Risiko: Gefahren für die Marke werden unterschätzt - Schiller Brand ...
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[Quelle: Creditreform, 17.7.2005; http://www.creditreform.de/...<br />
[http://www.creditreform.de/dpa.php?art=dtl&newsid=118110]]<br />
Um ein systematisches <strong>Risiko</strong>management <strong>für</strong> <strong>Marke</strong>n im Unternehmen zu<br />
installieren und zu betreiben, hilft das so genannte <strong>Brand</strong> Radar ® der<br />
<strong>Schiller</strong> ® <strong>Brand</strong> Company [http://www.schiller.de]. Es basiert auf zwei<br />
Prozessschritten:<br />
1. der Identifikation von <strong>Marke</strong>nrisiken in einzelnen <strong>Gefahren</strong>feldern;<br />
2. Bewertung der Risiken vor dem Hintergrund der <strong>Marke</strong>nidentität und der<br />
<strong>Marke</strong>nerfolgsmuster.<br />
Besonders wichtig dabei ist, <strong>die</strong> möglichen <strong>Gefahren</strong>felder zu erkennen und<br />
laufend zu analysieren. Dazu gehören:<br />
Produkt, Sortiment, Service - passt alles zusammen?<br />
Das Produkt macht den <strong>Marke</strong>nkern aus und muss in seinen Eigenschaften<br />
genau zur <strong>Marke</strong> passen. Wichtig ist nicht nur <strong>die</strong> hervorragende Qualität<br />
eines Produkts; auch <strong>die</strong> Servicekultur und das Auftreten der Mitarbeiter sind<br />
wichtige Erfolgsfaktoren. Besonders riskant ist <strong>die</strong> <strong>Marke</strong>nspreizung; <strong>die</strong><br />
Entwicklung von so genannten "<strong>Marke</strong>npfaden", also <strong>die</strong> Nutzung der <strong>Marke</strong><br />
<strong>für</strong> andere, meist vergleichbare Produkte, ist oft eine Gratwanderung.<br />
Porsche wagte den Schritt vom Sportwagen- zum Geländewagen-Hersteller.<br />
Nivea hat seine <strong>Marke</strong> von der einfachen Creme auf eine Vielzahl von Körperpflegeprodukten<br />
ausgeweitet. Aber nicht immer gelingt <strong>die</strong>se <strong>Marke</strong>nspreizung.<br />
Volkswagen schafft es bislang nicht, mit dem Phaeton in das Segment<br />
der Luxus-Autos einzusteigen.<br />
Preis - Vorsicht vor der Ramschware!<br />
Wenn <strong>die</strong> Konsum- und Investitionslust zu wünschen übrig lässt, gerät ein<br />
Unternehmen leicht in Versuchung, den Absatz mit Sonderpreisen, Sonderangeboten<br />
oder Schnäppchen anzukurbeln. Die Wirkungen auf <strong>die</strong> <strong>Marke</strong> sind<br />
fatal. Auch wenn der Kunde merkt, dass ein <strong>Marke</strong>nartikel im Handel als<br />
"no-Name" billig zu bekommen ist, schwindet das Vertrauen in <strong>die</strong> <strong>Marke</strong>.<br />
General Motors und Ford haben mit ihren Rabattschlachten in den letzten<br />
Jahren nicht nur gehörige Verluste einstecken müssen, auch das Vertrauen<br />
in <strong>die</strong> <strong>Marke</strong> hat gelitten.