guide - nu med projekter - Banedanmark
guide - nu med projekter - Banedanmark
guide - nu med projekter - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
aneavisen | 13. september 2012 | 4<br />
jUbilæer<br />
40 År<br />
1. oktober 2012<br />
Trafikinspektør<br />
Børge Ludvig<br />
Trafikal Drift, Kapacitetsdisponering<br />
Sikringsmontør<br />
Jens Møller Nielsen<br />
Produktion Øst, Sikring/Kørestrøm Kø<br />
Områdechef<br />
Jimmy Peter Asmussen<br />
Teknisk Drift, Spor<br />
25 År<br />
1. oktober 2012<br />
Trafikleder<br />
Anne Elisabeth Ring<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Fjern Si<br />
Trafikinspektør<br />
Anne Vibeke Kristensen<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Fjern Es<br />
Overtrafikkontrollør<br />
Astrid Therese Fey Otzen<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Fjern Es<br />
Sektionschef<br />
Brian Klastrup<br />
Produktion Vest<br />
Banemester<br />
Jørgen Henriksen<br />
Produktion Øst, Spor Nf<br />
Brofoged<br />
Jørn Hansen<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Ro<br />
Banemester<br />
Kaj Jimmy Ellehauge Pedersen<br />
Produktion Øst, Support Næ<br />
Overtrafikkontrollør<br />
Kurt Holm<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Fjern Kbh<br />
Områdechef<br />
Tom Birk Larsen<br />
Produktion Vest<br />
7. oktober 2012<br />
Håndværker<br />
Dan Harms Juel Garting<br />
Trafikal Drift, Trafikstyring Ro<br />
12. oktober 2012<br />
Anlægsmester<br />
Karsten Andersen<br />
Produktion Øst, Sikring<br />
15. oktober 2012<br />
Banemontør<br />
Gert Kildsgaard Olsen<br />
Produktion Øst, Spor Nf<br />
Baneavisen er <strong>Banedanmark</strong>s <strong>med</strong>arbejderavis<br />
og udkommer hver 14. dag.<br />
Ring eller skriv til redaktionen, hvis du har<br />
idéer eller forslag til artikler eller historier<br />
til avisen.<br />
ansVarsHaVende redaktØr<br />
Karina Nelsing<br />
redaktionen<br />
Redaktør: SørenPeter Fiirgaard. Redaktionen:<br />
Dorthe Kristiansen, Melissa Fugl,<br />
Tina Nørgaard Andersen, Lisbeth Ligaard,<br />
Katrine Bekker Bauer, Gitte Sørensen, Pia<br />
Vannacci Elnif, Henrik Strunge og Erik<br />
Lorentz Larsen.<br />
<strong>Banedanmark</strong> Kommunikation<br />
Amerika Plads 15<br />
2100 København Ø<br />
Telefon: 8234 0000 / 8234 9726<br />
Email: baneavis@bane.dk<br />
Avisen er trykt hos: Kailow Graphic<br />
Oplag: 1.700<br />
Papir: 120 g Multi offset<br />
ISSN 16004426<br />
Bladfordeling: Intern Service<br />
Telefon: 8234 0258<br />
abonnement<br />
Modtager du ikke baneavisen, eller har<br />
du ændringer til dit abonnement, bedes<br />
du kontakte Intern Service. Ring på 8234<br />
0258, eller mail til kon torhold@bane.dk.<br />
kontakt os<br />
Har du kommentarer, idéer eller læserbreve<br />
til baneavisen, er du velkommen til at kontakte<br />
os.<br />
SørenPeter Fiirgaard, 8234 9726,<br />
Katrine Bekker Bauer 8234 9159,<br />
baneavis@bane.dk<br />
Stor succes <strong>med</strong> åbent hus<br />
I Fredericia åbnede <strong>Banedanmark</strong>, DB<br />
Schenker og DSB dørene for kolleger, familie<br />
og venner. Det blev en bragende succes.<br />
aF sØrenpeter Fiirgaard<br />
spfg@bane.dk<br />
Arbejdet i de 15 præcisionsgrupper<br />
landet over handler<br />
primært om, at de forskellige<br />
aktører på jernbanen arbejder sammen<br />
om at hente sekunder og finde<br />
forskellige veje til at forbedre rettidigheden.<br />
