Road Map Luftfahrt 2020
Road Map Luftfahrt 2020
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Ausbau der technologischen Kompetenzen<br />
Die österreichische <strong>Luftfahrt</strong>forschungslandschaft unterstützt mit ihren technologischen<br />
Kompetenzen die kommenden infrastrukturellen Anforderungen wie die Reduktion der<br />
Flugunfallrate, der Wartezeiten am Gate, der Flugverspätungen und des Fluglärms sowie die<br />
Deckung des steigenden und individualisierten Mobilitätsbedarf der Luftverkehrswirtschaft.<br />
Dies gilt besonders für folgende Bereiche, in denen bereits Forschungen im Gang sind:<br />
Optimierung des Rollmanagements am Vorfeld<br />
Breitband-Mehrfachträger-Kommunikationssystem<br />
zukünftige aeronautische Kommunikationstechnologie<br />
digitale Bildverarbeitung für Meteorologie-Services<br />
Optimierung der Aus- und Weiterbildung von Flugverkehrsleiterinnen<br />
und -leitern durch E-Learning<br />
Assistenzsysteme im Cockpit für Privatpilotinnen und -piloten zur<br />
Vermeidung von Flugunfällen<br />
Entwicklung von Lernmanagementprozessen der Pilotinnen und Piloten<br />
Blickfeldanalysen von Flugverkehrsleiterinnen und -leitern<br />
Collaborative Decision Making<br />
passagierzentriertes Airport Operation Management<br />
Untersuchung der Transportwahl der Passagiere am und zum Flughafen<br />
Bereitstellung eines kompletten operationellen Lagebildes<br />
aller Bewegungen am Flughafen<br />
<strong>Luftfahrt</strong>psychologie<br />
Während die Luftverkehrswirtschaft im Rahmen des SESAR-Programms den Bedarf<br />
nach einer Aktualisierung ihrer bestehenden Anwendungen und Produkte vermehrt zu<br />
verspüren bekommt, kann die österreichische <strong>Luftfahrt</strong>industrie die in diesem Bereich<br />
nötigen Abwendungs- und Produktinnovationen bereits jetzt liefern.<br />
Erleichterungen für das Luftverkehrsmanagement wurden auch durch die Umsetzung<br />
der satellitengestützten Navigationssysteme (GALILEO, EGNOS) erreicht, die die<br />
Anflugsysteme vereinfachen und sicherer gestalten.<br />
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