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Philadelphia Experiment<br />
Carlos Miguel<br />
Allende<br />
Dr. John Erich<br />
von Neumann<br />
in Princeton gegründet. Ab 1943 steuerte<br />
man dann die Forschungen und Arbeiten<br />
zum »Projekt Rainbow« von dort aus.<br />
Einer der führenden Mitarbeiter war ein<br />
gewisser Dr. John Erich von Neumann,<br />
ein aus Ungarn kommender Deutscher.<br />
Auch Albert Einstein, jener legendäre<br />
Schöpfer der Relativitätstheorie, war in<br />
Princeton tätig und in das Projekt eingebunden.<br />
Einstein verließ Deutschland<br />
Ende des Jahres 1932 in die USA. Viele<br />
andere Wissenschaftler arbeiteten im Laufe<br />
der Zeit am »Unsichtbarkeitsprojekt«. Auffallend<br />
ist allerdings, wie viele Deutsche oder<br />
Deutschstämmige dabei waren. Die Grund-<br />
idee zu diesem gesamten Projekt war, ein Objekt<br />
(in diesem<br />
Fall ein Schiff)<br />
mit Hilfe von extrem<br />
starken, ge-<br />
pulsten Magnetfeldern<br />
unsichtbar<br />
zu machen. Man<br />
wollte mit diesen<br />
Feldern eine Art<br />
elektromagnetische<br />
Flasche oder<br />
Abschirmung um<br />
das gesamte Schiff<br />
herum legen. Radarstrahlen und sichtbares<br />
Licht wären dabei so stark gebeugt worden,<br />
dass das Schiff selbst unter dieser »Tarnkap-<br />
pe« verschwunden wäre. Als das Projekt 1936<br />
expandierte, war Nikola Tesla bereits dessen<br />
Leiter. Schon 1936 wurde ein erster Test durchgeführt,<br />
bei dem immerhin eine partielle Unsichtbarkeit<br />
für Radar gelang. Durch diesen<br />
Teilerfolg angespornt, stellte die US-Marine<br />
weitere Forschungsgelder zur Verfügung. Bis<br />
1939 kamen noch zahlreiche Wissenschaftler<br />
aus Deutschland in die Vereinigten Staaten<br />
– Forscher, die ebenfalls in das Projekt integriert<br />
wurden. 1940 entschied man sich dann<br />
für einen ersten größeren Test im Marinehafen<br />
von Brooklyn. Dabei hatte das Versuchsschiff<br />
jeweils einen kleineren Tender steuerbord und<br />
backbord liegen. Der erste Tender stellte die<br />
Energie für das Versuchsschiff zur Verfügung,<br />
während der andere den Antrieb für<br />
die Spule unterstützte. Beide »kleineren<br />
Schiffe« waren über Kabel mit dem<br />
Versuchsschiff verbunden, damit man<br />
den Test durch das Kappen der Kabel<br />
abbrechen konnte, sobald sich ein Problem<br />
einstellte. Doch der Test funktionierte<br />
und wurde als voller Erfolg<br />
gewertet. Hierbei ist es außerordentlich<br />
wichtig zu wissen, dass der Test<br />
OHNE Besatzung durchgeführt wurde.<br />
Für das Verständnis der Vorgänge<br />
am 12. August 1943 in Philadelphia ist<br />
dieser Umstand von größter Wichtigkeit.<br />
Die Aktion nahm ihren Lauf: Im<br />
Mai 1943 ließ John von Neumann den dritten<br />
Stewart Swerdlow<br />
Alfred Bielek<br />
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