også af mange<br />

andre, herunder skovbruget, råstoferhvervet,<br />

turistbranchen og<br />

friluftslivet.<br />

158<br />

Skovrejsningsområder<br />

Regionale råstofområder<br />

Regionale jordbrugsområder<br />

Jordbrugsområder<br />

Amtsrådets mål<br />

At fastholde og udvikle en alsidig og miljømæssig bæredygtig land-<br />

brugsproduktion i amtet. Der lægges vægt på at fremme produktion<br />

af sunde fødevarer af høj kvalitet.<br />

At udpegningen af regionale jordbrugsområder skal sikre den bedste<br />

dyrkningsjord til landbrugsdrift.<br />

At støtte det statslige mål om en fordobling af Danmarks skovareal i løbet<br />

af 80-100 år.<br />

At skovrejsningen skal bidrage til grundvandsbeskyttelse, til borgernes<br />

adgang til rekreative områder og til skabelsen af gode levesteder for dyre-<br />

og plantelivet.<br />

At beskytte og forvalte de regionale råstofområder, så de kan udnyttes<br />

bedst mulig i respekt for det omgivende miljø.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Landbrug<br />

De regionale jordbrugsområder er<br />

udpeget ud fra jordens dyrkningssikkerhed<br />

og arealets anvendelse.<br />

De består af større sammenhængende<br />

omdriftsarealer med lerjord<br />

eller velafvandet humusjord.<br />

Landbrugserhvervet er en af Nordjyllands<br />

styrkepositioner. Der er<br />

sket en kraftig strukturudvikling,<br />

der vil fortsætte i de kommende år.<br />

Erhvervet tilpasser sig løbende ændrede<br />

internationale produktionsvilkår,<br />

ændringer i EU´s landbrugsordninger,<br />

skærpede miljømæssige<br />

krav til arealernes udnyttelse,<br />

skærpede krav til dyrevelfærd samt<br />

skærpede krav til kvaliteten af vores<br />

fødevarer.<br />

Antallet af landbrugsbedrifter i<br />

Nordjylland er siden 1970 faldet<br />

med ca. 13.000 fra ca. 22.000 til<br />

ca. 9.000 i 1998, og det vil fortsat<br />

falde. Udviklingen har vist, at landbruget<br />

har evnet at tilpasse sig gennem<br />

en udvikling mod større og<br />

mere effektive brug. Konsekvensen<br />

har været, at en række mellemstore<br />

ejendomme er blevet nedlagt, og<br />

der er opstået mange fritidsbrug.<br />

Jorden er overtaget af de større gårde,<br />

som herved er blevet mere effektive<br />

og målrettede med specialiseret<br />

drift. Centraliseringen på større<br />

husdyrbrug har betydet, at der<br />

er blevet større efterspørgsel efter<br />

landbrugsjord.<br />

Amtet vil i den kommende regionplanperiode<br />

udarbejde en ny landbrugsredegørelse<br />

som grundlag for<br />

den videre regionplanlægning i det<br />

åbne land.<br />

Skovrejsning<br />

Skovens positive virkning som<br />

drikkevandsbeskyttelse er godt dokumenteret.<br />

Der er derfor god samfundsøkonomi<br />

i at kanalisere støtten<br />

til skovrejsningen i retning af<br />

arealer, hvor der kan være behov<br />

for driftsændringer for at undgå<br />

forurening af drikkevandsressourcerne.<br />

Det betyder dog, at det i<br />

mindre grad er muligt at imødekomme<br />

lodsejerønsker om udpegning<br />

af skovrejsningsområder uden<br />

for drikkevandsområderne.<br />

Friluftslivets interesser har høj prioritet,<br />

men så længe skovrejsningen<br />

i mange tilfælde sker på små<br />

og svært tilgængelige landbrugsarealer,<br />

kan der gå lang tid, inden<br />

nye skove med rekreative kvaliteter<br />

er skabt. At opbygge disse skove<br />

er primært en opgave for den offentlige<br />

skovrejsning. Den statslige<br />

indsats i Nordjyllands Amt har<br />

hidtil ikke været så omfattende i<br />

forhold til amtets areal, men målet<br />

om fl ere rekreative og bynære skove<br />

kan også fremmes ved en fælles<br />

indsats fra kommuner, foreninger,<br />

fonde m.v.<br />

Omfanget af den samlede offentlige<br />

og private skovrejsning er ikke<br />

kendt, da en del tilplantning sker<br />

uden tilskud og derfor ikke registreres.<br />

Der er med Vandmiljøplan<br />

II sket en forbedring af tilskuddene<br />

til privat skovrejsning, og dette har<br />

ført til større aktivitet også i Nordjylland.<br />

Der kan ikke gives tilskud<br />

til alle ansøgere med den nuværende<br />

størrelse af de statslige bevillinger.<br />

Råstofindvinding<br />

I takt med at vi bruger råstoffer<br />

fra jorden til byggeri, anlægsopgaver<br />

og jordforbedring i landbruget,<br />

vokser problemerne med at fi nde<br />

nye forekomster med tilsvarende<br />

kvaliteter, som dem vi kender og<br />

anvender i dag.<br />

I stedet for at tillade indvinding<br />

i områder med store naturværdier<br />

skal de teknologiske muligheder<br />

for at anvende de kendte forekomster<br />

optimalt kortlægges og forbedres.<br />

Råstofi ndvindingen i Nordjyllands<br />

Amt har generelt været stigende i<br />

de senere år. Med hensyn til ler og<br />

Midler<br />

Amtsrådet administrerer ordningen<br />

om tilskud til miljøvenlig<br />

jordbrugsdrift (MVJ-ordningen),<br />

planlægger for skovrejsningsområder,<br />

udarbejder<br />

regionplantillæg og miljøvurderinger<br />

for store husdyrproduktioner<br />

samt planlægger genetablering<br />

af vådområder på<br />

baggrund af Folketingets Vandmiljøplan<br />

II. Desuden forestår<br />

Amtsrådet Jordkøbsnævnet og<br />

varetager sekretariatsbetjeningen<br />

af Jordbrugskommissionen.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

Jordkøbsnævnet for<br />

Nordjyllands Amt<br />

Amtsrådet har i juni 1999 vedtaget<br />

at etablere et regionalt<br />

jordkøbsnævn. Nævnet har til<br />

formål at skabe mulighed for<br />

strukturforbedringer for landbruget<br />

i amtet.<br />

Jordkøbsnævnet kan via opkøb<br />

af landbrugsjord være med til<br />

at skabe grundlaget for jordfordeling<br />

og forbedring af strukturen<br />

i et konkret område. Jordkøbsnævnet<br />

kan dermed være<br />

med til at understøtte regionplanens<br />

mål for landbrugserhvervet.<br />

Landbrugets betydning for Nordjylland er<br />

fortsat stor. Kvægbruget er dog i tilbagegang,<br />

mens andre driftsformer går frem.<br />

159


kalk er det udtryk for de gode konjunkturer<br />

for byggeriet nationalt og<br />

internationalt, mens motorvejsbyggerierne<br />

og stigningen i byggeriet<br />

har haft stor betydning for indvindingen<br />

af sand/grus/sten.<br />

Motorvejsbyggeriet har betydet et<br />

stort indhug i de kendte forekomster<br />

i Vendsyssel - det skønnes, at<br />

der til det samlede anlæg vil blive<br />

anvendt 5 til 6 mio. m³ sand og<br />

grus. Derfor vil der også være behov<br />

for at gøre status over forekomsterne<br />

i de regionale råstofområder,<br />

når anlægget er afsluttet omkring<br />

2004.<br />

Råstofforekomsterne er ikke ligeligt<br />

fordelt i amtet, hvilket kan betyde<br />

store og krævende transportafstande.<br />

De bedste kvaliteter af<br />

sand/grus/sten er kun tilgængelige<br />

i få områder. Det samme gælder<br />

forekomsterne af ler, kalk/kridt og<br />

tørv/sphagnum.<br />

For at minimere transporten med<br />

de forskellige råstoffer skal det<br />

i planlægningen tilstræbes, at der<br />

bliver udlagt regionale råstofområder<br />

med en jævn geografi sk fordeling.<br />

Råstofarterne teglværksler og kalk/<br />

kridt indgår i en landsdækkende<br />

forsyningsstruktur. Forarbejdningen<br />

af disse råstoffer kræver store<br />

investeringer i produktionsanlæg.<br />

Der er derfor behov for, at der udlægges<br />

regionale råstofområder, så<br />

de virksomheder, der ligger i Nordjyllands<br />

Amt, er sikret så langt frem<br />

i tiden, at de har rimelige muligheder<br />

for at foretage investeringer<br />

i vedligeholdelse og udvikling af<br />

produktionsapparatet.<br />

Tørv indvindes i Nordjyllands Amt<br />

specielt i de to regionale råstofområder<br />

i Store og Lille Vildmose.<br />

Produktionen af sphagnum fra disse<br />

to områder er den altdominerende<br />

i forhold til tørveindvindingen i<br />

hele landet. Det forventes, at ressourcerne<br />

i disse områder vil ræk-<br />

160<br />

ke til en indvinding i den nuværende<br />

takt 25-30 år frem i tiden. Det<br />

kan ikke forventes, at der kan udlægges<br />

nye arealer i Nordjyllands<br />

Amt, når disse ressourcer er bortgravet.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Landbrug<br />

Amtsrådet vil gennem regionplanen<br />

arbejde for at friholde de bedste<br />

dyrkningsjorde for anden anvendelse,<br />

der er uforenelig med<br />

landbrugsinteresserne.<br />

Det er Amtsrådets holdning, at arealer<br />

til jordbrugsdrift i størst muligt<br />

omfang bør friholdes for andre aktiviteter.<br />

Ved nødvendig inddragelse<br />

af arealer til ikke-jordbrugsmæssige<br />

formål såsom byvækst, tekniske<br />

anlæg eller ferie- og fritidsformål,<br />

vil Amtsrådet arbejde for,<br />

at forbruget af landbrugsjord ikke<br />

bliver større end højst nødvendigt.<br />

Men det er af lige så stor betydning,<br />

at nødvendige arealinddragelser<br />

ikke forringer driftsstrukturen<br />

og hindrer ejendomsarronderinger.<br />

Jordbrugsområderne indeholder<br />

mange områder af værdi for landskab,<br />

kulturhistorie og natur. Jordbrugsdriften<br />

er ofte med til at opretholde<br />

disse værdier. Ved ændret<br />

arealanvendelse eller landbrugsdrift<br />

skal disse hensyn søges tilgodeset,<br />

og mulighederne for forbedring af<br />

disse kvaliteter understøttes.<br />

I den kommende regionplanperiode<br />

vil Amtsrådet udarbejde en landbrugsanalyse<br />

for Nordjylland Amt<br />

med redegørelse for blandt andet<br />

udviklingen i landbruget<br />

Skovrejsning<br />

Amtsrådet vil arbejde for, at skovrejsningen<br />

samordnes med den øvrige<br />

planlægning, herunder især<br />

planlægningen for drikkevandsressourcerne,<br />

jordbrugets interesser,<br />

byernes udvikling, vindmøller og<br />

råstofi ndvinding.<br />

Allerde få år efter plantning kan ny skov<br />

være spændende at færdes i.<br />

Nordjylland rummer mange gode råstofforekomster.<br />

Hovedparten af Danmarks<br />

kridt- og tørveindvinding sker her.


Rejsning af ny skov vil generelt<br />

føre til en større variation og rekreativ<br />

værdi af det skovfattige<br />

nordjyske landbrugsland. Amtsrådet<br />

vil fortsat sikre tilstrækkelige<br />

skovrejsningsarealer til en langsigtet<br />

opfyldelse af målet om et fordoblet<br />

skovareal.<br />

Råstofindvinding<br />

Amtsrådets overordnede mål med<br />

planlægningen er at sikre, at råstofferne<br />

i undergrunden indvindes på<br />

en sådan måde, at landskabet ikke<br />

bliver ødelagt, og så indvindingstakten<br />

er hensigtsmæssig i forhold til<br />

udviklingen i amtet i øvrigt.<br />

I råstofredegørelsen fra 1997 har<br />

Amtsrådet opstillet en række målsætninger/holdninger,<br />

der danner baggrund<br />

for planlægning og administration<br />

af råstofl oven i Nordjylland:<br />

- Som led i en bæredygtig udvikling<br />

skal råstofforekomsterne tilstræbes<br />

udnyttet rationelt og anvendes<br />

i forhold til deres kvalitet.<br />

- Arealer, der med stor sandsynlighed<br />

indeholder egnede råstoffer, skal sikres<br />

mod anvendelse, der hindrer eller<br />

besværliggør en senere udnyttelse af<br />

råstofforekomsterne.<br />

- Indvinding af råstoffer skal normalt<br />

foregå i regionplanens udlagte<br />

regionale råstofområder.<br />

- Naturbundne råstoffer skal i videst<br />

muligt omfang erstattes af<br />

affaldsprodukter/genbrugsmaterialer,<br />

hvis de fornødne mængder er<br />

til rådighed.<br />

- Udlæg af arealer i regionplanen til<br />

råstofi ndvinding skal være så store,<br />

at forsyningen er sikret i planperioden.<br />

De udlagte arealer til indvinding<br />

skal være fri for væsentlige<br />

konfl ikter med andre interesser.<br />

- Amtsrådet tilstræber en forsyningsstruktur,<br />

der skal medvirke til en minimering<br />

af transporten af råstoffer.<br />

- Arealer, hvor der er givet tilladelse<br />

til at indvinde råstoffer, skal efterbehandles<br />

etapevis/løbende, så de hurtigst<br />

muligt kan overgå til andre formål.<br />

Hovedstruktur<br />

Af fi gur 5.2 fremgår det, at der i<br />

Nordjyllands Amt er udpeget<br />

- 40 regionale jordbrugsområder,<br />

- 56 regionale råstofområder, og<br />

- 78 skovrejsningsområder.<br />

I forbindelse med lerkortlægningen<br />

er der udlagt 13 nye råstofområder.<br />

I forbindelse med skovrejsningområderne<br />

er amtet opdelt i:<br />

- skovrejsningsområder<br />

- områder hvor skovrejsning er<br />

uønsket<br />

- øvrige områder.<br />

Der er primært udpeget nye skovrejsningsområder<br />

og sket udvidelser<br />

af de bestående for at beskytte<br />

grundvandet og for at fremme friluftsinteresserne.<br />

En række skovrejsningsområder<br />

er reduceret i forhold<br />

til tidligere. Dette er blandt<br />

andet sket af hensyn til en bedre<br />

integration med byudvikling og af<br />

hensyn til behovet for at varetage<br />

beskyttelsen af natur- og kulturværdier.<br />

Vindmølleplanlægningen og udpegningen<br />

af skovrejsningsområder<br />

er koordineret i overensstemmelse<br />

med behovet for en afstand<br />

på op til 2 km mellem skov og<br />

vindmølleparker.<br />

Inden for skovrejsningsområderne<br />

og de øvrige områder, hvor skovrejsning<br />

er mulig, fi ndes der små<br />

naturarealer, fortidsminder og andre<br />

beskyttede landskabselementer.<br />

Ved tilplantning skal hensynet til<br />

disse varetages. Det vil især ske<br />

ved administrationen af naturbeskyttelseslovens<br />

bestemmelser.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

Skovene i<br />

Nordjyllands Amt<br />

Skovene dækker under 10% af<br />

Nordjyllands areal. De nordjyske<br />

skove kan inddeles i tre typer:<br />

de gamle skove, hedeplantagerne<br />

og klitplantagerne.<br />

De gamle skove ligger især<br />

på morænebakker og på vådbundsarealer,<br />

f.eks. Rold Skov,<br />

Jyske Ås og Lovnkær-skovene.<br />

Her fi ndes den største del<br />

af det nordjyske løvskovsareal.<br />

Hedeplantagerne er plantet<br />

fra 1870 til 1890 for at forbedre<br />

hedens dyrkningsbetingelser,<br />

og de består især af nåletræer.<br />

Hedeplantagerne fi ndes<br />

i det meste af Nordjylland.<br />

Klitplantagerne er plantet i<br />

perioden 1860 til 1930 som<br />

et værn mod sandfl ugten langs<br />

vestkysten og på Læsø. De bestod<br />

fra starten især af bjergfyr,<br />

som siden er suppleret med andre<br />

nåletræsarter og eg.<br />

Skovrejsning<br />

De nye private skove består typisk<br />

af tilplantninger i størrelsen<br />

fra 2 til 20 ha.<br />

Arealerne i de nye statsskove<br />

er større - der er f.eks. erhvervet<br />

over 100 ha til skovrejsning<br />

i området ved Aars.<br />

Samlet er der plantet næsten<br />

30 km² ny skov i Nordjylland<br />

siden 1989, hvor målet om et<br />

fordoblet skovareal blev formuleret.<br />

Der plantes stort set<br />

lige meget løv- og nåleskov.<br />

161


Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

landskab, idet regionplanen<br />

indirekte medvirker til at bevare<br />

et aktivt landbrugslandskab specielt<br />

i de regionale jordbrugsområder.<br />

Råstofgravning påvirker som<br />

udgangspunkt landskabet i negativ<br />

retning, men kravene i regionplanen<br />

om efterbehandling af området<br />

vil medvirke til at minimere ødelæggelserne<br />

eller til at skabe et mere<br />

varieret landskab. Mulighederne<br />

for skovrejsning kan også bidrage<br />

til en variation af landskabet.<br />

Udpegningen af områder, hvor<br />

skovrejsning er uønsket, bidrager<br />

til at fastholde værdifulde landskabstræk<br />

og sikre den kulturelle<br />

arv, idet kulturspor bevares. Ukendte<br />

kulturspor kan imidlertid gå tabt<br />

ved skovrejsning, ligesom landskabelige<br />

kvaliteter vil kunne fremtræde<br />

mindre markant efter skovrejsning.<br />

Der er i denne regionplan<br />

udpeget et øget areal såvel til<br />

skovrejsning som til områder, hvor<br />

skovrejsning er uønsket.<br />

Den høje prioritering af landbrugs-<br />

og råstofi nteresser i henholdsvis<br />

de regionale jordbrugs- og råstofområder<br />

medvirker til at forringe<br />

omfanget og kvaliteten af dyr og<br />

planters levesteder i disse områder.<br />

Derimod medvirker udpegningen<br />

af skovrejsningsområder til at<br />

forbedre betingelserne for dyr og<br />

planter, der er knyttet til skovene.<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriterierne<br />

vand og menneskers<br />

sundhed, idet regionplanen medvirker<br />

til at sikre, at grundvandsressourcen<br />

ikke forurenes i forbindelse<br />

med indvinding og efterbehandling<br />

af råstoffer. <strong>Regionplan</strong>en<br />

muliggør - som noget nyt - at<br />

der i forbindelse med udarbejdelsen<br />

af indsatsplaner til beskyttelse<br />

af grundvandet kan stilles krav til<br />

dyrkningsmetoderne, hvilket også<br />

påvirker kriterierne vand og menneskers<br />

sundhed i en positiv retning.<br />

162<br />

På samme måde medvirker de<br />

skovrejsningsområder, der udlægges<br />

over vigtige grundvandsområder,<br />

til at beskytte grundvandet og<br />

dermed også til at forbedre menneskers<br />

sundhed. I forhold til <strong>Regionplan</strong><br />

‘97 er de nye skovrejsningsområder<br />

udlagt under større<br />

hensyntagen til grundvandsinteresserne.<br />

Kravene om efterbehandling af råstofgrave<br />

og udpegning af skovrejsningsområder<br />

har også positiv<br />

betydning for menneskers velfærd,<br />

idet såvel de rekreative muligheder<br />

som visuelle oplevelser kan forbedres<br />

og øges. I forhold til <strong>Regionplan</strong><br />

‘97 er der taget øget hensyn<br />

til, at de nye skovrejsningsområder<br />

udlægges bynært.<br />

Endelig vil en øget produktion<br />

og anvendelse af træ have positiv<br />

betydning for klimaet, idet træet<br />

blandt andet kan erstatte mere energi-<br />

og transporttunge materialer i<br />

f.eks. byggeriet og erstatte fossile<br />

brændstoffer.<br />

Skovene bruges meget til friluftsliv, og den organiserede brug - fra orienteringsløb til<br />

naturvejledning - spiller en større rolle end tidligere.


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

Jordbrug<br />

5.2.1 Generelle hensyn til jordbrug<br />

5.2.2 Regionale jordbrugsområder<br />

5.2.3 Råstofi nteresser i regionale jordbrugsområder<br />

5.2.4 Jordbrugsområder<br />

Skovbrug<br />

5.2.5 Skovrejsningsområder<br />

5.2.6 Områder hvor skovrejsning er uønsket<br />

Råstof<br />

5.2.7 Miljøhensyn ved råstofudnyttelse<br />

5.2.8 Råstofi ndvinding og drikkevandsinteresser<br />

5.2.9 Regionale råstofi nteresser<br />

5.2.10 Råstofi ndvinding<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 6, 7 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for de jorbrugsmæssige interesser, skovrejsningsområderne<br />

samt udnyttelsen af råstofi nteresserne i amtet.<br />

Retningslinie 5.2.1 - Generelle hensyn til jordbrug<br />

Ved anvendelse af jordbrugsarealer til andet formål end jordbrug skal generne for jordbrugserhvervene<br />

begrænses mest muligt.<br />

Generne for jordbruget begrænses<br />

ved at tage hensyn til jordbrugets<br />

produktionsinteresser. Det er hensynet<br />

til jordens dyrkningssikkerhed,<br />

arealbesparelse, ejendommenes<br />

struktur- og arronderingsforhold<br />

og investeringsniveau samt<br />

hensynet til at forebygge miljøkonfl<br />

ikter.<br />

Der skal lægges stor vægt på at<br />

fastholde områder med de bedste<br />

jordtyper (lerjorde), da det er en<br />

blivende produktionsfaktor, der er<br />

sjælden i Nordjylland. På de mellemgode<br />

jordtyper afhænger jordbrugsinteresserne<br />

i høj grad af<br />

strukturforholdene. På den ringeste<br />

jord (grovsand) afhænger interessen<br />

af, om der er en væsentlig husdyrproduktion.<br />

F.eks. må et område<br />

med velafvandet lerjord og tidssvarende<br />

harmonisk landbrugsproduktion<br />

tillægges størst vægt, mens<br />

et kuperet område med grovsandet<br />

Mange landskabs- og naturværdier er kulturskabte.<br />

jord og små, ældre landbrug vil have<br />

mindre betydning for jordbruget.<br />

I landbrugsplanen er angivet<br />

en metode til at belyse og vurdere<br />

disse forhold.<br />

Der er i visse områder en koncentration<br />

af husdyrbrug, hvilket kan<br />

føre til stor konkurrence om jord<br />

for at skabe den nødvendige harmoni<br />

mellem areal og husdyrhold.<br />

I sådanne områder vil inddragelse<br />

af arealer til andre formål være i<br />

strid med hensynet til landbrugets<br />

interesser.<br />

Hensynet til landbrugsinteresserne<br />

kan påvirke byudviklingens retning<br />

og afgrænsning eller lokalisering<br />

af anlæg i det åbne land. I visse<br />

tilfælde kan en jordfordeling løse<br />

de problemer, den ændrede arealanvendelse<br />

kan medføre.<br />

De miljøkonfl ikter, der kan være<br />

tale om, vedrører typisk forholdet<br />

mellem byudvikling og animalsk<br />

landbrugsproduktion. Der er mange<br />

eksempler, hvor landbrug med<br />

husdyrhold er kommet i klemme<br />

som følge af byudviklingen. Der<br />

skal tages højde for disse problemer,<br />

f.eks. ved at sikre tilstrækkelig<br />

afstand mellem boliger og eksisterende<br />

landbrug eller pelsdyrfarme.<br />

Hvis en byudvikling i eller i nærheden<br />

af miljøbelastende landbrugsproduktioner<br />

er uundgåelig, må der<br />

sikres erstatningsarealer til disse,<br />

og byudviklingen må tilrettelægges,<br />

så en gradvis udfl ytning bliver<br />

mulig. Hensynet til eksisterende<br />

væksthusgartnerier, planteskoler<br />

og frugtplantager bør også indgå.<br />

Det skyldes, at produktionsapparatet<br />

for disse virksomheder ikke<br />

uden videre kan fl yttes til andre<br />

arealer.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

163


Retningslinie 5.2.2 - Regionale jordbrugsområder<br />

Inden for de regionale jordbrugsområder må der ikke planlægges for eller etableres anlæg, der på væsentlig<br />

måde begrænser mulighederne for landbrugsdrift.<br />

Retningslinien præciserer hensynet<br />

til den fortsatte landbrugsdrift på<br />

de bedste dyrkningsjorde.<br />

Modsætningsvis åbner retningslinien<br />

mulighed for, at et anlæg eller<br />

lignende kan planlægges i et regionalt<br />

jordbrugsområde, hvis det ikke<br />

på væsentlig måde forringer arealernes<br />

anvendelse som dyrkningsjord.<br />

Det vil sige, at anlæg, der optager<br />

164<br />

og påvirker et meget lille areal,<br />

som f.eks. vindmøller og transformerstationer,<br />

godt kan placeres inden<br />

for de regionale jordbrugsområder,<br />

hvis der tages hensyn til den<br />

fortsatte landbrugsdrift, jf. afsnit<br />

3.6.<br />

Retningslinien er dog ikke til hinder<br />

for, at der kan udarbejdes og<br />

gennemføres indsatsplaner for beskyttelsen<br />

af grundvandet i de regionale<br />

jordbrugsområder. Der vil<br />

dermed kunne indføres begrænsninger<br />

for anvendelsen af gødning<br />

m.v. i de områder, hvor hensynet<br />

til drikkevandet måtte kræve det.<br />

I løbet af de næste 10 år vil der<br />

blive lavet indsatsplaner i områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser<br />

og indvindingsoplande til almene<br />

vandværker, jf. afsnit 6.1.Vandværker<br />

og boringer er også anlæg, der<br />

kan etableres inden for de regionale<br />

jordbrugsområder.<br />

Retningslinie 5.2.3 - Råstofi nteresser i regionale jordbrugsområder<br />

Inden for de regionale jordbrugsområder må der ikke etableres nye råstofgrave eller foretages udvidelser af<br />

bestående grave, medmindre forsyningsovervejelser taler herfor. Det gælder også, hvis det kan dokumenteres,<br />

at der er tale om råstoffer af ekstraordinær høj kvalitet, og hvis indvindingen ikke forringer muligheden<br />

for den efterfølgende jordbrugsmæssige anvendelse.<br />

Retningslinien skal især sikre, at<br />

indvinding af råstoffer, som udelukker<br />

eller forringer en senere<br />

jordbrugsdrift, ikke fi nder sted i de<br />

regionale jordbrugsområder. Hvis<br />

der er tale om særlige råstofkvaliteter,<br />

som f.eks. rødbrændende ler,<br />

åbner retningslinien en mulighed<br />

for, at Amtsrådet kan tillade indvinding<br />

i områderne.<br />

Retningslinie 5.2.4 - Jordbrugsområder<br />

I jordbrugsområderne skal hensynet til jordbrugserhvervene varetages i balance med hensynet til de øvrige<br />

åben land-interesser og byudviklingsinteresser.<br />

Inden for jordbrugsområderne skal<br />

andre interesser tilgodeses, men hovedhensynet<br />

er jordens dyrkningsmuligheder,<br />

landbrugets investeringer<br />

i produktionsapparat og mulighederne<br />

for en rationel landbrugsdrift.<br />

I konkrete tilfælde skal der ske en<br />

afvejning af benyttelses- og beskyttelsesinteresserne.<br />

I sektorplanerne<br />

fi ndes kortlægning og metoder til<br />

at bedømme de enkelte interesser.<br />

Interesserne skal så vidt muligt afbøjes<br />

mod hinanden ud fra princippet<br />

om fl ersidig arealanvendel-<br />

Retningslinie 5.2.5 - Skovrejsningsområder<br />

På kort 2 angives områder, der er udpeget til skovrejsningsområder.<br />

Skovrejsningsområderne er de områder,<br />

hvor rejsning af ny skov<br />

særligt fremmes. Udpegningen af<br />

skovrejsningsområder har betyd-<br />

ning for tilskud til privat skovrejsning<br />

og for den statslige skovtilplantning.<br />

se. Hvor interesserne ikke kan forenes,<br />

må der ske en prioritering ud<br />

fra en samlet afvejning med hovedvægten<br />

på langsigtede og bæredygtige<br />

jordbrugsinteresser.<br />

Vandindvinding til markvanding er<br />

omtalt i afsnit 6.1.<br />

Skovrejsningsområderne er ikke<br />

forbeholdt skovbrug. Ønsket om<br />

inddragelse af disse arealer til anden<br />

anvendelse skal behandles ud


fra regionplanens generelle retningslinier.<br />

Der skal således ske<br />

en afvejning af interesserne, herunder<br />

land- og skovbrugshensyn. Tilplantningen<br />

er frivillig for lodseje-<br />

re, og skovrejsning går ikke forud<br />

for fortsat landbrugsdrift.<br />

Arealreservationer til veje, ledningsanlæg<br />

og andre formål, der er<br />

omfattet af regionplanlægningen,<br />

og som ligger i skovrejsningsområder,<br />

vil ikke blive ændret af hensyn<br />

til skovrejsningen. Denne må<br />

tilpasses disse anlæg.<br />

Anbefalinger<br />

Det er ikke muligt at regulere de nye skoves udformning, træartsvalg og lignende i regionplanlægningen. Den<br />

gældende tilskudsordning for privat skovrejsning stiller dog krav om blandt andet etablering af skovbryn, og de<br />

største tilskud til privat skovrejsning ydes ved plantning af løvskov.<br />

Amtsrådet anbefaler generelt:<br />

- at der plantes varierede skove,<br />

- at der drives miljøvenlig skovbrugsdrift, herunder at der plantes løvtræarter særligt i drikkevandsområder<br />

ne,<br />

- at der skabes god adgang til de nye skove blandt andet gennem kommunal stiplanlægning,<br />

- at kommunerne integrerer mindre skovplantninger i planlægningen af nye byområder.<br />

- at der tilstræbes overlap mellem skovrejsningsområder, og områder af interesse for grundvandet med hen<br />

blik på bedst mulig beskyttelse af drikkevandsressourcerne.<br />

Retningslinie 5.2.6 - Områder hvor skovrejsning er uønsket<br />

På kort 2 angives udpegede områder, hvor skovrejsning er uønsket.<br />

Udpegningen af områder, hvor<br />

skovrejsning er uønsket, betyder, at<br />

der i disse områder ikke kan plantes<br />

skov på landbrugsjord. Eksisterende,<br />

lovligt anlagte skove og fredskovspligtige<br />

arealer berøres ikke<br />

af udpegningen.<br />

Amtsrådet kan i visse tilfælde og<br />

efter konkret vurdering dispensere<br />

fra forbudet mod tilplantning i områder,<br />

hvor skovrejsning er uønsket.<br />

Udpegningen er begrundet i ønsket<br />

om at friholde landskabelige sammenhænge,<br />

geologiske spor, natur-<br />

og kulturværdier m.v. for tilplantning.<br />

Den omfatter eksempelvis<br />

de internationale naturbeskyttelsesområder,<br />

mange fredede områder<br />

og en række kirkers og andre<br />

kulturspors omgivelser.<br />

Indtil råstofforekomsterne er indvundet,<br />

er de regionale råstofområder<br />

udpeget som områder, hvor sk-<br />

ovrejsning er uønsket. Når dette er<br />

sket, overgår de med få undtagelser<br />

til en ny status som skovrejsningsområder<br />

henholdsvis øvrige områder,<br />

som det fremgår af kort 2.<br />

Retningslinie 5.2.7 - Miljøhensyn ved råstofudnyttelse<br />

Indvinding af råstoffer og efterbehandling af råstofgrave skal afpasses efter indvindingsmetode og råstofart,<br />

men på en måde så indvindingen indskrænkes mest muligt i såvel areal som tid. Indvinding og efterbehandling<br />

skal tilrettelægges, så hensynet til jordbrugs-, miljø- og naturinteresserne varetages på forsvarlig<br />

vis.<br />

Amtsrådet lægger vægt på, at indvinding<br />

af råstoffer foregår, så der<br />

opstår færrest muligt gener.<br />

Det er i alles (indvinder, samfund,<br />

nabo m.m.) interesse, at efterbehandlingen<br />

begynder så tidligt som<br />

muligt i den enkelte etape og sker<br />

løbende, så der ikke er større arealer<br />

åbne for gravning af råstoffer<br />

end nødvendigt. Derved bliver efterbehandlingen<br />

mest målrettet.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

Det er i samfundets interesse, at<br />

der konstant er aktivitet i en råstofgrav.<br />

Dermed kan behovet for råstoffer<br />

dækkes fra færrest mulige<br />

råstofgrave eller indvindingsarealer.<br />

Samlet medfører det både færre<br />

gener for samfundet, og et areal<br />

165


kan hurtigst muligt overgå til anden<br />

anvendelse.<br />

Med hensyn til råstofarterne jordbrugskalk<br />

og sphagnum er det<br />

dog sådan, at indvindingsteknikken<br />

kræver, at relativt store arealer er<br />

åbne for indvinding.<br />

Ved efterbehandlingen skal det sikres,<br />

at den fremtidige brug af arealerne<br />

kan ske ud fra en samlet<br />

vurdering af interesserne i området,<br />

blandt andet den voksende fokus<br />

på grundvandet, jf. 5.2.8. Jordbrugsformål<br />

vil fortsat være det typiske<br />

i områder, som allerede har<br />

karakter af udprægede jordbrugsarealer.<br />

Naturformål eller rekreative<br />

formål vil derimod være typiske<br />

i områder, hvor gravens placering<br />

i forhold til omgivelserne taler herfor.<br />

Færdigudnyttede råstofgrave bør<br />

som udgangspunkt efterbehandles<br />

til jordbrugsformål, medmindre en<br />

anden anvendelse er fastsat i for-<br />

166<br />

bindelse med behandling af ansøgning<br />

eller ved konkret, forudgående<br />

planlægning for den enkelte råstofgrav<br />

og efter afvejning af de relevante<br />

hensyn.<br />

Efterbehandling til naturformål<br />

med udvikling af spændende biotoper<br />

eller lignende vil dog normalt<br />

være en undtagelse og kan forudsætte<br />

en konkret faglig vurdering<br />

af behovet og den måde, efterbehandlingen<br />

skal foregå på. Det må<br />

samtidig sikres, at det efterbehandlede<br />

område ikke skæmmer landskabet,<br />

og at skrænter ikke udgør<br />

en sikkerhedsrisiko ved sammenstyrtning.<br />

Ved denne form for efterbehandling<br />

kan nogle skrænter blive stående<br />

uden den helt store efterbehandling.<br />

F.eks. kan digesvaler, der<br />

graver redehuller i skrænter uden<br />

vegetation, nyde godt af, at der ved<br />

efterbehandlingen efterlades nogle<br />

stejle skrænter. Et andet eksempel<br />

er en række orkidéer, der efter få år<br />

kommer frem i gamle kridtbrud.<br />

Man kan skabe naturområder og<br />

indpasse aktiviteter, som ikke ville<br />

kunne placeres andre steder. Et eksempel<br />

herpå er at anlægge en sø i<br />

et søfattigt område eller anlæg af en<br />

skydebane i et område, hvor man<br />

mangler velegnede placeringsmuligheder.<br />

Små søer eller damme kan desuden<br />

etableres på arealer, hvor grundvandsstanden<br />

vil stå højt ved efterbehandlingens<br />

afslutning, eller<br />

hvor der i forbindelse med indvindingen<br />

er gravet under grundvandsspejlet.<br />

I de senere år er udviklingen gået<br />

mod færre og større råstofgrave.<br />

Det har medført, at der er blevet<br />

færre geologiske profi ler. Flere åbne<br />

geologiske profi ler kan give adgang<br />

til repræsentative lokaliteter,<br />

der i sammenhæng kan give overblik<br />

over egnens geologiske dannelse<br />

i bredere omfang, end det er<br />

tilfældet i dag.<br />

Retningslinie 5.2.8 - Råstofi ndvinding og drikkevandsinteresser<br />

Ved råstofi ndvinding skal grundvandsressourcen beskyttes mod forurening både under indvinding og i forbindelse<br />

med efterbehandling af råstofgrave. Særlige beskyttelsesforanstaltninger skal foretages i områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />

Der er i dag ofte sammenfald mellem<br />

vandindvindingsinteresser og<br />

råstofi nteresser i såvel planlægningen<br />

som i den praktiske håndtering<br />

af konkrete sager. Dette kan ikke<br />

undgås.<br />

I områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

gælder det om at<br />

undgå, at de efterbehandlede råstofgrave<br />

efterfølgende anvendes<br />

på en måde, som kan medføre forurening<br />

af grundvandet.<br />

Sådanne forurenende anvendelser<br />

er almindeligt landbrug, intensivt<br />

drevet skovbrug og rekreative arealer,<br />

der plejes traditionelt med anvendelse<br />

af gødning og sprøjtemidler,<br />

industriformål og visse tekni-<br />

ske anlæg, bolig- og servicebebyggelse<br />

og forurenende jordledningsanlæg.<br />

Ved valg af de fremtidige anvendelser,<br />

som kan komme på tale,<br />

vil der i alle tilfælde skulle opstilles<br />

restriktioner for arealernes<br />

drift såsom forbud mod gødskning<br />

og sprøjtning og krav til arealernes<br />

plantedække.<br />

Under disse forudsætninger kan der<br />

blive tale om anvendelse til:<br />

- Ekstensiv landbrugsudnyttelse i<br />

form af vedvarende græs eventuelt<br />

med høslæt.<br />

- Tilplantning med skov.<br />

- Rekreative arealer med en blanding<br />

af græs og beplantning og<br />

søanlæg uden tilløb af dræn- og<br />

overfl adevand indeholdende forurenende<br />

stoffer som eksempelvis<br />

gødnings- og pesticidrester<br />

fra omkringliggende landbrugsarealer.<br />

- Naturarealer uden anden anvendelse.<br />

Beskyttelsen sker ved, at der i alle<br />

tilladelser til ny indvinding af råstoffer<br />

i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

stilles vilkår om<br />

arealets fremtidige anvendelse i<br />

overensstemmelse med det ovenfor<br />

nævnte.<br />

I særlige tilfælde vil vilkårene kunne<br />

frafaldes, så området igen kan<br />

overgå til almindelig anvendelse


uden restriktioner. Det gælder de<br />

steder, planlægningen af grundvandsbeskyttelsen<br />

påviser, at de<br />

geologiske forhold efter endt indvinding<br />

udgør en forsvarlig beskyttelse<br />

af grundvandet.<br />

Fastsættelse af vilkår for efter-<br />

behandlingen kan enten ske ved<br />

forundersøgelser eller gennem det<br />

kendskab til forholdene, som opnås<br />

under indvindingen.<br />

Ved fornyelse af tilladelser skal det<br />

konkret tages op og tilstræbes, at<br />

arealets fremtidige anvendelse sikres<br />

gennem nødvendige vilkår. Ved<br />

eksisterende tilladelser, som ikke<br />

står over for en fornyelse, skal det<br />

vurderes, om der skal iværksættes<br />

en »handlingsplan« for at få ændret<br />

den fremtidige anvendelse.<br />

Retningslinie 5.2.9 - Regionale råstofi nteresser<br />

Inden for de regionale råstofområder må der ikke planlægges for eller etableres anlæg, der begrænser mulighederne<br />

for råstofudnyttelse. Efter endt udnyttelse overgår områderne til de på kort 1 viste arealtyper.<br />

Retningslinien præciserer hensynet<br />

til, at den udpegede råstofressource<br />

skal kunne udnyttes.<br />

Retningslinien åbner dog mulighed<br />

for, at der kan planlægges for anden<br />

arealanvendelse i et regionalt<br />

råstofområde, når de anvendelige<br />

råstofressourcer er udnyttet.<br />

Retningslinien er ikke til hinder for<br />

erhvervsmæssigt nødvendigt byggeri<br />

for landbrug og fi skeri.<br />

For nogle af de regionale råstofområder<br />

er der udarbejdet indvindingsplaner.<br />

Planerne indeholder<br />

detaljerede bestemmelser for afgravning<br />

og efterbehandling, f.eks.<br />

til nye vådområder, skove, byudvikling<br />

eller friluftsliv.<br />

De øvrige regionale råstofområder<br />

er beskrevet i bind 2 til Råstofredegørelse<br />

‘97 samt et tillæg hertil<br />

over lerområderne. Her er der opridset<br />

ideer for de enkelte områ-<br />

ders anvendelse, efter at råstofferne<br />

er udnyttet. Disse ideer er vejledende<br />

for indvinderen, når der<br />

ansøges om råstofi ndvinding. Formålet<br />

med at opstille dem er at<br />

tilstræbe, at efterbehandlingen i et<br />

område kan komme til at foregå efter<br />

en samlet idé.<br />

Retningslinie 5.2.10 - Råstofi ndvinding<br />

Ansøgning om råstofi ndvinding uden for de regionale råstofområder kan normalt ikke imødekommes. Hvor<br />

indvindingen giver anledning til at ændre forsyningsstrukturen gennem fornyede overvejelser i planlægningen,<br />

kan der dog i visse tilfælde gives tilladelse. Tilladelse til indvinding skal afvejes med øvrige interesser<br />

i området.<br />

Råstofi ndvinding skal normalt foregå<br />

i de regionale råstofområder.<br />

I visse tilfælde kan ansøgninger i<br />

områder, hvor der ikke er væsentlige<br />

interesser, der taler imod en råstofi<br />

ndvinding, give anledning til at<br />

ændre forsyningsstrukturen. Disse<br />

situationer kan være:<br />

- at der skal indvindes en hidtil<br />

ubenyttet råstofart,<br />

- at en ansøger dokumenterer, at rå-<br />

stofferne har en betydelig bedre<br />

kvalitet end forekomsterne inden<br />

for de regionale råstofområder,<br />

- at råstofforekomsterne i de regionale<br />

råstofområder ikke er til rådighed<br />

i den forventede kvalitet<br />

og mængde,<br />

- at forsyningsstrukturen kan forbedres<br />

ved væsentlig nedsættelse<br />

af transportafstande eller lignende,<br />

og<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.2 Benyttelse af det åbne land<br />

