GITTE DORTHE - kollision den 13. april 2001 - Søfartsstyrelsen
GITTE DORTHE - kollision den 13. april 2001 - Søfartsstyrelsen
GITTE DORTHE - kollision den 13. april 2001 - Søfartsstyrelsen
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Indflydelse af redskabernes stilling i forhold til skibets kurs, trawlwirernes arrangement i tyskertrækhøjt over dækket, fri væskeoverflade inde i skibet, <strong>den</strong> kraftige strøms påvirkningpå skibsskroget og manglende rettidig opmærksomhed kan have medført pludselig forøgetstyrbord slagside til 40 – 50° og derefter indstrømning af vand igennem <strong>den</strong> åbentståendeindtacklingsluge.8. AnbefalingerOpklaringsenhe<strong>den</strong> har kendskab til en an<strong>den</strong> hændelse i september 1999, hvor et fiskeskibaf omtrent samme tonnage og under omtrent tilsvarende omstændigheder kæntrede og forlistesom følge af vandindstrømning igennem en affaldsventil i skibssi<strong>den</strong> efter slæbning medvedvarende svær slagside.Derfor anbefaler Opklaringsenhe<strong>den</strong>,at Søfartsstyrelsen og Fiskeskibsudvalget tager emnet op og behandler forsvarlighe<strong>den</strong>ved fiskeskibes slæbning af trawlredskaber med vedvarende svær slagsideat Søfartsstyrelsen og Fiskeskibsudvalget behandler behovet for evt. krav om krængningsviseri fiskeskibeSide 8
Change language