LUZERN, PAUSENLOS - Motorex

Touristen und Geschäftsleute sind neben Stammkunden ein wichtiger
Umsatzträger. Taxibetriebe spüren Konjunkturveränderungen besonders
schnell.
Immer öfter zahlt die Kundschaft mit Karten und gibt online zur Identifi kation
einen PIN (Persönliche Identifi kations-Nummer) ein. Modern Times, auch im
Taxibetrieb.
Magazine hatte die Gelegenheit, Fredi Steffen zu begleiten
und mit ihm zu plaudern. In seiner Karriere hat er
schon einiges erlebt und kommt durch seine direkte,
aufrichtige, doch immer diskrete Art gut bei den Fahrgästen
an. So gut, dass daraus auch schon Freundschaften
entstanden sind. Mit fremdsprachigen Fahrgästen gibt
es auch immer wieder Situationen, die Fredi mit einem
Lächeln und einer freundlichen Geste gekonnt zu lösen
weiss. Nur einmal war die Aussprache einer Asiatin so
schwierig zu interpretieren, dass er zuerst fälschlicherweise
in die Jugendherberge und erst danach in das
Fünf-Stern-Hotel fuhr.
Nicht selten verlangen Fahrgäste, die regelmässig Taxi
fahren, immer nach denselben FahrerInnen. «Speziell
ältere Menschen wollen wissen, mit wem sie unterwegs
sind», meint Fredi Steffen. So fahren E.-Hess-Taxis
auch mit Personen zum Einkaufen, Touristen auf individuelle
Rundfahrten und Geschäftsleute an den Flughafen
Zürich. Besonders gern fährt Fredi Steffen auch
regelmässig behinderte Menschen. Dort kann er neben
dem fahrerischen Können mit seiner grossen
Hilfsbereitschaft auch einen wertvollen Beitrag für die
Gesellschaft leisten.
MOTOREX MAGAZINE I DEZEMBER 2012
Stammgast Stephan (rechts): Mehrmals pro Woche
begleitet Fredi Steffen den behinderten Fahrgast Stephan
vom Elternhaus in die Betreuungstagesstätte und zurück.
Auf die Bedürfnisse der grossen und kleinen Fahrgäste wird
wo immer möglich eingegangen. Kindersitze sollten jeweils
bereits bei Bestellung des Taxis mitbestellt werden.
KONKURRENZDRUCK IST HOCH
Generell ist die Konkurrenz im Taxigeschäft hart. Jede
Stadt hat andere Reglemente, und die Qualität der Transportleistung
ist sehr unterschiedlich. Selbstständige Fahrer
machen oft keine Vollkostenrechnung und drücken
die Preise so, dass am Schluss kaum was für sie übrig
bleibt. Hier ist der Taxiunternehmer gefordert, dem
Stammgäste wissen den persönlichen
Kontakt sehr zu schätzen
Fahrgast stets, das heisst auch morgens um vier, mit viel
Gepäck, mit einem Vierbeiner oder beschwipst, einen
adäquaten Service zu leisten. Nicht immer einfach,
weiss da André Hess zu berichten. Das Auftreten des
Fahrers, der Zustand des Wagens und Aufmerksamkeiten
wie das Aufhalten der Türe oder das Behilflichsein
mit Gepäck machen da viel aus. «Hier Taxi Hess 48, Marlies,
bitte einen Kindersitz für ein 10 Jahre altes Mädchen
bereitstellen, ich bin in ca. 3 Minuten in der Zentrale»,
gibt soeben eine Chauffeuse über Funk durch. Das Taxigeschäft
scheint nie zu schlafen; ist eine Schicht vorbei,
fängt eine neue an. • www.hesstaxi.ch
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