- at der er tale om indvinding<br />

af rødler, der kun i ringe grad påvirker<br />

de landskabelige jordbrugsmæssige<br />

eller biologiske interesser.<br />

Hvor der gives en tilladelse ud fra<br />

ovenstående kriterier, følges beslutningen<br />

op med en helhedsvurdering<br />

af, om der skal udlægges et<br />

nyt regionalt råstofområde.<br />

167


5.3 Naturværdier<br />

Figur 5.3<br />

Nordjyllands naturrigdom er en<br />

stor kvalitet for regionen. Naturværdierne<br />

omfatter blandt andet<br />

skove, overdrev, heder og klitlandskaber,<br />

ådale, kilder, vandløb,<br />

søer og moser.<br />

168<br />

Internationale naturbeskyttelsesområder<br />

Økologiske forbindelser<br />

Regionale naturområder<br />

Naturområder<br />

Større uforstyrrede landskaber<br />

Amtsrådets mål<br />

• At de regionale naturområder sikres som kerneområder for beskyttelsen<br />

af et varieret plante- og dyreliv og af særlige landskabelige, geologiske<br />

og kulturhistoriske værdier.<br />

• At naturområderne kan anvendes fl ersidigt under hensyn til natur- og<br />

kulturhistoriske interesser samt til friluftsliv og turisme.<br />

• At alle områder med naturbeskyttelsespotentiale understøtter et alsidigt<br />

dyre- og planteliv.<br />

• At spredningsmulighederne for dyr og planter beskyttes.<br />

• At forvalte de internationale naturbeskyttelsesområder, så beskyttelsen af<br />

internationalt truede naturtyper og arter varetages.<br />

• At de større landskaber, der ikke er præget af tekniske anlæg og lignende,<br />

forbliver uforstyrrede.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Tekniske anlæg kan påvirke både<br />

landskabsoplevelsen og dyrelivet.<br />

Det gælder blandt andet mange vejanlæg,<br />

sendemaster, højspændingsledninger<br />

og uheldigt placerede<br />

vindmøller. Vejtrafi kkens fremgang<br />

medfører, at fl ere dyr bliver dræbt,<br />

og den fører også til bygning af<br />

nye vejanlæg, der virker som barrierer<br />

for dyrelivet. Kystsikringsanlæg<br />

kan virke som fremmedelementer<br />

i landskabet, og kystsikringen<br />

medfører ofte tilgroning af<br />

spændende geologiske profi ler og<br />

samtidig en øget nedbrydning af<br />

kysten andre steder. Råstofgravning<br />

er et alvorligt indgreb i naturen,<br />

men kan også skabe nye naturområder<br />

og spændende geologiske<br />

lokaliteter.<br />

Landbrugets strukturudvikling fører<br />

til stadigt større bedrifter. Derved<br />

bliver gamle markveje og -skel,<br />

hegn og grøfter overfl ødige og sløjfes.<br />

Hensynet til en rationel drift<br />

med store maskiner står dog ikke<br />

alene. Nye læhegn og vildtplantninger<br />

etableres og gavner i nogle<br />

områder det naturlige plante- og<br />

dyreliv, mens de andre steder kan<br />

fortrænge vigtige arter, der især lever<br />

i åbne, træløse landskaber.<br />

Moser og enge påvirkes af landbrugets<br />

behov for afvanding, der<br />

kan medføre varige ændringer af<br />

jordstruktur og plantesamfund i<br />

disse beskyttede naturtyper. Den<br />

nuværende landbrugsdrift medfører<br />

udvaskning af gødnings- og andre<br />

hjælpestoffer, der påvirker en<br />

række våde naturtyper fra mindre<br />

vandløb til havområder. Kvælstoftilførslen<br />

fra luften har betydning<br />

for meget sårbare naturtyper som<br />

næringsfattige moser og søer. Tilførslen<br />

kan medføre indvandring af<br />

nye arter, der fortrænger sjældne<br />

arter, der hører til naturtypen.<br />

Hvor afgræsning med husdyr ophører<br />

i enge og på overdrev, vil den<br />

efterfølgende tilgroning med træer<br />

og buske ofte føre til et tab af artsrigdom<br />

og landskabsindtryk. Problemet<br />

med værdifulde naturtyper,<br />

der er afhængige af en bestemt udnyttelse<br />

som græsning eller høslæt,<br />

er også mærkbart i de fredede områder.<br />

Her udfører Amtsrådet naturpleje<br />

på en lang række arealer,<br />

men fl ere har brug for pleje for at<br />

opretholde de naturværdier, der var<br />

grundlaget for fredningen.<br />

Udbygning af byer, erhvervsområder<br />

og større rekreative anlæg<br />

kan ændre værdifulde landskaber<br />

og sløre kulturspor i landskabet. I<br />

nogle tilfælde betyder byudviklingen,<br />

at der gøres store indhug i byens<br />

rekreative områder og grønne<br />

kiler. Det er til skade for beboernes<br />

friluftsliv og for deres oplevelse af<br />

naturområder og dyrkede landskaber.<br />

Befolkningens brug af naturen til<br />

rekreative formål kan medføre slid<br />

på vegetationen eller skadelige forstyrrelser<br />

for dyrelivet. Enkelte sårbare<br />

naturtyper kan kun tåle ganske<br />

lidt færdsel, og hvis de ødelægges,<br />

er der ringe muligheder for<br />

genskabelse.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Større indgreb i det åbne land f.eks<br />

i form af tekniske anlæg bør undgås<br />

i værdifulde naturområder, i<br />

større uforstyrrede landskaber og i<br />

bevaringsværdige kulturlandskaber.<br />

I robuste landskaber kan der efter<br />

konkret vurdering placeres forskellige<br />

tekniske anlæg, der tilpasses<br />

de landskabelige forhold og<br />

hensynet til naturinteresser som<br />

biologisk spredning.<br />

Amtsrådet vil fremme genskabelsen<br />

af større uforstyrrede landskaber.<br />

En række landskaber er i dag<br />

påvirket af nogle få anlæg, så de ikke<br />

kan betegnes som uforstyrrede.<br />

Der kan især opnås resultater på<br />

dette område ved at inddrage hensynet<br />

til sammenhængende landskaber<br />

fri for tekniske anlæg, når<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.3 Naturværdier<br />

Dele af den bedste og mest sårbare nordjyske<br />

natur indgår i de internationale<br />

naturbeskyttelsesområder. Det gælder<br />

også disse kilder i Rold Skov.<br />

International natur<br />

Selv i internationalt perspektiv<br />

har Nordjylland en storslået natur<br />

med imponerende klitområder,<br />

højmoser og udstrakte lavvandede<br />

havområder. I Nordjylland<br />

fi ndes helt naturlige dynamiske<br />

klitlandskaber (f.eks.<br />

Råbjerg Mile), store aktive højmoser<br />

(f.eks. Lille Vildmose),<br />

lavvandede havområder med<br />

mere end 3 mio. fugle om vinteren<br />

(syd for Læsø) og afgræssede<br />

skrænter på kalkholdig<br />

jord, der giver grobund for<br />

en række meget sjældne planter.<br />

Disse naturtyper er enten<br />

helt fraværende eller sjældne i<br />

resten af Danmark<br />

Det er heller ikke så få nordjyske<br />

dyre- og plantearter, der<br />

enten slet ikke fi ndes i resten af<br />

landet eller forekommer med<br />

meget vigtige bestande i Nordjylland.<br />

Det gælder både for dyr<br />

og planter, f.eks. Damfl agermus,<br />

Gråsæl, Natravn, Fruesko,<br />

Bitter Mælkeurt, Engblomme<br />

og Sne-Kruslav.<br />

169


der foretages sanering af vindmøller<br />

eller elledninger.<br />

Landskabets variation og karakteristiske<br />

træk skal bevares og skal<br />

om fornødent kunne genoprettes.<br />

Der skal lægges vægt på de særlige<br />

nordjyske landskabstyper som<br />

rimmer-dobber og hævet havbund,<br />

klit- og andre kystlandskaber samt<br />

ådale. Amtsrådet fi nder, at landskabet<br />

skal afspejle oprindelighed<br />

og ægthed, og at beskyttelsen af<br />

den eksisterende natur og de uforstyrrede<br />

landskaber bør fastholdes<br />

som mål. Samtidig vil Amtsrådet<br />

arbejde for at fremme genopretning<br />

af natur- og kulturarealer som<br />

våde enge til gavn for vandmiljøet<br />

m.v. Disse projekter bør dog ikke<br />

prioriteres på bekostning af eksisterende<br />

naturværdier.<br />

Som udgangspunkt er det Amtsrådets<br />

holdning at acceptere ændringer<br />

i naturområderne, der styrker<br />

naturværdien og landskabsoplevelsen.<br />

Et vigtigt middel i naturbeskyttelsen<br />

er at sikre, at de økologiske<br />

forbindelser opretholdes og<br />

udbygges, så dyr og planter har gode<br />

muligheder for spredning. Dette<br />

gælder både overordnet ved hjælp<br />

af en sammenbinding af de større<br />

naturområder og i mindre skala i<br />

kulturlandskabet, hvor de små levesteder<br />

i form af vandhuller, markveje,<br />

grøfter osv. bør bevares som<br />

trædesten og færdselsårer.<br />

Amtsrådet ønsker en styrkelse af<br />

arbejdet med det bynære landskab<br />

og en bedre sikring af de grønne<br />

kiler i byerne. Det er her, en stor<br />

del af befolkningen får deres naturoplevelser<br />

i hverdagen. Nordjyllands<br />

naturværdier og kulturlandskaber<br />

skal formidles, så befolkningen<br />

får en forståelse for variation<br />

og særpræg i naturgrundlaget<br />

og sammenhængene med de kulturmæssige<br />

påvirkninger. Befolkningens<br />

adgang til naturoplevelser<br />

har høj prioritet, men den må ikke<br />

få negative konsekvenser for værdifulde<br />

naturområder.<br />

170<br />

Ud fra ønsket om at bevare et alsidigt<br />

dyre- og planteliv bør naturplejen<br />

både i og uden for de fredede<br />

områder opprioriteres. Amtsrådet<br />

vil med sine aktiviteter på egne<br />

arealer og på de af Amtsrådet<br />

plejede arealer danne forbillede for<br />

naturbeskyttelse og naturpleje.<br />

Amtsrådet vil fortsætte arbejdet<br />

med større indsatsområder i samarbejde<br />

med lodsejerne, hvor mulighederne<br />

for helhedsorienteret naturforvaltning<br />

på store sammenhængende<br />

arealer er til stede. Amtsrådet<br />

ønsker også at kombinere de<br />

støtteordninger, der administreres<br />

af Amtsrådet, med hensynet til naturværdierne.<br />

I områder, hvor forbedringen<br />

af naturindholdet og den<br />

miljømæssige gevinst for vandløb,<br />

søer m.v. kan blive særlig stor,<br />

vil Amtsrådet fremme, at landbrugsarealer<br />

i omdrift ændres til<br />

vedvarende ekstensive kulturformer<br />

ved hjælp af frivillige aftaler<br />

og arealstøtteordninger.<br />

Den øgede biltrafi k og de voksende<br />

dyrebestande (især råvildt) medfører<br />

mange påkørsler af vildtlevende<br />

dyr. Amtsrådet ønsker, at der generelt<br />

arbejdes for at nedbringe antallet<br />

af trafi kulykker med dyr, også<br />

af hensyn til trafi kanternes sikkerhed.<br />

For øjeblikket registreres denne<br />

type ulykker ikke metodisk, så<br />

det første skridt på vejen til færre<br />

ulykker vil være en bedre kortlægning<br />

af steder med mange påkørsler.<br />

Hovedstruktur<br />

Naturbeskyttelsen indgår i den<br />

overordnede struktur i form af regionale<br />

naturområder og naturområder<br />

som beskrevet i afsnit 5.1.<br />

På fi gur 5.3 er disse områder vist<br />

i sammenhæng med de internationale<br />

naturbeskyttelsesområder og<br />

de økologiske forbindelser. Hovedvægten<br />

i dette grønne netværk ligger<br />

på naturbeskyttelse, men de regionale<br />

naturområder og naturområder<br />

er også udpeget på baggrund<br />

Midler og indsats<br />

En stor del af de værdifulde naturtyper<br />

i Nordjylland er kulturbetingede.<br />

Den landbrugsdrift,<br />

der har skabt naturindholdet,<br />

må derfor opretholdes<br />

eller erstattes af naturpleje.<br />

Amtsrådet vil fremme, at egnede<br />

arealer i naturområder<br />

og økologiske forbindelser udpeges<br />

som støtteberettigede i<br />

de programmer for miljøvenlig<br />

jordbrugsdrift og lignende, som<br />

Amtsrådet administrerer, og i<br />

eventuelle fremtidige støtteprogrammer.<br />

Amtsrådet vil opfordre staten<br />

til, at betingelserne for støtteprogrammer<br />

udformes, så der<br />

opnås den bedst mulige helhedsvirkning<br />

for naturforvaltningen.<br />

Dette betyder blandt<br />

andet, at indsatsen ikke bør<br />

koncentreres om nogle få naturtyper<br />

(eksempelvis våde enge)<br />

og udelade andre vigtige<br />

typer. Kravene til den miljømæssige<br />

effekt af programmerne<br />

(f.eks. reduktion af kvælstofudvaskning)<br />

bør heller ikke<br />

være så høje, at det skader naturindholdet<br />

på den del af de<br />

udpegede arealer, der rummer<br />

vigtige naturværdier.<br />

Naturpleje kan som her være at rydde<br />

buske, der ellers ville skygge værdifulde<br />

plantearter ihjel.


af landskabelige værdier (geologi,<br />

kulturlandskab m.m.) I de regionale<br />

naturområder er varetagelsen af<br />

natur- og landskabsinteresser det<br />

overordnede mål, mens naturområderne<br />

i højere grad skal rumme en<br />

fl ersidig anvendelse.<br />

De internationale naturbeskyttelsesområder<br />

er siden <strong>Regionplan</strong><br />

‘97 blevet udvidet med områder<br />

udpeget som følge af EF-habitatdirektivet.<br />

Områderne er i regionplanen<br />

afgrænset i overensstemmelse<br />

med bekendtgørelsen om afgrænsning<br />

og administration af internationalenaturbeskyttelsesområder<br />

(1998). Disse områder udpeges<br />

ikke af Amtsrådet, og den bindende<br />

afgrænsning vil følge den til enhver<br />

tid gældende bekendtgørelse<br />

og kan altså afvige fra afgrænsningen<br />

i regionplanen.<br />

De større uforstyrrede landskaber<br />

fremgår af fi gur 5.3. Disse områder<br />

er i nogen grad sammenfaldende<br />

med det grønne netværk, men<br />

de er udpeget, fordi de er fri for<br />

tekniske anlæg. Det vil sige, at de<br />

især giver uforstyrrede landskabsoplevelser,<br />

men de er også fri for<br />

den barrierevirkning for dyrearter,<br />

som mange tekniske anlæg udgør.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

<strong>Regionplan</strong>en har positiv betydning<br />

for kriteriet landskab, idet værdifulde<br />

landskabstræk m.v. beskyttes<br />

specielt ved udpegning af områder,<br />

hvor natur og landskab nyder<br />

særlig beskyttelse. Ligeledes sikres<br />

den kulturelle arv i form af synlige<br />

spor i landskabet.<br />

Dyre- og plantelivet vil generelt få<br />

bedre vilkår ved beskyttelsen af deres<br />

levesteder og spredningskorridorer.<br />

Særligt vigtige arter og naturtyper<br />

fremmes gennem udpegningen<br />

og beskyttelsen af områder,<br />

hvor hensynet til de pågældende<br />

dyr og plantesamfund skal varetages<br />

i forhold til de internationale<br />

forpligtelser. Dermed sikres et positivt<br />

bidrag til biodiversiteten.<br />

Der er en positiv påvirkning af kriteriet<br />

vand. Såvel overfl ade- som<br />

grundvand påvirkes positivt ved beskyttelsen<br />

af arealer med en ekstensiv<br />

arealanvendelse eller ved<br />

udpegning og omlægning af lavbundsarealer.<br />

På samme måde vil<br />

der ske en beskyttelse af jordbunden.<br />

Menneskers velfærd vil kunne forbedres<br />

ved beskyttelse af områder<br />

med rekreative værdier, hvor dette<br />

kombineres med gode adgangs- og<br />

brugsrettigheder.<br />

I enkelte tilfælde kan der være modstridende<br />

interesser mellem biologiske<br />

hensyn og f.eks. varetagelsen<br />

af kulturarven, så en ændring<br />

til fordel for f.eks. dyrelivet eller<br />

et vandløbs kvalitet betyder, at kulturlandskabet<br />

ændres i negativ retning.<br />

Konfl ikten mellem trafi k og dyreliv kan for<br />

mindre dyr løses ved underføringer, hvor<br />

der er plads til, at de kan færdes langs<br />

vandløbet.<br />

Den nye faunaoverføring over motorvejen<br />

ved Dybvad sikrer også større dyr passage<br />

uden fare for trafi kken.<br />

Naturpolitik<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.3 Naturværdier<br />

Amtsrådet vedtog i 1997 en naturpolitik.<br />

Dens formål er at<br />

skabe det nødvendige grundlag<br />

for Amtsrådets beslutninger<br />

om benyttelse og beskyttelse af<br />

naturen. Amtsrådets ønske er,<br />

at indsatsen på naturområdet<br />

bliver en helhedsorienteret og<br />

fremadrettet politik for udviklingen.<br />

Naturpolitikken er udtryk<br />

for, hvordan Amtsrådet<br />

mener, forvaltningen af naturen,<br />

landskabet og kultursporene<br />

skal være.Naturpolitikken<br />

samler Amtsrådets holdninger<br />

og midler på områderne landskab,<br />

geologiske værdier, bevarelse<br />

af naturtyper og arter<br />

samt kulturmiljøer og -spor.<br />

171


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

5.3.1 Regionale naturområder<br />

5.3.2 Friluftsaktiviteter i regionale naturområder<br />

5.3.3 Naturområder<br />

5.3.4 Generelle naturhensyn<br />

5.3.5 Internationale naturbeskyttelsesområder<br />

5.3.6 Beskyttede naturarealer<br />

5.3.7 Økologiske forbindelser<br />

5.3.8 Barrierer for dyre- og plantelivet<br />

5.3.9 Lavbundsarealer<br />

5.3.10 Større uforstyrrede landskaber<br />

Græsningslandskab der både skal beskyttes og bruges for at bestå.<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 8, skal regionplanen indeholde retningslinier til varetagelse af bevaringsværdier og naturbeskyttelsesinteresser.<br />

Retningslinie 5.3.5 og det tilhørende kortbilag har hjemmel i bekendtgørelse 1998-11-01 nr. 782 om afgrænsning og administration af<br />

internationale naturbeskyttelsesområder.<br />

Ud over retningslinierne for de regionale naturområder gælder de fælles og de generelle retningslinier (5.1.3-5.1.5) også for de regionale naturområder.<br />

Ud over retningslinien for naturområder gælder de fælles og de generelle retningslinier (5.1.6-5.1.7) også for naturområderne.<br />

Retningslinie 5.3.1- Regionale naturområder<br />

I de regionale naturområder må arealanvendelsen ikke ændres, medmindre det tjener til at opfylde målene<br />

for de regionale naturområder i afsnit 5.3.<br />

De regionale naturområder rummer<br />

amtets vigtigste områder af<br />

betydning for forskning og undervisning.<br />

Arealanvendelse, der begrænser<br />

naturværdierne, vil derfor<br />

medføre tab af væsentlige og oftest<br />

uerstattelige værdier.<br />

For at opretholde et alsidigt dyre-<br />

og planteliv er det af afgørende<br />

betydning, at der fi ndes større<br />

sammenhængende områder, hvorfra<br />

spredning kan foregå. Sådanne<br />

områder kan reelt kun opretholdes<br />

eller skabes inden for de regionale<br />

naturområder. Dele af de regionale<br />

172<br />

naturområder har særlig national<br />

og international betydning som levesteder<br />

for dyr og planter.<br />

De regionale naturområder rummer<br />

elementer og formationer, der er af<br />

afgørende betydning for den fortsatte<br />

forskning i såvel den hidtidige<br />

som den fremtidige landskabsdannelse.<br />

Det er af afgørende værdi<br />

for den fremtidige forskning og<br />

undervisning, at der fi ndes geologiske<br />

og landskabsformationer og<br />

-elementer, der ikke forstyrres af<br />

råstofudnyttelse, tekniske anlæg og<br />

kulturtekniske indgreb.<br />

Retningslinien tjener til opfyldelse<br />

af målsætningerne for de regionale<br />

naturområder. Det er ikke hensigten<br />

med retningslinien at gribe ind<br />

i den eksisterende arealanvendelse,<br />

f.eks. skovbrugs- eller jordbrugsdrift,<br />

men derimod at give mulighed<br />

for at styrke udviklingen i de<br />

regionale naturområder til gavn for<br />

de prioriterede beskyttelseshensyn.<br />

Særligt betyder retningslinien, at<br />

der ikke må etableres nye råstofgrave,<br />

hvis det medfører indgreb i<br />

de interesser, der ligger til grund<br />

for udpegningen.<br />

Retningslinie 5.3.2 - Friluftsaktiviteter i regionale naturområder<br />

I de regionale naturområder kan der etableres mindre anlæg og støttepunkter til brug for friluftslivet, hvis<br />

det er foreneligt med målene i afsnit 5.3.


Mange former for friluftsaktiviteter<br />

er rettet mod de regionale naturområder,<br />

blandt andet fordi disse områder<br />

indeholder meget spændende<br />

og varierede landskaber. Hertil<br />

kommer, at dele af de regionale naturområder<br />

ligger i nær tilknytning<br />

til større bysamfund og sommer-<br />

husområder og derfor kan nås inden<br />

for den daglige fritid.<br />

Retningslinien giver mulighed for<br />

etablering af f.eks. primitive overnatningsanlæg<br />

og andre mindre anlæg<br />

og støttepunkter. Retningslinien<br />

medfører, at Amtsrådet kan plan-<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.3 Naturværdier<br />

lægge for en rekreativ udnyttelse af<br />

de regionale naturområder, så særlige<br />

natur-, kultur- og landskabsværdier<br />

bliver tilgængelige for en<br />

større offentlighed, uden at den<br />

fortsatte eksistens og egenart af<br />

disse værdier trues.<br />

Retningslinie 5.3.3 - Naturområder<br />

I naturområderne skal hensynet til naturinteresser varetages i balance med de øvrige interesser i det åbne<br />

land.<br />

Naturinteresserne knytter sig især<br />

til naturtyper som kildeområder,<br />

vandløb, moser, ferske enge,<br />

strandenge, overdrev og heder, til<br />

kulturlandskaber og -elementer og<br />

til sikring af friluftslivets aktivitetsmuligheder.<br />

Interesserne varetages<br />

så vidt muligt ud fra princippet<br />

om fl ersidig anvendelse. Prioritering<br />

og afvejning sker på baggrund<br />

af sektorplanlægningen (se<br />

afsnit 5.1).<br />

Naturområderne rummer i dag en<br />

tæt mosaik af naturtyper og småbiotoper<br />

(levesteder) af varierende<br />

karakter. Disse mange forskelligartede<br />

levesteder er med til at præge<br />

landskaberne. En indsats for at<br />

sikre denne mosaik er påkrævet set<br />

i forhold til udviklingen inden for<br />

jordbruget. En udvikling, der fremmer<br />

opretholdelse og pleje af vigtige<br />

naturtyper, småbiotoper og de<br />

økologiske sammenhænge i landskabet,<br />

skal så vidt muligt understøttes.<br />

Udpegningen af naturområderne<br />

tjener også bevaring af kulturhistoriske<br />

træk, der dels er tidstypiske<br />

dels illustrerer den kulturhistoriske<br />

udvikling (se afsnit 5.4 om kulturværdier).<br />

Naturområderne rummer mulighed<br />

for en øget anvendelse til friluftsliv<br />

og nærrekreation. Dele af naturområderne<br />

er udpeget på grund af<br />

deres indhold og beliggenhed i forhold<br />

til bysamfund og sommerhusområder.<br />

Det er hensigten at arbejde<br />

for rekreative projekter, der udformes<br />

og gennemføres, så de tager<br />

størst muligt hensyn til områdernes<br />

anvendelse i jordbruget.<br />

Retningslinie 5.3.4 - Generelle naturhensyn<br />

Ved ændret arealanvendelse skal der tages hensyn til bevarelse og forbedring af landskabs- og naturværdierne,<br />

herunder levesteder for planter og dyr, samt kulturhistoriske interesser knyttet til arealerne.<br />

Ved planlægning af byudvikling<br />

bør der lægges vægt på at friholde<br />

markante landskabstræk og skabe<br />

gode rekreative muligheder. Ny bebyggelse<br />

og tekniske anlæg skal<br />

placeres og udformes, så der tages<br />

hensyn til landskabelige og kulturhistoriske<br />

interesser.<br />

Mange kulturhistoriske værdier er<br />

tæt knyttet til bestemte landskabstyper<br />

og driftsformer. De kan let<br />

ødelægges eller gøres uforståelige,<br />

hvis deres sammenhæng med landskabet<br />

fjernes. Beskyttelsen af kulturhistoriske<br />

værdier er behandlet i<br />

afsnit 5.4.<br />

En stor del af den danske natur befi<br />

nder sig i dag på små isolerede<br />

lokaliteter i det åbne land: vandhuller,<br />

småskove, skrænter, uopdyrkede<br />

engparceller, gravhøje osv.<br />

Hegn, skel, grøftekanter og vandløb<br />

danner biologiske ledelinier<br />

i landskabet. Alle disse smålevesteder<br />

og ledelinier er af afgørende<br />

betydning for dyre- og plantelivet<br />

i det åbne land. Gennem smålevestedernes<br />

funktion som biologiske<br />

spredningsveje er de af væsentlig<br />

betydning for opretholdelsen af et<br />

righoldigt dyre- og planteliv i de<br />

tilbageværende større naturområder.<br />

En væsentlig del af de små levesteder<br />

er ikke beskyttet af lovgivning.<br />

Det understreger betydningen<br />

af, at der gennem forvaltningen og<br />

planlægningen af arealanvendelsen<br />

tages særligt hensyn til deres bevarelse.<br />

Det gælder især i områder<br />

med meget få biotoper eller i tilknytning<br />

til de strøg, som er udpeget<br />

som økologiske forbindelser<br />

(se retningslinie 5.3.7).<br />

173


Retningslinie 5.3.5 - Internationale naturbeskyttelsesområder<br />

Der må ikke inden for områder omfattet af Ramsarkonventionen, EF-fuglebeskyttelsesdirektivet eller EFhabitatdirektivet<br />

træffes dispositioner, der strider imod de fastsatte hensigter og bestemmelser.<br />

Den internationale Ramsarkonvention<br />

har til formål at beskytte vådområder,<br />

der har international betydning<br />

navnlig for vandfugle. I<br />

Danmark er 26 områder udpeget<br />

under konventionen, og heraf ligger<br />

seks helt eller delvist i Nordjyllands<br />

Amt. Konventionen rummer<br />

en international forpligtelse til<br />

at udforme og gennemføre en planlægning,<br />

der fremmer beskyttelsen<br />

af de udpegede områder.<br />

174<br />

Inden for EU er konventionen fulgt<br />

op af et direktiv om beskyttelse<br />

af vilde fugle. Der er udpeget 15<br />

fuglebeskyttelsesområder i Nordjyllands<br />

Amt. Tilsvarende har EU<br />

vedtaget et direktiv, habitatdirektivet,<br />

til beskyttelse af vildtlevende<br />

dyr og planter samt en række naturtyper.<br />

Udpegningen af habitatområder<br />

er ikke endeligt afsluttet.<br />

Sikring af de internationale naturbeskyttelsesområder<br />

mod forure-<br />

ning, forringelser og forstyrrelser<br />

skal blandt andet ske gennem<br />

planlægning og administration.<br />

En række miljøfaktorer påvirker og<br />

regulerer fuglebestandene. Beskyttelsen<br />

af fuglelivet kræver derfor<br />

et positivt samspil mellem den fysiske<br />

planlægning og anden miljøforvaltning.<br />

Kystvandene inden<br />

for beskyttelsesområderne er derfor<br />

målsat med skærpede kvalitetskrav,<br />

se afsnit 6.3.<br />

Retningslinie 5.3.6 - Beskyttede naturarealer<br />

Inden for arealer omfattet af fredning eller af naturbeskyttelseslovens generelle beskyttelsesbestemmelser<br />

skal hensynet til de natur- og kulturhistoriske interesser respekteres.<br />

Naturbeskyttelseslovens bestemmelser<br />

om fredninger, beskyttede<br />

naturtyper og bygge- og beskyttelseslinier<br />

er væsentlige forudsætninger<br />

for administration og planlægning<br />

også i kommunerne. Bestemmelserne<br />

i loven er forbudsbestemmelser,<br />

hvor Amtsrådet kun i<br />

særlige tilfælde kan dispensere.<br />

De beskyttede naturtyper omfatter:<br />

Søer, vandløb, heder, moser og lignende,<br />

strandenge og strandsumpe,<br />

ferske enge og overdrev samt sten-<br />

og jorddiger. Også ret små naturområder<br />

er beskyttet. Naturtyper<br />

beskyttet efter § 3 er vist på kort 7.<br />

Der er alene tale om en vejledende<br />

registrering foretaget i 1995. Are-<br />

alerne kan derfor være ændret siden,<br />

da nogle områder kan have<br />

udviklet sig, så de nu opfylder betingelserne<br />

for beskyttelse (naturindhold<br />

og størrelse), eller de kan<br />

omvendt have mistet de kvaliteter,<br />

der førte til registreringen.<br />

Bygge- og beskyttelseslinier fi ndes<br />

langs strande, søer og åer og omkring<br />

skove, fortidsminder og kirker.<br />

Specielt strandbeskyttelseslinien<br />

administreres restriktivt med<br />

det formål at sikre en generel friholdelse<br />

af kystområderne for indgreb.<br />

Ved administration af naturbeskyttelsesloven<br />

lægges der vægt på at<br />

tage et samlet hensyn, så naturforholdene<br />

ikke forringes, men søges<br />

forbedret.<br />

Hvor man en gang for alle ønsker at<br />

fastlægge et områdes anvendelse,<br />

er fredninger fortsat af central betydning.<br />

Det gælder især, hvor geologiske,<br />

biologiske, kulturhistoriske<br />

og rekreative værdier skal sikres.


5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.3 Naturværdier<br />

Retningslinie 5.3.7 - Økologiske forbindelser<br />

I de økologiske forbindelser, der er vist på kort 7, må arealanvendelsen ikke ændres, hvis dette medfører<br />

forringelser af levesteder og spredningsmuligheder for de dyr og planter, som forbindelserne skal sikre.<br />

De økologiske forbindelser skal<br />

sikre, at bestande af planter og dyr<br />

kan spredes i landskabet og udveksle<br />

tilstrækkeligt med individer<br />

og gener til at fastholde en sund<br />

udvikling. Samtidig skal forbindelserne<br />

gøre det muligt for plante- og<br />

dyrearter at komme til de nye levesteder,<br />

der skabes i landskabet. Det<br />

gælder eksempelvis nye vandhuller,<br />

vådområder, skovrejsning og<br />

læhegn.<br />

Der er udpeget store overordnede<br />

forbindelser mellem de vigtigste<br />

naturområder, men der fi ndes samtidig<br />

et net af små forbindelser<br />

og ledelinier over alt i landskabet<br />

f.eks. langs markveje og små vandløb.<br />

Beskyttelsen af disse mindre<br />

landskabselementer er indeholdt i<br />

retningslinie 5.3.4.<br />

De udpegede forbindelser kan opdeles<br />

i seks kategorier:<br />

- skovforbindelser (inkl. områder<br />

med skovrejsning eller mange levende<br />

hegn),<br />

- tørbundsforbindelser (overdrev,<br />

heder, klitområder m.v.),<br />

- våde forbindelser (vandløb og deres<br />

omgivelser, moser osv.),<br />

- strandengsforbindelser,<br />

- vandhulsområder, hvor tætheden<br />

af vandhuller er stor og muliggør<br />

spredning, og<br />

- åbne områder (uden skov, hegn<br />

og lignende), der er særligt værdifulde<br />

for rastende fugle.<br />

Figur 5.3.1 viser et eksempel på<br />

udstrækningen af og sammenhængen<br />

mellem forbindelser i de forskellige<br />

kategorier.<br />

De økologiske forbindelser er forskellige<br />

med hensyn til naturtyper<br />

og arter, men de rummer alle en<br />

koncentration af værdifuld natur<br />

som beskyttede naturtyper og skove.<br />

I forvaltningen af de økologi-<br />

ske forbindelser er det vigtigt at<br />

vurdere, om en påtænkt ændring i<br />

arealanvendelsen er forenelig med<br />

de naturtyper og arter, forbindelsen<br />

skal sikre. En ændring i form af<br />

f.eks. tilplantning kan være gavnlig<br />

for en skovforbindelse, men uønsket<br />

i forbindelse med lysåbne naturarealer<br />

som enge, heder og overdrev.<br />

Våde forbindelser<br />

Strandengsforbindelser<br />

Tørbundsforbindelser<br />

Skovbundsforbindelser<br />

1:100.000<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

Figur 5.3.1 Eksempel på 4 af de 6 kategorier i udpegningen af de økologiske forbindelser<br />

175


Retningslinie 5.3.8 - Barrierer for dyre- og plantelivet<br />

I de økologiske forbindelser, der er vist på kort 7, skal barrierer for spredningen af dyr og planter så vidt<br />

muligt undgås. Hvor et nyt anlæg med barrierevirkning ikke kan undgås, skal virkningen reduceres mest<br />

muligt.<br />

Barrierer for planters og dyrs<br />

spredning kan være vidt forskellige.<br />

Mens planters udbredelse kan<br />

bremses af bebyggede eller dyrkede<br />

arealer, virker tekniske anlæg<br />

som veje, jernbaner og visse ledningsanlæg<br />

som barrierer for mange<br />

dyr. Barrierer for spredning er et<br />

væsentligt problem, for isolerede<br />

bestande af dyr og planter har dårlige<br />

betingelser for langsigtet udvikling.<br />

For sårbare dyrearter kan<br />

trafi kdrab også være et problem<br />

ved direkte at reducere bestanden.<br />

Anbefalinger<br />

En indsamling af oplysninger om<br />

trafi kdrab af dyr viser, at infrastrukturanlæg<br />

spiller en betydelig rolle<br />

som barrierer for dyrs spredning.<br />

Amtsrådet anbefaler, at alle vejmyndigheder<br />

i forbindelse med vejplanlægning<br />

og lignende generelt<br />

er opmærksomme på at nedbringe<br />

anlæggenes barrierevirkning og risikoen<br />

for påkørsel af vildtlevende<br />

176<br />

Hvor nye tekniske anlæg nødvendigvis<br />

må passere en økologisk forbindelse,<br />

er det et krav, at barrierevirkningen<br />

bliver mindst mulig,<br />

f.eks. ved at der etableres effektive<br />

faunapassager. I visse tilfælde kan<br />

der også være behov for hegning af<br />

vejanlæg, så dyrene ledes til de egnede<br />

passagemuligheder, og trafi kdrab<br />

undgås.<br />

De økologiske forbindelser kan<br />

mindske barriereeffekten af vejanlæg<br />

ved at understøtte etablerede<br />

og kommende faunapassager og<br />

lignende. For at sikre, at dyrene benytter<br />

de ønskede ruter i landskabet,<br />

kan anlæggelsen af faunapassager<br />

efter behov ledsages af forbedringer<br />

af de økologiske forbindelser<br />

i tilknytning til passagerne.<br />

dyr. Skema 5.3.2 sammenfatter nogle af de vigtige »sorte pletter« i Nordjylland, hvor der hyppigt<br />

sker ulykker med vildtlevende dyr.<br />

Retningslinie 5.3.9 - Lavbundsarealer<br />

Lavbundsarealer skal så vidt muligt friholdes for byggeri og anlæg, hvis de rummer mulighed for genskabelse<br />

af områder af stor værdi for naturen.<br />

Denne retningslinie gælder for lavbundsarealer<br />

generelt. Der er i forbindelse<br />

med Vandmiljøplan II udpeget<br />

særlige lavbundsarealer, hvor<br />

en indsats for genskabelse af vådområder<br />

prioriteres særlig højt. Disse<br />

arealer er behandlet i afsnit 6.2.<br />

Ved planlægningen af bebyggelse<br />

og anlæg skal muligheden for genopretning<br />

af den oprindelige, udrænede<br />

tilstand vurderes. Hvis en<br />

genopretning på et senere tidspunkt<br />

kan blive aktuel i et område, skal<br />

ny bebyggelse og tekniske anlæg<br />

undgås eller udformes under hen-<br />

Lokalitet Dyrearter Mulige løsninger<br />

Vejnr. 477 ved Ryå Odder, mår m.fl. Faunapassage<br />

Vejnr. 477 ved Nørreå Krondyr Vildtspejle<br />

Råbjergvej, især den vestlige del Rådyr (flere steder) Skiltning, nedsættelse af<br />

hastighed samt vildtspejle<br />

Vejnr. 620 ved Stubdrup Bæk Odder, rådyr m.fl. En sammensat løsning, der tilgodeser<br />

forskellige arter<br />

Vejnr. 463 ved Høgholt Rådyr, grævling Vildthegn og -spejle<br />

Vejnr. 70 ved Hørby Plantage Rådyr, grævling Indspring i hegn<br />

Vejnr. 70 ved Onsild Å Rådyr, grævling Ledende hegn/beplantning<br />

syn til mulighederne for en genetablering<br />

af hævet vandstand og<br />

lignende i lavbundsområdet.<br />

Lavbundsarealer omfatter f.eks.<br />

kunstigt afvandede og drænede arealer,<br />

som tidligere var enge, moser,<br />

lavvandede søer og fjordarealer.<br />

Mange af disse områder kan<br />

udvikle sig til områder af stor betydning<br />

for naturen og miljøtilstanden.<br />

Ved planlægningen må<br />

muligheden for genopretning af<br />

denne tilstand afvejes i forhold til<br />

øvrige interesser. Blandt disse interesser<br />

tæller blandt andet kulturhi-<br />

storiske værdier forbundet med afvandingen<br />

eller opstået efter denne,<br />

som ville blive ødelagt ved en<br />

tilbagevenden til den oprindelige<br />

tilstand.<br />

Nogle tekniske anlæg optaget i regionplanen<br />

ligger i lavbundsområder.<br />

Det skyldes ønsket om at placere<br />

store tekniske anlæg lavt i<br />

landskabet. Ved planlægningen af<br />

disse anlæg er der sket en konkret<br />

afvejning, hvor lokaliseringen af<br />

de tekniske anlæg er prioriteret højest.


