Laden (d)... - FG Modellsport GmbH
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Stabilisator<br />
4mm vorne<br />
Schraube<br />
M4x16<br />
Stabihalter<br />
vorne<br />
Baustufe 33<br />
Teile sind in<br />
Beutel F<br />
Gleitbuchse<br />
mit Bund<br />
Stahlkugel 7mm<br />
Schraube M3x18<br />
Kugelgelenk 7mm<br />
Gew.-Stift M4x14<br />
Stahlkugel Ø7 x5mm, Ø4<br />
Stellring 4mm<br />
Gewindestift<br />
M3x3<br />
Alu-<br />
Vorderachsgehäuse<br />
Querlenkerstift 6x106<br />
Schraube<br />
M3x6<br />
Gewindestift<br />
M5x16<br />
Alu-Querlenker<br />
vorne unten<br />
Kugelbuchse<br />
Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben an den<br />
Alu-Achsschenkeln vorne links/rechts nach Baustufe 34<br />
montieren. Kunststoff-Lenkanschlag verkürzt mit 4,2x22<br />
Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren.<br />
Tipp: Kegelscheiben immer<br />
mit der dünneren Seite<br />
zur Kugelbuchse<br />
zeigend montieren.<br />
1. Querlenker-Gewindestangen<br />
M10/M8x108mm<br />
in die Kunststoff-Querlenker<br />
vorne oben eindrehen,<br />
danach Kugelgelenke<br />
für M8 auf die Querlenker-<br />
Gewindestangen M10/<br />
M8x108mm aufdrehen<br />
und Alu-Gelenkkugel Ø5/<br />
10x15mm in die Kugelgelenke<br />
für M8 eindrücken.<br />
Einstellclipse<br />
Sicherungsscheibe<br />
Ø5<br />
Querlenkerstift 6x87<br />
Kunststoff-<br />
Querlenker<br />
vorne oben<br />
Querlenker-<br />
Gewindestange<br />
M10/M8x108<br />
Alu-<br />
Gelenkkugel<br />
Ø5/10x15mm<br />
Schraube<br />
M5x25<br />
Gewindestift<br />
M5x20<br />
Kugeln<br />
für<br />
Antriebswelle<br />
Schutzbalg<br />
Kreuzgelenk<br />
für Vorderachse<br />
Kugelgelenk<br />
für M8<br />
Kugel-<br />
Diff-<br />
Antriebsachse<br />
Distanzscheibe<br />
Scheibe<br />
Ø5,3<br />
Baustufe 35<br />
Teile sind in<br />
Beutel F<br />
Alu-<br />
Vorderachsgehäuse<br />
Alu-Querlenker<br />
vorne unten<br />
Schraube<br />
M5x25<br />
Schraube<br />
4,2x22<br />
Alu-<br />
Lenkhebel<br />
Kunststoff-<br />
Lenkanschlag<br />
verkürzt<br />
Kugellager<br />
17x26x7<br />
Schraube M4x12<br />
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.<br />
1. Die eingepressten Kugelbüchsen<br />
in den Alu-Querlenkern<br />
vorne unten mit M3x6 Linsen-<br />
Flanschkopfschrauben sichern.<br />
2. Gleitbuchsen mit Bund in die<br />
Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.<br />
3. M5x16 Gewindestifte von<br />
unten mittig nach Baustufe 33<br />
mit Schraubensicherung in die<br />
Alu-Querlenker vorne unten einschrauben.<br />
4. Kugelgelenke 7mm auf die M4x14 Gewindestifte aufdrehen, bis diese zusammen<br />
und 90° verdreht sind. Stahlkugel 7mm und Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 je auf eine Seite<br />
der Kugelgelenke 7mm eindrücken.<br />
5. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 auf je ein Ende des<br />
Stabilisator 4mm vorne aufdrücken und mit Stellring 4mm und Gewindestift M3x3<br />
befestigen.<br />
6. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel 7mm an den Alu-Querlenkern vorne<br />
unten (mit dem Bund der Stahlkugel nach vorne) mit M3x18 Linsenschrauben montieren.<br />
