E-Klasse. - Mercedes-Benz
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Von Anfang an ein Wirtschaftswunder. Die Wurzeln der E-<strong>Klasse</strong> Limousine<br />
reichen bis in die Anfänge des 20. Jahrhunderts zurück. Die direkte Ahnenreihe<br />
beginnt 1947: Der 170 V war der erste <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Per sonenwagen der Nachkriegsproduktion.<br />
Mit dem Wirtschaftswunder ist er ebenso eng verknüpft wie<br />
sein Nachfolger, der „Ponton-<strong>Mercedes</strong>“. Sie sind das Vorbild für Fahrzeugmodelle,<br />
die von jeher technologisch wie wirtschaftlich Maßstäbe setzen.<br />
Legendär sind auch die „Heckflosse“ und der „Strich-Acht“, der seinen Namen<br />
dem Erscheinungsjahr 1968 verdankt. Sein zeitloses Design lässt bis heute die Herzen<br />
der <strong>Mercedes</strong> Fans höherschlagen. Wie der nachfolgende W 123 hat er sich in<br />
Deutschland vor allem in einer Farbe in das kollektive Gedächtnis einge brannt – als<br />
Taxi in Hellelfenbein. Der 1984 eingeführte W 124 erhielt 1993 offiziell den Namen<br />
E-<strong>Klasse</strong>. Und zwei Jahre später schrieb die E-<strong>Klasse</strong> mit ihrem innovativen „Vieraugengesicht“<br />
Designgeschichte.<br />
Das Beste aus acht Generationen E-<strong>Klasse</strong> vereint schließlich die neunte in sich:<br />
der W 212. Seine Heckkotflügel sind eine Reminiszenz an den „Ponton“, seine<br />
Scheinwerfer zitieren seine direkten Vorgänger, seine Sicherheit und sein Komfort<br />
sind das Ergebnis jahrzehntelanger Entwicklungsarbeit bei <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Einblick 5