5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.3 Naturværdier<br />

Retningslinie 5.3.10 - Større uforstyrrede landskaber<br />

De større uforstyrrede landskaber, der er afgrænset på kortbilag 4, skal så vidt muligt friholdes for etablering<br />

eller udvidelse af anlæg og støjkilder med en stor påvirkning af omgivelserne. Kan et anlæg ikke<br />

undgås, skal det placeres og udformes, så det præger landskabet mindst muligt.<br />

Store dele af det åbne land er i<br />

dag påvirket af store trafi k-, energi-,<br />

produktions- eller rekreationsanlæg.<br />

Det er få steder, hvor man<br />

kan opleve et uforstyrret landskab<br />

fri for visuelt dominerende eller<br />

støjende anlæg og aktiviteter. Med<br />

retningslinien søges det sikret, at<br />

der ikke sker indgreb i de tilbageværende<br />

større landskaber, der er<br />

upåvirkede af sådanne anlæg. Nye<br />

anlæg må i stedet lokaliseres i mere<br />

robuste landskaber, der allerede<br />

er påvirket af tekniske anlæg.<br />

De uforstyrrede landskaber er<br />

blandt andet en rekreativ ressource.<br />

Her kan man bevæge sig over<br />

store afstande uden at blive bremset<br />

af barrierer som motorveje eller<br />

få blikket over landskabet domineret<br />

af anlæg, som tager opmærksomheden<br />

fra helheden i naturen<br />

og kulturlandskabet. Spredningsmulighederne<br />

for en række dyrearter<br />

kan også være bedre her, fordi<br />

der ikke er barrierer som store vejanlæg<br />

og tætte bebyggelser i områderne.<br />

De større uforstyrrede landskaber<br />

er afgrænset ved at udvælge typer<br />

af anlæg, der har en betydelig visuel,<br />

støjmæssig og/eller barriereskabende<br />

virkning. Alt efter virkningens<br />

omfang er der fastlagt en indfl<br />

ydelseszone for anlæggene, typisk<br />

fra 0-2 km. For nogle anlæg er<br />

de vejledende støjkonsekvensområder<br />

lagt til grund ved afgrænsningen.<br />

De større anlæg omfatter: trafi -<br />

kerede veje og jernbaner, større<br />

lufthavne, større el-ledninger, grupper<br />

af vindmøller (5 eller fl ere),<br />

master, byer over 1.500 indbyggere,<br />

større sommerhusområder/<br />

feriebyer og lignende, skydebaner<br />

m.v. Planlagte anlæg er medtaget,<br />

hvis de står foran realisering eller<br />

indgår i regionplanen. Størrelsen<br />

på de udpegede landskaber er minimum<br />

100 km²<br />

De uforstyrrede landskaber er generelt<br />

»almindelige« områder præget<br />

af land- og skovbrug, landsbyer,<br />

småveje osv. Udpegningen afhænger<br />

ikke af særlig landskabelig<br />

skønhed. Det kendetegnende er fraværet<br />

af dominerende anlæg, der<br />

tjener regionale eller nationale formål,<br />

men de rummer lokalt orienterede<br />

anlæg, det vil sige også forsyningsanlæg,<br />

virksomheder osv.<br />

knyttet til lokalsamfundet.<br />

177


5.4 Kulturværdier<br />

Beskyttelse af kulturværdierne<br />

indgår i miljøpolitikken som »den<br />

3. dimension« ved siden af miljø-<br />

og naturbeskyttelse. Den fælles<br />

historie, som den kan afl æses i<br />

landskabet, har betydning for befolkningens<br />

tilknytning til Nordjylland<br />

og tiltrækker samtidig turister.<br />

Der er en forpligtelse til at<br />

sikre den for eftertiden.<br />

178<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# # #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# # #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

# # #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

# # #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# # #<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# # # # # #<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

# #<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# # # #<br />

3 #<br />

4<br />

#<br />

6<br />

8 9<br />

#<br />

#<br />

15<br />

# 5 #<br />

#<br />

7<br />

14<br />

10<br />

16<br />

11<br />

13<br />

12<br />

#<br />

#<br />

19<br />

17 18 #<br />

#<br />

38 20<br />

31<br />

# 34<br />

39 42<br />

32 35<br />

#<br />

33<br />

37<br />

43<br />

36<br />

41<br />

#<br />

40<br />

44<br />

#<br />

#<br />

49<br />

47<br />

#<br />

46<br />

45<br />

48 50<br />

52 53<br />

51<br />

54<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

# #<br />

55<br />

21<br />

64<br />

56<br />

61<br />

57<br />

62<br />

59<br />

63<br />

65<br />

60<br />

58<br />

70<br />

67<br />

66<br />

68<br />

74<br />

71 72<br />

75<br />

69<br />

73<br />

81<br />

79<br />

80<br />

78<br />

83 86<br />

76<br />

87<br />

77<br />

82<br />

84<br />

88<br />

89<br />

85<br />

90<br />

92<br />

91<br />

101<br />

97<br />

102<br />

98<br />

93<br />

103<br />

94<br />

96<br />

95<br />

100<br />

99<br />

105<br />

104<br />

106<br />

107<br />

Figur 5.4<br />

2<br />

Amtsrådets mål<br />

At beskytte og bruge den nordjyske kulturmiljøarv med omtanke, så<br />

kommende generationer får mulighed for de oplevelser og livsvilkår,<br />

som vi har fået.<br />

At beskytte både de værdifulde spor og enkeltelementer og de kulturhistoriske<br />

helheder.<br />

At sikre amtets egnskarakteristiske bebyggelsesstruktur og byggeskik.<br />

At sikre kirkerne i det åbne land som markante landskabselementer.<br />

At sikre, at kirkernes betydning som kulturhistoriske monumenter ikke<br />

forringes af byggeri og anlæg i næromgivelserne.<br />

At integrere hensynet til de kulturhistoriske interesser i amtets øvrige<br />

planlægning og forvaltning.<br />

1<br />

22<br />

23<br />

#<br />

#<br />

25<br />

26<br />

28<br />

24 29<br />

#<br />

#<br />

27<br />

30<br />

Værdifuldt kulturmiljø<br />

Kirkebeskyttelseszone<br />

# Kirker i det åbne land<br />

23 Kulturmiljønummer


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Nordjylland har stadig et meget varieret<br />

landskab, hvor intensivt landbrug<br />

veksler med ekstensivt udnyttede<br />

arealer præget af gamle kulturmiljøer<br />

- med diger, gravhøje og<br />

småveje, med moser og afgræssede<br />

enge, vidstrakte heder og områder<br />

præget af sandfl ugt, kuperede<br />

overdrev, landsbyer og fi skerlejer.<br />

Erfaringen viser, at det netop er<br />

dette afvekslende landskab, som<br />

befolkningen og amtets gæster sætter<br />

højest.<br />

Landskabet forandres drastisk i disse<br />

år. Nutidens tekniske kunnen<br />

medfører på samme tid, at landskabet<br />

præges af vor tids kulturspor,<br />

men også at fortidens spor<br />

ødelægges. Hvor det åbne land før<br />

var forbeholdt landbruget, bruger<br />

vi nu landskabet til andre og større<br />

anlæg og aktiviteter. Nogle nye<br />

anlæg kan indføjes, så landskabet<br />

præges af et samspil af elementer<br />

fra fl ere perioder. Andre nye elementer<br />

kræver fjernelse af kulturhistoriske<br />

træk som bygninger, veje,<br />

beplantning osv. Det kan også<br />

være vanskeligt at tilsløre store tekniske<br />

anlæg og ny løsrevet bebyggelse<br />

med beplantning, der reducerer<br />

kontrasten til det omgivende<br />

landskab.<br />

Landskabsstrukturer, der fortæller<br />

om menneskets udnyttelse af naturen<br />

og organiseringen i samfundet<br />

gennem tiden, bliver udvisket.<br />

Stadig større landbrugsbedrifter betyder,<br />

at gamle markskel og diger<br />

sløjfes, at gamle markveje nedlægges,<br />

grøfter rørlægges og driftsbygninger<br />

ombygges eller nedrives.<br />

Tilplantning og naturlig tilgroning<br />

gør også deres til, at kulturlandskabets<br />

struktur og udvikling<br />

kan blive svær at opleve og forstå.<br />

Landsbykirkernes markante placering<br />

i landskabet sløres af beplantning<br />

og tilgroning, og nye anlæg<br />

som siloer, gylletanke, vindmøller,<br />

store haller eller andet byg-<br />

geri dominerer i kraft af deres størrelse<br />

kirkernes omgivelser.<br />

Mange af kystområdernes kulturhistoriske<br />

spor er fjernet for at fremme<br />

byudvikling og sommerhusbyggeri.<br />

Byudviklingsinteresser med<br />

høje grundpriser omkring de største<br />

byer medfører, at værdifulde<br />

landsbyer forvandles til sovebyer<br />

på kort tid. Et tilsvarende pres opleves<br />

i de populære turistområder,<br />

hvor nogle bevaringsværdige miljøer<br />

helt har mistet deres særpræg<br />

og kvaliteter. Erfaringen viser, at<br />

hvor masseturisme dominerer et<br />

område, ændres dette i overensstemmelse<br />

med turisternes behov,<br />

smag og vaner. Men i takt med at<br />

et turistområde målrettes mod erhvervets<br />

interesser, kan det miste<br />

sit autentiske særpræg og dermed<br />

måske sin attraktionsværdi for turister.<br />

Også tiltag for miljøet som skovrejsning<br />

og naturgenopretningsprojekter<br />

kan true bevaringsværdige<br />

kulturmiljøer. Den dybe jordbearbejdning,<br />

som går forud for skovrejsning,<br />

ødelægger alle fortidens<br />

spor, f.eks. grav- eller bopladser.<br />

Hvis inddæmmende søer og fjorde<br />

systematisk på ny omdannes til<br />

vådområder, forsvinder kulturmiljøerne<br />

fra tiden med de mange<br />

landvindinger. Råstofi ndvinding<br />

kan have en tilsvarende voldsom<br />

og ødelæggende effekt, da fortiden<br />

bogstaveligt talt bliver gravet væk,<br />

ofte på store arealer.<br />

Ind imellem ses kulturmiljøer, hvor<br />

der er anvendt materialer eller løsninger,<br />

som ikke harmonerer med<br />

den oprindelige byggestil, ofte på<br />

grund af uvidenhed fra ejernes side.<br />

Her kan kommuner og amt formidle<br />

information i form af registranter<br />

og vejledninger, udarbejde<br />

bevaringsplaner og være med til at<br />

skaffe bevaringsmidler.<br />

Mange kulturhistorisk værdifulde<br />

bygninger skifter anvendelse gennem<br />

tiden. Herregården bliver til<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.4 Kulturværdier<br />

Gl. Skagen/Højen har en egnskarakteristisk<br />

byggestil.<br />

Læsøs tangtage er et værdifuldt kulturmiljø.<br />

Kirkerne skal beskyttes i forhold til vindmøller<br />

og skovrejsning, her Gundersted<br />

Kirke.<br />

Flere havnemiljøer er udpeget som værdifulde<br />

kulturmiljøer.<br />

Mange bevaringsværdige landsbyer er ikke<br />

udpeget, men bør sikres på anden vis, her<br />

Smidie.<br />

179


hotel eller kursuscenter, mejeriet<br />

laves om til lysfabrik, og landsbyskolen<br />

bruges til beboelse. Dette er<br />

positivt, hvor alternativet var forfald<br />

til en ruin, men det er nødvendigt<br />

med en afvejning mellem misligholdelse<br />

eller bevarelse under en<br />

ny anvendelse, der måske kræver<br />

store bygningsmæssige ændringer.<br />

Det er også nødvendigt med en afvejning<br />

i forhold til anden lovgivning,<br />

så den ændrede anvendelse<br />

ikke fører til en uønsket byspredning.<br />

Bebyggelsen i landsbyerne og det<br />

åbne land er i høj grad med til at<br />

præge måden, det nordjyske landskab<br />

opleves på. Et karakteristisk<br />

kulturtræk er de forskelle i byggeskik,<br />

der kan ses fra egn til egn.<br />

Byggetraditionerne har en historie<br />

at fortælle og er både et udtryk for<br />

den lokale identitet og en attraktion<br />

for turismen. Som eksempler<br />

kan nævnes række- og dobbelthusene<br />

i Løkken med deres gulstribede<br />

skorstene eller de hvidkalkede,<br />

stråtækte skudehandlerhuse<br />

og købmandsgårde i Blokhus. Udviklingen<br />

i bebyggelsesformer og<br />

materialevalg i overensstemmelse<br />

med nutidens ønsker og tendenser<br />

kan føre til, at disse byggetraditioner<br />

og forskelle fra egn til egn ikke<br />

længere kan opleves.<br />

I forhold til at varetage hensynet til<br />

kirkerne og deres omgivelser er der<br />

behov for et godt planlægnings- og<br />

administrationsgrundlag for de forskellige<br />

myndigheder. Problemet<br />

kan afhjælpes ved en registrering<br />

af bevaringsværdierne og en beskrivelse<br />

af de forventelige konsekvenser<br />

af forskellige anlæg. Et sådant<br />

grundlag kan benyttes til at<br />

forebygge interessekonfl ikter, hvis<br />

det gøres tilgængeligt for potentielle<br />

bygherrrer og andre parter.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet vil arbejde for, at den<br />

indsats, der hidtil er gjort for at sikre<br />

fortidsminder og historiske mo-<br />

180<br />

numenter, suppleres med sikring af<br />

kulturhistoriske spor og sammenhænge,<br />

så mangfoldigheden af vor<br />

fælles historie bevares for vore efterkommere.<br />

Amtsrådet mener, at<br />

indsatsen må bygge på principperne<br />

om, at bevaring og benyttelse<br />

går hånd i hånd og på en bred lokal<br />

forståelse og medvirken.<br />

En forudsætning for Amtsrådets accept<br />

af en ændret arealanvendelse<br />

i et område med værdifulde kulturmiljøinteresser<br />

er, at der sker en tilpasning,<br />

så de særlige kulturtræk<br />

bevares og understøttes. Det kan<br />

f.eks medføre, at en golfbane skal<br />

planlægges, så den respekterer og<br />

tilpasser sig gamle kulturspor som<br />

hegn, skel, diger og veje, der med<br />

den nye anvendelse bevares og<br />

plejes. Større tekniske anlæg og<br />

byggeri som vindmølleparker, nye<br />

højspændingsledninger og lignende<br />

harmonerer ikke med bevaringsinteresserne<br />

i de værdifulde kulturmiljøområder<br />

og bør undgås.<br />

Amtsrådet fi nder, at kirkernes betydning<br />

som kulturhistoriske monumenter<br />

i det nordjyske landskab<br />

skal fastholdes. En række landsbykirker<br />

hører til de ældste, bevarede<br />

bygninger i regionen, og i det åbne<br />

land har forandringerne af såvel<br />

kirkebygninger som omgivelser<br />

ofte været ubetydelige sammenlignet<br />

med udviklingen i byerne.<br />

Landsbykirkerne repræsenterer<br />

for såvel befolkningen som turisterne<br />

en lang og levende tradition.<br />

De nyere kirkebygninger i tidstypiske<br />

stilarter er en del af denne tradition.<br />

De har ofte en spændende<br />

tilblivelseshistorie og fortæller om<br />

udviklingen i befolkningens bosætning<br />

og erhverv.<br />

Bevoksning udgør et særligt problem<br />

i områder med værdifulde<br />

kulturmiljøer og kirkeomgivelser.<br />

Amtsrådet fi nder, at skovrejsning<br />

og tilplantning, også med brede læhegn,<br />

bør undgås, og rydning af<br />

slørende bevoksning bør fremmes.<br />

Defi nitioner af<br />

kulturmiljøer<br />

Kulturmiljøer er defi neret som<br />

geografi sk afgrænsede områder,<br />

der afspejler væsentlige<br />

træk af den samfundsmæssige<br />

udvikling. Ofte indeholder et<br />

kulturmiljø fl ere kulturhistoriske<br />

enkeltelementer, der ikke<br />

nødvendigvis hører sammen.<br />

Støtte til<br />

kulturgenopretning<br />

Ved siden af regionplanlægningen<br />

og den daglige administration<br />

har Amtsrådet i de seneste<br />

år givet støtte til genopretning<br />

af kulturminder og kulturspor,<br />

eksempelvis pleje og restaurering<br />

af alléer, diger og voldgrave.<br />

Denne støtte er givet fra<br />

puljer til »3. mandsprojekter«<br />

og til miljøvenlig jordbrugsdrift.<br />

De gode erfaringer med<br />

en målrettet indsats kan Amtsrådet<br />

benytte i indsatsen for<br />

at øge befolkningens forståelse<br />

for bevaringen af kulturspor i<br />

Nordjylland.


Hvad angår sikring af de kulturhistoriske<br />

helheder, udpegede<br />

Amtsrådet i den anden regionplan<br />

fra 1985-89 kulturgeografi ske beskyttelsesområder,<br />

heriblandt bevaringsværdige<br />

landsbyer, herregårdslandskaber<br />

og andelsbyggerier.<br />

I samme tidsrum blev der gennemført<br />

en række frivillige aftaler<br />

til sikring af kirkernes omgivelser<br />

i samarbejde med kommunerne,<br />

menighedsrådene, provstiudvalgene<br />

og stiftsøvrighederne.<br />

Da både lovgivningen og virkeligheden<br />

har ændret sig meget på 15<br />

år, har Amtsrådet i forbindelse med<br />

<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> fundet det vigtigt<br />

at ajourføre materialet vedrørende<br />

kirkerne. Hvad angår kulturmiljøerne<br />

har Amtsrådet fundet det nyttigt<br />

at starte med at kortlægge kystmiljøerne<br />

og senere kortlægge kulturmiljøerne<br />

i landbrugslandet. Dels<br />

har vi i Nordjylland mange spændende<br />

og bevaringsværdige kulturmiljøer<br />

langs kysterne, dels er kysterne<br />

under konstant pres, hvad<br />

angår byggeri og anlæg.<br />

Hovedstruktur<br />

De viste kulturmiljøer består af<br />

de allerede udpegede kulturgeografi<br />

ske beskyttelsesområder fra den<br />

tidligere regionplan (grupper af fortidsminder,<br />

landsbyer, herregårdsmiljøer<br />

m.m.) Hertil kommer 23<br />

kystmiljøer udpeget i denne regionplan<br />

efter de nye kriterier, som<br />

staten har anvist. Til kulturmiljøerne<br />

langs kysterne hører fi skelejer<br />

og ladepladser, havnebyer og havne,<br />

fyrtårne og sømærker, badebyer<br />

og rekreative miljøer m.m. De<br />

udpegede områder fremgår af kort<br />

nr. 4 og fi gur 5.4 samt af skema<br />

5.4.1.<br />

Der er ca. 280 folkekirker i Nordjylland<br />

og en stor del ligger i byernes<br />

udkant, i landsbyerne og i det<br />

åbne land. Disse land- og landsbykirker<br />

har Amtsrådet, som nævnt<br />

tidligere, søgt at sikre gennem frivillige<br />

aftaler. Der blev lavet re-<br />

gistreringer af 55 kirker. Kirkerne<br />

fremgår af kort nr. 4 og fi gur 5.4<br />

samt af skema 5.4.3.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

kulturarv, da denne regionplan<br />

indeholder en udbygning<br />

af kulturmiljøbeskyttelsen i forhold<br />

til <strong>Regionplan</strong> ‘97 med udpegning<br />

af nye kulturmiljøer langs kysterne.<br />

Endvidere er beskyttelsen af<br />

kirkernes omgivelser gjort mere<br />

præcis, idet de enkelte kirker er<br />

vist på kort og taget med i en oversigt.<br />

Desuden følges retningslinierne<br />

senere op med to vejledninger<br />

om varetagelse af disse interesser,<br />

så Amtsrådet, kommunerne og<br />

andre myndigheder bedre vil kunne<br />

leve op til regionplanens mål og<br />

retningslinier.<br />

Der er en positiv påvirkning af<br />

menneskers velfærd, da en bedre<br />

beskyttelse af de kulturhistoriske<br />

interesser fremmer de visuelle indtryk<br />

og oplevelser, og de steder, vi<br />

opholder os, får en bedre funktion<br />

og et bedre miljø. Endvidere er der<br />

en positiv påvirkning af landskabet,<br />

da bevaring og byfornyelse vil<br />

gøre det attraktivt at bo og arbejde<br />

i de eksisterende miljøer og strukturer,<br />

så det offentlige kan reducere<br />

indhug i værdifulde landskaber til<br />

bolig- og erhvervsområder, rekreative<br />

formål m.m.<br />

Hvis udpegning af et værdifuldt<br />

kulturmiljø medfører, at der ikke<br />

kan rejses skov i et særligt drikkevandsområde,<br />

eller der blokeres<br />

for opstilling af en vindmøllepark,<br />

kan dette medføre en negativ påvirkning<br />

af menneskers sundhed og<br />

energiforbrug.<br />

Udpegning af et værdifuldt kulturmiljø<br />

kan også hindre oversvømmelse<br />

af gamle, inddæmmede arealer<br />

til våde enge, og at fi skespærringer<br />

i form af gamle vandmøller<br />

får lov at blive fjernet. Dette kan<br />

have en negativ påvirkning af vand<br />

samt dyre- og planteliv.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.4 Kulturværdier<br />

181


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

5.4.1 Udpegning af værdifulde kulturmiljøer<br />

5.4.2 Beskyttelse af de værdifulde kulturmiljøer<br />

5.4.3 Sikring af kulturhistorien generelt<br />

5.4.4 Lokalplaner i kulturmiljøer<br />

5.4.5 Ændret anvendelse af historisk værdifulde<br />

bygninger<br />

5.4.6 Beskyttelse af kirkernes fremtræden<br />

5.4.7 Udpegning af beskyttelseszoner omkring kirker<br />

Hvalgabet, et værdifuldt kulturmiljø i Hals.<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 8, skal regionplanen indeholde retningslinier for varetagelsen af bevaringsinteresser i det åbne land. Endvidere<br />

kan regionplanen indeholde retningslinier for andre forhold, jf. planlovens § 6, stk. 5. Beskyttelse af kulturhistoriske interesser indgår<br />

også i naturbeskyttelsesloven, vandløbsloven, bygningsfredningsloven og museumsloven.<br />

Retningslinie 5.4.1 - Udpegning af værdifulde kulturmiljøer<br />

På kort 4 er udpeget de værdifulde kulturmiljøer, som skal sikres såvel i byzoner, sommerhusområder som<br />

i landzone. De udpegede kulturmiljøer skal tillige optages i kommuneplanerne.<br />

I skema 5.4.1 fi ndes en kort beskrivelse<br />

af kulturmiljøerne. De værdifulde<br />

kulturmiljøer strækker sig<br />

ofte på tværs af landzone, byzone<br />

og sommerhusområder uden hensyntagen<br />

til zonegrænserne. Det er<br />

Amtsrådets opgave at varetage kulturbeskyttelsesinteresserne<br />

i det åbne<br />

land. I byzone og i sommerhusområder<br />

er det kommunernes opgave.<br />

Derfor skal de udpegede kulturmiljøer<br />

ligge til grund for Amtsrådets<br />

planlægning og administration i det<br />

åbne land. Endvidere skal de optages<br />

i kommuneplanerne med en<br />

beskrivelse af de kulturhistoriske<br />

interesser, som ligger til grund for<br />

udpegningen, og med en angivelse<br />

af de særlige beskyttelseshensyn,<br />

der skal varetages, for at de enkelte<br />

områders oplevelsesværdi kan<br />

bevares og forbedres. Af fi gur<br />

5.4.2 ses, hvordan afgrænsningen<br />

af det værdifulde kystkulturmiljø<br />

ved Hals går på tværs af by- og<br />

182<br />

landzone.<br />

I forbindelse med <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong><br />

har Amtsrådet koncentreret indsatsen<br />

om en vurdering af kystmiljøerne.<br />

De tidligere kulturgeografi ske<br />

beskyttelsesområder langs kysten<br />

er blevet revideret, og nye kystmiljøer<br />

er blevet udpeget. Amtsrådet<br />

udarbejder sammen med museerne<br />

en vejledning og beskrivelse af<br />

de udpegede værdifulde kystmiljøer.<br />

Heri fortælles om baggrun-<br />

1:25.000<br />

Figur 5.4.2 Eksempel på kulturmiljø på tværs af by- og landzone<br />

den for udpegningen, om sårbarhed<br />

og trusler for det enkelte kulturmiljø<br />

og hvilke beskyttelseshensyn,<br />

der skal varetages. Vejledningen vil<br />

kunne rekvireres hos amtet.<br />

I landbrugslandet har Amtsrådet<br />

valgt at videreføre de tidligere kulturgeografi<br />

ske beskyttelseområder<br />

som værdifulde kulturmiljøer. Disse<br />

områder forventes revideret ved<br />

den næste regionplanrevision.<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029


5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.4 Kulturværdier<br />

1 Skagen fiskerleje, købstad, stationsby, fiskerihavn, fyranlæg og<br />

sandflugt<br />

55 Bejstrup landsby<br />

2 Gl. Skagen/Højen landsby, fiskerleje og ferieby 56 Fosdal- Telling-Lerup agersystemer, fortidsminder, landsby og kirke<br />

3 Hirtshals Fyr fyrvæsen og befæstningsanlæg 57 Janum Kjøt fortidsminder<br />

4 Odden herregårdslandskab (næromgivelser) 58 Alsbjerg fortidsminder<br />

5 Baggesvogn herregårdslandskab, ejerlav og skovdrift 59 Kokkedal Slot herregård/hovedgård<br />

6 Vogn-Bjørnager-<br />

Højen-Eskær<br />

fortidsminder, landsby, herregårdslandskab og landbrug 60 Øland herregård, kloster, kirke, og landsbyer<br />

7 Kvissel stationsby 61 Gjøl landsby, fiskerleje, marina, ophalersteder, udskibningssted,<br />

herregård og minkavl<br />

8 Strandby, fiskerleje, fiskerihavn og skibsbygning 62 Lindholm Høje fortidsminder (jernalder og vikingetid)<br />

9 Hirsholmene fiskerleje, fyrvæsen og kystnær produktion 63 Aalborg købstadshavn (å-havne)<br />

10 Frederikshavn Nord havneanlæg, befæstningsanlæg, fiskerleje og fritidsbebyggelse<br />

64 Hammer Bakker institutionsby<br />

11 Frederikshavn Syd søkøbstad, befæstningsanlæg, havneanlæg, færgeanlæg og<br />

skibsbygning<br />

65 Hou fiskerleje<br />

12 Pikkerbakken befæstningsanlæg 66 Hals købstad, befæstningsanlæg, told-og lodssted, fyr- og vagervæsen,<br />

fiskerihavn og færgehavn<br />

13 Flade-Donbæk-<br />

Bangsbo-Vrangbæk<br />

højkoncentrationer, enkeltgårdsbebyggelse og landsby 67 Aggersborg ringborg (vikingetid) og herregård<br />

14 Lendum-<br />

Øster Skærum<br />

højkoncentration og enkeltgårdsbebyggelse 68 Aggersund færgested, bro<br />

15 Lønstrup skudehandel, fiskerleje, stationsby og ferieby 69 Løgstør købstad, toldsted, fritidshavn, kanal og fritidsbebyggelse<br />

16 Rubjerg Knude fyranlæg, sandflugt, beplantning og kirke med søforlis 70 Vår-Stavn hovedgård, husmandsudstykning, landsby og overfartssted<br />

17 Løkken skudehandel, fiskerleje, stationsby, ferieby og badehuse 71 Sebbersund handelsplads, kirke og kirkegård (vikingetid<br />

18 Børglumkloster kloster, kirke, herregårdslandskab og mølle 72 Nibe købstad, havn, fiskerleje og marina<br />

19 Vrejlevkloster kloster og kirke 73 Godthåb-Hammervær- vandmølle og industrianlæg<br />

ket<br />

20 Sæbygård herregårdslandskab, ejerlav, kirke og vandmølle 74 Romdrup landsby<br />

21 Sæby søkøbstad, vandmølle, kilde, kursted og ferieby 75 Lundby fortidsminder og landsby<br />

22 Nordre Rønner fyranlæg og pejlemærker 76 Livø institutionsby<br />

23 Vesterø Havn havneby, færgehavn og skibsbygning 77 Vitskøl Kloster stenalderboplads, kloster, hovedgård, nedlagt landsby og<br />

tingsted<br />

24 Vesterø Mejeriby bosætning fra nyere tid 78 Vindblæs Hede agersystemer<br />

25 Horneks Odde hummerhytter 79 Skørbæk Hede agersystemer<br />

26 Østerby Havn havneby, fiskerihavn, fiskeindustri og sømandshjem 80 Skørbæk landsby og forte<br />

27 Gl. Østerby landsby og Læsøhuse 81 Vokslev Hede gravhøje, jernalderboplads og agersystemer<br />

28 Højsande bosætningsmønster og sandflugt 82 Hjedsbæk Plantage fortidsminder og vejspor<br />

29 Bangsbohaven bosætningsmønster og “haverne” 83 Volsted landsby og forte<br />

30 Rønnerne-Stoklund saltsyderier 84 Gravlev landsby<br />

31 Thise landsby og kirke 85 Nørreskov-Rebild<br />

Skovhuse<br />

32 Ø. Hjermitslev-<br />

Hjermitslevgård<br />

landsby og herregårdslandskab 86 Lindenborg hovedgårdslandskab<br />

33 Store Vildmose højkoncentrationer, agersystemer, opdyrkning og “staldgårde”<br />

34 Svennum højkoncentrationer (flere perioder) 88 Lyngby landsby<br />

landsbyer, overgange, hulveje og turisme<br />

87 Kongstedlund- Smidie hovedgård, kalkbrud, teglværk og tørveindvinding<br />

35 Hallund Hede højkoncentrationer og hulveje 89 Ertebølle køkkenmødding (ældre stenalder)<br />

36 Hollensted landsby 90 Borremose fortidsminder (stenalder, bronzealder og jernalder)<br />

37 Allerup landsby 91 Nørlund-Torstedlund hovedgårde og tidlig industri<br />

38 Hejselt herregårdslandsskab 92 Willestrup-Akselterp-<br />

Møldrup<br />

herregårdslandskab, landsbyer og vandmølle<br />

39 Knudseje herregårdslandsskab 93 Brøndbjerg landsby<br />

40 Dorf Mølleby mølleanlæg 94 Hvalpsund færgeleje, havneanlæg, færgekro, marina og fritidsbebyggelse<br />

41 Voergård herregårdslandskab og kirke 95 Hessel-Skovbakker herregård og landsby<br />

42 Falden Skov højkoncentrationer 96 Alstrup landsby<br />

43 Holt Bjerg højkoncentrationer og agersystemer 97 Lerkenfeldt hovedgård med næromgivelser<br />

44 Voerså landsby, kro og overfartssted 98 Grynderup højkoncentretion og landsby<br />

45 Asaa fiskeri- og havneby (ø-havn), stationsby og badehuse 99 Snæbum landsby med næromgivelser<br />

46 Dronninglund Slot herregårdslandskab 100 Kielstrup-Stinesminde- landsbyer, arbejderbebyggelse (teglværk), kalkindvin-<br />

Ovegård<br />

ding, mølleri, herregårdslandskab, havneanlæg og<br />

udskibningssted<br />

47 Torup Strand skudehandel, fiskerleje og slæbested 101 Visborg-Visborggård landsby og herregårdslandskab<br />

48 Klim Bjerg kalkindvinding 102 Havnø køkkenmødding, herregårdslandskab og ejerlav, ar-<br />

49 Svinkløv badehotel og kilde 103 Helberskov landsby<br />

50 Hingelbjerge højkoncentrationer (flere perioder) 104 Fyrkat stenalderbosætning og ringborg (vikingetid<br />

51 Korsholm fortidsminder 105 Skovsgård Hovedgård hovedgårdslandskab<br />

52 Husby Hole fortidsminder (forhistorisk tid og middelalder) 106 Gettrup landsby<br />

53 Skræm fortidsminder 107 Glenstrup landsby, helligkilder og klosterruin<br />

54 Manstrup landsby<br />

Skema 5.4.1 Udpegede værdifulde kulturmiljøer. Nummeret refererer til kulturmiljøerne på fi gur 5.4 og på kort nr. 4.<br />

183


Retningslinie 5.4.2 - Beskyttelse af de værdifulde kulturmiljøer<br />

Inden for afgrænsningen af de udpegede områder i det åbne land skal de kulturhistoriske værdier beskyttes.<br />

Byggeri, anlægsarbejder og andre indgreb, der i væsentlig grad vil forringe oplevelsen eller kvaliteten<br />

af de kulturhistoriske værdier, må ikke fi nde sted i disse områder.<br />

Under afsnittet om centrale problemstillinger<br />

er beskrevet en række<br />

af de trusler, som de kulturhistoriske<br />

værdier skal beskyttes imod.<br />

Ved udpegning af et værdifuldt kulturmiljø<br />

er der ikke tale om en<br />

fredning. I tilfælde af, at der skal<br />

ske byggeri eller ændret anvendelse<br />

inden for kulturmiljøets afgræns-<br />

184<br />

ning, skal der ske en afvejning af de<br />

forskellige hensyn, så kulturbeskyttelseshensynene<br />

varetages. F.eks.<br />

vil et borganlæg, der oprindeligt<br />

har ligget på en holm i et sumpområde,<br />

miste meget af sin karakter<br />

og oplevelsesværdi, hvis omgivelserne<br />

drænes og kultiveres, så det<br />

kommer til at ligge i et opdyrket<br />

tørbundsområde.<br />

I vejledningen omtalt under retningslinie<br />

5.4.1 er der for hvert<br />

kystkulturmiljø beskrevet de aktuelle<br />

trusler, og hvordan de pågældende<br />

beskyttelseshensyn kan varetages.<br />

Vedrørende de værdifulde<br />

kulturmiljøer inde i landet henvises<br />

til beskrivelserne i »Fredningsplanen<br />

for Nordjyllands Amt«, bind<br />

2 og 4.<br />

Retningslinie 5.4.3 - Sikring af kulturhistorien generelt<br />

Amtsrådets udpegning af værdifulde kulturmiljøer er ikke udtømmende, og der vil være andre værdifulde<br />

kulturmiljøer og kulturhistoriske enkeltelementer, som bør sikres bevaret gennem planlægning og administration.<br />

Alle bevaringsværdige kulturmiljøer<br />

er ikke medtaget i Amtsrådets<br />

udpegning af værdifulde kulturmiljøer,<br />

og det vil næppe nogensinde<br />

ske, da Amtsrådet skal koncenterere<br />

sig om særligt typiske og værdifulde<br />

eksempler. Kommuner og<br />

bygherrer bør være opmærksomme<br />

på også at beskytte de mange<br />

kulturmiljøer, der ikke er udpeget<br />

af Amtsrådet. Nogle af disse fremgår<br />

af kommuneatlas, bygningsregistranter<br />

og museernes og Skov-<br />

og Naturstyrelsens registreringer.<br />

Ved denne regionplanrevision har<br />

Amtsrådet koncentreret indsatsen<br />

om kystmiljøerne. Inde i land er<br />

det de kulturgeografi ske beskyttelsesområder<br />

fra fredningsplanen og<br />

<strong>Regionplan</strong> ‘97, som er videreført<br />

uden en ny vurdering af, hvad der<br />

er sket de sidste 15 år. Der vil derfor<br />

uden tvivl være værdifulde kulturmiljøer<br />

i landbrugslandet, som<br />

først vil blive registreret i forbin-<br />

delse med en senere regionplanrevision.<br />

Beskyttelsen af disse miljøer<br />

bør ikke tilsidesættes.<br />

I dag er opmærksomheden i høj<br />

grad rettet mod samlede kulturmiljøer.<br />

Det bør ikke føre til, at indsatsen<br />

for at beskytte de kulturhistoriske<br />

enkeltelementer og spor<br />

bliver svækket (se også afsnit 5.3<br />

om naturværdier og retningslinie<br />

5.3.4 om generelle naturhensyn).<br />

Retningslinie 5.4.4 - Lokalplaner i kulturmiljøer<br />

Når der udarbejdes lokalplaner, der går ind i de udpegede kulturmiljøer, bør disse indeholde bevarende<br />

bestemmelser. Der bør foreligge en registrering af kulturværdierne, som er tilstrækkelig til at vurdere forhold,<br />

der skal reguleres i lokalplanen.<br />

Retningslinien skal forebygge, at<br />

lokalplaner for værdifulde kulturmiljøer<br />

udarbejdes på et spinkelt<br />

grundlag, så bevaringsinteresserne<br />

reelt ikke sikres. Lokalplanernes<br />

formål vil ofte være opførelse af<br />

nyt byggeri eller lignende, men det<br />

bør sikres, at planerne også varetager<br />

beskyttelsesinteresserne i de<br />

udpegede kulturmiljøer. Af hensyn<br />

til muligheden for at bedømme, om<br />

lokalplanens mål og bestemmelser<br />

er forenelige med hensynet til kulturværdierne,<br />

er det vigtigt, at den<br />

foreliggende viden bliver inddraget<br />

i planlægningen. I de tilfælde, hvor<br />

den eksisterende viden om kulturmiljøet<br />

ikke er tilstrækkelig til at<br />

vurdere, om lokalplanen tager de<br />

fornødne hensyn, bør der derfor<br />

indhentes ny viden f.eks. ved inddragelse<br />

af faglig bistand fra museer<br />

og andre relevante institutioner.<br />

Lokalplanlægning med bevarende<br />

sigte må ikke indeholde bindinger,<br />

som vil hindre fortsat landbrugsdrift<br />

efter tidssvarende metoder.


5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.4 Kulturværdier<br />

Retningslinie 5.4.5 - Ændret anvendelse af historisk værdifulde bygninger<br />

Ændring af anvendelsen af historisk værdifulde bygninger og anlæg kan fi nde sted, hvis den tjener til anlæggenes<br />

bevarelse, respekterer de særlige kulturtræk og er i overensstemmelse med øvrig planlægning og<br />

lovgivning.<br />

Retningslinien skal sikre, at der<br />

ved afgørelser om ændringer i anvendelsen<br />

bliver taget de fornødne<br />

hensyn, til mulighederne for at bevare<br />

kulturhistoriske værdier. Målet<br />

er at opnå det bedste resultat<br />

i forhold til at bevare de eksisterende<br />

kulturværdier i form af bygninger<br />

og anlæg inden for de rammer,<br />

som den øvrige planlægning<br />

og lovgivning udstikker.<br />

De bedste eksempler på bevarede<br />

kulturmiljøer og historisk værdi-<br />

fulde anlæg fi ndes som regel, hvor<br />

de oprindelige funktioner er opretholdt.<br />

Her er oplevelsesværdien<br />

intakt. Funktionstømning kan dog<br />

være uundgåelig, eller funktionernes<br />

udvikling kan kræve så store<br />

ændringer, at de oprindelige værdier<br />

vil gå tabt, f.eks. ved udvidelsesbehov<br />

og anvendelse af moderne<br />

teknologi. Ruintilstande er som regel<br />

uønskede, selv om en bygning i<br />

dårlig stand også kan give oplevelser<br />

af kulturhistorien.<br />

Alternativet vil ofte være at tilføre<br />

bygninger og anlæg nye funktioner,<br />

f.eks. indretning af kursusvirksomhed<br />

på en herregård eller omdannelse<br />

af andelstidens bygninger<br />

(mejeri, mølle etc.) til boliger<br />

og småerhverv. Ved stillingtagen til<br />

sådanne ændringer, f.eks. i administrationen<br />

af landzonebestemmelserne,<br />

må det vurderes, om anlægget<br />

rummer væsentlige kulturhistoriske<br />

værdier, og om disse kulturtræk<br />

kan bevares ved en ændret anvendelse.<br />

Retningslinie 5.4.6 - Beskyttelse af kirkernes fremtræden<br />

Det skal i planlægningen og administrationen sikres, at hensynet til kirkernes fremtræden varetages. Retningslinien<br />

omfatter folkekirker i det åbne land, som vist på kortbilag 4.<br />

Retningslinie 5.4.6 gælder for kirker<br />

i det åbne land. Udpegningen<br />

af disse kirker følger naturbeskyttelseslovens<br />

(§ 19) defi nition: At<br />

en zone i en radius af 300 meter<br />

fra kirkebygningen ikke fuldt ud er<br />

udnyttet til bymæssig bebyggelse.<br />

Ifølge § 19 må der ikke opføres<br />

bebyggelse med en højde over 8,5<br />

meter i denne zone.<br />

Mange typer af anlæg kan virke<br />

dominerende eller skæmmende i<br />

kirkernes omgivelser, f.eks. vejbelysning,<br />

skiltning eller bygninger<br />

ude af proportioner med omgivelserne<br />

eller byggeri, der lukker af<br />

for en vigtig indsigt til kirken.<br />

Retningslinien skal sikre, at der generelt<br />

i planlægningen tages det<br />

fornødne hensyn til de kulturværdier,<br />

som kirkerne og deres omgivelser<br />

rummer. Også i administrationen<br />

vedrørende byggeri, vejanlæg,<br />

skiltning osv. skal samspillet<br />

mellem de ønskede anlæg og kirkerne<br />

vurderes, så en uheldig virkning<br />

i forhold til kirken undgås.<br />

Tilplantning kan også ødelægge<br />

en kirkes markante virkning. Der<br />

er derfor udpeget områder, hvor<br />

skovrejsning er uønsket i forbindelse<br />

med en række kirker i overensstemmelse<br />

med retningslinie 5.2.6.<br />

Anbefaling<br />

Retningslinien og bestemmelsen i<br />

naturbeskyttelseslovens § 19 har til<br />

formål at beskytte folkekirkens bygninger.<br />

I Nordjylland fi ndes også en<br />

del kirkebygninger tilhørende frimenigheder<br />

og andre trossamfund.<br />

Nogle af disse kirker har bevaringsværdige<br />

arkitektoniske kvaliteter,<br />

og de rummer et stykke kulturhistorie.<br />

Disse kirker fi ndes primært<br />

i byer og landsbyer, i mindre grad<br />

i det åbne land. Det anbefales, at<br />

der i planlægningen og administrationen<br />

tages hensyn til disse kirkebygningers<br />

kulturhistoriske og bygningsmæssige<br />

værdier.<br />

Retningslinie 5.4.7 - Udpegning af beskyttelseszoner omkring kirker<br />

Inden for beskyttelseszonerne omkring kirkerne vist på kort 4 kan der ikke opføres bygninger, tekniske<br />

anlæg m.v., medmindre det er sikret, at hensynet til kirkernes betydning som monumenter i landskabet og<br />

(lands-)bymiljøet ikke herved tilsidesættes.<br />

Retningslinien bygger på registreringer<br />

foretaget i forbindelse med<br />

indgåelsen af frivillige aftaler til<br />

beskyttelse af kirkernes omgivelser<br />

i starten af 1980’erne. Der blev<br />

gennemført en registrering af 55<br />

udvalgte kirker, som fremgår af<br />

skema 5.4.3. Udvælgelsen skete<br />

blandt andet med henblik på at få<br />

185


en god geografi sk spredning, at få<br />

forskellige perioder og stilarter repræsenteret<br />

og at få kirker med forskellig<br />

landskabelig og bebyggelsesmæssig<br />

beliggenhed med. Der<br />

var ikke tale om en udvælgelse af<br />

de vigtigste kirker, så der er ikke<br />

foretaget en prioritering af de nordjyske<br />

kirker. Der er lavet en revision<br />

af disse registreringer i forbindelse<br />

med udarbejdelsen af <strong>Regionplan</strong><br />

<strong>2001</strong>. Konkrete vurderinger<br />

i forhold til retningslinien skal<br />

blandt andet ske på baggrund af registreringen.<br />

Den foreligger som et<br />

selvstændigt materiale, der kan fås<br />

hos amtet.<br />

Beskyttelseszonerne dækker såvel<br />

kirkernes nære omgivelser som de<br />

områder, hvor kirkens fjernvirkning<br />

i landskabet skal varetages.<br />

Udstrækningen af de beskyttede<br />

områder er bestemt af kirkens arkitektur<br />

og synlighed i bebyggelsen<br />

samt af landskabsformen, der nogle<br />

steder gør det muligt at se kirkerne<br />

over meget store afstande.<br />

Kirkernes nære omgivelser er det<br />

område, hvor kirken opfattes som<br />

et prægende bygningselement i forhold<br />

til andre bygninger og anlæg.<br />

I dette område må tekniske anlæg<br />

og nye bygninger placeres og udformes<br />

under hensyntagen til kirken,<br />

så der tilstræbes en harmonisk<br />

helhedsvirkning med kirkebygningen<br />

som det centrale element.<br />

Fjernomgivelserne er overvejende<br />

det åbne landskab, men kan også<br />

omfatte mindre bebyggelser. I disse<br />

områder vil det primært være<br />

større anlæg, der kan virke uheldige<br />

set sammen med kirkebygningen<br />

- det gælder f.eks. vind-<br />

186<br />

Kommune Kirke Kommune Kirke<br />

Arden Astrup Løgstør Næsborg<br />

Brovst Torslev Løkken-Vrå Furreby<br />

Brønderslev Tise<br />

Øster Brønderslev<br />

Nørager Stenild<br />

Dronninglund Hellevad<br />

Pandrup Hune<br />

Hjallerup<br />

Jetsmark<br />

Ørum<br />

Saltum<br />

Vester Hjermitslev<br />

Farsø Flejsborg<br />

Sejlflod Gudumholm<br />

Strandby<br />

Mou<br />

Storvorde<br />

Sønder Kongerslev<br />

Fjerritslev Klim<br />

Sindal Lendum<br />

Kollerup<br />

Ugilt<br />

Frederikshavn Kvissel Skagen Ålbæk<br />

Hadsund Visborg Skørping Bælum<br />

Gammel Skørping<br />

Skibsted<br />

Hals Vester Hassing<br />

Støvring Støvring<br />

Ulsted<br />

Sønderup<br />

Øster Hornum<br />

Hirtshals Tornby<br />

Sæby Skæve<br />

Tversted<br />

Understed<br />

Hjørring Vennebjerg Aabybro Biersted<br />

Gjøl<br />

Vedsted<br />

Aaby<br />

Hobro Glenstrup<br />

Aalborg Gunderup<br />

Hvornum<br />

Horsens (Langholt)<br />

Nørholm<br />

Vadum<br />

Læsø Byrum<br />

Vesterø Havnekirke<br />

Vesterø Sdr. Kirke<br />

Østerby<br />

Aars Gundersted<br />

Skema 5.4.3 Kirker omfattet af retningslinie 5.4.7<br />

møller, master, store erhvervsbygninger<br />

eller råstofgrave. Problemet<br />

kan være såvel en sløring af kirkens<br />

synlighed som en placering,<br />

hvor et anlæg ses bag eller ved<br />

siden af kirken og forstyrrer dennes<br />

samspil med landskabet. Fjernomgivelserne<br />

rummer både områder<br />

med stor sårbarhed og andre,<br />

hvor kirkens ringe synlighed i højere<br />

grad giver mulighed for at placere<br />

nye anlæg.<br />

Beskyttelseszonerne bør optages i<br />

den kommunale planlægning. I forbindelse<br />

med indgåelsen af frivillige<br />

aftaler om kirkeomgivelser har<br />

Nordjyllands Amt tidligere udgivet<br />

en vejledning til brug ved administrationen.<br />

Denne vejledning, som<br />

kan fås hos amtet, vil også være relevant<br />

ved administrationen af denne<br />

retningslinie.


