Laden (d)... - FG Modellsport GmbH

Montageanleitung für den 4WD Off-Road Buggy 

Leopard 4 Competition, Best.-Nr. 67000 

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sie den Inhalt 

des Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältig verpackt und auf ihr 

Gewicht sowie auf den Inhalt überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf die einzelnen Beutel auf ihr Gewicht 

und auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht entfernt bzw. öfters angewendet sein dürfen. 

Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutel ist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlender 

Teile muss immer der Gewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen des 

Beutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen. 

Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons: 

Best.-Nr. 67000 

Beutel A = 0,158 kg 

Beutel B = 1,265 kg 

Beutel C = 0,791 kg 

Beutel D = 0,685 kg 

Beutel E = 0,743 kg 

Beutel F = 0,887 kg 

Beutel G = 0,210 kg 

Beutel H = 0,442 kg, 

Beutel I = 0,388 kg 

Beutel J = 0,078 kg 

Beutel K = 0,332 kg 

Beutel L = 0,362 kg 

Beutel M = 0,303 kg 

Beutel N = 0,029 kg 

Beutel O = 0,390 - 0,400 kg 

Beutel Q = 0,382 kg 

Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nicht 

enthalten. 

FG Modellsport GmbH 

Spanningerstr. 2 

73650 Winterbach-Germany 

Phone: +49 7181 9677-0 

Fax: +49 7181 9677-20 

info@fg-modellsport.de 

www.fg-modellsport.de 

E.67000_d_011210 

Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!

Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige 

Handlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten. 

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! 

-Karosserie abnehmen. 

-Bereich um den Tankstutzen gut säubern. 

-Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen. 

-Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig. 

-Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut 

und Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. 

Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. 

-Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, 

Motor und Modell sofort säubern. 

-Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz). 

Geeignete Unterlage verwenden. 

-Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammeln 

sich am Boden (Explosionsgefahr). 

-Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren 

und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen. 

-Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw. 

Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diese persönlich 

oder in ihrem Eigentum verletzt werden. 

-Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit diesem 

Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedienungsanleitung 

mitgeben. 

-Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor und 

beim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten. 

-Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichende 

Belüftung) gestartet oder betrieben werden. 

-Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden. 

-Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestartet 

oder betrieben werden. 

-Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevanten 

Teile durchzuführen. 

-Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellung 

zurückgehen. 

-Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abgestelltem 

Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer werden 

sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren. 

Erläuterung zur Bauanleitung: 

Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich diese Bauanleitung 

etwas durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Überblick über 

den gesamten Bauablauf. 

Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste die Vollständigkeit 

des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnen 

Baustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Sie 

zur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, so 

wenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler. 

Inhaltsverzeichnis 

Baustufe 1-3: Differentialgetriebe vorne und hinten 

Baustufe 4-8: Riemenantrieb, Riemenspanner 

Baustufe 9: CFK-Chassisversteifung, ABS-Spritzschutz 

Baustufe 10-13: Hinterachse 

Baustufe 14: Stoßdämpfer 

Baustufe 15: Dämpferbrücke, Spoilerhalter, Dämpferschutz hinten 

Baustufe 16-21: Motor, Luftfilter, Getriebe, Tank 

Baustufe 22-25: Starterseil,Überrollbügel, Resonanzschalldämpfer 

Baustufe 26-32: Servos, Empfängerbox, Servo-Saver 

Baustufe 33-35: Querlenker, Stabilisator, Achsschenkel vorne 

Baustufe 36-37: Vorderachsplatine, Frontrammer 

Baustufe 38-39: Gasgestänge 

Baustufe 40-45: Hydraulische Bremsanlage 

Garantiebestimmungen für Motoren aus unserem Lieferprogramm: 

FG Modellsport übernimmt keine Haftung für Mängel, wenn der Motor durch Einbau von Teilen fremder Herkunft 

verändert worden ist bzw. Motorenteile zu Tuningzwecken bearbeitet oder modifiziert wurden und der Schaden in 

ursächlichem Zusammenhang mit der Veränderung steht. Ferner ist die Haftung für Mängel leistungsgesteigerter 

Motoren ausgeschlossen. Ebenso ist die Schadensersatzhaftung in diesem Fall ausgeschlossen.

Baustufe 1 

Teile sind in 

Beutel C 

Antrieb vorne 

Schraube 

M4x40 

Kugel-Diff- 

Antriebsachse 

Schraube 

M4x40 

Diff.-Kegelzahnradselbstsperrend 

Axialkugellager 

5x12x4 

Druckscheibe 

Diff.-Kegelzahnrad 

B 

Anlaufscheibe 

Diff.-Kegelradachse 

8. Die Lagerwellen 6x50mm in die 

Umlenkrolle 16mm und in das 

Zahnriemenrad 12 Zähne mittig 

eindrücken. 

Alu- 

Differentialgehäuse 

Alu-Differentialgetriebe 4-fach selbstsperrend 

ReibscheibeEinstellschraube 

für 

Sperrdiff. 

Anlaufplatten mit 

Senkschrauben M4x8 am 

Alu-Differentialgehäuse 

verschrauben. 

O-Ring 

groß 

Anlaufplatte 

Passscheibe 

5x17x0,1 

Umlenkrolle 

16mm 

Stahl- 

Buchse 

8x12x5 

Nadellager 

Baustufe 2 

Teile sind in 

Beutel C 

Lagerwelle 

6x50 

O-Ring 

klein 

Lagerwelle 

6x50 

Kugellager 

15x28x7 

Kugel-Diff- 

Antriebsachse 

Kunststoff- 

Anlaufscheibe 

links vorne 

Bei Verwendung des 

FG Montagewerkzeuges 

Best.-Nr. 08505 

wird das Einsetzen 

der Diff.Kegelzahnräder 

bzw. des kompletten 

Paketes wesentlich 

erleichtert. 

Kunststoff- 

Zahnriemenrad 

vorne 42 Zähne 

Einstellschraube für 

Sperrdifferential 

1. Nach Baustufe 1 Diff.-Kegelzahnräder B und Kegelzahnräder selbstsperrend 

mit den Reibscheiben und Anlaufplatten (im Paket) in das Alu- 

Differentialgehäuse einführen. Jetzt beide Kugel-Diff.-Antriebsachsen 

und Diff.-Kegelradachse mit etwas Fett bestreichen und in das Alu-Diff.- 

Gehäuse eindrücken. Die Bohrungen des Diff.-Gehäuses müssen mit 

den Bohrungen der Diff.-Kegelzahnräder fluchten. Bei einem Versatz der 

Bohrung muss das komplette Zahnradpaket aus dem Diff.-Gehäuse entnommen 

und die Diff.-Kegelzahnräder um einen Zahn zueinander versetzt 

werden. Danach das komplette Paket wieder in das Diff.-Gehüse 

einführen. 

2. Diff.-Kegelradachse etwas herausdrücken und eine Anlaufscheibe 

zwischen Diff.-Kegelzahnrad B und Alu-Diff.-Gehause schieben. Zweite 

Anlaufscheibe auf die gleiche Weise montieren. 

3. Diff.-Kegelradachse etwa bis zur Hälfte herausdrücken. Nachfolgend 

1x Axiallager, danach beide Druckscheiben mit Konus gegeneinander 

zur Mitte und zuletzt das zweite Axiallager montieren. Diff.-Kegelradachse 

wieder vollständig in das Alu-Diff.-Gehäuse eindrücken. Kugel- 

Diff.-Antriebsachsen drehen und prüfen, ob das Diff.-Getriebe leichtgängig 

läuft. Zuviel Zahnradspiel kann mit beiliegenden Passscheiben 

5x17x0,1 ausgeglichen werden, diese zwischen Alu-Diff.-Gehäuse und 

Anlaufscheiben montieren. 

4. Anlaufplatten mit M4x8 Senkschrauben am Alu-Diff.-Gehäuse befestigen, 

dabei Schraubensicherungslack verwenden. 

5. Diff.-Kegelzahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr. 

06501 und O-Ring klein und groß in die vorgesehene Nut des Alu-Diff.- 

Gehäuses einlegen. 

6. Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne, Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 

42 Zähne und Alu-Anlaufscheibe rechts nach Baustufe 1 auf das Alu- 

Diff. Gehäuse drücken. Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben 

befestigen, dabei Schraubensicherungslack hochfest verwenden. 

7. Einstellschrauben für Sperrdifferential gleichmäßig in die Alu-Anlaufscheibe 

rechts eindrehen, bis diese zwischen den Druckscheiben anliegen, 

dabei Schraubensicherungslack mittelfest verwenden. 

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern. 

Alu- 

Anlaufscheibe 

rechts 

Zahnriemenrad 

12 Zähne 

Tipp: Die Sperrwirkung bei einem selbstsperrenden Differential-Getriebe entsteht durch das entstehende Drehmoment, in dem die 

Kegelzahnräder auf die Reibscheibe bzw. Anlaufscheibe drücken und durch erhöhte Reibung abgebremst werden. Zusätzlich kann dieses 

Differential-Getriebe durch die Einstellschrauben in der Alu-Anlaufscheibe rechts noch mechanisch gesperrt werden, indem diese im 

Uhrzeigersinn eingeschraubt werden. Um das Differential mechanisch zu sperren, beide Einstellschrauben gleichmäßig im Uhrzeigersinn eindrehen. 

Durch gleichmäßiges Herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn) erhalten Sie weniger Sperrwirkung.

Kugel-Diff- 

Antriebsachse 

Kugellager 

15x28x7 

Antrieb hinten 

Schraube 

M4x40 

Bronzebuchse 

Differential hinten 

Alu- 


Schraube 

M4x40 

Stahl-Zahnrad 48 

Zähne 

Nadellager 

f. Diff. 

Schräge nach 

innen 

Alu- 


Diff- 

Kegelradachse 

1. Differential-Getriebe vorne, Umlenkrolle 

16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 4 

in das Alu-Vorderachsgehäuse links eindrükken. 

2. Jetzt den Zahnriemen nach Abbildung auf 

Differrential-Getriebe vorne, Umlenkrolle 

16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 4 

auflegen. 

Alu- 

Anlaufscheibe 

rechts 

Kugellager 

15x28x7 

Passscheibe 

5x17x0,1 

O-Ringe 

Kugel-Diff- 

Antriebsachse 

Kunststoff- 

Zahnscheibe hinten 

42 Zähne 

Bei Verwendung des 

FG Montagewerkzeuges 

Best.-Nr. 08505 

wird das Einsetzen 

der Diff. Kegelzahnräder 

bzw. des kompletten 

Paketes wesentlich 

erleichtert. 

Baustufe 4 

Teile sind in 

Beutel B+C 

Kugellager 

6x16x6 

Umlenkrolle 

16mm 

Diff.- 

Kegelzahnrad B 

Diff.- 

Kegelzahnrad A 

Passscheibe 

8x20x0,1 

Stahl-Zahnrad 

48 Zähne Kunststoff- 

Zahnscheibe hinten 

42 Zähne 

Baustufe 3 

Teile sind in 

Beutel B 

Alu- 

Anlaufscheibe 

rechts 

1. Diff.-Kegelzahnräder A und B nach Baustufe 3 in das Alu-Diff.- 

Gehäuse einsetzen. 

2. Kugel-Diff. Antriebsachsen etwas mit Fett bestreichen und in das 

Diff.-Gehäuse drücken. 

3. Diff.-Kegelradachse montieren. Sollte sich die Kegelradachse bzw. die 

Antriebsachsen schwer oder überhaupt nicht eindrücken lassen, so 

müssen die Kegel-Zahnräder nochmals demontiert und neu eingesetzt 

werden. 

4. Zuviel Zahnradspiel ist mit beiliegenden Passscheiben auszugleichen. 

Bitte darauf achten, dass das Zahnradspiel nicht zu eng eingestellt wird. 

5. Diff.-Kegelzahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr. 

06501. 

6. Jetzt Teile nach Baustufe 3 und in aufgeführter Reihenfolge auf das 

Alu-Diff. Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Stahl-Zahnrad 

48Z., Kunststoff-Zahnscheibe 42 Z. hinten, Alu-Anlaufscheibe rechts. 

Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben befestigen (Schraubensicherung 

hochfest verwenden). 

Alu- 

Vorderachsgehäuse 

links 

Zahnriemenrad 

12 Zähne 

Zahnriemen 

Differential vorne 

montiert

1. Alu-Vorderachsgehäuse rechts 

auf Differential-Getriebe vorne, 

Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 

12Z. aufdrücken (wie bei 

Baustufe 4). 

2. Komplettes Alu-Vorderachsgehäuse 

auf das Alu-Chassis legen 

und mit M4x14 Senkschrauben 

befestigen. 

