E-Klasse. - Mercedes-Benz
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38 Antrieb & Fahrwerk Sicherheit Komfort<br />
Dieselmotoren.<br />
Kraftvoll und leise: Mit der E-<strong>Klasse</strong> ist auch die aktuelle Dieseltechnologie von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> am Start.<br />
4-Zylinder-Reihenmotoren. Das 4-Zylinder-Dieselaggregat<br />
zeigt in allen drei Leistungsstufen zeitgemäße<br />
Qualitäten: Es überzeugt mit einem satten<br />
Drehmoment. Außerdem verbrauchen die Dieselmotoren<br />
u. a. weniger Kraftstoff als die Vorgängerversion.<br />
Möglich macht dies ein ganzes Paket<br />
verbrauchsreduzierender Technologien. So sind<br />
alle 4-Zylinder-Dieselaggregate serienmäßig mit<br />
ECO Start-Stopp-Funktion ausgestattet.<br />
Die aktuelle Generation der Common-Rail-Dieseltechnologie<br />
beeindruckt mit auf bis zu 2.000 bar<br />
gesteigertem Einspritzdruck, genau abgestimmten<br />
Brennräumen sowie besonders schnell und präzise<br />
schaltenden Piezo-Injektoren. Für das hohe Drehmoment<br />
in jedem Drehzahlbereich zeichnen der<br />
hohe Zünddruck sowie die Auf ladung verantwortlich.<br />
Und um die nötige Laufruhe kümmern sich zwei<br />
Lanchester-Ausgleichswellen. Durch ein optimiertes<br />
Generatormanagement werden die Schubphasen<br />
des Motors konse quent genutzt, somit wird Bewegungsenergie<br />
zurückgewonnen. Die Kühlerjalousie<br />
verringert den Luftwiderstand, wenn die Motoren<br />
nur eine moderate Kühlung benötigen. Die aktuelle<br />
Motorengeneration hat sich gegenüber den vergleichbaren<br />
Motoren des Vorgängermodells deutlich<br />
verbessert: Die Leistung ist um bis zu 20 % höher,<br />
und das Drehmoment hat sich um bis zu 25 % gesteigert.<br />
Gleichzeitig sind Kraftstoffverbrauch und<br />
CO 2-Ausstoß um bis zu 23 % niedriger. Erhältlich sind<br />
die 4-Zylinder-Diesel in folgenden Varianten:<br />
– im E 200 CDI BlueEFFICIENCY 100 kW (136 PS)<br />
und ein maximales Drehmoment von 360 Nm<br />
– im E 220 CDI BlueEFFICIENCY 125 kW (170 PS)<br />
und ein maximales Drehmoment von 400 Nm<br />
– im E 250 CDI BlueEFFICIENCY 150 kW (204 PS)<br />
und ein maximales Drehmoment von 500 Nm<br />
– im E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 150 kW<br />
(204 PS) und ein maximales Drehmoment von<br />
500 Nm<br />
– im E 300 BlueTEC HYBRID 150 kW (204 PS) und<br />
ein maximales Drehmoment von 500 Nm bei<br />
Verbrennungsmotor und 20 kW sowie 250 Nm<br />
bei Elektromotor<br />
6-Zylinder-V-Motoren. Der 170 kW (231 PS) starke<br />
E 300 CDI BlueEFFICIENCY und der 195 kW (265 PS)<br />
starke E 350 CDI BlueEFFICIENCY verfügen über
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