5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.1 5.4 Det Kulturværdier<br />

åbne land<br />

187


5.5 Kystnærhedszonen<br />

Figur 5.5<br />

Konkurrencen om amtets kystzone<br />

har aldrig været større end<br />

nu. Kampen står mellem hensynet<br />

til landskabs- og naturressourcerne<br />

og behovet for en begrænset<br />

udvikling af byggeri og<br />

anlæg.<br />

188<br />

Regionalt kystlandskab<br />

Planlagt kystlandskab<br />

Kystlandskab<br />

Byzone<br />

Landsby<br />

Grænse for kystnære områder<br />

Amtsrådets mål<br />

At beskytte kystlandskabet mod unødvendig bebyggelse.<br />

At øge offentlighedens tilgængelighed/ad gang til kysten.<br />

At tillade anvendelse af kysten til by-, ferie- og fritidsformål og tekniske<br />

anlæg, hvis det er planlægningsmæssigt eller funktionelt velbegrundet og<br />

kan ske uden at tilsidesætte væsentlige kystlandskabelige interesser.<br />

At fjerne eller renovere eksisterende kystbeskyttelsesanlæg, der er uvirksomme,<br />

skæmmende eller på anden måde til gene for kyst- og bagland.<br />

At arbejde for at udviklingen i kystnærhedszonen sker ud fra langsigtede<br />

visioner, og at de mange hensyn og interesser afvejes i en integreret planlægning<br />

og forvaltning af kystnærhedszonen og de kystnære dele af søterritoriet.<br />

At virke for at de naturgivne forhold i kystområderne og de lavvandede<br />

områder kan forløbe uhindret.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Kystområderne er meget eftertragtede<br />

til bebyggelse, fritidsformål,<br />

havne, industri og vindmøller.<br />

De fl este større byer i Nordjylland<br />

ligger i kystnærhedszonen og har<br />

udviklet sig langs kysten, fordi det<br />

har været praktisk, og fordi det at<br />

bo ved kysten har været og stadig<br />

er meget eftertragtet.<br />

Søtransport har stor betydning for<br />

mange industrier. Derfor er elproduktion,<br />

olietankanlæg og store dele<br />

af den kemiske industri placeret<br />

tæt ved kysterne. Fordelene var oplagte<br />

- nem adgang til procesvand<br />

og udledning af kølevand og spildevand<br />

og nem transport af brændsel<br />

og affald.<br />

I nyere tid er der etableret mange<br />

lossepladser, depoter for opgravet<br />

havneslam, enkeltstående vindmøller<br />

og vindmølleparker i kystområderne.<br />

For lossepladsernes vedkommende,<br />

fordi der her oftest er<br />

begrænset risiko for at forurene<br />

vigtige grundvandsressourcer, og<br />

for vindmøllernes vedkommende<br />

fordi kyststrækningerne hører til de<br />

bedste vindområder.<br />

Kysterne og kystområderne rummer<br />

også store mængder værdifulde<br />

råstoffer som sand, grus, ler og<br />

kalk.<br />

Disse og andre vigtige interesser<br />

har derfor sat deres markante præg<br />

på landskabet. Det har blandt andet<br />

betydet, at ca. 1/3 af kystlandskabet<br />

er anvendt eller planlagt anvendt<br />

til byformål, ferie- og fritidsanlæg,<br />

tekniske anlæg m.v.<br />

Det store pres på det danske kystlandskab<br />

er imidlertid ikke ophørt.<br />

Meget tyder på, at der fortsat vil<br />

være ønske om en betydelig byvækst<br />

ved vandet.<br />

Turismen er således ved at blive<br />

et af landets største valutaskabende<br />

erhverv, og turisterne efterspørger i<br />

høj grad strand og hav. Det medfører<br />

et stadig øget pres på kysterne.<br />

På grund af den intensive anvendelse<br />

af kystnærhedszonen øges presset<br />

for kystbeskyttelse for at forhindre<br />

skader på grund af erosion,<br />

materialeafl ejringer og oversvømmelser.<br />

Kystvandenes kvalitet er helt afgørende<br />

for fi skeri- og turisterhvervet<br />

samt for de rekreative interesser i<br />

kystnærhedszonen.<br />

Aktiviteter i kystnærhedszonen har<br />

ofte stor indfl ydelse på kystvandene.<br />

Således er kvaliteten i kystvandene<br />

i væsentligt omfang afhængig<br />

af påvirkningerne fra det åbne land<br />

via vandløb og i nogen grad påvirket<br />

af aktiviteter i selve farvandene.<br />

Men den stigende søværts<br />

transport øger risikoen for uheld i<br />

form af udslip af kemikalieaffald,<br />

olie m.v. Dette har i stigende omfang<br />

givet problemer for den sårbare<br />

fl ora og fauna ved kysterne samt<br />

skadet de turistmæssige og rekreative<br />

interesser.<br />

Kysten og havet skal derfor beskyttes<br />

mod aktiviteter på land, hvor<br />

problemstillingen tidligere mere<br />

har været koncentreret om kystbeskyttelse.<br />

I Nordjylland fi ndes store og meget<br />

sårbare naturområder og landskaber<br />

- Skagens Odde og Råbjerg<br />

Mile er eksempler på landskaber,<br />

der er enestående i international<br />

sammenhæng. Det samme gælder<br />

de udstrakte naturområder langs<br />

Vesterhavskysten og langs Mariager<br />

Fjord.<br />

Selv om kyststrækningen de fl este<br />

steder er attraktiv, er der strækninger,<br />

hvor en vis udbygning vil kunne<br />

ske uden at tilsidesætte væsentlige<br />

landskabelige interesser.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.5 Kystnærhedszonen<br />

Midler og indsats<br />

Amtsrådet kan inden for kystnærhedszonen<br />

udlægge arealer<br />

til ferie- og fritidsformål, byudvikling<br />

og til tekniske anlæg,<br />

hvis det er planlægningsmæssigt<br />

eller funktionelt begrundet,<br />

jf. planlovens § 5b.<br />

Kystnærhedszonen<br />

Kystnærhedszonen omfatter<br />

landzone og sommerhusområder<br />

indtil 3 km fra kystlinien.<br />

Byzonearealer nærmere end 3<br />

km fra kystlinien administreres<br />

af kommunerne og er ikke omfattet<br />

af regionplanens bestemmelser.<br />

Nordjyllands kyststrækning er<br />

næsten 750 km lang og berører<br />

21 kommuner. Ca. 80% af<br />

Nordjyllands befolkning bor inden<br />

for kystnærhedszonen.<br />

Kystlandskabet er en begrænset ressource.<br />

189


Amtsrådets holdning<br />

Amtsrådet fi nder, at beskyttelses-<br />

og benyttelsesinteresserne skal afvejes<br />

over for hinanden, så naturmæssige<br />

og rekreative værdier beskyttes,<br />

samtidig med at der er<br />

plads til en ønsket udvikling, der er<br />

»planlægningsmæssigt eller funktionelt<br />

begrundet«.<br />

Kystlandskabet er en begrænset og<br />

meget efterspurgt ressource og skal<br />

planlægges ud fra denne forudsætning.<br />

Derfor vil Amtsrådet lægge<br />

vægt på en vurdering af, hvordan et<br />

anlæg, et byudviklingsområde, et<br />

ferie- og fritidsanlæg eller et større<br />

teknisk anlæg påvirker det samlede<br />

kystlandskab. Byudvikling skal<br />

som hovedregel ske borte fra kysten.<br />

Flere af de større byer langs<br />

kysten er »klemt« inde af havet på<br />

den ene side og overordnede veje,<br />

jernbaner, skove eller naturområder<br />

på den anden side. Det er en<br />

væsentlig opgave at forsøge at fi nde<br />

egnede udviklingsområder, som<br />

er afstemt med beskyttelsesinteresserne<br />

i kystnærhedszonen. Ligeledes<br />

vil Amtsrådet åbne for begrænsede<br />

byggemuligheder i landsbyer<br />

beliggende i kystnærhedszonen.<br />

Men også aktiviteter på strandene,<br />

på kysten eller i de kystnære dele<br />

af søterritoriet i form af turistaktiviteter,<br />

kystbeskyttelsesanlæg eller<br />

havvindmøller kan påvirke kystlandskabet<br />

i markant grad. Amtsrådet<br />

fi nder derfor, at sådanne aktiviteter<br />

bør ses i sammenhæng med<br />

de hensyn til beskyttelse og benyttelse,<br />

som Amtsrådet varetager for<br />

de kystnære dele af amtets landareal.<br />

De naturgivne forhold i kystområderne<br />

skal så vidt muligt opretholdes<br />

for at medvirke til at sikre et<br />

varieret kystlandskab og en varieret<br />

fl ora og fauna. Kystbeskyttelse<br />

kan dog vise sig nødvendig i<br />

særlige tilfælde og kun i forbindelse<br />

med beskyttelse af eksisterende<br />

helårsbebyggelse eller større infrastrukturanlæg.<br />

Der kan foregå af-<br />

190<br />

prøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder.<br />

Amtsrådet fi nder, at kystbeskyttelse<br />

skal ses i tæt sammenhæng<br />

med benyttelse og beskyttelse<br />

af vore kystområder på langt<br />

sigt. Amtsrådet ser derfor et stort<br />

behov for, at der igangsættes et<br />

snævert samarbejde med de involverede<br />

parter.<br />

Det er Amtsrådets hensigt i den<br />

kommende regionplanperiode at<br />

udarbejde visioner for kystzonen<br />

i samarbejde med alle berørte parter<br />

og på dette grundlag gennemføre<br />

integreret planlægning for kystnærhedszonen<br />

og de kystnære dele<br />

af søterritoriet, hvor de relevante<br />

beskyttelses- og benyttelseshensyn<br />

afvejes over for hinanden.<br />

Hovedstruktur<br />

Kystnærhedszonen opdeles i tre<br />

områdetyper:<br />

Regionalt kystlandskab -<br />

Område A -<br />

er ubebyggede kystområder, der i<br />

princippet friholdes for byggeri og<br />

anlæg.<br />

Kystlandskab - Område B -<br />

er kystområder, hvor der efter nuværende<br />

eller yderligere planlægning<br />

kan etableres byudvikling, ferie-<br />

og fritidsanlæg og tekniske anlæg<br />

og VSB-områder (Virksomheder<br />

med Særlige Beliggenhedskrav).<br />

Kystbagland - Område C -<br />

er kystområder uden markante landskabs-<br />

og naturinteresser og som<br />

hovedregel uden visuel forbindelse<br />

med kysten, hvor der kan ske<br />

begrundet anvendelse efter regionplanens<br />

generelle retningslinier for<br />

benyttelse og beskyttelse af det åbne<br />

land.<br />

Stinesminde.<br />

Tornby Strand.<br />

Mariager Fjord - Hobro.<br />

Fjordlandskab<br />

Kystlandskab med spredt sommerhusbebyggelse.


Miljøkonsekvenser<br />

Der er en positiv påvirkning af kriteriet<br />

landskab, idet begrænsningerne<br />

i anvendelsesmulighederne<br />

i specielt de regionale kystområder<br />

sikrer, at landskabsinteresserne<br />

prioriteres højt, og at landskabet i<br />

høj grad friholdes for byggeri og<br />

anlæg. I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97<br />

åbnes der i denne regionplan op<br />

for, at der i begrænset omfang kan<br />

tillades byggeri i kystzonen, hvilket<br />

kan have en uheldig påvirkning<br />

af landskabet i det pågældende<br />

område. Menneskers påvirkning<br />

og slitage af sårbare kystområder<br />

kan også medføre en negativ påvirkning<br />

af landskabet.<br />

<strong>Regionplan</strong>en indeholder også en<br />

række nye retningslinier om kystbeskyttelse<br />

m.v., der blandt andet<br />

tilstræber at opretholde de naturgivne<br />

forhold i kystområderne og generelt<br />

undgå kystbeskyttelse. Desuden<br />

stiller regionplanen krav om,<br />

Regionalt kystlandskab ved Limfjorden.<br />

at aktiviteter, der foregår på havet,<br />

skal forsøge at undgå at påvirke<br />

kysten. Disse ændringer betyder, at<br />

landskabet og de naturlige forandringer<br />

af dette sikres yderligere<br />

høj prioritet i denne regionplan.<br />

Dyr og planter, der lever i de kystnære<br />

områder, får forbedret kvaliteten<br />

og omfanget af deres levesteder<br />

i specielt område A, idet naturværdierne<br />

her prioriteres højt i<br />

forhold til andre intensive arealanvendelser.<br />

Dyr og planters levesteder<br />

kan dog blive påvirket uheldigt<br />

af menneskers påvirkning og slitage<br />

af sårbare kystområder.<br />

Menneskers velfærd påvirkes positivt,<br />

idet de rekreative muligheder<br />

forbedres, og adgangen til kysten<br />

sikres specielt i forhold til de regionale<br />

kystområder.<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.5 Kystnærhedszonen<br />

191


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

5.5.1 Område A, regionalt kystlandskab<br />

5.5.2 Område B, planlagt kystlandskab<br />

5.5.3 Område C, kystlandskab<br />

5.5.4 Offentlighedens adgang<br />

5.5.5 Landindvinding<br />

5.5.6 Opretholdelse af dynamiske kystprocesser<br />

5.5.7 Kystbeskyttelse i særlige tilfælde<br />

5.5.8 Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg<br />

5.5.9 Havvindmøller, offshore-konstruktioner<br />

og aktiviteter på søterritoriet<br />

5.5.10 Effekter på land fra aktiviteter på havet<br />

5.5.11 Beskyttelse af strandene<br />

Regionalt kystlandskab med beskyttet kystskrænt fra stenalderen.<br />

Lovgrundlag<br />

- <strong>Regionplan</strong>en skal indeholde retningslinier for kystnærhedszonen, jf. planlovens § 6a, jf. §§ 5a og 5b.<br />

- Ifølge kystbeskyttelseslovens § 1 kan Amtsrådet beslutte, at der på en kyststrækning skal udføres foranstaltninger til beskyttelse mod<br />

oversvømmelse eller den nedbrydende virkning fra havet. Efter lovens § 11 kan Amtsrådet også træffe beslutning om ændring og nedlæggelse<br />

eller ophør af bestående kystbeskyttelsesanlæg.<br />

Retningslinie 5.5.1 - Område A, regionalt kystlandskab<br />

Område A skal som hovedregel friholdes for byudvikling, større tekniske anlæg, ferie- og fritidsanlæg, råstofi<br />

ndvinding m.v. Der kan tillades etablering af primitive overnatningsanlæg samt støttepunkter for friluftslivet<br />

og formidlingsaktiviteter i eksisterende bygninger. Det er en forudsætning, at landskabelige og<br />

naturmæssige interesser ikke tilsidesættes.<br />

Derudover kan der i beskedent omfang tillades byggeri i landsbyer, udvidelse af eksisterende campingpladser,<br />

råstofi ndvinding og byggeri til fi skerierierhverv, hvor der er en funktionel eller planlægningsmæssig<br />

begrundelse for kystnær lokalisering.<br />

Der kan i områder præget af tekniske anlæg etableres tekniske anlæg af denne type, såfremt der er en<br />

væsentlig planlægningsmæssig eller funktionel begrundelse for en kystnær lokalisering.<br />

Som hovedregel omfatter det regionale<br />

kystlandskab:<br />

- Fredede områder, nationale beskyttelsesområder,fuglebeskyttelsesområder,<br />

regionale beskyttelsesområder<br />

(natur, råstof og<br />

jordbrug), øvrige særligt værdifulde<br />

landskaber og kulturgeografi<br />

ske beskyttelsesområder.<br />

- Områder med høj landskabelig<br />

kvalitet, jf. fredningsplanens delområdebeskrivelser,<br />

og sårbare<br />

områder, der opfattes som en<br />

del af kystlandskabet, selvom der<br />

ikke er visuel kontakt med ky-<br />

192<br />

sten - eksempelvis visse rimme-<br />

/dobbelandskaber, indlandsklitter<br />

og lignende.<br />

- Små-arealer i tilknytning til områder<br />

med høj beskyttelsesværdi.<br />

- Områder mellem punktvise bebyggelser<br />

i landskabet.<br />

- Åbne, uberørte landskaber, grønne<br />

kiler eller større sammenhængende<br />

områder uden markante<br />

landskabelige værdier, men med<br />

visuel kontakt til kysten, og som<br />

ikke ligger i tilknytning til eller<br />

er præget af større tekniske anlæg<br />

eller byudvikling.<br />

Inden for område A kan der som<br />

hovedregel ikke planlægges for byudvikling<br />

og ferie-/fritidsanlæg af<br />

regional betydning. Arealudlæg til<br />

sådanne formål kan kun indpasses<br />

efter fornyet regionplanlægning.<br />

Der kan ikke udlægges nye sommerhusområder,<br />

hoteller, campingpladser,<br />

fritidshavne m.v., jf. regionplanens<br />

kapitel 4.<br />

Særlige typer anlæg kan dog etableres<br />

inden for område A, når der<br />

foreligger en særlig planlægningsmæssig<br />

eller funktionel begrundel-


se herfor, og hvis det sker uden at<br />

tilsidesætte landskabelige eller naturmæssige<br />

hensyn. Det drejer sig<br />

blandt andet om:<br />

- Etablering af støttepunkter/mindre,<br />

rekreative anlæg i områder<br />

af stor naturmæssig, landskabelig<br />

og rekreativ værdi, jf. retningslinie<br />

5.3.2.<br />

- Aktiviteter, der sigter på formidling<br />

af væsentlige natur-, landskabs-,<br />

kulturhistoriske eller geologiske<br />

værdier, vil kunne etableres<br />

inden for eksisterende bygningsrammer,<br />

hvis det er foreneligt<br />

med hensynet til arealinteresserne<br />

og er planlægningsmæssigt og<br />

funktionelt begrundet.<br />

- Begrænset landværts byggemulighed<br />

efter konkret vurdering i form<br />

af huludfyldning i mindre landsbyer,<br />

som ikke er særskilt afgrænset<br />

eller omfattet af landzonelokalplan.<br />

For særskilt afgrænsede<br />

landsbyer eller lokalplanlagte<br />

landsbyer kan der ske mindre byudvikling,<br />

jf. retningslinie 5.5.2.<br />

- Udvidelse af eksisterende campingpladser,<br />

jf. retningslinie 5.5.2<br />

-Planlagt kystlandskab - hvis det<br />

er visuelt, landskabeligt og miljømæssigt<br />

ubetænkeligt.<br />

-Nye arealer til råstofi ndvinding i<br />

begrænset omfang og til lokal for-<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.5 Kystnærhedszonen<br />

syning og i øvrigt i overensstemmelse<br />

med retningslinie 5.2.10.<br />

- Faciliteter der er nødvendige for<br />

fi skerierhvervet.<br />

- Nødvendige antennemaster, der er<br />

funktionelt begrundet, kan etableres<br />

i områder præget af eksisterende<br />

anlæg af denne type, som<br />

det fremgår af kort 2.<br />

Retningslinien er ikke til hinder<br />

for, at eksisterende bygninger kan<br />

udnyttes i overensstemmelse med<br />

regionplanens øvrige retningslinier.<br />

Retningslinie 5.5.2 - Område B, planlagt kystlandskab<br />

Område B omfatter planlagte arealer til byudvikling, ferie- og fritidsanlæg, tekniske anlæg, råstofi ndvinding,<br />

sommerhusbebyggelse samt vindmølleparker, jf. kort 2 samt bilag 3. Det enkelte areal kan kun udnyttes<br />

i overensstemmelse med det planlagte formål.<br />

Herudover omfatter område B landsbyer, der er omfattet af landzonelokalplaner eller er entydigt afgrænset<br />

i kommuneplaner. Inden for afgrænsningen kan der fortsat ske en begrænset udvikling, jf. kort 2.<br />

Det planlagte kystlandskab omfatter<br />

allerede planlagte arealreservationer<br />

og områder, der kræver nærmere<br />

planlægning, samt tracéer eller<br />

områder uden markante, regionale<br />

landskabs- eller naturinteresser.<br />

Det drejer sig typisk om<br />

almindelige natur- eller jordbrugsområder<br />

og bynære områder uden<br />

markante landskabs- eller naturinteresser.<br />

Område B omfatter følgende anvendelser:<br />

- Kommuneplanramme (bolig, erhverv<br />

og offentlige formål).<br />

- Afgrænsningsby eller lokalplanlagt<br />

by i landzone.<br />

- Særlige ferie- og fritidsanlæg.<br />

- Regionale råstofområder.<br />

- Regionale vindmølleparker.<br />

- Lokale vindmølleparker.<br />

- Sommerhusområder.<br />

- Tekniske anlæg.<br />

- Campingpladser.<br />

- Havne og lufthavne.<br />

Retningslinien betyder, at arealer<br />

udlagt til èt formål ikke kan udnyttes<br />

til andet formål.<br />

Fremtidig byuudvikling søges drejet<br />

væk fra kysten for at sikre så<br />

lange, åbne kyststrækninger som<br />

muligt og lokaliseres derfor i tilknytning<br />

til og bag eksisterende<br />

bebyggelse. Eventuel overførsel til<br />

område B sker i forbindelse med<br />

revision af regionplanen. Overførsel<br />

kan komme på tale, hvor eksisterende<br />

rammer er udnyttet fuldt<br />

ud, eller hvor eksisterende arealudlæg<br />

tilbageføres til område A.<br />

Forslag til ændringer vil primært<br />

skulle fremsættes i forbindelse med<br />

kommuneplanrevisionen.<br />

Inden for kystnærhedszonen er udlagt<br />

en række regionale råstofområder.<br />

Udlæg af nye regionale råstofområder<br />

forudsætter, at området<br />

er optaget i regionplanen, og at<br />

de pågældende råstoffer ikke kan<br />

indvindes uden for kystnærhedszonen.<br />

Tekniske anlæg skal såvidt muligt<br />

placeres landværts eksisterende anlæg<br />

eller byzone, jf. retningslinie<br />

3.5.6.<br />

Eksisterende campingpladser kan<br />

udvides, hvis det er visuelt, landskabeligt<br />

og miljømæssigt ubetænkeligt.<br />

Større infrastrukturanlæg som erhvervshavne<br />

og lufthavne beliggende<br />

inden for kystnærhedszonen<br />

vil kunne udvides uden regionplantillæg<br />

inden for de på kortbilaget<br />

viste zoner, hvis der ikke er tale om<br />

etablering af egentligt nyanlæg, og<br />

hvis den miljømæssige og visuelle<br />

effekt af anlægget er begrænset og<br />

ikke i sig selv udløser krav om gennemførelse<br />

af VVM.<br />

I områder præget af intensiv udnyttelse<br />

med visuel kontakt til kysten<br />

foretages samlet planlægning<br />

for udnyttelse, oprydning og forbedring.<br />

193


Retningslinie 5.5.3 - Område C, kystlandskab<br />

Område C omfatter den del af kystnærhedszonen, der ikke er omfattet af område A og B. Område C kan<br />

anvendes til byudvikling, ferie- og fritidsanlæg, råstofi ndvinding og lignende, hvis tilknytningen til kystnærhedszonen<br />

er planlægningsmæssigt eller funktionelt begrundet.<br />

Kystlandskabet omfatter den del af<br />

kystnærhedszonen, der ikke er omfattet<br />

af A og B - det vil i realiteten<br />

sige områder uden eller med<br />

begrænset visuel forbindelse med<br />

kysten samt områder, som ikke er<br />

194<br />

præget af denne. Desuden omfatter<br />

kystlandskabet arealer langs større<br />

vejanlæg. Kystlandskabet kan indeholde<br />

områder af høj landskabelig<br />

og naturmæssig værdi, men også<br />

almindelige natur- og jordbrugs-<br />

områder. Samtlige regionplanens,<br />

planlovens og naturbeskyttelseslovens<br />

bestemmelser gælder for de<br />

relevante områdetyper eller anlæg i<br />

område C.<br />

Retningslinie 5.5.4 - Offentlighedens adgang<br />

Planlægning og administration inden for kystnærhedszonen skal sikre, at offentlighedens adgang til og<br />

langs kysten opretholdes og forbedres på et bæredygtigt grundlag.<br />

Kommunerne opfordres til i samarbejde<br />

med Amtsrådet at planlægge<br />

for at sikre og forbedre adgangen<br />

til og langs kysten. Det drejer sig<br />

særligt om sommerhusområderne<br />

og de meget benyttede badestrande<br />

ved Blokhus og Løkken, ligesom<br />

der kan være behov for for-<br />

bedring af adgangs- og parkeringsforholdene<br />

ved de mest populære<br />

badestrækninger på Østkysten. Ved<br />

denne planlægning skal indgå elementer<br />

som badevands- og strandkvalitet,<br />

natur- og kulturværdier,<br />

oplevelsesmuligheder, eksisterende<br />

stinet, parkeringsforhold og støt-<br />

tepunkter og tilslutningen til det<br />

overordnede vej- og stinet.<br />

Forbedring af opholdsmulighederne<br />

for det almene friluftsliv er så<br />

væsentlig, at der vil blive arbejdet<br />

videre med dette emne i den kommende<br />

regionplanperiode.<br />

Retningslinie 5.5.5 - Landindvinding<br />

Der kan ikke opføres bebyggelse eller anlæg på land, som forudsætter inddragelse af arealer på søterritoriet<br />

eller særlig kystbeskyttelse, bortset fra erhvervshavneanlæg, andre overordnede infrastrukturanlæg eller<br />

allerede godkendte udlæg.<br />

Opfyldning på søterritoriet skal<br />

som udgangspunkt undgås, for at<br />

de naturgivne forhold så vidt muligt<br />

kan opretholdes i kystområder-<br />

ne, så de dynamiske processer mellem<br />

land og hav kan forløbe uhindret.<br />

Retningslinie 5.5.6 - Opretholdelse af dynamiske kystprocesser<br />

Det skal i videst muligt omfang tilstræbes at opretholde de naturgivne forhold i kystområderne og de lavvandede<br />

marine områder, så de dynamiske processer, f.eks. erosion, pålejring og periodiske oversvømmelser,<br />

kan forløbe uhindret, og væsentlige hensyn til sårbar fl ora og fauna respekteres.<br />

De nordjyske kyster er dynamiske<br />

og meget varierede. Formen og foranderligheden<br />

er primært en følge<br />

af landskabet samt vind- og bølgepåvirkninger.<br />

Det er derfor naturligt<br />

og påregneligt, at kystlinien fortsat<br />

ændrer sig. Det er af afgørende<br />

betydning for bevarelsen af kystområdernes<br />

særlige dynamik, geo-<br />

logi, landskabsværdier samt plante-<br />

og dyresamfund, at kystprocesserne<br />

har mulighed for at udfolde sig<br />

frit. Det må forventes, at globale<br />

klimaændringer bevirker langtidsændringer<br />

af vindretninger, hyppigere<br />

storme og hævet havvandspejl,<br />

hvorfor forandringsprocesserne<br />

i fremtiden vil øges.<br />

Formålet med bestemmelsen er i<br />

videst muligt omfang at opretholde<br />

de naturgivne forhold i kystområderne<br />

og de lavvandede marine<br />

områder, så de dynamiske processer,<br />

f.eks. erosion, pålejring og periodiske<br />

oversvømmelser, kan forløbe<br />

uhindret, og væsentlige hensyn<br />

til sårbar fl ora og fauna respek-


teres. Bestemmelsen omfatter derimod<br />

ikke beskyttelse af bestående<br />

bebyggelser og anlæg. Disse forhold<br />

reguleres efter kystbeskyttel-<br />

sesloven. Det forudsættes, at der<br />

ved amtsrådenes og Kystinspektoratets<br />

administration efter kystbeskyttelsesloven<br />

udvises størst mu-<br />

5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />

5.5 Kystnærhedszonen<br />

lig hensyntagen til landskabs- og<br />

naturinteresserne, både hvad angår<br />

omfang og udformning af kystbeskyttelsesanlæg.<br />

Retningslinie 5.5.7 - Kystbeskyttelse i særlige tilfælde<br />

Kystbeskyttelse kan kun i særlige tilfælde foretages, såfremt et kystbeskyttelsesanlæg tjener til at beskytte<br />

eksisterende helårsbebyggelse og infrastrukturanlæg. Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder kan ved<br />

konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i områder, der ikke er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />

Kystbeskyttelse etableres for at<br />

modvirke erosion på kysten. Erosionen<br />

vil fortsat bestå, og en virksom<br />

kystbeskyttelse vil løbende<br />

skulle vedligeholdes og udbygges.<br />

Indsatsen vil normalt skulle øges<br />

i takt med tilbagerykning af omkringliggende,<br />

ubeskyttede områder.<br />

En kystbeskyttelse vil derfor<br />

på lang sigt være en midlertidig<br />

foranstaltning. Et beskyttelsanlæg<br />

har oftest negative indvirkninger på<br />

ikke-beskyttede nabokyststrækninger.<br />

Etablering af kystbeskyttelse bør<br />

derfor som udgangspunkt undgås.<br />

Kystbeskyttelse kan alene komme<br />

på tale i særlige tilfælde, når helårsbeboelse<br />

og større infrastrukturanlæg<br />

er truet. Der skal foretages<br />

en kortlægning og afvejning af de<br />

truede anlæg samt beskyttelses- og<br />

benyttelsesinteressernes værdi og<br />

koncentration. Kystbeskyttelse forudsætter<br />

tungtvejende samfundsmæssige<br />

hensyn, og beslutninger<br />

træffes med baggrund i helhedsløsninger<br />

for sammenhængende kyststrækninger.<br />

Retningslinie 5.5.8 - Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg<br />

Bestående og lovlige kystbeskyttelsesanlæg kan opretholdes.<br />

Det er et af regionplanens hovedmål<br />

at sikre de nødvendige infrastrukturanlæg<br />

som veje, stier, jernbaner,<br />

havne, energiforsyningsanlæg<br />

og andre tekniske anlæg. Der<br />

kan efter konkret vurdering træffes<br />

beslutning om at kystbeskytte sådanne<br />

anlæg.<br />

Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder<br />

skal foregå i områder<br />

med bestående og lovlige kystbeskyttelsesanlæg,<br />

eller i områder<br />

hvor helårsbeboelse og infrastrukturanlæg<br />

er truet.<br />

Landvindingsanlæg, der ikke længere tjener det oprindelige formål, eller som i øvrigt er uhensigtsmæssige,<br />

kan nedlægges. Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg, der skæmmer, er uvirksomme og/eller generer nabostrækninger,<br />

kan ombygges eller fjernes.<br />

Bestående lovlige kystbeskyttelsesanlæg<br />

omfatter ligeledes de mange<br />

kilometer diger, som er etableret<br />

langs Limfjorden og Mariager<br />

Fjord med henblik på at muliggøre<br />

landbrugsmæssig dyrkning af lavtliggende<br />

arealer. Et andet hovedmål<br />

er, at det ved udviklingen i det<br />

åbne land skal sikres, at de nordjyske<br />

naturværdier bevares og forbedres.<br />

De nordjyske kyster er i væsentligt<br />

omfang berørt af forskellige typer<br />

af landindvindingsanlæg og kystbeskyttelse<br />

i form af diger, kystværn,<br />

moler, høfder, broer og lignende.<br />

Kystinspektoratet har i en<br />

aktuel undersøgelse registreret, at<br />

45% af kyststrækningerne langs<br />

Mariager Fjord, Limfjorden og Kattegat<br />

er berørt af sådanne anlæg.<br />

En række af disse anlæg er overfl<br />

ødige og/eller uhensigtsmæssige,<br />

hvilket blandt andet afspejler, at<br />

der i mange år ikke har været en<br />

lovgivning, der omfattede anlæg<br />

af konstruktioner på strandbredden.<br />

Kystinspektoratet og Amtsrådet<br />

kan gennem en koordination af<br />

myndighedsopgaverne virke for, at<br />

der på sigt foretages en sanering af<br />

konstruktionerne. En sådan indsats<br />

vil bidrage til at højne naturværdierne<br />

på kysterne. Opgaven forudsætter,<br />

at der samarbejdes med de<br />

berørte grundejere. For bestående<br />

og lovlige kystbeskyttelsesanlæg,<br />

vil eventuel sanering skulle baseres<br />

på frivillige aftaler.<br />

195


Retningslinie 5.5.9 - Havvindmøller, andre offshore-konstruktioner og aktiviteter på søterritoriet<br />

Ved aktiviteter eller etablering af anlæg eller installationer på eller i havet og inden for en afstand af 50 km<br />

fra amtets kyst skal Nordjyllands Amt inddrages i beslutningsfasen og planlægningsfasen forud for igangsætning<br />

af anlægget/aktiviteten.<br />

Det skal over for Amtsrådet dokumenteres, at aktiviteten ikke vil påvirke amtet visuelt eller miljømæssigt<br />

i nævneværdig grad.<br />

Ligesom aktiviteter og installationer<br />

på land vil kunne påvirke oplevelsen<br />

af kystlandsskabet, vil store<br />

infrastrukturanlæg på søterritoriet<br />

kunne påvirke oplevelsen af havområdet.<br />

Sådanne aktiviteter skal<br />

søges begrænset og planlægges integreret<br />

med interesserne for landarealet.<br />

196<br />

Store infrastrukturanlæg på søterritoriet<br />

er ofte placeret tæt på fl yveruterne<br />

mellem EU-fuglebeskyttelseområderne.<br />

Konstruktioner kan<br />

ofte såvel under etablering som i<br />

drift påvirke havmiljøet til skade<br />

for fl ora og fauna og med deraf følgende<br />

konsekvenser for fi skeriet.<br />

Da der er tale om sårbare naturområder,<br />

er det nødvendigt, at de<br />

miljømæssige konsekvenser belyses<br />

nøje for at undgå utilsigtede<br />

effekter og for eventuelt at kunne<br />

pege på afhjælpende foranstaltninger.<br />

Retningslinie 5.5.10 - Effekter på land fra aktiviteter på havet<br />

Eventuelle afl edte effekter på land som følge af etablering af anlæg på havet skal belyses, og effekterne skal<br />

undgås eller reduceres til et minimum.<br />

Etablering af store offshore-konstruktioner<br />

vil ofte kræve etablering<br />

af midlertidige landanlæg til<br />

produktion, lager, basehavn m.v.<br />

Det skal sikres, at disse midlertidige<br />

aktiviteter så vidt muligt etableres<br />

inden for eksisterende havne-<br />

områder eller på strækninger, der<br />

er robuste over for anlæggene. Disse<br />

midlertidige anlæg skal fjernes,<br />

umiddelbart efter at anlægsaktiviteten<br />

er afsluttet.<br />

Elproduktionen fra offshore-vind-<br />

møller vil blive ledt i land og<br />

skal videretransmitteres via højspændingsnettet.<br />

Eventuelle konsekvenser<br />

for udbygning af det overordnede<br />

elnet skal belyses i forbindelse<br />

med planlægningen for<br />

offshore-vindmølleparker.<br />

Retningslinie 5.5.11 - Beskyttelse af strandene<br />

Strandene skal som udgangspunkt bevares i så naturlig tilstand som muligt, og rensning af strandene bør<br />

ske under hensyntagen til vegetation og klitter.<br />

Aktiv ferie og fritid og befolkningens<br />

stigende velstand medfører<br />

nye og fl ere ønsker om brug af<br />

strandene til mange forskellige formål.<br />

I de senere år er der eksempler<br />

på problemer mellem brugergrup-<br />

per, beslaglæggelse af strandområder<br />

til begivenheder samt mere<br />

støj, os, utryghed og visuel forurening<br />

af strandene med forskelligt<br />

udstyr. Det er målet, at strandene<br />

anvendes på en bæredygtig måde,<br />

hvor alle, der ønsker det, kan opholde<br />

sig og udfolde sig uden konfl<br />

ikter, og hvor nedslidning af naturen<br />

undgås.


