Regionplan 2001
Regionplan 2001
Regionplan 2001
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Regionplan</strong><br />
<strong>2001</strong>
Forord<br />
<strong>Regionplan</strong>en er et vigtigt redskab for Amtsrådet, når et projekt eller en ansøgning<br />
skal behandles. <strong>Regionplan</strong>en er en strategisk plan for, hvordan udviklingen på en<br />
række områder bør være. Planen indeholder f.eks. mål og retningslinier for, hvordan<br />
by- og infrastrukturen skal hænge sammen, hvordan vi anvender og beskytter areal-<br />
og naturressourcerne, og hvordan vi beskytter miljøet. For Amtsrådet er det derfor<br />
vigtigt, at offentligheden inddrages så meget som muligt i processen omkring udarbejdelsen<br />
af regionplanen.<br />
I foråret 1999 satte Amtsrådet gang i revisionen af regionplanen. Resultatet foreligger<br />
nu, idet <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> for Nordjyllands Amt er vedtaget. Arbejdet har strakt<br />
sig over 2½ år og har blandt andet omfattet to offentlighedsperioder.<br />
Debatten og de mange indlæg, som er kommet i 1. og 2. offentlighedsperiode, har<br />
sat sit præg på resultatet og har virket som god inspiration for det arbejde, der ligger<br />
bag <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>. Det er glædeligt at se den store interesse for den demokratiske<br />
proces, som en regionplanrevision er.<br />
Jeg vil gerne takke de mange, der gennem deres ideer, indlæg og indsigelser har<br />
medvirket positivt til indholdet af <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>. Imidlertid har Amtsrådet ikke<br />
kunne imødekomme alle de indkomne synspunkter. Dels har der været modstridende<br />
ønsker - for og imod konkrete projekter - dels har nogle synspunkter været i strid med<br />
Amtsrådets grundlæggende holdninger.<br />
En oversigt over de væsentlige ændringer fra forslaget til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> kan ses i<br />
oversigten over “Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger”.<br />
Den indeholder samtidig Amtsrådets behandling af de bemærkninger og indsigelser,<br />
der er indsendt i 2. offentlighedsperiode.<br />
Sammen med regionplanen hører en kortmappe med 7 kort, og regionplanen udgives<br />
også på CD-rom.<br />
<strong>Regionplan</strong>lægningen ruller videre, og vi er allerede i gang med de næste planlægningsopgaver<br />
som et resultat af den politiske interesse for planen. Jeg tror, at regionplanlægningen<br />
med denne fl otte plan fortsat vil sikre rammerne for en afbalanceret<br />
udvikling, hvor initiativ og virkelyst kan forenes ved beskyttelse af eksisterende værdier<br />
i hele regionen.<br />
Orla Hav<br />
Amtsborgmester
Indholdsfortegnelse<br />
Side<br />
Indledning .................................................................................... 5<br />
1. Mål og strategier ........................................................................<br />
1.1 Mål og visioner 8<br />
1.2 Egnsbeskrivelser 16<br />
1.3 De rekreative egne 19<br />
2. Byer og landdistrikter ................................................................<br />
2.1 Bymønster og offentlig service 26<br />
2.2 Detailhandel 34<br />
2.3 Erhvervslokalisering 42<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold 48<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse ..............................<br />
3.1 Veje og stier 60<br />
3.2 Trafi ksikkerhed 68<br />
3.3 Kollektiv trafi k 74<br />
3.4 Erhvervshavne, lufthavn og fl yvepladser 82<br />
3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur 88<br />
3.6 Vindmøller 94<br />
3.7 Miljøbeskyttelse 104<br />
4. Ferie og fritid ..............................................................................<br />
4.1 Ferie- og fritidsanlæg 118<br />
4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne 128<br />
4.3 Hoteller, feriecentre - og områder 136<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier ............................................<br />
5.1 Det åbne land 152<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land 158<br />
5.3 Naturværdier 168<br />
5.4 Kulturværdier 178<br />
5.5 Kystnærhedszonen 188<br />
6. Vandressourcerne ......................................................................<br />
6.1 Grundvand og vandindvinding 198<br />
6.2 Vandløb og søer 208<br />
6.3 Kystvande 222<br />
Bilag ...............................................................................................<br />
Bilag 1: Detailhandelsafgrænsninger<br />
Bilag 2: Områder der kan overføres fra sommerhusområde til byzone<br />
Bilag 3: Detailkort/kystnærhedszone<br />
Bilag 4: DVFI-målsætninger for dambrug og renseanlæg<br />
Bilag 5: Kvalitetskrav for udledning til vandløb og havområder<br />
Bilag 6: <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
Bilag 7: Beslutningsprotokol<br />
3
Indledning<br />
<strong>Regionplan</strong>ens rolle og<br />
opgaver<br />
Som hovedprincip er det Amtsrådet,<br />
der tager sig af den regionale<br />
fysiske planlægning, herunder<br />
rammer for byudvikling og planlægning<br />
og administration i det åbne<br />
land. <strong>Regionplan</strong>en indeholder<br />
Amtsrådets overordnede politiske<br />
udmelding om, hvordan udviklingen<br />
i amtet bør være på en række<br />
områder. En udvikling, der er afstukket<br />
på baggrund af blandt andet<br />
en afvejning og prioritering af<br />
de forskellige interesser og hensyn,<br />
der knytter sig til arealanvendelsen<br />
i det åbne land.<br />
Amtsrådets synspunkter kommer<br />
til udtryk gennem de opstillede<br />
mål, holdninger og retningslinier,<br />
som samlet er en plan for, hvordan<br />
vi anvender og beskytter areal- og<br />
naturressourcerne i Nordjylland, og<br />
for hvordan vi tager hensyn til miljøet.<br />
<strong>Regionplan</strong>lægningen er det regionale<br />
led i den samlede arealplanlægning.<br />
Planen er således ikke<br />
alene Amtsrådets uafhængige plan<br />
for den regionale udvikling, men<br />
skal også afspejle en række landspolitiske<br />
hensyn. Endvidere udgør<br />
regionplanen på en række områder<br />
rammerne for den mere detaljerede<br />
planlægning i kommunerne.<br />
Udmelding af de nationale eller<br />
statslige interesser, der skal indgå i<br />
regionplanlægningen, er sket i den<br />
statslige udmelding til regionplanrevisionen.<br />
Den “nye” regionplan<br />
Én gang i hver valgperiode, det vil<br />
sige hvert 4. år, skal Amtsrådet udarbejde<br />
og vedtage en revideret regionplan.<br />
I forhold til den gældende<br />
plan kan der tages nye emner<br />
op, og der kan foretages nye politiske<br />
vurderinger og afvejninger.<br />
Vurderingen af hvilke ændringer<br />
der indgår i den reviderede regionplan<br />
er sket på baggrund af<br />
•den statslige udmelding,<br />
•den udvikling, der er sket i planperioden,<br />
•vurdering af hvordan planen har<br />
fungeret som administrationsgrundlag<br />
og som ramme for<br />
kommuneplanlægningen,<br />
•Amtsrådets ønsker til udviklingen,<br />
•indlæg fra offentlighedsfaserne.<br />
I denne revision af regionplanen<br />
har fokus blandt andet været på:<br />
• byudvikling,<br />
• landdistriktsudvikling<br />
• kystzoneplanlægning,<br />
• grundvand,<br />
• kulturværdier,<br />
• økologiske forbindelser.<br />
Disse afsnit er ændret væsentligt i<br />
forhold til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Derudover<br />
er der foretaget mindre ændringer<br />
på en lang række områder.<br />
Ændringerne beskrives i et særskilt<br />
bind, der udsendes sammen med<br />
dette forslag til regionplanen.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Enhver afgørelse, som Amtsrådet<br />
træffer på baggrund af regionplanen,<br />
vil have positive eller negative<br />
konsekvenser for miljøet. Amtsrådet<br />
har ønsket at få belyst de miljømæssige<br />
konsekvenser af regionplanens<br />
mål og retningslinier og<br />
synliggøre disse for borgerne.<br />
Derfor indgår der som noget nyt<br />
i regionplanen en sammenfattende<br />
miljøkonsekvensvurdering af hvert<br />
kapitel. Det er Amtsrådets opfattelse,<br />
at konsekvensvurderingen kan<br />
medvirke til at styrke grundlaget<br />
for en dialog med borgerne om regionplanens<br />
indhold og i sidste ende<br />
styrke beslutningsgrundlaget for<br />
Amtsrådet.<br />
Planloven<br />
De emner, regionplanen skal<br />
fastlægge bindende retningslinier<br />
for, er fastlagt i planlovens<br />
§ 6, stk. 3 samt §§6a-c:<br />
-arealudlæg til byzoner og<br />
sommerhusområder,<br />
-beliggenheden af større offentlige<br />
institutioner, trafi kanlæg<br />
og andre tekniske<br />
anlæg,<br />
-beliggenheden af virksomheder,<br />
der har særlige behov<br />
i forhold til forebyggelse af<br />
forurening,<br />
-beliggenheden og udformningen<br />
af større enkeltanlæg,<br />
der kan påvirke miljøet<br />
væsentligt,<br />
-den samlede detailhandelsstruktur,<br />
-varetagelse af jordbrugsmæssige<br />
interesser samt<br />
udpegning og sikring af særligt<br />
værdifulde landbrugsområder,<br />
-beliggenheden af skovrejsningsområder<br />
og områder,<br />
hvor skovrejsning er uønsket,<br />
-varetagelsen af bevaringsværdier<br />
og naturbeskyttelsesinteresser<br />
i der åbne land,<br />
-beliggenhed af arealer til fritidsformål,<br />
-beliggenheden af lavbundsarealer,<br />
der kan genoprettes<br />
som vådområder,<br />
-anvendelse af kystnærhedszonen,<br />
-anvendelsen af arealer til udnyttelse<br />
af råstoffer,<br />
-anvendelse og beskyttelse af<br />
vandressourcerne,<br />
-kvaliteten og anvendelsen af<br />
vandløb, søer og kystvande.<br />
5
I forbindelse med udarbejdelsen<br />
af <strong>Regionplan</strong> ‘97 foretog Amtsrådet<br />
en miljøkonsekvensvurdering<br />
af forslaget til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Vurderingen<br />
fremgik ikke direkte af<br />
regionplanen, men blev fremlagt<br />
særskilt.<br />
Konsekvensvurderingen af <strong>Regionplan</strong><br />
<strong>2001</strong> tager udgangspunkt i<br />
den tidligere vurdering, både hvad<br />
angår konklusioner og fremgangsmåde.<br />
Proces<br />
Udarbejdelsen af regionplanen er<br />
baseret på 2 offentlig høringer.<br />
Første debatperiode<br />
Den første høring blev afholdt i<br />
september til november 1999 på<br />
basis af et debatoplæg med fokus<br />
på emnerne:<br />
•Livet på landet<br />
•Landskabet under stærk forandring<br />
•Byernes udvikling<br />
Der blev i debatperioden afholdt<br />
møder med kommunalpolitikere og<br />
deltaget i en række lokalt arrangerede<br />
debatmøder. Samtidig deltog<br />
politikere og en række borgere i en<br />
løbende internetdebat.<br />
I alt indkom 153 skriftlige bemærkninger<br />
og forslag til regionplanarbejdet<br />
samt 83 indlæg i en debat<br />
på Internettet. Alle indsendte bemærkninger<br />
og forslag er beskrevet<br />
i en særskilt rapport, der også<br />
indeholder Amtsrådet svar .<br />
Under arbejdet med regionplanforslaget<br />
er der desuden i juni og september<br />
afholdt møder med de nordjyske<br />
kommuner, og der har været<br />
løbende kontakt med forskellige<br />
interessenter om konkrete emner.<br />
F.eks. har der i forbindelse med<br />
landdistriktsarbejdet været nedsat<br />
en følgegruppe bestående af repræsentanter<br />
for landbruget, landsbyerne<br />
samt kommunal erhvervsrådgivning<br />
og planlægning.<br />
6<br />
Anden debatperiode<br />
Forslaget til regionplan <strong>2001</strong> har<br />
været i offentlig høring i perioden<br />
22.januar til 2.april <strong>2001</strong>.<br />
Der har været afholdt 8 borgermøder<br />
med et samlet fremmøde på<br />
300 tilhørere. Der er indkommet<br />
ca. 250 skriftlige indsigelser og bemærkninger<br />
som reaktion på forslaget.<br />
Heraf er ca. 10 fra statslige<br />
styrelser og Miljø- og Energiministeriet,<br />
35 fra kommunerne og andre<br />
amter, 70 fra organisationer og<br />
foreninger, 45 fra virksomheder og<br />
100 fra private.<br />
På baggrund af Økonomiudvalgets<br />
beslutning den 21. maj <strong>2001</strong> om<br />
at imødekomme nogle af de ønskede<br />
ændringer af råstofområder og<br />
skovrejsningsområder har der desuden<br />
være afholdt en supplerende<br />
høring fra den 26. maj til den 11.<br />
juni <strong>2001</strong>. Der er her indkommet<br />
26 indsigelser og bemærkninger.<br />
Amtsrådet har på baggrund af offentlighedsfasen<br />
foretaget en række<br />
ændringer af planforslaget. Den<br />
politiske behandling af indsigelserne<br />
kan ses på www.nja.dk/teknik<br />
eller rekvireres på plankontoret på.<br />
Telefon 96351601.<br />
Miljøkriterier<br />
Hvert enkelt mål og retningslinie<br />
er blevet vurderet i forhold<br />
til 15 miljøkriterier:<br />
• Landskab<br />
• Kulturarv<br />
• Menneskers sundhed<br />
• Menneskers velfærd<br />
• Støj<br />
• Transport<br />
• Vand<br />
• Luft<br />
• Jord<br />
• Råstoffer<br />
• Energi<br />
• Dyr og planter<br />
• Affald<br />
• Klima<br />
• Global diversitet<br />
Det er vurderet, om mål og retningslinier<br />
påvirker miljøkriteriet<br />
positivt eller negativt, og<br />
det er kort angivet, hvorledes<br />
påvirkningen sker. På grundlag<br />
af disse vurderinger er der foretaget<br />
en sammenfattende vurdering<br />
af de mål og retningslinier,<br />
der indgår i et kapitel. Endelig<br />
er der redegjort for, hvorledes<br />
de enkelte kapitler virker<br />
sammen - forstærker henholdsvis<br />
modvirker hinandens miljøkonsekvenser,<br />
idet de enkelte<br />
kapitler naturligvis ikke fungerer<br />
adskilt. Da der er tale om<br />
miljøvurdering af en overordnet<br />
plan, er det ikke forsøgt at<br />
angive omfanget af miljøkonsekvenserne.<br />
Dette kan foregå<br />
i forbindelse med et konkret<br />
projekt eller en konkret plan.
1. Mål og strategier
1.1 Mål og visioner<br />
Landsplanvision 2025<br />
Figur 1.1.<br />
Nordjylland har mulighed for at<br />
sikre en fortsat god udvikling,<br />
med stærke byer, nye erhvervsmuligheder<br />
og en fortsat god infrastruktur<br />
som et godt udgangspunkt.<br />
Nordjyderne har også adgang<br />
til både fl ot natur, lokale<br />
miljøer og byer med mange fritids-<br />
og uddannelsestilbud.<br />
8<br />
Ifølge Landsplanredegørelse 2000<br />
FIGUR 2.<br />
VISION 2025<br />
Større egns- og kommunecentre<br />
Landsdelscenter med opland<br />
Landsdelscenter som netværk med<br />
opland<br />
Statsvejnet<br />
Hoved- og regionalbanenet<br />
Internationale trafikakser<br />
Større gods- og passagertransport<br />
over landegrænser<br />
Betydelige færgeforbindelser<br />
mellem landsdele<br />
Byer større end 25.000 indbyggere<br />
Amtets mål<br />
• At sikre gode levevilkår for den nordjyske befolkning og styrke erhvervsudviklingen<br />
i amtet.<br />
•At sikre en udvikling i balance med naturen og miljøet, så fremtidige erhvervsmuligheder<br />
og livsvilkår ikke forringes.<br />
• At sikre og videreudvikle de enkelte egnes styrkepositioner.<br />
• At sikre befolkningens adgang til service, fritids og kulturtilbud, uddannelsesmuligheder<br />
samt arbejdspladser.<br />
• At sikre gode infrastrukturanlæg som tele-/datanet, veje, havne, kollektiv<br />
trafi k, energiforsyningsanlæg og andre tekniske anlæg.<br />
• At beskytte og forbedre de nordjyske natur- og kulturværdier.
Nordjylland<br />
Nordjylland som region i<br />
Danmark<br />
Nordjyllands Amt udgør 14% af<br />
Danmarks areal, og her bor 9% af<br />
Danmarks indbyggere.<br />
Amtet er Danmarks nordligste region<br />
og har som sådan en rolle som<br />
udkantsregion i forhold til resten<br />
af Danmark og især Øresundsområdet,<br />
der i dag er et højt prioriteret<br />
udviklingsområde.<br />
Der er i Nordjylland ikke sket<br />
den samme kraftige udvikling inden<br />
for byggeri og beskæftigelse<br />
som i Østjylland og Trekantområdet.<br />
Men amtet har en række potentialer,<br />
der danner et godt grundlag<br />
for en styrket udvikling af regionen.<br />
Amtet har nogle af landets fl otteste<br />
naturområder og et stærkt turisterhverv.<br />
Samtidig har amtet formået<br />
at fastholde et stærkt landbrug og<br />
produktionserhverv inden for jern<br />
og metal samt træindustri.<br />
Elektronikindustrien repræsenterer<br />
et nyt udviklingspotentiale, der<br />
blandt andet inden for mobiltelefoni<br />
har placeret Aalborg-området<br />
på verdenskortet. Internationaliseringen<br />
af det nordjyske erhvervsliv<br />
er med denne udvikling blevet forstærket.<br />
Nordjylland har også med sine gode<br />
færgeforbindelser til Norge og<br />
Göteborgområdet i Sverige et godt<br />
grundlag for at udvikle Kattegatregionen<br />
som et stærkt alternativ til<br />
blandt andet Øresundsregionen.<br />
Amtsrådet har allerede i mange<br />
år samarbejdet med de norske og<br />
svenske regioner om at udvikle<br />
transportvejen Nordic Link mellem<br />
Skandinavien og kontinentet<br />
gennem Jylland som en prioriteret<br />
transportkorridor blandt Europas<br />
transportveje. Der satses på at udvide<br />
dette samarbejde under overskriften<br />
»Trianglen«.<br />
Der er i første omgang sat fokus<br />
på:<br />
- erhvervsudvikling, herunder infrastruktur<br />
og turisme,<br />
- forsknings- og udviklingsaktiviteter,<br />
- miljø og bæredygtig udvikling,<br />
- IT-samarbejde<br />
- kultur.<br />
Nordjylland har også som et populært<br />
turistmål gode forbindelser<br />
til omverdenen. Hvert år besøges<br />
amtet af mange turister fra andre<br />
dele af Danmark, Tyskland, Norge,<br />
Sverige og resten af Europa. Turismen<br />
sætter fokus på de nordjyske<br />
kvaliteter i form af natur- og kulturværdier,<br />
som den nordjyske befolkning<br />
også selv har stor glæde<br />
af.<br />
Amtet kan byde på både store byer<br />
med gode kultur- og servicetilbud<br />
og lokalmiljøer med kvaliteter<br />
i form af åbne landskaber, natur-<br />
og kulturværdier samt lokalt sammenhold.<br />
Aalborg er landets fjerde største by<br />
og udpeget i Regeringens landsplanredegørelse<br />
som et af de 7<br />
landsdelscentre, men andre byer -<br />
blandt andet Hjørring, Frederikshavn<br />
og Hobro - spiller også en<br />
stor rolle i de lokale områder.<br />
Omstående kort fra Landsplanredegørelse<br />
2000 giver et godt bud<br />
på hovedtendenserne i den fremtidige<br />
udvikling, men kortet giver<br />
dog ikke det fulde billede af Nordjyllands<br />
Amts egen vision for udviklingen<br />
de næste 25 år.<br />
Amtet er opmærksom på vigtigheden<br />
af at understøtte de stærke sider,<br />
der frem til i dag har sikret<br />
eksempelvis det sydøstlige Vendsyssel,<br />
det sydøstlige Himmerland<br />
samt Vesthimmerland og Hanherred<br />
(Midtfjord) en vis dynamik i<br />
udviklingen.<br />
Det er Nordjyllands Amts opfattelse,<br />
at også disse områder, der ik-<br />
1. Mål og strategier<br />
1.1 Mål og visioner<br />
<br />
yyyyyyy<br />
<br />
yyyyyyy <br />
yyyyyyy<br />
<br />
yyyyyyy yyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyyy<br />
<br />
yyyyyyy yyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyyy<br />
<br />
yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy<br />
<br />
yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy yyyyy <br />
yyyyyyy<br />
<br />
yyyyyyy yyyy yyyy yyyy yyyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyy<br />
yyyy yyyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyy yyyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyyy yyyyy yyy<br />
yyyyy <br />
yyyyyyy<br />
yyyyy yyyyy yyy<br />
yyy<br />
yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yy<br />
yyy<br />
yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yyyy yy yy yyyy yyy<br />
yyyyy yyyyy yyyyy yyy yyyyy yyy yyyy yyyy yy yyyy<br />
yyyyy yyyyy yyyyy yyyyy yyyy yyyy yy yyyy<br />
yyyyy yyyyy yyyyy yyyy<br />
yyyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />
yyyyy yyyyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy yyyy<br />
yyyyy yyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy<br />
yyyyy yyy yyyy yyyy yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />
yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy yyyy yyy yyyy yyyy yyy yyyy<br />
yyy yyy yyyy yyyy yyyy yyy<br />
yyy yyyy yyyy yyy<br />
yyy yyyy yyyy<br />
<br />
yy<br />
yy<br />
Egnenes dynamik<br />
Dynamiske<br />
Nogen dynamik<br />
Mindre dynamik<br />
yyy<br />
yyy<br />
Landsplanredegørelsens vurdering af<br />
egnenes dynamik. Vurderingen er baseret<br />
på erhvervs-, bolig- og landbrugsbyggeri<br />
samt befolknings- og beskæftigelsesudvikling.<br />
Landsdelscentre<br />
I Landsplanregørelse 2000 er<br />
udpeget 7 landsdelscentre,<br />
hvoraf Aalborg er det nordligste.<br />
Som noget nyt er udpeget<br />
2 bynetværk: Landsdelscenter<br />
Midt-Vest (Herning, Ikast, Holstebro<br />
og Struer kommuner) og<br />
Landsdelscenter Trekantområdet<br />
(Kolding, Fredericia, Vejle,<br />
Børkop, Middelfart, Vamdrup,<br />
Lunderskov og Vejen kommuner).<br />
Erhvervsudviklingsprogram<br />
Amtsrådets erhvervspolitik og<br />
turistpolitik er beskrevet i<br />
“Regionalt erhvervsudviklingsprogram<br />
for Nord jylland<br />
1999-2003.<br />
9
ke får direkte glæde af motorvejbyggeriet,<br />
har et spændende udviklingspotentiale,<br />
der skal bearbejdes<br />
i de kommende år.<br />
Internationale og<br />
nationale mål<br />
Rammerne for den fysiske udvikling<br />
i Nordjylland skabes blandt<br />
andet af de strategier, der vedtages<br />
i EU og på nationalt niveau i Danmark.<br />
Europæisk planstrategi<br />
De europæiske planministre har i<br />
1999 vedtaget et fælles planperspektiv<br />
(European Spatial Development<br />
Perspective - ESDP), der sigter<br />
på en balanceret, bæredygtig,<br />
fysisk funktionel udvikling.<br />
Perspektivet lægger op til styrkelse<br />
af den regionale udvikling med<br />
vægt på:<br />
-fremme af et polycentrisk og balanceret<br />
bysystem med styrkelse<br />
af partnerskabet mellem byområder<br />
og landdistrikter,<br />
-fremme af integrerede løsninger<br />
for transport og kommunikation,<br />
-udvikling og beskyttelse af kultur-<br />
og naturværdier,<br />
Udviklingen i befolkning og arbejdspladser<br />
i Nordjylland 1988-1998<br />
8%<br />
6%<br />
4%<br />
2%<br />
0%<br />
-2%<br />
-4%<br />
-6%<br />
Frederikshavn<br />
10<br />
Befolkning Arbejdspladser<br />
Han Herred<br />
Hjørring<br />
De nationale mål<br />
I Regeringens landsplanredegørelse<br />
2000 lægges også op til regional<br />
udvikling baseret på de enkelte egnes<br />
særkender og potentialer. Redegørelsen<br />
peger på:<br />
-at arealudlæg til erhverv skal tilpasses<br />
fremtidens erhvervsudvikling,<br />
-at den fysiske planlægning bør<br />
bruges som led i den lokale erhvervsstrategi,<br />
og<br />
-at transportstrukturen bør baseres<br />
på mere effektiv og miljørigtig<br />
anvendelse af eksisterende anlæg<br />
frem for udbygning med nye anlæg.<br />
Generelle strategier for<br />
amtets udvikling<br />
En lang række forskellige forhold<br />
har betydning for den fysiske udvikling<br />
i Nordjylland. Inden for<br />
Amtsrådets område har initiativer<br />
Mariager<br />
Vesthimmerland<br />
Aalborg<br />
Det digitale<br />
Nordjylland - DDN<br />
Regeringen udpegede i december<br />
1999 Nordjylland til nationalt<br />
IT-fyrtårn - Det Digitale<br />
Nordjylland.<br />
Forskningsministeriet vil i perioden<br />
2000-2003 investere 170<br />
mill. kr. i projektet, mens lokal<br />
medfi nansiering fra offentlige<br />
og private virksomheder er på<br />
340 mill. kr.<br />
Målet er at fastholde og udbygge<br />
regionen som en attraktiv<br />
vækstregion for højteknologiske<br />
virksomheder, fi nansielle<br />
investorer, iværksættere, forskere<br />
og studerende.<br />
Den overordnede strategi for<br />
det digitale Nordjylland er, at<br />
efterspørgsel, indhold og anvendelse<br />
skal bruges som drivkraft<br />
til både en kvantitativ<br />
(f.eks. adgang til bredbåndsforbindelser)<br />
og kvalitativ (f.eks.<br />
e-handel, digital forvaltning)<br />
større udbredelse af netværkssamfundet.<br />
Gennem massiv udbredelse og<br />
anvendelse af IT skal der skabes<br />
bedre samarbejde mellem<br />
det offentlige, borgere og erhvervsliv,<br />
og fl est muligt borgere<br />
skal inddrages ved:<br />
•at udbrede og styrke den teknologiske<br />
infrastruktur,<br />
•at styrke kompetenceudviklingen,<br />
•at styrke beskæftigelsen og erhvervslivets<br />
konkurrenceevne,<br />
•at styrke effektivitet og service<br />
i den offentlige sektor.
til erhvervsstøtte, teknologisk udvikling<br />
og naturbeskyttelse stor betydning.<br />
Erhverv og IT<br />
Amtsrådets eget mål for erhvervsudviklingen<br />
er at skabe gode beskæftigelses-<br />
og erhvervsmuligheder<br />
i Nordjylland til gavn for<br />
både borgere og virksomheder. Det<br />
skal ske ved at arbejde for initiativer,<br />
som forbedrer virksomhedernes<br />
konkurrenceevne og giver øget<br />
indtjening til borgerne.<br />
Endvidere er det et selvstændigt<br />
mål at iværksætte tiltag, der<br />
begrænser marginaliseringen på<br />
arbejdsmarkedet.<br />
Den centrale parameter i den internationale<br />
konkurrence er den viden<br />
og kompetence og dermed den innovations-<br />
og fornyelsesevne, som<br />
opbygges og anvendes i virksomhederne.<br />
Strategien går ud på at skabe bedre<br />
rammebetingelser, så virksomhederne<br />
til stadighed kan være innovative<br />
og arbejde med udvikling af<br />
virksomheden på både markeds-,<br />
produkt- og organisationsområdet.<br />
Det er samtidig nødvendigt at sikre,<br />
at de nordjyske virksomheder<br />
har en arbejdskraft med et tilstrækkeligt<br />
kompetenceniveau, samt at<br />
uddannelsesniveauet hæves.<br />
Endelig ønsker Amtsrådet at fastholde<br />
forudsætningerne for, at landbrug<br />
og fi skeri også fremover kan<br />
bidrage væsentligt til den nordjyske<br />
indtjening ved blandt andet at<br />
arbejde for at fastholde fødevareforædling<br />
og -udvikling i regionen<br />
samt sikre attraktive og effektive<br />
nordjyske fi skerihavne.<br />
Internationalisering<br />
Udviklingen går mod stadig større<br />
internationalisering og globalisering<br />
af både erhverv, service og offentlige<br />
ydelser.<br />
Samarbejde på tværs af regionale<br />
og internationale grænser tilskyndes<br />
af EU, og amtet påvirkes i stigende<br />
omfang direkte af EU-direktiver<br />
og harmonisering af regler og<br />
politikker.<br />
Nordjylland skal forholde sig aktivt<br />
til mulighederne på det internationale<br />
område. Derfor er det vigtigt<br />
at forholde sig til, hvordan nordjyske<br />
virksomheder og institutioner<br />
bedst muligt kan understøttes i at<br />
arbejde med internationale spørgsmål.<br />
Nordjyllands Amts mål på området<br />
er:<br />
•at Nordjylland synliggøres og sikres<br />
en fortsat styrkeposition i den<br />
fremtidige europæiske udvikling,<br />
•at understøtte internationaliseringen<br />
af regionens virksomheder og<br />
institutioner,<br />
•at tiltrække EU-midler til regionen.<br />
Transport<br />
Målet for Nordjylland er at have<br />
både en god infrastruktur og et effektivt<br />
transporterhverv samt trafi ksikkerhed<br />
for både svage og stærke<br />
trafi kanter.<br />
Så stor en del af transportarbejdet<br />
som muligt skal udføres af nordjysk<br />
arbejdskraft.<br />
Transporterhvervet er præget af<br />
omstrukturering, internationalisering<br />
og øget konkurrence. I Nordjylland<br />
øges konkurrencen også<br />
som følge af de nye faste forbindelser<br />
over Storebælt og Øresund,<br />
som udgør en alvorlig konkurrent<br />
for de nordjyske transportruter.<br />
Den stigende konkurrence i transporterhvervet<br />
må nødvendigvis<br />
imødegås med en intern udvikling<br />
i virksomhederne, så de kan yde en<br />
bedre service og tilbyde nye logistik-<br />
og transportydelser.<br />
Aalborgområdet udgør amtets na-<br />
1. Mål og strategier<br />
1.1 Mål og visioner<br />
International politik<br />
Amtsrådets mål for det internationale<br />
område er fastlagt<br />
i Regionalt Erhvervsudviklingsprogram<br />
for Nordjylland<br />
1999-2003.<br />
I henhold til den vil Amtsrådet:<br />
-indgå i strategiske alliancer<br />
via samarbejde med forskellige<br />
parter til fremme af Nordjyllands<br />
position og interesser,<br />
-at intensivere sin rolle som<br />
døråbner i udlandet,<br />
-sikre og varetage virksomheders<br />
og offentlige myndigheders<br />
interesser i EU blandt andet<br />
gennem EU repræsentation<br />
i Bruxelles,<br />
-medvirke som aktiv partner<br />
i udviklingen af demokratiseringsprocesserne<br />
i Øst- og Centraleuropa,<br />
-udvikle organisationen ved at<br />
stimulere medarbejderes og institutioners<br />
menneskelige og<br />
faglige udvikling gennem internationalt<br />
arbejde.<br />
Transportpolitik<br />
Som grundlag for amtsrådets<br />
strategi på transportområdet<br />
er der udarbejdet 4 redegørelser<br />
om henholdsvis godstransport,<br />
persontransport, havne<br />
og lufthavn. Redegørelserne er<br />
udarbejdet i samarbejde med<br />
kommunerne, arbejdsmarkedets<br />
parter samt organisations-<br />
og erhvervsrepræsentanter og<br />
godkendt i Amtsrådet i 2000.<br />
11
turlige transportknudepunkt på<br />
grund af byens størrelse, og fordi<br />
transportvejene mødes ved forbindelserne<br />
over Limfjorden.<br />
Den internationale transportkorridor<br />
Nordic Link mellem kontinentet<br />
og Norge og Sverige udgør et<br />
vigtigt grundlag for det nordjyske<br />
transportknudepunkt, som derfor<br />
har vigtige terminaler ved havnene<br />
i Hirtshals og Frederikshavn.<br />
Den nordjyske infrastruktur og<br />
transportsystemet skal styrkes ved:<br />
-at bevare og udvikle de betydende<br />
erhvervshavne i regionen og udvikle<br />
fi skerihavnene i overenstemmelse<br />
med fi skerierhvervets krav,<br />
-at sikre rammerne for godstransporten<br />
på jernbane ved blandt andet<br />
at fastholde en velbetjent godsbaneterminal<br />
med forbindelse til<br />
den transeuropæisk godstrafi k,<br />
-at sikre forbedringen af de nordjyske<br />
jernbanestrækninger,<br />
-at sikre god kapacitet og fremkommelighed<br />
for den stigende vej-<br />
Turistdestinationer i Nordjylland<br />
12<br />
JAMMERBUGTEN<br />
FJERRITSLEV<br />
LØGSTØR<br />
AARS<br />
TOPPEN AF DANMARK<br />
AALBORG<br />
HIMMERLAND<br />
HOBRO<br />
HIRTSHALS<br />
HJØRRING<br />
BRØNDERSLEV<br />
trafi k herunder fremme den 3.<br />
Limfjordsforbindelse,<br />
-at styrke den kollektive trafi k ved<br />
etablering af nærbanen og ved<br />
at udvikle passagergrundlaget. En<br />
bred dækning af kollektive trafi k,<br />
der sikrer såvel byer som landdistrikter<br />
med den nødvendige betjening<br />
skal fastholdes,<br />
-at understøtte en positiv udvikling<br />
for Aalborg Lufthavn som et vigtigt<br />
og hurtigt bindeled til hovedstaden<br />
og resten af verden.<br />
Rekreation og turisme<br />
Turismen har stor betydning i Nordjylland.<br />
Såvel natur- som kulturskabte<br />
attraktioner har givet Nordjylland<br />
en turistprofi l som et meget<br />
populært sted at holde ferie.<br />
Samtidig har turismen stor økonomisk<br />
og beskæftigelsesmæssig betydning<br />
med en omsætning på 6.2<br />
mia. kr. om året, hvilket omregnet<br />
svarer til ca. 8.400 helårsarbejdspladser<br />
i landsdelen.<br />
DEN MILDE<br />
KYST<br />
HADSUND<br />
SKAGEN<br />
FREDERIKSHAVN<br />
SÆBY<br />
BYRUM<br />
Turistpolitik<br />
Amtsrådets erhvervspolitiske<br />
mål for turisme er fastlagt<br />
i “Regionalt erhvervsudviklingsprogram<br />
for Nordjylland<br />
1999-2003«.<br />
Midt-Nord Turisme<br />
Turismeudviklingen er i Nordjylland<br />
organiseret dels gennem<br />
lokale turistbureauer og<br />
kommunale destinationsselskaber<br />
og dels gennem Midt-Nord<br />
Turisme.<br />
Midt-Nord Turisme blev etableret<br />
i sommeren 1996 som<br />
et formaliseret turistsamarbejde<br />
mellem Viborg Amt og Nordjyllands<br />
Amt samt erhvervet<br />
og destinationerne i de to amtet.<br />
Selskabet beskæftiger sig<br />
med strategiudvikling, produktudvikling<br />
og markedsføring.<br />
Naturpolitik<br />
Amtsrådets naturpolitik blev<br />
vedtaget i 1997 og danner<br />
grundlaget for retningslinier og<br />
kvalitetsmål for naturbeskyttelse<br />
og naturgenopretning.<br />
Kulturpolitisk<br />
handlingsplan<br />
Amtet har med udgangspunkt i<br />
kulturpolitikken i foråret 2000<br />
vedtaget en egent lig handlingsplan<br />
for den kulturpolitiske indsats.
Amtsrådets mål med den erhvervspolitiske<br />
indsats er:<br />
-at antallet af turister i Nordjylland<br />
øges og fordeles i respekt for lokalbefolkning,<br />
kulturarv og natur,<br />
-at Nordjylland forbliver en attraktiv<br />
turistdestination,<br />
-at turistsæsonen forlænges mest<br />
muligt,<br />
-at turismen sikres optimale<br />
udviklingsmuligheder,<br />
-at nettoindtjeningen i forbindelse<br />
med turismen øges.<br />
Turistaktiviteterne bør målrettes<br />
mod følgende kerneområder:<br />
-overnatningsfaciliteter og spisesteder<br />
sikres et højt serviceniveau,<br />
komfort, moderne bekvemmeligheder<br />
og miljørigtig indretning og<br />
drift,<br />
-seværdigheder og attraktioner skal<br />
tilgodese et bredt publikum, hvor<br />
turistprodukterne tilpasses de prioriterede<br />
målgruppers særlige krav<br />
til adgangsforhold, børnevenlighed,<br />
formidling, oplevelsesintensitet og<br />
servicering,<br />
-produktudviklingen skal til stadighed<br />
tilgodese dagens turisters ønsker<br />
og behov for autentiske miljøer<br />
sammen med aktiv ferie, kulturoplevelser<br />
samt fl ere og kortere<br />
ferier.<br />
Naturpolitik<br />
Nordjylland er i dag stadig et varieret<br />
landskab, hvor intensivt landbrug<br />
veksler med mere ekstensivt<br />
drevne arealer præget af gamle<br />
kulturmiljøer.<br />
Målet for Amtsrådets indsats inden<br />
for naturbeskyttelse og -forvaltning<br />
er at:<br />
•bevare egenart og variation,<br />
•fastholde muligheder for at opleve<br />
den geologiske dannelse,<br />
•bevare og styrke naturværdier primært<br />
ved beskyttelse og sekundært<br />
ved naturpleje og -genopretning<br />
•sikre grønne kiler i byerne,<br />
•sikre økologiske forbindelser for<br />
dyr og planter,<br />
•beskytte den kulturhistoriske arv.<br />
Kulturpolitik<br />
Amtsrådets udfordring på det kulturpolitiske<br />
område er at sikre en<br />
dynamisk balance i den kulturelle<br />
mangfoldighed og understøtte såvel<br />
gode kulturelle tilbud i de voksende<br />
bysamfund som styrke de<br />
sociale strukturer og stimulere bosætningen<br />
i de lokale samfund. Eksempler<br />
på det sidste er Amtsrådets<br />
forsøg med støtte til biografer og<br />
de mange aktiviteter i forbindelse<br />
med årets kulturkommune.<br />
Målet er at sikre et veludviklet kulturliv,<br />
der både opfylder nordjydernes<br />
behov og understøtter virksomhedernes<br />
mulighed for at tiltrække<br />
nøglearbejdskraft samt uddannelsesinstitutionernes<br />
mulighed for at<br />
tiltrække nye studerende. Samtidig<br />
kan et aktivt og alsidigt kulturliv<br />
være et vigtigt aktiv for den nordjyske<br />
turisme.<br />
Det er vigtigt, at kulturen får lokalt<br />
rodfæste med dygtige udøvende<br />
kunstnere og stærke lokale<br />
kulturinstitutioner.<br />
Sundhed<br />
Et overordnet mål for Amtsrådet er<br />
at forbedre folkesundheden og dermed<br />
nedsætte behovet for behandling.<br />
Når der er brug for det, skal de<br />
praktiserende læger og sygehusene<br />
kunne levere den behandling og<br />
pleje, nordjyderne behøver. Denne<br />
ydelse skal være i en god kvalitet,<br />
til konkurrencedygtige priser og<br />
på netop det specialiserings niveau,<br />
der er nødvendig for den pågældende<br />
patient.<br />
Primærsektoren<br />
Gennem Sygesikringen er amtets<br />
borger sikret blandt andet gratis lægehjælp<br />
og speciallægehjælp. Herudover<br />
giver Amtsrådet tilskud til<br />
medicin samt til undersøgelse og<br />
behandling hos tandlæger, kiropraktorer,<br />
fysioterapeuter, fodterapeuter<br />
og psykologer.<br />
Lægevagtsordningen er tillige et<br />
tilbud i primærsektoren. Der er en<br />
1. Mål og strategier<br />
1.1 Mål og visioner<br />
Sundhedsområdet<br />
Amtsrådet har i oktober 2000<br />
vedtaget 4 planer på sundhedsområdet<br />
, hvor der opstilles en<br />
række visioner og mål, der skal<br />
arbejdes med på sundhedsområdet:<br />
-Somatisk Sygehusplan 2000-<br />
2003<br />
-Fødselshjælpsplan<br />
-Ambulanceplan, og<br />
-Det 3. Sundhedspolitiske<br />
Handlingsprogram 2000-2008.<br />
Desuden fi ndes der følgende<br />
planer:<br />
-Fysioterapipraksisplan<br />
-Fodterapipraksisplan for Nordjyllands<br />
Amt<br />
-Praksisplanlægning for kiropraktisk<br />
behandling i Nordjylland<br />
-Nordjyllands Amt - Almen<br />
Praksisplanlægning,<br />
-Speciallægepraksisplan for<br />
Nordjyllands Amt, og<br />
-Masterplan for sygehuspsykiatrien<br />
-Masterplan for socialpsykiatrien<br />
13
akut nødhjælp, der sikrer, at borgerne<br />
kan komme i kontakt med en<br />
praktiserende læge uden for lægepraksis<br />
normale åbningstid.<br />
Sygehusområdet<br />
Mål og visioner på sygehusområdet<br />
fremgår af den netop vedtagne<br />
sygehusplan.<br />
Sygehusplanen fastslår, at det nuværende<br />
antal sygehuse bevares,<br />
og de eksisterende personale- og<br />
bygningsmæssige rammer vil blive<br />
udnyttet bedst muligt. Det vil ske<br />
ved en vis centralisering og ved at<br />
fl ytte rundt på visse afdelinger.<br />
På det medicinske område lægges<br />
der ikke op til større ændringer. Alle<br />
medicinske patienter, der kræver<br />
akut behandling (f.eks. astmapatienter,<br />
lungepatienter og patienter<br />
med blodpropper) vil kunne behandles<br />
på alle sygehuse i amtet.<br />
De små sygehuse i amtet skal koncentrere<br />
sig om udvalgte planlagte<br />
operationer - f.eks. åreknuder og<br />
hofteoperationer. Denne specialisering<br />
gør, at de små sygehuse vil<br />
stå stærkere rustet til at møde en<br />
fremtid, hvor det vil være svært<br />
at skaffe personale til de almene<br />
opgaver, som disse sygehuse varetager<br />
i dag. Samtidig skal alle typer<br />
af medicinske patienter fortsat<br />
kunne modtages på alle sygehuse.<br />
Alle skadestuer bevares. Skadestuerne<br />
vil kunne modtage de typer<br />
af skader, de altid har kunnet. I<br />
Brovst lukkes skadestuen på tider<br />
af døgnet, hvor man hidtil har haft<br />
meget få henvendelser. Det skal<br />
bemærkes, at for sygehusenheden<br />
Frederikshavn/Skagen er der en<br />
skadestue både i Frederikshavn og<br />
Skagen.<br />
Agenda 21<br />
Amtsrådet har endnu ikke vedtaget<br />
en egentlig politik om Agenda<br />
21, men Amtsrådet har opstillet en<br />
række målsætninger inden for an-<br />
14<br />
dre emner, som ligger meget tæt<br />
op ad tankerne bag Agenda 21<br />
omkring bæredygtig udvikling og<br />
borgerinddragelse.<br />
Disse målsætninger har resulteret i<br />
en lang række initiativer, der medvirker<br />
til at opfylde Amtsrådets del<br />
af ansvaret for en bæredygtig udvikling.<br />
Amtsrådet arbejder løbende med<br />
inspirations- og udviklingsprojekter,<br />
f.eks. projekter vedrørende renere<br />
teknologi og miljøstyring, ligesom<br />
muligheden for at arbejde<br />
med livscyklusanalyser på virksomhederne<br />
fortsat undersøges.<br />
Det tætte samarbejde med blandt andet<br />
kommuner, lokale vandværksbestyrelser<br />
og landbruget omkring<br />
grundvandsbeskyttelse er et andet<br />
eksempel. Endnu et eksempel er<br />
naturgenopretningsprojektet i Halkjær<br />
Ådal, der blev indledt med et<br />
arbejdende kontor i området og baseret<br />
på koordinering af fl ere forskellige<br />
støtteordninger.<br />
Endelig kan nævnes Amtsrådets<br />
grønne politik, der blev vedtaget<br />
i 1995. Politikken skal sikre, at<br />
Nordjyllands Amt aktivt bidrager<br />
til at fremme en bæredygtig udvikling<br />
samt reducerer ressourceforbruget<br />
og begrænser forureningen.<br />
Hensynet til miljøet skal være en<br />
integreret del af Amtsrådets virksomhed.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet ønsker med regionplanen<br />
at understøtte en bæredygtig<br />
udvikling i Nordjylland, der sikrer<br />
gode vilkår for den nordjyske befolkning<br />
og en fremadrettet erhvervsudvikling,<br />
samtidig med at<br />
natur- og kulturværdier beskyttes,<br />
og miljøproblemer forebygges.<br />
Amtsrådet ønsker også en aktiv<br />
borgerdeltagelse og helhedsorienterede<br />
løsninger. Alt sammen i tråd<br />
med Agenda 21-tankerne, som des-<br />
Indsatsområder -<br />
Den grønne politik<br />
Med vedtagelsen af den grønne<br />
politik i 1995 blev vedtaget<br />
følgende indsatsområder:<br />
•forsøg med økologiske/<br />
grønnere råvarer på sygehuse<br />
og Amtsrådets institutioner,<br />
•stop for brug af sprøjtemidler,<br />
•inddragelse af amtets medarbejdere<br />
i miljøarbejdet,<br />
•udarbejdelse af grøn indkøbsstrategi<br />
for amtet, samt<br />
•nedsættelse af amtets energi-<br />
og vandforbrug og affaldsmængde.<br />
Med handlingsplan 2000-<strong>2001</strong><br />
er udpeget følgende nye fokusområder:<br />
•etablering af miljøstyring og<br />
miljøforbedringsaktiviteter på<br />
institutionerne,<br />
•besparelser på el, vand og varme,<br />
•strategi for transport,<br />
•ukrudtsbekæmpelse og grønne<br />
arealer,<br />
•affald,<br />
•grønnere køkkener,<br />
•miljørigtig projektering.<br />
Bæredygtig udvikling<br />
Bæredygtig udvikling er i<br />
Brundtlandrapporten defi neret<br />
som en udvikling, der imødekommer<br />
nutidens behov uden<br />
at gå på kompromis med fremtidige<br />
generationers mulighed<br />
for at få dækket deres behov.<br />
Sagt på en anden måde ligger<br />
det bæredygtige i, at de valg,<br />
vi træffer i dag, ikke må vende<br />
tilbage til os i fremtiden som<br />
miljømæssigt, socialt eller økonomisk<br />
uacceptable problemer.<br />
Dette gælder såvel lokale som<br />
globale konsekvenser af et<br />
valg.
uden bygger på langsigtede løsninger,<br />
kredsløbstankegang og inddragelse<br />
af globale hensyn.<br />
Erhvervsudvikling<br />
Amtsrådet ønsker med regionplanen<br />
at understøtte en dynamisk udvikling<br />
i regionen baseret på et innovativt<br />
erhvervsliv, stærke højteknologiske<br />
positioner og et solidt<br />
transporterhverv.<br />
Der skal sikres gode fysiske rammer<br />
for placering af nye virksomheder<br />
og en effektiv infrastruktur -<br />
både vejmæssig og IT-mæssigt.<br />
Bosætning<br />
Amtets befolkning skal kunne tilbydes<br />
gode bosætningsmuligheder<br />
- både i de større byer og i landdistrikter.<br />
Amtets byer skal sikres udviklingsmuligheder,<br />
samtidig med at eksisterende<br />
ledige byarealer så vidt<br />
muligt udnyttes - både til fordel for<br />
jordbrugs- og naturinteresser i det<br />
åbne land og for byernes kvalitet<br />
Transport<br />
Amtsrådet vil arbejde for en fortsat<br />
udvikling af landsdelens infrastruktur<br />
ved sikring af gode og fremkommelige<br />
veje samt en konkurrencedygtig<br />
kollektiv trafi k. Havne<br />
og lufthavne skal desuden understøttes<br />
blandt andet med gode<br />
adgangsmuligheder.<br />
Landdistrikter<br />
I forhold til landdistrikterne ønsker<br />
Amtsrådet at fastholde og videreudvikle<br />
landområderne som levende,<br />
erhvervsaktive og bæredygtige<br />
lokalsamfund.<br />
Denne opgave skal løses i tæt samarbejde<br />
med kommunerne, der er<br />
tættere på borgerne og har et mere<br />
direkte ansvar for service og aktiviteter<br />
i landsbyer og lokalcentre.<br />
Udviklingen skal ske i balance med<br />
natur- og landskabsinteresser, og<br />
det er vigtigt, at landsbyernes kva-<br />
liteter og kulturhistoriske værdier<br />
beskyttes blandt andet gennem både<br />
regionplan og den kommunale<br />
planlægning.<br />
Landbrugsområdet<br />
Amtsrådet ønsker med udgangspunkt<br />
i landdistriktsarbejdet at sætte<br />
fokus på jordbruget i næste<br />
regionplanperiode.<br />
De forskellige tiltag på miljøområdet<br />
sammen med de store strukturændringer<br />
i landbruget sætter fokus<br />
på behovet for at se mere samlet<br />
på myndighedernes initiativer i<br />
forhold til landbruget set i forhold<br />
til landbrugets egne behov. En sådan<br />
indsats skal ske i et tæt samarbejde<br />
med landbruget.<br />
Turisme<br />
Turismen skal understøttes blandt<br />
andet ved - sammen med turisterhvervet<br />
- at sætte fokus på amtets<br />
mange kulturhistoriske værdier.<br />
Der lægges vægt på kvalitet<br />
frem for kvantitet og på beskyttelse<br />
af de kystnære landskaber.<br />
I samme forbindelse ønsker Amtsrådet<br />
at udvikle en egentlig friluftspolitik,<br />
der tilgodeser både amtets<br />
egne borgere og tilrejsende turister.<br />
Miljø og natur<br />
Udviklingen i produktion, service<br />
og friluftsliv skal sikres ved at forebygge,<br />
at der opstår miljøproblemer<br />
i videste forstand.<br />
En særlig indsats skal rettes mod<br />
gundvandsbeskyttelsen for at sikre<br />
den fremtidige drikkevandsforsyning.<br />
Samtidig skal der arbejdes<br />
for forbedring af miljøtilstanden i<br />
vandløb og fjorde.<br />
Optimal ressourceudnyttelse og fokus<br />
på genanvendelse er også vigtige<br />
parametre i en bæredygtig udvikling<br />
sammen med beskyttelsen<br />
af de uerstattelige natur- og kulturværdier,<br />
der fi ndes i Nordjylland.<br />
1. Mål og strategier<br />
1.1 Mål og visioner<br />
De nordjyske landskaber har »lagt<br />
ryg« til mange tekniske anlæg gennem<br />
de seneste år. Især er der opstillet<br />
mange vindmøller. Amtsrådet<br />
mener, at vindmøller skal støttes<br />
som en miljøvenlig energiproduktion,<br />
men udbygningen skal primært<br />
ske ved mere effektive møller,<br />
mens nye mølleområder skal begrænses<br />
mest muligt.<br />
15
1.2 Egnsbeskrivelser<br />
Egnsopdeling<br />
Nordjyllands Amt består af en<br />
række geografi sk delte og landskabeligt<br />
forskellige områder. I<br />
det følgende er anvendt en opdeling<br />
af landsdelen i 6 forskellige<br />
egne.<br />
Egnene er defi neret med udgangspunkt<br />
i arbejdskraftoplande, herun-<br />
16<br />
Løgstør<br />
Figur 1.2<br />
Fjerritslev<br />
Ranum<br />
Farsø<br />
Brovst<br />
Års<br />
Løkken<br />
Vrå<br />
Pandrup<br />
Kås<br />
Åbybro<br />
Nibe<br />
Haverslev<br />
Nørager<br />
Hobro<br />
Hirtshals<br />
Hjørring<br />
Brønderslev<br />
Aalborg<br />
Støvring<br />
Bindslev<br />
Skørping<br />
Terndrup<br />
Arden<br />
Tårs<br />
Hjallerup<br />
Sindal<br />
Øster Vrå<br />
Dronninglund<br />
Gandrup<br />
Storvorde/<br />
Sejlflod Hals<br />
Kongerslev<br />
Hadsund<br />
der primært arbejdspladsernes placering<br />
og arbejdskraftens bosætningsmønstre.<br />
Disse parametre er<br />
naturligt med til at give regionale<br />
forskelle i amtet. Udviklingen i arbejdsmarkedet<br />
giver forskelle i erhvervsstruktur,<br />
indkomstforskelle,<br />
forskellig beskæftigelsesgrad og i<br />
mange tilfælde pendling.<br />
Ålbæk<br />
Dybvad<br />
Skagen<br />
Frederikshavn<br />
Sæby<br />
Egnsopdeling<br />
Frederikshavn<br />
Hjørring<br />
Aalborg<br />
Han Herred<br />
Vesthimmerland<br />
Mariager Fjord<br />
Byrum<br />
Befolkningsudvikling og<br />
bosætning<br />
Befolkningsudviklingen i amtet<br />
som helhed er positiv, hvilket primært<br />
skyldes en vækst i Aalborgegnen.<br />
I de øvrige egne har der været<br />
en stagnerende udvikling, dog<br />
med et fald i Frederikshavn-egnen<br />
på knap 2.000 indbyggere.
For landdistrikterne generelt ser<br />
befolkningsudviklingen meget stabil<br />
ud. I perioden fra 1988 til 1998<br />
har der i alt været et fald på ca.<br />
1.600 indbyggere i landområderne<br />
som helhed. Der er ikke tegn på en<br />
decideret affolkning af landområderne<br />
inden for nogle af de 6 egne.<br />
Der er sket en væsentlig udfl ytning<br />
til attraktive bosætningssteder, specielt<br />
inden for Aalborg-egnen og<br />
ved kysterne. Samtidig er der sket<br />
en stigning i pendlingen ind til de<br />
større byer, specielt til Aalborg.<br />
Fordelingen af pensionister og efterlønsmodtagere<br />
er ganske jævn<br />
over hele amtet, og denne gruppe<br />
udgør knap 20% af landområdernes<br />
befolkning. Der er samtidig en tendens<br />
til, at fl ere pensionister fl ytter<br />
ud til kysten og sommerhusområderne.<br />
Erhverv og<br />
beskæftigelse<br />
Amtet som helhed har oplevet en<br />
positiv udvikling i antallet af nye<br />
arbejdspladser. Denne udvikling er<br />
dog meget forskellig inden for de<br />
enkelte egne og kommuner. Hovedparten<br />
af arbejdspladserne er placeret<br />
i Aalborg-egnen. Udviklingen<br />
inden for elektronikindustrien og<br />
tilknyttede virksomheder har specielt<br />
givet en eksplosiv udvikling i<br />
antallet af arbejdspladser i Pandrup<br />
Kommune.<br />
Arbejdsløsheden er faldet til godt<br />
6% for hele amtet. Ledigheden var<br />
i 1998 mindst i Vesthimmerland og<br />
størst i Frederikshavn-egnen.<br />
Andelen af selvstændige er jævnt<br />
fordelt over egnene, og her er andelen<br />
klart større i landområderne<br />
end i byerne. Baggrunden for den<br />
større andel i blandt andet Vesthimmerland,<br />
Hanherred og Hjørringegnen<br />
er antallet af selvstændige<br />
inden for landbruget.<br />
Generelt er antallet af arbejdsplad-<br />
ser inden for landbrug og tilknyttede<br />
erhverv dog faldet gennem de<br />
senere år. Et tilsvarende fald har<br />
fundet sted inden for offentlig administration<br />
og undervisning, specielt<br />
i den nordlige del af amtet,<br />
hvilket blandt andet kan skyldes<br />
fl ytning og lukning af militære faciliteter.<br />
Der har været en vækst i antallet<br />
af fremstillingsvirksomheder specielt<br />
i Vesthimmerland. Andelen af<br />
selvstændige er stigende, jo længere<br />
man bevæger sig væk fra Aalborg,<br />
blandt andet inden for håndværk,<br />
fremstilling, handel og service.<br />
Indkomstgrundlag<br />
Indkomstgrundlaget er generelt steget<br />
i hele amtet, og specielt i landdistrikterne<br />
udgør husstandsindkomster<br />
over 500.000 kr. en stor andel<br />
på godt 20%. Specielt i Aalborgegnen<br />
er der sket en stigning i andelen<br />
af højindkomsthusstande.<br />
Højindkomsthusstandenes vækst<br />
aftager, jo længere de er placeret fra<br />
egnscentrene Frederikshavn, Hjørring,<br />
Aars og Hobro.<br />
Uddannelse<br />
Andelen af personer med en videregående<br />
uddannelse er specielt høj<br />
inden for Aalborg-egnen, mens de<br />
øvrige egne ligger under andelen i<br />
amtet som helhed.<br />
Andelen af uddannelsessøgende<br />
over 14 år er steget i mange landområder,<br />
hvilket til dels kan skyldes,<br />
at fl ere unge over 18 år har bil,<br />
samt at der er fl ere ældre blandt de<br />
uddannelsessøgende end i 1988.<br />
De enkelte egne<br />
De enkelte egne har hver for sig en<br />
regional betydning. Nogle egne lever<br />
i kraft af deres nærhed til regionscentret<br />
og de større egnscentre,<br />
mens andre egne er mere selvbæ-<br />
rende.<br />
1. Mål og strategier<br />
1.2 Egnsbeskrivelser<br />
Mariager Fjord-egnen er præget<br />
af en stabil udvikling med en stigning<br />
i befolkning og antal arbejdspladser.<br />
Egnen har i vid udstrækning<br />
karakter af at være bosætningsopland<br />
for Hobro og Hadsund<br />
byer.<br />
Der er mange selvstændige og relativt<br />
mange ufaglærte arbejdspladser.<br />
På trods af antallet af arbejdspladser<br />
er det svært at fastholde en<br />
stor andel af de unge under 25 år.<br />
Egnen er i høj grad præget af placeringen<br />
mellem Aalborg og Århus.<br />
Vesthimmerland er præget af en<br />
stabil udvikling og et alsidigt udbud<br />
af arbejdspladser, der er tilpasset<br />
egnens struktur og befolkning.<br />
Man bliver i højere grad end i andre<br />
egne boende og arbejder i området,<br />
hvor der fi ndes relativt mange<br />
ufaglærte arbejdspladser.<br />
Vesthimmerland kan i relation til<br />
ovennævnte parametre i høj grad<br />
siges at være selvbærende.<br />
Aalborg-egnen er præget af en<br />
vækst inden for befolkning og beskæftigelse<br />
og er i reel forstand<br />
regionscenter.<br />
Aalborg har mange arbejdspladser,<br />
og mange bor i oplandet, der<br />
har attraktive bosætningsmuligheder.<br />
Mange unge trækkes til Aalborg<br />
på grund af uddannelse og bosætning,<br />
mens mange børnefamilier<br />
og højindkomsthusstande fl ytter<br />
ud i omegnen.<br />
Aalborg-egnen har et meget alsidigt<br />
udbud af arbejdspladser og er<br />
hjemsted for en væsentlig del af<br />
væksten i Nordjylland.<br />
Han Herred er præget af en stabil<br />
udvikling og et udbud af arbejdspladser,<br />
der er tilpasset egnens<br />
struktur og befolkning. Der er en<br />
17
væsentlig lokal tilknytning med<br />
mange selvstændige og lokal bosætning<br />
tæt på arbejdspladserne.<br />
Han Herred kan i relation til ovennævnte<br />
parametre i høj grad siges<br />
at være selvbærende.<br />
Hjørring-egnen er præget af en<br />
positiv udvikling beskæftigelsesmæssigt<br />
og økonomisk, hvilket understøtter<br />
bosætning og indkomstgrundlag<br />
i landområderne.<br />
Egnen er herudover præget af turisme<br />
og naturinteresser langs Vestkysten.<br />
Frederikshavn-egnen er præget af<br />
en stagnation/tilbagegang beskæftigelsesmæssigt,<br />
der påvirker områdets<br />
udvikling og vækst. Egnen<br />
er i høj grad afhængig af udviklingen<br />
i Frederikshavn by.<br />
Sæby, Frederikshavn og Skagen er<br />
attraktive bosætningsbyer.<br />
Egnen er præget meget af turisme i<br />
den nordlige del og landbrug i den<br />
sydlige del.<br />
18<br />
Kort 1.2.1 Befolkningsudviklingskort med egnscentre og sogne<br />
Sogne<br />
Egnscentre<br />
Udvikling<br />
+ 10 - 20 %<br />
+ 0 - 10 %<br />
- 10 - 0 %<br />
- 20 - -10 %
1.3 De rekreative egne<br />
1.3<br />
Figur 1.3<br />
1.2<br />
Nordjylland med sine strande,<br />
skove og landbrugsområder byder<br />
på forskellige rekreative muligheder.<br />
Den rekreative infrastruktur<br />
med overnatningsmuligheder<br />
og menneskeskabte attraktioner<br />
er ikke jævnt fordelt,<br />
men koncentreret i områder med<br />
stor rekreativ værdi.<br />
1.1<br />
3.3<br />
3.2<br />
Ved at sammenholde<br />
- de naturgivne forhold, som ligger<br />
til grund for den turistmæssige udnyttelse,<br />
og<br />
- funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />
- det vil sige infrastruktur<br />
og kapacitet fremkommer 6 rekreative<br />
egne, som vist på fi gur 1.3.<br />
De rekreative egne udgør sammen<br />
med det regionale bymønster ho-<br />
3.1<br />
Regioncenter<br />
Egnscenter<br />
Kommunecenter<br />
vedstrukturen på ferie- og fritidsområdet.<br />
Ud fra de rekreative egnes funktion<br />
er der formuleret mål og strategier<br />
for de enkelte egnes udbygning<br />
i overensstemmelse med regionplanens<br />
retningslinier for ferie-<br />
og fritidsanlæg og for kystnærhedszonen<br />
1. Mål og strategier<br />
1.3 De rekreative egne<br />
19
Egnsbeskrivelse, mål<br />
og strategier<br />
Område 1 - Vestkysten<br />
Beskrivelse<br />
Vestkysten er det rekreative område,<br />
der i særdeleshed er medvirkende<br />
til at give Nordjylland sit ry<br />
som udpræget ferie- og fritidsområde.<br />
Det skyldes især de fi ne muligheder<br />
for strandophold og badning<br />
ved Vestkystens 130 km lange<br />
kyststrækning.<br />
Turismen i området er primært<br />
knyttet til feriehuse. Belastningen<br />
er stor i højsæsonen, hvor mange<br />
huse er udlejet. Områdets turisme<br />
er koncentreret i sommermånederne,<br />
da der bortset fra Skagen endnu<br />
er forholdsvis få aktiviteter i området,<br />
der medvirker til at forlænge<br />
sæsonen.<br />
Vestkystens funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />
og de naturgivne<br />
forhold er så forskellige, at strækningen<br />
er inddelt i et nordligt, mellem<br />
og sydligt område.<br />
Området besøges i stor udstrækning<br />
af tyske, svenske, norske og<br />
danske turister. Med motorvejsforbindelse<br />
til resten af Europa forventes<br />
det, at tilstrømningen i efterårs-,<br />
vinter- og forårsmånederne<br />
vil øges.<br />
Langs Vestkysten fi ndes en del turistbyer.<br />
Skagen og Hirtshals i det<br />
nordligste delområde er samtidig<br />
egnscentre og derfor også præget<br />
af helårsfunktioner. Byerne i det<br />
midterste og sydligste delområde<br />
er i langt højere grad præget af turismen.<br />
Turistbyerne er meget forskellige<br />
hvad angår udbud og service og<br />
tiltrækker forskellige kategorier af<br />
turister. Flere af byerne er under<br />
så kraftig en omdannelse, at deres<br />
autenticitet og attraktionsværdi forsvinder.<br />
Byernes særpræg som helårsbyer<br />
forsvinder ved udskiftning<br />
af helårsservice med turistservice.<br />
20<br />
Helårsboliger overgår til sommerboliger<br />
- i 1999 drejede det sig om<br />
600 boliger i Skagen og halvdelen<br />
af husene i Løkken bymidte.<br />
Nogle steder opstår trafi kproblemer<br />
og overbefolkning i højsæsonen.<br />
Det intensive turistliv kan også<br />
have sin charme og er for nogle<br />
turister den primære attraktion.<br />
Mål<br />
•at sikre Vestkystens betydning som<br />
et internationalt, nationalt og regionalt<br />
turistområde af høj kvalitet,<br />
•at bevare egnens rolle som lokalt<br />
udfl ugtsmål,<br />
•at bevare turistområdernes kulturmiljøer<br />
og bykvaliteter,<br />
•at fremme produktudvikling og<br />
kvalitetsforbedring af alle former<br />
for overnatningsanlæg med udgangspunkt<br />
i det enkelte steds særpræg<br />
og autenticitet.<br />
Strategi<br />
Det er nødvendigt med en indsats<br />
for at sikre områdets kvaliteter til<br />
gavn for både lokalbefolkning og<br />
turister. Der skal lægges vægt på<br />
kvalitetsforbedringer, produktudvikling<br />
og sæsonforlængelse. Områdets<br />
kvalitet bør generelt højnes<br />
via forbedringer af sommerhusområder,<br />
campingpladser, hoteller, feriecentre,<br />
bymiljøer samt etablering<br />
af aktivitetsanlæg. Desuden<br />
bør man styrke oplevelsessiden, både<br />
de eksisterende samt nye oplevelser,<br />
der understøtter områdets<br />
profi l samt har format. Der bør tages<br />
udgangspunkt i områdets forskellige<br />
kulturmiljøer og i anbefalinger<br />
fra Seaside-projektet. Dette<br />
projekt fokuserer på kyst- og badeturismen<br />
langs Vestkysten og er afsluttet<br />
i <strong>2001</strong>.<br />
Delområde 1.1<br />
- Det nordlige område fra Skagen<br />
til Lønstrup opretholdes som et<br />
område, hvor turismen afstemmes<br />
efter naturen og de mange bymiljømæssige<br />
og kulturelle seværdigheder.<br />
Turistanlæggene må ikke dominere<br />
områdets egenart, hvilket<br />
Vestkysten tiltrækker fl est turister<br />
stiller særlige krav til den kommunale<br />
planlægning, blandt andet problemet<br />
med at områder med helårsbeboelse<br />
overgår til sommerbeboelse.<br />
Skagen by og Højen har store kvaliteter,<br />
der kan udvikles og suppleres<br />
for at fremme byturismen og<br />
forlænge turistsæsonen.<br />
For Tversted, som er lokalcenter,<br />
må byens helårsfunktion sikres som<br />
det overordnede mål i den kommunale<br />
planlægning.<br />
Ferie- og fritidsanlæg, der etableres<br />
som led i en forlængelse af feriesæsonen<br />
eller direkte til anvendelse<br />
hele året, skal lokaliseres i Skagen/<br />
Højen, Tversted eller Hirtshals.<br />
Overnatningskapaciteten på Skagen<br />
Odde har nået grænsen i højsæsonen<br />
og bør ikke udvides yderligere.<br />
Delområde 1.2<br />
- Det midterste område fra Lønstrup<br />
til Rødhus skal videreudvikles<br />
som turistområde med høj standard<br />
i form af komfort, service,<br />
forlystelsestilbud m.v., uden at områdets<br />
kvaliteter forfl adiges.<br />
Det er åbenbart turistbyernes præg<br />
af egentlige sommerbyer med alle<br />
mulige turisttilbud, der også er attraktive<br />
for en gruppe af turister.
Denne turisme kan yderligere udvikles,<br />
blandt andet kan der anlægges<br />
en række aktivitetsanlæg, der<br />
kan kompensere for perioder med<br />
dårligt vejr og medvirke til at forlænge<br />
sæsonen. Der er givet en<br />
række muligheder for dette i det<br />
særligt planlagte område ved Blokhus-Hune.<br />
Sikringen af en bedre tilgængelighed<br />
til de attraktive badestrande<br />
skal indgå ved udnyttelse af udlagte,<br />
men endnu ikke bebyggede arealer.<br />
Det må fortsat sikres, at der<br />
ikke opstår konfl ikter mellem bilkørsel<br />
på stranden og ophold og<br />
badning.<br />
I Lønstrup og Løkken skal byernes<br />
helårsfunktion sikres i den kommunale<br />
planlægning. Anlæg til forlængelse<br />
af feriesæsonen eller direkte<br />
anvendelse hele året skal placeres<br />
i disse to byer.<br />
I Blokhus, der nyligt er udpeget til<br />
lokalcenter, skal byens helårsfunktion<br />
styrkes. Byens dominerende<br />
rolle som ferieby må ikke forringe<br />
mulighederne for byfornyelse og<br />
sikring af kulturmiljøer.<br />
Området har et stort udbud af forskellige<br />
overnatningsmuligheder,<br />
som bør sikres. Udlejning af feriehuse<br />
kan øges ved en kvalitetsforbedring<br />
og udbygning af fællesfaciliteter<br />
i sommerhusområderne.<br />
Der fi ndes i området en række »betonhoteller«,<br />
hvor der er behov for<br />
renovering og miljøforbedring.<br />
Delområde 1.3<br />
- Det sydlige område fra amtsgrænsen<br />
mod Viborg Amt og til Rødhus<br />
opretholdes som et område, hvor<br />
turismen især er tilpasset de naturgivne<br />
og kulturhistoriske forudsætninger<br />
og krav.<br />
I området fi ndes kun to mindre<br />
egentlige kystbyer, nemlig Slettestrand<br />
og Thorup Strand. Den kystnære<br />
hotelkapacitet er koncentre-<br />
ret omkring særlig Slettestrand og<br />
Svubkløv, men også ved Tranum<br />
Strand fi ndes 2 lidt større overnatningssteder.<br />
Overnatningskapaciteten kan udvides<br />
moderat, hovedsagelig med hotelsenge<br />
og campingpladser i tilknytning<br />
til byer i det regionale bymønster<br />
og landsbyer med dagligvareservice.<br />
Hvis der foreligger en<br />
særlig begrundelse, kan der indrettes<br />
små campingpladser under 100<br />
enheder.<br />
Området er i dag stadig præget<br />
af forholdsvis få overnatningsenheder.<br />
Naturen og kulturmiljøerne<br />
er hovedattraktionerne i området.<br />
Dette særpræg bør opretholdes, dog<br />
kan ældre overnatningsanlæg moderniseres<br />
og udvides i mindre omfang.<br />
I regionplanen åbnes mulighed<br />
for at etablere pensionater med<br />
op til 10 værelser, hvilket understøtter<br />
strategien for blandt andet<br />
dette område.<br />
Områdets »uberørte« præg i forhold<br />
til de to øvrige delområder må<br />
ikke ændres. Der er i området basis<br />
for at udvikle en »stille« form for<br />
oplevelsesturisme baseret på naturen<br />
og de mange mindre steder med<br />
historisk, kulturelt og håndværksmæssigt<br />
indhold.<br />
Område 2<br />
Midtvendsyssel<br />
Beskrivelse<br />
Området anvendes næsten ikke til<br />
de traditionelle former for turisme.<br />
Landskabeligt er Midtvendsyssel<br />
meget varieret, men ferie- og fritidsanvendelsen<br />
er især knyttet til<br />
nogle få skovområder omkring Tolne-Mosbjerg,<br />
Åsted Ådal, Jyske Ås<br />
og Hammer Bakker samt til Store<br />
Vildmose og de større vandløb. Aktiviteterne<br />
i områderne er almindelige<br />
friluftsaktiviteter som cykelture,<br />
spejderliv, lystfi skeri og lignende,<br />
der ikke kræver større anlæg.<br />
I Midtvendsyssel fi ndes mange<br />
udfl ugtsmål både for den fastbo-<br />
1. Mål og strategier<br />
1.3 De rekreative egne<br />
ende befolkning og for beboerne i<br />
ferieområderne.<br />
Egentlige turistbyer fi ndes ikke.<br />
Størst turistmæssig betydning har<br />
Hjørring. Her fi ndes den største,<br />
samlede overnatningskapacitet bestående<br />
af både hoteller, en campingplads<br />
og et vandrerhjem. Desuden<br />
har byen betydning som indkøbs-<br />
og udfl ugtsby for de turister,<br />
der opholder sig ved kysterne.<br />
Brønderslev har en lignende funktion<br />
i mindre skala.<br />
Indlandsferieområdet ved Tolne-<br />
Mosbjerg er under udbygning. Hele<br />
Midtvendsyssel er udbygget<br />
med rekreative stier og primitive<br />
overnatningsanlæg.<br />
Mål<br />
•at udbygge området som udfl ugts-<br />
og aktivitetsområde samt fremme<br />
kultur- og naturturisme,<br />
•at udbygge Tolne-Mosbjergområdet<br />
som planlagt for at styrke indlandsturismen<br />
og afl aste kystområderne.<br />
Strategi<br />
Hjørring og Brønderslev udpeges<br />
som centre for byturismen på<br />
grundlag af turistunderlaget i område<br />
1.<br />
Etablering af et egentligt turistunderlag<br />
i området kan ske ved Tolne-Mosbjerg,<br />
hvor der kan etableres<br />
en bred vifte af aktivitets- og<br />
overnatningsanlæg.<br />
Den primære rekreative funktion<br />
for indlandsområder er forskellige<br />
aktiviteter knyttet til områdets natur-<br />
og kulturgivne muligheder. Naturstier<br />
samt cykel- og ridestier udgør<br />
en sådan aktivitet. Overnatningsanlæg<br />
dimensioneres og lokaliseres<br />
som følge af sådanne aktiviteter.<br />
Blandt andet kan der etableres<br />
mindre campingpladser under 100<br />
enheder, hvis der foreligger en særlig<br />
begrundelse.<br />
21
Ved Teglhøj mellem Astrup og Sindal<br />
kan der etableres et solmuseum.<br />
Hammer Bakker bør styrkes<br />
som udfl ugtsområde.<br />
Område 3 - Østkysten<br />
og Mariager Fjord<br />
Beskrivelse<br />
Næst efter Vestkysten er Østkysten<br />
et af de væsentlige ferie- og fritidsområder<br />
i Nordjylland. Som langs<br />
Vestkysten er det Østkystens ca. 120<br />
km lange kyststrækninger med gode<br />
bade- og opholdsmuligheder, der<br />
er attraktive til ferie- og fritidsformål.<br />
Østkystens funktion i ferie- og fritidssammenhæng<br />
samt de naturgivne<br />
forhold er dog så forskellige, at<br />
strækningen er inddelt i 3 delområder<br />
fra Frederikshavn og Læsø i<br />
nord til Mariager Fjord i syd.<br />
Læsøs basis for turisme er øens specielle<br />
natur og de miljøer, der kendetegner<br />
øen. De attraktive naturoplevelser<br />
knytter sig især til de gode<br />
badestrande, naturoplevelser på<br />
Rønnerne og Danzigmand og skov-<br />
og klitområderne på øens nordlige<br />
del. I turistsæsonen optræder især<br />
Vesterø Havn og Østerby Havn<br />
som turistbyer, der stadig er præget<br />
af deres oprindelige miljø som<br />
mindre fi skeri- og havnebyer.<br />
Frederikshavn er præget af byturisme.<br />
Godt 90% af Østkystens hotelkapacitet<br />
ligger her. Byen har også<br />
Østkystens to største fritidshavne<br />
med ca. 50% af kapaciteten. Frederikshavns<br />
endagsturisme er faldet<br />
som følge af ændrede told- og afgiftsregler.<br />
Sæby er også en af egnens større<br />
turistbyer, hvor attraktionerne er<br />
Sæbys bymiljø, fritids- og fi skerihavn,<br />
badestrand etc. Ud over camping-<br />
og sommerhusturisme er sejlerturismen<br />
meget udpræget.<br />
De øvrige turistcentre er ældre,<br />
mindre fi skerbyer. Fiskeriet har mistet<br />
sin betydning i de fl este af by-<br />
22<br />
erne, mens turismen rykker frem.<br />
De fl este Østkystbyer er endnu attraktive<br />
på grund af deres oprindelige<br />
miljøer. Alle byerne har fritidshavne,<br />
der udgør væsentlige aktiver<br />
i bybilledet og turistlivet.<br />
Mariager Fjord er »delt«, idet størstedelen<br />
af sydkysten hører til Århus<br />
Amt. Den rekreative planlægning<br />
må derfor foregå i et samspil<br />
mellem de to amter. I området<br />
udøves aktiviteter som fritidssejlads<br />
og fi skeri samt udfl ugts- og<br />
motionsaktiviteter.<br />
Mål<br />
•at fremme Østkystens betydning<br />
som et regionalt og lokalt turistområde<br />
af høj kvalitet,<br />
•at indpasse turistservice i kystbyerne<br />
uden at ødelægge byernes<br />
præg af helårsbyer samt bevare<br />
bykvaliteterne,<br />
•at forbedre kvaliteten og udnyttelsen<br />
af overnatningsanlæggene, og<br />
deres omgivelser,<br />
•at færdigudbygge områdets fritidshavne<br />
med havneservice og synliggøre<br />
havnene som lystsejlermål,<br />
•at adgangen til områdets udfl ugtsmål<br />
som natur, strande og kulturmiljøer<br />
forbedres.<br />
Strategi<br />
Det er vigtigt med en bred indsats i<br />
hele området vedrørende kvalitetsforbedringer,<br />
produktudvikling og<br />
sæsonforlængelse afpasset de muligheder,<br />
som området byder på.<br />
Der kan blandt andet tages udgangspunkt<br />
i anbefalingerne fra eksempelprojektet<br />
»Kulturturisme på<br />
Østkysten«.<br />
I følgende bysamfund skal der ved<br />
planlægning af den rekreative udbygning<br />
ske en sikring af byernes<br />
helårsfunktion: Aalbæk, Voersaa,<br />
Asaa, Hou, Hals, Øster Hurup og<br />
Als.<br />
Ferie- og fritidsanlæg, der etableres<br />
som led i en forlængelse af feriesæsonen<br />
eller direkte til anvendelse<br />
hele året, skal lokaliseres i Fre-<br />
derikshavn, Sæby, Hals eller Øster<br />
Hurup.<br />
Delområde 3.1<br />
- Turismen i det nordlige område<br />
skal styrkes ved at udvikle byturismen<br />
i Frederikshavn og Sæby samt<br />
ved at etablere attraktioner og forbedre<br />
adgangen til og markedsføringen<br />
af naturoplevelser. Det kan<br />
dreje sig om forbedring af adgangen<br />
til de mange herregårde i området,<br />
nærheden til hav og strand<br />
og de rekreative muligheder, dette<br />
indebærer.<br />
Læsø bør fortsat have status som<br />
et turistområde af national betydning.<br />
Udbygningen bør holdes i<br />
den nuværende form, hvor det næsten<br />
udelukkende er de lokale beboere,<br />
der ejer og driver turistanlæggene.<br />
De store enheder, der er<br />
egnet til markedsføring af »masseturisme«,<br />
bør undgås.<br />
På Læsø kan ferieformer som »bed<br />
and breakfast«, bondegårdsferie,<br />
camping og ferie med overnatning<br />
på vandrerhjem styrkes gennem<br />
forbedring af eksisterende anlæg,<br />
eventuelt med anlæg af en ny campingplads.<br />
Hotellerne og pensionaterne<br />
i de tre bysamfund på Læsø<br />
kan renoveres og udbygges med<br />
henblik på sæsonforlængelse. En<br />
sådan fornyelse skal tilpasses øens<br />
miljø og arkitektur.<br />
Etablering af nye anlæg til ferie-<br />
og fritidsformål skal ske i Vesterø<br />
Havn, Østerby Havn og Byrum<br />
samt i de udlagte områder i Nordmarken<br />
til sommerhuse og golfbane<br />
med tilhørende feriehotel.<br />
Delområde 3.2<br />
- Ved de mest attraktive kyststrækninger<br />
- Lyngsaa, Hou, Hals, Øster<br />
Hurup og Als - skal der ved udnyttelse<br />
af allerede udlagte arealer<br />
ske en sikring af offentlighedens<br />
adgang blandt andet ved sikring af<br />
nødvendige parkeringsarealer.<br />
Området omkring Egense Skanse<br />
bør gives et løft, blandt andet gen-
nem en forbedring af aktivitetsmuligheder<br />
og servicetilbud på havnen,<br />
etablering af en badestrand samt udvidelse<br />
af den eksisterende campingplads<br />
eller motel med hytter.<br />
Lille Vildmose, der er ved at<br />
blive fredet, bør udvikles som et<br />
udfl ugtsområde med vægt på natur-<br />
og landskabsværdierne samt<br />
kulturmiljøerne.<br />
I Øster Hurup kan foretages by- og<br />
havneforbedring med henblik på<br />
at løse de kulturmiljømæssige problemer,<br />
som turistudviklingen har<br />
medført. Muligheden for at etablere<br />
en badestrand syd for vejen til<br />
havnen bør undersøges.<br />
Østkysten har by- og havnemiljøer, her<br />
Hals Havn<br />
Delområde 3.3<br />
- Mariager Fjord-områdets naturtilstand<br />
med storslåede udsigter bevirker,<br />
at det er særdeles egnet som<br />
udfl ugtsområde og som ramme om<br />
et aktivt friluftsliv. Udfl ugtsmulighederne<br />
kan udvides ved blandt andet<br />
at gøre større dele af fjordkysterne<br />
tilgængelige og øge informationen<br />
om de gode muligheder<br />
for naturstudier.<br />
Fritidssejladsen har gode vilkår i<br />
det lukkede farvand med mulighed<br />
for fortøjning ved fl ere anløbsbroer.<br />
Ud over Vive Havn bør der ikke<br />
anlægges fl ere egentlige fritidshavne.<br />
Anløbsbroerne bør bevares<br />
som sådanne, og eventuelt kan der<br />
anlægges få nye.<br />
Område 4 - Limfjorden<br />
Beskrivelse<br />
Området kan deles i to delområder.<br />
Et østligt fra Hals til Aggersund<br />
og et vestligt, der omfatter området<br />
vest og syd for Aggersund.<br />
I den østlige del fi ndes forholdsvis<br />
få områder, der er egnet til en intensiv<br />
rekreativ udnyttelse, og enkelte<br />
strande, der er egnet til ophold<br />
og badning.<br />
Kystområderne er derimod egnet<br />
til jagt og fi skeri. Denne del af<br />
Limfjorden er et traditionelt fi skeriområde<br />
med historisk baggrund<br />
(sildefi skeriet ved Nibe). Der drives<br />
stadig fi skeri, men næsten udelukkende<br />
som fritidsfi skeri. Området<br />
har derfor stor betydning som<br />
et lokalt fritidsområde.<br />
Fritidssejlads i denne del af Limfjorden<br />
er omfattende, især i den vestlige<br />
del, og her fi ndes lystbådeanlæg af<br />
varierende omfang. Området har dog<br />
ikke karakter af et egentligt sejlmål<br />
for lystsejlere udefra.<br />
Vesthimmerlands kyst anvendes ikke<br />
generelt på samme måde og i<br />
samme omfang til ferie- og fritidsformål<br />
som havkysterne. Dog er<br />
der en forholdsvis intensiv udnyttelse<br />
ved eksempelvis Rønbjerg Feriecenter,<br />
hvor windsurfi ng er en af<br />
aktiviteterne. Overnatningsanlæggene<br />
er knyttet til et meget varieret<br />
udbud af ferie- og fritidsaktiviteter<br />
som lystfi skeri i vandløbene, naturstudier,<br />
fritidssejlads og fi skeri på<br />
Limfjorden samt badning.<br />
Endvidere fi ndes en række kulturelle<br />
seværdigheder som museer,<br />
historiske og forhistoriske mindesmærker.<br />
Området henvender sig til turister,<br />
der ønsker at holde en »aktiv ferie«.<br />
Området anvendes i høj grad af organiserede<br />
grupper som lejrskoler,<br />
ornitologiske foreninger m.fl ., der<br />
netop kan anvende disse tilbud.<br />
Alt i alt ligger der store muligheder<br />
for at udvikle Limfjordslandet som<br />
en samlet turistegn.<br />
Mål<br />
•at fjordkysternes tilgængelighed<br />
forbedres under hensyntagen til natur<br />
og miljø til gavn for lokalbefolkningen<br />
og turister,<br />
•at udbygge de muligheder for aktiv<br />
ferie og tematurisme, som området<br />
byder på,<br />
•at områdets fritidssejlads styrkes<br />
ved forbedring af havnemiljøer og<br />
havneservice,<br />
•at knytte udviklingen af turismen<br />
til de historiske og kulturhistoriske<br />
seværdigheder.<br />
Strategi<br />
Der er ikke væsentlige naturkvaliteter,<br />
der kan begrunde en større<br />
turistmæssig udvikling i den østlige<br />
del af området. Skibstrafi kken<br />
på Limfjorden udelukker en mere<br />
intensiv brug af fjorden til rekreative<br />
formål end tilfældet er i dag.<br />
Der bør dog ske en færdigudbygning<br />
og afrunding af de eksisterende<br />
områder og anlæg.<br />
Den vestlige halvdel frembyder fl ere<br />
muligheder. Havnene kan renoveres,<br />
men må beholde deres status<br />
som lokale havne. Nibe Havn er<br />
udbygget som sejlsportscenter for<br />
mindre både.<br />
Nibe Bredning, Sebbersund og området<br />
ved Gjøl har kvaliteter, der<br />
kan udnyttes til f.eks. rosport og<br />
andre fjordvendte aktiviteter. Der<br />
skal dog tages hensyn til områdets<br />
status som internationalt beskyttelsesområde<br />
for fugle.<br />
Det er også afgørende, at ingen aktivitet<br />
udbygges, så den medfører<br />
gener for de lokale beboeres benyttelse<br />
af strand og fjordområde til<br />
fi skeri, jagt m.v.<br />
I det vestlige delområde fungerer<br />
Løgstør som det overordnede center<br />
for ferie- og friluftslivet.<br />
Ved Rønbjerg er der mulighed for<br />
at udvide feriecentret inden for de<br />
eksisterende rammer.<br />
1. Mål og strategier<br />
1.3 De rekreative egne<br />
23
Nye aktivitetsmuligheder eller forbedring<br />
af eksisterende aktiviteter<br />
skal have baggrund i egnens attraktive<br />
natur. Oplagte aktivitetsmuligheder<br />
er cykling, vandreture, lystsejlads<br />
og lystfi skeri.<br />
Nye sommerhusområder udlægges<br />
ikke, men »bondegårdsferie« kan<br />
være en mulighed for at udnytte<br />
områdets attraktioner.<br />
Løgstør og Hvalpsund er vigtige<br />
udgangspunkter for lystsejlads i<br />
den vestlige del af Limfjorden. Ud<br />
fra hensynet til de nationale, biologiske<br />
interesser må havnekapaciteten<br />
ved Rønbjerg ikke udvides.<br />
Område 5 - Aalborg<br />
Beskrivelse<br />
Aalborg er udpeget som en selvstændig<br />
egn. Her kommer begrebet<br />
»byturisme« mest markant til<br />
udtryk. Byturisterne kan deles op i<br />
egentlige ferieturister, udfl ugts- og<br />
shoppingturister på endags- eller<br />
weekendture samt deltagere i konferencer<br />
og kongresser eller med<br />
forretningsmæssige ærinder.<br />
Herudover er Aalborg året rundt<br />
fritidsmål for beboerne i en stor del<br />
af Nordjylland.<br />
Mål<br />
•at Aalborg fortsat skal fungere som<br />
Nordjyllands overordnede center<br />
for byturisme og et attraktivt udfl<br />
ugtsmål for regionens befolkning,<br />
blandt andet gennem forbedring af<br />
by- og havnemiljøet,<br />
•at funktionen som national og international<br />
kongresby styrkes,<br />
•at byens fritidstilbud i form af kultur,<br />
sport og underholdning udbygges<br />
som et attraktivt alternativ til<br />
de øvrige landsdelscentre.<br />
Strategi<br />
Befolkningskoncentrationen i egnen<br />
giver mulighed for etablering<br />
af en række fritidstilbud i Aalborg.<br />
Disse tilbud vil ofte være af regional<br />
betydning, fordi de kun vil have<br />
mulighed for at kunne oprethol-<br />
24<br />
des i Aalborg. Ved lokalisering af<br />
sådanne regionalt betydende anlæg<br />
skal der sikres en trafi kal tilgængelighed<br />
fra oplandet.<br />
Aalborg bør udbygges yderligere<br />
som kongresby med dertil hørende<br />
faciliteter. Byens hotelkapacitet bør<br />
løbende produktudvikles for at styrke<br />
Aalborgs rolle som kongresby.<br />
Ledigblevne havnefrontarealer bør<br />
indgå i den fremtidige planlægning<br />
både som en nærrekreativ mulighed<br />
og som led i at udvikle byen<br />
som udfl ugtsmål. I den forbindelse<br />
kan fremtidige overordnede kulturelle<br />
funktioner og regionale fritidsanlæg,<br />
hvis trafi kskabelse normalt<br />
fi nder sted uden for arbejdstiden,<br />
indgå.<br />
Der kan være behov for at etablere<br />
anlæg, der opfylder lokalbefolkningens<br />
nærrekreative behov, f.eks.<br />
kolonihaver. De eksisterende kolonihaver<br />
skal sikres i den kommunale<br />
planlægning.<br />
Område 6<br />
Himmerland<br />
Beskrivelse<br />
Størstedelen af området består af<br />
landbrugsarealer. Den rekreative<br />
anvendelse er især knyttet til naturområderne<br />
omkring Rold Skov,<br />
De Himmerlandske Heder samt de<br />
større ådale. De aktiviteter, der udøves,<br />
er almindelige friluftsaktiviteter,<br />
cykelture, spejderaktiviteter,<br />
lystfi skeri m.v., der ikke kræver<br />
større anlæg.<br />
Ved Gatten er udbygget et stort<br />
golfcenter med tilhørende ferieboliger.<br />
Rebild-området er udbygget<br />
med fl ere hoteller og spisesteder.<br />
Der er i de senere år via »Himmerlands<br />
Naturpark«, »Landsbyen<br />
Himmerland« og amtet etableret en<br />
række stier og primitive lejrpladser,<br />
museer og oplevelsescentre.<br />
Mål<br />
•at udbygge området som udfl ugts-<br />
og aktivitetsområde samt fremme<br />
kultur- og naturturismen.<br />
Strategi<br />
Områdets udfl ugtsmuligheder er<br />
snævert knyttet til naturområderne,<br />
der fortsat bør virke tiltrækkende<br />
på grund af naturtilstanden. Himmerlands<br />
skov- og hedeområder giver<br />
store muligheder for naturoplevelser<br />
og også forskelligartede aktiviteter.<br />
Der skal sikres en fortsat<br />
pleje og formidling af disse områder.<br />
Rebild kan udbygges som det overordnede<br />
ferie- og fritidscenter i områdets<br />
østlige del og Gatten-området<br />
i områdets vestlige del. Aktuelt<br />
kan Gatten udbygges med en hotelfl<br />
øj, seniorboliger for golfpensionister<br />
og et område til andre aktiviteter<br />
til supplement for golf.<br />
Et kur- og helsecenter på Willestrup<br />
Gods kan etableres efter kriterierne<br />
i regionplanens retningslinie<br />
om ændret anvendelse af historiske<br />
bygninger.<br />
I det åbne land i øvrigt er ferie<br />
på landet en oplagt mulighed. Der<br />
kunne eksperimenteres med forskellige<br />
former for bondegårdsferie,<br />
små pensionater eller mindre<br />
campingpladser under 100 enheder,<br />
hvis de fastlagte kriterier er<br />
opfyldt.<br />
Aalborg tilbyder shopping og kulturliv
2. Byer og landdistrikter
2.1 Bymønster og offentlig service<br />
26<br />
Fjerritslev<br />
Løgstør<br />
Figur 2.1<br />
Hirtshals<br />
Åbyen<br />
Tversted<br />
Aalbæk<br />
Horne<br />
Bindslev<br />
Lønstrup<br />
Tornby<br />
Sønderlev<br />
Bjergby<br />
Sindal<br />
Astrup<br />
Hjørring<br />
Lørslev<br />
Jerup<br />
Mosbjerg<br />
Strandby<br />
Kvissel<br />
Elling<br />
Tolne<br />
Ravnshøj<br />
Harken Lendum<br />
Gærum<br />
Løkken<br />
Tårs<br />
Vrå<br />
Poulstrup<br />
Øster Vrå<br />
Hørby<br />
Ingstrup<br />
Stenum Serritslev<br />
Syvsten<br />
Blokhus<br />
Saltum<br />
Thise<br />
V. Hjermitslev<br />
Hune<br />
Pandrup<br />
Jerslev<br />
Brønderslev<br />
Ø. Brønderslev<br />
Dybvad<br />
Flauenskjold<br />
Præstbro<br />
Moseby<br />
Kås<br />
Tylstrup<br />
Aabybro<br />
Nørhalne<br />
Sulsted<br />
Klokkerholm<br />
Hjallerup<br />
Voerså<br />
Agersted<br />
Asaa<br />
Birkelse<br />
Tranum<br />
Grindsted<br />
Biersted<br />
Vestbjerg<br />
Arentsminde<br />
Halvrimmen<br />
Vodskov<br />
Langholt<br />
Brovst<br />
Vadum<br />
Gjøl<br />
V. Hassing<br />
Dronninglund<br />
Ulsted<br />
Skovsgård<br />
Hammershøj<br />
Aalborg<br />
Sønderholm<br />
Klarup<br />
Gandrup<br />
Hals<br />
Hou<br />
Brøndum<br />
Farstrup<br />
Skarp Salling Nibe<br />
Godthåb<br />
Frejlev<br />
Sejlflod<br />
Svenstrup Gistrup<br />
Ferslev<br />
Ellidshøj<br />
Vårst<br />
Mou<br />
Ranum<br />
Ø. Hornum Fjellerad<br />
Støvring<br />
Kongerslev<br />
Overlade<br />
Vegger<br />
Blenstrup<br />
V. Hornum<br />
Strandby<br />
Farsø<br />
Ullits<br />
Hvalpsund<br />
Hornum<br />
Aars Suldrup<br />
Havbro<br />
Vognsild<br />
Haverslev<br />
Østrup<br />
Ravnkilde<br />
Nørager<br />
Skørping<br />
Rebild<br />
Arden<br />
Astrup<br />
Rostrup<br />
Vebbestrup<br />
Oue<br />
Bælum<br />
Terndrup Øster<br />
Hurup<br />
Skelund<br />
Veddum<br />
Als<br />
Visborg<br />
Hadsund<br />
Et bredt dækkende net af byer<br />
med nærhed til service, bosætnings-<br />
og arbejdspladstilbud er<br />
væsentligt både for at udnytte de<br />
samfundsskabte værdier og for<br />
at sikre en balance mellem udviklingen<br />
i amtets forskellige egne<br />
og mellem by og land.<br />
Hobro<br />
Valsgård<br />
Sønder Onsild<br />
Skagen<br />
Frederikshavn<br />
Sæby<br />
Lokalcenter<br />
Vesterø<br />
Kommunecenter<br />
Egnscenter<br />
Landsdels-/Regionscenter<br />
Østerby<br />
Byrum<br />
Sammenhængende lokalcenter<br />
Amtsrådets mål<br />
At styrke erhvervsudviklingen og sikre befolkningens adgang til service<br />
og arbejdspladser i hele amtet under hensyntagen til areal og naturressourcerne.<br />
At sikre optimal udnyttelse af infrastruktur, arealer og bygningsressourcer.<br />
At skabe en kvalitetsorienteret udvikling, der fokuserer på byomdannelse<br />
og indpasning i respekt for lokal og regional historie og fremtidige<br />
behov.<br />
At understøtte en balanceret byudvikling i både større og mindre byer til<br />
gavn for både byerne og deres opland.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Byernes funktion er til stadighed<br />
under omdannelse. I de store byer<br />
ses en udvikling væk fra tung industri<br />
mod mere vidensbaserede erhverv,<br />
mens mindre byer og landsbyer<br />
taber tilknytning til landbrugserhvervet<br />
for i højere grad at blive<br />
bosætningsbyer for mennesker, der<br />
arbejder i de større byer.<br />
De byer, der har svært ved at fi nde<br />
et alternativ til den oprindelige<br />
funktion som f.eks. kultur-eller naturværdier<br />
eller kvalitetsorienterede<br />
miljøer og byggerier, kan fremover<br />
få vanskeligt ved at tiltrække<br />
fornyende kræfter, og det vil måske<br />
også være disse byer, der vil<br />
opleve, at dagligvarebutikken ikke<br />
bliver overtaget og udbygget.<br />
Effektivisering af både privat og<br />
offentlig service efterlader fl ere og<br />
fl ere byer med en mere bgrænset<br />
service, samtidig med at landbefolkningens<br />
behov ændres. Skoler<br />
og børnepasning er stadig vigtigt,<br />
mens andre former for service i højere<br />
grad søges i de større byer.<br />
Pendlingen mellem land og by øges<br />
konstant, samtidig med at folk på<br />
landet bliver mere og mere afhængig<br />
af transportsmuligheder for at<br />
kunne opfylde behov til job og fritid.<br />
Det er nødvendigt at tænke alternativt<br />
for at sikre en grundlæggende<br />
service i de mindste byer til glæde<br />
for både landsbylivet og for den del<br />
af landbefolkningen, der ikke har<br />
adgang til en eller to biler.<br />
Aalborg er regions- og landsdelscenter,<br />
men må leve med en<br />
placering fjernt fra de områder i<br />
Danmark, der er i størst vækst.<br />
Samtidig viser erhvervsudviklingen<br />
dog nye muligheder i Aalborgområdet<br />
- blandt andet inden for IT<br />
- der kan bygges videre på, og som<br />
er til fordel for hele amtet.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Amtsrådet ønsker en velfungerende<br />
bystruktur, hvor der skabes den<br />
største grad af nærhed mellem boliger,<br />
arbejdspladser og service.<br />
Til opfyldelse af dette mål fastholdes<br />
den regionale bymønsterstruktur<br />
med regionscenter, egnscentre,<br />
kommunecentre og lokalcentre som<br />
vist på fi gur 2.1<br />
Amtsrådet mener, at egentlig byudvikling<br />
og udbygning af service<br />
bør koncentreres i byer i det regionale<br />
bymønster - til gavn for byerne<br />
selv og deres opland. Samtidig<br />
ønsker Amtsrådet at understøtte<br />
udviklingen i de mindre byer<br />
og landområder som levende, erhvervsaktive<br />
og bæredygtige lokalsamfund<br />
med udgangspunkt i lokale<br />
behov og kvaliteter.<br />
Amtsrådet ønsker ikke at skabe<br />
en unødvendig afhængighed af biltransporten,<br />
og derfor er det vigtigt,<br />
at de byer, der satses på, holdes<br />
sammen af et fornuftigt og fl eksibelt<br />
tilbud af kollektiv transport,<br />
som kan gøre specielt unge og ældre<br />
i stand til at blive i de mindste<br />
byer uanset placeringen af den offentlige<br />
service.<br />
Aalborg er som regions- og landsdelscenter<br />
et aktiv for hele Nordjylland.<br />
Det er efter Amtsrådets opfattelse<br />
vigtigt at sikre landsdelens<br />
placering på Danmarkskortet gennem<br />
understøtning af erhvervsudvikling,<br />
service og transportmuligheder<br />
i Aalborg.<br />
For de 15 egnscentre og 29 kommunecentre<br />
er det Amtsrådets mål<br />
at fremme en lokalisering af den<br />
overordnede service og arbejdspladser,<br />
så folk ingen steder i amtet<br />
tvinges til enten at rejse urimeligt<br />
langt eller fl ytte fra deres hjemegn.<br />
Det er af stor betydning, at lokalsamfundene<br />
understøttes med mindre<br />
lokale byfunktioner. Det regionale<br />
bymønster er derfor supple-<br />
2.1 Bymønster og offentlig service<br />
Gigantium åbnede i 2000 og er et regionalt<br />
betydende idræts- og kulturcenter<br />
Erhvervsudvikling-Flextronics/Siemens.<br />
Bygget i 1998. 1900 arbejdspladser pr.<br />
1.12.2000<br />
Kulturtilbud, her Aalborg Teater<br />
Der sikres tilgængelighed til servicefunktioner<br />
af den kollektive trafi k<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
27
et med lokalcentre, der udpeges i<br />
kommuneplanerne.<br />
Amtsrådet ønsker at give kommunerne<br />
mere kompetence og dermed<br />
mere ansvar i forhold til udviklingen<br />
i landdistrikterne. Derfor fastlægger<br />
regionplanen ikke konkrete<br />
kriterier for hvilke byer, der kan<br />
udpeges som lokalcentre. Amtsrådet<br />
forventer til gengæld, at kommunerne<br />
påtager sig opgaven ved<br />
blandt andet at sikre en god fysisk<br />
planlægning for landsbyer og lokalcentre.<br />
Amtsrådet mener, at den lokale<br />
skole er meget vigtig for byens<br />
liv i de lokale centre og opfordrer<br />
derfor kommunerne til at fastholde<br />
skoletilbud i alle lokalcentre.<br />
Udviklingen har haft forskellig betydning<br />
for amtets byer og rollefordelingen<br />
er på vej til at blive ændret<br />
i forhold til den, der afspejles<br />
i det regionale bymønster. Det er<br />
derfor Amtsrådets hensigt at tage<br />
det regionale bymønster op til revision<br />
i den kommende regionplanperiode<br />
med henblik på en tilpasning<br />
til byernes faktiske rolle i udviklingen.<br />
Bymønsterdrøftelserne og planlægningen<br />
for byvækst skal efter aftale<br />
med Miljø- og Energiministeren<br />
gennemføres inden for 2½ år.<br />
Hovedstruktur<br />
Det regionale bymønster udgør<br />
rammerne for egentlig byvækst og<br />
danner udgangspunktet for lokalisering<br />
af offentlige og private servicefunktioner,<br />
servicering af kollektiv<br />
trafi k, investeringer i infrastruktanlæg<br />
samt lokalisering af ferie-<br />
og fritidsanlæg.<br />
Bymønstret består af regionscentret<br />
Aalborg, 15 egnscentre, 29 kommunecentre<br />
og 85 lokalcentre. Ved<br />
fastlæggelsen af rollefordelingen<br />
mellem regionens byer har eksisterende<br />
forhold og strukturer spil-<br />
28<br />
let ind sammen med ønsker til den<br />
fremtidig udvikling. Det drejer sig<br />
om bystørrelser, byernes indhold<br />
af service, arbejdspladsernes fordeling<br />
og den nuværende infrastruktur.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
menneskers velfærd, idet<br />
regionplanens bymønster, hvori den<br />
egentlige byvækst skal lokaliseres,<br />
medvirker til at fremme nærheden<br />
og tilgængeligheden til service- og<br />
arbejdspladser.<br />
Kravet om at kommunecentre skal<br />
kunne fastholde servicefunktioner,<br />
herunder folkeskole med overbygning,<br />
har positiv betydning for menneskers<br />
velfærd, idet der sikres nærhed<br />
til skole, indkøbsmuligheder<br />
og andre former for servicefunktioner.<br />
Som noget nyt stiller regionplanen<br />
ikke krav om, at der skal være<br />
skole, dagligvarebutik og kollektiv<br />
trafi kforbindelse i lokalcentrene.<br />
Denne ændring kan betyde, at befolkningen<br />
får fl ere muligheder for<br />
valg af bosted. Ændringen kan også<br />
medføre, at en del af lokalcentrene<br />
mister deres service, og at<br />
en del fl ere byer uden servicefaciliteter<br />
udpeges som lokalcentre<br />
og dermed gives mulighed for en<br />
egentlig byudvikling. Herved kan<br />
byudviklingen og servicefunktionerne<br />
spredes til fl ere byer og derved<br />
have vanskeligere ved at understøtte<br />
hinanden. Det har negativ<br />
betydning for befolkningens velfærd,<br />
at nærheden og tilgængeligheden<br />
til servicefunktioner i lokalcentrene<br />
mindskes. Dette gælder<br />
specielt for den ældre og den unge<br />
del af befolkningen, der bor i lokalcentrene.<br />
Det er tidligere vurderet, at samling<br />
af boliger, erhverv og service<br />
i en centerstruktur som den valgte<br />
med et regionscenter og en række<br />
egnscentre, hvis opland dækker<br />
hele Nordjylland, vil formindske<br />
transportbehovet. Endvidere forbedres<br />
mulighederne for at fremme<br />
den kollektive trafi k i specielt regions-,<br />
egns- og kommunecentrene.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
2.1.1 Det regionale bymønster<br />
2.1.2 Kommunecenterdokumentation<br />
2.1.3 Lokalcenterkriterier<br />
2.1.4 Servicefunktioner på arealer til centerformål.<br />
2.1.5 Regionale centerområder<br />
2.1.6 Regionale servicefunktioner<br />
2.1.7 Servicefunktioner og kollektiv trafi k<br />
2.1.8 Statslige og amtslige institutioner<br />
2.1.9 Placering af institutioner<br />
2.1.10 Nedlæggelse af statslige og amtslige inst.<br />
2.1.11 Gymnasier<br />
2.1.12 Sygehuse<br />
2.1 Bymønster og offentlig service<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge Planlovens § 6, stk. 3, nr. 1 og 2, skal regionplanen angive retningslinier for arealudlæg til byzone og sommerhusområder samt beliggenheden<br />
af større institutioner, større trafi kanlæg og andre større tekniske anlæg<br />
Retningslinie 2.1.1 - Det regionale bymønster<br />
Det regionale bymønster fremgår af fi gur 2.1, og består af landsdels- og regionscenteret Aalborg, egnscentre,<br />
kommunecentre og lokalcentre.<br />
Retningslinie 2.1.2 - Kommunecenterdokumentation<br />
Det skal i kommuneplanerne dokumenteres, at de udpegede kommunecentre kan fastholde funktioner, der<br />
giver dem karakter af et center for hele kommunen eller en større del heraf. Kommunecentre skal indeholde<br />
folkeskole med overbygning.<br />
Det kan med de givne rammer være<br />
umuligt at opfylde den regionale<br />
målsætning for alle byer på alle<br />
niveauer. Den overordnede del af<br />
bymønstret udgør i så fald en binding<br />
for kommuneplanlægningen.<br />
Hvis byvæksten eller de økonomiske<br />
muligheder ikke er tilstrækkelige<br />
på de enkelte byniveauer, er<br />
det de kommunale hovedbyer, som<br />
først og fremmest bør tilgodeses.<br />
Det regionale bymønster opdeles i<br />
4 niveauer, der beskriver en rollefordeling<br />
mellem byerne. Udgangspunktet<br />
for byerne inden for hvert<br />
niveau er forskelligt, både hvad angår<br />
befolkning og indhold af byfunktioner.<br />
Formålet med niveaudelingen<br />
er at medvirke til at ska-<br />
be et mere ensartet bymønster og<br />
dermed en mere ligelig fordeling<br />
af servicefunktioner, arbejdspladser<br />
o.s.v. i regionen som helhed.<br />
Det er ikke meningen, at byerne på<br />
hvert niveau skal have præcis det<br />
samme serviceindhold.<br />
Til hvert niveau i bymønstret hører<br />
et opland. Regionscentret har hele<br />
amtet og mere (landsdelsfunktioner)<br />
som opland, egnscentres opland<br />
vil dække områder i en afstand<br />
af indtil 15-20 km, normalt<br />
omfattende fl ere kommuner. Kommunecentre<br />
vil have kommuner eller<br />
dele af kommuner som opland,<br />
mens lokalcentre normalt vil dække<br />
geografi ske områder i 3-5 km’s<br />
afstand.<br />
Regions- og landsdelscenter<br />
Regionscentret Aalborg er amtets<br />
tyngdepunkt med hensyn til befolkning<br />
og servicefunktioner. Nørresundby<br />
indgår som en del af regionscentret.<br />
Her fi ndes den største<br />
grad af specialisering på beskæftigelsesområdet<br />
og i serviceudbudet.<br />
Aalborg fungerer endvidere som<br />
landsdelscenter for et større område<br />
end selve amtet.<br />
Egnscentrene<br />
Byerne på egnscenterniveau er hjørnesten<br />
i regionplanen. Byerne skal<br />
give grundlag for et varieret beskæftigelsesudbud<br />
og tilregnes oplande<br />
af en størrelse, der giver<br />
mulighed for placering af dele af<br />
den overordnede serviceforsyning.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
29
Med regionplanens egnscenternet<br />
vil der kun i meget få og tyndt befolkede<br />
dele af amtet være længere<br />
end 15-20 km til et egnscenter.<br />
Kommunecentre<br />
Kommunecentrene har en særlig<br />
rolle i den regionale struktur. Der<br />
skal i hver kommune udbygges<br />
en (eller fl ere) centralt beliggende<br />
by(er) med overordnede kommunale<br />
funktioner for hele kommunen<br />
med et godt udbygget arbejds-<br />
30<br />
marked og med muligheder for varierede<br />
bosætningsformer.<br />
I Aalborg Kommune kan centre<br />
med kommuneplanstatus (henholdsvis<br />
indenfor og uden for det<br />
sammenhængende byområde) betegnes<br />
som bydels- og distriktscentre.<br />
Kommunen kan opretholde følgende<br />
»bydelscentre« med kommunecenterstatus,<br />
hvis disse opfylder<br />
kravene til kommunecentre i<br />
øvrigt (med vægt på offentlig og<br />
privat service): Aalborg Midtby,<br />
Vestbyen, Ø-gadekvarteret, Hasseris,<br />
Hobrovejskvarteret, Skalborg,<br />
Vejgård, Grønlandskvarteret, Gug,<br />
Universitetsområdet, Tornhøj og<br />
Smedegård, Nørresundby Midtby,<br />
Lindholm, Løvvang og Nørre Utttup.<br />
Tilsvarende kan kommunen<br />
opretholde følgende distriktscentre:<br />
Svenstrup, Gistrup, Klarup, Vadum,<br />
Sulsted og Vodskov.<br />
Retningslinie 2.1.3 - Lokalcenterkriterier<br />
Lokalcentre udpeges i kommuneplanlægningen og optages efterfølgende i det regionale bymønster.<br />
Lokalcentre er byer, hvor kommunalbestyrelsen ønsker at fremme en udvikling af hensyn til at fastholde<br />
eller udbygge private og offentlige servicetilbud i lokalområdet.<br />
Er de servicetilbud, der fi ndes i et lokalområde, fordelt på to byer, kan byerne i forening få status som<br />
lokalcenter, hvis de ligger nær hinanden.<br />
Udpegning af nye lokalcentre sker på baggrund af en samlet planlægning for byen, jf. retningslinie 2.4.1.<br />
Levevilkårene i de mindre byer<br />
og landområderne har været og er<br />
fortsat et meget diskuteret emne.<br />
Amtsrådet mener fortsat, at livsbetingelserne<br />
uden for de største<br />
bysamfund har regional betydning,<br />
men erkender samtidig, at disse<br />
kun delvist kan sikres gennem regionplanen.<br />
Lokalcentre er den mindste byenhed,<br />
hvor der kan ske en egentlig<br />
byvækst. Herved kan der skabes<br />
grundlag for at bevare og even-<br />
tuelt udbygge lokale beskæftigelsesmuligheder<br />
og servicetilbud. De<br />
økonomiske fordele, som turismen<br />
skaber, kan udnyttes ved at udbygge<br />
overnatningsanlæg i tilknytning<br />
til bysamfund med dagligvareservice.<br />
<strong>Regionplan</strong>ens kapitel 4 indeholder<br />
retningslinier for placering<br />
af ferie- og fritidsanlæg.<br />
I planlægningsgrundlaget for udpegning<br />
af lokalcentre og optagelse<br />
i det regionale bymønster indgår<br />
en vurdering af, om byen også på<br />
længere sigt kan udgøre et center<br />
for lokalområdet med et vist udbud<br />
af service, beskæftigelsesmuligheder<br />
og boliger. Det skal endvidere<br />
vurderes, om også de overordnede<br />
dele af det regionale bymønster inden<br />
for kommunen fortsat kan opfyldes.<br />
Udpegningen af lokalcentre skal<br />
baseres på vurdering af hele lokalcenteroplandet.<br />
Retningslinie 2.1.4 - Servicefunktioner på arealer til centerformål<br />
Offentlige servicefunktioner skal placeres på arealer udlagt til centerformål eller offentlige formål.<br />
Offentlige servicefunktioner skal<br />
placeres på arealer udlagt til centerformål<br />
eller offentlige formål.<br />
Både offentlige og private servicefunktioner<br />
er byfunktioner, og arealerne<br />
skal således, jf. retningslinie<br />
2.4.1, inddrages i byzone.<br />
Arealer til centerformål eller of-<br />
fentlige formål skal placeres, så der<br />
sikres let tilgængelighed hertil både<br />
internt i bysamfundet og fra det<br />
samlede opland, der er fastlagt for<br />
hvert niveau i det regionale bymønster.<br />
Udlæg af arealer til center-<br />
og offentlige formål indgår således<br />
dels som en integreret del af<br />
de strukturelle overvejelser i kom-<br />
muneplanen, dels i vurderinger om<br />
det enkelte bysamfunds funktionsmåde.<br />
I vurderingen af arealreservation til<br />
servicefunktioner kan indgå overvejelser<br />
om at placere visse funktioner<br />
i boligområder. Det kan være<br />
kvarterers fællesfunktioner som<br />
daginstitutioner og lignende. Ser-
vicefunktioner af denne art skal ikke<br />
nødvendigvis placeres på area-<br />
2.1 Bymønster og offentlig service<br />
Retningslinie 2.1.5 - Regionale centerområder<br />
De centrale dele af Aalborg by og afl astningscentret ved AAU/Sdr. Tranders er regionale centerområder for<br />
offentlige servicefunktioner.<br />
Offentlige regionale servicefunktioner, der har hele regionen eller mere som opland, og som har behov for<br />
en central placering, skal lokaliseres i de regionale centerområder<br />
Offentlige servicefunktioner for hele<br />
regionen og landsdelen skal kunne<br />
placeres i Aalborg. For at sikre,<br />
at der er arealer til sådanne funktioner,<br />
er der udover den centrale<br />
del af Aalborg by udpeget regionale<br />
centerområder i udkanten af<br />
Aalborg.<br />
Målet for placeringen af de regionale<br />
servicefunktioner i Aalborg<br />
er at understøtte byens center mest<br />
muligt, men samtidig undgå uacceptable<br />
trafi kale og bymiljømæssige<br />
problemer. For ikke at true<br />
tilgængeligheden til bykernen og<br />
påføre denne uacceptable trafi kale<br />
konsekvenser, bibeholdes det regionale<br />
centerområde ved AAU som<br />
afl astningsområde for offentlig service.<br />
Dette område skal benyttes<br />
til offentlige servicefunktioner, der<br />
ikke er overvejende publikumsorienteret.<br />
Det vil sige servicefunkti-<br />
oner, hvis primære trafi kskabende<br />
effekt er transporten mellem boligen<br />
og arbejdsstedet for de ansatte.<br />
Afgrænsningen af de regionale centerområder,<br />
som er sket i forbindelse<br />
med kommuneplanen for Aalborg<br />
Kommune, fremgår af fi gur<br />
2.1.1.<br />
Centerområderne i Aalborg by og<br />
afl astningsområdet ved AAU har<br />
ikke samme karakter. Den kollektive<br />
trafi kstruktur giver i vid udstrækning<br />
stadig bedst adgang til<br />
city-området, mens tilgængeligheden<br />
i privatbil kan være begrænset<br />
af adgangvejenes kapacitet og parkeringsproblemer.<br />
Det regionale aflastningscenter<br />
har omvendt god<br />
privatbiladgang med placeringen<br />
ved det overordnende vejnet. Til<br />
gengæld er det i mindre udstræk<br />
ning knyttet på den kollektive trafi<br />
kstruktur.<br />
De gode kollektive trafi kforbindelser<br />
til centerområderne i Aalborg<br />
skal udnyttes til gavn for dem, der<br />
ikke har bil. Derfor bør publikumsorienterede<br />
servicefunktioner, der<br />
ikke i sig selv kræver en bil, placeres<br />
i tilknytning til bymidten.<br />
Retningslinie 2.1.6 - Regionale servicefunktioner<br />
Offentlige regionale servicefunktioner, der enten har hele regionen som opland, men ikke behov for en central<br />
placering i oplandet, eller som kun skal betjene dele af regionen, skal lokaliseres i egnscentre eller i<br />
regionscentret.<br />
Fordelingen af regionale servicefunktioner<br />
er et væsentligt element<br />
i regionplanen. Servicelokalisering<br />
skal opfylde to hovedformål:<br />
-Regionale servicefunktioner skal<br />
lokaliseres, så der sker en udbygning<br />
af de svageste led i den over-<br />
ler udlagt til center- eller offentlige<br />
formål, men kan være specifi ceret<br />
ordnede centerstruktur.<br />
-Den regionale service skal placeres<br />
centralt i det opland, der skal<br />
betjenes.<br />
Målene om at styrke den decentrale<br />
bystruktur og samtidig sikre en<br />
i en lokalplan for det enkelte boligområde.<br />
Figur 2.1.1 Regionalt centerområde ved<br />
AAU<br />
placering centralt i et opland, kan<br />
ikke i alle tilfælde opfyldes samtidigt.<br />
Det må i det konkrete tilfælde<br />
overvejes, hvordan afvejningen<br />
mellem de to hovedformål skal være.<br />
Retningslinie 2.1.7 - Servicefunktioner og kollektiv trafi k<br />
Offentlige og private servicefunktioner, der betjener et større opland, skal placeres centralt for kollektiv<br />
trafi kbetjening i forhold til det opland, de betjener.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
31
Når funktioner skal dække større<br />
oplande, er det af væsentlig betydning,<br />
at der ved arealudlæg til center-<br />
og offentlige formål sikres en<br />
god adgang til det kollektive trafi ksystem.<br />
Derfor bør der i kommune-<br />
32<br />
og lokalplanlægningen tages højde<br />
herfor gennem placering af veje,<br />
stier og stoppesteder samt tog- og<br />
busstationer.<br />
Bestemmelsen skal omvendt med-<br />
virke til at sikre koordinering med<br />
den ønskede udbygning af det kollektive<br />
trafi ksystem, hvor regionscenter,<br />
egnscentre og kommunecentre<br />
indgår som knudepunkter i<br />
rutenettet.<br />
Retningslinie 2.1.8 - Statslige og amtslige institutioner<br />
Statslige og amtslige institutioner, der ikke har behov for en central placering i oplandet, kan i det omfang,<br />
det er foreneligt med andre hensyn, lokaliseres i kommunecentrene.<br />
Ifølge retningslinie 2.1.6 skal regionale<br />
servicefunktioner som hovedregel<br />
lokaliseres i byer på egnscenterniveau.<br />
Statslige og amtslige funktioner<br />
kan dog i visse tilfælde lokaliseres<br />
i kommunecentre. Denne mulighed<br />
gives hovedsageligt på grund<br />
af Amtsrådets ønske om decentralisering<br />
af beskæftigelsestilbudene.<br />
Over for dette står behovet for at<br />
styrke de egnscentre, som endnu<br />
ikke er fuldt udbygget, samt beho-<br />
vet for at de enkelte funktioner får<br />
en central placering i det opland,<br />
der skal betjenes. Afvejningen af<br />
disse hensyn må ske i de enkelte<br />
tilfælde.<br />
Retningslinie 2.1.9 - Placering af institutioner<br />
Institutioner kan som hovedregel kun placeres i byer, der indgår i det regionale bymønster. Institutioner,<br />
der af hensyn til institutionens beboere/brugere kræver en særlig beliggenhed, kan imidlertid placeres i det<br />
åbne land, hvis der ikke er forhold, der taler afgørende imod.<br />
Serviceinstitutioner har udover den<br />
betjeningsmæssige effekt en større<br />
eller mindre beskæftigelsesmæssig<br />
effekt i et område og dermed indfl<br />
ydelse på mulighederne for den<br />
lokale byvækst. Da egentlig byvækst<br />
skal foregå ved byer i det re-<br />
gionale bymønster, skal institutionerne<br />
derfor som hovedregel også<br />
placeres ved byer i det regionale<br />
bymønster.<br />
For at tilgodese et behov for i visse<br />
tilfælde at placere nye institu-<br />
tioner uden for byerne muliggør<br />
retningslinien det. Der tænkes her<br />
specielt på institutioner, hvor behandling<br />
og bolig er et integreret<br />
tilbud til fysik og/eller psykisk syge<br />
mennesker.<br />
Retningslinie 2.1.10 - Nedlæggelse af statslige og amtslige institutioner<br />
Eksisterende statslige og amtslige institutioner, der er placeret i egnscentre, kan kun i særlige tilfælde nedlægges<br />
til fordel for en koncentration i en større enhed i regionscentret.<br />
Det er af afgørende betydning, at<br />
fastlæggelsen af den »optimale«<br />
størrelse af offentlige institutioner<br />
sker under nøje hensyntagen til<br />
indpasning i det regionale bymønster.<br />
Ved kapacitetsindskrænkning og<br />
lignende bør eksisterende institutioner<br />
i egnscentre kun nedlægges til<br />
fordel for f.eks. koncentration i regionscentret,<br />
hvis det direkte påbydes<br />
ved lovgivning, eller hvis institutionen<br />
kun under uforholds-<br />
mæssigt store omkostninger kan<br />
opretholdes på stedet. I omkostningsvurderingen<br />
bør indgå vidtgående<br />
samfundsøkonomiske betragtninger,<br />
ligesom beskæftigelsesaspekter,<br />
samordning med andre<br />
regionale eller overordnede funktioner<br />
lokaliseret samme sted og lignende<br />
skal inddrages.<br />
Der kan dog være tilfælde, hvor<br />
nedlæggelse af en institution er<br />
nødvendig, f.eks. hvis standarden<br />
bliver urimeligt meget lavere end<br />
tilsvarende institutioner andetsteds.<br />
Det bør ved nedlæggelse eller sammenlægning<br />
af parallelinstitutioner<br />
inden for en egn vurderes, hvordan<br />
egnen sikres adgang til det højere<br />
serviceniveau.
