Recruiting - Doosan

9 19 독일 하노버 : 커도 너무 큰 EMO
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O.N.E. Doosan
하노버에서 열리는 EMO에 참가하기 위해 볼프스부르크로 이
동했다. 볼프스부르크는 하노버에서 100km나 떨어져 있다. 그곳
에 숙소를 잡은 이유는 하노버 전시장 반경 50km내에 숙소를 잡
기 위해선 전시회가 열리기 약 1년 전에 예약해야 가능하기 때문이
라고 했다. 하노버 전시장에 도착했다. ‘우와!’라는 외마디 비명을
흘러나왔다. 한국 킨텍스보다 규모 면에서 최소 5배 이상이 컸다.
100개가 넘는 업체가 참여했단다.
두산인프라코어는 세계적으로 우수한 품질을 자랑하는 공작기계
를 당당하게 전시하고 있었다. 위치도 좋았다. 김재섭 부사장님과
의 면담시간을 가졌다. 자칫 실례가 될 수 있는 질문들을 허심탄
회하게 답변해 주시면서 앞으로의 회사방향과 비전에 대한 설명을
들었다. ‘너무나 오고 싶은 회사’라는 생각이 들었다.
조별 과제를 수행하기 위한 과정으로 공작기계 Top 5의 회사들의
직원 인터뷰를 했다. 자기 회사에 대한 자신감이 대단하다는 것을
느낄 수 있었다. 짧은 시간이었지만 각 회사들의 고객 응대 수준은
그 회사 점유율 순서 그대로였다. 특히 공작기계 1위 회사인 ‘마작’
의 경우 자부심이 대단했다. “왜 당신들이 1위 기업인가?”라는 질
문에 돌아온 대답은 “We make it!”
일주일간 둘러봐도 다 못보는 전시회장인데 우리에게 주어진
시간은 반나절이었다. 서둘러야겠다. 한국에서 전시회에 참가했던
경험이 있지만 이 정도로 방대하진 않았다. 공작기계 관련 멘토였
던 김수헌 대리님의 설명을 들으면서 주요 공작기계 업체를 둘러
봤다. 아직 공작기계를 크기로만 판단할 수 있을 뿐 세부적인 내용
을 파악하기란 쉽지 않았다.
두산인프라코어 부스를 돌아봤다. 부스 안에는 카페 분위기가 물
씬 나는 미팅 장소가 있었다. 외국인 관계자들도 많았다. 부스 앞
에서 우리는 인증샷을 찍었다. 내부에는 터닝센터와 머시닝센터
등 두산인프라코어의 출품장비가 전시돼 있었다. 라인업과 어플리
케이션도 잘 정리되어 전시내용을 이해하는데 수월했다. 다른 기
업과 크게 다른 느낌은 아니었다. 그러나 제품에 LED를 넣는 다른
업체의 디자인을 배울 필요는 있어 보인다. 처음에는 디자인 보다
성능이 우선시 되어야 하지 않을까 생각했지만 대학생인 나의 눈
에 먼저 들어온 건 디자인이었다.
9 20 독일 베를린 : 8인승 원형 자전거
베를린은 개인적으로 가장 가고 싶은 곳이었다. 통일의 아픔인 베를린 장벽 때문
이다. 가장 감명 깊은 그림은 역시 두 지도자의 진한 키스 그림이었다. 역사의 아픔을
함께 겪어온 두 지도자의 극적인 융합은 자국민들에겐 희망과 자유를 줬고, 타국민들
에겐 존경의 대상이 됐다. 우리에겐 부러움의 대상이었다. 베를린 광장에는 8명이 함께
탈 수 있는 원형 자전거가 있었다. 지금까지 보지 못했던 새로운 자전거였다. 2개의 조
를 나누어 함께 공원을 누볐다.