Redegørelser - Søfartsstyrelsen

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden 3 / 2002Redegørelse fra OpklaringsenhedenEt besætningsmedlem kom i klemme ivandtæt dørSammenfatningDen 28. april 2002 kl. ca. 18.00, ca. 1 time efter passagerskibet CROWN OFSCANDINAVIA’s afsejling fra København mod Oslo, skulle en skyller fra skibetsColombus Bar flytte en tom trådvogn fra baren på dæk 8 til et storesrum på dæk1. Han benyttede passagerelevatoren fra dæk 8 til passagerafsnittet på dæk 2,hvor han kørte vognen igennem den vandtætte dør mellem passagerafsnittet ogbesætningsafsnittet i den hensigt at benytte besætningselevatoren fra dæk 2 tildæk 1. Den vandtætte dør er lukket i søen. Besætningsmedlemmet åbnede dørenmed betjeningshåndtaget og kørte vognen igennem døren. Da han igen skullelukke døren, fik han højre arm og venstre hånd i klemme. Armen blev sværtlæderet, og på venstre hånd fik han afklippet 4 fingerspidser. Den tilskadekomneblev ved skibets ankomst til Helsingborg overført til Helsingborg Sygehus for behandlingog senere til håndkirurgisk afdeling på Malmø Sygehus.HændelsesforløbDet tilskadekomne besætningsmedlem havde været om bord i CROWN OFSCANDINAVIA siden oktober 2001. Han arbejdede som skyller / opvasker. Påden pågældende tur var han udlånt til Colombus Baren som ”natskyller”, hvilkethan tidligere havde været, samlet i ca. 1 ½ måned. Dette job indebærer, at hantørner til i baren kl. 17.00 og arbejder igennem til oprydning efter barens lukningkl. ca. 05.00.Når han starter dagens job, har han forskellige rutineopgaver, som han skal udføre.Bl. a. skal han sørge for at flytte trådvognen, som tidligere på dagen er kommetop i baren med varer. Den tomme vogn skal tilbage til dæk 1. Normalt kørerhan vognen igennem restauranten til kabysafdelingen, hvorfra der er vare/besætningselevatortil dæk 1. Han er dog instrueret om, at han ikke må kørevognen igennem restauranten, når der befinder sig gæster her. Det gjorde derden pågældende dag, hvorfor han valgte at bruge passagerelevatoren fra baren.Den går til passagerafsnittet på dæk 2, hvor den ender umiddelbart ved siden afden vandtætte dør til besætningsafsnittet / tjenerkamrene. Denne dør er dør nr.18. Det var så hans hensigt at benytte besætningselevatoren fra besætningsafsnittetpå dæk 2 til dæk 1.Da han nåede ned på dæk 2, gik han med vognen ud af elevatoren og åbnededen vandtætte dør ved hjælp af håndgrebet på passagerafsnitssiden. Han åbnededøren helt. Herefter skubbede han trådvognen igennem døren og gik selvigennem døren.- 13 -