Alu-Chassis 

Alu-Hinterachsbock 

links 

Alu- 

Hinterachsbock 

rechts 

Differentialgetriebe 

hinten 

Baustufe 8 

Teile sind in 

Beutel B 

Zahnriemen 

Zahnriemen 

Schraube 

M5x14 

3. Hinterachs-Abdeckung zwischen 

die Alu-Hinterachsböcke 

eindrücken und mit Alu- 

Verbindungsstrebe, M4x20 

Linsenschraube und Scheibe 

Ø4,3 befestigen. 

Alu- 


links 

Schraube 

M4x20 

Scheibe 

Ø4,3 

Hinterachs- 

Abdeckung 

Alu- 


rechts 

Baustufe 5 

Teile sind in 

Beutel C 

Alu- 


links 

Riemenkanal 

Oberteil 

Riemenkanal 

Unterteil 

Alu-Chassis 

Differentialgetriebe 

vorne 

Alu- 


rechts 

Schraube 

4,2x16 

Schraube 

4,2x16 

Schraube 

M4x14 

Geschlossene Seite des unteren 

Riemenkanals nach oben zeigend montieren. 

Die Zahnriemenzähne dürfen sich nicht 

berühren. 

Baustufe 7 

Teile sind in 

Beutel B 

Einbauposition 

Zahnriemenrad 

40 Zähne 

Tipp: Die Position der Lageraufnahme vorne ist für das 

Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Zähne. Die Position 

der Lageraufnahme hinten ist für das Kunststoff- 

Zahnriemenrad vorne 40Zähne. 

2. Lagerwelle für Spannrollengehäuse mittig in die 

drei Kugellager 10x19x7 eindrücken. 

3. Die mit Kugellager versehene Lagerwelle in die 

Lageraufnahme des Spannrollengehäuses links und 

rechts eindrücken und mit M4x14 Linsenschrauben 

und Scheiben Ø4,3 befestigen. 

Alu- 

Verbindungsstrebe 

1. Zahnriemen nach Baustufe 6 auf Differential-Getriebe 

hinten auflegen. 

2. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf die 

Kugellager des Differential-Getriebes hinten nach 

Baustufe 6 aufdrücken. 

3. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf das Alu- 

Chassis auflegen und mit M5x14 Senkschrauben befestigen. 

4. Riemenkanal-Unterteil nach Baustufe 6 auf den 

unteren Teil des Zahnriemens legen. Danach Riemenkanal-Oberteil 

in Riemenkanal-Unterteil eindrücken. 

Kompletten Riemenkanal in die Öffnung des Alu- 

Vorderachsgehäuses schieben. Auf die Leichtgängigkeit 

des Zahnriemens achten. 

Schraube 

M4x14 

Scheibe 

Ø4,3 

1. Montiertes Spannrollengehäuse nach Baustufe 8 auf 

Zahnriemen und Riemenkanal auflegen und auf das 

Alu-Chassis mit den 4,2x16 Senkschrauben montieren. 

Hierzu den Riemen etwas bewegen. 

2. Nach erfolgter Montage den Riemen in Laufrichtung 

drehen. Der Riemen muss sich leicht drehen lassen. 

Alu-Chassis 

Kunststoff- 

Lageraufnahme 


Baustufe 6 

Teile sind in 

Beutel B 

5. Riemenkanal mit den 4,2x16 

Senkschrauben am Alu-Chassis 

befestigen. 

1. Kunststofflageraufnahme 

mit dem Bund (Einbauposition 

beachten) nach innen zeigend 

nach Baustufe 7 in das Spannrollengehäuse 

links und rechts 

eindrücken. 

Spannrollen- 

Gehäuse links 

Einbauposition für 

Zahnriemenrad 42 

Zähne 

Kugellager 

10x19x7 

Lagerwelle für 

Spannrollen- 

Gehäuse 

Bund 

Spannrollen- 

Gehäuse rechts

1. M4x12 Linsenschrauben von unten in das Alu-Chassis drücken 

und ABS-Spritzschutz li/re mit Scheiben Ø4,3 und Stopp-Muttern 

M4 befestigen. ABS Spritzschutz vorne links nicht befestigen. 

2. Karosseriebolzen von innen in ABS-Spritzschutz 

li/re drücken und mit etwas Sekundenkleber 

fixieren, danach Karosserieklammer 

aufstecken. 

Alu-Chassis 

Einpresshülse für 

Chassisversteifung 

CFK- 

Chassisversteifung 

ABS Spritzschutz vorne 

links nicht befestigen. 

Schraube 

M4x10 

3. Einpresshülsen für Chassisversteifung in 

CFK-Chassisversteifungen von oben eindrücken, 

danach von unten mit M4x10 Senkschrauben auf das 

Alu-Chassis montieren. CFK-Chasisversteifungen sind li/re unterschiedlich, 

Bohrungen beachten. 

Gleitbuchse 

mit Bund 

Gleitbuchsen 

eindrücken 

1. Gleitbuchsen mit Bund 

in die Alu-Querlenker hinten 

unten von innen und 

aussen eindrücken. 

Schraube 

M4x12 

Schraube 

M4x10 

Karosseriebolzen 

Karosserieklammer 

Baustufe 9 

Teile sind in 

Beutel A+B 

Schraube 

M4x12 

Gleitbuchse 

mit Bund 

Stopp- 

Mutter 

Scheibe 

Ø4,3 


3. Alu-Querlenker hinten unten mit Querlenkerstiften 

6x85mm mit der Nut und dem Gewinde nach hinten zeigend 

an den Alu-Querlenkerbefestigungen 2° li/re montieren. Die 

montierten Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen 

lassen. 

Tipp: Zum Herausziehen 

der Querlenkerstifte 

6x85mm hinten unten 

eine M4 Schraube in 

die Gewindebohrung 

der Querlenkerstifte 6x85mm 

eindrehen und herausziehen. 

Stahlkugel 

7mm 

Schraube 

M3x20 

2. Gewindestift M5x20 mittig mit 

Schraubensicherung in die Alu- 

Querlenker hinten unten von 

oben eindrehen. 

Kugelgelenk 

7mm 

Alu- 

Querlenker 

hinten unten 

Gew.-Stift 

M4x14 

Alu- 

Stellring 

5mm 

Gew.-Stift 

M5x20 

Querlenkerstift 6x85 

Stahlkugel 

Ø7 x 5mm 

Gew.-Stift 

M4x4 

Stabilisator 

5mm 

M4 

Alu- 


rechts 

Schraube 

M5x14 

Alu- 


links 

Alu- 

Einstellkeil 2° 

Gleitbuchsen 

eindrücken 

ABS- 

Spritzschutz 

Alu- 

Querlenkerbefestigung 

2°, links 

4. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu- 

Querlenkerbefestigungen 2° li/re eindrücken 

und mit Alu-Einstellkeil 2° 

und M5x14 Senkschrauben an den 

Hinterachsböcken li/re montieren. 

Baustufe 10 

Teile sind in 

Beutel B+D 

4. Kugelgelenke 7mm auf die M4x14 Gewindestifte aufdrehen, bis diese zusammen und 90° verdreht sind. Stahlkugel 7mm und Stahlkugel 

Ø7x5mm auf je eine Seite der Kugelgelenke 7mm eindrücken. 

5. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel Ø7x5mm auf je ein Ende des Stabilisator 5mm aufdrücken und mit Alu-Stellring 5mm (mit dem 

Bund zum Kugelgelenk) und Gewindestift M4x4 befestigen. 

6. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel 7mm an den Alu-Querlenkern hinten unten (mit dem Bund der Stahlkugel nach hinten) mit 

M3x20 Linsenschrauben montieren. Stabilisator 5mm in Alu-Hinterachsböcke eindrücken.

Alu Felgen- 

Vierkantmitnehmer 

9,5mm/M6 

Radmutter 

Gew.-Stift 

M6x6 

Kugel- 

Antriebsachse 

Alu- 

Gelenkkugel 

Ø10x13 

Kugelgelenk 

10mm M7 

Baustufe 11 

Teile sind in 

Beutel D 

Kugel-Antriebsachse 

Baustufe 13 

Teile sind in 

Beutel D 

Einstellclips 

Kugeln 

für 

Antriebswelle 

Schraubensicherung 

hochfest verwenden 

Alu-Achsschenkel 

links 

Einstellclips 

Querlenker 

stift 6x65 

Schraube 

M5x25 Schraube 

2,9x13 

Schutzbalg 

Schutzbalg 

Sicherungsscheibe 

Ø5 

Gew.-Stift 

M3x3 

Distanzscheibe 

Kugel- 

Antriebswelle 

Einstellschraube 

re./li. M7 x 110 

Alu-Kugel- 

Stellring 

Ø10 x 15 

Kugelantriebswelle 

etwas einfetten 

Distanzscheiben 

Gew.-Stift 

M4x4 

Schraube 

2,9x13 

Querlenker hinten oben 

auf ca. 72 mm einstellen. 

Alu- 

Querlenker 

hinten unten 

Kugel-Diff- 

Antriebsachse 

Kugel-Diff-Achse 

Kugeln f. 

Antriebswelle 


Ø5 

Querlenkerstift 

6x63 

Schmierfett 

auftragen 


Baustufe 12 

Teile sind in 

Beutel D 

1. Die Kugel-Antriebsachsen des nach Baustufe 11 vormontierten 

Kugel-Antriebssets in die mit Kugellagern bestückten Alu-Achsschenkel 

eindrücken und Alu-Felgenvierkantmitnehmer 9,5mm/M6 

mit dem Absatz zum Kugellager zeigend mit M6x6 Gewindestiften 

auf den Flächen der Kugel-Antriebsachsen befestigen (Schraubensicherung 

hochfest verwenden). 

2. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstifte 6x65mm nach Baustufe 

12 in die Alu-Querlenker hinten unten eindrücken. Querlenkerstifte 

mit Ø5 Sicherungsscheiben sichern. 

3. Je einen Einstellclips vorne und hinten zwischen Alu-Achsschenkeln 

und Alu-Querlenkern hinten unten auf die Querlenkerstifte aufdrücken, 

Alu-Achsschenkel mit M3x3 Gewindestiften sichern. Alu- 

Achsschenkel auf Leichtgängigkeit prüfen. 

4. Kugelgelenke 10mm M7 auf die Einstellschrauben re/li M7x110mm aufdrehen, Alu-Gelenkkugel Ø10x13 und Alu-Kugel-Stellring Ø10x15 auf je 

eine Seite des Kugelgelenks 10mm M7 eindrücken, 2,9x13 Linsenschrauben in die Kugelgelenke 10mm M7 eindrehen und das Spiel der Kugeln einstellen 

(Baustufe 12). 

5. Querlenkerstifte 6x63mm durch die vorgefertigten oberen Querlenker mit der Seite des Alu-Kugel-Stellring Ø10x15 (Stellring in Fahrtrichtung) 

und den Alu-Hinterachsböcken li/re in die untere innere Bohrung montieren und mit Ø5 Sicherungsscheiben und Gewindestift M4x4 sichern. 

6. Vorgefertigte obere Querlenker mit M5x25 Linsenschrauben durch die Alu-Gelenkkugel Ø10x13 mit dem Bund zum Alu-Achsschenkel zeigend 

an den Alu-Achsschenkeln li/re montieren. 

Montage der Kugel-Antriebswellen. 

Die Distanzscheiben in die runde Aussparung der Kugel- 

Antriebsachse sowie in die Kugel-Diff.-Achse mit etwas 

Allzweckfett einkleben. Die Schutzbälge nach Abb. auf die 

Kugel-Antriebswellen montieren. Beim Aufziehen des 

Schutzbalges den Kugelbereich etwas einfetten. Auf die 

Kugelbohrungen der Antriebswellen etwas Schmierfett 

geben und die Kugeln eindrücken. Die Kugeln werden 

durch das Schmierfett gehalten und somit lässt sich die 

Antriebswelle einfacher montieren. Jetzt die komplette 

Kugel-Antriebswelle in die Differential-Achse und 

Antriebsachse drücken. Die Schutzbälge über die Kugel- 

Diff.-Achsen und Antriebsachsen schieben.