Retningslinie 2.1.11 - Gymnasier<br />
Eksisterende gymnasier udvides maksimalt til 9 spor.<br />
Amtsrådet har tidligere gennemført<br />
en decentralisering ved oprettelse<br />
af nye skoler i egnscentre, hvor disse<br />
uddannelser ikke fandtes (Dronninglund,<br />
Fjerritslev og Støvring).<br />
Der er ikke grundlag for en yderligere<br />
decentralisering af gymnasie-<br />
og HF-strukturen i den nærmeste<br />
fremtid. Retningslinien skal derfor<br />
primært ses som et udtryk for, at<br />
Retningslinie 2.1.12 - Sygehuse<br />
Amtets sygehuses funktion fastlægges i sygehusplanerne.<br />
Amtsrådet har en målsætning om,<br />
at sygehusstrukturen i Nordjylland<br />
skal bevares så decentral som muligt<br />
for at imødekomme lokale ønsker<br />
om nærhedsydelser, tryghed<br />
og beskæftigelse. Hvad der er muligt<br />
at realisere, afhænger af de økonomiske<br />
forhold, de tekniske mu-<br />
ligheder samt af lovgivning, bindende<br />
regler og overenskomstforhold.<br />
Målsætningen giver en overordnet<br />
ramme for eventuelle strukturændringer<br />
i sygehusvæsenet, som fastlægges<br />
i Amtsrådets sygehusplan.<br />
2.1 Bymønster og offentlig service<br />
Amtsrådet vil fastholde den eksisterende<br />
struktur.<br />
Den primære sundhedssektor (praktiserende<br />
læger, speciallæger, hjemmesygepleje,<br />
sundhedspleje m.v.)<br />
har i dag en decentral struktur. Der<br />
er grund til at forvente, at den<br />
udbygning, der kan komme, også<br />
fremover vil kunne ske i en decentral<br />
struktur.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
33
2.2 Detailhandel<br />
Kortudsnit Aalborg<br />
Figur 2.1<br />
Efter ændring af Planloven i maj<br />
1997 er Amtsrådenes hidtidige<br />
detailhandelsplanlægning sat ud<br />
af kraft, indtil denne mere præcise<br />
regionplanlægning for den<br />
nordjyske detailhandelsstruktur<br />
og de fremtidige muligheder for<br />
butiksplacering blev gennemført.<br />
34<br />
Den regionale detailhandelsstruktur<br />
Dagligvareopland<br />
Udvalgsvareopland<br />
Kommunegrænse<br />
Oplandet rækker udover amtsgrænsen<br />
Hovedby for udvalgsvarehandelen<br />
i oplandet<br />
Regionalt betydende dagligvareby/bydel<br />
Regionalt betydende dagligvareby/bydel<br />
med større omsætning end forbrug (1998)<br />
Øvrige lokalcentre m. eksisterende<br />
dagligvareforsyning<br />
Amtsrådets mål<br />
At fremme et varieret butiksudbud i mindre og mellemstore byer, samt i<br />
de enkelte bydele i de større byer.<br />
At sikre, at arealer til butiksformål udlægges, hvor der er god tilgængelighed<br />
for alle trafi karter, især den gående, cyklende og kollektive trafi k.<br />
At fremme en samfundsmæssigt bæredygtig detailhandelsstruktur, hvor<br />
transportafstandene i forbindelse med indkøb er begrænsede.<br />
At dagligvarehandlen i kommunecentrene og de større lokalcentre skal<br />
fastholdes og styrkes, og at udvalgsvarehandlen i egnscentre og de større<br />
kommunecentre ligeledes skal fastholdes og styrkes.<br />
At centrale byområder og bydele skal sikres som udgangspunkt for butiksforsyningen,<br />
samtidig med at butikker skal understøtte bymiljøet og<br />
områdernes centerfunktion.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Butiksstrukturen i Nordjylland har<br />
ændret sig markant igennem de seneste<br />
30 år. Tendensen er gået i<br />
retning af, at butikkerne koncentreres<br />
i de større byer. Specielt er det<br />
udvalgsvarehandelen, der er under<br />
pres i mange nordjyske byer. Det<br />
er kun de tre største byer - Aalborg,<br />
Hjørring og Frederikshavn - som<br />
kan forvente, at udvalgsvarehandlen<br />
vil blive styrket fremover.<br />
Det forventes, at dagligvareudbudet<br />
i de mindre byer - lokalcentrene<br />
- vil blive reduceret, mens dagligvarehandlen<br />
i de mellemstore byer<br />
- kommunecentrene - forventes at<br />
få fremgang.<br />
Udviklingen i detailhandelen er i<br />
strid med Amtsrådets overordnede<br />
mål for serviceplaceringen, som<br />
er udtrykt i det regionale bymønster,<br />
hvor egnscentrenes rolle som<br />
»hjørnestene« i udvalgsvarehandelen<br />
er under pres. Samtidig vil også<br />
målet om at sikre dagligvareforsyningen<br />
i alle lokalcentre fremover<br />
være vanskeligt at nå. Planlovens<br />
mål ligner regionplanens, og har til<br />
hensigt at medvirke til at påvirke<br />
denne udvikling, så der undgåes en<br />
udvikling med uacceptable konsekvenser<br />
for adgangen til butikker,<br />
samt for bymiljøet og det samlede<br />
transportarbejde til indkøb.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet tilslutter sig planlovens<br />
mål. Det er Amtsrådet holdning, at<br />
regionplanens bestemmelser alene<br />
ikke kan sikre de opstillede mål,<br />
men at planlægning på området er<br />
væsentlig for at undgå uønskede situationer,<br />
der direkte strider mod<br />
opfyldelsen af målene.<br />
Amtsrådet er opmærksom på de<br />
faktorer, som amtet via planlægningen<br />
ingen indfl ydelse har på.<br />
Det drejer sig for eksempel om<br />
investeringslysten indenfor detailhandelen,<br />
forbrugernes krav og øn-<br />
sker til butikkerne, udviklingen indenfor<br />
internethandel samt eksempelvis<br />
effekten af lukkeloven.<br />
I overensstemmelse med intentionerne<br />
i planloven, ønsker Amtsrådet<br />
at påvirke den igangværende<br />
udvikling, hvor den er uhensigtsmæssig<br />
og dermed forsøge at bevare<br />
handelslivet og det værdifulde<br />
byliv, der knytter sig hertil i<br />
de mindre og mellemstore byer i<br />
Nordjylland.<br />
Planlægningen for butikker hænger<br />
for Amtsrådet også sammen med<br />
forholdene i landdistrikterne, der<br />
ønskes styrket. I det lys skal især<br />
målene for dagligvareforsyningen<br />
forsøges realiseret, og af samme<br />
grund giver denne planlægning som<br />
noget nyt mulighed for, at der i<br />
landsbyer kan etableres dagligvarehandel<br />
og mindre udvalgsvarebutikker.<br />
Amtsrådet ønsker ikke at standse<br />
udviklingen, men at opnå den udvikling<br />
der er mest hensigtsmæssig.<br />
Derfor skal der være mulighed<br />
for omdannelse og fornyelse, der<br />
sikrer, at landsdelen kan byde på<br />
en detailhandel, der ikke fastholdes<br />
i forældede former, men stadigvæk<br />
i en form og med en placering der<br />
understøtter bystruktur, bymiljø og<br />
begrænser bilafhængighed.<br />
Amtsrådet mener, at anvisning af<br />
hensigtsmæssige placeringer centralt<br />
i byer og bydele er regionplanens<br />
væsentligste middel til at<br />
sikre hovedparten af de opstillede<br />
mål. Det er ud fra denne betragtning<br />
vurderet, at omdannelse af<br />
A-Z i Hjørring til Bilka, etablering<br />
af et egentligt afl astende butiksområde<br />
ved OBS i Bouet samt en stor<br />
udbygning i Frederikshavn, Hjørring,<br />
Aalborg og specielt City syd,<br />
skal undgåes.<br />
Derfor er Amtsrådet også tilfredse<br />
med Aalborg Kommunes tilsagn<br />
om, at arbejde for fremlæggelse af<br />
et lokalplanforslag for den sydlige<br />
Defi nitioner<br />
2.2 Detailhandel<br />
Detailhandel<br />
<strong>Regionplan</strong>tillægget omhandler<br />
kun planlægning for detailhandelsbutikker,<br />
hvilket vil sige<br />
butikker med detailsalg fra<br />
egne lokaler. Engrosvirksomheder,<br />
detailhandel til erhvervsdrivende<br />
eller detailhandel fra<br />
hjemmet uden egentlige butikslokaler<br />
er ikke omfattet af tillægget.<br />
Særligt pladskrævende<br />
varegrupper<br />
Amtsrådet defi nerer gruppen<br />
af særligt pladskrævende varegrupper<br />
som større bygningsmaterialer<br />
og haveartikler, biler,<br />
campingvogne, både og lignende.<br />
Bruttoetageareal<br />
De størrelsesgrænser m.v, som<br />
er angivet i regionplantillægget,<br />
refererer til butikkernes bruttoetageareal.<br />
Det vil sige, at butikkernes<br />
salgs-, lager- og kontorareal<br />
indgår i bruttoetagearealet.<br />
Udvalgs- og dagligvareby<br />
Refererer til fi guren over den<br />
regionale detailhandelsstruktur.<br />
En udvalgsvareby er hovedby<br />
for udvalgsvarehandlen inden<br />
for oplandet. En dagligvareby<br />
karakteriseres som en regionalt<br />
betydende dagligvareby/bydel.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
35
del af City syd, der fastlægger mulighederne<br />
for butiksetableringer i<br />
overensstemmelse med regionplanens<br />
retningslinier.<br />
Hovedstruktur<br />
Den regionale detailhandelsstruktur<br />
er det geografi ske udtryk for<br />
Amtsrådets mål. Samtidig er de angivne<br />
oplande dem, der jf. planlovens<br />
bestemmelser, skal være<br />
forudsætningen for afgrænsninger,<br />
rammer og retningslinier.<br />
Alle de 16 egnscentre udlægges<br />
som de byer, der også fremover<br />
ønskes sikret som udvalgsvarebyer.<br />
Der er stor forskel i de enkelte<br />
byers handelsmæssige styrke idag.<br />
Det betyder, at der også fremover<br />
skal tages hensyn til balancen mellem<br />
egnscentrene.<br />
Udover de 16 egnscentre tillægges<br />
de større kommunecentre Farsø,<br />
Brovst og Pandrup også status som<br />
byer med udvalgsvareoplande.<br />
Denne udpegning er lavet på baggrund<br />
af en samlet vurdering af alle<br />
kommunecentrenes størrelse, centerstatus<br />
i kommunen, nuværende<br />
omsætning i udvalgsvarehandelen<br />
samt funktion som selvstændige<br />
daglig- og udvalgsvarebyer, der også<br />
fremover har en mulighed for at<br />
fastholde en funktion som udvalgsvareby.<br />
I Aalborgs udvalgsvareopland er<br />
Aalborg midtby det væsentligste<br />
udgangspunkt for både den lokale<br />
udvalgsvareforsyning og de regionale<br />
tilbud. Derudover fastholdes<br />
en del af City Syd som supplerende<br />
og afl astende center for Aalborg<br />
midtby.<br />
Forsyningsstrukturen for dagligvarer<br />
forudsættes opretholdt i 44 dagligvareoplande,<br />
og der udpeges 134<br />
regionalt betydende dagligvarebyer<br />
og bydele. Disse har alle en dagligvareomsætning<br />
på over 5 mill, eller<br />
en lokal forsyningsgrad over 50%,<br />
36<br />
og vurderes ud fra dette, fremover<br />
at have en mulighed for at fastholde<br />
sin dagligvarefunktion.<br />
I hvert dagligvareopland er der i<br />
dag en eller fl ere byer med oplandseffekt<br />
- dvs, at dagligvareomsætningen<br />
er større end byens borgeres<br />
forbrug. Disse byer og bydele<br />
virker som »hovedbyer« i oplandet,<br />
men har ikke nogen særstatus i<br />
henhold til de øvrige dagligvarebyer.<br />
Tværtimod er det et mål at fastholde<br />
eller øge den lokale forsyning<br />
omkring de svagest udpegede<br />
byer og centre.<br />
.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retninglinier<br />
2.2.1 Regional detailhandelsstruktur<br />
2.2.2 Centrale by- og bydelsområder<br />
2.2.3 Afl astningsområder til butikker<br />
2.2.4 Særligt pladskrævende varegrupper<br />
2.2.5 Supplerende butikker<br />
2.2.6 Butiksstørrelser<br />
2.2.7 Rummelighed i de afgrænsede områder<br />
2.2.8 Detailhandelscentre af regional betydning<br />
Lovgrundlag<br />
Planlovens § 5c, d, og §6, stk. 3, nr. 5, samt §6b.<br />
Retningslinie 2.2.1 - Regional detailhandelsstruktur<br />
Planlægning for arealer til butiksformål skal være i overensstemmelse med Amtsrådets mål.<br />
Muligheden for at opnå den regionale<br />
detailhandelsstruktur forudsætter,<br />
at den kommunale planlægning<br />
til butiksformål sker i overensstemmelse<br />
med de mål, Amtsrådet<br />
har vedtaget.<br />
Amtsrådet har tilsluttet sig planlovens<br />
mål om<br />
1) at fremme et varieret butiksudbud<br />
i mindre og mellemstore byer<br />
samt i de enkelte bydele i de større<br />
byer,<br />
2) at sikre, at arealer til butiksformål<br />
udlægges, hvor der er god tilgængelighed<br />
for alle trafi karter, og<br />
3) at fremme en samfundsmæssigt<br />
bæredygtig detailhandelsstruktur,<br />
hvor transportafstandene i forbindelse<br />
med indkøb er begrænsede.<br />
Amtsrådet har vedtaget, at detailhandlen<br />
i kommunecentrene og de<br />
større lokalcentre skal fastholdes<br />
og styrkes, og at udvalgsvarehand-<br />
2.2 Detailhandel<br />
len i egnscentre og de større kommunecentre<br />
skal fastholdes og styrkes.<br />
Endelig er det et mål, at centrale<br />
by- og bydelsområder skal sikres<br />
som udgangspunkt for butiksforsyningen,<br />
samtidig med at butikker<br />
skal understøtte bymiljøet og områdernes<br />
centerfunktion.<br />
Retningslinie 2.2.2 - Centrale by- og bydelsområder<br />
Der kan kun planlægges for detailhandelsbutikker inden for de på kort 1- 65 (bilag 1) angivne afgrænsninger<br />
af centrale by- og bydelsområder.<br />
I lokalcentre kan der kun planlægges for butikker inden for områder, der tilgodeser kravet om god tilgængelighed<br />
for alle trafi karter, og som understøtter bymiljøet i den centrale del af byen.<br />
De afgrænsede by- og bydelsområder<br />
opfylder planlovens krav om<br />
central beliggenhed for forskellige<br />
trafi karter. Samtidig sikrer de en<br />
placering af detailhandlen, der skaber<br />
samlede indkøbsområder og<br />
dermed understøtter bymiljøet.<br />
De udpegede områder kan benyttes<br />
til andre formål end detailhandel.<br />
De er afgrænset med en rummelighed,<br />
så f.eks. eksisterende,<br />
centernære erhvervsområder, der<br />
kan forventes omdannet til detailhandelsformål,<br />
er medtaget. Efter<br />
ønske fra kommunerne er butiks-<br />
områderne i enkelte byer indsnævret<br />
i forhold til de eksisterende planer<br />
for at koncentrere butikkerne<br />
og dermed styrke det centrale byområde.<br />
Afgrænsning af områder til butiksformål<br />
i lokalcentre sker i kom-<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
37
muneplanlægningen. Afgrænsningen<br />
skal ske ud fra hensynet til, at<br />
der skal være god tilgængelighed<br />
38<br />
til området, og at området skal understøtte<br />
det bymiljø, der i forvejen<br />
fi ndes i byen.<br />
Retningslinie 2.2.3 - Afl astningsområder til butikker<br />
Inden for det på kort 50 (bilag 1) afgrænsede afl astningsområde »City Syd« kan der planlægges for udbygning<br />
og videre omdannelse af udvalgsvarehandlen.<br />
Inden for det på kort 48 (bilag 1) afgrænsede afl astningsområde »Godsbanen« kan der planlægges for et<br />
centernært afl astningsområde/regionalt transitcenter.<br />
Amtsrådet ønsker ikke at udlægge<br />
nye afl astningsområder i udkanten<br />
af byerne.<br />
Amtsrådet er derimod indstillet på<br />
at afl aste Aalborg Midtby ved at<br />
udlægge et centernært afl astningsområde<br />
»Godsbanearealet« tættere<br />
på bymidten, primært til opfyldelse<br />
af Aalborg Kommunes ønske om<br />
et regionalt transitcenter. Arealet<br />
kan anvendes til både dagligvare-<br />
og udvalgsvarehandel. Den nærmere<br />
planlægning for dette areal og<br />
forholdet mellem dette område og<br />
Aalborg Midtby fastlægges i kommuneplanlægningen.<br />
Der skal i den<br />
forbindelse tages stilling til mulighederne<br />
for styrkelse af dagligvarehandlen<br />
i eksisterende bydelscentre.<br />
Afl astningsområdet »City Syd« er<br />
i dag et veludbygget og stærkt<br />
center, der på grund af den etablerede<br />
funktion som afl astningsområde<br />
for Aalborg Midtby fastholdes.<br />
Af hensyn til udvalgsvareforsyningen<br />
i de stærke byer syd for<br />
Limfjorden er det aftalt med Aalborg<br />
Kommune, at der skal udarbejdes<br />
et nyt plangrundlag i overensstemmelse<br />
med regionplantillægget.<br />
Retningslinie 2.2.4 - Særligt pladskrævende varegrupper<br />
Uden for de angivne centrale by- og bydelsområder kan der planlægges for placering af udvalgsvarebutikker<br />
på minimum 500 m², der overvejende handler med særligt pladskrævende varegrupper.<br />
Ved planlægning for disse regionalt betydende butikker uden for de områder, som angivet på kortene<br />
1- 65 (bilag 1), skal der redegøres for, hvorledes der sikres god tilgængelighed specielt for biler og kollektiv<br />
trafi k.<br />
Planloven kræver, at regionplantillægget<br />
indeholder retningslinier<br />
for placering af butikker, der forhandler<br />
særligt pladskrævende varegrupper.<br />
Amtsrådet har imidlertid<br />
valgt at udpege særlige områder<br />
til disse butikker. Områderne er<br />
især placeret ud fra hensynet til at<br />
sikre god tilgængelighed for kollektiv<br />
trafi k og biler. Det anbefales,<br />
at kommunerne planlægger for disse<br />
butikker inden for afgrænsningerne<br />
i regionplanen. I modsat fald<br />
skal der redegøres for, hvorledes<br />
planforslaget fremmer en samling<br />
af disse store butikker og sikrer<br />
god tilgængelighed for biltransport<br />
og kollektiv trafi k.<br />
Særligt pladskrævende varer har<br />
en størrelse, der kan begrunde butiksstørrelser<br />
på op til 3.000 m².<br />
Byggemarkeder, som vurderes at<br />
forhandle med de største varer, kan<br />
tillades en størrelse op til 5.000 m².<br />
Disse butiksstørrelser, samt det, at<br />
varernes størrelse ofte forudsætter<br />
biltransport til hjembringning,<br />
medfører, at det kan være problematisk<br />
at etablere disse store butikker<br />
i bymidterne.<br />
Omvendt bør så stor en del af detailhandlen<br />
som muligt placeres i<br />
bymidterne. Derfor er det kun butikker<br />
med en størrelse på mindst<br />
500 m², der har mulighed for en<br />
placering uden for de centrale by-<br />
og bydelsområder.<br />
Butikker med en størrelse mindre<br />
end disse grænser skiller sig ikke<br />
væsentligt ud fra de øvrige butikker,<br />
og bygningen kan derfor om<br />
nødvendigt anvendes til andre butiks-<br />
eller byformål fremover.
2.2 Detailhandel<br />
Retningslinie 2.2.5 - Supplerende butikker<br />
I Aalborg kan der uden for de afgrænsede centrale by- og bydelsområder planlægges for kvartérscentre<br />
med butikker op til 750 m² til helt lokal dagligvareforsyning.<br />
I landsbyer uden for det regionale bymønster kan der planlægges for butikker op til 750 m² til byernes<br />
dagligvareforsyning. Desuden kan der planlægges for udvalgsvarebutikker på op til 200 m²<br />
I sommerhusområder kan der etableres dagligvarebutikker op til 200 m², hvis dette er foreneligt med opretholdelse<br />
af dagligvareforsyningen i de nærmeste lokalcentre.<br />
I aktivitetsknudepunktet Lagunen i Hals kommune kan der etableres en dagligvarebutik på 400 m².<br />
I byzone kan der etableres detailhandelsbutikker op til 200 m² uden for de afgrænsede områder, hvor dette<br />
er i overensstemmelse med de overordnede mål og retningslinier. Dette gælder også for produktionsvirksomheders<br />
mulighed for detailsalg af egne produkter.<br />
Som udgangspunkt skal butikkerne<br />
placeres i de centrale by- og<br />
bydelsområder eller i de udpegede<br />
afl astningområder. Alligevel er det<br />
muligt, under hensyntagen til opfyldelse<br />
af målene for den regionale<br />
detailhandelsstruktur, at tillade<br />
enkelte, nye butikker uden for<br />
de afgrænsede områder.<br />
Der gives mulighed for, at der i<br />
Aalborg kan planlægges for kvartérscentre,<br />
hvis placering ikke er<br />
fastlagt i regionplantillægget. I et<br />
kvartérscenter er der mulighed for<br />
at etablere en dagligvarebutik, der<br />
udelukkende skal forsyne et begrænset,<br />
lokalt område med dagligvarer.<br />
For ikke at hindre et ønske om<br />
at etablere en dagligvarebutik eller<br />
en mindre udvalgsvarebutik i en<br />
landsby uden for det regionale bymønster,<br />
gives der mulighed herfor,<br />
uden at området afgrænses i regionplanen.<br />
Det forudsættes, at bu-<br />
tikken kun skal forsyne landsbyen<br />
og et begrænset lokalt opland.<br />
I sommerhusområder gives der mulighed<br />
for etablering af mindre dagligvarebutikker.<br />
Det er afgørende,<br />
at butikken primært varetager dagligvarebetjening<br />
af sommerhusgæsterne<br />
og ikke udgør en væsentlig<br />
konkurrence i forhold til de nærliggende<br />
byers detailhandel.<br />
Muligheden for en dagligvarebutik<br />
i Lagunen på 400 m² skal ses på<br />
baggrund af at Lagunen er udpeget<br />
som aktivitetsknudepunkt i Hals<br />
kommunes turistpolitik. Desuden<br />
er sommerhusområdet af en sådan<br />
størrelse at det vurderes som uproblematisk<br />
at etablere en dagligvarebutik<br />
på 400 m² i forhold til de<br />
omkringliggende byers detailhandel.<br />
I byzone kan der uden for de afgrænsede<br />
områder etableres små<br />
butikker til både dagligvare- og<br />
udvalgsvaresalg eller salg af egne<br />
produkter. Butiksstørrelser på op<br />
til 200 m² vurderes generelt ikke at<br />
have afgørende konsekvenser for<br />
den regionale detailhandelsstruktur.<br />
Det er en kommunal opgave<br />
at sikre, at butikkerne ikke skaber<br />
miljø- eller parkeringsproblemer,<br />
selvom butikkerne eventuelt placeres<br />
i boligområder.<br />
Benzinstationers kiosker og mindre<br />
dagligvarebutikker hører også<br />
til i kategorien af supplerende butikker.<br />
Benzinstationer, der ligger i<br />
egns- og kommunecentre, kan udvides<br />
op til 200 m². Benzinstationer,<br />
der ligger i et lokalcenter eller<br />
i en landsby uden for det regionale<br />
bymønster, og som udgør eneste<br />
dagligvareforsyning i byen, kan<br />
sammenlignes med en almindelig<br />
dagligvarebutik. Disse benzinstationer<br />
er omfattet af samme bestemmelser<br />
som de øvrige dagligvarebutikker<br />
i lokalcentre eller landsbyer.<br />
Retningslinie 2.2.6 - Butiksstørrelser<br />
Der kan planlægges for nye butikker med en størrelse op til grænserne angivet i skema 2.2.1.<br />
De fastsatte størrelsesgrænser følger<br />
planlovens rammer. I forhold<br />
til <strong>Regionplan</strong> ‘97 differentieres<br />
der ikke længere i samme grad<br />
mellem butiksstørrelser i de forskellige<br />
centertyper.<br />
Amtsrådet har vurderet, at der i<br />
egnscentre og de større kommunecentre<br />
med eget udvalgsvareopland<br />
(jf. fi gur over den regionale detailhandelsstruktur)<br />
generelt skal gives<br />
mulighed for udvalgsvarebutikker<br />
op til 1.000 m². Det ønskes at sikre,<br />
at disse byer kan varetage udvalgsvareforsyningen<br />
fremover.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
39
Område Dagligvarer Udvalgsvarer<br />
Aalborg Midtby 3000 1000<br />
(8 stk á 1500)<br />
Aflastningscenter “City Syd”<br />
Minimumsstørrelse:<br />
Retningslinie 2.2.7 - Rummelighed i de afgrænsede områder<br />
Der kan inden for de på kort 1-65 (bilag 1) afgrænsede områder planlægges for nybyggeri og omdannelse<br />
af eksisterende butikker op til et samlet bruttoetageareal, som angivet i skema 2.2.2.<br />
I de byer, hvor butiksforsyningen<br />
gerne ses styrket, er rummeligheden<br />
sat så højt, at den ikke vil<br />
udgøre en barriere for detailhandelsudviklingen.<br />
I bydelscentrene<br />
er grænserne sat, så der ved fuld<br />
udnyttelse er et rimeligt forhold<br />
40<br />
mellem indbyggere og butiksareal<br />
og sådan, at strukturen imellem<br />
bydelscentrene fastholdes som<br />
lokal forsyning.<br />
Den angivne størrelse for rummelighed<br />
omfatter også rummelighe-<br />
den i eksisterende lokalplaner. Ved<br />
kommune- og lokalplanlægning<br />
skal der redegøres for restrummeligheden<br />
i forhold til regionplanens<br />
ramme.<br />
Retningslinie 2.2.8 - Detailhandelscentre af regional betydning<br />
Planlægning for detailhandelscentre med et samlet areal på over 5.000 m² vil forudsætte Amtsrådets vurdering<br />
af, om projektet er af regional betydning og dermed kræver regionplantillæg med tilhørende VVMredegørelse.<br />
Arkader, butikstorve, store butikker,<br />
samlinger af butikker, varehuse<br />
og andet, der samlet vil få et butiksareal<br />
over 5.000 m², kan indvirke<br />
væsentligt på den regionale<br />
detailhandelsstruktur. Dette gælder<br />
især, hvis der i centret både<br />
indgår daglig- og udvalgsvarebutikker.<br />
Som udgangspunkt er sådanne<br />
betydelige byggerier omfattet<br />
af kravet om, at der inden gen-<br />
3000 1000**<br />
500<br />
Aflastningscenter “Godsbanearealet” 3000 1000<br />
Frederikshavn / Hjørring 3000 1000<br />
(5 stk á 1500)<br />
Egnscentre og større kommunecentre med eget<br />
udvalgsvareopland<br />
nemførelse skal laves en vurdering<br />
af virkningerne på miljøet, og at<br />
der skal gives en VVM-tilladelse<br />
til det pågældende projekt.<br />
I de konkrete vurderinger af, om<br />
VVM-proceduren skal igangsættes,<br />
vil Amtsrådet lægge vægt på,<br />
om projektet må forventes at underbygge<br />
den regionale detailhandelsstruktur<br />
og de overordnede mål.<br />
3000 1000<br />
(2 stk á 1500)<br />
Øvrige kommunecentre, lokal- og bydelscentre 3000 1000<br />
Kvartérscentre i Aalborg 750 200<br />
Butikker i byzone udenfor afgrænsninger 200 200<br />
Sommerhusområder 200 -<br />
Landsbyer og lokalplanlagte byer udenfor bymønsteret 750 200<br />
Områder til butikker med særligt pladskrævende varegrupper<br />
Minimumsstørrelse:<br />
Skema 2.2.1 Oversigt over maksimale butiksstørrelser (m²)<br />
- 3000*<br />
500<br />
* Byggemarkeder dog op til<br />
5000 m². Den maksimale<br />
butiksstørrelse på 3000 m²<br />
gælder også for butikker der<br />
forhandler særligt pladskrævende<br />
varer, men som ligger<br />
indenfor de centrale butiksområder.<br />
** I aflastningscenter City<br />
Syd er der mulighed for een<br />
butik på op til 6.500 m² til<br />
brug for flytning af en eksisterende<br />
møbelbutik . Udnyttelse<br />
af muligheden kræver<br />
vedtagelse af særskilt<br />
regionplantillæg med VVMredegørelse
Afgrænsning af<br />
centrale by- og bydelsområder<br />
(Kort 1-65)<br />
Samlet<br />
butiksareal<br />
1998 (m²)<br />
Ramme for<br />
nybyggeri<br />
og omdannelse<br />
Arden 6890 2000<br />
Brovst 8919 3000<br />
Brønderslev midtby<br />
Markedsvej<br />
Straussvej<br />
Dronninglund<br />
Hjallerup<br />
25909<br />
2815<br />
0<br />
12473<br />
7666<br />
3000<br />
0<br />
3000<br />
9000<br />
2000<br />
Farsø 17663 3000<br />
Fjerritslev 12253 3000<br />
Frederikshavn<br />
midtby<br />
Gl.Skagensvej<br />
Abildvej<br />
Koktvedvej<br />
L.P.Houmøllersvej<br />
Hjørringvej<br />
32548<br />
2000<br />
0<br />
3140<br />
800<br />
3071<br />
17000*<br />
1000<br />
3000<br />
1000<br />
3000<br />
2000<br />
Hadsund 24505 5000<br />
Hals<br />
Gandrup<br />
Hirtshals midtby<br />
Søndergade<br />
Fanøgade<br />
Kærvej/Margretevej<br />
Bindslev<br />
Hjørring midtby<br />
Bispensgade<br />
Frederikshavnsvej<br />
Idrætsallé<br />
Højene<br />
Åstrupvej<br />
Nordens allé<br />
Tårs<br />
Hobro midtby<br />
Hostrupvej<br />
Randersvej<br />
Løgstørvej<br />
6234<br />
3797<br />
10782<br />
1355<br />
640<br />
968<br />
3188<br />
30850<br />
2139<br />
4658<br />
227<br />
1843<br />
700<br />
1297<br />
3009<br />
24605<br />
1190<br />
3009<br />
0<br />
2000<br />
2000<br />
9000<br />
2000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
17000<br />
1000<br />
0<br />
3000<br />
1000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
5000<br />
2000<br />
0<br />
3000<br />
Læsø / Byrum 2159 2000<br />
Løgstør<br />
Ranum<br />
Løkken-(Vrå)<br />
Vrå<br />
17939<br />
3478<br />
2928<br />
4594<br />
7000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
Nibe 8525 3000<br />
Nørager<br />
Haverslev<br />
Pandrup<br />
Kaas<br />
Sejlflod/Storvorde<br />
Kongerslev<br />
2995<br />
1129<br />
7282<br />
4773<br />
1477+299<br />
2114<br />
2000<br />
2000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
Afgrænsning af<br />
centrale by- og<br />
bydelsområder<br />
(Kort 1-65)<br />
Samlet<br />
butiksareal<br />
1998 (m²)<br />
Ramme for<br />
nybyggeri<br />
og omdannelse<br />
Sindal 7960 2000<br />
Skagen<br />
Aalbæk<br />
Skørping<br />
Terndrup<br />
17650<br />
1714<br />
3641<br />
3326<br />
4000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
Støvring 8950 9000<br />
Sæby<br />
Dybvad<br />
Østervrå<br />
14126<br />
1593<br />
4734<br />
10000<br />
2000<br />
2000<br />
Aabybro 8541 6000<br />
Aars 19448 3000<br />
Aalborg midtby<br />
Aflastningscentre:<br />
CitySyd/Skalborg<br />
Godsbanearealet<br />
Bydelscentre:<br />
Vestbyen Øst<br />
Vestbyen Vest<br />
Hasseris<br />
Hobrovejkvarteret<br />
Vejgaard<br />
Øgadekvarteret<br />
Grønlandstorvet<br />
Gug<br />
AAU-Området<br />
Tornhøj /Smedgård<br />
(3624+1785)<br />
Nr Sundby midtby<br />
Lindholm<br />
Løvvang<br />
Nørre Uttrup<br />
Højvangscenteret<br />
Indkildevej<br />
Distriktscentre:<br />
Svenstrup<br />
Gistrup<br />
Klarup<br />
Vodskov<br />
Sulsted<br />
Vadum<br />
Skema 2.2.2 Ramme for nybyggeri og omdannelse til butiksformål (m²)<br />
100599<br />
80000<br />
105<br />
5884<br />
1550<br />
2365<br />
1123<br />
6575<br />
2655<br />
925<br />
972<br />
4000<br />
5409<br />
8293<br />
1665<br />
3971<br />
3010<br />
0<br />
5031<br />
4455<br />
1754<br />
2541<br />
4747<br />
482<br />
1583<br />
Bydelscentre er angivet med kursiv.<br />
10000**<br />
18000<br />
5000<br />
1000<br />
1000<br />
4000<br />
1000<br />
1000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
0<br />
1000<br />
3000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
3000<br />
0<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
* Rammen er inklusiv rummeligheden på<br />
10.000 m² i eksisterende lokalplan i Frederikshavn<br />
Vest. Ved Lokalplanlægning kan rummelig<br />
heden “flyttes” til Frederikshavn midtby<br />
** Rammen for Aalborg midtby og Godsbanearealet<br />
kan tilsammen øges til 20.000 m² hvis<br />
der samtidig sker en reduktion af rammen i City<br />
Syd til 15.000 m²<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
2.2 Detailhandel<br />
41
2.3 Erhvervslokalisering<br />
Erhvervsudviklingen betyder nye<br />
krav til de fysiske rammer end<br />
for blot få år siden. Nye erhverv<br />
inden for blandt andet IT og service<br />
har andre behov til placering<br />
og trafi kadgang end egentlige<br />
produktionsvirksomheder.<br />
Godt erhvervsmiljø og transportforbindelser<br />
til resten af verden<br />
bliver stadig vigtigere parametre,<br />
når nye virksomheder etablerer<br />
sig.<br />
42<br />
Fjerritslev<br />
Løgstør<br />
Figur 2.3<br />
Ranum<br />
Farsø<br />
Brovst<br />
Lønstrup<br />
Løkken<br />
Pandrup<br />
Kås<br />
Aars<br />
Nibe<br />
Hirtshals<br />
Aalborg<br />
Støvring<br />
Hjørring<br />
Skørping<br />
Sindal<br />
Tårs<br />
Brønderslev<br />
Sejlflod<br />
Amtsrådets mål<br />
Bindslev<br />
Øster Vrå<br />
Gandrup<br />
Kongerslev<br />
Terndrup<br />
Haverslev Als<br />
Arden<br />
Hadsund<br />
Nørager<br />
Aabybro<br />
Vrå<br />
Vadum<br />
Hobro<br />
Tversted<br />
Aalbæk<br />
Sulsted<br />
Asaa<br />
Hjallerup Dronninglund<br />
Skagen<br />
Frederikshavn<br />
Sæby<br />
Vesterø<br />
Dybvad Byrum<br />
Hals<br />
Øster<br />
Hurup<br />
Jerup<br />
Hou<br />
Strandby<br />
Voerså<br />
Østerby<br />
Lokalcenter<br />
Sammenhængende<br />
lokalcenter<br />
Kommunecenter<br />
Egnscenter<br />
Landsdels-/Regionscenter<br />
At styrke erhvervsudviklingen ved at sikre de bedst mulige lokaliseringsmuligheder<br />
i balance med natur og miljøinteresser.<br />
At understøtte en erhvervsudvikling i hele amtet baseret på det regionale<br />
bymønster.<br />
At sikre rammerne for en erhvervsudvikling i landdistrikterne tilpasset<br />
de lokale muligheder og behov.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Erhvervsudviklingen er i Nordjylland<br />
som i resten af landet præget<br />
af en vækst inden for bygge- og<br />
anlægsbranchen samt servicevirksomhederne,<br />
mens tilbagegangen<br />
(målt i beskæftigelse) primært er<br />
sket inden for landbrug, fi skeri og<br />
industri.<br />
De traditionelle fremstillingsvirksomheder,<br />
der stadig har en fremtrædende<br />
position i Nordjylland,<br />
har behov for gode muligheder for<br />
godstransport. Desuden er der behov<br />
for en sikkerhed for ikke at blive<br />
udsat for unødige begrænsninger<br />
ved at skulle tage hensyn til nabofunktioner,<br />
der kan være generet<br />
af støj, trafi k og forurening, jf. afsnit<br />
3.7.<br />
De nye typer virksomheder inden<br />
for IT og service lægger ofte vægt<br />
på at være placeret i attraktive omgivelser.<br />
Er det arbejdskrafttunge<br />
virksomheder er der desuden behov<br />
for god tilgængelighed for den<br />
nødvendige arbejdskraft.<br />
Der er i dag udlagt en del uudnyttede<br />
erhvervsområder, der ikke umiddelbart<br />
virker attraktive for de nye<br />
virksomhedstyper. Samtidig fi ndes<br />
en række tidligere erhvervsområder<br />
i de større byer (f.eks. havneområder),<br />
der i dag ikke udnyttes<br />
effektivt nok, og som kan udnyttes<br />
til nye virksomheder, der har fordel<br />
af at ligge tæt på »byens liv«.<br />
Landbruget er stadig en vigtig branche<br />
i Nordjylland, men i takt med<br />
strukturændringer forsvinder mange<br />
mindre landbrug. Samtidig er<br />
andre virksomheder inden for både<br />
produktion og service gennem tiden<br />
forsvundet fra landsbyerne.<br />
Samtidig etableres nye, mindre<br />
virksomheder i eksisterende bygninger<br />
på nedlagte landbrugsejendomme,<br />
men ikke i samme omfang<br />
som nedlæggelse af eksisterende<br />
erhverv.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Amtsrådet lægger afgørende vægt<br />
på, at der kan ske en udvikling - en<br />
vækst - i det nordjyske samfund og<br />
erhvervsliv. I langt de fl este tilfælde,<br />
er der ikke modsætning mellem<br />
erhvervsudvikling og hensynet til<br />
natur og miljø.<br />
Amtsrådet lægger især vægt på udvikling<br />
inden for de vidensbaserede<br />
erhverv, men ønsker i øvrigt at<br />
skabe rammerne for en bred og robust<br />
erhvervsudvikling i hele amtet.<br />
Det vil sige, at ingen egne af<br />
amtet bliver afhængige af en eller<br />
få erhvervstyper.<br />
En bred erhvervsudvikling i hele<br />
amtet understøtter desuden Amtsrådets<br />
målsætning om at fastholde og<br />
videreudvikle landdistrikterne som<br />
levende, erhvervsaktive og bæredygtige<br />
lokalsamfund.<br />
Erhvervsudviklingen har de bedste<br />
vilkår i de større byer, hvor der er<br />
god adgang til service, arbejdskraft<br />
og kunder samt adgang til det internationale<br />
marked. Amtsrådet ønsker<br />
derfor, at Aalborg som regions-<br />
og landsdelscenter fortsat skal<br />
udbygges med nye landsdelsfunktioner.<br />
Amtsrådet ønsker at skabe rammerne<br />
for, at alle egnscentre og<br />
kommunecentre kan være de lokale<br />
kraftscentre i erhvervsudvikling<br />
til glæde for både byerne og de<br />
omkringliggende landområder.<br />
Lokalcentrene skal have mulighed<br />
for at fastholde og opretholde lokale<br />
beskæftigelsesmuligheder. Erhvervsinitiativer<br />
i landdistrikterne<br />
skal understøttes, såfremt det indpasses<br />
i lokalsamfundets kultur og<br />
identitet og sker i balance med natur<br />
og miljøinteresser.<br />
For de nye typer vidensbaserede<br />
virksomheder skal der kunne tilbydes<br />
områder, der byder på naturkvaliteter<br />
eller nærhed til byernes<br />
liv og god adgang for arbejds-<br />
Tagdækning på ny erhvervsbebyggelse<br />
Amtsrådets<br />
erhvervsindsats<br />
Amtsrådet arbejder på mange<br />
fronter for at sikre de bedst mulige<br />
betingelser for en fremtidsorienteret<br />
og robust erhvervsudvikling<br />
i Nordjylland. På<br />
transportområdet arbejdes der<br />
på at sikre de bedst mulige<br />
godstransportmuligheder til resten<br />
af verden i form af Nordic<br />
Link, og der arbejdes for at sikre<br />
et højt niveau inden for IT<br />
gennem projektet »Det Digitale<br />
Nordjylland«.<br />
Sæby Fiskeindustri.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
2.3 Erhvervslokalisering<br />
43
kraften. Amtsrådet opfordrer i den<br />
forbindelse kommunerne til at undersøge<br />
mulighederne for at udnytte<br />
gamle erhvervsarealer i byerne<br />
til blandt andet områder, der passer<br />
godt til denne type virksomheder.<br />
For produktionsvirksomheder lægges<br />
vægt på forebyggelse ved at<br />
sikre, at virksomhederne har mulighed<br />
for at placere sig, hvor der<br />
ikke er risiko for senere, uforudsete<br />
»regninger« i form af uacceptable<br />
problemer af sundhedsmæssig<br />
eller miljømæssig art, jf. afsnit<br />
3.7.<br />
Amtsrådet anbefaler, at der satses<br />
på en miljørigtig lokaliseringspolitik,<br />
så behovet for transport reduceres,<br />
rejseafstandene blive korte,<br />
pendlingen mindre, og sådan at den<br />
kollektive trafi k understøttes som<br />
alternativ til bilen. Desuden ønsker<br />
Amtsrådet, at godstransporttunge<br />
virksomheder lokaliseres i<br />
erhvervsområder med god adgang<br />
til motorveje og overordnede veje<br />
samt i erhvervsområder med god<br />
adgang til havne- og jernbaneterminaler.<br />
Hovedstruktur<br />
<strong>Regionplan</strong>en fastlægger, at egentlig<br />
erhvervsudvikling primært skal<br />
ske i regionscentre, egnscentre og<br />
kommunecentre. Samtidig skal der<br />
være mulighed for at udlægge<br />
mindre lokale erhvervsområder i<br />
lokalcentre.<br />
Erhvervsområder for produktionsvirksomheder<br />
bør placeres i områder<br />
adskilt fra andre funktioner.<br />
Erhvervsområder til vidensbaserede<br />
og ikke forurenende virksomheder<br />
bør kunne integreres i byerne<br />
blandt andet i ældre, dårligt udnyttede<br />
erhvervsarealer.<br />
Lokalisering af erhvervsområder<br />
skal overholde de generelle retningslinier<br />
for byudvikling jf. afsnit<br />
2.4<br />
44<br />
Dog kan der i helt særlige tilfælde<br />
og ved udarbejdelse af regionplantillæg<br />
og ofte også VVM-redegørelse<br />
tillades andre placeringer af<br />
virksomheder med særlige beliggenhedskrav.<br />
Der er i regionplanen<br />
på forhånd udpeget et område til<br />
virksomheder med særlige beliggenhedskrav<br />
ved Aalborg.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Konsekvensen af de anførte retningslinier<br />
er at sikre, at erhvervsudviklingen<br />
kan ske i alle kommuner<br />
i amtet. Miljømæssigt forventes<br />
det, at retningslinierne vil være<br />
med til at sikre, at ressourcerne udnyttes<br />
optimalt, ved at egentlig erhvervsudvikling<br />
placeres i de byer,<br />
hvor infrastruktur og service er tilstede.<br />
Der er lagt op til, at planlægningen<br />
forebygger eller afdækker miljøkonfl<br />
ikter, så interesser kan afvejes<br />
på et godt grundlag. Øget integrering<br />
af videns- og arbejdskrafttunge<br />
virksomheder i byerne kan<br />
medvirke til mindre transport og<br />
bedre bymiljø, såfremt det sikres,<br />
at der er taget højde for eventuelle<br />
gener i form af støj og forurening.<br />
Det åbne land friholdes så vidt muligt<br />
for byggeri, der med fordel kan<br />
placeres i udlagte virksomhedsområder<br />
ved byerne. Muligheder for at<br />
etablere erhverv på nedlagte landbrugsejendomme<br />
kan indvirke på<br />
landskab og natur, men vil samtidig<br />
medvirke til at skabe nyt liv i<br />
lokalsamfundene.<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
transport, idet muligheden<br />
for at placere den egentlige erhvervsudvikling<br />
i de byer, hvor infrastrukturen<br />
er bedst, er med til at<br />
mindske transportbehovet, ligesom<br />
muligheden for at anvende kollektiv<br />
transport fremmes. Øget integrering<br />
af videns- og arbejdskrafttunge<br />
viksomheder i byerne kan<br />
medvirke til at mindske transportbehovet,<br />
såfremt det sikres, at der<br />
er taget højde for eventuelle gener<br />
i form af støj og forurening.<br />
<strong>Regionplan</strong>en påvirker også menneskers<br />
velfærd, idet planlægningen<br />
skal medvirke til at forebygge<br />
eller afdække miljøkonfl ikter, så<br />
interesserne kan afvejes på et godt<br />
grundlag.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
2.3.1 Erhvervsområder og defi nitioner<br />
2.3.2 Egentlige erhvervsområder<br />
2.3.3 Lokale erhvervsområder<br />
2.3.4 Områder til virksomheder med særlige<br />
beliggenhedskrav.<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, pkt. 3 og pkt. 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenhed af forurenende virksomhed m.v<br />
samt beliggenheden og udformningen af større enkeltanlæg, der må antages at påvirke miljøet i væsentlig grad (med krav om VVM-redegørelse).<br />
Retningslinie 2.3.1 - Erhvervsområder og defi nitioner<br />
Nyetablering af fremstillingsvirksomhed og lignende samt væsentlig udvidelse af eksisterende virksomhed<br />
kan kun ske i erhvervsområder. Virksomhederne skal placeres i de erhvervsområder, der svarer til deres<br />
forureningsgrad som angivet i skema 2.3.1.<br />
Hovedreglen er, at fremstillingsvirksomhed<br />
m.v. skal lokaliseres på<br />
arealer udlagt til erhvervsformål. I<br />
regionplanen opdeles erhvervsarealerne<br />
efter de typer virksomhed,<br />
der som hovedregel kan placeres<br />
på arealet.<br />
I miljøbeskyttelsesloven er angivet,<br />
at: »Den, der vil påbegynde<br />
virksomhed, der kan give anledning<br />
til forurening, skal vælge et<br />
sådant sted for udøvelsen, at faren<br />
for forurening begrænses mest muligt.<br />
Ved valg af lokalitet skal der<br />
tages hensyn til områdets beskaffenhed,<br />
herunder den nuværende<br />
og planlagte fremtidige udnyttelse,<br />
samt til mulighederne for hensigtsmæssig<br />
bortskaffelse af spildevand<br />
og affald.«<br />
Tilsvarende hensyn bør varetages<br />
ved udlæg af erhvervsområder. I<br />
afsnit 3.7 er fastsat retningslinier<br />
for miljøbeskyttelse ved lokalisering<br />
af forurenende eller støjende<br />
virksomhed.<br />
Interiør fi skeindustri i Skagen<br />
Erhvervsområder<br />
I egentlige erhvervsområder kan de<br />
fl este former for fremstillingsvirksomhed<br />
m.v. placeres. Egentlige erhvervsområder<br />
skal udlægges som<br />
større, samlede områder, hvis beliggenhed<br />
og tilknyttede tekniske anlæg<br />
muliggør lokalisering af industri-<br />
og større værkstedsvirksomhed, entreprenør-<br />
og oplagsvirksomhed og<br />
lignende.<br />
I lokale erhvervsområder kan placeres<br />
lettere industri- og værkstedsvirksomhed<br />
samt mindre lagervirksomhed,<br />
som ikke eller kun i ubetydelig<br />
grad medfører gener i form af<br />
for eksempel støj, luftforurening eller<br />
lugt. Begrebet lokale erhvervsområder<br />
dækker ligeledes blandede bolig-<br />
og erhvervsområder.<br />
I områder til virksomheder med<br />
særlige beliggenhedskrav kan placeres<br />
virksomhed, hvortil der af hen-<br />
Skema 2.3.1 - Defi nition af erhvervsområder<br />
syn til forebyggelse af forureningsgener<br />
må stilles betydelige afstandskrav<br />
eller andre særlige beliggenhedskrav.<br />
Det gælder:<br />
1. Virksomhed, der skal placeres i<br />
betydelig afstand fra forureningsfølsom<br />
arealanvendelse på grund af støj,<br />
støv, lugt og anden form for luftforurening<br />
m.v.<br />
2. Virksomhed, der skal placeres i<br />
nærhed af egnet vandrecipient på<br />
grund af større udledning af spildevand.<br />
3. Virksomhed, der skal placeres under<br />
hensyntagen til grundvandsressourcer<br />
og sårbare vandrecipienter på<br />
grund af risiko for forurening ved<br />
nedsivning eller utilsigtede udslip.<br />
4. Virksomhed, der er særligt vandforbrugende.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
2.3 Erhvervslokalisering<br />
45
Retningslinie 2.3.2 - Egentlige erhvervsområder<br />
Egentlige erhvervsområder kan kun udlægges ved regionscentret samt egns- og kommunecentrene. De skal<br />
udgøre større, samlede arealer med god adgang til det overordnede vejnet, og de skal placeres centralt for<br />
kollektiv trafi kbetjening.<br />
Ved udlæg af egentlige erhvervsområder skal en række miljøhensyn iagttages, herunder de miljøhensyn,<br />
der er beskrevet i skema 2.3.2.<br />
En væsentlig lokaliseringsfaktor er<br />
god tilgængelighed både for beskæftigede<br />
og for varer. De egentlige<br />
erhvervsområder skal derfor<br />
sikres en god adgang til det overordnede<br />
vejnet og den kollektive<br />
trafi k.<br />
Miljøforholdene i og omkring erhvervsområder<br />
bør fastsættes i<br />
overensstemmelse med anvisnin-<br />
46<br />
gerne i »Håndbog om miljø og planlægning«,<br />
Planstyrelsen og Miljøstyrelsen,<br />
1991.<br />
Ved udlæg af egentlige erhvervsområder<br />
bør der foretages en zoneopdeling<br />
til forskellige virksomhedstyper,<br />
så konfl ikter mellem de<br />
forskellige produktioner forebygges.<br />
Miljøhensyn<br />
-miljøgener der opstår ved trafi k til<br />
og fra erhvervsområdet,<br />
-fastlæggelse af konsekvensområde<br />
omkring området/-erne,<br />
-afstand til vandløb og søer,<br />
-beliggenhed i forhold til sårbare<br />
grundvandsforekomster,<br />
-mulighed for bortskaffelse af spildevand<br />
til offentlige renseanlæg,<br />
-risikobetonede processer og oplagring<br />
af stoffer med farlige egenskaber.<br />
Retningslinie 2.3.3 - Lokale erhvervsområder<br />
Lokale erhvervsområder kan kun udlægges ved byer i det regionale bymønster. Ved lokalcentre må rummeligheden<br />
som hovedregel ikke overstige 5 ha.<br />
Ved udlæg af lokale erhvervsområder og ved placering af virksomheder her skal der tages samme miljøhensyn,<br />
som beskrevet for de egentlige erhvervsområder - angivet i skema 2.3.2.<br />
Udlæg af lokale erhvervsområder<br />
tjener fl ere formål:<br />
-at der i større byer skabes etableringsmulighed<br />
for virksomheder<br />
uden for de egentlige erhvervsom-<br />
Skema 2.3.2 - Miljøhensyn ved udlæg af<br />
erhvervsområder<br />
råder,<br />
-at etablere områder med blandet<br />
bolig og erhverv, når miljøhensynene<br />
stadig kan tilgodeses, og<br />
-at skabe mulighed for bedre lokal<br />
beskæftigelse og samtidig begrænse<br />
etablering af erhverv i landzonen.<br />
Retningslinie 2.3.4 - Områder til virksomheder med særlige beliggenhedskrav<br />
Udlæg af områder til virksomheder med særlige beliggenhedskrav kræver udarbejdelse af regionplantillæg.<br />
Ved Aalborg Øst er det i fi g. 2.3.3 viste område udlagt til virksomheder med særlige beliggenhedskrav. Området<br />
omgives af konsekvensområder, der ikke kan anvendes til forureningsfølsomme formål såsom boliger,<br />
sommerhuse, kolonihaver, institutioner m.v.<br />
Udlæg af et område til virksomheder med særlige beliggenhedskrav er et tilbud til virksomhedstyper, som<br />
især kan medføre forureningsgener for de nære omgivelser.<br />
Det betyder ikke, at virksomheder<br />
i området kan forvente lempeligere<br />
vilkår efter miljøbeskyttelsesloven,<br />
men på grund af konsekvensområdernes<br />
udstrækning vil afstanden<br />
til forureningsfølsomme area-<br />
lanvendelser kunne medføre lavere<br />
omkostninger til overholdelse af<br />
miljøkravene.<br />
En opdeling af området i delområder<br />
til forskellige former for virksomhed<br />
kan blive aktuel, hvis der<br />
ønskes etableret virksomheder, som<br />
kan virke generende for andre virksomheder<br />
i området.
Der er udlagt et areal syd for erhvervs-<br />
og havneområdet i Aalborg<br />
Øst med en størrelse på ca. 150<br />
ha, hvor der på forhånd er sikret<br />
et konsekvensområde på 500 meter.<br />
Konsekvensområdets udstrækning<br />
er baseret på en vurdering af<br />
afstandsdæmpningen af visse former<br />
for forurening og omfatter enkelte<br />
boliger i det åbne land samt et<br />
landbrugsområde mod øst og syd,<br />
som ligger i et regionalt jordbrugsområde.<br />
Området er egnet for virksomheder<br />
af kategori 1, 3 og 4 som beskrevet<br />
i skema 2.3.1. Limfjorden er<br />
en sårbar recipient, og der kan forventes<br />
skærpede krav til nye, større<br />
industrier med udledning af store<br />
mængder af spildevand, der indeholder<br />
betydelige mængder af<br />
kvælstof, fosfor eller andre forurenende<br />
stoffer.<br />
Den del af området, som ligger mellem<br />
Rørdalsvejs forlængelse og<br />
Limfjorden, er udlagt til havneorienterede<br />
virksomheder. Området<br />
omfatter et areal på ca. 65 ha,<br />
hvoraf ca. 20 ha skal inddæmmes<br />
fra fjorden. Området er med i kommuneplanens<br />
rammedel.<br />
Figur 2.3.3 Område til virksomheder med særlige beliggenhedskrav, Aalborg<br />
Behovet for at udlægge nye arealer<br />
til virksomhed med særlige beliggenhedskrav<br />
har vist sig at være<br />
begrænset. Det er dog vigtigt, at<br />
området udelukkende bruges til<br />
disse typer virksomhed, jf. retningslinie<br />
2.3.1.<br />
Udlæg af nye områder vil kræve<br />
udarbejdelse af regionplantillæg<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
2.3 Erhvervslokalisering<br />
Område til virksomheder med<br />
særlige beliggenhedskrav<br />
500 m konsekvensområde<br />
og ofte også en redegørelse for<br />
Virksomhedens/anlæggets Virkning<br />
på Miljøet (VVM-redegørelse).<br />
47
2.4 Byudvikling og<br />
bebyggelsesforhold<br />
Figur 2.4<br />
Presset på arealerne er stigende<br />
og mange - ofte forskelligrettede<br />
- interesser knytter sig til arealanvendelsen.<br />
Mange steder betyder<br />
beskyttelse af arealinteresser<br />
(grundvand, kystzone, natur,<br />
råstof), at der kun er begrænsede<br />
muligheder for at ændre den<br />
eksisterende arealanvendelse til<br />
byudviklingsformål.<br />
48<br />
Amtsrådets mål<br />
At sikre byerne i det regionale bymønster byudviklingsmuligheder i balance<br />
med andre arealinteresser.<br />
At sikre en kvalitetsorienteret byudvikling, med fokus på omdannelse og<br />
indpasning i respekt for både historie og fremtidige behov.<br />
At medvirke til at byudviklingen foregår på et bæredygtigt grundlag.<br />
At give mulighed for en udvikling i de mindre byer, der er afpasset de<br />
lokale behov og kvaliteter.<br />
At undgå spredt og tilfældig byudvikling i det åbne land.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Byudviklingen foregår oftest på<br />
arealer, der anvendes til landbrugsformål.<br />
Til mange af arealerne kan<br />
der tillige være knyttet en række<br />
andre interesser, der nødvendiggør<br />
en afvejning imellem interessekonfl<br />
ikterne. Ved inddragelse af arealer<br />
til byformål skal disse afvejes<br />
i forhold til behovet for byudvikling.<br />
Det gælder blandt andet:<br />
•kystnærhedszone<br />
•internationale og regionale naturinteresser<br />
•regionale jordbrugs- og råstofområder<br />
samt grundvandsområder<br />
•skovrejsning, kulturmiljø og økologiske<br />
forbindelser<br />
Den øgede bosætning i byernes<br />
centrale dele og virksomhedernes<br />
ofte mindre arealkrav og ændrede<br />
lokaliseringsønsker betyder, at behovet<br />
for inddragelse af arealer til<br />
byformål er faldende. I takt med<br />
omlægningerne i dansk erhvervsliv<br />
lediggøres desuden en række gamle<br />
erhvervsområder med centernær<br />
beliggenhed.<br />
Samtidig forholder det sig stadig<br />
således, at en række kommuner har<br />
udlagt store områder til byformål i<br />
deres kommuneplaner. Der er rummelighed<br />
svarende til 35-50 år for<br />
enkelte kommuner.<br />
Udviklingen i landdistrikterne er<br />
præget af strukturudviklingen i<br />
landbruget. Med centraliseringen i<br />
landbruget bliver der stadig færre<br />
arbejdspladser i landbruget og et<br />
øget byggeri på de stadig større<br />
gårde. Der er sket en generel nedgang<br />
inden for privat og offentlig<br />
service på landet, mens der opstår<br />
nye virksomheder på nedlagte landbrug.<br />
Flere og fl ere bor på landet og arbejder<br />
i byerne, og udviklingen i<br />
pendlingstallene viser da også, at<br />
regionens største centre styrker deres<br />
position som arbejdspladsbyer.<br />
Det stiller nye krav til infrastruk-<br />
turen. Åbningen af de nye motorvejsstrækninger<br />
i Vendsyssel imødekommer<br />
til dels denne udvikling,<br />
men der er samtidig brug for en<br />
god kollektiv trafi k, der kan servicere<br />
pendlere og sikre et acceptabelt<br />
og fl eksibelt serviceniveau på<br />
landet og i de mindre byer.<br />
Selvom der er sket et lille fald i<br />
befolkningstallet på landet og i de<br />
mindre byer, så tyder udviklingen<br />
på en stigende interesse blandt især<br />
familier med børn for at bo i de<br />
mindre byer.<br />
Samtidig er bosætningsmulighederne<br />
i mange landsbyer umiddelbart<br />
begrænsede på grund af planlovens<br />
landzonebestemmelser, og<br />
i mange tilfælde har kommunerne<br />
ikke benyttet muligheden for at<br />
støtte bosætning i landsbyerne gennem<br />
lokalplanlægning.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Et hovedmål i regionplanen er sikringen<br />
af det regionale bymønster.<br />
Byvækstinteresserne ved byer i det<br />
regionale bymønster skal derfor<br />
prioriteres højt i forhold til andre<br />
arealinteresser.<br />
Af hensyn til arealressourcerne i<br />
det åbne land skal inddragelse af<br />
nye arealer til byudvikling følge to<br />
hovedprincipper:<br />
•Byvækst bør fortrinsvis fi nde sted,<br />
hvor der kun er få nationale og regionale<br />
interesser med hensyn til<br />
jordbrug, råstoffer, vandindvinding<br />
og vandkvalitet samt naturbeskyttelse<br />
og friluftsliv.<br />
•Arealforbruget til byformål skal<br />
begrænses, og der skal i kommuneplanlægningen<br />
fokuseres nøjere på<br />
en sammenhæng mellem arealudlæg<br />
og arealbehov til boligformål<br />
og erhvervsformål.<br />
Samtidig opfordres kommunerne<br />
til at udarbejde perspektiver for den<br />
fremtidig byudvikling i kommuneplanerne.<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />
Afgrænsning by/land Løgstør<br />
Opførelse af tæt - lavt boligbyggeri<br />
Bynær grøn kile<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
49
Det er også vigtigt, at den kommunale<br />
planlægning sikrer, at der er<br />
nem adgang til nødvendige daglige<br />
funktioner såsom indkøbsmuligheder<br />
for beboere i hele byen og dens<br />
opland.<br />
Den fortsatte udvikling af de overordnede<br />
centre i amtet skal sikres.<br />
Byernes status som bærere af uddannelse<br />
over folkeskolenivaeu,<br />
kulturliv og socialt liv skal fastholdes<br />
og udvikles blandt andet gennem<br />
en fortsættelse af bymidternes<br />
omdannelse med vægt på nye boliger<br />
i bymidterne, forbedringer af<br />
eksisterende boligmasse, opholdsarealer,<br />
gader og pladser.<br />
Amtrådet fi nder det derfor væsentligt,<br />
at der i de kommende år sættes<br />
fokus på yderligere raffi nering af<br />
centrenes bymidter i den kommunale<br />
planlægning. Eksisterende bykvaliteter<br />
skal fastholdes og gerne<br />
suppleres med nye. F.eks. bør integration<br />
af nye erhvervstyper med<br />
begrænset arealbehov og uden miljømæssige<br />
problemer overvejes.<br />
Bymønster-/byudvikling-/byomdannelsesområdet<br />
gøres sammen<br />
med trafi kområdet til genstand for<br />
en temaplanlægning. Bymønsterdrøftelserne<br />
og planlægningen for<br />
byvækst skal efter aftale med Miljø-<br />
og Energiministeren gennemføres<br />
inden for 2½ år. Den tredie<br />
Limfjordsforbindelse og den togbaserede<br />
del af den kollektive trafi<br />
k vil indgå som væsentlige elementer<br />
i denne planlægning.<br />
Efter aftale med Miljø- og Energiministeren<br />
vil Amtsrådet i løbet<br />
af 2002 udarbejde selvstændigt regionplantillæg<br />
for byvækstarealer i<br />
Hjørring Kommune, herunder arealet<br />
for transportcentret ved Frederikshavnsvej.<br />
Denne planlægning<br />
vil blive anvendt som et modelprojekt<br />
for den samlede bymønsterplanlægning<br />
i Nordjyllands Amt,<br />
der skal udmøntes i et regionplantillæg<br />
inden for de næste 2½ år.<br />
50<br />
Det er også Amtsrådets ønske, at<br />
lokalcentre og landsbyer stadig kan<br />
udvikle sig som attraktive bosætningsbyer.<br />
Amtsrådet fi nder det<br />
derfor vigtigt, at der gives bedre<br />
betingelser for at øge bosætningsmulighederne<br />
her, men at det skal<br />
ske under nøje hensyntagen til de<br />
nordjyske natur- og kulturværdier.<br />
Samtidig fi nder Amtsrådet det vigtigt,<br />
at landsbyernes kulturhistoriske<br />
kvaliteter både i form af foreningsliv,<br />
socialt nærvær og de fysiske<br />
strukturer ikke tabes på gulvet.<br />
Amtsrådet lægger derfor stor<br />
vægt på, at der gennem den kommunale<br />
planlægning tages højde<br />
for landsbyers kvaliteter, og at der<br />
tages hensyn til landsbyens størrelse,<br />
struktur og bebyggelsesudformning.<br />
Eventuelle miljømæssige<br />
problemer mellem på den ene side<br />
eksisterende landbrugsejendomme<br />
og virksomheder og på den anden<br />
side nye boliger bør også takles<br />
i planlægningen.<br />
Amtsrådet støtter fortsat op om<br />
Landsplanafdelingens tilbud om<br />
lynbehandling af et arealudlæg til<br />
erhvervsformål øst for omfartsvejen<br />
ved Pandrup, hvis der viser sig<br />
akut behov for areal til virksomheder,<br />
der ikke kan placeres vest for<br />
omfartsvejen.<br />
Hovedstruktur<br />
Egentlig byudvikling kan kun fi nde<br />
sted ved byerne i bymønstret og<br />
skal ske i områder, der ikke er udpeget<br />
som regionale områder for landbrug,<br />
natur og råstoffer samt området<br />
udpeget til beskyttelse af kystlandskab<br />
og grundvandsbeskyttelse.<br />
Der er efter vurdering af det hidtidige<br />
arealforbrug fastlagt en samlet<br />
ramme for arealudlæg til bolig- og<br />
erhvervsformål i den enkelte kommune.<br />
Rammen svarer til regionplanens<br />
12-årige tidshorisont og er<br />
beskrevet i tabel 2.4.2.<br />
Der gives mulighed for planlægning<br />
for bebyggelse og jordbrugsparceller<br />
ved landzonebyer. Udbygningen<br />
skal ske i form af udfyldning<br />
i og afrunding af landsbyerne<br />
mod det åbne land. Der kan<br />
endvidere etableres jordbrugsparceller<br />
ved landsbyer og lokalcentre.<br />
Planlægning for jordbrugsparceller<br />
forudsætter en nøjere vurdering<br />
af nærhed til overordnede centre<br />
og afvejning med øvrige arealinteresser<br />
i det åbne land.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Det er positivt for miljøkriteriet<br />
landskab, at arealforbruget til byformål<br />
skal begrænses mest muligt.<br />
Herved kan større, samlede områder<br />
af det åbne land friholdes for<br />
byudvikling. Som noget nyt fastlægger<br />
regionplanen den maksimale<br />
rummelighed i kommuneplanerne,<br />
hvilket understøtter hensynet<br />
til at begrænse arealforbruget. Endelig<br />
har kravet om at undgå byudvikling<br />
i »bræmmer« langs de<br />
overordnede veje positiv betydning<br />
for landskabet. Herved medvirkes<br />
der til, at arealerne ikke anvendes<br />
til udstillingsbyggeri eller reklameskiltning,<br />
ligesom den klare afgrænsning<br />
mellem by og land søges<br />
fastholdt.<br />
Muligheden for etablering af jordbrugsparceller<br />
i lokalcentre og planlagte<br />
landzonebyer øges i forhold<br />
til <strong>Regionplan</strong> ‘97. Dette kan have<br />
negative konsekvenser for landskabet,<br />
idet der er et stort arealforbrug<br />
forbundet med denne type parceller.<br />
Muligheden for jordbrugsparceller<br />
har omvendt positiv betydning<br />
for menneskers velfærd, idet<br />
de medvirker til at øge bosætningsformerne<br />
og kan medvirke til at<br />
skabe øget liv i de mindre byer.<br />
Der stilles krav om, at der ved byuvikling<br />
skal ske en afvejning i<br />
forhold til de øvrige landskabelige<br />
interesser, ligesom der skal tages<br />
hensyn til kulturhistoriske interesser<br />
og grundvandsbeskyttelsen.
Den øgede mulighed for etablering<br />
af gårdbutikker kan betyde,<br />
at transportbehovet øges. Samtidig<br />
kan etablering af gårdbutikker have<br />
positiv betydning for befolkningens<br />
velfærd, idet de giver mulighed<br />
for at tilgodese et ønske om<br />
at kunne købe bestemte varer, hvor<br />
de er produceret.<br />
Industri- erhvervs- og boligudbygning skal ske i byomdannelses- eller byudviklingsområder.<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
51
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
2.4.1 Egentlig byudvikling og byformål<br />
2.4.2 Rammer for arealudlæg til bolig- og<br />
erhvervsformål<br />
2.4.3 Byudvikling og infrastruktur<br />
2.4.4 Byudvikling og det overordnede vejnet<br />
2.4.5 Beskyttelseszoner langs veje<br />
2.4.6 Landzonelandsbyer<br />
2.4.7 Gårdbutikker<br />
2.4.8 Jordbrugsparceller<br />
Ny bebyggelse ved havnefronten i Aalborg<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til byzoner.<br />
Retningslinie 2.4.1 - Egentlig byudvikling og byformål<br />
Egentlig byudvikling kan kun fi nde sted ved byer i det regionale bymønster. Arealer til egentlig byudvikling<br />
skal inddrages i byzone. Udlæg til byformål skal ske i direkte tilknytning til eksisterende by. Planlægningen<br />
skal sikre sammenhængende byområder med klare grænser mellem by og land. Arealforbruget til byformål<br />
skal begrænses mest muligt.<br />
Kommuneplanernes udlæg af areal til byformål skal tage hensyn til de nationale og regionale arealinteresser<br />
(regionale jordbrugs-, råstof-, og naturområder samt uforstyrrede landskaber, kulturhistoriske miljøer,<br />
økologiske forbindelser og grundvandsbeskyttelsen), jf. kapitel 5 og 6.<br />
Egentlig byudvikling omfatter arealforbrug<br />
til boligformål, erhvervsformål,<br />
centerformål, offentlige formål,<br />
tekniske anlæg, havneformål<br />
og lignende.<br />
For at sikre byernes tætte og letopfattelige<br />
struktur i landskabet og<br />
for at minimere arealforbruget skal<br />
den fremtidige byudvikling ske i<br />
tilknytning til og i forlængelse af<br />
det eksisterende byområde. Den<br />
kommunale planlægning af byudviklingen<br />
skal samtidig sikre sammenhængende<br />
byområder med klare<br />
grænser mod det omgivende<br />
land.<br />
Formålet med at sikre klare grænser<br />
mellem by og land er at værne<br />
om landskabelige værdier, bykvaliteter<br />
og hensyn til landbrugser-<br />
52<br />
hvervets produktionsvilkår.<br />
Kommunerne bør i kommuneplanlægningen<br />
udvise tilbageholdenhed<br />
med nyudlæg af arealer til byformål,<br />
hvor den eksisterende rummelighed<br />
forekommer tilstrækkelig.<br />
Den vækst i byerne, som kan<br />
forudses, er ikke større, end at den<br />
generelt kan rummes inden for de<br />
nuværende bygrænser gennem byfornyelse<br />
eller ved udnyttelse af allerede<br />
planlagte byvækstområder. I<br />
princippet bør nyt byggeri ved alle<br />
byer, både store og små, lokaliseres<br />
inden for eller i umiddelbar tilknytning<br />
til eksisterende bebyggelse,<br />
så der fastholdes en skarp grænse<br />
mellem sammenhængende bybebyggelse<br />
og åbne landområder.<br />
De allerede planlagte byvækstområder<br />
bør derfor udnyttes eller re-<br />
videres, før der udlægges nye arealer<br />
til byformål. Beslaglæggelse af<br />
landbrugsareal, der mindsker landbrugets<br />
investeringssikkerhed og<br />
mulighed for at opfylde areal- og<br />
harmonikrav, undgås hermed.<br />
Arealer til nærrekreative formål<br />
kan betragtes som en del af byudstyret<br />
og skal som hovedregel inddrages<br />
i byzone. Arealer med ekstensiv<br />
udnyttelse, eller som ønskes<br />
sikret mod senere byudvikling, kan<br />
dog fastholdes i landzone. Arealer,<br />
der rummer væsentlige landskabs-<br />
eller naturinteresser, skal sikres<br />
mod byudvikling og skal derfor<br />
fastholdes i landzone, jf. retningslinie<br />
5.1.1.<br />
Hvor areal- og byudviklingskonfl<br />
ikter ikke kan løses gennem til-
pasning, vil byudvikling ved det<br />
regionale bymønster normalt have<br />
højeste prioritet. Tilsidesatte interesser<br />
bør dog tilgodeses mest muligt,<br />
f.eks. ved hensyntagen til mulighederne<br />
for fortsat udnyttelse af<br />
de resterende arealer som oprindeligt.<br />
Generelt kan de nationale og regionale<br />
arealinteresser, der er beskrevet<br />
i kapitel 5, ikke tilsidesættes<br />
uden for det regionale bymønster.<br />
For byudvikling ved byer, der<br />
ligger inden for kystzonen, gælder<br />
de mere detaljerede retningslinier i<br />
kapitel 5.7.<br />
Arealreservationer i kommuneplanerne,<br />
der ikke længere er aktuelle,<br />
skal ophæves. Øvrige uudnyttede<br />
reservationer skal revideres, så<br />
det sikres, at der ikke er reserveret<br />
mere areal til byudvikling, end der<br />
kan forventes brugt i planperioden,<br />
jf. retningslinie 2.4.2.<br />
Retningslinie 2.4.2 - Rammer for arealudlæg til bolig- og erhvervsformål<br />
Der kan i kommuneplanernes rammedel udlægges arealer til bolig- og erhvervsformål inden for de samlede<br />
rammer, der fremgår af skema 2.4.2. Kommuneplanerne skal indeholde opgørelse af restrummeligheden.<br />
I særlige tilfælde vil mindre overskridelser af rammerne kunne ske på baggrund af dokumentation af behov<br />
for yderligere rammeudlæg.<br />
Det er formålet med rammerne at<br />
sikre, at det samlede udlæg af arealer<br />
til byformål står i rimeligt forhold<br />
til, hvad der kan forventes<br />
udnyttet i løbet af den 12-årige<br />
planperiode.<br />
Det er ikke hensigten med arealrammerne<br />
at hæmme udviklingen<br />
i kommunerne. Hvis en kommune<br />
opbruger sine arealrammer totalt<br />
eller i en enkelt by, enten på grund<br />
af et særligt stort boligbyggeri, en<br />
særlig stor erhvervstilvækst eller<br />
pågrund af, at særligt arealkrævende<br />
virksomheder har beslaglagt store<br />
arealer, vil den nødvendige ju-<br />
Skema 2.4.1 kommunernes rummelighed<br />
2000 og arealforbrug 1988-1999 fordelt<br />
på bolig- og erhvervsformål (ha)<br />
*)Rummelighedsopgørelsen omfatter kun<br />
rummeligheder i byer i bymønstret fra kommunecenterniveau<br />
og op. Rummelighed i<br />
lokalcentre indgår ikke i opgørelsen.<br />
**)Det registrerede arealforbrug er beregnet<br />
på baggrund af det gennemsnitlige årlige<br />
byggeri i de enkelte kommuner i perioden<br />
1988-99. Der er gjort følgende forudsætninger,<br />
- at det gennemsnitlige arealforbrug ved<br />
boligbyggeri er 15 boliger pr. ha og<br />
- at arealforbruget ved erhvervsbyggeri<br />
baseres på en bebyggelsesprocent på 25.<br />
Det registrerede arealforbrug gælder for<br />
hele kommunen.<br />
Kommune BOLIGER<br />
Rummelighed i<br />
kommune<br />
plan*<br />
BOLIGER<br />
Registreret<br />
arealforbrug<br />
1988-1999**<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />
ERHVERV<br />
Rummelighed i<br />
kommune<br />
plan*<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
ERHVERV<br />
Registreret<br />
arealforbrug<br />
1988-1999**<br />
Arden 19 20 15 17<br />
Brovst 9 17 12 31<br />
Brønderslev 34 43 108 34<br />
Dronninglund 28 27 4 39<br />
Farsø 9 13 18 22<br />
Fjerritslev 23 20 28 20<br />
Frederikshavn 64 62 89 92<br />
Hadsund 10 21 27 36<br />
Hals 18 31 9 18<br />
Hirtshals 20 36 85 49<br />
Hjørring 62 120 148 66<br />
Hobro 98 54 140 73<br />
Læsø 6 4 1 7<br />
Løgstør 22 22 77 44<br />
Løkken-Vrå 55 14 22 16<br />
Nibe 39 28 15 18<br />
Nørager 15 11 28 23<br />
Pandrup 87 23 6 41<br />
Sejlflod 38 18 10 16<br />
Sindal 50 11 23 10<br />
Skagen 77 31 87 43<br />
Skørping 57 24 8 19<br />
Støvring 30 25 32 29<br />
Sæby 64 29 113 35<br />
Aabybro 20 37 38 19<br />
Aalborg 410 438 511 357<br />
Aars 7 54 47 60<br />
Nordjyllands Amt 1371 1233 1701 1234<br />
53
stering af arealudlægget kunne ske<br />
løbende på baggrund af en kommunal<br />
planlægning og efter aftale<br />
med Amtsrådet.<br />
Rammerne er den øvre grænse<br />
for de arealudlæg, der må fremgå<br />
af kommuneplanernes rammedel,<br />
dels i form af nyudlæg dels som<br />
restrummelighed inden for allerede<br />
udlagte områder. Kommuneplanens<br />
hovedstrukturdel kan indeholde<br />
visionerne for kommunens<br />
fremtidige byudvikling.<br />
Boligrammerne er beregnet ud fra<br />
det gennemsnitlige årlige boligbyggeri<br />
i den enkelte kommune i perioden<br />
1988-99 og ud fra den forudsætning,<br />
at boligområderne som<br />
gennemsnit indeholder 15 boliger<br />
pr. ha.<br />
Erhvervsrammerne er beregnet ud<br />
fra det gennemsnitlig årlige erhvervsbyggeri<br />
i den enkelte kommune<br />
i perioden 1998-99 og ud<br />
fra den forudsætning, at bebyggelsesprocenten<br />
i erhvervsområder er<br />
25.<br />
54<br />
Beregningerne fremgår af skema<br />
2.4.1<br />
Ejerforhold til arealer er ikke afgørende<br />
for opgørelser af rummelighed.<br />
I Amtets behandling af kommuneplanforslag<br />
kan det overvejes<br />
i konkrete tilfælde ikke at medregne<br />
rimelige, reelle udvidelsesmuligheder<br />
for eksisterende virksomheder<br />
(ejet af virksomheden), der<br />
ligger i direkte tilknytning til de udlagte<br />
arealer. Privatejede planlagte<br />
erhvervsarealer, der ligger uden fysisk<br />
tilkytning til virksomheden,<br />
betragtes som en omsættelig og<br />
vilkårlig erhvervsrummelighed,<br />
som derfor bør medregnes i<br />
rummelighedsopgørelsen.<br />
Skema 2.4.2 Rammer for kommunale<br />
arealudlæg til bolig- og erhvervsformål<br />
2002-2014 (ha)<br />
Kommune Boliger Erhverv<br />
Arden 20 20<br />
Brovst 20 30<br />
Brønderslev 40 30<br />
Dronninglund 30 40<br />
Farsø 10 20<br />
Fjerritslev 20 20<br />
Frederikshavn 60 90<br />
Hadsund 20 40<br />
Hals 30 20<br />
Hirtshals 40 50<br />
Hjørring 120 70<br />
Hobro 50 70<br />
Læsø 10 10<br />
Løgstør 20 40<br />
Løkken-Vrå 10 20<br />
Nibe 30 20<br />
Nørager 10 20<br />
Pandrup 20 40<br />
Sejlflod 20 20<br />
Sindal 10 10<br />
Skagen 30 40<br />
Skørping 20 20<br />
Støvring 30 30<br />
Sæby 30 40<br />
Aabybro 40 20<br />
Aalborg 450 370<br />
Aars 50 60<br />
Nordjyllands Amt 1240 1260<br />
Retningslinie 2.4.3 - Byudvikling og infrastruktur<br />
Byudvikling skal tilrettelægges på en måde, der giver den bedste mulighed for hensigtsmæssig udnyttelse af<br />
infrastrukturen, herunder mulighed for kollektiv trafi kbetjening.<br />
Hovedsigtet med retningslinierne<br />
er at sikre en ressourceøkonomisk<br />
arealanvendelse ved byudvikling.<br />
Omkostningerne og indtjeningen<br />
ved driften af den kollektive trafi k<br />
er stærkt afhængig af, hvordan trafi<br />
kmålene lokaliseres. Der må der-<br />
for allerede ved tilrettelæggelse af<br />
byudviklingen tages hensyn til mulighederne<br />
for kollektiv trafi kbetjening.<br />
På længere sigt bør der være overensstemmelse<br />
mellem planlægningen<br />
i region- og kommuneplaner<br />
og den videregående binding ved<br />
inddragelse i byzone. Tilsvarende<br />
skal planlægning af byudviklingen<br />
tilgodese mulighederne for bedst<br />
muligt at udnytte allerede foretagne<br />
investeringer i infrastrukturanlæg.<br />
Retningslinie 2.4.4 - Byudvikling og det overordnede vejnet<br />
Byudvikling skal tage hensyn til de overordnede vejes funktion som sikre færdselsårer, jf. afsnit 3.1. Omfartsveje<br />
skal således udgøre grænsen for byudvikling.<br />
Amtsrådet tillægger det overordnede<br />
vejnet stor betydning. Det skal<br />
knytte byer i det regionale bymønster<br />
sammen og give adgang til de<br />
øvrige dele af landet. Retningslinien<br />
påbyder en integreret arealanvendelses-<br />
og vejplanlægning, så<br />
regionplanens landsdelsforbindel-<br />
ser og regionale veje for fjern- og<br />
regionaltrafi kken sikres.<br />
Byudvikling på begge sider af en
overordnet vej vil medføre lokal<br />
trafi k på langs og tværs af vejen.<br />
Herved vil fremkommeligheden for<br />
den overordnede trafi k blive nedsat,<br />
og trafi ksikkerheden forringet<br />
for specielt de bløde trafi kanter.<br />
Samtidig kan der opstå unødige og<br />
betydelige miljøgener og barrierevirkninger<br />
i den omkringliggende<br />
bebyggelse. Omfartsveje skal derfor<br />
respekteres som en grænse for<br />
byudviklingen.<br />
I kommuneplanen kan der efter aftale<br />
med vejbestyrelsen fastlægges<br />
bestemmelser om afskærmende beplantning<br />
langs overordnede veje,<br />
så nye randbebyggelser med deraf<br />
følgende krydsende trafi k kan undgås.<br />
Ved ansøgninger om bygge- og anlægsarbejder<br />
i landzone skal hensynet<br />
til en nærliggende overordnet<br />
vejs funktion ligeledes indgå med<br />
betydelig vægt.<br />
Retningslinie 2.4.5 - Beskyttelseszoner langs veje<br />
Arealudlæg til byudvikling, herunder erhverv, tekniske anlæg m.v., kan normalt ikke ske i en beskyttelseszone<br />
omkring de overordnede veje. Beskyttelseszonen omfatter arealerne i en afstand af mindst 300 meter<br />
fra eksisterende og kommende motorveje og mindst 150 meter fra de regionale forbindelser, fi gur 2.4.1<br />
Tilsvarende gælder for byggeri og anlæg, der ikke er led i en egentlig byudvikling, jf. retningslinie 2.4.6,<br />
2.4.7 og 2.4.8. Ved den konkrete vurdering af beskyttelseszonernes udstrækning skal der tages hensyn til de<br />
øvrige arealinteresser i det åbne land, jf. kapitel 5 og 6.<br />
Formålet med retningslinien er at<br />
fastholde en klar afgrænsning mellem<br />
land og by samt at værne om<br />
landskabelige værdier, bykvaliteter<br />
og hensyn til landbrugserhvervets<br />
produktionsvilkår.<br />
For at sikre byernes tætte og letopfattelige<br />
struktur i landskabet og<br />
samtidig bibeholde den overordnede<br />
infrastrukturs enkle udtryk i både<br />
landskab og forbindelsesfunktion,<br />
ønskes den fremtidige byudvikling<br />
holdt på afstand af de overordnede<br />
veje.<br />
Det er ikke ønsket at forhindre almindelig<br />
udvidelse af byerne langs<br />
de overordnede indfaldsveje inden<br />
for bygrænserne eller de »bymæssige<br />
ringveje«, hvis dette i øvrigt<br />
opfylder kravene til en tæt og sammenhængende<br />
bystruktur (jf. retningslinie<br />
2.1.4).<br />
Som udgangspunkt gælder retningslinien<br />
for alle arealer, der ikke<br />
er byzone, uanset om de er omfattet<br />
af kommuneplanrammer. Hvor en<br />
kommune imidlertid har foretaget<br />
væsentlige økonomiske dispositioner<br />
med henblik på kommende udnyttelse<br />
af kommuneplanrammerne,<br />
kan der efter konkret vurdering<br />
fastlægges en mindre beskyttelseszone.<br />
I sådanne tilfælde vil det væ-<br />
Figur 2.4.1 Veje, hvortil der er knyttet en beskyttelseszone<br />
re en forudsætning, at der etableres<br />
tætte beplantningsbælter.<br />
Retningslinien tilsigter endvidere<br />
at bremse en tiltagende visuel forurening,<br />
som følger af at forretninger<br />
og virksomheder anvender de<br />
overordnede veje som udstillingsvindue<br />
ved at placere byggeri eller<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />
reklameskiltning orienteret mod vejen.<br />
Hermed forringes oplevelsen<br />
af de landskabelige værdier, som<br />
der ofte er taget betydelige hensyn<br />
til ved eksempelvis planlægningen<br />
af motorvejenes forløb.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
55
Reklameskiltning er ikke omfattet<br />
af retningslinien, men naturbeskyttelseslovens<br />
generelle forbud mod<br />
reklamer i det åbne land vil blive<br />
administreret med respekt for de<br />
56<br />
landskabelige værdier. Det gælder<br />
også opstilling af usædvanligt store<br />
og dominerende reklamer i byområder,<br />
der anses for at være i<br />
strid med naturbeskyttelsesloven,<br />
hvis de er synlige over lange afstande.<br />
Begrebet reklameskiltning<br />
kan også omfatte fl ag, produkter,<br />
vartegn og lyseffekter m.m.<br />
Retningslinie 2.4.6 - Landzonebyer<br />
I landzonebyer kan der planlægges for byggemuligheder til boliger samt lokale service- og erhvervsformål<br />
ved udfyldning i eller afrunding af byen. Lokalplaner for sådanne byer skal normalt omfatte hele byen, jf.<br />
retningslinierne i kapitel 5.4.<br />
I byer og bebyggelse uden for det<br />
regionale bymønster må der ikke<br />
ske en egentlig byudvikling. Af fl ere<br />
grunde kan det alligevel være<br />
ønskeligt at sikre planlagte afrundinger<br />
og udfyldning i de mindre<br />
bysamfund i landzone. Dette skal<br />
ske gennem afgrænsning i kommuneplanen<br />
med angivelse af antallet<br />
af byggemuligheder og efterfølgende<br />
lokalplanlægning.<br />
Der er en god efterspørgsel efter<br />
boliger i landsbyer, hvor landsbymiljøets<br />
mange kvaliteter stadig trives.<br />
For at imødekomme denne interesse<br />
for at bosætning i landsbyer<br />
gives mulighed for et begrænset<br />
boligbyggeri gennem kommunal<br />
planlægning.<br />
Bevarelse af landsbymiljøernes<br />
kvaliteter bør derfor sikres i den<br />
kommunale planlægning. I landzonebyer<br />
med bevaringsværdig bebyggelse<br />
eller miljø, bør disse interesser<br />
udgøre en væsentlig del<br />
af planlægningens forudsætninger.<br />
Der henvises til afsnit 5.4, Kulturværdier.<br />
Ved udarbejdelse af lokalplaner for<br />
landsbyer skal det endvidere sikres,<br />
at eksisterende landbrug kan<br />
opretholdes herunder at driftsbygninger<br />
kan udvides og moderniseres.<br />
Der bør endvidere tages hensyn til,<br />
at andre eksisterende, mindre erhvervsvirksomheder<br />
kan bevares.<br />
For nyetablering af mindre erhvervsvirksomheder<br />
gælder, at der<br />
skal foreligge en helt klar lokal erhvervstilknytning,<br />
før der kan ske<br />
etablering ved eksisterende bysamfund<br />
eventuelt også ved nybyggeri.<br />
Tilladelse vil ske efter en konkret<br />
vurdering i det enkelte tilfælde.<br />
Retningslinien sigter mod de mindre<br />
bysamfund, der har et vist indhold<br />
af servicefunktioner, men som<br />
ikke er udpeget som lokalcentre.<br />
Kommunerne bør som hidtil nøje<br />
overveje konsekvenserne af byggeri<br />
og vise tilbageholdenhed, såfremt<br />
det vil svække grundlaget for<br />
at opretholde lokalcentre. Sådanne<br />
synspunkter skal tillige indgå i administrationen<br />
af landzonebestemmelserne<br />
i planloven.<br />
Retningslinie 2.4.7 - Gårdbutikker<br />
I det åbne land kan der efter konkret vurdering gives tilladelse til etablering af butikker med salg af egne<br />
produkter. Butikkerne skal etableres i eksisterende bygninger og i tilknytning til eksisterende, mindre erhverv.<br />
Salget skal overvejende være egne produkter, der fremstilles eller forarbejdes på ejendommen. Der er mulighed<br />
for at udvide varesortimentet med supplerende produkter i begrænset omfang.<br />
Det er en forudsætning, at butikken ikke medfører eller forøger de trafi kale gener, og at butikkernes varesortiment<br />
ikke medfører behov for omfattende kørsel med varer til og fra stedet.<br />
Grundprincippet er, at servicefunktioner,<br />
herunder butikker, hører<br />
hjemme i byerne. Derfor muliggøres<br />
også kun etablering af mindre<br />
butikker, der på grund af vareudbuddet<br />
eller produktionsstedet har<br />
tilknytning til det åbne land.<br />
Det er en forudsætning, at butikken<br />
etableres inden for eksisterende<br />
bygningsrammer, der er mindst<br />
5 år gamle.<br />
Ansøgninger administreres efter<br />
reglerne i planloven om ændret anvendelse<br />
af bygninger i landzone.
Retningslinie 2.4.8 - Jordbrugsparceller<br />
I visse lokalcentre og i planlagte landzonebyer kan udlægges enkelte jordbrugsparceller. Boligdelen skal<br />
indgå som en naturlig udfyldning i eller afrunding af byen. Jordbrugsparceller skal placeres, så de udgør<br />
en varig grænse mellem byen og det åbne land.<br />
Udlæg af jordbrugsparceller må ikke være i strid med byudviklingsinteresserne eller de øvrige arealinteresser<br />
i det åbne land, jf. kapitel 5.<br />
Jordbrugsparceller kan udlægges<br />
ved visse lokalcentre og landzonebyer.<br />
Jordbrugsparceller er en ekstensiv<br />
arealudnyttelse og bør derfor<br />
alene etableres for at opfylde<br />
et behov for hobbylandbrug. Udlæg<br />
af jordbrugsparceller må derfor<br />
først ske efter en samlet afvejning<br />
af andre arealinteresser i det<br />
åbne land, herunder hensynet til at<br />
forbruget af landbrugsjord ikke bliver<br />
større end nødvendigt.<br />
Lokalplanlægning for jordbrugsparceller<br />
kan på denne baggrund<br />
ske i tilknytning til lokalcentre og<br />
landsbyer i områder, hvor arealbehovet<br />
til byudvikling er begrænset.<br />
Placering af jordbrugsparceller forudsættes<br />
at respektere landsbyens<br />
og områdets kulturhistoriske træk.<br />
Ved vurdering af behovet for hobbylandbrug<br />
bør mulighederne for<br />
at udnytte eksisterende boliger<br />
på mindre nedlagte landbrugsejendomme<br />
indgå.<br />
Ved jordbrugsparceller forstås storparceller<br />
på op til 1 ha til fritids-<br />
2.4 Byudvikling og bebyggelsesforhold<br />
eller hobbylandbrug. Parcellen består<br />
dels af et byggefelt svarende<br />
til en almindelig parcelhusgrund<br />
på 700-1.000 m², dels et brugsareal<br />
der kan benyttes til f.eks., gartneri,<br />
frugtavl, ikke erhvervsmæssigt<br />
husdyrhold, tekniske eksperimenter<br />
eller blot udlægges til haver<br />
eller tilplantes med træer. Ved<br />
udlæg af jordbrugsparceller ved lokalcentre<br />
skal kun den del af parcellerne,<br />
der skal bebygges, inddrages<br />
i byzone.<br />
2. Byer og landdistrikter<br />
57
3. Infrastruktur, transport og<br />
miljøbeskyttelse
3.1 Veje og stier<br />
Den stigende biltrafi k stiller store<br />
krav til amtets vej- og stinet.<br />
Der skal sikres gode muligheder<br />
for både person- og godstransport<br />
til overordnede byfunktioner,<br />
internationale trafi kakser og<br />
markeder. Cyklisterne skal samtidig<br />
tilbydes sikre og trygge forhold<br />
samt adgang til naturoplevelser<br />
ved de rekreative stier.<br />
60<br />
Løgstør<br />
Figur 3.1<br />
Fjerritslev<br />
Aars<br />
Nibe<br />
Hirtshals<br />
Brønderslev<br />
Aabybro<br />
Aalborg<br />
Støvring<br />
Hobro<br />
Hjørring<br />
Hadsund<br />
Dronninglund<br />
Skagen<br />
Frederikshavn<br />
Sæby<br />
Amtsrådets mål<br />
At sikre en hensigtsmæssig vejtrafi kbetjening af landsdelens bymønster<br />
og en god mobilitet for den nordjyske befolkning.<br />
At udnytte de nordjyske motorvejes fordele ved blandt andet at sikre høj<br />
fremkommelighed på fødevejene til motorvejene.<br />
At sikre god vejadgang til væsentlige trafi kmål, herunder terminaler for<br />
godstransport og erhvervshavne.<br />
At cyklisters og andre lette trafi kanters sikkerhed og tryghed forbedres<br />
ved udbygning af stinettet.<br />
At vejanlæg udformes under hensyntagen til omgivelserne.<br />
At veje i byerne udformes, så miljøgener begrænses.
