125 Jahre - Freiwillige Feuerwehr Stockelsdorf

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Motorwagen
_ 125 Jahre
Freiwillige Feuerwehr Stockelsdorf
Ehemalige Fahrzeuge der Feuerwehr Stockelsdorf
Abprotzspritze mit Vorderwagen
1935 wurde die Wehr motorisiert, sie erhielt ein Auto für 650 RM. Hierbei handelte es sich um
einen offenen Pkw, der durch den Stellmacher Plagmann umgebaut und mit einer Halterung für
eine neu beschaffte Leiter versehen wird. Er dient der Wehr als Mannschafts- und Gerätewagen.
Für den Transport des Schlauchmaterials und der Motorspritze diente der Spritzenanhänger, der
zusammen mit der Spritze bereits 1927 von der Wehr angeschafft wurde.
Als 1887 die Wehr gegründet wurde und durch Spenden so wie ein Darlehn
die nötigen Gelder zur Verfügung standen, wurde eine Abprotzspritze bei der
Glockengießerei & Feuerspritzen-Fabrik Heinrich Kurtz in Stuttgart gekauft.
Bei der Abprotzspritze handelte es sich vermutlich um eine einstrahlige Abprotzspritze
Nr. 2 mit 115 mm Zylinderweite und 8 Mann Bedienung. Sie
liefert ca. 170 Liter Wasser/min und 27 m Strahlweite. Der Vorderwagen
diente zum bespannen mit Pferden und zum Mannschaftstransport. Für die
Abprotzspritze wurde damals 900 Mark bezahlt über den Vorderwagen gibt es
leider keine Informationen, in einem Katalog aus dem Jahr 1891 wurde ein Preis von 350 Mark genannt.
Im Laufe der ersten Jahre, vermutlich 1907 wurde zusätzlich eine Handdruckspritze angeschafft.
LF 8 (ehem. LLG)
Ab 1940 wurden die einheitlichen Leichten Löschgruppenfahrzeuge (LLG) in großen Stückzahlen gebaut. Ein
derartiges Fahrzeug auf dem Fahrgestell Mercedes Benz L 1500 bekam die FF Stockelsdorf 1942. Im Jahre 1945
musste dieses Fahrzeug an die britische Besatzungsmacht abgegeben werden und wird erst 1950 bei der Feuerwehr
Bünningstedt wieder gefunden, die es zurück nach Stockelsdorf gibt.
1953 musste das Fahrzeug dann aber an die FF Mori abgetreten werden.
Fahrgestelltragfähigkeit: 1,5 t
60 PS- 6 Zylinder-Ottomotor
3 große Laderäume für u.a. 2 B-Schläuche und 18 C-Schläuche.
Leiterngerüst für Steckleiter, Anhängerkupplung zur Mitführung einer TS 8 im TSA
LF 15 (ehem. SLG)
In großen Stückzahlen wurde auch das Schwere Löschgruppenfahrzeug (SLG), ab 1943 LF 15 genannt, auf dem
Mercedes-Benz-Fahrgestell L 3000 F gebaut.
So ein Fahrzeug versah von 1942 bis 1958 seinen Dienst in Stockelsdorf.
Fahrgestelltragfähigkeit: 3 t
80 PS-4 Zylinder-Dieselmotor
Feuerlöschkreiselpumpe: 1.500 l/min
Wasserbehälter: 400 Liter
Schaumlöschbetrieb mit Zumischer bzw. Vormischer
5 große Laderäume für u. a. 10 B-Schläuche und 25 C-Schläuche
Leitergerüst für zweiteilige Schiebeleiter, Steckleiternsatz, Anhängevorrichtung