Baustufe 14 

Teile sind 

in Beutel E 

Alu- 

Stoßdämpferverschluss 

oben 

Alu- 


oben 

Kunststoff- 

Buchse 

Ø5/Ø7x6,5 

O-Ring 

Ø22x1,5 

Baustufe 14a 

Teile sind 

in Beutel E 

Kunststoff- 

Führungsscheibe 

Gewinde- 

Kolbenstange 

kurz+lang Gewinde- 

Haltezange 

Best.Nr. 6854 

Baustufe 14c 

Teile sind 

in Beutel E 

Kunststoff- 

Verstellring 

Alu- 


unten 

Dämpferbefestigung 

unten, verstärkt 

O-Ring 

Ø20x1,5 

O-Ring 

Ø24x1,5 

Volumenausgleich 

Ø20 

Dichtring Ø4,5 

Alu- 

Stoßdämpferverschluß 

unten 

Kunststoff- 

Buchse 

Ø4,5/Ø7x4 

Baustufe 14b 

Teile sind 

in Beutel E 

Kolbenstange 

kurz+lang 

Scheibe 

Ø3,2 

Kunststoff- 

Dämpferkolben 

Alu- 


unten, vormontiert 

1. Nach Baustufe 14 Kunststoff-Buchse Ø5/Ø7x6,5 in Alu-Stoßdämpferverschlüsse oben eindrücken und O-Ring Ø22x1,5 in die Nut einlegen. 

2. O-Ring Ø24x1,5 in die Nut der Kunststoff-Verstellringe einlegen. 

3. O-Ring Ø20x1,5 in die Nut der Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten aufziehen. 

4. Dämpferbefestigungen unten, verstärkt auf das Gewinde der Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang schrauben, bis kein Gewinde mehr zu 

sehen ist. Die Kolbenstange darf hierbei nicht beschädigt werden. Wir empfehlen deshalb, die Haltezange Best.-Nr. 06854 zu verwenden. 

5. Nach Baustufe 14a die Kunststoff-Buchsen Ø4,5/Ø7x4 und Dichtringe Ø4,5 in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken, danach den 

Volumenausgleich Ø20 auf die Kunststoff-Führungsscheiben drücken und in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken. Alle Teile sollten 

vor der Montage mit etwas Stoßdämpferöl eingölt werden. 

6. Nach Baustufe 14b Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang vorsichtig und mit etwas Stoßdämpferöl durch die vormontierten Alu-Stoßdämpferverschlüsse 

schieben, danach Kunststoff-Dämpferkolben mit Scheibe Ø3,2 und Stopp-Mutter M3 montieren. Die Stopp-Muttern M3 nicht zu fest 

anziehen, die Kunststoff-Dämpferkolben sollten sich noch bewegen lassen. 

Kunststoff- 

Verstellring 

Alu- 

Stoßdämpfergehäuse 

kurz+lang 

Alu- 


unten, vormontiert 

kurz+lang 

Stoßdämpferöl 

1000 

7. Nach Baustufe 14c Kunststoff- 

Verstellringe mit etwas Öl auf die 

Alu-Stoßdämpfergehäuse kurz und 

lang aufdrehen. 

8. Montierte Alu-Stoßdämpferverschlüsse 

mit kurzer Kolbenstange 

in die Alu-Stoßdämpfergehäuse 

kurz montieren. Montierte Alu- 

Stoßdämpferverschlüsse mit langer 

Kolbenstange in die Alu-Stoßdämpfergehäuse 

lang montieren. 

9. Stoßdämpfer bis zur Oberkante 

mit Stoßdämpferöl befüllen und 

Kolbenstange mehrmals langsam 

ins Stoßdämpfergehäuse schieben 

und herausziehen, damit die 

Luftblasen im Öl nach oben steigen. 

Wenn keine Luftblasen mehr 

aufsteigen, Kolbenstange ganz 

herausziehen und die Stoßdämpfer 

mit den Alu-Stoßdämpferverschlüssen 

oben verschließen. 

10. Nach Baustufe 14d Dämpferdruckfeder 

orange 2,4x40, Kunststoff-Federführung 

und Dämpferdruckfeder 

rot 2,4x105 auf die langen 

Stoßdämpfer hinten montieren 

und mit den Alu-Federtellern 

sichern. Dämpferdruckfeder orange 

2,4x105 auf die kurzen Stoßdämpfer 

vorne montieren und mit 

den Alu-Federtellern sichern. 

Stoßdämpfer 

lang, montiert 

Kunststoff- 

Verstellring 

Dämpferdruckfederorange 

2,4x40 

Kunststoff- 

Federführung 

Dämpferdruckfeder 

rot 

2,4x105 

Dämpferdruckfeder 

orange 

2,4x105 

Alu- 

Federteller 

Stopp- 

Mutter 

M3 

Baustufe 14d 

Teile sind 

in Beutel E 

Stoßdämpfer 

kurz, montiert

1. Alu-Dämpferplatte hinten mit 

M4x18 Linsenschrauben und 

Scheiben Ø4,3 an den Alu-Hinterachsböcken 

li/re befestigen 

(Aussparung der Alu-Dämpferbrücke 

in Fahrtrichtung montieren). 

2. Die hinteren montierten Stoßdämpfer 

unten mit M4x20 Linsenschrauben 

in den mittleren Gewindebohrungen 

an den Alu-Querlenkern 

hinten unten montieren. 

M5x25 Linsenschrauben in die 

mittleren Gewindebohrungen der 

Alu-Dämpferplatte hinten schrauben, 

danach Stoßdämpfer oben 

mit Scheiben Ø5,3 und Stopp- 

Muttern M5 befestigen. 

3. CFK-Stoßdämpferschutz hinten 

mit M4x18 Linsenschrauben und 

Scheiben Ø4,3 auf beiden Seiten 

des CFK-Stoßdämpferschutz hinten 

an den Alu-Hinterachsböcken 

li/re montieren. 

4. Spoilerhalter mit M4x14 Zylinderschrauben 

an der Alu-Dämpferplatte 

hinten montieren, dazwischen 

Kunststoffstreben Ø10x80 

mm und Verstellteile Spoilerhalter 

mit 4,2x32 Linsenschrauben nach 

Baustufe 15 montieren. Karosserieklammern 

auf Verstellteile 

Spoilerhalter aufstecken. 

5. Halterung für Zugstarter mit 

M5x10 Linsenschraube an Alu- 

Dämpferplatte hinten nach Baustufe 

15 montieren. 

Motorflansch 

für Motor- 

Schnellbefestigung 

Mitnehmer 

für 

Kupplungsbacken 

Motor 

Schraube für 

Mitnehmer M6x14 

mit Scheibe 

Stopp- 

Mutter 

M5 

Baustufe 15 

Teile sind in 

Beutel B,E+M 

Schraube 

M4x14 

Gew.-Stift 

M5x20 

Alu- 

Dämpferplatte 

hinten 

Stoßdämpfer 

hinten montiert 

Schraube 

M4x20 

CFK- 

Stoßdämpferschutz 

hinten 

Schraube 

M5x40 


Schraube 

M4x18 

Scheibe 

Ø4,3 

Baustufe 16 

Teile sind in 

Beutel H 

Alu- 

Motorbock 

klein 

Stopp- 

Mutter 

M5 

Spoilerhalter 

Verstellteil 

Spoilerhalter 

Kunststoffstrebe 

Ø10x80 

Schraube 

M5x10 

Halterung 

für 

Zugstarter 

1. Alu-Motorbock klein mit M5x40 Linsenschrauben am 

Motor befestigen und mit Stopp-Muttern M5 kontern, dazu 

müssen die Originalschrauben am Motor vorher entfernt 

werden. 

2. Die vier Gewindestifte M5x20 mit Schraubensicherungslack 

versehen und in das Motorgehäuse eindrehen, 

bis diese noch ca. 9mm aus dem Gehäuse ragen. 

3. Motorflansch für Motor-Schnellbefestigung mit der Ausfräsung 

zum Zylinder zeigend auf das Gehäuse bzw. Gewindestifte 

drücken und mit Stopp-Muttern M5 befestigen. 

4. Mitnehmer für Kupplungsbacken mit M6x14 Sechskantschraube 

und aufgepresster Scheibe am Motor befestigen. 

Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzens 

Best.-Nr. 08542 wird die Montage des Mitnehmers für die 

Kupplungsbacken wesentlich erleichtert. 


Schraube 

4,2x32 

Schraube 

M5x25 

Scheibe 

Ø5,3 

Stopp- 

Mutter M5

Baustufe 17 

Teile sind in 

Beutel H+J 

Schraube 

M5x16 

Krümmer 

Motor 

Schalldämpferdichtung 

Scheibe 

6x15x1 

Wellenscheibe Laufrichtung 

Passschraube für 


Baustufe 18 

Teile sind in 

Beutel I 

Luftfilteradapter 


Kupplungsfeder 

1. O-Ring für Luftfilteradapter 

in Grund- Schraube 

körper einlegen und 4,2x13 

mit 4,2x13 Senkschrauben 

am Luftfilteradapter 

befestigen. 

Schraube 

M5x14 

O-Ring für 

Luftfilteradapter 

Alu- 

Getriebeflansch- 

Motorbock 

Passscheibe 

10x16x1 

Schraube 

M4x14 

Grundkörper 

Schaumstoff- 

Filter 

Schraube 

M6x10 

Schraube 

4,2x13 

Schraube 

M6x16 

Schraube 

M4x14 

Filterdeckel 

Schraube 

4,2x16 

2. Eingeölten Schaumstoff-Filter auf den Grundkörper aufdrücken und mit 

Filterdeckel und 4,2x16 Senkschraube befestigen. 

3. Krümmer mit M5x16 Linsenschrauben und Schalldämpferdichtung am 

Motor befestigen. 

Tipp: Der beiliegende Schaumstoff-Filter ist betriebsfertig und eingeölt. 

Sollte zu einem späteren Zeitpunkt ein Filter betriebsfertig benötigt werden, 

dann wie folgt vorgehen: zum Einölen des Schaumstofffilters den 

Filter in einer Plastiktüte mit FG Filteröl für Schaumstofffilter Best.-Nr. 

06441 durch mehrmaliges Zusammendrücken einmassieren. 

4. Kupplungsfeder in die Kupplungsbacken einhängen und Kupplungsbacken nach Abbildung aufeinander schieben (werksseitig vormontiert). 

5. Wellenscheiben auf die Passschrauben für Kupplungsbacken stecken und von der Seite mit den Pfeilen (Motorlaufrichtung) in die 

Kupplungsbacken eindrücken, danach mit Scheiben 6x15x1 auf dem Mitnehmer für Kupplungsbacken befestigen. 

Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzens Best.-Nr. 08542 wird die Montage der Kupplung wesentlich erleichtert. 

2. Tuning-Kupplungsglocke mit zwei 

Passscheiben 10x16x1 nach Baustufe 

18 in Alu-Getriebeplatte eindrücken 

und Passscheibe 10x16x1, Stahlzahnrad 

18 Zähne mit den M5x5 Gewindestiften 

auf den Flächen der Tuning- 

Kupplungsglocke befestigen und mit 

M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube 

sichern. 

3. Alu-Getriebeplatte mit M4x14 Zylinderschrauben 

am Alu-Getriebeflansch-Motorbock 

montieren. M5x14 

Linsenschraube in Alu-Getriebeflansch-Motorbock 

eindrehen, jedoch 

nicht festziehen. 

4. Tuning-Getriebewelle von der Seite 

mit den längeren Flachstellen in den 

Alu-Zahnradadapter bündig eindrükken 

und mit M6x6 Gewindestiften und 

M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube 

sichern. 

5. Stahl-Zahnrad 46 Zähne mit M5x10 

Linsenschrauben am Alu-Zahnradadapter 

befestigen. 

6. Tuning-Getriebewelle durch die 

Kugellager der Alu-Getriebeplatte und 

Alu-Getriebeflansch-Motorbock 

drücken. 

7. Stahl-Zahnrad 14 Zähne nach 

Baustufe 18 auf die Tuning-Getriebewelle 

aufdrücken und mit M5x5 Gewindestiften 

auf den Flächen der 

Tuning-Getriebewelle befestigen und 

mit M6x16 Senkschraube sichern. 

Schraubensicherung hochfest verwenden. 

7. Komplette Getriebeeinheit auf den 

Motorflansch für Motor-Schnellbefestigung 

stecken. 

Tuning- 

Kupplungsglocke 

Vorfilter für 

Ansaug- 

Luftfilter 

Motorflansch 

für Motor- 

Schnellbefestigung 

Passscheibe 

10x16x1 

Stahl- 

Zahnrad 

18 Zähne 

Stahl-Zahnrad 

14 Zähne 

Alu- 

Getriebeplatte 

Gewindestift 

M5x5 

Gewindestift 

M5x5 

Tuning- 

Getriebewelle 

Stahl- 

Zahnrad 

46 Zähne 

Sonderzubehör 

1. Vorfilter für Ansaug- 

Luftfilter über komplett 

montierten Luftfilter ziehen 

und mit Hilfe der 

Schnur zusammenziehen 

und einer Schlaufe 

befestigen. 