Centrale <br />
<br />
problemstillinger<br />
Transport er nødvendig for alle sam- <br />
fundets funktioner, og den indivi- <br />
duelle biltrafi k på vejene spiller en <br />
stadig større rolle i det samlede <br />
transportbillede. Bilen benyttes til <br />
ca.75% af transportopgaverne af <br />
folk i amtets større byer og ca.<br />
90% i landdistrikterne. Ca. 75% af<br />
godstransporten sker med lastbil.<br />
Det overordnede vejnet i Nordjyl- <br />
land skal betjene den nationale og <br />
internationale trafi k, trafi kken mel- <br />
lem regionens byer til og med kommunecentrene<br />
samt trafi kmål med regional<br />
betydning som eksempelvis <br />
de større ferieområder og havne. <br />
<br />
Amtsrådets holdning<br />
<br />
Blandt Amtsrådets mål med særlig <br />
relevans for trafi k og transport er: <br />
-Fremme af erhvervsudvikling og<br />
beskæftigelse.<br />
<br />
-Bæredygtighed med <br />
hensyn til<br />
trafi ksikkerhed og miljø. <br />
-Fremme <br />
af turismen i landsdelen.<br />
<br />
For erhvervslivet er det vigtigt med<br />
højklassede forbindelser uden tra-<br />
fi kale »fl askehalse« til de nationa- <br />
le og internationale transportakser. <br />
<br />
Amtsrådet ønsker at fastholde og<br />
udvikle transportkorridoren Nordic <br />
Link mellem Skandinavien og kon-<br />
tinentet gennem Jylland som en<br />
højt prioriteret forbindelse i det<br />
overordnede europæiske transport- <br />
net. Hertil er udbygningen af de<br />
nordjyske motorveje et vigtigt bi- <br />
drag. <br />
<br />
Motorvejene skal udnyttes ved<br />
størst mulig overførsel af trafi k fra<br />
det øvrige vejnet. Herved fremmes <br />
trafi ksikkerheden, og miljøgenerne<br />
<br />
reduceres på de øvrige veje, der af-<br />
lastes. Det er en fordel at lokalise-<br />
re transporttunge anlæg i byer med<br />
god tilgængelighed til motorveje-<br />
ne. <br />
<br />
På den del af det øvrige vejnet, som<br />
bliver fødeveje til motorvejene, øn-<br />
sker Amtsrådet at sikre høj fremkom- <br />
melighed, især i forhold til regions- <br />
centret samt egns- og kommunecen- <br />
trene. <br />
I alle byer uanset størrelse, der gen- <br />
nemskæres af overordnede trafi k-<br />
veje, er mange utrygge ved tunge <br />
køretøjer og høj fart. Her vægter <br />
hensyn til byernes beboere og byli-<br />
vet højere end trafi kkens fremkommelighed.<br />
<br />
Amtsrådet vil beskytte trafi kanternes <br />
muligheder for landskabelige op- <br />
levelser og forhindre, at opmærk- <br />
somheden afl edes til skade for tra-<br />
fi ksikkerheden ved så vidt muligt<br />
at friholde motorvejenes og de regionale<br />
vejes nærmeste omgivelser<br />
for yderligere byggeri og skiltning.<br />
<br />
<br />
Hoved struktur <br />
Vejnetsplanen vist på fi gur 3.1 <br />
udgør vejnettets regionale hoved <br />
struktur. Vejene er opdelt efter regional<br />
betydning i fem klasser: Nationale<br />
veje, Regionale veje, klasse<br />
A, B eller C, samt Øvrige regionale <br />
veje på basis af tre primære krite- <br />
rier: <br />
-Det regionale bymønster <br />
-Trafi kale funktioner <br />
-Nuværende trafi kbelastning <br />
<br />
Differentiering af vejene understøtter<br />
mulighederne for en priorite- <br />
ring af Amtsrådets indsats på vejnettet.<br />
<br />
<br />
De regionale veje<br />
Amtsrådet varetager anlæg og drift <br />
af det overordnede vejnet amtsve <br />
jene, der udgør ca. 1.250 km. <br />
<br />
Kommunerne varetager drift- og<br />
vedligeholdelse af de mindre veje -<br />
ca. 7.800 km.<br />
<br />
Motorvejene varetages af Staten,<br />
der indtil videre også varetager de<br />
hovedlandeveje i Vendsyssel, som<br />
skal afl øses af motorveje - i alt ca.<br />
190 km. <br />
Transportforbrug<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.1 Veje og stier<br />
Samfundets transportforbrug er<br />
stigende både vedrørende persontransport<br />
og godstransport.<br />
Stigningen ligger praktisk talt<br />
alene på vejtrafi kken. Trafi kken<br />
på amtsvejene er steget<br />
med knap 40% de sidste ti år,<br />
og væksten ser ud til at fortsætte.<br />
Nordjyllands Amt benytter<br />
en vækstrate på 2,6% årligt til<br />
prognoser for den fremtidige<br />
trafi k. I de seneste år har den<br />
reelle vækst været større.<br />
Trængsel for den fjordkrydsende trafi k<br />
Statens CO2-mål<br />
Transportsektorens CO2-udslip<br />
har været genstand for megen<br />
debat i de senere år, da udslippet<br />
stiger i takt med trafi kvæksten,<br />
og regeringens målsætning<br />
om en reduktion ikke har<br />
kunnet nås. Regeringen har opgivet<br />
den specifi kke CO2-målsætning<br />
for transportsektoren,<br />
men det er fortsat målet at<br />
bremse væksten i udslippet.<br />
Vedligeholdelse af amtsveje<br />
61
Nordjylland har et veludbygget, <br />
overordnet vejnet, der kan afvikle <br />
den nuværende trafi k uden væsent- <br />
lige kapacitetsproblemer. Det for- <br />
ventes også at være tilfældet ved<br />
slutningen af regionplanperioden.<br />
<br />
<br />
En væsentlig undtagelse herfra er<br />
imidlertid trafi kken over Limfjor- <br />
den i Aalborg, der forudses at sti-<br />
ge til et omfang, som medfører <br />
væsentlige kapacitetsproblemer for<br />
både Limfjordsbroen og tunnelen<br />
<br />
efter 2010-15.<br />
<br />
Disse trafi kale »fl askehalsproble- <br />
mer« for den fjordkrydsende trafi k<br />
kan blive en byrde for udviklingen <br />
i Vendsyssel både erhvervsmæssigt<br />
<br />
og i forhold til folks lyst til at bo- <br />
sætte sig i området. <br />
<br />
Desuden er Aalborgs udvikling som<br />
attraktivt landsdelscenter afhængig<br />
af en langsigtet løsning for den<br />
fjordkrydsende trafi k, der samtidigt<br />
afl aster midtbyen for uvedkommende,<br />
gennemkørende trafi k.<br />
<br />
Trafi kken mellem omegnskommunerne<br />
og Aalborg stiger mere end<br />
gennemsnittet. Det betyder begyndende<br />
kapacitetsproblemer på Aalborgs<br />
indfaldsveje.<br />
<br />
Udbygningen af motorvejene i<br />
Vendsyssel ændrer trafi kmønstret<br />
i landsdelen. Det forventes, at de<br />
øst-vestgående regionale veje får<br />
større betydning på bekostning af<br />
de nord-sydgående og diagonalve- <br />
jene. I takt med færdiggørelsen af<br />
motorvejene i Vendsyssel nedklassifi<br />
cerer staten de hidtidige hoved-<br />
landeveje til amts- og kommuneve <br />
je. Når motorvejsbyggeriet er fær-<br />
digt, vil kommunerne og Amtsrå- <br />
det stå med ansvaret for vedlige- <br />
holdelsen og <br />
udbygningen af hele<br />
det øvrige vejnet. <br />
<br />
Med den stigende trafi k bliver <br />
dens sikkerheds- og miljømæssige <br />
konsekvenser stadigt mere påtræn- <br />
gende. Sikkerheden behandles i af- <br />
snit 3.2. Miljøproblemerne mær-<br />
62<br />
kes først og fremmest i de større<br />
byer, hvor trængslen, folks utryg- <br />
hed, støjgenerne og luftforurenin- <br />
gen er mest koncentreret. <br />
<br />
<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Vejanlægsarbejder indebærer indgreb<br />
i naturen og kan medføre væsentlige<br />
forringelser af den æsteti- <br />
ske landskabsoplevelse. Anlægsar <br />
bejder er endvidere forbundet med<br />
forbrug af råstoffer og energi til de<br />
anvendte maskiner og til transport<br />
af materialer. <br />
<br />
Trafi kkens miljøkonsekvenser overstiger<br />
langt konsekvenserne af anlægsarbejderne.<br />
Trafi kkens omfang<br />
afhænger hovedsageligt af forhold<br />
uden for regionplanen, men der er <br />
en vis sammenhæng i forhold til <br />
udbygning af vejnettet: Jo bedre <br />
vejnet, jo lettere får den enkelte <br />
bilist ved at realisere sine trans <br />
portønsker, og jo fl ere ture foreta- <br />
ger bilisten. Hvor nye veje afhjælper<br />
omvejskørsel, kapacitetsproble- <br />
mer eller andre betydelige tidstab i<br />
transportmulighederne, kan effekten<br />
blive særlig markant, og der<br />
tales om såkaldte »trafi kspring«. <br />
Den ekstra trafi ks miljøbelastning<br />
<br />
må i så fald ses som konsekvens af<br />
vejanlægget. Et eksempel er åbningen<br />
af Storebæltsbroen, der har udløst<br />
et trafi kspring over Storebælt. <br />
<br />
<strong>Regionplan</strong>ens nye veje og vejud <br />
bygninger er ikke begrundet i ka-<br />
pacitetsproblemer i et omfang, som<br />
undertrykker folks transportønsker. <br />
Derfor forventes en realisering af<br />
<br />
planerne ikke at resultere i en væsentligt<br />
forøget trafi k, ud over hvad<br />
<br />
der alligevel ville ske uden udbyg-<br />
ning af vejnettet. En undtagelse <br />
herfra er muligvis en realisering af<br />
den 3. Limfjordsforbindelse.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Vejplanen<br />
<br />
<br />
Amtsrådets aktiviteter med ud- <br />
bygning og vedligeholdelse af <br />
det regionale vej- og stinet ko <br />
ordineres og prioriteres i vej- <br />
planen. Planen er udarbejdet<br />
i 2000 og revideres i hver<br />
regionplanperiode.<br />
<br />
<br />
Vejplanen sammenfatter føl-<br />
gende delplaner: <br />
-Plan for fremkommelighed og<br />
serviceniveau, hvor vejforbed- <br />
ringer prioriteres. <br />
-Cykelstiplan, der udgør grund- <br />
laget for Amtsrådets priorite-<br />
ring af nye cykelstier langs<br />
landevejene. <br />
-Plan for cykelruter, som udgør<br />
grundlaget for etablering af re-<br />
kreative stiruter. <br />
-Trafi k- og miljøhandlingsplan<br />
<br />
for landevejsbyer <br />
indeholder<br />
projekter for etablering af ha- <br />
stighedsdæmpende foranstalt- <br />
ninger. <br />
-Plan for vedligeholdelse af<br />
vejbelægninger.<br />
<br />
-Projektkatalog for større an<br />
læg.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.1.1 Hovedstruktur<br />
3.1.2 Arealreservationer til nye vejanlæg<br />
3.1.3 Reservationer til cykelstier og -ruter<br />
3.1.4 Hensyn til andre arealinteresser<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.1 Veje og stier<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, pkt. 2 og 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg<br />
og om eventuelle VVM-redegørelser.<br />
Retningslinie 3.1.1 - Hovedstruktur<br />
Funktionen af regionens overordnede vejnet fremgår af fi gur 3.1 og omfatter: Nationale veje, regionale veje<br />
- klasse A-C samt øvrige regionale veje. Vejklasserne er defi neret ud fra den trafi kale funktion. Se skema<br />
3.1.1.<br />
Klassifi ceringen af de regionale<br />
veje, som amtet bestyrer, sker ud<br />
fra en individuel vurdering, hvor<br />
blandt andet trafi kbelastningen og<br />
den trafi kale funktion indgår.<br />
Skema 3.1.1 Hovedparametrene i vejklassevurderingen<br />
Trafikal funktion og bymønster Vejklasse (vejledende minimum)<br />
National og international trafik Nationale veje<br />
Trafik mellem regions- og egnscentre og til motorvej<br />
Regionale veje, klasse A og B<br />
Trafik mellem kommunecentre samt øvrige regionale<br />
trafikmål<br />
Regionale veje, klasse C<br />
Anden trafik Øvrige regionale veje<br />
Retningslinie 3.1.2 - Arealreservationer til nye vejanlæg<br />
De på fi gur 3.1.1 og 3.1.2 viste linieføringer og planlægningszoner til nye vejanlæg skal optages i<br />
kommuneplanlægningen.<br />
Retningslinien sikrer mulighed for<br />
at gennemføre planer for nyanlæg<br />
og forlægninger af overordnede veje.<br />
Retningslinien forpligter ikke<br />
Amtsrådet økonomisk i forhold til<br />
de angivne projekter, og der er ikke<br />
hermed taget stilling til, hvornår de<br />
enkelte vejanlæg vil blive gennemført.<br />
Der kan uden regionplantillæg foretages<br />
mindre justeringer af de angivne<br />
arealreservationer under forudsætning<br />
af de berørte myndigheders<br />
accept. De på fi gur 3.1.1 viste<br />
nyanlæg og forlægninger kan ikke<br />
alle forventes gennemført i regionplanperioden.<br />
En del af projekterne<br />
vil kræve udarbejdelse af et regionplantillæg<br />
med VVM-redegørelse.<br />
De på fi gur 3.1.1 og 3.1.2 viste<br />
vejprojekter er udtryk for Amtsrådets<br />
prioritering blandt en længere<br />
række projekter, der undersøges<br />
i Amtsrådets vejplanarbejde, heriblandt<br />
projekter som kommunerne<br />
har stillet forslag om i forbindelse<br />
med regionplandebatten.<br />
Reservationer udenfor<br />
Aalborgområdet<br />
- Motorvej Brønderslev-Hjørring<br />
- Motorvej Bjergby-Hirtshals<br />
- Vrå omfartsvej (landevej 631) tilsluttes<br />
motorvejen som følgearbejde<br />
til motorvejsetapen Brønderslev-Hjørring.<br />
- Omfartsvej syd om Brønderslev<br />
med eventuel forlængelse mod<br />
vest (landevej 613). Linieføringen<br />
er fastsat i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
nr. 57 fra december 1999. Vejprojektet<br />
skal afl aste Brønderslev for<br />
gennemkørende trafi k og forbed-<br />
63
e tilgængeligheden fra motorvejen<br />
til turistområdet ved Saltum.<br />
- Omfartsvej syd om Hjørring (landevej<br />
451). Omfartsvejen skal muliggøre<br />
en afl astning af bymidten <br />
for trafi k mellem den kommende <br />
motorvej og Hjørrings vestlige opland,<br />
herunder ferieområderne ved <br />
Vestkysten. <br />
- Omfartsvej vest om Saltum (landevej<br />
451). Omfartsvejen skal forbedre<br />
bymiljøet og trafi ksikkerheden<br />
i Saltum, der især i sommer- <br />
månederne er belastet af megen <br />
gennemkørende trafi k.<br />
- Omfartsvej syd om Ravnshøj (landevej<br />
452). Omfartsvejen skal forbedre<br />
fremkommeligheden på landevejen<br />
mellem Hjørring og Frederikshavn,<br />
samtidig med at sik- <br />
kerhed og miljø forbedres på ve- <br />
jen gennem Ravnshøj. <br />
-Ny adgangsvej fra Blokhus til <br />
stranden syd for byen (landevej <br />
618). Både kommunen og handelsstanden<br />
har i mange år ønsket <br />
Blokhus fredeliggjort, ved at trafi<br />
kken til stranden ledes uden om <br />
centrum. Arealreservationen til<br />
omfartsvejen Hune-Blokhus bør<br />
udgå ved næste <br />
regionplanrevision<br />
med mindre den bliver realistisk<br />
i den kommende 4 års periode.<br />
I denne forbindelse bør der <br />
ses på alternativ kortere omfartsvej.<br />
<br />
- Underføring under jernbanen i<br />
Skørping (landevej 524). Linieføringen<br />
er aftalt mellem Banestyrelsen,<br />
Skørping Kommune og <br />
Nordjyllands Amt. <br />
- Underføring under jernbanen i Arden<br />
(landevej 519). <br />
Linieføringen<br />
er aftalt mellem Banestyrelsen,<br />
<br />
Skørping Kommune og Nordjyl- <br />
lands Amt. <br />
De to vejunderføringer er en forud- <br />
sætning for at øge togenes hastig- <br />
hed. <br />
Amtet vil analysere forskellige muligheder<br />
for at etablere en forlæg- <br />
ning af landevej 508 mellem Buderupholm<br />
og motorvejstilkørsel nr.<br />
31 syd for Støvring. Forlægningen<br />
<br />
skal gøre det mere attraktivt for<br />
64<br />
Saltum<br />
Blokhus<br />
Hjørring syd<br />
Vrå<br />
Brønderslev<br />
Se fi gur<br />
3.1.2<br />
Skørping<br />
#<br />
# Arden<br />
Figur 3.1.1 Arealreservationer til nye veje.<br />
især den tunge trafi k fra syd at be- <br />
nytte motorvejen uden om Støvring<br />
i stedet for vejen gennem<br />
Støvring centrum. Analysen tænkes<br />
gennemført i forbindelse med <br />
planlægningen for de bynære arealer<br />
og byvækstretninger. Fredningerne<br />
af naturarealerne ved både<br />
Mastrup Bæk og Lindenborg Å udgør<br />
væsentlige hensyn, som skal <br />
tilgodeses. <br />
En <br />
3. Limfjordsforbindelse i<br />
Aalborg <br />
Aalborg Byråd og Amtsrådet har <br />
gennem mange år samarbejdet om <br />
undersøgelser af mulige arealreser- <br />
vationer til en 3. Limfjordsforbin-<br />
<br />
delse. I 1996 afrapporterede en politisk<br />
styregruppe et større analysearbejde,<br />
hvor også Vejdirektora- <br />
tet og Miljø- og Energiministeriet <br />
medvirkede. Analyserne sigtede på<br />
at reducere antallet af linieføringer, <br />
der reserveres i kommune- og regionplanen.<br />
<br />
Motorvej<br />
Hirtshals<br />
Motorvej<br />
Brønderslev -<br />
Hjørring<br />
Ravnshøj<br />
Efterfølgende har Aalborg Kommune<br />
i forbindelse med sin Handlingsplan<br />
for Trafi k og Miljø undersøgt<br />
muligheden for at påvirke <br />
udviklingen i den fjordkrydsende <br />
trafi k. Konklusionen er imidlertid, <br />
at selv en konsekvent styring af den <br />
bymæssige udvikling og en bedre <br />
tilrettelæggelse af den kollektive <br />
trafi k kun vil have en meget be-<br />
grænset virkning på <br />
den fjordkryd-<br />
sende trafi k, så de trafi kale proble- <br />
mer afhjælpes ikke herved.<br />
Senest har Infrastrukturudvalget <br />
med repræsentanter fra Trafi kmi- <br />
nisteriet, Aalborg Kommune og<br />
Nordjyllands Amt i maj 2000 bi-<br />
draget med nye undersøgelser af <br />
udviklingen i den fjordkrydsende <br />
trafi k. Her har det blandt andet vist<br />
sig, at den regionale andel af den<br />
fjordkrydsende trafi k er vokset på<br />
bekostning af andelen af den loka- <br />
le trafi k. Forskellene kan forklares <br />
med udviklingen i pendlingsmøn-<br />
<br />
stret i regionen og en større geo-
grafi sk spredning af boliger og ar-<br />
bejdspladser. <br />
<br />
Den hidtidige debat om de alter-<br />
native linieføringer afspejler dels<br />
forskellige interesser i forhold til<br />
et geografi sk udgangspunkt og dels <br />
forskellig vægtning af den to-side- <br />
de målsætning, som siger, at den<br />
ny forbindelse skal: <br />
- afl aste Aalborg og Nørresundby<br />
for gennemkørende, fjordkryd-<br />
sende trafi k, for at trafi kken kan<br />
afvikles på byens betingelser, og <br />
- sikre tilstrækkelig kapacitet til den<br />
fremtidige fjordkrydsende trafi k<br />
også på det tilknyttede vejnet, så<br />
behovet for gode transportmulig- <br />
heder tilgodeses. <br />
I Infrastrukturudvalgets rapport er<br />
analyserne koncentreret om to mu-<br />
lige linieføringer: Lindholmlinien <br />
og en paralleltunnel. Lindholmlini- <br />
en vil ifølge trafi kmodelberegnin- <br />
ger afl aste Limfjordsbroen for ca.<br />
halvdelen af trafi kken og desuden <br />
afl aste tunnelen, hvorved der bli-<br />
ver bedre kapacitet til den regiona-<br />
le trafi k både øst og vest for Aal-<br />
borg. Lindholmlinien giver imid-<br />
lertid ikke sikkerhed mod kapaci-<br />
tetsproblemer i tunnelen på langt<br />
sigt. Paralleltunnelen giver kapa- <br />
citetsforbedring også på lang sigt,<br />
men afl aster ikke Limfjordsbroen <br />
og de centrale byområder i Aal-<br />
borg. <br />
<br />
Figur 3.1.2 Vejreservationer i Aalborgområdet, samt det eksisterende overordnede vejnet.<br />
<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.1 <br />
Veje og stier<br />
På den baggrund reserverer ret-<br />
ningslinien areal til både etablering<br />
af en paralleltunnel og en vestlig <br />
forbindelse. Det er Amtsrådets op-<br />
fattelse, at der på sigt kan vise sig <br />
behov for at etablere begge forbin- <br />
delser. Sammen med de nødvendige<br />
adgangsveje til det overordnede<br />
vejnet vil realiseringen af en vest- <br />
lig forbindelse i et regionalt per-<br />
spektiv sikre en lettere trafi kafvik- <br />
ling i forhold til Vestvendsyssel og<br />
Hanherred, forbedre den regionale <br />
adgang til Aalborg City og center-<br />
området City Syd samt sikre en<br />
bedre vejadgang til Aalborg Luft-<br />
havn. Lindholmlinien har i nord<br />
forbindelse til motorvejen Aalborg <br />
- Hjørring. Syd for Aalborg un-<br />
dersøges to mulige forbindelser til<br />
motorvejen ved Dallvej eller syd<br />
for Dall. Etablering af nye tilslut-<br />
ninger til motorvejen forudsætter <br />
Vejdirektoratets godkendelse. Des-<br />
uden undersøges Lindholmslinien <br />
både i landevejsstandard og som<br />
højklasset forbindelse (motorvej). <br />
<br />
Etableringen af nye fjordforbindel- <br />
ser forudsætter udarbejdelse af en<br />
VVM-redegørelse som tillæg til<br />
regionplanen. <br />
<br />
Øvrige reservationer i <br />
Aalborgområdet <br />
- Forlægning af Høvej mod nord.<br />
Linien reserveres, <br />
da det ikke er<br />
afklaret, om den nuværende Hø <br />
vej skal udbygges eller forlæg- <br />
ges med henblik på at løse sikkerhedsmæssige<br />
problemer og for-<br />
<br />
bedre vejstandarden, så Høvejen<br />
<br />
kan afl aste mindre egnede veje<br />
for gennemkørende trafi k. <br />
- En forbindelse mellem City Syd og <br />
motorvejen ved Dall. En ny motor- <br />
vejstilslutning skal afl aste Hobro-<br />
vej for trafi k til City Syd fra det<br />
nordlige opland. Nord for City Syd <br />
er der både sikkerheds- og kapaci-<br />
tetsmæssige problemer på Hobro- <br />
vej. Blandt andet forsinkes den<br />
kol-<br />
lektive trafi k ofte på strækningen. <br />
Etableringen af nye tilslutninger til<br />
motorvejen forudsætter Vejdirek- <br />
toratets godkendelse. <br />
65
- Egnsplanvej - Infrastrukturudval-<br />
Egensevej-Th. <br />
Sauersvej for tra- føre supplerende undersøgelser, så<br />
get for Aalborgområdet har frem- fi k til og fra blandt andet Gistrup der senere kan udpeges en liniehævet<br />
dette projekt, der er medta- og byudviklingsområdet i Sønder føring ved mere detaljeret region- <br />
get i Aalborg Kommunes kommu Tranders. Planlægningszonen ud- planlægning. <br />
neplan med henblik på at afl aste lægges med henblik på at gennem- <br />
<br />
<br />
Retningslinie 3.1.3 - Reservationer til cykelstier og -ruter <br />
På fi gur 3.1.2 er udpeget cykelstier langs de overordnede veje, og på fi gur 3.1.3 er udpeget det regionale,<br />
rekreative cykelstinet.<br />
<br />
Planlægning og administration må ikke føre til dispositioner, der hindrer, at cykelstinettet kan etableres og<br />
opretholdes. <br />
<br />
Figur 3.1.2 viser eksisterende terne i det rekreative stinet medfø- Løgstør - Aars og amtsgrænsen til<br />
cykelstier/ brede kantbaner og prorer retningslinien, at kommunerne Aalestrup Kommune kan eventuelt<br />
jekterne i cykelstiplanen. Kun de ikke må tillade nedlæggelse af of- etableres i det nuværende tracé for<br />
planlagte stier i »handlingsdelen« fentligt tilgængelige veje og stier, Godsbanen mellem Viborg og Løg- <br />
forventes at kunne etableres i regi- der indgår i stinettet, medmindre stør, såfremt Banestyrelsen beslut-<br />
onplanens 12-års periode. det sikres, at stinettet kan oprethol- ter at nedlægge og rydde banen. <br />
des. Banetracéen skal under alle om-<br />
Figur 3.1.3 viser ligeledes både ek- stændigheder sikres til rekreative <br />
sisterende og planlagte regionale, Den planlagte rekreative sti i Vest- formål i fremtiden. <br />
rekreative cykelruter. For cykelru- himmerland - »Hedestien« mellem <br />
<br />
<br />
<br />
Retningslinie 3.1.4 - Hensyn til andre arealinteresser <br />
Nye veje eller vejforlægninger skal placeres under hensyntagen til andre arealinteresser.<br />
<br />
Retningslinien vedrører alle offent<br />
for de arealinteresser, der knytter <br />
Retningslinierne i kapitel 5 og 6 vil<br />
lige veje dels de i dag kendte vej- sig til byudvikling, anden bygge- indgå i grundlaget for Amtsrådets<br />
projekter, dels kommende. Ved pla- og anlægsvirksomhed og arealinte- beslutninger om nyanlæg af offent-<br />
cering af nye veje skal hensynet til resserne i det åbne land. lige veje. <br />
fremkommeligheden afvejes over <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
66
Fremtidigt regionalt rekreativt stinet<br />
Eksisterende regionalt rekreativt stinet<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.1 Veje og stier<br />
Figur 3.1.2 Udpegede cykelstier langs de<br />
overordnede veje.<br />
Figur 3.1.3 Det regionale rekreative stinet<br />
67
3.2 Trafiksikkerhed<br />
Figur 3.2<br />
Amtsrådet prioriterer trafi ksikkerheden<br />
meget højt. Derfor skal<br />
hensyn til trafi ksikkerheden også<br />
indgå i den fysiske planlægning,<br />
når der planlægges nye vejanlæg,<br />
skoledistrikter, nye bolig-<br />
og erhvervsområder etc. Amtsrådet<br />
og kommunerne bør løbende<br />
arbejde med handlingsplaner for<br />
at nedbringe antallet af dræbte<br />
og tilskadekomne i trafi kken.<br />
68<br />
Amtsrådets mål<br />
•At antallet af dræbte og tilskadekomne i trafi kken skal reduceres mest<br />
muligt uanset stigningen i biltrafi kken.<br />
•At der inden udgangen af år 2012 skal være en reduktion på mindst 40% i<br />
antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i forhold til 1998.<br />
•At alle vejenes trafi kanttyper skal kunne færdes sikkert og trygt i trafi kken.<br />
•At trafi ksikkerhed tænkes ind i alle former for fysisk planlægning.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
God livskvalitet hænger uløseligt<br />
sammen med at kunne færdes i trafi<br />
kken uden særlig risiko for at blive<br />
dræbt eller kvæstet.<br />
De seneste år har politiet i gennemsnit<br />
rapporteret 1.770 færdselsuheld<br />
årligt i Nordjylland med 60<br />
dræbte og mere end 500 alvorligt<br />
kvæstede. Fordelingen af uheld på<br />
vejnettet i regionen, som det administreres<br />
i øjeblikket, er at 14% af<br />
de alvorligste personskader sker på<br />
statsveje, 30% på amtsveje og 56%<br />
på kommuneveje.<br />
De mange færdselsuheld har tragiske<br />
følger i form af afsavn og lidelser.<br />
Hertil kommer de økonomiske<br />
konsekvenser. Færdselsuheld i<br />
Nordjylland koster årligt samfundet<br />
næsten 1,3 mia. kr. til materielskade,<br />
tabt arbejdsfortjeneste, hospitalsbehandling,<br />
efterbehandling,<br />
hjemmehjælp m.v. De årlige udgifter<br />
til behandling af trafi kofre og<br />
efterfølgende sociale ydelser er for<br />
Amtsrådets vedkommende 99 mio.<br />
kr., mens de 27 nordjyske kommuner<br />
tilsammen må betale 88 mio.<br />
kr.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Nordjyllands Amt vil i den politiske<br />
beslutningsproces prioritere<br />
trafi ksikkerheden som et af de allervigtigste<br />
hensyn.<br />
Hvert år kommer der fl ere biler på<br />
vejene, så det kræver en ekstraordinær<br />
indsats, hvis det skal lykkes<br />
at få antallet af trafi kofre bragt ned.<br />
Den indsats er Nordjyllands Amt<br />
parat til at yde. Men Amtsrådet kan<br />
ikke gøre det alene. Kommuner,<br />
stat, private virksomheder og enkeltpersoner<br />
skal hver især gøre sit<br />
til, at trafi kken bliver mere sikker<br />
at færdes i.<br />
Amtsrådet har tilsluttet sig Færdselssikkerhedskommissionens<br />
nye<br />
mål for trafi ksikkerhedsarbejdet.<br />
Målet er, at antallet af dræbte og<br />
alvorligt tilskadekomne i trafi kken<br />
inden udgangen af år 2012 skal være<br />
reduceret med mindst 40% i forhold<br />
til 1998 - uanset at trafi kken<br />
stiger.<br />
I forhold til 1998, hvor antallet var<br />
583 dræbte og alvorligt tilskadekomne,<br />
må der i år 2012 således<br />
højest være 350 dræbte og alvorligt<br />
tilskadekomne på de nordjyske<br />
veje - svarende til en reduktion i<br />
uheldsniveauet på 233 dræbte og<br />
alvorligt tilskadekomne.<br />
Med udgangspunkt i, at ca. 30%<br />
af det samlede antal personskader i<br />
regionen sker på landevejene, skal<br />
Amtsrådet år 2012 have nået en<br />
uheldsreduktion på 70 dræbte og<br />
alvorligt tilskadekomne på det vejnet,<br />
som i øjeblikket administreres<br />
af Nordjyllands Amt.<br />
Det er Amtsrådets holdning, at alle<br />
vejenes trafi kanttyper skal kunne<br />
færdes sikkert og trygt i trafi kken.<br />
Det skal ske gennem løbende forbedringer<br />
i trafi ksikkerhed og miljø<br />
til trods for den stigende trafi k.<br />
Amtsrådet opfordrer alle aktører i<br />
trafi ksikkerhedsarbejdet til en fælles<br />
indsats og et fælles mål for<br />
fremme af trafi ksikkerheden og<br />
-trygheden i Nordjylland.<br />
Trafi ksikkerhed bør tænkes ind i<br />
alle former for fysisk planlægning<br />
- det være sig placering og planlægning<br />
af skoledistrikter, lokalisering<br />
af transporttunge virksomheder,<br />
indretning af nye boligområder,<br />
infrastruktur mellem byerne.<br />
Trafi ksikkerhed bør indgå som en<br />
naturlig del af forprojekteringen af<br />
alle fremtidige nyanlæg i såvel stat,<br />
amt som kommune.<br />
Trafi ksikkerhedsarbejdet foreslås<br />
koncentreret om fi re centrale og<br />
synlige nøgleområder: Ulykker<br />
med for høj fart, ulykker med spirituspåvirkede<br />
førere, ulykker med<br />
cyklister og ulykker i kryds.<br />
Midler og indsats<br />
Amtsrådets strategier omfatter:<br />
•Hastighedsdæmpning i byer<br />
med fysiske foranstaltninger<br />
(bump, vejombygninger), så bilernes<br />
hastighed tilpasser sig<br />
byens betingelser.<br />
•Sikring af eksisterende vejkryds<br />
(krydsombygning, systematisk<br />
forbedring af signalregulerede<br />
kryds og vigepligtskryds,<br />
stoptavler, vejlukninger,<br />
hastighedsbegrænsning i udsatte<br />
kryds, systematisk sortpletudpegning)<br />
og ingen forøgelse<br />
i antallet af vejtilslutninger.<br />
•Høj prioritet af trafi ksikkerhed<br />
ved nyanlæg, ombygning og<br />
vedligeholdelse af veje (trafi ksikkerhedsrevision,<br />
fysisk midteradskillelse,<br />
sikrere standardtværsnit<br />
i åben land).<br />
•Sikring af eller fjernelse af faste<br />
genstande på vejstrækninger<br />
samt forbedring af kurver.<br />
•Særlige indsatser for at cyklisterne<br />
kan færdes sikkert og<br />
trygt i trafi kken (tilbagetrukne<br />
stoplinier og cykelfelter i kryds,<br />
ruteplanlægning).<br />
•Koordinering og rådgivning i<br />
forbindelse med kommunernes<br />
trafi ksikkerhedsarbejde.<br />
Sikring af uheldsbelastede kryds<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.2 Trafiksikkerhed<br />
69
Udover den fysiske planlægning<br />
vil Amtsrådet fortsætte med at yde<br />
en aktiv kampagne- og informationsindsats<br />
(selekampagner, hastighedskampagner<br />
og spritkampagner<br />
blandt andet gennem deltagelse i<br />
landsdækkende aktiviteter) for at<br />
ændre de nordjyske trafi kanters adfærd<br />
i trafi kken, herunder koordinere<br />
politiets og kommunernes indsats<br />
på området. Amtsrådet vil også<br />
gøre en indsats for at påvirke<br />
private og offentlige transportører<br />
og købere af transport til at vælge<br />
trafi ksikre løsninger.<br />
Amtsrådet vil påvirke de nordjyske<br />
kommuner til at gøre en større<br />
indsats for trafi ksikkerheden samt<br />
tilbyde kommunerne koordinering<br />
og rådgivning i forbindelse med arbejdet.<br />
Figur 3.2.1 Status og langsigtet målsætning<br />
for antal dræbte og alvorligt tilskadekomne<br />
70<br />
Definitioner<br />
•Trafi kveje er veje, som sikrer<br />
fremkommeligheden - det vil<br />
sige betjener gennemkørende<br />
biltrafi k, trafi kken mellem kommuner<br />
og omverdenen, mellem<br />
enkelte bysamfund og kvarterer<br />
i en større by.<br />
•Lokalveje er veje, som sikrer<br />
tilgængeligheden - det vil sige<br />
betjener de lokale områder og<br />
de enkelte boliger, arbejdspladser,<br />
institutioner og butikker.<br />
•Trafi ksikkerhedsrevision er en<br />
systematisk og uafhængig vurdering<br />
af vejprojekter. (Formålet<br />
er, at vejene bliver så trafi<br />
ksikre som muligt - inden anlægsarbejdet<br />
går i gang, og inden<br />
ulykkerne sker).<br />
Fakta<br />
•Politiet rapporterer årligt 1.770<br />
færdselsuheld i Nordjylland.<br />
•60 mennesker dræbes, og mere<br />
end 500 kvæstes alvorligt i<br />
den nordjyske trafi k hvert år.<br />
•Kun ca. en sjettedel af alle<br />
personskader politiregistreres.<br />
•Færdselsuheld i Nordjylland<br />
koster årligt samfundet næsten<br />
1,3 mia. kr.<br />
•Amtsrådet betaler årligt 99<br />
mio. kr. til behandling af trafi<br />
kofre og efterfølgende sociale<br />
ydelser, mens de nordjyske<br />
kommuner tilsammen betaler<br />
88 mio. kr.<br />
•Omkring 85% af alle trafi kulykker<br />
rummer et eller fl ere af<br />
elementerne: for høj fart, sprit,<br />
cyklister og kryds.<br />
•Ulykkesrisikoen øges ca. 30<br />
gange, hvis hastigheden øges<br />
fra 60 km/t til 80 km/t, eller<br />
hvis der køres med en promille<br />
på 2,1.<br />
•Risikoen for at blive dræbt eller<br />
kvæstet er mindst 6 gange<br />
større pr. kørt km på cykel end<br />
i bil.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.2.1 Trafi ksikkerhedsrevision<br />
3.2.2 Vejadgange og vejtilslutninger til trafi kveje<br />
3.2.3 4-benede kryds<br />
3.2.4 Handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />
3.2.5 Trafi k og miljø i byer<br />
3.2.6 Cyklisternes tryghed og sikkerhed<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 5, kan regionplanen omhandle andre forhold. Ifølge lov om offentlige veje § 70 kan tilslutninger til offentlig vej<br />
ikke etableres uden vejbestyrelsens tilladelse, der eventuelt kan gøres betinget af krav om en bestemt udførelse.<br />
Retningslinie 3.2.1 - Trafi ksikkerhedsrevision<br />
Trafi ksikkerhedsrevision bør gennemføres ved nyanlæg og ombygning af veje samt ved etablering af nye<br />
vejtilslutninger.<br />
Trafi ksikkerhedsrevision kan anvendes<br />
på såvel små som store projekter<br />
og kan foretages på fl ere trin<br />
- fra planlægning til udført projekt.<br />
Ved alle nyanlæg eller større færd-<br />
selsregulerende ombygninger af<br />
trafi kveje og lokalveje bør alle vejbestyrelser<br />
indarbejde trafi ksikkerhedsrevision<br />
som fast rutine i planlægningen<br />
og projekteringen. Der<br />
skal sikres plads i projektbudgetterne<br />
til at indarbejde nødvendige<br />
Retningslinie 3.2.2 - Vejadgange og vejtilslutninger til trafi kveje<br />
Nye vejadgange og vejtilslutninger må normalt ikke etableres til trafi kveje.<br />
Af hensyn til trafi ksikkerheden ønskes<br />
antallet af vejadgange til større<br />
trafi kveje begrænset mest muligt.<br />
Eventuelle ønsker om nye tilslutninger<br />
og/eller vejadgange skal<br />
forelægges til godkendelse hos vejbestyrelsen<br />
for den overordnede<br />
vej. Ansøgningen skal herunder redegøre<br />
for mulighederne for at lukke<br />
eksisterende vejadgange som<br />
forudsætning for tilslutning af den<br />
nye vej.<br />
Eksisterende vejtilslutninger, som<br />
eventuelt ombygges, bør så vidt<br />
muligt benyttes.<br />
Amtsrådet vil normalt ikke godkende<br />
ansøgninger om nye adgange/<br />
tilslutninger til trafi kveje fra en-<br />
Retningslinie 3.2.3 - 4-benede kryds<br />
Nye 4-benede kryds må normalt ikke etableres på trafi kveje.<br />
En meget stor del af alle færdselsuheld<br />
sker i kryds - op til 60% i byområder<br />
og 40% i åbent land. Der-<br />
for bør vejnettet planlægges, så antallet<br />
af kryds begrænses mest muligt.<br />
trafi ksikkerhedsmæssigt begrundede<br />
hensyn.<br />
Amtsrådet har trafi ksikkerhedsrevisorer<br />
og andre fagfolk, som kan<br />
stille ekspertise til rådighed for<br />
kommunerne.<br />
kelte ejendomme, hvis antallet af<br />
overkørsler derved forøges.<br />
Såfremt der etableres nye vejtilslutninger,<br />
skal det ske på baggrund af<br />
en trafi ksikkerhedsrevision.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.2 Trafiksikkerhed<br />
De 4-benede kryds er generelt langt<br />
de farligste - her er antallet af konfl<br />
iktpunkter mellem trafi kstrømme-<br />
71
ne langt større end i et 3-benet<br />
kryds. Forskellen er så stor, at det<br />
som regel er mere sikkert at lave<br />
2 kryds med 3 ben i stedet for 1<br />
kryds med 4 ben. I visse tilfælde er<br />
det en fordel at lave en rundkørsel<br />
i stedet for.<br />
72<br />
I forslag til nye vejregler for »kryds<br />
i åbent land« indgår følgende krydstyper:<br />
almindelige vejkryds (3-benede<br />
kryds), rundkørsler, signalkryds<br />
samt to-plans kryds (krydsning ude<br />
af niveau). I vejregler for »byernes<br />
trafi karealer« er endvidere anført, at<br />
anlæg af ikke-signalregulerede fi revejs<br />
kryds bør undgåes.<br />
4-benede kryds med den mest avancerede<br />
konfl iktfri signalregulering<br />
kan have et acceptabelt uheldsniveau.<br />
Såfremt der etableres konfl<br />
iktfri signalregulerede 4-benede<br />
kryds, skal det ske på baggrund af<br />
en trafi ksikkerhedsrevision.<br />
Retningslinie 3.2.4 - Handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />
Handlingsplaner for øget trafi ksikkerhed bør løbende udarbejdes/opdateres af alle vejbestyrelser, jævnfør<br />
de overordnede mål for trafi ksikkerhedsarbejdet.<br />
Alle vejbestyrelser anbefales løbende<br />
at udarbejde/opdatere specifi<br />
kke handlingsplaner for trafi ksikkerhed<br />
med henblik på at forbedre<br />
sikkerheden på alle veje i regionen.<br />
Planerne skal tage udgangspunkt<br />
i en tilslutning til Færdselssikkerhedskommisionensmålsætning<br />
for trafi ksikkerhedsarbejdet<br />
om en 40%´s reduktion i antallet<br />
af dræbte og alvorligt tilskadekomne<br />
inden udgangen af år 2012 i forhold<br />
til 1998. (For de fl este kommuner<br />
vil ulykkestallene for et enkelt<br />
år imidlertid være et meget<br />
spinkelt grundlag at fastsætte måltal<br />
ud fra. Det foreslås derfor, at<br />
kommunerne beregner måltal på<br />
baggrund af et gennemsnit af de<br />
lokale ulykkestal for fl ere år, når de<br />
fastsætter lokale mål).<br />
Der kan opnås stor effekt til fordel<br />
for trafi ksikkerheden, hvis indsat-<br />
sen rettes mod at forbedre de trafi -<br />
kale forhold i kryds. Alle kryds bør<br />
derfor gennemgås for at kortlægge,<br />
i hvilke kryds der er sikkerhedsproblemer.<br />
Ved udarbejdelse af handlingsplaner<br />
anbefales det således, at eksisterende<br />
kryds, hvor der kan konstateres<br />
sikkerhedsmæssige problemer,<br />
gennemgås systematisk med<br />
henblik på etablering af mere trafi<br />
ksikre krydsudformninger (f.eks.<br />
rundkørsler), herunder systematisk<br />
forbedring af signalregulerede<br />
kryds og vigepligtskryds, opsætning<br />
af stoptavler og hastighedsbegrænsning<br />
i udsatte kryds. Muligheden<br />
for en sanering i antallet<br />
af vejtilslutninger bør også overvejes,<br />
og eventuelle vejlukninger<br />
gennemføres.<br />
Da faste genstande er et generelt<br />
sikkerhedsproblem på strækninger,<br />
hvor hastigheden er høj, og da der<br />
er særlige koncentrationer af færdselsuheld<br />
i vejkurver uden for byzone,<br />
bør alle veje med en tilladt<br />
hastighed større end 50 km/t ligeledes<br />
gennemgås kritisk med henblik<br />
på fjernelse eller sikring af faste<br />
genstande samt forbedring af<br />
kurveforløb.<br />
Der kan endelig peges på forbedret<br />
eller moderniseret vejbelysning,<br />
anvendelse af nye og mere sikre<br />
tværsnit på veje i åbent land som<br />
forslag til initiativer, der kan forbedre<br />
trafi ksikkerheden.<br />
Vejbestyrelserne anbefales endvidere<br />
at udarbejde en lokal hastighedsplan,<br />
der kan indgå som<br />
et centralt element i de lokale<br />
trafi ksikkerhedshandlingplaner.<br />
Retningslinie 3.2.5 - Trafi k og miljø i byer<br />
Bilernes hastighed på trafi kveje i byer bør tilpasses byens betingelser ved fysiske foranstaltninger, hvor der<br />
er et væsentligt antal fodgængere og cyklister.<br />
I byer, der gennemskæres af større<br />
trafi kveje, er utryghedsfaktorer som<br />
tunge køretøjer og for høj hastighed<br />
markante. Der er brug for at<br />
vægte hensyn til byens beboere og<br />
funktioner højere i forhold til trafi<br />
kkens fremkommelighed.<br />
Amtsrådet tilslutter sig Færdselssikkerhedskommissionenopfattel-<br />
se af, at hastighedsdifferentiering<br />
bør fi nde langt større anvendelse i<br />
bymæssige områder fremover.<br />
Amtsrådets »Trafi k- og miljøhandlingsplan<br />
for landevejsbyer i Nordjyllands<br />
Amt« opererer med tre typer<br />
af foranstaltninger til forbedring<br />
af trafksikkerheden, trygheden<br />
og bymiljøet:<br />
-Hastighedsdæmpning med bump.<br />
- Mindre ombygninger med byporte,<br />
hævede fl ader, midterheller,<br />
forsætninger og rundkørsler.<br />
- Omfattende ombygninger med cykelstier<br />
samt tilsvarende elementer<br />
som ved mindre ombygninger.<br />
Planen omfatter 130 bystrækninger.
Retningslinie 3.2.6 - Cyklisters tryghed og sikkerhed<br />
Cyklisternes tryghed og sikkerhed i trafi kken bør generelt fremmes gennem specielle cyklisttiltag.<br />
Vejbestyrelserne anbefales at inddrage<br />
hensyn til cyklisters sikkerhed<br />
i de lokale trafi ksikkerhedsplaner<br />
og lokalplanlægningen i øvrigt.<br />
Cyklisterne har ikke fået del i den<br />
generelle forbedring af trafi ksik-<br />
kerheden, som er opnået gennem<br />
de seneste 10 år.<br />
Der bør derfor gennemføres specielle<br />
cyklisttiltag, så cyklisterne<br />
også kan færdes sikkert og trygt i<br />
trafi kken. Cyklisterne hjælpes først<br />
og fremmest ved hastighedstiltag,<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.2 Trafiksikkerhed<br />
krydstiltag og visse kampagner.<br />
Hertil kommer forskellige tiltag,<br />
der er specielt rettet mod cyklistuheld,<br />
f.eks. cykelruteplanlægning,<br />
tilbagetrukne stoplinier samt<br />
cykelfelter i kryds.<br />
73
3.3 Kollektiv trafik<br />
Figur 3.3<br />
Den kollektive trafi k bliver trængt<br />
af den kraftige vækst i den individuelle<br />
biltrafi k. Derfor er der<br />
behov for at udvikle den kollektive<br />
trafi k både som et uundværligt<br />
transporttilbud for de mange, der<br />
ikke har mulighed for at benytte<br />
egen bil, og som et miljøvenligt alternativ<br />
for mange pendlere i amtets<br />
største byområder og rejsende<br />
til andre regioner i landet.<br />
74<br />
Vester¿ Havn<br />
Byrum<br />
sterby Havn sterby<br />
Amtsrådets mål<br />
• At sikre landsdelen et moderne og sikkert jernbanenet med kapacitet til en<br />
styrkelse af person- og godstransporten på bane.<br />
• At fastholde en bred regional dækning med kollektiv trafi k, hvor alle byer<br />
i det regionale bymønster betjenes.<br />
• At forbedre betjeningen af amtets større byområder særligt med sigte på<br />
pendlerne for hermed blandt andet at bidrage til mindre vækst i biltrafi kken.<br />
• At fastholde en velbetjent godsbaneterminal i regionen og bevare banegodsbetjening<br />
i Vendsyssel.<br />
• At sikre en fl eksibel betjening af landdistrikterne ved at løse de transportopgaver,<br />
der skal løses, men med en minimal ressourceindsats.<br />
• At den kollektive trafi k afvikles under hensyn til begrænsning af energiforbrug<br />
og forurening.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Den individuelle biltrafi k står for<br />
80-90% af persontransportarbejdet<br />
i Nordjylland. Alligevel er den kollektive<br />
trafi k et vigtigt led i regionens<br />
transportsystem, der sikrer<br />
borgere uden adgang til bil et nødvendigt<br />
transporttilbud. Den kollektive<br />
trafi k er blandt andet nødvendig,<br />
for at arbejdsmarkedet kan<br />
rekruttere arbejdskraften, og for at<br />
uddannelsessystemet kan fungere.<br />
Ifølge Danmarks Statistik er 37%<br />
af de nordjyske husstande uden<br />
egen bil. I Transportvaneundersøgelsen<br />
svarer knap 20% af nordjyderne<br />
mellem 16 og 74 år, at de ikke<br />
har adgang til at benytte bil til<br />
deres transportbehov.<br />
Busbetjening<br />
Nordjyllands Trafi kselskabs passagertal<br />
er faldet med godt 7% i perioden<br />
1994-1997. Det hænger sammen<br />
med, at fl ere får bil, og at<br />
samfundets alderssammensætning<br />
udvikler sig hen imod færre i de<br />
aldersgrupper, hvor mange bruger<br />
kollektiv trafi k. Ændringer i alderssammensætningen<br />
vil nogle år endnu<br />
- alt andet lige - bidrage til et<br />
årligt fald i passagertallet på 1-2%.<br />
Hertil kommer effekten af den fortsatte<br />
stigning i bilejerskab. Der er<br />
behov for en indsats for at fastholde<br />
eksisterende og tiltrække nye<br />
kunder til den kollektive trafi k, så<br />
udviklingen ikke blot resulterer i et<br />
stadigt dårligere servicetilbud.<br />
Den kraftige byspredning, der er<br />
foregået i de seneste årtier, har ikke<br />
været til gavn for den kollektive<br />
trafi k. Byspredningen bevirker<br />
typisk, at busruterne får større og<br />
større omvejskørsler, så rejsetiderne<br />
bliver mindre attraktive.<br />
Hvis den kollektive trafi k skal være<br />
et attraktivt alternativ til kørsel<br />
i privatbil, må rejsetiden med kollektiv<br />
trafi k ikke afvige for meget<br />
fra rejsetiden med bil. Der er kun få<br />
steder i Nordjylland, hvor den kollektive<br />
trafi k er tilnærmeligvis kon-<br />
kurrencedygtig med kørsel i egen<br />
bil. Det gælder næsten udelukkende<br />
for længere pendlingsrejser, der<br />
er togbetjent.<br />
Der er samtidig fl ere temmelig store<br />
rejsestrømme i pendlertrafi kken,<br />
som betjenes mindre godt med den<br />
nuværende struktur af det kollektive<br />
trafi ksystem. Med forbedringer<br />
i forhold til disse udvalgte rejsestrømme<br />
er der et markedspotentiale<br />
for den kollektive trafi k. Det<br />
er størst mellem Aalborg og omegnsbyerne<br />
i ca. 20-30 km’s afstand.<br />
En vigtig forudsætning, for at bustrafi<br />
kken kan tiltrække nye passagerer,<br />
er at køreplanerne bliver<br />
overholdt. Det er derfor vigtigt at<br />
øge bussernes fremkommelighed<br />
på indfaldsvejene og de større tværveje<br />
omkring Aalborg, hvor bilkøer<br />
kan sinke busserne.<br />
Jernbaner og togbetjening<br />
De nordjyske jernbanestrækninger<br />
er ringere udrustet end hovedbanestrækninger<br />
i det øvrige land. Det<br />
betyder dårlig kapacitet for togbetjening,<br />
lavere kørehastighed og et<br />
sikkerhedsniveau under den ønskede<br />
standard. Banen er kun dobbeltsporet<br />
syd for Limfjorden, og der<br />
er ikke planer om elektrifi cering i<br />
Nordjylland.<br />
Statens rammeaftale for jernbaner<br />
for 2000-2004 indeholder midler<br />
til etablering af nærbanebetjening<br />
ved Århus og Aalborg, og der er<br />
igangsat detaljerede undersøgelser<br />
vedrørende den praktiske gennemførelse<br />
heraf.<br />
Nordjyllands Amt har overtaget<br />
Skagensbanen og Hirtshalsbanen i<br />
<strong>2001</strong> og samlet disse i Nordjyske<br />
Jernbaner A/S. For at opretholde en<br />
tidssvarende drift er der behov for<br />
store investeringer i både skinner<br />
og materiel. En aftale mellem Regeringen<br />
og Amtsrådsforeningen<br />
sikrer driftstilskud frem til 2005 og<br />
investeringstilskud frem til 2015.<br />
Bustrafi k<br />
Nordjyske Jernbaner A/S<br />
Bustrafi k i landdistrikterne<br />
Fjerntog<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.3 Kollektiv trafik<br />
75
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet går ind for at opretholde<br />
et velfungerende kollektivt trafi<br />
ksystem i hele regionen for at sikre<br />
alle borgere - især borgere uden<br />
bil - rimelige transportmuligheder.<br />
Samtidig skal den kollektive trafi k<br />
forbedres, så den omkring de største<br />
byer kan bidrage til at reducere<br />
væksten i biltrafi kken og trængslen<br />
i bycentrene.<br />
Derfor skal den kollektive trafi k sikres<br />
tilgang af nye kunder ved blandt<br />
andet at tilbyde kortere rejsetider for<br />
store pendlergrupper, fastholde et rimeligt<br />
takstniveau og sikre et bedre<br />
samspil mellem kollektiv og individuel<br />
trafi k og mellem den kollektive<br />
trafi k indbyrdes.<br />
Amtsrådet forventer, at den planlagte<br />
nærbane mellem Lindholm<br />
og Skørping vil betyde et væsentligt<br />
løft for den kollektive trafi k<br />
i Aalborgområdet. I en senere etape<br />
bør nærbanen forlænges nord<br />
for Limfjorden til Brønderslev og<br />
Hjørring, ligesom det bør overvejes<br />
at forlænge nærbanen til Hobro<br />
i syd. Også Universitetsområdet i<br />
Aalborg Øst bør i fremtiden betjenes<br />
med nærbane.<br />
Nærbanens etablering bør medføre,<br />
at der planlægges for at etablere<br />
nye byområder inden for gang- eller<br />
cykelafstand fra de kommende<br />
nærbanestationer.<br />
Amtsrådet har tilsluttet sig en strategi,<br />
der fl ytter ressourcer fra de dele<br />
af busrutenettet, der har et spinkelt<br />
passagerunderlag, til de dele,<br />
der har et stort passagerunderlag.<br />
I forhold til togbetjeningen forventer<br />
Amtsrådet at kunne opretholde<br />
privatbanerne til Hirtshals og Skagen.<br />
På miljøområdet er det målet at<br />
nedbringe emissionerne fra busserne,<br />
også ud over EU´s krav. Det<br />
sker først og fremmest i forbindelse<br />
med udskiftning til nye busser.<br />
76<br />
Skinnenettet skal udbygges, så<br />
landsdelen sikres en moderne og<br />
sikker jernbane med kapacitet til<br />
at opfylde Amtsrådets mål om at<br />
styrke både person- og godstransport.<br />
Standarden bør være fuldt på<br />
højde med hovedbanestrækninger<br />
i det øvrige land. Derfor forventer<br />
Amtsrådet blandt andet, at der snarest<br />
etableres ATC-sikringssystem<br />
helt til Frederikshavn.<br />
Der bør fortsat opretholdes mulighed<br />
for, at Aalborg Lufthavn kan<br />
banebetjenes.<br />
Forholdene for godstog kan lettes<br />
ved at muliggøre etablering af en<br />
direkte shuntforbindelse mellem<br />
sporet til Aalborg Østhavn og hovedbanen,<br />
så sydgående godstog<br />
kan undgå at køre ind til Aalborg<br />
Banegård for at vende.<br />
Hovedstruktur<br />
Nordjyllands Trafi kselskabs regionalrutenet<br />
består i dag af 59 ruter<br />
samt lokalruter eller telebusser i alle<br />
kommuner på nær Sæby og Skagen.<br />
Togtrafik<br />
Statsbanen Hobro-Aalborg-Frederikshavn<br />
har i alt 10 stationer. Banen<br />
betjenes både med lyntog, InterCitytog<br />
og regionaltog. Amtsbanen<br />
mellem Hjørring og Hirtshals<br />
har 13 stationer, mens amtsbanen<br />
mellem Frederikshavn og Skagen<br />
har 12 stationer.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Kollektiv trafi k er kun miljømæssigt<br />
fordelagtigt, hvis den benyttes<br />
af tilpas mange. Busser og tog er<br />
bygget til transport af mange mennesker,<br />
hvilket også er tilfældet<br />
på de større ruter i myldretiderne.<br />
Men på andre tider af døgnet er det<br />
kun de færreste busser, der opnår<br />
en miljømæssig fordelagtig benyttelsesgrad.<br />
Derfor er den kollektive<br />
trafi k i miljømæssig sammenhæng<br />
meget afhængig af kunde-<br />
Jernbanefakta<br />
Hovedbanen Århus-Randers<br />
har max. hastighed på 160 km/t<br />
og er udstyret med sikkerhedssystemet<br />
ATC. Banen videre<br />
mod Hobro har hastighedsbegrænsning<br />
på 140 km/t og udstyres<br />
med ATC i 2000. På<br />
strækningen Hobro-Aalborg er<br />
hastighedsbegrænsningen 120<br />
km/t, og det er ikke besluttet,<br />
hvornår der etableres ATC-sikringssystem.<br />
De manuelle signalanlæg<br />
bevirker længere intervaller<br />
mellem togene og dermed<br />
ringere kapacitet.<br />
Banen gennem Vendsyssel er<br />
fjernstyret og har en hastighedsbegrænsning<br />
på 120 km/t.<br />
Da banen er enkeltsporet, kan<br />
togene kun krydse hinanden på<br />
de fem passagerstationer og på<br />
de sløjfede stationer i Lindholm<br />
og Sulsted. Også i Vendsyssel<br />
mangler ATC-systemet.<br />
Statens rammeaftale for jernbaner<br />
for 2000-2004 indeholder<br />
midler til etablering af nærbanebetjening<br />
ved Århus og<br />
Aalborg. Der er i første omgang<br />
afsat 125 mio. til tog og<br />
etablering af 6 nye stationer på<br />
strækningen mellem Skørping<br />
og Lindholm.<br />
Nordjyllands Amt har i <strong>2001</strong><br />
overtaget Skagensbanen og<br />
Hirtshalsbanen og samlet disse<br />
i Nordjyske Jernbaner A/S.<br />
For at opretholde en tidsvarende<br />
drift er der behov for store<br />
investeringer i både skinner og<br />
materiel. En aftale mellem Regeringen<br />
og Amtsrådsforeningen<br />
sikrer driftstilskud frem<br />
til 2005 og investeringstilskud<br />
frem til 2015.
mæssig succes. Et transporttilbud,<br />
som kunderne fi nder attraktivt, er<br />
derfor den vigtigste miljøfaktor for<br />
den kollektive trafi k.<br />
Etablering af nærbane og nye busruter<br />
rettet mod de store pendlerstrømme<br />
omkring især Aalborg er<br />
derfor et bud på, hvordan den kollektive<br />
trafi k i Nordjylland kan udvikles<br />
med fl ere passagerer og miljømæssige<br />
forbedringer<br />
Kollektiv trafi k i byen<br />
Busbetjening<br />
Alle byer med fl ere end 200<br />
indbyggere og de fl este mindre<br />
landsbyer betjenes i dag af<br />
NT´s busser.<br />
Aalborg, Hjørring, Frederikshavn,<br />
Brønderslev og Hobro<br />
har bybusser. I Brønderslev,<br />
Hjørring og Hobro er bybusserne<br />
på de trafi ksvage tidspunkter<br />
erstattet med teletaxibetjening.<br />
I Aalborg introduceredes i<br />
1990/91 servicelinier, der er tilpasset<br />
ældre og handicappedes<br />
behov.<br />
Nordjyllands<br />
Trafikselskab<br />
NT´s samlede kørselsomfang<br />
udgør i alt 941.000 køreplantimer<br />
fordelt med 484.000 timer<br />
på de regionale ruter,<br />
122.000 timer på de lokale ruter<br />
og 335.000 timers bybuskørsel<br />
(tallene er fra 1999).<br />
Togbetjening<br />
Statsbanerne<br />
Strækningen mellem Aalborg<br />
og Frederikshavn har timedrift,<br />
skiftevis med InterCitytog og<br />
regionaltog. Derudover betjenes<br />
Frederikshavn af enkelte<br />
lyntog til/fra København.<br />
Strækningen Hobro-Aalborg<br />
betjenes i timedrift af InterCitytog<br />
med direkte forbindelse<br />
til/fra København. Timesystemet<br />
er suppleret med regionaltog,<br />
der standser ved alle stationer,<br />
og med lyntog, der kører<br />
uden stop mellem Hobro og<br />
Aalborg.<br />
Amtsbanerne<br />
Skagensbanen kører med ca.<br />
timedrift mellem Skagen og<br />
Frederikshavn.Hirtshalsbanen<br />
kører i myldretiden med halvtimedrift<br />
og uden for myldretiden<br />
med timedrift mellem Hjørring<br />
og Hirtshals. Ved mange<br />
stationer/trinbrætter på strækningen<br />
standser togene kun,<br />
hvis der er rejsende at optage<br />
eller afsætte.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.3 Kollektiv trafik<br />
77
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.3.1 Det kollektive trafi knet<br />
3.3.2 Stationsnære arealer<br />
3.3.3 Modernisering af terminaler<br />
3.3.4 IC-betjening af Støvring Station<br />
3.3.5 Togenes standsningssteder<br />
3.3.6 Nye standsningssteder for nærbanen<br />
3.3.7 Nærbane til Universitetsområdet<br />
3.3.8 Jernbane til Aalborg Lufthavn<br />
3.3.9 Udbygning af hovedbanestrækningen<br />
3.3.10 Nyt jernbanespor mellem hovedsporet og godssporet<br />
i Aalborg<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, nr. 2 og 4, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg og for<br />
beliggenheden af større enkeltanlæg, der må antages at påvirke miljøet i væsentlig grad.<br />
Øvrige retningslinier er fastsat i henhold til planlovens § 6, stk. 5.<br />
Retningslinie 3.3.1 - Det kollektive trafi knet<br />
Det regionale bymønster skal lægges til grund for planlægningen af det kollektive trafi knet.<br />
Det regionale bymønster er væsentligt<br />
for strukturen i det kollektive trafi ksystem.<br />
Regionscentret og egnscentrene<br />
skal således indgå som større<br />
knudepunkter i det regionale busru-<br />
78<br />
tenet, kommunecentrene som mindre<br />
knudepunkter. Forbindelserne<br />
mellem lokalcentre og det tilhørende<br />
kommunecenter bør betjenes med<br />
kollektiv bustrafi k, så regionalruter-<br />
ne skaber forbindelser af regional<br />
interesse, mens lokalruterne skaber<br />
forbindelse af lokal interesse.<br />
Retningslinie 3.3.2 - Stationsnære arealer<br />
Ved jernbanestationerne i kommune- og egnscentre bør der planlægges med henblik på at øge benyttelsen<br />
af de regionale togforbindelser.<br />
Ved at lokalisere især kontorerhverv<br />
og større, tætte boligbebyggelser nær<br />
ved stationerne gøres togbetjeningen<br />
attraktiv for en større kundekreds.<br />
Derved understøttes mulighederne for<br />
at yde en god togbetjening, som kan<br />
vinde markedsandele fra den individuelle<br />
biltrafi k, hvorved miljøproblemerne<br />
fra transport begrænses.<br />
Retningslinie 3.3.3 - Modernisering af terminaler<br />
Der skal planlægges for modernisering af rutebilstationer og jernbanestationer i kommune- og egnscentre<br />
med henblik på bedre service og bedre muligheder for kombinationsrejser - det vil sige skift fra individuel<br />
til kollektiv trafi k.<br />
Den kollektive trafi ks terminaler har<br />
været et forsømt område i mange<br />
år. Komfortable, trygge og overskuelige<br />
terminaler er med til at gøre<br />
den kollektive trafi k mere attraktiv<br />
og fremmer mulighederne for at ud-<br />
vikle et sammenhængende trafi knet,<br />
hvor både bus-, tog-, bil- og cykeltrafi<br />
k integreres. Terminalerne bør<br />
indrettes, så de tilbyder skiftemuligheder<br />
med korte, bekvemme og sikre<br />
gangveje. Terminalerne skal i vi-<br />
dest muligt omfang integreres i det<br />
omgivende byområde med gode og<br />
trafi ksikre gang- og cykelforbindelser<br />
mellem terminalen og næroplandet.
Retningslinie 3.3.4 - IC-betjening af Støvring Station<br />
Støvring Station skal betjenes med InterCitytog.<br />
Ønsker om at få betjent Støvring<br />
med InterCitytog begrundes i byens<br />
rolle som egnscenter. Efter Amtsrådets<br />
opfattelse bør byer med Støv-<br />
rings status have direkte forbindelse<br />
til fjerntrafi kken, hvilket sikres<br />
bedst ved at lade InterCity-togene<br />
standse i Støvring. IC-betjening af<br />
Støvring er en forudsætning for at<br />
etablere Støvring Station som del<br />
af nærbaneprojektet.<br />
Retningslinie 3.3.5 - Togenes standsningssteder<br />
De på fi gur 3.3.1 viste banelinier og standsningssteder skal søges opretholdt med personbefordring.<br />
Opretholdelse af de nuværende banelinier<br />
og standsningssteder indgår<br />
som en væsentlig forudsætning<br />
i den regionale kollektive trafi kstruktur.<br />
Togbetjeningen forudsættes<br />
fastlagt gennem forhandling mel-<br />
lem Trafi kministeriet, NT, Amtsrådet<br />
og de berørte kommunalbestyrelser.<br />
Retningslinie 3.3.6 - Nye standsningssteder for nærbanen<br />
Der skal reserveres arealer til etablering af nye standsningssteder for nærbanetog mellem Skørping og<br />
Lindholm og for nærbanens eventuelle udbygning i Vendsyssel. De påtænkte standsningssteder er skitseret<br />
på fi gur 3.3.1<br />
Finanslovsaftalen om trafi k fra<br />
1999 sikrer økonomisk mulighed<br />
for at etablere 6 nye standsningssteder<br />
på strækningen mellem Lindholm<br />
og Skørping. Den endelige<br />
placering af stationerne afklares i<br />
samarbejde mellem Nordjyllands<br />
Amt, Trafi kministeriet, NT, DSB<br />
og Banestyrelsen.<br />
Ved stationerne skal der sikres gode<br />
muligheder for omstigning mellem<br />
tog og bus og mulighed for, at<br />
Aalborg lufthavn<br />
$<br />
Lindholm<br />
#<br />
Aalborg Nord<br />
Skalborg<br />
Kærby<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Universitet<br />
$<br />
passagerer i privatbiler kan sættes<br />
af med henblik på at skifte til toget.<br />
Støvring<br />
Hobro #<br />
# ####<br />
$ $<br />
$<br />
$<br />
#<br />
Trafi kministeriet har indledt overvejelser<br />
om den videre udbygning<br />
af nærbanen.<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
###<br />
Skagen<br />
Hirtshals<br />
#<br />
Hjørring #<br />
#<br />
Sindal #<br />
# #<br />
#<br />
Kvissel Frederikshavn<br />
Tolne<br />
Vrå #<br />
Skørping #<br />
Arden #<br />
# Brønderslev<br />
Tylstrup<br />
Sulsted<br />
Vestbjerg<br />
Svenstrup<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
#<br />
3.3 Kollektiv trafik<br />
Ny nærbanestation<br />
$ Evt. station ved senere udbygning<br />
# Eks. standsningssteder<br />
Mulig f orlængelse af nærbane<br />
Næ rbane<br />
Jernbane<br />
Sporbustrace<br />
Planlagt jernbanetrace<br />
Evt. f remtidig forbindelse<br />
Figur 3.3.1 Banelinier og sporbustracé samt eksisterende og påtænkte standsningssteder<br />
for nærbanen.<br />
79
Retningslinie 3.3.7 Nærbane til Universitetsområdet<br />
Der skal sikres mulighed for at udbygge nærbanen til at betjene Universitetsområdet, Gistrup og Aalborg<br />
Øst<br />
En af hovedstrømmene for den kollektive<br />
trafi k i Aalborg går mellem<br />
bymidten og Universitetsområdet<br />
i Aalborg Øst. I Infrastrukturudvalgets<br />
rapport fra 2000 er der peget<br />
på fl ere muligheder for at forbedre<br />
betjeningen på denne stræk-<br />
80<br />
ning, blandt andet en sporbus eller<br />
en nærbane via Sohngårdsholmsvej.<br />
Nærbanebetjening ad godsbanen<br />
mod Grønlandshavnen er også<br />
en mulighed. Det forudsættes, at<br />
banen får en afgrening til Universitetsområdet.<br />
Amtsrådet er interes-<br />
Retningslinie 3.3.8 - Jernbane til Aalborg Lufthavn<br />
Der skal sikres mulighed for, at Aalborg Lufthavn kan betjenes med tog.<br />
En god betjening med kollektiv trafi<br />
k er vigtig for lufthavnens passagerer.<br />
Særligt charterrejsende vil<br />
være tilskyndet til at benytte kollektiv<br />
trafi k, hvis der er gode forbindelser<br />
til lufthavnen. I dag betjenes<br />
lufthavnen fra Aalborg og<br />
Frederikshavn af særlige lufthavnsbusser<br />
i forbindelse med rutefl yenes<br />
afgange.<br />
Infrastrukturudvalget bestående af<br />
repræsentanter for Aalborg Kommune,<br />
Trafi kministeriet og Nordjyllands<br />
Amt har i foråret 2000<br />
peget på mulighederne for at betjene<br />
lufthavnen med InterCitytog<br />
eller nærbanetog. Det forudsætter<br />
en mindre udbygning af jernbanen<br />
frem til lufthavnsterminalen. Mulighederne<br />
for denne baneudbygning<br />
skal sikres, da det vil være et<br />
seret i at fremme det videre arbejde<br />
med disse udbygningsmuligheder.<br />
Mulighederne for at støjskærme<br />
boliger i Gistrup skal undersøges,<br />
hvis der skal køre passagertog<br />
ad havnesporet.<br />
væsentligt aktiv for Aalborg Lufthavn,<br />
der herved øger oplandet for<br />
charterrejsende.<br />
Det forudsættes at, jernbanen krydser<br />
Thistedvej ude af niveau, og at<br />
en ny Limfjordsforbindelse i Lindholmlinien<br />
ikke vanskeliggøres.<br />
Baneforbindelsen forudsætter et regionplantillæg<br />
med VVM-redegørelse.<br />
Retningslinie 3.3.9 - Udbygning af hovedbanestrækningen<br />
Jernbanen fra Hobro til Frederikshavn bør klassifi ceres som hovedbane og udbygges til en standard i overensstemmelse<br />
hermed. Der skal sikres mulighed for elektrifi cering og for etablering af et ekstra jernbanespor<br />
fra Aalborg til Frederikshavn (dobbeltspor).<br />
Banestyrelsen opererer med en inddeling<br />
af jernbanenettet i baneklasser,<br />
hvor de enkelte strækninger<br />
indplaceres efter det transportbehov,<br />
der dækkes af strækningen.<br />
Baneklasserne benyttes blandt andet<br />
ved prioritering af aktiviteter<br />
til vedligeholdelse og udvikling af<br />
banen. Fra amtsgrænsen ved Hobro<br />
til Aalborg er jernbanen klassifi<br />
ceret som »hovedbane«, mens<br />
strækningen fra Aalborg til Frederikshavn<br />
er klassifi ceret som »regionalbane.«<br />
Amtsrådet fi nder, at<br />
hele banestrækningen fra Hobro<br />
til Frederikshavn bør klassifi ceres<br />
som hovedbane.<br />
For at kunne opfylde Amtsrådets<br />
nuværende ambitioner for den skinnebårne<br />
trafi k skal statsbanen udbygges<br />
til en kapacitet, der giver<br />
mulighed for samtidigt at udbygge<br />
fjerntogsbetjeningen, etablere en<br />
nærbane mellem Skørping og Brønderslev<br />
og muliggøre godstogsbetjening<br />
i form af »freeways« (strækninger<br />
der kan indgå i EU’s prioriterede<br />
net af banestrækninger<br />
med fri adgang for godsoperatører).<br />
Forudsætningen for at etablere<br />
den planlagte nærbane er, at der<br />
etableres et nyt signalanlæg, som<br />
også er nødvendigt for at give plads<br />
til godstog i dagtimerne. Nærbanebetjening<br />
i Vendsyssel forudsætter<br />
udbygning med blandt andet fl ere<br />
krydsningsmuligheder på den enkeltsporede<br />
strækning.<br />
På længere sigt kan der blive behov<br />
for at etablere et dobbeltspor<br />
i Vendsyssel fra Aalborg til Frederikshavn.<br />
Derfor ønsker Amtsrådet<br />
ikke at opgive den reservation til et<br />
ekstra jernbanespor, som har været<br />
gældende i regionplanen siden<br />
1993. I kommuneplanerne skal disponeres,<br />
så der kan etableres et<br />
dobbeltspor samt sikres plads (fritrumsprofi<br />
l) til elektrifi cering på<br />
det nordjyske banenet. Tilsvarende<br />
gælder, at der ved nyanlæg og<br />
omlægning af eksisterende veje,<br />
der krydser banelinien, skal sikres<br />
plads til to spor.
Retningslinie 3.3.10 - Nyt jernbanespor mellem hovedsporet og godssporet i Aalborg<br />
Der skal sikres mulighed for at etablere en ny sporforbindelse mellem hovedsporet og godssporet til Aalborgs<br />
Østhavn<br />
Sporforbindelsen, som også kaldes<br />
en shunt, skal give godstog fra<br />
havneterminalen adgang til at køre<br />
direkte mod syd ad hovedsporet.<br />
Herved spares de sydgående godstog<br />
for en omvej ind til Aalborg<br />
Banegård, hvor de i dag vendes.<br />
Muligheden for at etablere sporet<br />
er medtaget i fredningsplanen for<br />
Østerådalen i Aalborg og medtages<br />
på dette grundlag også på regionplanens<br />
hovedstrukturkort, og ses<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.3 Kollektiv trafik<br />
også på fi gur 3.3.1. Fredningsnævnets<br />
godkendelse er dog en<br />
forudsætning for etableringen af<br />
sporet, ligesom et anlægsprojekt<br />
vurderes at forudsætte en VVMredegørelse.<br />
81
3.4 Erhvervshavne, lufthavn og<br />
flyvepladser<br />
Figur 3.4<br />
Havne og lufthavne er vigtige<br />
for erhvervsudviklingen. Havne<br />
er vigtige for fi skeriet og sikrer<br />
adgang til internationale transportruter.<br />
Aalborg Lufthavn er<br />
en vigtig adgang til hurtig transport<br />
både indenrigs og internationalt.<br />
For mange er det en forudsætning<br />
for at drive en internationalt<br />
orienteret virksomhed.<br />
82<br />
e<br />
C<br />
e<br />
C<br />
e<br />
C<br />
e<br />
Amtsrådets mål<br />
At færgeforbindelserne til Norge og Sverige sikrer de bedst mulige rejseforhold<br />
som forudsætning for udviklingen af samarbejdet mellem regionerne<br />
omkring Kattegat og Skagerrak.<br />
At de regionale havne styrkes som konkurrencedygtige godshavne og attraktive<br />
fi skerihavne.<br />
At Nordic Link udvikles som en betydende europæisk transportkorridor.<br />
At Aalborg Lufthavn sikres som velfungerende lufthavn med gode adgangsforhold<br />
for både individuel og kollektiv trafi k og mange forbindelser<br />
til hovedstaden og resten af verden.<br />
C<br />
e<br />
Ce<br />
Regional lufthavn<br />
Regional fl yveplads<br />
Regional hovedhavn
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Erhvervshavne<br />
På nationalt og EU-plan er det<br />
en politisk målsætning, at havnene<br />
skal medvirke til at fremme søtransport,<br />
der har miljømæssige<br />
fordele. EU sigter mod øget liberalisering<br />
af havneydelser. Søtransport<br />
står til på længere sigt at vinde<br />
markedsandele som følge af trængselsproblemer<br />
på vejnettet i centraleuropa<br />
og muligt øgede afgifter<br />
på vejtransport.<br />
Den nye havnelov vil betyde, at<br />
havnene skal fungere på mere forretningsmæssige<br />
vilkår. Der er allerede<br />
hård konkurrence på havneområdet,<br />
så der må forventes en reduktion<br />
i antallet af betydende erhvervshavne<br />
på landsplan.<br />
For Nordjylland er det særligt afgørende,<br />
hvordan de tre hidtidige<br />
statshavne i Frederikshavn, Hirtshals<br />
og Skagen kommer til at fungere<br />
fremover under nye ejerskabsformer,<br />
efter at staten har skilt sig<br />
af med havnene.<br />
De nordjyske færgehavne, specielt<br />
Frederikshavn, er sat ekstra under<br />
pres på grund af ophør af det toldfri<br />
salg inden for EU. Det har reduceret<br />
færgefarten til og fra Sverige<br />
betydeligt. Samtidig har de faste<br />
forbindelser over Storebælt og<br />
Øresund givet transportkorridoren<br />
over Sjælland og Vestsverige betydelige<br />
konkurrencefordele i forhold<br />
til Nordic Link-korridoren.<br />
Fiskeriaktiviteterne, som har stor<br />
betydning for havnene i Skagen og<br />
Hirtshals, er under pres fra strukturudviklingen<br />
i erhvervet og international<br />
regulering af fangsterne.<br />
Fortsat betjening med godstog i<br />
Vendsyssel er vigtig, for at havnene<br />
i Hirtshals og Frederikshavn fortsat<br />
kan tilbyde mulighed for kombinerede<br />
transporter.<br />
Lufthavn og flyvepladser<br />
Med et erhvervsliv, der udvikler sig<br />
stadig mere internationalt og i stigende<br />
grad domineres af store koncerner,<br />
får gode transportmuligheder<br />
til omverdenen voksende betydning<br />
for den erhvervsmæssige<br />
udvikling.<br />
Nordjylland er blandt de regioner<br />
i landet, der har de længste transporttider<br />
til hovedstaden med landbaserede<br />
transportmidler.<br />
Flytrafi kken er vigtig for Nordjylland,<br />
fordi der oftest ikke er noget<br />
reelt alternativ. Derfor er Aalborg<br />
Lufthavn i dag provinsens største<br />
indenrigslufthavn.<br />
Internationalisering og stigende arbejdsdeling<br />
inden for erhvervslivet<br />
gør hurtig udveksling af varer vigtig.<br />
Let adgang til luftfragt er derfor<br />
en vigtig lokaliseringsfaktor for<br />
denne type virksomheder, og luftfragt<br />
vurderes at få betydelig vækst<br />
som forretningsområde i de kommende<br />
år.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet ønsker at bevare de fi re<br />
betydende erhvervshavne i regionen.<br />
Havnene skal udgøre et aktivt<br />
og effektivt element i den samlede<br />
transportkæde, så havnene bidrager<br />
til at udvikle søtransport i konkurrence<br />
med andre transportformer.<br />
Infrastrukturen på havnene skal leve<br />
op til moderne godshåndteringskrav<br />
om effektiv sammenhæng med<br />
de landbaserede transportformer.<br />
Der skal være gode til- og frakørselsforhold<br />
og tilstrækkelige kajnære<br />
arealer. Desuden skal havnene<br />
sikres fortsat banebetjening for<br />
at bevare muligheden for at håndtere<br />
så mange typer gods som muligt.<br />
Da jernbanegods forventes at<br />
få voksende betydning i et Europa<br />
præget af stigende trafi kpres på vejene,<br />
må de nordjyske havne ikke<br />
afskæres fra denne transportform.<br />
3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />
Nordjyske havne<br />
Godsstrømmene til og fra de<br />
nordjyske havne udgjorde i<br />
1998 godt 10 mio. tons fordelt<br />
på:<br />
Import: 4,5 mio. tons, eksport:<br />
3,4 mio. tons og indenrigs: 2,5<br />
mio. tons.<br />
De nordjyske havnes markedsandel<br />
udgør 10-12% af den<br />
samlede danske havneomsætning.<br />
Aalborg Lufthavn<br />
I regionplanen skelnes mellem<br />
lufthavn og fl yvepladser. Lufthavnen<br />
er kendetegnet ved at<br />
have fast rutetrafi k i væsentligt<br />
omfang.<br />
Antal afrejsende fra Aalborg<br />
Lufthavn<br />
1995 1999<br />
Indenrigs 266.536 314.625<br />
Udenrigs 4.763 23.715<br />
Charter 4.014 27.533<br />
I alt 276.765 366.378<br />
Aalborg Lufthavn<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
83
Amtsrådet ønsker at udvikle Nordic<br />
Link-korridoren i et samarbejde<br />
med erhvervslivet og de respektive<br />
myndigheder i henholdsvis Norge,<br />
Sverige og Danmark. Udviklingen<br />
forudsætter, at infrastrukturen i korridoren<br />
tilbyder hurtige og fl eksible<br />
forbindelser til de internationale centre,<br />
herunder en velfungerende færgetrafi<br />
k fra Norge og Sverige til havnene<br />
i Hirtshals og Frederikshavn.<br />
Amtsrådet lægger samtidig vægt<br />
på, at takstpolitikken for de faste<br />
forbindelser - Storebæltsbroen og<br />
Øresundsbroen - ikke diskriminerer<br />
færgefarten til og fra Nordjylland.<br />
Fiskerihavnene skal udvikles i overensstemmelse<br />
med fi skerierhvervets<br />
krav, så havnene fortsat er attraktive<br />
for landing af fi sk fra såvel<br />
danske som udenlandske skibe.<br />
Udfordringen for havnene som lokalitet<br />
for fi skerfl åde og forarbejdsningsindustri<br />
bliver i høj grad at bidrage<br />
til udviklingen af såvel kvalitet<br />
som produktivitet i hele processen<br />
fra fangst til afsendelse af<br />
færdige produkter.<br />
Det er Amtsrådets opfattelse, at<br />
de nordjyske havne bør indlede et<br />
samarbejde, der kan intensiveres, i<br />
takt med at der viser sig strategiske<br />
fordele herved. Det fælles mål bør<br />
være at tiltrække mest muligt gods<br />
til regionen.<br />
En effektiv regional lufthavn er et<br />
vigtigt aktiv for Nordjylland. Amtsrådet<br />
lægger derfor stor vægt på<br />
at bevare og udbygge en lufthavn<br />
med mange daglige fl yforbindelser<br />
til København og den øvrige verden.<br />
Desuden ser Amtsrådet gerne<br />
en større konkurrence på indenrigstrafi<br />
kken, der kan medvirke til at<br />
holde priserne på fl yrejserne nede.<br />
For at sikre en positiv udvikling<br />
af regionens lufthavn vil Amtsrådet<br />
fortsat arbejde for gode til- og<br />
frakørselsforhold og forbedringer<br />
af den kollektive trafi kbetjening af<br />
84<br />
lufthavnen. Amtsrådet støtter endvidere<br />
Aalborg Lufthavns initiativer<br />
i forhold til udbygning af<br />
chartertrafi kken og luftfragtområdet.<br />
Med udbygning af faciliteterne<br />
for godshåndtering kan lufthavnen<br />
bidrage til Aalborgområdet<br />
som et stærkt regionalt transportknudepunkt<br />
med mulighed for at<br />
håndtere alle typer af gods.<br />
Hovedstruktur<br />
Aalborg, Frederikshavn, Hirtshals<br />
og Skagen havne er regionalt betydende<br />
havne. Aalborg Havn har<br />
særlig betydning for godsomsætningen,<br />
Frederikshavn Havn er en<br />
vigtig gods- og færgehavn, Hirtshals<br />
Havn er vigtig både som gods-<br />
færge- og fi skerihavn, mens Skagen<br />
Havn er fi skerihavn.<br />
Aalborg Lufthavn er den regionale<br />
lufthavn, der skal sikre Nordjylland<br />
gode fl yforbindelser til hovedstaden<br />
og dermed til resten af verden.<br />
Læsø Flyveplads er vigtig for øens<br />
forbindelser med resten af Danmark<br />
og Sverige. Sindal Lufthavn<br />
fastholdes som regional fl yveplads,<br />
fordi den for det nordlige Vendsyssel<br />
kan udvikle sig til et vigtigt<br />
supplement til den regionale lufthavn,<br />
hvis det lykkes at genetablere<br />
rutefl yvning. Aars Flyveplads<br />
er udstyret til at modtage fl y fra<br />
udlandet. Desuden er der betydelig<br />
klubaktivitet på pladsen.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Søtransport er miljømæssigt fordelagtigt<br />
sammenligning med vejtransport,<br />
hvilket taler til fordel<br />
for regionplanens mål om at støtte<br />
havnenes konkurrencemuligheder.<br />
International godstransport mellem<br />
Sverige, Norge og kontinentet<br />
via Nordic Link-transportkorridoren<br />
medfører gennemkørende lastbiltrafi<br />
k på de nordjyske veje, hvilket<br />
er forbundet med en miljøbelastning<br />
af omgivelserne. Forsøg<br />
på at udvikle jernbanetransport via<br />
færgerne har hidtil ikke haft større<br />
succes.<br />
Flytrafi k udgør en betydelig miljømæssig<br />
belastning, så det vil være<br />
forbundet med negative miljømæssige<br />
konsekvenser, hvis fl ytrafi<br />
k vinder markedsandele fra andre<br />
transportmidler i trafi kken mellem<br />
Nordjylland og omverdenen.<br />
Flytrafi k kan normalt ikke konkurrere<br />
miljømæssigt med landbaserede<br />
transportmidler. En væsentlig<br />
undtagelse herfra er dog f.eks. personrejser<br />
mellem Nordjylland og<br />
København via hurtigfærger over<br />
Kattegat.<br />
Øget fl ytrafi k fra Aalborg Lufthavn<br />
vil medføre fl ere støjmæssige gener<br />
for boligområderne tæt ved lufthavnen.<br />
Den teknologiske udvikling<br />
af fl yene gør dog samtidig nye<br />
fl ytyper mere støjsvage.<br />
Nordic Link<br />
Transportvejen Nordic Link<br />
mellem Skandinavien og kontinentet<br />
gennem Jylland. Nordic<br />
Link er en prioriteret transportkorridor<br />
blandt Europas<br />
transportveje i TEN-systemet<br />
(Trans-European transport Network).
Oversigt over retningslinier<br />
3.4.1 Regionale erhvervshavne<br />
3.4.2 Regional lufthavn<br />
3.4.3 Regionale fl yvepladser<br />
3.4.4 Øvrige fl yvepladser<br />
3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />
Retningslinier og bemærkninger<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge lov om planlægning, § 6, stk. 3, nr. 2, skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af større trafi kanlæg.<br />
Retningslinie 3.4.1 - Regionale erhvervshavne<br />
Havnene i Aalborg, Frederikshavn, Hirtshals og Skagen udpeges som havne med regional betydning. Disse<br />
havne skal sikres nødvendige udviklingsmuligheder.<br />
Den regionale havnestruktur bygger<br />
på Amtsrådets ønske om at bevare<br />
fi re betydende erhvervshavne<br />
i landsdelen og på ønsket om at<br />
udvikle Nordic Link-transportkor-<br />
ridoren. I nødvendigt omfang skal<br />
de regionale havne sikres udvidelsesmuligheder<br />
i kommuneplanerne,<br />
og erhvervsaktiviteterne på havnene<br />
skal sikres god afstand til by-<br />
Retningslinie 3.4.2 - Regional lufthavn<br />
Aalborg Lufthavn er udpeget til og skal styrkes som lufthavn af regional betydning.<br />
En lufthavn med god frekvens i<br />
rutefl yvning er af stor betydning<br />
for regionens erhvervsliv. Aalborg<br />
Lufthavn er placeret centralt i regionen.<br />
Der forventes et fortsat stigende<br />
passagertal for ruten til København.<br />
Aalborg Lufthavn har stor fordel<br />
af en meget bynær beliggenhed i<br />
forhold til Aalborg. Lufthavnen betjener<br />
imidlertid hele Nordjylland,<br />
så det er vigtigt med gode forbindelser<br />
til de overordnede veje, især<br />
motorvejene. En stor del af trafi kken<br />
mellem lufthavnen og motorvejen<br />
afvikles i dag ad veje gennem<br />
boligområder i Nørresundby,<br />
hvilket er utilfredsstillende.<br />
En god betjening med kollektiv trafi<br />
k er attraktiv for lufthavnens pas-<br />
sagerer. Særligt charterrejsende vil<br />
være tilskyndet til at benytte kollektiv<br />
trafi k, hvis der er gode forbindelser<br />
til lufthavnen. I dag betjenes<br />
lufthavnen fra Aalborg og<br />
Frederikshavn af særlige lufthavnsbusser<br />
i forbindelse med rutefl yenes<br />
afgange.<br />
Infrastrukturudvalget bestående af<br />
repræsentanter for Aalborg Kommune,<br />
Trafi kministeriet og Nordjyllands<br />
Amt har i foråret 2000 påpeget<br />
mulighederne for at betjene<br />
lufthavnen med InterCitytog, hvis<br />
der etableres en mindre udbygning<br />
af jernbanen frem til lufthavnsterminalen.<br />
Derved kan lufthavnen<br />
blive endestation for InterCitytogene<br />
fra syd i stedet for Aalborg<br />
Banegård. De nødvendige arealer<br />
til en udbygning af banen frem til<br />
mæssige og rekreative funktioner,<br />
som vil medføre skærpede miljøkrav<br />
over for havnefunktionerne.<br />
lufthavnsterminalen skal reserveres,<br />
da banebetjening vil være et<br />
væsentligt aktiv for Aalborg Lufthavn,<br />
se retningslinie 3.3.7.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
85
Retningslinie 3.4.3 - Regionale fl yvepladser<br />
Læsø Flyveplads, Aars Flyveplads og Sindal Lufthavn udpeges som regionale fl yvepladser.<br />
Læsø Flyveplads har regional betydning,<br />
da den er vigtig for øens<br />
forbindelser med resten af Danmark<br />
og for turister fra Sverige.<br />
86<br />
Aars Flyveplads tilbyder erhvervslivet<br />
adgang til private udenrigsfl<br />
yvninger og er hjemsted for tre<br />
fl yveklubber.<br />
Sindal Lufthavn fastholdes som regional<br />
fl yveplads, fordi den for det<br />
nordlige Vendsyssel kan udvikle<br />
sig til et vigtigt supplement til den<br />
regionale lufthavn, hvis det lykkes<br />
at genetablere rutefl yvning.<br />
Retningslinie 3.4.4 - Øvrige fl yvepladser<br />
Planlægning og udbygning af øvrige fl yvepladser skal ske med udgangspunkt i, at hver enkelt fl yveplads<br />
udnyttes bedst muligt, og at der opnås en hensigtsmæssig geografi sk fordeling.<br />
Øvrige fl ypladser i amtet bør optages<br />
i kommuneplanerne og her<br />
sikres de ønskede aktivitetsmuligheder<br />
gennem udlæg af støjkonsekvensområder<br />
for at hindre kon-<br />
fl ikter med ny støjfølsom anvendelse.<br />
Retningslinien sigter på at samle<br />
den private fl ytrafi k på færre fl y-<br />
vepladser, hvor der til gengæld vil<br />
være mulighed for at etablere gode<br />
servicefaciliteter.
3.4 Erhvervshavne, lufthavn og flyvepladser<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
87
3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />
Figur 3.5<br />
Større tekniske anlæg er både<br />
forudsætning og resultat af det<br />
moderne samfund, men betyder<br />
samtidig store indgreb i natur og<br />
landskab. Samtidig med nye tekniske<br />
muligheder opstår der behov<br />
for nye større tekniske anlæg.<br />
Opgaven er at sikre en placering<br />
med færrest muligt gener<br />
for landskab og befolkning og<br />
samtidig sikre den mest optimale<br />
udnyttelse.<br />
88<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Jævnstrømsforbindelser (220-250)<br />
Søkabel - jævnstrøm<br />
Eksisterende højspænding på 150 og 4000 kV<br />
Reservation til højspændingsforbindelse<br />
Naturgas - hovedledning<br />
Naturgas - forsyningsledning<br />
Naturgas - reservation<br />
# Transformatorstation på overordnet net<br />
# Regionalt kraftværk<br />
Amtsrådets mål<br />
At sikre en velfungerende energiproduktion, transmission, distribution<br />
og forsyning.<br />
At sikre at sendeforhold for mobiltelefonien i Nordjylland fortsat udvikles.<br />
At sikre at den eksisterende tekniske infrastruktur udnyttes optimalt.<br />
At der tages størst mulige hensyn til landskabs-, natur- og kulturværdier,<br />
når den tekniske infrastruktur ændres.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
De væsentligste problemer med de<br />
større tekniske anlæg er deres visuelle<br />
påvirkning af landskabet og<br />
deres miljømæssige konsekvenser<br />
for de mennesker, der bor i nærheden.<br />
Tekniske anlæg er energiproduktionsanlæg,<br />
elledninger, naturgasanlæg<br />
og antennemaster. Vindmølleudbygningen<br />
og planlægningen<br />
herfor behandles særskilt i næste<br />
afsnit 3.6.<br />
Elsektoren<br />
De seneste års tiltag til liberalisering<br />
af elmarkedet har sat fokus på<br />
så billig transmission af strøm som<br />
muligt. Der er et ønske fra staten og<br />
elsektoren om at sikre gode transmissionsmuligheder<br />
mellem kontinentet<br />
og Norge/Sverige og dermed<br />
NordPool-markedet for elhandel.<br />
Udbygning af produktionskapaciteten<br />
på de centrale kraftværker de<br />
sidste år - herunder Nordjyllandsværket<br />
- har medført en overkapacitet<br />
i det jysk-fynske område, der<br />
sammen med en betydelig nordjysk<br />
stigning i elproduktion fra vindmøller<br />
og decentrale kraftvarmeværker<br />
betyder, at der i visse situationer<br />
er behov for stor transmissionskapacitet.<br />
Samtidig vil planerne<br />
om havvindmøller ved Læsø understrege<br />
behovet for gode forbindelser<br />
ud af landsdelen. Sammen<br />
med Eltras ønsker om at sikre forsyningssikkerheden<br />
er dette baggrunden<br />
for blandt andet planlægningen<br />
for 400 kV-forbindelsen<br />
mellem Nordjyllandsværket og Trige,<br />
der er sket særskilt i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
nr. 34.<br />
Mange luftledningsanlæg gennem<br />
smukke landskaber eller tættere beboede<br />
områder skader kvaliteten af<br />
både natur, bosteder og nærrekreative<br />
områder, og hvor der i øvrigt<br />
bruges mange ressourcer på oprydning<br />
og friholdelse fra tekniske anlæg,<br />
er disse store anlæg en unødig<br />
og uhensigtsmæssig belastning.<br />
Gasforsyning og decentral<br />
kraftvarme<br />
Naturgasnettet er i store træk udbygget,<br />
og der forventes ikke behov<br />
for nye transmissionsledninger.<br />
De statslige initiativer til forbedring<br />
af økonomien i de decentrale<br />
kraftvarmeværker kan medvirke til<br />
videre udbygning af de decentrale,<br />
naturgasfyrede kraftvarmeværker.<br />
Antennemaster<br />
Den voldsomt stigende mobiltelefoni<br />
og trådløse kommunikation<br />
har betydet en stærk stigning i ønskerne<br />
til opstilling af antennemaster.<br />
Konkurrencen på markedet betyder<br />
også, at de forskellige selskaber<br />
ønsker at bygge egne net. For<br />
at undgå, at der opstilles fl ere master<br />
end nødvendigt, stilles i dag<br />
krav om, at konkurrerende selskaber<br />
skal kunne bruge hinandens<br />
sendemaster. Det forventes alligevel,<br />
at mere mobiltelefoni vil øget<br />
behovet for bedre dækning og dermed<br />
for fl ere master.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Amtsrådet er klar over betydningen<br />
af velfungerende elforbindelser<br />
og tager de nationale beslutninger<br />
om elmarked, havvindmøller<br />
og muligheder for udvekslinger<br />
med udlandet til efterretning.<br />
Samtidig giver de sidste års teknologiske<br />
og prismæssige udvikling<br />
på kabelområdet grund til forhåbninger<br />
om, at fremtidige anlæg vil<br />
kunne kabellægges fuldt ud og ikke<br />
kun på særligt følsomme strækninger.<br />
Amtsrådet er af den opfattelse, at<br />
der i den kommende regionplanperiode<br />
bør arbejdes med at opfylde<br />
aftalen mellem blandt andet Danske<br />
Elværkers Forening og Amtsrådsforeningen<br />
om en planlægning<br />
for sanering af de eksisterende højspændingsforbindelser<br />
for hurtigst<br />
muligt at sikre en oprydning i ledningsnettet<br />
til gavn for landskab og<br />
befolkning.<br />
3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />
Nordjyllandsværkets blok 3 blev idriftsat<br />
1999<br />
Vårst-Fjellerad Kraftvarmeværk benytter<br />
blandt andet biogas fra organisk affald<br />
Højspændingsmaster i Indkildedalen syd<br />
for Gug<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
89
Der er ikke taget væsentlige skridt<br />
til reduktion af transmissionsbehovet<br />
ved teknologier som benyttelse<br />
af elproduktion i den lokale<br />
transportsektor eller på anden måde<br />
lokal indregulering af »overskudsproduktion«.<br />
Det er Amtsrådets<br />
holdning, at der ikke bør etableres<br />
mere produktionskapacitet i<br />
regionen, hvis det kan udløse behov<br />
for yderligere transmissionskapacitet<br />
i form af luftledninger.<br />
Amtsrådet fi nder det positivt, at<br />
økonomien i de decentrale værker<br />
nu er forbedret til gavn for en videreudvikling<br />
af den mere miljøvenlige<br />
naturgasfyrede energiproduktion<br />
i landsdelen.<br />
Det er Amtsrådets holdning, at man<br />
i lyset af regionens styrkeposition<br />
på telefoni- og kommunikationsområdet<br />
bør tilgodese behovet for<br />
de nødvendige antenneanlæg. Det<br />
er dog samtidig holdningen, at antennemaster<br />
skæmmer landskabet,<br />
og at der ikke må sættes fl ere op<br />
end nødvendigt. Derfor ønskes der<br />
i den kommende planperiode lavet<br />
en samlet vurdering af behovet<br />
for master hos telefoniudbyderne,<br />
hvorefter det skal vurderes, om der<br />
bør laves mere konkrete udpegninger<br />
til master, der kan dække behovet<br />
for alle selskaberne. De mange<br />
vindmøller bør så vidt muligt forsøges<br />
anvendt som master for mobiltelefoni<br />
for at reducere behovet<br />
for nye selvstændige master.<br />
Hovedstruktur<br />
<strong>Regionplan</strong>en indeholder reservationer<br />
til højspændingsforbindelser,<br />
der kan blive aktuelle i forbindelse<br />
med fremtidige udbygninger, omstruktureringer<br />
og saneringer i det<br />
overordnede elnet. Reservationen<br />
til 400 kV-forbindelsen mellem<br />
Aalborg og Århus er indarbejdet i<br />
regionplanen.<br />
Derudover reserveres to strækninger,<br />
hvor der p.t. ikke er ledninger,<br />
samt eksisterende stræk-<br />
90<br />
ninger i Vendsyssel, hvor eventuel<br />
ombygning/sanering kan blive aktuel.<br />
Samtidig reserveres muligheden<br />
for en udbygning af Kontiscanforbindelsen<br />
fra Vester Hassing til<br />
Sverige.<br />
Arealudlægget ved Nordjyllandsværket<br />
opretholdes til centrale<br />
kraftværksformål.<br />
Figur 3.5 for naturgasnettet reserverer<br />
overordnede fordelingsnet på<br />
strækningerne: Støvring til Hadsund<br />
og Aabybro til Aggersund.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Etablering af højspændingsforbindelser<br />
og antennemaster medfører<br />
byggeri og anlæg i det åbne land,<br />
som let kan virke dominerende på<br />
landskabsbilledet. Der er derfor en<br />
negativ påvirkning af miljøkriteriet<br />
landskab. Det er dog positivt, at<br />
der ved opførelse af højspændingsforbindelser<br />
og antennemaster skal<br />
tages hensyn til landskabelige forhold,<br />
herunder kulturhistoriske og<br />
biologiske interesser. Det er således<br />
ikke blot tekniske forhold, der<br />
er afgørende for placeringen.<br />
Det vurderes også som positivt for<br />
menneskers velfærd, at der ved opførelse<br />
af højspændingsforbindelser<br />
skal tages hensyn til beboelsernes<br />
placering. Desuden tages der<br />
hensyn til forhold, der sikrer fortsatte<br />
muligheder for visuelle og<br />
rekreative oplevelser i landskabet.<br />
Endelig medvirker retningslinierne<br />
til at sikre en stabil elforsyning.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.5.1 Naturgasledninger<br />
3.5.2 Kollektive energiproduktionsanlæg<br />
3.5.3 Højspændingsforbindelser<br />
3.5.4 Regionalt kraftværk<br />
3.5.5 Antennemaster<br />
3.5.6 Tekniske anlæg i kystnærhedszonen<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 2, og § 5b skal regionplanen indeholde<br />
retningslinier for placering af større tekniskeanlæg og for<br />
planlægning i kystnærhedszonen.<br />
Retningslinie 3.5.1 - Naturgasledninger<br />
Der må ikke foretages dispositioner, der hindrer etablering af de på kort 1 og fi gur 3.5 viste<br />
naturgasfordelingsledninger.<br />
Reservationszonen omfatter normalt<br />
et 100 meter bredt bælte - 50<br />
meter på hver side af linieføringens<br />
midte. Jordbundsforhold og<br />
lignende, som først kan vurderes<br />
i forbindelse med projekteringen,<br />
kan nødvendiggøre mindre afvigelser<br />
fra reservationszonen. Det forudsættes,<br />
at sådanne efter Amtsrådets<br />
skøn mindre afvigelser kan<br />
foretages i forbindelse med projektgodkendelsen<br />
uden et fornyet<br />
regionplantillæg, men efter de berørte<br />
myndigheders accept.<br />
Retningslinie 3.5.2 - Kollektive energiproduktionsanlæg<br />
Udvidelse af kollektive energiproduktionsanlæg eller arealudlæg til nye skal sikres i kommuneplanlægningen.<br />
For at sikre økonomi i nye fjernvarmeværker<br />
og kraftvarmeværker<br />
er det oftest afgørende for sådanne<br />
projekter, at de lokaliseres tæt på<br />
fjernvarmenettene, så lange transmissionsledninger<br />
undgås. Lokalisering<br />
af sådanne anlæg alene ud fra energimæssige<br />
overvejelser kan være i<br />
konfl ikt med miljømæssige krav.<br />
På grund af skærpede miljøkrav til<br />
affaldsforbrænding forventes det,<br />
at nye anlæg generelt vil blive større<br />
end de nuværende. Dette forhold<br />
kan medføre vanskeligheder<br />
med at fi nde lokaliteter med muligheder<br />
for den fornødne afsætning<br />
af varmeproduktionen. Derfor<br />
bør planlægning af fremtidige af-<br />
3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />
faldsforbrændingsanlæg på et tidligt<br />
tidspunkt i planlægningsprocessen<br />
koordineres med varmeplanlægningen.Lokaliseringsprincipper<br />
for affaldsforbrændingsanlæg<br />
i øvrigt er beskrevet i afsnit<br />
3.7.<br />
Retningslinie 3.5.3 - Højspændingsforbindelser<br />
Der må ikke foretages dispositioner, der hindrer etablering af de på kort 1 og i fi gur 3.5 angivne højspændingsforbindelser<br />
på 150 kV og derover.<br />
-Højspændingsforbindelser på 60 kV og derunder skal normalt udføres som jordkabler.<br />
- Højspændingsforbindelser på 150 kV skal så vidt muligt udformes som jordkabler. For disse højspændingsforbindelser<br />
skal der dog foretages en afvejning af økonomiske konsekvenser for projektet som helhed<br />
i forhold til gevinster for landskab og beboelse, før der træffes afgørelse om luftledninger eller jordkabler.<br />
-Højspændingsforbindelser på 400 kV skal normalt udføres som luftledninger.<br />
-Højspændingsforbindelser, der etableres til jævnstrøm, skal udføres som jordkabler.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
91
Elforsyningen er en vigtig del af<br />
infrastrukturen. Derfor skal det sikres,<br />
at de nødvendige forbindelser<br />
kan etableres.<br />
De på kort 1 og på fi gur 3.5 viste<br />
forbindelser omfatter 250 kV-jævnstrømsforbindelserne<br />
til Norge og<br />
Sverige, 400 og 150 kV-vekselstrømforbindelserne<br />
i Eltras og I/S Nordjyllandsværkets<br />
net samt de linieføringer,<br />
der er reserveret til 400 og150<br />
kV-forbindelser.<br />
Med fastlæggelse af tracéet for 400<br />
kV-forbindelsen mellem Nordjyllandsværket<br />
og Trige ved Århus<br />
er planlægningen for Eltras udbygning<br />
af det overordnede 400 kV-net<br />
tilendebragt for Nordjyllands vedkommende.<br />
De nærmere vilkår om<br />
linieføringer, kabellægning og mastetyper<br />
fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
nr. 34. Som baggrund for dette<br />
tillæg er der i samarbejde med Århus<br />
Amt, udarbejdet en VVM-rede-<br />
92<br />
gørelse. Udbygningen på 150 kVniveauet<br />
er også stort set færdigplanlagt.<br />
Dog kan visse forstærkninger<br />
af nettet ikke udelukkes. I<br />
så fald skal der udarbejdes tillæg til<br />
regionplanen.<br />
Ilandføring af strømmen fra off-shore-vindmøllerne<br />
ved Læsø er endnu<br />
ikke afklaret hos Eltra. I forbindelse<br />
med den konkrete projektansøgning<br />
i den kommende periode<br />
(<strong>2001</strong>-2005) vil Amtsrådet lave en<br />
særskilt planlægning herfor.<br />
I forbindelse med Eltras ønsker<br />
om en eventuel udbygning af den<br />
eksisterende jævnstrømsforbindelse<br />
med en ny og stærkere pol,<br />
jf. Netplan 2000, vil Amtsrådet<br />
ved den konkrete ansøgning lave<br />
den nødvendige planlægning herfor,<br />
der også inddrager saneringsmulighederne<br />
for den eksisterende<br />
Sverigesforbindelse over Læsø.<br />
Der er reserveret tracé til følgende<br />
150 kV-forbindelser:<br />
-Nordjyllandsværket-Hjørring<br />
-Nordjyllandsværket-Frederikshavn<br />
-Nordjyllandsværket-Hvorupgård<br />
-Hjørring-Frederikshavn<br />
Reservationerne i Vendsyssel løber<br />
langs eksisterende ledninger og opretholdes<br />
af hensyn til mulighederne<br />
for at foretage ombygninger og<br />
forstærkninger i forbindelse med<br />
sanering af de eksisterende ledninger<br />
på strækningerne. Mellem<br />
Nordjyllandsværket og Hvorupgård<br />
kan der dog være behov for nye<br />
forbindelser langs de eksisterende<br />
til sikring af 150 kV-ringen omkring<br />
Aggersund. Mellem Hjørring<br />
og Frederikshavn er der ingen<br />
forbindelser i dag. Reservationerne<br />
opretholdes til eventuelle sanerings-<br />
og omstruktureringsmuligheder<br />
i Vestvendsyssel.<br />
Retningslinie 3.5.4 - Regionalt kraftværk<br />
Nordjyllandsværket udpeges som regionalt kraftværk. Værket må ikke belaste omgivelserne støjmæssigt<br />
ud over det niveau, der tidligere er godkendt.<br />
<strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 26 med VVMredegørelse<br />
fra 1994 angiver de støj-<br />
mæssige vilkår for værket, der er<br />
udbygget med blok 3 som planlagt.<br />
Retningslinie 3.5.5 - Antennemaster<br />
Antallet af antennemaster til radio-, telefon- og fjernsynstransmission m.v. skal begrænses mest muligt. Nye<br />
antenner skal så vidt muligt anbringes på eksisterende master eller andre høje bygningselementer. Nye antennemaster<br />
skal så vidt muligt placeres i bymæssig bebyggelse.<br />
Ved ansøgninger om opstilling af telemaster skal det undersøges, om det er muligt - teknisk, landskabsæstetisk<br />
m.v. - i stedet at anvende vindmøller til opsætning af telekommunikationsudstyr.<br />
Ved planlægning af antennemaster i en afstand af 5 km fra forsvarets fl yvestationer skal der for ikke at<br />
give anledning til luftfartshindringer gennemføres en forudgående visualiseringsundersøgelse og vurdering<br />
af fl ysikkerheden og telekommunikationsforholdene. Antennemaster må ikke placeres, før det ved undersøgelse<br />
er godtgjort, at placering og højde af anlæggene ikke givet anledning til luftfartshindringer.<br />
Retningsliniens primære formål er<br />
at præcisere grundlaget for administrationen<br />
af planlovens landzonebestemmelser.<br />
Nye antennemaster<br />
skal undgås i de udpegede regiona-<br />
le naturområder og i kystnærhedszonens<br />
område A, jf. kapitel 5.3 og<br />
5.5.<br />
Nye antenner bør så vidt muligt<br />
placeres på høje bygninger i bymæssig<br />
bebyggelse eller på eksisterende<br />
større tekniske anlæg i det<br />
åbne land. Tilladelse til opstilling<br />
af nye master i det åbne land vil
forudsætte, at ansøgeren kan dokumentere,<br />
at det ikke er muligt at opnå<br />
tilnærmelsesvis samme dækning<br />
ved én eller eventuelt fl ere placeringer<br />
i bymæssig bebyggelse eller<br />
på eksisterende, høje bygningselementer<br />
(f.eks. skorstene, siloer, højspændingsmaster<br />
eller andre tekni-<br />
ske anlæg) eller ved en anden, mindre<br />
skæmmende placering.<br />
En tilladelse til en ny mast vil normalt<br />
indeholde vilkår om,<br />
- at antennemasten stilles til rådighed<br />
for andre antenneformål og<br />
operatører,<br />
- at masten og eventuel kabine omgi-<br />
ves af afskærmende beplantning,<br />
- at masten nedtages senest 1 år efter<br />
endt brug til det formål, der er givet<br />
tilladelse til,<br />
- at der på masten ikke opsættes reklamer,<br />
eller at masten belyses.<br />
Retningslinie 3.5.6 - Tekniske anlæg i kystnærhedszonen<br />
Nye, synlige tekniske anlæg må ikke etableres i kystnærhedszonens område A. Hvis placering i kystnærhedszonen<br />
er nødvendig, skal anlæg placeres i område B eller C landværts eksisterende anlæg eller byzone.<br />
I forbindelse med placering af tekniske<br />
anlæg skal der tages særlige<br />
hensyn til den kystnærhedszone,<br />
der er afgrænset i bilag til planloven,<br />
og som fremgår af regionpla-<br />
nens kort 1 og 2. Om tekniske anlæg<br />
gælder ifølge planloven, at der<br />
skal være en særlig planlægningsmæssig<br />
eller funktionel begrundelse<br />
for placering i kystnærhedszo-<br />
3.5 Tekniske anlæg og infrastruktur<br />
nen. I afsnit 5.5 er der nærmere<br />
gjort rede for retningslinierne om<br />
arealanvendelse i kystnærhedszonen.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
93
3.6 Vindmøller<br />
Figur 3.6<br />
Ifølge energihandlingsplan Energi<br />
21 skal landets elforsyning i<br />
2005 for 10%’s vedkommende<br />
baseres på vindenergi. Energimålsætningen<br />
er opnået, men<br />
nogle steder har antallet af enkeltstående<br />
møller og vindmølleparker<br />
en uheldig landskabelig<br />
påvirkning. Derfor vil der i denne<br />
regionplanperiode være fokus<br />
på oprydning og sanering.<br />
94<br />
Regionale vindmølleparker<br />
Lokale vindmølleparker<br />
Vindmøller under 200 kW<br />
Amtsrådets mål<br />
• At medvirke til at opfylde den nationale målsætning for udbygning med<br />
vindenergi.<br />
• At støtte vindmølleudbygningen i sammenhæng med sanering af uheldigt<br />
opstillede vindmøller som middel til at fremme en bæredygtig udvikling.<br />
• At udnytte vindenergiressourcerne bedst muligt.<br />
• At opretholde en vindmølleeffekt i amtet, svarende til den installerede effekt<br />
ved udgangen af 2000 på 380 MW, svarende til ca. 25% af den målsatte effekt<br />
på 1.500 MW i 2005 for Danmark og øge denne med ca. 25 MW ved<br />
forventet sanering af 20-25 MW uheldigt placerede vindmøller.<br />
• At sikre at landskabs-, natur-, kultur- og miljømæssige interesser samt<br />
kulturhistoriske interesser ikke tilsidesættes.<br />
• At reducere udlæg af vindmølleområder til så få som muligt.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Udbygningen af vindmølleeffekten<br />
er gået meget stærkt i de seneste<br />
tre år på grund af en forholdsvis<br />
god afregningspris for elproduktionen.<br />
Det nationale mål »Energi 21«<br />
for udbygningen med vindenergi<br />
på land blev allerede nået ved udgangen<br />
af 1999. Den samlede effekt<br />
på landbaserede møller i Danmark<br />
var ved udgangen af 1999 på<br />
1.755 MW (5.660 vindmøller), og<br />
det opstillede mål i år 2005 var<br />
1.500 MW. I Nordjylland var effekten<br />
på dette tidspunkt 380 MW<br />
(1.100 vindmøller) - den største<br />
samlede effekt sammenlignet med<br />
andre amter, og svarende til 25%<br />
af den målsatte effekt i Danmark.<br />
Dette har betydet, at fl ere kommuner<br />
har ændret planlægning eller<br />
praksis, så yderligere udbygning er<br />
standset. Imidlertid fortsætter udbygningen<br />
i nogle områder, selvom<br />
målsætningen er opfyldt. »Energi<br />
21« er i 1999 suppleret med Elreformen<br />
som fastslår, at 20% af elproduktionen<br />
skal være baseret på<br />
vedvarende energi inden 2003.<br />
Inden for de seneste 4 år er der kun<br />
gennemført meget få saneringer af<br />
ældre, uheldigt opstillede vindmøller.<br />
Årsagerne er blandt andet, at de<br />
økonomiske incitamenter er små,<br />
og at ejerne af mange saneringsegnede<br />
møller ikke er motiverede til<br />
at investere i en ny, bedre placeret<br />
mølle.<br />
<strong>Regionplan</strong>en kan ikke fastsætte<br />
krav om eller give tilskud til fjernelse<br />
af uheldigt opstillede møller.<br />
Der er i maj 2000 gennemført forbedrede<br />
saneringsordninger som<br />
led i reformen af ellovgivningen,<br />
og dette vil i sammenhæng med<br />
udpegning af arealer til erstatning<br />
for den bortsanerede effekt sandsynligvis<br />
kunne sætte gang i saneringen.<br />
Inden for de seneste 5 år er møllernes<br />
størrelse øget fra en totalhøjde<br />
på ca. 50 meter til 90 meter,<br />
og effekten er samtidig 3-4 doblet.<br />
Det betyder, at vindenergien kan<br />
udnyttes bedre inden for de vindgode<br />
arealer og på mindre arealer.<br />
De store møller vil imidlertid være<br />
højere end landskabselementerne<br />
og selv i forbindelse med tekniske<br />
anlæg og industrianlæg vil<br />
de fremtræde markant i landskabet.<br />
Møllerne vil i det forholdsvis fl ade<br />
nordjyske landskab ofte kunne<br />
ses over store afstande. Der kræves<br />
derfor en nøje planlægning, hvor<br />
virkningen såvel på landskabet som<br />
de nære omgivelser søges begrænset<br />
mest muligt.<br />
Der har i den forløbne regionplanperiode<br />
været fl ere eksempler på, at<br />
planlægning for lokale vindmølleparker<br />
langs kommunegrænsen ikke<br />
er blevet afstemt mellem kommunerne.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Amtsrådets målsætning er at medvirke<br />
til at øge udbygningen med<br />
vindenergi i overensstemmelse med<br />
den nationale målsætning. Da dette<br />
mål er nået, fi nder Amtsrådet, at<br />
udbygningen med vindmøller skal<br />
bremses. Indsatsen skal i stedet<br />
koncentreres om sanering af uheldigt<br />
opstillede møller samt udpegning<br />
af egnede arealer til opstilling<br />
af nye møller til erstatning for den<br />
bortsanerede effekt.<br />
Amtsrådet vil gerne gå aktivt ind i<br />
arbejdet med sanering af vindmøller<br />
og vil invitere kommunerne til<br />
at samarbejde med Amtsrådet om<br />
løsning af denne opgave. Amtsrådet<br />
håber i denne forbindelse, at elselskaberne<br />
vil medvirke til sanering/<br />
genudnyttelse af de ældre regionale<br />
vindmølleparker ved Nørrekær<br />
Enge og ved Brønderslev.<br />
Amtsrådet fi nder, at hensynet til<br />
landskabet sikres bedst ved, at udbygningen<br />
sker i parker fremfor<br />
ved enkeltstående vindmøller, så<br />
større landskabsrum kan friholdes<br />
for møller. Vindenergien skal ud-<br />
Saneringsregler<br />
Sanering af uheldigt opstillede<br />
vindmøller er baseret på frivillighed.<br />
Men for at motivere<br />
til sanering er der i elforsyningsloven<br />
indført særlige regler<br />
for at fremme udskiftningen<br />
af gamle møller under 100<br />
kW. Under forudsætning af at<br />
den eksisterende mølle skrottes,<br />
kan mølleejeren i stedet erhverve<br />
vindmølleandele i en ny<br />
fællesejet vindmølle for en elproduktion<br />
svarende til den tredobbelte<br />
af den nedtagne mølles<br />
elproduktion til en garanteret<br />
afregningspris på 60 øre/<br />
kWh for en produktion svarende<br />
til 12.000 fuldlasttimer, hvis<br />
møller etableres inden 2003.<br />
Ved etablering i 2003 falder<br />
afregningsprisen til 33-43 øre/<br />
kWh.<br />
Reglerne fi ndes i bekendtgørelse<br />
om prisafregning af 1. april<br />
<strong>2001</strong>.Herefter er møllen sikret<br />
en afregning lige som andre<br />
nye møller, der etableres i perioden.<br />
Ligeledes for at fremme saneringen<br />
er det i maj 2000 vedtaget<br />
at ophæve kravet i tilslutningsbekendtgørelsen<br />
om,<br />
at ejere af en vindmølle skal<br />
være bosat i kommunen, i nabokommunen<br />
eller inden for 10<br />
km fra vindmøllen.<br />
Vindmøllegruppe ved Lundby Krat<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.6 Vindmøller<br />
95
nyttes optimalt ved at vælge de<br />
vindenergirige områder og udbygge<br />
disse med effektive møller. Men<br />
opstilling af store vindmøller skal<br />
fortrinsvis ske i fl ade slettelandskaber<br />
eller i tilknytning til store<br />
industrianlæg som havneanlæg og<br />
kraftværker.<br />
Vindmøller med en totalhøjde over<br />
100 meter kan efter konkret vurdering<br />
af hensyn til fl y- og sejladssikkerheden<br />
forlanges belyst. For<br />
vindmølleparkerne ved Nørrekær<br />
Enge og ved Ryå forventes opstillet<br />
vindmøller på over 100 meter.<br />
Møllerne vil i dagslys blive synlige<br />
over store afstande, og Amtsrådet<br />
fi nder derfor, at afmærkning af<br />
hensyn til luft- og eller søfart ikke<br />
må afvige i væsentlig grad fra den<br />
afmærkning, der fi ndes i området.<br />
Hovedstruktur<br />
<strong>Regionplan</strong>ens vindmølleparker er<br />
udpeget med det formål at give<br />
mulighed for genetablering af effekt<br />
svarende til effekten af uheldigt<br />
opstillede vindmøller.<br />
Vindmølleparkerne er udpeget fortrinsvis<br />
blandt:<br />
•områder med stort vindenergipotentiale<br />
•store udstrakte, fl ade områder.<br />
Vindmølleparker omfatter sanering/<br />
gionale parker i Nørrekær Enge<br />
og ved Brønderslev. Desuden er<br />
udpeget lokale vindmølleparker<br />
blandt eksisterende kommuneplanlagte,<br />
ikke udnyttede vindmølleparker.<br />
Der er ikke i planen peget på, hvilke<br />
vindmøller der foreslås bortsaneret,<br />
men kommunerne og Nordjyllands<br />
Amt vil i den kommende<br />
regionplanperiode samarbejde om<br />
denne opgave.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
landskab, idet regionpla-<br />
96<br />
nen sikrer, at vindmølleudbygningen<br />
skal foregå i specifi kt udpegede<br />
vindmølleparker, hvor der tages<br />
hensyn til landskabelige interesser.<br />
Desuden betyder udbygningen<br />
i parker, at større dele af det åbne<br />
land kan friholdes for vindmøller.<br />
<strong>Regionplan</strong>ens krav til møllernes<br />
udseende, opstillingsmønster m.v.<br />
medvirker også til at beskytte landskabet.<br />
Omvendt kan det påpeges,<br />
at muligheden for at etablere vindmøller<br />
i sig selv har en uheldig<br />
virkning på landskabet.<br />
I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er det<br />
nu Amtsrådet, der skal udpege nye<br />
vindmølleområder. Dette kan have<br />
den positive effekt, at kommunegrænserne<br />
ikke længere er afgørende<br />
for afgrænsningen af parkerne,<br />
og at der derved bedre kan tages<br />
f.eks. landskabelige og andre arealmæssige<br />
hensyn ved opstilling af<br />
møllerne. <strong>Regionplan</strong>ens nye bestemmelser<br />
om sanering af vindmøller,<br />
der er opstillet et landskabeligt<br />
uheldigt sted, har naturligvis<br />
også positiv betydning for landskabet.<br />
Det er positivt for kriterierne energi,<br />
luft og klima, at regionplanen<br />
muliggør opstilling af vindmøller<br />
og dermed fremmer anvendelsen<br />
af vedvarende energi. Hermed reduceres<br />
behovet for ikke vedvarende<br />
energiproduktion, og en uheldig<br />
klimapåvirkning kan dermed<br />
begrænses. Som noget negativt kan<br />
det dog påpeges, at regionplanen<br />
ikke muliggør en ubegrænset udbygning<br />
af vindmøller, og at de<br />
mange andre interesser, der skal varetages,<br />
begrænser udbygningen.<br />
Endelig påvirker regionplanen<br />
menneskers velfærd i positiv retning,<br />
idet de hensyn, der skal tages<br />
ved opstilling af møllerne, sikrer<br />
visuelle og rekreative oplevelser<br />
i landskabet.<br />
Definitioner<br />
Store vindmøller<br />
Møller med 70 meters totalhøjde<br />
og derover.<br />
Husstandsmøller<br />
Møller med maksimalt 25 meters<br />
totalhøjde (højde til vingespids).<br />
Vindmøllepark<br />
Et forud planlagt område omfattende<br />
et mølleområde og et<br />
beskyttelsesområde.<br />
Mølleområde<br />
Det område i en vindmøllepark,<br />
hvor vindmøllerne placeres.<br />
Beskyttelsesområde<br />
Området mellem mølleområdet<br />
og grænsen for vindmølleparken.<br />
I dette område kan der<br />
normalt ikke placeres vindmøller<br />
og større tekniske anlæg.<br />
Enkeltstående vindmøller<br />
Enkeltmøller eller samling af<br />
op til 4 møller.<br />
Sanering<br />
Fjernelse af uheldigt opstillede<br />
møller i forbindelse med etablering<br />
af effekt i vindmøllepark<br />
udpeget til dette formål.<br />
1980-1985<br />
1985-1990<br />
1990-1995<br />
1995-2000<br />
0 50 100 150 200 25<br />
Installeret effekt i Megawatt (MW)<br />
Udviklingen i installeret vindmølleeffekt i<br />
Nordjylland 1980-2000.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.6.1 Planlægning af vindmølleparker<br />
3.6.2 Vindenergiforhold<br />
3.6.3 Regionale vindmølleparker<br />
3.6.4 Lokale vindmølleparker<br />
3.6.5 Sanering af vindmøller<br />
3.6.6 Radiokæder og fl yvepladser<br />
3.6.7 Afstandskrav<br />
3.6.8 Udseende<br />
3.6.9 Husstandsmøller<br />
3.6.10 Visualisering<br />
3.6.11 Støj fra vindmøller<br />
Lovgrundlag<br />
Lokal vindmøllepark<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.6 Vindmøller<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 2 og 8, skal regionplanen indeholde retningslinier om beliggenheden af større tekniske anlæg og bevarelse<br />
af naturinteresser. Desuden henvises til § 6, stk. 5, om varetagelse af andre forhold end de i § 6, stk. 3, omhandlede. § 10 i samlebekendtgørelsen<br />
om varetagelse af støjhensyn og cirkulære af 10. juni 1999 om planlægning for og landzonetilladelse til opstilling af vindmøller.<br />
3.6.1 - Planlægning af vindmølleparker<br />
Vindmølleudbygningen skal ske i specifi kt udpegede vindmølleparker bortset fra husstandsmøller, jf. retningslinie<br />
3.6.9. Vindmølleparkerne skal placeres med hensyntagen til miljøbeskyttelse og arealinteresserne<br />
i det åbne land, jf. retningslinierne i kapitel 3.7 om støj.<br />
Der skal i kommuneplanlægningen udlægges en konsekvenszone omkring parkerne. Inden for konsekvenszonen<br />
må der ikke etableres ny støjfølsom bebyggelse og arealanvendelse. Omkring de regionale vindmølleparker,<br />
retningslinie 3.6.3, udlægges et beskyttelsesområde.<br />
Der kan ikke opføres andre vindmøller eller større tekniske anlæg inden for de regionale vindmølleparker.<br />
I vindmølleparker skal møllerne være ens af størrelse, udseende og materialevalg og skal opstilles efter et<br />
geometrisk letopfatteligt mønster.<br />
Den nærmere planlægning af vindmølleparker, der berører fl ere kommuner, vil blive gennemført i et samarbejde<br />
imellem kommunerne og Amtsrådet.<br />
Lokale vindmølleparker skal lokalplanlægges, før den første mølle opstilles.<br />
Vindmølleparkernes placering og<br />
det mønster, vindmøllerne opstilles<br />
efter, skal tilpasses jordbrugs-,<br />
vindenergi-, landskabs- og de kulturhistoriske<br />
interesser i områderne.<br />
Områder af høj landskabelig værdi<br />
skal søges friholdt for møller. Dette<br />
forhold bør også indgå ved vurdering<br />
af eksisterende møllers placering.<br />
Det kan vise sig hensigtsmæssigt<br />
at nedtage eller fl ytte møller,<br />
der er placeret uhensigtsmæssigt i<br />
forhold til arealinteresserne i området<br />
- jf. retningslinie 3.6.5. om<br />
sanering.<br />
Vindmøller skal placeres, så de<br />
belaster det omgivende landskab<br />
mindst muligt. Normalt opnås dette<br />
gennem opstilling på rette linier.<br />
Der kan dog være tilfælde, hvor<br />
landskabsformerne kan tale for et<br />
andet mønster. Dette skal i givet<br />
fald påvises gennem visualisering.<br />
I områder, der anvendes til jordbrugsformål,<br />
skal vindmøller søges<br />
placeret langs eksisterende skel,<br />
veje og grøfter.<br />
Inden for vindmølleparkerne skal<br />
der tages hensyn til de øvrige<br />
arealinteresser.<br />
97
I lokalplaner inddeles de regionale<br />
vindmølleparker i mølleområder og<br />
beskyttelsesområder.<br />
Beskyttelsesområdet udlægges omkring<br />
de fl este regionale vindmølleområder<br />
for at sikre den landskabelige<br />
helhed og de bedste vindenergiforhold<br />
for vindmølleparken.<br />
I beskyttelsesområderne kan der<br />
ikke placeres vindmøller og større<br />
tekniske anlæg. Dog kan det vurderes<br />
konkret, om sådanne anlæg<br />
kan placeres ved eksisterende bebyggelse.<br />
Almindelig landbrugsdrift<br />
med dertil hørende bygninger<br />
samt vejanlæg omfattes ikke af retningslinien.<br />
98<br />
For at en vindmøllepark kan opfattes<br />
som en helhed, er det væsentligt,<br />
at møllerne er ensartede. Store<br />
møller kan ses over stor afstand.<br />
Erfaringerne med visualisering af<br />
store møller viser, at opstilling i<br />
et meget stramt mønster, som den<br />
rette linie, er nødvendigt for at<br />
opnå et harmonisk udtryk.<br />
Kommunerne skal udarbejde lokalplaner<br />
for at sikre den bedst mulige<br />
orientering af offentligheden<br />
forud for opstilling af vindmøller.<br />
Det foreslås, at der parallelt med<br />
udarbejdelse af lokalplaner udarbejdes<br />
tillæg til kommuneplanerne,<br />
hvor konsekvensområder fastlæg-<br />
ges - såvel mølleområde, beskyttelsesområder<br />
(hvor der ikke kan<br />
opstilles vindmøller) som støjkonsekvensområde.<br />
For at sikre, at vindmølleparker udpeget<br />
i kommuneplanen udnyttes,<br />
før nye tages i brug, og for at undgå<br />
spredt udbygning af den enkelte<br />
vindmøllepark bør kommunerne i<br />
planlægningen sikre en trinvis udbygning<br />
af områderne.<br />
3.6.2 - Vindenergiforhold<br />
Vindressourcerne i de udpegede vindmølleparker, jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4, skal udnyttes bedst muligt<br />
under hensyntagen til arealinteresserne m.v.<br />
For at fremme en bæredygtig udvikling<br />
skal udnyttelse af vindenergien<br />
gives gunstige vilkår.<br />
Ved at samle vindmølleudbygningen<br />
i hensigtsmæssigt placerede<br />
vindmølleparker kan store landskabsrum<br />
spares for vindmøller.<br />
For at reducere behovet for inddragelse<br />
af nye arealer til vindenergiformål<br />
skal vindenergiressourcen i<br />
de udpegede vindmølleområder udnyttes<br />
optimalt. Det betyder blandt<br />
andet, at der i områder med god<br />
vindenergi skal placeres så mange<br />
store og effektive møller som muligt.<br />
De største og mest effektive,<br />
tilgængelige mølletyper bør anvendes.<br />
Det betyder, at møller på 600-<br />
1.000 kW og derover bør anvendes,<br />
og at møller, bortset fra husstandsmøller,<br />
mindre end 600 kW<br />
kun undtagelsesvis bør opstilles.<br />
Udbygningen skal ske i konkret udpegede<br />
områder, som det fremgår<br />
af retningslinierne 3.6.3 og 3.6.4,<br />
og under hensyntagen til arealinteresserne,<br />
jf. retningslinierne 3.6.1<br />
og 3.6.9.<br />
Gennem administration og planlægning<br />
skal hindres, at vindmøller<br />
danner væsentlig lævirkning for<br />
hinanden. Som hovedregel bør afstanden<br />
mellem møllerne være 5-7<br />
rotordiametre, parrallelt med eller<br />
3-5 rotordiametre på tværs af den<br />
dominerende vindretning, for at en<br />
sådan lævirkning kan undgås.<br />
Kommunerne opfordres til at tage<br />
elselskaberne med på råd for at<br />
koordinere den lokale vindmølleplanlægning<br />
med den eksisterende<br />
og planlagte elforsyningsstruktur.<br />
3.6.3 - Regionale vindmølleparker<br />
De eksisterende regionale vindmølleparker ved Nørrekær Enge og Ryå ved Brønderslev vist på kort nr.<br />
2 udpeges til erstatningsområde for uheldigt opstillede vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5 Etablering af parkerne<br />
kan ikke foretages, før der foreligger en saneringsplan for vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5.<br />
Vindmølleparken ved Aalborg Østhavn skal anvendes til forsøg og afprøvning af store vindmøller.<br />
Den forventede installerede vindmølleeffekt, antal og højde af møllerne i de regionale vindmølleparker<br />
fremgår af skema 3.6.1
De regionale vindmølleparker er<br />
udpeget blandt de bedste vindenergiområder,<br />
idet de alle tilhører<br />
energiklasse B - den næstbedste<br />
energiklasse. I nogle områder indgår<br />
tillige områder af energiklasse<br />
C. Områderne er udstrakte, fl ade<br />
landskaber, hvor en vindmøllepark<br />
kan opfattes som en helhed.<br />
Skema 3.6.1 Regionale vindmølleparker<br />
Vindmøllepark<br />
Vester Hassing -<br />
Nordjyllandsværket<br />
Udskiftning i<br />
Nørrekær Enge<br />
Udskiftning i<br />
Brønderslev<br />
(vest for A14)<br />
Forventet<br />
Udskiftet<br />
effekt<br />
MW<br />
Forventet<br />
Ny effekt<br />
MW<br />
Forventet<br />
Netto effekt<br />
MW<br />
Forventet<br />
Antal møller<br />
9 9 6<br />
18,5 30 11,5 20<br />
2,6 15 12,4 10<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.6 Vindmøller<br />
Totalhøjde<br />
Max.<br />
meter<br />
Aalborg Østhavn 12 12 6 125<br />
Total 21,1 66 44,9 42 -<br />
3.6.4 - Lokale vindmølleparker<br />
Blandt eksisterende, men ikke udnyttede rammelagte lokale vindmølleparker udpeges de på kort nr. 2 viste<br />
områder til erstatningsområde for uheldigt opstillede vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5. Etablering af parkerne<br />
kan ikke foretages, før der foreligger en saneringsplan for vindmøller, jf. retningslinie 3.6.5.<br />
Den forventede installerede vindmølleeffekt, antal og højde af møllerne i de lokale vindmølleparker fremgår<br />
af skema 3.6.2<br />
Skema 3.6.2 - Lokale vindmølleparker<br />
Forventet Forventet an-<br />
Kommune Lokalitet<br />
effekt MW tal møller<br />
Frederikshavn Ravnshøj 6 6<br />
Løgstør<br />
Ranum 3 4<br />
Farsø Flejsborg vest 4 4<br />
Dronninglund Kjellingbrovej, vest 5 5<br />
Røge hede 7 7<br />
Gretterholtvej l<br />
5 5<br />
Total 30 31<br />
111<br />
Totalhøjde<br />
max.meter<br />
3.6.5 - Sanering af vindmøller<br />
I områder, hvor eksisterende vindmøller på uheldig måde dominerer den landskabelige helhed, skal Amtsrådet<br />
og kommunerne i den kommende regionplanperiode udarbejde en saneringsplan som tillæg til regionplanen<br />
for uheldigt opstillede vindmøller.<br />
De udlagte regionale og lokale vindmølleparker skal jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4 erstatte den effekt, der<br />
skal bortsaneres. I forbindelse med udarbejdelse af saneringsplanen gennemføres en nøjere vurdering af<br />
behovet for vindmølleparker, vindmølleparkernes egnethed og påvirkningerne på omgivelserne, herunder<br />
nabobeboelse, natur, landskab, kulturhistoriske værdier og de jordbrugsmæssige interesser.<br />
Den lokale vindmøllepark ved Ranum er omfattet af Løgstør Kommunes saneringsplan. Som fastlagt i kommuneplanen,<br />
kræver udnyttelsen af området, at 19 eksisterende vindmøller i 2 parker i og ved den planlagte<br />
vindmøllepark fjernes.<br />
Forud for etablering af de lokale og regionale vindmølleparker, som er udpeget som erstatningsområder,<br />
jf. retningslinie 3.6.3 og 3.6.4, skal der fjernes uheldigt opstillede vindmøller med effekt svarende til tilslutningsbekendtgørelsens<br />
bestemmelser.<br />
Eksisterende, enkeltstående vindmøller kan ikke udskiftes med nye.<br />
70<br />
70<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
99
Der er gennem tiderne opstillet en<br />
del uheldigt placerede møller vurderet<br />
i forhold til natur og landskab<br />
samt vindenergi.<br />
Derfor præciseres, at enkeltstående<br />
uheldigt placerede møller ikke kan<br />
udskiftes, og at vindmøller, der<br />
ikke har været i drift i et år, skal<br />
nedtages.<br />
Det vil være hensigtsmæssigt, at<br />
Amtsrådet og kommunerne gen-<br />
100<br />
nem planlægning udpeger de møller,<br />
der ikke kan genopføres.<br />
Udpegning af vindmøller, som er<br />
placeret uheldigt, vil ske ud fra vurdering<br />
af en række forhold blandt<br />
andre landskabelig påvirkning, effektivitet,<br />
alder, udseende, afstand<br />
til beboelse/nabobeboelse, beliggenhed<br />
i forhold til kirkeomgivelser,<br />
værdifulde kulturmiljøer, skovrejsningsområder,<br />
synlighed i omgivelserne<br />
osv.<br />
Formålet med saneringen er at reducere<br />
den landskabelige påvirkning,<br />
dels gennem anvendelse af allerede<br />
udlagte, vind-energirige områder,<br />
dels ved at erstatte mange<br />
mindre møller med få, effektive,<br />
svarende til den bortsanerede effekt.<br />
Møller op til 100 kW vil<br />
dog kunne opstilles med op til 3<br />
gange den sanerede effekt, jf. elforsyningsloven<br />
af 2000.<br />
3.6.6 - Radiokæder og fl yvepladser<br />
Vindmøller skal respektere Telestyrelsens radio- og radarkædeforbindelser og maritime anlæg og Forsvarets<br />
radioanlæg. Der kan ikke tillades opstillet vindmølleparker, der kan forstyrre Telestyrelsens radiokædeforbindelser<br />
og maritime anlæg, jf. kort 2<br />
Det vil normalt være nødvendigt at<br />
friholde et område på 200 meter på<br />
hver side af en radiokædes hovedstråle,<br />
suppleret med en zone på<br />
+/- 3 grader i forhold til hovedstrålen<br />
med toppunkt i radiokædens terminaler<br />
for at sikre tilfredsstillende radiomæssige<br />
forhold. Gennem konkrete<br />
vurderinger kan Telestyrelsen angive<br />
retningslinier for møllernes placering<br />
inden for reservationsområdet.<br />
Omkring Telestyrelsens anlæg ved<br />
Skagen, der benyttes til kommunikation<br />
til og fra skibe samt den maritime<br />
pejletjeneste, ønskes generelt<br />
friholdt et område med en radius<br />
på ca. 1.500 meter. Afhængigt<br />
af den enkelte tjeneste kan denne<br />
zone dog i en række tilfælde efter<br />
Telestyrelsens nærmere vurdering<br />
mindskes væsentligt.<br />
I Skibsbylejren nord for Hjørring<br />
og på Gjøl har forsvaret anlagt radioanlæg.<br />
Disse anlægs drift skal<br />
sikres mod gener fra vindmøller,<br />
så der omkring anlæggene ikke må<br />
opføres møller, der har større højde<br />
end svarende til 5° med toppunkt i<br />
radioanlægget ved Skibsby og tilsvarende<br />
1° for radioanlægget på<br />
Gjøl. Det vandrette plan er sammenfaldende<br />
med det omkringliggende<br />
fl ade terræn.<br />
Minimumsafstanden fra radioanlægget<br />
til møllen kan fi ndes ved<br />
følgende udregning:<br />
Skibsby: b = 11,4 x a<br />
Gjøl: b = 57,3 x a<br />
a = møllens totalhøjde (incl. vinger)<br />
b = afstand fra radiosender til møllen<br />
Ved udpegning af vindmølleområder<br />
nærmere end 12 km fra forsvarets<br />
fl yvestationer og skydebaner<br />
skal Forsvarsministeriet høres<br />
af fl ysikkerhedsmæssige grunde, jf.<br />
luftfartslovens §§ 67 og 68.<br />
Omkring Aalborg og Sindal lufthavne<br />
og Aars Flyveplads fi ndes<br />
en tinglyst højdebegrænsningsservitut,<br />
der angiver, at der i en afstand<br />
fra fl yvepladserne på ca. 5<br />
km ikke kan opføres bygninger højere<br />
end 25 meter. Medregnet møllevingerne<br />
overstiger selv små møller<br />
normalt 25 meter i højden, og<br />
de kan derfor som hovedregel ikke<br />
opføres inden for denne zone.<br />
Omkring Læsø Flyveplads fi ndes en<br />
mere begrænset udstrækning af højdebegrænsningen.<br />
Hadsund Flyveplads<br />
er ikke pålagt servitutbestemte<br />
højdebegrænsninger.<br />
Vindmøller bør i øvrigt ikke placeres<br />
nær fl yvepladser, hvor der ikke<br />
er fastsat højdebegrænsninger.<br />
Statens Luftfartsvæsen kan tillade<br />
opstilling af vindmøller efter konkret<br />
vurdering.
