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_<strong>M59L</strong>_EB_10s.book Seite 85 Dienstag, 22. Januar 2008 4:59 16<br />
<strong>PerfectView</strong><br />
Modo de instalación y seguridad<br />
• En el caso de conexiones a la línea 31 (masa), atornille el cable<br />
– con terminal de cable y arandela dentada a un tornillo a masa del<br />
vehículo, o bien,<br />
– con terminal de cable y tornillo para chapa a la chapa de la carrocería.<br />
Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión a masa.<br />
Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se<br />
perderán todos los datos almacenados en las memorias volátiles de la<br />
electrónica de confort.<br />
• Dependiendo del equipamiento del vehículo, deberá volver a ajustar los<br />
siguientes datos:<br />
– código de la radio<br />
– reloj del vehículo<br />
– reloj programador<br />
– ordenador de a bordo<br />
– posición del asiento<br />
Las notas para realizar los ajustes se encuentran en las instrucciones de<br />
uso correspondientes.<br />
Tenga en cuenta las siguientes notas durante el montaje:<br />
• Fije el monitor de forma que no pueda soltarse (en caso de frenadas bruscas,<br />
accidente) y, como consecuencia, ocasionar lesiones a los ocupantes<br />
del vehículo.<br />
• Fije ocultas bajo revestimientos las partes del sistema que se deban<br />
montar, de manera que no puedan soltarse o dañar otras piezas ni<br />
cables, y de manera que no puedan influir en las funciones del vehículo<br />
(dirección, pedales, etc.).<br />
• No monte el monitor en el área de acción de un airbag debido al peligro<br />
de lesiones existente en caso de que el airbag se active.<br />
• Asegúrese de disponer de suficiente espacio para la salida de la broca al<br />
utilizar el taladro, a fin de evitar que se produzcan daños (fig. 2,<br />
página 4).<br />
• Elimine las rebabas de las perforaciones y aplíqueles una protección<br />
contra la corrosión.<br />
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