600 til jernbanekonference - Banedanmark
600 til jernbanekonference - Banedanmark
600 til jernbanekonference - Banedanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
aneavisen | 30. maj 2013 | 4<br />
”Her er datadisciplin<br />
en<br />
nødvendighed”<br />
hvad laver du?<br />
Jeg arbejder med GIS og vedligeholder den<br />
grundlæggende GIS-data struktur. Det vil<br />
sige, at jeg sammen med to kolleger sørger<br />
for at få rettet oplysninger om bl.a. sporenes<br />
geografi, BTR-data og TIB-informa tioner i<br />
GIS. Til det får jeg bl.a. oplysninger fra de<br />
forskellige projekter og fra de geografiske<br />
fagspecialister rundt omkring i <strong>Banedanmark</strong>.<br />
Desuden leverer jeg statistikker ud<br />
fra GIS, SAP-PM og <strong>til</strong>sendte regneark, jeg<br />
udarbejder kort i GIS, laver adresseudtræk<br />
<strong>til</strong> eksempelvis nabobreve og vedligeholder<br />
og udvikler webGIS-applikationerne som<br />
eksempelvis BaneGIS.<br />
hvordan ser en normal arbejdsdag ud?<br />
Om morgenen planlægger jeg, hvad det er, jeg skal nå denne dag,<br />
men når dagen er gået, er det ofte noget helt andet, jeg har været<br />
i gang med. Jeg starter altid ud med at kigge i postkassen og se,<br />
hvilke opgaver der ligger. Det kan være alt fra nye TIB-data <strong>til</strong><br />
Greenspeed, fordi fjernstyringen af Kalundborg fremover sker fra<br />
Roskilde, <strong>til</strong> henvendelser fra Randers Brandvæsen, der har behov<br />
for en oversigt over overkørsler i kommunen, eller et af vores projekter,<br />
der har brug for et kort. Stort set alle dele af <strong>Banedanmark</strong><br />
benytter os, så hver dag kigger der folk forbi med spørgsmål, ligesom<br />
der typisk dukker en fem-ti nye ad hoc-opgaver op i løbet af<br />
en dag.<br />
Baneavisen er <strong>Banedanmark</strong>s medarbejderavis<br />
og udkommer hver 14. dag.<br />
Ring eller skriv <strong>til</strong> redaktionen, hvis du har<br />
idéer eller forslag <strong>til</strong> artikler eller historier<br />
<strong>til</strong> avisen.<br />
ansvarshavende redaKtør<br />
Karina Nelsing<br />
redaKtionen<br />
Redaktør: Søren-Peter Fiirgaard. Redaktionen:<br />
Dorthe Kristiansen, Melissa Fugl,<br />
Tina Nørgaard Andersen, Lisbeth Ligaard,<br />
Katrine Bekker Bauer, Gitte Sørensen, Pia<br />
Vannacci Elnif, Henrik Strunge og Erik<br />
Lorentz Larsen.<br />
<strong>Banedanmark</strong> Kommunikation<br />
Amerika Plads 15<br />
2100 København Ø<br />
Telefon: 8234 0000 / 8234 9726<br />
E-mail: baneavis@bane.dk<br />
Avisen er trykt hos: Kailow Graphic<br />
Oplag: 1.700<br />
Papir: 120 g Multi offset<br />
ISSN 1<strong>600</strong>-4426<br />
Bladfordeling: Intern Service<br />
Telefon: 8234 0258<br />
abonneMent<br />
Modtager du ikke baneavisen, eller har<br />
du ændringer <strong>til</strong> dit abonnement, bedes<br />
du kontakte Intern Service. Ring på 8234<br />
0258, eller mail <strong>til</strong> kon torhold@bane.dk.<br />
KontaKt os<br />
Har du kommentarer, idéer eller læserbreve<br />
<strong>til</strong> baneavisen, er du velkommen <strong>til</strong> at kontakte<br />
os.<br />
Søren-Peter Fiirgaard, 8234 9726,<br />
Katrine Bekker Bauer 8234 9159,<br />
baneavis@bane.dk<br />