COPYRIGHT: GEUS<br />

6. Vandressourcerne


6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

Figur 6.1<br />

Grundvandet er en vigtig ressource<br />

at beskytte, hvis vi også i<br />

fremtiden skal være sikre på at<br />

have rent drikkevand. Som led i<br />

dette arbejde skal der foretages<br />

en kortlægning af grundvandsressourcen.<br />

Opgaven er udvidet væsentligt<br />

gennem de sidste år med<br />

udpegninger af områder med forskellig<br />

grad af drikkevandsinteresse<br />

og gennemførelse af større,<br />

samlede kortlægninger.<br />

198<br />

Indsatsområder<br />

Indvindingsoplande<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

Områder med drikkevandsinteresser<br />

Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />

Amtsrådets mål<br />

• At uforurenet grundvand skal være basis for både drikkevandsforsyningen<br />

og kvaliteten i vådområder og vandløb.<br />

• At den nuværende decentrale vandindvinding og -forsyning skal fastholdes<br />

i videst muligt omfang.<br />

• At grundvandstruende forurening fra industrigrunde og lossepladser om<br />

muligt skal forhindres, og fremtidig forurening undgås.<br />

• At den generelle forebyggende indsats for at sikre rent grundvand skal<br />

have høj prioritet overalt. Videregående beskyttelse af grundvandsressourcen<br />

skal sikres i de vigtige og sårbare grundvandsområder.<br />

• At vandforekomsternes mængde og kvalitet skal sikres ved at skabe større<br />

ansvarlighed over for den samlede ressource.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Nedbøren danner grundlag for dannelse<br />

af store mængder grundvand<br />

i Nordjylland, men kvaliteten af<br />

grundvandet er truet. Det drejer<br />

sig blandt andet om nitratindholdet,<br />

som fortsat øges mange steder,<br />

ligesom rester af pesticider og andre<br />

miljøfremmede stoffer er et stigende<br />

problem også i Nordjylland.<br />

Pesticider anvendes ofte i landbrugsdrift,<br />

havebrug og vedligeholdelse<br />

af grønne områder. Den sidste<br />

nye viden tyder på, at det tager<br />

mange årtier, før pesticiderne er<br />

ude af grundvandet, hvis de først<br />

fi ndes der. Intet tyder på, at der indenfor<br />

de nærmeste år kan udvikles<br />

pesticider, der med garanti vil<br />

blive nedbrudt, før de forlader rodzonen.<br />

Men også andre forureninger truer:<br />

Utætte spildevandsledninger og<br />

utætte eller dårligt udførte og vedligeholdte<br />

boringer, der kan lede forurening<br />

direkte til grundvandsmagasinet.<br />

Desuden udgør miljøfremmede<br />

stoffer, der siver ned til grundvandet<br />

fra gamle industrigrunde og<br />

lossepladser, fortsat en risiko.<br />

I visse områder kan ønsker om<br />

større vandindvinding true eksisterende<br />

indvindinger, vandløb eller<br />

vådområder. Det gælder områder,<br />

hvor dannelse af nyt grundvand<br />

sker langsomt, eller hvor der er risiko<br />

for indtrængning af saltvand,<br />

eller hvor der er et stort indhold<br />

af organisk materiale. Indvinding<br />

af overfl adevand sker i dag hovedsageligt<br />

i forbindelse med dambrug<br />

og andre opstemningsanlæg.<br />

Problemstillingen om dambrugenes<br />

vandindvinding vil blive aktuel,<br />

når de nuværende vandindvindingsrettigheder<br />

fra vandløb og en<br />

del grundvandsindvindinger ophører<br />

i 2005.<br />

Kortlægning<br />

Da de nævnte problemer gælder for<br />

hele landet, har Folketinget beslut-<br />

tet, at amterne skal gennemføre en<br />

samlet kortlægning af grundvandsressourcen<br />

og forureningskilderne.<br />

Udgangspunktet for den kortlægning,<br />

der nu sættes iværk, er den<br />

udpegning af drikkevandsområder,<br />

der indgik i <strong>Regionplan</strong> ‘97.<br />

Første del af kortlægningen bygger<br />

på eksisterende viden om geologi<br />

og grundvandskvalitet og viser, at<br />

der er en generel ringere beskyttelse<br />

af grundvandet i Nordjylland<br />

end i andre dele af landet. Det<br />

er derfor mange steder nødvendigt<br />

med grundvandsbeskyttende tiltag.<br />

For at få det bedst mulige grundlag<br />

for de kommende tiltag er næste<br />

skridt en detailkortlægning af<br />

alle udpegede områder med særlige<br />

drikkevandsinteresser og udlagte<br />

indvindingsoplande til almene<br />

vandværker. Kortlægningen skal<br />

gennemføres frem til 2009 og omfatter<br />

geologi, arealanvendelse og<br />

forureningstrusler. Denne kortlægning<br />

skal sikre, at den naturlige beskyttelse<br />

bestemmes, så vandindvinding<br />

kan ske på de bedst egnede<br />

steder, og indsatsen kan målrettes,<br />

så behovet for supplerende grundvandbeskyttelse<br />

bliver mindst muligt.<br />

Kortlægningen skal munde ud<br />

i udpegning af indvindingsområder,<br />

der er følsomme over for nitrat,<br />

pesticider og miljøfremmede<br />

stoffer.<br />

Indsatsplaner<br />

Kortlægningen skal føre til udpegning<br />

af indsatsområder, hvor der<br />

skal udarbejdes konkrete indsatsplaner<br />

med beskrivelse af eksisterende<br />

forhold, forureningskilder<br />

og nødvendige tiltag for at sikre<br />

en vandforsyning. Indsatsplanerne<br />

omfatter også forhold på det enkelte<br />

vandværk.<br />

Gennemførelsen af en indsatsplan<br />

pålægger både kommuner og vandværker<br />

store arbejdsopgaver. Dette<br />

kan medføre, at små vandværker<br />

vælger at stoppe egen indvinding<br />

og i stedet blive tilkoblet en anden<br />

6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

Vandværker<br />

I Nordjyllands Amt er der<br />

411 almene vandværker, heraf<br />

er de 49 offentlige og de øvrige<br />

private. Almene vandværker<br />

er vandværker, der forsyner<br />

mindst 10 ejendomme.<br />

Den samlede mængde af tilladelser til<br />

markvandinger i Nordjyllands Amt er på<br />

33,8 mill m³ pr. år.<br />

Grundvandsråd<br />

I den store og langstrakte opgave<br />

med kortlægning og udarbejdelse<br />

af indsatsplaner har<br />

Amtsrådet oprettet et koordinationsforum<br />

(Nordjyllands Amts<br />

Grundvandsråd) til at bistå sig<br />

i planlægningen og løsningen<br />

af opgaverne. Rådet består af<br />

repræsentanter fra interesseorganisationer<br />

og myndigheder -<br />

opdelt i en politisk del med<br />

11 medlemmer og en teknisk<br />

del med 9 medlemmer. Der<br />

afholdes to fællesmøder om<br />

året. Derudover holder den tekniske<br />

del 2 møder. Amtets Natur-<br />

og Miljøkontor varetager<br />

sekretariatsfunktionen.<br />

6. Vandressourcerne<br />

199


vandforsyning. En sådan udvikling<br />

kan få betydning for fastholdelsen<br />

af den nuværende decentrale vandforsyningsstruktur<br />

i amtet.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Det er Amtsrådets holdning, at<br />

drikkevandsforsyningen kun undtagelsesvis<br />

bør basere sig på en<br />

udvidet rensning af grundvandet.<br />

Derfor vil Amtsrådet fortsat arbejde<br />

for en sikker og beskyttet placering<br />

af boringer og indvindingsområder.<br />

Amtsrådet mener, at en sikker placering<br />

bedst opnås gennem oprydning<br />

af grundvandstruende lokaliteter<br />

efter jordforureningsloven samt<br />

ved ændret arealanvendelse med<br />

mindsket udvaskning af næringsstoffer<br />

og miljøfremmede stoffer til<br />

grundvandet.<br />

Hvis det er muligt, kan etablering<br />

af nye kildepladser, hvor den naturlige<br />

beskyttelse er god, også komme<br />

på tale.<br />

I overensstemmelse med Nordjyllands<br />

Amts grønne politik anvendes<br />

ikke længere pesticider i renholdelsen<br />

af arealerne på Amtsrådets<br />

institutioner, sygehuse eller<br />

langs amtsvejene. Den eneste undtagelse<br />

er Bjørneklo, som indtil<br />

1. januar 2003 fortsat kan pensles<br />

med RoundUp.<br />

Amtsrådet støtter de statslige krav<br />

om at sikre rent grundvand ved at<br />

udarbejde indsatsplaner i områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser<br />

og i udlagte indvindingsoplande til<br />

almene vandværker. Amtsrådet ønsker<br />

ikke, at en øget indsats i disse<br />

områder medfører, at den generelle<br />

indsats i de øvrige områder svækkes.<br />

Det er vigtigt for Amtsrådet, at indsatsplanerne<br />

udarbejdes i et tæt samarbejde<br />

mellem myndighederne, vandværkerne<br />

og brugerne af de områder,<br />

hvor grundvandet dannes.<br />

200<br />

Det er Amtsrådets holdning, at<br />

de grundvandsbeskyttende tiltag,<br />

der nødvendigvis må gennemføres,<br />

hvor grundvandet er særligt sårbart,<br />

først og fremmest skal baseres<br />

på frivillige aftaler med dem, der<br />

ejer arealerne. Her ønskes mulighederne<br />

for at udnytte de forskellige<br />

støtteordninger til miljøvenlig<br />

landbrugsdrift og skovrejsning benyttet<br />

i videst muligt omfang.<br />

Amtsrådets undersøgelses- og oprydningsindsats<br />

på grundvandstruende<br />

lokaliteter, jf. afsnit 3.7, koordineres<br />

med den prioritering og indsats,<br />

der fastlægges for de grundvandsbeskyttende<br />

tiltag i henhold<br />

til vandforsyningsloven.<br />

Hovedstruktur<br />

Der er udpeget 3 områdetyper inden<br />

for grundvand og vandindvinding:<br />

-Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

-Områder med drikkevandsinteresser<br />

-Områder med begrænsede drikkevandsinteresser.<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

består dels af 40 større,<br />

sammenhængende områder med en<br />

forventet god grundvandsressource<br />

og dels af udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker. I<br />

Nordjyllands Amt udgør områderne<br />

23% af det samlede areal.<br />

Indenfor disse områder forventes<br />

den maksimalt udnyttelige grundvandsressource<br />

at udgøre mindst<br />

110 millioner kubikmeter årligt eller<br />

det dobbelte af den nuværende<br />

årlige vandindvinding fra almene<br />

vandværker i Nordjylland.<br />

<strong>Regionplan</strong>en udpeger som noget<br />

nyt nitratfølsomme indvindingsområder<br />

og indsatsområder indenfor<br />

områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker. Indenfor<br />

sidstnævnte vil den eksiste-<br />

Indsats<br />

- Grundvandsbeskyttende tiltag<br />

skal fortrinsvis baseres på<br />

frivillige aftaler.<br />

- Støtteordninger skal udnyttes<br />

i videst muligt omfang.<br />

- Finansieringen af den udvidede<br />

kortlægning og udarbejdelse<br />

af indsatsplanerne sker<br />

ved opkrævning af gebyr.<br />

Gebyret opkræves på baggrund<br />

af de tilladelser, der er<br />

givet til vandindvinding efter<br />

vandforsyningsloven § 20.<br />

I dag kan grundvandet drikkes uden<br />

behandling, hvilket vi også ønsker at kunne<br />

i fremtiden.<br />

VVM for større husdyrbrug<br />

Amtsrådet har den 13. februar<br />

<strong>2001</strong> besluttet, at der ved<br />

VVM-redegørelse (Vurdering<br />

af Virkninger på Miljøet) stilles<br />

følgende krav:<br />

- ingen udbringning af husdyrgødning<br />

i indvindingsoplande,<br />

indtil områderne er kortlagt.<br />

- højst 60 mg nitrat pr. liter i<br />

det vand der forlader rodzonen<br />

i områder med særlige<br />

drikkevandsinteresser. Efter<br />

konkret vurdering mulighed<br />

for nedsættelse af kravet til<br />

50 mg nitrat pr. liter.


ende hygiejniske beskyttelseszone<br />

på sigt ændres til kildepladszone.<br />

Områderne er foreløbige udpegninger,<br />

der er foretaget på baggrund af<br />

eksisterende data.<br />

De nitratfølsomme indvindingsområder<br />

udpeges, hvor der er kendte<br />

nitratproblemer, eller hvor den geologiske<br />

beskyttelse i forhold til<br />

de betydende grundvandsmagasiner<br />

er ringe. I takt med at der tilvejebringes<br />

ny viden og nye kortlægningsresultater,<br />

vil områderne blive<br />

revideret i de kommende regionplaner.<br />

Indsatsområder udpeges, hvor<br />

Amtsrådet fi nder, at en særlig indsats<br />

er påkrævet for at sikre eller<br />

genoprette grundvandets kvalitet.<br />

I regionplanen omfatter indsatsområderne<br />

alle områder med særlige<br />

drikkevandsinteresser og udlagte<br />

indvindingsoplande til almene<br />

vandværker.<br />

For at gøre detailkortlægningen så<br />

hurtig og effektiv som muligt er<br />

amtet inddelt i en række aktivitetsområder,<br />

der alle tager udgangspunkt<br />

i et område med særlige drikkevandsinteresser<br />

og i vid udstrækning<br />

følger kommunegrænserne.<br />

Inden for hvert aktivitetsområde vil<br />

der foregå en samlet kortlægning af<br />

områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker, det<br />

vil sige indsatsområderne. Der er<br />

lavet en tidsmæssig prioritering for<br />

igangsættelsen af kortlægningen i<br />

de enkelte aktivitetsområder, jf. fi -<br />

gur 6.1.1. Denne prioritering koordineres<br />

med Amtsrådets kortlægning<br />

inden for jordforureningsområdet.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

I forhold til <strong>Regionplan</strong> ‘97 styrkes<br />

indsatsen mod forurening i områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker. Dette<br />

bygger på, at der påbegyndes en detailkortlægning<br />

og indsatsplanlægning,<br />

og at byudvikling og grundvandstruende<br />

aktiviteter så vidt muligt<br />

ikke kan fi nde sted i disse områder.<br />

<strong>Regionplan</strong>en har positiv betydning<br />

for menneskers sundhed, idet<br />

den medvirker til at sikre borgerne<br />

en tilstrækkelig mængde drikkevand<br />

af bedst mulig kvalitet. Specielt<br />

har kravene til arealanvendelsen<br />

i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker<br />

betydning.<br />

Der fastlægges en prioritering af<br />

forbruget af vandressourcen. Dyr<br />

og planter i vandløb, søer og vådområder<br />

påvirkes positivt af denne<br />

prioritering, idet det prioriteres højere<br />

at fastholde miljøtilstanden i<br />

et bestemt område end at anvende<br />

vandressourcerne til erhvervsformål.<br />

Omvendt prioriteres forsyningen<br />

med drikkevand højere end at<br />

fastholde miljøtilstanden, hvilket i<br />

ekstreme situationer kan have negative<br />

konsekvenser for dyr og planter.<br />

Endelig har kvaliteten af grundvandet<br />

også betydning for miljøtilstanden<br />

i et vådområde og dermed<br />

for tilstanden hos dyr og planter.<br />

Afsnittet medvirker desuden til at<br />

begrænse nedsivningen af forurenende<br />

stoffer til jorden.<br />

Endelig kan kravene til, hvor byudviklingen<br />

kan foregå, i visse tilfælde<br />

begrænse byudviklingen på<br />

en sådan måde, at byernes funktion,<br />

bymiljø og visuelle fremtræden<br />

ikke bliver optimal. Dermed påvirker<br />

kravene menneskers velfærd i<br />

negativ retning.<br />

6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

Indsatsområder<br />

Indsatsområder = områder med<br />

særlige drikkevandsinteresser +<br />

udlagte indvindingsoplande til<br />

almene vandværker.<br />

Vandindvinding må ikke medføre væsentlig<br />

påvirkning af omgivelserne, så der sker en<br />

forringelse af de naturbestemte forhold.<br />

Indsatsplaner<br />

- Indsatsplaner skal som minimum<br />

indeholde:<br />

- arealanvendelsen i indsatsområdet,<br />

- kildepladser, kildepladszoner<br />

og grundvandsdannende oplande,<br />

- en vurdering af alle kendte<br />

forureningskilder,<br />

- alle de områder, der er kortlagt<br />

som særlig følsomme<br />

over for en eller fl ere typer af<br />

forurening,<br />

- de områder, hvor en indsats<br />

skal gennemføres,<br />

- de foranstaltninger, der skal<br />

gennemføres i indsatsområdet,<br />

- af hvem og i hvilket omfang,<br />

der skal gennemføres overvågning.<br />

6. Vandressourcerne<br />

201


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

6.1.1 Vandforsyningens kvalitet og stabilitet<br />

6.1.2 Prioritering af vandressourcen<br />

6.1.3 Vandindvindingens påvirkning af omgivelserne<br />

6.1.4 Områdeudpegninger<br />

6.1.5 Grundvandsbeskyttelse og arealanvendelse i<br />

områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande til almene<br />

vandværker<br />

6.1.6 Grundvandsbeskyttelse i områder med<br />

drikkevandsinteresser<br />

6.1.7 Grundvandsbeskyttelse i områder med begrænsede<br />

drikkevandsinteresser<br />

6.1.8 Særlige begrænsninger i kildepladszoner<br />

6.1.9 Prioritering af detailkortlægning<br />

6.1.10 Indsatsplaner<br />

Retningslinie 6.1.1 - Vandforsyningens kvalitet og stabilitet<br />

Drikkevandsforsyningen skal for alle borgere i amtet sikres størst mulig kvalitet og stabilitet. Vandkvaliteten<br />

skal sikres ved bedst mulig placering og beskyttelse af indvindingsanlæggene og kun undtagelsesvis gennem<br />

udvidet rensning - og i givet fald da kun for en midlertidig periode. Stabilitet i driften og forsyningen<br />

skal sikres gennem tilsyn og vandforsyningsplanlægning.<br />

Gennem den kommunale vandforsyningsplanlægning skal der tages stilling til, hvordan den enkelte ejendom<br />

sikres tilfredsstillende vandforsyning.<br />

202<br />

COPYRIGHT: GEUS<br />

Fra jordoverfl aden siver vandet ned i jorden med sit indhold af opløste<br />

stoffer<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk.3, skal regionplanen indeholde retningslinier for anvendelse og beskyttelse af vandsressourcerne. Ligeledes skal<br />

den indeholde udpegning af områder med særlige drikkevandsinteresser, områder med drikkevandsinteresser, områder med begrænsede<br />

drikkevandsinteresser, indsatsområder og nitratfølsomme indvindingsområder.<br />

Ifølge lov om vandforsyning er Amtsrådet ressourcemyndighed, hvilket omfatter kortlægning af ressourcen og tilladelser til indvinding af<br />

grundvand og overfl adevand (kapitel 1, 3, 4 og 7, §§ 1-3, 10-14, 18-22, 36, 39 og 52).<br />

Ifølge lov om miljøbeskyttelse, kapitel 3, skal der ske en beskyttelse af jord og grundvand (§§ 19-24, 26 og 64).<br />

I alle tilfælde skal vandforsyningens<br />

hygiejniske og forsyningsmæssige<br />

kvalitet sikres ved, at boringer<br />

og anlæg placeres og indrettes,<br />

så forurening undgås. Anledningen<br />

til forureningen skal opspores og<br />

afhjælpes, og fremtidig forurening<br />

skal forebygges gennem de tiltag,<br />

der beskrives i en indsatsplan (retningslinie<br />

6.1.10).<br />

Sikring af stabiliteten i drift og forsyning<br />

indebærer vedligeholdelse<br />

og tilsyn med anlæg. Derudover<br />

kan der i kommunerne laves planer<br />

for at fremtidssikre indvindingen<br />

i form af vandværkssamarbejder,<br />

forbindende ledninger eller lignende.


6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

Retningslinie 6.1.2 - Prioritering af vandressourcen<br />

Amtsrådet prioriterer forbruget af vandressourcerne således:<br />

1. Forsyning med drikkevand 2. Miljøtilstand i omgivelserne 3. Vandforbrug til erhvervsformål<br />

Unødigt vandforbrug skal begrænses. Indvinding af grundvand må ikke overstige, hvad ressourcens størrelse<br />

og kvalitet betinger - på kort og langt sigt.<br />

Retningslinien er et udtryk for den<br />

interesseafvejning og prioritering<br />

af vandforbruget, der skal sikre regionplanens<br />

mål på området. Det<br />

er også et spørgsmål om, hvordan<br />

man får de bedste miljøforbedringer<br />

for de penge, der bruges til<br />

beskyttelse af vandressourcen.<br />

Amtsrådets prioritering kan indebære,<br />

at størrelsen af en erhvervsindvinding<br />

skal reduceres, når f.eks.<br />

beskyttelse eller genopretning af<br />

drikkevandsressourcen eller naturtilstanden<br />

først skal tilgodeses.<br />

Til dambrug gives som hovedregel<br />

alene tilladelse til nye indvindinger<br />

af grundvand ved produktion af æg<br />

og yngel samt i begrænset omfang<br />

til nødforsyning. En sådan indvinding<br />

vil mængdemæssigt svare til<br />

et markvandingsanlæg. Markvandingsanlæg<br />

kan ofte etableres uden<br />

udvidede krav til forudgående dokumentation<br />

om påvirkning af omgivelserne<br />

(se retningslinie 6.1.3).<br />

Til vandingsformål gives tilladelse<br />

svarende til et normalt nedbørsår<br />

og i mængder, der afpasses de konkrete<br />

formål.<br />

Et lavere vandforbrug gavner både<br />

selve grundvandsressourcen og miljøtilstanden<br />

i vandløb og vådområder<br />

(se retningslinie 6.1.3). Der arbejdes<br />

for, at vand der ikke er af<br />

drikkevandskvalitet, kan udnyttes i<br />

anlæg, hvor kravene til vandkvaliteten<br />

er mindre. Muligheden for en<br />

sådan anvendelse vil blive vurderet<br />

i de konkrete sager.<br />

Retningslinie 6.1.3 - Vandindvindingens påvirkning af omgivelserne<br />

Vandindvinding må ikke medføre væsentlig nedgang i vandføringen i vandløb eller sænkning af vandstanden<br />

i vådområder, så der sker en forringelse af de naturbestemte forhold.<br />

Vandindvindingsanlæg skal placeres, indrettes og drives, så følgevirkningerne på omgivelserne bliver<br />

mindst mulig og så vidt muligt overholder målsætningerne for vandløb og søer som beskrevet i afsnit 6.2.<br />

Indvinding af overfl adevand tillades kun undtagelsesvis.<br />

Når Amtsrådet giver tilladelse til<br />

indvinding af vand, vil der blive<br />

foretaget en vurdering af den påvirkning<br />

af omgivelserne, der kan<br />

forudses som følge af anlægget.<br />

Amtsrådet vil vurdere, om natur-<br />

og miljøtilstanden i omgivelserne<br />

vil være acceptabel, eller om indvindingen<br />

skal ske på visse vilkår<br />

- eventuelt helt opgives. Hver enkelt<br />

tilladelse til vandindvinding<br />

gives efter særskilt vurdering, og<br />

særligt værdifulde vandløb, våd-<br />

områder eller store vandindvindinger<br />

vil altid medføre skærpede vilkår<br />

for tilladelsen.<br />

Indvinding af overfl adevand sker<br />

i dag hovedsageligt i forbindelse<br />

med dambrug og andre opstemningsanlæg.<br />

Indvinding af overfl adevand<br />

tillades kun undtagelsesvis.<br />

Ved fornyelse af tilladelser vurderes<br />

indvindingens påvirkning af<br />

omgivelserne. Nye tilladelser til<br />

markvanding gives kun i de neder-<br />

ste dele af vandløbene, hvor vandløbet<br />

er påvirket af opstuvning fra<br />

fjord eller hav. Hvor der er stort behov<br />

for vandindvinding, og kvalitetsplanen<br />

for vandløb og søer ikke<br />

kan overholdes, skal sagen tages<br />

op til samlet afvejning. En sådan<br />

afvejning vil stille store krav til de<br />

forudgående undersøgelser og den<br />

dokumentation, der er en forudsætning<br />

for den konkrete ansøgning.<br />

6. Vandressourcerne<br />

203


Retningslinie 6.1.4 - Områdeudpegninger<br />

I regionplanen er udpeget 6 områdetyper i relation til grundvand og vandindvinding, jf. kort 3:<br />

• Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

• Områder med drikkevandsinteresser<br />

• Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />

• Udlagte indvindingsoplande til almene vandværker<br />

• Nitratfølsomme indvindingsområder<br />

• Indsatsområder<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker skal<br />

optages i kommune- og lokalplaner. Det samme gælder for kildepladszoner, efterhånden som de udpeges.<br />

Kildepladszonen erstatter på sigt den eksisterende hygiejniske beskyttelseszone, der udgør en 300 meter<br />

zone omkring indvindingsboringer til de almene vandværker, der indgår i den fremtidige vandforsyning.<br />

Tilsammen udgør områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene<br />

vandværker indsatsområderne.<br />

De nitratfølsomme indvindingsområder<br />

er foreløbige udpegninger,<br />

der erstattes af kortlagte, nitratfølsomme<br />

indvindingsområder, efterhånden<br />

som områderne bliver detailkortlagt<br />

(se retningslinie 6.1.9).<br />

Udpegningerne er foretaget ud fra<br />

de tre kriterier, der gives i zoneringsvejledningen<br />

(vejledning nr.<br />

3/2000, Miljøstyrelsen):<br />

- nitratkoncentrationer større end<br />

25 mg/l i en eller fl ere indvindingsboringer<br />

eller i grundvandsmagasinet,<br />

eller<br />

- nitratkoncentrationer større end<br />

5 mg/l med stigende tendens<br />

over en årrække i en eller fl ere<br />

indvindingsboringer eller i<br />

grundvandsmagasinet, eller<br />

- ringe geologisk beskyttelse<br />

overfor nitrat.<br />

Gennem de kommende regionplanperioder<br />

vil der blive tilføjet delindsatsområder,<br />

der er følsomme over<br />

for nitrat og forskellige miljøfremmede<br />

stoffer.<br />

Et eksempel på en fremtidig justering<br />

ses ved Astrup i Sindal Kommune.<br />

Her vil Amtsrådet efter afslutning<br />

af den igangværende detailkortlægning<br />

justere afgrænsningen<br />

af området med særlig drikkevandsinteresse.<br />

Der er tegn på, at<br />

grundvandsmagasinerne også ligger<br />

under byen. Der arbejdes desuden<br />

med akut fjernelse af jordforurening.<br />

204<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker har<br />

samme status. Det er disse områder,<br />

der tilsammen danner indsatsområderne,<br />

hvor der skal gøres<br />

en særlig indsats for at beskytte<br />

grundvandet.<br />

Formålet med kildepladszonerne er<br />

at kunne sikre en ekstra beskyttelse<br />

af grundvandet i nærområdet til boringerne,<br />

specielt over for nedsivning,<br />

nedgravning og deponering<br />

af stoffer, der kan forurene grundvandet.<br />

Viden og lovgivning inden<br />

for området ændres løbende, og<br />

Amtsrådets administration vil følge<br />

denne udvikling. Efter detailkortlægning<br />

kan kildepladszonerne<br />

ændres fra 300 meter til en<br />

form og størrelse, der er tilpasset<br />

indvindingsoplandet.<br />

Enkelte indvindingsoplande på fi -<br />

gur 6.1 er revideret på baggrund af<br />

en specifi k kortlægning og oplysninger<br />

om aktuel indvinding. Der<br />

har til denne regionplan ikke været<br />

fagligt grundlag for at ændre alle<br />

oplande. Alle indvindingsoplande<br />

på kort 3 repræsenterer den viden,<br />

der fandtes, da forslaget blev udarbejdet.<br />

Kortlægningen kan medføre,<br />

at der kan komme ændringer af<br />

områdernes afgrænsning, og Amtsrådet<br />

vil i administrationen bruge<br />

den nyeste viden. Der vil efter be-<br />

hov blive udarbejdet regionplantillæg,<br />

der på baggrund af kortlægningen<br />

ajourfører afgrænsningen af<br />

områderne.<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og de udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker<br />

skal optages i kommune- og lokalplanerne<br />

samt i de individuelle<br />

vandforsyningsplaner og eventuelle<br />

handlingsplaner for drikkevand.<br />

Kommunerne skal i deres planlægning<br />

tage hensyn til de særlige<br />

forhold, der gælder for blandt andet<br />

etablering af grundvandstruende<br />

aktiviteter i disse områder.


6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

Retningslinie 6.1.5 - Grundvandsbeskyttelse og arealanvendelse i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker<br />

Indsatsen mod forurening skal i særlig grad sættes ind i områder med særlige drikkevandsinteresser og<br />

udlagte indvindingsoplande til almene vandværker. Dette gælder både overfor kendte og fremtidige forureningskilder.<br />

Hensynet til grundvandet prioriteres højere end arealanvendelser, der udgør en potentiel trussel mod<br />

grundvandet.<br />

Områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker skal så<br />

vidt muligt friholdes for fremtidig by- og erhvervsudvikling. I områderne må der som udgangspunkt ikke<br />

etableres grundvandstruende aktiviteter.<br />

Håndtering af affald og lignende<br />

har gennem tiden givet anledning<br />

til forurening af grundvandet, ligesom<br />

aktiviteterne i bymæssig bebyggelse<br />

kan udgøre en væsentlig<br />

trussel mod grundvandskvaliteten<br />

og dermed vandforsyningen.<br />

Selvom der nu ryddes op i disse<br />

forureninger, og vi er blevet bedre<br />

til at forhindre nye forureninger,<br />

vil der fortsat kunne ske forurening<br />

fra landbrug, havebrug, utætte<br />

spildevandsledninger, nedgravede<br />

tanke, industri osv. Retningslinien<br />

skal sikre, at der generelt tages<br />

stilling til en mulig forureningsrisiko,<br />

inden en arealanvendelse ændres.<br />

Retningslinien skal desuden sikre,<br />

at kommunerne i deres planlægning<br />

af nye byområder tager størst<br />

muligt hensyn til drikkevandsinteresserne<br />

og sikrer en overenstemmelse<br />

mellem planerne for den<br />

fremtidige vandforsyning og planerne<br />

for byområder.<br />

Hvis det ikke er muligt at fi nde arealer<br />

til byudvikling uden for områder<br />

med særlige drikkevandsinteresser<br />

eller et indvindingsopland<br />

til et alment vandværk, vil Amtsrådet<br />

foretage en vurdering af den<br />

konkrete situation på baggrund af<br />

følgende: Størrelsen af byudviklingsområdet,vandressourceforekomster<br />

i området, den naturlige<br />

beskyttelse af grundvandet i om-<br />

rådet, mulighederne for på sigt at<br />

fastholde den eksisterende vandforsyning<br />

i området samt mulighederne<br />

for at undgå, kontrollere og<br />

afværge en forurening.<br />

Hvis Amtsrådet anser det for nødvendigt,<br />

kan Amtsrådet stille krav<br />

om blandt andet følgende tiltag<br />

til vurdering og sikring af drikkevandsressourcen:Gennemførelse<br />

af en hydrogeologisk undersøgelse,<br />

etablering af overvågningsprogram<br />

til løbende vurdering af<br />

grundvandskvaliteten, fastlæggelse<br />

af særlige beskyttelseskrav gennem<br />

lokalplanlægning og tinglysning<br />

samt ændring af områdets<br />

drikkevandsstatus.<br />

Retningslinie 6.1.6 - Grundvandsbeskyttelse i områder med drikkevandsinteresser<br />

I områder med drikkevandsinteresser skal grundvandsressourcen sikres gennem en generel beskyttelse af<br />

grundvandet, både over for kendte og fremtidige forureningskilder.<br />

Beskyttelsen af grundvandet gælder<br />

både nuværende og fremtidig<br />

vandindvinding og de steder, hvor<br />

vådområder fødes af grundvandet.<br />

Beskyttelsen opnås gennem den altid<br />

gældende lovgivning om miljø-<br />

beskyttelse. Der afsættes ikke ekstra<br />

midler til kortlægning og indsatsplaner<br />

i disse områder.<br />

Retningslinie 6.1.7 - Grundvandsbeskyttelse i områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />

I områder med begrænsede drikkevandsinteresser begrænses grundvandsbeskyttelsen til at omfatte eksisterende<br />

drikkevandsboringer og hensynet til de vådområder, der fødes fra grundvandet.<br />

Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />

fi ndes oftest langs<br />

kysten. Her fi ndes ikke store betydende<br />

grundvandsmagasiner, fordi<br />

de geologiske forhold sjældent<br />

betinger en stor indvinding. Der<br />

fi ndes dog nogle mindre vandværker<br />

med en lille indvinding og<br />

god vandkvalitet. Områderne har<br />

ofte store vådområder med høj na-<br />

turværdi. Der afsættes ikke ekstra<br />

midler til kortlægning og indsatsplaner<br />

i disse områder.<br />

6. Vandressourcerne<br />

205


Retningslinie 6.1.8 - Særlige begrænsninger i kildepladszoner<br />

I kildepladszonen må stoffer, produkter og materialer, der kan forurene grundvandet, ikke nedgraves, udledes<br />

eller oplægges på jorden eller afl edes til undergrunden.<br />

Boringer og brønde, der ikke længere er i brug, skal sløjfes efter forskrifterne.<br />

Amtsrådet har valgt på sigt at ændre<br />

den hygiejniske beskyttelseszone<br />

til kildepladszone (se retningslinie<br />

6.1.4). Inden for denne zone<br />

må der ikke afl edes spildevand til<br />

undergrunden. Der kan også nedlægges<br />

forbud mod andre af de forhold,<br />

der er omfattet af § 19 i miljøbeskyttelsesloven.<br />

Der kommer<br />

206<br />

hele tiden ny viden om stoffer og<br />

produkter, der kan forurene grundvandet,<br />

og derfor er der p.t. ikke<br />

opstillet en liste over de produkter,<br />

der ikke må anvendes i kildepladszonen.<br />

Der er gennem den senere tid kommet<br />

fokus på gamle boringer, der<br />

ikke er forsvarligt sløjfet og derfor<br />

virker som dræn, der kan lede forurening<br />

direkte ned i grundvandsmagasinet.<br />

Amtsrådet vil fremover<br />

stille skærpede krav om sløjfning<br />

og efterfølgende tilsyn af boringer,<br />

der ikke længere er i brug.<br />

Retningslinie 6.1.9 - Prioritering af detailkortlægning<br />

Der skal i perioden frem til 2009 udføres detailkortlægning af alle områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />

Den tidsmæssige prioritering af igangsætningen af detailkortlægningen i de enkelte aktivitetsområder<br />

fremgår af fi gur 6.1.1. Tidsplanen rummer mulighed for at fremskynde kortlægningen i områder, hvor der<br />

opstår et akut behov. Derudover kan tidsplanen revideres i den kommende regionplan, hvis der er forhold,<br />

der taler for det.<br />

Med ændringerne i lov om vandforsyning<br />

i 1998 fi k amterne til opgave<br />

at udføre en detailkortlægning<br />

af alle områder med særlige drikkevandsinteresser<br />

og udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker.<br />

Detailkortlægning består<br />

blandt andet af indsamling og vurdering<br />

af eksisterende data, geofysiske<br />

undersøgelser og grundvandsmodeller.<br />

For at gøre kortlægningen så hurtig<br />

og effektiv som mulig er amtet blevet<br />

opdelt i 45 aktivitetsområder. I<br />

hvert aktivitetsområde vil al kortlægning<br />

ske samtidig. Det forventes,<br />

at kortlægningen af et enkelt<br />

område vil tage 3-5 år. Kortlægningen<br />

skal derfor være igangsat i alle<br />

områder senest i 2006, idet målet<br />

er, at kortlægningsopgaven skal<br />

være afsluttet i 2009.<br />

Der er lavet en tidsmæssig prioritering<br />

af aktivitetsområderne, i<br />

forhold til hvornår kortlægningen<br />

skal igangsættes. Prioriteringen<br />

Figur 6.1.1 Den tidsmæssige prioritering for igangsætning af detailkortlægning.


ygger på en individuel vurdering<br />

af indvindingsmængde, forsyningssikkerhed,<br />

nitratforurening, pesticidforurening,<br />

grundvandstruende<br />

lokaliteter og aktuelle projekter for<br />

hvert aktivitetsområde.<br />

I tidsplanen er der mulighed for<br />

at påbegynde detailkortlægning i<br />

enkelte områder, f.eks. et indvindingsopland,<br />

hvis der opstår akutte<br />

behov i forbindelse med forurening,<br />

etablering af ny kildeplads,<br />

byvækst eller anden arealanvendelse.<br />

Den intensive kortlægning, der løber<br />

over perioden 1999-2009, betyder<br />

uundgåeligt, at der vil komme<br />

megen ny viden om indvindingsforholdene<br />

og grundvandsressourcen.<br />

I den daglige administration<br />

tilstræbes det at indarbejde den nye<br />

viden så hurtigt som muligt, og<br />

administrationen vil til enhver tid<br />

tage udgangspunkt i den nyeste<br />

dokumenterede viden ud fra<br />

kortlægningsresultater.<br />

Alligevel vil kortlægningsperioder<br />

på 3-5 år betyde, at beslutnings-<br />

6.1 Grundvand og vandindvinding<br />

grundlaget i nogle perioder vil være<br />

mere usikkert end i andre, og at<br />

det løbende vil ændres. I det daglige<br />

arbejde gøres der opmærksom<br />

på disse forhold, og der kan gives<br />

anbefalinger, der tager højde for<br />

eventuelle nye kortlægningsresultater.<br />

Indtil der ligger en indsatsplan<br />

for et givent område, må det derfor<br />

tilrådes at kontakte Amtsrådet for<br />

at få en status for kortlægningsarbejdet.<br />

Retningslinie 6.1.10 - Indsatsplaner<br />

Indsatsplaner, der vedtages af kommuner og ejere af et alment vandværk, må ikke stride mod regionplanen,<br />

vandressourceplanlægningen, vandforsyningsplanen eller indsatsplaner vedtaget af Amtsrådet. Udarbejdelsen<br />

af indsatsplanen skal følge samme retningslinier, uanset hvem der udarbejder den.<br />

Efter detailkortlægning skal Amtsrådet<br />

udarbejde indsatsplaner for<br />

alle indsatsområder. Indsatsplanen<br />

skal udarbejdes på baggrund af detailkortlægning,<br />

og den skal redegøre<br />

for behovet for grundvandsbeskyttende<br />

tiltag. Indsatsplanen skal<br />

vedtages af Amtsrådet.<br />

Kommuner og vandværker kan udarbejde<br />

indsatsplaner efter samme<br />

retningslinier som Amtsrådet. Indsatsplaner,<br />

der ikke er udarbejdet<br />

af Amtsrådet, skal fremsendes som<br />

udkast til Amtsrådet, der inden for<br />

12 uger kan gøre indsigelse. Det<br />

anbefales at rådføre sig med Amts-<br />

rådet om metoder, indhold, afrapportering<br />

m.v., før arbejdet med en<br />

indsatsplan påbegyndes.<br />

6. Vandressourcerne<br />

207


6.2 Vandløb og søer<br />

Figur 6.2<br />

De ferske overfl adevande indgår<br />

som et væsentligt element i den<br />

nordjyske natur. Vandløb, søer<br />

og vådområder giver livsbetingelser<br />

for et rigt dyre- og planteliv,<br />

samtidig med at de tjener som<br />

økologiske forbindelser mellem<br />

forskellige naturtyper. På grund<br />

af den intensive brug af naturen<br />

er der et stort behov for at beskytte<br />

disse naturområder.<br />

208<br />

Vandløb<br />

Lavbund, Udpeget<br />

Spildevandsområder i det åbne land<br />

Søer<br />

Amtsrådets mål<br />

• At vandløb og søer skal fungere som levested for et alsidigt dyre- og planteliv,<br />

og samtidig hermed skal vandløbenes evne til afl edning af vand sikres.<br />

Alle gode vandløb skal kunne anvendes som fi skevande. Enkelte søer<br />

skal kunne anvendes som badevand.<br />

• At det ved etablering af spildevandsrensning i det åbne land er målet<br />

at opnå en højere grad af opfyldelse af kvalitetsmålsætninger for vandløb<br />

og søer.<br />

• At det ved etablering af vådområder inden for udpegede lavbundsarealer<br />

er målet, at der kan ske en reduktion af kvælstofudledningen til vandmiljøet.


