25.02.2013 Aufrufe

1-2 / 2012 - Bauweb

1-2 / 2012 - Bauweb

1-2 / 2012 - Bauweb

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

tung bei geringerem Kraftstoffverbrauch.<br />

GLS setzt die PC 210 LC-8 mit einem 3-Meter-Ausleger<br />

und den 600 Millimeter Bodenplatten<br />

für sämtliche anfallenden Tiefbauarbeiten<br />

ein. Die Fahrer können sich<br />

dabei über einen bequemen und sicheren<br />

Arbeitsplatz freuen. Bei der Entwicklung<br />

der neuen 8-Serie hat Komatsu ein besonderes<br />

Augenmerk auf Sicherheit und Komfort<br />

für den Fahrer gelegt. Die Sicherheit am<br />

Arbeitsplatz steht für Komatsu ganz oben<br />

auf der Agenda.<br />

Sie fängt beim PC 210 LC-8 mit dem Safe<br />

SpaceCab-Fahrerhaus an. Die neue, speziell<br />

für Hydraulikbagger entwickelte Kabine<br />

schützt den Fahrer durch röhrenförmige<br />

Verstärkungen in der Kabinenstruktur<br />

noch besser. Auch bei einem Überschlag<br />

der Maschine bleibt ein angeschnallter Fahrer<br />

im sicheren Bereich. Für die Fahrer sind<br />

Klimaanlage und dicht schließende Türen<br />

sehr wichtig. Sie lassen Lärm und Staub<br />

draußen. In der Überdruckkabine, die vibrationsarm<br />

gelagert ist, können sie die<br />

Temperatur jederzeit ihren Bedürfnissen<br />

anpassen.<br />

Zu erwähnen ist auch das serienmäßige<br />

Rückfahr-Kamerasystem. Über einen Breitbildmonitor<br />

bietet es eine hervorragende<br />

Sicht auf den hinteren Arbeitsbereich und<br />

kann bei Bedarf um zwei weitere Kameras<br />

erweitert werden. Die vielen durchdachten<br />

Details bei der Platzierung der Bedienelemente<br />

machen den PC 210 LC-8 insgesamt<br />

zu einem fahrerfreundlichen Arbeitsgerät.<br />

Komtrax: jederzeit aktuelle Daten<br />

Auch das Komtrax Überwachungssystem ist<br />

für Werkstättenleiter Walter Fichtinger sehr<br />

wichtig. Es erlaubt ihm, jederzeit Informationen<br />

über den Standort und den Zustand<br />

der Maschine abfragen zu können. Es meldet<br />

die Daten an eine zentrale Stelle. Insbesondere<br />

Wartungsarbeiten lassen sich auf<br />

diese Weise frühzeitig einplanen, um so die<br />

Stillstands-Zeiten zu minimieren. Hilfreich<br />

dafür ist auch, dass die Mechaniker inzwischen<br />

die Komatsu und die leicht zugänglichen<br />

Wartungspunkte kennen. „Mehrere<br />

Maschinen des gleichen Fabrikats erleichtern<br />

die Wartungs- und die Reparaturarbeiten“,<br />

ist sich Fichtinger sicher.<br />

Mit der Wartung hat GLS das Serviceteam<br />

von Kuhn Baumaschinen nur während der<br />

Garantiezeit beauftragt, danach übernimmt<br />

der Betriebshof die Aufgaben. Bei teuren<br />

Maschinen kommt es ganz entscheidend<br />

darauf an, dass in Bedarfsfall schnell und<br />

unkompliziert Hilfe zur Stelle ist. Darauf<br />

kann sich der Kuhn-Stammkunde GLS stets<br />

verlassen. n<br />

www.gls.at<br />

www.kuhn.at<br />

Neu: PC240LC-10 von Komatsu<br />

BaU+MaScHiNEN<br />

GESTEIGERTE EFFIZIENZ Mit der Einführung des PC240LC-10 Hydraulikbaggers<br />

mit Motorentechnologie gemäß EU Stufe IIIB / Tier 4 Interim auf dem europäischen<br />

Markt, stellt Komatsu Europe International seine neue Serie 10 vor.<br />

die Maschinen der neuen Serie 10 zeichnen sich durch gesteigerte Effizienz, niedrigeren<br />

Kraftstoffverbrauch, verbesserten Fahrerkomfort und optimierte Wartungsfreundlichkeit<br />

aus und sorgen mit diesen Eigenschaften für maximale Produktivität bei gleichzeitig<br />

reduzierten Betriebskosten.<br />

der Pc240lc-10 hat ein Betriebsgewicht von bis zu 26.100 kg. Seine Kraft erhält er<br />

durch den Komatsu-Motor Saa6d107E-2 mit einer Netto-Motorleistung von 179 PS<br />

(132 kW) und reduzierten Emissionen gemäß EU Stufe iiiB / EPa tier 4 interim. dieser<br />

neue Bagger baut auf die bewährte tier 3-Motorentechnologie auf und sichert Komatsu<br />

die Spitzenreiterposition in technologie und innovation dank umweltfreundlichen<br />

Motoren mit bis zu 5 % mehr leistung bei einer um 10 % gesteigerten Kraftstoffeffizienz.<br />

Zusätzlich kann durch die vollautomatische drehzahlrückstellung der Kraftstoffverbrauch<br />

im leerlauf um bis zu 30 % reduziert werden.<br />

der Pc240lc-10 ist mit der modernsten Komtrax-technologie ausgestattet. das System<br />

überträgt Betriebsparameter der Maschine per Funk auf eine passwortgeschützte<br />

Webseite. daten wie Betriebsstundenzahl, Maschinenstandort, Warn- und Wartungshinweise<br />

können so über eine internetanwendung ausgewertet werden. die Flottenmanagementfunktionen<br />

von Komtrax steigern die Maschinenverfügbarkeit, reduzieren<br />

das diebstahlrisiko, ermöglichen die Ferndiagnose durch den distributor und versorgen<br />

den anwender mit einer vielzahl an informationen zur Steigerung von Effizienz und<br />

Produktivität.<br />

www.kuhn.at<br />

Der neue PC240LC-10 baut auf die<br />

bewährte Tier 3-Motorentechnologie<br />

auf und bietet bis zu 5 % mehr Leistung<br />

bei einer um 10 % gesteigerten<br />

Kraftstoffeffizienz.<br />

– Baumaschine Baugerät Baustelle 1-2 | <strong>2012</strong> www.bauweb.co.at<br />

25

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!