I lørdags drejede det sig dog om<br />
noget helt andet i præcisionsgruppen<br />
i Fredericia, for her blev der<br />
holdt åbent hus for kolleger, venner<br />
og familie<strong>med</strong>lemmer, som så kunne<br />
få et indblik i hverdagen ved jernbanen.<br />
DB Schenker gav på kombiterminalen<br />
i Taulov gæsterne mulighed<br />
for at komme op i såvel lokomoti<br />
En række værktøjer<br />
til, hvordan du bliver<br />
bedre til alt fra at få<br />
idéer til at lede møder<br />
eller prioritere i dine<br />
opgaver, er samlet på<br />
intranettet i en let og<br />
overskuelig form.<br />
ballast<br />
aF lars andersen<br />
verne som i de kraner, der læsser<br />
containerne op på godstogene, og<br />
hos DSB var der mulighed for et<br />
besøg på værkstedet. I fjernstyringscentralen<br />
blev dørene åbnet, så man<br />
kunne få et indblik i, hvordan toggangen<br />
styres fra et af landets største<br />
trafikale k<strong>nu</strong>depunkter, og transporten<br />
mellem de tre steder, den<br />
foregik naturligvis <strong>med</strong> veterantog.<br />
Alle tre steder stod kolleger klar<br />
til at fortælle om deres hverdag<br />
ved jernbanen, ligesom der var forfriskninger<br />
i form af pølser, softice,<br />
kaffe, kage og sodavand. Og interessen<br />
var stor. Fjernstyringscentralen<br />
havde omkring 100 gæster, og der<br />
var også mange gæster forbi såvel<br />
DSB’s værksted som kombiterminalen.<br />
værktøjskasse <strong>med</strong> enkel og overskuelige<br />
redskaber, der kan hjælpe<br />
en til at komme videre.<br />
Her er et ”fiskeben”, hvis der er<br />
behov for en struktureret problemanalyse,<br />
en ”gamemastermodel”,<br />
hvis man skal blive skarpere til at<br />
lede en samtale og mulighed for at<br />
sikre nytænkning på en hurtig måde<br />
<strong>med</strong> en såkaldt ”ordbandit”.<br />
Som navnene antyder, så er der<br />
ikke tale om store forkro<strong>med</strong>e teoretiske<br />
modeller, men om en række<br />
slides, der er hurtige at sætte sig ind<br />
i og kan benyttes <strong>med</strong> det samme.<br />
”Der er tale om en række konkrete<br />
og håndgribelige værktøjer,<br />
som kan bruges af <strong>med</strong>arbejdere<br />
på alle niveauer, som har brug for<br />
inspiration eller hjælp i hverdagen.<br />
Og ønsker man yderligere sparring,<br />
en forklaring til de enkelte slides<br />
eller anden hjælp, så står der på de<br />
enkelte slides navne på, kontaktper<br />
”Vi viste steder frem, der normalt<br />
er ”lukket land” for offentlig heden,<br />
og de tilbagemeldinger, vi har fået,<br />
viser, at der blev taget mod tilbud<br />
det <strong>med</strong> stor begejstring og<br />
Nye værktøjer til dagligdagen<br />
aF sØrenpeter Fiirgaard<br />
spfg@bane.dk<br />
Trænger møderne til en ny<br />
form, vil du gerne finde en<br />
metode til at få end<strong>nu</strong> flere<br />
gode idéer på, eller har du brug for<br />
den helt rigtige form til at finde<br />
frem til, hvordan spild kan bekæmpes?<br />
Så er der mulighed for at finde<br />
gode og overskuelige råd på intranettet,<br />
hvor der er blevet samlet en<br />
konkUrrence<br />
I sidste <strong>nu</strong>mmer af baneavisen gik<br />
spørgsmålet på, hvilken kendt arkitekt<br />
der tegnede stationen i Gedser. Svaret<br />
er Heinrich Wenck, som i mange<br />
år var chefarkitekt hos DSB og har<br />
tegnet en lang række stationer –<br />
store som små. Lige fra Københavns<br />