Centrale<br />

problemstillinger<br />

Mange udledninger af urenset eller<br />

utilstrækkeligt renset spildevand,<br />

som tidligere gav anledning<br />

til alvorlige vandløbsforureninger,<br />

er ophørt, og landbruget har fået<br />

styr på møddingsvand, ensilagesaft<br />

m.v.<br />

Der er dog endnu et stykke vej.<br />

Cirka halvdelen af vandløbene og<br />

fl ertallet af søerne opfylder ikke regionplanens<br />

målsætning. Den forbedring<br />

i vandkvaliteten, der er sket<br />

gennem 80’erne og begyndelsen af<br />

90’erne, er stagneret.<br />

I mange vandløb er de fysiske forhold<br />

utilfredsstillende som følge af<br />

hård vedligeholdelse og reguleringer.<br />

Der er ikke tilstrækkelige forudsætninger<br />

for et alsidigt dyre-<br />

og planteliv i disse vandløb. Vandkvaliteten<br />

forringes nogle steder på<br />

grund af udledning af spildevand,<br />

afl øb fra dambrug og regnvandsbetingede<br />

udledninger.<br />

En kilde til dårlig vandkvalitet i<br />

vandløb og søer er udledt spildevand<br />

fra ejendomme i det åbne<br />

land.<br />

Der er eksempler på egentlig forgiftning<br />

af vandløb med miljøfremmede<br />

stoffer, herunder sprøjtemidler.<br />

Der er påvist rester af sprøjtemidler<br />

i kilder og vandløb. Sammenhæng<br />

mellem disse forekomster<br />

og vandområdernes dyre- og<br />

planteliv er dårligt belyst.<br />

Nogle steder ses kraftig algevækst<br />

i vandløb, og dette kan have sammenhæng<br />

med højt næringsindhold<br />

i grundvand, drænvand og overfl adeafstrømning<br />

fra dyrkede arealer.<br />

I to trediedele af søerne er der så<br />

kraftig algevækst som følge af et<br />

stort indhold af næringsstoffer, at<br />

målsætningen ikke er opfyldt. Årsagerne<br />

til den dårlige tilstand er<br />

forskellig fra sø til sø, men der er<br />

typisk tale om nuværende eller tid-<br />

ligere udledninger af spildevand og<br />

tilstrømning af næringsstoffer fra<br />

dyrkede arealer.<br />

Bidraget fra det åbne land er fortsat<br />

for stort. Udledningen af specielt<br />

kvælstof skal nedbringes. En<br />

reduktion af markbidraget vil på<br />

udpegede lokaliteter blive søgt tilvejebragt<br />

ved at etablere vådområder<br />

langs vandløb og søer.<br />

Amtsrådets holdninger<br />

Forebyggelsesstrategien skal videreføres.<br />

Der skal satses på en helhedsorienteret<br />

indsats, hvor mange<br />

interesser kan og bør samordnes<br />

gennem natur- og miljøgenopretningsprojekter.<br />

Strategien kan omfatte<br />

både ændringer i arealanvendelse<br />

og direkte fysiske tiltag.<br />

For vandløbene er det et mål at sikre<br />

selvreproducerende fi skebestande.<br />

Et middel hertil er miljøgenopretning.<br />

Det er en væsentlig forudsætning,<br />

at vandløbsvedligeholdelsen<br />

gøres mere miljøvenlig.<br />

Det er Amtsrådets holdning, at<br />

de forbedringer, der fremkommer<br />

ved anvendelse af renere teknologi,<br />

som udgangspunkt skal komme<br />

miljøet til gode.<br />

For at beskytte vandløb, søer og<br />

kystvande mod næringssaltudvaskningen<br />

vil Amtsrådet i større indsatsområder<br />

medvirke til at inddrage<br />

særligt følsomme vandløbsoplande<br />

samt engområderne i den<br />

fremtidige planlægning, så der sikres<br />

sammenhæng mellem natur-,<br />

miljø- og landbrugsinteresser. Som<br />

led heri skal der inden for udpegede<br />

lavbundsområder etableres våde<br />

enge, overrisling m.v. Herigennem<br />

genskabes tillige værdifulde naturområder<br />

som enge, moser, søer og<br />

andre vådområder.<br />

Våde enge løser ikke alle problemerne<br />

med udvaskning fra dyrkningsjorden.<br />

Før eller siden trænger<br />

næringssalte og pesticider frem<br />

Landskab/sø<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

Vandløb med opstemning - Mastrup Bæk<br />

Spildevand i det åbne land<br />

Willestrup Ådal<br />

209


til vandløb og søer, hvorfor der skal<br />

sættes fokus på grundvand i oplande<br />

til vandløb og søer.<br />

Amtsrådet lægger stor vægt på, at<br />

genopretning af vådområder så vidt<br />

muligt skal gennemføres ved frivillige<br />

aftaler med lodsejerne - eventuelt<br />

i forbindelse med en jordfordeling.<br />

Amtsrådet prioriterer opgaven med<br />

at begrænse forureningen af vandløb<br />

og søer med spildevand fra<br />

ejendommene i det åbne land højt.<br />

Ved at forbedre rensningen af spildevandet<br />

fra disse ejendomme forventes<br />

det, at vandløbene og søerne<br />

fremover bliver renere og derved<br />

kan danne baggrund for et rigere<br />

dyreliv, herunder fi skeliv. Det<br />

er Amtsrådets holdning, at opgaven<br />

fortsat løses i tæt samarbejde<br />

med de nordjyske kommuner.<br />

Brugen af kemiske bekæmpelsesmidler<br />

skal begrænses mest muligt.<br />

Endeligt ophør med brugen af<br />

kemiske midler til bekæmpelse af<br />

Bjørneklo langs amtsvandløbene er<br />

planlagt inden år 2003.<br />

I forbindelse med opgaverne, der<br />

følger af Vandrammedirektivet, fi nder<br />

Amtsrådet, at man bør gennemgå<br />

vandløbene i Nordjylland med<br />

henblik på revurdering af målsætningerne.<br />

I arbejdet skal der lægges<br />

speciel vægt på revurdering af<br />

målsætningerne for gravede grøfter<br />

og kanaler.<br />

Hovedstruktur<br />

Vandløb og søer<br />

I amtet er der ca. 13.000 km vandløb,<br />

hvoraf ca. halvdelen er grøfter.<br />

Ca. 2.500 km vandløb er målsat<br />

i regionplanen. Amtsrådet udfører<br />

miljøvenlig vedligeholdelse af<br />

640 km vandløb. Vandløbene har<br />

naturværdi som levested for dyr og<br />

planter og bruges til afl edning af<br />

dræn- og spildevand. Der fi ndes ca.<br />

300 større søer (over 1 ha) i amtet<br />

samt ca. 13.000 mindre søer og<br />

210<br />

damme. 43 søer er målsat i regionplanen.<br />

Spildevandsrensning i det<br />

åbne land<br />

På baggrund af registrerede forureningsfølsomme<br />

vandløb og søer<br />

har Amtsrådet foretaget en første<br />

udpegning af områder, som skal<br />

indarbejdes i kommunernes spildevandsplaner.<br />

Der bliver tale om en<br />

kombination af kloakering, nedsivning<br />

og lokal rensning af spildevandet<br />

fra ejendomme.<br />

Vådområder/lavbundsarealer<br />

Der er udpeget ca. 11.000 ha<br />

lavbundsarealer, der er potentielt<br />

egnede som vådområder. For at leve<br />

op til målsætningerne i Vandmiljøplan<br />

II skal der i amtet i perioden<br />

frem til 2004 etableres 2.500<br />

ha vådområder.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

Da denne del af regionplanen hovedsageligt<br />

handler om at opstille<br />

mål for kvaliteten af vandløb og<br />

søer for at sikre gode levesteder for<br />

dyre- og plantelivet, vil der være<br />

en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />

dyr og planter.<br />

Således forbedres kvaliteten og omfanget<br />

af levestederne for dyre- og<br />

plantelivet ved at begrænse udledningen<br />

af forurenende stoffer til<br />

vandløb og søer og ved at sikre de<br />

rette fysiske forhold i vandløbene.<br />

På korte strækninger af vandløbene<br />

neden for rensningsanlæg og dambrug<br />

er der dog en påvirkning af<br />

vandkvaliteten.<br />

I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er der<br />

sket en række præciseringer til<br />

spildevandsudledninger. Der stilles<br />

nu yderligere krav til rensningen<br />

af spildevandet fra udpegede ejendomme<br />

i det åbne land. Endelig<br />

stilles der krav til at begrænse udledningen<br />

af miljøfremmede stoffer.<br />

Disse ændringer er med til at<br />

styrke mulighederne for at sikre<br />

gode levesteder for dyr og planter.<br />

Midler/indsats<br />

Vandløb og søer<br />

Vandløbsstrækninger, hvor<br />

målsætningen ikke er opfyldt<br />

opstrøms dambrug, er udvalgt<br />

som indsatsområder. Her gennemføres<br />

en opsporing af forureningskilder,<br />

som i samarbejde<br />

med de berørte kommuner<br />

bringes til ophør. Vandløbenes<br />

fysiske forhold vurderes<br />

i forhold til målsætningen, og<br />

eventuelle behov for ændringer<br />

i vandløbsvedligeholdelsen<br />

søges gennemført i samarbejde<br />

med kommunerne. Indsatsen<br />

fortsættes, indtil der er målopfyldelse<br />

i vandløbene, eller<br />

indtil der ikke er fl ere ulovlige<br />

udledninger. Hvis der herefter<br />

ikke er målopfyldelse, vurderes<br />

årsagerne hertil, og målsætningerne<br />

revurderes.<br />

Uden for indsatsområderne<br />

gennemføres en kortlægning<br />

af vandløbskvaliteten. Denne<br />

afrapporteres til kommunerne<br />

sammen med konkrete beskrivelser<br />

af årsagerne til manglende<br />

målopfyldelse. Opsporingen<br />

af konkrete forureningskilder<br />

og opfølgningen af disse<br />

overlades til kommunerne. Det<br />

samme gælder for dårlige fysiske<br />

forhold, der hindrer målopfyldelse<br />

i kommunale og private<br />

vandløb.<br />

Den gennemsnitlige fosforkoncentration<br />

i søerne er faldet fra<br />

70’erne til 80’erne som følge af<br />

afskæring af spildevand, fjernelse<br />

af gårdbidrag, bedre spildevandsrensning<br />

og lavere fosforindhold<br />

i vaske- og rengøringsmidler.<br />

Hvis faldet i<br />

fosforkoncentrationen i søerne<br />

fortsætter, som det er sket i<br />

vandløbene, vil mange belastede<br />

søer nærme sig et niveau,<br />

hvor det vil have en gunstig<br />

effekt at iværksætte sørestaureringsprojekter,<br />

f.eks. opfi sk


ning af skidtfi sk, med henblik<br />

på at få retableret undervandsplanterne.<br />

Ved etablering af husdyrfarme<br />

med mere end 250 dyreenheder<br />

skal Amtsrådet foretage en<br />

vurdering af virkning på miljøet<br />

(VVM). Amtrådet vil vurdere,<br />

hvorvidt etablering af sådanne<br />

husdyrbrug er i overensstemmelse<br />

med målsætningen<br />

for vandområder og Vandmiljøplan<br />

II. Amtsrådet vil desuden<br />

vurdere den samlede belastning<br />

af vandområderne.<br />

Arbejdet med fjernelse af fi skespærringer,<br />

genslyngninger af<br />

vandløbsstrækninger og etablering<br />

af gydebanker fortsættes.<br />

Amtsrådet vil i de kommende<br />

år føre tilsyn med de regnvandsbetingede<br />

udledninger i<br />

de nordjyske kommuner. Tilsynet<br />

vil resultere i aftaler med<br />

kommunerne om ændringer af<br />

udledninger, hvor der sker uacceptabel<br />

påvirkning af vandløb/<br />

søer eller marine områder.<br />

Vådområder/<br />

lavbundsarealer<br />

De udpegede lavbundsarealer<br />

er områder, hvor der ved at genskabe<br />

det naturlige vandstandsniveau<br />

kan fjernes 200-500 kg<br />

kvælstof pr. ha pr. år. Der er anvendt<br />

følgende principper for<br />

prioritering anvendt ved udpegningen:<br />

- at arealerne ligger i oplandet<br />

til sårbare vandmiljøer<br />

- at arealerne tilføres vand<br />

med højt kvælstofi ndhold<br />

- at arealerne ligger i områder<br />

med naturlige forudsætninger<br />

for, at der kan dannes vådområder<br />

- at naturkvaliteten på arealerne<br />

øges<br />

- at arealerne kan holde fosfor<br />

tilbage.<br />

Derimod fortsættes bekæmpelsen<br />

med kemiske midler af Bjørneklo<br />

langs vandløbene frem til 2003.<br />

Landskabet påvirkes positivt, idet<br />

kravene til vedligeholdelse af vandløbene<br />

samt begrænsningerne i at<br />

foretage kulturtekniske indgreb i<br />

vandløbene kan medvirke til skabe<br />

eller bevare et varieret landskab.<br />

Grundvandsinteresser<br />

Nedsivning af husspildevand vil<br />

blive den mest anvendte løsning for<br />

ejendomme i det åbne land, som<br />

skal have forbedret deres spildevandsrensning.<br />

Det er endnu ikke<br />

be- eller afkræftet, om nedsivning<br />

af husspildevand har en negativ effekt<br />

på grundvandet, men på længere<br />

sigt kan der muligvis være en<br />

risiko for forurening af grundvandet<br />

som følge heraf, specielt med<br />

miljøfremmede stoffer.<br />

Vandløb som levested for dyr og planter.<br />

Kvalitetsplan for<br />

vandløb og søer<br />

Den enkelte vandløbsstrækning<br />

og den enkelte sø fi ndes<br />

beskrevet i Amtsrådets kvalitetsplan<br />

for vandløb og søer.<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

211


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

6.2.1 Målsætninger for vandløb<br />

6.2.2 Vandafl edning<br />

6.2.3 Miljøvenlig vedligeholdelse<br />

6.2.4 Kemiske bekæmpelsesmidler<br />

6.2.5 Fiskespærringer<br />

6.2.6 Påvirkningszone<br />

6.2.7 Målsætninger for søer<br />

6.2.8 Begrænsning af udledning af spildevand<br />

6.2.9 Spildevand i det åbne land<br />

6.2.10 Renere teknologi<br />

6.2.11 Reguleringer m.v.<br />

6.2.12 Vandføring og vandstand<br />

6.2.13 Udpegede lavbundsarealer<br />

6.2.14 Friholdelse for bebyggelse<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for kvaliteten og anvendelsen af vandløb og søer.<br />

Retningslinierne om vandafl edning og vedligeholdelse af vandløb har baggrund i vandløbslovens § 1, mens<br />

retningslinie om fi skespærringer har baggrund i vandløbslovens § 37a og vandforsyningslovens § 22.4.<br />

Retningslinie om spildevandsrensning i det åbne land har baggrund i lov om miljøbeskyttelse, § 32, og bekendtgørelse 501 om spildevandstilladelser<br />

m.v.<br />

De to sidste retningslinier har baggrund i Vandmiljøplan II.<br />

Retningslinie 6.2.1 - Målsætninger for vandløb<br />

Vandløb skal sikres de målsætninger for kvalitet og anvendelse, som er angivet på regionplanens kort 5<br />

og 6 samt i bilag 1 om dambrug og rensningsanlæg. For vandløb, som ikke er vist på kort, gælder samme<br />

målsætninger for kvalitet og anvendelse som for målsatte vandløb af samme type.<br />

Målsætninger for kvalitet og anvendelse<br />

for vandløb er sket efter<br />

afvejning af de interesser, der knytter<br />

sig til vandløbene, og der<br />

er skabt overensstemmelse med<br />

vandindvindingsplanen.<br />

Udover de målsatte vandløb fi ndes<br />

der i amtet fl ere tusinde kilometer<br />

småvandløb. For disse er det i retningslinien<br />

fastsat, at målsætningen<br />

vil være den samme som for<br />

målsatte vandløb af samme type.<br />

Det betyder f.eks., at for en ikke<br />

målsat kildebæk gælder den målsætning,<br />

der er fastsat for en kildebæk<br />

af samme type.<br />

I vandløb, hvor tilstanden er bedre<br />

212<br />

Lystfi skeri ved Lerkenfeld Å.<br />

end den allerede fastsatte målsætning,<br />

hæves målsætningen.<br />

Anvendelsesmål<br />

Skærpede målsætninger - A<br />

Målsætningen anvendes, hvor der<br />

er særlige naturelementer eller særlige<br />

kulturhistoriske, geologiske eller<br />

landskabelige værdier, der ønskes<br />

bevaret. Der er samtidig fastsat<br />

særskilt anvendelsesmålsætning<br />

(f.eks. fi skevand) og krav til<br />

vandkvaliteten for det enkelte Amålsatte<br />

vandløb.<br />

Basis målsætninger - B<br />

Basismålsætningerne B1, B2, B3<br />

og B4 anvendes for de fl este mål-<br />

satte vandløb. Ved fastsættelse af<br />

målsætning for det enkelte vandløb<br />

tages der udgangspunkt i vandløbstypen,<br />

som er et resultat af landskabsform,<br />

jordbund og afstrømningsforhold,<br />

tidligere reguleringer<br />

m.v.<br />

De fl este af vandløbene er egnede<br />

som fi skevand og har fastsat en fi -<br />

skevandsmålsætning. Hvorvidt det<br />

er B1 (gyde- og yngelopvækstvand<br />

for laksefi sk), B2 (opvækstvand<br />

for laksefi sk) eller B3 (karpefi<br />

skevand), afhænger af bundforhold,<br />

strøm og vandløbets størrelse.<br />

I B2-målsatte vandløb kan der være<br />

delstrækninger med god strøm<br />

og grusbund, der kan fungere som


gydeområder, her gælder samme<br />

krav som for B1-vandløb. Målsætningen<br />

for fi skebestandens størrelse<br />

beror på den tæthed i ørredbestanden,<br />

som kan indfi nde sig i<br />

miljøvenligt vedligeholdte vandløb<br />

med god vandkvalitet. For de enkelte<br />

vandløbsstrækninger er dette<br />

angivet i Amtsrådets kvalitetplan<br />

for vandløb og søer. B4-målsatte<br />

vandløb kan have et alsidigt dyre-<br />

og planteliv, men på grund af ringe<br />

vandføring, naturlige spærringer<br />

eller andet er der ikke fi skeinteresser.<br />

For at en basismålsætning er opfyldt,<br />

må der højst ske en mindre<br />

påvirkning af det naturlige dyre- og<br />

planteliv i overensstemmelse med<br />

beskrivelserne af høj og god økologisk<br />

tilstand i EU-Vandrammedirektiv.<br />

Ved passage af punktkilder må<br />

der ikke ske væsentlige ændringer<br />

i faunasammensætningen, udover<br />

hvad der betinges af eventuelle forskelle<br />

i vandløbets fysiske forhold.<br />

Dette betyder f.eks., at basismålsætningen<br />

ikke kan anses for opfyldt,<br />

hvis der forekommer større<br />

bestande af kvægmyggelarver på<br />

sten og grøde eller banker med rørboende<br />

dansemyggelarver i bunden.<br />

Til de enkelte målsætninger er der<br />

knyttet vejledende grænseværdier.<br />

Se skema 6.2.1.<br />

Lempet målsætning -<br />

C, D og F<br />

Visse vandløb uden fi skevandsinteresser<br />

er målsat alene til vandafl edningsformål.<br />

I områder med stor<br />

udledning af okker fra de drænede<br />

arealer kan vandløbet være målsat<br />

som okkerbelastet. I enkelte tilfælde<br />

er der fastsat spildevandsmålsætning<br />

som følge af en omfattende<br />

spildevandsbelastning.<br />

Der stilles ikke direkte krav til<br />

den biologiske tilstand i vandløb,<br />

hvor målsætningen er afl edning af<br />

vand (C) og okkerbelastning (F).<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

Parametre<br />

Målsætninger<br />

B1 B2 B3<br />

Temperatur ( Cº), højst<br />

20<br />

21,5<br />

25<br />

Største ændring<br />

(f.eks.ved termisk<br />

udledning)<br />

1<br />

1,5 3 (sommer)<br />

1,5 (vinter)<br />

pH, mellem 6 og 9 6 og 9 6 og 9<br />

Total ammonium<br />

(mg/l NH3+-NH4+)<br />

højst<br />

1 1 1<br />

Ammoniak<br />

(mg/l NH3) højst<br />

0,025 0,025 0,025<br />

Ferrojern<br />

(vintergennemsnit)<br />

(mg/l Fe++) højst<br />

0,2 0,2 0,5<br />

Opslemmet stof<br />

(mg/l) højst<br />

Biokemisk iltforbrug<br />

(mg/l BI5) højst<br />

Opløst ilt mg/l<br />

50% af tiden<br />

(januar-april)<br />

Døgnminimum mg/l<br />

(januar-april)<br />

Aktuel iltmætning i %<br />

(januar-april)<br />

25 25 25<br />

3 3 3<br />

9<br />

(12)<br />

6<br />

(8)<br />

70<br />

(80)<br />

Skema 6.2.1 Vejledende grænseværdier for målsætte vandløb<br />

Det forudsættes, at vandløb med<br />

disse målsætninger ikke fremtræder<br />

stærkt belastede med organisk<br />

stof, og at de ikke er til hinder<br />

for, at målsætningen kan overholdes<br />

på nedstrøms liggende strækninger<br />

med højere målsætning.<br />

I D-målsatte vandløb accepteres<br />

en forringet vandkvalitet forårsaget<br />

af spildevandsudledning. Målsætningerne<br />

for vandkvaliteten (forureningsgraden/faunaklasse)<br />

er differentieret<br />

i forhold til udledningens<br />

størrelse, placering i vandsystemet<br />

og målsætningen for det<br />

nedstrøms liggende vandområde.<br />

For alle ovennævnte lempede målsætninger<br />

gælder det, at vandløbene<br />

skal fremstå æstetisk og hygiejnisk<br />

tilfredsstillende.<br />

Kvalitetsmål<br />

Målsætninger for kvaliteten bygger<br />

på en vurdering af vandløbene som<br />

levested for smådyrssamfund. For<br />

hovedparten af de nordjyske vandløb,<br />

som er omfattet af det regionale<br />

vandløbstilsyn, udtrykkes kvalite-<br />

9 7<br />

6 4<br />

70 50<br />

ten som forureningsgrad (Saprobiesystemet).<br />

Dansk Vandløbs Faunaindeks<br />

(DVFI) anvendes ved nationale<br />

overvågningsstationer (NOVA<br />

2003) samt ved punktkilder (dambrug<br />

og renseanlæg). Ved punktkilder<br />

er der udarbejdet målsætninger<br />

i henhold til DVFI.<br />

Grundlaget for Saprobiesystemet<br />

og DVFI-systemet er forskelligt, og<br />

metoderne vil derfor i nogle tilfælde<br />

give resultater, der ikke umiddelbart<br />

er sammenlignelige.<br />

For at vurdere målopfyldelse er det<br />

for den enkelte undersøgelse nødvendigt<br />

at foretage en konkret vurdering<br />

af faunalisten ud fra erfaring<br />

for, hvilken faunasammensætning<br />

og mængde, der indikerer en organisk<br />

belastning, og for hvorledes<br />

de fysiske forhold kan have indfl ydelse<br />

på faunasammensætningen.<br />

Saprobiesystemet<br />

Forureningstilstanden angives som<br />

Saprobiegrad, jf. Landbrugsministeriets<br />

vejledning fra 1970. Ved<br />

vurderingen benyttes vejledningens<br />

karakteristik af de enkelte forure-<br />

213


ningsgrader, og der lægges vægt på<br />

fordelingen af forureningstålende<br />

og rentvandskrævende dyr i prøven<br />

og på hyppigheden af de enkelte<br />

arter/grupper. De fysiske forhold<br />

inddrages i vurderingen, så en<br />

forureningsgrad primært afspejler<br />

en organisk forurening.<br />

Forureningsgrad I er den næsten<br />

uforurenede tilstand, forureningsgrad<br />

II er den svagt forurenede tilstand.<br />

Forureningsgrad III svarer<br />

til stærk forurening og forureningsgrad<br />

IV overordentligt stærkt forurenet.<br />

Dansk Vandløbsfauna Indeks<br />

(DVFI)<br />

Miljøstyrelsen har med Vejledning<br />

nr. 5 1998, Biologisk bedømmelse<br />

af vandløbskvalitet, introduceret<br />

et nyt bedømmelsessystem, Dansk<br />

Vandløbs Fauna Indeks (DVFI).<br />

Den biologiske tilstand beregnet<br />

ved anvendelse af systemet betegnes<br />

faunaklasse og angives med tal<br />

fra 1 til 7. Faunaklasse 1 betegner<br />

et ensidigt eller manglende dyreliv,<br />

og klasse 7 betegner et meget varieret<br />

dyreliv.<br />

DVFI giver et integreret billede<br />

af vandløbets tilstand, hvori både<br />

fysiske/kemiske/biologiske forhold<br />

og organisk forurening kan indgå.<br />

De fysiske forhold i vandløbene<br />

har afgørende indfl ydelse på<br />

DVFI-resultaterne.<br />

I forbindelse med fastsættelse af<br />

målsætninger i vandløb i henhold<br />

til DVFI benyttes begreberne optimal<br />

faunaklasse og målsætnings-<br />

214<br />

Optimal Faunaklasse<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

klasse. Den optimale faunaklasse<br />

betegner kvaliteten af et vandløbs<br />

optimale opnåelige dyreliv, og målsætningsklassen<br />

betegner den faunaklasse,<br />

der minimum skal opnås,<br />

for at målsætningen er opfyldt.<br />

Fastsættelse af optimal faunaklasse<br />

for stationer omkring dambrug og<br />

renseanlæg er sket med udgangspunkt<br />

i de allerede vedtagne målsætninger<br />

for kvalitet og anvendelse<br />

i Nordjyllands Amt og en konkret<br />

beskrivelse af de fysiske forhold<br />

og fauna, se skema 6.2.2.<br />

Målsætningsklassen bør i henhold<br />

til vejledningen være den samme<br />

som den optimale faunaklasse i A-<br />

og B-målsatte vandløb. For D-målsatte<br />

vandløb vil den sædvanligvis<br />

være lavere end den optimale faunaklasse,<br />

men vil normalt ikke kunne<br />

fastsættes lavere end klasse 4.<br />

Ved den konkrete fastsættelse af<br />

målsætning er der enkelte afvi-<br />

Retningslinie 6.2.2 - Vandafl edning<br />

Vandløbene skal kunne benyttes til afl edning af vand.<br />

Bestemmelserne for offentlige<br />

vandløbs vandføringsevne og vedligeholdelse<br />

fremgår af regulativerne.<br />

Vedligeholdelsen, som omfatter<br />

grødeskæring og/eller opgrav-<br />

Fauna Fysiske forhold<br />

Fund af faunaklasse 7 eller<br />

nøglegruppe 1 dyr.<br />

Generelt meget varierede fysiske<br />

forhold, god til stærk strøm<br />

med sten-/grusbund, ofte overvejende<br />

grundvandsdomineret<br />

Fund af nøglegruppe 1 dyr. Generelt/lokalt varierede fysiske<br />

forhold, gode strømforhold med<br />

sten/grusbund, ofte en stor andel<br />

grundvand.<br />

Fund af nøglegruppe 2 dyr. Generelt/lokalt moderat varierede<br />

fysiske forhold, ofte kun moderat<br />

andel grundvand<br />

Fund af dyr “ringere” end<br />

nøglegruppe 2.<br />

Skema 6.2.2 Faunaklasse og fysiske forhold<br />

ning, er fastlagt ud fra vandløbets<br />

målsætninger. For private vandløb<br />

er der som altovervejende hovedregel<br />

ikke udarbejdet regulativer, og<br />

tvivlsspørgsmål vedrørende vand-<br />

Generelt stillestående vand eller<br />

langsom flydende strøm og lille<br />

fysisk variation, normalt ringe<br />

andel grundvand.<br />

gelser fra ovennævnte principper.<br />

F.eks.:<br />

- Hvor den optimale faunaklasse på<br />

en station nedstrøms spildevandsanlæg<br />

er fastsat til klasse 7, fastsættes<br />

målsætningsklassen til 6, medmindre<br />

der er konstateret en faunaklasse<br />

7. Selv fra et optimalt drevet<br />

spildevandsanlæg vil der uundgåeligt<br />

være en belastning, og denne<br />

vurderes normalt at være uforenelig<br />

med den helt eller næsten uberørte<br />

tilstand, som klasse 7 er udtryk<br />

for.<br />

- Hvor dårlige fysiske forhold ikke<br />

tillader udviklingen af en optimal<br />

faunaklasse, og hvor en forbedring<br />

af tilstanden ikke på kort sigt kan<br />

opnås ved forbedret og miljøvenlig<br />

vandløbsvedligeholdelse, kan målsætningsklassen<br />

være fastsat lavere<br />

end den optimale faunaklasse.<br />

afl edning afgøres af kommunen<br />

som 1. instans.


Retningslinie 6.2.3 - Miljøvenlig vedligeholdelse<br />

Vandløb med målsætning B skal vedligeholdes miljøvenligt.<br />

Den fysiske variation i miljøvenligt<br />

vedligeholdte vandløb betyder,<br />

at fi sk kan fi nde skjul og gydepladser,<br />

samt at der er rigeligt med fødedyr.<br />

Vandløbene får endvidere en<br />

selvrensende effekt.<br />

I praksis omfatter miljøvenlig<br />

vedligeholdelse:<br />

- Grus- og stenbund skal bevares.<br />

Opskydninger af bunden kan dog<br />

nødvendiggøre opgravning af<br />

grus- og stenbund. I disse tilfælde<br />

retableres grus- og stenbunden efter<br />

opgravningen.<br />

- Grødeskæring skal ske skånsomt<br />

og skal så vidt muligt foregå i<br />

strømrenden, så noget grøde bliver<br />

efterladt langs siderne.<br />

- Vandløbet modelleres med en snoet<br />

strømrende og grødebræmmer<br />

af varierende bredde langs siderne.<br />

- Kantvegetationen lades så vidt<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

muligt tilbage.<br />

- Opgravning af sand- og slambund<br />

foretages så vidt muligt i strømrenden,<br />

såfremt vandføringsevnen<br />

er dårligere end regulativets krav<br />

hertil.<br />

- Kantvegetationen suppleres gennem<br />

beplantning af buske og træer,<br />

dels for at dæmpe grødevæksten,<br />

dels af hensyn til dyre- og<br />

planteliv.<br />

Retningslinie 6.2.4 - Kemiske bekæmpelsesmidler<br />

Der må ikke anvendes kemiske bekæmpelsesmidler i forbindelse med vandløbsvedligeholdelsen af amtsvandløb.<br />

I 1997 ophørte brugen af kemiske<br />

midler til bekæmpelse af Bjørneklo<br />

langs amtsvandløbene på forsøgsbasis,<br />

men problemet med Bjørneklo<br />

har været stigende, og det<br />

har været nødvendigt at genoptage<br />

den kemiske bekæmpelse. Endeligt<br />

ophør med brugen af kemiske<br />

bekæmpelsesmidler er planlagt fra<br />

2003 i henhold til aftale mellem<br />

Miljøministeriet, Amtsrådsforeningen<br />

og Kommunernes Landsforening.<br />

Retningslinie 6.2.5 - Fiskespærringer<br />

Spærringer, herunder »dødeå«-strækninger, som hindrer passage for fi sk og øvrig fanua, skal fjernes. Såvidt<br />

muligt skal der etableres stryg for at sikre passagen.<br />

I 2005 udløber dambrugenes vandindvindingstilladelser.<br />

En fornyelse<br />

af vandindvindingstilladelserne<br />

vil blive givet, hvis det er foreneligt<br />

med drikkevands-, natur- og miljøinteresser.<br />

Ved en fornyelse af tilladelserne,<br />

er det et lovkrav, at der<br />

som minimum skal afgives mindst<br />

½ medianminimum uden om dambruget.<br />

Amtsrådet kan stille yderligere krav<br />

til afgivelse af frivand for at sikre<br />

en helårlig faunapassage. For lak-<br />

sefi sk betyder det passagemulighed<br />

for alle livsstadier (gydefi sk, nedfaldsfi<br />

sk og smolt). Fiskepassager<br />

skal sikres tilstrækkelig vandføring<br />

og ledestrøm.<br />

Retningslinie 6.2.6 - Påvirkningszone<br />

På korte strækninger neden for spildevandsudledninger fra f.eks. rensningsanlæg og dambrug kan accepteres<br />

forringet vandkvalitet i vandløb i forhold til målsætningerne. Der accepteres ikke uæstetiske og uhygiejniske<br />

forhold hverken omkring udløbet eller på strækningen.<br />

Vandløb anvendes i et vist omfang<br />

til afl edning af spildevand. Et biologisk<br />

velfungerende vandløb vil på<br />

grund af selvrensningsevnen kun-<br />

ne tåle en vis belastning. Spildevand<br />

fra bysamfund og dambrug<br />

må ikke påvirke vandløbene udover<br />

korte strækninger, som fast-<br />

sættes i udledningstilladelsen efter<br />

konkret vurdering.<br />

215


Retningslinie 6.2.7 - Målsætninger for søer<br />

Søer skal sikres de målsætninger for kvalitet og anvendelse, som er angivet på regionplanens kort 5 og 6.<br />

For søer, som ikke er vist på kort 5 og 6, gælder samme målsætning for kvalitet og anvendelse som for<br />

målsatte søer af samme type.<br />

For de fl este søer er sommersigtdybde<br />

fastsat som kvalitetsmål.<br />

Skærpede målsætninger - A<br />

Søer kan målsættes med skærpede<br />

krav på steder, hvor særlige naturværdier<br />

ønskes beskyttet (A1), eller<br />

hvor søerne skal kunne anvendes<br />

til badning (A2). Målsætning<br />

A1 anvendes typisk for søer, som<br />

ønskes helt eller næsten upåvirkede<br />

af menneskelig aktiviteter. Det kan<br />

være, fordi særlige plante- og dyrearter<br />

eller hele samfund ønskes bevaret,<br />

eller fordi en sø ønskes anvendt<br />

til naturvidenskabelig forskning.<br />

Målsætning A2 anvendes for<br />

søer, hvor der ønskes mulighed for<br />

badning eller andre aktiviteter, der<br />

stiller krav til hygiejnen.<br />

Basis målsætninger - B<br />

Søer med en basismålsætning skal<br />

216<br />

Målsætning Anvendelse Kvalitet/Klarhed<br />

sommer<br />

middel sigtdybde<br />

Skærpet A 1<br />

A2<br />

Særligt interesseområde<br />

Badevand<br />

Basis B Naturligt og alsidigt dyreog<br />

planteliv<br />

Lempet C 1<br />

C2<br />

Skema 6.2.3 Målsætninger for søer<br />

Sø påvirket af<br />

spildevand<br />

Dyrkningsbelastet sø<br />

have et naturligt og alsidigt dyre-<br />

og planteliv. Generelt gælder det,<br />

at udledning af forurenende stoffer<br />

ikke må medføre ændringer af de<br />

fysiske, kemiske og biologiske forhold.<br />

Dyre- og planteliv skal således<br />

være upåvirket eller kun svagt<br />

påvirket af ændringerne.<br />

For at dyre- og plantelivet kan være<br />

naturligt, skal der være en god<br />

Bunddybde el >3m<br />

2-3 meter<br />

>1-3 meter<br />

>0,5 meter<br />

gennemsigtighed (sigtdybde) i søvandet.<br />

Lempede målsætninger - C<br />

Målsætninger med lempede krav<br />

bruges for søer, hvor der tillades<br />

en væsentlig påvirkning af spildevandstilførsel<br />

(C1) eller dyrkning<br />

(C2).<br />

Retningslinie 6.2.8 - Begrænsning af udledning af spildevand<br />

Spildevandsudledninger, herunder regnvandsbetingede udledninger, skal begrænses, så de ikke hindrer opfyldelse<br />

af målsætningerne for vandløb og søer.<br />

Regnvandsbetingede udledninger til vandløb skal begrænses, så de ikke giver anledning til en hydraulisk<br />

belastning, som nødvendiggør en regulering af vandløbet.<br />

Anbefaling<br />

For at mindske udledningen af<br />

overfl adevand til vandløb anbefaler<br />

Amtsrådet, at de nordjyske kommuner<br />

ved etablering af nye bebyggelser<br />

og ved renovering af eksisterende<br />

bebyggelser anvender princippet<br />

om lokal nedsivning af regnvandet,<br />

hvor jordbundsforholdene og hensynet<br />

til grundvandet gør det muligt.<br />

Ved regnvandsbetingede udledninger<br />

menes der dels udledninger fra<br />

fælleskloakerede områder via overløbsbygværker<br />

og dels udledninger<br />

af overfl adevand fra separatkloakerede<br />

områder.<br />

Udløb fra fælleskloakerede områder<br />

via overløbsbygværker kan udgøre<br />

en organisk belastning af det<br />

vandløb/den sø/det marine område,<br />

der udledes til, idet udledningen<br />

består af spildevand opblandet med<br />

regnvand (opblandet spildevand).<br />

Ved udløb fra separatkloakerede<br />

områder består udledningen af<br />

overfl adevand, og den primære påvirkning<br />

ved disse udledninger vil<br />

oftest være af hydraulisk karakter.<br />

Store ændringer i vandføringen<br />

kan påvirke dyrelivet i vandløbene.<br />

Desuden kan erosion medføre tilsanding<br />

af gydebanker.<br />

Ved nye udledninger fra bebyggede<br />

og befæstede områder, veje og<br />

tage med en afstrømning større end<br />

1 l/sek./ha skal ansøgningen om<br />

tilladelse til udledning indeholde<br />

en vurdering af, hvorvidt afstrøm-


ningen skal udjævnes ved etablering<br />

af forsinkelsesbassiner.<br />

Ved vandløbstilsyn er der ofte fundet<br />

udledninger af overfl adevand,<br />

som udgør en organisk belastning<br />

af vandløb og søer. Dette skyldes<br />

som regel fejlkoblinger af spildevand<br />

på regnvandsledningerne.<br />

Ved udledninger fra befæstede arealer,<br />

hvor der er risiko for olie-<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

spild, kornspild eller andet spild<br />

med forureningskomponenter, må<br />

vandet ikke udledes uden forudgående<br />

rensning for disse stoffer.<br />

Retningslinie 6.2.9 - Spildevand i det åbne land<br />

I regionplanen er udpeget forureningsfølsomme vandløb og søer med tilhørende oplande jf. kort 5. Spildevandet<br />

fra ejendomme med udløb til de udpegede vandløbsstrækninger og søer skal som minimum renses<br />

svarende til den renseklasse, der er angivet på kortet.<br />

Områderne er fremkommet ved en<br />

udpegning af forureningsfølsomme<br />

vandløb og søer. Til disse er der<br />

indtegnet et opland svarende til det<br />

topografi ske opland. Oplandsgrænsen<br />

er vejledende og kan justeres i<br />

forbindelse med kommunens kortlægning<br />

af afl øbsforholdene i området.<br />

Udpegningen af områder i det åbne<br />

land, hvor der skal ske forbedret<br />

spildevandsrensning, er ikke endelig.<br />

Amtsrådet vil sammen med<br />

kommunerne arbejde videre med<br />

udpegning af områder, som af forskellige<br />

årsager ikke blev medtaget<br />

i den første udpegning.<br />

Til hvert udpeget opland er der<br />

knyttet en renseklasse, som angiver<br />

det højst tilladelige forureningsniveau.<br />

Oplandskategorier - se kort 5<br />

De udpegede oplande er opdelt i 3<br />

kategorier:<br />

1. prioritetsoplande<br />

1. prioritetsoplande betyder, at<br />

samtlige ejendomme, der udleder<br />

spildevand inden for disse oplande,<br />

som minimum skal rense spildevandet<br />

til den angivne renseklasse.<br />

2. prioritetsoplande<br />

2. prioritetsoplande betyder, at<br />

samtlige ejendomme, der udleder<br />

spildevand inden for disse oplande,<br />

skal rense spildevandet til den angivne<br />

renseklasse, såfremt igang-<br />

Renseklasse Organisk stof<br />

B15 Total fosfor Nitrifikation<br />

SOP 95% 90% 90%<br />

SO 95% - 90%<br />

OP 90% 90% -<br />

O 90% - -<br />

O: Reduktion af organisk stof (sikrer bedre vandkvalitet især i vandløb)<br />

SO: Skærpet krav til reduktion af organisk stof samt nitrifi kation (sikrer bedre vandkvalitet i vandløb)<br />

OP: Reduktion af organisk stof og total fosfor (sikrer bedre vandkvalitet især i søer)<br />

SOP: Skærpet reduktion af organisk stof og total fosfor (sikrer bedre vandkvalitet især i søer)<br />

Skema 6.2.4 Der skelnes mellem ovenstående renseklasser fordelt på den opnåeelige stofreduktion<br />

satte tiltag ikke medfører en tilstrækkelig<br />

bedring af vandløbskvaliteten<br />

i 2. prioritetsoplandet.<br />

Undersøgelsesoplande<br />

Undersøgelsesoplande er oplande,<br />

hvor kommunerne endnu ikke har<br />

undersøgt afl øbsforholdene på de<br />

enkelte ejendomme i oplandet. Som<br />

udgangspunkt er disse oplande udpeget<br />

med tilhørende krav om renseklasse.<br />

Hvis kommunernes undersøgelser<br />

af ejendomme i oplandet<br />

viser, at årsagen til den<br />

manglende målopfyldelse ikke kan<br />

tilskrives udledninger fra disse ejendomme,<br />

falder udpegningen bort.<br />

Afl øbsforholdene på ejendommene<br />

i undersøgelsesoplande bør senest<br />

undersøges i forbindelse med<br />

kommunernes udarbejdelse af spildevandsplan<br />

for det åbne land.<br />

Før spildevandsplanerne offentliggøres,<br />

skal Amtsrådet høres, og i<br />

den forbindelse kan der tages stil-<br />

Anbefaling<br />

Miljøstyrelsen anbefaler, at kommuerne<br />

anvender nedsivning<br />

som den primære tekniske løsning<br />

til rensning af spildevandet<br />

fra enkelteejendomme i områder<br />

med forureningsfølsomme vandløb.<br />

Når kommuerne via spildevandsplanerne<br />

skal planlægge, hvilke<br />

rensetyper der skal påbydes ejendommene<br />

i det åbne land, jf. retningslinie<br />

6.2.9, anbefaler Amtsrådet<br />

de nordjyske kommuner at<br />

tage de nødvendige hensyn til<br />

de på kort 3 udpegede områder<br />

med særlig drikkevandsinteresse<br />

samt de udlagte indvindingsoplande<br />

til almene vandværker.<br />

217


ling til, om udpegningen af undersøgelsesoplande<br />

skal bibeholdes<br />

eller bortfalde.<br />

Ændringer af udpegningen<br />

Ændringer af udpegningens omfang,<br />

der medfører en skærpelse,<br />

kan kun ske i forbindelse med revision<br />

af regionplanen eller via et<br />

tillæg til regionplanen. Dette kan<br />

eksempelvis være udvidelse af oplande,<br />

skærpelse af renseklasse el-<br />

218<br />

ler ændring fra 2. prioritetsopland<br />

til 1. prioritetsopland.<br />

Lempelser i forhold til regionplanens<br />

udpegning kan derimod foretages<br />

ved skriftlig aftale mellem<br />

amt og kommune. Dette kan eksempelvis<br />

være udtagning af undersøgelses-<br />

og 2. prioritetsoplande<br />

eller lempelse af renseklasse.<br />

Er der opnået enighed om en sådan<br />

aftale, bør kommunerne informere<br />

de berørte borgere om ændringerne.<br />

Nedsivning O - OP - SO - SOP<br />

Biologisk minirenseanlæg<br />

(afhængig af typen)<br />

O - OP - SO - SOP<br />

Sandfilter O - SO<br />

Rodzoneanlæg O<br />

Retningslinie 6.2.10 - Renere teknologi<br />

Forbedringer, der fremkommer ved brug af bedst tilgængelig teknik, skal som udgangspunkt komme miljøet<br />

tilgode.<br />

På vandområdet vil anvendelsen<br />

af bedst tilgængelige teknik jf.<br />

retninglinie 3.7.1 være aktuel for<br />

dambrug, renseanlæg samt enkelte<br />

industrier med selvstændig udledning.<br />

Retningslinien udelukker ikke, at<br />

der kan ske produktionsudvidelser<br />

i forbindelse med indførsel af renere<br />

teknologi. Hvis f.eks. et dambrug<br />

ønsker at forbedre rensningen<br />

af afl øbsvandet, vil Amtsrådet vur-<br />

dere en eventuel opskrivning af foderforbruget<br />

ud fra hensyn til Pkvote<br />

og hensyn til den samlede<br />

miljøtilstand i både vandløb og<br />

fjord/havområde.<br />

Retningslinie 6.2.11 - Regulering m.v.<br />

Kulturtekniske indgreb i vandløb og søer må ikke vedvarende forringe mulighederne for et alsidigt dyre-<br />

og planteliv.<br />

Kulturtekniske indgreb i vandløbene,<br />

f.eks. reguleringer og anlæg af<br />

broer m.v., kan foretages i det omfang,<br />

der ikke sker vedvarende skade<br />

på dyre- og plantelivet. I visse<br />

tilfælde vil skadevirkninger kunne<br />

afbødes gennem vandløbsrestaurering.<br />

Ved større broer bør der etableres<br />

faunapassage.<br />

Da kreaturvandingssteder ofte medfører<br />

påvirkning af vandløbene/<br />

søerne med gødning anbefales opsætning<br />

af mulepumper.<br />

Retningslinie 6.2.12 - Vandføring og vandstand<br />

I vandløb, væld og kilder skal der opretholdes en vandføring og i søer en vandstand, som sikrer et alsidigt<br />

dyre- og planteliv.<br />

Indvinding af vand til vandforsyningsformål,<br />

herunder specielt til<br />

markvanding, indebærer formindsket<br />

vandføring og vandstand, som<br />

kan medføre skader på dyre- og<br />

plantelivet. På baggrund heraf er<br />

der for de enkelte målsætningsklasser<br />

opstillet krav til den størst tilrådelige<br />

påvirkning af vandløbenes<br />

aktuelle medianminimumsvandføring.<br />

I Amtsrådets kvalitetsplan for<br />

vandløbene er disse krav angivet<br />

for de enkelte vandløbsstrækninger.<br />

Vældområder i tilknytning til vandløb<br />

og søer bør beskyttes, da de<br />

har stor betydning for opretholdelsen<br />

af et varieret dyre- og planteliv.<br />

Dette hensyn inddrages ved behandling<br />

af drænprojekter, ansøgninger<br />

om etablering af småsøer og<br />

grundvandsindvinding.<br />

Skema 6.2.5 Rensningsanlæg der kan leve<br />

op til de forskellige renseklasser.<br />

I 2005 ophører dambrugenes tilladelse<br />

til indvinding af overfl adevand.<br />

Det er tilstræbt, at dam-<br />

Målsætning Acceptabel påvirkning<br />

B1 og B4 5-10%<br />

B2 10-15%<br />

B3 25%<br />

Skema 6.2.6 Påvirkning af<br />

medianminimumsvandføring


ugenes tilladelser til grundvandsindvinding<br />

(væld og boringer) har<br />

samme tidshorisont. En tilladelse<br />

til fortsat vandindvinding vil blive<br />

givet, hvis den er forenelig med<br />

hensynet til drikkevands-, natur-<br />

og miljøinteresser. Der henvises<br />

til målene og retningslinierne un-<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

der afsnit 6.1 »Vandressourcen«<br />

samt til Amtsrådets vandindvindingsplan.<br />

Retningslinie 6.2.13 - Udpegede lavbundsarealer<br />

I de udpegede lavbundsområder, jf. regionplanens kort 4, kan der gennemføres projekter, der genopretter<br />

lavbundsaraler som vådområder med henblik på at reducere udledningen af kvælstof til vandmiljøet. Ved<br />

konkrete projektforslag skal det sikres, at projektet ikke strider mod naturbeskyttelsesinteresser, og at betydningen<br />

for eksisterende og planlagte tekniske anlæg vurderes.<br />

For at leve op til målsætningen i<br />

Vandmiljøplan II skal der i Nordjylland<br />

genoprettes ca. 2.500 ha<br />

vådområder over den kommende<br />

5-års periode. Genopretningen skal<br />

ske inden for de udpegede områder.<br />

Genopretning af vådområder sker<br />

ved, at der gennemføres konkrete<br />

projekter. Initiativet til et projekt<br />

kan komme fra lodsejere i et område,<br />

fra interesserede borgere eller<br />

fra Amtsrådet. Herefter skal der i<br />

det videre forløb foretages en række<br />

ejendomsmæssige og tekniske<br />

forundersøgelser for at klarlægge,<br />

om et projekt kan realiseres eller<br />

ej. Det gælder f.eks. en vurdering<br />

af forhåndsinteressen blandt lodsejerne,<br />

hvilke virkemidler og kompensationsniveauer<br />

der er nødvendige<br />

for at gennemføre et projekt<br />

og behovet for afværgeforanstaltninger<br />

i forhold til nabojorde og<br />

tekniske anlæg m.v. Forundersøgelsen<br />

skal endvidere beskrive tekniske<br />

muligheder, herunder konsekvenser<br />

af forslag til vådområder<br />

for de berørte parter. De berørte<br />

parter vil herefter igen få lejlighed<br />

til at komme med synspunkter på<br />

projektet.<br />

De udpegede områder vil ofte være<br />

en blanding af arealer i omdrift og<br />

enge og moser, der rummer naturværdier.<br />

Nogle af disse arealer vil<br />

således være beskyttet efter naturbeskyttelsesloven,<br />

og en ændring<br />

her kræver dispensation. Områderne<br />

er udpeget som en helhed, og<br />

det vil i forbindelse med konkrete<br />

projekter blive vurderet, om en ændring<br />

af vandstanden samlet vil øge<br />

naturværdierne.<br />

For konkrete projekter på lavbundsarealer,<br />

der samtidig er udpeget<br />

som internationale naturbeskyttelsesområder<br />

eller ligger i tilknytning<br />

hertil, skal der i forbindelse<br />

med forundersøgelsen gennemføres<br />

en konsekvensvurdering for de<br />

arter og naturtyper, området er udpeget<br />

for. Vurderes projektet at skade<br />

de arter eller naturtyper, området<br />

er udpeget for, kan projektet<br />

som udgangspunkt ikke gennemføres.<br />

Inden for udpegningen er der enkelte<br />

mindre arealer, der er omfattet<br />

af fredning efter naturbeskyttelsesloven.<br />

Her skal det ligeledes i<br />

forbindelse med konkrete projekter<br />

vurderes, om fredningen er til hinder<br />

for en ændring af vandstanden.<br />

Vådområder kan blandt andet etableres<br />

ved at afbryde dræn og grøfter<br />

i ådalen, oversvømme området<br />

med vand fra drænede arealer oven<br />

for ådalen eller ved at hæve vandstanden<br />

i vandløbet.<br />

Økonomisk kompensation i forbindelse<br />

med etablering af vådområder<br />

kan ske ved at:<br />

- landmanden årligt modtager et<br />

tilskud for at deltage i et projekt<br />

ved at indgå aftale om tilskud til<br />

miljøvenlige jordbrugsforanstaltninger<br />

(MVJ-ordningen),<br />

- der udbetales engangskompensation,<br />

- arealet opkøbes, genoprettes som<br />

vådområde og derefter sælges<br />

(jordfordeling),<br />

- der eksproprieres.<br />

Genopretning af et vådområde vil<br />

betyde, at jorden ikke længere må<br />

dyrkes eller gødskes. Arealerne må<br />

derimod gerne afgræsses eller anvendes<br />

til høslæt, men store dele af<br />

områderne vil enten stå under vand<br />

eller være så fugtige, at de ikke<br />

længere kan anvendes landbrugsmæssigt.<br />

Arealer udpeget som vådområder<br />

vil indgå i Amtsrådets udpegning<br />

af særligt følsomme landbrugsområder<br />

(SFL-områder). Det betyder,<br />

at der også inden for disse områder<br />

kan ydes tilskud efter ordningerne<br />

om miljøvenlige jordbrugsforanstaltninger.<br />

219


Retningslinie 6.2.14 - Friholdelse for bebyggelse<br />

De udpegede lavbundsområder, jf. regionplanens kort 4, skal friholdes for byggeri og anlæg m.v., som kan<br />

forhindre, at de kan genoprettes som vådområder.<br />

Skønnes et byggeri eller anlæg at<br />

kunne forhindre en fremtidig vandstandshævning,<br />

skal landzonemyndigheden<br />

tage stilling til, om der<br />

skal meddeles afslag til ansøgningen<br />

- eller om der skal stilles krav<br />

om, at byggeriet udformes og pla-<br />

220<br />

ceres, så det tager hensyn til en<br />

eventuel fremtidig vandstandshævning.<br />

Retningslinien berører ikke eksisterende,<br />

lovlig virksomhed og er<br />

ikke til hinder for, at der kan gives<br />

tilladelse til at foretage ændringer,<br />

som primært skal tilgodese ændrede<br />

krav, der efter anden lovgivning<br />

stilles til virksomheden. f.eks. krav<br />

fra miljø- eller arbejdsmiljølovgivningen.


