Wintersport

Taillierung
warenspezifisches verkaufspraktikum – schwerpunkt sportartikel
Die Taillierung wird bestimmt durch die Kurvenlinie im Verlauf von Skischaufel zu Skimitte und
Skiende. Eine ausgeprägte Taillierung ermöglicht einen raschen Wechsel von engen Kurven.
1.1.2 Dynamische Eigenschaften
Die Materialeigenschaften bestimmen die dynamischen Eigenschaften wie Biegelinie, Kantengriff,
Torsion und Schwingung.
Biegelinie
Das Biegeverhalten von Skis, ist ein entscheidendes Maß für den Radius der gefahrenen Kurve
und die Exaktheit des Kantengriffs. Wird ein Ski in der Skimitte belastet, so ist die Biegelinie jene
Kurve zwischen Schaufelansatz und Skiende.
Die Druckverteilung des Skis bestimmt den Verlauf der Kurve. Ist der Ski in der Mitte sowie im
Schaufelbereich eher weich, so lässt er sich zwar leicht drehen, ist aber geringer richtungsstabil in
der Schwung- und Steuerphase.
Hohe Biegefestigkeit in der Mitte und weichere Schaufel- und Endbereiche ergeben einen
gleichmäßigeren Kantengriff, ergeben eine höhere Richtungsstabilität und Laufruhe.
Schwungauslösung und Steuerung muss bei diesem Ski korrekter sein. Durch Verwendung von
speziellen Montageplatten soll gewährleistet werden, dass sie durch die
Bindungsmontagepunkte nicht beeinflusst wird. Fast alle Hersteller bieten spezielle
Carvingbindungen an, die diesen Anforderungen gerecht werden.
Kantengriff
Schwungauslösung und Steuerung geht über die Kante, sehr selten liegt der Ski mit der ganzen
Lauffläche auf der Unterlage. Beim wenig geübten Skifahrer muss die Kante im Bindungsbereich
bestens greifen, sollte im Schaufel- und Endbereich aber nicht zu „bissig“ sein.
Der geübte Skifahrer verlangt eine Kante, die auf der vollen Länge führt.
Torsion
Torsion ist die Verdrehungssteifigkeit des Skis in der Längsachse. Je verdrehsteifer ein Ski, umso
schneller reagiert er auf Druckimpulse. Ist ein Ski eher weich in der Torsion, wirken sich
Fahrfehler eher geringer aus.
Schwingungen
Jeder Ski hat ein Eigenschwingungsverhalten, das bestimmt wird durch Material, Materialaufbau,
Geometrie etc. Die Skihersteller setzen alles daran, die Schwingungen derart zu dämpfen, dass
das Fahrverhalten möglichst gering beeinflusst wird. Je reaktionsschneller (schwingungs-
gedämpfter) ein Ski ist, desto sportlicher kann er gefahren werden. Die Abstimmung von
W i n t e r s p o r t S e i t e 4 v o n 34 S e p t e m b e r 2011