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E-Klasse. - Mercedes-Benz

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36 Antrieb & Fahrwerk Sicherheit Komfort<br />

BlueEFFICIENCY – schneller von heute nach morgen.<br />

Mit <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kommen Zukunftstechno logien<br />

schneller an ihr Ziel: auf die Straße. Bis Ende 2012<br />

werden Ihnen mehr als 140 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Modelle<br />

mit BlueEFFICIENCY Technologien zur Verfügung<br />

stehen, mit denen Sie die Umwelt deutlich weniger<br />

belasten. Unsere Innovationen für effiziente<br />

Mobilität sowie optimierte Prozesse entlang der<br />

Wertschöpfungskette haben wir unter dem Begriff<br />

BlueEFFICIENCY zusammengefasst.<br />

Die BlueEFFICIENCY Maßnahmen – das Effizienzpaket<br />

von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Ganzheitliche Fahrzeugoptimierungen<br />

sparen Kraftstoff und entlasten die<br />

Umwelt. In jedem Modell werden dafür die effizientesten<br />

Motoren mit Aerodynamik- und Energiemanagementmaßnahmen<br />

der neuesten Generation<br />

kombiniert. Dazu zählt auch die ECO Start-Stopp-<br />

Funktion, die für einen Großteil der Modelle erhältlich<br />

ist. Die BlueDIRECT V6- oder V8-<strong>Benz</strong>inaggregate<br />

in vielen Baureihen reduzieren den Verbrauch um<br />

bis zu 25 % – bei deutlich höherer Leistung.<br />

BlueTEC – der saubere Diesel. Ein modulares<br />

Abgasreinigungssystem macht BlueTEC zur<br />

besonders sauberen Dieseltechnologie. Denn es<br />

filtert nicht nur 95 % der Rußpartikel – auch die<br />

Stick oxide werden um bis zu 90 % reduziert. Zurück<br />

bleiben hauptsächlich Wasser und Stickstoff.<br />

HYBRID – Verbrennungs- und Elektromotor<br />

intelligent kombiniert. Der Elektromotor kann<br />

den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen<br />

(Boost-Effekt) unterstützen oder gewinnt als<br />

Generator beim Bremsen Energie (Rekuperation)<br />

zurück, die in der Batterie gespeichert wird. Die<br />

neueste Hybridgeneration ermöglicht sogar das<br />

rein elektrische Fahren bis 35 km/h und das<br />

sogenannte Segeln: Bei Geschwindigkeiten unter<br />

160 km/h schaltet sich der Verbrennungsmotor<br />

im Schubbetrieb ab, und der Antriebsstrang wird<br />

entkoppelt – für effizientes Dahingleiten ohne<br />

Emissionen. Und das erstmals auch in einem Diesel<br />

auf Premiumniveau: dem E 300 BlueTEC HYBRID 1 .<br />

Innovative Antriebe, die neue Wege gehen:<br />

E-CELL und F-CELL. Wir haben bereits zwei lokal<br />

emissionsfreie Antriebe in Kleinserie auf der<br />

Straße: Die A-<strong>Klasse</strong> E-CELL 2 bezieht ihre Energie<br />

direkt aus zwei Lithium-Ionen-Batterien. Die<br />

B-<strong>Klasse</strong> F-CELL 2 wiederum nutzt Wasserstoff,<br />

um Strom für den Elektromotor zu erzeugen.<br />

Mit dem F 125! F-CELL Plug-in HYBRID kommt<br />

unsere Vision vom emissionsfreien Fahren bald<br />

auch in der Luxusklasse an.<br />

Das ist noch nicht alles: Mit Design for Environment<br />

betrachten wir den gesamten Lebenszyklus eines<br />

Fahrzeugs und arbeiten von der Planung bis zum<br />

Recycling besonders umweltschonend. Zudem<br />

beteiligen wir uns an der Entwicklung alter nativer<br />

Kraftstoffe und an der Forschungsdisziplin Bionik.<br />

Mehr Informationen zu unseren ganzheitlichen<br />

Maßnahmen finden Sie unter<br />

www.mercedes-benz.com/blueefficiency<br />

1 E-<strong>Klasse</strong> Limousine E 300 BlueTEC HYBRID: Das Fahrzeug entspricht der Emissionsklasse Euro 5. Kraftstoffverbrauch innerorts: 4,3–4,2 l/100 km, außerorts: 4,3–4,2 l/100 km, kombiniert: 4,3–4,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 112–109 g/km; Effizienzklasse A+.<br />

2 Vorläufiger Wert: Effizienzklasse A+. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Verordnung [EG] 715/2007 in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind<br />

nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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