SF 25 C „Falke" - Niederstetten

- SF 25 C "Falke" - - 40 -
leichteren Klappen an den Innenflügeln zu montieren.
Der Steuerknüppel und damit die Querruder müssen
ungefähr in Neutralstellung stehen! Zum Aufklappen des
Außenflügels dreht ein Mann den Außenflügel langsam
über den Drehpunkt hoch, fasst um und lässt ihn
langsam nach außen herunter. Ein weiterer Mann steht
am Drehpunkt und drückt den Innenflügel herunter und
verhindert so ein Hochschnellen und somit schlagartiges
Zusammenfügen der Flügelteile. (Ist ein
zweiter Mann zum Flügelklappen nicht verfügbar, so ist
durch Unterbocken eines Stützrades das Hochschnellen
und schlagartige Zusammenfügen der Flügelteile zu
verhindern). Danach wird mittels Hauptbolzengriff der
Hebel des Bolzentrennantriebes in Flugrichtung gesehen
von vorn nach hinten ganz umgelegt. Dadurch wird der
vordere untere und der hintere Bolzen eingeführt.
Dabei rastet der Sicherungsstift durch Federdruck
automatisch ein. Danach ordnungsgemäße Funktion des
Querruderantriebes in der Flügelklappstelle
kontrollieren, Schlitzverkleidung aufsetzen und mit
Patentriegeln befestigen.
Das Einklappen der Außenflügel erfolgt in der gleichen
Weise, nur in der umgekehrten Reihenfolge wie das
Aufklappen der Außenflügel. Zur Betätigung des
Bolzentrennantriebes ist dabei der Sicherungsstift
kurzzeitig anzuheben.
1.4 Transport des Motorseglers
Der Falke kann auf einem speziellen Anhänger transportiert
werden. Die Auflagebasis für die Tragflügel
ist nicht kleiner als 4,5 m zu wählen. Sonst können
beim Fahren auf der Straße und im Gelände Beschädigungen
durch Massenkräfte an den überstehenden
Flügelenden auftreten. Bei der Ausführung mit Klappflügeln
sind die Außenflügel abzumontieren und
gesondert auf dem Hänger zu befestigen. Nur bei guter
und kurzer Wegstrecke könne die mit den Innenflügeln
montierten Außenflügel zusammen transportiert werden.
Die Luftschraube ist in Segelstellung (falls vorhanden)
zu bringen oder so am Hänger zu befestigen, dass sie
vom