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.6 Vindmøller<br />
3.6.7 - Afstandskrav<br />
Afstanden mellem lokale vindmølleparkers mølleområder skal være mindst lige så stor som udstrækningen<br />
af det største mølleområde, som udgangspunkt dog mindst 3.000 meter. Lokale forhold og resultatet af visualiseringer<br />
kan betyde, at afstanden skal øges til 5-10 km.<br />
Den indbyrdes afstand mellem møller i en vindmøllepark må ikke overstige 7 gange vingediameteren.<br />
Imellem vindmøller og beboelse må afstanden ikke være mindre end 4 gange møllens totalhøjde. Hvis afstanden<br />
er under 500 meter, skal der redegøres for placeringen.<br />
Vindmølleparker må ikke placeres nærmere end 5 gange møllens totalhøjde (navhøjde + rotorens radius)<br />
fra eksisterende eller planlagte motorveje, dog mindst 300 meter samt 2,5 gange møllens totalhøjde og dog<br />
mindst 150 meter fra det overordnede vejnet.<br />
Vindmøller skal placeres i en afstand fra deklarationsarealet for højspændingsledninger på mindst møllens<br />
totalhøjde.<br />
Naturgasselskaberne skal orienteres, når vindmøller placeres nærmere end to gange tårnhøjden fra<br />
naturgasfordelingsledninger.<br />
Ved planlægning af nye vindmøller skal det så vidt muligt sikres, at boliger til helårsbeboelse ikke udsættes<br />
for skygge i mere end 10 timer (realtid) om året.<br />
Den visuelle effekt af fl ere lokale<br />
vindmølleparker i det samme landskabsrum<br />
kan blive for markant,<br />
og mindsteafstand mellem lokale<br />
vindmølleparker skal derfor være<br />
3.000 meter.<br />
For at kombinere ønsket om stor effekt<br />
og mindst mulig landskabelig<br />
påvirkning stilles krav om maksimal<br />
afstand mellem møllerne inden<br />
for den enkelte vindmøllepark.<br />
Hensigten med at fastlægge en mi-<br />
nimumsafstand fra det overordnede<br />
vejnet er primært at undgå forstyrrelser<br />
for trafi kken. (Det overordnede<br />
vejnet omfatter hovedlandeveje,<br />
landeveje og kommuneveje<br />
med regionale betydning)<br />
Hvis vindmøllerne placeres nærmere<br />
naturgasledninger end 2 gange<br />
vindmøllens maksimale højde, skal<br />
Dansk Naturgas A/S informeres<br />
for at kunne foretage en vurdering<br />
af, hvorvidt jordingsanlægget for<br />
vindmøllerne er tilstrækkeligt eller<br />
skal suppleres. Jordingsanlæg etableres<br />
for at imødegå gener fra lynnedslag<br />
i møller placeret tæt på<br />
naturgasledningerne.<br />
Gener fra vindmøller er vokset<br />
markant i de senere år, i takt med<br />
at møllerne er blevet større. Der<br />
er ikke indført danske normer for,<br />
hvor meget en vindmølle skygger,<br />
men i Sverige er fastsat en maksimumsgrænse<br />
på 10 timer - beregnet<br />
værdi - korrigeret for sol- og<br />
vindforhold.<br />
3.6.8 - Udseende<br />
Vindmøller skal opføres med rørtårne i en lyse-grå farve, skal være refl eksfri og forsynet med 3 bladede<br />
rotorer.<br />
Vingediameteren må ikke afvige mere end 10% fra navhøjden, og vingernes omdrejningsretning skal være<br />
med uret (betragtet med vinden).<br />
Møllerne må ikke forsynes med reklamer ud over fi rmanavn på møllehuset. Der må ikke etableres belysning<br />
af møller - bortset fra afmærkning der er nødvendig af hensyn til fl y- og sejladssikkerheden.<br />
Vindmøller med en totalhøjde på 100 meter og derover skal forelægges Statens Luftfartsvæsen til godkendelse.<br />
Erfaringerne viser, at rørtårne passer<br />
bedst i landskabet. De første<br />
møller, der blev opstillet i Nordjyl-<br />
land, var udviklet med forholdsvis<br />
lille vingediameter sammenlignet<br />
med højden op til møllernes om-<br />
drejningspunkt - navhøjden. I de<br />
senere år er der set eksempler på<br />
det modsatte, hvilket giver en ud-<br />
101
præget ubalance, hvor møllevingerne<br />
»fejer« hen over terrænet. En<br />
mølle med ens navhøjde og vinge-<br />
102<br />
diameter vil derimod virke harmonisk.<br />
Ifølge § 67 i lov om luftfart<br />
skal anlæg i en højde over 100 me-<br />
ter underlægges en konkret vurdering<br />
i forhold til sikkerheden for<br />
lufttrafi kken.<br />
3.6.9 - Husstandsmøller<br />
Husstandsmøller med maksimal totalhøjde på 25 meter kan efter konkret vurdering opføres i direkte tilknytning<br />
til eksisterende bygninger i det åbne land i regionplanens jordbrugsområder, jf. kort 1. Dog kan<br />
husstandsmøller ikke opføres i fugle- og vildtreservater, geologiske, biologiske og kulturhistoriske beskyttelsesområder<br />
og økologiske forbindelser, friluftsområder og kulturmiljøer.<br />
Hustandsmøller kan kun opføres<br />
ved ejendomme i det åbne land og<br />
i en afstand på mindst 200 meter<br />
fra bymæssig bebyggelse. Endvi-<br />
dere skal de kunne indpasses i det<br />
omkringliggende landskab og bebyggelse<br />
og må ikke være i strid<br />
med regionplanens øvrige retnings-<br />
linier for det åbne land. I hvert enkelt<br />
tilfælde skal landzonemyndigheden<br />
godkende husstandsmøllernes<br />
placering.<br />
3.6.10 - Visualisering<br />
Ved planlægning for vindmølleparker skal der laves visualiseringer i forbindelse med fastlæggelse af antallet<br />
af møller i parken. Hvis der er tale om store, åbne landskaber, hvor parken kan opleves sammen med<br />
andre (eksisterende eller planlagte) parker, skal dette fremgå af visualiseringen.<br />
Visualiseringer skal benyttes til at<br />
dokumentere, at møller kan indpasses<br />
uden at tilsidesætte landskabs-<br />
og naturinteresserne. Samtidig giver<br />
visualiseringer den enkelte borger<br />
et godt grundlag for vurdering<br />
af en kommende vindmølleparks<br />
visuelle effekt på boliger og omgivelser.<br />
Visualiseringer skal udformes, så<br />
de giver et tilstrækkeligt grundlag<br />
til at kunne vurdere projektets på-<br />
3.6.11 - Støj fra vindmøller<br />
Støjgener fra vindmøller skal begrænses.<br />
Støjgener fra vindmøller skal forebygges<br />
ved at sikre en tilstrækkelig<br />
afstand til støjfølsom arealanvendelse<br />
i omgivelserne. Kommunerne<br />
opfordres til at udlægge støjkonsekvensområder<br />
omkring vindmølleparker<br />
i kommuneplanerne.<br />
virkning i forhold til arealinteresser<br />
(beboelse, naturområder, landskaber<br />
m.v.), infrastruktur (veje, højspændingsanlæg,<br />
bygningsanlæg),<br />
andre vindmøller, -parker m.v.<br />
Store møller vil påvirke landskabet i<br />
stor afstand, afhængig blandt andet<br />
af landskabets form og højdeforhold.<br />
De store møller vil være højere<br />
end landskabselementerne,og<br />
selv i forbindelse med tekniske anlæg<br />
og industrianlæg vil de frem-<br />
Krav om begrænsning af støjbidrag<br />
fra vindmøller er fastsat i Miljøministeriets<br />
bekendtgørelse om støj<br />
fra vindmøller. Der henvises endvidere<br />
til retningslinie 3.7.<br />
træde markante i landskabet. Møllerne<br />
vil i det forholdsvis fl ade<br />
nordjyske landskab ofte kunne ses<br />
over store afstande. Det kræver derfor<br />
en nøje planlægning, der i det<br />
enkelte tilfælde skal søge at reducere<br />
fjernvirkningen såvel på landskabet<br />
som på nærområdet. Opstilling<br />
af store vindmøller skal fortrinsvis<br />
ske i fl ade slettelandskaber<br />
eller i tilknytning til store industrianlæg<br />
som havneanlæg og kraftværker.<br />
Ved placering af vindmøllerne skal<br />
tillige sikres den nødvendige sikkerhedsafstand<br />
af hensyn til fare<br />
for nedstyrtning af dele af møllerne.
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.6 Vindmøller<br />
103
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
Figur 3.7<br />
En række af samfundets aktiviteter<br />
har eller har haft indvirkning<br />
på miljøet og omgivelserne i form<br />
af støj, luft og forurening. Tidligere<br />
tiders jordforurening og grundvandsforurening<br />
i tilknytning hertil<br />
har ligeledes skabt behov for en<br />
oprydningsindsats . Endelig er det<br />
en opgave at skabe rammerne for<br />
en miljøvenlig affaldshåndtering.<br />
104<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Gøttrup<br />
#<br />
Reno Vest<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Udholm #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
%<br />
Aars<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Hobro<br />
#<br />
#<br />
%<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
%<br />
# Rønnovsdal<br />
#<br />
#<br />
Hjørring<br />
#<br />
# %<br />
# #<br />
Rærup<br />
#<br />
#<br />
Reno Nord<br />
#<br />
% #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Hadsund Fjv.<br />
# Hadsund<br />
#<br />
#<br />
# Skagen Forbr.<br />
Skagen<br />
# %<br />
#<br />
#<br />
Amtsrådets mål<br />
• At forebygge konfl ikter mellem forurenende virksomheder og deres omgivelser.<br />
• At undgå uacceptable gener fra eksisterende, forurenende og støjende<br />
virksomheder.<br />
• At forhindre, forebygge, fjerne eller begrænse skadelig virkning fra jordforurening<br />
på grundvandet, menneskers sundhed og miljøet i øvrigt.<br />
• At skabe rammerne for en miljøvenlig affaldsbehandling med størst mulig<br />
ressourceudnyttelse.<br />
• At forebygge forurening i at opstå ved anvendelsen af bedst tilgængelig<br />
teknik.<br />
#<br />
%<br />
Ravnshøj<br />
#<br />
Frederikshavn<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Læsø # #<br />
Støjkonsekvensområder for motorbaner/skydebaner<br />
# Motorban er/skydebaner<br />
# Specialdeponier<br />
# Affaldsdeponeringsanlæg<br />
% Affaldsforbrændingsanlæg
Centrale<br />
problemstillinger<br />
I forhold til regionplanen varetager<br />
Amtsrådet følgende opgaver inden<br />
for miljøbeskyttelse:<br />
•lokalisering af forurenende virksomhed,<br />
•indsats over for jordforurening,<br />
•lokalisering af affaldsanlæg.<br />
Forurenende virksomhed<br />
Det er Amtsrådets opgave ved placering<br />
af nye virksomheder og udvidelse<br />
af eksisterende at sikre, at<br />
miljøproblemer forebygges og minimeres<br />
samtidig med, at der skal<br />
tages hensyn til blandt andet infrastruktur<br />
og naturbeskyttelse.<br />
Placering af støjende fritidsanlæg<br />
udgør et særligt problem. Antallet<br />
af forslag til f.eks. skydebaner, motorbaner<br />
og jetskianlæg stiger, samtidig<br />
med at det er blevet vanskeligere<br />
end nogensinde at fi nde placeringer,<br />
der accepteres af omgivelserne.<br />
Derudover skal Amtsrådet på baggrund<br />
af vejledende statslige retningslinier<br />
sikre, at eksisterende<br />
virksomheder og anlæg ikke forårsager<br />
uacceptable gener for omgivelserne.<br />
Jordforurening<br />
Med den ny jordforureningslov skal<br />
alle jordforureninger fra industrigrunde,<br />
lossepladser m.v. inddrages<br />
i Amtsrådets indsats. Langt fl ere<br />
forurenede lokaliteter er omfattet<br />
af denne indsats end tidligere<br />
(efter affaldsdepotloven).<br />
Amtsrådet og kommunerne skal<br />
derfor gennemføre en fornyet kortlægning<br />
af forurenede arealer. Denne<br />
omfatter nyere industrier og deponeringer<br />
samt en række muligt<br />
forurenende branchetyper, der ikke<br />
hidtil har været omfattet. Også diffuse<br />
forureninger fra blandt andet<br />
trafi k og skorstensudslip skal kortlægges.<br />
Kortlægningen er nødvendig for en<br />
miljø- og sundhedsmæssig prioritering<br />
af, hvor Amtsrådet skal<br />
iværksætte sin undersøgelses- og<br />
afværgeindsats. Samtidig kan kortlægningen<br />
medvirke til at hindre<br />
yderligere forureningsproblemer i<br />
fremtiden - f.eks. ved ændret arealanvendelse,<br />
byggeri og anlægsarbejder<br />
samt ved fl ytning af jord.<br />
Amtsrådets og kommunernes kortlægningsarbejde<br />
vil strække sig<br />
over en årrække. Derfor vil der også<br />
fremover kunne træffes forurening<br />
på en lang række arealer, der<br />
ikke er kortlagt.<br />
Den forurenede jord - herunder<br />
havneslam - som skal bortskaffes<br />
som led i oprydninger i amtet, kan i<br />
nogen udstrækning »genanvendes«<br />
til anlægsarbejder andre steder. Det<br />
er dog vigtigt, at problemerne ikke<br />
blot fl yttes, og at forureningen dermed<br />
spredes. Det fremridige behov<br />
for bortskaffelse er meget usikkert.<br />
Affaldsanlæg<br />
Affaldsmængderne er stadig stigende.<br />
På trods af statens klare<br />
mål om nedbringelse af affaldsmængderne<br />
og øget genanvendelse,<br />
deponeres stadig store mængder<br />
affald, samtidig med at stigende<br />
mængder tilføres forbrændingsanlæg.<br />
For almindeligt husholdnings- og<br />
erhvervsaffald vurderes det dog, at<br />
der ikke i de kommende 12 år vil<br />
være behov for etablering af nye<br />
deponerings- eller forbrændingsanlæg<br />
- kun udbygning af eksisterende<br />
anlæg.<br />
På længere sigt vil/kan der blive<br />
behov for nye deponeringsanlæg.<br />
Med en fremtidig lokalisering af<br />
deponeringsanlæg skal varige løsninger<br />
for farligt affald også inddrages.<br />
Anlæg for særlige affaldstyper kan<br />
også komme på tale. F.eks. vil der<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
Miljøgodkendelser<br />
og tilsyn<br />
Amtsrådet meddeler miljøgodkendelser<br />
og fører tilsyn med<br />
større virksomheder og visse<br />
forurenende fritidsaktiviteter,<br />
herunder motorbaner. Kommunerne<br />
varetager samme opgaver<br />
over for en række mindre<br />
virksomheder.<br />
Motorcross kan give anledning til støj- og<br />
støvgener<br />
Indsats mod jordforurening<br />
Amtsrådets indsats over for<br />
jordforureninger og grundvandsforureninger<br />
i tilknytning<br />
hertil omfatter udvidede forureningsundersøgelser,afværgeprojekter,<br />
overvågning samt<br />
anbefalinger og generelle retningslinier<br />
for arealanvendelse.<br />
Desuden skal miljømyndighederne<br />
inddrages ved fl ytning af<br />
jord, ved arealanvendelsesændringer<br />
og ved bygge- og jordarbejder<br />
på de kortlagte arealer.<br />
105
være behov for nye, særlige anlæg<br />
på grund af strengere miljøkrav<br />
for dumpning af havneslam og udbringning<br />
af spildevandsslam. For<br />
sådanne anlæg skal der foretages<br />
særskilt planlægning med en Vurdering<br />
af anlæggets Virkning på<br />
Miljøet (VVM-redegørelse).<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet lægger vægt på, at der<br />
skabes vækst, samtidig med at miljøproblemer<br />
minimeres, og der sker<br />
en effektiv udnyttelse af ressourcerne.<br />
Forurenende virksomhed<br />
Erhvervslivet skal sikres gode og<br />
fremtidssikrede betingelser, samtidig<br />
med at forurening og gener skal<br />
forebygges. Derfor skal placering<br />
af nye forurenende eller støjende<br />
anlæg og aktiviteter være baseret<br />
på en grundig undersøgelse af de<br />
miljømæssige konsekvenser.<br />
Nye boligområder skal generelt<br />
placeres, så gener fra andre aktiviteter<br />
undgås. Amtsrådet er dog klar<br />
over, at dette kan være i konfl ikt<br />
med ønsket om en bedre udnyttelse<br />
af gamle bynære erhvervsområder.<br />
I den kommende regionplanperiode<br />
vil Amtsrådet søge at fi nde<br />
en acceptabel løsning på denne<br />
konfl ikt. Især ønsker Amtsrådet at<br />
fremme anvendelsen af bedst tilgængelig<br />
teknik. Anvendelsen af<br />
bedst tilgængelig teknik vil derfor<br />
indgå i Amtets generelle rådgivning<br />
og hensyn til virksomheder.<br />
Amtsrådet ønsker at bidrage til<br />
bedre miljøforhold ved rådgivning<br />
til virksomheder om forbedret miljøbeskyttelse<br />
og affaldshåndtering<br />
Amtsrådet har i de seneste år arbejdet<br />
for en samlet planlægning<br />
for skydebaner. Amtsrådet ønsker,<br />
at dette initiativ videreføres og udvides<br />
som en samlet plan for alle<br />
støjende fritidsanlæg.<br />
106<br />
Jordforurening<br />
Den miljø- og sundhedsmæssigt<br />
begrundede indsats over for jordforureninger,<br />
herunder kortlægning<br />
af forurenede arealer, prioriteres<br />
højt, og indsatsen koordineres med<br />
vandressourceplanlægningen (afsnit<br />
6.1).<br />
Amtsrådet prioriterer undersøgelses-<br />
og afværgeindsatsen over for<br />
forurenede arealer, der kan have<br />
skadelig virkning på:<br />
• grundvandet inden for et områ-<br />
de med særlige drikkevandsinteresser,<br />
• grundvandet i et indvindingsopland<br />
for et alment vandværk,<br />
• mennesker på et areal med bolig,<br />
børneinstitution eller offentlig<br />
legeplads.<br />
For at forebygge fremtidige forureningsproblemer<br />
opfordrer Amtsrådet<br />
kommunerne til at inddrage<br />
de kortlagte forurenede arealer og<br />
øvrige muligt forurenede arealer i<br />
kommune- og lokalplanlægningen<br />
samt i byggesagsbehandlingen.<br />
På længere sigt er der behov for at<br />
drøfte en lokaliseringsstrategi for<br />
forurenet jord og havneslam. Amtsrådet<br />
fi nder, at samarbejdet med<br />
kommunerne om vejledning og lokaliseringsudpegning<br />
bør evalueres<br />
ved næste regionplanrevision som<br />
grundlag for vurderinger af behovet<br />
for yderligere tiltag.<br />
Affaldsanlæg<br />
Amtsrådet støtter statens overordnede<br />
mål om:<br />
•størst mulig begrænsning af<br />
affaldsmængderne<br />
•størst mulig genanvendelse<br />
•mest mulig udnyttelse af energien<br />
ved forbrænding af affald og<br />
•mindst muligt affald til deponering.<br />
Amtsrådet bakker derfor også op<br />
om f.eks. nyttiggørelse af forurenet<br />
jord og uorganisk affald i bygge-<br />
og anlægsprojekter.<br />
Oprensning af jordforurening<br />
Kortlægning af<br />
forurenede arealer<br />
Kortlægning af forurenede<br />
eller muligt forurenede arealer<br />
opdeles i:<br />
Vidensniveau 1<br />
Muligt forurenede arealer<br />
Vidensniveau 2<br />
Arealer der er konstateret forurenede<br />
gennem tekniske undersøgelser<br />
eller dokumenterede<br />
oplysninger om f.eks.<br />
nedgravninger, deponeringer,<br />
uheld, spild m.v.<br />
Der etableres et landsdækkende<br />
register over kortlagte arealer.<br />
Registrets oplysninger vil<br />
være offentligt tilgængeligt for<br />
enhver og fremgå af noteringen<br />
i tingbogen.<br />
Affaldsanlæg<br />
Kommunerne har det overordnede<br />
ansvar for affaldsbortskaffelsen<br />
herunder affaldsplanlægningen<br />
og anvisning af bortskaffelsesmuligheder<br />
af affald.<br />
Amtsrådet skal sikre arealer til<br />
nye anlæg og foretage Vurdering<br />
af Virkningerne på Miljøet<br />
(VVM) ved udvidelser af eksisterende<br />
anlæg.
Det er Amtsrådet holdning, at der<br />
skal planlægges for en affaldsbehandlingskapacitet,<br />
der svarer til<br />
affaldsproduktionen i Nordjylland.<br />
Opgaven er at sikre tilstrækkelig<br />
kapacitet til det affald, der produceres<br />
i amtet, og samtidig undgå, at<br />
en for stor kapacitet gør amtet til<br />
endestation for andre landes eller<br />
landsdeles affald.<br />
Energiproduktionen fra affaldsforbrænding<br />
skal udnyttes optimalt,<br />
og der skal sikres et acceptabelt<br />
net af affaldsanlæg for at minimere<br />
affaldstransporten.<br />
Hovedstruktur<br />
<strong>Regionplan</strong>en reserverer ikke særlige<br />
arealer til forurenende virksomheder<br />
eller affaldsanlæg - dog<br />
er et område til virksomheder med<br />
særlige beliggenhedskrav reserveret<br />
i afsnit 2.3 om erhvervslokalisering.<br />
Lokalisering af nye virksomheder<br />
og anlæg skal følge regionplanens<br />
generelle principper samt de gældende<br />
statslige vejledninger.<br />
Lokalisering af større enkeltanlæg<br />
eller anlæg, der påvirker miljøet i<br />
væsentlig grad, skal ske på baggrund<br />
af et regionplantillæg med<br />
en vurdering af anlæggets virkninger<br />
på miljøet (VVM).<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Det er positivt for menneskers velfærd<br />
og sundhed, at planlægningen<br />
medvirker til at forebygge eller<br />
mindske miljøkonfl ikter. Herved<br />
mindskes den sundhedsmæssige<br />
risiko ved luftforurening samt<br />
lugt- og støjgener. Omvendt kan<br />
etablering eller udvidelse af en skydebane<br />
mindske de rekreative muligheder<br />
for den del af befolkningen,<br />
der ikke anvender banen.<br />
Det har også positiv betydning<br />
for menneskers sundhed, at grundvandsbeskyttelsen<br />
prioriteres højt<br />
ved både oprydningsindsatsen for<br />
forurenet jord og ved placering af<br />
affaldsdeponier. På samme måde<br />
medvirker prioriteringen af indsatsen<br />
over for jordforurening på boliggrunde,<br />
børneinstitutioner og offentlige<br />
legepladser til at mindske<br />
den sundhedsmæssige risiko, der er<br />
forbundet med anvendelsen af disse<br />
områder.<br />
Omvendt kan prioriteringen have<br />
negative konsekvenser for sundheden<br />
for de mennesker, der er afhængig<br />
af drikkevand uden for de<br />
særlige grundvandsområder og for<br />
brugen af andre arealer, end de<br />
højst prioriterede f.eks. arealer til<br />
erhvervsformål.<br />
Det kan samtidig være negativt for<br />
menneskers velfærd, at adskillelsen<br />
af forurenende og forureningsfølsomme<br />
aktiviteter kan betyde<br />
svært anvendelige »mellemområder«<br />
i byerne, og udlæg af konsekvensområder<br />
kan medføre et<br />
øget forbrug af jord til byudvikling,<br />
hvilket kan være uheldigt for<br />
landskabet.<br />
Der er positive konsekvenser for<br />
landskabet og kulturarven, idet der<br />
skal tages hensyn hertil ved placering<br />
eller udvidelse af skydebaner.<br />
Denne hensyntagen får også positive<br />
konsekvenser for dyre- og plan-<br />
Støjgener<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
telivet, idet det kan betyde, at levesteder<br />
beskyttes. Samtidig kan<br />
kravet om kystnær placering af<br />
nye affaldsdeponier have en negativ<br />
betydning for værdifulde kystlandskaber.<br />
Nedsivningen af forurenende stoffer<br />
til jorden reduceres i de højt prioriterede<br />
områder ligesom kvaliteten<br />
af overfl adevand og betingelserne<br />
for dyre- og plantelivet påvirkes<br />
positivt i de områder, hvor oprydningsindsatsen<br />
prioriteres højt.<br />
Der lægges op til bedst mulig udnyttelse<br />
af energien fra affaldsforbrænding,<br />
hvilket dog samtidig<br />
kan modarbejde ønsket om at minimere<br />
transporten af affald til<br />
behandlingsanlæggene.<br />
107
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
3.7.1 Forebyggelse af forureningsproblemer<br />
3.7.2 Etablering af forurenende virksomheder<br />
3.7.3a Forurenende virksomhed og forureningsfølsom<br />
arealanvendelse<br />
3.7.3b Forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden<br />
af jernbaner og veje<br />
3.7.4 Støjkonsekvensområder omkring lufthavn,<br />
fl yvepladser m.m.<br />
3.7.5 Støjkonsekvensområder omkring skydebaner<br />
og motorsportsbaner<br />
3.7.6 Planlægning og udbygning af skydebaner<br />
3.7.7 Etablering af eller arealudvidelse til skydebaner<br />
3.7.8 Skydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />
3.7.9 Konsekvensområder omkring affaldsbehandlings-<br />
og spildevandsanlæg<br />
3.7.10 Prioritering af indsats over for jordforurening<br />
3.7.11 Arealanvendelsesændringer<br />
3.7.12 Bygge- og jordarbejder<br />
Oprensning af tjæreforurenet jord i parcelhusområde i Skagen dec. 2000<br />
3.7.13 Konstatering af jordforurening<br />
3.7.14 Tilførsel af jord til råstofgrave<br />
3.7.15 Anlæg til affaldsbehandling<br />
3.7.16 Affaldsforbrændingsanlæg<br />
3.7.17 Anlæg til deponering af affald<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6 skal regionplanen indeholde retningslinier for beliggenheden af forurenende virksomhed (stk. 3) og større<br />
enkeltanlæg, der kan påvirke miljøet i væsentlig grad (stk. 4). Det sidste gælder blandt andet forbrændings- og deponeringsanlæg for affald.<br />
Desuden gælder følgende<br />
- Bekendtgørelse om supplerende regler i medfør af lov om planlægning § 7, stk. 1.<br />
- Jordforureningslovens §§ 1-9, §§ 13-14, § 17, § 50 og §§ 70-71 om kortlægning og afværgeforanstaltninger<br />
- Miljøbeskyttelseslovens § 21 om indragelse af amtet ved konstateringen af forurening<br />
- Miljøbeskyttelsesloven § 3 om anvendelsen af bedst tilgængelig teknik.<br />
- Byggelovens § 14 og §§ 17-18 om indragelse af jordforureningsspørgsmål i kommunal byggesagsbehandling<br />
- Jordforureningslovens § 52 fastlægger retningslinier for tilførsel af jord til råstofgrave.<br />
Retningslinie 3.7.1 Forebyggelse af forureningsproblemer<br />
Forureningsproblemer skal søges forebygget ved adskillelse af forurenende og forureningsfølsomme virksomheder,<br />
anlæg og aktiviteter og anden arealanvendelse. Forebyggelsen skal endvidere sikres ved, at der<br />
anvendes bedst tilgængelig teknik.<br />
Retningslinie 3.7.2 Etablering af forurenende virksomheder<br />
Ved etablering og udvidelse af forurenende virksomheder, anlæg og aktiviteter skal det sikres, at omkringliggende<br />
arealanvendelser ikke udsættes for et uacceptabelt forureningsniveau. Ligeledes skal det sikres,<br />
at etablering og udvidelse af forureningsfølsomme arealanvendelser ikke indebærer uhensigtsmæssige begrænsninger<br />
for eksisterende virksomheders, anlægs eller aktiviteters drift og udvidelsesmuligheder.<br />
108
De hensyn, som skal varetages ved<br />
etablering af forurenende virksomheder<br />
m.v. og støjfølsomme arealanvendelser,<br />
skal også varetages<br />
ved udlæg af arealer til disse formål<br />
i kommune- og lokalplaner.<br />
Ved udlæg i kommune- og lokalplaner<br />
af alle kategorier af erhvervsområder<br />
skal kommunerne<br />
sikre den bedst mulige adskillelse<br />
af forurenende virksomhed og forureningsfølsommearealanvendelser,<br />
så miljøproblemer og gener for<br />
omgivelserne forebygges. Fremtidig<br />
forurening skal ligeledes forebygges,<br />
herunder forurening af grundvandet<br />
som beskrevet i afsnit 6.1.<br />
Konsekvensområder<br />
Konkret fastlagte konsekvensområder<br />
omkring virksomheder eller<br />
aktiviteter bør medtages som bindende<br />
i kommuneplanen. Herved<br />
sikres, at ønskede ændringer i et<br />
konsekvensområde også genemæssigt<br />
vurderes i planlægningsfasen.<br />
I forbindelse med lokalplanlægningen<br />
er det et lovgivningsmæssigt<br />
krav, at der tages stilling til behov<br />
for afhjælpende foranstaltninger.<br />
Konsekvensområder er områder,<br />
hvor ændringer kan bevirke genemæssige<br />
konfl ikter, der kan påvirke<br />
planlægningen væsentligt eller<br />
direkte hindre, at det ønskede kan<br />
gennemføres. <strong>Regionplan</strong>ens konsekvensområder<br />
er kun vejledende.<br />
Herved sikres, at ændringer,<br />
der ikke giver anledning til gener,<br />
der overskrider vejledningerne fra<br />
Miljøministeriet, kan gennemføres,<br />
uden at der skal udarbejdes et tillæg<br />
til regionplanen.<br />
Konsekvensområderne har til formål<br />
at danne en »bufferzone« mellem<br />
virksomheden og andre arealanvendelser.<br />
En del af disse områder<br />
er i kommuneplaner og lokalplaner<br />
angivet med betegnelsen<br />
»rekreativt område«. Denne betegnelse<br />
kan ikke i disse områder benyttes<br />
som grundlag for at stille<br />
skærpende krav til virksomheder.<br />
Inden for konsekvensområder omkring<br />
virksomheder gælder således<br />
ofte ingen støjgrænser for »rekreative<br />
områder«.<br />
Det skal sikres, at der ikke som følge<br />
af etablering af forureningsfølsomme<br />
anvendelser eller udlæg af<br />
»for små« konsekvensområder pålægges<br />
betydende begrænsninger i<br />
eksisterende virksomheder og anlægs<br />
drifts- eller udvidelsesmuligheder.<br />
Det gælder blandt andet ved<br />
etablering eller udvidelse af boligområder,<br />
institutioner, rekreative<br />
områder og andre støjfølsomme<br />
formål i nærhed af eksisterende<br />
erhvervsområder, tekniske anlæg,<br />
støjende fritidsanlæg og andre forurenende<br />
aktiviteter.<br />
Det bør også sikres, at grønne arealer,<br />
der hidtil har fungeret som<br />
bufferzoner omkring eksisterende<br />
virksomheder og anlæg, og som<br />
ønskes udlagt til egentlige rekreative<br />
områder, udlægges på en sådan<br />
måde, at virksomhedernes og anlæggenes<br />
anvendelse ikke begrænses<br />
på betydende måde.<br />
For visse typer anlæg skal der udarbejdes<br />
et tillæg til regionplanen<br />
med en vurdering af virkninger<br />
på miljøet (VVM-redegørelse), når<br />
anlægget overstiger en vis størrelse,<br />
eller når anlægget på grund af<br />
dets art, dimensioner eller placering<br />
må antages at kunne få en væsentlig<br />
indvirkning på miljøet.<br />
Eksempler på anlæg, der kan forudsætte<br />
et tillæg til regionplanen<br />
med ledsagende VVM-redegørelse,<br />
er: Motorsportsbaner, husdyrbrug,<br />
kraftværker, rensningsanlæg<br />
og anlæg til bortskaffelse af affald.<br />
Forureningsfølsomme<br />
arealanvendelser<br />
Eksempler på forureningsfølsomme<br />
arealanvendelser er boligområder,<br />
institutioner, sommerhusområder og<br />
campingpladser. Det kan også omfatte<br />
andre anvendelsesformål, hvor<br />
ro og fred er et væsentlig element<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
i stedets totaloplevelse. Som eksempel<br />
kan nævnes rekreative områder,<br />
hvor støjmæssig uforstyrrethed<br />
er en væsentlig baggrund for<br />
defi nering af det pågældende område<br />
som et rekreativt område.<br />
Forurenende virksomhed<br />
Begrebet omfatter forurenende<br />
virksomheder, anlæg og aktiviteter.<br />
Eksempler er produktions- og<br />
fremstillingsvirksomhed, tekniske<br />
anlæg, fl yvepladser, og støjende<br />
fritidsanlæg (f.eks. motorsports-<br />
og skydebaner).Udvidelser af visse<br />
husdyrbrug er VVM-pligtige, hvilket<br />
giver anledning til at karakterisere<br />
disse som forurenende virksomheder.<br />
Bedst tilgængelig teknik<br />
Begrebet bedst tilgængelig teknik<br />
dækker over de mest avancerede<br />
metoder til hindring af forurening i<br />
omgivelserne. Som udgangspunkt<br />
tilstræbes det at hindre forureningen<br />
i at opstå ved valg af råvarer,<br />
produktionsmetoder m.v. Såfremt<br />
dette ikke er tilstrækkeligt, skal forureningen<br />
begrænses ved rensning,<br />
f.eks. luftafkast eller spildevandsafl<br />
edning.<br />
Acceptabelt<br />
forureningsniveau<br />
Ved et acceptabelt forureningsniveau<br />
ved forureningsfølsomme anvendelser<br />
forstås, at en virksomheds,<br />
et anlægs eller en aktivitets<br />
forureningsbidrag ikke medfører,<br />
at den enkelte virksomheds, anlægs<br />
eller aktivitets konkrete forureningsbelastning<br />
ligger ud over<br />
vejledende grænseværdier ved den<br />
pågældende forureningsfølsomme<br />
arealanvendelse. Hensynet skal eksempelvis<br />
varetages ved etablering<br />
eller udvidelse af erhvervsområder,<br />
tekniske anlæg, støjende fritidsanlæg<br />
og øvrige forurenende aktiviteter.<br />
109
Retningslinie 3.7.3a - Forurenende virksomhed og forureningsfølsom arealanvendelse<br />
Ny forureningsfølsom arealanvendelse kan alene ske inden for konsekvensområder omkring eksisterende<br />
forurenende virksomhed, hvis det kan dokumenteres, at anvendelsen er i overensstemmelse med gældende<br />
grænseværdier.<br />
Retningslinien fi nder anvendelse,<br />
hvor miljøproblemer kan forebygges<br />
ved at sikre en passende afstand<br />
mellem forureningskilder og<br />
110<br />
forureningsfølsomme formål. Eventuelle<br />
problemer skyldes almindeligvis<br />
støj-, støv- og lugtgener.<br />
Retningslinie 3.7.3b - Forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden af jernbaner og veje<br />
Ny forureningsfølsom arealanvendelse i nærheden af jernbaner eller vejanlæg i det åbne land må kun<br />
udlægges, hvis det kan dokumenteres, at anvendelsen er i overensstemmelse med gældende grænseværdier.<br />
For jernbaner er der udarbejdet en<br />
anvisning til brug ved planlægning<br />
af ny bebyggelse langs jernbaner<br />
Retningslinie 3.7.4 - Støjkonsekvensområder omkring lufthavn, fl yvepladser m.m.<br />
I støjkonsekvensområder omkring lufthavne, fl yvepladser samt det militære skydeterræn i Tranum og Nr.<br />
Uttrup Øvelsesplads må der alene etableres støjfølsomme arealanvendelser, hvis det kan dokumenteres, at<br />
støjen ikke overstiger de vejledende grænseværdier for den ønskede anvendelse eller aktivitet.<br />
Aalborg Lufthavn er udlagt som<br />
lufthavn af regional betydning. Sindal<br />
Lufthavn, Aars og Læsø fl yvepladser<br />
er udpeget som regionale<br />
fl yvepladser. Herudover er der<br />
udlagt enkelte mindre almenfl yvepladser<br />
til hovedsageligt lokalfl yvning.<br />
Flyvestation Aalborg udgør<br />
med hensyn til behandling af støjforhold<br />
en del af Aalborg Lufthavn.<br />
Skydeterræn Tranum er udlagt som<br />
militært skydeområde til blandt andet<br />
øvelser med kampfl y og til<br />
feltskydningsøvelser.<br />
Nr. Uttrup Øvelsesplads er udlagt<br />
som militært øvelsesområde. Den<br />
militære skydebane og en håndgranatbane<br />
i Nr. Uttrup indgår som en<br />
del af området.<br />
Et nyt støjkonsekvensområde for<br />
Aalborg Lufthavn er planlagt men<br />
ikke endeligt godkendt (oktober<br />
2000). Det i kortbilag 1 fastlagte<br />
konsekvensområde er det samme<br />
som angivet i den tidligere regionplan.<br />
For fl yvepladser kan arealer beliggende<br />
i en afstand af op til 3.000<br />
meter fra banerne - afhængig af de<br />
konkrete forhold - være berørt af<br />
væsentlig støj.<br />
Retningslinie 3.7.5 - Støjkonsekvensområder omkring skydebaner og motorsportsbaner<br />
Ved udlæg af arealer til skydebaner i en kommuneplan skal der fastlægges et støjkonsekvensområde omkring<br />
anlægget. I støjkonsekvensområder omkring skydebaner og motorsportsbaner må der alene etableres<br />
støjfølsomme arealanvendelser, hvis det kan dokumenteres, at støjen ikke overstiger de vejledende grænseværdier<br />
for den ønskede anvendelse eller aktivitet.<br />
Forsvaret råder over skydebanen i<br />
Nr. Uttrup samt en mindre bane i<br />
tilknytning til Flyvestation Skagen,<br />
mens Hjemmeværnet råder over en<br />
række skydebaner i Nordjyllands<br />
Amt. Herudover fi ndes en del civile<br />
skydebaner til brug for riffel-,<br />
pistol- og fl ugtskydning.<br />
og ved indgreb over for støj fra<br />
jernbaner »Støj og vibrationer fra<br />
jernbaner, Miljøstyrelsens vejled-<br />
I forbindelse med etablering af støjfølsomme<br />
aktiviteter i nærheden af<br />
skydebaner og motorsportsbaner skal<br />
disse arealanvendelser vurderes støjmæssigt<br />
på baggrund af gældende<br />
vejledninger.<br />
Eksisterende skydebaners og motorsportsbaners<br />
beliggenhed fremgår af<br />
ning nr. 1/1997«. Der skal i konkrete<br />
tilfælde tages udgangspunkt i<br />
disse retningslinier.<br />
kort 1.<br />
Arealer beliggende i en afstand af<br />
op til 1.500 meter fra skyde- og<br />
motorsportsbaner kan - afhængig<br />
af de konkrete forhold - være berørt<br />
af støj, der ligger over de vejledende<br />
grænseværdier for visse støjfølsomme<br />
aktiviteter.
Retningslinie 3.7.6 - Planlægning og udbygning af skydebaner<br />
Planlægning og udbygning af skydebaner skal som hovedregel ske med udgangspunkt i, at hver enkelt bane<br />
udnyttes bedst muligt, og at der opnås en hensigtsmæssig geografi sk fordeling af baner.<br />
Retningslinien er et udtryk for, at<br />
Amtsrådet har valgt at prioritere<br />
kvalitet frem for kvantitet i skydebanestrukturen.<br />
Når skydebaner<br />
enten skal etableres eller udbygges,<br />
skal ændringen derfor hvile på<br />
et bæredygtigt grundlag. Der skal<br />
således ikke alene søges balance<br />
mellem benyttelse af anlægget og<br />
beskyttelse af dets omgivelser. Det<br />
forudsættes desuden, at ændringen<br />
kun foretages, når det kan dokumenteres,<br />
at anlægget tillige lokaliseres<br />
med god tilgængelighed for<br />
kredsen af brugere.<br />
Målet er at sikre en lokal dækning<br />
med anlæg for støjsvag skydning.<br />
Lokal dækning tjener især til, at<br />
skytteforeningers børn og unge kun<br />
skal færdes eller transporteres over<br />
små afstande.<br />
For støjpræget skydning er målet<br />
en regional dækning. For fl ugtskydnings-<br />
og langdistancebaner ventes<br />
behovet dækket med baner fordelt<br />
efter samme princip som for regionens<br />
egnscentre, jf. retningslinie<br />
2.1.1. For de specielle hjorteskydebaner<br />
forventes behovet dækket<br />
med én i hver af landsdelene Himmerland<br />
og Vendsyssel.<br />
Amtsrådet betragter al skydning med<br />
hagl og med patroner større end kaliber<br />
22 (cal. 22) som støjpræget skydning.<br />
Støjpræget skydning omfatter<br />
fl ugtskydning og skiveskydning på<br />
100-meter baner og derover.<br />
Ved støjsvag skydning forstås skydning<br />
på skiveskydningsbaner med<br />
patroner af højest kaliber 22 (cal.<br />
22).<br />
Bedst mulig udnyttelse af en skydebane<br />
kan opnås ved et eller fl ere<br />
af følgende initiativer:<br />
- Forbedret støjafskærmning<br />
- Øge den effektive skydetid<br />
- Øge antallet af standpladser<br />
- Muliggøre fl ere typer skydning<br />
- Åbne for fl ere brugergrupper<br />
(gerne både offentlige og private)<br />
- Forbedre brugerfaciliteter (klubog<br />
servicebygninger)<br />
- Optage brugere fra nedlagte baner<br />
Retningslinie 3.7.8 - Skydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />
Ved Kyllesbæk kan der inden for det område, der fremgår af fi gur 3.7.1, kommune- og lokalplanlægges for<br />
fl ytning af en eksisterende fl ugtskydebane.<br />
Skydeanlægget skal placeres vest for Troldkærvej og syd for klitfredningslinien, mens arealet øst for vejen<br />
skal anvendes til parkering og klubhus. Skyderetningen skal være mod nord.<br />
Der skal i planlægningen tages vidtgående hensyn til områdets status som regionalt naturområde, til<br />
klitfredet areal og til areal beskyttet efter naturbeskyttelseslovens § 3.<br />
På grund af støjproblemer for nærliggende<br />
boliger gives der mulighed<br />
for at fl ytte en eksisterende skydebane<br />
øst for Troldkærvej til et<br />
område vest for vejen. Naturklagenævnet<br />
behandler i øjeblikket en<br />
klagesag over Amtets dispensation<br />
fra naturbeskyttelseslovens § 3 til<br />
anlæg af fl ugtskydebanen i et hedeområde.<br />
Omgøres Amtets afgørelse<br />
af Naturklagenævnet, udgår retningslinien<br />
af regionplanen.<br />
Figur 3.7.1 Planlægningsområde til fl ugtskydebane ved Kyllesbæk, Råbjerg<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
111
Retningslinie 3.7.7 - Etablering af eller arealudvidelse til skydebaner<br />
Etablering eller arealudvidelse af skydebaner samt byggeri i tilknytning hertil må kun foretages på arealer,<br />
der i kommuneplanen er udlagt til formålet.<br />
Retningslinien betyder, at etablering<br />
eller arealudvidelse af skydebaner<br />
i det åbne land kun kan forekomme,<br />
når anvendelsen er fastlagt<br />
ved kommuneplanlægning. Det forudsættes,<br />
at arealudlæg til skydebaner<br />
i landzone fastholdes med<br />
uændret zonestatus i lokalplanlægningen.<br />
Skydebaner indvirker på deres omgivelser<br />
ved arealforbrug, visuel<br />
påvirkning samt støj-, trafi k- og affaldsbelastning.<br />
<strong>Regionplan</strong>ens hovedmål<br />
for det åbne land er blandt<br />
112<br />
andet, at de nordjyske naturværdier<br />
bevares og forbedres. Ved Amtsrådets<br />
behandling af ansøgninger om<br />
etablering eller udvidelse af skydebaner<br />
vil der derfor blive lagt vægt<br />
på, at der tages størst muligt hensyn<br />
til natur- og miljøværdierne i<br />
banens omgivelser. De prioriterede<br />
hensyn er formuleret i regionplanens<br />
kapitel 5, Landskab, Natur-<br />
og Kulturværdier.<br />
Støjgener fra skydebaner afhænger<br />
af, hvilke våbentyper og skydeafstande<br />
der benyttes, på hvilke tids-<br />
punkter der skydes, hvor intensivt<br />
banen udnyttes og graden af støjfølsomhed<br />
i banernes omgivelser.<br />
Vejledende retningslinier for støjniveau<br />
og tilladt skydetid har som<br />
mål at tildele den enkelte skydebane<br />
en optimal miljøkapacitet, det<br />
vil sige den bedst mulige balance<br />
mellem banens brug og dens belastning<br />
af omgivelserne. Kommuners<br />
miljøgodkendelse af en skydebane<br />
kan derfor indebære afgrænsning<br />
af skydeaktiviteten og medføre<br />
krav om støjdæmpende foranstaltninger.<br />
Retningslinie 3.7.9 - Konsekvensområder omkring affaldsbehandlings- og spildevandsanlæg<br />
Der skal sikres en afstand på mindst 500 meter mellem arealanvendelser, der er følsomme over for støj-,<br />
støv- og lugtgener, og affaldsforbrændingsanlæg og affaldsdeponeringsanlæg. Desuden skal der sikres en<br />
afstand på mindst 200 meter mellem arealanvendelser, der er følsomme over for støj-, støv- og lugtgener, og<br />
spildevandsanlæg. De nævnte afstande kan undtagelsesvis fraviges efter en konkret vurdering.<br />
De vejledende konsekvensområder<br />
fremgår af retningslinien, og afstandene<br />
kan på baggrund af en<br />
konkret vurdering reduceres, såfremt<br />
aktiviteterne kan etableres,<br />
uden at der tilsidesættes væsentlige<br />
miljømæssige hensyn. Eksempelvis<br />
kan konsekvensafstanden for<br />
mindre lossepladser med kontrollerede<br />
affaldsarter nedsættes til ca.<br />
300 meter, såfremt der ikke tilsidesættes<br />
væsentlige miljømæssige<br />
hensyn. Ved spildevandsanlæg forstås<br />
normalt anlæg til behandling<br />
af spildevand fra større byområder,<br />
virksomheder eller tilsvarende.<br />
Retningslinie 3.7.10 - Prioritering af indsats over for jordforurening<br />
Inden for de offentlige indsatsområder efter jordforureningsloven prioriterer Amtsrådet undersøgelses- og<br />
oprydningsindsatsen højst overfor:<br />
1. Grundvandstruende jordforureninger i områder med særlige drikkevandsinteresser og i udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker.<br />
2. Arealanvendelsestruende jordforureninger på boliggrunde, børneinstitutioner og offentlige legepladser.<br />
Amtsrådet kan opprioritere indsatsen som følge af den igangværende vandressourceplanlægning f.eks. i<br />
nitratfølsomme indvindingsområder og indsatsområder i øvrigt.<br />
Grundvandstruende forureninger prioriteres højst uden for større byområder.<br />
Retningslinien fastlægger Amtsrådets<br />
prioritering af indsatsen for<br />
undersøgelser og oprydninger på<br />
de kortlagte arealer.<br />
Indsatsen kan dels søge at sikre<br />
den fremtidige drikkevandsforsyning<br />
og dels fjerne eller begrænse<br />
den sundhedsmæssige risiko i forbindelse<br />
med anvendelsen af et forurenet<br />
areal til bolig, børneinstitution<br />
eller offentlig legeplads.<br />
Med henblik på en koordineret<br />
og effektiv indsats til beskyttelse<br />
af grundvandet forudsættes prioriteringen<br />
løbende at inddrage<br />
nye aspekter fra den igangværende<br />
vandressourceplanlægning f.eks.
udpegningen af nitratfølsomme<br />
områder og indsatsområder i øvrigt.<br />
De kortlagte arealer ligger spredt i<br />
Retningslinie 3.7.11 - Arealanvendelsesændringer<br />
På kortlagte arealer må der ikke uden Amtsrådets tilladelse ske ændring af anvendelsen til:<br />
1. bolig, børneinstitution og offentlig legeplads eller<br />
2. rekreativt eller alment tilgængeligt område, kolonihave, sommerhusgrund og institution, f.eks. skole<br />
sportspladser, plejehjem og hospitaler.<br />
Som det fremgår af faktaboksen på<br />
side 106, kortlægges arealer som<br />
er forurenede og arealer med mu-<br />
lig forurening. Kortlægningen foretages<br />
af amtet i samarbejde med<br />
kommunerne og indberettes af am-<br />
tet til Matrikelregisteret.<br />
Retningslinie 3.7.12 - Bygge- og jordarbejder<br />
Der må ikke foretages bygge- og jordarbejder uden tilladelse fra Amtsrådet på kortlagte arealer:<br />
1. indenfor områder med særlige drikkevandsinteresser og indvindingsoplande til almene vandværker<br />
eller<br />
2. med bolig, børneinstitution eller offentlig legeplads<br />
Amtsrådet kan stille krav om dokumentation af forureningsforholdene og fastsætte vilkår for tilladelse til<br />
bygge- og jordarbejder.<br />
På alle øvrige kortlagte arealer skal kommunen gennem den fysiske planlægning og byggesagsbehandlingen<br />
søge at sikre, at der ikke opstår ny eller forøget miljø- og sundhedsrisiko som følge af bygge- og jordarbejder.<br />
Tilsvarende gælder for bygge- og jordarbejder på arealer, der kan være forurenede på grund af tidligere<br />
aktiviteter.<br />
Kortlægningen af forurenede og<br />
muligt forurenede arealer er grundlaget<br />
for den forebyggende indsats,<br />
når der sker ændringer i arealanvendelsen,<br />
bygge- og jordarbejder<br />
eller når der skal udarbejdes ny lokalplan.<br />
Fremover er både Amtsrådet<br />
og kommunen myndighed i forhold<br />
til de kortlagte arealer, og retningslinierne<br />
angiver derfor, hvornår<br />
henholdsvis Amtsrådet og kommunen<br />
er myndighed.<br />
Retningslinierne understreger desuden<br />
nødvendigheden af altid at<br />
være opmærksom på, at et areal<br />
kan være forurenet. Den fornyede<br />
kortlægning af industrigrunde m.v.<br />
vil strække sig over en årrække, og<br />
selv når den er gennemført, kan der<br />
fortsat træffes »nye« forureninger.<br />
amtet. Dog er der en vis koncentration<br />
i de større byer. Her kan<br />
der også forekomme forurening fra<br />
utætte kloakker, trafi k m.v. Retningslinier<br />
fastslår derfor generelt,<br />
Det anbefales derfor, at kommunerne<br />
i lokalplanerne redegør for<br />
lokalplanområdets tidligere anvendelse<br />
og for kortlagte arealer i området.<br />
Redegørelsen bør også omfatte<br />
arealer, hvor der på grund<br />
af tidligere aktiviteter kan være<br />
forurenet, og mulige forureninger<br />
uden for lokalplanområdet, der kan<br />
have betydning. F.eks. vil visse forureninger<br />
kunne have spredt sig<br />
med overfl adevand eller grundvandet<br />
til lokalplanområdet. Det kan<br />
få betydning for en miljø- og sundhedsmæssig<br />
forsvarlig udnyttelse<br />
af lokalplanområdet til f.eks. bolig<br />
eller børneinstitution.<br />
Lokalplanen skal desuden angive,<br />
om lokalplanens virkeliggørelse er<br />
afhængig af tilladelser fra Amtsrådet.<br />
Lokalplanens redegørelse kan dermed<br />
forebygge fremtidige forureningsproblemer<br />
og medvirke til at<br />
gøre eventuelle bygherrer m.fl . opmærksomme<br />
på, at tiltag over for<br />
en eventuel jordforurening kan være<br />
påkrævet.<br />
Arealernes kortlægningsmæssige<br />
status kan eventuelt fastlægges i<br />
forbindelse med lokalplanlægningen,<br />
ligesom der kan foretages nærmere<br />
forureningsundersøgelser eller<br />
gennemføres skærpet tilsyn i<br />
forbindelse med byggeri og jordarbejder.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
at grundvandstruende forurening i<br />
større byområder prioriteres lavere<br />
end tilsvarende forureninger uden<br />
for de større byer.<br />
113
Retningslinie 3.7.13 - Konstatering af jordforurening<br />
Såfremt der under bygge- og jordarbejder konstateres en forurening af jorden, som ikke allerede er kortlagt,<br />
skal ejeren, dén der udfører arbejdet, eller dén der lader arbejdet udføre standse dette og underrette<br />
kommunen og/eller Amtsrådet.<br />
Retningslinien indebærer, at enhver,<br />
der på en ejendom opdager<br />
en forurening af jorden, har pligt<br />
til at underette kommunen og/eller<br />
Amtsrådet og til at standse bygge-<br />
og jordarbejdet.<br />
114<br />
Især i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og i indvindingsoplande<br />
til almene vandværker må<br />
der foretages en risikovurdering af<br />
forureningen i forhold til grundvandet.<br />
Eventuelt kan en umiddelbar<br />
indsats over for forureningen<br />
være påkrævet.<br />
Amtsrådet vurderer, om den trufne<br />
forurening skal kortlægges, og kan<br />
eventuel fastsætte vilkår for det videre<br />
arbejde med henblik på at forhindre<br />
eller begrænse fremtidige<br />
forureningsproblemer.<br />
Retningslinie 3.7.14 - Tilførsel af jord til råstofgrave<br />
Tilførsel af såvel forurenet som uforurenet fremmed jord i råstofgrave og tidligere råstofgrave er forbudt.<br />
Amtsrådet kan under visse betingelser meddele dispensation fra forbudet. Der gives kun dispensation uden<br />
for områder med særlige drikkevandsinteresser og uden for udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />
Der gives som hovedregel ikke dispensation til deponering af jord fra byområder, fra opgravninger, hvor<br />
der har været kloakeret, eller fra arealer, som har været anvendt til formål, der kan have medført en forurening<br />
af undergrunden.<br />
Tilførsel af fremmed jord i råstofgrave<br />
og tidligere råstofgrave er fra<br />
den 1. janaur 1998 forbudt ifølge<br />
miljøbeskyttelsesloven (nu jordforureningsloven).<br />
Loven indeholder<br />
mulighed for Amtsrådet til at give<br />
dispensation fra dette forbud.<br />
Tilførsel af jord i en råstofgrav er<br />
ikke i sig selv forurenende, hvis<br />
der er tale om ren mineraljord.<br />
Men ingen jord er helt ren, da der<br />
oftest fi ndes rester af gødnings- eller<br />
ukrudtsmidler og andre stoffer,<br />
som er vanskelige at erkende. Hertil<br />
kommer risikoen for ikke opdagede<br />
forureninger af den tilførte<br />
jord.<br />
Derfor er det forbundet med for<br />
stor risiko at tillade tilførsel af jord<br />
til råstofgrave, som ligger i områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser<br />
og i udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker.<br />
Andre steder løber Amtsrådet den<br />
risiko, det er at tillade ren mineral-<br />
jord tilført råstofgravene. Det sker<br />
ud fra den betragtning, at der nødvendigvis<br />
skal fi ndes plads til jorden.<br />
Risikoen for forurening søges<br />
så minimeret gennem administrationen,<br />
blandt andet ved en konkret<br />
vurdering af behovet for grundvandsbeskyttelse<br />
i f.eks. indvindingsoplande<br />
til almene vandværker.<br />
Jord fra byområder, hvor der har<br />
været kloakeret, og fra arealer, som<br />
har været anvendt til formål, der<br />
kan have medført en forurening af<br />
undergrunden, tillades ikke modtaget.<br />
En forudsætning for en dispensation<br />
er også, at jorden kan placeres i<br />
graven uden landskabelige problemer.<br />
Enkelte steder med en geografi sk<br />
jævn fordeling i Nordjylland vil af<br />
Amtsrådet blive udpeget til at kunne<br />
modtage jord efter dispensation,<br />
uden at der behøver blive givet til-<br />
ladelse i hvert enkelt tilfælde. Der<br />
vil kun blive tale om uforurenet<br />
jord, som anvises af kommunerne i<br />
det enkelte tilfælde.<br />
Anbefaling<br />
Amtsrådet anbefaler, at både jord<br />
og uorganiske affaldsprodukter så<br />
vidt muligt sikres genanvendelse i<br />
bygge- og anlægsprojekter, såfremt<br />
det kan ske uden væsentlige miljømæssige<br />
problemer. Målet er at<br />
undgå unødig brug af værdifuld kapacitet<br />
på affaldsdeponierne.<br />
Af hensyn til grundvandsbeskyttelsen<br />
bør genanvendelse af jord og<br />
uorganiske restprodukter ikke ske i<br />
områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og i indvindingsoplande<br />
til almene vandværker eller på arealer<br />
med bolig, børneinstitution,<br />
offentlig legeplads, rekreativt område,<br />
alment tilgængeligt område,<br />
kolonihave, sommerhusgrund eller<br />
institution.
Retningslinie 3.7.15 - Anlæg til affaldsbehandling<br />
Kapaciteten på anlæg til affaldsbortskaffelse skal svare til det faktiske behov, som beskrevet i regionplanens<br />
målsætninger.<br />
Det er Amtsrådets målsætning, at<br />
antallet af anlæg og anlæggenes<br />
samlede kapacitet modsvarer det<br />
faktiske behov for affaldsbehandling<br />
i Nordjylland. Målsætningen<br />
er, at der er tilstrækkelig kapacitet,<br />
og at kapaciteten er placeret i amtet<br />
under hensyn til både behovet<br />
for store effektive anlæg samt ønsket<br />
om at undgå unødig affaldstransport.<br />
Større overkapacitet til affaldsbehandling<br />
bør undgås af hensyn til<br />
anlæggenes indvirkning på natur<br />
og miljø. Samtidig kan overkapacitet<br />
betyde, at affald importeres fra<br />
andre dele af landet og fra andre<br />
lande med unødig affaldstransport<br />
til følge. På fi gur 3.7.2 ses forholdet<br />
mellem forbrændingskapacitet<br />
og affaldsmængder.<br />
Retningslinie 3.7.16 - Affaldsforbrændingsanlæg<br />
Anlæg til forbrænding af affald skal placeres, så den producerede energi kan udnyttes effektivt.<br />
Ved en eventuel etablering af nye<br />
anlæg skal ansøger kunne godtgøre,<br />
at energien fra affaldsforbrændingen<br />
kan nyttiggøres på en hen-<br />
sigtsmæssig måde i sammenhæng<br />
med den øvrige energiforsyning.<br />
Retningslinie 3.7.17 - Anlæg til deponering af affald<br />
Deponeringsanlæg for affald skal søges placeret i ikke-sårbare, kystnære områder.<br />
Af hensyn til grundvandsinteresser<br />
skal anlæg til deponering placeres<br />
kystnært og i henhold til de statslige<br />
vejledninger på området. Placeringer<br />
af deponier må dog ikke tilsidesætte<br />
væsentlige hensyn til natur,<br />
landskab, miljø og landskabsform,<br />
jf. retningslinierne i kap. 5.<br />
Affaldsselskab Forbrændingsanlæg kapacitet<br />
(ton/år)<br />
Ikke kystnære placeringer kan overvejes,<br />
hvis det kan godtgøres, at<br />
det ikke strider mod grundvandsinteresser,<br />
og at der er andre forhold<br />
(f.eks. transportafstande), der taler<br />
for en anden placering.<br />
Det vil generelt sige, at der skal<br />
foreligge aftale om en stabil afsætning<br />
af den forventede produktion<br />
af både el og varme fra anlægget.<br />
3. Infrastruktur, transport og miljøbeskyttelse<br />
3.7 Miljøbeskyttelse<br />
Mængder til<br />
forbrænding<br />
(ton/år)<br />
<strong>2001</strong> 2002<br />
RenoVest (incl. Pandrup) I/S Aars Varmeværk 52.000 52.000 52.000<br />
AVØ*(incl. Læsø) Frederikshavn Affaldskraftvarmeværk 39.000 37.400 41.100<br />
Skagen Kommune Skagen Forbrænding 10.700 8.600 8.800<br />
I/S Fællesforbrænding I/S Fællesforbrænding, Hobro 22.800 22.500 22.500<br />
Hadsund Kommune Hadsund Fjernvarmeværk 16.700 8.100 5.900<br />
AVV** AVV Hjørring Forbrændingsanlæg 58.000 60.000 66.500<br />
RenoNord*** RenoNord 160.000 135.000 155.000<br />
Ialt 359.200 323.600 351.800<br />
* Der kan evt. forekomme et overskud, der skal håndteres på andre værker.<br />
** AVV forventer at kunne øge afbrændingskapaciteten ved udvidelse af røggasrensningen, således at<br />
den nye og de gamle ovne kan køre samtidigt.<br />
*** Der udarbejdes i øjeblikke t en VVM-redegørelse for ønske om at etablering af en ny ovnlinie på<br />
Reno-Nord med en kapacitet på 160.000 t/år.<br />
Figur 3.7.2 Forbrændingskapacitet og affaldsmængder.<br />
Nye affaldsbehandlingsanlæg kan<br />
kun placeres efter forudgående regionplanlægning<br />
med Vurdering<br />
af anlæggets Virkning på Miljøet<br />
(VVM-redegørelse). Kun ved forholdsvis<br />
små anlæg kan der være<br />
undtagelser.<br />
115
116
4. Ferie og fritid
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
ÊÚ<br />
Turisme og rekreation har stor<br />
betydning i Nordjylland. Væsentlige<br />
aktiver er kysten med de<br />
brede strande, en smuk og ofte<br />
barsk natur, de forskellige kulturmiljøer<br />
og en veludbygget infrastruktur.<br />
<strong>Regionplan</strong>en fastlægger<br />
rammer og principper for<br />
etablering af større ferie- og fritidsanlæg.<br />
118<br />
BULBJERG<br />
Figur 4.1<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
ÊÚ<br />
1<br />
FÅRUP<br />
SOMMERLAND<br />
#<br />
GATTEN<br />
#<br />
4<br />
ÊÚ<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
6<br />
#<br />
#<br />
NORDSØ<br />
MUSEET<br />
# Ú<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Ê # #<br />
#<br />
#<br />
ÊÚ<br />
Ú ZOO<br />
#<br />
TIVOLI<br />
#<br />
ÊÚ<br />
ROLD SKOV #<br />
#<br />
#<br />
Ê<br />
5<br />
#<br />
ÊÚ Ú FYRKAT<br />
#<br />
#<br />
2<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
ÚÊ<br />
Ú GRENEN<br />
#<br />
RÅBJERG<br />
MILE<br />
#<br />
#<br />
Amtsrådets mål<br />
At udvikle turismen på et bæredygtigt grundlag under hensyn til naturen<br />
og til lokalbefolkningen i ferieområderne.<br />
At udbygge ferie- og fritidsmulighederne for regionens egen befolkning,<br />
herunder sikre gode adgangsmuligheder til de rekreative områder.<br />
At ferie- og fritidslivet i de enkelte dele af Nordjylland udvikles efter de<br />
rekreative muligheder, som de enkelte egne byder på.<br />
At forlænge turistsæsonen, så der opnås en bedre udnyttelse af eksisterende<br />
ferie- og fritidsanlæg, og arealudlæg til nye anlæg kan begrænses.<br />
Ê<br />
3<br />
#<br />
ÊÚ<br />
SALTSYDERI<br />
6<br />
Rekreative egne<br />
(se afsnit 1.3)<br />
ÊÚ Større turistattraktioner<br />
Rekreative egne<br />
# Byområder<br />
Regionale naturområder
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Turismen i Nordjylland er særligt<br />
knyttet til kystområderne - i særdeleshed<br />
Vestkysten - samt de større<br />
byer, Aalborg, Frederikshavn<br />
og Skagen. Disse aktiver vil også<br />
fremover være nogle af de bærende<br />
elementer i den nordjyske turisme.<br />
Men samtidig er nordjysk<br />
turisme præget af mangfoldighed,<br />
såvel i menneskeskabte attraktioner<br />
som naturskabte.<br />
Turistudviklingen er i meget stor<br />
udstrækning sket netop som følge<br />
af vore brede og rene sandstrande,<br />
den begyndende forbedring af miljøtilstanden<br />
i vores havområder,<br />
fjorde og åer, og et landskab, der er<br />
søgt skånet for bebyggelse og tekniske<br />
anlæg.<br />
Turistudviklingen er sket, uden at<br />
der frem til i dag er konstateret<br />
mange problemer med slid på naturen<br />
eller i forhold til lokalbefolkningen.<br />
Imidlertid er det nogle få<br />
steder konstateret, at turisttrykket<br />
har nået grænsen for, hvad kulturmiljøet<br />
og lokalbefolkning kan tåle.<br />
Det gælder især byer, hvor de<br />
autentiske miljøer er forsvundet.<br />
På et område har turismen hele tiden<br />
været en vigtig faktor, nemlig<br />
til at sikre dagligvareforsyning og<br />
detailbutikkers overlevelse i lokalområderne.<br />
Runde tal viser, at ca.<br />
40% af omsætningen inden for turistområdet<br />
lægges i detailhandel.<br />
Konkurrencen om turisterne skærpes,<br />
og der skal derfor hele tiden<br />
arbejdes med nye produkter og<br />
nye markeder, ligesom kvaliteten<br />
af de eksisterende produkter løbende<br />
skal forbedres. Der er samtidig<br />
behov for at tilgodese turisternes<br />
stadigt stigende efterspørgsel<br />
efter individuel betjening, aktiv<br />
ferie, kvalitet, autenticitet, service-<br />
og oplevelsesferie, både fysisk, socialt<br />
og kulturelt. Nogle af turistdestinationerne,<br />
blandt andet Toppen<br />
af Danmark, har udformet en<br />
turistpolitik, der tager denne udfordring<br />
op og harmonerer med Amtsrådets<br />
mål for området.<br />
Gennem gode adgangsmuligheder<br />
for friluftslivet til blandt andet de<br />
rekreative områder kan befolkningens<br />
sundhed, livskvalitet og bevidsthed<br />
om natur-, miljø- og kulturværdierne<br />
fremmes. Rekreative<br />
cykel-, gang- og ridestier, primitive<br />
lejr- og rastepladser, minimuseer,<br />
informationsfoldere og guidede<br />
ture hører med til de virkemidler,<br />
der skal fremme friluftslivet i regionen.<br />
Alt i alt har Nordjylland i dag en<br />
stor del af de tilbud, som nordjyderne<br />
og fremtidens turister vil<br />
efterspørge. Men der er et behov<br />
for at udvikle nye og kvalitetsforbedre<br />
de eksisterende tilbud og ikke<br />
mindst for at arbejde for en forlængelse<br />
af turistsæsonen. I den<br />
sammenhæng er det afgørende at<br />
få afklaret, hvad Nordjylland skal<br />
satse på og i hvilke områder.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Befolkningen i det øvrige land og<br />
i udlandet bør have muligheder for<br />
at nyde godt af Nordjyllands kvaliteter<br />
som ferieområde, men uden<br />
urimelige ulemper for regionens<br />
egen befolkning. Det kan ske ved<br />
at sikre Nordjyllands hovedattraktion<br />
er strandene, naturen og miljøet,<br />
samtidig med at turismen fordeles<br />
eller reguleres over større dele<br />
af regionen og over sæsonen,<br />
så »turisttrykket« ikke slider naturgrundlaget<br />
eller belaster lokalområdet.<br />
Amtsrådet fi nder derfor,<br />
at planlægning er nødvendig for at<br />
fremme en god udvikling.<br />
Amtsrådet vil fremme regionplanens<br />
mål for ferie- og fritidsområdet<br />
ved at understøtte og inspirere<br />
til, at byerne udvikles og forbedres<br />
som turistmål gennem udnyttelse<br />
af eksisterende anlæg inden for<br />
idræt, kunst og kultur. Desuden bør<br />
bevaringsværdige bydele og kultur-<br />
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
Seaside- og<br />
Østkystprojektet<br />
Seasideprojektet er et EU- samarbejdsprojekt,<br />
hvor kyst- og<br />
badeturismens historie og nutidige<br />
tilstand langs Vestkysten<br />
bliver kortlagt og analyseret.<br />
Også kyststrækninger i England,<br />
Holland og Sverige undersøges.<br />
I den nordjyske del samarbejder<br />
Amtsrådet, Vestkystkommunerne,<br />
museerne, de lokalhistoriske<br />
arkiver, turist- og<br />
friluftsorganisationer m.fl . Projektet<br />
afsluttes medio <strong>2001</strong>.<br />
Østkystprojektet er et eksempelprojekt<br />
om kulturturisme<br />
gennemført i et samarbejde<br />
mellem staten, Amtsrådet samt<br />
museerne, arkiverne og kommunerne<br />
langs Østkysten og<br />
Mariager Fjord. Projektet blev<br />
afsluttet i 1996 og skal synliggøre<br />
Østkysten som turistmål,<br />
dens livsformer og kulturhistorie<br />
på baggrund af en undersøgelse<br />
af de eksisterende forhold.<br />
I Seasideprojektet ses på Vestkystens<br />
badebyer, her Løkken<br />
Østkystens by- og havnemiljøer<br />
4. Ferie og fritid<br />
119
miljøer sikres, og en kvalitetsforbedring<br />
af eksisterende anlæg og<br />
infrastruktur understøttes.<br />
Den øgede fritid giver behov for<br />
fl ere områder til fritidsaktiviteter.<br />
Amtsrådet lægger vægt på, at dette<br />
behov tilgodeses. I regionplanen<br />
søges dette mål opfyldt dels<br />
gennem en forbedring af adgangen<br />
til naturområderne og kysten, dels<br />
ved at åbne muligheder for udbygning<br />
af de anlæg, der hører ferie-<br />
og fritidslivet til. Arealerne til<br />
nye anlæg skal begrænses for at<br />
sikre arealressourcerne og værdifulde<br />
kystlandskaber.<br />
Hvis der i disse år etableres så<br />
mange nye aktivitetsanlæg og oplevelsescentre,<br />
at ikke alle kan overleve,<br />
er det vigtigt, at der ikke kommer<br />
til at stå tomme bygninger eller<br />
ruiner i det åbne land, men at<br />
lokaliseringen fortsat fi nder sted i<br />
tilknytning til byerne, hvor bygningsmassen<br />
kan bruges til andre<br />
formål.<br />
Amtsrådets holdning er, at bæredygtig<br />
turisme bedst tilgodeses<br />
gennem en indsats, der tilgodeser<br />
amtets egne borgere på ferie- og<br />
fritidsområdet, blandt andet ved en<br />
fælles udnyttelse af anlæggene.<br />
Amtsrådet har udarbejdet en rekreativ<br />
politik opdelt i 6 forskellige<br />
egne på baggrund af de attraktioner<br />
og rekreative værdier, der er særegne<br />
for de enkelte områder. Udviklingen<br />
af turismen skal fortsat<br />
bygge på de rekreative egnes specielle<br />
muligheder. Selve politikken<br />
er beskrevet i afsnit 1.3.<br />
Det er Amtsrådets opfattelse, at regionplanens<br />
hidtidige strategi har<br />
fungeret godt. Men der kan være<br />
behov for at styrke de enkelte rekreative<br />
egnes profi l ved at afpasse<br />
de enkelte ferie- og fritidsanlæg<br />
bedre i forhold til lokalområdet,<br />
naturgrundlaget og kulturmiljøerne.<br />
120<br />
Amtsrådet ønsker derfor at revidere<br />
den rekreative politik og i den forbindelse<br />
udforme en egentlig friluftspolitik.<br />
Dette arbejde skal integreres<br />
med resultaterne fra Seaside-<br />
og Østkystprojektet og kortlægningen<br />
af værdifulde kulturmiljøer<br />
til en operationel amtslig politik<br />
for turisme og friluftsliv. Arbejdet<br />
skal foregå i et tæt samarbejde med<br />
kommunerne, turist-, frilufts- og<br />
idrætsorganisationerne.<br />
Hovedstruktur<br />
Den rekreative egnsinddeling og<br />
det regionale bymønster danner udgangspunktet<br />
for den rekreative<br />
planlægning. Nordjylland er delt<br />
op i 6 rekreative egne med hver sine<br />
mål for udvikling. Turismen i de<br />
enkelte dele af Nordjylland må udvikles<br />
efter de rekreative muligheder,<br />
som de enkelte egne byder på.<br />
Placering af overnatningsanlæg og<br />
aktivitetsanlæg skal ske i tilknytning<br />
til det regionale bymønster og<br />
byer med dagligvareservice for at<br />
medvirke til at fastholde servicen<br />
disse steder. Anlæggene skal afpasses<br />
i størrelse efter det lokalsamfund,<br />
de placeres i, blandt andet af<br />
hensyn til lokalbefolkningen.<br />
Placering af større anlæg skal ske<br />
uden for de regionale naturområder<br />
og de regionale kystlandskaber,<br />
som forudsættes friholdt for<br />
egentlige ferieanlæg og lignende,<br />
men tilgængelige for friluftslivet.<br />
En undtagelse fra denne bestemmelse<br />
er derfor rekreative stier og<br />
primitive lejrpladser samt nogle af<br />
de særligt udlagte områder, der er<br />
beskrevet i afsnit 4.3.<br />
Ferie- og fritidsanlæg omfatter både<br />
overnatningsanlæg og aktivitetsanlæg.<br />
Overnatningsanlæg er sommerhuse,<br />
campingpladser, hytter, feriecentre,<br />
feriebyer, hoteller, kroer,<br />
pensionater, vandrerhjem eller anden<br />
bebyggelse til ferie- og fri-<br />
De fredede områder skal plejes.<br />
De regionale cykelstier er populære.<br />
Pleje - information<br />
- ophalerpladser -<br />
cykelstier<br />
Amtsrådet vil fremme regionplanens<br />
mål for ferie- og fritidsområdet<br />
ved at øge indsatsen<br />
for pleje af de fredede områder<br />
og amtets naturområder<br />
samt øge kendskabet til områderne.<br />
Dette vil ske ved udgivelse<br />
af naturfoldere, gennemførelse<br />
af guidede ture i områderne,<br />
anlæg af vandrestier<br />
m.v.<br />
Amtet vil færdiggøre det regionale<br />
rekreative cykelstinet på<br />
1.200 km i år 2003. Derigennem<br />
vil de regionale udfl ugtsområder<br />
blive bundet sammen<br />
og kan indgå som et vigtigt element<br />
i turisme og friluftsliv.<br />
Desuden vil der blive etableret<br />
ophalerpladser langs den Blå<br />
Turistvej i Limfjorden, og<br />
Amtsrådet vil sammen med<br />
Friluftsrådet, Statsskovdistriktet,<br />
landbruget og kommunerne<br />
færdiggøre et riderutenet på<br />
175 km i det nordlige Vendsyssel
tidsformål med henblik på overnatning.<br />
Aktivitetsanlæg har til formål enten<br />
at forøge eller forbedre mulighederne<br />
for at anvende de rekreative<br />
områders kvaliteter eller at etablere<br />
tilbud, som ikke forekommer<br />
naturligt. Den første gruppe omfatter<br />
fritidshavne, veje, cykel- og<br />
vandrestier, ridestier, parkeringspladser,<br />
mindre museer og informationssteder<br />
m.v. Den anden gruppe<br />
omfatter golfbaner, svømmeanlæg,<br />
vandlande, travbaner, motorbaner<br />
og andre sportsanlæg, zoo og dyreparker,<br />
forlystelsesparker og oplevelsescentre,<br />
museer, gallerier og<br />
andre kulturinstitutioner m.v. En<br />
række aktivitetsanlæg kan medvirke<br />
til at forlænge turistsæsonen<br />
Opbygning af kapitel 4<br />
Etablering af rekreative anlæg bør<br />
ske ud fra en forudgående planlægning.<br />
I afsnit 4.1 er der opstillet<br />
nogle generelle retningslinier, som<br />
bør følges i den rekreative planlægning.<br />
Derudover skelnes der mellem,<br />
om et anlæg er af regional betydning<br />
eller ej, se defi nition her<br />
af.<br />
Det vigtigste instrument i udbygningen<br />
af ferie- og fritidsanlæg er<br />
imidlertid ikke de få retningslinier,<br />
men den rekreative politik, der ligger<br />
bag som en fælles referenceramme<br />
for alle, der arbejder med<br />
ferie- og fritidsaktiviteter i Nordjylland.<br />
Den rekreative politik fremgår<br />
af afsnit 1.3.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
En generel øgning af turismen med<br />
dobbeltbosætning, øget trafi k, slid<br />
på miljøerne o.s.v. medfører en<br />
negativ påvirkning af mange af miljøkriterierne<br />
undtagen menneskers<br />
velfærd, hvor der er en forøgelse af<br />
de rekreative muligheder og oplevelser.<br />
I 60’erne og 70’erne skete der store<br />
indhug i værdifulde naturområder<br />
langs kysterne til sommerhuse, fe-<br />
riecentre, hoteller og campingpladser.<br />
Nogle af arealudlæggene var så<br />
rigelige, at der stadig er ledige arealer.<br />
De generelle mål og retningslinier<br />
for ferie- og fritidsområdet<br />
skal både rette op på fortidens synder<br />
og dreje udviklingen i en bæredygtig<br />
retning. Næsten alle mål<br />
og retningslinier i dette afsnit har<br />
en positiv indvirkning på miljøkriterierne<br />
landskab, kulturarv, dyr<br />
og planter og menneskers velfærd.<br />
Det gælder udnyttelse af den eksisterende<br />
rummelighed, kvalitetsforbedringer,<br />
beskyttelse af kystlandskaberne<br />
og det åbne land mod<br />
nyanlæg samt en afpasning efter<br />
byernes størrelse. Kravet om tilknytning<br />
til bysamfund med dagligvareservice<br />
er positiv for sikring<br />
af den lokale service og dermed<br />
menneskers velfærd.<br />
Målene og retningslinierne om at<br />
fremme ferie- og fritidslivet for regionens<br />
egen befolkning og øge<br />
adgangen til de rekreative områder<br />
kan føre til anlæg af fl ere støjende<br />
fritidsanlæg og en negativ påvirkning<br />
af landskab og dyr og planter<br />
i eksempelvis kystområderne. Målet<br />
om sæsonforlængelse kan medføre,<br />
at dyr og planter udsættes for<br />
øget slid eksempelvis i klitlandskaber.<br />
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
Definition af<br />
regional betydning<br />
Der skelnes mellem, om et anlæg<br />
er af regional betydning eller<br />
ej.<br />
Anlæg af regional betydning<br />
omfatter altid:<br />
Sommerhusområder, campingpladser,<br />
feriecentre, feriebyer,<br />
hoteller (herunder kursuscentre),<br />
moteller, kroer og pensionater<br />
med mere end 10 sengepladser,<br />
vandrerhjem og fritidshavne.<br />
Endvidere større aktivitetsanlæg,<br />
der har mere end et<br />
lokalt kundeopland, som golfbaner,<br />
travbaner, motorbaner,<br />
forlystelsesparker, vandlande,<br />
oplevelsescentre, dyreparker og<br />
minizoo m.v.<br />
Lokalisering af sådanne anlæg<br />
skal foregå ud fra retningslinierne<br />
i afsnit 4.1 og kapitel 5 og<br />
6 om natur- og miljøværdier.<br />
Anlæg af ikke regional betydning<br />
omfatter eksempelvis:<br />
Spejderhytter, lejrskoler, primitive<br />
lejrpladser med 4-5 telte<br />
og bivuakker, badebroer, lokale<br />
stier, kroer og pensionater med<br />
op til 10 sengepladser, bondegårdsferie,<br />
fritidsanlæg til brug<br />
for den lokale befolkning - det<br />
vil sige idrætsbaner og -haller,<br />
kolonihaver m.v.<br />
Lokalisering af disse anlæg<br />
skal ske ud fra de første 4 retningslinier<br />
i afsnit 4.1 og kapitel<br />
5 og 6 om natur- og miljøværdier.<br />
Rammer og lokaliseringsprincipper<br />
i resten af kapitel<br />
4 medfører således ingen<br />
begrænsning for denne type anlæg.<br />
4. Ferie og fritid<br />
121
122
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
4.1.1 De rekreative egne<br />
4.1.2 Planlægning af alle ferie- og fritidsanlæg<br />
4.1.3 Ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen<br />
4.1.4 Bondegårdsferie<br />
4.1.5 Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning<br />
4.1.6 Turistpolitiske overvejelser<br />
4.1.7 Planlægning af regionale ferie- og fritidsanlæg<br />
4.1.8 Ændret anvendelse af reservationer<br />
4.1.9 Arealforbrug og adgangsforhold<br />
4.1.10 Konsekvensvurderinger<br />
4.1.11 Lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />
4.1.12 Størrelse af ferie- og fritidsanlæg<br />
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
Kystnærhedszone bruges til rekreative formål, her Vestkysten.<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens §§ 5a, 5b og 6a skal regionplanen indeholde retningslinier for planlægning af anlæg i kystområderne. Endvidere ifølge<br />
planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden af<br />
arealer til fritidsformål.<br />
Retningslinie 4.1.1 - De rekreative egne<br />
Planlægning og udbygning af ferie- og fritidsanlæg skal ske med udgangspunkt i målsætningen for de 6<br />
rekreative egne, der er angivet på fi gur 4.1<br />
Det er hensigten, at kommuneplanlægningen<br />
skal tage udgangspunkt<br />
i den regionale, rekreative politik,<br />
men præcisere og nuancere mere<br />
end det er muligt i de egnsvise beskrivelser.<br />
En kommunal rekreativ<br />
politik vil som omtalt i afsnit 1.3<br />
også sikre en overordnet sammen-<br />
hæng og kvalitet i kommuneplanens<br />
rammebestemmelser for arealudlæg.<br />
Retningslinie 4.1.2 - Planlægning af alle ferie- og fritidsanlæg<br />
Udlæg af areal til ferie- og fritidsanlæg skal være begrundet i tilknytning til rekreative aktiviteter eller<br />
aktivitetsanlæg i området.<br />
Nye arealer til ferie- og fritidsanlæg kan kun inddrages i overensstemmelse med retningslinierne 4.1.1 til<br />
4.1.4 og kapitel 5 og 6. For anlæg af regional betydning gælder tillige retningslinierne 4.1.5 til 4.1.12 samt<br />
afsnit 4.2 og 4.3.<br />
Et forsøg på spredning af turismen<br />
blot ved generelt at åbne for overnatningsanlæg<br />
vil efter Amtsrådets<br />
opfattelse ikke kunne realiseres.En<br />
rekreativ planlægning må tage udgangspunkt<br />
i aktiviteter ud fra den<br />
rekreative politik og først i anden<br />
omgang den overnatningskapacitet,<br />
der kan knyttes hertil.<br />
De aktiviteter, der kan udgøre<br />
grundlag for overnatningsanlæg,<br />
kan dels være knyttet til natur- og<br />
landskabsværdier ved kysten eller<br />
i indlandsnaturområder, dels være<br />
anlæg af golfbaner, fritidshavne<br />
m.v.<br />
Et af hovedmålene for regionpla-<br />
nen er at udbygge ferie- og fritidsmulighederne<br />
for regionens egen<br />
befolkning. Det medfører, at anlæg,<br />
der ikke er af regional betydning<br />
og derfor ikke omfattet af retningslinierne<br />
4.1.5 til 4.1.12, kan<br />
fremmes, i det omfang hensynet<br />
til miljø- og naturressourcer tillader<br />
det. Amtsrådet vil ikke på for-<br />
4. Ferie og fritid<br />
123
hånd opstille særlige reguleringer<br />
for denne type af ferie- og fritidsmuligheder<br />
ud over den afvejning<br />
af hensyn til miljø- og naturres-<br />
124<br />
sourcerne, der er fastlagt i kapitel 5<br />
og 6.<br />
Om et anlæg er af regional betyd-<br />
ning eller ej, fremgår af »Opbygning<br />
af kapitel 4«, der står før retningslinierne<br />
i dette afsnit.<br />
Retningslinie 4.1.3 - Ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen<br />
Ferie- og fritidsanlæg kan kun placeres inden for kystnærhedszonen, hvis det sker ud fra sammenhængende<br />
turistpolitiske overvejelser og kun i tilknytning til eksisterende bysamfund eller større ferie- og fritidsbebyggelse.<br />
De danske og ikke mindst de nordjyske<br />
kyster er i deres udstrækning<br />
og variation enestående i Europa.<br />
Et særkende er, at det trods en stor<br />
og stadig voksende rekreativ udnyttelse<br />
er lykkedes at friholde betydelige<br />
dele af kysten for intensiv<br />
bebyggelse.<br />
For at bevare dette, fastslår retningslinien,<br />
at kystnærhedszonen,<br />
jf. afsnit 5.5, som hovedregel skal<br />
friholdes for nye ferie- og fritidsanlæg.<br />
Dog kan der placeres nye<br />
anlæg i kystnærhedszonen, hvis<br />
det sker som led i en samlet rekreativ<br />
planlægning, der dokumenterer,<br />
dels at der er behov for det pågældende<br />
anlæg, dels at det er<br />
funktionelt nødvendigt at placere<br />
det i kystnærhedszonen. Endelig<br />
skal det dokumenteres, at landskabs-<br />
og naturbeskyttelsesinteresserne<br />
ved kysten samt offentlighedens<br />
adgang tilgodeses. Den rekreative<br />
politik, som er beskrevet i afsnit<br />
1.3, udgør et vigtigt element i<br />
denne planlægning.<br />
Retningslinie 4.1.4 - Bondegårdsferie<br />
I tiloversblevne landbrugsbygninger kan indrettes op til 10 værelser/lejligheder inden for eksisterende bygningsrammer,<br />
forudsat at ejeren stadig bor på ejendommen.<br />
Baggrunden for retningslinien er<br />
ønsket om at fremme ferie på landet.<br />
Indretningen af værelser eller ferielejligheder<br />
i tiloversblevne landbrugsbygninger<br />
forudsætter tilladelse<br />
efter lov om sommerhuse og<br />
campering, og at ejeren bor på ejendommen.<br />
Det vil - som for sommerhuse<br />
- være en betingelse, at<br />
værelser og ferielejligheder alene<br />
benyttes til beboelse (natophold) i<br />
perioden 1. april til 30. september<br />
og uden for dette tidsrum kun til<br />
kortvarige ferieophold, weekends<br />
og lignende. Bygningerne skal på<br />
tidspunktet for ansøgning om tilladelse<br />
være mindst 5 år gamle. Da<br />
en lejlighed pr. defi nition er sat til<br />
5 senge, kan kapaciteten nå op på<br />
50 senge.<br />
Landbrugslovens regler om bopælspligt<br />
er fortsat gældende, selvom<br />
dele af landbrugsejendommens<br />
bygninger inddrages til ferie- og<br />
fritidsformål. Der kræves også tilladelse<br />
fra Skov- og Naturstyrelsen<br />
ifølge lov om sommerhuse og<br />
camping.<br />
Retningslinie 4.1.5 - Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning<br />
Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning omfatter sommerhuse, hoteller, moteller, vandrerhjem, campingpladser,<br />
feriecentre, feriebyer, fritidshavne og andre større anlæg med overnatningsmulighed. Endvidere<br />
større aktivitetsanlæg, der har mere end et lokalt kundeopland. Det drejer sig f.eks. om golfbaner,<br />
motorbaner, forlystelsesparker, dyreparker m.v.<br />
Retningslinien fastslår, at de større<br />
overnatnings- og aktivitetsanlæg<br />
har betydning for mere end netop<br />
det lokalområde, hvori de er placeret.<br />
Det betyder blandt andet, at<br />
der må stilles andre krav til deres<br />
placering end til små anlæg, jf. retningslinie<br />
4.1.10.<br />
Om et anlæg er af regional betydning<br />
eller ej, fremgår af »Opbygning<br />
af kapitel 4«, der står før retningslinierne<br />
i dette afsnit.
