Umwelterklärung Skilifte Lech
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über Ölabscheider). Bei den Treibstoffbefüllungen<br />
(Lagertanks und Fahrzeuge) sind<br />
Überfüllsicherungen vorhanden.<br />
Alle unterirdischen Diesel- und Benzinlagertanks<br />
sind doppelwandig und mit Leckwarneinrichtungen<br />
ausgestattet. Die noch<br />
vorhandenen Heizöltanks sind in öldichten<br />
Räumen untergebracht.<br />
In der Hauptwerkstätte ist ein eigens eingerichteter<br />
Öllagerraum, welcher einen<br />
öldichten Boden besitzt, vorhanden.<br />
Alle anfallenden Abwässer werden entweder<br />
direkt in die Abwasserreinigungsanlage<br />
geleitet oder in Gruben gesammelt und<br />
am Ende jeder Saison ausgepumpt und anschließend<br />
über das öffentliche Kanalnetz<br />
entsorgt.<br />
Indirekte Umweltaspekte<br />
Umweltaspekte, die zwar in unmittelbarem<br />
Zusammenhang mit den Tätigkeiten des<br />
Unternehmens stehen, jedoch in zeitlicher<br />
und räumlicher Distanz auftreten, und<br />
damit nicht in vollem Umfang kontrolliert<br />
werden können, werden als indirekte Umweltaspekte<br />
bezeichnet.<br />
Am Standort tätige Dritte:<br />
Dienstleistende, wie Montagefirmen, Servicefirmen<br />
und Entsorgungsfirmen, werden<br />
vor Beginn einer Tätigkeit in umwelt- und<br />
sicherheitstechnischen Belangen unterwiesen.<br />
Die größte Umweltrelevanz haben<br />
hier sicherlich die Entsorgungsfirmen,<br />
daher beauftragten wir in diesem Zusammenhang<br />
nur Firmen, die berechtigt bzw.<br />
zertifiziert sind.<br />
Bauaktivitäten:<br />
Auch diese Arbeiten können gravierende<br />
Umwelteinflüsse ausüben. Daher ist es uns<br />
ein besonderes Anliegen, den Auftragnehmer<br />
mit unserer Umweltpolitik vertraut zu<br />
machen. Weiters wirken wir bei der Auswahl<br />
der Baumaterialien stets mit und<br />
setzten uns für eine Abfalltrennung auf der<br />
Baustelle ein.<br />
Mitarbeitermobilität:<br />
Die <strong>Skilifte</strong> <strong>Lech</strong> setzen sich dafür ein, dass<br />
Mitarbeiter ohne Auto nach <strong>Lech</strong> anreisen,<br />
da im Ort ein ausgeklügeltes Bussystem<br />
existiert. Zusätzlich werden Bedienstete<br />
möglichst in der Nähe ihres Arbeitsplatzes<br />
quartiert. So können der Energieverbrauch<br />
sowie der CO 2 -Ausstoß verringert werden.<br />
Tagesverkehr – Limitierung:<br />
Die <strong>Skilifte</strong> <strong>Lech</strong> erklärten sich 1991 freiwillig<br />
und federführend dazu bereit, eine<br />
Selbstbeschränkung – Schutzmechanismus<br />
vor Überfüllung – der Skifahrerzahl im Skigebiet<br />
einzuführen. Im Falle einer Limitierung<br />
werden keine Kurzzeitkarten mehr<br />
ausgegeben, außer für Gäste, welche mit<br />
öffentlichen Verkehrsmitteln nach <strong>Lech</strong><br />
angereist sind. Diese Aktion soll somit einen<br />
Anreiz schaffen, das eigene Auto stehen<br />
zu lassen. Vermindert werden dadurch<br />
einerseits Staus auf den Anfahrtsrouten und<br />
andererseits die Belastung unserer Umwelt<br />
durch schädliche Abgase.<br />
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