SF 25 C „Falke" - Niederstetten

- SF 25 C "Falke" - - 12 -
10. Am Instrumentenbrett:
"Achtung! Flug bei Regen-Flughandbuch beachten"
"Bei Motorbetrieb - Kühlluftklappe auf" "
Rauchen verboten"
"Start-Check: falls vorhanden
Klappflügel gesichert, Angeschnallt, Trimmung,
Bremskl. eingefahren, Haube verriegelt, Ruderkontrolle,
Benzinhahn, Kraftstoffvorrat, Kühlluftklappe
auf, Prop. in Startstellung" (falls
vorhanden)
1,15 Kunstflug, Wolkenflug
Einfacher Kunstflug und Wolkenflug sind nicht
gestattet,
2. Hinweise zum Flugbetrieb, Betriebsanleitung
2.1 Allgemeines
Der Falke ist ein eigenstartfähiger Motorsegler Der
Falke kann geflogen werden mit der Erlaubnis zum
Führen von Motorseglern. Zum Fliegen ist vorherige
genaue Information über Motorsegler und Motor
unbedingt erforderlich. Es ist Pflicht, die
Betriebsunterlagen zu studieren und sich an Hand des
Motorseglers und des Motors mit allen Einzelheiten
vertraut zu machen.
2.2 Tägliche Flugklarkontrolle
Vor dem Flugbetrieb, vor allem wenn der Motorsegler
abgebaut war, ist eine Überprüfung des Flugwerks, des
Triebwerks und der Luftschraube auf Flugsicherheit
nötig; im einzelnen folgende Punkte
2.2.1 Flugwerk
Bei der Durchsicht der nachfolgenden Positionen ist
allgemein auf Funktionstüchtigkeit, Befestigung,
Sicherung und Unversehrtheit (keine Anrisse,
Verformungen) zu achten; Lagerungen und Antriebe sind
zusätzlich auf Spielfreiheit zu
kontrollieren