07.02.2014 Views

PerfectView M59L

PerfectView M59L

PerfectView M59L

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

_<strong>M59L</strong>_EB_10s.book Seite 115 Dienstag, 22. Januar 2008 4:59 16<br />

<strong>PerfectView</strong><br />

7 Indicazioni generali per<br />

l'allacciamento elettrico<br />

Indicazioni generali per l'allacciamento elettrico<br />

7.1 Posa dei cavi<br />

I Nota<br />

Per l'apertura per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare,<br />

a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture,<br />

ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori<br />

finti. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare<br />

di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che ci sia<br />

uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.<br />

I Nota<br />

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano<br />

sempre a malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi.<br />

Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta<br />

il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo<br />

e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.<br />

Osservare perciò le seguenti indicazioni.<br />

• Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché<br />

qui sono più protetti che al suo esterno.<br />

Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo assicurarsi<br />

che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari,<br />

nastro isolante e simili).<br />

• Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che ci sia sempre una<br />

distanza sufficiente da elementi caldi e rotanti del veicolo (tubi di scarico,<br />

alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili).<br />

• Rendere ermetici i connettori ad innesto dei cavi di collegamento e ogni<br />

collegamento ad ogni singolo cavo avvolgendoli con un nastro isolante di<br />

qualità (anche all'interno del veicolo), onde evitare la penetrazione di acqua<br />

(fig. a B, pagina 7). Il nastro da tenuta più adatto è ad es. quello<br />

autovulcanizzato di 3M.<br />

• Durante la posa dei cavi (fig. 3, pagina 4) assicurarsi che questi<br />

– non vengano torti o piegati eccessivamente,<br />

– non sfreghino contro spigoli,<br />

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.<br />

115

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!