Blick in die CD-ROM - 1000 Tipps und Tricks für alle Wohnmobil ...
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19. Wasser<strong>in</strong>stallation<br />
19.1 Gr<strong>und</strong>sätzliche Überlegungen:<br />
Um r<strong>und</strong> 14 Tage autark von e<strong>in</strong>er Wasserversorgung zu se<strong>in</strong>, bedarf<br />
es nach unseren Berechnungen <strong>und</strong> den Erfahrungsberichten anderer<br />
Reisender, <strong>die</strong> ähnliche Fahrzeuge bewegen, e<strong>in</strong>es Frischwasservorrates<br />
von ca. 300 Litern.<br />
Die verteilen wir aus folgenden Gründen auf drei separate Tanks:<br />
• Das Wasser schwappt nicht von e<strong>in</strong>er Fahrzeugseite zur anderen,<br />
sondern jeweils nur im 60 cm breiten <strong>und</strong> 40 cm tiefen Tank.<br />
• E<strong>in</strong> e<strong>in</strong>zelner Tank benötigt unbed<strong>in</strong>gt Schwallbleche, was <strong>die</strong>sen<br />
dann wieder relativ teuer macht.<br />
• Falls mal etwas <strong>und</strong>icht werden sollte, ist nicht <strong>die</strong> gesamte Frischwasseranlage<br />
betroffen, sondern nur e<strong>in</strong> Tank <strong>und</strong> max. 100 Liter<br />
gehen verloren, <strong>die</strong>, falls sie sich <strong>in</strong>s Auto ergießen, weit mehr zu<br />
verschmerzen wären als der Schaden, den sie anrichten.<br />
• Mit drei Tanks ist man flexibler, falls mal nur Wasser von zweifelhafter<br />
Qualität verfügbar se<strong>in</strong> sollte. Dann kann man e<strong>in</strong>en Tank befüllen<br />
<strong>und</strong> verschmutzt damit nicht das Wasser <strong>in</strong> den anderen Tanks.<br />
• Die Befüllung erfolgt über drei separate E<strong>in</strong>füllschläuche, deren E<strong>in</strong>füllstutzen<br />
an der Innenseite der rechten Stauraumklappe verbaut<br />
s<strong>in</strong>d. Somit muss ich <strong>die</strong> E<strong>in</strong>füllstutzen nicht e<strong>in</strong>zeln abschließen,<br />
sondern nur <strong>die</strong> Stauraumklappe. Die Gefahr, dass mir mal jemand<br />
Wasser abzapft oder etwas <strong>in</strong> den Tank schüttet, ist damit ebenfalls<br />
gebannt.<br />
Nachteile <strong>die</strong>ser Lösung: Man benötigt sämtliche Bauteile <strong>für</strong> <strong>die</strong><br />
Befüllung <strong>und</strong> Wassserentnahme <strong>in</strong> dreifacher Ausfertigung, was sowohl<br />
den baulichen als auch den Kostenaufwand erhöht.<br />
Copyright: Ulrich Dolde<br />
www.wohnmobil-selbstausbau.com<br />
Anmerkung: Im Kapitel 16 „Vorbereitende Arbeiten <strong>für</strong> <strong>die</strong> Wasser<strong>in</strong>stallation“<br />
habe ich bereits den E<strong>in</strong>bau der Abwassertanks <strong>und</strong> der<br />
Duschwanne beschrieben. Da <strong>die</strong>ses Buch den chronologischen Ausbau<br />
me<strong>in</strong>es Fahrzeugs widerspiegelt, s<strong>in</strong>d verschiedene Arbeiten bereits<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er frühen Phase des Ausbaus erfolgt, weil auf ihnen andere<br />
Ausbauschritte wie beispielsweise der Möbelbau im Bad aufbauen.<br />
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