Dreiphasen-Dreischalter-Dreipunkt- Pulsgleichrichtersystem

4 Kapitel 1: Einleitung
netzrückwirkungsarmen Pulsgleichrichtersystem am Netzeingang und einer DC/DC
Ausgangsstufe.
Schließlich werden im Bereich der Luftfahrt wegen der möglichen Gewichtseinsparung
zunehmend hydraulische Aktoren durch elektrische ersetzt. Diese Aktoren bestehen aus
einem Drehstromservomotor, gespeist durch einen Frequenzumrichter bzw.
Servoverstärker mit Gleichspannungszwischenkreis. Damit der Generator in der
Turbine des Flugzeugs nicht überdimensioniert werden muss, verlangen die Hersteller
einen hohen Leistungsfaktor und geringe Stromverzerrungen bei der
Leistungsabnahme. Da die Baugröße und das Gewicht eines Generators wesentlich von
der Drehzahl abhängig sind, liegt die Frequenz des Versorgungsnetzes bei
400 … 800Hz, so können auch für einen Festfrequenzbetrieb erforderliche mechanische
Zwischenstufen entfallen. Dies wiederum stellt eine hohe Anforderung an die Dynamik
der Eingangsstromregelung des Pulsgleichrichtersystems dar, da ein derartiges System
bei einer Netzfrequenz von bis zu 800Hz mit einer Schaltfrequenz von min. 200kHz
betrieben werden sollte. Weiters sind im Bereich der Luftfahrt die Anforderungen an
die Leistungsdichte und das Leistungsgewicht einer Stromversorgung sehr hoch.
Netz
3x400V/
400-800Hz
Zwischenkreis
700V
3+PE 3+PE 3+PE
AC AC AC
DC DC DC
DC DC DC
M
3~
AC AC AC
Abb.1.3: Anlagenstruktur der elektrischen Aktoren in einem modernen
Flugzeug.
G
3~
M
3~
M
3~