Redegørelser - Søfartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden 2 / 2003 Søulykkesrapporter udsendt i 2. kvartal 2003 Søulykkesrapporterne kan læses på <strong>Søfartsstyrelsen</strong>s hjemmeside www.sofartsstyrelsen.dk under Ulykkesopklaring. VENUS – arbejdsulykke på fiskeskib – udsendt 29. april 2003. SUSANNE JENSEN – arbejdsulykke på fiskeskib – udsendt 15. maj 2003. SIERKSDORF – explosion – udsendt på engelsk den 20. maj 2003. REGINA – fiskeskibs forlis – den 22. maj 2003. Collision between Danish m/v UNO and German pushbarge DETTMER TANK 116 – udsendt på engelsk den 26 maj 2003. - 4 -
REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden 2 / 2003 Redegørelse fra Opklaringsenheden Mangelfuld udkig i to fiskeskibe medførte kollision Den 22. januar 2003, kl. ca. 10.15, kolliderede fiskeskibene HEIDI BACH og JENS SUND i Nissum Bredning, Limfjorden, på positionen 56°39,5’ N 008°21,0’ Ø. Kollisionen skete i stille vejr med tågedis. HEIDI BACH HEIDI BACH – L 158 – af Oddesund er på 4,9 BRT (28,1 BT) og en længe på 17,5 m. Besætningen bestod af fiskeskipperen, som har sejlet med HEIDI BACH siden 1989 samt en medhjælpende fisker, som har sejlet med HEIDI BACH siden 1999. De havde ikke sønæringsbevis. HEIDI BACH afsejlede fra Oddesund den pågældende dag kl. 05.00 for at drive østersfiskeri og ankom til fiskepladsen kl. 06.00. Kutteren førte trawl- og dækslys, og dens 2 radarer var tændt, den ene stod på ½ sømils området og den anden på 3 sømil. Der blev ikke afgivet tågesignaler. HEIDI BACH begyndte at slæbe på fiskepladsen. Hvert slæb tog ca. 15 minutter og under slæbet, hvor der blev styret med autopilot, var begge fiskere på dækket. Ind imellem, ca. 3 gange under hvert træk, var fiskeskipperen i styrehuset. Han var klar over, at også JENS SUND slæbte i farvandet, og de to kuttere passerede hinanden mange gange under fiskeriet. Kl. ca. 10.15, hvor begge fiskere var på dækket, og hvor der blev slæbt på østlig kurs med en fart på ca. 3,5 knob, så fiskerne pludselig JENS SUND ret for på modsat kurs. De kunne ikke nå at reagere, og de to kuttere ramte hinanden stævn mod stævn. På HEIDI BACH skete minimale skader, begrænset til en bule og malingsskader på styrbords side, og efter at have bjærget grejerne sejlede HEIDI BACH hen til JENS SUND, hvor de så på skaderne på JENS SUND og talte med besætningen. Herefter returnerede HEIDI BACH til Oddesund. JENS SUND JENS SUND – L 500 – af Jegindø er på 7,9 BT og en længde på 12 m. Besætningen bestod af fiskeskipperen, som har bevis som fiskeskipper, og som har ejet JENS SUND i 22 år, samt en medhjælpende fisker. JENS SUND afsejlede fra Jegindø den pågældende dag kl. 04.00. Kutteren førte agter- og sidelys, samt trawllanterne. Dækslysene var tændt. Der blev ikke afgive lydsignaler. Radaren var indstillet på 1,5 sømils området. Kort efter kl. 10.00, ca. 3 minutter før kollisionen, kiggede fiskeskipperen i radaren. På dette tidspunkt blev slæbt på vestlig kurs med en fart på 3,6 knob. Kl. ca. 10.15 ramte JENS SUND med styrbord stævn HEIDI BACH på dennes styrbord stævn. - 5 -
Page 1 and 2: Redegørelser fra Opklaringsenheden
Page 3: REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden
Page 7 and 8: REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden
Page 17 and 18: Redegørelse fra Opklaringsenheden

Redegørelser - Søfartsstyrelsen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?