8. Zahnrad-Abdekkung 

mit M4x10 

Linsenschraube und 

Scheibe Ø4,3 am Alu- 


Motorbock befestigen. 

Zahnrad- 

Abdeckung 

Schraube 

Mx10 

Scheibe 

Ø4,3 

längere 

Flachstellen 

Alu- 

Zahnrad- 

adapter 

Gewindestift 

M6x6 

Schraube 

M5x10 

Schraube 

M6x10

1. Vormontierten Motor nach Baustufe 19 ins Alu-Chassis einsetzen und mit M4x25 

Linsenschraube und Scheibe Ø4,3 durch den Alu-Hinterachsbock links und der Alu- 

Verbindungsstrebe am Alu-Getriebeflansch-Motorbock befestigen, M4x25 Linsenschraube 

jedoch nur anlegen und noch nicht festziehen (siehe auch Baustufe 20). 

2. Vormontierten Motor mit M4x14 Senkschrauben und Motor-Befestigungsscheiben auf 

dem Alu-Chassis montieren. 

3. Tank nach Baustufe 19 mit M4x6 Senkschrauben auf dem Tankhalter unten montieren, 

dabei Schraubensicherung mittelfest verwenden. 

4. Montierten Tank mit Tankhalter unten mit 4,2x16 

Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen. 

Schraube 

4,2x16 

2. M5x14 Linsenschraube 

am Alu-Getriebeflansch- 

Motorbock festziehen. 

Tank komplett 

Tankhalter unten 

Baustufe 20 

Teile sind in 

Beutel I 

Schraube 

M4x6 

Schraube 

M5x14 

Schraube 

4,2x16 

Alu- 


Motorbock 

Alu- 

Verbindungsstrebe 

Motor- 

Befestigungsscheibe 

Schraube 

M4x14 

Schraube 

M4x25 

Scheibe 

Ø4,3 

Alu- 


links 


Baustufe 19 

Teile sind in 

Beutel H+K 

Schraube 

M4x25 

Scheibe 

Ø4,3 

1. M4x25 Linsenschraube 

festziehen, nachdem die 

Motorbefestigungsschrauben 

angezogen wurden.

1. M4x20 Gewindestifte mittig in den Überrollbügel 

kurz eindrehen und Alu-Distanzen 

Ø10x70mm aufdrehen, danach kompletten 

Überrollbügel mit M4x25 Senkschrauben 

am Alu-Chassis durch die CFK-Chassisversteifung 

montieren. 

2. M5x30 Gewindestifte in die Kunststoffstreben 

Ø10x60 mittig nach Baustufe 23 

eindrehen, danach die Kunststoffstreben 

lang aufdrehen. 

3. Karosseriehalter mit 4,2x22 Senkschrauben 

von unten an den Kunststoffstreben 

lang in die vordere Bohrung montieren und 

Karosserieklammern aufdrücken. Montierte 

Kunststoffstreben lang mit 4,2x22 und 

4,2x32 Linsenschrauben an der Alu-Dämpferplatte 

hinten und am Überrollbügel kurz 

vorne nach Baustufe 23 montieren. 

4. Kunststoffstrebe kurz nach Baustufe 23 

mit 4,2x22 Linsenschrauben an den 

Kunststoffstreben lang befestigen. 

5. Kerzenschutz mit 4,2x13 Senkschrauben 

an den Kunststoffstreben lang befestigen. 

Rücklaufschlauch 

Baustufe 22 

Teile sind in 

Beutel B 

Seilzugstarter in 

Halter einhängen 

Überrollbügel 

kurz 

Kraftstoffschläuche nach Abbildung 

verlegen und evtl. kürzen 


kurz 

Alu-Chassis 

Alu- 

Distanz 

Ø10x70 

Schraube 

M4x25 

Gewindestift 

M4x20 

Kerzenschutz 

Schraube 

4,2x32 


lang 

Schraube 

4,2x22 

Schraube 

4,2x13 

Karosseriehalter 

Entlüftungsschlauch 

Gewindestift 

M5x30 

Schraube 

4,2x22 


Zulaufschlauch 

Baustufe 21 

Teile sind in 

Beutel K 

Baustufe 23 

Teile sind in 

Beutel M 

Alu- 


hinten 

Schraube 

4,2x22 


Ø10x60

Baustufe 24 

Teile sind in 

Beutel O 

FG Steel-Power 

Resoschalldämpfer 

Ein Ende des Auspuffschlauchs mit dem 

Feuerzeug etwas erwärmen und auf den FG 

Steel-Power Resoschalldämpfer nach 

Baustufe 24 aufdrücken, dann mit einer 

Schlauchschelle befestigen. 

Auspuffschlauch wieder erwärmen und mit 

der zweiten Schlauchschelle auf den 

Krümmer aufdrücken und befestigen. 

1. Alu-Distanz Ø8x37,5 mit M4x14 Senkschraube am Alu-Chassis 

montieren. Befestigungsdraht für den FG Steel-Power Resoschalldämpfer 

nach Baustufe 25 biegen und an Alu-Distanz Ø8x37,5 mit 

M4x10 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3 befestigen. Befestigungsdraht 

mit M5x5 Gewindestift klemmen. 

2. Zweiten Befestigungsdraht für den FG Steel-Power Resoschalldämpfer 

nach Baustufe 25 biegen und am Alu-Chassis vorne links 

mit M4x14 Linsenschraube, Scheibe Ø4,3 und Stopp-Mutter M4 

befestigen. Befestigungsdraht mit M5x5 Gewindestift klemmen. Den 

Schalldämpfer mittels den beiden Befestigungsdrähten so ausrichten 

und befestigen, dass er nirgends anliegt. 

Krümmer 

Schlauchschelle 

Auspuffschlauch 

Baustufe 25 

Teile sind in 

Beutel O 


FG Steel-Power 

Resoschalldämpfer 

Alu-Chassis 

Gewindestift 

M5x5 

Befestigungsdraht 

für Schalldämpfer 

Schraube M4x10 

Scheibe Ø4,3 

Alu-Distanz 

Ø8x37,5 

Gewindestift 

M5x5 

Befestigungsdraht 

für Schalldämpfer 


Scheibe Ø4,3 

Stopp-Mutter M4

Alu-Chassis 

Schraube 

4,2x13 

Scheibe 

Ø4,3 

Distanzbolzen 

Ø8x28 

Schraube 

4,2x13 


verstellbar 

Schraube 

2,9x9,5 

O-Ring 

Ø6x3 


Baustufe 26 

Teile sind in 

Beutel L 

Alu- 

Servohalter 

Schraube 

M3x16 

Scheibe 

Ø3,2 

Schraube 

4,2x16 

Schraube 

M4x10 

Schraube 

4,2x16 

Lenkservo 

Schraube 

M4x10 

Lenkservo 

Bremsservo 

1. Karosseriehalter verstellbar mit 4,2x16 Senkschrauben 

auf das Alu-Chassis montieren. 2,9x9,5 Linsenschrauben in 

zweite Bohrung von oben in die Karosseriehalter verstellbar 

montieren, O-Ringe Ø6x3 aufdrücken und Alu-Akkuhaltestrebe 

mit Karosserieklammern sichern. 

Bevor Sie mit der Montage der Fernsteuerungsteile beginnen, lesen 

Sie auch die beiliegende RC-Anleitung sorgfältig durch und befassen 

Sie sich ein wenig mit Sender, Empfänger und den Servos. Laden Sie 

Empfänger- und Senderakkus und prüfen Sie die Teile auf Funktion. 

Baustufe 27 

Teile sind in 

Beutel L 

Gas/Bremsservo 

ABS- 

Spritzschutz 

Schraube 

4,2x16 

Kunststoff- 

Servohalter klein 

Tipp: Empfängerbox-Unterteil mit etwas Schaumstoff auslegen, um den Empfänger vor 

Erschütterungen zu schützen. 

Alu- 

Akkuhaltestrebe 

Empfängerakku 

Baustufe 28 

Teile sind in 

Beutel L 

Empfängerbox 

Schraube 

2,9x19 


2. Distanzbolzen Ø8x28mm mit 4,2x13 Linsenschrauben 

und Scheiben Ø4,3 an ABS-Spritzschutz 

rechts nach Baustufe 26 montieren. 

3. Kunststoff-Servohalter klein mit 4,2x16 Senkschrauben 

am Alu-Chassis befestigen. Gas/Bremsservo 

und Bremsservo nach Baustufe 26 mit den 

beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen und 

Schrauben in die Kunststoff-Servohalter klein montieren. 

4. Alu-Servohalter mit M4x10 Senkschrauben am 

Alu-Chassis befestigen. Lenkservos nach Baustufe 

26 mit den beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen, 

M3x16 Linsenschrauben, Scheiben Ø3,2 an den 

Alu-Servohaltern montieren. 

5. Empfängerakku nach Abbildung Baustufe 27 mit 

Isolierband an der Alu-Akkustrebe befestigen. 

6. Antennenhalter mit 2,9x19 Linsenschraube an 

dem Empfängerbox-Oberteil nach Baustufe 28 befestigen. 

Antennenrohr in den Antennenhalter eindrücken 

und mit 2,9x9,5 Linsenschraube klemmen. 

7. Empfängerbox-Unterteil auf die Distanzbolzen 

Ø8x28mm aufdrücken. Servokabel, Akkukabel usw. 

an den Empfänger anschließen und auf Funktion 

überprüfen. 

8. Zur Durchführung der Kabel müssen an einer 

geeigneten Stelle am Empfängerbox-Oberteil ein 

Loch mit ca. Ø8mm gebohrt werden. 

9. Empfänger und Kabelreste der Servos in der 

Empfängerbox verstauen, Antennenkabel des Empfängers 

in das Antennenrohr einschieben. 

10. O-Ring zur Abdichtung zwischen Empfängerbox-Unterteil 

und Empfängerbox-Oberteil legen. 

11. Empfängerbox mit 4,2x16 Linsenschrauben auf 

den Distanzbolzen Ø8x28mm verschrauben. 

Antennenrohr 

Antennenhalter 

Schraube 

2,9x9,5 

Schraube 

4,2x16 

Wegen der beengten Platzverhältnisse 

empfehlen wir für 

die Empfänger/Servo- 

Stromversorgung das FG Mini- 

Racing-Pack 06543/01 zu verwenden. 

Zusätzlich wird noch 

das FG Empfängerkabel Best.- 

Nr. 06547/02 oder FG Empfängerkabel 

mit Schalter FG/JR 

Best.-Nr. 06551 benötigt.

Alu- 

Gelenkkugel 

Schraube 

2,9x13 

Baustufe 29 

Teile sind in 

Beutel L 

Baustufe 30 

Teile sind in 

Beutel L 

1. Nach Baustufe 30 Kugelgelenke 10mm M7 auf die 

Einstellschrauben re/li M7x110mm aufdrehen und Alu- 

Gelenkkugeln in die Kugelgelenke 10mm M7 eindrücken, 

2,9x13 Linsenschrauben in die Kugelgelenke 10mm M7 

eindrehen und das Spiel der Kugeln einstellen. Montierte 

Spurstangen nach Abbildung mit dem Bund der Alu- 

Gelenkkugel zum montierten Servo-Saver zeigend mit 

M4x16 Zylinderschrauben und Stopp-Muttern M4 am 

montierten Servo-Saver befestigen. 

Alu-Servo- 

Saver, Teil B 

Alu-Servo- 

Saver Brücke 

Kugelgelenk 

10mm M7 

Servo- 

Saver- 

Feder 

Spannhülse für 

Servo-Saver 

Schraube 

M5x16 

1. Fernlenkanlage einschalten, 

Trimmung der Lenkung auf 

Mittelstellung bringen. 

Einstellschraube 

re./li. M7x110 

Servo- 

Saver 

Teil A 

Mutter M10 für 

Servo-Saver 

Servo-Saver- 

Achse 

Kugelgelenk 

10mm M7 

Baustufe 32 

Teile sind in 

Beutel L 

Lenkgestänge 

montiert 

Schraube 

2,9x13 

Alu- 

Gelenkkugel 

Stopp- 

Mutter 

M4 

Kugelgelenk 

7mm 

Schraube 

M4x16 

Lenkgestänge 

re./li., M4x56 

Schraube 

M3x25 

Stahlkugel 

7mm 

Scheibe 

Ø3,2 

Stopp- 

Mutter 

M3 

Kugelgelenk 

7mm 

Stahlkugel 

7mm 

Lenkgestänge 

montiert 

Alu-Servo- 

Saver Brücke 

Servo-Saver 

montiert 

Spurstange auf 

ca. 71 mm einstellen 

Spurstange 

montiert 

2. Kugelgelenke 7mm auf die 

Lenkgestänge re/li M4x56mm aufdrehen 

und Stahlkugeln 7mm in die 

Kugelgelenke eindrücken. 