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
Retningslinie 4.1.6 - Turistpolitiske overvejelser<br />
I kommuneplanlægningen skal der på grundlag af retningslinie 4.1.2 og sammenhængende turistpolitiske<br />
overvejelser foretages en undersøgelse af behovet for overnatningskapacitet i ferie- og fritidsanlæg, fordelt<br />
på anlægstyper.<br />
Ifølge planlovens bestemmelser om<br />
kystnærhedszonen skal regionplanen<br />
fastsætte rammer for ferie- og<br />
fritidsanlæg på baggrund af samlede<br />
turistpolitiske overvejelser og<br />
principper om samlokalisering, jf.<br />
afsnit 5.5.<br />
Amtsrådet vil fremover fastlægge<br />
den rekreative ramme for de forskellige<br />
anlæg, så der også sikres<br />
overensstemmelse med kommunernes<br />
egne ønsker og forventninger<br />
til den fremtidige turistudvikling,<br />
samtidig med at de afstemmes med<br />
politikken for de rekreative egne.<br />
Retningslinie 4.1.7 - Planlægning af regionale ferie- og fritidsanlæg<br />
Ferie- og fritidsanlæg af regional betydning kan kun placeres på arealer, der er udpeget i kommuneplanrammer,<br />
og som ligger uden for de regionale områder, der fremgår af kapitel 5 og 6.<br />
Ved lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />
skal der ske en afvejning<br />
med de øvrige arealinteresser<br />
i det åbne land - det vil sige jordbrug,<br />
råstofudnyttelse, vandindvinding,<br />
naturbeskyttelse samt alment<br />
friluftsliv. Denne afvejning skal ske<br />
med udgangspunkt i bestemmelserne<br />
i kapitel 5 og 6.<br />
Overnatningsanlæg af regional betydning<br />
skal lokaliseres i tilknytning<br />
til bysamfund, jf. retningslinierne<br />
i afsnittene 4.2-4.3. Nogle typer<br />
af aktivitetsanlæg af regional<br />
betydning, f.eks. motorsportsbaner,<br />
skydebaner etc. og i nogle tilfælde<br />
golfbaner, vil mest hensigtsmæssigt<br />
kunne placeres i det åbne land.<br />
Ved planlægning for sådanne anlæg<br />
skal der ske en nøje afvejning<br />
af de øvrige arealinteresser, jf. kapitel<br />
5 og 6.<br />
Retningslinie 4.1.8 - Ændret anvendelse af reservationer<br />
Endnu ikke udnyttede områder udlagt til ferie- eller fritidsanlæg, omfattet af kommuneplaner eller lokalplaner,<br />
skal revurderes med henblik på den bedst mulige udnyttelse.<br />
For udlagte ubebyggede områder<br />
til ferie- og fritidsanlæg kan den<br />
fastlagte anvendelse i nogle tilfælde<br />
forbedres. Forbedring kan f.eks.<br />
ske igennem forbedrede adgangs-<br />
og passageforhold, trafi ksanering,<br />
etablering af fællesarealer og an-<br />
læg m.v. Det skal vurderes, om det<br />
er muligt at ombytte ubebyggede<br />
sommerhusområder til tættere ferie-<br />
og fritidsbebyggelse og derigennnem<br />
forbedre offentlighedens<br />
adgang til kysten eller til andre områder,<br />
der er attraktive til fritidsan-<br />
vendelse. Endvidere skal det vurderes,<br />
om der er mulighed for at<br />
ophæve reservationen og føre området<br />
tilbage til landzone, jf. dog<br />
retningslinie 4.1.9.<br />
Retningslinie 4.1.9 - Arealforbrug og adgangsforhold<br />
Udlæg af nye arealer til ferie- og fritidsanlæg skal foretages med det lavest mulige arealforbrug og med sikring<br />
af offentlige adgangsmuligheder til kysten og andre områder, der er attraktive til fritidsanvendelse. Ved<br />
inddragelse af arealerne skal disse forhold sikres i lokalplanbestemmelserne for arealerne. Eksisterende,<br />
uudnyttede arealer til ferie- og fritidsanlæg skal udnyttes frem for udlæg af nye arealer, medmindre særlige<br />
forhold kan begrunde nyudlæg.<br />
Med henblik på at begrænse arealforbruget<br />
i det åbne land skal udlæg<br />
af nye arealer til ferie- og fritidsanlæg<br />
foretages med det lavest<br />
mulige arealforbrug ved f.eks. at<br />
anvende tætte bebyggelsesformer.<br />
Herved kan udlægges større fælles<br />
friarealer, hvorfra der skabes ad-<br />
gang til landskabet med dets kyst-,<br />
skov- og landbrugsområder.<br />
4. Ferie og fritid<br />
125
Retningslinie 4.1.10 - Konsekvensvurderinger<br />
Ved planlægning af ferie- og fritidsanlæg af regional betydning skal det sikres, at anlæggets virkning på<br />
omgivelserne ikke strider mod hensynet til naturen, landskabet, miljøet eller det lokalsamfund, anlægget<br />
etableres i tilknytning til. I skema 4.1.1 er angivet de konsekvensvurderinger, der skal ligge til grund for<br />
planlægningen.<br />
Ved planlægning af ferie- og fritidsanlæg<br />
skal påvirkninger af omgivelserne<br />
beskrives.<br />
<strong>Regionplan</strong>ens rammer, forudsætningerne<br />
herfor og bestemmelserne<br />
i kapitel 5 og 6 samt vurdering<br />
af anlæggets virkning på miljøet<br />
kan medføre, at visse anlæg ikke<br />
kan etableres eller udvides op til de<br />
i afsnit 4.2 og 4.3 anførte maksimale<br />
enhedsstørrelser.<br />
Med retningslinien stilles der krav<br />
om, at de trafi kale konsekvenser<br />
også indgår i vurderingsgrundlaget<br />
i det videre planlægningsarbejde,<br />
herunder mulighederne for at trafi<br />
kbetjene det pågældende område<br />
med kollektiv trafi k. Eventuelt kan<br />
der stilles forslag om etablering<br />
af »grønne ruter« i weekends og<br />
feriesæsonen, hvor den almindelige<br />
kollektive trafi k måske kører<br />
med nedsat kapacitetsudnyttelse på<br />
grund af et mindre behov for rejser<br />
til bolig- og arbejdssted.<br />
En række byer - både i og uden<br />
for det regionale bymønster - har<br />
126<br />
Redegørelsen for etablering af ferie- og fritidsanlæg skal omfatte:<br />
- illustration/visualisering af anlæggets indpasning i og samspil med<br />
landskabet,<br />
- miljømæssige konsekvenser af anlægget på lokal- og fjernområdet,<br />
her under trafi kbelastning, støj, slid og lignende,<br />
- andre belastninger af eksisterende anlæg og funktioner,<br />
- påvirkning på og sikring af de biologiske og landskabelige værdier i<br />
og i nærheden af de planlagte arealer,<br />
- mulighederne for genbrug af eksisterende anlæg/bygninger,<br />
- muligheden for kollektiv trafi kbetjening og forbindelse med det regionale<br />
stinet,<br />
- afl edte, positive virkninger, der forventes for helårssamfundet.<br />
udviklet sig til så store ferieservicecentre,<br />
at det medfører problemer<br />
såvel i feriesæsonen som udenfor.<br />
I det sidste tilfælde fordi den<br />
fastboende befolkning er for lille til<br />
at opretholde byens funktion som<br />
helårssamfund. Disse byers særlige<br />
problemer bør de pågældende<br />
kommuner tage op til en grundig<br />
overvejelse ved at udarbejde en rekreative<br />
politik på kommunalt plan,<br />
jf. 4.1.1 og 4.1.3. Det drejer sig<br />
f.eks. om Lønstrup, Løkken, Blokhus,<br />
Hals og Ø. Hurup. En eventu-<br />
el udvidelse af overnatningskapaciteten<br />
i disse byer bør ske ud fra en<br />
nøjere planlægning og ikke medføre<br />
inddragelse af nye arealer i<br />
byzone. En undtagelse er Løkken,<br />
hvor et større areal syd for byen tidligere<br />
er godkendt inddraget til forskellige<br />
overnatnings- og serviceformål.<br />
Kommunen bør i kommuneplanen<br />
fastlægge anvendelsen af<br />
dette areal, så der sikres Løkken<br />
andre fritidstilbud, end der er i<br />
dag.<br />
Retningslinie 4.1.11 - Lokalisering af ferie- og fritidsanlæg<br />
Udlæg af areal til nye ferie- og fritidsanlæg skal ske i tilknytning til eksisterende bysamfund med dagligvareservice,<br />
jf. dog afsnit 4.2 og 4.3 om fritidshavne, små kroer og pensionater i det åbne land og de særlige<br />
ferie- og fritidsområder.<br />
Udlæg af ferie- og fritidsområder<br />
ved eksisterende bysamfund med<br />
dagligvareservice har både til formål<br />
af højne serviceniveauet i ferie-<br />
og fritidsområderne og at skabe<br />
et bedre kundeunderlag for de<br />
dagligvarebutikker, der fi ndes. Hermed<br />
sikres også mod en spredning<br />
af anlæg i det åbne land.<br />
I nogle af de større ferieområder,<br />
Skema 4.1.1<br />
der ligger isoleret, fi ndes »sommerkøbmænd«,<br />
der kun har åbent i<br />
feriesæsonen. Der opnås en bedre<br />
udnyttelse af eksisterende service,<br />
hvis også turisterne benytter de eksisterende<br />
forretninger i helårsbyerne.<br />
Især i de mindste byer kan<br />
en større omsætning i sommermånederne<br />
have betydning for opretholdelse<br />
af dagligvareforsyningen,<br />
mens de lidt større byer vil kunne<br />
få en mere sammensat og varieret<br />
service.<br />
Ferie- og fritidsanlæggene skal placeres<br />
i tilknytning til byer med dagligvareservice,<br />
men samtidig sådan<br />
at anlægget ikke bliver dominerende<br />
i forhold til lokalsamfundet.<br />
Derfor skal der foretages en konkret<br />
vurdering af hvilken afstand,<br />
der er mest hensigtsmæssig mel-
lem anlægget og byen, jf. retningslinie<br />
4.1.10.<br />
Med »byer med dagligvareservice«<br />
menes bysamfund, hvor kommu-<br />
nen kan sandsynliggøre, at den<br />
eksisterende dagligvareservice kan<br />
opretholdes også på lidt længere<br />
sigt.<br />
4.1 Ferie- og fritidsanlæg<br />
Retningslinien indebærer, at der<br />
omvendt ikke bør indrettes butikker<br />
med dagligvarer i ferieområderne.<br />
Retningslinie 4.1.12 - Størrelse af ferie- og fritidsanlæg<br />
Dimensioneringen i den kommunale planlægning af ferie- og fritidsanlæg skal ske inden for de enhedsstørrelser,<br />
der er angivet i afsnit 4.2 og 4.3. I regionscentret og i egnscentrene er ferie- og fritidsanlæg ikke<br />
omfattet af de maksimale enhedsstørrelser.<br />
Med regionplanens bestemmelser<br />
forudsættes en aktiv planlægningsindsats<br />
fra kommunernes side på<br />
det rekreative område. Til brug<br />
for denne planlægning og for fastlæggelse<br />
af rammebestemmelser i<br />
kommuneplanen fastlægges i afsnit<br />
4.2 og 4.3 en række maksimumstørrelser<br />
for de mest almindelige<br />
former for rekreative anlæg.<br />
Eksisterende anlæg kan normalt<br />
udvides, så den samlede størrelse<br />
ikke overskrider de anførte kapaciteter,<br />
jf. dog retningslinie 4.1.10.<br />
Enhedsstørrelserne udgør planlægningsforudsætninger,<br />
som kan fraviges<br />
i mindre omfang, hvis det<br />
er begrundet i kommunens rekreative<br />
politik, og andre forhold taler<br />
herfor. Dertil kommer, at der i<br />
regioncentret og egnscentrene ikke<br />
er sådanne forudsætninger for enhedsstørrelser.<br />
Hvis man ønsker at<br />
bygge større enkeltanlæg i Nordjylland,<br />
må det foregå i regioncentret<br />
eller i egnscentrene, hvor et enkelt<br />
ferie- eller fritidsanlæg ikke<br />
kan komme til at dominere.<br />
Maksimumstørrelserne er fastsat ud<br />
fra det overordnede mål for udviklingen<br />
af turismen i Nordjylland.<br />
Når der fastlægges en begrænsning,<br />
skyldes det først og fremmest hensynet<br />
til lokalbefolkningen i ferieområderne.<br />
Maksimumstørrelserne<br />
må ikke opfattes som en form for<br />
rettighed. Der skal altid foretages<br />
en lokal vurdering, der kan medføre,<br />
at hensyn til lokalbefolkningen,<br />
naturen eller andre forhold begrænser<br />
anlægsstørrelsen, jf. 4.1.10.<br />
I kommuneplanrammer og lokalplanbestemmelser<br />
skal anlæggenes<br />
størrelser angives i antal enheder.<br />
For hoteller og lignende uden for<br />
det regionale bymønster angives<br />
størrelse i antal sengepladser, jf. afsnit<br />
4.3.<br />
Der er angivet rammer for sommerhuse<br />
og for fritidshavnepladser<br />
uden for region- og egnscentre.<br />
Derimod er der ikke rammer for<br />
aktivitetsanlæg som forlystelsesparker,<br />
golfbaner, ridecentre o.s.v.<br />
Dette skyldes vanskeligheden ved<br />
at vurdere, hvor stort et behov der<br />
kan være for sådanne anlæg.<br />
4. Ferie og fritid<br />
127
4.2 Sommerhusområder<br />
campingpladser og fritidshavne<br />
Nordjylland har en meget stor<br />
andel af landets sommerhusområder,<br />
campingpladser og lystbådehavne.<br />
Der er stadig behov for<br />
at bygge nyt og forbedre de eksisterende<br />
anlæg. <strong>Regionplan</strong>en<br />
fastlægger rammer og principper<br />
for etablering af større ferie-<br />
og fritidsanlæg.<br />
128<br />
$<br />
$<br />
ê<br />
ê<br />
$<br />
#<br />
#<br />
$ #<br />
$<br />
$<br />
$<br />
$<br />
ê<br />
Figur 4.2<br />
ê<br />
$<br />
$<br />
#<br />
$<br />
$<br />
$ $<br />
$<br />
$<br />
1<br />
ê ê<br />
$<br />
#<br />
$<br />
#<br />
$<br />
$$<br />
#<br />
$ $ $<br />
$$<br />
$<br />
$ $<br />
$ $<br />
$ $<br />
4<br />
ê<br />
$<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
ê<br />
6<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
$<br />
$<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
$<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
$$<br />
#<br />
#<br />
#<br />
$<br />
$ $<br />
#<br />
$ $ $<br />
$ #<br />
$<br />
ê<br />
$<br />
ê<br />
$<br />
ê$ ê$$<br />
# êê ê<br />
5<br />
2<br />
ê<br />
$<br />
ê<br />
ê<br />
$<br />
#<br />
$<br />
#<br />
$ #<br />
$<br />
$<br />
$<br />
# $<br />
$ ê<br />
ê<br />
$<br />
$ ê<br />
$ $<br />
ê<br />
$<br />
ê<br />
$<br />
ê<br />
$<br />
$<br />
#<br />
$ $<br />
$<br />
#<br />
ê<br />
ê<br />
Amtsrådets mål<br />
At udnytte kapaciteten og rummeligheden inden for eksisterende sommerhusområder,<br />
campingpladser og fritidshavne mest muligt og begrænse<br />
nye arealudlæg.<br />
At lokalisering og dimensionering af nye sommerhusområder, campingpladser<br />
og fritidshavne sker i overensstemmelse med målene i afsnit 4.1.<br />
At eksisterende sommerhusområder fastholdes til ferieformål, og at helårssamfund<br />
i populære ferieområder sikres til helårsbeboelse.<br />
$$<br />
#<br />
ê<br />
ê<br />
ê<br />
ê<br />
3<br />
6<br />
ê<br />
$<br />
#<br />
ê<br />
$<br />
Rekreative egne<br />
(se afsnit 1.3)<br />
Rekreative cykelstier<br />
$ Campingpladser<br />
Sommerhusområder<br />
Rekreative egne<br />
# Byområder<br />
Fritidshavne<br />
ê
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Sommerhusbyggeriet i Nordjylland<br />
er i 1990’erne næsten gået i stå, så<br />
der stadig er store reserver i form<br />
af ledige grunde og udlagte arealer.<br />
Der er ca. 9.000 ledige grunde<br />
fordelt med halvdelen på Vestkysten<br />
og resten i den øvrige del af<br />
amtet. Hvor der i 1970’erne og begyndelsen<br />
af 1980’erne blev bygget<br />
1-2.000 sommerhuse om året i<br />
amtet, har tallet i 1990’erne nogle<br />
år ligget på under 100 huse. Med<br />
den eksisterende rummelighed er<br />
der derfor ikke behov for udlæg af<br />
nye sommerhusområder i den kommende<br />
regionplanperiode.<br />
Der sker for tiden en landsomfattende<br />
oprydning vedrørende ulovlig<br />
helårsbeboelse i sommerhusområder.<br />
I kanten af helårsbyerne har<br />
nogle kystkommuner ønsket overført<br />
mindre sommerhusområder til<br />
helårsformål. Miljø- og Energiministerens<br />
landsplandirektiv af 30.<br />
april <strong>2001</strong> giver lov til overførsel<br />
af tilsammen 82 grunde i Blokhus,<br />
Hou, Nibe og Sæby.<br />
De første sommerhuse i Nordjylland<br />
blev bygget kort efter år<br />
1900 som store, smukke villaer på<br />
klittoppe langs Vesterhavskysten. I<br />
1920’erne blev de første kolonihavelignende<br />
sommerhusbebyggelser<br />
taget i brug af almindelige nordjyder.<br />
Mange af disse første huse<br />
og bebyggelser er i dag bevaringsværdige.<br />
Kulturmiljøet ødelægges,<br />
hvis de rives ned, eller områderne<br />
ændres radikalt med nybyggeri, der<br />
presses ind imellem de gamle huse.<br />
Flere af turistbyerne er under så<br />
kraftig en omdannelse, at deres<br />
autenticitet og attraktionsværdi forsvinder.<br />
Byernes særpræg som helårsbyer<br />
ændres ved udskiftning<br />
af helårsservice med turistservice.<br />
Helårsboliger købes op til sommerboliger.<br />
I Skagen drejer det sig om<br />
600 boliger og i Løkken om halvdelen<br />
af husene i bymidten, der er<br />
overgået til ferieformål.<br />
Amtets 83 eksisterende campingpladser<br />
med en kapacitet på godt<br />
50.000 personer ligger primært<br />
langs kysterne. Desuden ligger der<br />
en del campingpladser ved de større<br />
byer og i indlandsområderne.<br />
Der fi ndes få meget store campingpladser<br />
på ca. 500 enheder. Resten<br />
er fordelt på mellemstore og mindre<br />
pladser. De fl este af pladserne<br />
har mulighed for at udvide, og kun<br />
få pladser har fuldt udnyttet den<br />
andel af campinghytter, som det er<br />
tilladt at placere på pladsen.<br />
Imidlertid vil den mulighed, at der<br />
nu kan tillades bad og toilet i de<br />
enkelte hytter efter det nye campingreglement,<br />
måske medføre, at<br />
der opføres fl ere hytter. Hytter giver<br />
mulighed for sæsonforlængelse<br />
på campingpladserne.<br />
Fritidshavnene er naturligt knyttet<br />
til Læsø, Østkysten, Limfjorden og<br />
Mariager Fjord. Der er stadig en<br />
del ledig kapacitet i mange af de<br />
havne, der blev anlagt i 1970’erne<br />
og 1980’erne. Der er således ikke<br />
behov for nyudlæg i den kommende<br />
regionplanperiode, men der er<br />
stadig behov for en forbedring af<br />
havnenes servicefaciliteter.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet er enig i det landspolitiske<br />
mål om, at de eksisterende<br />
sommerhusområder skal fastholdes<br />
til ferieformål. Sikringen skal ske<br />
både for at tilgodese befolkningens<br />
behov for rekreation på velbeliggende<br />
steder ud til hav og strand<br />
og for fortsat at have et kvalitetsprodukt<br />
at udleje til de turister, der<br />
foretrækker at bo i sommerhus.<br />
Amtsrådet mener, at der visse steder<br />
er behov for at forbedre sommerhusområderne<br />
til gavn for turismen.<br />
Forbedringerne bør naturligvis<br />
ske i harmoni med de omgivende<br />
bebyggelser og landskabet.<br />
Amtsrådet ønsker at tilgodese mulighederne<br />
for landboturisme ved at<br />
lempe den nedre grænse for, hvad<br />
4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />
Definitioner...<br />
Sommerhuse er huse opført til<br />
ferie- og fritidsformål på parceller<br />
udstykket til formålet.<br />
Der er tilladt et hus pr. parcel,<br />
jf. planlovens § 34, stk. 3, og<br />
lov om sommerhuse og campering.<br />
Ved opgørelser er enheden<br />
»sommerhus« = et opført hus.<br />
Til vurdering af overnatningskapacitet<br />
i sommerhuse beregnes<br />
6 senge pr. sommerhus.<br />
Campingpladser er arealer,<br />
som erhvervsmæssigt eller for<br />
et længere tidsrum end 6 uger<br />
årligt udlejes eller fremlejes til<br />
dag- og natophold i campingenheder.<br />
Undtaget herfra er:<br />
• arealer, der er reserveret til<br />
spejderhytter og spejderformål,<br />
• mindre arealer, der udelukkende<br />
benyttes til primitiv<br />
overnatning i telt,<br />
• arealer, der anvendes til bondegårdscampering,<br />
og<br />
• arealer, der anvendes til campering<br />
i forbindelse med festivals<br />
og lignende.<br />
Campingenheder er telte,<br />
campingvogne eller andre<br />
transportable konstruktioner<br />
som campingbiler. Til vurdering<br />
af kapaciteten svarer en<br />
campingenhed til 3 personer.<br />
Hytter må være op til 25 m²<br />
og kan - bortset fra spejderhytter<br />
og lignende - kun placeres<br />
på campingpladser. Ifølge det<br />
nye campingreglement må der<br />
i den enkelte hytte være indlagt<br />
toilet og bad.<br />
4. Ferie og fritid<br />
129
der kan tillades af mindre campingpladser<br />
i landdistrikterne, jf. at det<br />
nye campingreglement ikke tillader<br />
campingpladser under 100 enheder,<br />
medmindre der er en særlig<br />
begrundelse. Amtsrådet mener, at<br />
en tilknytning til en fi skepark eller<br />
et forsøg som en økologisk campingplads<br />
er eksempler på en særlig<br />
begrundelse, hvis ellers regionplanens<br />
lokaliseringskriterier er<br />
opfyldt. Muligheden forbeholdes<br />
de rekreative egne, der fortrinsvis<br />
satser på natur- og kulturturisme,<br />
det vil sige Han Herred, Himmerland<br />
og Midtvendsyssel.<br />
Kapaciteten i de eksisterende sommerhusområder,<br />
campingpladser<br />
og fritidshavne skal udnyttes bedst<br />
muligt, før der udlægges nye områder.<br />
Det mener Amtsrådet blandt<br />
andet kan ske gennem sæsonforlængelse,<br />
eksempelvis ved udbygning<br />
af sommerhusområderne<br />
med fællesfaciliteter, opstilling af<br />
fl ere hytter på campingpladserne<br />
og forbedring af fritidshavnenes<br />
servicefaciliteter.<br />
Amtsrådet ønsker at arbejde for<br />
en beskyttelse af nogle af de mest<br />
bevaringsværdige sommerhusområder<br />
og havnemiljøer og er indstillet<br />
på at udpege dem som værdifulde<br />
kulturmiljøer. Se nærmere om<br />
dette under afsnit 5.4 om kulturværdier.<br />
Hovedstruktur<br />
Placering af overnatningsanlæg<br />
som sommerhusområder, campingpladser<br />
og lystbådehavne skal ske<br />
i tilknytning til det regionale bymønster<br />
og byer med dagligvareservice<br />
for at understøtte disse<br />
byers service. For at ferieanlæggene<br />
ikke skal blive for dominerende,<br />
skal størrelsen tilpasses byernes<br />
størrelse. I regions- og egnscentre<br />
er der ingen størrelsesbegrænsning.<br />
De rekreative cykelstier forbinder<br />
amtets større byer med de rekre-<br />
130<br />
ative områder langs kysterne og<br />
inde i landet. Disse stier passerer<br />
forbi en meget stor del af amtets<br />
sommerhusområder, campingpladser<br />
og fritidshavne. Cykelstinettet<br />
er på 1.200 km og forventes færdigudbygget<br />
i 2003.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Målene og retningslinierne om at<br />
udnytte den eksisterende rummelighed<br />
i sommerhusområder, på<br />
campingpladser og i fritidshavne<br />
samt fastholde eksisterende sommerhusområder<br />
til ferieformål har<br />
en positiv indvirkning på miljøkriterierne<br />
landskab, kulturarv, dyr<br />
og planter samt menneskers velfærd,<br />
da det blandt andet beskytter<br />
kystnærhedszonen mod arealudlæg.<br />
Målet om at sikre de eksisterende<br />
helårssamfund til fortsat helårsbeboelse<br />
er positivt for kulturarv<br />
og menneskers velfærd.<br />
De nye retningslinier, der følger<br />
campingreglementet, om at begrænse<br />
udlæg af nye campingpladser<br />
under 100 enheder og udlæg af<br />
hyttekvoter til max. 15% i de regionale<br />
naturområder har en positiv<br />
indvirkning på landskab og dyr<br />
og planter, men kan have en negativ<br />
indvirkning på menneskers velfærd,<br />
da de rekreative muligheder<br />
måske begrænses. Interessen for at<br />
etablere hytter og små campingpladser<br />
i Nordjylland har dog hidtil<br />
været meget begrænset.<br />
Udlæg af nye fritidshavne eller udvidelse<br />
af eksisterende vil nogle<br />
steder medføre øget belastning af<br />
dyr og planter, men er positivt for<br />
de rekreative muligheder, det vil<br />
sige menneskers velfærd. Fritidshavne<br />
skal respektere de internationale<br />
beskyttelsesinteresser, hvilket<br />
er positivt for dyr og planter<br />
samt biodiversitet, men det kan visse<br />
steder være begrænsende for de<br />
rekreative muligheder.<br />
...flere definitioner<br />
Primitiv overnatning i telt<br />
sker på et mindre, afgrænset<br />
areal, der kan rumme op til 5-8<br />
telte, og hvor de enkelte ophold<br />
på arealet er af kortere varighed<br />
(typisk to nætter). Til arealet<br />
må der kun være adgang for<br />
gående, cyklende, ridende og<br />
sejlende. Af faciliteter må der<br />
kun være et multlokum, bivuakker<br />
samt mulighed for vand.<br />
Primitiv overnatning i telt betragtes<br />
ikke som anlæg af regional<br />
betydning.<br />
Bondegårdscampering omfatter<br />
overnatning på et mindre<br />
areal i tilknytning til en beboelse<br />
på en landbrugsejendom. På<br />
arealet kan der maksimalt opstilles<br />
to campingenheder, men<br />
ikke hytter.<br />
Campering i forbindelse med<br />
festivals og lignende kan fi nde<br />
sted på særligt afgrænsede arealer<br />
i umiddelbar tilknytning<br />
til det område, hvor arrangementet<br />
afholdes og for højst 6<br />
uger.<br />
Fritidshavne er egentlige havneanlæg<br />
med servicefaciliteter<br />
på land.<br />
Anløbssteder, bådebroer og<br />
lignende med et begrænset antal<br />
pladser og uden faciliteter<br />
på land betragtes ikke som anlæg<br />
af regional betydning. Det<br />
er Amtsrådets politik, at disse<br />
mindre anlæg skal være generelt<br />
tilgængelige for friluftslivet.<br />
Konkrete tilladelser må ikke<br />
forbeholdes enkeltejere og<br />
lignende. Amtsrådets ønske om<br />
større kompetence inden for<br />
kystnærhedszonen som beskrevet<br />
i afsnit 5.5. vil kunne fremme<br />
denne politik.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
4.2.1 Rammer for byggeri i sommerhusområder<br />
4.2.2 Sommerhusområder inden for kystnærhedszonen<br />
4.2.3 Konvertering af sommerhusområder<br />
4.2.4 Rammer for campingpladser<br />
4.2.5 Vintercampering og vinteropbevaring<br />
4.2.6 Campinghytter<br />
4.2.7 Rammer for bådkapacitet i fritidshavne<br />
Sommerhusområderne har stor rekreativ værdi, her Harrerenden, ved<br />
Lønstrup.<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden<br />
af arealer til fritidsformål. Der er i planlovens § 5b fastlagt et forbud mod udlæg af nye sommerhusområder i de kystnære områder,<br />
og eksisterende sommerhusområder skal fastholdes til ferieformål. Endvidere skal Amtsrådet efter lov om sommerhuse og campering med<br />
det tilhørende campingreglement regulere udlejning af arealer til campering samt indretning og benyttelse af campingpladser, herunder til<br />
vintercampering, vinteropbevaring af campingvogne og opstilling af hytter.<br />
Retningslinie 4.2.1 - Rammer for byggeri i sommerhusområder<br />
Nye sommerhusområder kan normalt ikke overstige 150 enheder og skal overholde rammen for de enkelte<br />
kommuner som vist i skema 4.2.1. Der skal tilstræbes tætte bebyggelsesformer.<br />
I skema 4.2.1 angives det antal<br />
sommerhuse, den enkelte kommune<br />
kan disponere over i den kommunale<br />
planlægning. Den aktuelle<br />
rummelighed i de udlagte sommerhusområder<br />
udgør rammen for<br />
sommerhusbyggeri. For de kommuner,<br />
der ikke har udlagte sommerhusområder,<br />
er rammen 50 sommerhuse.<br />
Rammen for sommerhuse<br />
kan også anvendes til feriebyer.<br />
Sommerhuse kan enten opføres<br />
i eksisterende sommerhusområder<br />
eller i nyudlagte sommerhusområder,<br />
hvis der samtidig inddrages tilsvarende<br />
rummelighed andet sted,<br />
så rammen i skema 4.2.1 ikke overskrides.<br />
4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />
Eksist. Rummelighed<br />
Eksist. Rummelig-<br />
Kommune sommerhuse<br />
Kommune sommerhuse hed<br />
Arden 19 11 Nibe 183 101<br />
Brovst 368 217 Nørager 5 50<br />
Brønderslev 4 49 Pandrup 6.118 709<br />
Dronninglund 164 216 Sejlflod 931 343<br />
Farsø 1.338 367 Sindal 22 150*<br />
Fjerritslev 1.017 406 Skagen 1.557 805<br />
Frederikshavn 1.040 188 Skørping 33 150<br />
Hadsund 2.496 962 Støvring 30 50<br />
Hals 3.471 929 Sæby 1.396 379<br />
Hirtshals 1.712 588 Aabybro 100 28<br />
Hjørring 1.940 57 Aalborg 654 157<br />
Hobro 21 50 Aars 80 61<br />
Læsø 758 796 Nordjyllands<br />
Amt<br />
27.918 8.485<br />
Løgstør 891 432<br />
Løkken-Vraa 1.570 234 * dækker indlandsferieområde<br />
(se retningslinie 4.3.6)<br />
Skema 4.2.1 <strong>Regionplan</strong>rammer for sommerhusbyggeri i udlagte eller udpegede sommerhusområder<br />
pr. 1. januar 2000.<br />
4. Ferie og fritid<br />
131
Retningslinie 4.2.2 - Sommerhusområder inden for kystnærhedszonen<br />
Inden for kystnærhedszonen, som er angivet på kort nre. 1 og 2, må der ikke ske nyudlæg af sommerhusområder,<br />
og eksisterende sommerhusområder skal fastholdes til ferieformål.<br />
I regionplanen friholdes kystnærhedszonen<br />
for udlæg af nye sommerhusområder.<br />
Denne restriktion<br />
er en følge af planlovens bestemmelser<br />
for kystnærhedszonen. Mindre<br />
ændringer af afgrænsningen<br />
af eksisterende sommerhusområder<br />
kan dog accepteres, hvis det er<br />
begrundet i kommunens planlægning,<br />
er ubetænkeligt i forhold til<br />
de regionale landskabs- og naturinteresser<br />
og af underordnet betyd-<br />
132<br />
ning i forhold til de nationale interesser<br />
i kystområderne.<br />
I ganske særlige tilfælde kan sommerhusområder<br />
overføres til byzone,<br />
hvis der i planlægningen kan<br />
dokumenteres behov for det. Det<br />
kan eksempelvis være aktuelt, hvis<br />
en bys eneste udviklingsmulighed i<br />
forhold til det omgivende kystlandskab<br />
i øvrigt taler imod udlæg af<br />
nye boligområder. En sådan over-<br />
førsel kan kun fi nde sted efter en<br />
detaljeret opgørelse af behov og efter<br />
regionplanlægning.<br />
Miljø- og Energiministerens landsplandirektiv<br />
af 30. april <strong>2001</strong> giver<br />
lov til overførsel af tilsammen<br />
82 grunde i Blokhus, Hou, Nibe og<br />
Sæby jf. bilag 2. Hermed vil behovet<br />
for overførsler være tilgodeset i<br />
en årrække fremover.<br />
Retningslinie 4.2.3 - Konvertering af sommerhusområder<br />
I kommuner, hvor sommerhusområder tilbageføres til landzone eller udlægges til offentlige formål, bevares<br />
den fastsatte ramme, hvorved der åbnes mulighed for nyudlæg af sommerhusområder uden for kystnærhedszonen.<br />
Dårlig adgang til stranden er i<br />
dag et problem ved kyststrækninger<br />
med store sommerhusområder.<br />
En måde at skabe bedre tilgængelighed<br />
på er f.eks. opkøb af arealer<br />
og anlæg af nye adgangsveje,<br />
stier og parkeringspladser. Ved en<br />
sammenhængende planlægning for<br />
friarealer i sommerhusområder vil<br />
adgangsforhold i allerede bebyggede<br />
områder kunne forbedres gennem<br />
supplerende planer for de udlagte,<br />
men ubebyggede områders<br />
anvendelse eller friholdelse.<br />
Retningslinien forudsætter, at der<br />
udarbejdes en samlet plan for de<br />
eksisterende sommerhusområder i<br />
kommunen. Ved ændret anvendelse<br />
af en mindre del af arealet, f.eks.<br />
udlæg til offentlige formål, kan<br />
kommunen udlægge nye sommerhusområder,<br />
svarende til det samlede<br />
antal byggemuligheder, der udtages<br />
ved den ændrede anvendelse.<br />
Retningslinie 4.2.4 - Rammer for campingpladser<br />
Campingpladser skal som ferie- og fritidsanlæg af regional betydning lokaliseres i overensstemmelse med<br />
retningslinie 4.1.11.<br />
Campingpladser skal normalt have en størrelse på mellem 100 og 500 enheder. Hvor der foreligger ganske<br />
særlige omstændigheder, der gør det ubetænkeligt at tillade en mindre kapacitet, vil beliggenheden i amtet<br />
indgå som et væsentligt element.<br />
Maksimumgrænsen for campingpladser<br />
er fastsat som en afvejning<br />
af hensynet til at kunne etablere<br />
økonomisk bæredygtige enheder<br />
og i de fl este tilfælde uden at tilsidesætte<br />
afgørende regionale interesser.<br />
Enkelte steder vil en udvidelse<br />
ud over maksimumgrænsen<br />
kunne accepteres, f.eks. med<br />
baggrund i kommuneplanlægningen<br />
og Amtsrådets rekreative politik.<br />
Med henblik på at støtte udviklingen<br />
i landdistrikterne åbnes begrænset<br />
mulighed for etablering af<br />
campingpladser med en kapacitet<br />
på mindre end 100 enheder. Amtsrådet<br />
mener, at en tilknytning til<br />
en fi skepark eller et forsøg som<br />
en økologisk campingplads er eksempler<br />
på en særlig begrundelse,<br />
hvis ellers regionplanens lokaliseringskriterier<br />
er opfyldt, herunder<br />
tilknytning til et bysamfund med<br />
dagligvareforsyning og ingen problemer<br />
i forhold til areal-, natur- og<br />
miljøinteresserne i kapitel 5 og 6.<br />
Muligheden for mindre campingpladser<br />
forbeholdes de rekreative<br />
egne, der fortrinsvis satser på natur-<br />
og kulturturisme - det vil sige<br />
Han Herred samt indlandsegnene<br />
Himmerland og Midtvendsyssel.
Retningslinie 4.2.5 - Vintercampering og vinteropbevaring<br />
Vintercampering kan kun tillades på campingpladser uden for de regionale naturområder, som fremgår af<br />
kort nr. 1.<br />
Vintercampering og vinteropbevaring af campingvogne kan kun fi nde sted på særligt afgrænsede arealer til<br />
formålet. Disse arealer skal placeres, så campering og opbevaring ikke virker skæmmende i landskabet.<br />
Retningslinien er en konsekvens<br />
af det nye campingreglement, hvor<br />
der lægges vægt på beskyttelsen<br />
af de særligt værdifulde landskabs-<br />
og naturområder, som i Nordjylland<br />
er sammenfattet i de regiona-<br />
le naturområder. Selve indretningen<br />
af campingpladsen med særligt<br />
afgrænsede arealer til vintercampering<br />
og vinteropbevaring af<br />
campingvogne skal ske ud fra en<br />
analyse af landskabet i næromgi-<br />
velserne, så blandt andet smukke<br />
udsigter ikke skæmmes. Afskærmende<br />
beplantning kan ofte bruges<br />
til at få arealerne indpasset på en<br />
harmonisk måde.<br />
Retningslinie 4.2.6 - Campinghytter<br />
På campingpladser, der ligger langs det regionale stinet og i tilknytning til bysamfund med dagligvareservice<br />
men uden for de regionale naturområder, kan op til 30% af det tilladte antal campingenheder anvendes<br />
til hytter, jf. skema 4.2.2.<br />
Normen for hytter på en campingplads<br />
er 15% af det tilladte antal<br />
campingenheder. Muligheden for<br />
at øge antallet af hytter op til 30%<br />
kan fi nde sted på nye eller eksisterende<br />
campingpladser, der ligger i<br />
tilknytning til det regionale, rekreative<br />
cykelstinet, og hvor hensynet<br />
til de regionale naturinteresser og<br />
dagligvareforsyning i de små bysamfund<br />
er varetaget.<br />
4.2 Sommerhusområder, campingpladser og fritidshavne<br />
Campingplads Kapacitet Campingplads Kapacitet<br />
Als Camping 200 L.K.-Hytter og Camping, Sindal 55<br />
Als Havbakker Camping 65 Læsø Camping & Hytteby 135<br />
Asaa Camping 185 Løgstør Camping 123<br />
Attrup Camping 80 Løkken Campingcenter & Hytteby 125<br />
Blokhus Camping 340 Møllebakkens Camping, Lønstrup 50<br />
Egelunds Camping,, Lønstrup 70 Møllerens Eng Camping, Brønderslev 40<br />
Fjordparken Camping, Aalborg 280 Nordstrand Camping, Frederikshavn 440<br />
Hadsund Camping 22 Poul Eegs Camping, Skagen 420<br />
Hals Camping 170 Safari Camping, Rebild 110<br />
Hedebo Strand Camping, Sæby 400 Strandparken Camping, Aalborg 100<br />
Hirtshals Camping 170 Strandvejens Camping, Løkken 90<br />
Hjørring Kom. Campingplads 150 Sæby Strand Camping 312<br />
Hobro Camping “Gattenborg” 150 Tannisby Camping, Tversted 160<br />
Hou Strandcamping 32 Tolne Naturcamping 165<br />
Hvalpsund Familiecamping 165 Aabo Camping, Tversted 520<br />
Josefines Camping, Løkken 175 Aars Camping 130<br />
Kallehavegård Camping, Løkken 115 Øster Hurup Camping 170<br />
Lindholm Camping 90 Østerby Camping, Læsø 70<br />
De forholdsvis mange campingpladser<br />
i Nordjylland, der kan øge<br />
hytteandelen til 30%, fremgår af<br />
skema 4.2.2. Nyt er hensynet til<br />
de regionale naturområder, der er<br />
en følge af det nye campingreglement.<br />
Flere hytter kan være med<br />
til at forlænge turistsæsonen og understøtte<br />
Amtsrådets ønske om en<br />
bred vifte af overnatningsmuligheder<br />
i de rekreative områder. Skema 4.2.2 Eksisterende campingpladser med mulighed for udvidelse op til 30% hytter.<br />
4. Ferie og fritid<br />
133
Retningslinie 4.2.7 - Rammer for bådkapacitet i fritidshavne<br />
Planlægning for fritidshavne skal ske inden for de rammer, der fremgår af skema 4.2.3.<br />
For havnene i Attrup, Voersaa, Asaa, Hou og Egense samt i egnscentrene Løgstør og Nibe, som alle ligger i<br />
internationale naturbeskyttelsesområder, gælder dog, at der i forbindelse med den kommunale planlægning<br />
skal foretages en vurdering, der godtgør, at anlægget og den deraf følgende sejlads er forenelig med varetagelsen<br />
af de internationale naturbeskyttelseshensyn.<br />
Rammen i skema 4.2.3 angiver<br />
antallet af bådpladser, de enkelte<br />
kommuner kan disponere over i<br />
den kommunale planlægning Som<br />
grundlag for rammen er der foretaget<br />
en konkret vurdering af, hvor<br />
meget de enkelte havne bør udbygges.<br />
Rammen er baseret på, at de fl este<br />
havne kan udvides til 300 bådpladser.<br />
Nogle havne begrænses i størrelse,<br />
fordi de er lokale havne, eller<br />
fordi de ligger i områder, hvor udvidelser<br />
vil være i strid med de internationalenaturbeskyttelseshensyn<br />
(Ramsar-, EU-fuglebeskyttelse-<br />
og Habitatdirektiverne). De eksisterende<br />
havne ligger næsten alle<br />
ved større eller mindre byer.<br />
En del havne er velforsynede med<br />
servicefaciliteter, men der er stadig<br />
brug for kvalitetsforbedringer,<br />
information og lignende, der også<br />
vil kunne bruges som et middel til<br />
sæsonforlængelse.<br />
134<br />
Kommune Fritidshavne Bådpladser<br />
Maksimalt Eksisterende<br />
Brovst Attrup 340 190<br />
Dronninglund Asaa 275 175<br />
Farsø Hvalpsund 225 225<br />
Fjerritslev Haverslev 90 90<br />
Frederikshavn Jollehavn ved Rønnerne * 650<br />
Frederikshavn Søsportshavn * 400<br />
Hirsholmene<br />
20 20<br />
Hadsund Hadsund<br />
* 110<br />
Øster Hurup<br />
140 140<br />
Vive<br />
50 30<br />
Hals Hals<br />
80 80<br />
Hou<br />
225 120<br />
Hirtshals Hirtshals * 50<br />
Hobro Hobro * 115<br />
Læsø Vesterø Havn<br />
10 10<br />
Østerby Havn<br />
110 110<br />
Løgstør Løgstør<br />
* 235<br />
Rønbjerg<br />
170 170<br />
Livø<br />
10 10<br />
Nibe Nibe * 300<br />
Sejlflod Egense<br />
150 50<br />
Mou<br />
40 40<br />
Skagen Skagen<br />
* 115<br />
Aalbæk<br />
100 65<br />
Sæby Sæby<br />
Voersaa<br />
*<br />
225<br />
400<br />
50<br />
Aabybro Gjøl 150 150<br />
Aalborg Aalborg Marina<br />
Skudehavnen &<br />
Vestre Bådehavn<br />
Nørre Uttrup<br />
Nørresundby<br />
*<br />
*<br />
*<br />
*<br />
250<br />
460<br />
86<br />
80<br />
* Ingen max. ramme, da havnen ligger ved regions- eller egnscenter.<br />
Dog konkret vurdering i internationale naturbeskyttelsesområder.<br />
Skema 4.2.3 Fritidshavne
4.2 Sommerhusområder, campingpladser 4.1 Ferie- og fritidshavne<br />
fritidsanlæg<br />
4. Ferie og fritid<br />
135
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
Figur Kort 4.3<br />
Feriecentre, hoteller, kroer og<br />
pensionater er en vigtig overnatningsform<br />
for mange turister, og<br />
Nordjylland har en stor kapacitet<br />
på området. Udlæg af særlige<br />
ferie- og fritidsområder inde<br />
i land kan være med til at aflaste<br />
kystområderne. <strong>Regionplan</strong>en<br />
fastlægger rammer og principper<br />
for etablering af større<br />
ferie- og fritidsanlæg.<br />
136<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Amtsrådets mål<br />
At udnytte kapaciteten og rummeligheden i de eksisterende feriecentre,<br />
hoteller, kroer, pensionater og særlige ferieområder bedst muligt og begrænse<br />
nye arealudlæg.<br />
At lokalisering og dimensionering af nye feriecentre, hoteller, kroer,<br />
pensionater og særlige ferie- og fritidsområder sker i overensstemmelse<br />
med målene i afsnit 4.1.<br />
At fastholde en bred vifte af forskellige overnatningsanlæg i de forskellige<br />
rekreative egne, herunder at hoteller i kystområderne fastholdes til<br />
hotelformål.<br />
At fremme en kvalitetsforbedring af de eksisterende anlæg.<br />
At afl aste kysterne gennem udlæg af særlige ferie- og fritidsområder i<br />
indlandet.<br />
#<br />
#<br />
Kystzonegrænse<br />
Særligt ferie- og fritidsområde<br />
Vandrerhjem<br />
Hoteller<br />
Feriecentre
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Alle 10 nordjyske feriecentre og<br />
feriebyer ligger i kystområderne.<br />
De ca. 150 hoteller, kroer og pensionater<br />
er jævnt fordelt ud over hele<br />
regionen, dog med en overvægt<br />
i kystområderne, de større byer og<br />
nogle indlandsområder som Rold<br />
Skov. I dag har nogle feriecentre<br />
og hoteller problemer med rentabilitet<br />
på grund af den korte sæson.<br />
Da staten i 1979 indførte et hotelstop<br />
i de kystnære områder for<br />
at dæmme op for fl ere hoteller i<br />
strandkanten, førte det samtidig til<br />
et krav om, at de eksisterende hoteller<br />
skulle fastholdes til hotelformål.<br />
Hotellerne blev vurderet som<br />
en vigtig ressource, der ikke længere<br />
kunne erstattes med nye anlæg.<br />
Derfor indgår en sikring af hotellerne<br />
til hotelformål i regionplanen<br />
som en retningslinie.<br />
På det seneste har der været et pres<br />
på Amtsrådet for at ændre denne<br />
retningslinie, så hotellerne kan udstykkes<br />
til »sommerhuse på højkant«.<br />
Der er en voksende efterspørgsel<br />
efter velbeliggende sommerhuse<br />
med havudsigt, hvad mange<br />
af disse hoteller har. Hvis<br />
hotellerne tillades omdannet, vil<br />
turisterhvervet miste den brede vifte<br />
af forskellige overnatningsformer<br />
i ferieområderne. Statistikken<br />
viser, at nordmænd og svenskere<br />
foretrækker feriecentre og hoteller,<br />
mens tyskere foretrækker sommerhuse.<br />
Endvidere vil det ikke være<br />
muligt på grund af restriktionerne<br />
i kystnærhedszonen at bygge nye<br />
hoteller, når behovet opstår.<br />
Midt i 1980’erne opstod der ideer<br />
om at afl aste de mest besøgte og<br />
overfyldte kystområder gennem udlæg<br />
af anlæg i indlandet og baglandet<br />
til kysterne. Områderne var<br />
beregnet til overnatningsanlæg og<br />
aktivitetsanlæg. Ud fra denne tankegang<br />
blev områderne ved Tolne-<br />
Mosbjerg og senest Hune-Blokhus<br />
udlagt. Imidlertid går udbygningen<br />
af disse områder langsomt, vel fordi<br />
kysterne stadig har stor tiltrækning,<br />
og der stadig er mange ledige<br />
sommerhusgrunde.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet mener, det er vigtigt at<br />
fastholde de eksisterende feriecentre<br />
og hoteller i de kystnære områder,<br />
så der stadig er en bred vifte af<br />
overnatningsmuligheder for de forskellige<br />
turistkategorier. Bag kystzonegrænsen<br />
har Amtsrådet ophæve<br />
hotelpligten, da der ikke er helt<br />
de samme hensyn at tage til knappe<br />
arealressourcer.<br />
Der bør fortsat ske en revurdering<br />
af de udlagte, men ikke udnyttede<br />
reservationer til feriecentre, hoteller,<br />
kurcentre og lignende. Hvis der<br />
i dag er en overkapacitet i hotelbranchen<br />
og dermed urentabilitet<br />
i sektoren, må Amtsrådet overveje<br />
konsekvenserne af at fortsætte med<br />
nyudlæg. Et mål er derfor at revurdere<br />
de udlagte reservationer i forhold<br />
til Amtsrådets målsætning om<br />
at fremme turismen og den afl edte<br />
beskæftigelse og i forhold til erhvervets<br />
ønsker vedrørende kvalitet<br />
og beliggenhed.<br />
Der nedsættes en arbejdsgruppe til<br />
belysning af konsekvenserne af ophævelse<br />
af retningslinien om hotelpligt,<br />
så der åbnes mulighed<br />
for »sommerhuse på højkant«. Arbejdsgruppen<br />
skal have repræsentanter<br />
for de relevante myndigheder<br />
på området samt repræsentanter<br />
for turisterhvervet, hotelejerne<br />
og grønne organisationer m.fl . Hvis<br />
der på grundlag af udredningen<br />
ønskes ændring af retningslinier<br />
i regionplanen, gennemføres disse<br />
som regionplantillæg. Analysearbejdet<br />
skal afsluttes inden for 6<br />
måneder.<br />
Hovedstuktur<br />
<strong>Regionplan</strong>en åbner mulighed for,<br />
at den enkelte kommune eller investor<br />
inden for de fastsatte ram-<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
En række hoteller er delvis omdannet til<br />
time-share.<br />
Kvalitetsforbedring af eksisterende anlæg<br />
er et overordnet mål.<br />
Feriecentrene ligger kystnært, her<br />
Rødhus.<br />
Blokhus - Hune<br />
Amtsrådet vil i Blokhus-Huneområdet<br />
etablere den regionale<br />
hovedsti samt udføre naturpleje<br />
og naturgenopretning som aftalt<br />
i forbindelse med planlægningen<br />
for området.<br />
4. Ferie og fritid<br />
137
mer og principper selv kan bestemme<br />
lokaliseringen af anlæg. Der er<br />
således ikke i Nordjylland lavet en<br />
række forhåndsudpegninger af arealer<br />
ud over de særlige ferie- og<br />
fritidsområder.<br />
Placering af overnatningsanlæg<br />
som hoteller, feriecentre, kroer,<br />
pensionater og vandrerhjem skal<br />
ske i tilknytning til det regionale<br />
bymønster og bysamfund med dagligvareservice<br />
- for at understøtte<br />
disse byers service. For at ferieanlæggene<br />
ikke skal blive for dominerende,<br />
skal størrelsen tilpasses<br />
byernes størrelse. I regions- og<br />
egnscentre er der ingen størrelsesbegrænsning.<br />
De særlige ferie- og fritidsområder<br />
er især udpeget for at afl aste kystområderne.<br />
Det drejer sig om Tolne-Mosbjerg<br />
Indlandsferieområde,<br />
området ved Blokhus-Hune samt<br />
den nye koncentration af ferieboliger<br />
ved Skallerup Klit Feriecenter,<br />
der friholder Klithuse-området. De<br />
øvrige særlige områder ved Nordmarken,<br />
Egense Skanse, Gatten,<br />
Teglhøj ved Sindal og Farm Fun<br />
syd for Ålbæk har alle krævet en<br />
særskilt regionplanlægning, da lokaliseringen<br />
ikke umiddelbart er<br />
i overensstemmelse med regionplanens<br />
generelle retningslinier på<br />
området.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Målene om at udnytte kapaciteten<br />
og forbedre kvaliteten i de eksisterende<br />
feriecentre, hoteller og lignende,<br />
inden der inddrages nye arealer,<br />
medfører en positiv påvirkning<br />
af miljøkriterierne landskab,<br />
kulturarv og dyr og planter. Når<br />
der skal bygges nye anlæg, skal det<br />
åbne land friholdes, og anlæggenes<br />
størrelse skal afpasses efter det<br />
pågældende bysamfund, hvilket er<br />
en positiv påvirkning af landskab,<br />
kulturarv samt dyr og planter. Målet<br />
om at opretholde en bred vifte<br />
af overnatningsmuligheder i de forskellige<br />
rekreative egne er positivt<br />
138<br />
for menneskers velfærd. Dette gælder<br />
også målet om at opretholde<br />
de eksisterende hoteller i kystområderne,<br />
hvilket samtidig vil mindske<br />
et pres for senere at udlægge<br />
nye arealer til hoteller langs kysterne.<br />
Retningslinien om, at nye anlæg<br />
skal lokaliseres i tilknytning til<br />
byer med dagligvareforsyning for<br />
at understøtte den lokale service, er<br />
positiv for menneskers velfærd.<br />
Ved Asaa, Klithuse og Klim Strand<br />
er der fjernet tre konkrete arealer til<br />
ferie- og kurcentre inden for kystnærhedszonen.<br />
Ferie- og kurcentrene<br />
ved Asaa og Klim Strand er<br />
opgivet, mens der ved Klithuse i<br />
stedet er sket en yderligere koncentration<br />
af ferieboliger ved Skallerup<br />
Klit Feriecenter. Dette er positivt<br />
for målet om at friholde de<br />
kystnære arealer og er en positiv<br />
påvirkning af landskab og dyr og<br />
planteliv. Da Asaa måske har fået<br />
svækket mulighederne for at opretholde<br />
detailhandlen i byen, kan der<br />
være en negativ påvirkning af menneskers<br />
velfærd.<br />
Ved udlæg af nye ferie- og fritidsområder<br />
til et solmuseum ved Teglhøj<br />
ved Sindal, et mini-sommerland<br />
syd for Ålbæk, samt en udbygning<br />
af Egense Skanse og af<br />
Gatten Golfcenter sker der en positiv<br />
påvirkning af menneskers velfærd,<br />
da disse anlæg medvirker til<br />
at forbedre de rekreative muligheder.<br />
Der sker en negativ påvirkning<br />
af landskab og dyr og planter, også<br />
i de kystnære landskaber. Generne<br />
Eksisternde kysthoteller ønskes fastholdt<br />
til hotelformål, her Øster Hurup.<br />
Definitioner...<br />
Et hotel er en erhvervsmæssigt<br />
drevet virksomhed for modtagelse<br />
af overnattende gæster<br />
med mulighed for servering.<br />
Virksomheden skal opfylde lov<br />
om hotel- og restaurationsvirksomhed,<br />
hvor en serveringsmulighed<br />
er et krav. Et hotel består<br />
af et sammenhængende bygningskompleks<br />
med værelser/<br />
lejligheder og restaurant, ofte i<br />
fl ere etager, opført til hotelformål.<br />
Hotellets størrelse angives i enheder<br />
(inden for det regionale<br />
bymønster) og i faste sengepladser<br />
(uden for det regionale<br />
bymønster). Enkelteværelse =<br />
1 enhed = 1 sengeplads, dobbeltværelse<br />
= 1 enhed = 2 sengepladser,<br />
og ferielejlighed = 1<br />
enhed = 5 sengepladser, medmindre<br />
andet er oplyst. Et værelse<br />
kan maksimalt udgøre 25<br />
m² incl. toilet- og baderum<br />
m.v.<br />
En kro er primært et lokalt spisested<br />
med få værelser (gæstgiveri).<br />
Hvis der er færre end 8<br />
sengepladser/6 værelser, kræves<br />
udlejningstilladelse efter<br />
lov om sommerhuse og campering.<br />
Hvis der er mere end<br />
8 sengepladser/6 værelser, skal<br />
lov om hotel- og restaurationsvirksomhed<br />
opfyldes.<br />
Et pensionat er en erhvervsvirksomhed<br />
drevet for modtagelse<br />
af overnattende gæster i<br />
mindst 6 nætter med mulighed<br />
for servering (eventuelt kun 3<br />
nætter efter politiets tilladelse<br />
og kommunalbestyrelsens samtykke).<br />
Kroer og pensionaters størrelser<br />
opgøres i enheder/sengepladser<br />
på samme måde som hoteller.
... flere definitioner<br />
Feriebyer og feriecentre består<br />
af fl ere huse på samme parcel<br />
opført til ferie- og fritidsformål<br />
omkring fællesanlæg. For<br />
feriebyer og feriecentre regnes<br />
med enheden »et hus« = en ferielejlighed<br />
= 6 sengepladser.<br />
Feriebyer og feriecentre kan<br />
beskrives som koncentrerede<br />
ferieboligbebyggelser med tilhørende<br />
fællesfaciliteter. Karakteristisk<br />
for anlæggene er,<br />
at udlejningen normalt sker på<br />
ugebasis, og at der er tale om<br />
lejligheder eller mindre huse<br />
med køkken og andre faciliteter.<br />
Feriebyer og feriecentre forudsætter<br />
udlejningstilladelse efter<br />
lov om sommerhuse og campering,<br />
hvis der sker udlejning<br />
i mere end 5 døgn ad gangen.<br />
Kortere ophold (hoteldrift) kan<br />
følge reglerne i hotel- og restaurationsloven.<br />
Feriecentre vil<br />
som regel skulle have tilladelse<br />
efter begge love, mens de<br />
almennyttige feriecentre drives<br />
med udlejningstilladelse efter<br />
sommerhusloven.<br />
Vandrerhjem tilbyder billige<br />
overnatninger i værelser og sovesale<br />
til turister med vandrehjemskort.<br />
Der er mulighed for<br />
selvhusholdning og aktiviteter.<br />
Bygningerne er enkle og består<br />
som regel af et samlet bygningskompleks,<br />
men kan også<br />
være delt op i huse eller hytter,<br />
eller være indrettet i gamle<br />
bygninger. De fl este vandrerhjem<br />
er tilknyttet den landsdækkendevandrehjemsorganisation.<br />
Vandrerhjem er ikke<br />
hoteller. Kapaciteten opgøres i<br />
sengepladser<br />
Der er anlagt rekreative områder i indlandet for at afl aste kysterne.<br />
søges afbødet mest muligt ved krav<br />
i retningslinierne om tilpasning af<br />
anlæggene til landskabet, og ved<br />
Egense Skanse og i Gatten sker der<br />
en delvis fortætning på eksisterende<br />
arealer til ferie- og fritidsformål.<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
4. Ferie og fritid<br />
139
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
4.3.1 Lokalisering af hoteller m.v.<br />
4.3.2 Rammer for hoteller m.v.<br />
4.3.3 Hoteller uden for bymønstret<br />
4.3.4 Kroer og pensionater uden for bymønstret<br />
4.3.5 »Hotelpligt«<br />
4.3.6 Tolne-Mosbjerg<br />
4.3.7 Blokhus-Hune<br />
4.3.8 Nordmarken<br />
4.3.9 Skallerup Klit<br />
4.3.10 Egense Skanse<br />
4.3.11 Gatten Golfcenter<br />
4.3.12 Sindal Solmuseum<br />
4.3.13 Farm Fun<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nre. 1 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for arealudlæg til sommerhusområder og beliggenheden<br />
af arealer til fritidsformål. Der er i lovens §§ 5a, 5b og 6a fastlagt bestemmelser om planlægning af de kystnære områder. Endvidere<br />
gælder lov om sommerhuse og campering med det tilhørende campingreglement samt lov om hotel- og restaurationsvirksomhed.<br />
140<br />
De mindre hoteller som f.eks. i Kandestederne er også omfattet af<br />
hotelpligt.<br />
Retningslinie 4.3.1 - Lokalisering af hoteller m.v.<br />
Nye hoteller, feriecentre, feriebyer, vandrerhjem, kroer og pensionater skal lokaliseres i de særlige ferie- og<br />
fritidsområder, i tilknytning til byer i det regionale bymønster eller ved bysamfund med dagligvareservice.<br />
Dog kan der i det åbne land efter konkret vurdering og uden for kystnærhedszonen etableres kroer og pensionater<br />
med op til 10 værelser inden for eksisterende bygningsrammer.<br />
Retningslinien understreger Amtsrådets<br />
ønske om at knytte de regionalt<br />
betydende overnatningsanlæg<br />
til byer frem for en spredning<br />
i det åbne land, som påvirker natur<br />
og landskab. Hermed opnås samtidig<br />
en understøtning af den service,<br />
som fi ndes i de pågældende<br />
byer. I de mindre landsbyer er der<br />
ofte tale om at støtte den sidste<br />
dagligvarebutik. I byerne vil bygningerne<br />
også lettere kunne bruges<br />
til nye funktioner, hvis et overnatningsanlæg<br />
viser sig at være<br />
urentabelt. Se også retningslinie<br />
4.1.11.<br />
I de særlige ferie- og fritidsområder<br />
er der en række konkrete muligheder<br />
for udlæg af overnatningsanlæg,<br />
som fremgår af de pågældende<br />
retningslinier 4.3.6 til 4.3.13.<br />
Overnatningsanlæggene er defi neret<br />
nærmere i afsnittet vedrørende<br />
»defi nitioner«.<br />
Retningslinie 4.3.2 - Rammer for hoteller m.v.<br />
Etablering af nye eller udvidelse af eksisterende hoteller, feriecentre, feriebyer, vandrerhjem, kroer og pensionater<br />
kan ske op til følgende maksimumstørrelser:<br />
• Ingen maksimumgrænser i region- og egnscentre<br />
• 150 enheder i kommune- og lokalcentre<br />
• 50 sengepladser i bysamfund med dagligvareforsyning.<br />
For at overnatningsanlæggene ikke<br />
skal virke for dominerende, skal<br />
størrelsen tilpasses byernes størrelse.<br />
I regionscentret og egnscentre-<br />
ne er der ingen størrelsesbegrænsning,<br />
fordi anlæggene forventes at<br />
kunne indpasses harmonisk i disse<br />
byer.<br />
Maksimalstørrelsen kan dog ikke<br />
betragtes som en rettighed, idet der<br />
skal tages udgangspunkt i de generelle<br />
retningslinier, som fremgår af
afsnit 4.1, herunder en konkret vurdering<br />
af hvad det enkelte sted kan<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
Retningslinie 4.3.3 - Hoteller uden for bymønstret<br />
De eksisterende hoteller uden for det regionale bymønster kan udvide, som det fremgår af skema 4.3.1.<br />
I skemaet er rammen lavet efter en<br />
konkret vurdering, hvor en udvi-<br />
bære i forhold til omgivelserne, jf.<br />
retningslinie 4.1.10. og 4.1.12.<br />
delse er fundet ubetænkelig i forhold<br />
til lokalbefolkning samt na-<br />
tur- og arealinteresserne.<br />
Retningslinie 4.3.4 - Kroer og pensionater uden for bymønstret<br />
De eksisterende kroer og pensionater uden for det regionale bymønster kan udvide op til 50 sengepladser,<br />
som det fremgår af skema 4.3.1.<br />
Se bemærkningen under retningslinie<br />
4.3.3.<br />
Retningslinie 4.3.5 - »Hotelpligt«<br />
Arealer til hoteller og almennyttige feriecentre inden for kystnærhedszonen og de kystnære byzoneområder<br />
kan udelukkende anvendes til hoteldrift eller lignende virksomhed. Undtaget herfra er hoteller og almennyttige<br />
feriecentre i Aalborg og Frederikshavn. Der kan tillades en funktionsopdeling, så op til 50% af<br />
værelseskapaciteten kan omdannes til timeshare og/eller almennyttige ferieboliger, hvis anlægget er opført<br />
før 1988. De eksisterende hoteller og almennyttige feriecentre inden for kystnærhedszonen og de kystnære<br />
byzoneområder fremgår af skema 4.3.1.<br />
Hvis Amtsrådet fi nder, at der er tungtvejende grunde (ruin, vejfl ytning eller lignende), kan anvendelsen til<br />
hoteldrift eller lignende virksomhed tillades ændret til andet formål.<br />
Baggrunden for retningslinien er<br />
beskrevet under »centrale problemstillinger«<br />
og »Amtsrådets holdning«<br />
i dette afsnit.<br />
Retningslinien er i forhold til <strong>Regionplan</strong><br />
´97 både lempet og strammet<br />
lidt. I indlandet bag kystzoneafgrænsningen<br />
ophæves hotelpligten,<br />
da der i indlandet kan ske arealinddragelse<br />
til nye hoteller og almennyttige<br />
feriecentre uden at gøre<br />
indhug i værdifulde kystlandskaber.<br />
Tilsvarende gælder i Aalborg<br />
og Frederikshavn, hvor byzonen<br />
strækker sig ind bag de kystnære<br />
områder. Til gengæld skal alle hoteller<br />
og almennyttige feriecentre,<br />
også under 50 senge, i kystnærhedszonen<br />
og de kystnære dele af<br />
byzonen fortsat sikres til hotelformål<br />
eller lignende virksomhed. Der<br />
er i disse områder pres på for at<br />
omdanne hotellerne til »sommerhuse<br />
på højkant« med deraf følgende<br />
nyt behov for arealudlæg i<br />
de kystnære områder. Endvidere<br />
fi nder Amtsrådet, at små men meget<br />
bevaringsværdige hoteller som<br />
dem i Kandestederne ikke bør kunne<br />
overgå til sommerhuse eller boliger.<br />
Hvis der opstår tungtvejende<br />
grunde (ruin eller lignende), skal<br />
der være mulighed for en konkret<br />
vurdering. Et ønske om »sommerhuse<br />
på højkant« vurderes ikke at<br />
være tungtvejende grunde. Der skal<br />
være mulighed for op til 50% timeshare<br />
som hidtil. Som en ny mulighed<br />
åbnes op for, at op til 50% af<br />
kapaciteten kan overgå til almennyttige<br />
ferieboliger.<br />
Med tilpasning af retningslinien<br />
signalerer Amtsrådet, at hotellerne<br />
og de almennyttige feriecentre på<br />
de yderste 3 km er en overnatningsressource,<br />
som ønskes opretholdt,<br />
og at dette er hovedreglen.<br />
En bred vifte af overnatningsanlæg<br />
skal stadig være med til at tilgodese<br />
de forskellige turisters behov.<br />
Definition<br />
Ved arealer til hoteller og almennyttige<br />
feriecentre forstås arealer<br />
med de anlæg, der i regionplanen<br />
er optaget på skema 4.3.1<br />
eller på anden måde er udpeget<br />
eller anvendes til hotel og/eller<br />
almennyttigt feriecenter. Det vil<br />
sige arealer,<br />
- der i en kommuneplan er udlagt<br />
til hotel og/eller almennyttigt<br />
feriecenter,<br />
- hvis anvendelse er fastlagt til<br />
hotel og/eller almennyttigt feriecenter<br />
i en lokalplan eller partiel<br />
byplanvedtægt,<br />
- hvorpå der eksisterer et bygningsanlæg,<br />
der er opført og<br />
anvendes til hotel eller almennyttigt<br />
feriecenter.<br />
Timeshare-anvendelse<br />
Timeshare har nogle positive effekter.<br />
Sæsonforlængelsen fremmes,<br />
4. Ferie og fritid<br />
141
Uden for det regionale bymønster I det regionale bymønster<br />
(i kystnære områder)<br />
Hoteller og feriecentre<br />
Kroer, pensionater<br />
Hoteller og feriecentre<br />
Max senge i ( ) - max. 100 senge<br />
- max. 50 senge<br />
Arden Rold Gl. Kro (52)* Bramslevgård (42)<br />
Brovst Tranum Klit Feriehotel (300) Kokkedal Slot<br />
Øland Kroen (116)<br />
Tranum Strand-<br />
Himmerlandsfondens Kursusog<br />
feriecenter (160)<br />
(75, planlagt 25)<br />
Dronninglund Dronninglund Slot (40)*<br />
Pension Ane Kirstine (25)<br />
Farsø Gatten Golfcenter*<br />
Motel Golfagergård (16)* Hvalpsund Færgekro (56), Motel Marina<br />
(planlagt120)<br />
Himmerlands Golfhotel<br />
(40)*<br />
(12)<br />
Fjerritslev Feriecenter Slettestrand (200) Hotel Klitrosen (100) Pension Lyngbjerggård<br />
Westpark Feriecenter* (plan- Sanden Bjerggård (38) (26)*<br />
lagt 150)<br />
Svinkløv Badehotel (67) Pension Havblik (40)<br />
Rønnes Hotel (84) Grønnestrand Badepen-<br />
Højgården (50)<br />
sion (36)<br />
Hotel Klim Bjerg (32)<br />
Vester Thorup Motel<br />
(12)*<br />
Pension Solhøjgård (32)<br />
Klim Kro (6)*<br />
Hadsund Danske Feriecentre Øster Hurup (300),<br />
Hotel Hadsund (24), Als Kro- og Badehotel<br />
(7), Hotel Syd Færgekroen (20)<br />
Hals Danparcs Koldkær (160) Strandvejshotellet (17)<br />
Hirtshals Hotel Strandlyst (87) Munchs Badehotel (18) Feriehotel Tannishus (550), Tversted Kro<br />
(20), Danland Feriehotel Fyrklit (780),<br />
Hotel Hirtshals (108), Skaga Hotel (274),<br />
Sømandshjemmet (62) + anneks (20)<br />
Hjørring Skallerup Klit Feriecenter Hotel Kirkedal (31) Feriecenter Klitgården (60), Hotel Mari-<br />
(1100)<br />
nella (84)<br />
Hobro Skovsgaard (20) Motel Hobro (35)<br />
Læsø Læsø Seaside Golfhotel Gammelgård Feriecenter Hotel Lærkely (16) Carlsens Hotel (22), Havnebakken (20),<br />
(120, planlagt 80)<br />
(100)<br />
Rønnergården (12) Hotel Strandgaarden (22), Wilsens Pen-<br />
Hotel Nygård (36) Krogbækgaard Ridecenter<br />
(58,planlagt 12)<br />
sionat (60), Læsø Sømandshjem (21)<br />
Løgstør Danparcs Rønbjerg<br />
Motel Kroagergård (16) Hotel du Nord (36), Løgstør Parkhotel<br />
(1550)<br />
Trend Kro (15)<br />
(146)<br />
Livø center (275)<br />
Vindblæs Kro (9)*<br />
Løkken-Vrå Lyngby Mølle (250) Børglum Mejeri (24)* Hotel Klitbakken (40), Hotel Litorina<br />
Motel Skovly (17) (44), Kallehavegård Badehotel (80), Løk-<br />
Ledetgård Motel (38) ken Badehotel (148), Løkken Strandgård<br />
(120+ 120 timeshare), Petima House (24<br />
pt.brændt), Vestkysten Garni (14), Villa<br />
Strandly (13), Løkken Strandpavillion<br />
(25+20 timeshare), Pension Sommerlyst<br />
(22)<br />
Nørager St. Binderup Kro (54)*<br />
Pandrup Rødhus Klit Feriecenter (740)<br />
Egons Motel (20) Feriehotel Nordsøen (1656), Motel Hune<br />
Feriehotel Grønhøj Strand<br />
(1280)<br />
Fårup Skovhuse (50) (39), Hotel Bellevue (100)<br />
Sejlflod Motel Egense (50)<br />
Sindal Nygårds Mølle * (planlagt<br />
50)<br />
Skagen Feriecenter Skagen Strand Hotel Højengran (50 + 50 Hotel Inger (40) Aalbæk Gl.Kro (102), Ankerhus (18),<br />
(720, delvis timeshare) timeshare)<br />
Badepension Marienlund (21), Brøndums<br />
Kokholms hotel (33, planlagt Hjorts Hotel (31, planlagt<br />
Hotel (82), Clausens Hotel (100), Color<br />
167)<br />
69)<br />
Hotel Skagen (265), Den Gamle skibs-<br />
Niels Skiverens Gård (44)<br />
smedie (40), Finns Hotel Pension (12),<br />
Foldens Hotel (50), Hotel Petit (48), Hotel<br />
Plesner (26), Hotel Strandby Skagen (62),<br />
Ruths Hotel (73), Strandhotellet (84),<br />
Skagen Motel (84), Skagen Sømandshjem<br />
(54)<br />
Skørping Rold Storkro (109)*<br />
Sæby Gæstgiveriet Engholm Det Ny Hotel Viking (126), Hotel Viking<br />
(26)<br />
City (20), Hotelpension Aahøj (18), Sæby<br />
Stiholt Hotel (20)* Søbad Feriecenter (600), Voerså Kro<br />
(118)<br />
Aalborg St. Restrup<br />
Motel Europa (72)* Luneborg Kro (46)*<br />
Herregård (110)*<br />
Gl. Vraa slot (84)*<br />
* Anlæg som ligger uden for de kystnære områder, og som derfor ikke er omfattet af hotelpligt jf. retningslinie 4.3.5.<br />
Skema 4.3.1 Angiver i de 3 første spalter den maksimale sengekapacitet for eksisterende feriecentre, hoteller, kroer og pensionater uden for<br />
det regionale bymønster. Hele skemaet angiver desuden hoteller og feriecentre i de kystnære områder, som er omfattet af hotelpligt. Tallene i<br />
parantes angiver den eksisterende sengekapacitet evt. suppleret med planlagt og tilladt kapacitet.<br />
142
og der skabes hermed fl ere og bedre<br />
arbejdspladser i turisterhvervet.<br />
Timeshare medfører også ressourcer<br />
til renovering af nedslidte hoteller.<br />
Amtsrådet har vurderet, at eksisterende<br />
hoteller kan omdannes til timeshare<br />
i et vist omfang og stadig<br />
være »hotelformål«.<br />
Retningslinien administreres, så<br />
minimum 50% af et hotels værelseskapacitet<br />
sikres til egentlig hoteldrift<br />
i medfør af lov om restaurations-<br />
og hotelvirksomhed. Maksimum<br />
50% af kapaciteten kan anvendes<br />
til timeshare. Formen for<br />
timeshare er underordnet. Timeshare-muligheden<br />
omfatter alene eksisterende<br />
hoteller, som er opført<br />
før 1988. Den 1. januar 1988 var<br />
skæringsdatoen for indførelse af timeshare-muligheden<br />
i regionplanen.<br />
Amtsrådet har ønsket, at muligheden<br />
skulle bruges på de ældre,<br />
måske nedslidte hoteller og ikke<br />
på nye hoteller, der må kende<br />
markedsbetingelserne.<br />
Hvis et hotel udstykkes i individuelle<br />
værelser/ferielejligheder (ejerforholdet<br />
kan ikke bestemmes af<br />
Ferieområdet skal rumme mulighed<br />
for en bred vifte af overnatningsmuligheder<br />
spredt fra kroer<br />
og værelser til hytter og teltpladser.<br />
Desuden skal der være mulighed<br />
for, at eksisterende landbrugsejendomme<br />
eller beboelser kan drives<br />
som »bed and breakfast«-virksomhed.<br />
planlovgivningen), skal disse enten<br />
være omfattet af hoteldrift eller timeshare.<br />
Hvis mere end en ubetydelig<br />
del af et hotel overgår til timeshare,<br />
skal den resterende hoteldel<br />
ifølge Erhvervs- og Selskabsstyrelsen<br />
være fysisk identifi cerbar<br />
for at være i overensstemmelse med<br />
hoteldrift efter hotel- og restaurationsloven.<br />
Der kan i en lokalplan ske en underopdeling<br />
til de forskellige anvendelser<br />
eller funktioner - eksempelvis<br />
hotelanvendelse eller timeshare-anvendelse<br />
- men hele arealet<br />
skal fortsat være udlagt til hotelformål.<br />
Almennyttige ferieboliger<br />
Skov- og Naturstyrelsen har i den<br />
senere tid efter konkret ansøgning<br />
givet lov til, at enkelte hotellejligheder<br />
i feriecentre, der drives<br />
efter hotel- og restaurationsloven,<br />
kan købes af feriefonde - det vil<br />
sige følge reglerne for almennyttige<br />
feriebyer. Styrelsen er indstillet på<br />
ikke at tillade en konvertering med<br />
fl ere almennyttige enheder (max.<br />
50%), end at anlægget som helhed<br />
stadig kan betragtes som hotel. I<br />
hvert enkelt tilfælde skal der ind-<br />
Rammen på 450 overnatningsmuligheder<br />
er begrænset til at gælde<br />
inden for de særlige rekreative<br />
planlægningsområder.<br />
Friluftscenter<br />
Til området kan knyttes et samlingspunkt<br />
- et friluftscenter - som<br />
blandt andet skal varetage formidling<br />
af værelser og hytter og infor-<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
Værelser/lejligheder<br />
Fælles<br />
areal til<br />
hotelformål<br />
Time-share<br />
Hotel<br />
Værelser/lejligheder<br />
Fælles<br />
areal til<br />
hotelformål<br />
Time-share anvendelse<br />
Hotel<br />
Areal til hotelformål<br />
Figur 4.3.2 viser forskellige måder, hvorpå<br />
opdelingen kan ske.<br />
hentes en tilladelse fra Skov- og<br />
Naturstyrelsen efter lov om sommerhuse<br />
og campering.<br />
Retningslinie 4.3.6 - Tolne-Mosbjerg<br />
I området ved Tolne Mosbjerg er udlagt et ca. 27 km² stort indlandsferieområde, som angivet på fi gur<br />
4.3.6.<br />
I området kan etableres rekreative overnatningsmuligheder fordelt på ferie på landet (ved til- og nybygning<br />
i delområde II) og friluftscenterområde med ferielejligheder/-værelser (hotel), sommerhuse, campingplads<br />
og fællesanlæg. Der kan i området anlægges mindre teltpladser. Udvidelse af eksisterende og udbygning<br />
med nye ferie- og fritidstilbud inden for de særlige rekreative planlægningsområder skal ske inden for en<br />
ramme på 450 overnatningsmuligheder.<br />
mere turister om aktivitetstilbudene<br />
i ferieområdet. Centret skal placeres<br />
inden for de særlige rekreative<br />
planlægningsområder ved Tolne.<br />
De særlige rekreative planlægningsområder<br />
Ud over friluftscentret skal koncentrerede<br />
ferie- og friluftsanlæg (ho-<br />
4. Ferie og fritid<br />
143
Særligt rekreativt planlægningsområde<br />
1:100.000<br />
Figur 4.3.6 Tolne-Mosbjerg Indlandsferieområde<br />
tel med ferielejligheder eller værelser,<br />
sommerhuse og fællesanlæg)<br />
lokaliseres i de udpegede planlægningsområder.<br />
Det nærmere omfang<br />
og den konkrete udnyttelse<br />
fastlægges af kommunen ved lokalplan<br />
i overensstemmelse med<br />
regionplanrammerne.<br />
Landbrugsejendomme<br />
I indlandsferieområdet ligger en<br />
række land- og skovbrugsejendomme,<br />
hvor ferie på landet er eller<br />
kan blive en supplerende indtægtskilde.<br />
I den østlige del af området<br />
(I) indeholder landskabet højt prioriterede<br />
naturværdier. I den vestli-<br />
144<br />
ge del af området (II) er der ikke de<br />
samme bindinger, og her åbner regionplanen<br />
mulighed for, at der til<br />
ferie på landet kan opføres tilbygninger<br />
eller nybygninger i tilknytning<br />
til eksisterende bygninger til<br />
ferieværelser/-lejligheder.<br />
I denne del af indlandsferieområdet<br />
gives der altså en øget mulighed<br />
i forhold til den generelle retningslinie<br />
4.1.4 om indretning af<br />
op til 10 værelser eller ferielejligheder<br />
i tiloversblevne landbrugsbygninger.<br />
For en eller fl ere af disse<br />
ejendomme kan det komme på<br />
tale at tillade et større antal over-<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
natningsmuligheder - f.eks. ved at<br />
skabe en række aktivitetsudbud på<br />
ejendommene som f.eks. ved ejendommen<br />
Højen, hvor der er museum<br />
og naturskole.<br />
Den videre planlægning og etablering<br />
Den mere detaljerede og konkrete<br />
planlægning for området sker gennem<br />
kommune- og lokalplanlægningen<br />
inden for regionplanens<br />
rammer. En mere detaljeret beskrivelse<br />
fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
nr. 11. En primitiv lejrplads ved<br />
Uggerby Å er etableret.<br />
Retningslinie 4.3.7 - Blokhus-Hune<br />
Ved Blokhus-Hune er der udpeget et ca. 975 ha stort natur-, ferie- og fritidslandskab, som angivet på fi gur<br />
4.3.7. I området kan der planlægges for naturbeskyttelse og - genopretning, for udvikling af aktive ferieformer<br />
med det formål at forlænge turistsæsonen og for etablering af ferie- og fritidsanlæg af regional betydning.<br />
De på fi gur 4.3.7 angivne områder udlægges til naturområde og jordbrugsområde (område 3). Inden for de<br />
på fi gur 4.3.7 angivne områder 4-7 kan der i kommuneplanlægningen fastlægges rammer for en udbygning<br />
til campingområde (område 4), forlystelsesområde (område 5), centerområde (område 6) og sportsområde<br />
(område 7).<br />
I kommuneplanlægningen skal der, som vist i princippet på fi gur 4.3.7 reserveres areal til en regional sti<br />
gennem området, til en omfartsvej syd om Hune og Blokhus (forlægning af landevej 618) og til en forlægning<br />
af Solvejen.
Den nærmere anvendelse fremgår<br />
af en række retningslinier for hvert<br />
område, som er angivet i <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
nr. 36 sammen med en<br />
mere detaljeret redegørelse.<br />
Figur 4.3.7 Blokhus-Hune natur-, ferie- og<br />
fritidslandskab<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
Retningslinie 4.3.8 - Nordmarken<br />
I Nordmarken på Læsø er der udlagt et ca. 79 ha stort område til golfbane med tilhørende klubhus og dertil<br />
knyttet feriehotel med maksimalt 50 huse/enheder, som angivet på fi gur 4.3.8. Bebyggelse må kun opføres i<br />
det angivne byggefelt i den vestlige del af området og maksimalt i 1½ etage. Naturinteresserne skal sikres i<br />
forhold til den øgede trafi k og færdsel.<br />
Retningslinien fastlægger de overordnede<br />
rammer for et ferie- og fritidsanlæg<br />
i Nordmarken.<br />
Overnatningsanlægget kan kun realiseres<br />
som feriehotel med restaurationsvirksomhed<br />
i klubhuset. Et<br />
feriehotel er defi neret som en koncentreret<br />
ferieboligbebyggelse, der<br />
er omfattet af lov om restaurations-<br />
og hotelvirksomhed. Ved planlægningen<br />
skal det sikres, at den øgede<br />
trafi k og færdsel i området medfører<br />
mindst mulig forstyrrelse og<br />
1:60.000<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.8 Nordmarken<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
4. Ferie og fritid<br />
145
nedslidning af de varierede og værdifulde<br />
lavheder, der ligger som<br />
et næsten sammenhængende bælte<br />
langs kysten.<br />
Den 18 hullers golfbane med tilhø-<br />
Ønsket om fortætning af Skallerup<br />
Klit Feriecenter tæt på kysten står<br />
over for naturbeskyttelsesinteresser<br />
samt det generelle mål om at<br />
friholde kystnærhedszonen for bebyggelse.<br />
Da området i forvejen er udlagt til<br />
sommerhusområde bebygget med<br />
feriehuse og dermed ikke fremstår<br />
som uberørt kystlandskab, vil udvidelserne<br />
og dermed udviklingen<br />
af ferieområdet være tilstrækkelig<br />
begrundelse for, at området kan anvendes<br />
til det ønskede formål.<br />
Retningslinien lægger derfor op til<br />
en fortætning af Skallerup Klit Feriecenter<br />
- dog ikke nærmere end<br />
150 meter fra den inderste grænse<br />
af strandbredden, svarende til 50<br />
meter fra den fastlagte 100 meter<br />
146<br />
rende klubhus og en del af husene<br />
i feriehotellet er etableret. En mere<br />
detaljeret beskrivelse fremgår af<br />
<strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 21.<br />
Retningslinie 4.3.9 - Skallerup Klit<br />
I Skallerup Klit Feriecenter kan der ske en udbygning med yderligere 54 huse, hvoraf 6 er dobbelthuse. Efter<br />
udvidelsen vil der være 282 husenheder. Udvidelsen må ikke ske nærmere end 50 meter fra den fastlagte<br />
100 meter kystbeskyttelseslinie. Arealet er angivet på fi gur 4.3.9.<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.9 Skallerup Klit<br />
klitfredningslinie. I denne forbindelse<br />
er den planlagte Klithuse Ferieby<br />
på 90 ferieboliger blevet udtaget<br />
af regionplanen, og området<br />
er overgået til regionalt naturom-<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
råde og kystnærhedszone A, regionalt<br />
kystlandskab.<br />
En mere detaljeret beskrivelse<br />
fremgår af <strong>Regionplan</strong>tillæg nr. 62<br />
Retningslinie 4.3.10 - Egense Skanse<br />
Ved Egense Skanse kan der på et 15 ha stort område, som angivet på fi gur 4.3.10, kommune- og lokalplanlægges<br />
for et ferie- og fritidsanlæg omfattende badestrand, overnatningsanlæg med max. 250 sengepladser<br />
og udvidelse af den eksisterende fritidshavn til max. 150 bådepladser, jf. retningslinie 4.2.7. Ved planlægningen<br />
skal der tages særligt hensyn til den kystnære beliggenhed delvis inden for strandbeskyttelseslinien,<br />
diger og internationale beskyttelsesområder.<br />
Egense er et eksisterende ferie-<br />
og fritidsområde, hvor der er behov<br />
for at styrke og forbedre aktivitetsmuligheder<br />
og servicetilbud.<br />
Der kan derfor i området planlægges<br />
for en kunstig badestrand med<br />
tilhørende parkering og toiletfaciliteter.<br />
Den nye strand vil gribe<br />
ind i EU-fuglebeskyttelsesområde<br />
nr. 2 og Habitatområde nr. 14. På<br />
baggrund af tekniske undersøgel-<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.10 Egense Skanse<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029
ser har Amtsrådet tidligere vurderet,<br />
at badestranden ikke vil påvirke<br />
naturtyperne i disse beskyttelsesområder<br />
nævneværdigt. Windsurfi<br />
ng og færdsel reguleres af de<br />
reservatbestemmelser, som gælder<br />
for vandområdet.<br />
Særligt hensyn til den kystnære beliggenhed<br />
betyder, at overnatningsanlægget<br />
skal placeres inden for<br />
grænserne af det nuværende dige<br />
Planlægningen bør sammenfattes i<br />
én plan for det internationalt anerkendte<br />
golfcenter og landsbyen<br />
Gatten i tilknytning hertil. Det vil<br />
sige, at planlægningen bør omfatte<br />
de eksisterende to 18-hullers golfbaner<br />
og øvebane, 300 feriehuse,<br />
restaurant med servicefaciliteter,<br />
bowlingcenter samt de foreslåede<br />
nye anlæg, der skal være med til<br />
at komplettere Gatten som et attraktivt<br />
indlandsferieområde og tiltrække<br />
en bredere kreds af turister.<br />
Arealet til fritidsaktiviteter kan anvendes<br />
til skøjtehal, sportshal og<br />
lignende. Helårsboligerne er primært<br />
tiltænkt golfpensionister.<br />
Hele området er udlagt som regionalt<br />
naturområde. De nye anlæg vil<br />
komme til at ligge i tilknytning til<br />
allerede etablerede anlæg , det vil<br />
sige som en fortætning af det eksisterende<br />
område. Der skal tages<br />
hensyn til de landskabelige interesser<br />
og det eksisterende landsbymiljø<br />
i Gatten gennem tilpasning<br />
af bygningshøjder, udlæg af byggefelter,<br />
etablering af slørende beplantning<br />
og lignende.<br />
som en tæt, lav bebyggelse. Placeringen<br />
vil berøre den kommende<br />
300 meter strandbeskyttelseslinie,<br />
som der forventes meddelt<br />
dispensation fra. Overnatningsanlægget<br />
kan have form som en hyttebebyggelse<br />
med 50 huse á 5 sengepladser,<br />
der drives efter bestemmelserne<br />
i campingreglementet eller<br />
hotel- og restaurationsloven.<br />
En udvidelse af fritidshavnen med<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
100 bådepladser ud over de eksisterende<br />
50 pladser har været gældende<br />
som regionplanramme siden<br />
1982, og der er afsat plads til et<br />
ekstra bassin vest for den nuværende<br />
havn. Ifølge regionplanens generelle<br />
bestemmelser kan det eksisterende<br />
motel udvide op til 100<br />
sengepladser, og den eksisterende<br />
campingplads kan etablere op til<br />
30% hytter af den samlede kapacitet.<br />
Retningslinie 4.3.11 - Gatten Golfcenter<br />
I Gatten Golfcenter, som fremgår af fi gur 4.3.11, kan der kommune- og lokalplanlægges for en udvidelse af<br />
anlæggene i området med en hotelfl øj med 60 værelser samt et konference- og helseafsnit og golfkollegium,<br />
fritidsaktiviteter på et 1 ha stort areal omkring det eksisterende bowlingcenter og ca. 30 helårsboliger i<br />
tilknytning til landsbyen Gatten. Der skal i planlægningen tages hensyn til områdets status som regionalt<br />
naturområde.<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.11 Gatten Golfcenter<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
4. Ferie og fritid<br />
147
Retningslinie 4.3.12 - Sindal Solmuseum<br />
Ved Teglhøj mellem Sindal og Astrup, som angivet på fi gur 4.3.12, kan der kommune- og lokalplanlægges<br />
for et solmuseum i det åbne land. Der skal tages særligt hensyn til den landskabelige indpasning af museet<br />
og at målingerne fra den nærliggende vejrstation ikke generes.<br />
Solcentret skal formidle viden om<br />
solen og praktisk anvendelse af solenergi.<br />
Den 1.000 m² store bygning<br />
skal lokaliseres umiddelbart<br />
sydvest for Danmarks Meteorologiske<br />
Instituts eksisterende vejrstation,<br />
som centret skal samarbejde<br />
med. Der forventes et besøgstal<br />
på 55.000 gæster årligt med ca.<br />
400 dagligt i højsæsonen, hvilket<br />
der må tages hensyn til ved etablering<br />
af vejadgange, parkeringsplads<br />
m.m., så generne for lokalområdet<br />
minimeres.<br />
Arealet, der er på 8.000 m², ligger<br />
i et jordbrugsområde på grænsen<br />
til det regionale naturområde ved<br />
Baggesvogn. Da centret kommer<br />
til at ligge meget højt i det åbne,<br />
kuperede terræn, skal der lægges<br />
vægt på en nænsom indpasning i<br />
landskabet med ikke-refl ekterende<br />
148<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.12 Sindal Solmuseum<br />
materialer og bygningshøjder, der<br />
følger de almindelige bygningsregulerende<br />
bestemmelser. Tilsvarende<br />
nænsom indpasning gælder<br />
for parkeringsplads. Endvidere må<br />
byggeriet ikke genere de vejrmålinger,<br />
som Danmarks Meteorolo-<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
giske Institut foretager på stedet,<br />
blandt andet fra vejrradaranlægget.<br />
Hvis der ikke er indgået bindende<br />
aftaler med investorer, vil arealreservationen<br />
blive ophævet i forbindelse<br />
med <strong>Regionplan</strong>revision<br />
2005.<br />
Retningslinie 4.3.13 - Farm Fun<br />
Ved hovedlandevejen mellem Frederikshavn og Skagen ca. 1 km syd for Ålbæk kan der på et 17 ha stort område,<br />
som angivet på fi gur 4.3.13, kommune- og lokalplanlægges for et mini-sommerland med dyrehold og<br />
legeredskaber samt mulighed for afholdelse af en årlig bibelcamping af kortere varighed. Ved planlægningen<br />
skal der tages særligt hensyn til den kystnære beliggenhed og de trafi ksikkerhedsmæssige problemer.<br />
Området ligger i naturområde og<br />
inden for kystnærhedszonen i et<br />
fl adt og relativt åbent landskab.<br />
Med denne udpegning til minisommerland<br />
overgår området fra<br />
regionalt kystlandskab, område A,<br />
til planlagt kystlandskab, område<br />
B. Arealerne mellem områdets østgrænse<br />
og kysten er omfattet af<br />
300 meter strandbeskyttelseszone,<br />
hvor der efter naturbeskyttelsesloven<br />
ikke må foretages ændring i<br />
tilstanden.<br />
For at sikre hensynet til den kystnære<br />
beliggenhed skal skiltning til området<br />
være diskret henvisningsskiltning.<br />
Legeredskaberne skal være<br />
1:25.000<br />
Figur 4.3.13 Farm Fun<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029
af lettere karakter og må ikke være<br />
synlige fra det omgivende landskab.<br />
Anlæggets dyrehold kan kun<br />
omfatte mindre, børnevenlige dyr,<br />
og der skal ved indretningen tages<br />
vidtgående hensyn til støj- og lugtgener<br />
i forhold til de omgivende re-<br />
kreative områder, herunder de eksisterende<br />
sommerhuse.<br />
Ved planlægningen skal de vejadgangsmæssige<br />
og trafi ksikkerhedsmæssige<br />
problemer løses, idet området<br />
ligger op til den stærkt trafi -<br />
4.3 Hoteller, feriecentre- og områder<br />
kerede hovedlandevej, som på dette<br />
sted er uheldsbelastet.<br />
4. Ferie og fritid<br />
149
150
5. Landskab, natur- og<br />
kulturværdier
5.1 Det åbne land<br />
Figur 5.1<br />
Konkurrencen om amtets arealressourcer<br />
har aldrig været større<br />
end nu. Kampen står mellem<br />
ønskerne om at benytte og beskytte<br />
arealerne uden for byerne,<br />
det åbne land.<br />
152<br />
Regionale naturområder<br />
Regionale jordbrugsområder<br />
Regionale råstofområder<br />
Naturområder<br />
Jordbrugsområder<br />
Amtsrådets mål<br />
At sikre en bæredygtig udvikling, hvor anvendelsen af det åbne land til<br />
produktion, friluftsliv, veje og andre anlæg sker i stadig bedre balance<br />
med naturen og miljøet.<br />
At beslutninger om anvendelsen af det åbne land tages på baggrund af en<br />
vurdering af anvendelsens konsekvenser for natur og miljø.<br />
At erhvervene udvikler sig under hensyntagen til det omgivende miljø.<br />
At de nordjyske kultur- og naturværdier bevares og forbedres.<br />
At de planlagte regionale områder for jordbrug, natur og råstoffer først<br />
og fremmest anvendes til sikring af disse formål.<br />
At der i de andre planlagte områder fremmes en fl ersidig arealanvendelse<br />
under hensyn til jordbrugs- og naturinteresserne.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Det åbne land er livsgrundlag for<br />
jordbrugserhvervene, og det er også<br />
her, der skal ske udvinding af råstoffer<br />
samt skovtilplantning. Der<br />
skal være plads til infrastrukturanlæg,<br />
friluftslivet og turismen, som<br />
også har direkte tilknytning til det<br />
åbne land.<br />
Det nordjyske landskab har også<br />
meget store naturkvaliteter. Det er<br />
de mange naturhistoriske lokaliteter<br />
med sjældne dyr og planter og<br />
de steder, der viser, hvordan landskabet<br />
er blevet dannet. Det er også<br />
det almindelige landskab med<br />
de økologiske sammenhænge og<br />
variationen mellem de forskellige<br />
naturtyper. Landskabet med dets<br />
skønhed og variation og de kulturhistoriske<br />
minder om vore forfædre<br />
hører også med i den natur.<br />
Landskabet forandres i takt med<br />
udviklingen inden for blandt andet<br />
landbrugsstrukturen, friluftsinteresserne<br />
og byudviklingen. Det er derfor<br />
vigtigt, at vi tænker over disse<br />
ændringer og vurderer, hvordan vi<br />
kan udvikle samfundet i balance<br />
med de store nordjyske naturværdier.<br />
Påvirkningen af miljøet kræver også<br />
omtanke. I det åbne land foregår<br />
omsætning af en lang række stoffer<br />
og forurening fra den menneskelige<br />
aktivitet, som påvirker det naturlige<br />
kredsløb. Det er i dag klart, at<br />
de fl este aktiviteter medfører konsekvenser<br />
for grundvand, vandløb<br />
og søer.<br />
Amtsrådet holdning<br />
Det åbne land skal fortsat være med<br />
til at skabe velfærd og arbejdspladser<br />
i jordbrugs-, skovbrugs- og råstoferhvervet.<br />
Rundt omkring i det<br />
åbne land fi ndes også levestederne<br />
for det naturlige dyre- og planteliv.<br />
Det er vigtigt at beskytte disse<br />
levesteder. Det varierede dyre- og<br />
planteliv har en værdi i sig selv,<br />
og det udgør en del af menneskets<br />
eksistensgrundlag.<br />
Kulturlandskabet fortæller om samfundets<br />
udvikling. Det rummer vidnesbyrd<br />
om tidligere generationers<br />
præstationer og levevilkår og er<br />
dermed en del af befolkningens<br />
identitet.<br />
Det er Amtsrådet holdning, at der<br />
fortsat skal ske en samlet koordinering<br />
af benyttelse og beskyttelse<br />
af natur- og kulturværdierne i amtet.<br />
Der skal søges løsninger, hvor<br />
der kan ske en fl ersidig arealanvendelse,<br />
hvor interesserne afvejes,<br />
så de så vidt muligt kan eksistere<br />
sammen. Hvor interesser ikke<br />
kan forenes, lægges der vægt på<br />
beskyttelse af de regionale hensyn,<br />
der er udpeget i hovedstrukturen.<br />
Det nordjyske landskabs egenart<br />
og variation skal bevares og eventuelt<br />
genoprettes. Landskabet skal<br />
opfattes som en helhed, præget af<br />
menneskets stadige samspil med<br />
naturen og kulturen.<br />
Amtsrådet har tidligere vedtaget<br />
følgende sektorplaner, hvor der er<br />
foretaget en kortlægning af de enkelte<br />
interesser og lavet en redegørelse<br />
for, hvordan de enkelte områder<br />
skal varetages:<br />
- Naturpolitik 1997<br />
- Jordbrug 1988 og 1996<br />
- Fredning 1989<br />
- Råstofredegørelse 1997<br />
Hovedstruktur<br />
Det åbne land er opdelt i følgende<br />
områdetyper:<br />
Regionale områder:<br />
- regionale jordbrugsområder<br />
- regionale naturområder<br />
- regionale råstofområder.<br />
Andre områder:<br />
- jordbrugsområder<br />
- naturområder.<br />
Definitioner<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.1 Det åbne land<br />
Det åbne land er alle arealer,<br />
der ikke er inddraget i byzone<br />
eller sommerhusområder.<br />
Flersidig arealanvendelse betyder,<br />
at der inden for områderne<br />
kan fi nde andre aktiviteter<br />
sted, uden at den væsentlige interesse<br />
nedproriteres. Det gælder<br />
således byudvikling, ferie-<br />
og fritidsanlæg, veje, tekniske<br />
anlæg, recipient- og råstofi nteresserne<br />
o.s.v.<br />
I størstedelen af det åbne land lader<br />
beskyttelseshensyn og erhvervsinteresser<br />
sig ikke klart adskille.<br />
153
I de regionale områder skal interesser<br />
af regional betydning for henholdsvis<br />
landbrug, natur og råstofindvinding<br />
varetages. Det er områder,<br />
hvor disse interesser er særligt<br />
tungtvejende. Det betyder, at der<br />
inden for de regionale områder ikke<br />
må inddrages arealer til byudvikling<br />
og tekniske anlæg eller på<br />
anden måde foretages dispositioner,<br />
der hindrer eller begrænser varetagelsen<br />
af den angivne hovedinteresse.<br />
»Andre områder« er udpeget som<br />
jordbrugsområder og naturområder.<br />
I disse områder skal alle sektorinteresserne<br />
i det åbne land kunne<br />
tilgodeses med respekt for hovedprincippet<br />
om fl ersidig arealanvendelse.<br />
Det betyder, at interesserne<br />
kan afvejes, blot det ikke medfører<br />
en nedprioritering af den væsentligste<br />
interesse - jordbrug eller natur.<br />
Sektorinteresserne skal så vidt<br />
muligt kunne eksistere sammen.<br />
Det er ofte muligt at fi nde sådanne<br />
løsninger i det åbne land.<br />
De nævnte retningslinier er for »ikke-planlægningspligtige«<br />
jordbrug<br />
ikke til hinder for opførelse af erhvervsmæssigt<br />
nødvendige driftsbygninger.<br />
De overordnede mål i kapitel 5 er<br />
inddelt på følgende måde:<br />
- Afsnit 5.1:<br />
Indledende og overordnet for »det<br />
åbne land«.<br />
- Afsnit 5.2 :<br />
»Benyttelse af det åbne land« - det<br />
vil sige jordbrugsområderne, råstofområderne<br />
og skovrejsningsområderne.<br />
- Afsnit 5.3:<br />
Beskyttelsen af det åbne land - det<br />
vil sige »naturværdier«.<br />
- Afsnit 5.4<br />
Kulturværdierne.<br />
154<br />
- Afsnit 5.5:<br />
Kystnærhedszonen.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriterierne<br />
landskab og kulturarv,<br />
idet regionplanen medvirker<br />
til at bevare de særligt værdifulde<br />
landskaber herunder kulturhistoriske<br />
eller arkæologiske spor i landskabet<br />
. Dog kan mulighederne for<br />
friluftsliv i det åbne land have negativ<br />
betydning for landskabet på<br />
grund af slitage og ødelæggelse<br />
ved bestemte fritidsaktiviteter.<br />
Friluftsmulighederne kan også have<br />
negative konsekvenser for dyre-<br />
og planters levesteder såvel kvalitativt<br />
som kvantitativt. Vilkårene<br />
for dyre- og plantelivet forbedres<br />
dog generelt, idet der stilles krav<br />
om at tage hensyn hertil ved byudvikling<br />
og ændring af arealanvendelsen.<br />
Det har en positiv betydning for<br />
menneskers velfærd, at mulighederne<br />
for rekreative oplevelser bevares<br />
blandt andet ved at sikre adgangen<br />
til naturområderne.<br />
I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er der<br />
ikke sket ændringer, der påvirker<br />
miljøkonsekvenserne.<br />
I Lille Vildmose ændres et regionalt råstofområde til et regionalt naturområde da det er<br />
hensigten at udføre naturgenopretning på de afgravede tørvearealer.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
5.1.1 Målsætning for det åbne land<br />
5.1.2 Friluftsliv i det åbne land<br />
5.1.3 Ændret arealanvendelse i det åbne land<br />
5.1.4 Tekniske anlæg i regionale områder<br />
5.1.5 Rekreative anlæg i regionale områder<br />
5.1.6 Byudvikling i andre områder<br />
5.1.7 Ændret arealanvendelse i andre områder<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.1 Det åbne land<br />
Vinteridyl<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 6 og 8, skal regionplanen indeholde retningslinier for de jordbrugsmæssige interesser og naturbeskyttelsesinteresserne<br />
i det åbne land.<br />
Retningslinie 5.1.1 - Målsætning for det åbne land<br />
Ved planlægningen og administrationen i det åbne land skal hensynet til alle interesser søges tilgodeset.<br />
Prioriteringen af de forskellige interesser skal ske med udgangspunkt i målsætningerne for det åbne land<br />
jf. kapitel 5.<br />
Det generelle mål uddybes og suppleres<br />
gennem mål for de forskellige<br />
elementer i det åbne land. Sigtet<br />
med planlægningen er at bevare<br />
det åbne land som område til jordbrugsproduktion,<br />
råstofi ndvinding,<br />
naturbeskyttelse og friluftsliv.<br />
Amtsrådet lægger vægt på, at de<br />
enkelte retningslinier administreres<br />
i overensstemmelse med de målsætninger,<br />
der er opstillet for området.<br />
Udpegningen på kort 1 angiver<br />
hovedinteressen. Retningslinierne<br />
angiver principperne for afvejning<br />
og eventuel prioritering.<br />
De forskellige sektorplaner udgør,<br />
sammen med andre kilder til viden<br />
om arealerne, grundlaget for den af-<br />
Retningslinie 5.1.2 - Friluftsliv i det åbne land<br />
I det åbne land skal friluftsinteresserne søges indpasset sammen med øvrige interesser.<br />
Friluftslivets interesser får stadig<br />
højere prioritet og breder sig derfor<br />
også til en stadig større del af<br />
det åbne land. Anlæg af cykelstier<br />
med støttepunkter er et eksempel<br />
på, at friluftslivet bliver mere udbredt<br />
i hele det åbne land.<br />
Med væksten i friluftslivet skal det<br />
være muligt at indpasse friluftsanlæg<br />
sammen med de øvrige interes-<br />
ser i det åbne land. Ved at samordne<br />
interesserne, så konfl ikter imødegås,<br />
kan friluftslivet opnå større<br />
indhold og kvalitet. Ligeledes kan<br />
friluftsaktiviteter indgå i formidling<br />
af erhvervsinteresserne i det<br />
åbne land samt de natur- og kulturhistoriske<br />
interesser.<br />
Særligt i kystzonen er det vigtigt<br />
at sikre og forbedre adgangs- og<br />
vejning af arealinteresser, der foregår<br />
i regionplanlægningen, og som<br />
resulterer i forslag til regionplanretningslinier.<br />
Retningslinien indebærer også, at<br />
planlægning og administration skal<br />
ske med respekt for målsætningerne<br />
for anvendelse og bevarelse af<br />
vandressourcen, jf. afsnit 6.1-6.3.<br />
oplevelsesmulighederne ved de attraktive<br />
nordjyske kystområder, se<br />
nærmere i afsnit 5.5.<br />
155
Retningslinie 5.1.3 - Ændret arealanvendelse i det åbne land<br />
Inden for de regionale råstof- , natur- og jordbrugsområder må der ikke inddrages arealer til egentlig byudvikling.<br />
Der må som hovedregel heller ikke ske ændret arealanvendelse eller opføres bebyggelse, der ikke<br />
har direkte tilknytning til områdets regionale interesse: henholdsvis jordbrug, naturbeskyttelse og friluftsliv<br />
eller råstofi ndvinding.<br />
Denne retningslinie pålægger kommunerne<br />
at placere byudviklingen<br />
uden for de regionale områder, se i<br />
øvrigt afsnit 2.4<br />
Retningslinien hindrer ikke opførelse<br />
af erhvervsmæssigt nødvendige<br />
driftsbygninger til land- og<br />
skovbrug.<br />
156<br />
Bag udpegningen af regionale områder<br />
ligger et ønske om at sikre<br />
den fastlagte målsætning for området.<br />
Derfor indeholder retningslinien<br />
for disse områder en hovedregel<br />
om ændret anvendelse og bebyggelse<br />
i relation til områdets målsætning.<br />
Retningslinien er ikke et forbud<br />
mod ny bebyggelse i regionale områder,<br />
men angiver, at visse former<br />
for arealanvendelse og byggeri kan<br />
være uforeneligt med den regionale<br />
målsætning. Det kan være vejanlæg,<br />
byvækst og rekreative formål.<br />
Retningslinie 5.1.4 - Tekniske anlæg i regionale områder<br />
I de regionale råstof-, natur- og jordbrugsområder må veje, energiforsyningsanlæg og øvrige regionalt betydende<br />
tekniske anlæg kun etableres, hvis de er optaget i regionplanen eller fremmer regionplanens overordnede<br />
målsætninger, jf. kapitel 1. Ved etablering af tekniske anlæg skal de berørte interesser i videst muligt<br />
omfang respekteres.<br />
På trods af ønsket om at friholde<br />
de regionale områder er der i regionplanen<br />
allerede i dag reserveret<br />
arealer til tekniske anlæg, der er<br />
planlagt på nuværende tidspunkt.<br />
Hvis der i planperioden opstår ønsker<br />
om nye anlæg, vurderer Amtsrådet,<br />
om de er så betydningsfulde<br />
for det nordjyske samfund, jf. kapitel<br />
1, at det bør føre til en nedprioritering<br />
af åben land-interesserne.<br />
Retningslinie 5.1.5 - Rekreative anlæg i regionale områder<br />
Inden for de regionale råstof-, natur- og jordbrugsområder må der med undtagelse af det regionale, rekreative<br />
stinet ikke udlægges arealer til ferie- og fritidsanlæg af regional betydning, medmindre det sker på<br />
arealer, hvor hensynet til den regionale interesse ikke tilsidesættes, jf. afsnit 4.1.<br />
Retningslinien skal beskytte de regionale<br />
interesser i det åbne land<br />
mod ændret arealanvendelse til ferie-<br />
og fritidsformål af regional betydning,<br />
der ikke kan forenes med<br />
hovedhensynet.<br />
Det betyder, at anlæg som f.eks.<br />
golfbaner m.v., jf. afsnit 4.1, ikke<br />
kan placeres i regionale områder,<br />
medmindre det sker på arealer,<br />
hvor hensynet til den regionale interesse<br />
ikke tilsidesættes.<br />
Retningslinie 5.1.6 - Byudvikling i andre områder<br />
Uden for de regionale områder skal arealinddragelse til byudvikling og rekreative anlæg gennemføres på en<br />
sådan måde, at der tages hensyn til jordbrugs- og naturinteresserne.<br />
Retningslinien præciserer, at byudvikling<br />
og lignende skal tage hensyn<br />
til blandt andet interesserne i<br />
det åbne land.<br />
For jordbrugsinteresser gælder især,<br />
at arealforbruget af landbrugsjord<br />
ved byudvikling skal søges begrænset,<br />
samt at der skal tages hensyn<br />
til jordbrugets fortsatte driftsmuligheder<br />
og struktur, jf. bemærkningerne<br />
til 5.2.4.<br />
Af hensyn til naturinteresserne bør<br />
byudvikling ikke ske på arealer,<br />
der indeholder et righoldigt og varieret<br />
plante- og dyreliv eller rummer<br />
særlige kulturhistoriske træk,<br />
medmindre det kan godtgøres, at<br />
byudvikling ikke kan ske uden inddragelse<br />
af sådanne lokaliteter.
