SF 25 C „Falke" - Niederstetten
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- <strong>SF</strong> <strong>25</strong> C "Falke" - - 8 -<br />
Einfüllmenge: 2,5 l<br />
Öldruck: zulässiger Bereich 1 - 4 bar<br />
Mindestwert bei <strong>25</strong>00 U/min 1 bar<br />
Öltemperatur: Mindestwert vor dem Start 50 C, bei<br />
Flügen mit Vereisungsgefahr nicht unter 70 C<br />
Höchstwert 120°C<br />
Ölvorrat im Kurbelgehäuse 2,5 1, Mindestvorrat<br />
1,5 1 (untere Peilstabgrenze)<br />
1.4 Luftschraube<br />
Feste 2-Blatt Holzluftschraube HO 11A-150B 75L (Fa.<br />
Hoffmann)oder MT 150 L75-1A(Fa. MT-Propeller) oder 2-<br />
Blatt-Holz-Verstelluftschraube: H0-V62- L 160T-10<br />
oder HO - V62R-L 160T-10<br />
1.5 Triebwerksüberwachungsgeräte<br />
Drehzahlmesser<br />
Normaler Betriebsbereich von 700 bis 2800 U/min<br />
(grüner Bogen)<br />
Vorsichtsbereich 2800 bis 3400 U/min<br />
(gelber Bogen)<br />
Höchstzul. Drehzahl 3400 U/min (roter Strich)<br />
Drehzahl beim Abbremsen 2600 bis 2800 U/min<br />
(weißer Bogen)<br />
Motorbetriebsstundenzähler (im Drehzahlmesser<br />
eingebaut)<br />
Der Betriebsstundenzähler ist ein Umdrehungsmesser.<br />
Er zählt unabhängig von der Drehzahl 2800<br />
Umdrehungen der Kurbelwelle als 1 Motorbetriebsminute.<br />
Die Angabe erfolgt 5-stellig. Die ersten 3<br />
Stellen geben die vollen Betriebsstunden an, die<br />
letzten 2 Stellen geben die dezimalen Bruchteile der<br />
Betriebsstunden an (1/10 bzw. 1/100<br />
Betriebsstunden).<br />
Öldruckanzeiger<br />
Normaler Betriebsbereich (grüner Bogen)v.1-4 bar<br />
Mindestwert . (roter Strich) 1 bar<br />
Höchstzulässiger Druck (roter Strich) 4 bar<br />
Öltemperaturanzeiger<br />
Normaler Bereich (grüner Bogen)v.50 -120°C<br />
Mindestwert (roter Strich) 50°c<br />
Höchstzul. Temperatur (roter Strich) 120°C
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