KonKurrence<br />
Konkurrencen i sidste nummer af<br />
baneavisen gik på at finde frem <strong>til</strong>,<br />
hvilken rebroussement station – målt<br />
på kvadratmeter – der er Europas<br />
største. Og som alle kom frem <strong>til</strong>, så<br />
er der tale om stationen i Leipzig,<br />
der samtidig er Tysklands største<br />
station. Blandt de indsendte svar har<br />
vi udtrukket ledelsessupporter Nina<br />
Lusty fra Teknisk Drift i Vasbygade,<br />
som får <strong>til</strong>sendt en præmie.<br />
Vi tager en omgang mere med store<br />
stationer. Danmarks største station<br />
er Københavns Hovedbanegård, men<br />
hvordan klarer den sig sammenlignet<br />
med stationerne i vores nordiske<br />
broderlande? Kan Kh også matche<br />
stationer og banegårde i Norge,<br />
ballast<br />
aF lars andersen<br />
Sverige og Finland, eller sagt med<br />
andre ord: Hvilken station kan smykke<br />
sig med titlen ”Nordens største jernbanestation”.<br />
Svaret skal som altid sendes <strong>til</strong><br />
konkurrence@bane.dk, og vi skal have<br />
dit svar senest torsdag den 6. juni.<br />
nordens største?<br />
København h er danmarks<br />
største station, men hvilken<br />
station er nordens største.<br />
Foto: christoffer regild<br />
Hanne Kiærulf, GIS-specialist,<br />
Teknisk Drift, Banedata GIS<br />
TEKST: SØREN-PETER FIIRGAARD<br />
FOTO: PETER ELMHOLT<br />
hvilke egenskaber er gode at have i dit job?<br />
Man skal være ekspert - eller i al fald have en bred viden<br />
om GIS. Et godt databasekendskab og en nærmest autistisk<br />
datadisciplin er også nødvendig, ligesom det er godt med<br />
teknisk forståelse, baneteknisk viden og et godt kendskab <strong>til</strong><br />
SAP. Vi er i kontakt med mange forskellige faglige profiler –<br />
både i <strong>Banedanmark</strong>, men også eksempelvis brandvæsenet,<br />
politiet og DSB – så det er en fordel at være udadvendt. Et<br />
godt humør og evnen <strong>til</strong> at tage opgaverne med et smil er<br />
også gode egenskaber at have.<br />
hvad er det gode ved jobbet?<br />
Jeg har gode kolleger og et udfordrende job,<br />
og så føler jeg, at jeg er med <strong>til</strong> at gøre en<br />
forskel for mange mennesker. Det gælder<br />
både, når jeg gør vores data bedre, og når<br />
jeg leverer kort, der er med <strong>til</strong> at vise tingene<br />
på enklere og en mere visuel måde. Samtidig<br />
er der gode muligheder for at udvikle sig og<br />
selv komme med forslag <strong>til</strong>, hvordan vi kan<br />
optimere arbejdsgangene, og der er så mange<br />
forskellige opgaver, at arbejdet aldrig bliver<br />
kedeligt eller ensformigt.”<br />
Kolleger<br />
<strong>Banedanmark</strong> har omkring 2200<br />
ansatte med vidt forskellige funktioner<br />
og fra vidt forskellige faggrupper,<br />
der døgnet rundt er med <strong>til</strong> at<br />
sikre, at vi kan levere en velfungerende<br />
jernbane <strong>til</strong> glæde for operatørerne<br />
og passagererne. I en række<br />
numre af baneavisen præsenterer<br />
vi en række kolleger, som fortæller<br />
om netop deres jobfunktion. Har du<br />
et forslag <strong>til</strong>, hvem det kan være, så<br />
send en mail <strong>til</strong> baneavis@bane.dk