Plejeplan for Vestvolden Bilag - Københavns Kommune

Landevej, Park Allé, Jyllingevej, Slotsherrensvej, Islevhusvej, Frederikssundsvej, Mørkhøjvej,
Åkandevej samt Vestbanen og Husumbanen. En eksisterende tunnel under Vestbanen og en fodgængerbro
over Jyllingevej ligger dårligt i forhold til Voldgaden. For tunnelen gælder, at den
ligger ude af voldtraceet og forlænger en tur langs volden med mere end en halv kilometer. Fodgængerbroen
er også noget ude af tracé, men værre er, at den med sine trapper svær at passere
for cyklister og barnevogne.
Voldgaden benyttes af ryttere i varierende omfang. Friluftsrådet har foreslået, at der etableres en
sammenhængende ridesti langs hele Vestvolden. Dette er dog i dag ikke hensigtsmæssigt på
grund af de store, skærende veje og jernbaner.
Knallertkørsel er tilladt på Voldgaden i Brøndby Kommune samt i Rødovre fra kommunegrænsen
i syd til Ejbybro og videre - over Ejbybro - mod sydvest til tunnelen under motorringvejen og
mod nord til Jyllingevej. Knallertkørsel er desuden tilladt på tværstien nord for “den historiske
vold”.
Motorkørsel er tilladt på Voldgaden mellem Park Allé og spejderhytterne ved Brøndbyskoven,
mellem Ejbybroanlægget og Ejbyvej samt på den vej, der gennemløber forterrænet nord for Jyllingevej.
Ærindekørsel er tilladt på Voldgaden til Forsvarets huse Frederikssundsvej nr. 258 og 365
Den dækkede vej anvendes generelt som gangsti, men den er visse steder ganske tilgroet. Mellem
Holbækmotorvejen og Køgebugt Banen er den udbygget til en egentlig gangsti. Også trampestier
på voldens indbyggede kommunikationslinier på terrænbærme, voldgang og voldkrone
bæger præg af mere eller mindre flittig brug. Mellem Mågeparken i syd og Holbækmotorvejen i
nord løber en sti langs glacisets fod, som kun er afbrudt af Gl. Køge Landevej og Køgebugt banen.
Den sydligste del indgår i et større stisystem, mens den nordligste del indgår i amtssti nr. 23.
3.3.2.1. Handicapforanstaltninger
Vestvolden er som følge at sin konstruktion vanskeligt tilgængelig i kørestol. Da indgreb i fortidsmindet
ikke er tilladt, er det vanskeligt at gøre den farbar for handicappede. Det er dog muligt
at forbedre forholdene for handicappede m.h.t. parkeringspladser, toiletter og tilgængelige
borde/bænke.
3.3.3. Formidling
Den rekreativt udnyttelse af Vestvolden er - i forhold til størrelsen - forholdsvis beskeden. I den forstand
har volden et stort uudnyttet rekreativt potentiale både lokalt, regionalt og nationalt i kraft af
sit omfang som grønt område, sin bynære beliggenhed og en spændende kulturhistorie. En forudsætning
for at udnytte dette potentiale vil være en styrket formidlingsmæssig indsats, en udbygning
af de rekreative muligheder specielt for det uorganiserede friluftsliv, en fastholdelse af voldens poesi
og variation samt gode parkerings- og adgangsforhold.
Formidlingen kan primært knyttes til organisering af guidede ture, udbygning af naturskoler (bemandede),
naturcentre (ubemandede), arrangementer som ”Københavns Befæstningsdag”, samt
opsætning af informationstavler og udgivelse af informationsfoldere.
34