3. M3x25 Linsenschrauben von unten 

in die inneren Bohrungen des montierten 

Servo-Savers nach Baustufe 

30 eindrehen. Lenkgestänge nach 

Baustufe 30 mit dem Bund der Stahlkugel 

7mm zum Servo-Saver zeigend 

mit Scheiben Ø3,2 und Stopp-Muttern 

M3 auf den M3x25 Linsenschrauben 

am montierten Servo- 

Saver befestigen. 

1. Spannhülse für Servo-Saver von der Oberseite durch Alu-Servo-Saver Teil B und Servo-Saver 

Teil A nach Baustufe 29 eindrücken. 

2. Servo-Saver-Feder mit Mutter M10 für Servo-Saver nach Baustufe 29 auf das Gewinde der 

Spannhülse für Servo-Saver montieren und Servo-Saver auf Leichtgängigkeit prüfen. 

3. Servo-Saver-Achse leicht einfetten und von unten nach Baustufe 29 in die Spannhülse für 

Servo-Saver drücken. 

4. Alu-Servo-Saver Brücke mit M5x16 Senkschraube an die Servo-Saver-Achse montieren. 

Servohebel 

Servo-Saver 

montiert 

Schraube 

M3x18 

Scheibe Ø3,2 

Stopp-Mutter 

M3 

Alu-Chassis 

Schraube 

M4x10 

Baustufe 31 

Teile sind in 

Beutel L 

Montierten Servo-Saver mit Alu-Servo- 

Saver Brücke nach Baustufe 31 mit 

M4x10 Senkschrauben auf das Alu- 

Chassis montieren. 

2. Zuerst ein montiertes Lenkgestänge (mit dem Bund der 

Kugel zum Servohebel zeigend) nach Baustufe 32 am Servohebel 

mit M3x18 Linsenschraube, Scheibe Ø3,2 und Stopp- 

Mutter M3 montieren. Servohebel nach Baustufe 32 auf die 

Verzahnung des Lenkservo aufdrücken und mit beiligender 

Schraube befestigen. Der Servohebel sollte möglichst in 90 

Grad Stellung zum Lenkservo stehen und muss evtl. je nach 

Typ etwas gekürzt werden. Jetzt das zweite montierte Lenkgestänge 

am zweiten Servohebel gleich montieren, beide 

Lenkgestänge müssen gleich lang sein und der Servohebel 

muss sich leicht und ohne Widerstand auf die Verzahnung des 

Lenkservo aufdrücken lassen.

Stabilisator 

4mm vorne 

Schraube 

M4x16 

Stabihalter 

vorne 

Baustufe 33 

Teile sind in 

Beutel F 

Gleitbuchse 

mit Bund 

Stahlkugel 7mm 


Kugelgelenk 7mm 

Gew.-Stift M4x14 

Stahlkugel Ø7 x5mm, Ø4 

Stellring 4mm 

Gewindestift 

M3x3 

Alu- 



Schraube 

M3x6 

Gewindestift 

M5x16 

Alu-Querlenker 

vorne unten 

Kugelbuchse 

Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben an den 

Alu-Achsschenkeln vorne links/rechts nach Baustufe 34 

montieren. Kunststoff-Lenkanschlag verkürzt mit 4,2x22 

Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren. 

Tipp: Kegelscheiben immer 

mit der dünneren Seite 

zur Kugelbuchse 

zeigend montieren. 

1. Querlenker-Gewindestangen 

M10/M8x108mm 

in die Kunststoff-Querlenker 

vorne oben eindrehen, 

danach Kugelgelenke 

für M8 auf die Querlenker- 

Gewindestangen M10/ 

M8x108mm aufdrehen 

und Alu-Gelenkkugel Ø5/ 

10x15mm in die Kugelgelenke 

für M8 eindrücken. 

Einstellclipse 


Ø5 


Kunststoff- 

Querlenker 

vorne oben 

Querlenker- 

Gewindestange 

M10/M8x108 

Alu- 

Gelenkkugel 

Ø5/10x15mm 

Schraube 

M5x25 

Gewindestift 

M5x20 

Kugeln 

für 

Antriebswelle 

Schutzbalg 

Kreuzgelenk 

für Vorderachse 

Kugelgelenk 

für M8 

Kugel- 

Diff- 

Antriebsachse 

Distanzscheibe 

Scheibe 

Ø5,3 

Baustufe 35 

Teile sind in 

Beutel F 

Alu- 


Alu-Querlenker 

vorne unten 

Schraube 

M5x25 

Schraube 

4,2x22 

Alu- 

Lenkhebel 

Kunststoff- 

Lenkanschlag 

verkürzt 

Kugellager 

17x26x7 



1. Die eingepressten Kugelbüchsen 

in den Alu-Querlenkern 

vorne unten mit M3x6 Linsen- 

Flanschkopfschrauben sichern. 

2. Gleitbuchsen mit Bund in die 

Alu-Querlenker vorne unten eindrücken. 

3. M5x16 Gewindestifte von 

unten mittig nach Baustufe 33 

mit Schraubensicherung in die 

Alu-Querlenker vorne unten einschrauben. 

4. Kugelgelenke 7mm auf die M4x14 Gewindestifte aufdrehen, bis diese zusammen 

und 90° verdreht sind. Stahlkugel 7mm und Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 je auf eine Seite 

der Kugelgelenke 7mm eindrücken. 

5. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 auf je ein Ende des 

Stabilisator 4mm vorne aufdrücken und mit Stellring 4mm und Gewindestift M3x3 

befestigen. 

6. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel 7mm an den Alu-Querlenkern vorne 

unten (mit dem Bund der Stahlkugel nach vorne) mit M3x18 Linsenschrauben montieren. 

7. Nach Baustufe 33 Stabihalter vorne mit Stabilisator 4mm vorne in die Alu-Vorderachsträger 

eindrücken und mit M4x16 Linsenschrauben befestigen. 

Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte 6x106mm vorne unten eine M4 Schraube 

in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte 6x106mm eindrehen und herausziehen. 



Baustufe 34 vorne links 

vorne rechts 

Kugellager 

Teile sind in 

15x28x7 

Beutel F 

Spurstange 

Schraube 

M4x20 

Schraube 

4,2x22 

Schraube 

M4x12 

Kegelscheibe 

Scheibe 

Ø5,3 

Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe 

33 in die Alu-Vorderachsgehäuse legen und die Querlenkerstifte 

6x106mm mit der Gewindebohrung nach vorne 

zeigend in die Alu-Vorderachsgehäuse und Alu-Querlenker vorne unten eindrücken. 

Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen. 

Alu- 

Lenkhebel 

Mutter 

M4 

Kunststoff- 

Lenkanschlag 

verkürzt 

Alu- 

Achsschenkel 

vorne 

Alu-Felgen- GewindeVierkantmitstift 

M6x6 

nehmer 

9,5mm/M6 

Radmutter 

Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sind 

gleich, sie müssen durch die Position der Alu- 

Lenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unterschiedlich 

gebaut werden. 

2. Querlenkerstifte 6x87mm nach Baustufe 35 in die Alu-Vorderachs-gehäuse 

durch die vormontierten Kunststoff-Querlenker vorne oben eindrücken und mit 

Ø5 Sicherungsscheiben sichern. 

3. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorderachsgehäuse und Kunststoff- 

Querlenkern vorne oben auf die Querlenkerstifte 6x87mm aufdrücken. 

4. M5x25 Gewindestifte von oben in die Kunststoff-Querlenker vorne oben mittig 

eindrehen. 

5. Kugel-Diff.-Antriebsachse, Schutzbalg, Distanzscheibe und Kugeln 

für Antriebswelle auf die Kreuzgelenke für Vorderachse gleich wie 

Anleitung der Kugel-Antriebswellen (Baustufe 11) an der Hinterachse 

montieren und das vordere Differential eindrücken. 

6. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontierten Alu- 

Achsschenkel links und rechts eindrücken und Alu-Felgenvierkantmitnehmer 

9,5mm/M6 mit dem Absatz zum Lager 

zeigend mit M6x6 Gewindestiften auf den Flächen der 

Kreuzgelenke für Vorderachse montieren. Schraubensicherung 

hochfest verwenden. 

7. Alu-Achsschenkel li/re an den unteren Alu-Querlenkern 

mit zwei Scheiben Ø5,3 zwischen Kegelscheibe und Alu- 

Achsschenkeln mit M5x25 Senkschrauben befestigen. 

8. Alu-Achsschenkel li/re an den montierten oberen 

Kunststoff-Querlenkern mit Scheibe Ø5,3 zwischen Alu- 

Gelenkkugel Ø5/10x15mm und Alu-Achsschenkeln mit 

M5x25 Linsenschrauben befestigen. 

9. Spurstangen mit M4x20 Zylinderschrauben mit dem 

Bund der Alu-Gelenkkugel zum Alu-Lenkhebel mit zwei M4 

Muttern in der zweiten Gewindebohrung von vorne montieren.

1. Auflage für Karosseriehalter mit Karosserieklammer nach Baustufe 36 am Karosseriehalter 

verstellbar 54mm montieren und mit 4,2x16 Linsenschraube an der Verstärkungsplatine für 

Vorderachse befestigen. 

2. Alu-Dämpferplatte vorne mit M5x14 Senkschrauben nach Baustufe 36 an die Verstärkungsplatine 

für Vorderachse montieren. 

3. Montierte Verstärkungsplatine für Vorderachse auf den Alu-Vorderachsgehäusen M4x10 

Linsenschrauben befestigen. 

4. Verstärkungsplatine für Vorderachse mit M5x16 Linsenschraube und Scheibe Ø5,3 an der 

Servo-Saver Achse montieren. 

Stoßdämpfer- 

Schutz vorne 

rechts 

Die 

vorderen 

montierten 

Stoßdämpfer 

unten mit M4 

x22 Linsenschrauben 

und 

Stoßdämpferschutz 

li/re nach 

Baustufe 37 in den 

äußeren Gewindebohrungen 

an den Alu- 

Querlenkern vorne 

Scheibe 

Ø5,3 

Stopp- 

Mutter M5 

unten montieren. Stoßdämpferschutz 

li/re an den inneren Gewinde- 

bohrungen an den Alu-Querlenkern 

vorne unten montieren. M5x25 

Linsenschrauben in die zweite 

Alu- 


vorne 

Alu- 

Querlenker 

vorne unten 


Schutz vorne 

links 

Baustufe 37 

Teile sind in 

Beutel E+G 

Schraube 

M4x22 

Schraube 

M5x25 

Gewindebohrung von außen der Alu-Dämpferplatte 

vorne schrauben, danach Stoßdämpfer oben mit 

Scheiben Ø5,3 und Stopp-Muttern M5 befestigen. 

1. Distanzhülse Ø5x20 mit M3x10 Linsenschraube 

nach Baustufe 39 am Servohebel 

montieren. Mutter M3 auf Gewindestift 

M3x20 aufdrehen und in die Distanzhülse 

Ø5x20 eindrehen, bis noch ca. 12mm zu 

sehen sind, danach mit Mutter M3 kontern. 

2. Stellring, Druckfeder, Gestängedurchführung 

und Stellring auf das Gasgestänge 

schieben, dabei Gestängedurchführung auf 

den Gewindestift M3x20 drücken und mit 

einer Stopp-Mutter M3 sichern. Stellringe mit 

M3x3 Gewindestiften befestigen. Fernlenkanlage 

einschalten. Servo für Gas/Bremse in 

Mittelstellung bringen. Jetzt den Stellring an 

der Gestängedurchführung mittels M3x3 

Gewindestift festklemmen. Sender auf Vollgasstellung 

bringen und prüfen, ob der 

Vergaserhebel auch auf Vollgasstellung steht. 

Tipp: Die Stopp-Mutter M3 an der Gestängedurchführung 

nicht festziehen. Die Gestängedurchführung 

und das Gasgestänge müssen 

leichtgängig sein, sich leicht bewegen lassen 

und nicht streifen oder klemmen. 

Querlenker vorne oben 

auf ca. 61 mm einstellen 

Baustufe 39 

Teile sind in 

Beutel N 

Alu- 


vorne 

Schraube 

M4x10 

Gewindestift 

M3x20 Stopp- 

Mutter M3 

Stellring 

Gewindestift 

M3x3 

Gestängedurchführung 


verstellbar 54mm, 

Auflage für 

Karosseriehalter, 


Schraube 

M5x14 

Scheibe 

Ø5,3 

Schraube 

4,2x16 

Schraube 

M5x16 

Schraube 

M4x10 

Verstärkungsplatine 

für 

Vorderachse 

5. Frontrammer mit M4x8 Linsenschrauben und Scheiben 

Ø4,3 am Alu-Chassis und mit M4x14 Linsenschrauben an 

den Alu-Vorderachsgehäusen befestigen. 

