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Parkierungseinrichtungen: Verkehr 17 Zur Befriedigung des Parkierungsbedarf gibt es mehrere Arten von Parkierungseinrichtungen, die je nach Größe des anfallenden Bedarfs, gegebener Randbedingungen (wie z. B. Flächenressourcen), Siedlungsform, Finanzierbarkeit und gewünschter Konfortabilität - aber auch nach rechtlichen Randbedingungen - Anwendung finden: • Parken am Straßenrand (Längs-, Schräg und Senkrechtaufstellung) • Offene Parkplätze • Carports • Einzelgaragen (im Haus, frei stehend, Garagenhöfe, Sammelgaragen) • Hoch- bzw. Tiefgaragen • Mechanische Garagen (Stapelgaragen, Garagenlifte) Bei mehrgeschossigen Garagierungseinrichtungen ist auf die nötigen Rampenlängen (nach Stmk. Baugesetz 10% Steigung, 13% bei überdachten Rampen), die Ausbildung von Zu- und Ausfahrten (bei Garagen bis 1000 m 2 eine gemeinsame Zu- und Abfahrt mit Ampelsteuerung zulässig; Stmk. BG), die Anordnung von Fluchtwegen und der nötigen Durchlüftung (entweder durch Öffnungen ins Freie oder technische Lösung) zu achten. In den folgenden Abbildungen sind einige Möglichkeiten dargestellt.
Verkehr 18 Rampensystem für mehrgeschossige Garagierungsanlagen (Quelle: Riemer, Ver- und Entsorgung im Städtebau
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