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_<strong>M59L</strong>_EB_10s.book Seite 85 Dienstag, 22. Januar 2008 4:59 16<br />

<strong>PerfectView</strong><br />

Modo de instalación y seguridad<br />

• En el caso de conexiones a la línea 31 (masa), atornille el cable<br />

– con terminal de cable y arandela dentada a un tornillo a masa del<br />

vehículo, o bien,<br />

– con terminal de cable y tornillo para chapa a la chapa de la carrocería.<br />

Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión a masa.<br />

Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se<br />

perderán todos los datos almacenados en las memorias volátiles de la<br />

electrónica de confort.<br />

• Dependiendo del equipamiento del vehículo, deberá volver a ajustar los<br />

siguientes datos:<br />

– código de la radio<br />

– reloj del vehículo<br />

– reloj programador<br />

– ordenador de a bordo<br />

– posición del asiento<br />

Las notas para realizar los ajustes se encuentran en las instrucciones de<br />

uso correspondientes.<br />

Tenga en cuenta las siguientes notas durante el montaje:<br />

• Fije el monitor de forma que no pueda soltarse (en caso de frenadas bruscas,<br />

accidente) y, como consecuencia, ocasionar lesiones a los ocupantes<br />

del vehículo.<br />

• Fije ocultas bajo revestimientos las partes del sistema que se deban<br />

montar, de manera que no puedan soltarse o dañar otras piezas ni<br />

cables, y de manera que no puedan influir en las funciones del vehículo<br />

(dirección, pedales, etc.).<br />

• No monte el monitor en el área de acción de un airbag debido al peligro<br />

de lesiones existente en caso de que el airbag se active.<br />

• Asegúrese de disponer de suficiente espacio para la salida de la broca al<br />

utilizar el taladro, a fin de evitar que se produzcan daños (fig. 2,<br />

página 4).<br />

• Elimine las rebabas de las perforaciones y aplíqueles una protección<br />

contra la corrosión.<br />

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