Servohebel 

Druckfeder 

Mutter 

M3 

Distanzhülse 

Ø5x20 

Schraube 

M3x10 


Baustufe 38 

Teile sind in 

Beutel N 

Schraube 

M4x14 

Schraube 

M4x8 

Scheibe 

Ø4,3 

Frontrammer 

Vergaserhebel 

Gasgestänge 

Baustufe 36 

Teile sind in 

Beutel G 

Gasgestänge mit Stellringen und M3x3 Gewindestiften 

an den Vergaserhebel montieren. Zwischen Stellringen 

und Vergaserhebel etwas Spiel lassen. Darauf achten, 

dass sich der Vergaserhebel leicht bewegen lässt. 

Stellring 

Gewindestift 

M3x3 

Stellring 

Gewindestift 

M3x3 

Gasgestänge

Baustufe 40 

Teile sind in 

Beutel Q 

Scheibenbremse vorne 

Winkelanschluss 


Baustufe 41 

Teile sind in 

Beutel Q 

Schutzkappe 

Hauptbremszylinder 

Stellring 

4. Bremsleitungen nach den Abbildungen 

verlegen. Beim Verlegen der Bremsleitung 

ist auf Folgendes zu achten: Die 

Bremsleitung darf nur mit einem scharfen 

Messer oder mit dem FG Trennmesser 

09449 gekürzt werden! Bitte achten Sie 

darauf, dass die Bremsleitungen zur 

Vorder- bzw. Hinterachse lang genug 

sind und den vollen Lenkausschlag 

(Vorderachse) bzw. Federweg zulassen. 

Bremsleitungen vollständig in die T- 

Stücke bzw. Winkelanschlüsse eindrükken. 

Bremsleitungen nicht zu nahe an 

heißen Fahrzeugteilen wie Auspuffkrümmer 

oder Schalldämpfer verlegen. 

Bremsgestänge 

T-Stück 

Druckfeder Gestängedurchführung 

Bremsleitung 

Baustufe 42 

Teile sind in 

Beutel Q 


Bremsservo Servohebel 

Stopp- 

Mutter 

M3 

Schraube 

M3x18 

Stellring 

Bremsleitung 

Kabelbinder 


Bremsleitung zu 

den Vorderrädern 

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack 

zu sichern, beiliegende Anleitung der 

Bremse beachten. 

1. Je 1 Winkelanschluss und 1 Ventil pro Hauptbremszylinder 

nach Baustufe 40 und 43 montieren. 

Die Ventile dürfen nicht zu fest angezogen werden, da 

sonst der Ventilsitz beschädigt werden könnte. 

2. Für die Vorderräder (in Fahrtrichtung rechts) bzw. 

für die Hinterräder (in Fahrtrichtung links) die 

Hauptbremszylinder nach Baustufe 40 und 43 auf die 

Chassisplatte montieren. 

3. Bremsscheiben auf die Felgen-Vierkantmitnehmer 

aufstecken, danach die Bremssättel mit den M3x30 

Schrauben an den Achsschenkeln befestigen. Jetzt 

die Winkelanschlüsse und die Ventile nach Abb. 42 

und 45 montieren. 

Bremssattel 

Die Bremsleitung an der Vorder- 

bzw. Hinterachse darf 

durch Fahrwerksteile beim 

Einfedern oder Einlenken 

weder gedrückt noch gezogen 

werden. 

Schutzschlauch 

Bremsscheibe 

Schraube 

M3x30

Scheibenbremse 

hinten 

Baustufe 43 

Teile sind in 

Beutel Q 

Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterachse 

darf durch Fahrwerksteile beim Einfedern oder 

Einlenken weder gedrückt noch gezogen werden. 

Baustufe 45 

Teile sind in 

Beutel Q 

Bremsscheibe 

Schutzschlauch 


Schraube 

M3x30 

Bremssattel 

Servohebel 

Kabelbinder 

Stellring 


Schraube 

M3x18 

Druckfeder 

Gestängedurchführung 

Stopp- 

Mutter 

M3 

Scheibenbremse hinten 

Bremsgestänge 

Stellring 

Schutzkappe 

Bremsleitung 


Bremsleitung 

zu den 

Hinterrädern 

Hauptbremszylinder 

T-Stück 

Baustufe 44 

Teile sind in 

Beutel Q 

Kabelbinder 

Kabelbinder 

5. Bremsgestänge mit Druckfeder und 

Stellringen nach Baustufe 40 und 43 verlegen. 

Linke Seite in Fahrtrichtung für die 

Hinterbremse, rechte Seite für die Vorderbremse. 

Entsprechend der Einbauhöhe und 

der Größe des Servos muss das Bremsgestänge 

zum Hauptbremszylinder leicht 

abgebogen werden. Das Bremsgestänge 

ist entsprechend den Gegebenheiten abzubiegen. 

Trotzdem sollte es leichtgängig 

sein und nirgends streifen. 

6. Bremsanlage befüllen und entlüften. 

Zum Befüllen und Entlüften bitte beiliegende 

Anleitungen der Bremsen benützen. 

7. Gummischutzkappen auf die Ventile aufziehen. 

8. Sicherungsringe in die Winkelanschlüsse 

und T-Stücke eindrücken.

Explosions-Anleitung für 

Leopard 4 Competition, Best.-Nr. 67000 

8381 

8381 

8381 

8381/1 

8380/1 

8380/4 

8380/8 

8380/8 

8380/3 

8380/7 

8380/6 

6920/6 

6732/4 

6350/1 6350 6349 

6350 

8381/1 

8381/3 

E.67000-290710 

6067 8491 

8496/1 

8486/3 

8500/1 

6920/8 

8500/3 

8500/2 

8493/5 

6068 

6067 

6067 

8491 

8491 

8496/1 

8500/3 

8500/2 

8500/2 

66258/7 

8501/2 

8501/2 

8500/1 

6920/8 

8500/1 

6920/8 

8499/3 

8499/3 

8499/1 

8499/1 

6743 

6743 

6068 

4fach selbstsperrend 

4fach selbstsperrend 

67284/1 

66250 

67275 

66251 

67284 

67260 

67260/7 

66258/6 

66258/7 

67270 

67228 

67241 

Vorderreifen 

verklebt 

6912/16 

6912/16 

6920/10 

6920/14 

6920/14 

6920/10 

6924/18 

6930/16 

6930/20 

1097/1 

6929/14 

67260/5 

67302 

67336 

8514/8 

67260/1 

67267 

68266 

6029/8 

6926/25 

7475/1 

67287 

67287 

7155 

67265 

67243 

7154/1 

6924/25 

6924/18 

6924/16 

6922/16 

68423/1 

6013 

4493/3 

6932/20 

6932/16 

6738/4 

6739/4 

6734/5 

6734/3 67240 

69241 

6926/25 

6738/5 

6734/5 

6928/3 

6738/3 

6738/3 

6914/9 

6914/13 

6925/22 

6925/10 

6925/16 

10027/7 

7475/2 

7475/2 

6113 

66245 

6732/5 

6732/5 

66270/4 

6933/6 

6107 

7100 

66244/1 

66244/1 

66245 

66245 

6926/16 

68326 

68325/1 

68323 

68324/1 

67239 

68327/1 

6078/5 

66270/1 

66270/2 

66271 

6932/12 

6916/22 

6922/25 

4429/2 

6734/5 

4466 

6917/6 

60230 

6734/4 

6925/8 

6925/14 

6922/14 

67151 

67151 

6013 

6012 

6734/4 

6734/4 

6925/12 

6925/12 

4412 

7080/2 

7080/3 

6069/2 

6920/40 

7102/5 

66268 

66257 

66256 

66254 

66254 

66255 

68253 

68252 

67320/01 

67330/1 

67320/3 

67320/5 

67315 

67320/11 

67320/14 

67320/15 

6734/3 

67320/12 

6481/4 

67320/4 

67320/7 

67320/9 

67320/8 

67320/10 

67330/2 

67320/02 

67320/06 

67302 

67303 

67312 

6738/3 

67320/13 

66295/100 


öl 1000 

67320 Alu- 

Stoßdämpfer 

lang, Ø24, 2St. 

67330 Alu- 

Stoßdämpfer 

kurz, Ø24, 2St.

7384 

66218/1 

6464/4 

6464/5 

6465/1 

6468 

6912/13 

6912/13 

6912/16 

6912/16 

6912/16 

6912/16 

6912/16 

6912/16 

6451/4 

6451/3 

7473/2 

1039 

6738/5 

6485/1 

6038 

6920/14 

67244/2 

67250 

67251 

3024 

6738/4 

6932/14 

6932/14 

66217 

6930/5 

6930/5 

6933/6 

6930/5 

6038 

6734/4 

6925/25 

66216 

6490 

6492/1 

6036/5 

6038 

6038 

6920/14 

6932/14 

6932/14 

6926/14 

67238 

66211 

6734/4 

6916/32 

6925/14 

6925/10 

7315 

7315/1 

7316/1 

7472 

6040/5 

6745 

6745 

6432 

7317/11 

7318 

7318 

6926/16 

7332 

67299/2 

67299/1 

6291/3 

6920/18 

6020 

6928/3 

67246/1 

6020 

6928/3 

6738/3 

6739/3 

5019/1 

6534/2 

1018/5 

6924/10 

6926/10 

6917/16 

6917/16 

66236/1 

66210 

66235/1 

66237/1 

69238/1 

67270 

6923/16 

6926/40 

67225 

67276 

67228 

60100/2 

67155 Modell-Aufkleber 

67150 Karosserie 

Hinterreifen 

verklebt 

6926/10 

6929/4 

6929/4 

6929/4 

6929/14 

6924/20 

6930/20 

1097/1 

1097/1 

67225/1 

67225/2 

67225/3 

67227 

7071/1 

67260/2 

67260/4 

67260/5 

67230 

6204/1 

67335 

6925/18 

6926/25 

6926/25 

67303 

67313 

6922/14 

6922/14 

67235 

67236 

8486 

67245 

6929/20 

67244 

6916/16 

6916/13 

67247 

67244/1 

5014/5 

6013 

6912/22 

6916/32 

6738/5 

6734/4 

6734/4 

6734/5 

6734/4 

6912/13 

6930/30 

6916/22 

6916/22 

60238 

60239 

60239/1 

6914/9 

6914/19 

6914/13 

6022/1 

66241 

66212 

6925/20 

6925/20 

6920/10 

67272/3 

67270/3 

67270/2 

6920/25 

7475/4 

67232 

10027/7 

8493/5 

8495 

8489 

6066/2 

6067/2 

6068 

8499/1 

8499/3 

6113 

6079/1 

4412 

7080/2 

7080/3 

6069/2 

66245 

6075/5 

6073/5 

6732/5 

6732/5 

6933/6 

6107 

6077/8 

6078/5 

6479/1 

6479/2 

6928/3 

7100 

6920/40 

66208 

66207 

66258/5 

6925/14 

6734/4 

6036/5 

66222 

66223 

68220 

68221 

6925/18 

6734/4 

6402/1 

7118 

6925/10 

6734/4 

6291/3 

6930/5 

67299/5 

6920/14 

6738/4 

6734/4

Best.-Nr. Bezeichnung Best.-Nr. Bezeichnung 

08380/06 Tankdichtung, 2St. 

67236 Alu-Hinterachsbock rechts Leopard, 1St. 

08380/07 Sicherungsring, 2St. 

67238 Alu-Getriebeflansch-Motorbock Leopard, 1St. 

08380/08 Tankdeckel / Druckteller mit Entlüftung, je 1St. 67239 Alu-Servo-Saver Brücke Leopard 4, 1St. 

08381 Kraftstoffschlauch schwarz 1,5m, 1St. 

67240 Alu-Servohalter,2-teilig, stehend, 2St. 

08381/01 90°-Anschluß, 2St. 

67241 Lenkgestänge re./li., M4 x 56mm, 2St. 

08381/03 Entlüftungsnippel M5, 1St. 

67243 Alu-Akkuhaltestrebe 87mm, 1St. 

08486 Alu-Differentialgehäuse, 1St. 

67244 Überrollbügel kurz, 1St. 

08486/03 Alu-Differentialgeh.4-fach selbstsp., 1St. 

67244/01 Kunststoffstrebe Ø10 x 60mm, 2St. 

08489 O-Ringe, 2St. 

67244/02 Kunststoffstrebe Ø10 x 80mm, 2St. 

