Kapitel 3.1 Motorsteuerung_Benzin_2010.pdf
Kapitel 3.1 Motorsteuerung_Benzin_2010.pdf
Kapitel 3.1 Motorsteuerung_Benzin_2010.pdf
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Bild <strong>3.1</strong>_19<br />
Aktorik<br />
Drosselklappe<br />
Nockenwellensteller<br />
Valvetronic<br />
Einspritzventile<br />
Zündspule/ -kerze<br />
Zeitkonstante<br />
> 100 ms<br />
5-30ms<br />
Mechatronische Systemtechnik im KFZ <strong>Kapitel</strong> 3: <strong>Motorsteuerung</strong> Prof. Dr.-Ing. Tim J. Nosper<br />
Bild <strong>3.1</strong>_20<br />
Luft<br />
Kraftstoff<br />
Zündung<br />
Nutzung des schnellen und langsamen Pfades<br />
Beispiele für die Nutzung des schnellen und langsamen Pfades:<br />
• Leerlaufregelung:<br />
• Nutzung der schnellen Zündwinkelverstellung zum Ausgleich von Drehzahlabweichungen<br />
• Aufheizen des Katalysators:<br />
• Einstellen eines späten Zündzeitpunkts zur Erhöhung der Abgastemperatur ohne Einfluß<br />
auf das abgegebene Gesamtmoment.<br />
• Fahrverhaltensfunktionen:<br />
• Schnelle Reaktion auf Antriebsstrangschwingungen durch Zündungseingriffe<br />
• Fahrdynamikregelsysteme:<br />
• Flexible Momentenreduzierung bei Eingriffen der Regelsysteme zum schnellen<br />
Wiederaufregeln des Motormomentes.<br />
• Nebenaggregate:<br />
• Vorbereitung des Motors auf Einschaltvorgänge von Nebenaggregaten (z.B.<br />
Klimakompressor)<br />
Nutzung des schnellen und langsamen Pfades<br />
Mechatronische Systemtechnik im KFZ <strong>Kapitel</strong> 3: <strong>Motorsteuerung</strong> Prof. Dr.-Ing. Tim J. Nosper
Change language