Viano. - Mercedes-Benz Danmark
Viano. - Mercedes-Benz Danmark
Viano. - Mercedes-Benz Danmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
58<br />
Fagudtryk<br />
Fagudtryk.<br />
Elektronisk stabiliseringsprogram<br />
ADAPTIVE ESP®.<br />
ADAPTIVE ESP® er et innovativt<br />
køredynamikreguleringssystem, som<br />
er det første til også at tage højde<br />
for bilens lasttilstand. I bestemte, farlige<br />
situationer, f.eks. ved risiko for,<br />
at bilen skrider ud, griber systemet<br />
aktivt ind, idet det foretager målrettede<br />
bremseindgreb på de enkelte<br />
hjul og tilpasser motorydelsen efter<br />
behov for at hjælpe føreren med<br />
at overvinde den kritiske situation.<br />
ADAPTIVE ESP® forbinder funktionerne<br />
fra antiblokeringssystemet ABS,<br />
antispinreguleringen ASR, den<br />
elektroniske bremsekraftfordeling,<br />
bremseassistentsystemet BAS<br />
og igangsætningsassistenten AAS<br />
(ekstraudstyr) og er samtidig udvidet<br />
med en kørestabilitetshjælp.<br />
ESP®-anhængerstabiliseringen øger<br />
derudover køresikkerheden ved<br />
kørsel med anhænger.<br />
Vigtigt:<br />
ADAPTIVE ESP® kan ikke sætte<br />
fysikkens love ud af kraft. Således<br />
kan ADAPTIVE ESP® f.eks. ikke<br />
forhindre, at bilen skrider ud på<br />
grund af akvaplaning. Hvis føreren<br />
overskrider fysikkens grænseområder,<br />
kan selv ADAPTIVE ESP®<br />
ikke forhindre en ulykke!<br />
Bremseassistent BAS.<br />
Ved hjælp af en køresimulator<br />
har vores forskningsingeniører bl.a.<br />
fundet ud af, at folk ved en katastrofeopbremsning<br />
ikke træder hårdt<br />
nok på bremsen. En erkendelse,<br />
som førte til udviklingen af bremseassistenten.<br />
Hvis føreren træder på<br />
bremsen med en bestemt hastighed,<br />
fortolker bremseassistenten det<br />
som en nødsituation og sørger for,<br />
at det fulde bremsetryk opbygges<br />
hurtigst muligt. Samtidig sørger<br />
antiblokeringssystemet ABS for, at<br />
hjulene ikke blokerer.<br />
Igangsætningsassistent AAS.<br />
Igangsætningsassistenten, der er inte-<br />
greret i ESP® (standardudstyr i<br />
forbindelse med automatgearkasse),<br />
gør det særdeles komfortabelt<br />
at sætte i gang på stigninger: Når<br />
bremsepedalen slippes, opretholdes<br />
bremsetrykket i endnu ca. to<br />
sekunder, så føreren stille og roligt<br />
kan flytte foden fra bremse- til<br />
speederpedalen, uden at bilen sætter<br />
sig i bevægelse. Igangsætningsassistenten<br />
er aktiv på stigninger fra<br />
ca. 4 %. Ved igangsætning på lige<br />
strækninger eller hældninger aktiveres<br />
den ikke.<br />
Antispinregulering ASR.<br />
Hvis der på et af de trækkende hjul<br />
registreres en pludselig forøgelse af<br />
omdrejningstallet (spind), reducerer<br />
ASR motorydelsen og forhindrer<br />
via en bremsereaktion, at hjulet<br />
spinder i længere tid. Systemet gør<br />
det dermed muligt at sætte i gang og<br />
accelerere, uden at hjulene spinder<br />
i længere tid, og uden udskridning til<br />
siden. Det forbedrer sikkerheden<br />
og vejgrebet, især på glatte vejbaner<br />
eller veje med skiftende belægning.
Change language