Flid & Fakta - Kalundborg Sejlklub

ER MARINABOOKING EN
Fra en af vore læsere har vi modtaget neden stående
indlæg, efter at han havde læst ”Formandens
ord” i decemberudgaven af F&F. Han bad om, at
det blev bragt i førstkommende nummer af bladet.
Læs også formandens svar umiddelbart efter.
Jeg sad og læste ”Formandens ord” – og synspunkter
omkring Marinabooking.dk. At overhovedet
tænke i de baner er begyndelsen til enden for
sejlsport – et af de få ikke-regulerede områder der
findes i dag. Et sted hvor de fleste, med lyst og
omtanke, kan få lov at nyde det frie liv på vandet.
Unge som gamle. Små både og store både.
Motorbåde og sejlbåde.
En frihed som alment bliver begrænset mere og
mere – og nu skal havnene altså ind og begrænse.
Jeg ser Marinabooking på samme måde, som
at holde ferie på et hotel i syden, hvor nogle af
gæsterne står op kl. 6, for at gå ned og reservere
deres solstol – hvorefter ham, der har lyst til at sove
længe, eller gå en tur efter morgenmaden – kommer
tilbage til en terrasse fyldt med solstole – som ingen
benytter, men som er ”forhåndsreserverede” af
håndklæder. Når jeg sejler på tur, er det vejret der
bestemmer, hvor, hvor langt – og hvornår vi kommer
i havn. Normalt kommer vi sent – men skulle du få
lyst til at gå i havn ved 2-tiden, og alt er fyldt af
forhåndsreserveringer .. hvor sjovt er det lige?
Er det tanken, at sejlerliv ikke kan eksistere uden
i-pad og smartphone – javist, jeg har dem, men
slukker når jeg sejler.
Og ja, jeg har også en 42” sejlbåd, som ikke altid er
nem at få vendt i en fyldt havn – om aftenen, men
det har nu aldrig skortet på hjælp fra venlige sejlere.
Hvad hvis folk blæser inde – og der kommer andre,
der har reserveret pladsen, vi har jo ikke alle samme
grænse for, hvilket vejr vi sejler i.
Så derfor – selvom der har lydt positive kommentarer
fra salen, kan jeg ikke se, at dette er andet end i
bedste fald, overflødigt for alle, bortset fra dem der
sælger systemet.
Med venlig hilsen
Peter Thøming
Brejning
22
FLIDs formand svarer:
Hej Peter Thøming
Tak for dit læserbrev som kommentar til
”Formandens ord” i FLID & FAKTAs sidste nummer
vedr. Marinabooking.
På en måde forstår jeg godt din holdning til, at
vi som sejlere er frie fugle og at prebooking vil
begrænse denne frihed - og dog.
Vi har i 2013 et prøveår, hvor 25 havne, ud af alle
landets havne, har tilmeldt sig systemet. De fleste af
disse havne har valgt, at max 2 % af havnens pladser
kan prebookes. Der er således fortsat rig mulighed
for at være en fri fugl.
På den anden side er der i dag en hel del sejlere,
der kontakter havnefogeden for at ”reservere”
en plads. For FLID har der været meget grundige
overvejelser om at gå ind og tilbyde en ny service til
dette segment.
Og bestyrelsen, samt havnene bakkede os op i,
at tiden var kommet til at kunne booke bådplads.
Samtidig stod flere eksterne leverandører klar til at
tilbyde bookingportaler til danske havne. Men hvis
havnene takkede ja til dem, ville det betyde enten
mistet provenu til havnen og/eller højere priser.
FLID ejes af 184 havne og af provenuet for merprisen
ved at prebooke går langt hovedparten til den
enkelte havn, og kun en minimal del går til at drive
selve bookingportalen.
For FLID var det vigtigste for os at kombinere
havnenes egen bookingportal med en generel
markedsføring af samtlige medlemshavne. Der
sker i samarbejde med Dansk Sejlunion og
VisitDenmark, hvor målet er at synliggøre Danmark