25.02.2013 Aufrufe

AM FREITAG - Basics Media

AM FREITAG - Basics Media

AM FREITAG - Basics Media

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

8 | ECHO <strong>AM</strong> <strong>FREITAG</strong> MOTORMARKT<br />

Freitag, 30. April 2009 l Nr. 123<br />

MOTORNEWS<br />

Autos sind nicht die<br />

Hauptschuldigen<br />

Der globale Energieverbrauch<br />

steigt. Parallel dazu<br />

steigt der CO 2-Ausstoß.<br />

Kaum ein anderer Bereich<br />

polarisiert dabei so sehr<br />

wie der Pkw-Verkehr. Im<br />

Auftrag der Ö<strong>AM</strong>TC Akademie<br />

hat Ernst Pucher<br />

von der TU Wien in der<br />

Publikationsreihe „Auto,<br />

Energie und Umwelt“<br />

grundlegende Fakten seiner<br />

internationalen Forschungsarbeiten<br />

für eine<br />

Mobilitätsdiskussion zusammengefasst.<br />

„Der Anteil<br />

der Pkw am Gesamtenergieverbrauch<br />

und an<br />

den CO 2-Emissionen wird<br />

überbewertet“, weil unter<br />

dem Begriff „Energieverbrauch<br />

des Verkehrs“<br />

eine Vielzahl von Verbrauchergruppen,<br />

wie etwa<br />

Flugverkehr, Eisenbahn,<br />

Rohrleitungstransport,<br />

Off-Road-Maschinen oder<br />

auch der Kraftstoffexport<br />

zusammengefasst würden,<br />

erklärt Pucher. Nun<br />

ginge es darum, den CO 2-<br />

Ausstoß vom Energieverbrauch<br />

nachhaltig zu entkoppeln.<br />

����<br />

���� ����<br />

����<br />

���� ���� ����<br />

���� ���� ���� ����<br />

Tout Terrain. Alles Gelände.<br />

Oder heißt es: Jedes<br />

Gelände? Nun, der Sinn ist<br />

klar: Citroën hat ein Auto<br />

fürs Gelände. Spät aber<br />

doch kamen die Franzosen<br />

zur SUV-Party, als der<br />

C-Crosser 2007 präsentiert<br />

wurde, als sich andere SUV<br />

Modelle schon längst auf<br />

und neben der Straße vergnügten.<br />

So konnte man<br />

gespannt sein, was Citroën<br />

nun präsentierte.<br />

Während die neuesten<br />

SUV-Modelle Konzepte verfolgen,<br />

die wieder etwas<br />

mehr weg von „Offroad“ hin<br />

zu bestmöglicher sportlicher<br />

Straßenperformance<br />

gehen, präsentiert der C-<br />

Crosser noch Traditionel-<br />

Spät auf die SUV-Party<br />

Citroën C-Crosser. Der französische Offroader repräsentiert noch eine traditionelle<br />

SUV-Generation. De luxe und Komfort stehen dabei im Vordergrund.<br />

C-Crosser. Der luxuriöse Offroader bietet traditionelles SUV-Feeling. [Foto: Bullock]<br />

