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Ausgabe Oktober 2012 / Nummer 10 / Woche 40 - Gemeinde ...

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Wann ist ein Autoreifen sicher?<br />

Vom om Kauf Kauf bis bis zur zur Montage: Montage: Zwei Zwei Label Label sorgen sorgen für für mehr mehr Transparenz ansparenz<br />

Guter Grip bei allen Straßen- und<br />

Wetterbedingungen: Autoreifen<br />

stellen den einzigen Kontakt zur<br />

Fahrbahn her und sind entscheidend<br />

für ein sicheres Vorankommen.<br />

Doch welche Reifen sind für<br />

das eigene Fahrzeug wirklich<br />

empfehlenswert? Für mehr Durchblick<br />

sorgen jetzt zwei Kennzeichnungen,<br />

die dem Verbraucher<br />

beim Reifenkauf wichtige Informationen<br />

präsentieren. So wird ab<br />

November <strong>2012</strong> das Reifenlabel<br />

EU-weit zur Pflichtangabe auf allen<br />

Sommer- wie Winterpneus, die<br />

nach dem 1. Juli <strong>2012</strong> produziert<br />

wurden. Wenn es um die sichere<br />

Reifenmontage geht, zeigt das<br />

wdk-Zertifikat zudem an, welche<br />

Fachbetriebe bestimmte Standards<br />

einhalten.<br />

EU-Reifenlabel EU-Reifenlabel EU-Reifenlabel wird wird wird zur zur zur Pflicht Pflicht<br />

Pflicht<br />

Mehr Transparenz und Vergleichbarkeit:<br />

Dafür soll die europaweite<br />

Einführung des Reifenlabels<br />

sorgen. Angaben zur Nasshaftung,<br />

zum Rollwiderstand und zum Rollgeräusch<br />

des jeweiligen Reifenmodells<br />

sollen dem Verbraucher<br />

die Entscheidung vereinfachen.<br />

Denn die Wahl der Gummis hat<br />

nicht nur Einfluss auf die Verkehrssicherheit,<br />

sondern auch auf<br />

den Kraftstoffverbrauch und damit<br />

die eigene Ökobilanz. „Doch<br />

der beste Reifen stellt ein Sicher-<br />

heitsrisiko dar, wenn er falsch<br />

montiert wurde“, warnt Hans-Jürgen<br />

Drechsler, Geschäftsführer<br />

des Bundesverbandes Reifenhandel<br />

und Vulkaniseur-Handwerk e.<br />

V. (BRV, Bonn): „Besonders bei<br />

sogenannten Ultra-High-Performance<br />

(UHP)- und Run-Flat-Reifen,<br />

also Modellen mit Notlauffunktion,<br />

kommt es auf die fachgerechte<br />

Montage- und Demontage<br />

an.“<br />

Fehler Fehler Fehler bei bei der der Montage Montage Montage vermeiden<br />

vermeiden<br />

Nach BRV-Angaben ist bereits jedes<br />

vierte Fahrzeug auf Deutschlands<br />

Straßen mit diesen Reifentypen<br />

ausgerüstet. Die Experte rät<br />

Autofahrern dazu, bei der Wahl<br />

des Händlers und der Werkstatt<br />

auf das wdk-Zertifikat zu achten.<br />

Wenn UHP- und Run-Flat-Reifen<br />

fehlerhaft oder ohne passendes<br />

Spezialgerät montiert werden,<br />

kann es zu Reifenplatzen und Folgeunfällen<br />

kommen. Das Zertifikat<br />

hingegen bestätigt, dass die<br />

Mitarbeiter der Werkstatt geschult<br />

sind und die passende Ausstattung<br />

vorhanden ist.<br />

Auch der ADAC empfiehlt, auf Fachbetriebe<br />

mit dem wdk-Zertifikat<br />

zurückzugreifen, wenn es um die<br />

sichere Montage von UHP- und<br />

Run-Flat-Reifen geht. „Durch die<br />

Kombination eines qualitativ<br />

hochwertigen Reifens, der ein<br />

Label mit besonders guten Werten<br />

aufweist, und der fachgerechten<br />

Montage bei einem zertifizierten<br />

Fachhändler kann der<br />

Autofahrer einen wichtigen Beitrag<br />

für mehr Sicherheit im Straßenverkehr<br />

leisten“, sagt Hans-<br />

Jürgen Drechsler. (djd/pt)<br />

Moderne Reifen benötigen Fachwissen und spezielle Geräte für die<br />

Montage. Autofahrer erkennen die passenden Fachwerkstätten an<br />

einem Qualitätssiegel. Foto: djd/www.bundesverband-reifenhandel.de<br />

Aldenhoven Infoblatt – 9. Jahrgang – Nr. <strong>10</strong> – 05. <strong>Oktober</strong> <strong>2012</strong> – <strong>Woche</strong> <strong>40</strong> – RMP „Lokaler gehts nicht!“ 21

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