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Dynamische Fragenstruktur<br />

Das Beson<strong>de</strong>re an AVL DiTest Scout ist,<br />

dass das System über eine dynamische Fragenstruktur<br />

verfügt. Der Anwen<strong>de</strong>r kann<br />

also je nach Erfahrung und vorliegen<strong>de</strong>m<br />

Fall beliebig in die Fehlersuche einsteigen.<br />

Zu<strong>de</strong>m müssen nicht alle Fragen beantwortet<br />

wer<strong>de</strong>n, um zu einem Ergebnis zu<br />

kommen. Das spart Zeit und berücksichtigt<br />

<strong>de</strong>n Wissensstand <strong>de</strong>s Anwen<strong>de</strong>rs.<br />

Damit fin<strong>de</strong>n sowohl Einsteiger als auch<br />

Diagnose-Profis die Unterstützung, die sie<br />

benötigen.<br />

Zu <strong>de</strong>n Beson<strong>de</strong>rheiten von AVL DiTest<br />

Scout zählt außer<strong>de</strong>m die Feedback-Funktion.<br />

Damit erkennt das System, welche<br />

Frage bei <strong>de</strong>r entsprechen<strong>de</strong>n Beanstandung<br />

zum Erfolg geführt hat. Diese Frage<br />

bekommt dann im Suchbaum eine an<strong>de</strong>re<br />

Priorisierung, so dass Anwen<strong>de</strong>r durch<br />

diese „Selbstlernfunktion“ schneller zur<br />

Fehlerursache geführt wer<strong>de</strong>n. Feedback-<br />

Informationen wer<strong>de</strong>n laut Hahn grundsätzlich<br />

von <strong>de</strong>n Hotline-Technikern auf<br />

Plausibilität überprüft.<br />

Interessant ist auch, dass für das Nutzen<br />

von AVL DiTest Scout nicht unbedingt<br />

ein Diagnosesystem von AVL benötigt wird.<br />

Fehlerco<strong>de</strong>s und ermittelte Messwerte lassen<br />

sich von Hand eingeben. Wer jedoch<br />

die Vorteile einer direkten Anbindung <strong>de</strong>r<br />

geführten Fehlersuche an das Diagnosegerät<br />

nutzen will, muss natürlich ein Produkt<br />

<strong>de</strong>s österreichischen Werkstattausrüsters<br />

einsetzen.<br />

Fahrzeug- und<br />

Systemab<strong>de</strong>ckung<br />

Zum Projektstart haben sich die Entwickler<br />

von Carat Power Check auf die <strong>de</strong>utschen<br />

Damit alles fliesst.<br />

TankQuick eco – so preiswert<br />

kann kraftstoffabsaugen sein<br />

Mit <strong>de</strong>m TankQuick eco ergänzt HORN TECALEMIT<br />

seine bewährte Produktfamilie von Kraftstoffabsauggeräten<br />

nach unten um ein preisoptimiertes<br />

Gerät. Dabei wer<strong>de</strong>n keinerlei Abstriche hinsichtlich<br />

Sicherheit, Bedienkomfort und <strong>de</strong>r Servicefreundlichkeit<br />

gemacht. Das TankQuick eco erfüllt die hohen<br />

Anfor<strong>de</strong>rungen für <strong>de</strong>n Einsatz in explosivgefähr<strong>de</strong>ten<br />

Bereichen und ist GS-geprüft. Mit seinem pneu-<br />

Hersteller und dort zunächst auf die Motorsteuerung<br />

konzentriert. An<strong>de</strong>re Systeme<br />

und die Erweiterung auf weitere Automobilmarken<br />

sollen <strong>de</strong>mnächst folgen.<br />

Bei <strong>de</strong>r Markteinführung stan<strong>de</strong>n 5000<br />

generische Fehlersuchbäume zur Verfügung.<br />

Je<strong>de</strong>r davon bietet im Durchschnitt<br />

20 bis 30 Lösungsvorschläge an. Bis En<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>s Jahre will AVL Ditest die Zahl <strong>de</strong>r Fehlersuchbäume<br />

mehr als verdoppelt haben.<br />

Welche Systeme dabei aufgenommen<br />

wer<strong>de</strong>n, orientiert sich laut Hahn an <strong>de</strong>n<br />

Hotline-Anfragen.<br />

Pakete und Preise<br />

Mit Power Check bietet Carat erstmals ein<br />

Diagnoseprodukt unter <strong>de</strong>r Eigenmarke<br />

Man@Work an. AVL DiTest und Carat haben<br />

für die Vermarktung eine exklusive<br />

Partnerschaft für 18 Monate geschlossen.<br />

In diesem Zeitraum können Interessenten<br />

<strong>de</strong>n Zugang zur geführten Diagnose AVL<br />

DiTest Scout ausschließlich im Zusammenhang<br />

mit Carat Power Check erwerben.<br />

Von Letzterem gibt es mehrere Varianten,<br />

die sehr unterschiedlich gestaffelt sind. In<br />

<strong>de</strong>r Premium-Version ist beispielsweise neben<br />

AVL DiTest Scout ein Marken-Modul,<br />

<strong>de</strong>r Carat Teilekatalog Elekat, ein AVL DiX<br />

105 in <strong>de</strong>r Men@Work-Edition, die AVL<br />

DiTest System- und Diagnose-Hotline, ein<br />

Marken-Laptop und eine UMTS Internet-<br />

Flatrate von Vodafone enthalten.<br />

Die Markenmodule von AVL Ditest<br />

enthalten diagnosespezifische Reparaturdaten<br />

wie Fehlerco<strong>de</strong>s, Reparaturanleitungen,<br />

Stromlaufpläne, Einstellwerte und<br />

vieles mehr. Sie können entwe<strong>de</strong>r einzeln<br />

je Fahrzeughersteller o<strong>de</strong>r als Flat für alle<br />

verfügbaren Marken bezogen wer<strong>de</strong>n. Nähere<br />

Informationen und alle Preise zu <strong>de</strong>n<br />

matischen Absaug- und Rückbetankungsaggregat<br />

mit Gaspen<strong>de</strong>lsystem, wird darüber hinaus für die<br />

Reinhaltung <strong>de</strong>r Umgebungsluft gesorgt. Das Gerät<br />

ist für <strong>de</strong>n Einsatz mit Diesel-, Otto- und Ethanolkraftstoffen<br />

(E85) geeignet. Überzeugen Sie sich von<br />

unserer Kompetenz im Bereich Werkstattechnik und<br />

besuchen Sie uns auf unserem Stand in<br />

Halle 8.0 G73.<br />

AVL DiTest Scout, das Herzstück von Carat Power<br />

Check, führt mit Fragestellungen und einem Ausschlussverfahren<br />

flexibel durch <strong>de</strong>n Diagnoseprozess.<br />

Technische Informationen wer<strong>de</strong>n jeweils dort zur<br />

Verfügung gestellt, wo sie benötigt wer<strong>de</strong>n.<br />

Ist das <strong>de</strong>fekte Teil ein<strong>de</strong>utig i<strong>de</strong>ntifiziert, wird es an<br />

Elekat übergeben. Dort kann es dann direkt bestellt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Carat Power Check-Paketen und AVL DiTest-<br />

Markenmodulen gibt es unter www.amz.<br />

<strong>de</strong>/PowerCheck.<br />

Richard Linzing<br />

www.tecalemit.<strong>de</strong><br />

amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2010 105

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