6. Vandressourcerne<br />

6.2 Vandløb og søer<br />

221


6.3 Kystvande<br />

Kystvandene udgør fjernrecipienten<br />

for alt spildevand og forurenede<br />

stoffer, der er produceret<br />

på land, og som tilføres via vandløb<br />

og grundvandsstrømningerne.<br />

Ofte ses effekterne af forurenende<br />

stoffer ikke, før de<br />

når kystvandene. Det gælder i<br />

udpræget grad næringsstofferne<br />

fosfor og kvælstof, som har været<br />

årsag til omfattende iltsvind i<br />

de indre danske farvande.<br />

222<br />

#<br />

#<br />

Figur 6.3<br />

# #<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Amtsrådets mål<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

At kystvandene skal fungere som levested for et naturligt dyre- og planteliv<br />

og derfor skal sikres den bedst mulige kvalitet.<br />

At plan lægning for og forvaltning af kystvandene, der ligger uden for<br />

Amtsrådets kompetence, skal påvirkes, så der sikres en høj grad af integration<br />

med Amtsrådets målsætninger for den fremtidige anvendelse af<br />

kystzonen.<br />

At det visuelle indtryk af sammenhængen mellem kystlandskabet og det<br />

til hørende kystvand skal sikres mod negative påvirkninger.<br />

At sikre grundlaget for et bæredygtigt fi skerierhverv.<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

#<br />

Basis hav<br />

Skærpet bredning<br />

Skærpet fjord<br />

Klappladser<br />

Badevand<br />

#<br />

Kystvande omfattet af<br />

EU-beskyttelsesområder<br />

Basis fjord/bredning<br />

Skærpet indre bredning


Centrale<br />

problemstillinger<br />

For at mindske iltsvindet blev den<br />

nationale vandmiljøplan i 1987 vedtaget<br />

med krav om en generel reduktion<br />

af fosfor- og kvælstoftilførslerne<br />

fra land på henholdsvis<br />

50 og 80% fra spildevandsanlæg,<br />

industrier og landbrug.<br />

Planens krav om næringssaltfjernelse<br />

ved spildevandsanlæg og industrier<br />

blev opfyldt i løbet af få<br />

år. Amtsrådets tilsyn med fjordene<br />

viste da også en mindre men kortvarig<br />

forbedring af miljøtilstanden<br />

som følge heraf.<br />

Men belastningen på fjordene og<br />

de indre farvande fra det åbne land<br />

forblev stort set uændret. Som følge<br />

heraf vedtog Folketinget i 1998 Vandmiljøplan<br />

II, som indeholder skærpede<br />

krav til landbrugets husholdning<br />

med kvælstof, for at nå de oprindelige<br />

mål i Vandmiljøplan I.<br />

På trods af vedtagelsen af de to<br />

vandmiljøplaner er der endnu ikke<br />

sket væsentlige reduktioner af tilførslerne<br />

af næringsstoffer til vandområderne<br />

fra de dyrkede arealer,<br />

ligesom negative effekter af overskudsgødning<br />

og brug af bekæmpelsesmidler<br />

i blandt andet jordbruget<br />

i stigende omfang ses i grundvandet.<br />

Havet<br />

På grund af de relativt små vandløb,<br />

der udmunder langs Skagerrak- og<br />

Kattegatkysterne, er vandkvaliteten<br />

her generelt god. Hvor Amtsrådets<br />

tilsyn har afdækket trusler mod<br />

vandkvaliteten, har der været en tilførsel<br />

af forurenende stoffer udefra<br />

- eksempelvis olie, nitrat, indtrængende<br />

iltfrit bundvand (»importeret«<br />

iltsvind).<br />

Langs Skagerrakkysten har der dog<br />

fra tid til anden kunnet spores forhøjede<br />

næringssaltkoncentrationer<br />

i de kystnære vandområder. Dette<br />

næringsrige vand, som føres til området<br />

med Jyllandsstrømmen, kom-<br />

mer fra afstrømningen fra især de<br />

tyske fl oder og registreres derfor<br />

typisk i særligt nedbørsrige år.<br />

Fjordene<br />

Efter nogle år med begyndende reduktion<br />

af iltsvindet i Limfjorden<br />

har store dele af fjorden de seneste<br />

år igen været ramt af iltsvind. Dette<br />

har baggrund i store algemængder,<br />

der skyldes en fortsat stor belastning<br />

med næringssalte, specielt<br />

kvælstof - en belastning der i modsætning<br />

til resten af landet har vist<br />

sig at være stigende gennem de seneste<br />

15 år. Det har desuden vist<br />

sig, at også udvaskningen af fosfor<br />

fra de dyrkede arealer har vist en<br />

stigende tendens gennem de seneste<br />

år.<br />

Efter det totale iltsvind i 1997 i<br />

Mariager Fjord har det fælles overvågningsprogram<br />

med Århus Amt<br />

vist, at den indre del er vendt tilbage<br />

til forhold, der næsten ligner<br />

forholdene fra før katastrofen. Dog<br />

er hverken muslingebestanden eller<br />

fi skebestandene oppe på det samme<br />

niveau som før. Fjordens tilstand<br />

ligger således stadig langt fra<br />

den målsatte tilstand.<br />

Særligt er miljøtilstanden ved Halkær<br />

Bredning påvirket af markant<br />

høje næringssalttilførsler. Bredningen<br />

er den 5. hårdest belastede af<br />

de danske fjorde. En rapport, der<br />

samlet set vil belyse mulighederne<br />

for reduktion af belastningen, færdiggøres<br />

i vinteren 2000-<strong>2001</strong>.<br />

Undersøgelser viser, at hverken<br />

fjernelsen af Sebbersunddæmningen<br />

eller gravning af en ny rende<br />

ind til Nibe vil ændre noget væsentligt<br />

ved vandskiftet - og dermed<br />

ved vandkvaliteten - inde i bredningerne.<br />

Såfremt bredningerne skal vende<br />

tilbage til en tilstand som fældnings-<br />

og fourageringssted for især<br />

andefugle, er eneste mulighed at<br />

reducere belastningen til bredningerne.<br />

Kystområde<br />

Friske fi sk<br />

Badende ved Thorup Strand<br />

Bundgarns-/rusefi skeri<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.3 Kystvande<br />

223


Fjordens fi skebestand har lidt under<br />

den forringede miljøtilstand, og<br />

konsumfi skeriet er faldet med 90%<br />

siden 1960’erne.<br />

Siden 1989 har der været udlagt i<br />

alt 6 områder som en forsøgsordning<br />

med genudlægning af undermålsmuslinger.<br />

Det ene af områderne<br />

ligger i Løgstør Bredning.<br />

Denne ordning gælder indtil videre.<br />

Amtsrådets holdning<br />

Som følge af de problemer, der<br />

fortsat hvert år kan konstateres i de<br />

nordjyske fjorde, er det Amtsrådets<br />

holdning regionalt at følge op på<br />

de vedtagelser, der ligger i Vandmiljøplan<br />

I og II, og således bidrage<br />

til opfyldelsen af planerne.<br />

Sikring af kystvandenes miljøkvalitet<br />

skal først og fremmest ske ved<br />

miljøgenopretning gennem ændret<br />

arealanvendelse for at opnå en reduktion<br />

i tilførslen af næringsstoffer<br />

og giftstoffer til grundvand, vandløb,<br />

søer og kystvande. Desuden skal<br />

forebyggelsesstrategien videreføres<br />

gennem tilladelser og tilsyn med<br />

spildevandsrensning.<br />

Endvidere vil Amtsrådet ved nyetablering<br />

og udvidelse af eksisterende<br />

husdyrbrug vurdere, om etableringen<br />

af fl ere sådanne brug i et vandområdes<br />

opland samlet vil øge miljøbelastningen<br />

og dermed være i<br />

strid med Vandmiljøplan II.<br />

Amtsrådet lægger stor vægt på, at<br />

der sikres en sammenhæng mellem<br />

de aktiviteter, der foregår på land,<br />

og deres konsekvenser for det kystnære<br />

havmiljø, så der på tværs af<br />

myndighedskompetencer kan ske<br />

en integreret planlægning af både<br />

benyttelsen og beskyttelsen af kystzonen<br />

- til lands og til vands.<br />

Fiskeri<br />

For specielt at tilgodese de interesser,<br />

der knytter sig til fi skeriet i de<br />

kystnære farvande, lægger Amtsrå-<br />

224<br />

det meget vægt på den netop vedtagne<br />

Fiskeriplan for Limfjorden.<br />

Amtsrådet ønsker at medvirke til<br />

at fremme en mere alsidig fi skebestand<br />

i Limfjorden, hvilket de<br />

forventede forbedrede miljøforhold<br />

gerne skulle give mulighed for.<br />

Det er desuden Amtsrådets opfattelse,<br />

at de arealer, der fortsat<br />

kan anvendes til muslingeskrabning,<br />

bør indskrænkes mest muligt,<br />

så en stadig større del af muslingerne<br />

produceres ved en mere miljøvenlig<br />

dyrkning, f.eks. på lange<br />

liner eller i netbure.<br />

Fiskeri med andre skrabende redskaber<br />

så som åletrawl ønskes også<br />

reduceret.<br />

Badevand<br />

Nordjyllands Amt har nogle af landets<br />

bedste og mest udsøgte badestrande,<br />

der hvert år tiltrækker turister<br />

i tusindvis fra både ind- og udland.<br />

Rent badevand er en særdeles værdifuld<br />

naturressource. Badevandet<br />

langs de nordjyske kyster opfylder,<br />

med få hundrede meters undtagelse,<br />

både de nationale og internationale<br />

vandkvalitetskrav. Derfor har<br />

Amtsrådet udlagt alle de områder<br />

langs amtets kyster, hvor der reelt<br />

foregår badning, som »særlige badeområder«.<br />

Det betyder, at vandkvaliteten<br />

ikke alene skal opfylde<br />

de offi cielle kvalitetskrav, men også<br />

at såfremt vandkvaliteten i en årrække<br />

har været bedre end de opstillede<br />

krav, må denne gode kvalitet<br />

ikke forringes fremover.<br />

Klapninger<br />

Amtsrådet ønsker, at oprensnings-<br />

og uddybningsmaterialer fra havne<br />

og sejlrender så vidt muligt genanvendes<br />

til anlægsarbejder eller<br />

kystsikringer. Materiale, der ikke<br />

kan genanvendes, skal dumpes til<br />

søs (klappes) på en måde, så dyre-<br />

og plantelivet generes mindst muligt.<br />

Desuden skal kulturelle og rekreative<br />

interesser, sejlads, fi skeri<br />

Fiskeriplan for<br />

Limfjorden<br />

Amtsrådet har i samarbejde<br />

med Ringkjøbing og Viborg<br />

amter, Fødevareministeriet og<br />

Skov- og Naturstyrelsen udarbejdet<br />

en plan for den fremtidige<br />

forvaltning af Limfjordens<br />

fi skeri. Planen skal sikre<br />

et mere bæredygtigt fi kseri ved<br />

blandt andet at indskrænke arealadgangen<br />

for muslingefi skeri<br />

og ophør af anvendelsen af åletrawl.<br />

Havnemiljø<br />

Overvågning<br />

Amtsrådet varetager overvågning<br />

af miljøtilstanden i kystvandene<br />

og gennemfører desuden<br />

en række specialundersøgelser<br />

i Mariager Fjord og<br />

Halkær Bredning. Resultaterne<br />

offentliggøres i årlige tilsynsrapporter.<br />

Ligeledes indgår Amtsrådet for<br />

tiden i et nordisk projekt til<br />

belysning af miljøforholdene i<br />

Skagerrak - Forum Skagerrak.


og andre erhvervsmæssige interesser<br />

tilgodeses - dog under hensyntagen<br />

til transportafstanden mellem<br />

opgravningsområdet og klappladsen.<br />

Hovedstruktur<br />

De nordjyske kystvande er, som<br />

vist på fi gur 6.3, inddelt i 4 kategorier,<br />

som repræsenterer forskellige<br />

økologiske systemer, nemlig hav,<br />

fjorde, bredninger og indre bredninger.<br />

For hver af de 4 kategorier<br />

er fastlagt målsætninger for vandkvaliteten,<br />

som ligger til grund for<br />

tilladelser til spildevandsudledninger,<br />

klapninger og lignende.<br />

Der er udlagt områder til klapning<br />

af havbundsmaterialer. Desuden er<br />

der i overensstemmelse med Skov-<br />

og Naturstyrelsens planlægning af<br />

den fremtidige råstofi ndvinding i<br />

danske farvande udlagt områder<br />

med lempet målsætning som følge<br />

Legende børn<br />

af råstofi ndvinding på havbunden.<br />

Miljøkonsekvenser<br />

I det hidtil anvendte målsætningssystem<br />

er vandområdernes tilstand<br />

og fremtidige mål udtrykt ved en<br />

række kvalitative udsagn, der ikke<br />

er målbare og dermed vanskelige<br />

at kontrollere i overvågningsprogrammerne.<br />

Amtsrådet arbejder på<br />

at defi nere og opstille kvantitative<br />

mål for dyre- og plantelivets tilstand<br />

især i fjordområderne i et regionplantillæg,<br />

der forventes færdiggjort<br />

i <strong>2001</strong>-2002.<br />

Målbare mål<br />

I det hidtil anvendte målsætningssystem<br />

er vandområdernes<br />

tilstand og fremtidige mål<br />

udtrykt ved en række kvalitative<br />

udsagn, der ikke er målbare<br />

og dermed vanskelige at<br />

kontrollere i overvågningsprogrammerne.<br />

Amtsrådet arbejder<br />

på at defi nere og opstille<br />

kvantitative mål for dyre- og<br />

plantelivets tilstand især i fjordområderne<br />

i et regionplantillæg,<br />

der forventes færdiggjort i<br />

<strong>2001</strong>-2002.<br />

Amtsrådets<br />

kompetence<br />

Amtsrådets kompetence vedrørende<br />

kvaliteten af kystvandene<br />

begrænser sig til miljøkvalitetsplanlægning<br />

og -overvågning<br />

samt tilladelser til spildevandsudledning<br />

og klapning.<br />

Amtsrådets kompetence vedrørende<br />

udledninger fra det åbne<br />

land begrænser sig til VVM-tilladelser<br />

for større husdyrbrug.<br />

Amtsrådet er desuden høringspart<br />

ved statslige tilladelser til:<br />

- muslingedyrkning<br />

- råstofi ndvinding på søterritoriet<br />

- havbrug<br />

Alle spørgsmål om fi skeri i øvrigt<br />

samt sejlads, transportsystemer<br />

og anlæg på søterritoriet<br />

ligger uden for Amtsrådets<br />

kompetence.<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.3 Kystvande<br />

225


Retningslinier og bemærkninger<br />

Oversigt over retningslinier<br />

6.3.1 Kvalitetskrav for kystvandene<br />

6.3.2 Klapninger<br />

6.3.3 Fiskeri<br />

6.3.4 Fiske- og muslingeopdræt<br />

6.3.5 Spildevand<br />

6.3.6 Dambrug<br />

Kystfi skeri<br />

Lovgrundlag<br />

Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for kvaliteten og anvendelsen af kystvande. Retningslinierne vedrørende<br />

begrænsning af næringsstoftilførslen til kystvandene har baggrund i miljøbeskyttelsesloven § 32.<br />

Retningslinie 6.3.1 - Kvalitetskrav for kystvandene<br />

For kystvandene gælder, at de skal overholde de kvalitetskrav, der fremgår af kort 6 og skema 6.3.1.<br />

Den generelle basismålsætning for kystvandene skal sikre en vandkvalitet, der medfører, at dyre- og plantelivet<br />

kun i begrænset omfang er påvirket af menneskelig aktivitet, og at vandkvaliteten gør området anvendeligt<br />

til især badning og alsidigt fi skeri.<br />

Områder af særlig stor biologisk eller rekreativ interesse er udlagt med målsætning med skærpede krav.<br />

I disse områder kan eksempelvis fremtidige spildevandsudledninger blive mødt med skærpede krav til<br />

spildevandsrensningen.<br />

I visse begrænsede områder kan kravene til basismålsætningen ikke forventes opfyldt på grund af menneskelig<br />

aktivitet. Disse områder udlægges derfor med målsætning med lempede krav. Målsætning med<br />

lempede krav gælder således i nærzoner, hvor Amtsrådet har valgt at acceptere en vis påvirkning.<br />

Skærpet<br />

Basis<br />

Lempet<br />

226<br />

Hav Fjord Bredning Indre bredning<br />

Mariager<br />

Yderfjord<br />

Nibe-Gjøl<br />

Risgårde<br />

Lovns<br />

Halkær +<br />

Sebber<br />

Ålegræs > 3m > 3 m +<br />

Sommersigt > 4 m > 2 m<br />

Anden<br />

makrovegetation<br />

+ > 1½ m<br />

Ilt 0 > 4mg/l<br />

fra 0-10 m<br />

Kattegat<br />

Skagerak<br />

Langerak Løgstør Mariager<br />

Inderfjord<br />

Ålegræs > 6 m > 4 m > 4 m<br />

Sommersigt > 6 m > 4 m > 4 m<br />

Ilt<br />

>4 mg/l<br />

ved bunden<br />

>4 mg/l<br />

ved bunden<br />

>4 mg/l<br />

ved bunden<br />

Der er ikke fastlagt konkrete krav ved lempede målsætninger<br />

Skema 6.3.1 Vejledende marine målsætninger<br />

>2 m<br />

>4 m<br />

>4 mg/l<br />

fra 0-10 m<br />

Målsætningssystemet er opbygget<br />

af følgende 3 hovedtyper af målsætninger.<br />

Basismålsætning<br />

Med basismålsætning forstås en<br />

tilstand med et alsidigt dyre- og<br />

planteliv, der kun er svagt påvirket<br />

af menneskelig aktivitet. Artssammensætningen<br />

af dyre- og plantelivet<br />

er bestemt af de naturgivne forhold,<br />

og vandet har en god æstetisk<br />

og hygiejnisk kvalitet. Basismålsætninger<br />

er forskellige for de<br />

fi re kategorier af kystvande, der er<br />

beskrevet under »hovedstruktur«.<br />

I fastlæggelsen af et områdes målsætning<br />

indgår også en afvejning<br />

af følgende interesser:<br />

- botaniske og zoologiske interesser<br />

-opvækst af fi sk


-fi skeri<br />

- østers- og blåmuslingefi skeri<br />

-opbevaring af levende fi sk i havne<br />

-badning.<br />

Skærpede krav<br />

Ud over basismålsætningen, som<br />

gælder for stort set alle kystvandene,<br />

er visse områder udlagt med<br />

målsætning med skærpede krav.<br />

Det gælder:<br />

- Fuglebeskyttelsesområder i henhold<br />

til Ramsarkonventionen og<br />

EU-direktivet om fuglebeskyttelse.<br />

- Særlige badeområder, der har karakter<br />

af regionale badeområder,<br />

eller som er udlagt til badeformål<br />

i kommune- eller regionplan.<br />

Lempede krav<br />

Visse begrænsede områder er udlagt<br />

med målsætning med lempede<br />

krav, fordi basismålsætningen ikke<br />

forventes opfyldt på grund af menneskelig<br />

aktivitet. Målsætning med<br />

lempede krav gælder således i nærzoner,<br />

hvor Amtsrådet har valgt at<br />

acceptere en vis påvirkning - f.eks:<br />

- nærområder for kraftværker<br />

- alle klappladsområder<br />

- alle havne<br />

- områder til stenoptagning eller<br />

sand- og ralsugning<br />

- genudlægningsbanker til muslinger.<br />

Fastsatte mål<br />

Amtets kystvande i Kattegat og<br />

Skagerak udlægges med basismålsætning,<br />

bortset fra de områder der<br />

som EU-fuglebeskyttelsesområder<br />

og særlige badeområder er udlagt<br />

med skærpet målsætning eksempelvis<br />

Løgstør Bredning. Langerak<br />

er udlagt med basismålsætning.<br />

Området nord og vest for Egholm,<br />

Risgårde og Lovns bredninger er<br />

alle udlagt med skærpet målsætning<br />

dels på grund af de store regionale<br />

naturværdier, der er i områderne,<br />

og dels på grund af det ringe<br />

vandskifte, der gør områderne meget<br />

følsomme for påvirkninger.<br />

En zone fra strandkanten og ud til<br />

3 meters dybde er ligeledes udlagt<br />

med skærpet målsætning og som<br />

sådan friholdt for muslingeskrabning.<br />

Den samlede målsætning for hele<br />

Limfjorden er beskrevet i Limfjordsovervågningens<br />

årlige redegørelse.<br />

Halkær Bredning har sammen med<br />

de nord for liggende områder Sebber<br />

og Nibe-Gjøl bredninger skærpet<br />

målsætning, idet områderne er<br />

meget følsomme, fordi de er lavvandede<br />

og har et meget ringe vandskifte.<br />

Området er desuden udlagt som<br />

EU-fuglebeskyttelses- og Ramsarområde.<br />

Mariager Fjord er udlagt med følgende<br />

målsætninger:<br />

- Yderfjorden fra Hadsundbroen og<br />

ud til Aalborg Bugt har skærpet<br />

målsætning, idet der knytter sig<br />

væsentlige beskyttelsesinteresser<br />

til denne del af fjorden. Området<br />

er således udlagt som EU-fuglebeskyttelses-<br />

og Ramsarområde<br />

og er endvidere fra 1. april 1996<br />

udlagt som vildtreservat.<br />

- Inderfjorden er udlagt med basismålsætning,<br />

bortset fra de særlige<br />

badeområder.<br />

I områder med lempede krav kan<br />

der forekomme en lokal påvirkning<br />

af vandkvaliteten og/eller havbunden<br />

og dermed en forringelse af betingelserne<br />

for et alsidigt dyre- og planteliv.<br />

Disse områder søges til stadighed<br />

begrænset mest muligt.<br />

Alle havne - både fritids-, fi skeri-<br />

og erhvervshavne - er udlagt med<br />

målsætning med lempede krav. Udledninger<br />

af opspædt spildevand<br />

accepteres dog ikke til lukkede havneområder,<br />

men kun til havneområder<br />

med strømmende vand (eksempelvis<br />

Aalborg Havn). Direkte<br />

forurening af havnene med fi skeaffald,<br />

sandblæsningsstøv og lignende<br />

affald fra erhvervsvirksomheder<br />

søges begrænset mest muligt ved<br />

krav over for industrierne. Udledning<br />

af spildevand fra fi skekuttere<br />

og bortskaffelse af affald fra disse<br />

til havnebassinerne er ikke lovligt.<br />

Retningslinie 6.3.2 - Klapninger<br />

Der meddeles kun tilladelse til klapning af uforurenede eller svagt forurenede materialer med baggrund i<br />

Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for en række tungmetaller. Klapmaterialet må kun anbringes på<br />

de udpegede klappladser på kort 6. Der må så vidt muligt kun klappes materiale, der er naturligt forekommende<br />

i området.<br />

Alle klappladser udlægges med lempet<br />

målsætning, idet klapningen altid<br />

vil påvirke miljøet, selv om vilkår udarbejdes,<br />

så påvirkningen begrænses<br />

mest muligt.<br />

Det er Amtsrådets hensigt, at alle<br />

klaptilladelserne til de i alt 23 klappladser<br />

gøres gældende for 5 år ad<br />

gangen, og at alle klappladser jævnligt<br />

overvåges for påvirkningerne af<br />

det omgivende miljø. De hidtidige resultater<br />

har vist, at de nuværende<br />

pladser har en hensigtsmæssig placering.<br />

Der er kun yderst sjældent oprensningsbehov<br />

for havnene i Mariager<br />

6. Vandressourcerne<br />

6.3 Kystvande<br />

Fjord og derfor heller ikke behov<br />

for udlægning af en klapplads i<br />

fjorden. Oprensningsmaterialer fra<br />

sejlrenden fra Als Odde ud i Kattegat<br />

klappes på en klapplads beliggende<br />

i Ålborg Bugt, ca. 15 km østnordøst<br />

for Als Odde.<br />

I miljøfølsomme områder, herun-<br />

227


der Ramsar-/EU-fuglebeskyttelsesområder,<br />

hvor der generelt ikke<br />

bør være klappladser, har Amtsrådet<br />

valgt at udlægge klappladser<br />

med accept fra Skov- og Naturstyrelsen.<br />

Dette skyldes dels hensynet<br />

til, at klapmaterialet er naturligt<br />

forekommende i området, og dels<br />

hensynet til transportafstanden.<br />

228<br />

I disse områder foretrækkes fl ere,<br />

mindre klappladser tæt på hvert oprensningsområde<br />

frem for én stor,<br />

idet eventuelle påvirkninger som<br />

følge af klapningen hurtigere forsvinder,<br />

hvis arbejdet udføres på<br />

meget kort tid, og materialet udlægges<br />

i et tyndt lag.<br />

Langs Kattegatkysten fl yttes klappladserne<br />

fra de kystnære områder<br />

og ud på dybder over 6 meter, efterhånden<br />

som de eksisterende tilladelser<br />

udløber.<br />

Retningslinie 6.3.3 - Fiskeri<br />

Der skal ske en yderligere reduktion af arealadgangen for muslingefi skeri ud over den nugældende begrænsning<br />

i arealadgangen.<br />

Både amternes overvågningsprogrammer<br />

samt redegørelser foretaget<br />

af Danmarks Fiskeriundersøgelser<br />

har vist, at områder, hvor der<br />

skrabes muslinger, har en forringet<br />

biologisk tilstand, der ligger langt<br />

fra de opstillede målsætninger.<br />

Etablering af muslingebrug kræver<br />

tilladelse fra både Fødevare-,<br />

Landbrugs- og Fiskeriministeriet<br />

og Trafi kministeriet, hvorfra Amtsrådet<br />

høres, inden der gives tilladelse.<br />

Der er i samarbejde med Viborg og<br />

Ringkjøbing amter og med Fødevareministeriet<br />

og Miljø- og Energiministeriet<br />

i 1999/2000 vedtaget<br />

en plan for det fremtidige fi skeri<br />

i Limfjorden, der lægger op til en<br />

reduktion i arealadgangen til mus-<br />

lingefi skeri set i forhold til den<br />

nugældende arealadgang fastsat af<br />

Fødevareministeriet.<br />

Kortmateriale, der viser, hvilke arealer<br />

der fremover vil kunne anvendes<br />

til muslingefi skeri, er under udarbejdelse<br />

og vil indgå i et regionplantillæg,<br />

der forventes udgivet i<br />

<strong>2001</strong>.<br />

Retningslinie 6.3.4 - Fiske- og muslingsopdræt<br />

Anlæg til muslingeopdræt skal placeres i områder med godt vandskifte. De må ikke placeres over områder<br />

med permanent springlag, og de må ikke forringe de rekreative værdier i området.<br />

Der foretages p.t. opdræt af blåmuslinger<br />

på ét anlæg i Mariager<br />

Fjord, der har tilladelse til år 2009.<br />

Det midlertidige landsdækkende<br />

stop fra 1996 for etablering af fl ere<br />

havbrug er i foråret <strong>2001</strong> blevet<br />

ophævet. Amtsrådet er dog enig<br />

med Amtsrådsforeningen i, at det<br />

vil være uheldigt at give plads til<br />

yderligere tilførsler af næringsstoffer<br />

til det marine miljø, nu da Vandmiljøplan<br />

II er i fuld gang med at<br />

blive implementeret. Det vil derfor<br />

fortsat ikke være muligt at placere<br />

havbrug til fi skeopdræt i farvandene<br />

ud for Nordjyllands Amt.<br />

Retningslinie 6.3.5 - Spildevand<br />

Spildevandsudledning fra renseanlæg større end 200 personækvivalenter i oplandet til Mariager Fjord og<br />

større end 300 personækvivalenter til Halkær Bredning skal fra 2002 overholde de i skema 6.3.2 fastlagte<br />

krav.<br />

Ved spildevandsudledning fra alle renseanlæg over 1.000 PE i Limfjordens opland skal foretages fjernelse<br />

af 90% fosfor og 80% kvælstof i forhold til 1986-niveauet, svarende til en middelkoncentration i afl øbet på<br />

henholdsvis 1 mg P/l og 8 mg N/l.<br />

Ved spildevandsudledningen fra alle eksisterende og nye virksomheder i Limfjordens opland skal der som<br />

hovedregel ske en reduktion af fosfor- og kvælstofudledningerne på henholdsvis 90% og 80%.<br />

Generelt gælder, at såfremt de aktuelle udledninger ligger under den fastsatte kvote, skal den opnåede reduktion<br />

som udgangspunkt komme miljøet til gode, så kvoten nedsættes.


Flere anlæg ligger i dag under kravene<br />

for Mariager Fjords opland.<br />

Fra Hobro og Hadsund renseanlæg<br />

er der således i gennemsnit for perioden<br />

1995-2000 udledt henholdsvis<br />

0,2 og 0,3 mg fosfor pr. l.<br />

Den samlede mængde fosfor udledt<br />

fra rensningsanlæggene udgjorde i<br />

2000 1,9 tons.<br />

Tisvarende udgjorde den samlede<br />

mængde fosfor udledt fra rensningsanlæggene<br />

til Halkær Bredning<br />

i 2000 ca. 0,3 tons.<br />

Det forventes, at kvoten og udledningskrav<br />

kan overholdes, uden at<br />

det koster kommunerne øgede anlægsudgifter.<br />

Det kan dog forventes,<br />

at der skal ske en drifsoptimering<br />

af enkelte anlæg.<br />

Kravene for spildevandsudledning<br />

i Limfjordens opland er fastlagt i<br />

recipientkvalitetsplanen i 1986 om<br />

rensning af næringssalte til Lim-<br />

fjorden. Kravene har været opfyldt<br />

i en årrække.<br />

Belastningen på de renseanlæg og<br />

industrier, der er omfattet af kravene<br />

om næringssaltfjernelse, udgør<br />

mere end 98% af den samlede<br />

belastning på renseanlæg og industrier.<br />

Det vil derfor være relativt<br />

beskedent, hvad der kan opnås ved<br />

indførelse af skærpede rensekrav<br />

på de resterende anlæg. Imidlertid<br />

har det vist sig fra Limfjordsovervågningens<br />

resultater, at den hidtil<br />

gennemførte rensning for fosfor<br />

har givet en væsentlig reduktion<br />

i forårsopblomstringen af planteplanktonet,<br />

og den periode, hvor<br />

fosfor reelt begrænser væksten af<br />

planktonet, er nærmest fordoblet<br />

siden midt-80’erne.<br />

Når mindre renseanlæg fremover<br />

skal forbedres, vil det derfor være<br />

relevant at inddrage hensynet til<br />

Limfjorden - ud over hensynet til<br />

Recipient Samlet<br />

kvote<br />

Mariager<br />

Fjord<br />

Halkær<br />

bredning<br />

en eventuel fersk recipient. Fosforfjernelse<br />

kan i disse situationer<br />

etableres for en mindre merudgift.<br />

Vedrørende overløbsbygværker<br />

henstilles det til kommunerne, at<br />

der ved renovering af kloakker fortsat<br />

tænkes på næringssalttilbageholdelse<br />

ved hjælp af separatkloakering,<br />

bassiner eller lignende, jf.<br />

retningslinie 6.2.8.<br />

6. Vandressourcerne<br />

Renseanlæg<br />

større end<br />

200 PE<br />

2,5 t P/år 0,4 mg P/l*<br />

0,9 t P/år 0,4 mg P/l<br />

* Als Odde Renseanlæg dog undtaget<br />

Såfremt Amtsrådet vurderer, at der er tale om<br />

»tyndt« spildevand, kan kravet skærpes.<br />

Skema 6.3.2 oplande til Mariager Fjord og<br />

Halkær Bredning<br />

Retningslinie 6.3.6 - Dambrug<br />

Udledning fra dambrug i Halkær Brednings opland må samlet set ikke overstige en kvote på 1,1 tons P/år,<br />

og udledning fra dambrug i Mariager Fjords opland må ikke overstige en kvote på 1,9 tons P/år.<br />

Hvis et dambrug lukker, nedskrives den samlede dambrugskvote tilsvarende, så reduktionen kommer fjorden<br />

til gode.<br />

Såfremt de aktuelle udledninger ligger under den fastsatte kvote, nedsættes denne.<br />

Hvis et dambrug ønsker at etablere<br />

en forbedret rensning af afl øbsvandet,<br />

vil Amtsrådet være positiv<br />

over for en opskrivning af foderforbruget,<br />

såfremt fosforkvoten fast-<br />

holdes eller reduceres. Såfremt de<br />

aktuelle udledninger som følge af<br />

indførelsen af yderligere rensningsforanstaltninger<br />

efter reguleringen<br />

af foderforbruget ligger under den<br />

6.3 Kystvande<br />

fastsatte kvote, skal kvoten med<br />

henvisning til retningslinie 6.2.10<br />

nedsættes tilsvarende.<br />

229


230


Bilag


Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

1: 8000<br />

Kort 1 Arden Kort 2 Brovst<br />

232<br />

1: 8000 1: 8000<br />

1: 8000<br />

1: 6500 8000 1: 8000<br />

Kort 3 Brønderslev Kort 4 Dronninglund<br />

Kort 5 Hjallerup<br />

1: 8000<br />

Kort 6 Farsø<br />

1: 8000


1: 8000<br />

1: 8000<br />

Kort 7 Fjerritslev Kort 8 Frederikshavn bymidte og bydelscenter Koktvedvej<br />

1: 8000<br />

Kort 9 Frederikshavn Bydelscenter Hjørringvej Kort 10 Bydelscenter Gl. Skagensvej og Abildvej<br />

1: 8000<br />

Kort 11 Frederikshavn Bydelscenter L.P. Houmøllers vej Kort 12 Hadsund<br />

Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

Bilag<br />

1: 8000<br />

1: 6500<br />

233


Kort 13 Hals<br />

234<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 14 Gandrup<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 15 Hirtshals bymidte og Bydelscentrene Søndergade/Fanøgade Kort 16 Hirtshals Bydelscenter Kærvej/Margrethevej<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 17 Bindslev Kort 18 Hjørring midtby og Bydelscentrene Idræts Allé/Åstrupvej/<br />

Nordens Allé


1: 8000 1: 8000<br />

Kort 19 Hjørring Bydelscenter Højene Kort 20 Hjørring Bydelscenter Bispensgade<br />

Kort 21 Hjørring Bydelscenter Frederikshavnsvej Kort 22 Tårs<br />

1: 8000 1: 8000<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 23 Hobro midtby og bydelscenter Hostrupvej Kort 24 Hobro Bydelscenter Randersvej<br />

Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

Bilag<br />

235


Kort 25 Bydelscenter Løgstørvej Kort 26 Byrum<br />

1: 6500<br />

Kort 27 Løgstør Kort 28 Ranum<br />

236<br />

1: 8000 1: 8000<br />

1: 8000<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 29 Løkken Kort 30 Vrå


Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 31 Nibe Kort 32 Nørager<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 33 Haverslev Kort 34 Pandrup<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 35 Kås Kort 36 Storvorde<br />

Bilag<br />

237


1: 8000 1: 8000<br />

Kort 37 Kongerslev Kort 38 Sindal<br />

1: 6500<br />

Kort 39 Skagen Kort 40 Ålbæk<br />

238<br />

1: 8000<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 41 Skørping Kort 42 Terndrup


Kort 43 Støvring<br />

1: 8000 1: 8000<br />

1: 8000<br />

Kort 44 Sæby<br />

Kort 45 Dybvad Kort 46 Østervrå<br />

Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

1: 6500<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Bilag<br />

239


1: 6500 8000 1: 8000<br />

Kort 47 Åbybro Kort 48 Aalborg midtby, afl astningsområde »Godsbanearealet« og<br />

bydelscenter Vestbyen øst<br />

1: 8000<br />

Kort 49 Aalborg Bydelscenter Hobrovejkvateret og Øgadekvarteret<br />

Kort 51 Aalborg Bydelscenter Vejgård<br />

240<br />

1: 8000<br />

1: 8000<br />

Kort 50 Aalborg Afl astningsområde City Syd/Skalborg<br />

1: 8000<br />

Kort 52 Aalborg Bydelscentre Grønlandstorvet og Gug


Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 53 Aalborg Bydelscenter Indkildevej Kort 54 Bydelcentrene AAU-området, Tornhøj og Smedegård<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 55 Aalborg Bydelscenter Hasseris Kort 56 Aalborg Bydelscenter Vestbyen Vest<br />

1: 6500<br />

1: 8000<br />

Kort 57 Aalborg Bydelscenter Nr. Uttrup Kort 58 Nørresundby midtby og bydelscentre Lindholm/Løvvang<br />

Bilag<br />

241


1: 8000 1: 8000<br />

Kort 59 Vodskov Kort 60 Sulsted<br />

1: 8000 1: 8000<br />

Kort 61 Vadum Kort 62 Klarup<br />

Kort 63 Gistrup<br />

242<br />

1: 8000<br />

Kort 64 Svenstrup og bydelscentret Højvangscentret<br />

1: 8000<br />

1: 8000


Kort 65 Aars<br />

1: 8000<br />

Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />

Bilag<br />

243


Bilag 2 Områder der kan overføres fra<br />

sommerhusområde til byzone<br />

1:25.000<br />

1:25.000<br />

244<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

1:25.000<br />

1:25.000<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029


Bilag 3 Detailkort/kystnærhedszone<br />

1:25.000<br />

Område i kystnærhedszone B i Hirtshals kommune - ferie/fritidsanlægget »Ørnereservatet«.<br />

Bilag 3 Detailkort/kystnærhedszone<br />

COPYRIGHT:<br />

Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />

Bilag<br />

245


Bilag 4 DVFI-målsætninger for dambrug og<br />

renseanlæg<br />

Kommune<br />

246<br />

RENSE-<br />

ANLÆG<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse<br />

Kommune Vandløb DAMBRUG<br />

ARDEN ARDEN Lindenborg Å Lunddal Dambrug Nedstrøms 7 6<br />

Ll.Arden Opstrøms 5 5 Fruerlund Dambrug Opstrøms 7 7<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 7 7<br />

Astrup Opstrøms 5 5 Villestrup Å Villestrup<br />

Dambrug(Nord)<br />

Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Tisted Opstrøms 6 5 Villestrup Dambrug(Syd) Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

BRØNDERSLEV Tostrupgård Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Jerslev Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

Stenum Opstrøms 4 4 Blegedø Dambrug Opstrøms 7 7<br />

Nedstrøms 4 4 Nedstrøms 7 6<br />

Brønderslev Opstrøms 5 4 Egelund Dambrug Opstrøms 7 7<br />

Nedstrøms 4 4 Nedstrøms 7 7<br />

Tolstrup Kirkeby Nedstrøms 5 5 Brøndbjerg Damkultur Opstrøms 7 7<br />

Kraghede Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

DRONNINGLUND Oue Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Dybvad-<br />

Flauenskjold<br />

Opstrøms 7 7 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 7 6 Vrå Mølles Fiskeri Opstrøms 6 6<br />

Try Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 7 6<br />

Ørum Opstrøms 5 5 Blåkilde Dambrug Opstrøms 7 7<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

Thorup Nedstrøms 5 5<br />

Rørholt Opstrøms 6 5 FARSØ Trend Å Trend Å Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />

Hjallerup Opstrøms 5 5 Lerkenfeld Å Lerkenfeld Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Østerled Opstrøms 4 4<br />

