Moderationsverfahren im Vorfeld der Planungen für den Jade ... - NIW

Stand: 15. Mai 2002 14 Arbeitspapier Planung
2.2.1 Straßenverkehr
- zivile Mitnutzung des militärischen Flughafens Upjever vs. Ausbau des Verkehrslandeplatzes
Wilhelmshaven-Mariensiel,
- Straßen- und Schienenanbindung des Flughafengeländes in Upjever im Falle
der Realisierung einer zivilen Mitnutzung,
- Binnenschiffanbindung des Jade-Weser-Ports, insbesondere Jade-Weser-
Kanal.
Bundesstraße 210 (Wilhelmshaven - Wittmund - Emden)
Fertigstellung der geplanten
B 210n und Ausbau
über Jever hinaus
Bei Inbetriebnahme des Jade-Weser-Ports ist eine Zunahme des Straßenverkehrs,
insbesondere der Pendlerbewegungen und des allgemeinen Wirtschaftsverkehrs,
auf der B 210 zu erwarten. Die Fertigstellung der geplanten B 210n, d.h.
der Bau der Ortsumgehung Schortens von der A 29 bis zur bestehenden Ortsumgehung
der Stadt Jever, muss - so die Forderung der Gemeinden - vor Inbetriebnahme
des Jade-Weser-Ports erfolgen 13 . Darüber hinaus fordern die Gemeinden
den weiteren (dreistreifigen) Ausbau der B 210 von Jever über Wittmund und Aurich
bis zur A 31 bei Riepe sowie eine Verbesserung der Verkehrsanbindung der
Tourismusstandorte.
Landesstraße 862 (B 437 - Jaderberg - A 29)
Hohes Verkehrsaufkommen
in der Ortdurchfahrt
Jaderberg
Die durch das Gemeindegebiet Jade verlaufende L 862 wird vielfach als Querverbindung
zwischen der B 437 und der A 29 genutzt. Die Gemeinde Jade geht davon
aus, dass die Verkehrsbelastung auf der L 862 durch die bevorstehende Eröffnung
des Wesertunnels und die Fertigstellung des Jade-Weser-Ports weiter
zunehmen wird. Einen besonderen Engpass hierbei bildet die Ortsdurchfahrt Jaderberg,
die bereits heute durch ein hohes Verkehrsaufkommen belastet ist. Von
der Gemeinde wird daher gefordert, insbesondere den Schwerlastverkehr von der
L 862 fernzuhalten.
Landesstraßen 815 und 816 (A 29 - A 28 bei Westerstede)
Zunehmende Verkehrsbelastung
durch Transitund
Querverkehr ...
Die Landesstraßen L 815 und L 816 verlaufen in Nord-Süd-Richtung durch die
Ortschaften Zetel und Neuenburg (L 815) sowie Bockhorn und Grabstede (L 816).
Beide Landesstraßen haben bereits heute eine hohe Verkehrsbelastung zu verzeichnen.
Die Gemeinden befürchten, dass es in Folge des Jade-Weser-Ports zu
einer erhöhten Verkehrsbelastung durch Transitverkehr und hierbei insbesondere
Schwerlastverkehr kommen wird. Nach Beobachtung der Gemeinden werden die
beiden Landesstraße derzeit schon von zahlreichen LKW als Querverbindung
13 Das Planfeststellungsverfahren für dieses Vorhaben läuft bereits, der Beschluss wird im Laufe
des Jahres 2002 erwartet.