Garagentoröffner Modell MotorLift 1000 Instructions - Garagedoors.be
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FIXAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO – 14<br />
Nota: Para definir a distância ideal entre a porta e a calha T deverá<br />
ser utilizada uma tábua com 25mm de espessura (1) (a menos que o<br />
espaço disponível para montagem não seja suficiente).<br />
Apoiar o operador sobre um escadote. Abrir a porta da garagem.<br />
Colocar uma tábua de 25mm de espessura (1) na posição deitada na<br />
aresta superior da porta junto do eixo vertical, tal como indicado pela<br />
figura. Apoiar a calha T na tábua.<br />
Se, na posição elevada, a porta bater na corrediça, puxar para baixo o<br />
braço do desarme da corrediça, por forma a desligar as secções<br />
interior e exterior. A corrediça pode permanecer desacoplada até que<br />
a ligação do braço à porta seja concluída.<br />
SUSPENSÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO – 15<br />
O operador automático deverá ser rigidamente fixado a um<br />
elemento estrutural da garagem.<br />
São apresentadas três instalações típicas. O método de<br />
instalação aplicado ao seu caso particular poderá ser diferente.<br />
Os suportes de suspensão (1) deverão ser posicionados em ângulo<br />
(Figura A) por forma a que a suspensão seja o mais rígida possível.<br />
No caso de existência de tectos falsos, (Figura B) deverá ser fixado<br />
um suporte metálico robusto (4) (não incluído no fornecimento) a um<br />
elemento estrutural antes de efectuar a instalação do operador<br />
automático. Para montagem em tectos de <strong>be</strong>tão (Figura C), utilizar as<br />
buchas para <strong>be</strong>tão fornecidas com o equipamento (5).<br />
De cada lado do operador automático, medir a distância entre o operador<br />
e o elemento estrutural utilizado como suporte de suspensão (ou tecto).<br />
Cortar ambas as peças do suporte de suspensão no tamanho<br />
requerido. Endireitar uma das extremidades de cada suporte e dobrar<br />
ou torcer as extremidades de acordo com o ângulo de fixação. Não<br />
dobrar os suportes na zona dos furos. Abrir furos de guiamento<br />
com 4,5mm de diâmetro no elemento estrutural utilizado como suporte<br />
(ou tecto). Ligar as extremidades lisas das poleias aos suportes com<br />
parafusos para madeira (2).<br />
Levantar o operador automático e proceder à sua fixação aos<br />
suportes de suspensão com um parafuso, uma anilha de mola e<br />
uma porca (3). Verificar se a calha T se encontra centrada com o eixo<br />
vertical da porta. RETIRAR a tábua auxiliar da montagem. Operar a<br />
porta manualmente. Se a porta bater na calha, montar o suporte<br />
frontal numa posição mais elevada.<br />
Lubrificar com massa consistente a face inferior da superfície da<br />
calha na qual desliza a corrediça. O fornecimento inclui um tubo<br />
de massa consistente.<br />
FIXAÇÃO DA CORDA E PUXADOR<br />
DE ABERTURA MANUAL DO TRINCO – 16<br />
Enfiar uma das extremidades da corda (1) através do furo localizado no<br />
topo do puxador de cor vermelha, por forma a que o AVISO DE<br />
OPERAÇÃO fique virado para cima, conforme ilustrado pela figura (3).<br />
Fixar a corda com um nó de laçada (2). O nó deverá ficar posicionado,<br />
pelo menos, a 25mm da extremidade da corda, por forma a impedir<br />
o escorregamento.<br />
Fazer passar a outra extremidade da corda no furo do braço de<br />
desarme do carrinho exterior (4). Ajustar o comprimento da corda de<br />
modo a que o punho fique a uma altura de 1,8 m do chão. Fixar a<br />
corda com um nó de laçada.<br />
Nota: Se for necessário cortar a corda, a extremidade deverá ser<br />
selada por meio de um fósforo ou um isqueiro, por forma a evitar o<br />
desfiamento da corda.<br />
LIGAÇÃO À CORRENTE ELÉCTRICA<br />
COM VISTA A EVITAR DIFICULDADES DE INSTALAÇÃO, A<br />
PORTA DA GARAGEM NÃO DEVERÁ SER ABERTA ATÉ QUE,<br />
NESTE MANUAL, V. SEJA EXPRESSAMENTE SOLICITADO A<br />
ABRIR A PORTA.<br />
Ligar o operador da porta a uma tomada COM LIGAÇÃO À<br />
TERRA, conforme as instruções indicadas na etiqueta que<br />
acompanha o cabo (e conforme as exigências dos regulamentos<br />
legais aplicáveis).<br />
A ligação do operador automático deverá APENAS ser efectuada<br />
através de uma tomada controlada a partir de um interruptor bipolar.<br />
114A2360E-P<br />
INSTALAR AL LÂMPADA – 17<br />