08491 Axialkugellager 5x12x4, 1St. 

67245 Alu-Distanz Ø10 x 70mm, 1St. 

08493/05 FG Kugellager 15x28x7 m.Fettfüllung, 2St. 

67246/01 Gasgestänge Leopard 4, Set 

08495 Distanzscheiben für Alu-Diff., 4St. 

67247 Distanzbolzen Ø8x28mm, 2St. 

08496/01 Druckscheibe, 2St. 

67250 Spoilerhalter hinten, 2St. 

08499/01 Nadellager f.Diff. 2St. 

67251 Verstellteil-Spoilerhalter, 2St. 

08499/03 Stahl-Buchse 8x12x5, 2St. 

67260 Stabilisator 4mm vorne, Leopard 4, Set 

08500/01 Anlaufplatte, 2St. 

67260/01 Stahlkugel Ø7 x 5mm, Ø4mm Bohrung, 2St. 

08500/02 Reibscheibe, 2St. 

67260/02 Stahlkugel Ø7 x 5mm, Ø5mm Bohrung, 2St. 

08500/03 Diff.-Kegelzahnrad, selbstsperrend, 2St. 

67260/04 Alu-Stellring 5mm, 2St. 

08501/02 Anlaufscheibe, 2St. 

67260/05 Kugelgelenk 7mm, 4St. 

08514/08 Stellringe 4mm, 4St. 

67260/07 Stabihalter vorne Leopard 4, 2St. 

09438 Hydr. Bremsanlage f. Vorder- u.Hinterachse1:6, Set 67265 Alu-Querlenker vorne unten Leopard, 1St. 

10027/07 Kugelgelenk 10mm M7 verlängert, 4St. 

67267 Querlenker-Gewindestange M10/M8 x 108mm, 2St. 

60100/02 Heckspoiler weiß, 1St. 

67270 Alu-Chassis Leopard 4, 1St. 

60230 Frontrammer Baja, 1St. 

67270/02 CFK-Chassisversteifung Leopard, 1Paar 

60238 Kerzenschutz, 1St. 

67270/03 Einpresshülse für Chassisversteifung Leopard, 4St. 

60239 Kunststoffstreben lang, 2St. 

67275 Kreuzgelenk f. Vorderachse Leopard kompl., 1St. 

60239/01 Kunststoffstreben kurz, 2St. 

67276 Kugel-Antriebswelle hinten 137mm, 1St. 

66207 Kunststoff-Zahnscheibe hinten 42 Z. 4WD, 1St. 67284 Verstärkungspl.f.V.-achse Leopard 4, 1St. 

66208 Stahl-Zahnrad 48 Zähne 4WD, 1St. 

67284/01 Gummiverschluß, 1St. 

66210 Hinterachs-Abdeckung 4WD, 1St. 

67287 Alu-Dämpferplatte vorne, Leopard, 1St. 

66211 Zahnrad-Abdeckung-Getriebe 4WD, 1St. 

67299 FG Steel-Power Resoschalldämpfer Leopard 4, Set 

66212 Alu-Verbindungsstrebe-Getriebe 4WD, 1St. 

67299/01 FG Steel-Power Resoschalldämpfer Leopard 4, 1St. 

66216 Tun.-Getriebewelle gehärtet 4WD , 1St. 

67299/02 Krümmer f. Resoschalldämpfer 67299/01, 1St. 

66217 Stahl-Zahnrad 14 Zähne schmal, 1St. 

67299/05 Alu-Distanz Ø8 x 37,5mm, 1St. 

66218/01 Grundkörper für Ansaug-Geräuschfilter, 1St. 67302 Dämpfer-Druckfeder orange, 2,4x105mm, 2St. 

66222 Lagerwelle f. Spannrollen-Gehäuse 4WD, 1St. 67303 Dämpfer-Druckfeder rot, 2,5x105mm, 2St. 

66223 Kunststoff-Lageraufnahme 4WD, 2St. 

67312 Dämpfer-Druckfeder orange, 2,4x40mm, 2St. 

66235/01 Riemenkanal-Unterteil, 530, 1St. 

67315 Kunststoff-Federführung, 2St. 

66236/01 Riemenkanal-Oberteil, 530, 1St. 

67320 Alu-Stoßdämpfer lang, Ø24, 2St. 

66237/01 Zahnriemen 18mm, 530, 1St. 

67320/01 Alu-Stoßdämpfergehäuse Ø24mm, lang, 1St. 

66241 Empfängerbox 4WD, 1St. 

67320/02 Gewinde-Kolbenstange Ø4,5 x 117mm, 1St. 

66244/01 Kugelgelenk 7mm f.M4, 30mm, 8St. 

67320/03 Alu-Stoßdämpferverschluß oben, Ø24, 1St. 

66245 Stahlkugel 7mm, 4St. 

67320/04 Alu-Stoßdämpferverschluß unten, Ø24, 1St. 

66250 Alu-Vorderachsgehäuse links 4WD, 1St. 

67320/05 Kunststoff-Verstellring Ø24, 1St. 

66251 Alu-Vorderachsgehäuse rechts 4WD, 1St. 

67320/06 Alu-Federteller Ø24, 1St. 

66254 Lagerwelle 6x50mm, 1St. 

67320/07 Kunststoff-Buchse Ø4,5/Ø7x4mm, 4St. 

66255 Kugellager 6x16x6, 4St. 

67320/08 Kunststoff-Führungsscheibe, 4St. 

66256 Kunststoff-Zahnriemenscheibe vo. 42Z. 4WD,1St. 67320/09 Volumenausgleich Ø20mm, 4St. 

66257 Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne 4WD, 1St, 67320/10 Kunststoff-Dämpferkolben, 2St. 

66258/05 Alu-Anlaufscheibe rechts 4WD, 1St. 

67320/11 O-Ring Ø22 x 1,5mm, 4St. 

66258/06 Alu-Anlaufscheibe re. 4WD,einstellbar, 1St. 

67320/12 O-Ring Ø24 x 1,5mm, 4St. 

66258/07 Einstellschraube f. Sperrdifferential 30mm 

67320/13 Dichtring Ø4,5mm, 4St. 

66268 Querlenkerstift vorne unten gehärtet 106mm, 2St. 67320/14 Dämpferbefestigung unten, verstärkt, 2St. 

66270/01 Alu-Achsschenkel vorne rechts/ links 4WD, 1St. 67320/15 Kunststoff-Buchse Ø5/Ø7x6,5mm, 4St. 

66270/02 Alu-Lenkhebel vorne 4WD, 1St. 

67330 Alu-Stoßdämpfer kurz, Ø24, 2St. 

66270/04 Kunststoff-Lenkanschlag verkürzt 2St. 

67330/01 Alu-Stoßdämpfergehäuse Ø24mm, kurz, 1St. 

66271 Kugellager 17x26x7, 2St. 

67330/02 Gewinde-Kolbenstange Ø4,5 x 95mm, 1St. 

66295/100 Stoßdämpferöl 1000, 100ml, 1St. 

67335 CFK-Stoßdämpfer-Schutz hinten, 1St. 

67150 Karosserie Leopard 4WD, 1St. 

67336 Stoßdämpfer-Schutz vorne, 2St. 

67151 ABS-Spritzschutz li./re. Leopard, 1Paar 

68220 Kunststoff-Spannrollen-Gehäuse links 4WD, 1St. 

67155 Modell-Aufkleber Leopard 4, Set 

68221 Kunststoff-Spannrollen-Gehäuse rechts 4WD, 1St. 

67209/05 Mini-Pin M/OR-Reif., Leo-Felge weiß verklebt, 2St. 68252 Kunststoff-Zahnriemenrad 12Z. 4WD, 1St. 

67209/06 Mini-Pin H/OR-Reif., Leo-Felge weiß verklebt, 2St. 68253 Kunststoff-Umlenkrolle 16mm, 1St. 

67225 Alu-Querlenker hinten unten, Leopard 4, 1St. 68266 Kunststoff-Querlenker vorne oben 4WD, 2St. 

67225/01 Alu-Querlenkerbefestigung 2°, links 

68323 Servo-Saver A/B, 1St. 

67225/02 Alu-Querlenkerbefestigung 2°, rechts 

68324/01 Servo-Saver-Achse 2010, 1St. 

67225/03 Alu-Einstellkeil 2°, 2St. 

68325/01 Servo-Saver-Feder blau 2,4mm, 1St. 

67227 Querlenkerstift gehärtet 6x85mm, 2St. 

68326 Mutter M10 f.Servo-Saver, 1St. 

67228 Einstellschraube re./li. M7 x 110mm, 2St. 

68327/01 Spannhülse f. Servo-Saver 2010, 1St. 

67230 Alu-Dämpferplatte hinten, Leopard, 1St. 

68423/01 Alu-Servo-Saver, Teil B, 1St. 

67232 Alu-Kugel-Stellr. Ø10 x 15mm , Bohrung 6mm, 2St. 69238/01 Tankhalter unten, 1:5, 1St. 

67235 Alu-Hinterachsbock links Leopard, 1St. 

69241 Kunststoff-Servohalter klein, 1St. 

Ersatzteilliste für Best.-Nr. 67000 

Teileliste für Leopard 4 Competition 

Stand 29.07.10 

Best.-Nr. Bezeichnung 

01018/05 Distanzbolzen Ø5x20mm, 1St. 

01039 Alu-Getriebeplatte EVO/Comp., 1St. 

01097/01 Gleitbuchse mit Bund, 6St. 

03024 Kunststoffscheiben, 4St. 

04412 Schutzbalg f. Antriebswellen, 2St. 

04429/02 Kegelscheibe 5mm Bohrung, 2St. 

04466 Kugelbüchse f.Alu-Querlenker, 2St. 

04493/03 O-Ringe f. Servo-Saver Ø6x3, 4St. 

05014/05 Bolzen f. Akkuhalter, 2St. 

05019/01 Druckfeder 0,4x5x25mm, 2St. 

06012 Karosseriebolzen, 4St. 

06013 Karosserieklammern, 10St. 

6020 Stellringe 2,1mm, 5St. 

06022/01 Antennenrohr m.Halter, 1St. 

06029/08 Kugelgelenk für M8, 4St. 


06038 Motor-Befestigungsscheiben, 4St. 

06040/05 FG Kugelllager 10x22x7 m.Fettfüllung, 2St. 

06066/02 Diff.-Kegelzahnrad A verstärkt, 2 St. 

06067/02 Diff.-Kegelzahnrad B verstärkt, 2St. 

06067 Diff.-Kegelzahnrad B, 2St. 

06068 Diff.-Kegelradachse, 1St. 

06069/02 Kugel-Diff.-Achse, 1St. 

06073/05 Querlenkerstift gehärtet 6x63mm, 2St. 

06075/05 Querlenkerst. hi. ob. gehärtet 6x65mm, 2St. 

06077/08 Distanzbuchse f. Achsschenkel hinten, 2St. 


06079/01 Kugel-Antriebsachse, 1St. 

06107 Alu Felgen-Vierkantmitnehmer 9,5mm/M6, 2St. 

06113 Radmuttern M6 selbssichernd, 10St. 

06204/01 Halterung für Zugstarter, 1St 

06291/03 Befestigungsdraht f. Schalldämpfer, 2St. 

06349 Pendel, 1St. 

06350 Benzinschlauch schwarz, 1St. 

06350/01 Gummidichtung, 2St. 

06402/01 Auspuffschlauch 21x25x50mm, 1St. 

06432 Stahl-Zahnrad 18 Zähne, 1St. 

06451/03 Luftfilteradapt. f. Zen.G230/G260RC,CY23/26, 1St 

06451/04 O-Ringe f. Luftfilteradapter 19x1,5/ 57x2,5 , 2St. 

06464/04 Schaumstoff-Filter, 2St. 

06464/05 Schaumstoff-Filter eingeölt, 2St. 

06465/01 Filterdeckel, 1St. 

06468 Vorfilter für Ansaug-Luftfilter, 1St. 

06479/01 Alu-Achsschenkel 08 hinten, links, 1St. 

06479/02 Alu-Achsschenkel 08 hinten, rechts, 1St. 

06481/04 O-Ring 20x1,5mm, 4St. 

06485/01 Alu-Motorbock klein 1:6/Zenoah G230/260, 1St. 

06490 Alu-Zahnradadapter, 1St. 

06492/01 Stahl-Zahnrad 46 Zähne, 1St. 

06534/02 Gestängedurchführung 2,1mm, Set 

06732/04 Sicherungsscheibe-Federstahl 4mm, 15St. 

06732/05 Sicherungsscheibe-Federstahl 5mm, 15St. 

06734/03 Scheibe-Stahl 3,2mm, 15St. 



06738/03 Sechskantmutter selbssichernd M3, 15St. 



