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Seil-Pullys (Abb. 8) besichtigt wer<strong>den</strong>. Da<br />

das System Mounty 4000 hinreichend bekannt<br />

ist, soll nur kurz auf die Seilkrananlage<br />

KMS 12 eingegangen wer<strong>den</strong>, die vom<br />

Forstunternehmen Reichle bereitgestellt<br />

wurde. Das auf dem Tandemanhänger befindliche<br />

Mastgerät ist ca. 10 m hoch. Es<br />

ist für die Bergaufrückung konzipiert und<br />

mit dem Laufwagen Liftliner 4000 (Traglast<br />

4 t) ausgerüstet. Der Liftliner wird mit<br />

dem Zugseil bewegt und verfügt über ein<br />

eigenes motorgetriebenes Hubwerk. Dadurch<br />

entfällt die Tragseilklemme. Bergabseilung<br />

ist mit dem Laufwagen Woodliner<br />

3000 (Traglast 3 t) möglich. Die Tragseilwinde<br />

kann 800 m Tragseil bei einem Seildurchmesser<br />

von 22 mm aufnehmen. Zur<br />

Holzmanipulation ist Zusatztechnik notwendig.<br />

Bei der neuesten, in Abb. 8 dargestellten<br />

Version des Seil-Pullys der Firma Konrad<br />

ist die Seilwinde des Seils, an dem sich<br />

der Pully über Spillantrieb fortbewegt, in<br />

einem Spezialbau angeordnet, der über eine<br />

höhenverstellbare Kabine und einen Kran<br />

verfügt. Das auf dem mit acht Rädern bestückten<br />

Pully ankommende Holz wird<br />

EcoLog 580D mit Top-Ausstattung<br />

• Sparsamer Mercedes-Benz Motor, 6 Zyl<br />

• 10 m Kran mit Krandämpfung<br />

• 710er Komplett-Bereifung<br />

• Xenon Beleuchtung<br />

• Rotator Indexator H172, Pendel MPB-2-2<br />

• Kompressor mit Lufanschluss hinten/ vorne<br />

mit 10m Schlauch und Luftdruckpistole auf Rolle<br />

• Logmax 6000B mit SuperCut 100<br />

• „WFW Sorglospaket“<br />

inkl. Kun<strong>den</strong>dienste bis 2000 Betriebsstun<strong>den</strong><br />

von diesem Kran abgela<strong>den</strong> und manipuliert.<br />

Die Masse des Spezialbaus mit entsprechender<br />

Verankerung reicht aus, um<br />

genügend Seilspannung aufzubauen.<br />

Melnhof, Maxwald, und Ritter<br />

Von der Seilkrantechnik der Firma Mayr-<br />

Melnhof wurde in Bopfingen das Seilgerät<br />

Synchrofalke in der 3-t-Ausführung<br />

durch die Österreichischen Bundesforste<br />

als Lkw-Aufbau gezeigt (Abb. 9). Es ist<br />

universell einsetzbar. Das Seilgerät wurde<br />

konstruktiv überarbeitet und bezüglich<br />

Arbeitssicherheit vervollkommnet. Der auf<br />

<strong>den</strong> Lkw aufgebaute Mast ist hydraulisch<br />

kippbar und hat eine Höhe von 11 m. Auf<br />

der Tragseilwinde befin<strong>den</strong> sich 800 m<br />

Tragseil mit einem Seildurchmesser von<br />

18 mm. Neben dem Mast ist ein Kran mit<br />

Prozessorkopf Woody 60 angeordnet, der<br />

die Vollbäume aufarbeitet und das Holz<br />

manipuliert. Als Laufwagen kommen<br />

die Eigenentwicklungen Sherpa-U3 oder<br />

Sherpa-Mot II zum Einsatz.<br />

Ein sehr einfaches Durchforstungsseilgerät<br />

mit Hubrollenlaufwerk (Abb. 10) wird<br />

seit vielen Jahren von der Firma Maxwald<br />

special edition: WFW 200<br />

200 verkaufte Maschinen, limitierte Auflage zum „Special Preis“<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Forst & Technik 10 / 2012 www.forstpraxis.de<br />

D-88364 Wolfegg, Grimmenstein 15<br />

Tel.: 0049 7527 968-190<br />

www.wfw.net - info@wfw.net<br />

23<br />

<br />

200<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

angeboten. Es ist speziell für Durchforstungen<br />

bei Bergaufrückung konzipiert. Als<br />

Zugseil wird das Seil der Anbau-Seilwinde<br />

an Schleppern genutzt. Sollte der Schlepper<br />

über zwei Win<strong>den</strong> verfügen, kann er auch<br />

das Tragseil mitführen. Trassenlängen bis<br />

300 m sind möglich. Der Laufwagen besitzt<br />

keinerlei Elektronik und Klemmvorrichtungen.<br />

Er wird an der Entladestelle<br />

mittels Sperrklinke mechanisch arretiert<br />

und an der Anhängestelle durch einen an<br />

einem separaten Seil befestig Stopper gehalten.<br />

Nach Aussagen der Firma Maxwald<br />

kamen als Zugseil und gelegentlich auch<br />

als Tragseil Kunststoffseile zum Einsatz.<br />

Neue Seilkrantechnik zeigte auch die<br />

Firma Ritter. Mit <strong>den</strong> Typen KSK1, KSK3<br />

und MSK2 waren die drei gegenwärtig<br />

angebotenen Systeme ausgestellt, die alle<br />

universell einsetzbar sind. Gegenüber <strong>den</strong><br />

Vorgängermodellen verbessert ist der Kurzstreckenseilkran<br />

KSK1, der als Anbau-,<br />

Anhänger- und Aufbauvariante erhältlich<br />

ist. Der Mast kann hydraulisch auf 5,6 m<br />

Höhe ausgefahren wer<strong>den</strong>. Trassenlängen<br />

bis zu 200 m sind möglich. Die maximale<br />

Anhängelast beträgt ca. 1 t. Neu ist der<br />

Hersteller EcoLog John Deere Valmet<br />

Typ / 6WD 580D 1270E 931.1<br />

Vergleichen Sie selbst!<br />

Länge<br />

Höhe<br />

Breite (ab)<br />

Angaben in mm<br />

7145<br />

3338 -4464<br />

2878<br />

7550<br />

3630<br />

2770<br />

7360<br />

3910<br />

2720<br />

Bo<strong>den</strong>freiheit (mm) 107-1223 650 665<br />

Gewicht (kg) ab 18700 18400 19400<br />

Motor Typ MB 906LA JD 6090HTJ SISU 74CTA<br />

Leistung kW (PS) 205 (279) 170 (231) 193 (262)<br />

Drehmoment (Nm) 1100 1125 1070<br />

Dieseltank (l) 460 435 370<br />

Zugkraft (kN) 172 175 175<br />

Kran:<br />

Hubmoment (kNm)<br />

Schwenkw. (°)<br />

Kranpumpe (cc)<br />

Agg.pumpe (cc)<br />

Max Fluss<br />

(l/min @ 1500 U/min)<br />

265<br />

280°<br />

140 cc<br />

145 cc<br />

197<br />

220°<br />

Anzeige<br />

217<br />

180°<br />

190 cc 190 cc<br />

269 + 278 285 285

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