KROMI newsletter - Kromi Logistik AG
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Anwenderprofil<br />
6<br />
Innovative Prozesse sichern den Markterfolg<br />
Das deutsch-australische Joint-Venture-Unternehmen BMB Steering Innovation GmbH<br />
produziert am Standort Deutschland Zahnstangen für den Weltmarkt<br />
Eine Besonderheit der Zahnstangen aus dem Hause BMB ist die variable Verzahnung (unten) , mit der sich der<br />
Lenkeinschlag für jedes Fahrzeug individuell einstellen läßt. (Bild: <strong>KROMI</strong>)<br />
Vor ziemlich genau sieben Jahren begann in<br />
Schönebeck in Sachsen-Anhalt die Produktion<br />
der ersten warmgeschmiedeten Y-Form<br />
Zahnstange für PKW-Lenkgetriebe. Etwa<br />
ein Jahr zuvor hatte die damalige Daimler-Benz<br />
Tochtergesellschaft Mercedes-Benz<br />
Lenkungen einen Joint-Venture-Vertrag mit<br />
der australischen Bishop Group unterzeichnet.<br />
Hintergund der Zusammenarbeit ist das<br />
weltweit einzigartige Know-How des australischen<br />
Ingenieurbüros Bishop bei der Auslegung<br />
von Schmiedeprozessen für die Zahnstangenfertigung.<br />
Der besondere Clou liegt<br />
hierbei in der Form der Verzahnung: durch<br />
eine variable Zahnteilung kann das Verhält-<br />
Prokurist und technischer Leiter Detlef Riemer ist bei<br />
BMB für die Produktion von über 2Mio. Zahnstangen<br />
pro Jahr verantwortlich. (Bild: <strong>KROMI</strong>)<br />
NEWSLETTER<br />
nis zwischen Lenkraddrehung und Radeinschlag<br />
individuell festegelegt werden.<br />
Die Fertigung der HighTech-Bauteile verläuft<br />
an hoch automatisierten Arbeitsplätzen in einer<br />
festgelegten Reichenfolge. Nachdem ein<br />
Rohling zunächst im Induktionsofen partiell<br />
erwärmt wurde, bringt eine der drei Umformpressen<br />
die komplizierte Verzahnung in<br />
einem einzigen Arbeitsgang ein. Aus Sicherheitsgründen<br />
werden an jeder dieser Stationen<br />
alle notwendigen Handlingsaufgaben<br />
von Robotern ausgeführt. Anschließend erfolgt<br />
die mechanische Bearbeitung sowie die<br />
Wärmebehandlung mit nachgeschaltetem<br />
vollautomatischem Richten der Stangen. Das<br />
Ergebnis sind hochwertige Präzisionsteile,<br />
die von Schönebeck an Zulieferfirmen in der<br />
ganzen Welt geliefert werden.<br />
Um die Kosten pro Bauteil möglichst niedrig<br />
zu halten, stand bei den Fabrikplanern<br />
von Anfang an die Konzentration auf die<br />
eigentliche Wertschöpfung im Mittelpunkt.<br />
Drei-Schicht-Betrieb und Mehrmaschinenbedienung<br />
gehören ebenso zum Standard wie<br />
eine umfangreiche Werker-Selbstprüfung<br />
der Bauteilqualität. Außerdem wurden alle<br />
nicht wertschöpfenden Prozesse weitgehend<br />
eliminiert oder an professionelle Partner<br />
übertragen. Dazu gehört neben dem Thema<br />
Fluid-Management auch die Versorgung<br />
der spanenden Fertigung mit Werkzeugen.<br />
Profil<br />
Name: BMB Steering Innovation GmbH<br />
Gründung: Deutschland<br />
Sitz: Schönebeck (Elbe)<br />
Standorte: 1<br />
Mitarbeiter: ca. 154<br />
Branche: KFZ-Zulieferer<br />
Produkte: Zahnstangen<br />
Spezialität: Gesenkschmieden<br />
Kunden: Automobil- und Zulieferindustrie<br />
Nach einem Vergleich verschiedener Anbieter<br />
entschied man sich für das KTC der <strong>KROMI</strong><br />
<strong>Logistik</strong>, um das Thema Tool Management<br />
möglichst herstellerübergreifend einbinden<br />
zu können. Für Dreher und Einrichter Frank<br />
Helmecke bleibt dadurch mehr Zeit für das<br />
Einrichten der Maschinen bei einem Auftragswechsel.<br />
Er sorgt auch für das Einfahren<br />
der Maschinen bis zum ersten Gutteil. Mittlerweile<br />
läuft der Prozess derart reibungslos,<br />
dass fast jede Variante mit 1-2 Tagen Reaktionszeit<br />
das Haus verläßt.<br />
Dreher und Einrichter Frank Helmecke kann sich<br />
dank des KTC auf das Umrüsten der Maschinen konzentrieren.<br />
(Bild: <strong>KROMI</strong>)