������������������������������������<br />

�����<br />

����� ����� �����<br />

����� ����� ����� �����<br />

�����<br />

����������������������������������������<br />

leres: Ein Auto für jedes<br />

Gelände, mit viel Luxus.<br />

Zumindest die Version, die<br />

von ECHO getestet wurde:<br />

Xenonscheinwerfer, eine<br />

Rückfahrkamera sowie ein<br />

Navi mit großem Touchscreen,<br />

Ledersitze …<br />

ALPINER AUTOTEST<br />

Reifen: Bridgestone Blizzak 225-55-18, 48/06<br />

Beeindruckender aber ist<br />

der Motor, der von Citroën<br />

selbst entwickelte Common-Rail-Diesel<br />

mit 156<br />

PS. Zunächst bleibt er dezent<br />

im Hintergrund, doch<br />

braucht man nur kräftig<br />

aufs Gaspedal steigen und<br />

der C-Crosser kommt gehörig<br />

in Fahrt: 88 km/h Ausfahrtsgeschwindigkeit<br />

(bei<br />

50 km/h Einfahrt und nach<br />

75 Metern) – das ist für ein<br />

knapp zwei Tonnen schweres<br />

Auto zumindest respektabel<br />

– bei einem Verbrauch<br />

EXKLUSIV<br />

CITROËN C-CROSSER 2.2 HDI EXCLUSIVE<br />

Leistung: 156 PS<br />

Gewicht: 1825 kg<br />

Preis: 43.930,- Euro<br />

Witterung: 12° C, sonnig<br />

Bestellen Sie jetzt kostenlos die<br />

neue Ausgabe von<br />

ECHO AUTO ALPIN -<br />

Die Tiroler Autowelt auf einen Blick.<br />

verwaltung@echoamfreitag.at<br />

von 7,2 Litern Durchschnitt<br />

– das ist auch ok.<br />

Das Resultat des C-Crossers<br />

ist also – nicht zuletzt<br />

durch das angenehme und<br />

trotzdem gut abgestimmte<br />

Fahrwerk – dass er sowohl<br />

in der Stadt als auch auf der<br />

Autobahn mithalten kann.<br />

Ob er da optional mit zwei<br />

oder mit vier Rädern angetrieben<br />

wird – je nach ökonomischen<br />

Überlegungen<br />

– bleibt dem Fahrer überlassen.<br />

Ob „sportlich“ oder<br />

„normal“ auch. [db]<br />

FAHRTECHNIK<br />

Durchzugssprint: 88,0 km/h<br />

Bremsen inkl. Reaktionszeit: 29,346 m<br />

Rundkurs „Land“: 48,2 Sek.<br />

Verbrauch – CO 2 -Ausstoß lt. Werk: 7,2 l – 191 g<br />

FAZIT: Ein altes SUV-Konzept, das dem C-Crosser aber nicht zum Nachteil angelastet werden kann; Comfort mit Fahrqualität.<br />

