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KROMI newsletter - Kromi Logistik AG

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Anwenderprofil<br />

6<br />

Innovative Prozesse sichern den Markterfolg<br />

Das deutsch-australische Joint-Venture-Unternehmen BMB Steering Innovation GmbH<br />

produziert am Standort Deutschland Zahnstangen für den Weltmarkt<br />

Eine Besonderheit der Zahnstangen aus dem Hause BMB ist die variable Verzahnung (unten) , mit der sich der<br />

Lenkeinschlag für jedes Fahrzeug individuell einstellen läßt. (Bild: <strong>KROMI</strong>)<br />

Vor ziemlich genau sieben Jahren begann in<br />

Schönebeck in Sachsen-Anhalt die Produktion<br />

der ersten warmgeschmiedeten Y-Form<br />

Zahnstange für PKW-Lenkgetriebe. Etwa<br />

ein Jahr zuvor hatte die damalige Daimler-Benz<br />

Tochtergesellschaft Mercedes-Benz<br />

Lenkungen einen Joint-Venture-Vertrag mit<br />

der australischen Bishop Group unterzeichnet.<br />

Hintergund der Zusammenarbeit ist das<br />

weltweit einzigartige Know-How des australischen<br />

Ingenieurbüros Bishop bei der Auslegung<br />

von Schmiedeprozessen für die Zahnstangenfertigung.<br />

Der besondere Clou liegt<br />

hierbei in der Form der Verzahnung: durch<br />

eine variable Zahnteilung kann das Verhält-<br />

Prokurist und technischer Leiter Detlef Riemer ist bei<br />

BMB für die Produktion von über 2Mio. Zahnstangen<br />

pro Jahr verantwortlich. (Bild: <strong>KROMI</strong>)<br />

NEWSLETTER<br />

nis zwischen Lenkraddrehung und Radeinschlag<br />

individuell festegelegt werden.<br />

Die Fertigung der HighTech-Bauteile verläuft<br />

an hoch automatisierten Arbeitsplätzen in einer<br />

festgelegten Reichenfolge. Nachdem ein<br />

Rohling zunächst im Induktionsofen partiell<br />

erwärmt wurde, bringt eine der drei Umformpressen<br />

die komplizierte Verzahnung in<br />

einem einzigen Arbeitsgang ein. Aus Sicherheitsgründen<br />

werden an jeder dieser Stationen<br />

alle notwendigen Handlingsaufgaben<br />

von Robotern ausgeführt. Anschließend erfolgt<br />

die mechanische Bearbeitung sowie die<br />

Wärmebehandlung mit nachgeschaltetem<br />

vollautomatischem Richten der Stangen. Das<br />

Ergebnis sind hochwertige Präzisionsteile,<br />

die von Schönebeck an Zulieferfirmen in der<br />

ganzen Welt geliefert werden.<br />

Um die Kosten pro Bauteil möglichst niedrig<br />

zu halten, stand bei den Fabrikplanern<br />

von Anfang an die Konzentration auf die<br />

eigentliche Wertschöpfung im Mittelpunkt.<br />

Drei-Schicht-Betrieb und Mehrmaschinenbedienung<br />

gehören ebenso zum Standard wie<br />

eine umfangreiche Werker-Selbstprüfung<br />

der Bauteilqualität. Außerdem wurden alle<br />

nicht wertschöpfenden Prozesse weitgehend<br />

eliminiert oder an professionelle Partner<br />

übertragen. Dazu gehört neben dem Thema<br />

Fluid-Management auch die Versorgung<br />

der spanenden Fertigung mit Werkzeugen.<br />

Profil<br />

Name: BMB Steering Innovation GmbH<br />

Gründung: Deutschland<br />

Sitz: Schönebeck (Elbe)<br />

Standorte: 1<br />

Mitarbeiter: ca. 154<br />

Branche: KFZ-Zulieferer<br />

Produkte: Zahnstangen<br />

Spezialität: Gesenkschmieden<br />

Kunden: Automobil- und Zulieferindustrie<br />

Nach einem Vergleich verschiedener Anbieter<br />

entschied man sich für das KTC der <strong>KROMI</strong><br />

<strong>Logistik</strong>, um das Thema Tool Management<br />

möglichst herstellerübergreifend einbinden<br />

zu können. Für Dreher und Einrichter Frank<br />

Helmecke bleibt dadurch mehr Zeit für das<br />

Einrichten der Maschinen bei einem Auftragswechsel.<br />

Er sorgt auch für das Einfahren<br />

der Maschinen bis zum ersten Gutteil. Mittlerweile<br />

läuft der Prozess derart reibungslos,<br />

dass fast jede Variante mit 1-2 Tagen Reaktionszeit<br />

das Haus verläßt.<br />

Dreher und Einrichter Frank Helmecke kann sich<br />

dank des KTC auf das Umrüsten der Maschinen konzentrieren.<br />

(Bild: <strong>KROMI</strong>)

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