E-Klasse. - Mercedes-Benz
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36 Antrieb & Fahrwerk Sicherheit Komfort<br />
BlueEFFICIENCY – schneller von heute nach morgen.<br />
Mit <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kommen Zukunftstechno logien<br />
schneller an ihr Ziel: auf die Straße. Bis Ende 2012<br />
werden Ihnen mehr als 140 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Modelle<br />
mit BlueEFFICIENCY Technologien zur Verfügung<br />
stehen, mit denen Sie die Umwelt deutlich weniger<br />
belasten. Unsere Innovationen für effiziente<br />
Mobilität sowie optimierte Prozesse entlang der<br />
Wertschöpfungskette haben wir unter dem Begriff<br />
BlueEFFICIENCY zusammengefasst.<br />
Die BlueEFFICIENCY Maßnahmen – das Effizienzpaket<br />
von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Ganzheitliche Fahrzeugoptimierungen<br />
sparen Kraftstoff und entlasten die<br />
Umwelt. In jedem Modell werden dafür die effizientesten<br />
Motoren mit Aerodynamik- und Energiemanagementmaßnahmen<br />
der neuesten Generation<br />
kombiniert. Dazu zählt auch die ECO Start-Stopp-<br />
Funktion, die für einen Großteil der Modelle erhältlich<br />
ist. Die BlueDIRECT V6- oder V8-<strong>Benz</strong>inaggregate<br />
in vielen Baureihen reduzieren den Verbrauch um<br />
bis zu 25 % – bei deutlich höherer Leistung.<br />
BlueTEC – der saubere Diesel. Ein modulares<br />
Abgasreinigungssystem macht BlueTEC zur<br />
besonders sauberen Dieseltechnologie. Denn es<br />
filtert nicht nur 95 % der Rußpartikel – auch die<br />
Stick oxide werden um bis zu 90 % reduziert. Zurück<br />
bleiben hauptsächlich Wasser und Stickstoff.<br />
HYBRID – Verbrennungs- und Elektromotor<br />
intelligent kombiniert. Der Elektromotor kann<br />
den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen<br />
(Boost-Effekt) unterstützen oder gewinnt als<br />
Generator beim Bremsen Energie (Rekuperation)<br />
zurück, die in der Batterie gespeichert wird. Die<br />
neueste Hybridgeneration ermöglicht sogar das<br />
rein elektrische Fahren bis 35 km/h und das<br />
sogenannte Segeln: Bei Geschwindigkeiten unter<br />
160 km/h schaltet sich der Verbrennungsmotor<br />
im Schubbetrieb ab, und der Antriebsstrang wird<br />
entkoppelt – für effizientes Dahingleiten ohne<br />
Emissionen. Und das erstmals auch in einem Diesel<br />
auf Premiumniveau: dem E 300 BlueTEC HYBRID 1 .<br />
Innovative Antriebe, die neue Wege gehen:<br />
E-CELL und F-CELL. Wir haben bereits zwei lokal<br />
emissionsfreie Antriebe in Kleinserie auf der<br />
Straße: Die A-<strong>Klasse</strong> E-CELL 2 bezieht ihre Energie<br />
direkt aus zwei Lithium-Ionen-Batterien. Die<br />
B-<strong>Klasse</strong> F-CELL 2 wiederum nutzt Wasserstoff,<br />
um Strom für den Elektromotor zu erzeugen.<br />
Mit dem F 125! F-CELL Plug-in HYBRID kommt<br />
unsere Vision vom emissionsfreien Fahren bald<br />
auch in der Luxusklasse an.<br />
Das ist noch nicht alles: Mit Design for Environment<br />
betrachten wir den gesamten Lebenszyklus eines<br />
Fahrzeugs und arbeiten von der Planung bis zum<br />
Recycling besonders umweltschonend. Zudem<br />
beteiligen wir uns an der Entwicklung alter nativer<br />
Kraftstoffe und an der Forschungsdisziplin Bionik.<br />
Mehr Informationen zu unseren ganzheitlichen<br />
Maßnahmen finden Sie unter<br />
www.mercedes-benz.com/blueefficiency<br />
1 E-<strong>Klasse</strong> Limousine E 300 BlueTEC HYBRID: Das Fahrzeug entspricht der Emissionsklasse Euro 5. Kraftstoffverbrauch innerorts: 4,3–4,2 l/100 km, außerorts: 4,3–4,2 l/100 km, kombiniert: 4,3–4,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 112–109 g/km; Effizienzklasse A+.<br />
2 Vorläufiger Wert: Effizienzklasse A+. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Verordnung [EG] 715/2007 in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind<br />
nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.