Wintersport
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warenspezifisches verkaufspraktikum – schwerpunkt sportartikel<br />
Rebound und der Dämpfung unerwünschter Vibrationen ist für die Unterstützung der<br />
Hoch/Tiefbewegungen beim Be- und Entlasten entscheidend. Das Schwingungsverhalten kann<br />
einerseits durch die Konstruktion erzielt werden, andererseits besteht auch die Möglichkeit mit<br />
so genannten Dämpfungsplatten individuelle nachträgliche Abstimmung zu ermöglichen.<br />
1.1.3 Technische Merkmale<br />
Der Aufbau von Ski und Snowboards ähnelt sich sehr stark, zumal gleiche Anforderungen an das<br />
Material gestellt werden. Diese unterschiedlichen Materialien gilt es aufeinander abzustimmen,<br />
um die gewünschten Eigenschaften des fertigen Produktes zu erzielen. Unter anderem müssen<br />
Fahreigenschaften, Festigkeit, Wirtschaftlichkeit und gestalterische Wirkung bedacht werden. Die<br />
wichtigsten Konstruktionsteile sind der Kern, die Gurte, die Gleitfläche mit Belag und Kanten, die<br />
Oberfläche und die Seitenwangen.<br />
Konstruktionsteile<br />
Kern<br />
Die Bauweise eines Skis / Snowboards bestimmt die Aufgabe des Kerns. Der Kern ist<br />
mitverantwortlich für die Biegelinie; er muss genügend Druckfestigkeit und Energieübertragung<br />
während der Durchbiegung gewährleisten.<br />
Kernmaterialien sind entweder Holz (Buche, Esche, Okume, Pappel) in Schichtverleimung,<br />
Schaumstoff (PU und Acryl), Kunststoff (in Wabenform) oder Metall (meist Aluminium).<br />
Verbundkerne sind Verbindungen verschiedener Materialien.<br />
Gurte<br />
Um den Kern zu verstärken, decken ihn Zug- und Druckgurte von oben und unten ab. Die Gurte<br />
sind von wesentlichem Einfluss auf die Fahreigenschaften, da sie starken mechanischen<br />
Belastungen (Verdrehungen, Verformungen) standhalten müssen. Der entscheidende Faktor sind<br />
W i n t e r s p o r t S e i t e 5 v o n 34 S e p t e m b e r 2011