Warnung - Alcoa

5.d. Vor der Reifenmontage
• Die maximale Radlast darf nicht überschritten werden.
Der Kunde muss die OEM-Tragfähigkeit des Fahrzeugs
mit der maximalen Tragfähigkeit des Rades vergleichen.
• Beachten Sie für den korrekten Reifendruck die
Angaben des Herstellers.
• Überprüfen Sie alle Teile des Rades, bevor Sie den
Reifen montieren, um sicherzustellen, dass nichts im
Weg ist.
• Benutzen Sie kein Rad, das hohem Druck oder Reifen-
und Felgenablösung ausgesetzt war, das auf der Felge
gefahren wurde oder übermäßiger Hitze oder anderen
physischen Belastungen ausgesetzt war. Ein Rad, das
diesen Zuständen ausgesetzt war, verfügt möglicherweise
nicht mehr über die hinreichenden Abmessungen
und Konturen, um die Form des Felgenrandes
beizubehalten, während es unter Druck steht.
• Ein gerissenes oder beschädigtes Rad kann zur Folge
haben, dass der Reifen platzt oder während der Fahrt
abspringt.
• Richten Sie die Räder nicht. Erhitzen Sie die Räder nicht
bei dem Versuch, sie zu richten oder um einen anderen
Schaden zu reparieren. Die spezielle Legierung dieser
Räder ist hitzebehandelt und unkontrolliertes Erhitzen
schwächt die Räder.
• Schweißen Sie die Räder nicht.
Warnung
Wenn die Reifen entfernt werden, muss das
gesamte Rad gereinigt und überprüft werden.
Entfernen Sie mit einer Bürste den Schmutz von
den Wulstsitzen (Teil des Rades, der den Reifen
stützt).
Kontrollieren Sie die Felgenränder mit dem
Verschleißmesser von Alcoa auf Verschleiß.
Entfernen Sie scharfe Kanten. Siehe hierzu
Abschnitt 6.f.
Es wird empfohlen, die gesamte Oberfläche der
Luftkammer bei jeder Entfernung des Reifens
reichlich mit einem geprüften Oberflächenschutz
zu versehen. Siehe die Empfehlungen in
Abschnitt 5.g.
15
5