Test- und Bewertungskriterien nachzulesen unter: www.echoamfreitag.at<br />

����������������<br />

������������������������������������������������������<br />

����������������<br />

������������������������������������������������������������<br />

�����������������<br />

�������������������������������������������������<br />

0410_Auto_Cover.indd 8 21.03.2010 14:16:17 Uhr<br />

����������<br />

��������������������������������������<br />

�� ����������� ��������� ��� ���� ���������<br />

��������������������������������������<br />

�������������������������������������������<br />

�������������<br />

������ �������� �������� ������ ���<br />

����������� ��� �������� ������ ��������<br />

���� ���������� ���������������� ���<br />

���� ��������� ���� �������� ���������<br />

��������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

�� ����������� ��������� ��� ���� ���������<br />

��������������������������������������<br />

�������������������������������������������<br />

�������������<br />

������������������������������������<br />

�������������������������������������<br />

������������ ������������� ������������<br />

�������������� ������ ������������ ���<br />

����������������������������<br />

��������� � ���� ����� ���� ���������<br />

����� �������� �������������������<br />

���������� ���������� ���� �������� �����<br />

������������<br />

��������� ���� ����� ��� ���� ���������<br />

���������� ������� ���� �����������<br />

���������������� �������������������<br />

����� ���������� ������ ���������������<br />

������������������������������������<br />

�������������������<br />

������ ���� ���� ���� ��������� ����<br />

��������� ������������������� ������<br />

��������� ��� ������ ��� �� ��������<br />

�������������������<br />

���� ���� ��� ������� ��� �������� ���<br />

������ ����������������� ������ �����<br />

������������������ ����� ���� ���� �����<br />

������������<br />

�����<br />

�������������� ������ ���� � ���� ������<br />

������� ������ ���� ���� �������� ��������<br />

���������������� ��� ����� �������� �����<br />

�����������������������������<br />

������� �� ������ �� � � ����� �������� ����<br />

���� ����������� ��������������� ������<br />

����� ��������� ��������� ���� ���������<br />

������������� ��������� �������������<br />

���������������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

���������������<br />

����������� �������� ��� ��� �������� ���<br />

���������������������������������������<br />

��������<br />

�� ���������� �� ���� ������� ����������<br />

������� ��������������� ����������<br />

���� ����������������� ���� �����<br />

������������������������������������������<br />

������������<br />

������ �������� �������� ������ ���<br />

����������� ��� �������� ������ ��������<br />

���� ���������� ���������������� ���<br />

���� ��������� ���� �������� � ���������<br />

��������������������������������<br />

������������� ��������� �������<br />

���� ������ �������� ���� ������� �����<br />

��������<br />

����� ������ ������ ���������������� ����<br />

����������������������������������<br />

����������� ������ ����� ��������������<br />

��������������������������������������<br />

���� ������� ������������ ���������� ����<br />

������������������������������������<br />

����������<br />

�����������������������������������<br />

������������� ����������� ����� ��������<br />

�������������������� ����� ��������� ����<br />

������� ���������������� ����������� ��<br />

���������������������������������<br />

����������������<br />

������������������������������������<br />

�����������������������������������<br />

������ ������ ������������� ����������<br />

������������������������������<br />

�������������������������������������<br />

���������������<br />

������������<br />

�����������������������������������<br />

���� ���������� ����������������� ������<br />

�����<br />

����<br />

��������������������������������������<br />

�������������������������������������<br />

�������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

���������� ������������� ����������<br />

����������������������������������������<br />

��������������<br />

��������������������������������������<br />

������������������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

�������������������������������������<br />

����������������������������������������<br />

������������������<br />

���������������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

������� ����������� ����� ����� ������<br />

������������� �������������� ��������<br />

��������� �������� ���� ��� ����� ����������<br />

�������������������������������������<br />

���� �������������� �������� �����������<br />

����� ������������� �������� ������ �����<br />

�����������������<br />

�������������������������������������<br />

����������������������������������������<br />

��������<br />

����������������������������������������<br />

����������������������������������<br />

������������������������������������<br />

�����������������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

���������������<br />

��������������������������������������<br />

����� ���������� ������ ���� ��������<br />

�������������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

�����������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

����� ��� ������ ���� ����� ���� ���������<br />

�������� ���� ���� ���� ��������� ������<br />

������ ���������������� �������������<br />

���������������������������������������<br />

�������� ��������� ������������������ ��<br />

��������������������������������<br />

����� ��� ���� ���� ���������� ����� ����<br />

�������������������������������������<br />

����������������������������������������<br />

���� ���� �������������� ������ ��������<br />

���������������������������<br />

���<br />

���� ���� ��� ����������� ����������<br />

�������� ��� ����� ������������ �������<br />

����������������������� ��� ����� � ���<br />

����� ��������� ������������ ����������<br />

��������������������������������<br />

���� ��� ����� ��������� ����������<br />

�������� �������������������������<br />

���������� �������������������� � ������<br />

�������������������<br />

100 GRÜNDE<br />

für einen Neuwagen<br />

Moderne<br />

Autos<br />

38.Sound.<br />

müssen mehr<br />

bieten, als reines Fahrvergnügen.<br />

Es zählt ein Gesamtfeeling,<br />

bei dem auch der Ton<br />

des Autos die Gefühlslage<br />

des Fahrers bestimmt. Beim<br />

Porsche Panamera etwa ist<br />

es den Entwicklern gelungen,<br />

durch gezielte Abstimmung<br />

der drei Soundquellen Abgasanlage,<br />

Luftansaugung und<br />

Motor sowie der Aeroakustik,<br />

das Geräuschverhalten des<br />

Panamera zu einem harmonischen,<br />

charakteristischen Gesamtbild<br />

zu komponieren. Der<br />

neue Golf GTI andererseits ist<br />

mit einem Soundgenerator im<br />

Innenraum ausgestattet.<br />

PRÄSENTATION<br />

Alfa Romeo Giulietta<br />

Die neue Giulietta ist die<br />

sportliche Alternative im<br />

Kompaktsegment. Ganz wie<br />

es von einem Alfa erwarten<br />

wird bietet sie dynamisches<br />

Fahrverhalten.<br />

���� ���� ��� ��������� ����� ���������<br />

���� ���� �������� �������� ������<br />

����� ����������� ����������������<br />

�������������� ���� ����������������<br />

������ ���� �������������� ������� ����<br />

������������ ���������� ������� �������<br />

����� ��� ���������� ��� �������� ������<br />

������������<br />

���� ����� ��������� ���� ���������<br />

������� �������� ������������ ������ ����<br />

������������� ���������� �����������<br />

�����������������������������������<br />

����������������������������������������<br />

����� ��������� �������� ��������������<br />

���� ����� ����� ���� ���� ����� ��������<br />

������������������� ��� ��������� �����<br />

��������������<br />

������������ �� ���� ����� ����� ����<br />

��� ������� ������� ����������� �������<br />

��������� ������������� �� �������������<br />

��������������������������������������<br />

��������������� ����� ������������� ��<br />

��������������������������������������<br />

������������������<br />

�������� ���� ������ �����������������<br />

���� ���� ���� ����������� ����� ����<br />

�������������� ��� ������ ����� �����<br />

��������� ���������� ��� ����� ���������<br />

��������������������������������������<br />

������������<br />

������������������������������������<br />

����������������������������������<br />

����������������������������������������<br />

�����������������������������������<br />

��������������������������������������<br />

����� ������������ ����������������<br />

������������� ���������������� ���<br />

���������������������������<br />

���� ������ ��������� ��������������<br />

����������������������������������������<br />

������������������� ������������� ����<br />

��������������������������<br />

����������������������������������<br />

����� ���������������� �������� ��������<br />

����������������������������������������<br />

��������������� �������������������<br />

���� ����������������� ���� �������������<br />

������ ������������� ������������� ����<br />

������������������������������������<br />

��������������������� ����������������<br />

������������������ ���� ����� ���������<br />

������������<br />

���� ����� ����������� ������ �������<br />

���������������������������������������<br />

������������������������������������������<br />

���������������������������������������<br />

����� ���������� ������������ ����������<br />

������ �������������� �������������<br />

����������� ���� �� �������� ����������<br />

�������������������� � ���������������<br />

�����������������������������������������<br />

�����������������������������������������<br />

������������

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!