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24 TFSI® 2.0 TFSI-Aggregat Viele Stunden Entwicklungszeit. Tausende Testkilometer. Und warum das alles?
Hochdruckpumpe Stahlguss-Abgasturbolader Nach wenigen Sekunden werden Sie es verstehen. Bei der FSI®-Technologie wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum gespritzt und fein zerstäubt. So kann das Benzin auf die Millisekunde – quasi tröpfchengenau – abgerufen werden, wenn der Motor es verlangt. Das kann zu einer besseren Ausnutzung des Kraftstoffs und damit zu einem geringeren Verbrauch beitragen. Im <strong>Audi</strong> <strong>Q3</strong> kommt die TFSI®-Technologie zum Einsatz. Das Besondere daran: Sie verbindet die Vorteile von FSI® mit denen einer Abgasturboaufladung. Durch diese Kombination aus FSI-Konzept und Turboaufladung werden neben hervorragenden Wirkungsgraden eine exzellente Dynamik und ein verbesserter Durchzug erreicht. Sie werden es Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 64. spüren, wenn Sie den 2.0 TFSI-Motor mit 155 kW beschleunigen. Er bringt Sie bei einem maximalen Drehmoment von 300 Nm in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 2.0 TFSI-Motor mit 125 kW erzeugt ein maximales Drehmoment von 280 Nm, das er über einen Drehzahlbereich von 1.700 bis 4.200 min¯¹ konstant hält.
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