Hovedbanegård til den lille Frihavn<br />
Station, der ligger umiddelbart op ad<br />
Bane huset. Flere læsere af baneavisen<br />
har gjort opmærksom på, at Heinrich<br />
Wenck tegnede stationshallen, men at<br />
selve stationen var tegnet af Henrik<br />
Glahn, så begge svar må siges at være<br />
korrekte.<br />
Blandt dem, der gættede rigtigt, var<br />
stor interesse. lørdag var der mange gæster i fjernstyringscentralen i<br />
Fredericia, på kombiterminalen i taulov og på dsb’s værksted. Her holdt<br />
jernbanen åbent hus for familie, venner og kolleger. se flere billeder fra<br />
dagen på intranettet. Foto: sonny carlsen<br />
soner, man kan henvende sig til,”<br />
siger Mette Rosenquist, sektionschef<br />
i HR Organisationsudvikling.<br />
plads til flere redskaber<br />
Værktøjskassen dækker syv forskellige<br />
områder, ligesom der er gjort<br />
plads til et register. Men kassen er<br />
så langt fra fyldt end<strong>nu</strong>. Tværtimod<br />
så håber Mette Rosenquist, at der<br />
kommer end<strong>nu</strong> flere redskaber til –<br />
gerne efter tip fra <strong>med</strong>arbejderne.<br />
”Idéen er, at værktøjskassen hele<br />
tiden skal udvikle sig. Så ligger man<br />
inde <strong>med</strong> et godt procesværktøj,<br />
man gerne vil dele <strong>med</strong> kollegerne,<br />
så er der mulighed for at dele sin<br />
viden <strong>med</strong> andre. Vi hører også<br />
gerne fra kolleger, der mangler et<br />
redskab, og så hjælper vi gerne <strong>med</strong><br />
at finde et, eller vi kan udvikle et i<br />
fællesskab,” siger Mette Rosenquist.<br />
Inden værktøjskassen fandt sin<br />
plads på intranettet, er den blevet<br />
fejlretningskoordinator på Sbanen Paul<br />
Haastrup, som får tilsendt en præmie.<br />
Der er i øvrigt gode muligheder for et<br />
gensyn <strong>med</strong> netop Gedser Station, idet<br />
DR ge<strong>nu</strong>dsender tvserien ”Matador”,<br />
hvor scenerne fra Korsbæk Station blev<br />
optaget på stationen i Gedser.<br />
Og når vi <strong>nu</strong> har spurgt efter, hvem<br />
interesse. Så man kan roligt kalde<br />
det en bragende succes,” siger Aage<br />
Hellbrandt, vagthavende i Trafikstyring<br />
Sydjylland og <strong>med</strong>lem af den<br />
lokale præcisionsgruppe.<br />
testet af en forsøgsgruppe, og tilbagemeldingerne<br />
herfra har været<br />
positive.<br />
VærktØjskassen<br />
Formålet <strong>med</strong> at have en fælles<br />
værktøjskasse er at vi får delt<br />
procesværktøjer på tværs af<br />
<strong>Banedanmark</strong>. Der<strong>med</strong> skabes<br />
der også muligheder for fortsatte<br />
løbende forbedringer i hverdagen.<br />
Til hvert værktøj er der tilknyttet<br />
en kontaktperson som kan være<br />
behjælpelig <strong>med</strong> yderlige support.<br />
Værktøjskassen er delt op i syv<br />
områder: Analyser, idégenerering,<br />
prioritering, samtaler, mødeledelse,<br />
Learning Lab og målstyring.<br />
Værktøjskassen kan findes på<br />
http://baneinfo.bane.dk/Org/<br />
<strong>projekter</strong>/Stratproj/4.2/toolbox/<br />
Sider/default.aspx<br />
der har tegnet Danmarks sydligste<br />
station, bliver vi også nødt til at<br />
spørge om, hvilken anden kendt<br />
arkitekt, der har tegnet Danmarks<br />
nordligste station – Skagen Station?<br />
Svaret skal som altid sendes til konkurrence@bane.dk,<br />
og vi skal have dit<br />
svar senest torsdag den 20. september.
Change language