7. Nach Baustufe 33 Stabihalter vorne mit Stabilisator 4mm vorne in die Alu-Vorderachsträger<br />
eindrücken und mit M4x16 Linsenschrauben befestigen.<br />
Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte 6x106mm vorne unten eine M4 Schraube<br />
in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte 6x106mm eindrehen und herausziehen.<br />
Alu-Achsschenkel<br />
Alu-Achsschenkel<br />
Baustufe 34 vorne links<br />
vorne rechts<br />
Kugellager<br />
Teile sind in<br />
15x28x7<br />
Beutel F<br />
Spurstange<br />
Schraube<br />
M4x20<br />
Schraube<br />
4,2x22<br />
Schraube<br />
M4x12<br />
Kegelscheibe<br />
Scheibe<br />
Ø5,3<br />
Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe<br />
33 in die Alu-Vorderachsgehäuse legen und die Querlenkerstifte<br />
6x106mm mit der Gewindebohrung nach vorne<br />
zeigend in die Alu-Vorderachsgehäuse und Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.<br />
Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.<br />
Alu-<br />
Lenkhebel<br />
Mutter<br />
M4<br />
Kunststoff-<br />
Lenkanschlag<br />
verkürzt<br />
Alu-<br />
Achsschenkel<br />
vorne<br />
Alu-Felgen- GewindeVierkantmitstift<br />
M6x6<br />
nehmer<br />
9,5mm/M6<br />
Radmutter<br />
Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sind<br />
gleich, sie müssen durch die Position der Alu-<br />
Lenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unterschiedlich<br />
gebaut werden.<br />
2. Querlenkerstifte 6x87mm nach Baustufe 35 in die Alu-Vorderachs-gehäuse<br />
durch die vormontierten Kunststoff-Querlenker vorne oben eindrücken und mit<br />
Ø5 Sicherungsscheiben sichern.<br />
3. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorderachsgehäuse und Kunststoff-<br />
Querlenkern vorne oben auf die Querlenkerstifte 6x87mm aufdrücken.<br />
4. M5x25 Gewindestifte von oben in die Kunststoff-Querlenker vorne oben mittig<br />
eindrehen.<br />
5. Kugel-Diff.-Antriebsachse, Schutzbalg, Distanzscheibe und Kugeln<br />
für Antriebswelle auf die Kreuzgelenke für Vorderachse gleich wie<br />
Anleitung der Kugel-Antriebswellen (Baustufe 11) an der Hinterachse<br />
montieren und das vordere Differential eindrücken.<br />
6. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontierten Alu-<br />
Achsschenkel links und rechts eindrücken und Alu-Felgenvierkantmitnehmer<br />
9,5mm/M6 mit dem Absatz zum Lager<br />
zeigend mit M6x6 Gewindestiften auf den Flächen der<br />
Kreuzgelenke für Vorderachse montieren. Schraubensicherung<br />
hochfest verwenden.<br />
7. Alu-Achsschenkel li/re an den unteren Alu-Querlenkern<br />
mit zwei Scheiben Ø5,3 zwischen Kegelscheibe und Alu-<br />
Achsschenkeln mit M5x25 Senkschrauben befestigen.<br />
8. Alu-Achsschenkel li/re an den montierten oberen<br />
Kunststoff-Querlenkern mit Scheibe Ø5,3 zwischen Alu-<br />
Gelenkkugel Ø5/10x15mm und Alu-Achsschenkeln mit<br />
M5x25 Linsenschrauben befestigen.<br />
9. Spurstangen mit M4x20 Zylinderschrauben mit dem<br />
Bund der Alu-Gelenkkugel zum Alu-Lenkhebel mit zwei M4<br />
Muttern in der zweiten Gewindebohrung von vorne montieren.