Ausgabe 1/ April 2006

und schleudern diese Partikel
dann bei der Inbetriebnahme
auf die frisch lackierte
Karosse, was zu Fehllackierungen
oder erheblichem Mehraufwand
führt. AirWave wird hingegen
erst nach der Applikation
des Basislacks montiert und vor
der Applikation des Klarlacks
wieder demontiert. Ein Verschmutzen
der Düsen und damit
der frischen Lackierung kann so
vermieden werden.
Die AirWave-Gestänge mit wahlweise
einer oder zwei Venturidüsen werden
per Schnellkupplung vor dem Einsatz
an der Kabinendecke befestigt.
Je nach Größe der Lackierobjekte können
eine bis zwölf Düsen zur Trocknungsbeschleunigung
eingesetzt werden.
Der große Vorteil: AirWave lässt
sich in jeder Kabine montieren.
Die Montagezeit beträgt für zwei
Monteure einen Tag. Sikkens
bietet seinen Kunden damit für
jeden Einsatzzweck und jede
Betriebsgröße sowie die damit
verbundene Anforderung einen
Trocknungsbeschleuniger mit
den entsprechenden Leistungsmerkmalen.
■
Trocknungsbeschleunigung für Autowave
Der Vergleich zeigt es: Sikkens AirWave schließt die Kluft zwischen den einfachen,
preiswerten und den leistungsstarken, teuren Geräten.
SIKKENS aktuell 1/2006
Werkstatt
System Windjet Sata dry jet Hydromate AirWave Rowit QAD basic QAD
Düsen 1 2 2 1–12 12 32 40
Luftströmung am
Objekt m/s
Variabel Variabel Variabel 0,7–1,2 0,3 – 0,4 0,6 –1,3 0,6 –1,3
Luftverbrauch + /— + /— — — ++ ++ ++
Temperatur Rt Rt Rt Rt Rt /+50 °C + 38 °C + 38 °C
Verschmutzungsgefahr
+ — — + /— — ++ ++
Ex-Schutz + /— ++ ++
Komfort + /— — — — + ++ +++
Flächenleistung —— — — ++ ++ ++ ++
VK-Preis* 22,– 536,– 907,– 1.969,– 4.175,– 8.900,– 10.650,–
* ohne Montage, zzgl. MwSt. + günstig / —ungünstig
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