THOR R og OCEAN ADY - kollision den 26 ... - Søfartsstyrelsen

ikke komme længere agterud på grund af vand over dækket. De sprang i søen til styrbord
og holdt sammen, mens de svømmede agterover.
Skibet krængede til bagbord, men det stod endnu ikke fast på bunden. Hækken svajede
over mod de to skibsassistenter i vandet, der svømmede væk for ikke at blive ramt.
De blev taget af strømmen, der førte dem væk fra skibet.
Om bord i skibet forsøgte kokken at gå agterud for at sætte redningsflåden ud, men
han valgte i stedet at gå op i styrehuset igen.
Begge redningsflåder blev frigjort af det hydrostatiske udløserrelæ og kom op til overfladen
og lå opblæst, men ikke frigjort af det svage led.
Skibsføreren råbte flere gange til OCEAN ADY at de skulle sætte MOB-båd ud, og de
kunne se, at man på OCEAN ADY satte den ud.
MOB-båden kom over til THOR R, og alle fem mand fra dette skib kom om bord i MOBbåden.
Kokken gik dog straks fra MOB-båden over i en af redningsflåderne, for at man
med MOB-båden hurtigt kunne sejle ud efter de to skibsassistenter, der var sprunget i
søen, og som drev bort fra skibet.
Fra OCEAN ADY blev der lyst med projektører efter de to i vandet. De holdt fast i hinanden
og var i hver sin redningskrans. De var drevet 400 – 600 meter bort fra skibet,
men de blev hurtigt fundet og taget om bord i MOB-båden og derfra om bord i OCEAN
ADY. Derefter sejlede MOB-båden tilbage efter kokken i redningsflåden, og alle kom
om bord i OCEAN ADY, der sejlede de reddede ind til Esbjerg.
THOR R sank på kollisionsstedet med agterskibet først.
Skibsføreren, maskinchefen og 1. maskinmester sejlede med bugserskibet BESTLA fra
Esbjerg tilbage til THOR R og så på skaderne. Man forsøgte med BESTLA at skubbe
skibet lidt til siden i sejlrenden, men det lod sig ikke gøre.
Kilde: Esbjerg Redningsstation
Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden
Side 9