Flid & Fakta - Kalundborg Sejlklub

I sit svar skriver Ministeren dog, at: ”Der kan fortsat
ansøges om erstatning for skader på fx bygninger
eller løsøre, som befinder sig på et havneareal,
så længe de er placeret uden for selve havne-
og kajanlægget og skaden i øvrigt er omfattet
af stormflodsordningen” (og at der er tegnet
brandforsikring for det pågældende).
DET KORTE SVAR ER, AT MINISTEREN
PÅ NUVÆRENDE TIDSPUNKT IKKE
ØNSKER AT HJÆLPE HAVNENE.
Den endelige konklusion må være, at uden en
mulighed for dækning af stormflodsskader hos
Stormrådet, er det praktisk ikke muligt at få dækket
udgifterne til stormflodsskader med mindre 1)
tingen/løsøret kan kaskoforsikres eller altså 2) er
placeret uden for ”selve” havne og kajanlægget.
Skulle nogen havne være så uheldige at blive ramt
af stormflod, opfordres de til at søge erstatning
via stormrådet, så vi dels kan dokumentere
konsekvenserne for havnene, dels få afklaret
tolkningen af, hvad der ligger i udtrykket ”selve”
havne- og kajanlægget. Kan man f.eks. få dækket
undermineringsskader og skader på belægninger
nær molerne, herunder parkeringsområder og
promenader?
Hvornår er Ministeren åben for justering af regler?
Ministeren har i sit svar til Erhvervs-, Vækst- og
Eksportudvalg udtrykt følgende: ”Jeg vil naturligvis
følge udviklingen på dette område, herunder
virkningerne af den nye negativliste og på baggrund
af de indhøstede erfaringer overveje, om der måtte
være behov for at justere reglerne”.
Vi er naturligvis positive overfor at Ministeren ønsker
at følge virkningerne af den nye negativliste, og
overveje, om der måtte være behov for at justere
reglerne.
Men vi mener ikke, at der hverken er råd, eller i
øvrigt grund til, at vente med en justering.
Vi arbejder derfor pt. via forskellige interessenter på
alternative veje, der kan være med til at lægge pres
på ministeren.
31