Nedstrøms 4 4 FJERRITSLEV Slette Å Hjortdal Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Melholt Opstrøms 6 5 Nedstrøms 7 6<br />

Nedstrøms 6 5<br />

Gerå Opstrøms 6 5 FREDERIKS-<br />

HAVN<br />

Skærum Å Studsbjerg Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 6 5<br />

FARSØ Skærum Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Vr. Hornum Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5<br />

Flejsborg Opstrøms 6 6 HOBRO Simested Å Døstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />

FJERRITSLEV Kongsvad Møl- Kongsvad Mølle Dam- Fødekanal 6 5<br />

le Å<br />

brug<br />

Slettestrand Opstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 6 5<br />

HADSUND LØGSTØR Bjørnsholm Å Hornbæk Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Glerup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />

HIRTSHALS<br />

Nedstrøms 6 6 Kildebækkens Dambrug Nedstrøms 5 5<br />

Sdr. Bindslev Opstrøms 5 5 NIBE Binderup Å Snorup Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

HJØRRING Gelstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Hjørring Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 4 Binderup Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse


Kommune<br />

RENSE-<br />

ANLÆG<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse<br />

Kommune Vandløb DAMBRUG<br />

Bilag 4 DVFI-målsætninger for dambrug og renseanlæg<br />

Morild Opstrøms 5 5 Pandum Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Sæsing Opstrøms 6 5 Rostrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />

Vennebjerg Opstrøms 5 5 Dybvad Å Dybvadbro Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Mygdal Opstrøms 6 5 Mølgård Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />

HOBRO Lundby Dambrug Nedstrøms 5 5<br />

Tobberup Opstrøms 6 6 Erkildstrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />

Brøndum Opstrøms 6 6 Bruså Dambrug Opstrøms 5 5<br />

NIBE<br />

Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />

Halkær Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 6 5 Bruså Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Barmer Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 5<br />

NØRAGER Halkær Å Louisendal Dambrug Opstrøms 5 4<br />

St. Binderup Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 4 4<br />

Ladelund Opstrøms 6 5 Vidkær Å Vidkær Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

Borremose ungdomsskole Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 6 6 NØRAGER Simested Å Hannerup Fiskeri Opstrøms 6 6<br />

Ll.Binderup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5 Stenildbro Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Binderup kro Opstrøms 5 5 Nedstrøms<br />

øvre afløb<br />

5 5<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms<br />

nedre afløb<br />

5 5<br />

Binderup Korsvej Opstrøms 6 6 Volstrup Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Stenild Opstrøms 5 5 Kistvad Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

Haverslev Opstrøms 6 6 Boldrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />

Nørager Opstrøms 5 5 Skærdal Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />

PANDRUP Skørbæk Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Sigsgaard Opstrøms 4 3 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 4 Lerkenfeld Å Højslev Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />

SEJLFLOD Nedstrøms 5 5<br />

Dokkedal Opstrøms 5 4 St. Binderup Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />

Sdr. Kongerslev Opstrøms 5 4 Sønderup Å Munkholm Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />

Egense Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 4 3 SINDAL Uggerby Å Mosbjerg Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Mou Opstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 4<br />

SINDAL SKØRPING Korup Å Korup å Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Sindal Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Korup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Stenhøj Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Lindenborg Å Krastrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Sønderskov Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 5 Blæsborg Dambrug Opstrøms 6 6<br />

Astrup Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5<br />

Vogn Opstrøms 5 4 STØVRING Sønderup Å Rebstrup Fiskeri A/S Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 6 6<br />

Bilag<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse<br />

247


Kommune<br />

248<br />

RENSE-<br />

ANLÆG<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse<br />

Kommune Vandløb DAMBRUG<br />

SKØRPING Rebstrup Damkultur Opstrøms 6 6<br />

Hellum Opstrøms - - Nedstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 4 4 Sønderup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Bælum Opstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 5 Rebstrup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Korup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 6 Lindenborg Å Buderupholm Dambrug Opstrøms 6 5<br />

STØVRING Nedstrøms 6 5<br />

Øster Hornum Opstrøms 6 6 Thingbæk Mølle Dambrug<br />

Opstrøms 7 7<br />

Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />

Aarestrup Opstrøms 6 6 Skellingbro Dambrug Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 6 6<br />

Kirketerp Nedstrøms 6 5 SÆBY Sæby Å Nordjysk Dambrug Opstrøms 7 7<br />

Bradsted Opstrøms 6 5 Nedstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 5 5 Ørnedalens Dambrug Opstrøms 6 6<br />

SÆBY Nedstrøms 7 7<br />

Brønden Nedstrøms 6 5<br />

Karup Opstrøms 7 7 AALBORG Hasseris Å St. Restrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 7 7 Nedstrøms 6 5<br />

Østervraa Opstrøms 6 5 Kærs Mølle Å Bonderup Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />

Thorshøj Nedstrøms 6 5 Lindenborg Å Trindbakhus Dambrug Opstrøms 5 5<br />

Hørby Opstrøms 7 7 Nedstrøms 5 5<br />

Nedstrøms 7 6 Råkilde Dambrug Nedstrøms 5 5<br />

Hørbylund Opstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 6 6 ÅRS<br />

ÅBYBRO Halkær Å Troelstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />

Åbybro Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />

Nedstrøms 5 5 Sønderup Å Højris Mølle Dambrug<br />

ApS<br />

Opstrøms 6 6<br />

AALBORG Nedstrøms 6 6<br />

Torpet Nedstrøms 4 4<br />

Vadum Opstrøms InIngengen Nedstrøms 4 3<br />

Uggerhalne Opstrøms 4 3<br />

Nedstrøms 5 5<br />

Grindsted Nedstrøms 5 5<br />

Håls Opstrøms InIngengen Nedstrøms 5 5<br />

Hvorupgaard Opstrøms 5 5<br />

AARS<br />

Nedstrøms 5 5<br />

Aars Opstrøms 6 6<br />

Nedstrøms 6 6<br />

Optimal faunaklasse<br />

Målsætningsklasse


Bilag 5 Kvalitetskrav for udledning til<br />

vandløb og havområder<br />

Ved udledning af visse farlige stoffer<br />

skal det sikres, at nedenstående<br />

kvalitetskrav overholdes i vandområdet.<br />

Kvalitetskravene skal i henhold til<br />

Miljøstyrelsens bekendtgørelse nr.<br />

921 om kvalitetskrav for vandområder<br />

m.v. offentliggøres i regionplanen.<br />

Det er Amtrådet, der fastsætter kvalitetskravene<br />

for vandområderne, i<br />

Stof Kvalitetskrav<br />

Benzocain 10,0 ı g/l<br />

2.6- dichlorbenzamid 5 ı g/l<br />

Skema b5.1 Kvalitetskrav for vandløb<br />

det omfang stofferne ikke er optaget<br />

i bilag til bekendtgørelse nr.<br />

921.<br />

Udledningen af forurenende og miljøfremmede<br />

stoffer skal begrænses<br />

mest muligt ved anvendelse af<br />

den bedste tilgængelige teknik. Ved<br />

bedste tilgængelige teknologi forstås<br />

den teknologi, som er teknisk<br />

gennemførlig og økonomisk opnåelig<br />

for den pågældende virksomhedstype.<br />

Desuden skal farlige<br />

stoffer erstattes af mere miljøvenlige<br />

stoffer, hvor det er muligt, jf.<br />

retningslinie 3.7.1.<br />

Ved behandling af en ansøgning<br />

om udledningstilladelse er det ansøgeren,<br />

som er forpligtet til at redegøre<br />

for ovennævnte forhold.<br />

Stof Kvalitetskrav<br />

1-N´tert-butyl-N-cyclopropyl-6-(methylthio)-1,3,5-triazin-<br />

2,4-diamin (f.eks. Irgarol 1051)*<br />

Bilag<br />

0,001 ı g/l<br />

3-(3,4-dichlorophenyl)-1,1-dimethylurea (f.eks. Diuron)* 0,1 ı g/l<br />

4,5-dichloro-2-n-octyl-4-isothiazolin-3-one (f.eks. Seanine)*<br />

*) handelsnavne<br />

Bilag 5 Kvalitetskrav for udledning til vandløb og havområder<br />

Skema b5.2 Kvalitetskrav for havområder<br />

0,01 ı g/l<br />

249


Bilag 6 <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

<strong>Regionplan</strong>tillæg udarbejdes f.eks., når et særligt tema skal tages op imellem to regionplanrevisioner, eller når et<br />

givet anlæg ikke kan afvente optagelse i forbindelse med en revision. Endelig har VVM-bestemmelserne medført, at<br />

der skal laves regionplantillæg for en række projekttyper.<br />

Nedenfor er listet samtlige tillæg, der har været arbejdet med, siden den første regionplan fra 1980. En del tillæg<br />

er blevet indarbejdet ved de efterfølgende regionplanrevisioner. Nogle af tillæggene er under planlægningen blevet<br />

uaktuelle og er bortfaldet, og nogle tillæg er fuldt udnyttede, og reservationerne er således ikke længere relevante i<br />

<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>.<br />

På listen er med * markeret de forslag til tillæg, og med ** de endeligt vedtagne tillæg, der ikke er indarbejdet i selve<br />

regionplanen. De markerede tillæg er fortsat gyldig regionplanlægning. I fl ere tilfælde refererer <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> til<br />

disse, da de udgør det mest detaljerede og korrekte administrationsgrundlag.<br />

Tillæg nr. <strong>Regionplan</strong> 1980-92<br />

Tillæg nr. 1 2 regionale fritidsanlæg (sommerlande), Øster Hurup og Hobro<br />

Tillæg nr. 2 Brønderslev by som kraftvarmeområde<br />

Tillæg nr. 3 Etablering af en campingplads ved Sindal by<br />

Tillæg nr. 4 Etablering af tre campingpladser ved henholdsvis Bramslev Bakker, Kettrupgård og Melholt,<br />

et sommerland ved Sæby samt udvidelse af golfbanen ved Gatten<br />

<strong>Regionplan</strong> 1985-97<br />

Tillæg nr. 5 Tolne Indlandsferieområde (frafaldet)<br />

Tillæg nr. 6 Areal for TV-2 sendeanlæg og mast ved Sønderholm Plantage (landsplandirektiv)<br />

Tillæg nr. 7 Affaldsdepoter i et område syd for Rærup<br />

Tillæg nr. 8 2 vindmølleparkområder, Nørrekær Enge og Brønderslev Syd<br />

Tillæg nr. 9 Rutefl yvning ikke længere kun fra Aalborg Lufthavn<br />

Tillæg nr .10 Regulering af vindmøller i hele amtet<br />

Tillæg nr. 11 Indlandsferieområde ved Tolne-Mosbjerg<br />

Tillæg nr. 12 17 dobbeltværelser i Købmandsgårdens Cafeteria i St. Binderup<br />

Tillæg nr. 13 Rønbjerg Feriecenter<br />

Tillæg nr. 14 Transportorienteret erhverv ved St. Binderup<br />

<strong>Regionplan</strong> 1989-<strong>2001</strong><br />

Tillæg nr. 15 Klithuse Ferieby ved Hjørring, med VVM<br />

Tillæg nr. 16 Blomsterpark ved Bouet, Aalborg, med VVM (afl yst)<br />

Tillæg nr. 17 Termisk jordbehandlingsanlæg, Løgstør, med VVM (frafaldet)<br />

Tillæg nr. 18 Stærkstrømsanlæg i Vendsyssel<br />

Tillæg nr. 19 Vesterø Marina (bortfaldet)<br />

Tillæg nr. 20 Skovrejsning<br />

Tillæg nr. 21 Golfbane ved Østerby, Læsø<br />

Tillæg nr. 22 Feriecenter Aså<br />

Tillæg nr. 23 Golfbane ved Gistrup<br />

Tillæg nr. 24 Saltvandsbaseret fi skeopdræt (frafaldet)<br />

Tillæg nr. 25 400 kV højspændingsledning fra Vendsysselværket til Trige (sammen med Århus Amt, ikke<br />

endeligt vedtaget - er genoptaget som tillæg 34)<br />

Tillæg nr. 26 ** Nordjyllandsværket, med VVM<br />

Tillæg nr. 27 En virksomhed (kemikalieaffald) i VSB-området ved Aalborg, med VVM (frafaldet)<br />

<strong>Regionplan</strong> ‘93<br />

Tillæg nr. 28 Arbejdspladser til Øresundsforbindelsen, med VVM<br />

Tillæg nr. 29 * Tredie Limfjordsforbindelse, med miljøvurdering (under udarbejdelse, sat i bero)<br />

Tillæg nr. 30 ** Svinefarm i Hals Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 31 Motocrossbane i Hals Kommune, med VVM (frafaldet)<br />

250


Tillæg nr. 32 Naturgasledning Hobro-Hadsund, med VVM<br />

Tillæg nr. 33 ** Svinefarm i Hadsund Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 34 ** 400 kV højspændingsledning fra Vendsysselværket til Trige, med VVM<br />

Tillæg nr. 35 ** Svinefarm i Frederikshavn Kommune, Gærum, med VVM<br />

Tillæg nr. 36 ** Ferie/fritidsområde ved Blokhus/Hune<br />

Tillæg nr. 37 ** Svinefarm i Sæby, Flauenskjold, med VVM<br />

Tillæg nr. 38 ** Svinefarm i Sæby, Øster Vrå, med VVM<br />

Tillæg nr. 39 ** Svinefarm i Brønderslev, med VVM<br />

Tillæg nr. 40 ** Svinefarm i Hals, Houvej, med VVM<br />

Tillæg nr. 41 ** Svinefarm i Hals, Houvej, med VVM<br />

Tillæg nr. 42 ** Svinefarm i Sæby, Dybvad, med VVM<br />

Tillæg nr. 43 ** Svinefarm i Sæby, Understedvej, med VVM<br />

Tillæg nr. 44 Naturgasledning til Dansk Salt, Mariager Fjord, med VVM<br />

<strong>Regionplan</strong> ‘97<br />

Tillæg nr. 45 ** Idræts- og Kulturcenter ved Aalborg Øst<br />

Tillæg nr. 46 ** Kyllingeproduktion, Ulstrupvej 51, Hjørring Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 47 Svineproduktion, Saltumvej 296, med VVM (ansøgning trukket tilbage)<br />

Tillæg nr. 48 ** Svineproduktion, Donstedvej 60, Sæby Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 49 ** Svineproduktion, Boel Møllevej 25, Frederikshavn Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 50 Svineproduktion, Aalborgvej 962, Vrå (Ansøgning trukket tilbage)<br />

Tillæg nr. 51 ** Svineproduktion, Landbolystvej 11, Dronninglund Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 52 ** Svineproduktion, Hvilshøjvej 296, Brønderslev Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 53 ** Råstofgravning ved Tylstrup, med VVM<br />

Tillæg nr. 54 Erhvervsområde ved Storvorde (opgivet)<br />

Tillæg nr. 55 ** Råstofdepot ved Hirtshals Havn, med VVM<br />

Tillæg nr. 56 Vådområder (Vandmiljøplan II)<br />

Tillæg nr. 57 Omfartsvej ved Brønderslev<br />

Tillæg nr. 58 Spildevandsrensning i det åbne land<br />

Tillæg nr. 59 Erhvervsområde ved Aalborg Lufthavn<br />

Tillæg nr. 60 ** Motorcrossbane ved Lunderbjerg, Dronninglund Kommune, med VVM (påklaget)<br />

Tillæg nr. 61 ** Store Vindmøller på Frederikshavns Havn, med VVM<br />

Tillæg nr. 62 ** Udvidelse af Skallerup Klit feriecenter og tilbageførsel af Klithuse, Hjørring Kommune<br />

Tillæg nr. 63 ** Svineproduktion, Hvilshøjvej 246, Brønderslev Kommune, med VVM (påklaget)<br />

Tillæg nr. 64 ** Svineproduktion, Gaarestrupvej 179, Hjørring Kommune, med VVM (påklaget)<br />

Tillæg nr. 65 ** Kyllinge/Svineproduktion, Sørupvej 141, Hjørring Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 66 Detailhandelsstruktur<br />

Tillæg nr. 67 ** Svineproduktion, Smedegaardsvej 35, Pandrup Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 68 ** Svineproduktion, Stribenvej 40, Hals Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 69 Byudviklingsområde øst for Hune, Pandrup Kommune<br />

Tillæg nr. 70 ** Svinebedrift, Mylundsvej 66, Brønderslev Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 71 ** Vildtfarm Nord, Aalborg Kommune<br />

Tillæg nr. 73 ** Store Vindmøller på Aalborg Østhavn, med VVM<br />

Tillæg nr. 74 ** Depot for havnesediment ved Hirtshals Havn, med VVM<br />

Tillæg nr. 76 ** Høgsted Kvægbrug, Vestergaardsvej 25, Hjørring Kommune, med VVM<br />

<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong><br />

Tillæg nr. 77 * Svinebrug Senhøjgaard, Nørager Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 78 * Hjørring Bycenter, med VVM<br />

Tillæg nr. 79 * Kvægbrug, Smerstedvej 63, Brønderslev Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 80 * Svinebrug Civagaard, Dronninglund Kommune, med VVM<br />

Kun foroffentlighedsfase gennemført<br />

Tillæg nr. 72 Svinebrug, Grimmeshavevej 24, Sindal Kommune, med VVM<br />

Tillæg nr. 75 Nyt affaldsbaseret kraftvarmeværk ved Reno Nord, med VVM<br />

Bilag 6 <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />

Bilag<br />

251


Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />

252<br />

Nordjyllands Amt Udskrift Amtsrådet<br />

af<br />

beslutningsprotokol<br />

for mødet den: 11. september <strong>2001</strong><br />

J.nr. 8-50-11-0002-00<br />

9. Endelig vedtagelse af <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>.<br />

Sagen har været behandlet i Økonomiudvalget den 6. august <strong>2001</strong>:<br />

Sagsresumé:<br />

Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> har været i offentlig høring i 8 uger. Herudover har<br />

Økonomiudvalget sendt 9 konkrete ændringsforslag i supplerende høring i 2 uger. På<br />

baggrund af resultatet af offentlighedsfasen samt Amtsrådets temamøde den 18. maj <strong>2001</strong><br />

om de væsentligste problemstillinger, indstilles det, at Udvalget for Teknik og Miljø over<br />

for Økonomiudvalget anbefaler Amtsrådet at vedtage regionplanen endeligt.<br />

Sagsfremstilling:<br />

Offentlighed<br />

Der har været stor interesse for regionplanforslaget, der har være i høring fra den 22. januar<br />

til den 2. april <strong>2001</strong>. Der er udsendt ca. 2.000 stk., og der vurderes at have være ca. 10.000<br />

besøg på selve regionplanmaterialet på Amtets hjemmeside.<br />

Der har været afholdt 8 borgermøder med et samlet fremmøde på 300 tilhørere. Der er<br />

indkommet ca. 250 skriftlige indsigelser og bemærkninger som reaktion på forslaget. Heraf<br />

er ca. 10 fra statslige styrelser og Miljø- og Energiministeriet, 35 fra kommunerne og andre<br />

amter, 70 fra organisationer og foreninger, 45 fra virksomheder og 100 fra private.<br />

På baggrund af Økonomiudvalgets beslutning den 21. maj <strong>2001</strong> om at imødekomme nogle<br />

af de ønskede ændringer af råstofområder og skovrejsningsområder har der desuden være<br />

afholdt en supplerende høring fra den 26. maj til den 11. juni <strong>2001</strong>. Der er her indkommet<br />

26 indsigelser og bemærkninger. Den supplerende høring har som konsekvens, at<br />

råstofområdet ved Vust alligevel ikke kan anbefales udlagt i denne regionplan.<br />

Amtsborgmesteren og formanden for Udvalget for Teknik og Miljø har den 16. maj <strong>2001</strong><br />

holdt møder med Hobro, Fjerritslev og Brønderslev Kommuner. Efter Amtsrådets<br />

temadrøftelser har Amtsborgmesteren ligeledes holdt møde med Miljø- og Energiministeren<br />

vedrørende ophævelse af det statslige veto.


Væsentlige ændringer<br />

Indsigelserne fordeler sig over alle planens temaer. De væsentligste problemstillinger, som<br />

er rejst af indsigerne, blev drøftet på temamøde i Amtsrådet den 18. maj <strong>2001</strong>. Se i øvrigt<br />

vedlagte korrespondance mellem Amtsborgmesteren og Miljø- og Energiministeren.<br />

Bymønster og byvækst<br />

Miljø- og Energiministeren har accepteret, at fristen for denne planlægning, der skal<br />

omfatte både bymønstret, byvækst og transport forlænges med 1 år til i alt 2½ år.<br />

Transportcenter Hjørring<br />

Miljø- og Energiministeren har fastholdt sit veto mod udlæg af arealet til transportcenter<br />

øst for Hjørring. Dog accepteres, at byvækstplanlægningen for Hjørring gennemføres i et<br />

hurtigere regionplantillæg også omfattende transportcentret. Retningslinien 2.4.9 om<br />

transportcenteret udgår og erstattes af følgende:“Efter aftale med Miljø- og Energiministeren<br />

vil Amtsrådet i løbet af 2002 gennemføre planlægningen for byvækstarealer i<br />

Hjørring Kommune - herunder også udlæg til transportcenter ved Hjørring”<br />

Svalereden Camping ved Sæby<br />

Miljø- og Energiministeren fastholder sit veto mod udvidelsen. Retningslinie 4.3.14 udgår.<br />

Hotelpligt<br />

De mange indsigelser mod princippet om fastholdelse af arealer til hotelformål indstilles<br />

ikke imødekommet, jf. drøftelser på temamødet den 18. maj <strong>2001</strong>. Retningslinien<br />

tydeliggøres, og Miljø- og Energiministeriet opfordres til at iværksætte nødvendig<br />

udredning på området.<br />

Vindmølleplanlægning<br />

De mange indsigelser med ønsker om nyudlæg af arealer til vindmøller med mulighed for<br />

betydelig forøgelse af effekten i regionen indstilles ikke imødekommet, jf. drøftelserne på<br />

temamødet. Derimod er det, jf. samme møde, fastholdt, at der kun udpeges arealer, der<br />

svarer til effekten af de uheldigt placerede møller samt den “konverteringsgulerod” (3<br />

gange effekten), som er indlagt i tilskudsmulighederne for de helt små møller.<br />

Jordbrugsparceller<br />

På opfordring fra Direktoratet for FødeVareErhverv samt Amtets egen landdistriktsredegørelse<br />

anbefales det at præcisere mulighederne for jordbrugsparceller, herunder at<br />

jordbrugsparceller ikke kan placeres ved lokalcentre med egentlig mulighed for vækst, men<br />

i stedet bør benyttes til at styrke livet på landet i tyndt befolkede områder i afstand fra de<br />

største bysamfund. På den baggrund anbefales det, at denne mulighed udgår for Aalborg,<br />

Hjørring, Frederikshavn og Hobro Kommuner.<br />

Grundvandsbeskyttelse og byvækst<br />

Mange indsigelser sætter fokus på forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling<br />

i områder med særlige drikkevandsinteresser. 80% af byerne i det regionale bymønster<br />

er berørt af drikkevandsinteresser.<br />

Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger om<br />

anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til grundvandsinteressen,<br />

og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale vandforsyningsplaner. Hvis<br />

konflikter ikke kan undgåes, vil Amtet foretage en konkret vurdering, og først i denne<br />

forbindelse eventuelt forlange undersøgelser og kræve tinglyst forbud mod risikable<br />

arealanvendelser.<br />

Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />

Bilag<br />

253


254<br />

De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre en fornuftig<br />

videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med den forestående<br />

byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to vigtige interesser.<br />

Vandløb<br />

Anvendelsen af et nyt målsætningssystem for en del af vandløbssystemet har kun medført<br />

9 indsigelser. Der anbefales 29 ændringer af de øvrige 60 ønsker, hvoraf op- og nedklassificeringer<br />

er nogenlunde ligeligt fordelt.<br />

Vurdering<br />

Det vurderes, at der har været bred tilfredshed med regionplanens nye form, og der er blevet<br />

taget godt imod planforslaget i offentlighedsfasen. De mange indsigelser er alle behandlet<br />

i vedlagte “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />

Indstilling”. Heri fremgår vurderingen af indsigelserne samt de konkrete forslag til<br />

ændringer i form af en egentlig indstilling.<br />

På baggrund af indsigelserne samt Amtsrådets drøftelser på temamødet den 18. maj <strong>2001</strong><br />

foreslås i alt ca. 150 ændringer, hvoraf de mest principielle i hovedtræk fremgår ovenfor.<br />

Indstillingerne om ændringer er samlet i vedlagte “Oversigt over indstillede ændringer”<br />

(resumé af Hvidbog).<br />

Tidsplan<br />

Det forventes, at den endelige regionplan med indarbejdelse af de vedtagne ændringer er<br />

klar til udsendelse og offentliggørelse omkring den 1. november <strong>2001</strong>.<br />

Indstilling:<br />

* Udvalget for Teknik og Miljø vedtog i sit møde den 17. juli <strong>2001</strong> over for Økonomiudvalget<br />

og Amtsrådet at anbefale<br />

- at <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> vedtages endeligt med de ændringer, der fremgår af indstillingerne<br />

i “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />

Indstilling”<br />

- at “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />

Indstilling” gøres tilgængelig på Internettet og uden beregning udsendes som<br />

papirrapport på efterspørgsel<br />

- at forvaltningen færdiggør regionplanen, herunder foretager nødvendig korrektur,<br />

præciseringer og mindre justeringer, til trykning og endelig udsendelse<br />

Udvalget kunne gå ind for <strong>Regionplan</strong>ens generelle retningslinier og bestemmelser, dog<br />

således, at udvalgets medlemmer tog forbehold for stillingtagen i enkeltspørgsmål ved<br />

Amtsrådets behandling.<br />

Udvalget bemærkede i øvrigt:<br />

- Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />

- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4-årsperiode. I denne<br />

forbindelse bør der ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />

- Området ved Vust bør medtages som råstofområde i begrænset omfang med<br />

hensyntagen til byen.


- I forbindelse med opgaverne, der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret<br />

gennemgå vandløbene i Nordjylland med henblik på revurdering af målsætningerne.<br />

- I “Oversigt over indstillede ændringer til forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedr. retningslinie<br />

2.4.8. om Jordbrugsparceller bør følgende udgå: “I oplandet til regionscentre<br />

(Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn, Hjørring og Hobro<br />

Kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller....”<br />

Henrik Ringbæk Madsen, Svend Erik Hald, Poul Erik Andreasen, Arne Sørensen og Jonna<br />

Petersen anførte, at ved konflikt mellem byudviklingsinteresser og drikkevandsinteresser<br />

bør drikkevandet prioriteres.<br />

Poul Erik Andreasen anførte til “Oversigt over indstillede ændringer til forslag til<br />

<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedr.2.4.2., at han ikke var enig i, “at det i forbindelse med Amtets<br />

behandling af kommuneplanforslag kan overvejes i konkrete tilfælde ikke at medregne<br />

rimelige, reelle udvidelsesmuligheder for eksisterende virksomheder (ejet af virksomheden),<br />

der ligger direkte i tilknytning til de udlagte arealer” - og bemærkede, at dette afsnit<br />

bør udgå.<br />

Knud Kristensen anførte<br />

- at den fremtidige by- og erhvervsudvikling og i særdeleshed bestående erhverv og<br />

boliger friholdes for udlæg af særlige drikkevandsområder<br />

- at vandløbsbedømmelse efter Saprobie og DVFI skal ændres til bedømmelse efter<br />

udlederkrav<br />

- at der skal udarbejdes regionplantillæg til vindmølleprojekter, hvor der indgår<br />

tilfredsstillende sanering af gamle vindmøller<br />

- at målsætningen for mange vandløb ændres, så målopfyldelse er mulig på givne<br />

vandløb, og hvor byer ikke kan leve op til stillede krav, og at stillede, skærpede krav<br />

frafaldes<br />

- at Farsø by ændrer status fra kommunecenter til egnscenter<br />

- at der oprettes busrute mellem Nibe og Aars med henblik på at tilgodese bl.a.<br />

uddannelsessøgende<br />

- at landzoneadministrationen bør smidiggøres, så det muliggør, at erhverv også<br />

fremover er muligt i landdistrikterne<br />

- at eksisterende vandboringer sikres mod nedsivning af nitratholdigt vand på udvendig<br />

side af borerør.<br />

Det uddelte “Supplerende rettelser/ ændringer til Hvidbogen...” samt det udsendte<br />

“Ændringer/tilføjelser til Hvidbog..” indarbejdes i det materiale, der tilgår Økonomiudvalget<br />

og Amtsrådet.<br />

Bilag:<br />

- Oversigt over indstillede ændringer (resumé af Hvidbog) af 20. juli <strong>2001</strong><br />

- “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />

Indstilling” af 20. juli <strong>2001</strong><br />

Bilag 7 beslutningsprotokol<br />

Bilag<br />

255


256<br />

- Brev fra Amtsborgmesteren til Miljø- og Energiministeren af 8. juni <strong>2001</strong><br />

- Svarbrev fra Miljø- og Energiministeren til Amtsborgmesteren af 29.juni <strong>2001</strong><br />

Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>, indsigelserne og referat af de offentlige møder er tidligere<br />

omdelt til Amtsrådet.<br />

* Økonomiudvalget vedtog i sit møde den 6. august <strong>2001</strong>:<br />

Tilbagesendes til Udvalget for Teknik og Miljø til yderligere behandling.<br />

Materialet fremsendes til amtsrådsmedlemmerne i forventning om drøftelse den 14. august<br />

<strong>2001</strong> i de politiske grupper.”<br />

Bilag:<br />

- Materiale fremsendt til amtsrådsmedlemmerne (er tidligere udsendt)<br />

- “Forvaltningens fortolkning af Udvalget for Teknik og Miljøs bemærkninger om<br />

området ved Vust bør medtages som regionalt råstofområde i begrænset omfang med<br />

hensyntagen til byen” - vedlagt.<br />

* Udvalget for Teknik og Miljø behandlede sagen i sit møde den 21. august <strong>2001</strong>:<br />

Venstres medlemmer af udvalget havde følgende bemærkninger:<br />

- Der bør ske en opblødning af mulighederne for byvækst i grundvandsområder.<br />

- Målsætningerne for vandløb er for høje, og bør i visse tilfælde - f.eks. gravede kanaler<br />

- sænkes.<br />

- Der bør ske en opblødning af afstandskravene vedr. placering af driftsbygninger<br />

(gylletanke) i det åbne land.<br />

- Der bør ske en opblødning af bestemmelserne om skiltning i det åbne land (gårdbutikker).<br />

- Strandhoteller bør kunne udstykkes med udlejningspligt.<br />

Det oplystes om teknisk rettelse til Hvidbogens side 234.<br />

Tidligere udsendt til Amtsrådets medlemmer:<br />

- Oversigt over indstillede ændringer (resumé af Hvidbog) af 20. juli <strong>2001</strong><br />

- “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />

Indstilling” af 20. juli <strong>2001</strong><br />

- Brev fra Amtsborgmesteren til Miljø- og Energiministeren af 8. juni <strong>2001</strong><br />

- Svarbrev fra Miljø- og Energiministeren til Amtsborgmesteren af 29. juni <strong>2001</strong>.<br />

* På Økonomiudvalgets møde den 3. september <strong>2001</strong> blev følgende besluttet:<br />

Punktet behandles igen på et ekstraordinært Økonomiudvalgsmøde den 11.9.<strong>2001</strong>.<br />

Økonomiudvalgets indstilling vil herefter foreligge til Amtsrådets behandling den<br />

11.9.<strong>2001</strong>.<br />

Bent Pedersen deltog ikke i behandlingen af punktet.


* På Økonomiudvalgets ekstraordinære møde den 11. september <strong>2001</strong> blev følgende<br />

besluttet:<br />

Et flertal i Økonomiudvalget besluttede at indstille følgende ændringsforslag til henholdsvis<br />

regionplanen og hvidbogen:<br />

I “Oversigt over indstillede ændringer til Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedrørende<br />

retningslinie 2.4.8 om jordbrugsparceller udgår følgende: “I oplandet til regionscentre<br />

(Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn, Hjørring og Hobro<br />

kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller ...”<br />

Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />

- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4-årsperiode. I denne forbindelse bør der<br />

ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />

Sulsted og Tylstrup opretholdes i regionplanen som mulige, fremtidige nærbanestationer.<br />

Der nedsættes en arbejdsgruppe til belysning af konsekvenserne af ophævelse af<br />

retningslinien om hotelpligt, så der åbnes mulighed for “sommerhuse på højkant”.<br />

Arbejdsgruppen skal have repræsentanter for de relevante myndigheder på området samt<br />

repræsentanter for turisterhvervet, hotelejerne og grønne organisationer m.fl. Hvis der på<br />

grundlag af udredningen ønskes ændring af retningslinier i regionplanen, gennemføres disse<br />

som regionplantillæg. Analysearbejdet skal afsluttes inden for 6 måneder.<br />

Området ved Vust medtages som råstofområde i begrænset omfang med hensyntagen til<br />

byen. Området er nærmere afgrænset i forvaltningens kortbilag.<br />

Retningslinie 5.5.7, side 189 - sidste afsnit fjernes og erstattes med: Afprøvning af nye<br />

kystbeskyttelsesmetoder kan ved konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i<br />

områder, der ikke er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />

Vedrørende grundvandsbeskyttelse og byvækst indstilles, med henvisning til hvidbogen,<br />

forvaltningens bemærkninger i dagsordenen, hvorefter “Mange indsigelser sætter fokus på<br />

forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling i områder med særlige<br />

drikkevandsinteresser. 80% af byerne i det regionale bymønster er berørt af drikkevandsinteresser.<br />

Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger om<br />

anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til grundvandsinteressen,<br />

og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale vandforsyningsplaner. Hvis<br />

konflikter ikke kan undgås, vil Amtet foretage en konkret vurdering og først i denne<br />

forbindelse eventuelt forlange undersøgelser og kræve tinglyst forbud mod risikable<br />

arealanvendelser.<br />

De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre en fornuftig<br />

videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med den forestående<br />

byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to vigtige interesser.”<br />

I forbindelse med opgaverne, der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret gennemgå<br />

vandløbene i Nordjyllands med henblik på revurdering af målsætningerne. I arbejdet skal<br />

der lægges speciel vægt på revurdering af målsætningerne for gravede grøfter og kanaler.<br />

Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />

Bilag<br />

257


258<br />

I øvrigt udarbejder forvaltningen en oversigt til Amtsrådets behandling over de indkomne<br />

forslag til ændringer med forvaltningens bemærkninger.<br />

Anders Stenild kunne ikke tilslutte sig indstillingerne.<br />

Hanne Thygesen ønskede følgende tilføjet vedrørende den store nordjyske dyreproduktion:<br />

For at sikre miljøet og nedsætte belastningen af miljøet skal der i forbindelse med<br />

ansøgninger om udvidelser af dyreproduktionen foretages en højere grad af helhedsvurdering,<br />

herunder af vandressourcerne.<br />

Der skal i den forbindelse særlig tages hensyn til de egne i Nordjylland, som har høj<br />

koncentration af dyr, og hvor der er usikkerhed i forhold til den miljømæssige effekt på<br />

længere sigt<br />

Til medlemmerne er udsendt:<br />

- “Forvaltningens fortolkning af Udvalget for Teknik og Miljøs bemærkninger om<br />

området ved Vust bør medtages som regionalt råstofområde i begrænset omfang<br />

med hensyntagen til byen”<br />

- Teknisk rettelse til Hvidbogens side 243.<br />

Beslutning:<br />

Der blev stillet følgende ændringsforslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>/den udarbejdede hvidbog:<br />

1. I “Oversigt over indstillede ændringer til Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedrørende<br />

retningslinie 2.4.8 om jordbrugsparceller udgår følgende: “I oplandet<br />

til regionscentre (Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn,<br />

Hjørring og Hobro kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller ...”<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />

2. Poul Erik Andreasen foreslog, at afsnittet, “at det i forbindelse med Amtets<br />

behandling af kommuneplanforslag kan overvejes i konkrete tilfælde ikke at<br />

medregne rimelige, reelle udvidelsesmuligheder for eksisterende virksomheder<br />

(ejet af virksomheden), der ligger i direkte tilknytning til de udlagte arealer”,<br />

vedrørende retningslinie 2.4.2 udgik.<br />

Bortset fra forslagsstilleren kunne Amtsrådet ikke tilslutte sig forslaget.<br />

Forslaget var dermed forkastet.<br />

3. Farsø by skal ændre status fra kommunecenter til egnscenter.<br />

For stemte 4: liste C og Chr. Bach Iversen. Bjørn Danielsen undlod at stemme.<br />

Imod stemte 25: det øvrige Amtsråd. Forslaget var dermed forkastet.<br />

4 .Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />

- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4årsperiode.<br />

I denne forbindelse bør der ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.


5. Sulsted og Tylstrup opretholdes i regionplanen som mulige, fremtidige nærbanestationer.<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />

6. Der nedsættes en arbejdsgruppe til belysning af konsekvenserne af ophævelse<br />

af retningslinien om hotelpligt, så der åbnes mulighed for “sommerhuse på<br />

højkant”. Arbejdsgruppen skal have repræsentanter for de relevante myndigheder<br />

på området samt repræsentanter for turisterhvervet, hotelejerne og grønne<br />

organisationer m.fl. Hvis der på grundlag af udredningen ønskes ændring af<br />

retningslinier i regionplanen, gennemføres disse som regionplantillæg.<br />

Analysearbejdet skal afsluttes inden for 6 måneder.<br />

Amtsrådet, bortset fra Poul Erik Andreasen, Knud Størup og Hanne Thygesen,<br />

godkendte forslaget.<br />

7. Området ved Vust medtages som råstofområde i begrænset omfang med hensyntagen<br />

til byen. Området er nærmere afgrænset i forvaltningens kortbilag.<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />

8. Retningslinie 5.5.6 og 5.5.7 udgår af regionplanen af samfundsøkonomiske<br />

hensyn. For stemte 4, liste C og O. Imod stemte 26, resten af Amtsrådet.<br />

Forslaget var dermed forkastet.<br />

Amtsrådet var herefter enig om følgende forslag: Retningslinie 5.5.7, side 189 -<br />

sidste afsnit fjernes og erstattes med: Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder<br />

kan ved konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i områder, der ikke<br />

er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />

9. I bemærkningerne til regionplanens retningslinier for grundvand kapitel 5 skal<br />

det anføres, at der skal tilstræbes overlap mellem skovrejsningsområder og<br />

områder af interesse for grundvandet med henblik på bedst mulig beskyttelse<br />

af drikkevandsressourcerne.<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />

10. Vedrørende grundvandsbeskyttelse og byvækst indstilles, med henvisning til<br />

hvidbogen, forvaltningens bemærkninger i dagsordenen, hvorefter “Mange<br />

indsigelser sætter fokus på forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling<br />

i områder med særlige drikkevandsintereser. 80% af byerne i det<br />

regionale bymønster er berørt af drikkevandsinteresser.<br />

Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger<br />

om anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til<br />

grundvandsinteressen, og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale<br />

vandforsyningsplaner. Hvis konflikter ikke kan undgås, vil Amtet foretage en<br />

konkret vurdering og først i denne forbindelse eventuelt forlange undersøgelser<br />

og kræve tinglyst forbud mod risikable arealanvendelser.<br />

De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre<br />

en fornuftig videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med<br />

den forestående byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to<br />

vigtige interesser.”<br />

Bilag 7 Beslutningprotokol<br />

Bilag<br />

259


260<br />

Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />

11. Vandløbsbedømmelse efter Saprobie og DVFI skal ændres til bedømmelse efter<br />

udlederkrav. Målsætningen for mange vandløb skal ændres, så målopfyldelse<br />

er mulig på givne vandløb, og hvor byer ikke kan leve op til stillede krav, og<br />

stillede, skærpede krav skal frafaldes.<br />

For stemte 3, liste C. Imod stemte 27, resten af Amtsrådet. Forslaget var dermed<br />

forkastet.<br />

Amtsrådet godkendte herefter i enighed følgende: I forbindelse med opgaverne,<br />

der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret gennemgå vandløbene i<br />

Nordjylland med henblik på revurdering af målsætningerne. I arbejdet skal der<br />

lægges speciel vægt på revurdering af målsætningerne for gravede grøfter og<br />

kanaler.<br />

12. For at sikre miljøet og nedsætte belastningen af miljøet skal der i forbindelse<br />

med ansøgninger om udvidelser af dyreproduktionen foretages en højere grad<br />

af helhedsvurdering, herunder af vandressourcerne.<br />

Der skal i den forbindelse særlig tages hensyn til de egne i Nordjylland, som har<br />

høj koncentration af dyr, og hvor der er usikkerhed i forhold til den miljømæssige<br />

effekt på længere sigt<br />

For stemte 3, liste F og Poul Erik Andreasen. Imod stemte 27, det øvrige<br />

Amtsråd. Forslaget var dermed forkastet.<br />

13. Amtslisten foreslog følgende:<br />

Amtsrådet giver tilsagn om, efter en udredning, at udarbejde tillæg til<br />

regionplanen, der giver mulighed for Pandrup Kommune i sin kommuneplan<br />

at inddrage ca. 45 ha. på østsiden af omfartsvejen ved Pandrup til erhvervs- og<br />

industriarealer, og at Pandrup Kommune kan inddrage arealerne i planlægningen<br />

efter aktuelle behov. Til forslaget var der vedlagt kortbilag.<br />

For stemte 3, liste O, Jonna Petersen og Knud Uggerhøj. Imod stemte 19, liste<br />

A, F, Gunhild Bach Nielsen, liste O, Arne Andersen, Karlo Jensen, Jørgen<br />

Østergaard og Niels K. Kirketerp. 8 undlod at stemme: liste C, Inger Støtt, Lau<br />

Bøgeholdt Lauersen, Per Nielsen, Chr. Bach Iversen og Birgitte Josefsen.<br />

Forslaget var dermed forkastet.<br />

Amtsrådet vedtog i stedet følgende: Amtsrådet støtter fortsat op om Landsplanafdelingens<br />

tilbud om lynbehandling af et arealudlæg til erhvervsformål øst for<br />

omfartsvejen, hvis der viser sig akut behov for areal til virksomheder, der ikke<br />

kan placeres vest for omfartsvejen.<br />

Amtsrådet godkendte herefter den samlede regionplan med de ændringer, som<br />

følger af hvidbogen og Amtsrådets beslutninger.<br />

Peder Ivar Nielsen deltog ikke i behandlingen af punktet.


Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />

Bilag<br />

261

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!