BERICHTE ZUR - beim Lehrstuhl für Technische Thermodynamik
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<strong>BERICHTE</strong> <strong>ZUR</strong><br />
ENERGIE- UND VERFAHRENSTECHNIK BEV<br />
______________________________________________________<br />
Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. Alfred Leipertz<br />
Schriftenreihe Heft 9.1<br />
Motorische Verbrennung<br />
- aktuelle Probleme und<br />
moderne Lösungsansätze<br />
(IX. Tagung)<br />
Tagung im HAUS DER TECHNIK e. V.<br />
München, 19./20. März 2009<br />
Um die gesetzlichen Vorgaben zukünftiger Emissionsgrenzwerte erreichen zu können, sind die Automobilhersteller<br />
und ihre Zulieferer nach wie vor in besonderer Weise gefordert, die damit verbundenen Verbrauchswerte<br />
und Schadstoff- bzw. Partikelemissionen zu realisieren. Die direkteinspritzenden Brennverfahren<br />
werden sowohl <strong>für</strong> die dieselmotorische als auch <strong>für</strong> die ottomotorische Verbrennung als aussichtsreich<br />
angesehen und werden mit besonderem Schwerpunkt in den Strategien der Hochdruckdieseleinspritzung und<br />
dem HCCI-Brennverfahren bzw. die Benzindirekteinspritzung und variable Ventilsteuerung behandelt. Alternativen<br />
und innovative Konzepte werden aufgezeigt, wie z. B. die kontrollierte Selbstzündung oder der<br />
Gasmotor, aber auch Kraftstofffragen behandelt, die beiden letztgenannten Themengebiete jeweils in einer<br />
eigenen Sitzung. Eine eigene Sitzung ist auch der Einspritzung gewidmet, die eine vorrangige Rolle <strong>für</strong> den<br />
gesamten Verbrennungsprozess spielt.<br />
Alle Aspekte der aufgezeigten Problematik, von den Einzelprozessen der Brennverfahrensentwicklung, ihrer<br />
meßtechnischen Erfassung und modellhaften bzw. simulationstechnischen Bearbeitung bis hin zu speziellen<br />
Fragestellungen werden in diesem Berichtsband einer gleichnamigen Veranstaltung im Haus-der-Technik von<br />
kompetenten Vertretern aus Industrie und Forschungseinrichtungen behandelt. Auf fast 550 Seiten mit über<br />
450 Abbildungen wird in 44 Beiträgen von Vertretern der Automobilindustrie BMW Goup, Daimler,<br />
GM R&D/USA, GM Rowertrain, MAN Diesel SE und Volkswagen, den Zulieferer- und Messtechnikfirmen<br />
BASF SE, Bosch, Continental, ESYTEC, FEV, LaVision, L’Orange und META sowie aus einschlägig<br />
aktiven privaten und öffentlichen Messtechnik-, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen neueste<br />
Entwicklungen vorgestellt und bewertet. Zu den letztgenannten Einrichtungen zählen Argonne Nat.<br />
Labs/USA, City U. London/UK, IAV Chemnitz, Imperial College London/UK, Instituto Motori<br />
Neapel/Italien, Inst. Petroleum Processing Krakau/Polen, Institute Technologistics/Japan, Laser-Laboratorium<br />
Göttingen, LEC Graz, Michigan Techn. University/USA, Petrobas/Brasilien, Russ. Akad. Wiss.<br />
Moskau/Russland, RWTH Aachen, Sandia Nat. Labs./USA, TU Cottbus, TU Darmstadt, TU Dresden, TU<br />
Graz, TU München, TU Wien, U Bayreuth, U Duisburg-Essen, U Erlangen, U Karlsruhe, U Michigan/USA,<br />
U Rostock, Wayne State U./USA und Westsächsische HS Zwickau.<br />
Erlangen 2009