8 Overvågning integreret i Scada Hos Vattenfall på Amager blev det nuværende Scada-system tilpasset, så man kunne integrere en digital overvågning med Panasonic-kameraer. Løsningen har givet større fleksibilitet for medarbejderne og er en væsentlig årsag til, at man hurtigere finder og løser de problemer, der kan opstå, når kul skal transporteres til kraftværkets ovne Af Søren Malmose Store sorte bunker af kul ligger side om side tæt ved molen, hvor et fyldt fragtskib venter på at blive tømt. Små bulldozere kører utrætteligt rundt imellem bjergene og skubber kullet videre på den rejse, der omdanner det til varme og elektricitet til blandt andet Storkøbenhavn i de kolde vintermåneder. Men fra kullageret tæt på molen til ovnene, hvor kullet blæses ind, er en lang vej af snoede transportbånd både over og under jorden. Der er skarpe sving, stigninger og en række forhindringer, før det knuste kul blæses ind i ovnene, der producerer varme og el. Det siger sig selv, at der kan opstå forhindringer på transportbåndene – ligesom de maskiner, der fordeler kullet på båndene eller pulveriserer kulstykkerne til støv, kan gå i stykker. - Om vinteren kan en stor isklump på transportbåndet volde problemer, da isen kan smadre vigtige dele af mekanikken, hvis den ender de forkerte steder. Ligeledes kan fremmedlegemer eller for store stykker kul skade delene i transportsystemet. Vi har blandt andet oplevet, at en stålwire har stoppet transportbåndet, da det var på vej ned i den maskine, der knuser kullet, forklarer tekniker Claus Jørgensen, Vattenfall. analog løsning med begrænsninger For at undgå omfattende skader på transportsystemet til kul og for at holde øje med systemet har Amagerværket tidligere haft en række analoge kameraer installeret forskellige steder langs transportbåndene. Men disse analoge kameraer havde nogle begrænsninger og var ved at være slidte. Kameraerne var eksempelvis ikke koblet op på et Scada-system, men kørte på et separat system, som skulle tjekkes via monitorer forskellige steder på Amagerværket, når der gik en alarm et eller andet sted i transportkæden. Kameraerne kunne derfor ikke tjekkes fra kontrolrummet, så når der gik en alarm, skulle medarbejderne ringe til teknikerne og bede dem tjekke de kameraer, der overvågede den sektion, hvor der var problemer. Hvis der ikke lige var en tekniker i nærheden af kameraet, opstod der naturligvis allerede her noget spildtid, inden driften i kontrolrummet kom hen til den pågældende monitor og kunne fortælle kontrolafdelingen, om der var en synlig fejl at se på monitoren. Sådan er det ikke i dag. Fleksibilitet og overblik - I dag kører vores nye digitale Panasonic kameraer på en ny fiberløsning, der samtidig er integreret med vores eksisterende Scada-system. De seks tidligere monitorer er derfor blevet erstattet af en samlet overvågning i vores kontrolrum. Her kan vi konstant overvåge alle cirka 30 kameraer på de samme skærme, som alt andet overvågning og kontrol kører på. Det giver et godt overblik, og desuden har vi fået lavet adskillige operatørstationer rundt på værket, hvor teknikerne fra deres skærme kan logge sig ind på billederne fra de enkelte kameraer, forklarer Claus Jørgensen. I hverdagen betyder det, at man i kontrolrummet med det samme kan se billederne fra det område, hvor der er gået en alarm. Teknikere kan et andet sted i huset se med på det samme kamera og hjælpe med at finde problemet, uden at de behøver at gå til en bestemt monitor som tidligere. Det betyder, at man hurtigere kan komme i gang med at løse problemer ved transportbåndet, og på den måde er transportsystemet ude af drift i kortere tid. Scada er en forkortelse for supervision control and data acquisition. Systemet giver dels mulighed for et grafisk interface til at styre sin overvågningsproces og dels mulighed for at udføre logning af data, som kan udskrives til rapporter. Eksempelvis kan logningen vise energimålinger og alle fejlmeldinger, når en alarm er gået i gang.
Hos Vattenfall overvåger man døgnet rundt de mange processer fra et stort kontrolrum. Her kan man se billeder fra alle kameraerne i løsningen leveret af <strong>Lemvigh</strong>-<strong>Müller</strong>. Kullet transporteres til ovnene på lange transportbånd, der overvåges af kameraer. Fotos: Lars Holm 9