Det er især beskyttede naturtyper<br />
som enge, overdrev, hedearealer<br />
samt kulturhistoriske lokaliteter,<br />
der skal tages hensyn til ved planlægning<br />
af byudvikling m.v. Sådanne<br />
lokaliteter forekommer både<br />
i jordbrugs- og i naturområderne,<br />
men vil normalt være hyppigere i<br />
de sidstnævnte områder.<br />
Et andet særligt forhold, der skal<br />
tages hensyn til, er den landskabelige<br />
indpasning. Dette redegøres<br />
der nærmere for i fredningsplanen<br />
og amtets naturpolitik, hvori blandt<br />
andet indgår udpegning af særligt<br />
værdifulde landskaber, hvis karaktertræk<br />
søges bevaret.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.1 Det åbne land<br />
Retningslinien åbner dog mulighed<br />
for, at sådanne lokaliteter kan inddrages,<br />
hvor andre placeringsmuligheder<br />
ikke er brugbare.<br />
Retningslinie 5.1.7 - Ændret arealanvendelse i andre områder<br />
I jordbrugsområder og naturområder kan der ske en ændret arealanvendelse til fremme af friluftslivets<br />
udfoldelsesmuligheder, jordbrugets produktionsinteresser eller råstofi ndvinding under den forudsætning,<br />
at ændringen ikke fjerner grundlaget for opretholdelse af særligt værdifulde landskaber og særlige kulturtræk.<br />
Retningslinien giver blandt andet<br />
mulighed for etablering af råstofgrave<br />
og for jordbrugets kulturtekniske<br />
indgreb, hvis det ikke strider<br />
imod hensynet til naturinteresserne.<br />
I fredningsplanen og amtets naturpolitik<br />
er udpeget særlige beskyttelsesområder<br />
for dyr og planter,<br />
kulturtræk og særligt værdifulde<br />
landskaber. Den indgår i bedømmelsen<br />
af, om en ændret arealan-<br />
vendelse fjerner grundlaget for opretholdelse<br />
af et alsidigt dyre- og<br />
planteliv eller for bevaring af særligt<br />
værdifulde landskaber og særlige<br />
kulturtræk.<br />
157
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
Figur 5.2<br />
Landbrugserhvervet og de tilknyttede<br />
forarbejdnings- og serviceerhverv<br />
hører til Nordjyllands<br />
vigtigste erhverv. Det åbne<br />
land benyttes dog også af mange<br />
andre, herunder skovbruget, råstoferhvervet,<br />
turistbranchen og<br />
friluftslivet.<br />
158<br />
Skovrejsningsområder<br />
Regionale råstofområder<br />
Regionale jordbrugsområder<br />
Jordbrugsområder<br />
Amtsrådets mål<br />
At fastholde og udvikle en alsidig og miljømæssig bæredygtig land-<br />
brugsproduktion i amtet. Der lægges vægt på at fremme produktion<br />
af sunde fødevarer af høj kvalitet.<br />
At udpegningen af regionale jordbrugsområder skal sikre den bedste<br />
dyrkningsjord til landbrugsdrift.<br />
At støtte det statslige mål om en fordobling af Danmarks skovareal i løbet<br />
af 80-100 år.<br />
At skovrejsningen skal bidrage til grundvandsbeskyttelse, til borgernes<br />
adgang til rekreative områder og til skabelsen af gode levesteder for dyre-<br />
og plantelivet.<br />
At beskytte og forvalte de regionale råstofområder, så de kan udnyttes<br />
bedst mulig i respekt for det omgivende miljø.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Landbrug<br />
De regionale jordbrugsområder er<br />
udpeget ud fra jordens dyrkningssikkerhed<br />
og arealets anvendelse.<br />
De består af større sammenhængende<br />
omdriftsarealer med lerjord<br />
eller velafvandet humusjord.<br />
Landbrugserhvervet er en af Nordjyllands<br />
styrkepositioner. Der er<br />
sket en kraftig strukturudvikling,<br />
der vil fortsætte i de kommende år.<br />
Erhvervet tilpasser sig løbende ændrede<br />
internationale produktionsvilkår,<br />
ændringer i EU´s landbrugsordninger,<br />
skærpede miljømæssige<br />
krav til arealernes udnyttelse,<br />
skærpede krav til dyrevelfærd samt<br />
skærpede krav til kvaliteten af vores<br />
fødevarer.<br />
Antallet af landbrugsbedrifter i<br />
Nordjylland er siden 1970 faldet<br />
med ca. 13.000 fra ca. 22.000 til<br />
ca. 9.000 i 1998, og det vil fortsat<br />
falde. Udviklingen har vist, at landbruget<br />
har evnet at tilpasse sig gennem<br />
en udvikling mod større og<br />
mere effektive brug. Konsekvensen<br />
har været, at en række mellemstore<br />
ejendomme er blevet nedlagt, og<br />
der er opstået mange fritidsbrug.<br />
Jorden er overtaget af de større gårde,<br />
som herved er blevet mere effektive<br />
og målrettede med specialiseret<br />
drift. Centraliseringen på større<br />
husdyrbrug har betydet, at der<br />
er blevet større efterspørgsel efter<br />
landbrugsjord.<br />
Amtet vil i den kommende regionplanperiode<br />
udarbejde en ny landbrugsredegørelse<br />
som grundlag for<br />
den videre regionplanlægning i det<br />
åbne land.<br />
Skovrejsning<br />
Skovens positive virkning som<br />
drikkevandsbeskyttelse er godt dokumenteret.<br />
Der er derfor god samfundsøkonomi<br />
i at kanalisere støtten<br />
til skovrejsningen i retning af<br />
arealer, hvor der kan være behov<br />
for driftsændringer for at undgå<br />
forurening af drikkevandsressourcerne.<br />
Det betyder dog, at det i<br />
mindre grad er muligt at imødekomme<br />
lodsejerønsker om udpegning<br />
af skovrejsningsområder uden<br />
for drikkevandsområderne.<br />
Friluftslivets interesser har høj prioritet,<br />
men så længe skovrejsningen<br />
i mange tilfælde sker på små<br />
og svært tilgængelige landbrugsarealer,<br />
kan der gå lang tid, inden<br />
nye skove med rekreative kvaliteter<br />
er skabt. At opbygge disse skove<br />
er primært en opgave for den offentlige<br />
skovrejsning. Den statslige<br />
indsats i Nordjyllands Amt har<br />
hidtil ikke været så omfattende i<br />
forhold til amtets areal, men målet<br />
om fl ere rekreative og bynære skove<br />
kan også fremmes ved en fælles<br />
indsats fra kommuner, foreninger,<br />
fonde m.v.<br />
Omfanget af den samlede offentlige<br />
og private skovrejsning er ikke<br />
kendt, da en del tilplantning sker<br />
uden tilskud og derfor ikke registreres.<br />
Der er med Vandmiljøplan<br />
II sket en forbedring af tilskuddene<br />
til privat skovrejsning, og dette har<br />
ført til større aktivitet også i Nordjylland.<br />
Der kan ikke gives tilskud<br />
til alle ansøgere med den nuværende<br />
størrelse af de statslige bevillinger.<br />
Råstofindvinding<br />
I takt med at vi bruger råstoffer<br />
fra jorden til byggeri, anlægsopgaver<br />
og jordforbedring i landbruget,<br />
vokser problemerne med at fi nde<br />
nye forekomster med tilsvarende<br />
kvaliteter, som dem vi kender og<br />
anvender i dag.<br />
I stedet for at tillade indvinding<br />
i områder med store naturværdier<br />
skal de teknologiske muligheder<br />
for at anvende de kendte forekomster<br />
optimalt kortlægges og forbedres.<br />
Råstofi ndvindingen i Nordjyllands<br />
Amt har generelt været stigende i<br />
de senere år. Med hensyn til ler og<br />
Midler<br />
Amtsrådet administrerer ordningen<br />
om tilskud til miljøvenlig<br />
jordbrugsdrift (MVJ-ordningen),<br />
planlægger for skovrejsningsområder,<br />
udarbejder<br />
regionplantillæg og miljøvurderinger<br />
for store husdyrproduktioner<br />
samt planlægger genetablering<br />
af vådområder på<br />
baggrund af Folketingets Vandmiljøplan<br />
II. Desuden forestår<br />
Amtsrådet Jordkøbsnævnet og<br />
varetager sekretariatsbetjeningen<br />
af Jordbrugskommissionen.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
Jordkøbsnævnet for<br />
Nordjyllands Amt<br />
Amtsrådet har i juni 1999 vedtaget<br />
at etablere et regionalt<br />
jordkøbsnævn. Nævnet har til<br />
formål at skabe mulighed for<br />
strukturforbedringer for landbruget<br />
i amtet.<br />
Jordkøbsnævnet kan via opkøb<br />
af landbrugsjord være med til<br />
at skabe grundlaget for jordfordeling<br />
og forbedring af strukturen<br />
i et konkret område. Jordkøbsnævnet<br />
kan dermed være<br />
med til at understøtte regionplanens<br />
mål for landbrugserhvervet.<br />
Landbrugets betydning for Nordjylland er<br />
fortsat stor. Kvægbruget er dog i tilbagegang,<br />
mens andre driftsformer går frem.<br />
159
kalk er det udtryk for de gode konjunkturer<br />
for byggeriet nationalt og<br />
internationalt, mens motorvejsbyggerierne<br />
og stigningen i byggeriet<br />
har haft stor betydning for indvindingen<br />
af sand/grus/sten.<br />
Motorvejsbyggeriet har betydet et<br />
stort indhug i de kendte forekomster<br />
i Vendsyssel - det skønnes, at<br />
der til det samlede anlæg vil blive<br />
anvendt 5 til 6 mio. m³ sand og<br />
grus. Derfor vil der også være behov<br />
for at gøre status over forekomsterne<br />
i de regionale råstofområder,<br />
når anlægget er afsluttet omkring<br />
2004.<br />
Råstofforekomsterne er ikke ligeligt<br />
fordelt i amtet, hvilket kan betyde<br />
store og krævende transportafstande.<br />
De bedste kvaliteter af<br />
sand/grus/sten er kun tilgængelige<br />
i få områder. Det samme gælder<br />
forekomsterne af ler, kalk/kridt og<br />
tørv/sphagnum.<br />
For at minimere transporten med<br />
de forskellige råstoffer skal det<br />
i planlægningen tilstræbes, at der<br />
bliver udlagt regionale råstofområder<br />
med en jævn geografi sk fordeling.<br />
Råstofarterne teglværksler og kalk/<br />
kridt indgår i en landsdækkende<br />
forsyningsstruktur. Forarbejdningen<br />
af disse råstoffer kræver store<br />
investeringer i produktionsanlæg.<br />
Der er derfor behov for, at der udlægges<br />
regionale råstofområder, så<br />
de virksomheder, der ligger i Nordjyllands<br />
Amt, er sikret så langt frem<br />
i tiden, at de har rimelige muligheder<br />
for at foretage investeringer<br />
i vedligeholdelse og udvikling af<br />
produktionsapparatet.<br />
Tørv indvindes i Nordjyllands Amt<br />
specielt i de to regionale råstofområder<br />
i Store og Lille Vildmose.<br />
Produktionen af sphagnum fra disse<br />
to områder er den altdominerende<br />
i forhold til tørveindvindingen i<br />
hele landet. Det forventes, at ressourcerne<br />
i disse områder vil ræk-<br />
160<br />
ke til en indvinding i den nuværende<br />
takt 25-30 år frem i tiden. Det<br />
kan ikke forventes, at der kan udlægges<br />
nye arealer i Nordjyllands<br />
Amt, når disse ressourcer er bortgravet.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Landbrug<br />
Amtsrådet vil gennem regionplanen<br />
arbejde for at friholde de bedste<br />
dyrkningsjorde for anden anvendelse,<br />
der er uforenelig med<br />
landbrugsinteresserne.<br />
Det er Amtsrådets holdning, at arealer<br />
til jordbrugsdrift i størst muligt<br />
omfang bør friholdes for andre aktiviteter.<br />
Ved nødvendig inddragelse<br />
af arealer til ikke-jordbrugsmæssige<br />
formål såsom byvækst, tekniske<br />
anlæg eller ferie- og fritidsformål,<br />
vil Amtsrådet arbejde for,<br />
at forbruget af landbrugsjord ikke<br />
bliver større end højst nødvendigt.<br />
Men det er af lige så stor betydning,<br />
at nødvendige arealinddragelser<br />
ikke forringer driftsstrukturen<br />
og hindrer ejendomsarronderinger.<br />
Jordbrugsområderne indeholder<br />
mange områder af værdi for landskab,<br />
kulturhistorie og natur. Jordbrugsdriften<br />
er ofte med til at opretholde<br />
disse værdier. Ved ændret<br />
arealanvendelse eller landbrugsdrift<br />
skal disse hensyn søges tilgodeset,<br />
og mulighederne for forbedring af<br />
disse kvaliteter understøttes.<br />
I den kommende regionplanperiode<br />
vil Amtsrådet udarbejde en landbrugsanalyse<br />
for Nordjylland Amt<br />
med redegørelse for blandt andet<br />
udviklingen i landbruget<br />
Skovrejsning<br />
Amtsrådet vil arbejde for, at skovrejsningen<br />
samordnes med den øvrige<br />
planlægning, herunder især<br />
planlægningen for drikkevandsressourcerne,<br />
jordbrugets interesser,<br />
byernes udvikling, vindmøller og<br />
råstofi ndvinding.<br />
Allerde få år efter plantning kan ny skov<br />
være spændende at færdes i.<br />
Nordjylland rummer mange gode råstofforekomster.<br />
Hovedparten af Danmarks<br />
kridt- og tørveindvinding sker her.
Rejsning af ny skov vil generelt<br />
føre til en større variation og rekreativ<br />
værdi af det skovfattige<br />
nordjyske landbrugsland. Amtsrådet<br />
vil fortsat sikre tilstrækkelige<br />
skovrejsningsarealer til en langsigtet<br />
opfyldelse af målet om et fordoblet<br />
skovareal.<br />
Råstofindvinding<br />
Amtsrådets overordnede mål med<br />
planlægningen er at sikre, at råstofferne<br />
i undergrunden indvindes på<br />
en sådan måde, at landskabet ikke<br />
bliver ødelagt, og så indvindingstakten<br />
er hensigtsmæssig i forhold til<br />
udviklingen i amtet i øvrigt.<br />
I råstofredegørelsen fra 1997 har<br />
Amtsrådet opstillet en række målsætninger/holdninger,<br />
der danner baggrund<br />
for planlægning og administration<br />
af råstofl oven i Nordjylland:<br />
- Som led i en bæredygtig udvikling<br />
skal råstofforekomsterne tilstræbes<br />
udnyttet rationelt og anvendes<br />
i forhold til deres kvalitet.<br />
- Arealer, der med stor sandsynlighed<br />
indeholder egnede råstoffer, skal sikres<br />
mod anvendelse, der hindrer eller<br />
besværliggør en senere udnyttelse af<br />
råstofforekomsterne.<br />
- Indvinding af råstoffer skal normalt<br />
foregå i regionplanens udlagte<br />
regionale råstofområder.<br />
- Naturbundne råstoffer skal i videst<br />
muligt omfang erstattes af<br />
affaldsprodukter/genbrugsmaterialer,<br />
hvis de fornødne mængder er<br />
til rådighed.<br />
- Udlæg af arealer i regionplanen til<br />
råstofi ndvinding skal være så store,<br />
at forsyningen er sikret i planperioden.<br />
De udlagte arealer til indvinding<br />
skal være fri for væsentlige<br />
konfl ikter med andre interesser.<br />
- Amtsrådet tilstræber en forsyningsstruktur,<br />
der skal medvirke til en minimering<br />
af transporten af råstoffer.<br />
- Arealer, hvor der er givet tilladelse<br />
til at indvinde råstoffer, skal efterbehandles<br />
etapevis/løbende, så de hurtigst<br />
muligt kan overgå til andre formål.<br />
Hovedstruktur<br />
Af fi gur 5.2 fremgår det, at der i<br />
Nordjyllands Amt er udpeget<br />
- 40 regionale jordbrugsområder,<br />
- 56 regionale råstofområder, og<br />
- 78 skovrejsningsområder.<br />
I forbindelse med lerkortlægningen<br />
er der udlagt 13 nye råstofområder.<br />
I forbindelse med skovrejsningområderne<br />
er amtet opdelt i:<br />
- skovrejsningsområder<br />
- områder hvor skovrejsning er<br />
uønsket<br />
- øvrige områder.<br />
Der er primært udpeget nye skovrejsningsområder<br />
og sket udvidelser<br />
af de bestående for at beskytte<br />
grundvandet og for at fremme friluftsinteresserne.<br />
En række skovrejsningsområder<br />
er reduceret i forhold<br />
til tidligere. Dette er blandt<br />
andet sket af hensyn til en bedre<br />
integration med byudvikling og af<br />
hensyn til behovet for at varetage<br />
beskyttelsen af natur- og kulturværdier.<br />
Vindmølleplanlægningen og udpegningen<br />
af skovrejsningsområder<br />
er koordineret i overensstemmelse<br />
med behovet for en afstand<br />
på op til 2 km mellem skov og<br />
vindmølleparker.<br />
Inden for skovrejsningsområderne<br />
og de øvrige områder, hvor skovrejsning<br />
er mulig, fi ndes der små<br />
naturarealer, fortidsminder og andre<br />
beskyttede landskabselementer.<br />
Ved tilplantning skal hensynet til<br />
disse varetages. Det vil især ske<br />
ved administrationen af naturbeskyttelseslovens<br />
bestemmelser.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
Skovene i<br />
Nordjyllands Amt<br />
Skovene dækker under 10% af<br />
Nordjyllands areal. De nordjyske<br />
skove kan inddeles i tre typer:<br />
de gamle skove, hedeplantagerne<br />
og klitplantagerne.<br />
De gamle skove ligger især<br />
på morænebakker og på vådbundsarealer,<br />
f.eks. Rold Skov,<br />
Jyske Ås og Lovnkær-skovene.<br />
Her fi ndes den største del<br />
af det nordjyske løvskovsareal.<br />
Hedeplantagerne er plantet<br />
fra 1870 til 1890 for at forbedre<br />
hedens dyrkningsbetingelser,<br />
og de består især af nåletræer.<br />
Hedeplantagerne fi ndes<br />
i det meste af Nordjylland.<br />
Klitplantagerne er plantet i<br />
perioden 1860 til 1930 som<br />
et værn mod sandfl ugten langs<br />
vestkysten og på Læsø. De bestod<br />
fra starten især af bjergfyr,<br />
som siden er suppleret med andre<br />
nåletræsarter og eg.<br />
Skovrejsning<br />
De nye private skove består typisk<br />
af tilplantninger i størrelsen<br />
fra 2 til 20 ha.<br />
Arealerne i de nye statsskove<br />
er større - der er f.eks. erhvervet<br />
over 100 ha til skovrejsning<br />
i området ved Aars.<br />
Samlet er der plantet næsten<br />
30 km² ny skov i Nordjylland<br />
siden 1989, hvor målet om et<br />
fordoblet skovareal blev formuleret.<br />
Der plantes stort set<br />
lige meget løv- og nåleskov.<br />
161
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
landskab, idet regionplanen<br />
indirekte medvirker til at bevare<br />
et aktivt landbrugslandskab specielt<br />
i de regionale jordbrugsområder.<br />
Råstofgravning påvirker som<br />
udgangspunkt landskabet i negativ<br />
retning, men kravene i regionplanen<br />
om efterbehandling af området<br />
vil medvirke til at minimere ødelæggelserne<br />
eller til at skabe et mere<br />
varieret landskab. Mulighederne<br />
for skovrejsning kan også bidrage<br />
til en variation af landskabet.<br />
Udpegningen af områder, hvor<br />
skovrejsning er uønsket, bidrager<br />
til at fastholde værdifulde landskabstræk<br />
og sikre den kulturelle<br />
arv, idet kulturspor bevares. Ukendte<br />
kulturspor kan imidlertid gå tabt<br />
ved skovrejsning, ligesom landskabelige<br />
kvaliteter vil kunne fremtræde<br />
mindre markant efter skovrejsning.<br />
Der er i denne regionplan<br />
udpeget et øget areal såvel til<br />
skovrejsning som til områder, hvor<br />
skovrejsning er uønsket.<br />
Den høje prioritering af landbrugs-<br />
og råstofi nteresser i henholdsvis<br />
de regionale jordbrugs- og råstofområder<br />
medvirker til at forringe<br />
omfanget og kvaliteten af dyr og<br />
planters levesteder i disse områder.<br />
Derimod medvirker udpegningen<br />
af skovrejsningsområder til at<br />
forbedre betingelserne for dyr og<br />
planter, der er knyttet til skovene.<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriterierne<br />
vand og menneskers<br />
sundhed, idet regionplanen medvirker<br />
til at sikre, at grundvandsressourcen<br />
ikke forurenes i forbindelse<br />
med indvinding og efterbehandling<br />
af råstoffer. <strong>Regionplan</strong>en<br />
muliggør - som noget nyt - at<br />
der i forbindelse med udarbejdelsen<br />
af indsatsplaner til beskyttelse<br />
af grundvandet kan stilles krav til<br />
dyrkningsmetoderne, hvilket også<br />
påvirker kriterierne vand og menneskers<br />
sundhed i en positiv retning.<br />
162<br />
På samme måde medvirker de<br />
skovrejsningsområder, der udlægges<br />
over vigtige grundvandsområder,<br />
til at beskytte grundvandet og<br />
dermed også til at forbedre menneskers<br />
sundhed. I forhold til <strong>Regionplan</strong><br />
‘97 er de nye skovrejsningsområder<br />
udlagt under større<br />
hensyntagen til grundvandsinteresserne.<br />
Kravene om efterbehandling af råstofgrave<br />
og udpegning af skovrejsningsområder<br />
har også positiv<br />
betydning for menneskers velfærd,<br />
idet såvel de rekreative muligheder<br />
som visuelle oplevelser kan forbedres<br />
og øges. I forhold til <strong>Regionplan</strong><br />
‘97 er der taget øget hensyn<br />
til, at de nye skovrejsningsområder<br />
udlægges bynært.<br />
Endelig vil en øget produktion<br />
og anvendelse af træ have positiv<br />
betydning for klimaet, idet træet<br />
blandt andet kan erstatte mere energi-<br />
og transporttunge materialer i<br />
f.eks. byggeriet og erstatte fossile<br />
brændstoffer.<br />
Skovene bruges meget til friluftsliv, og den organiserede brug - fra orienteringsløb til<br />
naturvejledning - spiller en større rolle end tidligere.
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
Jordbrug<br />
5.2.1 Generelle hensyn til jordbrug<br />
5.2.2 Regionale jordbrugsområder<br />
5.2.3 Råstofi nteresser i regionale jordbrugsområder<br />
5.2.4 Jordbrugsområder<br />
Skovbrug<br />
5.2.5 Skovrejsningsområder<br />
5.2.6 Områder hvor skovrejsning er uønsket<br />
Råstof<br />
5.2.7 Miljøhensyn ved råstofudnyttelse<br />
5.2.8 Råstofi ndvinding og drikkevandsinteresser<br />
5.2.9 Regionale råstofi nteresser<br />
5.2.10 Råstofi ndvinding<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 6, 7 og 10, skal regionplanen indeholde retningslinier for de jorbrugsmæssige interesser, skovrejsningsområderne<br />
samt udnyttelsen af råstofi nteresserne i amtet.<br />
Retningslinie 5.2.1 - Generelle hensyn til jordbrug<br />
Ved anvendelse af jordbrugsarealer til andet formål end jordbrug skal generne for jordbrugserhvervene<br />
begrænses mest muligt.<br />
Generne for jordbruget begrænses<br />
ved at tage hensyn til jordbrugets<br />
produktionsinteresser. Det er hensynet<br />
til jordens dyrkningssikkerhed,<br />
arealbesparelse, ejendommenes<br />
struktur- og arronderingsforhold<br />
og investeringsniveau samt<br />
hensynet til at forebygge miljøkonfl<br />
ikter.<br />
Der skal lægges stor vægt på at<br />
fastholde områder med de bedste<br />
jordtyper (lerjorde), da det er en<br />
blivende produktionsfaktor, der er<br />
sjælden i Nordjylland. På de mellemgode<br />
jordtyper afhænger jordbrugsinteresserne<br />
i høj grad af<br />
strukturforholdene. På den ringeste<br />
jord (grovsand) afhænger interessen<br />
af, om der er en væsentlig husdyrproduktion.<br />
F.eks. må et område<br />
med velafvandet lerjord og tidssvarende<br />
harmonisk landbrugsproduktion<br />
tillægges størst vægt, mens<br />
et kuperet område med grovsandet<br />
Mange landskabs- og naturværdier er kulturskabte.<br />
jord og små, ældre landbrug vil have<br />
mindre betydning for jordbruget.<br />
I landbrugsplanen er angivet<br />
en metode til at belyse og vurdere<br />
disse forhold.<br />
Der er i visse områder en koncentration<br />
af husdyrbrug, hvilket kan<br />
føre til stor konkurrence om jord<br />
for at skabe den nødvendige harmoni<br />
mellem areal og husdyrhold.<br />
I sådanne områder vil inddragelse<br />
af arealer til andre formål være i<br />
strid med hensynet til landbrugets<br />
interesser.<br />
Hensynet til landbrugsinteresserne<br />
kan påvirke byudviklingens retning<br />
og afgrænsning eller lokalisering<br />
af anlæg i det åbne land. I visse<br />
tilfælde kan en jordfordeling løse<br />
de problemer, den ændrede arealanvendelse<br />
kan medføre.<br />
De miljøkonfl ikter, der kan være<br />
tale om, vedrører typisk forholdet<br />
mellem byudvikling og animalsk<br />
landbrugsproduktion. Der er mange<br />
eksempler, hvor landbrug med<br />
husdyrhold er kommet i klemme<br />
som følge af byudviklingen. Der<br />
skal tages højde for disse problemer,<br />
f.eks. ved at sikre tilstrækkelig<br />
afstand mellem boliger og eksisterende<br />
landbrug eller pelsdyrfarme.<br />
Hvis en byudvikling i eller i nærheden<br />
af miljøbelastende landbrugsproduktioner<br />
er uundgåelig, må der<br />
sikres erstatningsarealer til disse,<br />
og byudviklingen må tilrettelægges,<br />
så en gradvis udfl ytning bliver<br />
mulig. Hensynet til eksisterende<br />
væksthusgartnerier, planteskoler<br />
og frugtplantager bør også indgå.<br />
Det skyldes, at produktionsapparatet<br />
for disse virksomheder ikke<br />
uden videre kan fl yttes til andre<br />
arealer.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
163
Retningslinie 5.2.2 - Regionale jordbrugsområder<br />
Inden for de regionale jordbrugsområder må der ikke planlægges for eller etableres anlæg, der på væsentlig<br />
måde begrænser mulighederne for landbrugsdrift.<br />
Retningslinien præciserer hensynet<br />
til den fortsatte landbrugsdrift på<br />
de bedste dyrkningsjorde.<br />
Modsætningsvis åbner retningslinien<br />
mulighed for, at et anlæg eller<br />
lignende kan planlægges i et regionalt<br />
jordbrugsområde, hvis det ikke<br />
på væsentlig måde forringer arealernes<br />
anvendelse som dyrkningsjord.<br />
Det vil sige, at anlæg, der optager<br />
164<br />
og påvirker et meget lille areal,<br />
som f.eks. vindmøller og transformerstationer,<br />
godt kan placeres inden<br />
for de regionale jordbrugsområder,<br />
hvis der tages hensyn til den<br />
fortsatte landbrugsdrift, jf. afsnit<br />
3.6.<br />
Retningslinien er dog ikke til hinder<br />
for, at der kan udarbejdes og<br />
gennemføres indsatsplaner for beskyttelsen<br />
af grundvandet i de regionale<br />
jordbrugsområder. Der vil<br />
dermed kunne indføres begrænsninger<br />
for anvendelsen af gødning<br />
m.v. i de områder, hvor hensynet<br />
til drikkevandet måtte kræve det.<br />
I løbet af de næste 10 år vil der<br />
blive lavet indsatsplaner i områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser<br />
og indvindingsoplande til almene<br />
vandværker, jf. afsnit 6.1.Vandværker<br />
og boringer er også anlæg, der<br />
kan etableres inden for de regionale<br />
jordbrugsområder.<br />
Retningslinie 5.2.3 - Råstofi nteresser i regionale jordbrugsområder<br />
Inden for de regionale jordbrugsområder må der ikke etableres nye råstofgrave eller foretages udvidelser af<br />
bestående grave, medmindre forsyningsovervejelser taler herfor. Det gælder også, hvis det kan dokumenteres,<br />
at der er tale om råstoffer af ekstraordinær høj kvalitet, og hvis indvindingen ikke forringer muligheden<br />
for den efterfølgende jordbrugsmæssige anvendelse.<br />
Retningslinien skal især sikre, at<br />
indvinding af råstoffer, som udelukker<br />
eller forringer en senere<br />
jordbrugsdrift, ikke fi nder sted i de<br />
regionale jordbrugsområder. Hvis<br />
der er tale om særlige råstofkvaliteter,<br />
som f.eks. rødbrændende ler,<br />
åbner retningslinien en mulighed<br />
for, at Amtsrådet kan tillade indvinding<br />
i områderne.<br />
Retningslinie 5.2.4 - Jordbrugsområder<br />
I jordbrugsområderne skal hensynet til jordbrugserhvervene varetages i balance med hensynet til de øvrige<br />
åben land-interesser og byudviklingsinteresser.<br />
Inden for jordbrugsområderne skal<br />
andre interesser tilgodeses, men hovedhensynet<br />
er jordens dyrkningsmuligheder,<br />
landbrugets investeringer<br />
i produktionsapparat og mulighederne<br />
for en rationel landbrugsdrift.<br />
I konkrete tilfælde skal der ske en<br />
afvejning af benyttelses- og beskyttelsesinteresserne.<br />
I sektorplanerne<br />
fi ndes kortlægning og metoder til<br />
at bedømme de enkelte interesser.<br />
Interesserne skal så vidt muligt afbøjes<br />
mod hinanden ud fra princippet<br />
om fl ersidig arealanvendel-<br />
Retningslinie 5.2.5 - Skovrejsningsområder<br />
På kort 2 angives områder, der er udpeget til skovrejsningsområder.<br />
Skovrejsningsområderne er de områder,<br />
hvor rejsning af ny skov<br />
særligt fremmes. Udpegningen af<br />
skovrejsningsområder har betyd-<br />
ning for tilskud til privat skovrejsning<br />
og for den statslige skovtilplantning.<br />
se. Hvor interesserne ikke kan forenes,<br />
må der ske en prioritering ud<br />
fra en samlet afvejning med hovedvægten<br />
på langsigtede og bæredygtige<br />
jordbrugsinteresser.<br />
Vandindvinding til markvanding er<br />
omtalt i afsnit 6.1.<br />
Skovrejsningsområderne er ikke<br />
forbeholdt skovbrug. Ønsket om<br />
inddragelse af disse arealer til anden<br />
anvendelse skal behandles ud
fra regionplanens generelle retningslinier.<br />
Der skal således ske<br />
en afvejning af interesserne, herunder<br />
land- og skovbrugshensyn. Tilplantningen<br />
er frivillig for lodseje-<br />
re, og skovrejsning går ikke forud<br />
for fortsat landbrugsdrift.<br />
Arealreservationer til veje, ledningsanlæg<br />
og andre formål, der er<br />
omfattet af regionplanlægningen,<br />
og som ligger i skovrejsningsområder,<br />
vil ikke blive ændret af hensyn<br />
til skovrejsningen. Denne må<br />
tilpasses disse anlæg.<br />
Anbefalinger<br />
Det er ikke muligt at regulere de nye skoves udformning, træartsvalg og lignende i regionplanlægningen. Den<br />
gældende tilskudsordning for privat skovrejsning stiller dog krav om blandt andet etablering af skovbryn, og de<br />
største tilskud til privat skovrejsning ydes ved plantning af løvskov.<br />
Amtsrådet anbefaler generelt:<br />
- at der plantes varierede skove,<br />
- at der drives miljøvenlig skovbrugsdrift, herunder at der plantes løvtræarter særligt i drikkevandsområder<br />
ne,<br />
- at der skabes god adgang til de nye skove blandt andet gennem kommunal stiplanlægning,<br />
- at kommunerne integrerer mindre skovplantninger i planlægningen af nye byområder.<br />
- at der tilstræbes overlap mellem skovrejsningsområder, og områder af interesse for grundvandet med hen<br />
blik på bedst mulig beskyttelse af drikkevandsressourcerne.<br />
Retningslinie 5.2.6 - Områder hvor skovrejsning er uønsket<br />
På kort 2 angives udpegede områder, hvor skovrejsning er uønsket.<br />
Udpegningen af områder, hvor<br />
skovrejsning er uønsket, betyder, at<br />
der i disse områder ikke kan plantes<br />
skov på landbrugsjord. Eksisterende,<br />
lovligt anlagte skove og fredskovspligtige<br />
arealer berøres ikke<br />
af udpegningen.<br />
Amtsrådet kan i visse tilfælde og<br />
efter konkret vurdering dispensere<br />
fra forbudet mod tilplantning i områder,<br />
hvor skovrejsning er uønsket.<br />
Udpegningen er begrundet i ønsket<br />
om at friholde landskabelige sammenhænge,<br />
geologiske spor, natur-<br />
og kulturværdier m.v. for tilplantning.<br />
Den omfatter eksempelvis<br />
de internationale naturbeskyttelsesområder,<br />
mange fredede områder<br />
og en række kirkers og andre<br />
kulturspors omgivelser.<br />
Indtil råstofforekomsterne er indvundet,<br />
er de regionale råstofområder<br />
udpeget som områder, hvor sk-<br />
ovrejsning er uønsket. Når dette er<br />
sket, overgår de med få undtagelser<br />
til en ny status som skovrejsningsområder<br />
henholdsvis øvrige områder,<br />
som det fremgår af kort 2.<br />
Retningslinie 5.2.7 - Miljøhensyn ved råstofudnyttelse<br />
Indvinding af råstoffer og efterbehandling af råstofgrave skal afpasses efter indvindingsmetode og råstofart,<br />
men på en måde så indvindingen indskrænkes mest muligt i såvel areal som tid. Indvinding og efterbehandling<br />
skal tilrettelægges, så hensynet til jordbrugs-, miljø- og naturinteresserne varetages på forsvarlig<br />
vis.<br />
Amtsrådet lægger vægt på, at indvinding<br />
af råstoffer foregår, så der<br />
opstår færrest muligt gener.<br />
Det er i alles (indvinder, samfund,<br />
nabo m.m.) interesse, at efterbehandlingen<br />
begynder så tidligt som<br />
muligt i den enkelte etape og sker<br />
løbende, så der ikke er større arealer<br />
åbne for gravning af råstoffer<br />
end nødvendigt. Derved bliver efterbehandlingen<br />
mest målrettet.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
Det er i samfundets interesse, at<br />
der konstant er aktivitet i en råstofgrav.<br />
Dermed kan behovet for råstoffer<br />
dækkes fra færrest mulige<br />
råstofgrave eller indvindingsarealer.<br />
Samlet medfører det både færre<br />
gener for samfundet, og et areal<br />
165
kan hurtigst muligt overgå til anden<br />
anvendelse.<br />
Med hensyn til råstofarterne jordbrugskalk<br />
og sphagnum er det<br />
dog sådan, at indvindingsteknikken<br />
kræver, at relativt store arealer er<br />
åbne for indvinding.<br />
Ved efterbehandlingen skal det sikres,<br />
at den fremtidige brug af arealerne<br />
kan ske ud fra en samlet<br />
vurdering af interesserne i området,<br />
blandt andet den voksende fokus<br />
på grundvandet, jf. 5.2.8. Jordbrugsformål<br />
vil fortsat være det typiske<br />
i områder, som allerede har<br />
karakter af udprægede jordbrugsarealer.<br />
Naturformål eller rekreative<br />
formål vil derimod være typiske<br />
i områder, hvor gravens placering<br />
i forhold til omgivelserne taler herfor.<br />
Færdigudnyttede råstofgrave bør<br />
som udgangspunkt efterbehandles<br />
til jordbrugsformål, medmindre en<br />
anden anvendelse er fastsat i for-<br />
166<br />
bindelse med behandling af ansøgning<br />
eller ved konkret, forudgående<br />
planlægning for den enkelte råstofgrav<br />
og efter afvejning af de relevante<br />
hensyn.<br />
Efterbehandling til naturformål<br />
med udvikling af spændende biotoper<br />
eller lignende vil dog normalt<br />
være en undtagelse og kan forudsætte<br />
en konkret faglig vurdering<br />
af behovet og den måde, efterbehandlingen<br />
skal foregå på. Det må<br />
samtidig sikres, at det efterbehandlede<br />
område ikke skæmmer landskabet,<br />
og at skrænter ikke udgør<br />
en sikkerhedsrisiko ved sammenstyrtning.<br />
Ved denne form for efterbehandling<br />
kan nogle skrænter blive stående<br />
uden den helt store efterbehandling.<br />
F.eks. kan digesvaler, der<br />
graver redehuller i skrænter uden<br />
vegetation, nyde godt af, at der ved<br />
efterbehandlingen efterlades nogle<br />
stejle skrænter. Et andet eksempel<br />
er en række orkidéer, der efter få år<br />
kommer frem i gamle kridtbrud.<br />
Man kan skabe naturområder og<br />
indpasse aktiviteter, som ikke ville<br />
kunne placeres andre steder. Et eksempel<br />
herpå er at anlægge en sø i<br />
et søfattigt område eller anlæg af en<br />
skydebane i et område, hvor man<br />
mangler velegnede placeringsmuligheder.<br />
Små søer eller damme kan desuden<br />
etableres på arealer, hvor grundvandsstanden<br />
vil stå højt ved efterbehandlingens<br />
afslutning, eller<br />
hvor der i forbindelse med indvindingen<br />
er gravet under grundvandsspejlet.<br />
I de senere år er udviklingen gået<br />
mod færre og større råstofgrave.<br />
Det har medført, at der er blevet<br />
færre geologiske profi ler. Flere åbne<br />
geologiske profi ler kan give adgang<br />
til repræsentative lokaliteter,<br />
der i sammenhæng kan give overblik<br />
over egnens geologiske dannelse<br />
i bredere omfang, end det er<br />
tilfældet i dag.<br />
Retningslinie 5.2.8 - Råstofi ndvinding og drikkevandsinteresser<br />
Ved råstofi ndvinding skal grundvandsressourcen beskyttes mod forurening både under indvinding og i forbindelse<br />
med efterbehandling af råstofgrave. Særlige beskyttelsesforanstaltninger skal foretages i områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />
Der er i dag ofte sammenfald mellem<br />
vandindvindingsinteresser og<br />
råstofi nteresser i såvel planlægningen<br />
som i den praktiske håndtering<br />
af konkrete sager. Dette kan ikke<br />
undgås.<br />
I områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
gælder det om at<br />
undgå, at de efterbehandlede råstofgrave<br />
efterfølgende anvendes<br />
på en måde, som kan medføre forurening<br />
af grundvandet.<br />
Sådanne forurenende anvendelser<br />
er almindeligt landbrug, intensivt<br />
drevet skovbrug og rekreative arealer,<br />
der plejes traditionelt med anvendelse<br />
af gødning og sprøjtemidler,<br />
industriformål og visse tekni-<br />
ske anlæg, bolig- og servicebebyggelse<br />
og forurenende jordledningsanlæg.<br />
Ved valg af de fremtidige anvendelser,<br />
som kan komme på tale,<br />
vil der i alle tilfælde skulle opstilles<br />
restriktioner for arealernes<br />
drift såsom forbud mod gødskning<br />
og sprøjtning og krav til arealernes<br />
plantedække.<br />
Under disse forudsætninger kan der<br />
blive tale om anvendelse til:<br />
- Ekstensiv landbrugsudnyttelse i<br />
form af vedvarende græs eventuelt<br />
med høslæt.<br />
- Tilplantning med skov.<br />
- Rekreative arealer med en blanding<br />
af græs og beplantning og<br />
søanlæg uden tilløb af dræn- og<br />
overfl adevand indeholdende forurenende<br />
stoffer som eksempelvis<br />
gødnings- og pesticidrester<br />
fra omkringliggende landbrugsarealer.<br />
- Naturarealer uden anden anvendelse.<br />
Beskyttelsen sker ved, at der i alle<br />
tilladelser til ny indvinding af råstoffer<br />
i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
stilles vilkår om<br />
arealets fremtidige anvendelse i<br />
overensstemmelse med det ovenfor<br />
nævnte.<br />
I særlige tilfælde vil vilkårene kunne<br />
frafaldes, så området igen kan<br />
overgå til almindelig anvendelse
uden restriktioner. Det gælder de<br />
steder, planlægningen af grundvandsbeskyttelsen<br />
påviser, at de<br />
geologiske forhold efter endt indvinding<br />
udgør en forsvarlig beskyttelse<br />
af grundvandet.<br />
Fastsættelse af vilkår for efter-<br />
behandlingen kan enten ske ved<br />
forundersøgelser eller gennem det<br />
kendskab til forholdene, som opnås<br />
under indvindingen.<br />
Ved fornyelse af tilladelser skal det<br />
konkret tages op og tilstræbes, at<br />
arealets fremtidige anvendelse sikres<br />
gennem nødvendige vilkår. Ved<br />
eksisterende tilladelser, som ikke<br />
står over for en fornyelse, skal det<br />
vurderes, om der skal iværksættes<br />
en »handlingsplan« for at få ændret<br />
den fremtidige anvendelse.<br />
Retningslinie 5.2.9 - Regionale råstofi nteresser<br />
Inden for de regionale råstofområder må der ikke planlægges for eller etableres anlæg, der begrænser mulighederne<br />
for råstofudnyttelse. Efter endt udnyttelse overgår områderne til de på kort 1 viste arealtyper.<br />
Retningslinien præciserer hensynet<br />
til, at den udpegede råstofressource<br />
skal kunne udnyttes.<br />
Retningslinien åbner dog mulighed<br />
for, at der kan planlægges for anden<br />
arealanvendelse i et regionalt<br />
råstofområde, når de anvendelige<br />
råstofressourcer er udnyttet.<br />
Retningslinien er ikke til hinder for<br />
erhvervsmæssigt nødvendigt byggeri<br />
for landbrug og fi skeri.<br />
For nogle af de regionale råstofområder<br />
er der udarbejdet indvindingsplaner.<br />
Planerne indeholder<br />
detaljerede bestemmelser for afgravning<br />
og efterbehandling, f.eks.<br />
til nye vådområder, skove, byudvikling<br />
eller friluftsliv.<br />
De øvrige regionale råstofområder<br />
er beskrevet i bind 2 til Råstofredegørelse<br />
‘97 samt et tillæg hertil<br />
over lerområderne. Her er der opridset<br />
ideer for de enkelte områ-<br />
ders anvendelse, efter at råstofferne<br />
er udnyttet. Disse ideer er vejledende<br />
for indvinderen, når der<br />
ansøges om råstofi ndvinding. Formålet<br />
med at opstille dem er at<br />
tilstræbe, at efterbehandlingen i et<br />
område kan komme til at foregå efter<br />
en samlet idé.<br />
Retningslinie 5.2.10 - Råstofi ndvinding<br />
Ansøgning om råstofi ndvinding uden for de regionale råstofområder kan normalt ikke imødekommes. Hvor<br />
indvindingen giver anledning til at ændre forsyningsstrukturen gennem fornyede overvejelser i planlægningen,<br />
kan der dog i visse tilfælde gives tilladelse. Tilladelse til indvinding skal afvejes med øvrige interesser<br />
i området.<br />
Råstofi ndvinding skal normalt foregå<br />
i de regionale råstofområder.<br />
I visse tilfælde kan ansøgninger i<br />
områder, hvor der ikke er væsentlige<br />
interesser, der taler imod en råstofi<br />
ndvinding, give anledning til at<br />
ændre forsyningsstrukturen. Disse<br />
situationer kan være:<br />
- at der skal indvindes en hidtil<br />
ubenyttet råstofart,<br />
- at en ansøger dokumenterer, at rå-<br />
stofferne har en betydelig bedre<br />
kvalitet end forekomsterne inden<br />
for de regionale råstofområder,<br />
- at råstofforekomsterne i de regionale<br />
råstofområder ikke er til rådighed<br />
i den forventede kvalitet<br />
og mængde,<br />
- at forsyningsstrukturen kan forbedres<br />
ved væsentlig nedsættelse<br />
af transportafstande eller lignende,<br />
og<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.2 Benyttelse af det åbne land<br />
- at der er tale om indvinding<br />
af rødler, der kun i ringe grad påvirker<br />
de landskabelige jordbrugsmæssige<br />
eller biologiske interesser.<br />
Hvor der gives en tilladelse ud fra<br />
ovenstående kriterier, følges beslutningen<br />
op med en helhedsvurdering<br />
af, om der skal udlægges et<br />
nyt regionalt råstofområde.<br />
167
5.3 Naturværdier<br />
Figur 5.3<br />
Nordjyllands naturrigdom er en<br />
stor kvalitet for regionen. Naturværdierne<br />
omfatter blandt andet<br />
skove, overdrev, heder og klitlandskaber,<br />
ådale, kilder, vandløb,<br />
søer og moser.<br />
168<br />
Internationale naturbeskyttelsesområder<br />
Økologiske forbindelser<br />
Regionale naturområder<br />
Naturområder<br />
Større uforstyrrede landskaber<br />
Amtsrådets mål<br />
• At de regionale naturområder sikres som kerneområder for beskyttelsen<br />
af et varieret plante- og dyreliv og af særlige landskabelige, geologiske<br />
og kulturhistoriske værdier.<br />
• At naturområderne kan anvendes fl ersidigt under hensyn til natur- og<br />
kulturhistoriske interesser samt til friluftsliv og turisme.<br />
• At alle områder med naturbeskyttelsespotentiale understøtter et alsidigt<br />
dyre- og planteliv.<br />
• At spredningsmulighederne for dyr og planter beskyttes.<br />
• At forvalte de internationale naturbeskyttelsesområder, så beskyttelsen af<br />
internationalt truede naturtyper og arter varetages.<br />
• At de større landskaber, der ikke er præget af tekniske anlæg og lignende,<br />
forbliver uforstyrrede.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Tekniske anlæg kan påvirke både<br />
landskabsoplevelsen og dyrelivet.<br />
Det gælder blandt andet mange vejanlæg,<br />
sendemaster, højspændingsledninger<br />
og uheldigt placerede<br />
vindmøller. Vejtrafi kkens fremgang<br />
medfører, at fl ere dyr bliver dræbt,<br />
og den fører også til bygning af<br />
nye vejanlæg, der virker som barrierer<br />
for dyrelivet. Kystsikringsanlæg<br />
kan virke som fremmedelementer<br />
i landskabet, og kystsikringen<br />
medfører ofte tilgroning af<br />
spændende geologiske profi ler og<br />
samtidig en øget nedbrydning af<br />
kysten andre steder. Råstofgravning<br />
er et alvorligt indgreb i naturen,<br />
men kan også skabe nye naturområder<br />
og spændende geologiske<br />
lokaliteter.<br />
Landbrugets strukturudvikling fører<br />
til stadigt større bedrifter. Derved<br />
bliver gamle markveje og -skel,<br />
hegn og grøfter overfl ødige og sløjfes.<br />
Hensynet til en rationel drift<br />
med store maskiner står dog ikke<br />
alene. Nye læhegn og vildtplantninger<br />
etableres og gavner i nogle<br />
områder det naturlige plante- og<br />
dyreliv, mens de andre steder kan<br />
fortrænge vigtige arter, der især lever<br />
i åbne, træløse landskaber.<br />
Moser og enge påvirkes af landbrugets<br />
behov for afvanding, der<br />
kan medføre varige ændringer af<br />
jordstruktur og plantesamfund i<br />
disse beskyttede naturtyper. Den<br />
nuværende landbrugsdrift medfører<br />
udvaskning af gødnings- og andre<br />
hjælpestoffer, der påvirker en<br />
række våde naturtyper fra mindre<br />
vandløb til havområder. Kvælstoftilførslen<br />
fra luften har betydning<br />
for meget sårbare naturtyper som<br />
næringsfattige moser og søer. Tilførslen<br />
kan medføre indvandring af<br />
nye arter, der fortrænger sjældne<br />
arter, der hører til naturtypen.<br />
Hvor afgræsning med husdyr ophører<br />
i enge og på overdrev, vil den<br />
efterfølgende tilgroning med træer<br />
og buske ofte føre til et tab af artsrigdom<br />
og landskabsindtryk. Problemet<br />
med værdifulde naturtyper,<br />
der er afhængige af en bestemt udnyttelse<br />
som græsning eller høslæt,<br />
er også mærkbart i de fredede områder.<br />
Her udfører Amtsrådet naturpleje<br />
på en lang række arealer,<br />
men fl ere har brug for pleje for at<br />
opretholde de naturværdier, der var<br />
grundlaget for fredningen.<br />
Udbygning af byer, erhvervsområder<br />
og større rekreative anlæg<br />
kan ændre værdifulde landskaber<br />
og sløre kulturspor i landskabet. I<br />
nogle tilfælde betyder byudviklingen,<br />
at der gøres store indhug i byens<br />
rekreative områder og grønne<br />
kiler. Det er til skade for beboernes<br />
friluftsliv og for deres oplevelse af<br />
naturområder og dyrkede landskaber.<br />
Befolkningens brug af naturen til<br />
rekreative formål kan medføre slid<br />
på vegetationen eller skadelige forstyrrelser<br />
for dyrelivet. Enkelte sårbare<br />
naturtyper kan kun tåle ganske<br />
lidt færdsel, og hvis de ødelægges,<br />
er der ringe muligheder for<br />
genskabelse.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Større indgreb i det åbne land f.eks<br />
i form af tekniske anlæg bør undgås<br />
i værdifulde naturområder, i<br />
større uforstyrrede landskaber og i<br />
bevaringsværdige kulturlandskaber.<br />
I robuste landskaber kan der efter<br />
konkret vurdering placeres forskellige<br />
tekniske anlæg, der tilpasses<br />
de landskabelige forhold og<br />
hensynet til naturinteresser som<br />
biologisk spredning.<br />
Amtsrådet vil fremme genskabelsen<br />
af større uforstyrrede landskaber.<br />
En række landskaber er i dag<br />
påvirket af nogle få anlæg, så de ikke<br />
kan betegnes som uforstyrrede.<br />
Der kan især opnås resultater på<br />
dette område ved at inddrage hensynet<br />
til sammenhængende landskaber<br />
fri for tekniske anlæg, når<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.3 Naturværdier<br />
Dele af den bedste og mest sårbare nordjyske<br />
natur indgår i de internationale<br />
naturbeskyttelsesområder. Det gælder<br />
også disse kilder i Rold Skov.<br />
International natur<br />
Selv i internationalt perspektiv<br />
har Nordjylland en storslået natur<br />
med imponerende klitområder,<br />
højmoser og udstrakte lavvandede<br />
havområder. I Nordjylland<br />
fi ndes helt naturlige dynamiske<br />
klitlandskaber (f.eks.<br />
Råbjerg Mile), store aktive højmoser<br />
(f.eks. Lille Vildmose),<br />
lavvandede havområder med<br />
mere end 3 mio. fugle om vinteren<br />
(syd for Læsø) og afgræssede<br />
skrænter på kalkholdig<br />
jord, der giver grobund for<br />
en række meget sjældne planter.<br />
Disse naturtyper er enten<br />
helt fraværende eller sjældne i<br />
resten af Danmark<br />
Det er heller ikke så få nordjyske<br />
dyre- og plantearter, der<br />
enten slet ikke fi ndes i resten af<br />
landet eller forekommer med<br />
meget vigtige bestande i Nordjylland.<br />
Det gælder både for dyr<br />
og planter, f.eks. Damfl agermus,<br />
Gråsæl, Natravn, Fruesko,<br />
Bitter Mælkeurt, Engblomme<br />
og Sne-Kruslav.<br />
169
der foretages sanering af vindmøller<br />
eller elledninger.<br />
Landskabets variation og karakteristiske<br />
træk skal bevares og skal<br />
om fornødent kunne genoprettes.<br />
Der skal lægges vægt på de særlige<br />
nordjyske landskabstyper som<br />
rimmer-dobber og hævet havbund,<br />
klit- og andre kystlandskaber samt<br />
ådale. Amtsrådet fi nder, at landskabet<br />
skal afspejle oprindelighed<br />
og ægthed, og at beskyttelsen af<br />
den eksisterende natur og de uforstyrrede<br />
landskaber bør fastholdes<br />
som mål. Samtidig vil Amtsrådet<br />
arbejde for at fremme genopretning<br />
af natur- og kulturarealer som<br />
våde enge til gavn for vandmiljøet<br />
m.v. Disse projekter bør dog ikke<br />
prioriteres på bekostning af eksisterende<br />
naturværdier.<br />
Som udgangspunkt er det Amtsrådets<br />
holdning at acceptere ændringer<br />
i naturområderne, der styrker<br />
naturværdien og landskabsoplevelsen.<br />
Et vigtigt middel i naturbeskyttelsen<br />
er at sikre, at de økologiske<br />
forbindelser opretholdes og<br />
udbygges, så dyr og planter har gode<br />
muligheder for spredning. Dette<br />
gælder både overordnet ved hjælp<br />
af en sammenbinding af de større<br />
naturområder og i mindre skala i<br />
kulturlandskabet, hvor de små levesteder<br />
i form af vandhuller, markveje,<br />
grøfter osv. bør bevares som<br />
trædesten og færdselsårer.<br />
Amtsrådet ønsker en styrkelse af<br />
arbejdet med det bynære landskab<br />
og en bedre sikring af de grønne<br />
kiler i byerne. Det er her, en stor<br />
del af befolkningen får deres naturoplevelser<br />
i hverdagen. Nordjyllands<br />
naturværdier og kulturlandskaber<br />
skal formidles, så befolkningen<br />
får en forståelse for variation<br />
og særpræg i naturgrundlaget<br />
og sammenhængene med de kulturmæssige<br />
påvirkninger. Befolkningens<br />
adgang til naturoplevelser<br />
har høj prioritet, men den må ikke<br />
få negative konsekvenser for værdifulde<br />
naturområder.<br />
170<br />
Ud fra ønsket om at bevare et alsidigt<br />
dyre- og planteliv bør naturplejen<br />
både i og uden for de fredede<br />
områder opprioriteres. Amtsrådet<br />
vil med sine aktiviteter på egne<br />
arealer og på de af Amtsrådet<br />
plejede arealer danne forbillede for<br />
naturbeskyttelse og naturpleje.<br />
Amtsrådet vil fortsætte arbejdet<br />
med større indsatsområder i samarbejde<br />
med lodsejerne, hvor mulighederne<br />
for helhedsorienteret naturforvaltning<br />
på store sammenhængende<br />
arealer er til stede. Amtsrådet<br />
ønsker også at kombinere de<br />
støtteordninger, der administreres<br />
af Amtsrådet, med hensynet til naturværdierne.<br />
I områder, hvor forbedringen<br />
af naturindholdet og den<br />
miljømæssige gevinst for vandløb,<br />
søer m.v. kan blive særlig stor,<br />
vil Amtsrådet fremme, at landbrugsarealer<br />
i omdrift ændres til<br />
vedvarende ekstensive kulturformer<br />
ved hjælp af frivillige aftaler<br />
og arealstøtteordninger.<br />
Den øgede biltrafi k og de voksende<br />
dyrebestande (især råvildt) medfører<br />
mange påkørsler af vildtlevende<br />
dyr. Amtsrådet ønsker, at der generelt<br />
arbejdes for at nedbringe antallet<br />
af trafi kulykker med dyr, også<br />
af hensyn til trafi kanternes sikkerhed.<br />
For øjeblikket registreres denne<br />
type ulykker ikke metodisk, så<br />
det første skridt på vejen til færre<br />
ulykker vil være en bedre kortlægning<br />
af steder med mange påkørsler.<br />
Hovedstruktur<br />
Naturbeskyttelsen indgår i den<br />
overordnede struktur i form af regionale<br />
naturområder og naturområder<br />
som beskrevet i afsnit 5.1.<br />
På fi gur 5.3 er disse områder vist<br />
i sammenhæng med de internationale<br />
naturbeskyttelsesområder og<br />
de økologiske forbindelser. Hovedvægten<br />
i dette grønne netværk ligger<br />
på naturbeskyttelse, men de regionale<br />
naturområder og naturområder<br />
er også udpeget på baggrund<br />
Midler og indsats<br />
En stor del af de værdifulde naturtyper<br />
i Nordjylland er kulturbetingede.<br />
Den landbrugsdrift,<br />
der har skabt naturindholdet,<br />
må derfor opretholdes<br />
eller erstattes af naturpleje.<br />
Amtsrådet vil fremme, at egnede<br />
arealer i naturområder<br />
og økologiske forbindelser udpeges<br />
som støtteberettigede i<br />
de programmer for miljøvenlig<br />
jordbrugsdrift og lignende, som<br />
Amtsrådet administrerer, og i<br />
eventuelle fremtidige støtteprogrammer.<br />
Amtsrådet vil opfordre staten<br />
til, at betingelserne for støtteprogrammer<br />
udformes, så der<br />
opnås den bedst mulige helhedsvirkning<br />
for naturforvaltningen.<br />
Dette betyder blandt<br />
andet, at indsatsen ikke bør<br />
koncentreres om nogle få naturtyper<br />
(eksempelvis våde enge)<br />
og udelade andre vigtige<br />
typer. Kravene til den miljømæssige<br />
effekt af programmerne<br />
(f.eks. reduktion af kvælstofudvaskning)<br />
bør heller ikke<br />
være så høje, at det skader naturindholdet<br />
på den del af de<br />
udpegede arealer, der rummer<br />
vigtige naturværdier.<br />
Naturpleje kan som her være at rydde<br />
buske, der ellers ville skygge værdifulde<br />
plantearter ihjel.
af landskabelige værdier (geologi,<br />
kulturlandskab m.m.) I de regionale<br />
naturområder er varetagelsen af<br />
natur- og landskabsinteresser det<br />
overordnede mål, mens naturområderne<br />
i højere grad skal rumme en<br />
fl ersidig anvendelse.<br />
De internationale naturbeskyttelsesområder<br />
er siden <strong>Regionplan</strong><br />
‘97 blevet udvidet med områder<br />
udpeget som følge af EF-habitatdirektivet.<br />
Områderne er i regionplanen<br />
afgrænset i overensstemmelse<br />
med bekendtgørelsen om afgrænsning<br />
og administration af internationalenaturbeskyttelsesområder<br />
(1998). Disse områder udpeges<br />
ikke af Amtsrådet, og den bindende<br />
afgrænsning vil følge den til enhver<br />
tid gældende bekendtgørelse<br />
og kan altså afvige fra afgrænsningen<br />
i regionplanen.<br />
De større uforstyrrede landskaber<br />
fremgår af fi gur 5.3. Disse områder<br />
er i nogen grad sammenfaldende<br />
med det grønne netværk, men<br />
de er udpeget, fordi de er fri for<br />
tekniske anlæg. Det vil sige, at de<br />
især giver uforstyrrede landskabsoplevelser,<br />
men de er også fri for<br />
den barrierevirkning for dyrearter,<br />
som mange tekniske anlæg udgør.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
<strong>Regionplan</strong>en har positiv betydning<br />
for kriteriet landskab, idet værdifulde<br />
landskabstræk m.v. beskyttes<br />
specielt ved udpegning af områder,<br />
hvor natur og landskab nyder<br />
særlig beskyttelse. Ligeledes sikres<br />
den kulturelle arv i form af synlige<br />
spor i landskabet.<br />
Dyre- og plantelivet vil generelt få<br />
bedre vilkår ved beskyttelsen af deres<br />
levesteder og spredningskorridorer.<br />
Særligt vigtige arter og naturtyper<br />
fremmes gennem udpegningen<br />
og beskyttelsen af områder,<br />
hvor hensynet til de pågældende<br />
dyr og plantesamfund skal varetages<br />
i forhold til de internationale<br />
forpligtelser. Dermed sikres et positivt<br />
bidrag til biodiversiteten.<br />
Der er en positiv påvirkning af kriteriet<br />
vand. Såvel overfl ade- som<br />
grundvand påvirkes positivt ved beskyttelsen<br />
af arealer med en ekstensiv<br />
arealanvendelse eller ved<br />
udpegning og omlægning af lavbundsarealer.<br />
På samme måde vil<br />
der ske en beskyttelse af jordbunden.<br />
Menneskers velfærd vil kunne forbedres<br />
ved beskyttelse af områder<br />
med rekreative værdier, hvor dette<br />
kombineres med gode adgangs- og<br />
brugsrettigheder.<br />
I enkelte tilfælde kan der være modstridende<br />
interesser mellem biologiske<br />
hensyn og f.eks. varetagelsen<br />
af kulturarven, så en ændring<br />
til fordel for f.eks. dyrelivet eller<br />
et vandløbs kvalitet betyder, at kulturlandskabet<br />
ændres i negativ retning.<br />
Konfl ikten mellem trafi k og dyreliv kan for<br />
mindre dyr løses ved underføringer, hvor<br />
der er plads til, at de kan færdes langs<br />
vandløbet.<br />
Den nye faunaoverføring over motorvejen<br />
ved Dybvad sikrer også større dyr passage<br />
uden fare for trafi kken.<br />
Naturpolitik<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.3 Naturværdier<br />
Amtsrådet vedtog i 1997 en naturpolitik.<br />
Dens formål er at<br />
skabe det nødvendige grundlag<br />
for Amtsrådets beslutninger<br />
om benyttelse og beskyttelse af<br />
naturen. Amtsrådets ønske er,<br />
at indsatsen på naturområdet<br />
bliver en helhedsorienteret og<br />
fremadrettet politik for udviklingen.<br />
Naturpolitikken er udtryk<br />
for, hvordan Amtsrådet<br />
mener, forvaltningen af naturen,<br />
landskabet og kultursporene<br />
skal være.Naturpolitikken<br />
samler Amtsrådets holdninger<br />
og midler på områderne landskab,<br />
geologiske værdier, bevarelse<br />
af naturtyper og arter<br />
samt kulturmiljøer og -spor.<br />
171
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
5.3.1 Regionale naturområder<br />
5.3.2 Friluftsaktiviteter i regionale naturområder<br />
5.3.3 Naturområder<br />
5.3.4 Generelle naturhensyn<br />
5.3.5 Internationale naturbeskyttelsesområder<br />
5.3.6 Beskyttede naturarealer<br />
5.3.7 Økologiske forbindelser<br />
5.3.8 Barrierer for dyre- og plantelivet<br />
5.3.9 Lavbundsarealer<br />
5.3.10 Større uforstyrrede landskaber<br />
Græsningslandskab der både skal beskyttes og bruges for at bestå.<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 8, skal regionplanen indeholde retningslinier til varetagelse af bevaringsværdier og naturbeskyttelsesinteresser.<br />
Retningslinie 5.3.5 og det tilhørende kortbilag har hjemmel i bekendtgørelse 1998-11-01 nr. 782 om afgrænsning og administration af<br />
internationale naturbeskyttelsesområder.<br />
Ud over retningslinierne for de regionale naturområder gælder de fælles og de generelle retningslinier (5.1.3-5.1.5) også for de regionale naturområder.<br />
Ud over retningslinien for naturområder gælder de fælles og de generelle retningslinier (5.1.6-5.1.7) også for naturområderne.<br />
Retningslinie 5.3.1- Regionale naturområder<br />
I de regionale naturområder må arealanvendelsen ikke ændres, medmindre det tjener til at opfylde målene<br />
for de regionale naturområder i afsnit 5.3.<br />
De regionale naturområder rummer<br />
amtets vigtigste områder af<br />
betydning for forskning og undervisning.<br />
Arealanvendelse, der begrænser<br />
naturværdierne, vil derfor<br />
medføre tab af væsentlige og oftest<br />
uerstattelige værdier.<br />
For at opretholde et alsidigt dyre-<br />
og planteliv er det af afgørende<br />
betydning, at der fi ndes større<br />
sammenhængende områder, hvorfra<br />
spredning kan foregå. Sådanne<br />
områder kan reelt kun opretholdes<br />
eller skabes inden for de regionale<br />
naturområder. Dele af de regionale<br />
172<br />
naturområder har særlig national<br />
og international betydning som levesteder<br />
for dyr og planter.<br />
De regionale naturområder rummer<br />
elementer og formationer, der er af<br />
afgørende betydning for den fortsatte<br />
forskning i såvel den hidtidige<br />
som den fremtidige landskabsdannelse.<br />
Det er af afgørende værdi<br />
for den fremtidige forskning og<br />
undervisning, at der fi ndes geologiske<br />
og landskabsformationer og<br />
-elementer, der ikke forstyrres af<br />
råstofudnyttelse, tekniske anlæg og<br />
kulturtekniske indgreb.<br />
Retningslinien tjener til opfyldelse<br />
af målsætningerne for de regionale<br />
naturområder. Det er ikke hensigten<br />
med retningslinien at gribe ind<br />
i den eksisterende arealanvendelse,<br />
f.eks. skovbrugs- eller jordbrugsdrift,<br />
men derimod at give mulighed<br />
for at styrke udviklingen i de<br />
regionale naturområder til gavn for<br />
de prioriterede beskyttelseshensyn.<br />
Særligt betyder retningslinien, at<br />
der ikke må etableres nye råstofgrave,<br />
hvis det medfører indgreb i<br />
de interesser, der ligger til grund<br />
for udpegningen.<br />
Retningslinie 5.3.2 - Friluftsaktiviteter i regionale naturområder<br />
I de regionale naturområder kan der etableres mindre anlæg og støttepunkter til brug for friluftslivet, hvis<br />
det er foreneligt med målene i afsnit 5.3.
Mange former for friluftsaktiviteter<br />
er rettet mod de regionale naturområder,<br />
blandt andet fordi disse områder<br />
indeholder meget spændende<br />
og varierede landskaber. Hertil<br />
kommer, at dele af de regionale naturområder<br />
ligger i nær tilknytning<br />
til større bysamfund og sommer-<br />
husområder og derfor kan nås inden<br />
for den daglige fritid.<br />
Retningslinien giver mulighed for<br />
etablering af f.eks. primitive overnatningsanlæg<br />
og andre mindre anlæg<br />
og støttepunkter. Retningslinien<br />
medfører, at Amtsrådet kan plan-<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.3 Naturværdier<br />
lægge for en rekreativ udnyttelse af<br />
de regionale naturområder, så særlige<br />
natur-, kultur- og landskabsværdier<br />
bliver tilgængelige for en<br />
større offentlighed, uden at den<br />
fortsatte eksistens og egenart af<br />
disse værdier trues.<br />
Retningslinie 5.3.3 - Naturområder<br />
I naturområderne skal hensynet til naturinteresser varetages i balance med de øvrige interesser i det åbne<br />
land.<br />
Naturinteresserne knytter sig især<br />
til naturtyper som kildeområder,<br />
vandløb, moser, ferske enge,<br />
strandenge, overdrev og heder, til<br />
kulturlandskaber og -elementer og<br />
til sikring af friluftslivets aktivitetsmuligheder.<br />
Interesserne varetages<br />
så vidt muligt ud fra princippet<br />
om fl ersidig anvendelse. Prioritering<br />
og afvejning sker på baggrund<br />
af sektorplanlægningen (se<br />
afsnit 5.1).<br />
Naturområderne rummer i dag en<br />
tæt mosaik af naturtyper og småbiotoper<br />
(levesteder) af varierende<br />
karakter. Disse mange forskelligartede<br />
levesteder er med til at præge<br />
landskaberne. En indsats for at<br />
sikre denne mosaik er påkrævet set<br />
i forhold til udviklingen inden for<br />
jordbruget. En udvikling, der fremmer<br />
opretholdelse og pleje af vigtige<br />
naturtyper, småbiotoper og de<br />
økologiske sammenhænge i landskabet,<br />
skal så vidt muligt understøttes.<br />
Udpegningen af naturområderne<br />
tjener også bevaring af kulturhistoriske<br />
træk, der dels er tidstypiske<br />
dels illustrerer den kulturhistoriske<br />
udvikling (se afsnit 5.4 om kulturværdier).<br />
Naturområderne rummer mulighed<br />
for en øget anvendelse til friluftsliv<br />
og nærrekreation. Dele af naturområderne<br />
er udpeget på grund af<br />
deres indhold og beliggenhed i forhold<br />
til bysamfund og sommerhusområder.<br />
Det er hensigten at arbejde<br />
for rekreative projekter, der udformes<br />
og gennemføres, så de tager<br />
størst muligt hensyn til områdernes<br />
anvendelse i jordbruget.<br />
Retningslinie 5.3.4 - Generelle naturhensyn<br />
Ved ændret arealanvendelse skal der tages hensyn til bevarelse og forbedring af landskabs- og naturværdierne,<br />
herunder levesteder for planter og dyr, samt kulturhistoriske interesser knyttet til arealerne.<br />
Ved planlægning af byudvikling<br />
bør der lægges vægt på at friholde<br />
markante landskabstræk og skabe<br />
gode rekreative muligheder. Ny bebyggelse<br />
og tekniske anlæg skal<br />
placeres og udformes, så der tages<br />
hensyn til landskabelige og kulturhistoriske<br />
interesser.<br />
Mange kulturhistoriske værdier er<br />
tæt knyttet til bestemte landskabstyper<br />
og driftsformer. De kan let<br />
ødelægges eller gøres uforståelige,<br />
hvis deres sammenhæng med landskabet<br />
fjernes. Beskyttelsen af kulturhistoriske<br />
værdier er behandlet i<br />
afsnit 5.4.<br />
En stor del af den danske natur befi<br />
nder sig i dag på små isolerede<br />
lokaliteter i det åbne land: vandhuller,<br />
småskove, skrænter, uopdyrkede<br />
engparceller, gravhøje osv.<br />
Hegn, skel, grøftekanter og vandløb<br />
danner biologiske ledelinier<br />
i landskabet. Alle disse smålevesteder<br />
og ledelinier er af afgørende<br />
betydning for dyre- og plantelivet<br />
i det åbne land. Gennem smålevestedernes<br />
funktion som biologiske<br />
spredningsveje er de af væsentlig<br />
betydning for opretholdelsen af et<br />
righoldigt dyre- og planteliv i de<br />
tilbageværende større naturområder.<br />
En væsentlig del af de små levesteder<br />
er ikke beskyttet af lovgivning.<br />
Det understreger betydningen<br />
af, at der gennem forvaltningen og<br />
planlægningen af arealanvendelsen<br />
tages særligt hensyn til deres bevarelse.<br />
Det gælder især i områder<br />
med meget få biotoper eller i tilknytning<br />
til de strøg, som er udpeget<br />
som økologiske forbindelser<br />
(se retningslinie 5.3.7).<br />
173
Retningslinie 5.3.5 - Internationale naturbeskyttelsesområder<br />
Der må ikke inden for områder omfattet af Ramsarkonventionen, EF-fuglebeskyttelsesdirektivet eller EFhabitatdirektivet<br />
træffes dispositioner, der strider imod de fastsatte hensigter og bestemmelser.<br />
Den internationale Ramsarkonvention<br />
har til formål at beskytte vådområder,<br />
der har international betydning<br />
navnlig for vandfugle. I<br />
Danmark er 26 områder udpeget<br />
under konventionen, og heraf ligger<br />
seks helt eller delvist i Nordjyllands<br />
Amt. Konventionen rummer<br />
en international forpligtelse til<br />
at udforme og gennemføre en planlægning,<br />
der fremmer beskyttelsen<br />
af de udpegede områder.<br />
174<br />
Inden for EU er konventionen fulgt<br />
op af et direktiv om beskyttelse<br />
af vilde fugle. Der er udpeget 15<br />
fuglebeskyttelsesområder i Nordjyllands<br />
Amt. Tilsvarende har EU<br />
vedtaget et direktiv, habitatdirektivet,<br />
til beskyttelse af vildtlevende<br />
dyr og planter samt en række naturtyper.<br />
Udpegningen af habitatområder<br />
er ikke endeligt afsluttet.<br />
Sikring af de internationale naturbeskyttelsesområder<br />
mod forure-<br />
ning, forringelser og forstyrrelser<br />
skal blandt andet ske gennem<br />
planlægning og administration.<br />
En række miljøfaktorer påvirker og<br />
regulerer fuglebestandene. Beskyttelsen<br />
af fuglelivet kræver derfor<br />
et positivt samspil mellem den fysiske<br />
planlægning og anden miljøforvaltning.<br />
Kystvandene inden<br />
for beskyttelsesområderne er derfor<br />
målsat med skærpede kvalitetskrav,<br />
se afsnit 6.3.<br />
Retningslinie 5.3.6 - Beskyttede naturarealer<br />
Inden for arealer omfattet af fredning eller af naturbeskyttelseslovens generelle beskyttelsesbestemmelser<br />
skal hensynet til de natur- og kulturhistoriske interesser respekteres.<br />
Naturbeskyttelseslovens bestemmelser<br />
om fredninger, beskyttede<br />
naturtyper og bygge- og beskyttelseslinier<br />
er væsentlige forudsætninger<br />
for administration og planlægning<br />
også i kommunerne. Bestemmelserne<br />
i loven er forbudsbestemmelser,<br />
hvor Amtsrådet kun i<br />
særlige tilfælde kan dispensere.<br />
De beskyttede naturtyper omfatter:<br />
Søer, vandløb, heder, moser og lignende,<br />
strandenge og strandsumpe,<br />
ferske enge og overdrev samt sten-<br />
og jorddiger. Også ret små naturområder<br />
er beskyttet. Naturtyper<br />
beskyttet efter § 3 er vist på kort 7.<br />
Der er alene tale om en vejledende<br />
registrering foretaget i 1995. Are-<br />
alerne kan derfor være ændret siden,<br />
da nogle områder kan have<br />
udviklet sig, så de nu opfylder betingelserne<br />
for beskyttelse (naturindhold<br />
og størrelse), eller de kan<br />
omvendt have mistet de kvaliteter,<br />
der førte til registreringen.<br />
Bygge- og beskyttelseslinier fi ndes<br />
langs strande, søer og åer og omkring<br />
skove, fortidsminder og kirker.<br />
Specielt strandbeskyttelseslinien<br />
administreres restriktivt med<br />
det formål at sikre en generel friholdelse<br />
af kystområderne for indgreb.<br />
Ved administration af naturbeskyttelsesloven<br />
lægges der vægt på at<br />
tage et samlet hensyn, så naturforholdene<br />
ikke forringes, men søges<br />
forbedret.<br />
Hvor man en gang for alle ønsker at<br />
fastlægge et områdes anvendelse,<br />
er fredninger fortsat af central betydning.<br />
Det gælder især, hvor geologiske,<br />
biologiske, kulturhistoriske<br />
og rekreative værdier skal sikres.
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.3 Naturværdier<br />
Retningslinie 5.3.7 - Økologiske forbindelser<br />
I de økologiske forbindelser, der er vist på kort 7, må arealanvendelsen ikke ændres, hvis dette medfører<br />
forringelser af levesteder og spredningsmuligheder for de dyr og planter, som forbindelserne skal sikre.<br />
De økologiske forbindelser skal<br />
sikre, at bestande af planter og dyr<br />
kan spredes i landskabet og udveksle<br />
tilstrækkeligt med individer<br />
og gener til at fastholde en sund<br />
udvikling. Samtidig skal forbindelserne<br />
gøre det muligt for plante- og<br />
dyrearter at komme til de nye levesteder,<br />
der skabes i landskabet. Det<br />
gælder eksempelvis nye vandhuller,<br />
vådområder, skovrejsning og<br />
læhegn.<br />
Der er udpeget store overordnede<br />
forbindelser mellem de vigtigste<br />
naturområder, men der fi ndes samtidig<br />
et net af små forbindelser<br />
og ledelinier over alt i landskabet<br />
f.eks. langs markveje og små vandløb.<br />
Beskyttelsen af disse mindre<br />
landskabselementer er indeholdt i<br />
retningslinie 5.3.4.<br />
De udpegede forbindelser kan opdeles<br />
i seks kategorier:<br />
- skovforbindelser (inkl. områder<br />
med skovrejsning eller mange levende<br />
hegn),<br />
- tørbundsforbindelser (overdrev,<br />
heder, klitområder m.v.),<br />
- våde forbindelser (vandløb og deres<br />
omgivelser, moser osv.),<br />
- strandengsforbindelser,<br />
- vandhulsområder, hvor tætheden<br />
af vandhuller er stor og muliggør<br />
spredning, og<br />
- åbne områder (uden skov, hegn<br />
og lignende), der er særligt værdifulde<br />
for rastende fugle.<br />
Figur 5.3.1 viser et eksempel på<br />
udstrækningen af og sammenhængen<br />
mellem forbindelser i de forskellige<br />
kategorier.<br />
De økologiske forbindelser er forskellige<br />
med hensyn til naturtyper<br />
og arter, men de rummer alle en<br />
koncentration af værdifuld natur<br />
som beskyttede naturtyper og skove.<br />
I forvaltningen af de økologi-<br />
ske forbindelser er det vigtigt at<br />
vurdere, om en påtænkt ændring i<br />
arealanvendelsen er forenelig med<br />
de naturtyper og arter, forbindelsen<br />
skal sikre. En ændring i form af<br />
f.eks. tilplantning kan være gavnlig<br />
for en skovforbindelse, men uønsket<br />
i forbindelse med lysåbne naturarealer<br />
som enge, heder og overdrev.<br />
Våde forbindelser<br />
Strandengsforbindelser<br />
Tørbundsforbindelser<br />
Skovbundsforbindelser<br />
1:100.000<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
Figur 5.3.1 Eksempel på 4 af de 6 kategorier i udpegningen af de økologiske forbindelser<br />
175
Retningslinie 5.3.8 - Barrierer for dyre- og plantelivet<br />
I de økologiske forbindelser, der er vist på kort 7, skal barrierer for spredningen af dyr og planter så vidt<br />
muligt undgås. Hvor et nyt anlæg med barrierevirkning ikke kan undgås, skal virkningen reduceres mest<br />
muligt.<br />
Barrierer for planters og dyrs<br />
spredning kan være vidt forskellige.<br />
Mens planters udbredelse kan<br />
bremses af bebyggede eller dyrkede<br />
arealer, virker tekniske anlæg<br />
som veje, jernbaner og visse ledningsanlæg<br />
som barrierer for mange<br />
dyr. Barrierer for spredning er et<br />
væsentligt problem, for isolerede<br />
bestande af dyr og planter har dårlige<br />
betingelser for langsigtet udvikling.<br />
For sårbare dyrearter kan<br />
trafi kdrab også være et problem<br />
ved direkte at reducere bestanden.<br />
Anbefalinger<br />
En indsamling af oplysninger om<br />
trafi kdrab af dyr viser, at infrastrukturanlæg<br />
spiller en betydelig rolle<br />
som barrierer for dyrs spredning.<br />
Amtsrådet anbefaler, at alle vejmyndigheder<br />
i forbindelse med vejplanlægning<br />
og lignende generelt<br />
er opmærksomme på at nedbringe<br />
anlæggenes barrierevirkning og risikoen<br />
for påkørsel af vildtlevende<br />
176<br />
Hvor nye tekniske anlæg nødvendigvis<br />
må passere en økologisk forbindelse,<br />
er det et krav, at barrierevirkningen<br />
bliver mindst mulig,<br />
f.eks. ved at der etableres effektive<br />
faunapassager. I visse tilfælde kan<br />
der også være behov for hegning af<br />
vejanlæg, så dyrene ledes til de egnede<br />
passagemuligheder, og trafi kdrab<br />
undgås.<br />
De økologiske forbindelser kan<br />
mindske barriereeffekten af vejanlæg<br />
ved at understøtte etablerede<br />
og kommende faunapassager og<br />
lignende. For at sikre, at dyrene benytter<br />
de ønskede ruter i landskabet,<br />
kan anlæggelsen af faunapassager<br />
efter behov ledsages af forbedringer<br />
af de økologiske forbindelser<br />
i tilknytning til passagerne.<br />
dyr. Skema 5.3.2 sammenfatter nogle af de vigtige »sorte pletter« i Nordjylland, hvor der hyppigt<br />
sker ulykker med vildtlevende dyr.<br />
Retningslinie 5.3.9 - Lavbundsarealer<br />
Lavbundsarealer skal så vidt muligt friholdes for byggeri og anlæg, hvis de rummer mulighed for genskabelse<br />
af områder af stor værdi for naturen.<br />
Denne retningslinie gælder for lavbundsarealer<br />
generelt. Der er i forbindelse<br />
med Vandmiljøplan II udpeget<br />
særlige lavbundsarealer, hvor<br />
en indsats for genskabelse af vådområder<br />
prioriteres særlig højt. Disse<br />
arealer er behandlet i afsnit 6.2.<br />
Ved planlægningen af bebyggelse<br />
og anlæg skal muligheden for genopretning<br />
af den oprindelige, udrænede<br />
tilstand vurderes. Hvis en<br />
genopretning på et senere tidspunkt<br />
kan blive aktuel i et område, skal<br />
ny bebyggelse og tekniske anlæg<br />
undgås eller udformes under hen-<br />
Lokalitet Dyrearter Mulige løsninger<br />
Vejnr. 477 ved Ryå Odder, mår m.fl. Faunapassage<br />
Vejnr. 477 ved Nørreå Krondyr Vildtspejle<br />
Råbjergvej, især den vestlige del Rådyr (flere steder) Skiltning, nedsættelse af<br />
hastighed samt vildtspejle<br />
Vejnr. 620 ved Stubdrup Bæk Odder, rådyr m.fl. En sammensat løsning, der tilgodeser<br />
forskellige arter<br />
Vejnr. 463 ved Høgholt Rådyr, grævling Vildthegn og -spejle<br />
Vejnr. 70 ved Hørby Plantage Rådyr, grævling Indspring i hegn<br />
Vejnr. 70 ved Onsild Å Rådyr, grævling Ledende hegn/beplantning<br />
syn til mulighederne for en genetablering<br />
af hævet vandstand og<br />
lignende i lavbundsområdet.<br />
Lavbundsarealer omfatter f.eks.<br />
kunstigt afvandede og drænede arealer,<br />
som tidligere var enge, moser,<br />
lavvandede søer og fjordarealer.<br />
Mange af disse områder kan<br />
udvikle sig til områder af stor betydning<br />
for naturen og miljøtilstanden.<br />
Ved planlægningen må<br />
muligheden for genopretning af<br />
denne tilstand afvejes i forhold til<br />
øvrige interesser. Blandt disse interesser<br />
tæller blandt andet kulturhi-<br />
storiske værdier forbundet med afvandingen<br />
eller opstået efter denne,<br />
som ville blive ødelagt ved en<br />
tilbagevenden til den oprindelige<br />
tilstand.<br />
Nogle tekniske anlæg optaget i regionplanen<br />
ligger i lavbundsområder.<br />
Det skyldes ønsket om at placere<br />
store tekniske anlæg lavt i<br />
landskabet. Ved planlægningen af<br />
disse anlæg er der sket en konkret<br />
afvejning, hvor lokaliseringen af<br />
de tekniske anlæg er prioriteret højest.
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.3 Naturværdier<br />
Retningslinie 5.3.10 - Større uforstyrrede landskaber<br />
De større uforstyrrede landskaber, der er afgrænset på kortbilag 4, skal så vidt muligt friholdes for etablering<br />
eller udvidelse af anlæg og støjkilder med en stor påvirkning af omgivelserne. Kan et anlæg ikke<br />
undgås, skal det placeres og udformes, så det præger landskabet mindst muligt.<br />
Store dele af det åbne land er i<br />
dag påvirket af store trafi k-, energi-,<br />
produktions- eller rekreationsanlæg.<br />
Det er få steder, hvor man<br />
kan opleve et uforstyrret landskab<br />
fri for visuelt dominerende eller<br />
støjende anlæg og aktiviteter. Med<br />
retningslinien søges det sikret, at<br />
der ikke sker indgreb i de tilbageværende<br />
større landskaber, der er<br />
upåvirkede af sådanne anlæg. Nye<br />
anlæg må i stedet lokaliseres i mere<br />
robuste landskaber, der allerede<br />
er påvirket af tekniske anlæg.<br />
De uforstyrrede landskaber er<br />
blandt andet en rekreativ ressource.<br />
Her kan man bevæge sig over<br />
store afstande uden at blive bremset<br />
af barrierer som motorveje eller<br />
få blikket over landskabet domineret<br />
af anlæg, som tager opmærksomheden<br />
fra helheden i naturen<br />
og kulturlandskabet. Spredningsmulighederne<br />
for en række dyrearter<br />
kan også være bedre her, fordi<br />
der ikke er barrierer som store vejanlæg<br />
og tætte bebyggelser i områderne.<br />
De større uforstyrrede landskaber<br />
er afgrænset ved at udvælge typer<br />
af anlæg, der har en betydelig visuel,<br />
støjmæssig og/eller barriereskabende<br />
virkning. Alt efter virkningens<br />
omfang er der fastlagt en indfl<br />
ydelseszone for anlæggene, typisk<br />
fra 0-2 km. For nogle anlæg er<br />
de vejledende støjkonsekvensområder<br />
lagt til grund ved afgrænsningen.<br />
De større anlæg omfatter: trafi -<br />
kerede veje og jernbaner, større<br />
lufthavne, større el-ledninger, grupper<br />
af vindmøller (5 eller fl ere),<br />
master, byer over 1.500 indbyggere,<br />
større sommerhusområder/<br />
feriebyer og lignende, skydebaner<br />
m.v. Planlagte anlæg er medtaget,<br />
hvis de står foran realisering eller<br />
indgår i regionplanen. Størrelsen<br />
på de udpegede landskaber er minimum<br />
100 km²<br />
De uforstyrrede landskaber er generelt<br />
»almindelige« områder præget<br />
af land- og skovbrug, landsbyer,<br />
småveje osv. Udpegningen afhænger<br />
ikke af særlig landskabelig<br />
skønhed. Det kendetegnende er fraværet<br />
af dominerende anlæg, der<br />
tjener regionale eller nationale formål,<br />
men de rummer lokalt orienterede<br />
anlæg, det vil sige også forsyningsanlæg,<br />
virksomheder osv.<br />
knyttet til lokalsamfundet.<br />
177
5.4 Kulturværdier<br />
Beskyttelse af kulturværdierne<br />
indgår i miljøpolitikken som »den<br />
3. dimension« ved siden af miljø-<br />
og naturbeskyttelse. Den fælles<br />
historie, som den kan afl æses i<br />
landskabet, har betydning for befolkningens<br />
tilknytning til Nordjylland<br />
og tiltrækker samtidig turister.<br />
Der er en forpligtelse til at<br />
sikre den for eftertiden.<br />
178<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# # #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# # #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
# # #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
# # #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# # #<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# # # # # #<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
# #<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# # # #<br />
3 #<br />
4<br />
#<br />
6<br />
8 9<br />
#<br />
#<br />
15<br />
# 5 #<br />
#<br />
7<br />
14<br />
10<br />
16<br />
11<br />
13<br />
12<br />
#<br />
#<br />
19<br />
17 18 #<br />
#<br />
38 20<br />
31<br />
# 34<br />
39 42<br />
32 35<br />
#<br />
33<br />
37<br />
43<br />
36<br />
41<br />
#<br />
40<br />
44<br />
#<br />
#<br />
49<br />
47<br />
#<br />
46<br />
45<br />
48 50<br />
52 53<br />
51<br />
54<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
# #<br />
55<br />
21<br />
64<br />
56<br />
61<br />
57<br />
62<br />
59<br />
63<br />
65<br />
60<br />
58<br />
70<br />
67<br />
66<br />
68<br />
74<br />
71 72<br />
75<br />
69<br />
73<br />
81<br />
79<br />
80<br />
78<br />
83 86<br />
76<br />
87<br />
77<br />
82<br />
84<br />
88<br />
89<br />
85<br />
90<br />
92<br />
91<br />
101<br />
97<br />
102<br />
98<br />
93<br />
103<br />
94<br />
96<br />
95<br />
100<br />
99<br />
105<br />
104<br />
106<br />
107<br />
Figur 5.4<br />
2<br />
Amtsrådets mål<br />
At beskytte og bruge den nordjyske kulturmiljøarv med omtanke, så<br />
kommende generationer får mulighed for de oplevelser og livsvilkår,<br />
som vi har fået.<br />
At beskytte både de værdifulde spor og enkeltelementer og de kulturhistoriske<br />
helheder.<br />
At sikre amtets egnskarakteristiske bebyggelsesstruktur og byggeskik.<br />
At sikre kirkerne i det åbne land som markante landskabselementer.<br />
At sikre, at kirkernes betydning som kulturhistoriske monumenter ikke<br />
forringes af byggeri og anlæg i næromgivelserne.<br />
At integrere hensynet til de kulturhistoriske interesser i amtets øvrige<br />
planlægning og forvaltning.<br />
1<br />
22<br />
23<br />
#<br />
#<br />
25<br />
26<br />
28<br />
24 29<br />
#<br />
#<br />
27<br />
30<br />
Værdifuldt kulturmiljø<br />
Kirkebeskyttelseszone<br />
# Kirker i det åbne land<br />
23 Kulturmiljønummer
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Nordjylland har stadig et meget varieret<br />
landskab, hvor intensivt landbrug<br />
veksler med ekstensivt udnyttede<br />
arealer præget af gamle kulturmiljøer<br />
- med diger, gravhøje og<br />
småveje, med moser og afgræssede<br />
enge, vidstrakte heder og områder<br />
præget af sandfl ugt, kuperede<br />
overdrev, landsbyer og fi skerlejer.<br />
Erfaringen viser, at det netop er<br />
dette afvekslende landskab, som<br />
befolkningen og amtets gæster sætter<br />
højest.<br />
Landskabet forandres drastisk i disse<br />
år. Nutidens tekniske kunnen<br />
medfører på samme tid, at landskabet<br />
præges af vor tids kulturspor,<br />
men også at fortidens spor<br />
ødelægges. Hvor det åbne land før<br />
var forbeholdt landbruget, bruger<br />
vi nu landskabet til andre og større<br />
anlæg og aktiviteter. Nogle nye<br />
anlæg kan indføjes, så landskabet<br />
præges af et samspil af elementer<br />
fra fl ere perioder. Andre nye elementer<br />
kræver fjernelse af kulturhistoriske<br />
træk som bygninger, veje,<br />
beplantning osv. Det kan også<br />
være vanskeligt at tilsløre store tekniske<br />
anlæg og ny løsrevet bebyggelse<br />
med beplantning, der reducerer<br />
kontrasten til det omgivende<br />
landskab.<br />
Landskabsstrukturer, der fortæller<br />
om menneskets udnyttelse af naturen<br />
og organiseringen i samfundet<br />
gennem tiden, bliver udvisket.<br />
Stadig større landbrugsbedrifter betyder,<br />
at gamle markskel og diger<br />
sløjfes, at gamle markveje nedlægges,<br />
grøfter rørlægges og driftsbygninger<br />
ombygges eller nedrives.<br />
Tilplantning og naturlig tilgroning<br />
gør også deres til, at kulturlandskabets<br />
struktur og udvikling<br />
kan blive svær at opleve og forstå.<br />
Landsbykirkernes markante placering<br />
i landskabet sløres af beplantning<br />
og tilgroning, og nye anlæg<br />
som siloer, gylletanke, vindmøller,<br />
store haller eller andet byg-<br />
geri dominerer i kraft af deres størrelse<br />
kirkernes omgivelser.<br />
Mange af kystområdernes kulturhistoriske<br />
spor er fjernet for at fremme<br />
byudvikling og sommerhusbyggeri.<br />
Byudviklingsinteresser med<br />
høje grundpriser omkring de største<br />
byer medfører, at værdifulde<br />
landsbyer forvandles til sovebyer<br />
på kort tid. Et tilsvarende pres opleves<br />
i de populære turistområder,<br />
hvor nogle bevaringsværdige miljøer<br />
helt har mistet deres særpræg<br />
og kvaliteter. Erfaringen viser, at<br />
hvor masseturisme dominerer et<br />
område, ændres dette i overensstemmelse<br />
med turisternes behov,<br />
smag og vaner. Men i takt med at<br />
et turistområde målrettes mod erhvervets<br />
interesser, kan det miste<br />
sit autentiske særpræg og dermed<br />
måske sin attraktionsværdi for turister.<br />
Også tiltag for miljøet som skovrejsning<br />
og naturgenopretningsprojekter<br />
kan true bevaringsværdige<br />
kulturmiljøer. Den dybe jordbearbejdning,<br />
som går forud for skovrejsning,<br />
ødelægger alle fortidens<br />
spor, f.eks. grav- eller bopladser.<br />
Hvis inddæmmende søer og fjorde<br />
systematisk på ny omdannes til<br />
vådområder, forsvinder kulturmiljøerne<br />
fra tiden med de mange<br />
landvindinger. Råstofi ndvinding<br />
kan have en tilsvarende voldsom<br />
og ødelæggende effekt, da fortiden<br />
bogstaveligt talt bliver gravet væk,<br />
ofte på store arealer.<br />
Ind imellem ses kulturmiljøer, hvor<br />
der er anvendt materialer eller løsninger,<br />
som ikke harmonerer med<br />
den oprindelige byggestil, ofte på<br />
grund af uvidenhed fra ejernes side.<br />
Her kan kommuner og amt formidle<br />
information i form af registranter<br />
og vejledninger, udarbejde<br />
bevaringsplaner og være med til at<br />
skaffe bevaringsmidler.<br />
Mange kulturhistorisk værdifulde<br />
bygninger skifter anvendelse gennem<br />
tiden. Herregården bliver til<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.4 Kulturværdier<br />
Gl. Skagen/Højen har en egnskarakteristisk<br />
byggestil.<br />
Læsøs tangtage er et værdifuldt kulturmiljø.<br />
Kirkerne skal beskyttes i forhold til vindmøller<br />
og skovrejsning, her Gundersted<br />
Kirke.<br />
Flere havnemiljøer er udpeget som værdifulde<br />
kulturmiljøer.<br />
Mange bevaringsværdige landsbyer er ikke<br />
udpeget, men bør sikres på anden vis, her<br />
Smidie.<br />
179
hotel eller kursuscenter, mejeriet<br />
laves om til lysfabrik, og landsbyskolen<br />
bruges til beboelse. Dette er<br />
positivt, hvor alternativet var forfald<br />
til en ruin, men det er nødvendigt<br />
med en afvejning mellem misligholdelse<br />
eller bevarelse under en<br />
ny anvendelse, der måske kræver<br />
store bygningsmæssige ændringer.<br />
Det er også nødvendigt med en afvejning<br />
i forhold til anden lovgivning,<br />
så den ændrede anvendelse<br />
ikke fører til en uønsket byspredning.<br />
Bebyggelsen i landsbyerne og det<br />
åbne land er i høj grad med til at<br />
præge måden, det nordjyske landskab<br />
opleves på. Et karakteristisk<br />
kulturtræk er de forskelle i byggeskik,<br />
der kan ses fra egn til egn.<br />
Byggetraditionerne har en historie<br />
at fortælle og er både et udtryk for<br />
den lokale identitet og en attraktion<br />
for turismen. Som eksempler<br />
kan nævnes række- og dobbelthusene<br />
i Løkken med deres gulstribede<br />
skorstene eller de hvidkalkede,<br />
stråtækte skudehandlerhuse<br />
og købmandsgårde i Blokhus. Udviklingen<br />
i bebyggelsesformer og<br />
materialevalg i overensstemmelse<br />
med nutidens ønsker og tendenser<br />
kan føre til, at disse byggetraditioner<br />
og forskelle fra egn til egn ikke<br />
længere kan opleves.<br />
I forhold til at varetage hensynet til<br />
kirkerne og deres omgivelser er der<br />
behov for et godt planlægnings- og<br />
administrationsgrundlag for de forskellige<br />
myndigheder. Problemet<br />
kan afhjælpes ved en registrering<br />
af bevaringsværdierne og en beskrivelse<br />
af de forventelige konsekvenser<br />
af forskellige anlæg. Et sådant<br />
grundlag kan benyttes til at<br />
forebygge interessekonfl ikter, hvis<br />
det gøres tilgængeligt for potentielle<br />
bygherrrer og andre parter.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet vil arbejde for, at den<br />
indsats, der hidtil er gjort for at sikre<br />
fortidsminder og historiske mo-<br />
180<br />
numenter, suppleres med sikring af<br />
kulturhistoriske spor og sammenhænge,<br />
så mangfoldigheden af vor<br />
fælles historie bevares for vore efterkommere.<br />
Amtsrådet mener, at<br />
indsatsen må bygge på principperne<br />
om, at bevaring og benyttelse<br />
går hånd i hånd og på en bred lokal<br />
forståelse og medvirken.<br />
En forudsætning for Amtsrådets accept<br />
af en ændret arealanvendelse<br />
i et område med værdifulde kulturmiljøinteresser<br />
er, at der sker en tilpasning,<br />
så de særlige kulturtræk<br />
bevares og understøttes. Det kan<br />
f.eks medføre, at en golfbane skal<br />
planlægges, så den respekterer og<br />
tilpasser sig gamle kulturspor som<br />
hegn, skel, diger og veje, der med<br />
den nye anvendelse bevares og<br />
plejes. Større tekniske anlæg og<br />
byggeri som vindmølleparker, nye<br />
højspændingsledninger og lignende<br />
harmonerer ikke med bevaringsinteresserne<br />
i de værdifulde kulturmiljøområder<br />
og bør undgås.<br />
Amtsrådet fi nder, at kirkernes betydning<br />
som kulturhistoriske monumenter<br />
i det nordjyske landskab<br />
skal fastholdes. En række landsbykirker<br />
hører til de ældste, bevarede<br />
bygninger i regionen, og i det åbne<br />
land har forandringerne af såvel<br />
kirkebygninger som omgivelser<br />
ofte været ubetydelige sammenlignet<br />
med udviklingen i byerne.<br />
Landsbykirkerne repræsenterer<br />
for såvel befolkningen som turisterne<br />
en lang og levende tradition.<br />
De nyere kirkebygninger i tidstypiske<br />
stilarter er en del af denne tradition.<br />
De har ofte en spændende<br />
tilblivelseshistorie og fortæller om<br />
udviklingen i befolkningens bosætning<br />
og erhverv.<br />
Bevoksning udgør et særligt problem<br />
i områder med værdifulde<br />
kulturmiljøer og kirkeomgivelser.<br />
Amtsrådet fi nder, at skovrejsning<br />
og tilplantning, også med brede læhegn,<br />
bør undgås, og rydning af<br />
slørende bevoksning bør fremmes.<br />
Defi nitioner af<br />
kulturmiljøer<br />
Kulturmiljøer er defi neret som<br />
geografi sk afgrænsede områder,<br />
der afspejler væsentlige<br />
træk af den samfundsmæssige<br />
udvikling. Ofte indeholder et<br />
kulturmiljø fl ere kulturhistoriske<br />
enkeltelementer, der ikke<br />
nødvendigvis hører sammen.<br />
Støtte til<br />
kulturgenopretning<br />
Ved siden af regionplanlægningen<br />
og den daglige administration<br />
har Amtsrådet i de seneste<br />
år givet støtte til genopretning<br />
af kulturminder og kulturspor,<br />
eksempelvis pleje og restaurering<br />
af alléer, diger og voldgrave.<br />
Denne støtte er givet fra<br />
puljer til »3. mandsprojekter«<br />
og til miljøvenlig jordbrugsdrift.<br />
De gode erfaringer med<br />
en målrettet indsats kan Amtsrådet<br />
benytte i indsatsen for<br />
at øge befolkningens forståelse<br />
for bevaringen af kulturspor i<br />
Nordjylland.
Hvad angår sikring af de kulturhistoriske<br />
helheder, udpegede<br />
Amtsrådet i den anden regionplan<br />
fra 1985-89 kulturgeografi ske beskyttelsesområder,<br />
heriblandt bevaringsværdige<br />
landsbyer, herregårdslandskaber<br />
og andelsbyggerier.<br />
I samme tidsrum blev der gennemført<br />
en række frivillige aftaler<br />
til sikring af kirkernes omgivelser<br />
i samarbejde med kommunerne,<br />
menighedsrådene, provstiudvalgene<br />
og stiftsøvrighederne.<br />
Da både lovgivningen og virkeligheden<br />
har ændret sig meget på 15<br />
år, har Amtsrådet i forbindelse med<br />
<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> fundet det vigtigt<br />
at ajourføre materialet vedrørende<br />
kirkerne. Hvad angår kulturmiljøerne<br />
har Amtsrådet fundet det nyttigt<br />
at starte med at kortlægge kystmiljøerne<br />
og senere kortlægge kulturmiljøerne<br />
i landbrugslandet. Dels<br />
har vi i Nordjylland mange spændende<br />
og bevaringsværdige kulturmiljøer<br />
langs kysterne, dels er kysterne<br />
under konstant pres, hvad<br />
angår byggeri og anlæg.<br />
Hovedstruktur<br />
De viste kulturmiljøer består af<br />
de allerede udpegede kulturgeografi<br />
ske beskyttelsesområder fra den<br />
tidligere regionplan (grupper af fortidsminder,<br />
landsbyer, herregårdsmiljøer<br />
m.m.) Hertil kommer 23<br />
kystmiljøer udpeget i denne regionplan<br />
efter de nye kriterier, som<br />
staten har anvist. Til kulturmiljøerne<br />
langs kysterne hører fi skelejer<br />
og ladepladser, havnebyer og havne,<br />
fyrtårne og sømærker, badebyer<br />
og rekreative miljøer m.m. De<br />
udpegede områder fremgår af kort<br />
nr. 4 og fi gur 5.4 samt af skema<br />
5.4.1.<br />
Der er ca. 280 folkekirker i Nordjylland<br />
og en stor del ligger i byernes<br />
udkant, i landsbyerne og i det<br />
åbne land. Disse land- og landsbykirker<br />
har Amtsrådet, som nævnt<br />
tidligere, søgt at sikre gennem frivillige<br />
aftaler. Der blev lavet re-<br />
gistreringer af 55 kirker. Kirkerne<br />
fremgår af kort nr. 4 og fi gur 5.4<br />
samt af skema 5.4.3.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
kulturarv, da denne regionplan<br />
indeholder en udbygning<br />
af kulturmiljøbeskyttelsen i forhold<br />
til <strong>Regionplan</strong> ‘97 med udpegning<br />
af nye kulturmiljøer langs kysterne.<br />
Endvidere er beskyttelsen af<br />
kirkernes omgivelser gjort mere<br />
præcis, idet de enkelte kirker er<br />
vist på kort og taget med i en oversigt.<br />
Desuden følges retningslinierne<br />
senere op med to vejledninger<br />
om varetagelse af disse interesser,<br />
så Amtsrådet, kommunerne og<br />
andre myndigheder bedre vil kunne<br />
leve op til regionplanens mål og<br />
retningslinier.<br />
Der er en positiv påvirkning af<br />
menneskers velfærd, da en bedre<br />
beskyttelse af de kulturhistoriske<br />
interesser fremmer de visuelle indtryk<br />
og oplevelser, og de steder, vi<br />
opholder os, får en bedre funktion<br />
og et bedre miljø. Endvidere er der<br />
en positiv påvirkning af landskabet,<br />
da bevaring og byfornyelse vil<br />
gøre det attraktivt at bo og arbejde<br />
i de eksisterende miljøer og strukturer,<br />
så det offentlige kan reducere<br />
indhug i værdifulde landskaber til<br />
bolig- og erhvervsområder, rekreative<br />
formål m.m.<br />
Hvis udpegning af et værdifuldt<br />
kulturmiljø medfører, at der ikke<br />
kan rejses skov i et særligt drikkevandsområde,<br />
eller der blokeres<br />
for opstilling af en vindmøllepark,<br />
kan dette medføre en negativ påvirkning<br />
af menneskers sundhed og<br />
energiforbrug.<br />
Udpegning af et værdifuldt kulturmiljø<br />
kan også hindre oversvømmelse<br />
af gamle, inddæmmede arealer<br />
til våde enge, og at fi skespærringer<br />
i form af gamle vandmøller<br />
får lov at blive fjernet. Dette kan<br />
have en negativ påvirkning af vand<br />
samt dyre- og planteliv.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.4 Kulturværdier<br />
181
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
5.4.1 Udpegning af værdifulde kulturmiljøer<br />
5.4.2 Beskyttelse af de værdifulde kulturmiljøer<br />
5.4.3 Sikring af kulturhistorien generelt<br />
5.4.4 Lokalplaner i kulturmiljøer<br />
5.4.5 Ændret anvendelse af historisk værdifulde<br />
bygninger<br />
5.4.6 Beskyttelse af kirkernes fremtræden<br />
5.4.7 Udpegning af beskyttelseszoner omkring kirker<br />
Hvalgabet, et værdifuldt kulturmiljø i Hals.<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, nr. 8, skal regionplanen indeholde retningslinier for varetagelsen af bevaringsinteresser i det åbne land. Endvidere<br />
kan regionplanen indeholde retningslinier for andre forhold, jf. planlovens § 6, stk. 5. Beskyttelse af kulturhistoriske interesser indgår<br />
også i naturbeskyttelsesloven, vandløbsloven, bygningsfredningsloven og museumsloven.<br />
Retningslinie 5.4.1 - Udpegning af værdifulde kulturmiljøer<br />
På kort 4 er udpeget de værdifulde kulturmiljøer, som skal sikres såvel i byzoner, sommerhusområder som<br />
i landzone. De udpegede kulturmiljøer skal tillige optages i kommuneplanerne.<br />
I skema 5.4.1 fi ndes en kort beskrivelse<br />
af kulturmiljøerne. De værdifulde<br />
kulturmiljøer strækker sig<br />
ofte på tværs af landzone, byzone<br />
og sommerhusområder uden hensyntagen<br />
til zonegrænserne. Det er<br />
Amtsrådets opgave at varetage kulturbeskyttelsesinteresserne<br />
i det åbne<br />
land. I byzone og i sommerhusområder<br />
er det kommunernes opgave.<br />
Derfor skal de udpegede kulturmiljøer<br />
ligge til grund for Amtsrådets<br />
planlægning og administration i det<br />
åbne land. Endvidere skal de optages<br />
i kommuneplanerne med en<br />
beskrivelse af de kulturhistoriske<br />
interesser, som ligger til grund for<br />
udpegningen, og med en angivelse<br />
af de særlige beskyttelseshensyn,<br />
der skal varetages, for at de enkelte<br />
områders oplevelsesværdi kan<br />
bevares og forbedres. Af fi gur<br />
5.4.2 ses, hvordan afgrænsningen<br />
af det værdifulde kystkulturmiljø<br />
ved Hals går på tværs af by- og<br />
182<br />
landzone.<br />
I forbindelse med <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong><br />
har Amtsrådet koncentreret indsatsen<br />
om en vurdering af kystmiljøerne.<br />
De tidligere kulturgeografi ske<br />
beskyttelsesområder langs kysten<br />
er blevet revideret, og nye kystmiljøer<br />
er blevet udpeget. Amtsrådet<br />
udarbejder sammen med museerne<br />
en vejledning og beskrivelse af<br />
de udpegede værdifulde kystmiljøer.<br />
Heri fortælles om baggrun-<br />
1:25.000<br />
Figur 5.4.2 Eksempel på kulturmiljø på tværs af by- og landzone<br />
den for udpegningen, om sårbarhed<br />
og trusler for det enkelte kulturmiljø<br />
og hvilke beskyttelseshensyn,<br />
der skal varetages. Vejledningen vil<br />
kunne rekvireres hos amtet.<br />
I landbrugslandet har Amtsrådet<br />
valgt at videreføre de tidligere kulturgeografi<br />
ske beskyttelseområder<br />
som værdifulde kulturmiljøer. Disse<br />
områder forventes revideret ved<br />
den næste regionplanrevision.<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.4 Kulturværdier<br />
1 Skagen fiskerleje, købstad, stationsby, fiskerihavn, fyranlæg og<br />
sandflugt<br />
55 Bejstrup landsby<br />
2 Gl. Skagen/Højen landsby, fiskerleje og ferieby 56 Fosdal- Telling-Lerup agersystemer, fortidsminder, landsby og kirke<br />
3 Hirtshals Fyr fyrvæsen og befæstningsanlæg 57 Janum Kjøt fortidsminder<br />
4 Odden herregårdslandskab (næromgivelser) 58 Alsbjerg fortidsminder<br />
5 Baggesvogn herregårdslandskab, ejerlav og skovdrift 59 Kokkedal Slot herregård/hovedgård<br />
6 Vogn-Bjørnager-<br />
Højen-Eskær<br />
fortidsminder, landsby, herregårdslandskab og landbrug 60 Øland herregård, kloster, kirke, og landsbyer<br />
7 Kvissel stationsby 61 Gjøl landsby, fiskerleje, marina, ophalersteder, udskibningssted,<br />
herregård og minkavl<br />
8 Strandby, fiskerleje, fiskerihavn og skibsbygning 62 Lindholm Høje fortidsminder (jernalder og vikingetid)<br />
9 Hirsholmene fiskerleje, fyrvæsen og kystnær produktion 63 Aalborg købstadshavn (å-havne)<br />
10 Frederikshavn Nord havneanlæg, befæstningsanlæg, fiskerleje og fritidsbebyggelse<br />
64 Hammer Bakker institutionsby<br />
11 Frederikshavn Syd søkøbstad, befæstningsanlæg, havneanlæg, færgeanlæg og<br />
skibsbygning<br />
65 Hou fiskerleje<br />
12 Pikkerbakken befæstningsanlæg 66 Hals købstad, befæstningsanlæg, told-og lodssted, fyr- og vagervæsen,<br />
fiskerihavn og færgehavn<br />
13 Flade-Donbæk-<br />
Bangsbo-Vrangbæk<br />
højkoncentrationer, enkeltgårdsbebyggelse og landsby 67 Aggersborg ringborg (vikingetid) og herregård<br />
14 Lendum-<br />
Øster Skærum<br />
højkoncentration og enkeltgårdsbebyggelse 68 Aggersund færgested, bro<br />
15 Lønstrup skudehandel, fiskerleje, stationsby og ferieby 69 Løgstør købstad, toldsted, fritidshavn, kanal og fritidsbebyggelse<br />
16 Rubjerg Knude fyranlæg, sandflugt, beplantning og kirke med søforlis 70 Vår-Stavn hovedgård, husmandsudstykning, landsby og overfartssted<br />
17 Løkken skudehandel, fiskerleje, stationsby, ferieby og badehuse 71 Sebbersund handelsplads, kirke og kirkegård (vikingetid<br />
18 Børglumkloster kloster, kirke, herregårdslandskab og mølle 72 Nibe købstad, havn, fiskerleje og marina<br />
19 Vrejlevkloster kloster og kirke 73 Godthåb-Hammervær- vandmølle og industrianlæg<br />
ket<br />
20 Sæbygård herregårdslandskab, ejerlav, kirke og vandmølle 74 Romdrup landsby<br />
21 Sæby søkøbstad, vandmølle, kilde, kursted og ferieby 75 Lundby fortidsminder og landsby<br />
22 Nordre Rønner fyranlæg og pejlemærker 76 Livø institutionsby<br />
23 Vesterø Havn havneby, færgehavn og skibsbygning 77 Vitskøl Kloster stenalderboplads, kloster, hovedgård, nedlagt landsby og<br />
tingsted<br />
24 Vesterø Mejeriby bosætning fra nyere tid 78 Vindblæs Hede agersystemer<br />
25 Horneks Odde hummerhytter 79 Skørbæk Hede agersystemer<br />
26 Østerby Havn havneby, fiskerihavn, fiskeindustri og sømandshjem 80 Skørbæk landsby og forte<br />
27 Gl. Østerby landsby og Læsøhuse 81 Vokslev Hede gravhøje, jernalderboplads og agersystemer<br />
28 Højsande bosætningsmønster og sandflugt 82 Hjedsbæk Plantage fortidsminder og vejspor<br />
29 Bangsbohaven bosætningsmønster og “haverne” 83 Volsted landsby og forte<br />
30 Rønnerne-Stoklund saltsyderier 84 Gravlev landsby<br />
31 Thise landsby og kirke 85 Nørreskov-Rebild<br />
Skovhuse<br />
32 Ø. Hjermitslev-<br />
Hjermitslevgård<br />
landsby og herregårdslandskab 86 Lindenborg hovedgårdslandskab<br />
33 Store Vildmose højkoncentrationer, agersystemer, opdyrkning og “staldgårde”<br />
34 Svennum højkoncentrationer (flere perioder) 88 Lyngby landsby<br />
landsbyer, overgange, hulveje og turisme<br />
87 Kongstedlund- Smidie hovedgård, kalkbrud, teglværk og tørveindvinding<br />
35 Hallund Hede højkoncentrationer og hulveje 89 Ertebølle køkkenmødding (ældre stenalder)<br />
36 Hollensted landsby 90 Borremose fortidsminder (stenalder, bronzealder og jernalder)<br />
37 Allerup landsby 91 Nørlund-Torstedlund hovedgårde og tidlig industri<br />
38 Hejselt herregårdslandsskab 92 Willestrup-Akselterp-<br />
Møldrup<br />
herregårdslandskab, landsbyer og vandmølle<br />
39 Knudseje herregårdslandsskab 93 Brøndbjerg landsby<br />
40 Dorf Mølleby mølleanlæg 94 Hvalpsund færgeleje, havneanlæg, færgekro, marina og fritidsbebyggelse<br />
41 Voergård herregårdslandskab og kirke 95 Hessel-Skovbakker herregård og landsby<br />
42 Falden Skov højkoncentrationer 96 Alstrup landsby<br />
43 Holt Bjerg højkoncentrationer og agersystemer 97 Lerkenfeldt hovedgård med næromgivelser<br />
44 Voerså landsby, kro og overfartssted 98 Grynderup højkoncentretion og landsby<br />
45 Asaa fiskeri- og havneby (ø-havn), stationsby og badehuse 99 Snæbum landsby med næromgivelser<br />
46 Dronninglund Slot herregårdslandskab 100 Kielstrup-Stinesminde- landsbyer, arbejderbebyggelse (teglværk), kalkindvin-<br />
Ovegård<br />
ding, mølleri, herregårdslandskab, havneanlæg og<br />
udskibningssted<br />
47 Torup Strand skudehandel, fiskerleje og slæbested 101 Visborg-Visborggård landsby og herregårdslandskab<br />
48 Klim Bjerg kalkindvinding 102 Havnø køkkenmødding, herregårdslandskab og ejerlav, ar-<br />
49 Svinkløv badehotel og kilde 103 Helberskov landsby<br />
50 Hingelbjerge højkoncentrationer (flere perioder) 104 Fyrkat stenalderbosætning og ringborg (vikingetid<br />
51 Korsholm fortidsminder 105 Skovsgård Hovedgård hovedgårdslandskab<br />
52 Husby Hole fortidsminder (forhistorisk tid og middelalder) 106 Gettrup landsby<br />
53 Skræm fortidsminder 107 Glenstrup landsby, helligkilder og klosterruin<br />
54 Manstrup landsby<br />
Skema 5.4.1 Udpegede værdifulde kulturmiljøer. Nummeret refererer til kulturmiljøerne på fi gur 5.4 og på kort nr. 4.<br />
183
Retningslinie 5.4.2 - Beskyttelse af de værdifulde kulturmiljøer<br />
Inden for afgrænsningen af de udpegede områder i det åbne land skal de kulturhistoriske værdier beskyttes.<br />
Byggeri, anlægsarbejder og andre indgreb, der i væsentlig grad vil forringe oplevelsen eller kvaliteten<br />
af de kulturhistoriske værdier, må ikke fi nde sted i disse områder.<br />
Under afsnittet om centrale problemstillinger<br />
er beskrevet en række<br />
af de trusler, som de kulturhistoriske<br />
værdier skal beskyttes imod.<br />
Ved udpegning af et værdifuldt kulturmiljø<br />
er der ikke tale om en<br />
fredning. I tilfælde af, at der skal<br />
ske byggeri eller ændret anvendelse<br />
inden for kulturmiljøets afgræns-<br />
184<br />
ning, skal der ske en afvejning af de<br />
forskellige hensyn, så kulturbeskyttelseshensynene<br />
varetages. F.eks.<br />
vil et borganlæg, der oprindeligt<br />
har ligget på en holm i et sumpområde,<br />
miste meget af sin karakter<br />
og oplevelsesværdi, hvis omgivelserne<br />
drænes og kultiveres, så det<br />
kommer til at ligge i et opdyrket<br />
tørbundsområde.<br />
I vejledningen omtalt under retningslinie<br />
5.4.1 er der for hvert<br />
kystkulturmiljø beskrevet de aktuelle<br />
trusler, og hvordan de pågældende<br />
beskyttelseshensyn kan varetages.<br />
Vedrørende de værdifulde<br />
kulturmiljøer inde i landet henvises<br />
til beskrivelserne i »Fredningsplanen<br />
for Nordjyllands Amt«, bind<br />
2 og 4.<br />
Retningslinie 5.4.3 - Sikring af kulturhistorien generelt<br />
Amtsrådets udpegning af værdifulde kulturmiljøer er ikke udtømmende, og der vil være andre værdifulde<br />
kulturmiljøer og kulturhistoriske enkeltelementer, som bør sikres bevaret gennem planlægning og administration.<br />
Alle bevaringsværdige kulturmiljøer<br />
er ikke medtaget i Amtsrådets<br />
udpegning af værdifulde kulturmiljøer,<br />
og det vil næppe nogensinde<br />
ske, da Amtsrådet skal koncenterere<br />
sig om særligt typiske og værdifulde<br />
eksempler. Kommuner og<br />
bygherrer bør være opmærksomme<br />
på også at beskytte de mange<br />
kulturmiljøer, der ikke er udpeget<br />
af Amtsrådet. Nogle af disse fremgår<br />
af kommuneatlas, bygningsregistranter<br />
og museernes og Skov-<br />
og Naturstyrelsens registreringer.<br />
Ved denne regionplanrevision har<br />
Amtsrådet koncentreret indsatsen<br />
om kystmiljøerne. Inde i land er<br />
det de kulturgeografi ske beskyttelsesområder<br />
fra fredningsplanen og<br />
<strong>Regionplan</strong> ‘97, som er videreført<br />
uden en ny vurdering af, hvad der<br />
er sket de sidste 15 år. Der vil derfor<br />
uden tvivl være værdifulde kulturmiljøer<br />
i landbrugslandet, som<br />
først vil blive registreret i forbin-<br />
delse med en senere regionplanrevision.<br />
Beskyttelsen af disse miljøer<br />
bør ikke tilsidesættes.<br />
I dag er opmærksomheden i høj<br />
grad rettet mod samlede kulturmiljøer.<br />
Det bør ikke føre til, at indsatsen<br />
for at beskytte de kulturhistoriske<br />
enkeltelementer og spor<br />
bliver svækket (se også afsnit 5.3<br />
om naturværdier og retningslinie<br />
5.3.4 om generelle naturhensyn).<br />
Retningslinie 5.4.4 - Lokalplaner i kulturmiljøer<br />
Når der udarbejdes lokalplaner, der går ind i de udpegede kulturmiljøer, bør disse indeholde bevarende<br />
bestemmelser. Der bør foreligge en registrering af kulturværdierne, som er tilstrækkelig til at vurdere forhold,<br />
der skal reguleres i lokalplanen.<br />
Retningslinien skal forebygge, at<br />
lokalplaner for værdifulde kulturmiljøer<br />
udarbejdes på et spinkelt<br />
grundlag, så bevaringsinteresserne<br />
reelt ikke sikres. Lokalplanernes<br />
formål vil ofte være opførelse af<br />
nyt byggeri eller lignende, men det<br />
bør sikres, at planerne også varetager<br />
beskyttelsesinteresserne i de<br />
udpegede kulturmiljøer. Af hensyn<br />
til muligheden for at bedømme, om<br />
lokalplanens mål og bestemmelser<br />
er forenelige med hensynet til kulturværdierne,<br />
er det vigtigt, at den<br />
foreliggende viden bliver inddraget<br />
i planlægningen. I de tilfælde, hvor<br />
den eksisterende viden om kulturmiljøet<br />
ikke er tilstrækkelig til at<br />
vurdere, om lokalplanen tager de<br />
fornødne hensyn, bør der derfor<br />
indhentes ny viden f.eks. ved inddragelse<br />
af faglig bistand fra museer<br />
og andre relevante institutioner.<br />
Lokalplanlægning med bevarende<br />
sigte må ikke indeholde bindinger,<br />
som vil hindre fortsat landbrugsdrift<br />
efter tidssvarende metoder.