Instalar uma lâmpada com uma potência máxima de 40 watt (1) no<br />
casquilho, conforme indicado pela figura. Quando a corrente eléctrica<br />
é ligada, a lâmpada acender-se-á e permanecerá acesa durante<br />
4,5 minutos. Após 4,5 minutos, a lâmpada apagar-se-á.<br />
Substituir as lâmpadas fundidas por lâmpadas adequadas para<br />
serviço contínuo.<br />
FIXAR SUPORTE DA PORTA – 18<br />
Se a porta da sua garagem for do tipo com painéis envidraçados ou<br />
de calha dupla, é necessária a instalação de um conjunto opcional de<br />
braço de porta. Nestas condições, siga as instruções de instalação<br />
fornecidas com o braço opcional. Tenha o máximo cuidado durante a<br />
desmontagem e montagem do conjunto de braço opcional. Manter os<br />
dedos afastados das partes móveis.<br />
NOTA: As portas de garagem ligeiras necessitam de reforços<br />
horizontais e verticais.<br />
Método de Instalação de Portas Seccionais ou Monobloco:<br />
1. Centrar o suporte (1) na parte superior da face interior da porta,<br />
conforme indicado na figura. Marcar a posição dos furos.<br />
2. A. Parafusos para madeira<br />
Abrir furos com 8mm de diâmetro e fixar o suporte da porta com<br />
porcas, anilha de mola, e parafuso de arreigada quadrada (2).<br />
B. Portas metálicas<br />
Fixar com parafusos para chapa metálica (3).<br />
C. Porta de uma folha opcional<br />
Fixar com parafusos para chapa metálica (3).<br />
LIGAÇÃO DO BRAÇO DA PORTA À CORREDIÇA – 19<br />
NOTA: Em portas de uma folha, não ligar o braço da porta à<br />
corrediça antes da regulação dos fins-de-curso. O não respeito<br />
pelas instruções pode provocar a danificação da porta. Ver<br />
instruções abaixo.<br />
A. INSTALAÇÃO DE PORTA DE UMA FOLHA:<br />
Ligar as secções rectas (1) e curvas do braço da porta (2) por forma a<br />
obter o maior comprimento de braço possível com componentes (3, 4 e<br />
5). Com a porta fechada, ligar a secção direita do braço ao suporte da<br />
porta através de um troço (6). Imobilizar o troço com um freio (7).<br />
Antes de proceder à ligação do braço da porta à corrediça, ajustar<br />
os limitadores de fim-de-curso. Os parafusos de ajustamento dos<br />
fins-de-curso encontram-se localizados no painel do lado<br />
esquerdo.<br />
Ajustamento da a<strong>be</strong>rtura da porta: Reduzir o limite superior. Rodar o<br />
parafuso de ajustamento do limite superior 5,5 voltas para a esquerda.<br />
Premer a botoneira luminosa. A corrediça deslocar-se-á para a posição<br />
de a<strong>be</strong>rtura total (8).<br />
Levantar manualmente a porta até à sua total a<strong>be</strong>rtura (i.e., até a porta<br />
se encontrar paralela ao pavimento da garagem) e levantar o braço da<br />
porta (9) na direcção da corrediça. O braço deverá tocar na corrediça<br />
imediatamente na traseira do furo do ligador do braço da porta (10)<br />
conforme indicado na figura a traço cheio. Se necessário, aumentar a<br />
posição do fim-de-curso superior. Uma volta completa do parafuso<br />
equivale a um curso da porta de 5cm.<br />
Ajustamento do fecho da porta: Reduzir o limite inferior. Rodar o<br />
parafuso de ajustamento do limite inferior 5 voltas para a direita.<br />
Premer a botoneira luminosa. A corrediça deslocar-se-á para a posição<br />
de a<strong>be</strong>rtura total (11).<br />
Fechar manualmente a porta e levantar o braço da porta (12) na<br />
direcção da corrediça. O braço deverá tocar na corrediça<br />
imediatamente à frente do furo do ligador do braço da porta (13)<br />
conforme indicado na figura a traço ponteado. Se necessário, reduzir a<br />
posição do fim-de-curso inferior. Uma volta completa do parafuso<br />
equivale a um curso da porta de 5cm.<br />
Ligação do Braço da Porta à Corrediça: Com a porta fechada, ligar o<br />
braço curvo à corrediça através do troço restante. Imobilizar o troço<br />
com um freio. Nota: Se necessário, levantar ligeiramente a porta<br />
para efectuar a ligação.<br />
Fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo. Se<br />
a porta apresentar uma ligeira inclinação para trás quando se<br />
encontrar na posição de máxima a<strong>be</strong>rtura, reduzir os limites de<br />
fim-de-curso superiores até que a porta se imobilize paralelamente<br />
ao pavimento da garagem.<br />
B. INSTALAÇÃO DE PORTA SECCIONAL:<br />
Fazer as ligações conforme indicado na figura B e prosseguir depois<br />
para a operação 20.<br />
4-P