Betriebsanleitung NLG5 - Brusa Elektronik AG
Betriebsanleitung NLG5 - Brusa Elektronik AG
Betriebsanleitung NLG5 - Brusa Elektronik AG
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Betriebsanleitung</strong> BSC624-12V-B User’s manual BSC624-12V-B<br />
7.2.4 LV- / PGND – Verbindung<br />
LV- / PGND – connection<br />
1 2 3<br />
Der LV(-) – Anschluss ist mit einem Kabel gemäss<br />
folgender Vorgabe zu konfektionieren. Auf Anfrage<br />
kann dies auch durch BRUSA durchgeführt werden:<br />
Einadriges Kabel 1 x 50mm 2 ohne Schirm<br />
Die maximale Länge des LV-Kabels zwischen<br />
BSC624-12V und Minuspol der 12V-Batterie beträgt<br />
2m, um einen stabilen Betrieb aller Regler,<br />
insbesondere des HV-Spannungsreglers im<br />
Hochsetzstellbetrieb, zu gewährleisten.<br />
Achten Sie bei der Installation der Kabel für LV+<br />
und LV- im Fahrzeug darauf, dass die aufgespannte<br />
Fläche minimal bleibt und dazwischen keine sensiblen<br />
Steuersignale durchgeführt werden.<br />
Für die PGND-Verbindung ist eine Sechskant-<br />
Crimpung des 50mm 2 Kabelschuhs vorgeschrieben.<br />
Es empfiehlt sich zwei bis drei nebeneinander liegende<br />
Crimpungen zu machen, um eine zuverlässige<br />
Verbindung zu gewährleisten.<br />
Die Schraube für den LV(-) – Anschluss muss mit<br />
einem Drehmoment von 16Nm angezogen werden.<br />
Zwischen Schraube und Kabelschuh muss zwingend<br />
eine Unterlegscheibe gelegt werden.<br />
Nr. Funktion<br />
1 M8 Kupferschraube<br />
2 Unterlegscheibe<br />
3 Kabelschuh<br />
ACHTUNG: Vergessen Sie NIEMALS die LV(-) –<br />
Verbindung ordnungsgemäss anzuschliessen. Andernfalls<br />
kann der Bordnetzstrom über den Schirm<br />
des HV-Kabels zurückfliessen und daher einen Kabelbrand<br />
verursachen!<br />
BSC624-12V-B_User_Manual_110531a.docx 41 / 52<br />
The LV(-) – connection has to be assembled with a<br />
cable according to following specification. Upon request<br />
this can also be done by BRUSA:<br />
Cable consisting of one conductor 1 x 50mm 2<br />
without shield<br />
The maximum length of the LV-cable between<br />
BSC624-12V and minus pole of the 12V-battery<br />
is 2m in order to ensure stable operation of all<br />
regulators, especially the HV-voltage regulator<br />
in boost mode.<br />
When installing the cables for LV+ and LV- in the<br />
vehicle, take care that the spanned area remains a<br />
minimum and no sensitive control signals will be<br />
wired through.<br />
For the PGND-connection a hexagonal crimping of<br />
the 50mm 2 cable lug is prescribed. It is recommended<br />
to make two to three crimpings next to<br />
each other in order to ensure a reliable contact.<br />
The screw for the LV(-) – connection has to be<br />
tightened with a torque of 16Nm.<br />
In between of screw and cable lug a washer must<br />
be placed stringently.<br />
No. Function<br />
1 M8 copper screw<br />
2 Washer<br />
3 Cable lug<br />
ATTENTION: Do NEVER forget to properly attach<br />
the LV(-) – connection. Otherwise the current of the<br />
auxiliary system may flow back over the shield of<br />
the HV-cable and hence cause a cable fire!