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.4 Kulturværdier<br />
Retningslinie 5.4.5 - Ændret anvendelse af historisk værdifulde bygninger<br />
Ændring af anvendelsen af historisk værdifulde bygninger og anlæg kan fi nde sted, hvis den tjener til anlæggenes<br />
bevarelse, respekterer de særlige kulturtræk og er i overensstemmelse med øvrig planlægning og<br />
lovgivning.<br />
Retningslinien skal sikre, at der<br />
ved afgørelser om ændringer i anvendelsen<br />
bliver taget de fornødne<br />
hensyn, til mulighederne for at bevare<br />
kulturhistoriske værdier. Målet<br />
er at opnå det bedste resultat<br />
i forhold til at bevare de eksisterende<br />
kulturværdier i form af bygninger<br />
og anlæg inden for de rammer,<br />
som den øvrige planlægning<br />
og lovgivning udstikker.<br />
De bedste eksempler på bevarede<br />
kulturmiljøer og historisk værdi-<br />
fulde anlæg fi ndes som regel, hvor<br />
de oprindelige funktioner er opretholdt.<br />
Her er oplevelsesværdien<br />
intakt. Funktionstømning kan dog<br />
være uundgåelig, eller funktionernes<br />
udvikling kan kræve så store<br />
ændringer, at de oprindelige værdier<br />
vil gå tabt, f.eks. ved udvidelsesbehov<br />
og anvendelse af moderne<br />
teknologi. Ruintilstande er som regel<br />
uønskede, selv om en bygning i<br />
dårlig stand også kan give oplevelser<br />
af kulturhistorien.<br />
Alternativet vil ofte være at tilføre<br />
bygninger og anlæg nye funktioner,<br />
f.eks. indretning af kursusvirksomhed<br />
på en herregård eller omdannelse<br />
af andelstidens bygninger<br />
(mejeri, mølle etc.) til boliger<br />
og småerhverv. Ved stillingtagen til<br />
sådanne ændringer, f.eks. i administrationen<br />
af landzonebestemmelserne,<br />
må det vurderes, om anlægget<br />
rummer væsentlige kulturhistoriske<br />
værdier, og om disse kulturtræk<br />
kan bevares ved en ændret anvendelse.<br />
Retningslinie 5.4.6 - Beskyttelse af kirkernes fremtræden<br />
Det skal i planlægningen og administrationen sikres, at hensynet til kirkernes fremtræden varetages. Retningslinien<br />
omfatter folkekirker i det åbne land, som vist på kortbilag 4.<br />
Retningslinie 5.4.6 gælder for kirker<br />
i det åbne land. Udpegningen<br />
af disse kirker følger naturbeskyttelseslovens<br />
(§ 19) defi nition: At<br />
en zone i en radius af 300 meter<br />
fra kirkebygningen ikke fuldt ud er<br />
udnyttet til bymæssig bebyggelse.<br />
Ifølge § 19 må der ikke opføres<br />
bebyggelse med en højde over 8,5<br />
meter i denne zone.<br />
Mange typer af anlæg kan virke<br />
dominerende eller skæmmende i<br />
kirkernes omgivelser, f.eks. vejbelysning,<br />
skiltning eller bygninger<br />
ude af proportioner med omgivelserne<br />
eller byggeri, der lukker af<br />
for en vigtig indsigt til kirken.<br />
Retningslinien skal sikre, at der generelt<br />
i planlægningen tages det<br />
fornødne hensyn til de kulturværdier,<br />
som kirkerne og deres omgivelser<br />
rummer. Også i administrationen<br />
vedrørende byggeri, vejanlæg,<br />
skiltning osv. skal samspillet<br />
mellem de ønskede anlæg og kirkerne<br />
vurderes, så en uheldig virkning<br />
i forhold til kirken undgås.<br />
Tilplantning kan også ødelægge<br />
en kirkes markante virkning. Der<br />
er derfor udpeget områder, hvor<br />
skovrejsning er uønsket i forbindelse<br />
med en række kirker i overensstemmelse<br />
med retningslinie 5.2.6.<br />
Anbefaling<br />
Retningslinien og bestemmelsen i<br />
naturbeskyttelseslovens § 19 har til<br />
formål at beskytte folkekirkens bygninger.<br />
I Nordjylland fi ndes også en<br />
del kirkebygninger tilhørende frimenigheder<br />
og andre trossamfund.<br />
Nogle af disse kirker har bevaringsværdige<br />
arkitektoniske kvaliteter,<br />
og de rummer et stykke kulturhistorie.<br />
Disse kirker fi ndes primært<br />
i byer og landsbyer, i mindre grad<br />
i det åbne land. Det anbefales, at<br />
der i planlægningen og administrationen<br />
tages hensyn til disse kirkebygningers<br />
kulturhistoriske og bygningsmæssige<br />
værdier.<br />
Retningslinie 5.4.7 - Udpegning af beskyttelseszoner omkring kirker<br />
Inden for beskyttelseszonerne omkring kirkerne vist på kort 4 kan der ikke opføres bygninger, tekniske<br />
anlæg m.v., medmindre det er sikret, at hensynet til kirkernes betydning som monumenter i landskabet og<br />
(lands-)bymiljøet ikke herved tilsidesættes.<br />
Retningslinien bygger på registreringer<br />
foretaget i forbindelse med<br />
indgåelsen af frivillige aftaler til<br />
beskyttelse af kirkernes omgivelser<br />
i starten af 1980’erne. Der blev<br />
gennemført en registrering af 55<br />
udvalgte kirker, som fremgår af<br />
skema 5.4.3. Udvælgelsen skete<br />
blandt andet med henblik på at få<br />
185
en god geografi sk spredning, at få<br />
forskellige perioder og stilarter repræsenteret<br />
og at få kirker med forskellig<br />
landskabelig og bebyggelsesmæssig<br />
beliggenhed med. Der<br />
var ikke tale om en udvælgelse af<br />
de vigtigste kirker, så der er ikke<br />
foretaget en prioritering af de nordjyske<br />
kirker. Der er lavet en revision<br />
af disse registreringer i forbindelse<br />
med udarbejdelsen af <strong>Regionplan</strong><br />
<strong>2001</strong>. Konkrete vurderinger<br />
i forhold til retningslinien skal<br />
blandt andet ske på baggrund af registreringen.<br />
Den foreligger som et<br />
selvstændigt materiale, der kan fås<br />
hos amtet.<br />
Beskyttelseszonerne dækker såvel<br />
kirkernes nære omgivelser som de<br />
områder, hvor kirkens fjernvirkning<br />
i landskabet skal varetages.<br />
Udstrækningen af de beskyttede<br />
områder er bestemt af kirkens arkitektur<br />
og synlighed i bebyggelsen<br />
samt af landskabsformen, der nogle<br />
steder gør det muligt at se kirkerne<br />
over meget store afstande.<br />
Kirkernes nære omgivelser er det<br />
område, hvor kirken opfattes som<br />
et prægende bygningselement i forhold<br />
til andre bygninger og anlæg.<br />
I dette område må tekniske anlæg<br />
og nye bygninger placeres og udformes<br />
under hensyntagen til kirken,<br />
så der tilstræbes en harmonisk<br />
helhedsvirkning med kirkebygningen<br />
som det centrale element.<br />
Fjernomgivelserne er overvejende<br />
det åbne landskab, men kan også<br />
omfatte mindre bebyggelser. I disse<br />
områder vil det primært være<br />
større anlæg, der kan virke uheldige<br />
set sammen med kirkebygningen<br />
- det gælder f.eks. vind-<br />
186<br />
Kommune Kirke Kommune Kirke<br />
Arden Astrup Løgstør Næsborg<br />
Brovst Torslev Løkken-Vrå Furreby<br />
Brønderslev Tise<br />
Øster Brønderslev<br />
Nørager Stenild<br />
Dronninglund Hellevad<br />
Pandrup Hune<br />
Hjallerup<br />
Jetsmark<br />
Ørum<br />
Saltum<br />
Vester Hjermitslev<br />
Farsø Flejsborg<br />
Sejlflod Gudumholm<br />
Strandby<br />
Mou<br />
Storvorde<br />
Sønder Kongerslev<br />
Fjerritslev Klim<br />
Sindal Lendum<br />
Kollerup<br />
Ugilt<br />
Frederikshavn Kvissel Skagen Ålbæk<br />
Hadsund Visborg Skørping Bælum<br />
Gammel Skørping<br />
Skibsted<br />
Hals Vester Hassing<br />
Støvring Støvring<br />
Ulsted<br />
Sønderup<br />
Øster Hornum<br />
Hirtshals Tornby<br />
Sæby Skæve<br />
Tversted<br />
Understed<br />
Hjørring Vennebjerg Aabybro Biersted<br />
Gjøl<br />
Vedsted<br />
Aaby<br />
Hobro Glenstrup<br />
Aalborg Gunderup<br />
Hvornum<br />
Horsens (Langholt)<br />
Nørholm<br />
Vadum<br />
Læsø Byrum<br />
Vesterø Havnekirke<br />
Vesterø Sdr. Kirke<br />
Østerby<br />
Aars Gundersted<br />
Skema 5.4.3 Kirker omfattet af retningslinie 5.4.7<br />
møller, master, store erhvervsbygninger<br />
eller råstofgrave. Problemet<br />
kan være såvel en sløring af kirkens<br />
synlighed som en placering,<br />
hvor et anlæg ses bag eller ved<br />
siden af kirken og forstyrrer dennes<br />
samspil med landskabet. Fjernomgivelserne<br />
rummer både områder<br />
med stor sårbarhed og andre,<br />
hvor kirkens ringe synlighed i højere<br />
grad giver mulighed for at placere<br />
nye anlæg.<br />
Beskyttelseszonerne bør optages i<br />
den kommunale planlægning. I forbindelse<br />
med indgåelsen af frivillige<br />
aftaler om kirkeomgivelser har<br />
Nordjyllands Amt tidligere udgivet<br />
en vejledning til brug ved administrationen.<br />
Denne vejledning, som<br />
kan fås hos amtet, vil også være relevant<br />
ved administrationen af denne<br />
retningslinie.
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.1 5.4 Det Kulturværdier<br />
åbne land<br />
187
5.5 Kystnærhedszonen<br />
Figur 5.5<br />
Konkurrencen om amtets kystzone<br />
har aldrig været større end<br />
nu. Kampen står mellem hensynet<br />
til landskabs- og naturressourcerne<br />
og behovet for en begrænset<br />
udvikling af byggeri og<br />
anlæg.<br />
188<br />
Regionalt kystlandskab<br />
Planlagt kystlandskab<br />
Kystlandskab<br />
Byzone<br />
Landsby<br />
Grænse for kystnære områder<br />
Amtsrådets mål<br />
At beskytte kystlandskabet mod unødvendig bebyggelse.<br />
At øge offentlighedens tilgængelighed/ad gang til kysten.<br />
At tillade anvendelse af kysten til by-, ferie- og fritidsformål og tekniske<br />
anlæg, hvis det er planlægningsmæssigt eller funktionelt velbegrundet og<br />
kan ske uden at tilsidesætte væsentlige kystlandskabelige interesser.<br />
At fjerne eller renovere eksisterende kystbeskyttelsesanlæg, der er uvirksomme,<br />
skæmmende eller på anden måde til gene for kyst- og bagland.<br />
At arbejde for at udviklingen i kystnærhedszonen sker ud fra langsigtede<br />
visioner, og at de mange hensyn og interesser afvejes i en integreret planlægning<br />
og forvaltning af kystnærhedszonen og de kystnære dele af søterritoriet.<br />
At virke for at de naturgivne forhold i kystområderne og de lavvandede<br />
områder kan forløbe uhindret.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Kystområderne er meget eftertragtede<br />
til bebyggelse, fritidsformål,<br />
havne, industri og vindmøller.<br />
De fl este større byer i Nordjylland<br />
ligger i kystnærhedszonen og har<br />
udviklet sig langs kysten, fordi det<br />
har været praktisk, og fordi det at<br />
bo ved kysten har været og stadig<br />
er meget eftertragtet.<br />
Søtransport har stor betydning for<br />
mange industrier. Derfor er elproduktion,<br />
olietankanlæg og store dele<br />
af den kemiske industri placeret<br />
tæt ved kysterne. Fordelene var oplagte<br />
- nem adgang til procesvand<br />
og udledning af kølevand og spildevand<br />
og nem transport af brændsel<br />
og affald.<br />
I nyere tid er der etableret mange<br />
lossepladser, depoter for opgravet<br />
havneslam, enkeltstående vindmøller<br />
og vindmølleparker i kystområderne.<br />
For lossepladsernes vedkommende,<br />
fordi der her oftest er<br />
begrænset risiko for at forurene<br />
vigtige grundvandsressourcer, og<br />
for vindmøllernes vedkommende<br />
fordi kyststrækningerne hører til de<br />
bedste vindområder.<br />
Kysterne og kystområderne rummer<br />
også store mængder værdifulde<br />
råstoffer som sand, grus, ler og<br />
kalk.<br />
Disse og andre vigtige interesser<br />
har derfor sat deres markante præg<br />
på landskabet. Det har blandt andet<br />
betydet, at ca. 1/3 af kystlandskabet<br />
er anvendt eller planlagt anvendt<br />
til byformål, ferie- og fritidsanlæg,<br />
tekniske anlæg m.v.<br />
Det store pres på det danske kystlandskab<br />
er imidlertid ikke ophørt.<br />
Meget tyder på, at der fortsat vil<br />
være ønske om en betydelig byvækst<br />
ved vandet.<br />
Turismen er således ved at blive<br />
et af landets største valutaskabende<br />
erhverv, og turisterne efterspørger i<br />
høj grad strand og hav. Det medfører<br />
et stadig øget pres på kysterne.<br />
På grund af den intensive anvendelse<br />
af kystnærhedszonen øges presset<br />
for kystbeskyttelse for at forhindre<br />
skader på grund af erosion,<br />
materialeafl ejringer og oversvømmelser.<br />
Kystvandenes kvalitet er helt afgørende<br />
for fi skeri- og turisterhvervet<br />
samt for de rekreative interesser i<br />
kystnærhedszonen.<br />
Aktiviteter i kystnærhedszonen har<br />
ofte stor indfl ydelse på kystvandene.<br />
Således er kvaliteten i kystvandene<br />
i væsentligt omfang afhængig<br />
af påvirkningerne fra det åbne land<br />
via vandløb og i nogen grad påvirket<br />
af aktiviteter i selve farvandene.<br />
Men den stigende søværts<br />
transport øger risikoen for uheld i<br />
form af udslip af kemikalieaffald,<br />
olie m.v. Dette har i stigende omfang<br />
givet problemer for den sårbare<br />
fl ora og fauna ved kysterne samt<br />
skadet de turistmæssige og rekreative<br />
interesser.<br />
Kysten og havet skal derfor beskyttes<br />
mod aktiviteter på land, hvor<br />
problemstillingen tidligere mere<br />
har været koncentreret om kystbeskyttelse.<br />
I Nordjylland fi ndes store og meget<br />
sårbare naturområder og landskaber<br />
- Skagens Odde og Råbjerg<br />
Mile er eksempler på landskaber,<br />
der er enestående i international<br />
sammenhæng. Det samme gælder<br />
de udstrakte naturområder langs<br />
Vesterhavskysten og langs Mariager<br />
Fjord.<br />
Selv om kyststrækningen de fl este<br />
steder er attraktiv, er der strækninger,<br />
hvor en vis udbygning vil kunne<br />
ske uden at tilsidesætte væsentlige<br />
landskabelige interesser.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.5 Kystnærhedszonen<br />
Midler og indsats<br />
Amtsrådet kan inden for kystnærhedszonen<br />
udlægge arealer<br />
til ferie- og fritidsformål, byudvikling<br />
og til tekniske anlæg,<br />
hvis det er planlægningsmæssigt<br />
eller funktionelt begrundet,<br />
jf. planlovens § 5b.<br />
Kystnærhedszonen<br />
Kystnærhedszonen omfatter<br />
landzone og sommerhusområder<br />
indtil 3 km fra kystlinien.<br />
Byzonearealer nærmere end 3<br />
km fra kystlinien administreres<br />
af kommunerne og er ikke omfattet<br />
af regionplanens bestemmelser.<br />
Nordjyllands kyststrækning er<br />
næsten 750 km lang og berører<br />
21 kommuner. Ca. 80% af<br />
Nordjyllands befolkning bor inden<br />
for kystnærhedszonen.<br />
Kystlandskabet er en begrænset ressource.<br />
189
Amtsrådets holdning<br />
Amtsrådet fi nder, at beskyttelses-<br />
og benyttelsesinteresserne skal afvejes<br />
over for hinanden, så naturmæssige<br />
og rekreative værdier beskyttes,<br />
samtidig med at der er<br />
plads til en ønsket udvikling, der er<br />
»planlægningsmæssigt eller funktionelt<br />
begrundet«.<br />
Kystlandskabet er en begrænset og<br />
meget efterspurgt ressource og skal<br />
planlægges ud fra denne forudsætning.<br />
Derfor vil Amtsrådet lægge<br />
vægt på en vurdering af, hvordan et<br />
anlæg, et byudviklingsområde, et<br />
ferie- og fritidsanlæg eller et større<br />
teknisk anlæg påvirker det samlede<br />
kystlandskab. Byudvikling skal<br />
som hovedregel ske borte fra kysten.<br />
Flere af de større byer langs<br />
kysten er »klemt« inde af havet på<br />
den ene side og overordnede veje,<br />
jernbaner, skove eller naturområder<br />
på den anden side. Det er en<br />
væsentlig opgave at forsøge at fi nde<br />
egnede udviklingsområder, som<br />
er afstemt med beskyttelsesinteresserne<br />
i kystnærhedszonen. Ligeledes<br />
vil Amtsrådet åbne for begrænsede<br />
byggemuligheder i landsbyer<br />
beliggende i kystnærhedszonen.<br />
Men også aktiviteter på strandene,<br />
på kysten eller i de kystnære dele<br />
af søterritoriet i form af turistaktiviteter,<br />
kystbeskyttelsesanlæg eller<br />
havvindmøller kan påvirke kystlandskabet<br />
i markant grad. Amtsrådet<br />
fi nder derfor, at sådanne aktiviteter<br />
bør ses i sammenhæng med<br />
de hensyn til beskyttelse og benyttelse,<br />
som Amtsrådet varetager for<br />
de kystnære dele af amtets landareal.<br />
De naturgivne forhold i kystområderne<br />
skal så vidt muligt opretholdes<br />
for at medvirke til at sikre et<br />
varieret kystlandskab og en varieret<br />
fl ora og fauna. Kystbeskyttelse<br />
kan dog vise sig nødvendig i<br />
særlige tilfælde og kun i forbindelse<br />
med beskyttelse af eksisterende<br />
helårsbebyggelse eller større infrastrukturanlæg.<br />
Der kan foregå af-<br />
190<br />
prøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder.<br />
Amtsrådet fi nder, at kystbeskyttelse<br />
skal ses i tæt sammenhæng<br />
med benyttelse og beskyttelse<br />
af vore kystområder på langt<br />
sigt. Amtsrådet ser derfor et stort<br />
behov for, at der igangsættes et<br />
snævert samarbejde med de involverede<br />
parter.<br />
Det er Amtsrådets hensigt i den<br />
kommende regionplanperiode at<br />
udarbejde visioner for kystzonen<br />
i samarbejde med alle berørte parter<br />
og på dette grundlag gennemføre<br />
integreret planlægning for kystnærhedszonen<br />
og de kystnære dele<br />
af søterritoriet, hvor de relevante<br />
beskyttelses- og benyttelseshensyn<br />
afvejes over for hinanden.<br />
Hovedstruktur<br />
Kystnærhedszonen opdeles i tre<br />
områdetyper:<br />
Regionalt kystlandskab -<br />
Område A -<br />
er ubebyggede kystområder, der i<br />
princippet friholdes for byggeri og<br />
anlæg.<br />
Kystlandskab - Område B -<br />
er kystområder, hvor der efter nuværende<br />
eller yderligere planlægning<br />
kan etableres byudvikling, ferie-<br />
og fritidsanlæg og tekniske anlæg<br />
og VSB-områder (Virksomheder<br />
med Særlige Beliggenhedskrav).<br />
Kystbagland - Område C -<br />
er kystområder uden markante landskabs-<br />
og naturinteresser og som<br />
hovedregel uden visuel forbindelse<br />
med kysten, hvor der kan ske<br />
begrundet anvendelse efter regionplanens<br />
generelle retningslinier for<br />
benyttelse og beskyttelse af det åbne<br />
land.<br />
Stinesminde.<br />
Tornby Strand.<br />
Mariager Fjord - Hobro.<br />
Fjordlandskab<br />
Kystlandskab med spredt sommerhusbebyggelse.
Miljøkonsekvenser<br />
Der er en positiv påvirkning af kriteriet<br />
landskab, idet begrænsningerne<br />
i anvendelsesmulighederne<br />
i specielt de regionale kystområder<br />
sikrer, at landskabsinteresserne<br />
prioriteres højt, og at landskabet i<br />
høj grad friholdes for byggeri og<br />
anlæg. I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97<br />
åbnes der i denne regionplan op<br />
for, at der i begrænset omfang kan<br />
tillades byggeri i kystzonen, hvilket<br />
kan have en uheldig påvirkning<br />
af landskabet i det pågældende<br />
område. Menneskers påvirkning<br />
og slitage af sårbare kystområder<br />
kan også medføre en negativ påvirkning<br />
af landskabet.<br />
<strong>Regionplan</strong>en indeholder også en<br />
række nye retningslinier om kystbeskyttelse<br />
m.v., der blandt andet<br />
tilstræber at opretholde de naturgivne<br />
forhold i kystområderne og generelt<br />
undgå kystbeskyttelse. Desuden<br />
stiller regionplanen krav om,<br />
Regionalt kystlandskab ved Limfjorden.<br />
at aktiviteter, der foregår på havet,<br />
skal forsøge at undgå at påvirke<br />
kysten. Disse ændringer betyder, at<br />
landskabet og de naturlige forandringer<br />
af dette sikres yderligere<br />
høj prioritet i denne regionplan.<br />
Dyr og planter, der lever i de kystnære<br />
områder, får forbedret kvaliteten<br />
og omfanget af deres levesteder<br />
i specielt område A, idet naturværdierne<br />
her prioriteres højt i<br />
forhold til andre intensive arealanvendelser.<br />
Dyr og planters levesteder<br />
kan dog blive påvirket uheldigt<br />
af menneskers påvirkning og slitage<br />
af sårbare kystområder.<br />
Menneskers velfærd påvirkes positivt,<br />
idet de rekreative muligheder<br />
forbedres, og adgangen til kysten<br />
sikres specielt i forhold til de regionale<br />
kystområder.<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.5 Kystnærhedszonen<br />
191
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
5.5.1 Område A, regionalt kystlandskab<br />
5.5.2 Område B, planlagt kystlandskab<br />
5.5.3 Område C, kystlandskab<br />
5.5.4 Offentlighedens adgang<br />
5.5.5 Landindvinding<br />
5.5.6 Opretholdelse af dynamiske kystprocesser<br />
5.5.7 Kystbeskyttelse i særlige tilfælde<br />
5.5.8 Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg<br />
5.5.9 Havvindmøller, offshore-konstruktioner<br />
og aktiviteter på søterritoriet<br />
5.5.10 Effekter på land fra aktiviteter på havet<br />
5.5.11 Beskyttelse af strandene<br />
Regionalt kystlandskab med beskyttet kystskrænt fra stenalderen.<br />
Lovgrundlag<br />
- <strong>Regionplan</strong>en skal indeholde retningslinier for kystnærhedszonen, jf. planlovens § 6a, jf. §§ 5a og 5b.<br />
- Ifølge kystbeskyttelseslovens § 1 kan Amtsrådet beslutte, at der på en kyststrækning skal udføres foranstaltninger til beskyttelse mod<br />
oversvømmelse eller den nedbrydende virkning fra havet. Efter lovens § 11 kan Amtsrådet også træffe beslutning om ændring og nedlæggelse<br />
eller ophør af bestående kystbeskyttelsesanlæg.<br />
Retningslinie 5.5.1 - Område A, regionalt kystlandskab<br />
Område A skal som hovedregel friholdes for byudvikling, større tekniske anlæg, ferie- og fritidsanlæg, råstofi<br />
ndvinding m.v. Der kan tillades etablering af primitive overnatningsanlæg samt støttepunkter for friluftslivet<br />
og formidlingsaktiviteter i eksisterende bygninger. Det er en forudsætning, at landskabelige og<br />
naturmæssige interesser ikke tilsidesættes.<br />
Derudover kan der i beskedent omfang tillades byggeri i landsbyer, udvidelse af eksisterende campingpladser,<br />
råstofi ndvinding og byggeri til fi skerierierhverv, hvor der er en funktionel eller planlægningsmæssig<br />
begrundelse for kystnær lokalisering.<br />
Der kan i områder præget af tekniske anlæg etableres tekniske anlæg af denne type, såfremt der er en<br />
væsentlig planlægningsmæssig eller funktionel begrundelse for en kystnær lokalisering.<br />
Som hovedregel omfatter det regionale<br />
kystlandskab:<br />
- Fredede områder, nationale beskyttelsesområder,fuglebeskyttelsesområder,<br />
regionale beskyttelsesområder<br />
(natur, råstof og<br />
jordbrug), øvrige særligt værdifulde<br />
landskaber og kulturgeografi<br />
ske beskyttelsesområder.<br />
- Områder med høj landskabelig<br />
kvalitet, jf. fredningsplanens delområdebeskrivelser,<br />
og sårbare<br />
områder, der opfattes som en<br />
del af kystlandskabet, selvom der<br />
ikke er visuel kontakt med ky-<br />
192<br />
sten - eksempelvis visse rimme-<br />
/dobbelandskaber, indlandsklitter<br />
og lignende.<br />
- Små-arealer i tilknytning til områder<br />
med høj beskyttelsesværdi.<br />
- Områder mellem punktvise bebyggelser<br />
i landskabet.<br />
- Åbne, uberørte landskaber, grønne<br />
kiler eller større sammenhængende<br />
områder uden markante<br />
landskabelige værdier, men med<br />
visuel kontakt til kysten, og som<br />
ikke ligger i tilknytning til eller<br />
er præget af større tekniske anlæg<br />
eller byudvikling.<br />
Inden for område A kan der som<br />
hovedregel ikke planlægges for byudvikling<br />
og ferie-/fritidsanlæg af<br />
regional betydning. Arealudlæg til<br />
sådanne formål kan kun indpasses<br />
efter fornyet regionplanlægning.<br />
Der kan ikke udlægges nye sommerhusområder,<br />
hoteller, campingpladser,<br />
fritidshavne m.v., jf. regionplanens<br />
kapitel 4.<br />
Særlige typer anlæg kan dog etableres<br />
inden for område A, når der<br />
foreligger en særlig planlægningsmæssig<br />
eller funktionel begrundel-
se herfor, og hvis det sker uden at<br />
tilsidesætte landskabelige eller naturmæssige<br />
hensyn. Det drejer sig<br />
blandt andet om:<br />
- Etablering af støttepunkter/mindre,<br />
rekreative anlæg i områder<br />
af stor naturmæssig, landskabelig<br />
og rekreativ værdi, jf. retningslinie<br />
5.3.2.<br />
- Aktiviteter, der sigter på formidling<br />
af væsentlige natur-, landskabs-,<br />
kulturhistoriske eller geologiske<br />
værdier, vil kunne etableres<br />
inden for eksisterende bygningsrammer,<br />
hvis det er foreneligt<br />
med hensynet til arealinteresserne<br />
og er planlægningsmæssigt og<br />
funktionelt begrundet.<br />
- Begrænset landværts byggemulighed<br />
efter konkret vurdering i form<br />
af huludfyldning i mindre landsbyer,<br />
som ikke er særskilt afgrænset<br />
eller omfattet af landzonelokalplan.<br />
For særskilt afgrænsede<br />
landsbyer eller lokalplanlagte<br />
landsbyer kan der ske mindre byudvikling,<br />
jf. retningslinie 5.5.2.<br />
- Udvidelse af eksisterende campingpladser,<br />
jf. retningslinie 5.5.2<br />
-Planlagt kystlandskab - hvis det<br />
er visuelt, landskabeligt og miljømæssigt<br />
ubetænkeligt.<br />
-Nye arealer til råstofi ndvinding i<br />
begrænset omfang og til lokal for-<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.5 Kystnærhedszonen<br />
syning og i øvrigt i overensstemmelse<br />
med retningslinie 5.2.10.<br />
- Faciliteter der er nødvendige for<br />
fi skerierhvervet.<br />
- Nødvendige antennemaster, der er<br />
funktionelt begrundet, kan etableres<br />
i områder præget af eksisterende<br />
anlæg af denne type, som<br />
det fremgår af kort 2.<br />
Retningslinien er ikke til hinder<br />
for, at eksisterende bygninger kan<br />
udnyttes i overensstemmelse med<br />
regionplanens øvrige retningslinier.<br />
Retningslinie 5.5.2 - Område B, planlagt kystlandskab<br />
Område B omfatter planlagte arealer til byudvikling, ferie- og fritidsanlæg, tekniske anlæg, råstofi ndvinding,<br />
sommerhusbebyggelse samt vindmølleparker, jf. kort 2 samt bilag 3. Det enkelte areal kan kun udnyttes<br />
i overensstemmelse med det planlagte formål.<br />
Herudover omfatter område B landsbyer, der er omfattet af landzonelokalplaner eller er entydigt afgrænset<br />
i kommuneplaner. Inden for afgrænsningen kan der fortsat ske en begrænset udvikling, jf. kort 2.<br />
Det planlagte kystlandskab omfatter<br />
allerede planlagte arealreservationer<br />
og områder, der kræver nærmere<br />
planlægning, samt tracéer eller<br />
områder uden markante, regionale<br />
landskabs- eller naturinteresser.<br />
Det drejer sig typisk om<br />
almindelige natur- eller jordbrugsområder<br />
og bynære områder uden<br />
markante landskabs- eller naturinteresser.<br />
Område B omfatter følgende anvendelser:<br />
- Kommuneplanramme (bolig, erhverv<br />
og offentlige formål).<br />
- Afgrænsningsby eller lokalplanlagt<br />
by i landzone.<br />
- Særlige ferie- og fritidsanlæg.<br />
- Regionale råstofområder.<br />
- Regionale vindmølleparker.<br />
- Lokale vindmølleparker.<br />
- Sommerhusområder.<br />
- Tekniske anlæg.<br />
- Campingpladser.<br />
- Havne og lufthavne.<br />
Retningslinien betyder, at arealer<br />
udlagt til èt formål ikke kan udnyttes<br />
til andet formål.<br />
Fremtidig byuudvikling søges drejet<br />
væk fra kysten for at sikre så<br />
lange, åbne kyststrækninger som<br />
muligt og lokaliseres derfor i tilknytning<br />
til og bag eksisterende<br />
bebyggelse. Eventuel overførsel til<br />
område B sker i forbindelse med<br />
revision af regionplanen. Overførsel<br />
kan komme på tale, hvor eksisterende<br />
rammer er udnyttet fuldt<br />
ud, eller hvor eksisterende arealudlæg<br />
tilbageføres til område A.<br />
Forslag til ændringer vil primært<br />
skulle fremsættes i forbindelse med<br />
kommuneplanrevisionen.<br />
Inden for kystnærhedszonen er udlagt<br />
en række regionale råstofområder.<br />
Udlæg af nye regionale råstofområder<br />
forudsætter, at området<br />
er optaget i regionplanen, og at<br />
de pågældende råstoffer ikke kan<br />
indvindes uden for kystnærhedszonen.<br />
Tekniske anlæg skal såvidt muligt<br />
placeres landværts eksisterende anlæg<br />
eller byzone, jf. retningslinie<br />
3.5.6.<br />
Eksisterende campingpladser kan<br />
udvides, hvis det er visuelt, landskabeligt<br />
og miljømæssigt ubetænkeligt.<br />
Større infrastrukturanlæg som erhvervshavne<br />
og lufthavne beliggende<br />
inden for kystnærhedszonen<br />
vil kunne udvides uden regionplantillæg<br />
inden for de på kortbilaget<br />
viste zoner, hvis der ikke er tale om<br />
etablering af egentligt nyanlæg, og<br />
hvis den miljømæssige og visuelle<br />
effekt af anlægget er begrænset og<br />
ikke i sig selv udløser krav om gennemførelse<br />
af VVM.<br />
I områder præget af intensiv udnyttelse<br />
med visuel kontakt til kysten<br />
foretages samlet planlægning<br />
for udnyttelse, oprydning og forbedring.<br />
193
Retningslinie 5.5.3 - Område C, kystlandskab<br />
Område C omfatter den del af kystnærhedszonen, der ikke er omfattet af område A og B. Område C kan<br />
anvendes til byudvikling, ferie- og fritidsanlæg, råstofi ndvinding og lignende, hvis tilknytningen til kystnærhedszonen<br />
er planlægningsmæssigt eller funktionelt begrundet.<br />
Kystlandskabet omfatter den del af<br />
kystnærhedszonen, der ikke er omfattet<br />
af A og B - det vil i realiteten<br />
sige områder uden eller med<br />
begrænset visuel forbindelse med<br />
kysten samt områder, som ikke er<br />
194<br />
præget af denne. Desuden omfatter<br />
kystlandskabet arealer langs større<br />
vejanlæg. Kystlandskabet kan indeholde<br />
områder af høj landskabelig<br />
og naturmæssig værdi, men også<br />
almindelige natur- og jordbrugs-<br />
områder. Samtlige regionplanens,<br />
planlovens og naturbeskyttelseslovens<br />
bestemmelser gælder for de<br />
relevante områdetyper eller anlæg i<br />
område C.<br />
Retningslinie 5.5.4 - Offentlighedens adgang<br />
Planlægning og administration inden for kystnærhedszonen skal sikre, at offentlighedens adgang til og<br />
langs kysten opretholdes og forbedres på et bæredygtigt grundlag.<br />
Kommunerne opfordres til i samarbejde<br />
med Amtsrådet at planlægge<br />
for at sikre og forbedre adgangen<br />
til og langs kysten. Det drejer sig<br />
særligt om sommerhusområderne<br />
og de meget benyttede badestrande<br />
ved Blokhus og Løkken, ligesom<br />
der kan være behov for for-<br />
bedring af adgangs- og parkeringsforholdene<br />
ved de mest populære<br />
badestrækninger på Østkysten. Ved<br />
denne planlægning skal indgå elementer<br />
som badevands- og strandkvalitet,<br />
natur- og kulturværdier,<br />
oplevelsesmuligheder, eksisterende<br />
stinet, parkeringsforhold og støt-<br />
tepunkter og tilslutningen til det<br />
overordnede vej- og stinet.<br />
Forbedring af opholdsmulighederne<br />
for det almene friluftsliv er så<br />
væsentlig, at der vil blive arbejdet<br />
videre med dette emne i den kommende<br />
regionplanperiode.<br />
Retningslinie 5.5.5 - Landindvinding<br />
Der kan ikke opføres bebyggelse eller anlæg på land, som forudsætter inddragelse af arealer på søterritoriet<br />
eller særlig kystbeskyttelse, bortset fra erhvervshavneanlæg, andre overordnede infrastrukturanlæg eller<br />
allerede godkendte udlæg.<br />
Opfyldning på søterritoriet skal<br />
som udgangspunkt undgås, for at<br />
de naturgivne forhold så vidt muligt<br />
kan opretholdes i kystområder-<br />
ne, så de dynamiske processer mellem<br />
land og hav kan forløbe uhindret.<br />
Retningslinie 5.5.6 - Opretholdelse af dynamiske kystprocesser<br />
Det skal i videst muligt omfang tilstræbes at opretholde de naturgivne forhold i kystområderne og de lavvandede<br />
marine områder, så de dynamiske processer, f.eks. erosion, pålejring og periodiske oversvømmelser,<br />
kan forløbe uhindret, og væsentlige hensyn til sårbar fl ora og fauna respekteres.<br />
De nordjyske kyster er dynamiske<br />
og meget varierede. Formen og foranderligheden<br />
er primært en følge<br />
af landskabet samt vind- og bølgepåvirkninger.<br />
Det er derfor naturligt<br />
og påregneligt, at kystlinien fortsat<br />
ændrer sig. Det er af afgørende<br />
betydning for bevarelsen af kystområdernes<br />
særlige dynamik, geo-<br />
logi, landskabsværdier samt plante-<br />
og dyresamfund, at kystprocesserne<br />
har mulighed for at udfolde sig<br />
frit. Det må forventes, at globale<br />
klimaændringer bevirker langtidsændringer<br />
af vindretninger, hyppigere<br />
storme og hævet havvandspejl,<br />
hvorfor forandringsprocesserne<br />
i fremtiden vil øges.<br />
Formålet med bestemmelsen er i<br />
videst muligt omfang at opretholde<br />
de naturgivne forhold i kystområderne<br />
og de lavvandede marine<br />
områder, så de dynamiske processer,<br />
f.eks. erosion, pålejring og periodiske<br />
oversvømmelser, kan forløbe<br />
uhindret, og væsentlige hensyn<br />
til sårbar fl ora og fauna respek-
teres. Bestemmelsen omfatter derimod<br />
ikke beskyttelse af bestående<br />
bebyggelser og anlæg. Disse forhold<br />
reguleres efter kystbeskyttel-<br />
sesloven. Det forudsættes, at der<br />
ved amtsrådenes og Kystinspektoratets<br />
administration efter kystbeskyttelsesloven<br />
udvises størst mu-<br />
5. Landskab, natur- og kulturværdier<br />
5.5 Kystnærhedszonen<br />
lig hensyntagen til landskabs- og<br />
naturinteresserne, både hvad angår<br />
omfang og udformning af kystbeskyttelsesanlæg.<br />
Retningslinie 5.5.7 - Kystbeskyttelse i særlige tilfælde<br />
Kystbeskyttelse kan kun i særlige tilfælde foretages, såfremt et kystbeskyttelsesanlæg tjener til at beskytte<br />
eksisterende helårsbebyggelse og infrastrukturanlæg. Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder kan ved<br />
konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i områder, der ikke er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />
Kystbeskyttelse etableres for at<br />
modvirke erosion på kysten. Erosionen<br />
vil fortsat bestå, og en virksom<br />
kystbeskyttelse vil løbende<br />
skulle vedligeholdes og udbygges.<br />
Indsatsen vil normalt skulle øges<br />
i takt med tilbagerykning af omkringliggende,<br />
ubeskyttede områder.<br />
En kystbeskyttelse vil derfor<br />
på lang sigt være en midlertidig<br />
foranstaltning. Et beskyttelsanlæg<br />
har oftest negative indvirkninger på<br />
ikke-beskyttede nabokyststrækninger.<br />
Etablering af kystbeskyttelse bør<br />
derfor som udgangspunkt undgås.<br />
Kystbeskyttelse kan alene komme<br />
på tale i særlige tilfælde, når helårsbeboelse<br />
og større infrastrukturanlæg<br />
er truet. Der skal foretages<br />
en kortlægning og afvejning af de<br />
truede anlæg samt beskyttelses- og<br />
benyttelsesinteressernes værdi og<br />
koncentration. Kystbeskyttelse forudsætter<br />
tungtvejende samfundsmæssige<br />
hensyn, og beslutninger<br />
træffes med baggrund i helhedsløsninger<br />
for sammenhængende kyststrækninger.<br />
Retningslinie 5.5.8 - Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg<br />
Bestående og lovlige kystbeskyttelsesanlæg kan opretholdes.<br />
Det er et af regionplanens hovedmål<br />
at sikre de nødvendige infrastrukturanlæg<br />
som veje, stier, jernbaner,<br />
havne, energiforsyningsanlæg<br />
og andre tekniske anlæg. Der<br />
kan efter konkret vurdering træffes<br />
beslutning om at kystbeskytte sådanne<br />
anlæg.<br />
Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder<br />
skal foregå i områder<br />
med bestående og lovlige kystbeskyttelsesanlæg,<br />
eller i områder<br />
hvor helårsbeboelse og infrastrukturanlæg<br />
er truet.<br />
Landvindingsanlæg, der ikke længere tjener det oprindelige formål, eller som i øvrigt er uhensigtsmæssige,<br />
kan nedlægges. Eksisterende kystbeskyttelsesanlæg, der skæmmer, er uvirksomme og/eller generer nabostrækninger,<br />
kan ombygges eller fjernes.<br />
Bestående lovlige kystbeskyttelsesanlæg<br />
omfatter ligeledes de mange<br />
kilometer diger, som er etableret<br />
langs Limfjorden og Mariager<br />
Fjord med henblik på at muliggøre<br />
landbrugsmæssig dyrkning af lavtliggende<br />
arealer. Et andet hovedmål<br />
er, at det ved udviklingen i det<br />
åbne land skal sikres, at de nordjyske<br />
naturværdier bevares og forbedres.<br />
De nordjyske kyster er i væsentligt<br />
omfang berørt af forskellige typer<br />
af landindvindingsanlæg og kystbeskyttelse<br />
i form af diger, kystværn,<br />
moler, høfder, broer og lignende.<br />
Kystinspektoratet har i en<br />
aktuel undersøgelse registreret, at<br />
45% af kyststrækningerne langs<br />
Mariager Fjord, Limfjorden og Kattegat<br />
er berørt af sådanne anlæg.<br />
En række af disse anlæg er overfl<br />
ødige og/eller uhensigtsmæssige,<br />
hvilket blandt andet afspejler, at<br />
der i mange år ikke har været en<br />
lovgivning, der omfattede anlæg<br />
af konstruktioner på strandbredden.<br />
Kystinspektoratet og Amtsrådet<br />
kan gennem en koordination af<br />
myndighedsopgaverne virke for, at<br />
der på sigt foretages en sanering af<br />
konstruktionerne. En sådan indsats<br />
vil bidrage til at højne naturværdierne<br />
på kysterne. Opgaven forudsætter,<br />
at der samarbejdes med de<br />
berørte grundejere. For bestående<br />
og lovlige kystbeskyttelsesanlæg,<br />
vil eventuel sanering skulle baseres<br />
på frivillige aftaler.<br />
195
Retningslinie 5.5.9 - Havvindmøller, andre offshore-konstruktioner og aktiviteter på søterritoriet<br />
Ved aktiviteter eller etablering af anlæg eller installationer på eller i havet og inden for en afstand af 50 km<br />
fra amtets kyst skal Nordjyllands Amt inddrages i beslutningsfasen og planlægningsfasen forud for igangsætning<br />
af anlægget/aktiviteten.<br />
Det skal over for Amtsrådet dokumenteres, at aktiviteten ikke vil påvirke amtet visuelt eller miljømæssigt<br />
i nævneværdig grad.<br />
Ligesom aktiviteter og installationer<br />
på land vil kunne påvirke oplevelsen<br />
af kystlandsskabet, vil store<br />
infrastrukturanlæg på søterritoriet<br />
kunne påvirke oplevelsen af havområdet.<br />
Sådanne aktiviteter skal<br />
søges begrænset og planlægges integreret<br />
med interesserne for landarealet.<br />
196<br />
Store infrastrukturanlæg på søterritoriet<br />
er ofte placeret tæt på fl yveruterne<br />
mellem EU-fuglebeskyttelseområderne.<br />
Konstruktioner kan<br />
ofte såvel under etablering som i<br />
drift påvirke havmiljøet til skade<br />
for fl ora og fauna og med deraf følgende<br />
konsekvenser for fi skeriet.<br />
Da der er tale om sårbare naturområder,<br />
er det nødvendigt, at de<br />
miljømæssige konsekvenser belyses<br />
nøje for at undgå utilsigtede<br />
effekter og for eventuelt at kunne<br />
pege på afhjælpende foranstaltninger.<br />
Retningslinie 5.5.10 - Effekter på land fra aktiviteter på havet<br />
Eventuelle afl edte effekter på land som følge af etablering af anlæg på havet skal belyses, og effekterne skal<br />
undgås eller reduceres til et minimum.<br />
Etablering af store offshore-konstruktioner<br />
vil ofte kræve etablering<br />
af midlertidige landanlæg til<br />
produktion, lager, basehavn m.v.<br />
Det skal sikres, at disse midlertidige<br />
aktiviteter så vidt muligt etableres<br />
inden for eksisterende havne-<br />
områder eller på strækninger, der<br />
er robuste over for anlæggene. Disse<br />
midlertidige anlæg skal fjernes,<br />
umiddelbart efter at anlægsaktiviteten<br />
er afsluttet.<br />
Elproduktionen fra offshore-vind-<br />
møller vil blive ledt i land og<br />
skal videretransmitteres via højspændingsnettet.<br />
Eventuelle konsekvenser<br />
for udbygning af det overordnede<br />
elnet skal belyses i forbindelse<br />
med planlægningen for<br />
offshore-vindmølleparker.<br />
Retningslinie 5.5.11 - Beskyttelse af strandene<br />
Strandene skal som udgangspunkt bevares i så naturlig tilstand som muligt, og rensning af strandene bør<br />
ske under hensyntagen til vegetation og klitter.<br />
Aktiv ferie og fritid og befolkningens<br />
stigende velstand medfører<br />
nye og fl ere ønsker om brug af<br />
strandene til mange forskellige formål.<br />
I de senere år er der eksempler<br />
på problemer mellem brugergrup-<br />
per, beslaglæggelse af strandområder<br />
til begivenheder samt mere<br />
støj, os, utryghed og visuel forurening<br />
af strandene med forskelligt<br />
udstyr. Det er målet, at strandene<br />
anvendes på en bæredygtig måde,<br />
hvor alle, der ønsker det, kan opholde<br />
sig og udfolde sig uden konfl<br />
ikter, og hvor nedslidning af naturen<br />
undgås.
COPYRIGHT: GEUS<br />
6. Vandressourcerne
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
Figur 6.1<br />
Grundvandet er en vigtig ressource<br />
at beskytte, hvis vi også i<br />
fremtiden skal være sikre på at<br />
have rent drikkevand. Som led i<br />
dette arbejde skal der foretages<br />
en kortlægning af grundvandsressourcen.<br />
Opgaven er udvidet væsentligt<br />
gennem de sidste år med<br />
udpegninger af områder med forskellig<br />
grad af drikkevandsinteresse<br />
og gennemførelse af større,<br />
samlede kortlægninger.<br />
198<br />
Indsatsområder<br />
Indvindingsoplande<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
Områder med drikkevandsinteresser<br />
Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />
Amtsrådets mål<br />
• At uforurenet grundvand skal være basis for både drikkevandsforsyningen<br />
og kvaliteten i vådområder og vandløb.<br />
• At den nuværende decentrale vandindvinding og -forsyning skal fastholdes<br />
i videst muligt omfang.<br />
• At grundvandstruende forurening fra industrigrunde og lossepladser om<br />
muligt skal forhindres, og fremtidig forurening undgås.<br />
• At den generelle forebyggende indsats for at sikre rent grundvand skal<br />
have høj prioritet overalt. Videregående beskyttelse af grundvandsressourcen<br />
skal sikres i de vigtige og sårbare grundvandsområder.<br />
• At vandforekomsternes mængde og kvalitet skal sikres ved at skabe større<br />
ansvarlighed over for den samlede ressource.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Nedbøren danner grundlag for dannelse<br />
af store mængder grundvand<br />
i Nordjylland, men kvaliteten af<br />
grundvandet er truet. Det drejer<br />
sig blandt andet om nitratindholdet,<br />
som fortsat øges mange steder,<br />
ligesom rester af pesticider og andre<br />
miljøfremmede stoffer er et stigende<br />
problem også i Nordjylland.<br />
Pesticider anvendes ofte i landbrugsdrift,<br />
havebrug og vedligeholdelse<br />
af grønne områder. Den sidste<br />
nye viden tyder på, at det tager<br />
mange årtier, før pesticiderne er<br />
ude af grundvandet, hvis de først<br />
fi ndes der. Intet tyder på, at der indenfor<br />
de nærmeste år kan udvikles<br />
pesticider, der med garanti vil<br />
blive nedbrudt, før de forlader rodzonen.<br />
Men også andre forureninger truer:<br />
Utætte spildevandsledninger og<br />
utætte eller dårligt udførte og vedligeholdte<br />
boringer, der kan lede forurening<br />
direkte til grundvandsmagasinet.<br />
Desuden udgør miljøfremmede<br />
stoffer, der siver ned til grundvandet<br />
fra gamle industrigrunde og<br />
lossepladser, fortsat en risiko.<br />
I visse områder kan ønsker om<br />
større vandindvinding true eksisterende<br />
indvindinger, vandløb eller<br />
vådområder. Det gælder områder,<br />
hvor dannelse af nyt grundvand<br />
sker langsomt, eller hvor der er risiko<br />
for indtrængning af saltvand,<br />
eller hvor der er et stort indhold<br />
af organisk materiale. Indvinding<br />
af overfl adevand sker i dag hovedsageligt<br />
i forbindelse med dambrug<br />
og andre opstemningsanlæg.<br />
Problemstillingen om dambrugenes<br />
vandindvinding vil blive aktuel,<br />
når de nuværende vandindvindingsrettigheder<br />
fra vandløb og en<br />
del grundvandsindvindinger ophører<br />
i 2005.<br />
Kortlægning<br />
Da de nævnte problemer gælder for<br />
hele landet, har Folketinget beslut-<br />
tet, at amterne skal gennemføre en<br />
samlet kortlægning af grundvandsressourcen<br />
og forureningskilderne.<br />
Udgangspunktet for den kortlægning,<br />
der nu sættes iværk, er den<br />
udpegning af drikkevandsområder,<br />
der indgik i <strong>Regionplan</strong> ‘97.<br />
Første del af kortlægningen bygger<br />
på eksisterende viden om geologi<br />
og grundvandskvalitet og viser, at<br />
der er en generel ringere beskyttelse<br />
af grundvandet i Nordjylland<br />
end i andre dele af landet. Det<br />
er derfor mange steder nødvendigt<br />
med grundvandsbeskyttende tiltag.<br />
For at få det bedst mulige grundlag<br />
for de kommende tiltag er næste<br />
skridt en detailkortlægning af<br />
alle udpegede områder med særlige<br />
drikkevandsinteresser og udlagte<br />
indvindingsoplande til almene<br />
vandværker. Kortlægningen skal<br />
gennemføres frem til 2009 og omfatter<br />
geologi, arealanvendelse og<br />
forureningstrusler. Denne kortlægning<br />
skal sikre, at den naturlige beskyttelse<br />
bestemmes, så vandindvinding<br />
kan ske på de bedst egnede<br />
steder, og indsatsen kan målrettes,<br />
så behovet for supplerende grundvandbeskyttelse<br />
bliver mindst muligt.<br />
Kortlægningen skal munde ud<br />
i udpegning af indvindingsområder,<br />
der er følsomme over for nitrat,<br />
pesticider og miljøfremmede<br />
stoffer.<br />
Indsatsplaner<br />
Kortlægningen skal føre til udpegning<br />
af indsatsområder, hvor der<br />
skal udarbejdes konkrete indsatsplaner<br />
med beskrivelse af eksisterende<br />
forhold, forureningskilder<br />
og nødvendige tiltag for at sikre<br />
en vandforsyning. Indsatsplanerne<br />
omfatter også forhold på det enkelte<br />
vandværk.<br />
Gennemførelsen af en indsatsplan<br />
pålægger både kommuner og vandværker<br />
store arbejdsopgaver. Dette<br />
kan medføre, at små vandværker<br />
vælger at stoppe egen indvinding<br />
og i stedet blive tilkoblet en anden<br />
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
Vandværker<br />
I Nordjyllands Amt er der<br />
411 almene vandværker, heraf<br />
er de 49 offentlige og de øvrige<br />
private. Almene vandværker<br />
er vandværker, der forsyner<br />
mindst 10 ejendomme.<br />
Den samlede mængde af tilladelser til<br />
markvandinger i Nordjyllands Amt er på<br />
33,8 mill m³ pr. år.<br />
Grundvandsråd<br />
I den store og langstrakte opgave<br />
med kortlægning og udarbejdelse<br />
af indsatsplaner har<br />
Amtsrådet oprettet et koordinationsforum<br />
(Nordjyllands Amts<br />
Grundvandsråd) til at bistå sig<br />
i planlægningen og løsningen<br />
af opgaverne. Rådet består af<br />
repræsentanter fra interesseorganisationer<br />
og myndigheder -<br />
opdelt i en politisk del med<br />
11 medlemmer og en teknisk<br />
del med 9 medlemmer. Der<br />
afholdes to fællesmøder om<br />
året. Derudover holder den tekniske<br />
del 2 møder. Amtets Natur-<br />
og Miljøkontor varetager<br />
sekretariatsfunktionen.<br />
6. Vandressourcerne<br />
199
vandforsyning. En sådan udvikling<br />
kan få betydning for fastholdelsen<br />
af den nuværende decentrale vandforsyningsstruktur<br />
i amtet.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Det er Amtsrådets holdning, at<br />
drikkevandsforsyningen kun undtagelsesvis<br />
bør basere sig på en<br />
udvidet rensning af grundvandet.<br />
Derfor vil Amtsrådet fortsat arbejde<br />
for en sikker og beskyttet placering<br />
af boringer og indvindingsområder.<br />
Amtsrådet mener, at en sikker placering<br />
bedst opnås gennem oprydning<br />
af grundvandstruende lokaliteter<br />
efter jordforureningsloven samt<br />
ved ændret arealanvendelse med<br />
mindsket udvaskning af næringsstoffer<br />
og miljøfremmede stoffer til<br />
grundvandet.<br />
Hvis det er muligt, kan etablering<br />
af nye kildepladser, hvor den naturlige<br />
beskyttelse er god, også komme<br />
på tale.<br />
I overensstemmelse med Nordjyllands<br />
Amts grønne politik anvendes<br />
ikke længere pesticider i renholdelsen<br />
af arealerne på Amtsrådets<br />
institutioner, sygehuse eller<br />
langs amtsvejene. Den eneste undtagelse<br />
er Bjørneklo, som indtil<br />
1. januar 2003 fortsat kan pensles<br />
med RoundUp.<br />
Amtsrådet støtter de statslige krav<br />
om at sikre rent grundvand ved at<br />
udarbejde indsatsplaner i områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser<br />
og i udlagte indvindingsoplande til<br />
almene vandværker. Amtsrådet ønsker<br />
ikke, at en øget indsats i disse<br />
områder medfører, at den generelle<br />
indsats i de øvrige områder svækkes.<br />
Det er vigtigt for Amtsrådet, at indsatsplanerne<br />
udarbejdes i et tæt samarbejde<br />
mellem myndighederne, vandværkerne<br />
og brugerne af de områder,<br />
hvor grundvandet dannes.<br />
200<br />
Det er Amtsrådets holdning, at<br />
de grundvandsbeskyttende tiltag,<br />
der nødvendigvis må gennemføres,<br />
hvor grundvandet er særligt sårbart,<br />
først og fremmest skal baseres<br />
på frivillige aftaler med dem, der<br />
ejer arealerne. Her ønskes mulighederne<br />
for at udnytte de forskellige<br />
støtteordninger til miljøvenlig<br />
landbrugsdrift og skovrejsning benyttet<br />
i videst muligt omfang.<br />
Amtsrådets undersøgelses- og oprydningsindsats<br />
på grundvandstruende<br />
lokaliteter, jf. afsnit 3.7, koordineres<br />
med den prioritering og indsats,<br />
der fastlægges for de grundvandsbeskyttende<br />
tiltag i henhold<br />
til vandforsyningsloven.<br />
Hovedstruktur<br />
Der er udpeget 3 områdetyper inden<br />
for grundvand og vandindvinding:<br />
-Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
-Områder med drikkevandsinteresser<br />
-Områder med begrænsede drikkevandsinteresser.<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
består dels af 40 større,<br />
sammenhængende områder med en<br />
forventet god grundvandsressource<br />
og dels af udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker. I<br />
Nordjyllands Amt udgør områderne<br />
23% af det samlede areal.<br />
Indenfor disse områder forventes<br />
den maksimalt udnyttelige grundvandsressource<br />
at udgøre mindst<br />
110 millioner kubikmeter årligt eller<br />
det dobbelte af den nuværende<br />
årlige vandindvinding fra almene<br />
vandværker i Nordjylland.<br />
<strong>Regionplan</strong>en udpeger som noget<br />
nyt nitratfølsomme indvindingsområder<br />
og indsatsområder indenfor<br />
områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker. Indenfor<br />
sidstnævnte vil den eksiste-<br />
Indsats<br />
- Grundvandsbeskyttende tiltag<br />
skal fortrinsvis baseres på<br />
frivillige aftaler.<br />
- Støtteordninger skal udnyttes<br />
i videst muligt omfang.<br />
- Finansieringen af den udvidede<br />
kortlægning og udarbejdelse<br />
af indsatsplanerne sker<br />
ved opkrævning af gebyr.<br />
Gebyret opkræves på baggrund<br />
af de tilladelser, der er<br />
givet til vandindvinding efter<br />
vandforsyningsloven § 20.<br />
I dag kan grundvandet drikkes uden<br />
behandling, hvilket vi også ønsker at kunne<br />
i fremtiden.<br />
VVM for større husdyrbrug<br />
Amtsrådet har den 13. februar<br />
<strong>2001</strong> besluttet, at der ved<br />
VVM-redegørelse (Vurdering<br />
af Virkninger på Miljøet) stilles<br />
følgende krav:<br />
- ingen udbringning af husdyrgødning<br />
i indvindingsoplande,<br />
indtil områderne er kortlagt.<br />
- højst 60 mg nitrat pr. liter i<br />
det vand der forlader rodzonen<br />
i områder med særlige<br />
drikkevandsinteresser. Efter<br />
konkret vurdering mulighed<br />
for nedsættelse af kravet til<br />
50 mg nitrat pr. liter.
ende hygiejniske beskyttelseszone<br />
på sigt ændres til kildepladszone.<br />
Områderne er foreløbige udpegninger,<br />
der er foretaget på baggrund af<br />
eksisterende data.<br />
De nitratfølsomme indvindingsområder<br />
udpeges, hvor der er kendte<br />
nitratproblemer, eller hvor den geologiske<br />
beskyttelse i forhold til<br />
de betydende grundvandsmagasiner<br />
er ringe. I takt med at der tilvejebringes<br />
ny viden og nye kortlægningsresultater,<br />
vil områderne blive<br />
revideret i de kommende regionplaner.<br />
Indsatsområder udpeges, hvor<br />
Amtsrådet fi nder, at en særlig indsats<br />
er påkrævet for at sikre eller<br />
genoprette grundvandets kvalitet.<br />
I regionplanen omfatter indsatsområderne<br />
alle områder med særlige<br />
drikkevandsinteresser og udlagte<br />
indvindingsoplande til almene<br />
vandværker.<br />
For at gøre detailkortlægningen så<br />
hurtig og effektiv som muligt er<br />
amtet inddelt i en række aktivitetsområder,<br />
der alle tager udgangspunkt<br />
i et område med særlige drikkevandsinteresser<br />
og i vid udstrækning<br />
følger kommunegrænserne.<br />
Inden for hvert aktivitetsområde vil<br />
der foregå en samlet kortlægning af<br />
områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker, det<br />
vil sige indsatsområderne. Der er<br />
lavet en tidsmæssig prioritering for<br />
igangsættelsen af kortlægningen i<br />
de enkelte aktivitetsområder, jf. fi -<br />
gur 6.1.1. Denne prioritering koordineres<br />
med Amtsrådets kortlægning<br />
inden for jordforureningsområdet.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
I forhold til <strong>Regionplan</strong> ‘97 styrkes<br />
indsatsen mod forurening i områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker. Dette<br />
bygger på, at der påbegyndes en detailkortlægning<br />
og indsatsplanlægning,<br />
og at byudvikling og grundvandstruende<br />
aktiviteter så vidt muligt<br />
ikke kan fi nde sted i disse områder.<br />
<strong>Regionplan</strong>en har positiv betydning<br />
for menneskers sundhed, idet<br />
den medvirker til at sikre borgerne<br />
en tilstrækkelig mængde drikkevand<br />
af bedst mulig kvalitet. Specielt<br />
har kravene til arealanvendelsen<br />
i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker<br />
betydning.<br />
Der fastlægges en prioritering af<br />
forbruget af vandressourcen. Dyr<br />
og planter i vandløb, søer og vådområder<br />
påvirkes positivt af denne<br />
prioritering, idet det prioriteres højere<br />
at fastholde miljøtilstanden i<br />
et bestemt område end at anvende<br />
vandressourcerne til erhvervsformål.<br />
Omvendt prioriteres forsyningen<br />
med drikkevand højere end at<br />
fastholde miljøtilstanden, hvilket i<br />
ekstreme situationer kan have negative<br />
konsekvenser for dyr og planter.<br />
Endelig har kvaliteten af grundvandet<br />
også betydning for miljøtilstanden<br />
i et vådområde og dermed<br />
for tilstanden hos dyr og planter.<br />
Afsnittet medvirker desuden til at<br />
begrænse nedsivningen af forurenende<br />
stoffer til jorden.<br />
Endelig kan kravene til, hvor byudviklingen<br />
kan foregå, i visse tilfælde<br />
begrænse byudviklingen på<br />
en sådan måde, at byernes funktion,<br />
bymiljø og visuelle fremtræden<br />
ikke bliver optimal. Dermed påvirker<br />
kravene menneskers velfærd i<br />
negativ retning.<br />
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
Indsatsområder<br />
Indsatsområder = områder med<br />
særlige drikkevandsinteresser +<br />
udlagte indvindingsoplande til<br />
almene vandværker.<br />
Vandindvinding må ikke medføre væsentlig<br />
påvirkning af omgivelserne, så der sker en<br />
forringelse af de naturbestemte forhold.<br />
Indsatsplaner<br />
- Indsatsplaner skal som minimum<br />
indeholde:<br />
- arealanvendelsen i indsatsområdet,<br />
- kildepladser, kildepladszoner<br />
og grundvandsdannende oplande,<br />
- en vurdering af alle kendte<br />
forureningskilder,<br />
- alle de områder, der er kortlagt<br />
som særlig følsomme<br />
over for en eller fl ere typer af<br />
forurening,<br />
- de områder, hvor en indsats<br />
skal gennemføres,<br />
- de foranstaltninger, der skal<br />
gennemføres i indsatsområdet,<br />
- af hvem og i hvilket omfang,<br />
der skal gennemføres overvågning.<br />
6. Vandressourcerne<br />
201
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
6.1.1 Vandforsyningens kvalitet og stabilitet<br />
6.1.2 Prioritering af vandressourcen<br />
6.1.3 Vandindvindingens påvirkning af omgivelserne<br />
6.1.4 Områdeudpegninger<br />
6.1.5 Grundvandsbeskyttelse og arealanvendelse i<br />
områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande til almene<br />
vandværker<br />
6.1.6 Grundvandsbeskyttelse i områder med<br />
drikkevandsinteresser<br />
6.1.7 Grundvandsbeskyttelse i områder med begrænsede<br />
drikkevandsinteresser<br />
6.1.8 Særlige begrænsninger i kildepladszoner<br />
6.1.9 Prioritering af detailkortlægning<br />
6.1.10 Indsatsplaner<br />
Retningslinie 6.1.1 - Vandforsyningens kvalitet og stabilitet<br />
Drikkevandsforsyningen skal for alle borgere i amtet sikres størst mulig kvalitet og stabilitet. Vandkvaliteten<br />
skal sikres ved bedst mulig placering og beskyttelse af indvindingsanlæggene og kun undtagelsesvis gennem<br />
udvidet rensning - og i givet fald da kun for en midlertidig periode. Stabilitet i driften og forsyningen<br />
skal sikres gennem tilsyn og vandforsyningsplanlægning.<br />
Gennem den kommunale vandforsyningsplanlægning skal der tages stilling til, hvordan den enkelte ejendom<br />
sikres tilfredsstillende vandforsyning.<br />
202<br />
COPYRIGHT: GEUS<br />
Fra jordoverfl aden siver vandet ned i jorden med sit indhold af opløste<br />
stoffer<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk.3, skal regionplanen indeholde retningslinier for anvendelse og beskyttelse af vandsressourcerne. Ligeledes skal<br />
den indeholde udpegning af områder med særlige drikkevandsinteresser, områder med drikkevandsinteresser, områder med begrænsede<br />
drikkevandsinteresser, indsatsområder og nitratfølsomme indvindingsområder.<br />
Ifølge lov om vandforsyning er Amtsrådet ressourcemyndighed, hvilket omfatter kortlægning af ressourcen og tilladelser til indvinding af<br />
grundvand og overfl adevand (kapitel 1, 3, 4 og 7, §§ 1-3, 10-14, 18-22, 36, 39 og 52).<br />
Ifølge lov om miljøbeskyttelse, kapitel 3, skal der ske en beskyttelse af jord og grundvand (§§ 19-24, 26 og 64).<br />
I alle tilfælde skal vandforsyningens<br />
hygiejniske og forsyningsmæssige<br />
kvalitet sikres ved, at boringer<br />
og anlæg placeres og indrettes,<br />
så forurening undgås. Anledningen<br />
til forureningen skal opspores og<br />
afhjælpes, og fremtidig forurening<br />
skal forebygges gennem de tiltag,<br />
der beskrives i en indsatsplan (retningslinie<br />
6.1.10).<br />
Sikring af stabiliteten i drift og forsyning<br />
indebærer vedligeholdelse<br />
og tilsyn med anlæg. Derudover<br />
kan der i kommunerne laves planer<br />
for at fremtidssikre indvindingen<br />
i form af vandværkssamarbejder,<br />
forbindende ledninger eller lignende.
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
Retningslinie 6.1.2 - Prioritering af vandressourcen<br />
Amtsrådet prioriterer forbruget af vandressourcerne således:<br />
1. Forsyning med drikkevand 2. Miljøtilstand i omgivelserne 3. Vandforbrug til erhvervsformål<br />
Unødigt vandforbrug skal begrænses. Indvinding af grundvand må ikke overstige, hvad ressourcens størrelse<br />
og kvalitet betinger - på kort og langt sigt.<br />
Retningslinien er et udtryk for den<br />
interesseafvejning og prioritering<br />
af vandforbruget, der skal sikre regionplanens<br />
mål på området. Det<br />
er også et spørgsmål om, hvordan<br />
man får de bedste miljøforbedringer<br />
for de penge, der bruges til<br />
beskyttelse af vandressourcen.<br />
Amtsrådets prioritering kan indebære,<br />
at størrelsen af en erhvervsindvinding<br />
skal reduceres, når f.eks.<br />
beskyttelse eller genopretning af<br />
drikkevandsressourcen eller naturtilstanden<br />
først skal tilgodeses.<br />
Til dambrug gives som hovedregel<br />
alene tilladelse til nye indvindinger<br />
af grundvand ved produktion af æg<br />
og yngel samt i begrænset omfang<br />
til nødforsyning. En sådan indvinding<br />
vil mængdemæssigt svare til<br />
et markvandingsanlæg. Markvandingsanlæg<br />
kan ofte etableres uden<br />
udvidede krav til forudgående dokumentation<br />
om påvirkning af omgivelserne<br />
(se retningslinie 6.1.3).<br />
Til vandingsformål gives tilladelse<br />
svarende til et normalt nedbørsår<br />
og i mængder, der afpasses de konkrete<br />
formål.<br />
Et lavere vandforbrug gavner både<br />
selve grundvandsressourcen og miljøtilstanden<br />
i vandløb og vådområder<br />
(se retningslinie 6.1.3). Der arbejdes<br />
for, at vand der ikke er af<br />
drikkevandskvalitet, kan udnyttes i<br />
anlæg, hvor kravene til vandkvaliteten<br />
er mindre. Muligheden for en<br />
sådan anvendelse vil blive vurderet<br />
i de konkrete sager.<br />
Retningslinie 6.1.3 - Vandindvindingens påvirkning af omgivelserne<br />
Vandindvinding må ikke medføre væsentlig nedgang i vandføringen i vandløb eller sænkning af vandstanden<br />
i vådområder, så der sker en forringelse af de naturbestemte forhold.<br />
Vandindvindingsanlæg skal placeres, indrettes og drives, så følgevirkningerne på omgivelserne bliver<br />
mindst mulig og så vidt muligt overholder målsætningerne for vandløb og søer som beskrevet i afsnit 6.2.<br />
Indvinding af overfl adevand tillades kun undtagelsesvis.<br />
Når Amtsrådet giver tilladelse til<br />
indvinding af vand, vil der blive<br />
foretaget en vurdering af den påvirkning<br />
af omgivelserne, der kan<br />
forudses som følge af anlægget.<br />
Amtsrådet vil vurdere, om natur-<br />
og miljøtilstanden i omgivelserne<br />
vil være acceptabel, eller om indvindingen<br />
skal ske på visse vilkår<br />
- eventuelt helt opgives. Hver enkelt<br />
tilladelse til vandindvinding<br />
gives efter særskilt vurdering, og<br />
særligt værdifulde vandløb, våd-<br />
områder eller store vandindvindinger<br />
vil altid medføre skærpede vilkår<br />
for tilladelsen.<br />
Indvinding af overfl adevand sker<br />
i dag hovedsageligt i forbindelse<br />
med dambrug og andre opstemningsanlæg.<br />
Indvinding af overfl adevand<br />
tillades kun undtagelsesvis.<br />
Ved fornyelse af tilladelser vurderes<br />
indvindingens påvirkning af<br />
omgivelserne. Nye tilladelser til<br />
markvanding gives kun i de neder-<br />
ste dele af vandløbene, hvor vandløbet<br />
er påvirket af opstuvning fra<br />
fjord eller hav. Hvor der er stort behov<br />
for vandindvinding, og kvalitetsplanen<br />
for vandløb og søer ikke<br />
kan overholdes, skal sagen tages<br />
op til samlet afvejning. En sådan<br />
afvejning vil stille store krav til de<br />
forudgående undersøgelser og den<br />
dokumentation, der er en forudsætning<br />
for den konkrete ansøgning.<br />
6. Vandressourcerne<br />
203
Retningslinie 6.1.4 - Områdeudpegninger<br />
I regionplanen er udpeget 6 områdetyper i relation til grundvand og vandindvinding, jf. kort 3:<br />
• Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
• Områder med drikkevandsinteresser<br />
• Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />
• Udlagte indvindingsoplande til almene vandværker<br />
• Nitratfølsomme indvindingsområder<br />
• Indsatsområder<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker skal<br />
optages i kommune- og lokalplaner. Det samme gælder for kildepladszoner, efterhånden som de udpeges.<br />
Kildepladszonen erstatter på sigt den eksisterende hygiejniske beskyttelseszone, der udgør en 300 meter<br />
zone omkring indvindingsboringer til de almene vandværker, der indgår i den fremtidige vandforsyning.<br />
Tilsammen udgør områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene<br />
vandværker indsatsområderne.<br />
De nitratfølsomme indvindingsområder<br />
er foreløbige udpegninger,<br />
der erstattes af kortlagte, nitratfølsomme<br />
indvindingsområder, efterhånden<br />
som områderne bliver detailkortlagt<br />
(se retningslinie 6.1.9).<br />
Udpegningerne er foretaget ud fra<br />
de tre kriterier, der gives i zoneringsvejledningen<br />
(vejledning nr.<br />
3/2000, Miljøstyrelsen):<br />
- nitratkoncentrationer større end<br />
25 mg/l i en eller fl ere indvindingsboringer<br />
eller i grundvandsmagasinet,<br />
eller<br />
- nitratkoncentrationer større end<br />
5 mg/l med stigende tendens<br />
over en årrække i en eller fl ere<br />
indvindingsboringer eller i<br />
grundvandsmagasinet, eller<br />
- ringe geologisk beskyttelse<br />
overfor nitrat.<br />
Gennem de kommende regionplanperioder<br />
vil der blive tilføjet delindsatsområder,<br />
der er følsomme over<br />
for nitrat og forskellige miljøfremmede<br />
stoffer.<br />
Et eksempel på en fremtidig justering<br />
ses ved Astrup i Sindal Kommune.<br />
Her vil Amtsrådet efter afslutning<br />
af den igangværende detailkortlægning<br />
justere afgrænsningen<br />
af området med særlig drikkevandsinteresse.<br />
Der er tegn på, at<br />
grundvandsmagasinerne også ligger<br />
under byen. Der arbejdes desuden<br />
med akut fjernelse af jordforurening.<br />
204<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker har<br />
samme status. Det er disse områder,<br />
der tilsammen danner indsatsområderne,<br />
hvor der skal gøres<br />
en særlig indsats for at beskytte<br />
grundvandet.<br />
Formålet med kildepladszonerne er<br />
at kunne sikre en ekstra beskyttelse<br />
af grundvandet i nærområdet til boringerne,<br />
specielt over for nedsivning,<br />
nedgravning og deponering<br />
af stoffer, der kan forurene grundvandet.<br />
Viden og lovgivning inden<br />
for området ændres løbende, og<br />
Amtsrådets administration vil følge<br />
denne udvikling. Efter detailkortlægning<br />
kan kildepladszonerne<br />
ændres fra 300 meter til en<br />
form og størrelse, der er tilpasset<br />
indvindingsoplandet.<br />
Enkelte indvindingsoplande på fi -<br />
gur 6.1 er revideret på baggrund af<br />
en specifi k kortlægning og oplysninger<br />
om aktuel indvinding. Der<br />
har til denne regionplan ikke været<br />
fagligt grundlag for at ændre alle<br />
oplande. Alle indvindingsoplande<br />
på kort 3 repræsenterer den viden,<br />
der fandtes, da forslaget blev udarbejdet.<br />
Kortlægningen kan medføre,<br />
at der kan komme ændringer af<br />
områdernes afgrænsning, og Amtsrådet<br />
vil i administrationen bruge<br />
den nyeste viden. Der vil efter be-<br />
hov blive udarbejdet regionplantillæg,<br />
der på baggrund af kortlægningen<br />
ajourfører afgrænsningen af<br />
områderne.<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og de udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker<br />
skal optages i kommune- og lokalplanerne<br />
samt i de individuelle<br />
vandforsyningsplaner og eventuelle<br />
handlingsplaner for drikkevand.<br />
Kommunerne skal i deres planlægning<br />
tage hensyn til de særlige<br />
forhold, der gælder for blandt andet<br />
etablering af grundvandstruende<br />
aktiviteter i disse områder.
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
Retningslinie 6.1.5 - Grundvandsbeskyttelse og arealanvendelse i områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker<br />
Indsatsen mod forurening skal i særlig grad sættes ind i områder med særlige drikkevandsinteresser og<br />
udlagte indvindingsoplande til almene vandværker. Dette gælder både overfor kendte og fremtidige forureningskilder.<br />
Hensynet til grundvandet prioriteres højere end arealanvendelser, der udgør en potentiel trussel mod<br />
grundvandet.<br />
Områder med særlige drikkevandsinteresser og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker skal så<br />
vidt muligt friholdes for fremtidig by- og erhvervsudvikling. I områderne må der som udgangspunkt ikke<br />
etableres grundvandstruende aktiviteter.<br />
Håndtering af affald og lignende<br />
har gennem tiden givet anledning<br />
til forurening af grundvandet, ligesom<br />
aktiviteterne i bymæssig bebyggelse<br />
kan udgøre en væsentlig<br />
trussel mod grundvandskvaliteten<br />
og dermed vandforsyningen.<br />
Selvom der nu ryddes op i disse<br />
forureninger, og vi er blevet bedre<br />
til at forhindre nye forureninger,<br />
vil der fortsat kunne ske forurening<br />
fra landbrug, havebrug, utætte<br />
spildevandsledninger, nedgravede<br />
tanke, industri osv. Retningslinien<br />
skal sikre, at der generelt tages<br />
stilling til en mulig forureningsrisiko,<br />
inden en arealanvendelse ændres.<br />
Retningslinien skal desuden sikre,<br />
at kommunerne i deres planlægning<br />
af nye byområder tager størst<br />
muligt hensyn til drikkevandsinteresserne<br />
og sikrer en overenstemmelse<br />
mellem planerne for den<br />
fremtidige vandforsyning og planerne<br />
for byområder.<br />
Hvis det ikke er muligt at fi nde arealer<br />
til byudvikling uden for områder<br />
med særlige drikkevandsinteresser<br />
eller et indvindingsopland<br />
til et alment vandværk, vil Amtsrådet<br />
foretage en vurdering af den<br />
konkrete situation på baggrund af<br />
følgende: Størrelsen af byudviklingsområdet,vandressourceforekomster<br />
i området, den naturlige<br />
beskyttelse af grundvandet i om-<br />
rådet, mulighederne for på sigt at<br />
fastholde den eksisterende vandforsyning<br />
i området samt mulighederne<br />
for at undgå, kontrollere og<br />
afværge en forurening.<br />
Hvis Amtsrådet anser det for nødvendigt,<br />
kan Amtsrådet stille krav<br />
om blandt andet følgende tiltag<br />
til vurdering og sikring af drikkevandsressourcen:Gennemførelse<br />
af en hydrogeologisk undersøgelse,<br />
etablering af overvågningsprogram<br />
til løbende vurdering af<br />
grundvandskvaliteten, fastlæggelse<br />
af særlige beskyttelseskrav gennem<br />
lokalplanlægning og tinglysning<br />
samt ændring af områdets<br />
drikkevandsstatus.<br />
Retningslinie 6.1.6 - Grundvandsbeskyttelse i områder med drikkevandsinteresser<br />
I områder med drikkevandsinteresser skal grundvandsressourcen sikres gennem en generel beskyttelse af<br />
grundvandet, både over for kendte og fremtidige forureningskilder.<br />
Beskyttelsen af grundvandet gælder<br />
både nuværende og fremtidig<br />
vandindvinding og de steder, hvor<br />
vådområder fødes af grundvandet.<br />
Beskyttelsen opnås gennem den altid<br />
gældende lovgivning om miljø-<br />
beskyttelse. Der afsættes ikke ekstra<br />
midler til kortlægning og indsatsplaner<br />
i disse områder.<br />
Retningslinie 6.1.7 - Grundvandsbeskyttelse i områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />
I områder med begrænsede drikkevandsinteresser begrænses grundvandsbeskyttelsen til at omfatte eksisterende<br />
drikkevandsboringer og hensynet til de vådområder, der fødes fra grundvandet.<br />
Områder med begrænsede drikkevandsinteresser<br />
fi ndes oftest langs<br />
kysten. Her fi ndes ikke store betydende<br />
grundvandsmagasiner, fordi<br />
de geologiske forhold sjældent<br />
betinger en stor indvinding. Der<br />
fi ndes dog nogle mindre vandværker<br />
med en lille indvinding og<br />
god vandkvalitet. Områderne har<br />
ofte store vådområder med høj na-<br />
turværdi. Der afsættes ikke ekstra<br />
midler til kortlægning og indsatsplaner<br />
i disse områder.<br />
6. Vandressourcerne<br />
205
Retningslinie 6.1.8 - Særlige begrænsninger i kildepladszoner<br />
I kildepladszonen må stoffer, produkter og materialer, der kan forurene grundvandet, ikke nedgraves, udledes<br />
eller oplægges på jorden eller afl edes til undergrunden.<br />
Boringer og brønde, der ikke længere er i brug, skal sløjfes efter forskrifterne.<br />
Amtsrådet har valgt på sigt at ændre<br />
den hygiejniske beskyttelseszone<br />
til kildepladszone (se retningslinie<br />
6.1.4). Inden for denne zone<br />
må der ikke afl edes spildevand til<br />
undergrunden. Der kan også nedlægges<br />
forbud mod andre af de forhold,<br />
der er omfattet af § 19 i miljøbeskyttelsesloven.<br />
Der kommer<br />
206<br />
hele tiden ny viden om stoffer og<br />
produkter, der kan forurene grundvandet,<br />
og derfor er der p.t. ikke<br />
opstillet en liste over de produkter,<br />
der ikke må anvendes i kildepladszonen.<br />
Der er gennem den senere tid kommet<br />
fokus på gamle boringer, der<br />
ikke er forsvarligt sløjfet og derfor<br />
virker som dræn, der kan lede forurening<br />
direkte ned i grundvandsmagasinet.<br />
Amtsrådet vil fremover<br />
stille skærpede krav om sløjfning<br />
og efterfølgende tilsyn af boringer,<br />
der ikke længere er i brug.<br />
Retningslinie 6.1.9 - Prioritering af detailkortlægning<br />
Der skal i perioden frem til 2009 udføres detailkortlægning af alle områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande til almene vandværker.<br />
Den tidsmæssige prioritering af igangsætningen af detailkortlægningen i de enkelte aktivitetsområder<br />
fremgår af fi gur 6.1.1. Tidsplanen rummer mulighed for at fremskynde kortlægningen i områder, hvor der<br />
opstår et akut behov. Derudover kan tidsplanen revideres i den kommende regionplan, hvis der er forhold,<br />
der taler for det.<br />
Med ændringerne i lov om vandforsyning<br />
i 1998 fi k amterne til opgave<br />
at udføre en detailkortlægning<br />
af alle områder med særlige drikkevandsinteresser<br />
og udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker.<br />
Detailkortlægning består<br />
blandt andet af indsamling og vurdering<br />
af eksisterende data, geofysiske<br />
undersøgelser og grundvandsmodeller.<br />
For at gøre kortlægningen så hurtig<br />
og effektiv som mulig er amtet blevet<br />
opdelt i 45 aktivitetsområder. I<br />
hvert aktivitetsområde vil al kortlægning<br />
ske samtidig. Det forventes,<br />
at kortlægningen af et enkelt<br />
område vil tage 3-5 år. Kortlægningen<br />
skal derfor være igangsat i alle<br />
områder senest i 2006, idet målet<br />
er, at kortlægningsopgaven skal<br />
være afsluttet i 2009.<br />
Der er lavet en tidsmæssig prioritering<br />
af aktivitetsområderne, i<br />
forhold til hvornår kortlægningen<br />
skal igangsættes. Prioriteringen<br />
Figur 6.1.1 Den tidsmæssige prioritering for igangsætning af detailkortlægning.
ygger på en individuel vurdering<br />
af indvindingsmængde, forsyningssikkerhed,<br />
nitratforurening, pesticidforurening,<br />
grundvandstruende<br />
lokaliteter og aktuelle projekter for<br />
hvert aktivitetsområde.<br />
I tidsplanen er der mulighed for<br />
at påbegynde detailkortlægning i<br />
enkelte områder, f.eks. et indvindingsopland,<br />
hvis der opstår akutte<br />
behov i forbindelse med forurening,<br />
etablering af ny kildeplads,<br />
byvækst eller anden arealanvendelse.<br />
Den intensive kortlægning, der løber<br />
over perioden 1999-2009, betyder<br />
uundgåeligt, at der vil komme<br />
megen ny viden om indvindingsforholdene<br />
og grundvandsressourcen.<br />
I den daglige administration<br />
tilstræbes det at indarbejde den nye<br />
viden så hurtigt som muligt, og<br />
administrationen vil til enhver tid<br />
tage udgangspunkt i den nyeste<br />
dokumenterede viden ud fra<br />
kortlægningsresultater.<br />
Alligevel vil kortlægningsperioder<br />
på 3-5 år betyde, at beslutnings-<br />
6.1 Grundvand og vandindvinding<br />
grundlaget i nogle perioder vil være<br />
mere usikkert end i andre, og at<br />
det løbende vil ændres. I det daglige<br />
arbejde gøres der opmærksom<br />
på disse forhold, og der kan gives<br />
anbefalinger, der tager højde for<br />
eventuelle nye kortlægningsresultater.<br />
Indtil der ligger en indsatsplan<br />
for et givent område, må det derfor<br />
tilrådes at kontakte Amtsrådet for<br />
at få en status for kortlægningsarbejdet.<br />
Retningslinie 6.1.10 - Indsatsplaner<br />
Indsatsplaner, der vedtages af kommuner og ejere af et alment vandværk, må ikke stride mod regionplanen,<br />
vandressourceplanlægningen, vandforsyningsplanen eller indsatsplaner vedtaget af Amtsrådet. Udarbejdelsen<br />
af indsatsplanen skal følge samme retningslinier, uanset hvem der udarbejder den.<br />
Efter detailkortlægning skal Amtsrådet<br />
udarbejde indsatsplaner for<br />
alle indsatsområder. Indsatsplanen<br />
skal udarbejdes på baggrund af detailkortlægning,<br />
og den skal redegøre<br />
for behovet for grundvandsbeskyttende<br />
tiltag. Indsatsplanen skal<br />
vedtages af Amtsrådet.<br />
Kommuner og vandværker kan udarbejde<br />
indsatsplaner efter samme<br />
retningslinier som Amtsrådet. Indsatsplaner,<br />
der ikke er udarbejdet<br />
af Amtsrådet, skal fremsendes som<br />
udkast til Amtsrådet, der inden for<br />
12 uger kan gøre indsigelse. Det<br />
anbefales at rådføre sig med Amts-<br />
rådet om metoder, indhold, afrapportering<br />
m.v., før arbejdet med en<br />
indsatsplan påbegyndes.<br />
6. Vandressourcerne<br />
207
6.2 Vandløb og søer<br />
Figur 6.2<br />
De ferske overfl adevande indgår<br />
som et væsentligt element i den<br />
nordjyske natur. Vandløb, søer<br />
og vådområder giver livsbetingelser<br />
for et rigt dyre- og planteliv,<br />
samtidig med at de tjener som<br />
økologiske forbindelser mellem<br />
forskellige naturtyper. På grund<br />
af den intensive brug af naturen<br />
er der et stort behov for at beskytte<br />
disse naturområder.<br />
208<br />
Vandløb<br />
Lavbund, Udpeget<br />
Spildevandsområder i det åbne land<br />
Søer<br />
Amtsrådets mål<br />
• At vandløb og søer skal fungere som levested for et alsidigt dyre- og planteliv,<br />
og samtidig hermed skal vandløbenes evne til afl edning af vand sikres.<br />
Alle gode vandløb skal kunne anvendes som fi skevande. Enkelte søer<br />
skal kunne anvendes som badevand.<br />
• At det ved etablering af spildevandsrensning i det åbne land er målet<br />
at opnå en højere grad af opfyldelse af kvalitetsmålsætninger for vandløb<br />
og søer.<br />
• At det ved etablering af vådområder inden for udpegede lavbundsarealer<br />
er målet, at der kan ske en reduktion af kvælstofudledningen til vandmiljøet.
Centrale<br />
problemstillinger<br />
Mange udledninger af urenset eller<br />
utilstrækkeligt renset spildevand,<br />
som tidligere gav anledning<br />
til alvorlige vandløbsforureninger,<br />
er ophørt, og landbruget har fået<br />
styr på møddingsvand, ensilagesaft<br />
m.v.<br />
Der er dog endnu et stykke vej.<br />
Cirka halvdelen af vandløbene og<br />
fl ertallet af søerne opfylder ikke regionplanens<br />
målsætning. Den forbedring<br />
i vandkvaliteten, der er sket<br />
gennem 80’erne og begyndelsen af<br />
90’erne, er stagneret.<br />
I mange vandløb er de fysiske forhold<br />
utilfredsstillende som følge af<br />
hård vedligeholdelse og reguleringer.<br />
Der er ikke tilstrækkelige forudsætninger<br />
for et alsidigt dyre-<br />
og planteliv i disse vandløb. Vandkvaliteten<br />
forringes nogle steder på<br />
grund af udledning af spildevand,<br />
afl øb fra dambrug og regnvandsbetingede<br />
udledninger.<br />
En kilde til dårlig vandkvalitet i<br />
vandløb og søer er udledt spildevand<br />
fra ejendomme i det åbne<br />
land.<br />
Der er eksempler på egentlig forgiftning<br />
af vandløb med miljøfremmede<br />
stoffer, herunder sprøjtemidler.<br />
Der er påvist rester af sprøjtemidler<br />
i kilder og vandløb. Sammenhæng<br />
mellem disse forekomster<br />
og vandområdernes dyre- og<br />
planteliv er dårligt belyst.<br />
Nogle steder ses kraftig algevækst<br />
i vandløb, og dette kan have sammenhæng<br />
med højt næringsindhold<br />
i grundvand, drænvand og overfl adeafstrømning<br />
fra dyrkede arealer.<br />
I to trediedele af søerne er der så<br />
kraftig algevækst som følge af et<br />
stort indhold af næringsstoffer, at<br />
målsætningen ikke er opfyldt. Årsagerne<br />
til den dårlige tilstand er<br />
forskellig fra sø til sø, men der er<br />
typisk tale om nuværende eller tid-<br />
ligere udledninger af spildevand og<br />
tilstrømning af næringsstoffer fra<br />
dyrkede arealer.<br />
Bidraget fra det åbne land er fortsat<br />
for stort. Udledningen af specielt<br />
kvælstof skal nedbringes. En<br />
reduktion af markbidraget vil på<br />
udpegede lokaliteter blive søgt tilvejebragt<br />
ved at etablere vådområder<br />
langs vandløb og søer.<br />
Amtsrådets holdninger<br />
Forebyggelsesstrategien skal videreføres.<br />
Der skal satses på en helhedsorienteret<br />
indsats, hvor mange<br />
interesser kan og bør samordnes<br />
gennem natur- og miljøgenopretningsprojekter.<br />
Strategien kan omfatte<br />
både ændringer i arealanvendelse<br />
og direkte fysiske tiltag.<br />
For vandløbene er det et mål at sikre<br />
selvreproducerende fi skebestande.<br />
Et middel hertil er miljøgenopretning.<br />
Det er en væsentlig forudsætning,<br />
at vandløbsvedligeholdelsen<br />
gøres mere miljøvenlig.<br />
Det er Amtsrådets holdning, at<br />
de forbedringer, der fremkommer<br />
ved anvendelse af renere teknologi,<br />
som udgangspunkt skal komme<br />
miljøet til gode.<br />
For at beskytte vandløb, søer og<br />
kystvande mod næringssaltudvaskningen<br />
vil Amtsrådet i større indsatsområder<br />
medvirke til at inddrage<br />
særligt følsomme vandløbsoplande<br />
samt engområderne i den<br />
fremtidige planlægning, så der sikres<br />
sammenhæng mellem natur-,<br />
miljø- og landbrugsinteresser. Som<br />
led heri skal der inden for udpegede<br />
lavbundsområder etableres våde<br />
enge, overrisling m.v. Herigennem<br />
genskabes tillige værdifulde naturområder<br />
som enge, moser, søer og<br />
andre vådområder.<br />
Våde enge løser ikke alle problemerne<br />
med udvaskning fra dyrkningsjorden.<br />
Før eller siden trænger<br />
næringssalte og pesticider frem<br />
Landskab/sø<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
Vandløb med opstemning - Mastrup Bæk<br />
Spildevand i det åbne land<br />
Willestrup Ådal<br />
209
til vandløb og søer, hvorfor der skal<br />
sættes fokus på grundvand i oplande<br />
til vandløb og søer.<br />
Amtsrådet lægger stor vægt på, at<br />
genopretning af vådområder så vidt<br />
muligt skal gennemføres ved frivillige<br />
aftaler med lodsejerne - eventuelt<br />
i forbindelse med en jordfordeling.<br />
Amtsrådet prioriterer opgaven med<br />
at begrænse forureningen af vandløb<br />
og søer med spildevand fra<br />
ejendommene i det åbne land højt.<br />
Ved at forbedre rensningen af spildevandet<br />
fra disse ejendomme forventes<br />
det, at vandløbene og søerne<br />
fremover bliver renere og derved<br />
kan danne baggrund for et rigere<br />
dyreliv, herunder fi skeliv. Det<br />
er Amtsrådets holdning, at opgaven<br />
fortsat løses i tæt samarbejde<br />
med de nordjyske kommuner.<br />
Brugen af kemiske bekæmpelsesmidler<br />
skal begrænses mest muligt.<br />
Endeligt ophør med brugen af<br />
kemiske midler til bekæmpelse af<br />
Bjørneklo langs amtsvandløbene er<br />
planlagt inden år 2003.<br />
I forbindelse med opgaverne, der<br />
følger af Vandrammedirektivet, fi nder<br />
Amtsrådet, at man bør gennemgå<br />
vandløbene i Nordjylland med<br />
henblik på revurdering af målsætningerne.<br />
I arbejdet skal der lægges<br />
speciel vægt på revurdering af<br />
målsætningerne for gravede grøfter<br />
og kanaler.<br />
Hovedstruktur<br />
Vandløb og søer<br />
I amtet er der ca. 13.000 km vandløb,<br />
hvoraf ca. halvdelen er grøfter.<br />
Ca. 2.500 km vandløb er målsat<br />
i regionplanen. Amtsrådet udfører<br />
miljøvenlig vedligeholdelse af<br />
640 km vandløb. Vandløbene har<br />
naturværdi som levested for dyr og<br />
planter og bruges til afl edning af<br />
dræn- og spildevand. Der fi ndes ca.<br />
300 større søer (over 1 ha) i amtet<br />
samt ca. 13.000 mindre søer og<br />
210<br />
damme. 43 søer er målsat i regionplanen.<br />
Spildevandsrensning i det<br />
åbne land<br />
På baggrund af registrerede forureningsfølsomme<br />
vandløb og søer<br />
har Amtsrådet foretaget en første<br />
udpegning af områder, som skal<br />
indarbejdes i kommunernes spildevandsplaner.<br />
Der bliver tale om en<br />
kombination af kloakering, nedsivning<br />
og lokal rensning af spildevandet<br />
fra ejendomme.<br />
Vådområder/lavbundsarealer<br />
Der er udpeget ca. 11.000 ha<br />
lavbundsarealer, der er potentielt<br />
egnede som vådområder. For at leve<br />
op til målsætningerne i Vandmiljøplan<br />
II skal der i amtet i perioden<br />
frem til 2004 etableres 2.500<br />
ha vådområder.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
Da denne del af regionplanen hovedsageligt<br />
handler om at opstille<br />
mål for kvaliteten af vandløb og<br />
søer for at sikre gode levesteder for<br />
dyre- og plantelivet, vil der være<br />
en positiv påvirkning af miljøkriteriet<br />
dyr og planter.<br />
Således forbedres kvaliteten og omfanget<br />
af levestederne for dyre- og<br />
plantelivet ved at begrænse udledningen<br />
af forurenende stoffer til<br />
vandløb og søer og ved at sikre de<br />
rette fysiske forhold i vandløbene.<br />
På korte strækninger af vandløbene<br />
neden for rensningsanlæg og dambrug<br />
er der dog en påvirkning af<br />
vandkvaliteten.<br />
I forhold til <strong>Regionplan</strong>`97 er der<br />
sket en række præciseringer til<br />
spildevandsudledninger. Der stilles<br />
nu yderligere krav til rensningen<br />
af spildevandet fra udpegede ejendomme<br />
i det åbne land. Endelig<br />
stilles der krav til at begrænse udledningen<br />
af miljøfremmede stoffer.<br />
Disse ændringer er med til at<br />
styrke mulighederne for at sikre<br />
gode levesteder for dyr og planter.<br />
Midler/indsats<br />
Vandløb og søer<br />
Vandløbsstrækninger, hvor<br />
målsætningen ikke er opfyldt<br />
opstrøms dambrug, er udvalgt<br />
som indsatsområder. Her gennemføres<br />
en opsporing af forureningskilder,<br />
som i samarbejde<br />
med de berørte kommuner<br />
bringes til ophør. Vandløbenes<br />
fysiske forhold vurderes<br />
i forhold til målsætningen, og<br />
eventuelle behov for ændringer<br />
i vandløbsvedligeholdelsen<br />
søges gennemført i samarbejde<br />
med kommunerne. Indsatsen<br />
fortsættes, indtil der er målopfyldelse<br />
i vandløbene, eller<br />
indtil der ikke er fl ere ulovlige<br />
udledninger. Hvis der herefter<br />
ikke er målopfyldelse, vurderes<br />
årsagerne hertil, og målsætningerne<br />
revurderes.<br />
Uden for indsatsområderne<br />
gennemføres en kortlægning<br />
af vandløbskvaliteten. Denne<br />
afrapporteres til kommunerne<br />
sammen med konkrete beskrivelser<br />
af årsagerne til manglende<br />
målopfyldelse. Opsporingen<br />
af konkrete forureningskilder<br />
og opfølgningen af disse<br />
overlades til kommunerne. Det<br />
samme gælder for dårlige fysiske<br />
forhold, der hindrer målopfyldelse<br />
i kommunale og private<br />
vandløb.<br />
Den gennemsnitlige fosforkoncentration<br />
i søerne er faldet fra<br />
70’erne til 80’erne som følge af<br />
afskæring af spildevand, fjernelse<br />
af gårdbidrag, bedre spildevandsrensning<br />
og lavere fosforindhold<br />
i vaske- og rengøringsmidler.<br />
Hvis faldet i<br />
fosforkoncentrationen i søerne<br />
fortsætter, som det er sket i<br />
vandløbene, vil mange belastede<br />
søer nærme sig et niveau,<br />
hvor det vil have en gunstig<br />
effekt at iværksætte sørestaureringsprojekter,<br />
f.eks. opfi sk
ning af skidtfi sk, med henblik<br />
på at få retableret undervandsplanterne.<br />
Ved etablering af husdyrfarme<br />
med mere end 250 dyreenheder<br />
skal Amtsrådet foretage en<br />
vurdering af virkning på miljøet<br />
(VVM). Amtrådet vil vurdere,<br />
hvorvidt etablering af sådanne<br />
husdyrbrug er i overensstemmelse<br />
med målsætningen<br />
for vandområder og Vandmiljøplan<br />
II. Amtsrådet vil desuden<br />
vurdere den samlede belastning<br />
af vandområderne.<br />
Arbejdet med fjernelse af fi skespærringer,<br />
genslyngninger af<br />
vandløbsstrækninger og etablering<br />
af gydebanker fortsættes.<br />
Amtsrådet vil i de kommende<br />
år føre tilsyn med de regnvandsbetingede<br />
udledninger i<br />
de nordjyske kommuner. Tilsynet<br />
vil resultere i aftaler med<br />
kommunerne om ændringer af<br />
udledninger, hvor der sker uacceptabel<br />
påvirkning af vandløb/<br />
søer eller marine områder.<br />
Vådområder/<br />
lavbundsarealer<br />
De udpegede lavbundsarealer<br />
er områder, hvor der ved at genskabe<br />
det naturlige vandstandsniveau<br />
kan fjernes 200-500 kg<br />
kvælstof pr. ha pr. år. Der er anvendt<br />
følgende principper for<br />
prioritering anvendt ved udpegningen:<br />
- at arealerne ligger i oplandet<br />
til sårbare vandmiljøer<br />
- at arealerne tilføres vand<br />
med højt kvælstofi ndhold<br />
- at arealerne ligger i områder<br />
med naturlige forudsætninger<br />
for, at der kan dannes vådområder<br />
- at naturkvaliteten på arealerne<br />
øges<br />
- at arealerne kan holde fosfor<br />
tilbage.<br />
Derimod fortsættes bekæmpelsen<br />
med kemiske midler af Bjørneklo<br />
langs vandløbene frem til 2003.<br />
Landskabet påvirkes positivt, idet<br />
kravene til vedligeholdelse af vandløbene<br />
samt begrænsningerne i at<br />
foretage kulturtekniske indgreb i<br />
vandløbene kan medvirke til skabe<br />
eller bevare et varieret landskab.<br />
Grundvandsinteresser<br />
Nedsivning af husspildevand vil<br />
blive den mest anvendte løsning for<br />
ejendomme i det åbne land, som<br />
skal have forbedret deres spildevandsrensning.<br />
Det er endnu ikke<br />
be- eller afkræftet, om nedsivning<br />
af husspildevand har en negativ effekt<br />
på grundvandet, men på længere<br />
sigt kan der muligvis være en<br />
risiko for forurening af grundvandet<br />
som følge heraf, specielt med<br />
miljøfremmede stoffer.<br />
Vandløb som levested for dyr og planter.<br />
Kvalitetsplan for<br />
vandløb og søer<br />
Den enkelte vandløbsstrækning<br />
og den enkelte sø fi ndes<br />
beskrevet i Amtsrådets kvalitetsplan<br />
for vandløb og søer.<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
211
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
6.2.1 Målsætninger for vandløb<br />
6.2.2 Vandafl edning<br />
6.2.3 Miljøvenlig vedligeholdelse<br />
6.2.4 Kemiske bekæmpelsesmidler<br />
6.2.5 Fiskespærringer<br />
6.2.6 Påvirkningszone<br />
6.2.7 Målsætninger for søer<br />
6.2.8 Begrænsning af udledning af spildevand<br />
6.2.9 Spildevand i det åbne land<br />
6.2.10 Renere teknologi<br />
6.2.11 Reguleringer m.v.<br />
6.2.12 Vandføring og vandstand<br />
6.2.13 Udpegede lavbundsarealer<br />
6.2.14 Friholdelse for bebyggelse<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for kvaliteten og anvendelsen af vandløb og søer.<br />
Retningslinierne om vandafl edning og vedligeholdelse af vandløb har baggrund i vandløbslovens § 1, mens<br />
retningslinie om fi skespærringer har baggrund i vandløbslovens § 37a og vandforsyningslovens § 22.4.<br />
Retningslinie om spildevandsrensning i det åbne land har baggrund i lov om miljøbeskyttelse, § 32, og bekendtgørelse 501 om spildevandstilladelser<br />
m.v.<br />
De to sidste retningslinier har baggrund i Vandmiljøplan II.<br />
Retningslinie 6.2.1 - Målsætninger for vandløb<br />
Vandløb skal sikres de målsætninger for kvalitet og anvendelse, som er angivet på regionplanens kort 5<br />
og 6 samt i bilag 1 om dambrug og rensningsanlæg. For vandløb, som ikke er vist på kort, gælder samme<br />
målsætninger for kvalitet og anvendelse som for målsatte vandløb af samme type.<br />
Målsætninger for kvalitet og anvendelse<br />
for vandløb er sket efter<br />
afvejning af de interesser, der knytter<br />
sig til vandløbene, og der<br />
er skabt overensstemmelse med<br />
vandindvindingsplanen.<br />
Udover de målsatte vandløb fi ndes<br />
der i amtet fl ere tusinde kilometer<br />
småvandløb. For disse er det i retningslinien<br />
fastsat, at målsætningen<br />
vil være den samme som for<br />
målsatte vandløb af samme type.<br />
Det betyder f.eks., at for en ikke<br />
målsat kildebæk gælder den målsætning,<br />
der er fastsat for en kildebæk<br />
af samme type.<br />
I vandløb, hvor tilstanden er bedre<br />
212<br />
Lystfi skeri ved Lerkenfeld Å.<br />
end den allerede fastsatte målsætning,<br />
hæves målsætningen.<br />
Anvendelsesmål<br />
Skærpede målsætninger - A<br />
Målsætningen anvendes, hvor der<br />
er særlige naturelementer eller særlige<br />
kulturhistoriske, geologiske eller<br />
landskabelige værdier, der ønskes<br />
bevaret. Der er samtidig fastsat<br />
særskilt anvendelsesmålsætning<br />
(f.eks. fi skevand) og krav til<br />
vandkvaliteten for det enkelte Amålsatte<br />
vandløb.<br />
Basis målsætninger - B<br />
Basismålsætningerne B1, B2, B3<br />
og B4 anvendes for de fl este mål-<br />
satte vandløb. Ved fastsættelse af<br />
målsætning for det enkelte vandløb<br />
tages der udgangspunkt i vandløbstypen,<br />
som er et resultat af landskabsform,<br />
jordbund og afstrømningsforhold,<br />
tidligere reguleringer<br />
m.v.<br />
De fl este af vandløbene er egnede<br />
som fi skevand og har fastsat en fi -<br />
skevandsmålsætning. Hvorvidt det<br />
er B1 (gyde- og yngelopvækstvand<br />
for laksefi sk), B2 (opvækstvand<br />
for laksefi sk) eller B3 (karpefi<br />
skevand), afhænger af bundforhold,<br />
strøm og vandløbets størrelse.<br />
I B2-målsatte vandløb kan der være<br />
delstrækninger med god strøm<br />
og grusbund, der kan fungere som
gydeområder, her gælder samme<br />
krav som for B1-vandløb. Målsætningen<br />
for fi skebestandens størrelse<br />
beror på den tæthed i ørredbestanden,<br />
som kan indfi nde sig i<br />
miljøvenligt vedligeholdte vandløb<br />
med god vandkvalitet. For de enkelte<br />
vandløbsstrækninger er dette<br />
angivet i Amtsrådets kvalitetplan<br />
for vandløb og søer. B4-målsatte<br />
vandløb kan have et alsidigt dyre-<br />
og planteliv, men på grund af ringe<br />
vandføring, naturlige spærringer<br />
eller andet er der ikke fi skeinteresser.<br />
For at en basismålsætning er opfyldt,<br />
må der højst ske en mindre<br />
påvirkning af det naturlige dyre- og<br />
planteliv i overensstemmelse med<br />
beskrivelserne af høj og god økologisk<br />
tilstand i EU-Vandrammedirektiv.<br />
Ved passage af punktkilder må<br />
der ikke ske væsentlige ændringer<br />
i faunasammensætningen, udover<br />
hvad der betinges af eventuelle forskelle<br />
i vandløbets fysiske forhold.<br />
Dette betyder f.eks., at basismålsætningen<br />
ikke kan anses for opfyldt,<br />
hvis der forekommer større<br />
bestande af kvægmyggelarver på<br />
sten og grøde eller banker med rørboende<br />
dansemyggelarver i bunden.<br />
Til de enkelte målsætninger er der<br />
knyttet vejledende grænseværdier.<br />
Se skema 6.2.1.<br />
Lempet målsætning -<br />
C, D og F<br />
Visse vandløb uden fi skevandsinteresser<br />
er målsat alene til vandafl edningsformål.<br />
I områder med stor<br />
udledning af okker fra de drænede<br />
arealer kan vandløbet være målsat<br />
som okkerbelastet. I enkelte tilfælde<br />
er der fastsat spildevandsmålsætning<br />
som følge af en omfattende<br />
spildevandsbelastning.<br />
Der stilles ikke direkte krav til<br />
den biologiske tilstand i vandløb,<br />
hvor målsætningen er afl edning af<br />
vand (C) og okkerbelastning (F).<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
Parametre<br />
Målsætninger<br />
B1 B2 B3<br />
Temperatur ( Cº), højst<br />
20<br />
21,5<br />
25<br />
Største ændring<br />
(f.eks.ved termisk<br />
udledning)<br />
1<br />
1,5 3 (sommer)<br />
1,5 (vinter)<br />
pH, mellem 6 og 9 6 og 9 6 og 9<br />
Total ammonium<br />
(mg/l NH3+-NH4+)<br />
højst<br />
1 1 1<br />
Ammoniak<br />
(mg/l NH3) højst<br />
0,025 0,025 0,025<br />
Ferrojern<br />
(vintergennemsnit)<br />
(mg/l Fe++) højst<br />
0,2 0,2 0,5<br />
Opslemmet stof<br />
(mg/l) højst<br />
Biokemisk iltforbrug<br />
(mg/l BI5) højst<br />
Opløst ilt mg/l<br />
50% af tiden<br />
(januar-april)<br />
Døgnminimum mg/l<br />
(januar-april)<br />
Aktuel iltmætning i %<br />
(januar-april)<br />
25 25 25<br />
3 3 3<br />
9<br />
(12)<br />
6<br />
(8)<br />
70<br />
(80)<br />
Skema 6.2.1 Vejledende grænseværdier for målsætte vandløb<br />
Det forudsættes, at vandløb med<br />
disse målsætninger ikke fremtræder<br />
stærkt belastede med organisk<br />
stof, og at de ikke er til hinder<br />
for, at målsætningen kan overholdes<br />
på nedstrøms liggende strækninger<br />
med højere målsætning.<br />
I D-målsatte vandløb accepteres<br />
en forringet vandkvalitet forårsaget<br />
af spildevandsudledning. Målsætningerne<br />
for vandkvaliteten (forureningsgraden/faunaklasse)<br />
er differentieret<br />
i forhold til udledningens<br />
størrelse, placering i vandsystemet<br />
og målsætningen for det<br />
nedstrøms liggende vandområde.<br />
For alle ovennævnte lempede målsætninger<br />
gælder det, at vandløbene<br />
skal fremstå æstetisk og hygiejnisk<br />
tilfredsstillende.<br />
Kvalitetsmål<br />
Målsætninger for kvaliteten bygger<br />
på en vurdering af vandløbene som<br />
levested for smådyrssamfund. For<br />
hovedparten af de nordjyske vandløb,<br />
som er omfattet af det regionale<br />
vandløbstilsyn, udtrykkes kvalite-<br />
9 7<br />
6 4<br />
70 50<br />
ten som forureningsgrad (Saprobiesystemet).<br />
Dansk Vandløbs Faunaindeks<br />
(DVFI) anvendes ved nationale<br />
overvågningsstationer (NOVA<br />
2003) samt ved punktkilder (dambrug<br />
og renseanlæg). Ved punktkilder<br />
er der udarbejdet målsætninger<br />
i henhold til DVFI.<br />
Grundlaget for Saprobiesystemet<br />
og DVFI-systemet er forskelligt, og<br />
metoderne vil derfor i nogle tilfælde<br />
give resultater, der ikke umiddelbart<br />
er sammenlignelige.<br />
For at vurdere målopfyldelse er det<br />
for den enkelte undersøgelse nødvendigt<br />
at foretage en konkret vurdering<br />
af faunalisten ud fra erfaring<br />
for, hvilken faunasammensætning<br />
og mængde, der indikerer en organisk<br />
belastning, og for hvorledes<br />
de fysiske forhold kan have indfl ydelse<br />
på faunasammensætningen.<br />
Saprobiesystemet<br />
Forureningstilstanden angives som<br />
Saprobiegrad, jf. Landbrugsministeriets<br />
vejledning fra 1970. Ved<br />
vurderingen benyttes vejledningens<br />
karakteristik af de enkelte forure-<br />
213
ningsgrader, og der lægges vægt på<br />
fordelingen af forureningstålende<br />
og rentvandskrævende dyr i prøven<br />
og på hyppigheden af de enkelte<br />
arter/grupper. De fysiske forhold<br />
inddrages i vurderingen, så en<br />
forureningsgrad primært afspejler<br />
en organisk forurening.<br />
Forureningsgrad I er den næsten<br />
uforurenede tilstand, forureningsgrad<br />
II er den svagt forurenede tilstand.<br />
Forureningsgrad III svarer<br />
til stærk forurening og forureningsgrad<br />
IV overordentligt stærkt forurenet.<br />
Dansk Vandløbsfauna Indeks<br />
(DVFI)<br />
Miljøstyrelsen har med Vejledning<br />
nr. 5 1998, Biologisk bedømmelse<br />
af vandløbskvalitet, introduceret<br />
et nyt bedømmelsessystem, Dansk<br />
Vandløbs Fauna Indeks (DVFI).<br />
Den biologiske tilstand beregnet<br />
ved anvendelse af systemet betegnes<br />
faunaklasse og angives med tal<br />
fra 1 til 7. Faunaklasse 1 betegner<br />
et ensidigt eller manglende dyreliv,<br />
og klasse 7 betegner et meget varieret<br />
dyreliv.<br />
DVFI giver et integreret billede<br />
af vandløbets tilstand, hvori både<br />
fysiske/kemiske/biologiske forhold<br />
og organisk forurening kan indgå.<br />
De fysiske forhold i vandløbene<br />
har afgørende indfl ydelse på<br />
DVFI-resultaterne.<br />
I forbindelse med fastsættelse af<br />
målsætninger i vandløb i henhold<br />
til DVFI benyttes begreberne optimal<br />
faunaklasse og målsætnings-<br />
214<br />
Optimal Faunaklasse<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
klasse. Den optimale faunaklasse<br />
betegner kvaliteten af et vandløbs<br />
optimale opnåelige dyreliv, og målsætningsklassen<br />
betegner den faunaklasse,<br />
der minimum skal opnås,<br />
for at målsætningen er opfyldt.<br />
Fastsættelse af optimal faunaklasse<br />
for stationer omkring dambrug og<br />
renseanlæg er sket med udgangspunkt<br />
i de allerede vedtagne målsætninger<br />
for kvalitet og anvendelse<br />
i Nordjyllands Amt og en konkret<br />
beskrivelse af de fysiske forhold<br />
og fauna, se skema 6.2.2.<br />
Målsætningsklassen bør i henhold<br />
til vejledningen være den samme<br />
som den optimale faunaklasse i A-<br />
og B-målsatte vandløb. For D-målsatte<br />
vandløb vil den sædvanligvis<br />
være lavere end den optimale faunaklasse,<br />
men vil normalt ikke kunne<br />
fastsættes lavere end klasse 4.<br />
Ved den konkrete fastsættelse af<br />
målsætning er der enkelte afvi-<br />
Retningslinie 6.2.2 - Vandafl edning<br />
Vandløbene skal kunne benyttes til afl edning af vand.<br />
Bestemmelserne for offentlige<br />
vandløbs vandføringsevne og vedligeholdelse<br />
fremgår af regulativerne.<br />
Vedligeholdelsen, som omfatter<br />
grødeskæring og/eller opgrav-<br />
Fauna Fysiske forhold<br />
Fund af faunaklasse 7 eller<br />
nøglegruppe 1 dyr.<br />
Generelt meget varierede fysiske<br />
forhold, god til stærk strøm<br />
med sten-/grusbund, ofte overvejende<br />
grundvandsdomineret<br />
Fund af nøglegruppe 1 dyr. Generelt/lokalt varierede fysiske<br />
forhold, gode strømforhold med<br />
sten/grusbund, ofte en stor andel<br />
grundvand.<br />
Fund af nøglegruppe 2 dyr. Generelt/lokalt moderat varierede<br />
fysiske forhold, ofte kun moderat<br />
andel grundvand<br />
Fund af dyr “ringere” end<br />
nøglegruppe 2.<br />
Skema 6.2.2 Faunaklasse og fysiske forhold<br />
ning, er fastlagt ud fra vandløbets<br />
målsætninger. For private vandløb<br />
er der som altovervejende hovedregel<br />
ikke udarbejdet regulativer, og<br />
tvivlsspørgsmål vedrørende vand-<br />
Generelt stillestående vand eller<br />
langsom flydende strøm og lille<br />
fysisk variation, normalt ringe<br />
andel grundvand.<br />
gelser fra ovennævnte principper.<br />
F.eks.:<br />
- Hvor den optimale faunaklasse på<br />
en station nedstrøms spildevandsanlæg<br />
er fastsat til klasse 7, fastsættes<br />
målsætningsklassen til 6, medmindre<br />
der er konstateret en faunaklasse<br />
7. Selv fra et optimalt drevet<br />
spildevandsanlæg vil der uundgåeligt<br />
være en belastning, og denne<br />
vurderes normalt at være uforenelig<br />
med den helt eller næsten uberørte<br />
tilstand, som klasse 7 er udtryk<br />
for.<br />
- Hvor dårlige fysiske forhold ikke<br />
tillader udviklingen af en optimal<br />
faunaklasse, og hvor en forbedring<br />
af tilstanden ikke på kort sigt kan<br />
opnås ved forbedret og miljøvenlig<br />
vandløbsvedligeholdelse, kan målsætningsklassen<br />
være fastsat lavere<br />
end den optimale faunaklasse.<br />
afl edning afgøres af kommunen<br />
som 1. instans.