06739/03 Sechskantmutter M3, 15St. 

06739/04 Sechskantmutter M4, 15St. 

06743 Passscheiben 5x17x0,1mm, 10St. 

06745 Passscheiben 10x16x1mm, 10St. 

06912/13 Senk-Blechschraube m.Torx 4,2x13, 20St. 



06914/09 Linsen-Blechschraube m.Torx 2,9x9,5, 15St. 

06914/13 Linsen-Blechschraube m.Torx 2,9x13, 15St. 






06917/06 Linsen-Flanschkopfschraube m.Torx M3x6, 10St. 



06920/06 Senkschraube m.Torx M4x6, 10St. 











06924/10 Linsenschraube m.Torx M3x10, 10St. 


















06928/03 Gewindestift m.Torx M3x3, 15St. 








06932/12 Zylinderschraube m. Torx M4x12, 10St. 



06932/20 Zylinderschraube m.Torx M4x20, 10St. 


07071/01 Stabilisator 5mm hinten, 1St. 

07080/02 Kugeln f. Antriebswelle, 6St. 

07080/03 Distanzscheiben, 4St. 

07100 Einstellclips für Vorderachse, 16St. 

07102/05 Querlenkerst. vorne gehärtet 6x87mm, 2St. 

07118 Schlauchschellen, 3St. 

07154/01 Karosseriehalter verstellbar 80mm, 1St. 

07155 Karosseriehalter verstellbar 54mm, 1St. 

07315 Mitnehmer für Kuppl.-Backen / Zenoah 

07315/01 Schraube für Mitnehmer/ Zenoah, 1St. 

07316/01 Tuning-Kupplungsbacken, 2St. 

07317/11 Kupplungsfeder Ø2,7/G230/240/260/270, 1St. 

07318 Paßschrauben f. K.-Backen/Zenoah, 2St. 

07332 Schalldämpferdichtung / Zenoah,CY, 2St. 

07384 FG Zenoah-Motor G260RC 

07472 Tuning-Kupplungsglocke gehärtet, 1St. 

07473/02 Motorflansch f. M.-Schnellbefestigung, 1St. 

07475/01 Alu-Gelenkkugel Ø5/10x15mm, 2St. 

07475/02 Alu-Gelenkkugel Ø10x10,75mm, 2St. 

07475/04 Alu-Gelenkkugel Ø10x13mm, 2St. 

08380 Kraftstofftank mit Schnellverschluss, 1St. 

08380/01 Tank, 1St. 

08380/03 Befestigungsstift f. Tankdeckel, 1St. 

08380/04 Drehfeder f. Tankdeckel, 1St. 

Best.-Nr. Bezeichnung

7339/8 Screws f.carb./G230/260RC,CY, 2pcs. 7385/1 Cylinder 26 ccm, 1 pce. 

7340/8 Circuit breaker/G230/260RC,CY,1pce. 7385/2 Piston 26 ccm, 1 pce. 

7341/8 Engine housing A, 1 pce. 

7385/3 Piston ring 26 ccm, 1 pce. 

7342/8 Engine housing B, 1 pce. 

7385/4 Gudgeon pin 26 ccm, 1 pce. 

7343/8 Spark plug G230 RC,CY, 1pce. 8344/1 Coupling flange Solo/Zeno horizontal 

7344/8 Cable bush./G230/260RC,CY, 1pce. 8345 Coupling flange Zenoah vertical 

7354/8 Spacer block/G230RC,CY, 1 pce. 

7355/8 Carburetor/G230/260RC,CY, 1pce. 

7356/8 Air filter/G230/260RC,CY, 1pce. 

7357 Air filter foam, Zenoah,CY 2pcs. 

7361/8 Needle(full-speed)/ spring, 2 pcs. 

7362/9 Needle(idle speed)/spring G230/04,2pcs. 

7363 Diaphragm, 2 pcs. 

7364 Carburetor cover, 1 pce. 

7365 Throttle screw /spring, 2 pcs. 

7366/8 Valve, 1 pce. 

7368 Leg spring, 1 pce. 

7370 Diaphragm set, 2 pcs. 

7371 Plastic part with carb. nipple, 1 pce. FG Modellsport GmbH 

7372 Metal part f. pump, 1 pce. 

Spanningerstr. 2 

7372/1 Screws f. metal part, 4 pcs. 

73650 Winterbach-Germany 

7373 Pump, 1 pce. 

Phone: +49 7181 9677-0 

7374 Carburetor arm, 1 pce. 

Fax: +49 7181 9677-20 

7375 Screw f. carburetor arm, 1 pce. 

info@fg-modellsport.de 

7377/8 Choke shaft w. screw, 2 pcs. 

www.fg-modellsport.de 

7378/8 Choke flap, 1 pce. 

7379/8 Choke lever, 2 pcs. 

EL.7300-9-280906 

7313/8 Crankshaft complete, 1 pce. 

7313/1 Key for crankshaft, 1 pce. 

7314 Hexagon nut, 1 pce. 

7315 Clutch block carrier, 1 pce. 

7315/1 Screw for carrier, 1 pce. 

7316 Clutch blocks, 2 pcs. 

7317/8 Clutch spring, 1 pce. 

7318 Dowel screws f. clutch blocks, 2 pcs. 

7319/8 Cooling fan/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/8 Pull start unit/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/9 Starter hous./G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/10 Spring assem./G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/11 Rope pulley/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/12 Rope/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/13 Starter handle/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/14 Starter ratchet/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/15 Press. spring/G230/260RC,CY, 1pce. 

7323/16 Screw,disks/G230/260RC,CY, 3pcs. 

7326/8 Securing ring/G230/260RC,CY, 1pce. 

7328/2 Spark plug cap, 1pce. 

7328/8 Ignition coil/G230/260RC,CY, 1 pce. 

7330/8 Scews f.silencer M5x60/Zen.,CY,2pcs. 

7332 Silencer gasket /Zenoah,CY, 2pcs. 

7334/8 Screw set engine 

7335 Insulator gasket/Zenoah,CY, 1pce. 

7336 Insulator, 1 pce. 

7337 Carburetor gasket/Zenoah,CY, 1pce. 

7375 Schraube f. Vergaserhebel, 1 St. 

7377/8 Choke-Welle m. Schraube, 2 St. 

7378/8 Choke-Klappe, 1 St. 

7379/8 Choke-Hebel, 2 St. 

7385/1 Zylinder 26 ccm, 1 St. 

7385/2 Kolben 26 ccm, 1 St. 

7385/3 Kolbenring 26 ccm, 1 St. 

7385/4 Kolbenbolzen 26 ccm, 1 St. 

8344/1 Kuppl.-Flansch Zenoah liegend, 1 St. 

8345 Kuppl.-Flansch Zenoah stehend, 1 St. 

Spare parts list for 

7300/9 Zenoah engine G230RC/04 

7384 Zenoah engine G260RC 

7301/8 Crank case housing A+B, 1 pce. 

7303/8 Seal ring, 2 pcs. 

7304/2 Bearings, 2 pcs. 

7305/8 Crankshaft gasket, 1 pce. 

7306/8 Cylinder gasket, 1 pce. 

7307/9 Cylinder G230/04, 1 pce. 

7307/10 Tun.-Cylinder f. FG Zenoah 02, 1 pce. 

7308/9 Piston G230/04, 1 pce. 

7309/9 Piston ring G230/04, 1 pce. 

7310 Gudgeon pin, 1 pce. 

7311 Gudgeon pin clips, 2 pcs. 

7312 Needle bearing, 1 pce. 

7312/1 Spacer washer, 2 pcs. 

Ersatzteilliste für 

7300/9 Zenoahmotor G230RC/04 

7384 Zenoahmotor G260RC 

7301/8 Kurbelgehäuse A+B, 1 St. 

7303/8 Dichtring, 2 St. 

7304/2 Kugellager, 2 St. 

7305/8 Kurbelgehäusedichtung, 1 St. 

7306/8 Zylinder-Fußdichtung, 1 St. 

7307/9 Zylinder G230/04,1St. 

7307/10 Tun.-Zylinder f. FG Zenoah02 ,1St. 

7308/9 Kolben G230/04, 1 St. 

7309/9 Kolbenring G230/04, 1 St. 

7310 Kolbenbolzen, 1 St. 

7311 Kolbenbolzensicherung, 2 St. 

7312 Nadellager kompl., 1 St. 

7312/1 Zentrierscheiben f. Nadellager, 2 St. 

7313/8 Kurbelwelle kompl., 1 St. 

7313/1 Keil für Kurbelwelle, 1 St. 

7314 Sechskantmutter, 1 St. 

7315 Mitnehmer f. Kuppl.-Backen, 1 St. 

7315/1 Schraube f.Mitnehmer, 1 St. 

7316 Kupplungsbacken, 2 St. 

7317/8 Kupplungsfeder, 1 St. 

7318 Passschrauben f. K.-Backen 2 St. 

7319/8 Lüfterrad/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/8 Seilzugstartv. kpl./G230/260RC,CY,1St 

7323/9 Startergehäuse/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/10 Federkassette /G230/260RC,CY, 1St. 

7323/11 Seilrolle/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/12 Starterseil/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/13 Startergriff/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/14 Starterklinke/G230/260RC,CY, 1St. 

7323/15 Druckfeder/G230/260RC,CY, 1St. 

7343/8 

ohne Abb. 

7328/2 

Kerzenstecker 

7323/13 

7373 

7372/1 

7372 

7323/16 

7323/12 

7340/8 

7342/8 

7307/9 

7307/10 

7385/1 

7330/8 

7357 

7379/8 

7323/10 

7323/15 

7371 

7378/8 

7377/8 

7356/8 

7370 

7323/14 

7374/7375 

7361/8 

7362/9 

7355/8 

7334/8 

7323/11 

7332 

7341/8 

7308/9 

7385/2 

7335 

7336 

7337 

7368 

7354/8 

7311 

7363 

7366/8 7367/8 

7310 

7385/4 

7309/9 

7385/3 

7339/8 

7323/16 Schraube/ Scheib./ G230/260RC,CY, 3St. 

7326/8 Sicherungsring/G230/260RC,CY, 1St. 

7328/2 Zündkerzenstecker, 1 St. 

7328/8 Zündspule/ G230/260RC,CY, 1St. 

7330/8 Schrauben f.Schalld.M5x60/Zen.,CY 2St. 

7332 Schalldämpferdichtung /Zenoah,CY, 2St. 

7334/8 Schraubensatz-Motor, Set 

7335 Dichtung f. Isolator /Zenoah,CY, 1St. 

7336 Isolator, 1 St. 

7337 Dichtung f. Vergaser /Zenoah,CY, 1St. 

7339/8 Vergaserschrauben/ G230/260RC,CY, 2St. 

7340/8 Aus-Schalter/ G230/260RC,CY, 1St. 

7341/8 Motorgehäuse A, 1 St. 

7342/8 Motorgehäuse B, 1 St. 

7343/8 Zündkerze/ G230 RC,CY, 1St. 

7344/8 Kabeldurchführung/ G230/260RC,CY, 1St. 

7354/8 Distanzstück/ G230 RC,CY, 1St. 

7355/8 Vergaser/ G230/260RC,CY, 1St. 

7356/8 Luftfilter/G230/260RC,CY,kompl., 1St. 

7357 Luftfilter-Einsatz / Zenoah,CY, 2St. 

7361/8 Vollgasdüsennadel/ Feder, 2 St. 

7362/9 Leerlaufdüsennadel/ Feder G230/04, 2 St. 

7363 Membrane-Satz, 2 St. 

7364 Vergaserdeckel, 1 St. 

7365 Standgasschraube/ Feder, 2 St. 

7365/9 Standgasschr./Feder G230/260RC04, 2St. 

7366/8 Drosselklappenwelle m. Schraube, 2 St. 

7367/8 Drosselklappe, 1 St. 

7368 Schenkelfeder, 1 St. 

7370 Membrane-Satz, 2 St. 

7371 Kunststoffteil m. Vergaser-Nippel, 1 St. 

7372 Metallteil f. Pumpe, 1 St. 

7372/1 Schrauben für Metallteil, 4 St. 

7373 Pumpe, 1 St. 

7374 Vergaserhebel, 1 St. 

7323/9 

7364 

7365 

7365/9 

7328/8 

7306/8 

7334/8 

7334/8 

7315/1 

7344/8 

7312 

7312/1 

7315 

7317/8 

7326/8 

7304/2 

7313/8 

7314 

7316 

7303/8 

7313/9 7303/8 

7301/8 

7318 8344/1 

7319/8 

7305/8 

8345 

7334/8 

7301/8

Laden (d)... - FG Modellsport GmbH

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?