Retningslinie 6.2.3 - Miljøvenlig vedligeholdelse<br />
Vandløb med målsætning B skal vedligeholdes miljøvenligt.<br />
Den fysiske variation i miljøvenligt<br />
vedligeholdte vandløb betyder,<br />
at fi sk kan fi nde skjul og gydepladser,<br />
samt at der er rigeligt med fødedyr.<br />
Vandløbene får endvidere en<br />
selvrensende effekt.<br />
I praksis omfatter miljøvenlig<br />
vedligeholdelse:<br />
- Grus- og stenbund skal bevares.<br />
Opskydninger af bunden kan dog<br />
nødvendiggøre opgravning af<br />
grus- og stenbund. I disse tilfælde<br />
retableres grus- og stenbunden efter<br />
opgravningen.<br />
- Grødeskæring skal ske skånsomt<br />
og skal så vidt muligt foregå i<br />
strømrenden, så noget grøde bliver<br />
efterladt langs siderne.<br />
- Vandløbet modelleres med en snoet<br />
strømrende og grødebræmmer<br />
af varierende bredde langs siderne.<br />
- Kantvegetationen lades så vidt<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
muligt tilbage.<br />
- Opgravning af sand- og slambund<br />
foretages så vidt muligt i strømrenden,<br />
såfremt vandføringsevnen<br />
er dårligere end regulativets krav<br />
hertil.<br />
- Kantvegetationen suppleres gennem<br />
beplantning af buske og træer,<br />
dels for at dæmpe grødevæksten,<br />
dels af hensyn til dyre- og<br />
planteliv.<br />
Retningslinie 6.2.4 - Kemiske bekæmpelsesmidler<br />
Der må ikke anvendes kemiske bekæmpelsesmidler i forbindelse med vandløbsvedligeholdelsen af amtsvandløb.<br />
I 1997 ophørte brugen af kemiske<br />
midler til bekæmpelse af Bjørneklo<br />
langs amtsvandløbene på forsøgsbasis,<br />
men problemet med Bjørneklo<br />
har været stigende, og det<br />
har været nødvendigt at genoptage<br />
den kemiske bekæmpelse. Endeligt<br />
ophør med brugen af kemiske<br />
bekæmpelsesmidler er planlagt fra<br />
2003 i henhold til aftale mellem<br />
Miljøministeriet, Amtsrådsforeningen<br />
og Kommunernes Landsforening.<br />
Retningslinie 6.2.5 - Fiskespærringer<br />
Spærringer, herunder »dødeå«-strækninger, som hindrer passage for fi sk og øvrig fanua, skal fjernes. Såvidt<br />
muligt skal der etableres stryg for at sikre passagen.<br />
I 2005 udløber dambrugenes vandindvindingstilladelser.<br />
En fornyelse<br />
af vandindvindingstilladelserne<br />
vil blive givet, hvis det er foreneligt<br />
med drikkevands-, natur- og miljøinteresser.<br />
Ved en fornyelse af tilladelserne,<br />
er det et lovkrav, at der<br />
som minimum skal afgives mindst<br />
½ medianminimum uden om dambruget.<br />
Amtsrådet kan stille yderligere krav<br />
til afgivelse af frivand for at sikre<br />
en helårlig faunapassage. For lak-<br />
sefi sk betyder det passagemulighed<br />
for alle livsstadier (gydefi sk, nedfaldsfi<br />
sk og smolt). Fiskepassager<br />
skal sikres tilstrækkelig vandføring<br />
og ledestrøm.<br />
Retningslinie 6.2.6 - Påvirkningszone<br />
På korte strækninger neden for spildevandsudledninger fra f.eks. rensningsanlæg og dambrug kan accepteres<br />
forringet vandkvalitet i vandløb i forhold til målsætningerne. Der accepteres ikke uæstetiske og uhygiejniske<br />
forhold hverken omkring udløbet eller på strækningen.<br />
Vandløb anvendes i et vist omfang<br />
til afl edning af spildevand. Et biologisk<br />
velfungerende vandløb vil på<br />
grund af selvrensningsevnen kun-<br />
ne tåle en vis belastning. Spildevand<br />
fra bysamfund og dambrug<br />
må ikke påvirke vandløbene udover<br />
korte strækninger, som fast-<br />
sættes i udledningstilladelsen efter<br />
konkret vurdering.<br />
215
Retningslinie 6.2.7 - Målsætninger for søer<br />
Søer skal sikres de målsætninger for kvalitet og anvendelse, som er angivet på regionplanens kort 5 og 6.<br />
For søer, som ikke er vist på kort 5 og 6, gælder samme målsætning for kvalitet og anvendelse som for<br />
målsatte søer af samme type.<br />
For de fl este søer er sommersigtdybde<br />
fastsat som kvalitetsmål.<br />
Skærpede målsætninger - A<br />
Søer kan målsættes med skærpede<br />
krav på steder, hvor særlige naturværdier<br />
ønskes beskyttet (A1), eller<br />
hvor søerne skal kunne anvendes<br />
til badning (A2). Målsætning<br />
A1 anvendes typisk for søer, som<br />
ønskes helt eller næsten upåvirkede<br />
af menneskelig aktiviteter. Det kan<br />
være, fordi særlige plante- og dyrearter<br />
eller hele samfund ønskes bevaret,<br />
eller fordi en sø ønskes anvendt<br />
til naturvidenskabelig forskning.<br />
Målsætning A2 anvendes for<br />
søer, hvor der ønskes mulighed for<br />
badning eller andre aktiviteter, der<br />
stiller krav til hygiejnen.<br />
Basis målsætninger - B<br />
Søer med en basismålsætning skal<br />
216<br />
Målsætning Anvendelse Kvalitet/Klarhed<br />
sommer<br />
middel sigtdybde<br />
Skærpet A 1<br />
A2<br />
Særligt interesseområde<br />
Badevand<br />
Basis B Naturligt og alsidigt dyreog<br />
planteliv<br />
Lempet C 1<br />
C2<br />
Skema 6.2.3 Målsætninger for søer<br />
Sø påvirket af<br />
spildevand<br />
Dyrkningsbelastet sø<br />
have et naturligt og alsidigt dyre-<br />
og planteliv. Generelt gælder det,<br />
at udledning af forurenende stoffer<br />
ikke må medføre ændringer af de<br />
fysiske, kemiske og biologiske forhold.<br />
Dyre- og planteliv skal således<br />
være upåvirket eller kun svagt<br />
påvirket af ændringerne.<br />
For at dyre- og plantelivet kan være<br />
naturligt, skal der være en god<br />
Bunddybde el >3m<br />
2-3 meter<br />
>1-3 meter<br />
>0,5 meter<br />
gennemsigtighed (sigtdybde) i søvandet.<br />
Lempede målsætninger - C<br />
Målsætninger med lempede krav<br />
bruges for søer, hvor der tillades<br />
en væsentlig påvirkning af spildevandstilførsel<br />
(C1) eller dyrkning<br />
(C2).<br />
Retningslinie 6.2.8 - Begrænsning af udledning af spildevand<br />
Spildevandsudledninger, herunder regnvandsbetingede udledninger, skal begrænses, så de ikke hindrer opfyldelse<br />
af målsætningerne for vandløb og søer.<br />
Regnvandsbetingede udledninger til vandløb skal begrænses, så de ikke giver anledning til en hydraulisk<br />
belastning, som nødvendiggør en regulering af vandløbet.<br />
Anbefaling<br />
For at mindske udledningen af<br />
overfl adevand til vandløb anbefaler<br />
Amtsrådet, at de nordjyske kommuner<br />
ved etablering af nye bebyggelser<br />
og ved renovering af eksisterende<br />
bebyggelser anvender princippet<br />
om lokal nedsivning af regnvandet,<br />
hvor jordbundsforholdene og hensynet<br />
til grundvandet gør det muligt.<br />
Ved regnvandsbetingede udledninger<br />
menes der dels udledninger fra<br />
fælleskloakerede områder via overløbsbygværker<br />
og dels udledninger<br />
af overfl adevand fra separatkloakerede<br />
områder.<br />
Udløb fra fælleskloakerede områder<br />
via overløbsbygværker kan udgøre<br />
en organisk belastning af det<br />
vandløb/den sø/det marine område,<br />
der udledes til, idet udledningen<br />
består af spildevand opblandet med<br />
regnvand (opblandet spildevand).<br />
Ved udløb fra separatkloakerede<br />
områder består udledningen af<br />
overfl adevand, og den primære påvirkning<br />
ved disse udledninger vil<br />
oftest være af hydraulisk karakter.<br />
Store ændringer i vandføringen<br />
kan påvirke dyrelivet i vandløbene.<br />
Desuden kan erosion medføre tilsanding<br />
af gydebanker.<br />
Ved nye udledninger fra bebyggede<br />
og befæstede områder, veje og<br />
tage med en afstrømning større end<br />
1 l/sek./ha skal ansøgningen om<br />
tilladelse til udledning indeholde<br />
en vurdering af, hvorvidt afstrøm-
ningen skal udjævnes ved etablering<br />
af forsinkelsesbassiner.<br />
Ved vandløbstilsyn er der ofte fundet<br />
udledninger af overfl adevand,<br />
som udgør en organisk belastning<br />
af vandløb og søer. Dette skyldes<br />
som regel fejlkoblinger af spildevand<br />
på regnvandsledningerne.<br />
Ved udledninger fra befæstede arealer,<br />
hvor der er risiko for olie-<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
spild, kornspild eller andet spild<br />
med forureningskomponenter, må<br />
vandet ikke udledes uden forudgående<br />
rensning for disse stoffer.<br />
Retningslinie 6.2.9 - Spildevand i det åbne land<br />
I regionplanen er udpeget forureningsfølsomme vandløb og søer med tilhørende oplande jf. kort 5. Spildevandet<br />
fra ejendomme med udløb til de udpegede vandløbsstrækninger og søer skal som minimum renses<br />
svarende til den renseklasse, der er angivet på kortet.<br />
Områderne er fremkommet ved en<br />
udpegning af forureningsfølsomme<br />
vandløb og søer. Til disse er der<br />
indtegnet et opland svarende til det<br />
topografi ske opland. Oplandsgrænsen<br />
er vejledende og kan justeres i<br />
forbindelse med kommunens kortlægning<br />
af afl øbsforholdene i området.<br />
Udpegningen af områder i det åbne<br />
land, hvor der skal ske forbedret<br />
spildevandsrensning, er ikke endelig.<br />
Amtsrådet vil sammen med<br />
kommunerne arbejde videre med<br />
udpegning af områder, som af forskellige<br />
årsager ikke blev medtaget<br />
i den første udpegning.<br />
Til hvert udpeget opland er der<br />
knyttet en renseklasse, som angiver<br />
det højst tilladelige forureningsniveau.<br />
Oplandskategorier - se kort 5<br />
De udpegede oplande er opdelt i 3<br />
kategorier:<br />
1. prioritetsoplande<br />
1. prioritetsoplande betyder, at<br />
samtlige ejendomme, der udleder<br />
spildevand inden for disse oplande,<br />
som minimum skal rense spildevandet<br />
til den angivne renseklasse.<br />
2. prioritetsoplande<br />
2. prioritetsoplande betyder, at<br />
samtlige ejendomme, der udleder<br />
spildevand inden for disse oplande,<br />
skal rense spildevandet til den angivne<br />
renseklasse, såfremt igang-<br />
Renseklasse Organisk stof<br />
B15 Total fosfor Nitrifikation<br />
SOP 95% 90% 90%<br />
SO 95% - 90%<br />
OP 90% 90% -<br />
O 90% - -<br />
O: Reduktion af organisk stof (sikrer bedre vandkvalitet især i vandløb)<br />
SO: Skærpet krav til reduktion af organisk stof samt nitrifi kation (sikrer bedre vandkvalitet i vandløb)<br />
OP: Reduktion af organisk stof og total fosfor (sikrer bedre vandkvalitet især i søer)<br />
SOP: Skærpet reduktion af organisk stof og total fosfor (sikrer bedre vandkvalitet især i søer)<br />
Skema 6.2.4 Der skelnes mellem ovenstående renseklasser fordelt på den opnåeelige stofreduktion<br />
satte tiltag ikke medfører en tilstrækkelig<br />
bedring af vandløbskvaliteten<br />
i 2. prioritetsoplandet.<br />
Undersøgelsesoplande<br />
Undersøgelsesoplande er oplande,<br />
hvor kommunerne endnu ikke har<br />
undersøgt afl øbsforholdene på de<br />
enkelte ejendomme i oplandet. Som<br />
udgangspunkt er disse oplande udpeget<br />
med tilhørende krav om renseklasse.<br />
Hvis kommunernes undersøgelser<br />
af ejendomme i oplandet<br />
viser, at årsagen til den<br />
manglende målopfyldelse ikke kan<br />
tilskrives udledninger fra disse ejendomme,<br />
falder udpegningen bort.<br />
Afl øbsforholdene på ejendommene<br />
i undersøgelsesoplande bør senest<br />
undersøges i forbindelse med<br />
kommunernes udarbejdelse af spildevandsplan<br />
for det åbne land.<br />
Før spildevandsplanerne offentliggøres,<br />
skal Amtsrådet høres, og i<br />
den forbindelse kan der tages stil-<br />
Anbefaling<br />
Miljøstyrelsen anbefaler, at kommuerne<br />
anvender nedsivning<br />
som den primære tekniske løsning<br />
til rensning af spildevandet<br />
fra enkelteejendomme i områder<br />
med forureningsfølsomme vandløb.<br />
Når kommuerne via spildevandsplanerne<br />
skal planlægge, hvilke<br />
rensetyper der skal påbydes ejendommene<br />
i det åbne land, jf. retningslinie<br />
6.2.9, anbefaler Amtsrådet<br />
de nordjyske kommuner at<br />
tage de nødvendige hensyn til<br />
de på kort 3 udpegede områder<br />
med særlig drikkevandsinteresse<br />
samt de udlagte indvindingsoplande<br />
til almene vandværker.<br />
217
ling til, om udpegningen af undersøgelsesoplande<br />
skal bibeholdes<br />
eller bortfalde.<br />
Ændringer af udpegningen<br />
Ændringer af udpegningens omfang,<br />
der medfører en skærpelse,<br />
kan kun ske i forbindelse med revision<br />
af regionplanen eller via et<br />
tillæg til regionplanen. Dette kan<br />
eksempelvis være udvidelse af oplande,<br />
skærpelse af renseklasse el-<br />
218<br />
ler ændring fra 2. prioritetsopland<br />
til 1. prioritetsopland.<br />
Lempelser i forhold til regionplanens<br />
udpegning kan derimod foretages<br />
ved skriftlig aftale mellem<br />
amt og kommune. Dette kan eksempelvis<br />
være udtagning af undersøgelses-<br />
og 2. prioritetsoplande<br />
eller lempelse af renseklasse.<br />
Er der opnået enighed om en sådan<br />
aftale, bør kommunerne informere<br />
de berørte borgere om ændringerne.<br />
Nedsivning O - OP - SO - SOP<br />
Biologisk minirenseanlæg<br />
(afhængig af typen)<br />
O - OP - SO - SOP<br />
Sandfilter O - SO<br />
Rodzoneanlæg O<br />
Retningslinie 6.2.10 - Renere teknologi<br />
Forbedringer, der fremkommer ved brug af bedst tilgængelig teknik, skal som udgangspunkt komme miljøet<br />
tilgode.<br />
På vandområdet vil anvendelsen<br />
af bedst tilgængelige teknik jf.<br />
retninglinie 3.7.1 være aktuel for<br />
dambrug, renseanlæg samt enkelte<br />
industrier med selvstændig udledning.<br />
Retningslinien udelukker ikke, at<br />
der kan ske produktionsudvidelser<br />
i forbindelse med indførsel af renere<br />
teknologi. Hvis f.eks. et dambrug<br />
ønsker at forbedre rensningen<br />
af afl øbsvandet, vil Amtsrådet vur-<br />
dere en eventuel opskrivning af foderforbruget<br />
ud fra hensyn til Pkvote<br />
og hensyn til den samlede<br />
miljøtilstand i både vandløb og<br />
fjord/havområde.<br />
Retningslinie 6.2.11 - Regulering m.v.<br />
Kulturtekniske indgreb i vandløb og søer må ikke vedvarende forringe mulighederne for et alsidigt dyre-<br />
og planteliv.<br />
Kulturtekniske indgreb i vandløbene,<br />
f.eks. reguleringer og anlæg af<br />
broer m.v., kan foretages i det omfang,<br />
der ikke sker vedvarende skade<br />
på dyre- og plantelivet. I visse<br />
tilfælde vil skadevirkninger kunne<br />
afbødes gennem vandløbsrestaurering.<br />
Ved større broer bør der etableres<br />
faunapassage.<br />
Da kreaturvandingssteder ofte medfører<br />
påvirkning af vandløbene/<br />
søerne med gødning anbefales opsætning<br />
af mulepumper.<br />
Retningslinie 6.2.12 - Vandføring og vandstand<br />
I vandløb, væld og kilder skal der opretholdes en vandføring og i søer en vandstand, som sikrer et alsidigt<br />
dyre- og planteliv.<br />
Indvinding af vand til vandforsyningsformål,<br />
herunder specielt til<br />
markvanding, indebærer formindsket<br />
vandføring og vandstand, som<br />
kan medføre skader på dyre- og<br />
plantelivet. På baggrund heraf er<br />
der for de enkelte målsætningsklasser<br />
opstillet krav til den størst tilrådelige<br />
påvirkning af vandløbenes<br />
aktuelle medianminimumsvandføring.<br />
I Amtsrådets kvalitetsplan for<br />
vandløbene er disse krav angivet<br />
for de enkelte vandløbsstrækninger.<br />
Vældområder i tilknytning til vandløb<br />
og søer bør beskyttes, da de<br />
har stor betydning for opretholdelsen<br />
af et varieret dyre- og planteliv.<br />
Dette hensyn inddrages ved behandling<br />
af drænprojekter, ansøgninger<br />
om etablering af småsøer og<br />
grundvandsindvinding.<br />
Skema 6.2.5 Rensningsanlæg der kan leve<br />
op til de forskellige renseklasser.<br />
I 2005 ophører dambrugenes tilladelse<br />
til indvinding af overfl adevand.<br />
Det er tilstræbt, at dam-<br />
Målsætning Acceptabel påvirkning<br />
B1 og B4 5-10%<br />
B2 10-15%<br />
B3 25%<br />
Skema 6.2.6 Påvirkning af<br />
medianminimumsvandføring
ugenes tilladelser til grundvandsindvinding<br />
(væld og boringer) har<br />
samme tidshorisont. En tilladelse<br />
til fortsat vandindvinding vil blive<br />
givet, hvis den er forenelig med<br />
hensynet til drikkevands-, natur-<br />
og miljøinteresser. Der henvises<br />
til målene og retningslinierne un-<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
der afsnit 6.1 »Vandressourcen«<br />
samt til Amtsrådets vandindvindingsplan.<br />
Retningslinie 6.2.13 - Udpegede lavbundsarealer<br />
I de udpegede lavbundsområder, jf. regionplanens kort 4, kan der gennemføres projekter, der genopretter<br />
lavbundsaraler som vådområder med henblik på at reducere udledningen af kvælstof til vandmiljøet. Ved<br />
konkrete projektforslag skal det sikres, at projektet ikke strider mod naturbeskyttelsesinteresser, og at betydningen<br />
for eksisterende og planlagte tekniske anlæg vurderes.<br />
For at leve op til målsætningen i<br />
Vandmiljøplan II skal der i Nordjylland<br />
genoprettes ca. 2.500 ha<br />
vådområder over den kommende<br />
5-års periode. Genopretningen skal<br />
ske inden for de udpegede områder.<br />
Genopretning af vådområder sker<br />
ved, at der gennemføres konkrete<br />
projekter. Initiativet til et projekt<br />
kan komme fra lodsejere i et område,<br />
fra interesserede borgere eller<br />
fra Amtsrådet. Herefter skal der i<br />
det videre forløb foretages en række<br />
ejendomsmæssige og tekniske<br />
forundersøgelser for at klarlægge,<br />
om et projekt kan realiseres eller<br />
ej. Det gælder f.eks. en vurdering<br />
af forhåndsinteressen blandt lodsejerne,<br />
hvilke virkemidler og kompensationsniveauer<br />
der er nødvendige<br />
for at gennemføre et projekt<br />
og behovet for afværgeforanstaltninger<br />
i forhold til nabojorde og<br />
tekniske anlæg m.v. Forundersøgelsen<br />
skal endvidere beskrive tekniske<br />
muligheder, herunder konsekvenser<br />
af forslag til vådområder<br />
for de berørte parter. De berørte<br />
parter vil herefter igen få lejlighed<br />
til at komme med synspunkter på<br />
projektet.<br />
De udpegede områder vil ofte være<br />
en blanding af arealer i omdrift og<br />
enge og moser, der rummer naturværdier.<br />
Nogle af disse arealer vil<br />
således være beskyttet efter naturbeskyttelsesloven,<br />
og en ændring<br />
her kræver dispensation. Områderne<br />
er udpeget som en helhed, og<br />
det vil i forbindelse med konkrete<br />
projekter blive vurderet, om en ændring<br />
af vandstanden samlet vil øge<br />
naturværdierne.<br />
For konkrete projekter på lavbundsarealer,<br />
der samtidig er udpeget<br />
som internationale naturbeskyttelsesområder<br />
eller ligger i tilknytning<br />
hertil, skal der i forbindelse<br />
med forundersøgelsen gennemføres<br />
en konsekvensvurdering for de<br />
arter og naturtyper, området er udpeget<br />
for. Vurderes projektet at skade<br />
de arter eller naturtyper, området<br />
er udpeget for, kan projektet<br />
som udgangspunkt ikke gennemføres.<br />
Inden for udpegningen er der enkelte<br />
mindre arealer, der er omfattet<br />
af fredning efter naturbeskyttelsesloven.<br />
Her skal det ligeledes i<br />
forbindelse med konkrete projekter<br />
vurderes, om fredningen er til hinder<br />
for en ændring af vandstanden.<br />
Vådområder kan blandt andet etableres<br />
ved at afbryde dræn og grøfter<br />
i ådalen, oversvømme området<br />
med vand fra drænede arealer oven<br />
for ådalen eller ved at hæve vandstanden<br />
i vandløbet.<br />
Økonomisk kompensation i forbindelse<br />
med etablering af vådområder<br />
kan ske ved at:<br />
- landmanden årligt modtager et<br />
tilskud for at deltage i et projekt<br />
ved at indgå aftale om tilskud til<br />
miljøvenlige jordbrugsforanstaltninger<br />
(MVJ-ordningen),<br />
- der udbetales engangskompensation,<br />
- arealet opkøbes, genoprettes som<br />
vådområde og derefter sælges<br />
(jordfordeling),<br />
- der eksproprieres.<br />
Genopretning af et vådområde vil<br />
betyde, at jorden ikke længere må<br />
dyrkes eller gødskes. Arealerne må<br />
derimod gerne afgræsses eller anvendes<br />
til høslæt, men store dele af<br />
områderne vil enten stå under vand<br />
eller være så fugtige, at de ikke<br />
længere kan anvendes landbrugsmæssigt.<br />
Arealer udpeget som vådområder<br />
vil indgå i Amtsrådets udpegning<br />
af særligt følsomme landbrugsområder<br />
(SFL-områder). Det betyder,<br />
at der også inden for disse områder<br />
kan ydes tilskud efter ordningerne<br />
om miljøvenlige jordbrugsforanstaltninger.<br />
219
Retningslinie 6.2.14 - Friholdelse for bebyggelse<br />
De udpegede lavbundsområder, jf. regionplanens kort 4, skal friholdes for byggeri og anlæg m.v., som kan<br />
forhindre, at de kan genoprettes som vådområder.<br />
Skønnes et byggeri eller anlæg at<br />
kunne forhindre en fremtidig vandstandshævning,<br />
skal landzonemyndigheden<br />
tage stilling til, om der<br />
skal meddeles afslag til ansøgningen<br />
- eller om der skal stilles krav<br />
om, at byggeriet udformes og pla-<br />
220<br />
ceres, så det tager hensyn til en<br />
eventuel fremtidig vandstandshævning.<br />
Retningslinien berører ikke eksisterende,<br />
lovlig virksomhed og er<br />
ikke til hinder for, at der kan gives<br />
tilladelse til at foretage ændringer,<br />
som primært skal tilgodese ændrede<br />
krav, der efter anden lovgivning<br />
stilles til virksomheden. f.eks. krav<br />
fra miljø- eller arbejdsmiljølovgivningen.
6. Vandressourcerne<br />
6.2 Vandløb og søer<br />
221
6.3 Kystvande<br />
Kystvandene udgør fjernrecipienten<br />
for alt spildevand og forurenede<br />
stoffer, der er produceret<br />
på land, og som tilføres via vandløb<br />
og grundvandsstrømningerne.<br />
Ofte ses effekterne af forurenende<br />
stoffer ikke, før de<br />
når kystvandene. Det gælder i<br />
udpræget grad næringsstofferne<br />
fosfor og kvælstof, som har været<br />
årsag til omfattende iltsvind i<br />
de indre danske farvande.<br />
222<br />
#<br />
#<br />
Figur 6.3<br />
# #<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Amtsrådets mål<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
At kystvandene skal fungere som levested for et naturligt dyre- og planteliv<br />
og derfor skal sikres den bedst mulige kvalitet.<br />
At plan lægning for og forvaltning af kystvandene, der ligger uden for<br />
Amtsrådets kompetence, skal påvirkes, så der sikres en høj grad af integration<br />
med Amtsrådets målsætninger for den fremtidige anvendelse af<br />
kystzonen.<br />
At det visuelle indtryk af sammenhængen mellem kystlandskabet og det<br />
til hørende kystvand skal sikres mod negative påvirkninger.<br />
At sikre grundlaget for et bæredygtigt fi skerierhverv.<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
#<br />
Basis hav<br />
Skærpet bredning<br />
Skærpet fjord<br />
Klappladser<br />
Badevand<br />
#<br />
Kystvande omfattet af<br />
EU-beskyttelsesområder<br />
Basis fjord/bredning<br />
Skærpet indre bredning
Centrale<br />
problemstillinger<br />
For at mindske iltsvindet blev den<br />
nationale vandmiljøplan i 1987 vedtaget<br />
med krav om en generel reduktion<br />
af fosfor- og kvælstoftilførslerne<br />
fra land på henholdsvis<br />
50 og 80% fra spildevandsanlæg,<br />
industrier og landbrug.<br />
Planens krav om næringssaltfjernelse<br />
ved spildevandsanlæg og industrier<br />
blev opfyldt i løbet af få<br />
år. Amtsrådets tilsyn med fjordene<br />
viste da også en mindre men kortvarig<br />
forbedring af miljøtilstanden<br />
som følge heraf.<br />
Men belastningen på fjordene og<br />
de indre farvande fra det åbne land<br />
forblev stort set uændret. Som følge<br />
heraf vedtog Folketinget i 1998 Vandmiljøplan<br />
II, som indeholder skærpede<br />
krav til landbrugets husholdning<br />
med kvælstof, for at nå de oprindelige<br />
mål i Vandmiljøplan I.<br />
På trods af vedtagelsen af de to<br />
vandmiljøplaner er der endnu ikke<br />
sket væsentlige reduktioner af tilførslerne<br />
af næringsstoffer til vandområderne<br />
fra de dyrkede arealer,<br />
ligesom negative effekter af overskudsgødning<br />
og brug af bekæmpelsesmidler<br />
i blandt andet jordbruget<br />
i stigende omfang ses i grundvandet.<br />
Havet<br />
På grund af de relativt små vandløb,<br />
der udmunder langs Skagerrak- og<br />
Kattegatkysterne, er vandkvaliteten<br />
her generelt god. Hvor Amtsrådets<br />
tilsyn har afdækket trusler mod<br />
vandkvaliteten, har der været en tilførsel<br />
af forurenende stoffer udefra<br />
- eksempelvis olie, nitrat, indtrængende<br />
iltfrit bundvand (»importeret«<br />
iltsvind).<br />
Langs Skagerrakkysten har der dog<br />
fra tid til anden kunnet spores forhøjede<br />
næringssaltkoncentrationer<br />
i de kystnære vandområder. Dette<br />
næringsrige vand, som føres til området<br />
med Jyllandsstrømmen, kom-<br />
mer fra afstrømningen fra især de<br />
tyske fl oder og registreres derfor<br />
typisk i særligt nedbørsrige år.<br />
Fjordene<br />
Efter nogle år med begyndende reduktion<br />
af iltsvindet i Limfjorden<br />
har store dele af fjorden de seneste<br />
år igen været ramt af iltsvind. Dette<br />
har baggrund i store algemængder,<br />
der skyldes en fortsat stor belastning<br />
med næringssalte, specielt<br />
kvælstof - en belastning der i modsætning<br />
til resten af landet har vist<br />
sig at være stigende gennem de seneste<br />
15 år. Det har desuden vist<br />
sig, at også udvaskningen af fosfor<br />
fra de dyrkede arealer har vist en<br />
stigende tendens gennem de seneste<br />
år.<br />
Efter det totale iltsvind i 1997 i<br />
Mariager Fjord har det fælles overvågningsprogram<br />
med Århus Amt<br />
vist, at den indre del er vendt tilbage<br />
til forhold, der næsten ligner<br />
forholdene fra før katastrofen. Dog<br />
er hverken muslingebestanden eller<br />
fi skebestandene oppe på det samme<br />
niveau som før. Fjordens tilstand<br />
ligger således stadig langt fra<br />
den målsatte tilstand.<br />
Særligt er miljøtilstanden ved Halkær<br />
Bredning påvirket af markant<br />
høje næringssalttilførsler. Bredningen<br />
er den 5. hårdest belastede af<br />
de danske fjorde. En rapport, der<br />
samlet set vil belyse mulighederne<br />
for reduktion af belastningen, færdiggøres<br />
i vinteren 2000-<strong>2001</strong>.<br />
Undersøgelser viser, at hverken<br />
fjernelsen af Sebbersunddæmningen<br />
eller gravning af en ny rende<br />
ind til Nibe vil ændre noget væsentligt<br />
ved vandskiftet - og dermed<br />
ved vandkvaliteten - inde i bredningerne.<br />
Såfremt bredningerne skal vende<br />
tilbage til en tilstand som fældnings-<br />
og fourageringssted for især<br />
andefugle, er eneste mulighed at<br />
reducere belastningen til bredningerne.<br />
Kystområde<br />
Friske fi sk<br />
Badende ved Thorup Strand<br />
Bundgarns-/rusefi skeri<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.3 Kystvande<br />
223
Fjordens fi skebestand har lidt under<br />
den forringede miljøtilstand, og<br />
konsumfi skeriet er faldet med 90%<br />
siden 1960’erne.<br />
Siden 1989 har der været udlagt i<br />
alt 6 områder som en forsøgsordning<br />
med genudlægning af undermålsmuslinger.<br />
Det ene af områderne<br />
ligger i Løgstør Bredning.<br />
Denne ordning gælder indtil videre.<br />
Amtsrådets holdning<br />
Som følge af de problemer, der<br />
fortsat hvert år kan konstateres i de<br />
nordjyske fjorde, er det Amtsrådets<br />
holdning regionalt at følge op på<br />
de vedtagelser, der ligger i Vandmiljøplan<br />
I og II, og således bidrage<br />
til opfyldelsen af planerne.<br />
Sikring af kystvandenes miljøkvalitet<br />
skal først og fremmest ske ved<br />
miljøgenopretning gennem ændret<br />
arealanvendelse for at opnå en reduktion<br />
i tilførslen af næringsstoffer<br />
og giftstoffer til grundvand, vandløb,<br />
søer og kystvande. Desuden skal<br />
forebyggelsesstrategien videreføres<br />
gennem tilladelser og tilsyn med<br />
spildevandsrensning.<br />
Endvidere vil Amtsrådet ved nyetablering<br />
og udvidelse af eksisterende<br />
husdyrbrug vurdere, om etableringen<br />
af fl ere sådanne brug i et vandområdes<br />
opland samlet vil øge miljøbelastningen<br />
og dermed være i<br />
strid med Vandmiljøplan II.<br />
Amtsrådet lægger stor vægt på, at<br />
der sikres en sammenhæng mellem<br />
de aktiviteter, der foregår på land,<br />
og deres konsekvenser for det kystnære<br />
havmiljø, så der på tværs af<br />
myndighedskompetencer kan ske<br />
en integreret planlægning af både<br />
benyttelsen og beskyttelsen af kystzonen<br />
- til lands og til vands.<br />
Fiskeri<br />
For specielt at tilgodese de interesser,<br />
der knytter sig til fi skeriet i de<br />
kystnære farvande, lægger Amtsrå-<br />
224<br />
det meget vægt på den netop vedtagne<br />
Fiskeriplan for Limfjorden.<br />
Amtsrådet ønsker at medvirke til<br />
at fremme en mere alsidig fi skebestand<br />
i Limfjorden, hvilket de<br />
forventede forbedrede miljøforhold<br />
gerne skulle give mulighed for.<br />
Det er desuden Amtsrådets opfattelse,<br />
at de arealer, der fortsat<br />
kan anvendes til muslingeskrabning,<br />
bør indskrænkes mest muligt,<br />
så en stadig større del af muslingerne<br />
produceres ved en mere miljøvenlig<br />
dyrkning, f.eks. på lange<br />
liner eller i netbure.<br />
Fiskeri med andre skrabende redskaber<br />
så som åletrawl ønskes også<br />
reduceret.<br />
Badevand<br />
Nordjyllands Amt har nogle af landets<br />
bedste og mest udsøgte badestrande,<br />
der hvert år tiltrækker turister<br />
i tusindvis fra både ind- og udland.<br />
Rent badevand er en særdeles værdifuld<br />
naturressource. Badevandet<br />
langs de nordjyske kyster opfylder,<br />
med få hundrede meters undtagelse,<br />
både de nationale og internationale<br />
vandkvalitetskrav. Derfor har<br />
Amtsrådet udlagt alle de områder<br />
langs amtets kyster, hvor der reelt<br />
foregår badning, som »særlige badeområder«.<br />
Det betyder, at vandkvaliteten<br />
ikke alene skal opfylde<br />
de offi cielle kvalitetskrav, men også<br />
at såfremt vandkvaliteten i en årrække<br />
har været bedre end de opstillede<br />
krav, må denne gode kvalitet<br />
ikke forringes fremover.<br />
Klapninger<br />
Amtsrådet ønsker, at oprensnings-<br />
og uddybningsmaterialer fra havne<br />
og sejlrender så vidt muligt genanvendes<br />
til anlægsarbejder eller<br />
kystsikringer. Materiale, der ikke<br />
kan genanvendes, skal dumpes til<br />
søs (klappes) på en måde, så dyre-<br />
og plantelivet generes mindst muligt.<br />
Desuden skal kulturelle og rekreative<br />
interesser, sejlads, fi skeri<br />
Fiskeriplan for<br />
Limfjorden<br />
Amtsrådet har i samarbejde<br />
med Ringkjøbing og Viborg<br />
amter, Fødevareministeriet og<br />
Skov- og Naturstyrelsen udarbejdet<br />
en plan for den fremtidige<br />
forvaltning af Limfjordens<br />
fi skeri. Planen skal sikre<br />
et mere bæredygtigt fi kseri ved<br />
blandt andet at indskrænke arealadgangen<br />
for muslingefi skeri<br />
og ophør af anvendelsen af åletrawl.<br />
Havnemiljø<br />
Overvågning<br />
Amtsrådet varetager overvågning<br />
af miljøtilstanden i kystvandene<br />
og gennemfører desuden<br />
en række specialundersøgelser<br />
i Mariager Fjord og<br />
Halkær Bredning. Resultaterne<br />
offentliggøres i årlige tilsynsrapporter.<br />
Ligeledes indgår Amtsrådet for<br />
tiden i et nordisk projekt til<br />
belysning af miljøforholdene i<br />
Skagerrak - Forum Skagerrak.
og andre erhvervsmæssige interesser<br />
tilgodeses - dog under hensyntagen<br />
til transportafstanden mellem<br />
opgravningsområdet og klappladsen.<br />
Hovedstruktur<br />
De nordjyske kystvande er, som<br />
vist på fi gur 6.3, inddelt i 4 kategorier,<br />
som repræsenterer forskellige<br />
økologiske systemer, nemlig hav,<br />
fjorde, bredninger og indre bredninger.<br />
For hver af de 4 kategorier<br />
er fastlagt målsætninger for vandkvaliteten,<br />
som ligger til grund for<br />
tilladelser til spildevandsudledninger,<br />
klapninger og lignende.<br />
Der er udlagt områder til klapning<br />
af havbundsmaterialer. Desuden er<br />
der i overensstemmelse med Skov-<br />
og Naturstyrelsens planlægning af<br />
den fremtidige råstofi ndvinding i<br />
danske farvande udlagt områder<br />
med lempet målsætning som følge<br />
Legende børn<br />
af råstofi ndvinding på havbunden.<br />
Miljøkonsekvenser<br />
I det hidtil anvendte målsætningssystem<br />
er vandområdernes tilstand<br />
og fremtidige mål udtrykt ved en<br />
række kvalitative udsagn, der ikke<br />
er målbare og dermed vanskelige<br />
at kontrollere i overvågningsprogrammerne.<br />
Amtsrådet arbejder på<br />
at defi nere og opstille kvantitative<br />
mål for dyre- og plantelivets tilstand<br />
især i fjordområderne i et regionplantillæg,<br />
der forventes færdiggjort<br />
i <strong>2001</strong>-2002.<br />
Målbare mål<br />
I det hidtil anvendte målsætningssystem<br />
er vandområdernes<br />
tilstand og fremtidige mål<br />
udtrykt ved en række kvalitative<br />
udsagn, der ikke er målbare<br />
og dermed vanskelige at<br />
kontrollere i overvågningsprogrammerne.<br />
Amtsrådet arbejder<br />
på at defi nere og opstille<br />
kvantitative mål for dyre- og<br />
plantelivets tilstand især i fjordområderne<br />
i et regionplantillæg,<br />
der forventes færdiggjort i<br />
<strong>2001</strong>-2002.<br />
Amtsrådets<br />
kompetence<br />
Amtsrådets kompetence vedrørende<br />
kvaliteten af kystvandene<br />
begrænser sig til miljøkvalitetsplanlægning<br />
og -overvågning<br />
samt tilladelser til spildevandsudledning<br />
og klapning.<br />
Amtsrådets kompetence vedrørende<br />
udledninger fra det åbne<br />
land begrænser sig til VVM-tilladelser<br />
for større husdyrbrug.<br />
Amtsrådet er desuden høringspart<br />
ved statslige tilladelser til:<br />
- muslingedyrkning<br />
- råstofi ndvinding på søterritoriet<br />
- havbrug<br />
Alle spørgsmål om fi skeri i øvrigt<br />
samt sejlads, transportsystemer<br />
og anlæg på søterritoriet<br />
ligger uden for Amtsrådets<br />
kompetence.<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.3 Kystvande<br />
225
Retningslinier og bemærkninger<br />
Oversigt over retningslinier<br />
6.3.1 Kvalitetskrav for kystvandene<br />
6.3.2 Klapninger<br />
6.3.3 Fiskeri<br />
6.3.4 Fiske- og muslingeopdræt<br />
6.3.5 Spildevand<br />
6.3.6 Dambrug<br />
Kystfi skeri<br />
Lovgrundlag<br />
Ifølge planlovens § 6, stk. 3, skal regionplanen indeholde retningslinier for kvaliteten og anvendelsen af kystvande. Retningslinierne vedrørende<br />
begrænsning af næringsstoftilførslen til kystvandene har baggrund i miljøbeskyttelsesloven § 32.<br />
Retningslinie 6.3.1 - Kvalitetskrav for kystvandene<br />
For kystvandene gælder, at de skal overholde de kvalitetskrav, der fremgår af kort 6 og skema 6.3.1.<br />
Den generelle basismålsætning for kystvandene skal sikre en vandkvalitet, der medfører, at dyre- og plantelivet<br />
kun i begrænset omfang er påvirket af menneskelig aktivitet, og at vandkvaliteten gør området anvendeligt<br />
til især badning og alsidigt fi skeri.<br />
Områder af særlig stor biologisk eller rekreativ interesse er udlagt med målsætning med skærpede krav.<br />
I disse områder kan eksempelvis fremtidige spildevandsudledninger blive mødt med skærpede krav til<br />
spildevandsrensningen.<br />
I visse begrænsede områder kan kravene til basismålsætningen ikke forventes opfyldt på grund af menneskelig<br />
aktivitet. Disse områder udlægges derfor med målsætning med lempede krav. Målsætning med<br />
lempede krav gælder således i nærzoner, hvor Amtsrådet har valgt at acceptere en vis påvirkning.<br />
Skærpet<br />
Basis<br />
Lempet<br />
226<br />
Hav Fjord Bredning Indre bredning<br />
Mariager<br />
Yderfjord<br />
Nibe-Gjøl<br />
Risgårde<br />
Lovns<br />
Halkær +<br />
Sebber<br />
Ålegræs > 3m > 3 m +<br />
Sommersigt > 4 m > 2 m<br />
Anden<br />
makrovegetation<br />
+ > 1½ m<br />
Ilt 0 > 4mg/l<br />
fra 0-10 m<br />
Kattegat<br />
Skagerak<br />
Langerak Løgstør Mariager<br />
Inderfjord<br />
Ålegræs > 6 m > 4 m > 4 m<br />
Sommersigt > 6 m > 4 m > 4 m<br />
Ilt<br />
>4 mg/l<br />
ved bunden<br />
>4 mg/l<br />
ved bunden<br />
>4 mg/l<br />
ved bunden<br />
Der er ikke fastlagt konkrete krav ved lempede målsætninger<br />
Skema 6.3.1 Vejledende marine målsætninger<br />
>2 m<br />
>4 m<br />
>4 mg/l<br />
fra 0-10 m<br />
Målsætningssystemet er opbygget<br />
af følgende 3 hovedtyper af målsætninger.<br />
Basismålsætning<br />
Med basismålsætning forstås en<br />
tilstand med et alsidigt dyre- og<br />
planteliv, der kun er svagt påvirket<br />
af menneskelig aktivitet. Artssammensætningen<br />
af dyre- og plantelivet<br />
er bestemt af de naturgivne forhold,<br />
og vandet har en god æstetisk<br />
og hygiejnisk kvalitet. Basismålsætninger<br />
er forskellige for de<br />
fi re kategorier af kystvande, der er<br />
beskrevet under »hovedstruktur«.<br />
I fastlæggelsen af et områdes målsætning<br />
indgår også en afvejning<br />
af følgende interesser:<br />
- botaniske og zoologiske interesser<br />
-opvækst af fi sk
-fi skeri<br />
- østers- og blåmuslingefi skeri<br />
-opbevaring af levende fi sk i havne<br />
-badning.<br />
Skærpede krav<br />
Ud over basismålsætningen, som<br />
gælder for stort set alle kystvandene,<br />
er visse områder udlagt med<br />
målsætning med skærpede krav.<br />
Det gælder:<br />
- Fuglebeskyttelsesområder i henhold<br />
til Ramsarkonventionen og<br />
EU-direktivet om fuglebeskyttelse.<br />
- Særlige badeområder, der har karakter<br />
af regionale badeområder,<br />
eller som er udlagt til badeformål<br />
i kommune- eller regionplan.<br />
Lempede krav<br />
Visse begrænsede områder er udlagt<br />
med målsætning med lempede<br />
krav, fordi basismålsætningen ikke<br />
forventes opfyldt på grund af menneskelig<br />
aktivitet. Målsætning med<br />
lempede krav gælder således i nærzoner,<br />
hvor Amtsrådet har valgt at<br />
acceptere en vis påvirkning - f.eks:<br />
- nærområder for kraftværker<br />
- alle klappladsområder<br />
- alle havne<br />
- områder til stenoptagning eller<br />
sand- og ralsugning<br />
- genudlægningsbanker til muslinger.<br />
Fastsatte mål<br />
Amtets kystvande i Kattegat og<br />
Skagerak udlægges med basismålsætning,<br />
bortset fra de områder der<br />
som EU-fuglebeskyttelsesområder<br />
og særlige badeområder er udlagt<br />
med skærpet målsætning eksempelvis<br />
Løgstør Bredning. Langerak<br />
er udlagt med basismålsætning.<br />
Området nord og vest for Egholm,<br />
Risgårde og Lovns bredninger er<br />
alle udlagt med skærpet målsætning<br />
dels på grund af de store regionale<br />
naturværdier, der er i områderne,<br />
og dels på grund af det ringe<br />
vandskifte, der gør områderne meget<br />
følsomme for påvirkninger.<br />
En zone fra strandkanten og ud til<br />
3 meters dybde er ligeledes udlagt<br />
med skærpet målsætning og som<br />
sådan friholdt for muslingeskrabning.<br />
Den samlede målsætning for hele<br />
Limfjorden er beskrevet i Limfjordsovervågningens<br />
årlige redegørelse.<br />
Halkær Bredning har sammen med<br />
de nord for liggende områder Sebber<br />
og Nibe-Gjøl bredninger skærpet<br />
målsætning, idet områderne er<br />
meget følsomme, fordi de er lavvandede<br />
og har et meget ringe vandskifte.<br />
Området er desuden udlagt som<br />
EU-fuglebeskyttelses- og Ramsarområde.<br />
Mariager Fjord er udlagt med følgende<br />
målsætninger:<br />
- Yderfjorden fra Hadsundbroen og<br />
ud til Aalborg Bugt har skærpet<br />
målsætning, idet der knytter sig<br />
væsentlige beskyttelsesinteresser<br />
til denne del af fjorden. Området<br />
er således udlagt som EU-fuglebeskyttelses-<br />
og Ramsarområde<br />
og er endvidere fra 1. april 1996<br />
udlagt som vildtreservat.<br />
- Inderfjorden er udlagt med basismålsætning,<br />
bortset fra de særlige<br />
badeområder.<br />
I områder med lempede krav kan<br />
der forekomme en lokal påvirkning<br />
af vandkvaliteten og/eller havbunden<br />
og dermed en forringelse af betingelserne<br />
for et alsidigt dyre- og planteliv.<br />
Disse områder søges til stadighed<br />
begrænset mest muligt.<br />
Alle havne - både fritids-, fi skeri-<br />
og erhvervshavne - er udlagt med<br />
målsætning med lempede krav. Udledninger<br />
af opspædt spildevand<br />
accepteres dog ikke til lukkede havneområder,<br />
men kun til havneområder<br />
med strømmende vand (eksempelvis<br />
Aalborg Havn). Direkte<br />
forurening af havnene med fi skeaffald,<br />
sandblæsningsstøv og lignende<br />
affald fra erhvervsvirksomheder<br />
søges begrænset mest muligt ved<br />
krav over for industrierne. Udledning<br />
af spildevand fra fi skekuttere<br />
og bortskaffelse af affald fra disse<br />
til havnebassinerne er ikke lovligt.<br />
Retningslinie 6.3.2 - Klapninger<br />
Der meddeles kun tilladelse til klapning af uforurenede eller svagt forurenede materialer med baggrund i<br />
Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for en række tungmetaller. Klapmaterialet må kun anbringes på<br />
de udpegede klappladser på kort 6. Der må så vidt muligt kun klappes materiale, der er naturligt forekommende<br />
i området.<br />
Alle klappladser udlægges med lempet<br />
målsætning, idet klapningen altid<br />
vil påvirke miljøet, selv om vilkår udarbejdes,<br />
så påvirkningen begrænses<br />
mest muligt.<br />
Det er Amtsrådets hensigt, at alle<br />
klaptilladelserne til de i alt 23 klappladser<br />
gøres gældende for 5 år ad<br />
gangen, og at alle klappladser jævnligt<br />
overvåges for påvirkningerne af<br />
det omgivende miljø. De hidtidige resultater<br />
har vist, at de nuværende<br />
pladser har en hensigtsmæssig placering.<br />
Der er kun yderst sjældent oprensningsbehov<br />
for havnene i Mariager<br />
6. Vandressourcerne<br />
6.3 Kystvande<br />
Fjord og derfor heller ikke behov<br />
for udlægning af en klapplads i<br />
fjorden. Oprensningsmaterialer fra<br />
sejlrenden fra Als Odde ud i Kattegat<br />
klappes på en klapplads beliggende<br />
i Ålborg Bugt, ca. 15 km østnordøst<br />
for Als Odde.<br />
I miljøfølsomme områder, herun-<br />
227
der Ramsar-/EU-fuglebeskyttelsesområder,<br />
hvor der generelt ikke<br />
bør være klappladser, har Amtsrådet<br />
valgt at udlægge klappladser<br />
med accept fra Skov- og Naturstyrelsen.<br />
Dette skyldes dels hensynet<br />
til, at klapmaterialet er naturligt<br />
forekommende i området, og dels<br />
hensynet til transportafstanden.<br />
228<br />
I disse områder foretrækkes fl ere,<br />
mindre klappladser tæt på hvert oprensningsområde<br />
frem for én stor,<br />
idet eventuelle påvirkninger som<br />
følge af klapningen hurtigere forsvinder,<br />
hvis arbejdet udføres på<br />
meget kort tid, og materialet udlægges<br />
i et tyndt lag.<br />
Langs Kattegatkysten fl yttes klappladserne<br />
fra de kystnære områder<br />
og ud på dybder over 6 meter, efterhånden<br />
som de eksisterende tilladelser<br />
udløber.<br />
Retningslinie 6.3.3 - Fiskeri<br />
Der skal ske en yderligere reduktion af arealadgangen for muslingefi skeri ud over den nugældende begrænsning<br />
i arealadgangen.<br />
Både amternes overvågningsprogrammer<br />
samt redegørelser foretaget<br />
af Danmarks Fiskeriundersøgelser<br />
har vist, at områder, hvor der<br />
skrabes muslinger, har en forringet<br />
biologisk tilstand, der ligger langt<br />
fra de opstillede målsætninger.<br />
Etablering af muslingebrug kræver<br />
tilladelse fra både Fødevare-,<br />
Landbrugs- og Fiskeriministeriet<br />
og Trafi kministeriet, hvorfra Amtsrådet<br />
høres, inden der gives tilladelse.<br />
Der er i samarbejde med Viborg og<br />
Ringkjøbing amter og med Fødevareministeriet<br />
og Miljø- og Energiministeriet<br />
i 1999/2000 vedtaget<br />
en plan for det fremtidige fi skeri<br />
i Limfjorden, der lægger op til en<br />
reduktion i arealadgangen til mus-<br />
lingefi skeri set i forhold til den<br />
nugældende arealadgang fastsat af<br />
Fødevareministeriet.<br />
Kortmateriale, der viser, hvilke arealer<br />
der fremover vil kunne anvendes<br />
til muslingefi skeri, er under udarbejdelse<br />
og vil indgå i et regionplantillæg,<br />
der forventes udgivet i<br />
<strong>2001</strong>.<br />
Retningslinie 6.3.4 - Fiske- og muslingsopdræt<br />
Anlæg til muslingeopdræt skal placeres i områder med godt vandskifte. De må ikke placeres over områder<br />
med permanent springlag, og de må ikke forringe de rekreative værdier i området.<br />
Der foretages p.t. opdræt af blåmuslinger<br />
på ét anlæg i Mariager<br />
Fjord, der har tilladelse til år 2009.<br />
Det midlertidige landsdækkende<br />
stop fra 1996 for etablering af fl ere<br />
havbrug er i foråret <strong>2001</strong> blevet<br />
ophævet. Amtsrådet er dog enig<br />
med Amtsrådsforeningen i, at det<br />
vil være uheldigt at give plads til<br />
yderligere tilførsler af næringsstoffer<br />
til det marine miljø, nu da Vandmiljøplan<br />
II er i fuld gang med at<br />
blive implementeret. Det vil derfor<br />
fortsat ikke være muligt at placere<br />
havbrug til fi skeopdræt i farvandene<br />
ud for Nordjyllands Amt.<br />
Retningslinie 6.3.5 - Spildevand<br />
Spildevandsudledning fra renseanlæg større end 200 personækvivalenter i oplandet til Mariager Fjord og<br />
større end 300 personækvivalenter til Halkær Bredning skal fra 2002 overholde de i skema 6.3.2 fastlagte<br />
krav.<br />
Ved spildevandsudledning fra alle renseanlæg over 1.000 PE i Limfjordens opland skal foretages fjernelse<br />
af 90% fosfor og 80% kvælstof i forhold til 1986-niveauet, svarende til en middelkoncentration i afl øbet på<br />
henholdsvis 1 mg P/l og 8 mg N/l.<br />
Ved spildevandsudledningen fra alle eksisterende og nye virksomheder i Limfjordens opland skal der som<br />
hovedregel ske en reduktion af fosfor- og kvælstofudledningerne på henholdsvis 90% og 80%.<br />
Generelt gælder, at såfremt de aktuelle udledninger ligger under den fastsatte kvote, skal den opnåede reduktion<br />
som udgangspunkt komme miljøet til gode, så kvoten nedsættes.
Flere anlæg ligger i dag under kravene<br />
for Mariager Fjords opland.<br />
Fra Hobro og Hadsund renseanlæg<br />
er der således i gennemsnit for perioden<br />
1995-2000 udledt henholdsvis<br />
0,2 og 0,3 mg fosfor pr. l.<br />
Den samlede mængde fosfor udledt<br />
fra rensningsanlæggene udgjorde i<br />
2000 1,9 tons.<br />
Tisvarende udgjorde den samlede<br />
mængde fosfor udledt fra rensningsanlæggene<br />
til Halkær Bredning<br />
i 2000 ca. 0,3 tons.<br />
Det forventes, at kvoten og udledningskrav<br />
kan overholdes, uden at<br />
det koster kommunerne øgede anlægsudgifter.<br />
Det kan dog forventes,<br />
at der skal ske en drifsoptimering<br />
af enkelte anlæg.<br />
Kravene for spildevandsudledning<br />
i Limfjordens opland er fastlagt i<br />
recipientkvalitetsplanen i 1986 om<br />
rensning af næringssalte til Lim-<br />
fjorden. Kravene har været opfyldt<br />
i en årrække.<br />
Belastningen på de renseanlæg og<br />
industrier, der er omfattet af kravene<br />
om næringssaltfjernelse, udgør<br />
mere end 98% af den samlede<br />
belastning på renseanlæg og industrier.<br />
Det vil derfor være relativt<br />
beskedent, hvad der kan opnås ved<br />
indførelse af skærpede rensekrav<br />
på de resterende anlæg. Imidlertid<br />
har det vist sig fra Limfjordsovervågningens<br />
resultater, at den hidtil<br />
gennemførte rensning for fosfor<br />
har givet en væsentlig reduktion<br />
i forårsopblomstringen af planteplanktonet,<br />
og den periode, hvor<br />
fosfor reelt begrænser væksten af<br />
planktonet, er nærmest fordoblet<br />
siden midt-80’erne.<br />
Når mindre renseanlæg fremover<br />
skal forbedres, vil det derfor være<br />
relevant at inddrage hensynet til<br />
Limfjorden - ud over hensynet til<br />
Recipient Samlet<br />
kvote<br />
Mariager<br />
Fjord<br />
Halkær<br />
bredning<br />
en eventuel fersk recipient. Fosforfjernelse<br />
kan i disse situationer<br />
etableres for en mindre merudgift.<br />
Vedrørende overløbsbygværker<br />
henstilles det til kommunerne, at<br />
der ved renovering af kloakker fortsat<br />
tænkes på næringssalttilbageholdelse<br />
ved hjælp af separatkloakering,<br />
bassiner eller lignende, jf.<br />
retningslinie 6.2.8.<br />
6. Vandressourcerne<br />
Renseanlæg<br />
større end<br />
200 PE<br />
2,5 t P/år 0,4 mg P/l*<br />
0,9 t P/år 0,4 mg P/l<br />
* Als Odde Renseanlæg dog undtaget<br />
Såfremt Amtsrådet vurderer, at der er tale om<br />
»tyndt« spildevand, kan kravet skærpes.<br />
Skema 6.3.2 oplande til Mariager Fjord og<br />
Halkær Bredning<br />
Retningslinie 6.3.6 - Dambrug<br />
Udledning fra dambrug i Halkær Brednings opland må samlet set ikke overstige en kvote på 1,1 tons P/år,<br />
og udledning fra dambrug i Mariager Fjords opland må ikke overstige en kvote på 1,9 tons P/år.<br />
Hvis et dambrug lukker, nedskrives den samlede dambrugskvote tilsvarende, så reduktionen kommer fjorden<br />
til gode.<br />
Såfremt de aktuelle udledninger ligger under den fastsatte kvote, nedsættes denne.<br />
Hvis et dambrug ønsker at etablere<br />
en forbedret rensning af afl øbsvandet,<br />
vil Amtsrådet være positiv<br />
over for en opskrivning af foderforbruget,<br />
såfremt fosforkvoten fast-<br />
holdes eller reduceres. Såfremt de<br />
aktuelle udledninger som følge af<br />
indførelsen af yderligere rensningsforanstaltninger<br />
efter reguleringen<br />
af foderforbruget ligger under den<br />
6.3 Kystvande<br />
fastsatte kvote, skal kvoten med<br />
henvisning til retningslinie 6.2.10<br />
nedsættes tilsvarende.<br />
229
230
Bilag
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
1: 8000<br />
Kort 1 Arden Kort 2 Brovst<br />
232<br />
1: 8000 1: 8000<br />
1: 8000<br />
1: 6500 8000 1: 8000<br />
Kort 3 Brønderslev Kort 4 Dronninglund<br />
Kort 5 Hjallerup<br />
1: 8000<br />
Kort 6 Farsø<br />
1: 8000
1: 8000<br />
1: 8000<br />
Kort 7 Fjerritslev Kort 8 Frederikshavn bymidte og bydelscenter Koktvedvej<br />
1: 8000<br />
Kort 9 Frederikshavn Bydelscenter Hjørringvej Kort 10 Bydelscenter Gl. Skagensvej og Abildvej<br />
1: 8000<br />
Kort 11 Frederikshavn Bydelscenter L.P. Houmøllers vej Kort 12 Hadsund<br />
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
Bilag<br />
1: 8000<br />
1: 6500<br />
233
Kort 13 Hals<br />
234<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 14 Gandrup<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 15 Hirtshals bymidte og Bydelscentrene Søndergade/Fanøgade Kort 16 Hirtshals Bydelscenter Kærvej/Margrethevej<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 17 Bindslev Kort 18 Hjørring midtby og Bydelscentrene Idræts Allé/Åstrupvej/<br />
Nordens Allé
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 19 Hjørring Bydelscenter Højene Kort 20 Hjørring Bydelscenter Bispensgade<br />
Kort 21 Hjørring Bydelscenter Frederikshavnsvej Kort 22 Tårs<br />
1: 8000 1: 8000<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 23 Hobro midtby og bydelscenter Hostrupvej Kort 24 Hobro Bydelscenter Randersvej<br />
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
Bilag<br />
235
Kort 25 Bydelscenter Løgstørvej Kort 26 Byrum<br />
1: 6500<br />
Kort 27 Løgstør Kort 28 Ranum<br />
236<br />
1: 8000 1: 8000<br />
1: 8000<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 29 Løkken Kort 30 Vrå
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 31 Nibe Kort 32 Nørager<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 33 Haverslev Kort 34 Pandrup<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 35 Kås Kort 36 Storvorde<br />
Bilag<br />
237
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 37 Kongerslev Kort 38 Sindal<br />
1: 6500<br />
Kort 39 Skagen Kort 40 Ålbæk<br />
238<br />
1: 8000<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 41 Skørping Kort 42 Terndrup
Kort 43 Støvring<br />
1: 8000 1: 8000<br />
1: 8000<br />
Kort 44 Sæby<br />
Kort 45 Dybvad Kort 46 Østervrå<br />
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
1: 6500<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Bilag<br />
239
1: 6500 8000 1: 8000<br />
Kort 47 Åbybro Kort 48 Aalborg midtby, afl astningsområde »Godsbanearealet« og<br />
bydelscenter Vestbyen øst<br />
1: 8000<br />
Kort 49 Aalborg Bydelscenter Hobrovejkvateret og Øgadekvarteret<br />
Kort 51 Aalborg Bydelscenter Vejgård<br />
240<br />
1: 8000<br />
1: 8000<br />
Kort 50 Aalborg Afl astningsområde City Syd/Skalborg<br />
1: 8000<br />
Kort 52 Aalborg Bydelscentre Grønlandstorvet og Gug
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 53 Aalborg Bydelscenter Indkildevej Kort 54 Bydelcentrene AAU-området, Tornhøj og Smedegård<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 55 Aalborg Bydelscenter Hasseris Kort 56 Aalborg Bydelscenter Vestbyen Vest<br />
1: 6500<br />
1: 8000<br />
Kort 57 Aalborg Bydelscenter Nr. Uttrup Kort 58 Nørresundby midtby og bydelscentre Lindholm/Løvvang<br />
Bilag<br />
241
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 59 Vodskov Kort 60 Sulsted<br />
1: 8000 1: 8000<br />
Kort 61 Vadum Kort 62 Klarup<br />
Kort 63 Gistrup<br />
242<br />
1: 8000<br />
Kort 64 Svenstrup og bydelscentret Højvangscentret<br />
1: 8000<br />
1: 8000
Kort 65 Aars<br />
1: 8000<br />
Bilag 1 Detailhandelsafgrænsninger<br />
Bilag<br />
243
Bilag 2 Områder der kan overføres fra<br />
sommerhusområde til byzone<br />
1:25.000<br />
1:25.000<br />
244<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
1:25.000<br />
1:25.000<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029
Bilag 3 Detailkort/kystnærhedszone<br />
1:25.000<br />
Område i kystnærhedszone B i Hirtshals kommune - ferie/fritidsanlægget »Ørnereservatet«.<br />
Bilag 3 Detailkort/kystnærhedszone<br />
COPYRIGHT:<br />
Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD.86.1029<br />
Bilag<br />
245
Bilag 4 DVFI-målsætninger for dambrug og<br />
renseanlæg<br />
Kommune<br />
246<br />
RENSE-<br />
ANLÆG<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse<br />
Kommune Vandløb DAMBRUG<br />
ARDEN ARDEN Lindenborg Å Lunddal Dambrug Nedstrøms 7 6<br />
Ll.Arden Opstrøms 5 5 Fruerlund Dambrug Opstrøms 7 7<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 7 7<br />
Astrup Opstrøms 5 5 Villestrup Å Villestrup<br />
Dambrug(Nord)<br />
Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Tisted Opstrøms 6 5 Villestrup Dambrug(Syd) Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
BRØNDERSLEV Tostrupgård Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Jerslev Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
Stenum Opstrøms 4 4 Blegedø Dambrug Opstrøms 7 7<br />
Nedstrøms 4 4 Nedstrøms 7 6<br />
Brønderslev Opstrøms 5 4 Egelund Dambrug Opstrøms 7 7<br />
Nedstrøms 4 4 Nedstrøms 7 7<br />
Tolstrup Kirkeby Nedstrøms 5 5 Brøndbjerg Damkultur Opstrøms 7 7<br />
Kraghede Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
DRONNINGLUND Oue Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Dybvad-<br />
Flauenskjold<br />
Opstrøms 7 7 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 7 6 Vrå Mølles Fiskeri Opstrøms 6 6<br />
Try Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 7 6<br />
Ørum Opstrøms 5 5 Blåkilde Dambrug Opstrøms 7 7<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
Thorup Nedstrøms 5 5<br />
Rørholt Opstrøms 6 5 FARSØ Trend Å Trend Å Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />
Hjallerup Opstrøms 5 5 Lerkenfeld Å Lerkenfeld Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Østerled Opstrøms 4 4<br />
Nedstrøms 4 4 FJERRITSLEV Slette Å Hjortdal Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Melholt Opstrøms 6 5 Nedstrøms 7 6<br />
Nedstrøms 6 5<br />
Gerå Opstrøms 6 5 FREDERIKS-<br />
HAVN<br />
Skærum Å Studsbjerg Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 6 5<br />
FARSØ Skærum Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Vr. Hornum Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5<br />
Flejsborg Opstrøms 6 6 HOBRO Simested Å Døstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />
FJERRITSLEV Kongsvad Møl- Kongsvad Mølle Dam- Fødekanal 6 5<br />
le Å<br />
brug<br />
Slettestrand Opstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 6 5<br />
HADSUND LØGSTØR Bjørnsholm Å Hornbæk Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Glerup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />
HIRTSHALS<br />
Nedstrøms 6 6 Kildebækkens Dambrug Nedstrøms 5 5<br />
Sdr. Bindslev Opstrøms 5 5 NIBE Binderup Å Snorup Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
HJØRRING Gelstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Hjørring Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 4 Binderup Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse
Kommune<br />
RENSE-<br />
ANLÆG<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse<br />
Kommune Vandløb DAMBRUG<br />
Bilag 4 DVFI-målsætninger for dambrug og renseanlæg<br />
Morild Opstrøms 5 5 Pandum Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Sæsing Opstrøms 6 5 Rostrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />
Vennebjerg Opstrøms 5 5 Dybvad Å Dybvadbro Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Mygdal Opstrøms 6 5 Mølgård Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />
HOBRO Lundby Dambrug Nedstrøms 5 5<br />
Tobberup Opstrøms 6 6 Erkildstrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />
Brøndum Opstrøms 6 6 Bruså Dambrug Opstrøms 5 5<br />
NIBE<br />
Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />
Halkær Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 6 5 Bruså Mølle Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Barmer Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 5<br />
NØRAGER Halkær Å Louisendal Dambrug Opstrøms 5 4<br />
St. Binderup Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 4 4<br />
Ladelund Opstrøms 6 5 Vidkær Å Vidkær Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
Borremose ungdomsskole Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 6 6 NØRAGER Simested Å Hannerup Fiskeri Opstrøms 6 6<br />
Ll.Binderup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5 Stenildbro Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Binderup kro Opstrøms 5 5 Nedstrøms<br />
øvre afløb<br />
5 5<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms<br />
nedre afløb<br />
5 5<br />
Binderup Korsvej Opstrøms 6 6 Volstrup Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Stenild Opstrøms 5 5 Kistvad Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
Haverslev Opstrøms 6 6 Boldrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />
Nørager Opstrøms 5 5 Skærdal Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />
PANDRUP Skørbæk Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Sigsgaard Opstrøms 4 3 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 4 Lerkenfeld Å Højslev Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />
SEJLFLOD Nedstrøms 5 5<br />
Dokkedal Opstrøms 5 4 St. Binderup Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />
Sdr. Kongerslev Opstrøms 5 4 Sønderup Å Munkholm Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />
Egense Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 4 3 SINDAL Uggerby Å Mosbjerg Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Mou Opstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 4<br />
SINDAL SKØRPING Korup Å Korup å Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Sindal Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Korup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Stenhøj Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Lindenborg Å Krastrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Sønderskov Opstrøms 5 5 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 5 Blæsborg Dambrug Opstrøms 6 6<br />
Astrup Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5<br />
Vogn Opstrøms 5 4 STØVRING Sønderup Å Rebstrup Fiskeri A/S Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 6 6<br />
Bilag<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse<br />
247
Kommune<br />
248<br />
RENSE-<br />
ANLÆG<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse<br />
Kommune Vandløb DAMBRUG<br />
SKØRPING Rebstrup Damkultur Opstrøms 6 6<br />
Hellum Opstrøms - - Nedstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 4 4 Sønderup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Bælum Opstrøms 6 5 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 5 Rebstrup Mølle Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Korup Opstrøms 6 6 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 6 Lindenborg Å Buderupholm Dambrug Opstrøms 6 5<br />
STØVRING Nedstrøms 6 5<br />
Øster Hornum Opstrøms 6 6 Thingbæk Mølle Dambrug<br />
Opstrøms 7 7<br />
Nedstrøms 6 6 Nedstrøms 6 5<br />
Aarestrup Opstrøms 6 6 Skellingbro Dambrug Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 6 6<br />
Kirketerp Nedstrøms 6 5 SÆBY Sæby Å Nordjysk Dambrug Opstrøms 7 7<br />
Bradsted Opstrøms 6 5 Nedstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 5 5 Ørnedalens Dambrug Opstrøms 6 6<br />
SÆBY Nedstrøms 7 7<br />
Brønden Nedstrøms 6 5<br />
Karup Opstrøms 7 7 AALBORG Hasseris Å St. Restrup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 7 7 Nedstrøms 6 5<br />
Østervraa Opstrøms 6 5 Kærs Mølle Å Bonderup Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 5 4 Nedstrøms 5 5<br />
Thorshøj Nedstrøms 6 5 Lindenborg Å Trindbakhus Dambrug Opstrøms 5 5<br />
Hørby Opstrøms 7 7 Nedstrøms 5 5<br />
Nedstrøms 7 6 Råkilde Dambrug Nedstrøms 5 5<br />
Hørbylund Opstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 6 6 ÅRS<br />
ÅBYBRO Halkær Å Troelstrup Dambrug Opstrøms 6 5<br />
Åbybro Opstrøms 5 5 Nedstrøms 6 5<br />
Nedstrøms 5 5 Sønderup Å Højris Mølle Dambrug<br />
ApS<br />
Opstrøms 6 6<br />
AALBORG Nedstrøms 6 6<br />
Torpet Nedstrøms 4 4<br />
Vadum Opstrøms InIngengen Nedstrøms 4 3<br />
Uggerhalne Opstrøms 4 3<br />
Nedstrøms 5 5<br />
Grindsted Nedstrøms 5 5<br />
Håls Opstrøms InIngengen Nedstrøms 5 5<br />
Hvorupgaard Opstrøms 5 5<br />
AARS<br />
Nedstrøms 5 5<br />
Aars Opstrøms 6 6<br />
Nedstrøms 6 6<br />
Optimal faunaklasse<br />
Målsætningsklasse
Bilag 5 Kvalitetskrav for udledning til<br />
vandløb og havområder<br />
Ved udledning af visse farlige stoffer<br />
skal det sikres, at nedenstående<br />
kvalitetskrav overholdes i vandområdet.<br />
Kvalitetskravene skal i henhold til<br />
Miljøstyrelsens bekendtgørelse nr.<br />
921 om kvalitetskrav for vandområder<br />
m.v. offentliggøres i regionplanen.<br />
Det er Amtrådet, der fastsætter kvalitetskravene<br />
for vandområderne, i<br />
Stof Kvalitetskrav<br />
Benzocain 10,0 ı g/l<br />
2.6- dichlorbenzamid 5 ı g/l<br />
Skema b5.1 Kvalitetskrav for vandløb<br />
det omfang stofferne ikke er optaget<br />
i bilag til bekendtgørelse nr.<br />
921.<br />
Udledningen af forurenende og miljøfremmede<br />
stoffer skal begrænses<br />
mest muligt ved anvendelse af<br />
den bedste tilgængelige teknik. Ved<br />
bedste tilgængelige teknologi forstås<br />
den teknologi, som er teknisk<br />
gennemførlig og økonomisk opnåelig<br />
for den pågældende virksomhedstype.<br />
Desuden skal farlige<br />
stoffer erstattes af mere miljøvenlige<br />
stoffer, hvor det er muligt, jf.<br />
retningslinie 3.7.1.<br />
Ved behandling af en ansøgning<br />
om udledningstilladelse er det ansøgeren,<br />
som er forpligtet til at redegøre<br />
for ovennævnte forhold.<br />
Stof Kvalitetskrav<br />
1-N´tert-butyl-N-cyclopropyl-6-(methylthio)-1,3,5-triazin-<br />
2,4-diamin (f.eks. Irgarol 1051)*<br />
Bilag<br />
0,001 ı g/l<br />
3-(3,4-dichlorophenyl)-1,1-dimethylurea (f.eks. Diuron)* 0,1 ı g/l<br />
4,5-dichloro-2-n-octyl-4-isothiazolin-3-one (f.eks. Seanine)*<br />
*) handelsnavne<br />
Bilag 5 Kvalitetskrav for udledning til vandløb og havområder<br />
Skema b5.2 Kvalitetskrav for havområder<br />
0,01 ı g/l<br />
249
Bilag 6 <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
<strong>Regionplan</strong>tillæg udarbejdes f.eks., når et særligt tema skal tages op imellem to regionplanrevisioner, eller når et<br />
givet anlæg ikke kan afvente optagelse i forbindelse med en revision. Endelig har VVM-bestemmelserne medført, at<br />
der skal laves regionplantillæg for en række projekttyper.<br />
Nedenfor er listet samtlige tillæg, der har været arbejdet med, siden den første regionplan fra 1980. En del tillæg<br />
er blevet indarbejdet ved de efterfølgende regionplanrevisioner. Nogle af tillæggene er under planlægningen blevet<br />
uaktuelle og er bortfaldet, og nogle tillæg er fuldt udnyttede, og reservationerne er således ikke længere relevante i<br />
<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>.<br />
På listen er med * markeret de forslag til tillæg, og med ** de endeligt vedtagne tillæg, der ikke er indarbejdet i selve<br />
regionplanen. De markerede tillæg er fortsat gyldig regionplanlægning. I fl ere tilfælde refererer <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> til<br />
disse, da de udgør det mest detaljerede og korrekte administrationsgrundlag.<br />
Tillæg nr. <strong>Regionplan</strong> 1980-92<br />
Tillæg nr. 1 2 regionale fritidsanlæg (sommerlande), Øster Hurup og Hobro<br />
Tillæg nr. 2 Brønderslev by som kraftvarmeområde<br />
Tillæg nr. 3 Etablering af en campingplads ved Sindal by<br />
Tillæg nr. 4 Etablering af tre campingpladser ved henholdsvis Bramslev Bakker, Kettrupgård og Melholt,<br />
et sommerland ved Sæby samt udvidelse af golfbanen ved Gatten<br />
<strong>Regionplan</strong> 1985-97<br />
Tillæg nr. 5 Tolne Indlandsferieområde (frafaldet)<br />
Tillæg nr. 6 Areal for TV-2 sendeanlæg og mast ved Sønderholm Plantage (landsplandirektiv)<br />
Tillæg nr. 7 Affaldsdepoter i et område syd for Rærup<br />
Tillæg nr. 8 2 vindmølleparkområder, Nørrekær Enge og Brønderslev Syd<br />
Tillæg nr. 9 Rutefl yvning ikke længere kun fra Aalborg Lufthavn<br />
Tillæg nr .10 Regulering af vindmøller i hele amtet<br />
Tillæg nr. 11 Indlandsferieområde ved Tolne-Mosbjerg<br />
Tillæg nr. 12 17 dobbeltværelser i Købmandsgårdens Cafeteria i St. Binderup<br />
Tillæg nr. 13 Rønbjerg Feriecenter<br />
Tillæg nr. 14 Transportorienteret erhverv ved St. Binderup<br />
<strong>Regionplan</strong> 1989-<strong>2001</strong><br />
Tillæg nr. 15 Klithuse Ferieby ved Hjørring, med VVM<br />
Tillæg nr. 16 Blomsterpark ved Bouet, Aalborg, med VVM (afl yst)<br />
Tillæg nr. 17 Termisk jordbehandlingsanlæg, Løgstør, med VVM (frafaldet)<br />
Tillæg nr. 18 Stærkstrømsanlæg i Vendsyssel<br />
Tillæg nr. 19 Vesterø Marina (bortfaldet)<br />
Tillæg nr. 20 Skovrejsning<br />
Tillæg nr. 21 Golfbane ved Østerby, Læsø<br />
Tillæg nr. 22 Feriecenter Aså<br />
Tillæg nr. 23 Golfbane ved Gistrup<br />
Tillæg nr. 24 Saltvandsbaseret fi skeopdræt (frafaldet)<br />
Tillæg nr. 25 400 kV højspændingsledning fra Vendsysselværket til Trige (sammen med Århus Amt, ikke<br />
endeligt vedtaget - er genoptaget som tillæg 34)<br />
Tillæg nr. 26 ** Nordjyllandsværket, med VVM<br />
Tillæg nr. 27 En virksomhed (kemikalieaffald) i VSB-området ved Aalborg, med VVM (frafaldet)<br />
<strong>Regionplan</strong> ‘93<br />
Tillæg nr. 28 Arbejdspladser til Øresundsforbindelsen, med VVM<br />
Tillæg nr. 29 * Tredie Limfjordsforbindelse, med miljøvurdering (under udarbejdelse, sat i bero)<br />
Tillæg nr. 30 ** Svinefarm i Hals Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 31 Motocrossbane i Hals Kommune, med VVM (frafaldet)<br />
250
Tillæg nr. 32 Naturgasledning Hobro-Hadsund, med VVM<br />
Tillæg nr. 33 ** Svinefarm i Hadsund Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 34 ** 400 kV højspændingsledning fra Vendsysselværket til Trige, med VVM<br />
Tillæg nr. 35 ** Svinefarm i Frederikshavn Kommune, Gærum, med VVM<br />
Tillæg nr. 36 ** Ferie/fritidsområde ved Blokhus/Hune<br />
Tillæg nr. 37 ** Svinefarm i Sæby, Flauenskjold, med VVM<br />
Tillæg nr. 38 ** Svinefarm i Sæby, Øster Vrå, med VVM<br />
Tillæg nr. 39 ** Svinefarm i Brønderslev, med VVM<br />
Tillæg nr. 40 ** Svinefarm i Hals, Houvej, med VVM<br />
Tillæg nr. 41 ** Svinefarm i Hals, Houvej, med VVM<br />
Tillæg nr. 42 ** Svinefarm i Sæby, Dybvad, med VVM<br />
Tillæg nr. 43 ** Svinefarm i Sæby, Understedvej, med VVM<br />
Tillæg nr. 44 Naturgasledning til Dansk Salt, Mariager Fjord, med VVM<br />
<strong>Regionplan</strong> ‘97<br />
Tillæg nr. 45 ** Idræts- og Kulturcenter ved Aalborg Øst<br />
Tillæg nr. 46 ** Kyllingeproduktion, Ulstrupvej 51, Hjørring Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 47 Svineproduktion, Saltumvej 296, med VVM (ansøgning trukket tilbage)<br />
Tillæg nr. 48 ** Svineproduktion, Donstedvej 60, Sæby Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 49 ** Svineproduktion, Boel Møllevej 25, Frederikshavn Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 50 Svineproduktion, Aalborgvej 962, Vrå (Ansøgning trukket tilbage)<br />
Tillæg nr. 51 ** Svineproduktion, Landbolystvej 11, Dronninglund Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 52 ** Svineproduktion, Hvilshøjvej 296, Brønderslev Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 53 ** Råstofgravning ved Tylstrup, med VVM<br />
Tillæg nr. 54 Erhvervsområde ved Storvorde (opgivet)<br />
Tillæg nr. 55 ** Råstofdepot ved Hirtshals Havn, med VVM<br />
Tillæg nr. 56 Vådområder (Vandmiljøplan II)<br />
Tillæg nr. 57 Omfartsvej ved Brønderslev<br />
Tillæg nr. 58 Spildevandsrensning i det åbne land<br />
Tillæg nr. 59 Erhvervsområde ved Aalborg Lufthavn<br />
Tillæg nr. 60 ** Motorcrossbane ved Lunderbjerg, Dronninglund Kommune, med VVM (påklaget)<br />
Tillæg nr. 61 ** Store Vindmøller på Frederikshavns Havn, med VVM<br />
Tillæg nr. 62 ** Udvidelse af Skallerup Klit feriecenter og tilbageførsel af Klithuse, Hjørring Kommune<br />
Tillæg nr. 63 ** Svineproduktion, Hvilshøjvej 246, Brønderslev Kommune, med VVM (påklaget)<br />
Tillæg nr. 64 ** Svineproduktion, Gaarestrupvej 179, Hjørring Kommune, med VVM (påklaget)<br />
Tillæg nr. 65 ** Kyllinge/Svineproduktion, Sørupvej 141, Hjørring Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 66 Detailhandelsstruktur<br />
Tillæg nr. 67 ** Svineproduktion, Smedegaardsvej 35, Pandrup Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 68 ** Svineproduktion, Stribenvej 40, Hals Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 69 Byudviklingsområde øst for Hune, Pandrup Kommune<br />
Tillæg nr. 70 ** Svinebedrift, Mylundsvej 66, Brønderslev Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 71 ** Vildtfarm Nord, Aalborg Kommune<br />
Tillæg nr. 73 ** Store Vindmøller på Aalborg Østhavn, med VVM<br />
Tillæg nr. 74 ** Depot for havnesediment ved Hirtshals Havn, med VVM<br />
Tillæg nr. 76 ** Høgsted Kvægbrug, Vestergaardsvej 25, Hjørring Kommune, med VVM<br />
<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong><br />
Tillæg nr. 77 * Svinebrug Senhøjgaard, Nørager Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 78 * Hjørring Bycenter, med VVM<br />
Tillæg nr. 79 * Kvægbrug, Smerstedvej 63, Brønderslev Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 80 * Svinebrug Civagaard, Dronninglund Kommune, med VVM<br />
Kun foroffentlighedsfase gennemført<br />
Tillæg nr. 72 Svinebrug, Grimmeshavevej 24, Sindal Kommune, med VVM<br />
Tillæg nr. 75 Nyt affaldsbaseret kraftvarmeværk ved Reno Nord, med VVM<br />
Bilag 6 <strong>Regionplan</strong>tillæg<br />
Bilag<br />
251
Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />
252<br />
Nordjyllands Amt Udskrift Amtsrådet<br />
af<br />
beslutningsprotokol<br />
for mødet den: 11. september <strong>2001</strong><br />
J.nr. 8-50-11-0002-00<br />
9. Endelig vedtagelse af <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>.<br />
Sagen har været behandlet i Økonomiudvalget den 6. august <strong>2001</strong>:<br />
Sagsresumé:<br />
Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> har været i offentlig høring i 8 uger. Herudover har<br />
Økonomiudvalget sendt 9 konkrete ændringsforslag i supplerende høring i 2 uger. På<br />
baggrund af resultatet af offentlighedsfasen samt Amtsrådets temamøde den 18. maj <strong>2001</strong><br />
om de væsentligste problemstillinger, indstilles det, at Udvalget for Teknik og Miljø over<br />
for Økonomiudvalget anbefaler Amtsrådet at vedtage regionplanen endeligt.<br />
Sagsfremstilling:<br />
Offentlighed<br />
Der har været stor interesse for regionplanforslaget, der har være i høring fra den 22. januar<br />
til den 2. april <strong>2001</strong>. Der er udsendt ca. 2.000 stk., og der vurderes at have være ca. 10.000<br />
besøg på selve regionplanmaterialet på Amtets hjemmeside.<br />
Der har været afholdt 8 borgermøder med et samlet fremmøde på 300 tilhørere. Der er<br />
indkommet ca. 250 skriftlige indsigelser og bemærkninger som reaktion på forslaget. Heraf<br />
er ca. 10 fra statslige styrelser og Miljø- og Energiministeriet, 35 fra kommunerne og andre<br />
amter, 70 fra organisationer og foreninger, 45 fra virksomheder og 100 fra private.<br />
På baggrund af Økonomiudvalgets beslutning den 21. maj <strong>2001</strong> om at imødekomme nogle<br />
af de ønskede ændringer af råstofområder og skovrejsningsområder har der desuden være<br />
afholdt en supplerende høring fra den 26. maj til den 11. juni <strong>2001</strong>. Der er her indkommet<br />
26 indsigelser og bemærkninger. Den supplerende høring har som konsekvens, at<br />
råstofområdet ved Vust alligevel ikke kan anbefales udlagt i denne regionplan.<br />
Amtsborgmesteren og formanden for Udvalget for Teknik og Miljø har den 16. maj <strong>2001</strong><br />
holdt møder med Hobro, Fjerritslev og Brønderslev Kommuner. Efter Amtsrådets<br />
temadrøftelser har Amtsborgmesteren ligeledes holdt møde med Miljø- og Energiministeren<br />
vedrørende ophævelse af det statslige veto.
Væsentlige ændringer<br />
Indsigelserne fordeler sig over alle planens temaer. De væsentligste problemstillinger, som<br />
er rejst af indsigerne, blev drøftet på temamøde i Amtsrådet den 18. maj <strong>2001</strong>. Se i øvrigt<br />
vedlagte korrespondance mellem Amtsborgmesteren og Miljø- og Energiministeren.<br />
Bymønster og byvækst<br />
Miljø- og Energiministeren har accepteret, at fristen for denne planlægning, der skal<br />
omfatte både bymønstret, byvækst og transport forlænges med 1 år til i alt 2½ år.<br />
Transportcenter Hjørring<br />
Miljø- og Energiministeren har fastholdt sit veto mod udlæg af arealet til transportcenter<br />
øst for Hjørring. Dog accepteres, at byvækstplanlægningen for Hjørring gennemføres i et<br />
hurtigere regionplantillæg også omfattende transportcentret. Retningslinien 2.4.9 om<br />
transportcenteret udgår og erstattes af følgende:“Efter aftale med Miljø- og Energiministeren<br />
vil Amtsrådet i løbet af 2002 gennemføre planlægningen for byvækstarealer i<br />
Hjørring Kommune - herunder også udlæg til transportcenter ved Hjørring”<br />
Svalereden Camping ved Sæby<br />
Miljø- og Energiministeren fastholder sit veto mod udvidelsen. Retningslinie 4.3.14 udgår.<br />
Hotelpligt<br />
De mange indsigelser mod princippet om fastholdelse af arealer til hotelformål indstilles<br />
ikke imødekommet, jf. drøftelser på temamødet den 18. maj <strong>2001</strong>. Retningslinien<br />
tydeliggøres, og Miljø- og Energiministeriet opfordres til at iværksætte nødvendig<br />
udredning på området.<br />
Vindmølleplanlægning<br />
De mange indsigelser med ønsker om nyudlæg af arealer til vindmøller med mulighed for<br />
betydelig forøgelse af effekten i regionen indstilles ikke imødekommet, jf. drøftelserne på<br />
temamødet. Derimod er det, jf. samme møde, fastholdt, at der kun udpeges arealer, der<br />
svarer til effekten af de uheldigt placerede møller samt den “konverteringsgulerod” (3<br />
gange effekten), som er indlagt i tilskudsmulighederne for de helt små møller.<br />
Jordbrugsparceller<br />
På opfordring fra Direktoratet for FødeVareErhverv samt Amtets egen landdistriktsredegørelse<br />
anbefales det at præcisere mulighederne for jordbrugsparceller, herunder at<br />
jordbrugsparceller ikke kan placeres ved lokalcentre med egentlig mulighed for vækst, men<br />
i stedet bør benyttes til at styrke livet på landet i tyndt befolkede områder i afstand fra de<br />
største bysamfund. På den baggrund anbefales det, at denne mulighed udgår for Aalborg,<br />
Hjørring, Frederikshavn og Hobro Kommuner.<br />
Grundvandsbeskyttelse og byvækst<br />
Mange indsigelser sætter fokus på forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling<br />
i områder med særlige drikkevandsinteresser. 80% af byerne i det regionale bymønster<br />
er berørt af drikkevandsinteresser.<br />
Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger om<br />
anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til grundvandsinteressen,<br />
og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale vandforsyningsplaner. Hvis<br />
konflikter ikke kan undgåes, vil Amtet foretage en konkret vurdering, og først i denne<br />
forbindelse eventuelt forlange undersøgelser og kræve tinglyst forbud mod risikable<br />
arealanvendelser.<br />
Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />
Bilag<br />
253
254<br />
De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre en fornuftig<br />
videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med den forestående<br />
byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to vigtige interesser.<br />
Vandløb<br />
Anvendelsen af et nyt målsætningssystem for en del af vandløbssystemet har kun medført<br />
9 indsigelser. Der anbefales 29 ændringer af de øvrige 60 ønsker, hvoraf op- og nedklassificeringer<br />
er nogenlunde ligeligt fordelt.<br />
Vurdering<br />
Det vurderes, at der har været bred tilfredshed med regionplanens nye form, og der er blevet<br />
taget godt imod planforslaget i offentlighedsfasen. De mange indsigelser er alle behandlet<br />
i vedlagte “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />
Indstilling”. Heri fremgår vurderingen af indsigelserne samt de konkrete forslag til<br />
ændringer i form af en egentlig indstilling.<br />
På baggrund af indsigelserne samt Amtsrådets drøftelser på temamødet den 18. maj <strong>2001</strong><br />
foreslås i alt ca. 150 ændringer, hvoraf de mest principielle i hovedtræk fremgår ovenfor.<br />
Indstillingerne om ændringer er samlet i vedlagte “Oversigt over indstillede ændringer”<br />
(resumé af Hvidbog).<br />
Tidsplan<br />
Det forventes, at den endelige regionplan med indarbejdelse af de vedtagne ændringer er<br />
klar til udsendelse og offentliggørelse omkring den 1. november <strong>2001</strong>.<br />
Indstilling:<br />
* Udvalget for Teknik og Miljø vedtog i sit møde den 17. juli <strong>2001</strong> over for Økonomiudvalget<br />
og Amtsrådet at anbefale<br />
- at <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong> vedtages endeligt med de ændringer, der fremgår af indstillingerne<br />
i “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />
Indstilling”<br />
- at “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />
Indstilling” gøres tilgængelig på Internettet og uden beregning udsendes som<br />
papirrapport på efterspørgsel<br />
- at forvaltningen færdiggør regionplanen, herunder foretager nødvendig korrektur,<br />
præciseringer og mindre justeringer, til trykning og endelig udsendelse<br />
Udvalget kunne gå ind for <strong>Regionplan</strong>ens generelle retningslinier og bestemmelser, dog<br />
således, at udvalgets medlemmer tog forbehold for stillingtagen i enkeltspørgsmål ved<br />
Amtsrådets behandling.<br />
Udvalget bemærkede i øvrigt:<br />
- Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />
- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4-årsperiode. I denne<br />
forbindelse bør der ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />
- Området ved Vust bør medtages som råstofområde i begrænset omfang med<br />
hensyntagen til byen.
- I forbindelse med opgaverne, der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret<br />
gennemgå vandløbene i Nordjylland med henblik på revurdering af målsætningerne.<br />
- I “Oversigt over indstillede ændringer til forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedr. retningslinie<br />
2.4.8. om Jordbrugsparceller bør følgende udgå: “I oplandet til regionscentre<br />
(Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn, Hjørring og Hobro<br />
Kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller....”<br />
Henrik Ringbæk Madsen, Svend Erik Hald, Poul Erik Andreasen, Arne Sørensen og Jonna<br />
Petersen anførte, at ved konflikt mellem byudviklingsinteresser og drikkevandsinteresser<br />
bør drikkevandet prioriteres.<br />
Poul Erik Andreasen anførte til “Oversigt over indstillede ændringer til forslag til<br />
<strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedr.2.4.2., at han ikke var enig i, “at det i forbindelse med Amtets<br />
behandling af kommuneplanforslag kan overvejes i konkrete tilfælde ikke at medregne<br />
rimelige, reelle udvidelsesmuligheder for eksisterende virksomheder (ejet af virksomheden),<br />
der ligger direkte i tilknytning til de udlagte arealer” - og bemærkede, at dette afsnit<br />
bør udgå.<br />
Knud Kristensen anførte<br />
- at den fremtidige by- og erhvervsudvikling og i særdeleshed bestående erhverv og<br />
boliger friholdes for udlæg af særlige drikkevandsområder<br />
- at vandløbsbedømmelse efter Saprobie og DVFI skal ændres til bedømmelse efter<br />
udlederkrav<br />
- at der skal udarbejdes regionplantillæg til vindmølleprojekter, hvor der indgår<br />
tilfredsstillende sanering af gamle vindmøller<br />
- at målsætningen for mange vandløb ændres, så målopfyldelse er mulig på givne<br />
vandløb, og hvor byer ikke kan leve op til stillede krav, og at stillede, skærpede krav<br />
frafaldes<br />
- at Farsø by ændrer status fra kommunecenter til egnscenter<br />
- at der oprettes busrute mellem Nibe og Aars med henblik på at tilgodese bl.a.<br />
uddannelsessøgende<br />
- at landzoneadministrationen bør smidiggøres, så det muliggør, at erhverv også<br />
fremover er muligt i landdistrikterne<br />
- at eksisterende vandboringer sikres mod nedsivning af nitratholdigt vand på udvendig<br />
side af borerør.<br />
Det uddelte “Supplerende rettelser/ ændringer til Hvidbogen...” samt det udsendte<br />
“Ændringer/tilføjelser til Hvidbog..” indarbejdes i det materiale, der tilgår Økonomiudvalget<br />
og Amtsrådet.<br />
Bilag:<br />
- Oversigt over indstillede ændringer (resumé af Hvidbog) af 20. juli <strong>2001</strong><br />
- “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />
Indstilling” af 20. juli <strong>2001</strong><br />
Bilag 7 beslutningsprotokol<br />
Bilag<br />
255
256<br />
- Brev fra Amtsborgmesteren til Miljø- og Energiministeren af 8. juni <strong>2001</strong><br />
- Svarbrev fra Miljø- og Energiministeren til Amtsborgmesteren af 29.juni <strong>2001</strong><br />
Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>, indsigelserne og referat af de offentlige møder er tidligere<br />
omdelt til Amtsrådet.<br />
* Økonomiudvalget vedtog i sit møde den 6. august <strong>2001</strong>:<br />
Tilbagesendes til Udvalget for Teknik og Miljø til yderligere behandling.<br />
Materialet fremsendes til amtsrådsmedlemmerne i forventning om drøftelse den 14. august<br />
<strong>2001</strong> i de politiske grupper.”<br />
Bilag:<br />
- Materiale fremsendt til amtsrådsmedlemmerne (er tidligere udsendt)<br />
- “Forvaltningens fortolkning af Udvalget for Teknik og Miljøs bemærkninger om<br />
området ved Vust bør medtages som regionalt råstofområde i begrænset omfang med<br />
hensyntagen til byen” - vedlagt.<br />
* Udvalget for Teknik og Miljø behandlede sagen i sit møde den 21. august <strong>2001</strong>:<br />
Venstres medlemmer af udvalget havde følgende bemærkninger:<br />
- Der bør ske en opblødning af mulighederne for byvækst i grundvandsområder.<br />
- Målsætningerne for vandløb er for høje, og bør i visse tilfælde - f.eks. gravede kanaler<br />
- sænkes.<br />
- Der bør ske en opblødning af afstandskravene vedr. placering af driftsbygninger<br />
(gylletanke) i det åbne land.<br />
- Der bør ske en opblødning af bestemmelserne om skiltning i det åbne land (gårdbutikker).<br />
- Strandhoteller bør kunne udstykkes med udlejningspligt.<br />
Det oplystes om teknisk rettelse til Hvidbogens side 234.<br />
Tidligere udsendt til Amtsrådets medlemmer:<br />
- Oversigt over indstillede ændringer (resumé af Hvidbog) af 20. juli <strong>2001</strong><br />
- “Hvidbog - Amtsrådets behandling af indkomne indsigelser og bemærkninger -<br />
Indstilling” af 20. juli <strong>2001</strong><br />
- Brev fra Amtsborgmesteren til Miljø- og Energiministeren af 8. juni <strong>2001</strong><br />
- Svarbrev fra Miljø- og Energiministeren til Amtsborgmesteren af 29. juni <strong>2001</strong>.<br />
* På Økonomiudvalgets møde den 3. september <strong>2001</strong> blev følgende besluttet:<br />
Punktet behandles igen på et ekstraordinært Økonomiudvalgsmøde den 11.9.<strong>2001</strong>.<br />
Økonomiudvalgets indstilling vil herefter foreligge til Amtsrådets behandling den<br />
11.9.<strong>2001</strong>.<br />
Bent Pedersen deltog ikke i behandlingen af punktet.
* På Økonomiudvalgets ekstraordinære møde den 11. september <strong>2001</strong> blev følgende<br />
besluttet:<br />
Et flertal i Økonomiudvalget besluttede at indstille følgende ændringsforslag til henholdsvis<br />
regionplanen og hvidbogen:<br />
I “Oversigt over indstillede ændringer til Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedrørende<br />
retningslinie 2.4.8 om jordbrugsparceller udgår følgende: “I oplandet til regionscentre<br />
(Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn, Hjørring og Hobro<br />
kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller ...”<br />
Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />
- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4-årsperiode. I denne forbindelse bør der<br />
ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />
Sulsted og Tylstrup opretholdes i regionplanen som mulige, fremtidige nærbanestationer.<br />
Der nedsættes en arbejdsgruppe til belysning af konsekvenserne af ophævelse af<br />
retningslinien om hotelpligt, så der åbnes mulighed for “sommerhuse på højkant”.<br />
Arbejdsgruppen skal have repræsentanter for de relevante myndigheder på området samt<br />
repræsentanter for turisterhvervet, hotelejerne og grønne organisationer m.fl. Hvis der på<br />
grundlag af udredningen ønskes ændring af retningslinier i regionplanen, gennemføres disse<br />
som regionplantillæg. Analysearbejdet skal afsluttes inden for 6 måneder.<br />
Området ved Vust medtages som råstofområde i begrænset omfang med hensyntagen til<br />
byen. Området er nærmere afgrænset i forvaltningens kortbilag.<br />
Retningslinie 5.5.7, side 189 - sidste afsnit fjernes og erstattes med: Afprøvning af nye<br />
kystbeskyttelsesmetoder kan ved konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i<br />
områder, der ikke er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />
Vedrørende grundvandsbeskyttelse og byvækst indstilles, med henvisning til hvidbogen,<br />
forvaltningens bemærkninger i dagsordenen, hvorefter “Mange indsigelser sætter fokus på<br />
forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling i områder med særlige<br />
drikkevandsinteresser. 80% af byerne i det regionale bymønster er berørt af drikkevandsinteresser.<br />
Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger om<br />
anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til grundvandsinteressen,<br />
og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale vandforsyningsplaner. Hvis<br />
konflikter ikke kan undgås, vil Amtet foretage en konkret vurdering og først i denne<br />
forbindelse eventuelt forlange undersøgelser og kræve tinglyst forbud mod risikable<br />
arealanvendelser.<br />
De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre en fornuftig<br />
videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med den forestående<br />
byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to vigtige interesser.”<br />
I forbindelse med opgaverne, der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret gennemgå<br />
vandløbene i Nordjyllands med henblik på revurdering af målsætningerne. I arbejdet skal<br />
der lægges speciel vægt på revurdering af målsætningerne for gravede grøfter og kanaler.<br />
Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />
Bilag<br />
257
258<br />
I øvrigt udarbejder forvaltningen en oversigt til Amtsrådets behandling over de indkomne<br />
forslag til ændringer med forvaltningens bemærkninger.<br />
Anders Stenild kunne ikke tilslutte sig indstillingerne.<br />
Hanne Thygesen ønskede følgende tilføjet vedrørende den store nordjyske dyreproduktion:<br />
For at sikre miljøet og nedsætte belastningen af miljøet skal der i forbindelse med<br />
ansøgninger om udvidelser af dyreproduktionen foretages en højere grad af helhedsvurdering,<br />
herunder af vandressourcerne.<br />
Der skal i den forbindelse særlig tages hensyn til de egne i Nordjylland, som har høj<br />
koncentration af dyr, og hvor der er usikkerhed i forhold til den miljømæssige effekt på<br />
længere sigt<br />
Til medlemmerne er udsendt:<br />
- “Forvaltningens fortolkning af Udvalget for Teknik og Miljøs bemærkninger om<br />
området ved Vust bør medtages som regionalt råstofområde i begrænset omfang<br />
med hensyntagen til byen”<br />
- Teknisk rettelse til Hvidbogens side 243.<br />
Beslutning:<br />
Der blev stillet følgende ændringsforslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>/den udarbejdede hvidbog:<br />
1. I “Oversigt over indstillede ændringer til Forslag til <strong>Regionplan</strong> <strong>2001</strong>" vedrørende<br />
retningslinie 2.4.8 om jordbrugsparceller udgår følgende: “I oplandet<br />
til regionscentre (Aalborg Kommune) og de større egnscentre (Frederikshavn,<br />
Hjørring og Hobro kommuner) kan der ikke udlægges jordbrugsparceller ...”<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />
2. Poul Erik Andreasen foreslog, at afsnittet, “at det i forbindelse med Amtets<br />
behandling af kommuneplanforslag kan overvejes i konkrete tilfælde ikke at<br />
medregne rimelige, reelle udvidelsesmuligheder for eksisterende virksomheder<br />
(ejet af virksomheden), der ligger i direkte tilknytning til de udlagte arealer”,<br />
vedrørende retningslinie 2.4.2 udgik.<br />
Bortset fra forslagsstilleren kunne Amtsrådet ikke tilslutte sig forslaget.<br />
Forslaget var dermed forkastet.<br />
3. Farsø by skal ændre status fra kommunecenter til egnscenter.<br />
For stemte 4: liste C og Chr. Bach Iversen. Bjørn Danielsen undlod at stemme.<br />
Imod stemte 25: det øvrige Amtsråd. Forslaget var dermed forkastet.<br />
4 .Arealreservationen til omfartsvej ved Hune-Blokhus bør udgå ved næste regionplanrevision<br />
- medmindre den bliver realistisk i den kommende 4årsperiode.<br />
I denne forbindelse bør der ses på alternativ, kortere omfartsvej.<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.
5. Sulsted og Tylstrup opretholdes i regionplanen som mulige, fremtidige nærbanestationer.<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />
6. Der nedsættes en arbejdsgruppe til belysning af konsekvenserne af ophævelse<br />
af retningslinien om hotelpligt, så der åbnes mulighed for “sommerhuse på<br />
højkant”. Arbejdsgruppen skal have repræsentanter for de relevante myndigheder<br />
på området samt repræsentanter for turisterhvervet, hotelejerne og grønne<br />
organisationer m.fl. Hvis der på grundlag af udredningen ønskes ændring af<br />
retningslinier i regionplanen, gennemføres disse som regionplantillæg.<br />
Analysearbejdet skal afsluttes inden for 6 måneder.<br />
Amtsrådet, bortset fra Poul Erik Andreasen, Knud Størup og Hanne Thygesen,<br />
godkendte forslaget.<br />
7. Området ved Vust medtages som råstofområde i begrænset omfang med hensyntagen<br />
til byen. Området er nærmere afgrænset i forvaltningens kortbilag.<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />
8. Retningslinie 5.5.6 og 5.5.7 udgår af regionplanen af samfundsøkonomiske<br />
hensyn. For stemte 4, liste C og O. Imod stemte 26, resten af Amtsrådet.<br />
Forslaget var dermed forkastet.<br />
Amtsrådet var herefter enig om følgende forslag: Retningslinie 5.5.7, side 189 -<br />
sidste afsnit fjernes og erstattes med: Afprøvning af nye kystbeskyttelsesmetoder<br />
kan ved konkret vurdering i Amtsrådet anbefales etableret i områder, der ikke<br />
er omfattet af retningslinie 5.5.7.<br />
9. I bemærkningerne til regionplanens retningslinier for grundvand kapitel 5 skal<br />
det anføres, at der skal tilstræbes overlap mellem skovrejsningsområder og<br />
områder af interesse for grundvandet med henblik på bedst mulig beskyttelse<br />
af drikkevandsressourcerne.<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />
10. Vedrørende grundvandsbeskyttelse og byvækst indstilles, med henvisning til<br />
hvidbogen, forvaltningens bemærkninger i dagsordenen, hvorefter “Mange<br />
indsigelser sætter fokus på forslagets retningslinie 6.1.5 om by- og erhvervsudvikling<br />
i områder med særlige drikkevandsintereser. 80% af byerne i det<br />
regionale bymønster er berørt af drikkevandsinteresser.<br />
Formuleringerne om krav til undersøgelser og redegørelser inden ansøgninger<br />
om anvendelse til byformål anbefales ændret, så der nu skal tages hensyn til<br />
grundvandsinteressen, og der skal sikres overensstemmelse med de kommunale<br />
vandforsyningsplaner. Hvis konflikter ikke kan undgås, vil Amtet foretage en<br />
konkret vurdering og først i denne forbindelse eventuelt forlange undersøgelser<br />
og kræve tinglyst forbud mod risikable arealanvendelser.<br />
De foreslåede ændringer af retningslinien og bemærkningerne hertil kan sikre<br />
en fornuftig videre proces, hvor et stadigt stigende vidensniveau sammen med<br />
den forestående byvækstplanlægning kan sikre en brugbar afvejning af de to<br />
vigtige interesser.”<br />
Bilag 7 Beslutningprotokol<br />
Bilag<br />
259
260<br />
Et enigt Amtsråd godkendte forslaget.<br />
11. Vandløbsbedømmelse efter Saprobie og DVFI skal ændres til bedømmelse efter<br />
udlederkrav. Målsætningen for mange vandløb skal ændres, så målopfyldelse<br />
er mulig på givne vandløb, og hvor byer ikke kan leve op til stillede krav, og<br />
stillede, skærpede krav skal frafaldes.<br />
For stemte 3, liste C. Imod stemte 27, resten af Amtsrådet. Forslaget var dermed<br />
forkastet.<br />
Amtsrådet godkendte herefter i enighed følgende: I forbindelse med opgaverne,<br />
der følger af Vandrammedirektivet, bør Plankontoret gennemgå vandløbene i<br />
Nordjylland med henblik på revurdering af målsætningerne. I arbejdet skal der<br />
lægges speciel vægt på revurdering af målsætningerne for gravede grøfter og<br />
kanaler.<br />
12. For at sikre miljøet og nedsætte belastningen af miljøet skal der i forbindelse<br />
med ansøgninger om udvidelser af dyreproduktionen foretages en højere grad<br />
af helhedsvurdering, herunder af vandressourcerne.<br />
Der skal i den forbindelse særlig tages hensyn til de egne i Nordjylland, som har<br />
høj koncentration af dyr, og hvor der er usikkerhed i forhold til den miljømæssige<br />
effekt på længere sigt<br />
For stemte 3, liste F og Poul Erik Andreasen. Imod stemte 27, det øvrige<br />
Amtsråd. Forslaget var dermed forkastet.<br />
13. Amtslisten foreslog følgende:<br />
Amtsrådet giver tilsagn om, efter en udredning, at udarbejde tillæg til<br />
regionplanen, der giver mulighed for Pandrup Kommune i sin kommuneplan<br />
at inddrage ca. 45 ha. på østsiden af omfartsvejen ved Pandrup til erhvervs- og<br />
industriarealer, og at Pandrup Kommune kan inddrage arealerne i planlægningen<br />
efter aktuelle behov. Til forslaget var der vedlagt kortbilag.<br />
For stemte 3, liste O, Jonna Petersen og Knud Uggerhøj. Imod stemte 19, liste<br />
A, F, Gunhild Bach Nielsen, liste O, Arne Andersen, Karlo Jensen, Jørgen<br />
Østergaard og Niels K. Kirketerp. 8 undlod at stemme: liste C, Inger Støtt, Lau<br />
Bøgeholdt Lauersen, Per Nielsen, Chr. Bach Iversen og Birgitte Josefsen.<br />
Forslaget var dermed forkastet.<br />
Amtsrådet vedtog i stedet følgende: Amtsrådet støtter fortsat op om Landsplanafdelingens<br />
tilbud om lynbehandling af et arealudlæg til erhvervsformål øst for<br />
omfartsvejen, hvis der viser sig akut behov for areal til virksomheder, der ikke<br />
kan placeres vest for omfartsvejen.<br />
Amtsrådet godkendte herefter den samlede regionplan med de ændringer, som<br />
følger af hvidbogen og Amtsrådets beslutninger.<br />
Peder Ivar Nielsen deltog ikke i behandlingen af punktet.
Bilag 7 Beslutningsprotokol<br />
Bilag<br />
261